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造气试题

造气工段试题A卷

单位姓名得分

一、填空（每题4分，共40分）

1、电焊机的电源线（一次线或动力线）长度一般为2～3M。

2、“三点控制”安全管理中的三点指的是：危险点、危害点，事故多发点。

3、在特别潮湿或周围均属金属导体的地方工作时，行灯电压应不准超过 12 V。

4、从业人员超过300人的生产经营单位，必须设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员。

5、施工现场的氧气、乙炔属危险品，应保持5m以上的距离，要距离明火 10 m以外。

6、对事故隐患要本着“四定三不推”的原则限期整改，这里的“四定”指的是定责任人、定措施、定整改时限、定验收人。

7、安全生产检查包括：查思想、查管理、查隐患、查落实

8、锅炉三大安全附件是安全阀、压力表、水位表。

9、化工企业的三废是指（废液）、（废气）和（废渣）

10、被酸碱灼伤后，应采取什么紧急措施？脱去被污染的衣服，用大量清水冲洗。

二、简答（每题10分，共60分）

1、碳与蒸汽的反应即制气阶段的目的是什么？对炉温和入炉蒸汽压力有什么要求？

此阶段反应之目的是使高温碳分解水蒸气，得到一氧化碳和氢气。在此阶段，

希望形成有利于水蒸气分解和二氧化碳还原为一氧化碳的条件，生成尽可能多的有效成分氢气和一氧化碳，从而制得量大、质优的半水煤气。

因主反应是气体体积增大的、吸热反应，故提高炉温、适当降低入炉蒸汽压力，维持一定的燃料层厚度，有利于氢和一氧化碳的生成，减少甲烷和二氧化碳的生成，炉温越高，越有利于水蒸气的分解，煤气的质量则越好。制气阶段的炉温，取决于吹风阶段的炉温，不可能提得过高（受燃料灰熔点限制）。

2、固定层间歇气化法制半水煤气工艺操作条件。

①炉温(指氧化层温度)：炉温高，蒸汽分解率高，煤气产量高,质量好，制气效率高。

②吹风速度：吹风阶段应在尽可能短的时间内，将炉温升高到气化反应所需要的温度，并尽量降低热损失，降低燃料消耗。即风速大，可缩短吹风时间，提高吹风效率，但不能过大。原则上，吹风速度以不将小颗粒燃料吹出炉外，不使燃料层出现风洞为限。

③蒸汽用量：应根据炉温合理选择蒸汽用量。当炉温高时，适当加大蒸汽用量，从而提高煤气的质量和产量。当炉温低时，适当减少蒸汽用量。

④燃料层高度：燃料层的高度对吹风和制气两个阶段有着不同的影响。燃料层高度既不宜过高，也不宜过低。

⑤循环时间及分配⑥气体成分⑦二次空气用量。

3、确定制气循环百分比的依据是什么？

制气循环百分比的时间分配是根据燃料的性质和艺要求而确定的。

(1)吹风时间的分配是根据燃料的热稳定性、机械强度、粒度的大小及燃料层的高度来确定的。当燃料的热稳定性和机械强度较好时，燃料层分布均匀，阻力小，有利于提高空速，以较短的吹风时间使燃料层达到较高的温度；机械强度和热稳定性差的燃料，燃料层阻力分布不均匀，阻力大，不易提高空速，只能延长吹风时问来使燃料层达到高温；当燃料粒度的大小、燃料层的高度或工艺条件发生变化时，吹风时间也要进行相应的调整。

(2)上、下吹制气时间的分配。一般情况下．上吹制气是在吹风阶段以后进

行，燃料层的温度条件最好，上吹制气的产量和质量最好．因此上吹制气的时间长一些为好。但时间过长不仅消耗气化层大量的热量，而且使气化层上移，对以后制气不利。因此在上下吹制气阶段时间分配上，下吹制气要比上吹制气时间长一些，在使用性质较好的燃料时．上吹制气的时间更要短一些为好。

(3)二次上吹、吹净时间是以能够确保安全生产及达到回收煤气发生炉内残留的煤气来确定的。为了保证空气自煤气发生炉下部进入不发生爆炸，二次上吹的时间长一些比较安全，一般为循环时间的7％-9%。空气吹净阶段主要是回收

煤气发生炉中上部空间及管道的残留煤气，一般为循环时问的3%～4%。

4、煤气发生炉临时停车的操作要点是什么？

煤气发生炉临时停车的操作应按以下要点进行

(1)断开微机“启动开关”控制机将运行到吹风8秒处（设定值）停机，煤气发生炉各阀处于安全停车位置。

(2)检查煤气发生炉各阀处于安全停车位置后，开炉盖点火，待炉口冒火后，开启加炭蒸汽吸引阀。。

若单炉系统需检修而煤气发生炉不熄火的停车，还应继续按以下(3)～(7)项重点进行操作。

(3)煤气发生炉暂停运行后，关闭洗气塔进口阀，将阀门前法兰拆开，使其与生产系统隔绝。

(4)按规程开炉制取合格的惰性气体，进行单炉系统置换，直至在洗气塔进口

阀前法兰折开处取样分析合格。

(5)断开微机．“启动”开关使煤气发生炉各阀处于安全停车位置。开炉盖点火，待炉口冒火后，开启加炭蒸汽吸引阀，停炉条机，关闭上、下吹蒸汽阀。煤气发生炉停用（不熄火），进行养炉。.炉口温度高时，应及时加炭压火。

(6)开启夹套，废热锅炉汽包放空阀．关闭其蒸汽出口阀，并保持一定液位。

(7)拆除需检修设备、管道的有关法兰，并用排风机进行空气置换，直至需检修部位取样分析氧含量大于 20%为台格

5、空气鼓风机的倒车操作应注意哪些问题？

空气鼓风机的倒车操作应注意以下问题。

(l)按正常开车步骤启动备用机待运转正常后，停用机。

(2)倒车时，由出口阀控制风量和风压，倒车应尽可能在煤气发生炉处于非吹风阶段进行。

(3)对欲开的备用设备的情况不明，不得盲目开启，以防发生事故。

6、为什么说对工作负责就是对自己负责

造气工段试题B卷

单位姓名得分

一、填空（每题5分，共30分）

1、事故预防的三项对策是工程技术对策、安全教育对策和安全管理对策。

2、从业人员超过300人的生产经营单位，必须设置安全生产管理机

构或配备专职安全生产管理人员。

3、对事故隐患要本着“四定三不推”的原则限期整改，这里的“四定”指的是定责任人、定措施、定整改时限、定验收人。

4、造成机械伤害的主要原因有：机械的不安全状态、操作者的不安全行为、管理缺陷。

5、各种气瓶的存放，必须距离明火10米以上距离。

6、安全生产检查包括：查思想、查管理、查隐患、查落实。

二、简答（每题10分，共70分）

1、固定层间歇气化法生产半水煤气紧急停车步骤。

（1）迅速关闭吹风阀，开加碳放空阀或烟囱阀，关闭加氮空气阀、二次空气阀。（2）开下行煤气阀及灰斗蒸汽吹净阀，若紧急停车时处于下吹阶段，其吹净时间应延长。

（3)待炉底部吹净后，关闭蒸汽吹净阀；点火开炉盖，待炉口冒火后。开加碳蒸汽吸引阀。

(4)开夹套锅炉汽包及废热锅炉汽包放空阀，关闭蒸汽出口阀，并保持一定液位。

(5)若停车时间较长，应关闭上、下吹蒸汽阀及蒸汽总阀，停炉条机、空气鼓风机。

2、简述水煤浆加压气化法生产合成氨原料气的过程。

水煤浆加压气化生产过程，是将原料煤制成可流动的水煤浆，用泵加压后喷入气化炉，在高温下与氧反应，生成氢气和一氧化碳含量达75%以上的水煤气。高温煤气与熔融态煤渣自炉下部排出。降温后，煤气与灰渣分离。煤气经进一步除尘后，送后工序。

3、水煤桨加压气化的三种流程。

（1）急冷流程

从气化炉出来的高温水谋气与大量冷却水直接接触，水煤气被急速冷却，并除去大部分灰渣。同时水迅速蒸发进入气相，煤气中的蒸汽含量达饱和状态。需要将煤气中一氧化碳全部变换为氢气的合成氨厂，适宜采用急冷流程。

（2）废热锅炉流程

出气化炉的高温水煤气入废热锅炉，煤气被冷却，同时副产蒸汽。此流程适用于不必调整或只要略加调整煤气中氢与一氧化碳比值的生产，如煤气用于发电或某些化工产品的生产。

（3）混合流程

出气化炉的高温水煤气，先经废热锅炉冷却，除去灰渣并副产蒸汽，再经急冷室用水冷激，使煤气中增加一定量蒸汽，利于下一步变换反应。此流程适用于甲醇的生产。

4、气流层气化的基本原理。

气流层气化法是用氧和蒸汽的混合气为气化剂，夹带粒度小于0.1mm的煤粉，吹入气化炉，在高温火焰中进行并流气化，生成H?和CO合计含量大于80%-85%水煤气的过程。在炉内几乎同时进行着煤粉及释放出的气态烃的燃烧反应、高温焦炭粉分解蒸汽及CO?还原的吸热反应。

5、固定层间歇法制半水煤气分哪几步进行'

固定层问歇法制气每一个工艺循环分五步进行。

（1)吹风以空气为气化剂，空气自下而上通过燃料层，目的是通过碳与氧的化学反应，放出热量，并贮存于燃料层中，为制气阶段提供热量。

(2)上吹制气以蒸汽和少量空气为气化剂，自下上地通过燃料层，燃料中的碳与蒸汽和氧混合反成，生成半水煤气。该过程加入空气并不是单纯为了提高温度，主要是为了配入适量的氮气，以满足合成氨原科气氢、氮比例的要求．即所谓“上吹加氮”。

(3)下吹制气上吹制气后，蒸汽和少量空气改变了进入燃料层的方向，自上而下通过燃料层生产半水煤气，以保持气化层的位置和温度稳定在一定的区域内。此阶段加入空气是补入部分氮气，同.上吹制气的目的相同，即所谓”下吹加氨”。

(4)二次上吹下吹制气以后，蒸汽改变方向，自下而上通过燃料层，既生产水煤气，又能排净炉底残留的半水煤气，为空气通过燃料层创造安全条件。

(5)空气吹净为避免二次上吹后直接转入吹凤放空造成的煤气损失，增加一个空气吹净。空气自下而上通过燃料层，生产空气煤气，将原来炉上部残留的水煤气一并排入气柜贮存。

在以上每个阶段的转换时，蒸汽和加氮空气阀不能同时开关，加氮空气阈需迟开早停，以避免空气与半水煤气相遇，防止发生爆炸或半水煤气中氧含量过高。

6、确定制气循环百分比的依据是什么？

制气循环百分比的时间分配是根据燃料的性质和艺要求而确定的。

(1)吹风时间的分配是根据燃料的热稳定性、机械强度、粒度的大小及燃料层的高度来确定的。当燃料的热稳定性和机械强度较好时，燃料层分布均匀，阻力小，有利于提高空速，以较短的吹风时间使燃料层达到较高的温度；机械强

度和热稳定性差的燃料，燃料层阻力分布不均匀，阻力大，不易提高空速，只能延长吹风时问来使燃料层达到高温；当燃料粒度的大小、燃料层的高度或工艺条件发生变化时，吹风时间也要进行相应的调整。

(2)上、下吹制气时间的分配。一般情况下．上吹制气是在吹风阶段以后进

(3)二次上吹、吹净时间是以能够确保安全生产及达到回收煤气发生炉内残留的煤气来确定的。为了保证空气自煤气发生炉下部进入不发生爆炸，二次上吹的时间长一些比较安全，一般为循环时间的7％-9%。空气吹净阶段主要是回收煤气发生炉中上部空间及管道的残留煤气，一般为循环时问的3%～4%。

7、论述同事相处贵在和谐互助

毕业设计__配气机构的设计

毕业设计说明书配气机构的设计姓名: 所属院校：专业: 班级: 学号: 指导教师：

目录概述 1、配气机构的功用 (6) 2、配气机构的设计要求 (6) 3、配气机构计算参数的确定 (7) 一、凸轮轴的设计： 1、凸轮轴的设计要求 (7) 2、凸轮轴的结构 (7) 3、凸轮轴的选材 (7) 4、凸轮轴的支承轴颈轴承的材料 (7) 5、凸轮轴的定位方式 (7) 6、凸轮轴的最小尺寸定位方式 (7) 7、凸轮轴的热处理工艺 (8) 8、凸轮轴的损坏形式 (8) 9、凸轮轴的计算 (9) 二、凸轮的设计

1、凸轮设计的要求 (10) 2、凸轮基圆设计 (11) ①基圆半径的确定 (13) ②凸轮位置的确定 (13) ③配气相位与凸轮的作用角 (14) ④凸轮顶部的圆弧半径 (14) 三、挺柱的设计 1、挺柱的结构 (10) 2、挺柱的材料 (15) 3、平面挺柱导向面与导向孔之间挤压应力的计算 (16) 4、平面挺柱的最大速度 (16) 5、凸轮与挺柱间接触应力的计算 (17) 6、挺柱导向面直径r d与长度r L按照下面的公式确定 (18) 7、挺柱头部球面支座的设计 (19) 8、凸轮和挺柱的主要损坏形式及其预防 (19) 四、推杆的设计 1、推杆的功能 (20) 2、推杆的材料 (20)

3、推杆的结构形式 (20) 4、尺寸设计 (20) 5、推杆稳定性安全系数的确定 (20) 6、推杆球头与挺柱球面支座，推杆球头与摇臂调节螺钉球面支座间接触应力的计算..........................................................................................................................21五、摇臂的设计 1、摇臂的工作原理 (22) 2、摇臂的结构 (22) 3、摇臂比 (22) 4、摇臂润滑 (22) 5、摇臂的定位 (23) 6、摇臂的材料 (23) 7、摇臂与气门杆顶面间接触应力的计算 (23) 六、气门组的设计 1、气门的设计 (25) ?1）气门设计的基本要求 (25) ?2)气门的工作条件分

采气工中级工理论试题

采气工中级工理论试题一、选择题 1.根据其成因可将组成地壳的岩石分为（ B ）。 (A)岩浆岩、沉积岩、碎屑岩(B)岩浆岩、沉积岩、变质岩 (C)沉积岩、碎屑岩、粘土岩(D)碎屑岩、粘土岩、石灰岩[T/] 2.世界上发现的石油和天然气，99%以上是储藏在（ B ）中。 (A)岩浆岩(B)沉积岩 (C)变质岩(D)粘土岩[T/] 3.在地壳中，沉积岩(包括变质的沉积岩)占地壳体积的5%，其平面分布范围占地表覆盖面积的（ C ）。 (A)45% (B)60% (C)75% (D)90%[T/] 4.按碎屑颗粒直径的大小，砾岩颗粒直径为（ B ）。 (A)1～0.1mm (B)大于1mm (C)0.1～0.01mm (D)小于0.01mm[T/] 5.以下属于碳酸盐岩的是（ B ）。 (A)砂岩(B)石灰岩 (C)砾岩(D)石膏[T/] 6.（ C ）在地壳中分布较广，是石油、天然气最重要的生、储岩石。 (A)碎屑岩(B)粘土岩 (C)碳酸盐岩(D)砂岩[T/] 7.天然气、石油的生成和分布与（ C ）有密切的关系。 (A)沉积岩(B)沉积环境 (C)沉积相(D)沉积盆地[T/] 8.地壳表面接受沉积的洼陷区域称为（ D ）。 (A)沉积相(B)沉积岩 (C)沉积环境(D)沉积盆地[T/] 9.三叠纪地质时代属于（ A ）。 (A)中生代(B)上古生代 (C)中古生代(D)下古生代[T/] 10石炭系地层属于（ B ）。 (A)中生界(B)上古生界 (C)中古生界(D)下古生界[T/]

11.以下（ D ）地层用代号P表示。 (A)石炭系(B)侏罗系 (C)三叠系(D)二叠系 12.若岩层沿破碎面有显著位移，称为（ C ）。 (A)断裂(B)构造裂缝 (C)断层(D)以上都不是[T/] [D]C[D/] 13.上盘相对上升，下盘相对下降的断层称为（ B ）。 (A)正断层(B)逆断层 (C)平移断层(D)直立断层[T/] 14.上盘相对下降，下盘相对上升的断层称为（ A ）。 (A)正断层(B)逆断层 (C)平移断层(D)直立断层[T/] 15.断层面与水平面呈垂直的断层叫（ D ）。 (A)正断层(B)逆断层 (C)平移断层(D)直立断层[T/] 16.断层的两盘沿断层面的走向发生相对运动，而无明显上升和下降，这种断层叫（ C ）。 (A)正断层(B)逆断层 (C)平移断层(D)直立断层[T/] 17.（ B ）已成为寻找油、气田的主要理论依据。 (A)无机成因理论(B)有机成因理论 (C)自然地理条件(D)生成环境[T/] 18.天然气在有氧存在的（）环境也可生成。 (A)强还原(B)弱还原 (C)弱氧化(D)强氧化[T/] 19.四川地区的主要产油气层属于（ A ）。 (A)碳酸盐岩储集层(B)碎屑岩类储集层 (C)岩浆岩(D)变质岩[T/] 20我国大庆油田的主要产油气层属于（ B ）。 (A)碳酸盐岩储集层(B)碎屑岩类储集层 (C)岩浆岩(D)变质岩[T/] 21.在饱含油、气、水的储集层中，按相对密度的差异发生重力分离（ C ）。 (A)气在顶部，水居中，油在底部(B)油在顶部，气居中，水在底部 (C)气在顶部，油居中，水在底部(D)水在顶部，油居中，气在底部[T/]

车间级安全教育试题(含答案)

车间级安全教育试题姓名：部门：分数：一、判断题（共10题，每题3分共30分，在题后括号内打√或×） 1、危险化学品仓库内不能吸烟，但可以携带烟火。（） 2、发生道路交通事故，除了紧急抢救伤员外，要保护好现场，并迅速拨打“110”电话。（） 3、生产经营单位发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。（） 4、对于接触危险化学品的员工，应注意个人卫生，就餐前一定要洗手。（） 5、安全生产管理是公司老板和管理人员的事，跟普通员工没有关系。（） 6、从业人员应当自觉遵守本单位的安全生产规章制度，正确佩戴和使用劳动防护用品。（） 7、对触电人员首先采用的方法是使其脱离电源。（） 8、我国安全生产管理的工作方针是安全第一、预防为主。（） 9、任何人发现火灾时，都应当立即报警。（） 10、仓库货物太多时可以占用消防通道和堵塞消防设施。（）二、选择题（共10题每题4分共40分，将正确答案填在题后括号内） 1、职业病防治工作坚持的方针。( ) A、预防为主，防治结合 B、预防为主，安全第一 C、预防为主，防消结合 2、采用口对口人工呼吸法急救时，吹气频率一般为成人_______每分钟。（） A、16～18 B、19～23 C、25次左右 3、以下关于接触有毒物品工人作业规定的正确说法是( ) A、下班回家后立即洗澡 B、不准在作业场所吸烟、吃东西 C、每个小时必须进行清洗 4、易燃液体发生火灾后，不能用______进行扑救。（） A、水 B、泡沫灭火器 C、干粉灭火器

5、工伤保险是国家通过立法手段保证实施的，对在工作过程中遭受人身伤害的职工或遗属提供补偿的一种_______。（） A、优惠措施 B、社会福利制度 C、强制实行措施 6、事故发生的主要原因是_________、物的不安全状态、环境不良和管理不善。（） A、人的不安全行为 B、睡眠不足 C、违章指挥、违章操作 7、在作业过程中发现安全隐患应该__________。（） A、自己马上处理 B、无自己无关、不管 C、立即报告管理人员 8、发生火灾逃生时，经过充满浓烟的路线应该_________。（） A、采用口罩、毛巾捂鼻或匍匐撤离B加速奔跑撤离C、屏住呼吸冲过烟雾区 9、“安全第一”的基本含义是：当安全与生产发生矛盾时_______。（） A、生产必须服从安全 B、安全服从生产 C、安全与生产协调发展出 10、我国于_____开始实施《危险化学品安全管理条例》。（） A、2002年3月15日 B、2001年3月15日 C、2003年3月15日三、简述题（每小题15分，共30分） 1、发现火灾后该如何正确拔打报警电话？ 2、作业过程中的“三不伤害”是指什么？车间级安全教育试题(答案）姓名：部门：分数：一、判断题（共10题，每题3分共30分，在题后括号内打√或×） 1、危险化学品仓库内不能吸烟，但可以携带烟火。（×） 2、发生道路交通事故，除了紧急抢救伤员外，要保护好现场，并迅速拨打“110”电话。（√） 3、生产经营单位发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人。（√） 4、对于接触危险化学品的员工，应注意个人卫生，就餐前一定要洗手。

配气机构答案

一、填空题 1．充气效率越高，进人气缸内的新鲜气体的量就__多_____，发动机研发出的功率就__高____。 2．气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。 3．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。 4．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的___锁片____或___锁块____ 固定的。 5．由曲轴到凸轮轴的传动方式有下置式、上置式和中置式等三种。 6．气门由__头部___和 ___杆身____两部分组成。 7．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的___配气相位____相适应。 8．根据凸轮轴___旋向_____和同名凸轮的 ____夹角____可判定发动机的发火次序。 9．汽油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__机油泵___和__分电器____的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮只是用来驱动___机油泵____的。 10．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将___正时标记____对准以保证正确的___配气相位__。二、判断题 1．充气效率总是小于1的。 ( √ ) 2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 ( X ) 3．凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。 ( X ) 4．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。( √ ) 5．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 ( √ ) 6．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。 ( X ) 7．为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。 ( X ) 8．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。 ( X ) 9.非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（ X ） 10.发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。（ X ） 11.进气门迟闭角随着发动机转速上升应加大。（ X ） 12.气门重叠角越大越好。（ X ）

采气工高级工试题集题(答案)

采气高级工题库 AA 001 渗流的概念 1 、把天然气通过孔隙或裂缝的流动称为( C )。 ( A )紊流( B )层流 ( C )渗流 ( D )稳定流 2 、天然气通过( A )的流动叫渗流。 (A)孔隙或裂缝(B)井筒( C )地面工艺流程（ D ）油管 3、地层中存在的孔隙或裂缝，是天然气从地层流向井底的( B ）。 (A)储集空间(B )渗流通道(C)阻碍 ( D )不利因素 4、渗流系统中只有一种流体流动，该渗流叫( D ）。 (A )稳定渗流(B)不稳定渗流(C)两相渗流(D)单相渗流 AA 002 渗流的分类 5、根据不同的分类方法，渗流方式分为( C ）。 (A)单项渗流和多相渗流(B)稳定渗流和不稳定渗流 ( C )简单渗流和复杂渗流( D )层流和紊流 6 、流体流动时，质点互不混杂、流线相互平行的流动叫( C)。 (A )单相渗流(B)稳定渗流(C)层流( D )单相渗流 7、根据渗流的的流线方向的不同将渗流分为( D ）。 (A )单向和径向渗流( B )径向和球向渗流 (C)单向和球向渗流(D)单向、径向、球向渗流

8 、根据渗流规律是否符合达西定律将渗流分为( C )。 ( A )层流和紊流 ( B )稳定渗流和不稳定渗流 (C )线性渗流和非线性渗流 (D )单相渗流和两相渗流 AA 003 垂直管流流态的种类 9 、一般把天然气从井底流向井口的垂直上升过程，称为气井的( B )。 (A) 渗流 (B )垂直管流 (C )流动 (D )管流 11、对于不产水或油的纯气井，垂直管流一般呈( A )。 10、一般把天然气从( B )的过程，称为气井的垂直管流。 (A )地层流向井底 (B )井底流向井口 (C )井口流向输气管线 (D )地层流向井 (A )单相流 (B )两相流 C )多相流 (D )以上均正确 12、在垂直管流的流态从井底到井口的变化情况是( (A) 气泡流T 段柱流T 环雾流T 雾流 (C )雾流T 环雾流T 段柱流T 气泡流 A )。 (B )气泡流T 段柱流T 雾流T 环雾流 (D )雾流T 段柱流T 环雾流T 气泡流 13、垂直管流产生的滑脱损失与下列哪些因素有关( D )。 (A )流动形态 (B )油管直径 AA 004 无阻流量的概念 14、无阻流量是指气井井底流动压力等于( (A) 0.1 (B ) 1 (C )气液比 (D )以上因素均正确 A ) MPa 时的气井产量。 ( C ) 10 ( D ) 0.01

生产车间安全试题

车型：工段：班组：工号：姓名：轿车一厂焊装车间安全考试题一、填空题20分 (每题2分) 1. 岗位建设中常说的三清是(工艺流程清)、(操作规程清)、(安全措施清)。 2. 岗位建设中常说的三好是(环境美好)、(设备完好）、(精神面貌良好）。 3. 岗位建设中常说的“5S ”是（清理）、（整理）、（清扫）、（清洁）、（素养）。 4. 五新安全教育是指采用（新工艺）、（新技术）、（新材料）、（新设备）、（新产品）前所进行的新操作方法和新工作岗位的安全教育。 5. 起重吊运指挥信号有（手势信号）、（旗语信号）和（音响信号）。 6. 钢丝绳的四种损坏方式是（断股）、（断丝）、（打结）和（磨损）。 7. 建筑施工的三宝指的是（安全帽）、（安全带）、（安全网）。 8. 操作机械时工人要穿三紧式工作服，“三紧”是指（袖紧）、（领紧）和（下摆紧）。 9. 操作过程中，应注意电极、电缆线、焊接辅具是否（良好），发现问题及时（修理），不能带病使用。 10.电气设备采用灰色外壳表示其外壳需（接地）或接零。二、单项选择题20分 (每题2分) 11. 对地电压多少伏以上的属于高压。（ A ） A.250伏以上 B.36伏以上 C.220伏以上 D.120伏以上 22. 对操作者本人，尤其对他人和周围设施的安全又重大危险因素的作业，称（ C ） A. 危险作业Ｂ. 高难度作业Ｃ. 特种作业 23. 安全生产和消防工作的方针其核心均为（ A ） A 预防、 B 、安全第一 C 、防消结合 24.三线电缆中什么颜色的线代表火线（ C ） A ．黄线 B.黑线 C.红线 D.白线

汽车发动机原理_期末_考试_试题及答案

汽车发动机原理一、选择题： 1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反） 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次） 3.四冲程六缸发动机。各同名凸轮的相对夹角应当是（120度） 4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15） 5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程） 6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高） 7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量） 8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）二、填空题： 1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类 2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种 3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.9 4.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种 5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种 6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。以消除废气中的火焰和火星和减少噪声 7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份 8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力 9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种 10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释: 发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量

配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。这种图形称为配气相位图。过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比四、简答题： 1. 柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室 2. 柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。对此驾驶员几乎不可能事先估计到并且及时操纵油量调节拉杆加以适当的调节。因此，汽车柴油机一般都装有两速调速器，以限制发动机最高转速和稳定怠速而自动进行供油量调节。汽车柴油机多采用全速调速器来对供油量作自动的调节。全速调节器不仅限制超速和稳定怠速，而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。有些在城市内或公路上行驶的柴油机汽车，为适应车辆多，人流大，减速，加速，停车频繁的情况，也采用全速调速器. 3. 传统铅蓄电池点火系统有哪些缺点？答：断电器触点分开时在触点出形成的火花使触点逐渐烧蚀，因而断电器的使用寿命短，在火花塞积炭时因火花塞间隙漏电，使次级电升不上去，不可能靠地点火，次级电压的大小随发动机的转速的增高和气缸数的增多而下降，因此在高速时易出现缺火等现象。尤其是近年来，一方面汽车发动机向多缸高速化发展；另一方面人们力图通过改善混合气的燃烧状况，以减少空气污染，以及燃用稀混合气以达到节约燃油的目的，这些都要求点火装置能够提供足够的次级电压和火花能量，保证最佳点火时刻，现行传统点火装置已不能适应这一要求。 4. 汽油机经济混合气范围一般是多少？为什么过浓或过稀燃油消耗增加？答：汽油机经济混合气范围一般是AF=15.4-16.9

发动机配气机构设计及发展综述

发动机配气机构发展综述张正有（重庆工学院汽车学院200246班22号）【内容摘要】：本文论述了发动机配气机构的发展进程，阐述了可变技术在配气机构中的发展和应用，对迄今已有的发动机气门驱动机构进行了分类介绍，总结了不同气门驱动机构的结构、工作原理和优缺点。并指明了配气机构今后的发展方向。【关键词】：发动机配气机构可变技术驱动机构 Development Overview of Valve-train of Engine Zhang zheng-you (Chongqing Institute of Technology；Automobile college 20024622) 【Abstract】: This text discussed development progress of valve-train of engine and variable technique be using in the field. In addition, classifications and detail introductions were made for the valve actuators of automotive engine. The structures, fundamentals and advantage of the different actuators were summed up. In the end, further investigations in the future wre put forwards. 【Key word】: engine； valve train； variable technique； valve actuators 0 前言伴随着社会经济的发展，人类生活水平的提高，我们对生活质量也提

采气工考试：采气初级工考试考点巩固模拟考试练习.doc

采气工考试：采气初级工考试考点巩固模拟考试练习考试时间：120分钟考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、填空题国际上通常采用国际实用（摄氏）温标和（）温标。本题答案： 2、单项选择题便携式硫化氢监测仪报警第一级报警应设在阈限值（）。A 、5mg ／m3 B 、15mg ／m3 C 、10mg ／m3 D 、20mg ／m3 本题答案： 3、问答题气井的井口装置的作用是什么？本题答案： 4、单项选择题在地震详查以及其他方法提供的圈闭内，经过详探井钻探获得工业气流、油气层或油气显示后，根据区域地质条件分析类比，对有利地区按容积法估算储量。该圈闭内的气层变化、水气关系尚未查明，储量参数是由类比法确定的，因此可估算一个储量值，称为（）储量。A 、控制 B 、探明 C 、预测 D 、地质本题答案：姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------

5、单项选择题当被测压力波动较大时，被测压力最大值不超过仪表上限的（）。A、1／2 B、1／3 C、2／3 D、3／4 本题答案： 6、填空题 6.4MPa=（）kPa。本题答案： 7、单项选择题弹性水驱很弱的气藏上的气井属（）气井。A.有水 B.无水 C.凝析 D.石油伴生本题答案： 8、填空题天然气流量计算实用公式中，p1是指孔板（）侧取压力处气流的绝对静压，其中计量单位的符号是kPa。本题答案： 9、判断题重力式分离器是利用天然气、液(固)体杂质的质量不同来进行分离的。本题答案： 10、单项选择题输气管线的事故的抢修所用的隔离球，内充有（）。A.天然气 B.氧气 C.惰性气体 D.二氧化碳本题答案： 11、单项选择题安装压力表时可以使用开口为（）活动扳l本题答案： 16、单项选择题

配气机构试题答案

一．填空题 1．自由排气阶段；强制排气阶段；进气过程；气门叠开与燃烧室扫气。 2．循环充量；充气效率（充气系数）；单位时间充量。3．气门组；气门传动组。 4．顶置气门式配气机构；侧置气门式配气机构；进气门顶置．排气门侧置的配气机构。 5．凸轮轴下置式；凸轮轴上置式；凸轮轴中置式。 6．齿轮传动；链传动；同步齿形带传动。 7．磨损（杆部及尾端．工作锥面）；烧蚀；弯曲变形。 8．逐缸法；两次调整法。 9．气门安装位置的；侧置式；顶置式。10．下置；中置；上置。 11．正时齿轮；凸轮轴；挺杆；推杆；调整螺钉；摇臂；摇臂轴。 12．挺杆；汽油泵；机油泵；分电器。13．锁块；锁销。14．筒式；滚轮。 15．衬套；摇臂轴；弹簧。16．液压挺柱；无；不。17．齿轮传动；链传动；齿形带传动。 18．反19．多．高．20．气门组．气门传动组21．2． 1． 122．锁片．锁块 23．下置式．上置式．中置式24．头部．杆身25．配气相位26．旋向．夹角 27．机油泵．分电器．机油泵28．正时标记．配气相位 29．工作循环,点火次序,定时,开启,关闭,可燃混合气,空气,燃烧后的废气 30．顶置气门式,侧置气门式,混合式,凸轮轴下置,凸轮轴中置,凸轮轴上置,2气门式,多气门式,气门组,气门传动组 31．气门,气门座,气门导管,气门弹簧及座圈,锁片(锁销),油封,凸轮轴,挺柱,推杆,摇臂,摇臂轴,正时皮带轮,正时齿轮32．平顶,凸顶,凹顶,大 33．凸轮,轴颈,齿轮传动,链轮传动,齿形皮带传动,全支承,非全支承 34．凸轮轴产生弯曲,扭转变形,凸轮工作表面磨损,凸轮轴轴颈磨损 35．变螺距圆柱弹簧,双弹簧36．两次调整法,逐缸调整法 37．开启的时间,打开的深度,不同工况,进气量,动力性和经济性38．渗油法,划线法,拍打法 39．凸轮轴,推动力,推杆(中．下置凸轮轴),气门(顶置凸轮轴式)菌形,筒形,滚轮式 40．摇臂,摇臂轴,支承座,气门间隙调整螺钉 41．工作顺序,循环,可燃混合气,新鲜空气,废气42．两遍调整法,逐缸调整法 43．平顶,凹顶,凸顶,大二．判断题 1．×2．×3．×4．√5．√6．×7．√8．√9．√10．√11．×12．×13．√14．√15．× 16．X 17．×18．×19．×20．×21．× 22．√ 23．× 24．√ 25．× 26．√27．×28．√29．√30．√31．×32．√33．√34．×35．√ 36．√37．×38．√39．√40．√41．×42．×43．×44．×45．√ 46．√47．×48．√49．×50．√51．×52．√53．×54．√55．× 56．√57．√58．×59．×60．√61．√62．× 三．选择题（单选） 1．D 2．A3．D4．A5．A6．B7．C8．C9．C10．A 11．A12．A13．B14．C15．A 16．B17．C18．B19．A20．B21．A22．C23．A24．A 四．不定项选择(有一项或多项正确) 1．A2．C3．D4．A B5．B 6． D7．C8．B9．A10． A11．D12．A B13．D14．A15．B16． C17．C18．C19．C 四．名词解释 1．充气系数指在进气行程中，实际进入气缸内的新鲜气体质量与在标准大气压状态下充满气缸的新鲜气体质量之比。 2．换气损失：理论循环换气功和实际循环换气功之差。角的环形图。 3．进．排气门的实际开闭，用相对于上．下止点的曲轴转角来表示。 4．气门锥面与顶面之间的夹角。 5．气门重叠角：进．排气门同时开启过程对应的曲轴转角。α ＋δ 6．实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比。 7．在排气行程还未结束时，进气门在上止点之前就已开启，从进气门开启一直

配气机构的作用及组成

1.配气机构的作用及组成一、功用：是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环或发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。二、组成：气门组：气门及与之关联的零件；气门传动组：从正时齿轮到推动气门动作的所有零件。 2.为什么要预留气门间隙？什么是气门间隙?为什么要留气门相位? 在气门杆尾端与摇臂端（侧置式气门机构为挺杆端）之间留有气门间隙，是为补偿气门受热后的膨胀之需的. 发动机发动时，气门将因气温升高而膨胀。如果气门以其传动件之间在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态下，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中的漏气，从而使功率下降，严重时甚至不易启动。为了消除这种现象，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中预留一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙被称为气门间隙。但是，如果气门间隙留得太大，冷态下传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击，而且加速磨损，同时使得气门开启的持续时间减少，汽缸的充气情况变坏。所以高级轿车上都采用液压挺柱，挺柱长度能自动变化，随时补偿气门的热膨胀量，故不需要预留气门间隙。 3.为什么有的配气机构中采用两个套装的气门弹簧你所指两套装置的气门弹簧我可否理解成控制气门开闭的弹簧。所有的气门弹簧都是大簧套小簧；并且是是旋向相反。采取这种结构的原因是防止因为气门弹簧旋向的原因产生谐振，造成气门关闭不严，所以设置成旋向相反的两个气门弹簧，让它们的谐振频率相反进行抵消，消除谐振引起的气门关闭不严的现象 4.什么是点火提前角,其过大或过小有什么危害点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，磨损加剧。点火过迟，气体做功效率低，排气声大。不论点火过早或过迟，都会影响转速的提升。若点火提前角过大，则活塞还在向上止点运动时，气体压力已达很大的数值，活塞受到迎面而来的反向压力的作用，压缩行程的负功增加使发动机功率下降，甚至有时造成曲轴反转使发动机不能工作。而且点火提前角过大也易于发生不正常燃烧--爆燃。若点火提前角过小，混合气的燃烧将在逐渐增大的容积内进行，因而燃烧最高压力降低，而且补燃增加，热损失增大，于是发动机功率下降，油耗增加，并使发动机过热 5.膜片弹簧式离合器特点？ 6.从动盘摩擦片上的铆钉为什么要沉入摩擦片平面以下? 如果不沉头，摩擦的就不是摩擦片，而是铆钉了。五、问答题 1.汽油机燃料供给系的作用是什么？ 2.化油器的作用是什么？ 3.主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？ 4.为什么把加浓装置称为省油器？ 5.在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力？

采气工考试：采气初级工考试考考试题模拟考试练习_0.doc

采气工考试：采气初级工考试考考试题模拟考试练习考试时间：120分钟考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、判断题选用何种面漆与底漆的选用无关。本题答案： 2、单项选择题以下四类油层中，最容易出砂的是（）。A.粉砂岩 B.泥质砂岩 C.石灰岩 D.白云岩本题答案： 3、单项选择题压裂液的流变性是指其剪切速率大，视粘度（）。A.越大 B.不变 C.越低 D.变大或不变本题答案： 4、判断题在圈闭中，盖层是指位于储层周围的不渗透层，能阻止油气的逸散。本题答案： 5、单项选择题对物体进行涂料防腐时，应根据物体的（）选择涂料的种类。A 、质量 B 、面积姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线----------------------

C、材质 D、价格本题答案： 6、填空题在一定条件下，天然气的含水量与饱和含水量之比，称为天然气的（）。本题答案： 7、填空题天然气流量计算实用公式中，hw是指气流流经后产生的差压，其计量单位的符号是Pa。本题答案： 8、填空题采气工作中，（）粉末遭遇空气自然是引起火灾的原因之一。本题答案： 9、填空题采气中经常碰到的毒性气体是（）。本题答案： 10、问答题什么称为静电？本题答案： 11、单项选择题天然气粘度是指气体的（）。A.爆炸力 B.内压力 C.内摩擦力 D.氧本题答案： 12、判断题地层形成时间的相对新老关系称为绝对地质时代。本题答案： 13、单项选择题采气流程可分为（）、多井（常温）采气流程、低温采气流程等。A、边远井采气流程

车间员工安全培训考试(带)试卷

车间员工安全教育培训考试试卷岗位：姓名：成绩：一、填空题：（每空2分，共40分） 1、《中华人民共和国安全生产法》于年月日起施行。 2、我国的安全生产方针是，，。 3、新员工进厂的“三级”安全教育是指，，。 4、生产过程中的“三违”现象是指，，。 5、发生电器火灾，应立即切断电源，可以用灭火器灭火，切不可用灭火。 6、公司规定所有盛装危险物品的容器应贴有，同时在使用和储存危险物品的场所可以查阅物料安全技术说明书（MSDS）就可以知晓该危险品的性能、成份、操作注意事项、应急处理方法。 7、安全工作中的“四不伤害”是指：，，，。 8、从事特种作业的人员，必须经过，取得特种作业资格，方可上岗作业。三、选择题（每题2分，共20分） 1、国家标准（GB2893－82）中规定的四种安全色是（） A、红、蓝、黄、绿 B、红、蓝、黑、绿 C、红、青、黄、绿 2、电焊作业可能引起的疾病主要有（） A、电焊工尘肺 B、气管炎 C、皮肤病 3、漏电保护装置主要用于（） A、减小设备及线路的漏电 B、防止供电中断 C、防止人身触电事故及漏电火灾事故 4、像、电工、电焊工、叉车工这样的特种作业人员，符合以下哪种情况方可上岗作业（）。 A.只要会做，就可上岗； B.不会做，慢慢一边上岗，一边学； C.经专门的技术、技能培训经考核合格发证后方可上岗；

5、员工在安全生产中有拒绝权，是指：（）。 A.有权拒绝违章作业和强令冒险作业； B.不想做的工种，就可拒绝； C.不想做的岗位，可以不去； 6、员工在安全生产的义务不包含（）。 A.自觉遵守安全规章制度的义务； B.紧急避险的义务； C.自觉报告危险和不安全因素的义务； 7、公司应为员工提供个人防护用品，并且该防护用品：（）。 A.需要员工自费； B.公司免费提供； C.用旧后，由员工自费再买； 8、按公司的培训内容，制芯车间主要的危险源有：（）。 A.化学危险品； B.电源； C.机械设备； 9、公司要求员工按要求佩戴个人防护用品的目的是：（）。 A.应付客户的检查； B.保护员工的身体健康； C.应付政府的检查； 10、压缩气体和液化气体具有易燃性、（）、毒害性、窒息性 A.不燃性 B.可燃性 C.助燃性四、论述题（每题20分） 1、简单叙述处理安全事故的“四不放过”原则。 1、请结合本岗位工作实际，论述一下本岗位安全注意事项。

(完整版)配气机构单元测试题

配气机构单元测试题班级总分一、判断题（每小题2分，共50分） ( )1、发动机充气效率总是小于1的。 ( )2、曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 ( )3、凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。 ( )4、气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。 ( )5、气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 ( )6、对于多缸发动机，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。 ( )7、为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。 ( )8、非增压发动机在进气结束时，气缸内压力小于外界大气压。 ( )9、发动机在排气结束时，气缸内压力小于外界大气压。 ( )10、进气门迟闭角随着发动机转速上升应加大。 ( )11、气门重叠角越大越好。 ( )12、顶置式气门是由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开的，其关闭是靠气门弹簧实现的。 ( )13、高速发动机为了提高充气和排气性能，往往采用增加进气提前角和排气迟后角方法，以改善发动机性能。 ( )14、为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。 ( )15、为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450。 ( )16、气门间隙过大、过小会影响发动机配气相位的变化。 ( )17、因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。 ( )18、VVT 传感器是检测进气凸轮轴和排气凸轮轴的相互位置的传感器。 ( )19、气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 ( )20、进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )21、采用液力挺柱的发动机其气门间隙等于零。 ( )22、正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 ( )23、在任何时候，发动机同一缸的进排气门都不可能同时开启。 ( )24、配气相位是指进、排气门的开启时刻和延续时间用曲轴转角的表示。 ( )25、发动机进气提前角一般为40°~80°。二、单项选择题（每小题2分，共50分） 1．曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。 A ． 2:1 B ． l:2 C ． l:1 D ． 4:1 2．设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。 A ．βα+ B ．γβ+ C ·γα+ D ·δβ+ 3．排气门的锥角一般为( )。 A ．30° B ．45° C ．60° D ．50° 4．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。 A ．相同 B ．相反 C ．无所谓 D ．不一定 5．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是( )。

废气采样试题

废气采样考核试题填空 1.对除尘器进出口管道内气体压力进行测定时，可采用校准后的标准皮托管或其他经过校正的非标准型皮托管（如S型皮托管），配压力计或倾斜式压力计进行测定。 2按等速采样原则测定锅炉烟尘浓度时，每个断面采样次数不得少于次，每个连续采样时间不得少于min，每台锅炉测定时所采集样品累计的总采气量应不少于1m3，取三次采样的算术平均值作为管道的烟尘浓度值。 3.采集烟尘的常用滤筒有玻璃纤维滤筒和滤筒两种。 4.烟尘测试中的预测流速法，适用于工况的污染源。 5.固定污染源排气中颗粒物等速采样的原理是：将烟尘采样管由采样孔插入烟道中，采样嘴气流，使采样嘴的吸气速度与测点处气流速度，并抽取一定量的含尘气体，根据采样管上捕集到的颗粒物量和同时抽取的气体量，计算排气中颗粒物浓度。 6.在烟尘采样中，形状呈弯成90o的双层同心圆管皮托管，也称型皮托管。 7.在矩形烟道内采集烟尘，若管道断面积＜0.1m2，且流速分布、对称并符合断面布设的技术要求时，可取断面中心作为测点。 8.蒸汽锅炉负荷是指锅炉的蒸汽量，即锅炉每小时能产生多少吨的，单位为t/h。二、判断 1.《锅炉烟尘测试方法》（GB/T 5468-1991）中规定，对排放浓度的测试必须在锅炉设计出力70%以上情况下进行。（） 2.用U形压力计可测定固定污染源排气中的全压和动压。（） 3.在采集固定污染源的气体样品时，烟尘采样嘴的形态和尺寸不受限制。（） 4.烟尘采样时如果采样速度小于采样点的烟气速度，所测定的样品浓度会高于实际浓度。（） 5.在固定污染源采样中，当管道内压力比大气压力大时，静压为正；反之，静压为负。（）问答题 1.《大气污染物无组织排放监测技术到则》（HJ/T55-2000）中对气象因子无组织排放监测的适宜程度做了分类，是对这四种适宜程度分别进行描述。 2.简述在单位周界设置无组织排放监控点时，如果围墙的通透性很好或不好时如何设定监控点。一、1.U形 2.3 3 刚玉比较稳定正对相等标准比较均匀蒸汽二、1.正确 2.正确 3.正确 4.正确 5.正确

曲柄连杆机构配气机构测试题图文稿

曲柄连杆机构配气机构测试题文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

《汽车发动机构造与维修》试卷（第2～3单元）一．名词解释。（本题10分, 共5道小题） 1. 扭曲环 2. 气门重叠 3. 气门间隙 4. 活塞偏缸 5. 配气相位 1. 在矩形环的内圆上边缘或外圆下边缘切去一部分。 2. 进排气门同时开启的现象。 3. 发动机冷态装配时，在气门与传动机构中，留有适当的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量，这一预留间隙称为气门间隙。 4. 将不装环的活塞连杆组件装在曲轴上，检查活塞在上、下止点和行程中部三个位置，活塞头部前后方与缸壁的间隙差超过规定时。 5. 用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭的时刻与开启持续时间。二．填空题。（本题20分, 共10道小题） 1. 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、、和三种。 2. 气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。 3. 检验气门与座圈密封性的方法有、和。 4. 气缸的正常磨损是：在轴线上呈，最大磨损部位在，在横断面上呈，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是磨损大。 5. 扭曲环安装时，有内切口的环，其切口向；有外切口的环，其切口向。 6. 对活塞环的要求是：，，，。 7. 活塞的选配原则是：，，。 8. 活塞环开口的分布呈，布置原则是。第一道环开口不得在，并远离燃烧室中心；其他环（包括油环）依次间隔；二道油环下刮片应间隔；三道油环的刮片应间隔。 9. 顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它们是、、

和。 10. 气门间隙两次调整法的实质是，三 1. 齿轮传动链传动同步齿形带传动 2. 气环的弹性气体压力 3. 铅笔画线检验法煤油实验法密封性实验法 4. 上大下小的不规则锥形第一道环上止点稍下的位置上不规则的椭圆形横向方向 5. 上下 6. 与气缸、活塞的修理尺寸一致具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定 7. 按气缸修理尺寸选择同一级的成组活塞活塞的裙部尺寸是镗缸的依据同一台发动机必须选择同一厂牌的产品 8. 迷宫走向不许在活塞销轴线＋４５度或—４５度方向上侧压力大的一侧９０度～１８０度１８０度１２０度 9. 凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式 10. 一缸处于压缩上止点时调其中一半气门装曲轴一周后调余下所有气门三．判断题。（本题10分, 共10道小题） 1. 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。( ) 2. 活塞在气缸内作匀速直线运动。(错 ) 3. 气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸间隙之和与磨余量的差值。( ) 4. 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略小。( ) 5. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。( ) 6. 气缸激光淬火，应在气缸精磨后进行。(错 ) 7. 进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。( ) 8. 飞轮的质量越大，发动机运转的均匀性就越好。( ) 9. 挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。( ) 10. 为提高气缸的表面光洁程度，气缸磨后最好进行抛光。( ) 1. T2. F3. T4. T5. F6. F7. F8. T9. T10. F 四．选择题。（本题20分, 共10道小题） 1. 气缸镗削最理想的基准是（）。 A．上平面 B．下平面 C．主轴承结合平面 D．主轴承孔轴线