山西骑行
首先火车站到双塔寺（门票30）820路约20分钟/ 3.0公里如果去晋祠需要走上面那个路线
火车站到晋祠，856路约1小时50分钟/ 26.3公里晋祠公园免费，晋祠博物馆70元
晋祠到乔家大院（门票40元）约45.0公里如果坐公交车的话，必须回到火车站坐车乘坐K903次列车
从乔家大院到平遥古城约37.0公里/1小时11分钟
备注：
1、太原双塔寺，只因其寺内那两座”巍峨壮观，耸入云端的古塔，引人瞩目，才被世人习呼为太原双塔双塔寺。久而久之，真正的寺名渐不被人注视，而俗称却家喻
户晓，尽人皆知。始建于明代万历中叶，大约在万历二十五年至三十年之间（公元1597——1602年），距今38O余年。初创之时，还不是我们今天看到的这所寺院，也没有达到现在这样的规模。那时，仅建了一座补辅太原“文运”不足的文峰塔，取名“宣文塔”，即如今偏于东南隅的那座旧塔。至于那紧靠塔而建的几间简陋寺舍，而今早已荡然无存。当时，寺名也不叫“永祚寺”，而是叫做“永明寺”。太原双塔寺现今共收藏和保护有价值的碑碣刻石260余通。这些碑石中除一小部分是寺院原物外，绝大部分是“文化大革命”之后，从太原各个地方收集的散佚珍品。在这些碑石中，有明代的石刻珍品，名著三晋，海内知名的《宝贤堂集古法帖》180 余通；有清代的《古宝贤堂法帖》36通；有宋代大文豪苏东坡的醉笔石刻“赤壁怀古”3通；有清代著名书家祁隽藻的“子史萃言”石刻4通；还有记述内容别具一格的“晋溪隐君家训”碑，等等。这些古碑古碣，集清以前各代著名书法大家的墨迹宝瀚于一堂，真、草、太原双塔隶、篆各种书体，无一不有，不仅为书法界和爱好书法的各界人士所珍视，也极为到此观光和游览的人们所喜闻乐见。
2、平遥古城明清一条街的天元奎名气很响,不预订的话会没有房间,明清街上别的客栈也多,但大多数借着地段好,价格也开得高。建议住县衙街的民俗招待所(县街和明清
街是垂直相交的,很容易找),招待所就在平遥县衙斜对面。60元／间(2张床),加床也可以,不用加钱,只要你要求,老板可以24小时提供热水。招待所最大的好处就是清静,比起明清一条街的喧闹要好多了。色餐饮晋菜的基本风味以咸香为主,甜酸为辅,菜点可分为南、北、中三派。南路以运城、临汾地区为主,菜品以海味为最,口味偏清淡。北路以大同、五台山为代表,菜肴讲究重油重色。中路菜以太原为主,兼收南北之长,选料精细,切配讲究,以咸味为主,酸甜为辅,菜肴具有酥烂、香嫩、重色、重味的特点。晋菜中的传统名菜有糖醋鱼、锅烧羊肉、葱爆柏籽羊肉、拔丝山药、铁碗烤蛋、腐乳肉等。山西著名的风味小吃有“头脑”、刀削面、拔鱼、猫耳朵、莜面栲栳、闻喜饼等。在调味品中,清徐的老陈醋、代县的辣椒、雁北的胡麻油、应县的紫皮蒜均十分有名。山西面食尤其著名,品种多,吃法别致,风味各异,成品或筋韧或柔软,无不滑利爽口,余味悠长。最奇的是山西面食可以成宴,且从头至尾不会相同。
3、晋祠，原为晋王祠（唐叔虞祠），为纪念晋（汾）王及母后邑姜而兴建。位于山西太原市西南悬瓮山麓的晋水之滨，祠内有几十座古建筑，环境幽雅舒适，风景优美
秀丽，素以雄伟的建筑群、高超的塑像艺术闻名于世。是集中国古代祭祀建筑、园林、雕塑、壁画、碑刻艺术为一体的唯一而珍贵的历史文化遗产，也是世界建筑、园林、雕刻艺术中心。难老泉、侍女像、圣母像被誉为“晋祠三绝”。
人云：“不到晋祠，枉到太原。”又有人说：“初到太原的人，不去参不美观晋祠，如同外国美女到北京未饶暌刮览紫禁城那样遗憾。”所以到了太原必然要去晋祠看看。晋祠位于山西太原市西南悬瓮山麓，是集中国古代祭奠建筑、园林、雕塑、壁画、碑刻艺术为一体的独一而珍贵的历史文化遗产，也是世界建筑、园林、雕镂艺术中心。
位于太原市区西南25公里处的悬瓮山麓，为古代晋王祠，始建于北魏，是后酬报纪念周武王次子姬虞而建。全国重点文物呵护单元之一。姬虞封于唐，称唐叔虞。虞子夑继父位，因临晋水，改国号为晋。是以，后人习称晋祠。北魏往后，北齐、隋、唐、宋、元、明、清各代都曾对晋词重建扩建。
晋祠是具几十座古建筑的中国古典园林游览胜地。情形幽雅舒适，风光美妙秀丽，素以宏伟的建筑群、高尚尊贵的泥像艺术闻名于世。游晋祠，可按中、北、南三部门进行。中，即中轴线，年夜年夜门入，自水镜台起，经会仙桥、金人台、对越坊、献殿、钟鼓楼、鱼沼飞梁到圣母殿。这是晋祠的主体，建筑结构严谨，具有极高的艺术价值。北部年夜文昌宫起，有东岳祠、关帝庙、三清祠、唐叔祠、向阳洞、待风轩、三台阁、念书台和吕祖阁。这一组建筑物年夜部随地势自然错综枚举，以崇搂高阁取胜。南部年夜胜瀛楼起，有白鹤亭、三圣祠、真趣亭、难老泉亭、水母楼和公输子祠。这一组楼台计峙，泉流潺绕，颇具江南园林风味。此外最南部还有十方奉圣禅寺，相传原为唐代开国年夜将尉迟恭的别墅。祠北浮屠院内有舍利生生塔一座，初建于隋开皇年间，宋代重建，清代乾隆年间重建，为七级八角形，高30余米，每层四面有门，饰以琉璃勾栏。登塔远眺，晋祠全景历历在目。
晋祠，初名唐叔虞祠，是为纪念晋国开国诸侯唐叔虞而建。叔虞励精图治，操作晋水，兴修农田水利，鼎力成长农业，使唐国苍生安身立命，糊口足够，造成日后八百年的风调雨顺，国泰平易近安，呈现出一派畅旺气象。叔虞死后，后酬报纪念他，在其封地之内选择了这片依山傍水，风光秀丽的处所建筑了祠堂供奉他，取名“唐叔虞祠”。叔虞的儿子燮父继位后，因境内有晋水流淌，故将国号由“唐”改为“晋”，这也是山西简称“晋”的由来，祠堂也更名为“晋王祠”，简称“晋祠”。
在漫长的岁月中，晋祠曾经由多次建筑和扩建，面容不竭改不美观。南北朝时，文宣帝高洋，推翻东魏，成立了北齐，将晋阳定为别都，于天保年间（公元550——
559年）扩建晋祠，“年夜起楼不美观，穿筑水池”。隋开皇年间（公元581—600年），在祠区西南方增建舍利生生塔。唐感不美观二十年（公元646年），太宗李世平易近到晋祠，撰写碑文《晋祠之铭并序》，并又一次进行扩建。宋太宗赵光义于承平兴国年间（公元976—983年），在晋祠年夜兴土木，缮治完工时还刻碑记事。宋仁宗赵祯于天圣年间（公元1023——1032年），追封唐叔虞为汾东王，并为唐叔虞之母邑姜建筑了规模宏壮的圣母殿。
自年夜北宋天圣年间建筑了圣母殿和鱼沼飞梁后，祠区建筑结构更年夜为改不美观。此后，锻造铁人，增建献殿、钟楼、鼓楼及水镜台等，这样，以圣母殿为主体的中轴线建筑物就顺序递次乐成。原本居于正位的唐叔虞祠，坐落在旁边，退处于次要的位置了。
晋祠最闻名的建筑为圣母殿，建树于宋代天圣年间（公元1023—1032年）。圣母传为姬虞之母邑姜。圣母殿原名“女郎祠”，殿堂恢弘疏朗，存有宋代出色彩塑侍女像43尊（含后补塑2尊），这些彩塑中，邑姜居中而座，神志肃静，雍容华贵，凤冠霞披，是一尊宫廷统治者形象。泥像形象传神，造型活跃，情态各异，是研究宋代雕塑艺术和服饰的珍贵资料。
鱼沼飞梁，建于宋代，呈十字桥形，如年夜鹏展翅，位于圣母殿前，外形典雅细腻，造型怪异，是国内现存古桥梁中仅有的一例。
金人台四尊铁人姿态英武，因铁为五金之属，人称之为“金人藤 铮西南隅的那尊铁人，铸于北宋绍圣四年（公元1097年），已有八百多年的历史，不单保留完整，而且神志威武，英姿勃勃，气概不凡，销明甲亮，闪闪泛光，颇为怪异。据说，一年炎天色候出格炎热，身披铁甲的西南隅的铁人忍受不了这难熬的疾苦。独自走到汾河干，只见汾河滔滔而流，怎么事后呢，铁人犯了愁。正在焦心，忽见年夜上游不远沿岸边驶下一条划子。铁人概缦悝上前号召，要求船家把他渡到痘ń常船家沉吟一阵，刚刚慢腾腾地说：“渡你一人，人太少，可再稍候一时，再等等有无旁人。”铁人一焦心，概缦悝说道：“你能渡过我一个，就算你有能耐啦”船家看了看铁人说：“你能有多重，一只船不止装一人，除非你是铁铸的。”话一落音，画龙点睛了铁人的秘闻。瞬间，铁人立在汾河干，纹丝不动，怎么这人不措辞了？船家抬眼一看，面前立着一位铁人。多眼熟啊，嗬，可不是嘛，是晋辞书铁人。船家不敢怠慢，概缦悝找了一些乡亲，把铁人抬回金人台。圣母迫令手下将领，把铁人的脚趾上连砍三刀，暗示对铁人不年夜命戒律的赏罚。今日的铁人，脚上还留着连砍三刀的印痕。
长治古称上党，位于山西省东南部，《荀子》称为“上地”。“上党”的意思，就是高处的、上面的地方，即“居太行山之巅，地形最高与天为党也”，因其地势险要，自古以来为兵家必争之地，素有“得上党可望得中原”之说。此外，长治还具有悠久的历史文化和光荣的革命传统，是研究山西省历史文化、弘扬革命传统的基地。
陈晨单腿骑行事迹心得体会
陈晨单腿骑行事迹心得体会 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 “单腿小伙76天跨国骑行4000余公里，把‘励志’镌刻进了青春”。一件即便是常人也不敢尝试的事，患有肢体残疾的温州男孩做到了，还一路带着“公益梦”。 世界那么大，我们都想去看看，但没几个会真的背起包，敢来一场说走就走的旅行，即便是市内、省内我们都有顾虑，更别提环球了。 陈晨，一个左腿装有义肢，怀揣着公益梦，用自行车轮辙写故事的26岁年轻小伙，他将“辉煌”布满了他身后走过的路，将“励志”镌刻进了青春。“76天跨国骑行4100公里”对我们来讲，这本就是一部励志片，但笔者认为，励志的不仅仅只是骑行事迹。
敢于挑战是励志。骑行的人很多，能环球的也不在少数，可对于没有左腿的人来说屈指可数。一场车祸让他永远地失去了左小腿，但他没有被不幸打败，反而不断挑战自己，超越自己。想想我们身边，太多的人往往因为一些琐事，打击了积极性就丧失了斗志，破罐子破摔将不幸无限扩大，最终把自己逼上绝境。但凡想过99次跌倒后就能迎来第一百次的成功，我们为何不逼自己一把？陈晨没腿，但他有斗志，敢挑战，所以他能成功。 永不言弃是励志。就像好多网友说的，骑车环游世界是很多人都有过的梦想，但仅仅只是想想，然陈晨想了也为这个“想”奋斗了。骑行不是一帆风顺，设备故障、餐宿街头、忍饥挨饿是常有的事，就像他自己说的一样，骑行过程中曾5天爆胎12次，加之天气恶劣，想放弃，但他还是咬牙坚持了下来。想想他，再回头想想我们自己，古人常说，人生不如意十之八九，挫折我们谁都会
遇到，可我们输不起，遇困就想放弃。其实，不妨这样看，困难的坎终将被磨平，我们为何不把“励志”放在自己身上？ 怀揣公益是励志。公益，我们一般能想到的就是某个大慈善家捐多少钱，帮助了多少人。其实，在笔者看来，公益就是一种感恩，能将爱心传递的行为。伟人不多，富豪不多，不是离开他们我们就做不了公益，就像陈晨，自己虽是有肢体残障的人，但他心怀感恩。即便自己没有过多的经济基础帮助他人，可他会想办法，出策略，向有基础的人发出倡议，用自己有限的能力发挥无限的作用，这何尝不是一种让人热血沸腾的举动？ 借着他的故事，愿我们都与梦想携手上路，怀揣感恩，在追梦旅程中书写自己的传奇。（李志伟） 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢
单车骑行活动总结
单车骑行活动总结 昨天下午两点，我补完了全部的十天骑行笔记并发在博客上。对我而言，骑完全程只是完成一多半，用文字记录下来才算圆满。这是我写的最快的一次，因为前头还有辽阳那段生活等着我去“圆满”。为本次行动点下句号之后，我轻松下来，现在可以消消停停地给这次大兴安岭骑行来个小结了。 打开黑龙江省地图，循着我的骑行轨迹，发现我是在它的西北部划了一个圈(其中穿越内蒙古一小部分)。我每篇博文的路线图是老弟帮我绘制的。十天骑行中，每天傍晚我入住后即给他发短信报平安，他也通过短信向我预告里程及天气情况，给我提供旅途信息及精神鼓励。 先说天气：十天里只有三天没下雨，第一、二和第八天，另七天皆风雨同舟伴我行，且以后半程居多，最后两天为重。雨天里骑车，虽有雨披，它只能护住上身，下半截就只能任由雨淋个精湿了。最受委屈的是脚，裤子只要雨停一会儿就能被风吹干，可鞋不会干那么快，所以我的脚总泡在湿鞋里，都泡白、泡囊了。 再说道路：我走的路线，真正的平路只在头两天(第二天的最后20余公里也是山路，莫旗到登特科)和最后的80多公里(明水后至大庆)，剩下的都是山路或坡路;可以说山路占八成以上，
平路还有一半在顶风——因而，此次骑行不单里程( 1871KM)超过从北京骑回大庆那次，难度也比那次大。 至于路况，总体来说很好，大(庆)-齐(齐哈尔)-讷(河)路面超好，堪称高速;讷河至莫力达瓦的路面窄而破损多、车辆也多;从莫旗开始的G111国道直到终点加格达奇还是不错的;加格达奇至塔河的S207路面很好，只是有局部破损但都垫了方石;塔河至十八站的X201，非常平坦的油路;十八站开始的S209直到黑河也是油路，很好;G202因黑河到北安正在修北黑高速，每到村镇路口皆要下道，路口很烂，雨天成了泥塘;北安之后情况有所好转，不过时有两坡间的凹处因维护而改道;明水后的G203就任你尽情地飞奔向前了。 路上我只遇到两次骑车的人，都是对向而行，一掠而过，无法搭话。第一次是从孙吴到辰清之间，三人小组;第二次是出明水刚上G203，一人，装备齐全——顺便说一句，我骑车的装备很业余，如果不是自行车和满身的风尘仆仆，根本看不出我是个远行者。 再谈风景：我觉得晴天下的湿地最美，比如第一天的扎龙湿地;阴天使风景逊色，不过因有秋意，大兴安岭的农田和林区也差强人意(再过一个月来看就更好了);黑河之后没风景(当然，这是我自己的感受，估计是疲劳、风雨，再加上是走过的熟路的缘
出游活动总结
出游活动总结 篇一：公司组织出游总结 公司组织出游总结 为了让大家放松减压，增强同事之间的沟通交流，增进彼此友谊，我公司特于20XX年7月4日组织了一次全员坝上之旅。带我们亲身体验一下坝上风吹草低见牛半的圣境。 此次活动由综合保障部和行政人事部合力组织推进，旅行前两部门做了详尽的部署工作，从住宿、餐饮、交通到人员统计、行程安排、活动通知，事无具细，每一个细节无不凝聚了两部门的心血和让员工玩的开心、玩的尽兴的深切愿望。 7月4日下午1:00 ,各部门员工在公司大院集合，清点人数，井然有序的上车，踏上了我们的愉快之旅。行车途中, 大家兴致十足，有的迫不及待的拍摄窗外的美景，有的海阔天空的聊起了家常，更有的玩起了扑克。四个小时的车程在大家的欢声笑语中很快就结束了，我们顺利抵达心心念念的坝上草原。很快综合保障部为大家分发房间钥匙，大家火高采烈的进入自己的房间。5:30 ,大家齐聚餐厅,聚餐期间, 大家兴致都很高涨，互相谈天说地，吐露心声。餐后，进行自由活动，有的玩起了扑克；有的唱起了歌，歌声唉亮，在空中回荡；有的已经迫不及待的外出欣赏草原独特的风情，抬头仰望，天蓝欲滴，碧草如翠，云花清秀，野芳琼香；淋漓尽致的凸显了坝上草原的无限风光，坝缘山峰如簇，碧水潺潺。真可谓消
暑圣地。 第二天吃完早饭，大家集合开始了真正的中都草原之旅，很快我们就到达了目的地，有序下车，在景区门口大家合影留念。之后，进入景区，自由活动，只见群半如云，骏马奔腾，天高气爽，芳草如茵，真有一种风吹草地现牛半的意味，欣赏美景之余，还有多姿多彩的活动，有的惊险刺激；有的凸显坝上独特风情；有的让人惊心动魄；有的悠闲自得、乐在其中；例如：骑马、滑草、碰碰车、激流勇进，高空滑索、射击等等。真正目睹了独特的蒙古包，蒙古特色商品以及蒙古独有的人文风情。看到成吉思汗的塑像，联想着他叱咤风云的英雄事迹。真正体会到了时势造英雄的真谛。 在欢声笑语中，旅程很快就结束了。吃完牛饭，大家开始踏上回京之行。此次旅行，放松减压的同时不仅增进了大家之间的情感交流，而且增强了企业凝聚力。同时也体现了四合领导关爱员工、劳逸结合的工作作风。 篇二：旅游活动总结 旅游总结报告 20XX年9月25日，我校组织员工到广西阳朔旅游，旅游线 路主要是聚龙潭----图腾古道----漓江游船----西街泡吧----遇 龙河漂流----单车骑行往返大榕树。9月27日下午，全体人员乘坐大巴安全回到长沙，旅游圆满结束。 本次活动主要为了让学校的全体员工在自然美景中增进交流和了解，增加团队的凝聚力。在阳朔的这几日，大家的身心得到放
文明骑行倡议书--共享单车【三篇】
文明骑行倡议书--共享单车【三篇】 导读：本文文明骑行倡议书--共享单车【三篇】，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 【共享单车文明骑行倡议书一】亲爱的市民朋友们：共享单车作为共享经济的新兴事物，逐步走进了我们的生活，方便了我们的日常出行，但是在享受便利低碳出行的同时，一些乱停乱放、恶意损坏等不文明现象也影响了市民和文明城市的形象。为进一步提升市民文明素质和城市文明程度，推广低碳、环保、健康的出行方式，在此，我们向市民朋友发出如下倡议：一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。二、文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身边的人。三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。共享单车，文明同行。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵护美丽鼓楼! *鼓楼区委文明办(宣) 【共享单车文明骑行倡议书二】市民朋友们：共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文
明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐! 济南市精神文明建设委员会办公室2017年2月8日 【共享单车文明骑行倡议书三】市民朋友们: 共享单车进入
2020年骑行心得总结范文
骑行心得总结范文 随队骑行的好处很多，不再赘述。我这里主要分析几组数据， 希望能对新加入的骑友和日常的训练有一参考。 集体骑行均速，根据人数和路况，人多时一般在15-20公里间，个人日常随队多在15-18公里；而人少时会超过20公里，如平路骑 行康百万那次个人均速就达到21公里，有坡道的千唐志斋那次均速 也在17公里。对于中间休息，随队一般在骑行45-60分钟左右，也 就是每骑行超过15公里会有一次休息。对于骑行距离则多在50公里半径，这样综合来看，对大多数骑友来讲都是能接受的，新手也不必惧怕（个人才加入时，对随队就存在过犹疑）。 据以上数据分析，参考有经验的骑友指导意见，我目前在不断 规范骑行动作的同时，训练重点放在一次骑行距离和踏频提高两方面，骑行距离以平路30公里休息一次（均速放在20公里以上），坡道较多时15-25公里休息一次（贵在坚持最后那一秒和一米）。踏频训练放在洛浦公园，前后齿盘比放在2:6，先慢骑热身，稍后以25公里 以上速度加速骑行（有踏空感），以坐不稳上身晃动略感心跳加速为标准，努力坚持到5分钟，最快时速度能达到30公里（完全感觉踏空），每次训练两节，腿部会感觉酸困紧张，但能很快恢复。
对于爬坡，个人一直有畏惧心理，但这是必须过的一道坎，节后在独自环骑洛孟过程中出现了对爬坡的“麻木”现象，算是勉强过了这道坎。近期则是以固定路线进行爬坡的提速训练，如连霍和洛吉快速通道，虽然最低速度已经由5公里提高到8公里，但仍未达到超过10公里的目标，这就需要自加压力，多练踏频、多爬坡。 其他方面就是要多搞些长距离慢骑，提高自己的耐力。也考虑做些俯卧撑和哑铃操之类的锻炼，一则运动一下上身，二则提高肺活量。 独自骑行存有一定弊端，首先是惰性，这个必须克服，除非你定位今天就是休闲骑，否则必须严格要求自己，按既定计划完成，并及时总结发帖，请大家帮助监督指正。再则就是安全问题，特别车辆故障问题，在较长距离骑行时，必须有稳妥的处置预案，我接下就是要首先学会补胎。 在这里也建言新骑友，不要盲目独自骑行，最好先找有经验的骑友带一带，避免运动伤害和动作不规范等问题的产生，一定要从规范骑行开始，本着有利今后长期骑行的宗旨，循序渐进厚积薄发。 内容仅供参考
团体活动心得体会
团体活动心得体会 篇一：团体活动心得体会 打造高效团队活动的心得体会苗会 XX年2月22日我有幸参加了学校组织的体验式训练，训练的时间虽短，收获却很大。 训练虽然结束了，但留在心里的震撼却是永恒的。回顾在训练中受的挑战和磨练，感受颇深。 整个过程把妙趣横生的游戏不仅给我们带来了无穷的乐趣、信心和勇气，而且给我带来深刻 的思考与启迪 在体验中，每个项目都离不开团队的支持和鼓励，在一开始设计自己团队的队名、队徽、 队歌，就预示了此次活动的整个过程离不开集体的智慧和力量。短短的一天的时间，我的心 灵受到了前所未有的强烈撞击和震撼，这种撞击和震撼我会铭记终生！下面从认知和心里感 触来谈谈自己的感触。 一、学会沟通交流，是加强团队建设的重要保证。顾名思义，团队，是团结的队伍。没有团结，加强团队建设只能是纸上谈兵。千年修得 同船渡，万年修得同室坐。能在同在一所学校共事确实
是缘分。由于性别差异、性格差异、 情绪差异、工作思路差异等因素，在工作中难免发生争论和摩擦，甚至出现暂时的不快。一 旦出现这种情况，首先要进行换位思考，学会站在对方的位置上思考问题，体谅对方当时的 心境和难处，反省自身存在的不足和问题，把双方的矛盾和问题想得简单化，避免复杂化， 力争大事化小、小事化了。坚决避免无事生非、上纲上线，芝麻小事演变成矛盾纠纷。沟通 交流是消除矛盾隔阂的有效办法，要敢于放下架子，主动找别人谈心、解释情况，直至主动 道歉也无妨。 二、加强互动，协作支持“为工厂创收”活动中让我明白了，优秀的团队首先应该有一个优秀的领导者，有一个共同的目标愿景，以及为了实现共同目标必须要制定计划。有了共同的目标，有了计划，就 需要每一个人用心的全力以赴，密切配合。所有成员在工作中做到有分工有协作，能够相互支持，是加强团队建设的关键所在。首 先，要发扬团队的协作精神。协作精神是团队精神的重要内涵，团队每位成员在日常工作中，
公司“爱生活、爱健康”单车骑行活动心得体会
公司“爱生活、爱健康”单车骑行活动心得体会 公司爱生活、爱健康单车骑行活动心得体会 随着人们生活水平的不断提高，亲近大自然的户外运动越来越少了！这次公司读书会组织的爱生活、爱健康的单车骑行活动拉开了今年读书会首次活动的序幕。 4月20日上午，尽管天公不作美，下着淅淅沥沥的毛毛细雨，但22名读书会会员仍然如约来到了公司总部集合。大家骑着单车，穿着公司统一的AEON delight白色制服，在领队飘扬的旗帜带领下准时向园区金鸡湖前行！一路上，白色制服、绿色单车，成为一道移动的亮丽风景线，引来路人的驻足。 大家久违了的单车骑行，找回了昔日学生时代的影子，一路上悠闲、放松地欣赏着沿途风景，大约1个小时到达了目的地：金鸡湖畔。环顾烟雨蒙蒙的金鸡湖，仰望雨雾缭绕的东方之门，深深呼吸空气中弥漫的绿植清香，骑行带来的些许疲倦顿时消散了，繁忙一周的工作暂时放下、身心得到了放松！在喧嚣嘈杂的城市生活中学会调节身心，在工作生活中能起到事半功倍的效果。这次出行有几点感想和大家一起分享： 感想一：事先规划很重要。 凡事有个周密的事先安排，计划、组织、落实才有保障。这次骑行有两种车，一种租公共自行车，一种自带车，出发是一样的，回来可就不一样了，自带车的还得再次骑回来，租车的就可就地还车，采用其他方式返程。不管哪种方式，事先都得计划好，预估自己的承受力，便会来去自如。 感想二：目标明确很重要。 明确目的地，跟着旗帜走，跟上前面的节奏，不然很容易掉队，导致相互等待，影响到达的时间。就如一个团队，一个掉队会影响到整个队伍的计划进程，实际工作中这类问题经常碰到，需要团队成员互相督促与提醒，时刻明确目标，才能跟着旗帜走不偏方向。 感想三：劲往一处使很重要。 同样的路程来去所花的时间不一样，去的时候带着欣赏沿途风景的心情，悠闲地穿梭于街巷中，分散了精力，花了一个小时。回来的时候一个劲地往回赶，花了35分钟。这就是平时工作中的效率问题，人是有可塑性的，如何提高效率，在于合理地、科学地设计任务。 这次活动身心愉悦，低碳、环保，换个角色、换个心情重新审视这个城市，发现了平时忽略的生活中的美，从欣赏的角度看世界，生活就越来越美好！ 感谢您的阅读！
记录生活随笔：骑行单车游巢湖
记录生活随笔：骑行单车游巢湖 早就想骑着单车去周边旅游，一方面可以重新拾起高中时候后学习单车的技能，另一方面突破徒步旅行不可以行走的较远一点，观赏到不一样的风景的情况。所以当共享单车出来后，我怀一颗着好奇的心理，一直想找到了机会，在一个星期天的早晨，第一次，骑着单车从通往巢湖岸边的公交站出发，去我读书时代去过的巢湖岸边的中庙镇游玩。 我在从市区乘坐城市公交抵达通往滨湖湿地公园的起点车站站台边单车摆放区域有幸找到一辆车架杆外观贱洒泥水但是轮胎坚硬觉得能够越野的一辆黄色单车，扫码开锁、背着双肩背包跨上车，一行往返50公里的单车旅游就这样开始了。开始走的10公里在双向车道上的自行车道上，即将到达滨湖湿地公园的时候，突然看到我的右手边就是一片白色的开阔的水域，我高兴到喊道我来到了巢湖岸边了。 其后，我一直骑行在环巢湖公路上。一边骑车更多的时间欣赏沿途风景。单车上俯视巢湖水面烟波浩渺，一眼望去，波光粼粼的湖水荡漾着。公路两边低下2米的地面上是一个绿色的家族，挨挨挤挤的杂草绿树、果园、庄稼，也有与地马路较为齐平的绿化带延伸之巢湖边，一直伴随我一路骑行，是巢湖岸边最为美丽的风景。我被绿色包围着，怪不得巢湖岸边已经建成了十几个国家级的湿地公园了。风景旖旎。看到一处路边宽阔场地上晾晒着捕捞上来的手指长般的白条小鱼，两位渔民正拿着叉具翻晒从湖中捕捞晾晒快成为干鱼的白色参条。这种干小鱼在锅中放入油生姜辣椒煎炸入味盛起装盘将其重新放入器皿中蒸熟特别鲜香有嚼劲，下饭好吃。看着撒成一片晒干了这些湖边的小干鱼。我想渔民的生活应该能获得不少收入吧。 沐浴在金秋金色的阳光之中，由于在树荫映影不到的马路的右边骑行，我在经受着炎热的考验了，但是绿树湖水却抵挡着天气的热
团队活动心得体会
团队活动心得体会 团队活动心得体会 参加这次团队合作，让我感悟很多。最重要的感悟就是：团队训练是以简单的游戏，揭示了抽象的深刻的道理，让我找回了学习中被时间遗忘掉的却非常珍贵的东西：意志、激情与活力 这使我更深刻地意识到，其实每个人都是很坚强的，每个人在平时学习和生活中都有潜在的能力未曾发挥出来，只要在特定的时间，特定的地点，只要有信心、有勇气去面对，就没有解决不了的难题。 在我们沈老师的介绍下，我们都逐渐了解到“团队合作”的含义，我了解到团队合作具有“锻炼练意志、完善自我、”的内涵，是一项挑战自我的训练活动，意在锻炼我们大学生的团队合作意识，创造性的发挥个人潜力。这次活动虽然总共只有短短两天时间，但给予我的启发和体验却是永久性的，无论将来我身处何种岗位，只要用心体会就能得到十分有益的人生感悟。团队合作的当天早上，我带着无比高兴地心情来到了学院操场，开始准备以一天的课外团队训练生活，这次团队训练是我们沈老师专门为我们开设的团队训练课程，我将在这一天的团队活动过程中，完成老师分配的教学任务，帮助同学们更好的完成团队训练，在活动的过程中，大家都特别的积极主动，团队训练的气氛相当活跃，老师的课程内容很丰富而且具有创新性。 通过这一天的训练，我对自己有了更深的了解，我们一个组是一个团体，做事大家一起做，遇到困难大家一起解决，每个人都有不同的思考方式，我们集合大家的智慧尽量把事情做到跟好。团队训练的我们总是充满着激情，大家都显出一股的积极应对困难。记得刚开始大家都还很迷茫，随后大家慢慢熟悉活动流程。首先是组队，让大家都各自明白自己该做的那一环节，相互配合，上午我们的任务就是把这个活动的标题，也就的给本组取一个队名，队名要体现出积极向上心态，接着是队训，队训几乎是一个团队最具号召力的语言，然后围绕队名设计出队徽，队徽要有象征性，再围绕队徽设计队旗，队旗是体现一个队伍特征的最明显的标志，一定要经过大家的共同讨论才能定下。最后的队歌，队歌还真是有些棘手对大家来说，对我们学习汽车专业的学生，刚开始就是盲目的选曲，再把一
文明骑行倡议书--共享单车【三篇】
文明骑行倡议书--共享单车【三篇】 【共享单车文明骑行倡议书一】 亲爱的市民朋友们： 共享单车作为共享经济的新兴事物，逐步走进了我们的生活，方 便了我们的日常出行，但是在享受便利低碳出行的同时，一些乱停乱放、恶意损坏等不文明现象也影响了市民和文明城市的形象。为进一 步提升市民文明素质和城市文明水准，推广低碳、环保、健康的出行 方式，在此，我们向市民朋友发出如下倡议： 一、文明骑行。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不在机动车 道骑行、不追逐打闹，坚决摒弃各种不良行为。 二、文明停放。按照规定有序停放。珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行、有序停放的重要意义，用自己的行为带动身 边的人。 三、爱护车辆。遵守社会公德，爱护单车，不乱贴乱画、不恶意 损坏，见到乱停放的共享单车自觉扶起并停放好，即时劝阻、制止破 坏共享单车的不良行为，并大胆举报故意破坏行为。 共享单车，文明同行。让我们携起手来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通规则，文明使用共享单车，同心共铸文明城市，全心呵 护美丽鼓楼! *鼓楼区委文明办(宣) 【共享单车文明骑行倡议书二】 市民朋友们： 共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一 公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方
式，提升城市文明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。 做文明骑行的参与者。倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。 做文明骑行的宣传员。一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。 做文明骑行的监督员。以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，即时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。 市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐! 济南市精神文明建设委员会办公室 2017年2月8日 【共享单车文明骑行倡议书三】 市民朋友们：
动感单车心得
上完动感单车的课程，全是汗水，像是水里捞出来一样。结结实实地出一身汗，比夏天躲在空调房里，更是一件很舒服的事情。健身十余年来，我最喜欢健身房里的设备和课程，非动感单车莫属。作为单车热爱者，在此分享点个人经验。 第一次骑动感单车的时候，我基本完全不能跟上节奏，连站立在单车上骑行都做不到，坐在坐垫上完成了第一堂课程，但就是这样，下单车的时候还是跪倒在地上，爬楼梯腿疼了一周。但是第二次再去，就发现慢慢能站起来几分钟了，第三次，第四次，直到两个月后，才能完整地跟下一整堂的课程。所以在此鼓励刚刚开始接触动感单车的朋友，一定要对自己有信心，很少有人第一次就能完整地跟下来，也有几个秘诀和大家分享： 1、开始前一定要按自己的身高调整好单车的高度，前后的距离，这个可以求助于教练帮忙调整，检查刹车和阻力开关是否灵敏，以及两只脚套的松紧，最好是将鞋带绑在脚套带上，以免速度太快脚滑出而受伤。 2、刚开始的时候可以不按教练的要求添加阻力，少加些阻力，但是一定要记住的事情是，双脚不能停下来。跟不上节奏没有关系，做不出动作也没有关系，阻力小更是可以忽视，但是一旦双脚停下来，尤其是初练者，这堂课基本就可以结束了，所以，不管再慢，一定不能停下，才能慢慢跟上节奏。 3、骑行时候双腿保持平行，不要外八字或者内八字，防止膝盖受伤；教练让喝水的时候不要喝太多的水，以免影响骑行，即使是在喝水，双脚还是不能停止。 4、慢慢习惯站立骑行后，保持轻松的秘密就在于能够踩准音乐的节拍，当踩上节拍后，就会发现越骑越轻松。 5、骑完之后，防止小腿变粗的方法就是，一定要完全地拉伸，绝对不能在这点上偷懒。很多单车课都是晚上，为了减少排队洗澡的时间，很多会员就会放弃拉伸而去更衣洗澡，这点是大忌，完全拉伸开，尤其是小腿的肌肉，才能将动感单车的减肥效果发挥至极致。 我已经骑行十年，换过很多健身房，碰到过动感教练不计其数，动感单车并不是很单一的运动，教练不同，课程完全不同。建议各位一定要选择适合自己的教练。好的教练，一定符合的条件是：音乐合拍，动作类型多样，节奏控制完美，拉伸运动充分，还有，每节课开始之前都会不厌其烦教第一次上课的会员如何骑行的姿势和需要调整单车的教练，一定是好教练。
校园骑行活动策划书模板3篇(完整版)
策划编号：YT-FS-4169-99 校园骑行活动策划书模板 3篇(完整版) Develop Detailed Rules Based On Expected Needs And Issues. And Make A Written Plan For The Links To Be Carried Out T o Ensure The Smooth Implementation Of The Scheme. 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart
校园骑行活动策划书模板3篇(完整 版) 备注：该策划书文本主要根据预期的需求和问题为中心，制定具体实施细则，步骤。并对将要进行的环节进行书面的计划，以对每个步骤详细分析，确保方案的顺利执行。文档可根据实际情况进行修改和使用。 校园骑行活动策划书是为了倡导时尚、健康、环保、向上的生活理念而制定的。“魅力单车、低碳环保、骑乐无穷”，将深度影响全市市民，让更多人了解、热爱自行车文化，传承自行车文化，使自行车文化得到发扬光大。骑出健康体魄，骑出丰富多彩的美好生活。下面是校园骑行活动策划书范文，欢迎参阅。 校园骑行活动策划书1 一.活动背景： 自然给予了我们生命，漫天黄叶的秋季让我们享受着属于我们这般年纪的浪漫。 大学生是一个特殊的群体，我们青春年少，热情似火，我们向往自然，浪漫的秋季，正是我们追寻梦
想的好时光。 二.活动目的及意义。 1、带领大家回归自然，踏寻秋天的气息，感受秋天的温馨。 2、为广大同学增加一个互相交流学习的平台，促进同学间的了解，增加大家的友谊 3、促进大家的团队合作意识。 4、给同学们一个锻炼身体的机会，增强同学们的体质，提醒大家要时刻锻炼身体。 5，丰富同学们课外生活。 三.活动名称。 脚踏车一日游 四.活动内容。 时间：20XX年11月 活动流程： 1，活动前期准备策划书、宣传。共做出两张海报，分别贴于学校的一二综合楼，在QQ群上进行宣传和动员。
2020高考作文题目预测及范文：单车随文明共享
2020高考作文题目预测及范文：单车随文明共享 阅读下面的材料，根据要求写作。(60分) 某网络女主播与朋友想骑共享单车出行，却无奈发现不少车被挂了私锁，无法使用。性格刚直的女主播表示不能向这种无赖行为妥协，一定要带头抵制这种行为。随即向附近的五金店老板借来电锯，在朋友的帮助下，不仅将自己需要的两辆车锁剪掉，还将另外一辆上私锁的车锁一并剪掉。女主播把这个过程拍成视频发到网上，受到众多网友的力挺，在短短的20分钟内有数万网友围观，收到打赏超过1万元人民币。 阅读上面的材料后，对这一事件你有怎样的看法?请结合自己的感受和思考写一篇文章，要求任选角度，确定立意;明确文体，自拟标题;不要套作，不得抄袭;不少于800字。 单车随文明共享 最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧? 从原来的OFO、MOBIKE，到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了! 但共享单车的出现方便了民众，却也出现了各种新问题。共享单车乱停乱放，共享单车被肆意破坏，共享单车被私自上锁……所有的这些现象，让我们有了疑问：中国人目前的素质足不足以享受共享经济? 其实，这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系，是洗净心灵的肥皂，是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边，只要我们注意着它，就会发现。文明是我们一生中最重要的东西，它有时甚至比我们的生命还重要。 还记得吗“有时候文明是多一些耐心的等待，有时候文明是多一点点分享，有时候文明离我们只不过几十厘米的距离，有时候文明只不过是一张纸的厚度……”耳熟能详的广告语向市民阐述了文明的意义。 文明随处可见，只是往往被人们忽略。而他们又怎知，那被忽略的小细节就是文明啊!这样，文明从某中意义上来说，也是对人细心和耐心的考验。一片碎纸，你捡起来了吗?一个残疾人，你尊重他了吗?一张笑脸，你回敬了吗?一声对不起，你说出口了吗?我想，要做到文明并不难。有时候路上一句普通的问候，一个简单的手势，都体现了人与人之间的相互尊重，会让人感到温暖，感到幸福，让文明之风吹到我们生活中的每一个角落。 一个人的文明体现了一个家庭的文明，一个家庭的文明体现了一个社会的文明，一个社会的文明体现了一个国家的文明。小小的文明或许微不足道，但汇集起来，却会让我们因为自己是中国人，拥有文明国度而骄傲。
独轮车的骑行感受和体验心得
独轮车的骑行感受和体验心得 第一次见到电动独轮车，是在公交车上，当时在十字路口已经堵了十分钟，心里烦烦的，看着窗外一个人踩着只有一个小轮的车穿过车流迅速就不见了，感觉非常神奇，但却不知道这种交通工具叫什么名字。之后我的室友买了一个飞沃的电动独轮车，我才知道这种神奇的交通工具其实是叫自平衡电动独轮车，又叫思维车火星车，是刚刚兴起的一种代步交通工具。 我是在校大学生，平时上课要穿过偌大的校园，有同学买了自行车代步，但是停放很成问题，搬来搬去的也非常不方便。室友的电动独轮车却很方便，速度不慢，重要的是不用寻找停车的地方，直接提去教室，也不用害怕被人偷走，比自行车要省心很多。于是我先拿来他的飞沃独轮车试着玩了下，说实话上车不大容易，看着他玩的那么溜，还以为学起来很简单呢。室友说他刚学的时候也是这样，但是学两三天就可以上手了，要坚持学习，跟学自行车的原理是一样的。 于是我们先到操场上，陪我练习学车，练习独轮车要在空旷平坦的场地，这样一来易于新手掌握，二来安全性比较高，没有心理负担。飞沃独轮车还配套送了辅助轮和辅助带，方便新手上手练习，但是室友认为这样只会造成对辅助轮的依赖，对学车没有好处，所以一开始就没有让我用。一开始车子老是不受控制，踩在脚上会前后左右偏向，我重复试了很多次都是这样，都有点打退堂鼓了，室友就演示给我看，首先不要急着上车，先学会控车和溜车，学会控制好车，不要让车左右偏离不受控制。然后试着另一只脚踏上踏板，室友扶着我慢慢寻找平衡，熟悉感觉，逐渐放开手自己往前走，从一开始的只能走一两米到可以自己转弯，再到可以顺利地骑行，利用课余时间练习，一共花了两天的时间。 学会了车，下面说一下我的骑行感受和体验心得，飞沃独轮车这款T2的132骑行起来比较稳，爬坡力度也不错，大部分的坡度不成问题，充一次电一个小时，可以用很久，续航20公里，没有虚标问题，像众多独轮车一样，长时间骑行小腿会疼，所以一定要贴防撞条，慢慢习惯就好。飞沃还有另一种210的型号，续航35公里，更加适合长途代步的用户需要。如果对于学生党的话，T2的机型已经算性价比很高的了，飞沃还有其他四款机型，有蓝牙的也有双轮的，改天去工厂拿台玩下，再反馈给大家吧。 现在我每天都用电动独轮车代步，出行全靠它，真的非常方便又省时，前几天下雨被淋了也没有坏，樱花轮胎，防滑性很好，质量的确经得起考量的。 目前绿色出行越来越受到人们的关注，电动独轮车这么环保的产品相信也会发展的越来越好。
运动体验,骑行文化
运动体验，骑行文化 在城市里面长期生活的人们，每天挤着地铁、公交上班，对着电脑办一天工，可能还要和同事相互竞争,压力感也倍增。下班回家也是玩玩电脑，然后一天天这样周旋反复。有一天醒来，也许你会有这样一个问题，我是否对这种生活已经开始产生厌倦？ 有的人甚至因为这样长时间压抑的生活而产生了心理疾病。这时候你就应该骑上你心爱的自行车出去走走了，给自己的生活注入一些新鲜的活力，你会发现，原来死气沉沉的生活焕然一新。 MARMOT土拨鼠顶级自行车品牌认为你可以骑车出去，投身
大自然的怀抱，陶醉在美丽的自然风景中，为那些鬼斧神工的山色所折服。那些形形色色维护着大自然循环往复的动植物会引出你无尽的思索与遐想，大自然会让你产生出不尽的感受与对它不尽的感想。 带上相机，捎上一本精美的笔记本，拿笔写出散文、游记，这些将成为你后半身无穷的美好回忆。你以后拿出这些笔记再回忆当时的情景时，你就会感到不枉此生、更不枉此行。 。 骑行是一种环保又富有底蕴的文化，这种文化又无处不在。不会写字的骑行者，通过骑行能够丰富自己的经验知识。他能说出骑游过程中的许多事情，他是在用脑记录下骑游过程中许多知识，这就是骑
游文化的一部分。如果你是用照相机、摄像机记录下骑行过程中的许多情景，那就是一种画面性质的骑行文化；如果你是用笔写出散文或者游记，这就是一种骑行的文字性文化。这些不同性质的骑行文化共同汇成了精彩绝伦的骑行文化，让后来的骑行者更好地享受骑行过程，也让骑车爱好者有了自己信奉的文化。 对于一个初次骑车长途旅行的人来，这段旅程对于他来说是一种意志和毅力的考验。意志不坚定的人是无法完成长途的骑车旅行的。骑车跑过远道的人都知道，前一个星期会有屁股疼、腿疼的过程。在这个过程中，意志、毅力不坚定者就会打退堂鼓。只有不断地增进意志和毅力者才能闯过这一关。
大学生团队活动心得体会
大学生团队活动心得体会 大学生团队活动心得体会 工作体会大学生团队活动心得体会心得体会活动团队大学生 参加这次团队合作，让我感悟很多。觉得团队练习是以简单的游戏，揭露了抽象的深入的道理，让我找回了学习中被时间遗忘掉的却非常珍贵的东西： 意志、豪情与活力这使我更深入地意想到，实在每一个人都是很坚强的，每一个人在平时学习和生活中都有潜伏的能力未曾发挥出来，只要在特定的时间，特定的地点，只要有信心、有勇气往面对，就没有解决不了的困难。在我们沈老师的介绍下，我们都逐步了解到团队合作的含义，我了解到团队合作具有锻炼练意志、完善自我、的内涵，是一项挑战自我的练习活动，意在锻炼我们大学生的团队合作意识，创造性的发挥个人潜力。这次活动固然总共只有短短两天时间，但给予我的启发和体验却是永久性的，不管将来我身处何种岗位，只要专心体会就可以得到十分有益的人生感悟。团队合作确当天早上，我带着非常兴奋地心情来到了学院操场，开始预备以一天的课外团队练习生活，这次团队练习是我们沈老师专门为我们开设的团队练习课程，我将在这一天的团队活动过程当中，完成老师分配的教学任务，帮助同学们更好的完成团队练习，在活动的过程当中，大家都特别的积极主动，团队练习的气氛相当活跃，老师的课程内容很丰富而且具有创新性。通过这一天的练习，我对自己有了更深的了解，我们一个组是一个团体，做事大家一起做，碰到困难大家一起解决，每一个人都有不同的思考方式，我们集合大家的聪明尽可能把事情做到
跟好。团队练习的我们总是布满着豪情，大家都显出一股的积极应对困难。记得刚开始大家都还很迷茫，随后大家渐渐熟习活动流程。首先是组队，让大家都各自明白自己该做的那一环节，相互配合，上午我们的任务就是把这个活动的标题，也就的给本组取一个队名，队名要体现出积极向上心态，接着是队训，队训几近是一个团队最具号召力的语言，然后围绕队名设计出队徽，队徽要有意味性，再围绕队徽设计队旗，队旗是体现一个队伍特点的最明显的标志，一定要经过大家的共同讨论才能定下。最后的队歌，队歌还真是有些辣手对大家来讲，对我们学习汽车专业的学生，刚开始就是盲目的选曲，再把一些好的具有启发性的句子填写进往试着唱一下，看是否是流畅，然后就是不停的改进，该进。第二天的上午老师再次上我们整理活动中各个环节的预备结果，还没有预备好的组就的抓紧时间。上午预备弄一个汇报表演，看看大家这么长时间的劳动成果，得到的效果如何。就这样，大家每一个组都开始了本组汇报表演钱的内部演练，大家都是布满活力在投身这次活动中。操场上那种宁静的上午气氛顿时变得热烈非凡，操场上飘着各种各样的富有寓意的旗帜，还有响亮的口号声响彻学院各个角落。最后正式表演开始，每一个组都拿出自己的成果，但是可能由于大家还是有些紧张，致使了一些组的整体的调和性不足，口号喊的也不是很整齐。与之前在操场上的情形有很大的出进，老师也看出来大家都很紧张的神情。因而在简单的点评以后，决定让我们各队再表演一次，而大家也都很愁闷，怎样弄成这个模样。都很不伏输，因而大家再次进行的认真的排练，发现有不调和的动作，就一个环节一连重复几次直到大家都很熟习为止。而经过再次的排练以后，大家都重整旗鼓，再次进行表演的时候，大家表现出的是一种活
骑行团队活动心得体会
骑行团队活动心得体会 导读：阳光下放声歌唱，一群向上的阳光少年，正骑在我们的车上，那是动感的旋律！那是飞扬的青春 一活动目的与意义： 1通过这一次四分队的骑行活动，进一步增进大家的感情、彼此更加友爱团结。使得这个大家庭里的每个人彼此都更加熟悉、更加了解。 2这是一次团体的活动，通过这种骑行的旅游可以放慢我们忙碌的生活、学习和工作的节奏，观赏一路的风景，开拓我们的视野。 3通过骑行这种运动，培养我们的毅力，锻炼我们的身体。不失为一个体能训练的好机会，另外通过公路的骑行可以使我们更加熟悉交通规则，提高我们大家的安全意识。 二骑行路线： 1出科技大学南大门，上北二环向东行驶。经莲城大桥后，向左拐，继续向前行进，大概行驶25公里后到达昭山。 2在昭山进行了爬山，唱歌，才艺表演、成语接龙等一系列 的趣味团体活动后，沿原路返回科大南校。 三骑行队形： 1此次骑行由队长带队，指导员在最后压阵，中间队员分小组保持适宜距离的方式前行。 2共分成四个小组，每个小组两人并排，各小组间距离4米，每
一组由一名组长负责，保持一个队形前进。这样的队形既便于车队的行进与管理，又能不干扰交通。提高行进过程中的安全性。 四活动项目： 1骑行路上，我们一群向上的少年迎着太阳，高声放歌，可谓意气风发，恰同学少年。骑行一路唱，追风少年我们最阳光。飞扬的青春就该放声歌唱。 2到了昭山后，斗志昂扬的少年们马上就一个个摩拳擦掌，准备向着山顶进发，一次爬山活动就在少年们的竞速中开始了。山顶是昭山古寺！ 3在山顶拍照留恋后，我们下到山腰，找到一块平地。关掉电话，卸下行囊，席地坐路旁。围成大圈，进行分组拉歌，成语接龙，而奖品正是大圈中心的各种美味零食、饼干。 4接着，我们组队下山，途中参观了观音寺。一路悠然走过。一路笑声飘过，接着我们又去了湘江边的河滩。在这里留下了许多留恋的片段和阵阵欢笑。 五骑行感想： 1这次骑行中我看到了咱们四分队队员间的团结，当有的队员骑的比较累的时候，大家都会停下来休息，并给他以话语或眼神的鼓励。男生主动把好骑的车让给女生，这点让我很感动，真的有一种大家庭的温暖与友爱。 2这次骑行虽然有点累，但是我们饱览了沿途美丽的自然风景，
骑行活动注意事项
外出骑行活动需遵循以下注意事项 1．职责与权利： （1）领队在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次活动的协助队员。 （2）队员在出发前应保存领队和收队的联系方式。 （3）领队做好当次活动的记录(可简单记录路线、里程、路况），财务出具活动的财务报告。 （4）活动取消，领队应及时通知所有队员。 （5）队员报名时必须留下联系电话与紧急联系电话，领队在活动过程中应保留队员的联系方式。 （6）队员报名后退出活动必须在指定时间前通知领队。 （7）队员必须自行购买意外保险。 2．分工 活动本着谁组织谁负责的态度，组织者根据骑行线路难易以及熟悉程度，指定以下角色分工。 （1）领骑。负责控制队伍的速度及休息的时间、地点。领骑应了解行进路线，并骑行在队伍的最前端，经岔路时安排协作留守指路，提醒下坡路段队员控制速度，由领队活动前安排好领骑。 （2）协作。视队伍大小设协作若干，负责处理骑行中的突发事件，并在重要路口留下为后面的队员指路。一般在转弯路口留人，而直行路口则不留，给新车友讲解骑行手势的，并依次传递下去。 （3）收队。队末设收队。收队应了解行进路线。所有脱离大队、跟随收队骑行的队员应服从收队的安排。（4）财务。如果活动过程中有公共费用产生，领队应指定活动财务。 （5）维修员。多日长途骑行可设维修员。维修员携带工具（拆链器、内六角等简便工具）始终跟随大队（6）队医。大规模的出行应设队医1名。行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。 3．纪律与要求 （1）队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及领队的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔，车辆合格后方能参加活动。 （2）准时到达集合地点，了解接受了免责声明并签到。如有紧急事务不能抵达，应及时通知领队。对于迟到10分钟以上的队员，可视为临时退出活动，不再等候。 （3）遵守交通法规。禁止闯红灯、逆行、扒车、超越行驶中的机动车以及在快车道、人行道上穿插追逐。下坡时控制车速，禁止超车。 （4）活动中离开队伍请向领队或收队报告并得到同意。 （5）骑行中应“一”字列队骑行，前后队员保留一定安全距离，未得到领队允许不得超过领队，领队有权对那些不听指挥严重破坏纪律的骑友红牌警告，警告的结果是下次骑行拒绝参加。 （6）骑行时用手势向身后的队友传达遇到障碍或转弯，遇突发事件（或天黑）时可用声音提醒后面车友缓慢减速，切勿作紧急刹车，跳跃、晃动等操作。 （7）骑夜路时，必须保持“一”字队形。所有队员打开车头灯和尾灯，领骑负责控制安全速度，任何人不得超越领骑，不要随便插队，随便干扰后方队员的骑行方向。 注意：领队不是保姆，骑行自备补胎工具、备胎、闪灯、车前灯（或头灯），长途骑行建议在几次短途骑行中培养默契，对讲机等公用设备由领队视路线难易自行安排。 ［免责声明］ 1、本俱乐部组织的活动为非盈利性质的自助骑行活动并有一定的危险性，凡报名参加者均视为具有完全民事行为能力人，参加者须对自己的安全负责。 2、凡报名者均视为已接受放弃损害赔偿； 3、本次活动约伴人与同行骑友均为无偿提供活动的援助、支持者。如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任领队不承担，由受损害人依据法律规定和本条例声明依法解决。 4、凡报名者均视为接受声明。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任约伴人同样不承担。 5、本声明中关于免除领队赔偿责任之约定效力，同样及于同行人员。 6、启程后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在启程时退出本次活动。