基于供应链管理的第三方物流战略研究

基于供应链管理的第三方物流战略研究

董千里

(西安公路交通大学经济管理学院，陕西西安 710064)

摘要:面对我国加入WTO后的运输、仓储业发展，提出基于供应链管理(SCM)的经营理念抓变、经营主体角色定位、流程重新设计等问题，其结论对西部大开发新建企业也有参考作用。

关键词：供应链管理；第三方物流；有效顾客响应；战略；运输

供应链理论自80年代末提出以来.在全球制造业企业管理中得到广泛应用.基于供应链管理（SCM）迸行战略思考已成为制定企业战略的基础工作。当今运输经营者与其它各类企业相同.也在面临着世界经济一体化、竞争国际化的大环境的考验，也都不得不面对一个变化迅速且难以预测的买方市场，中国的物流业将是包括目前运输及相关经营者在内今后竞争与发展的重要领域，笫三方物流市场也将是各公司为提高贸易效率而争夺的一个重要的服务市场。

一、基于供应链管理的理论与实践机遇

所谓供应链指的是原材料、零部件、产品等从供应者经生产者，销售者等环节最终达到用户手中的过程，供应链管理是对构筑与运营这一无缝的物流链过程进行规划、设计、组织与控制的活动体系，日趋激烈的市场兗争.要求企业集中于核心能力以维持其市场竞争优势，企业不断地提高核心能力是获得持续的市场竞争优势之源，而充分利用外部资源处理企业的非核心业务，如企业物流链管理交由第三方进行就是一项重要途径(1)，利用外部资源是指企业或组织将一项或一部分服务交由另一个经济实体去组织与经营，它涉及企业间构筑长期战略联盟和业务合作伙伴关系，其目的在于以加强企业供应、生产、销售等各个环节之间的联系，这种物流管理战略要能够体现形式灵活.结构简单、构造快捷、响应迅速等特点的用户供应链管理要求 (2)。

需求日趋主体化、个性化和多样化的变化趋势，使得制造商传统的大量生产模式和经营战略不得不面临严峻挑战，迎接这种挑战的结果往往是一些制造生产过程的缩短，而相关服务过程(包括物流增值服务）的延伸。以服务于工商企业为主要对象的中国运输企业正面临机遇与挑战,死守单一的服务项目不仅难于走出今日的困境，更无法迎接明天的挑战。在一体化的市场竞争中，只要市场有霈求、有发展、依法经昔有利益可图，自有人会去干；你一时看不上的市场，当发现确有机遇时，可能已彼别他人占领了最有利的市场方位，那时就难以插足了。第三方物流也正是在中国加入WTO的过程中逐步被人们所认识，它已成为物流髙级化的推动力量。一部分运输经营者运用粽合集成管理理论、流程重新设计理论来重新思考基于供应链管理角度建立第三方物

流战略体系是十分重要的'"，好在国外需求个性化、多样化，以及物流发展的歩伐要快于中国一拍。"入世"的过程可以逼迫一些企业在缓冲阶段能真正借鉴国际经验完善自己的供应链管理系统，在基于供应链管理的第三方物流战略体系中.所服务的对象企业不仅要关注于制造过程管理，而且要关注于物流过程管理，在第三方物流参与的供应链管理中.制造企业只要集中于自己的核心能力，因而在供应链管理中的物流链形成中体现了物流管理与第三方企业的密切关系、不同成员之间的协同合作关系。

当今企业利用外部资源的主要原因之一是雳要可变的服务项目，而传统的中国运输企业只善于经营固定的、通用的服务项目，不善于与服务对象一起共享信息。利用第三方物流服务是典型的双方得利的合作形式，涉及采购物流、生产物流、销售物流综合集成的全过程管理，而且需要实时信息流和新的经营理念支持。虽然所形成的供应链组织费用相对较髙，但关系相对稳定，双方合作的时间期限一般较长，在供应链管理系统中相互间依賴性比较高，特别是以信息技术支持构筑的第三方物流关系一般为不易取代的合作伙伴。

制造商通过外部资源利用可以改遍企业资源利用方式单一的局限，可以获得多样性资源的综合利用，以及全球资源利用的优势，集中于核心业务并不断完善核心能力是持续、长期竞争的优势之源。由于制造商生产领域纵深的缩短，而使得建立联盟、建立业务合作伙伴关系的要求增加，这一现象在国外已是一种发展趋势，中国面临“入世”和西部大开发，对国内运输企业更是一种不可多得的机遇。

二、基于供应链管理的第三方物流服务

以营业性货运为基础发展起来的后勤保降、货运配载、仓库出租、仓储配送、包装流通加工等增值服务，在信息技术与服务支持的基础上实现SCM需要的集成管理，代表着改造传统产业的经营理念、服务项目、经营方式等的一种新兴市场力量。根据国际上有关研究.，可以将这种力量概括为：第三方物流，在中国亟需要用科学理论指导其正确发展。

归纳国内外物流实践【4】，可以将第三方物流表述为：作为外部组织利用现代技术基础、经济关系和管理手段，为用户或最终消费者提供全部或部分物流服务，其内容包括物流战略和系统规划、设计、运营和管理等活动过程。结合中国的物流实践，理解第三方物流有三个要点：(1)第三方物流服务提供的主体是第三方，即非生产者自身或货主、也非最终用户，它所提供的产品并不是自己所有的；(2)第三方物流的服务是建立在现代技术基础之上的物流活动，特别是利用IT的支持，能够充分满足用户的全部或部分物流需求；(3)第三方物流提供者与用户方之间注重双方或多方的长期互惠关系，并以现代经济合同形式为基础的，IT的应用有助于稳定和巩固这种关系。

第三方物流的产生并不是一个孤立事物，它是与现代市场经济体制、信息技术和

经营管理方式，在相互影响、相互促进的过程中发展起来的，从国际物流管理发展过

程分析，20世纪物流服务与21世纪有着显著变化，在20世纪，物流服务者主要是运输商，提供极为有限的服务项目，通常是经营者之间相近的服务项目，服务的重点是

实物配送，随着核心能力、SCM理论的发展，越来越多的企业开始将物流作业转交给第三方物流企业承担。与此同时，第三方物流企业也能够提供越来越多的物流服务能

够对市场变化作出迅速响应，21世纪的物流服务考虑到更多方面的需求，诸如，工业、商业和服务业,将物流服务项目扩展到整个物流链，物流服务者在某一市场领域中的专业化，在此过程中所形成的制造商方面圼现的趋势与特点是生产纵深的缩短，可变因

素多样化，物流过程在供应链管理的内在价值不断提高，JIT管理的哲学思想已经被企业界广泛接受。

中国加入WTO和西部大开发，意味着国外基于SCM的物流管理的模式将会很快

在中国出现，事实上已经通过合资企业的形式在中国出现。总部在中国东部的深圳新

科安达后勤保障有限公司，是由新加坡科技物资管理有限公司与招商局蛇口工业区共

同投资，在中国从事仓储、运输、信息等业务的一家第三方物流服务的中外合资企业。1995年12月经交通部、广东省及深圳市批准成立，注册资金1000万美元，项目投资2500万美元。其中新方占51%、中方占49%，这是中国第一家由外方控股管理的物

流公司。公司于1996年筹建，1997年正式运作。经过2年运作已初具规模。该公司

建立物流网络以支持用户需求响应。系统使用的是外方集成物流信息系统软件进行管理。截止1998年底公司在北京、天津、上海、广州、武汉、成都等地建立了6个区域物流中心（配送中心）；在宁波、上海外高桥、北京怀柔、沈阳、乌鲁木齐建立了15个配送中心。截止1998年底，所服务的城市可以做到50%的城市48h以内可以将货

物送到客户手中，32%的城市72h以内可以将货物送到客户手中。分析其经营战略成

功的原因主要有：(1)市场定位于服务外资在华投资大企业，它们更容易接受第三方物流服务的理念；(2)服务范围广、方式灵活，既能为供应商提供全过程物流服务，又能为用户提供专项服务；(3)注重与客户建立长期紧密的合作伙伴关系，公司的区域配送中心（RDC,Region Distribution Centre）及物流服务跟着用户的销售战略走；(4)运用

IT技术进行物流服务进行全过程跟踪.。

显然，面临加入WTO和西部大开发，无论是工业企业还是运输企业经营者转变观念都势在必行。否则，就会被市场所淘汰，企业再搞“大而全”、“小而全”也是没

有出路的。

三、基于供应链管理的第三方物流战略的构思

典型的生产或购买决策，一般适宜于购买简单的易划分的服务；而利用外部资源

适宜于难于划分的综合服务及其管理的转移，第三方物流所服务客户自身生产纵深的

缩短是导致运输企业生产纵深的延伸的原因。集中于核心业务缩短生产者的生产纵深.作为经济循环中的运输企业也可以參与这一发展过程，并在此过程中使自身得到生存

与发展。

(1)明确第三方物流的战略优势，笫三方物流战略对制造商而言是利用外部资源.此举可以变用户的固定费用为可变费用.可以得到并享用物流专家的经验与物流技术革新成果、物流管理职业化的服务水平，也能为用户提供各类满易的增值服务。

(2)第三方物流战略的构思准则，贯彻JIT（Just in Time）和有效的客户响应(ECR,Efficient Customer Response)准则。所谓ECR是指物流经营者对用户需求变化能进行迅速、有效地响应，以满足用户需要。贯彻JIT和ECR需要以全面的、以用户为导向的角度审视有关的物流过程，包括所有生产和中间流通过程。根据JIT和ECR准

则需要工商及物流活动之间的协调，尽可能有效地以合理价格关注有效供应链管理。

使物流在期望的领域、期望的时间到达，通过运输合理化，节约中间仓储等方式加速

供货速度，顺利地实现供应。

(3)第三方物流战略的技术支持。重点在于JIT和ECR工作区域，主要包括电子数据交换(EDI)，货物、车辆跟踪与物流链管理专家指导。由于工厂价格结构与市场销路相关联.，有效的储存与配送、能够对准区域、时间组织生产，是信息技术进行有效的促销活动的重点支持范围。

(4)科学地设计第三方物流战略的组织体系，按市场机制进行运作，要避免市场供求及价格波动，必须建立集成化的物流管理信息系统，使物流链各成员能做到关键信

息共享，物流实时监控，以压縮物流流程时间，提高需求，供货预测精度。

四、基于供应链管理的物流经营者角色定位

就一部分道路货物运输经营者而言，从简单的局部的物流服务项目向网络的物流

服务项目，或向系统的物流服务方向发展是一个趋势。在基于供应链管理的物流战略

实施过程中，澄清认识误区进行经营者自身物流角色正确定位是必要的。基于SCM物流服务的项目、模式都应该是多样化、易变的。不同物流服务的层次性实质显示了物

流组织数量及水平的金字塔结构：即局部物流服务者!网络物流服务者!系统物流服务者。

局部物流服务者是以提供单项物流服务为主，针对特别的单项服务、专业化服务，具有大的、不确定和有限的客户圈，诸如公路、铁路、水陆和航空运输商，仓储、包

装等物流服务，冷冻食品和危险品运输等。目前一般汽车货运属买方市场，加之经营

者与用户关系不稳定，核心业务特色不明显、核心技术专用性不强，服务特色极易于

被模仿，受市场波动冲击较大。除特种货物汽车运输外，在一般汽车货运服务业中主

要为小企业、个体运输经营者。

网络物流服务者提供以网络化组织为基础的开放式物流服务系统，具有大的客户圈，市场对服务数量的要求变化很大。诸如专递、快递和包裹服务，生产废料的清除

服务等。这类系统注重组织的网络建设，有IT技术支持和一定的网络组织为基础，一般小企业不能独立进行，必须与其它企业合作。一定网络化（组织网络、信息网络）

规模的经营者其市场独占性较强，受市场波动冲击一般也比较小。中方此类经营者不多，一般是少数大中企业为经营主体。

系统物流服务者所提供的是封闭式物流服务系统，注重企业间战略同盟、业务伙

伴关系的建设，以及与用户长期经营关系的确立，大客户较少，一般具有物流中心、

配送系统等。这类服务注重专门服务对象，特别强调有效的用户响应，注重与用户的

长期关系的建立和维持，与客户的关系通过信息技术、信息共享等实现，甚至可以说，客户的业务发展到哪里，基于供应链管理中的物流服务就提供到哪里。此类供需双方

关系比较稳定，受市场冲击一般较小。中方此类经营者甚少，在中国主要是合资的物

流（后勤保障）企业并主要服务于三资企业性质的制造商。其原因是服务供需双方在

意识上、行为上、利益上均能接受这种“双赢”服务方式。

随着市场竞争的加剧，基于供应链管理的物流服务在中国内地也开始出现。河南

省新乡市不少厂矿为了有效解决产品运输问题，寻求运输公司成立相关产品专运公司，这实际上就是第三方物流服务公司运作的基本方式之一。河南省新乡汽车运输总公司

采用服务于企业名牌产品的专项物流服务，这既有利于工业企业利用外部资源搞好企

业供应链管理，也有利于增强运输企业参与工业企业物流服务的深度，能够取得双赢

的效果。1996年5月29日，该集团公司以“运企联合、优势互补、权责分明、互惠

互利”为基本特征的新飞电器专运公司宣告成立，根据新乡汽车运输总公司的实践，

采用此方式可以使新飞电器的运输成本由0.65元/吨公里，下降到0.45元/吨公里，同样可以使运输及其它物流服务的集成管理的可能性大大增强，若采用IT还可以使物流服务质量进一步提高。按照第三方物流理论，基于服务对象企业的供应链完善第三方

物流战略体系可以取得更好的效果。目前，该集团公司已分别针对新飞电器、秦新食品、亚洲啤酒、一拖、捷丰方便面等厂家成立了产品专运公司，在IT支持下，可以进一步发展和完善基于供应链管理的物流管理服务体系。

五、基于供应链管理的第三方物流流程重新设计

对于基于供应链管理的第三方物流的认识与实践有一个发展过程。在西部大开发

中的新建企业也应有一个高起点，即按供应链管理模式运作。第三方物流发展的一般

过程是由简单的运输服务项目向网络性、系统性物流服务方向发展，需要按供应链管

理要求对企业流程进行重新设计。企业流程重新设计（BPR，Bussiness Process Re-engineering）是指对作业流程进行根本性地重新思考、彻底翻新，以便在现今衡量的

关键因素上，诸如成本、品质、服务和速度等方面获得显著的改善。第三方物流经营

者必须要有强烈的改善、创新愿望，学习技术知识，加深对生产工艺理解，按照SCM 的思路和要求对用户物流过程进行重新设计。

（1）全能企业的物流流程再造。就中国情况而言，全能工厂企业数量太多，与其它企业合作的意识极为淡薄，大多数中小企业没有形成自己特色的核心能力，非核心业务负重过大的企业是不宜参与国际竞争的。这类企业改造的基本思路是可将现有运输部门业务或资产独立出去，采用社会公开招标等形式，利用外部资源完成基于供应链管理的第三方物流流程再造。

（2）第三方物流流程重新设计【5】。第三方物流经营者要真正做到能够有效响应用户的各种需求。无论是网络或系统物流服务者，一定要改变传统的供应链中的各个成员不愿与合作者分享自己信息的弊端。缺乏准确的信息，意味着供应链网络必须保持大量的存货以应付快速的市场变化反应，也无法将永久性的库存场地和安全库存量减少或减至最少。这样难以改变目前物流成本居高不下的现状。

（3）重视顾客需求是流程重新设计的出发点。流程重新设计理论认为，最有效的组织设计是按流程流动进行组织设置，并围绕着流程实现集中相关方面人员及活动的过程。第三方物流管理流程重组强调以企业供应链管理过程为基本线索按物流流程、流向进行组织设计和技术设计。

（4）注重综合集成管理。第三方物流战略与()*思想的共性是将关注焦点从物流流程某一职能扩展到跨职能、跨行业的物流流程，以信息技术和组织调整作为整个流程变化的推动器，努力追求物流管理流程绩效获得巨大改善。所以，组织内或组织间工作流程或各种流程的分析与重新设计要能够适应面向物流管理要求，最有效的形式之一是工作团队或物流链管理流程专门小组。第三方物流流程管理过程应当集+,*、价值链、并行工程等手段之大成，理顺物流管理组织结构的工作关系、组织行为的人际关系，提倡工作丰富化。

（5）重视电子信息技术的综合应用。结合计算机、信息网络和数据库等的综合应用，企业流程的功能应当展现物流各个活动之间关系，实现分工的集成化管理，明确任务的时间和阶段性，界定活动的执行者与接受者及相互关系。采取根本性的改革措施，产生显著效果，并巩固新流程。IT支撑企业流程再造工程、物流链运作，是企业流程重新设计(BPR)的强大工具，也是基于SCM的重要技术支持；IT创造了全新的流程再设计观点，也为基于SCM的第三方物流战略提供了实现的可能。

六、结论

基于供应链管理的第三方物流战略的核心是创新精神。在西部大开发中新建企业应基于供应链管理进行第三方物流战略设计。在体制上向部门主义挑战，将不同行业的生产经营活动联成无缝的供应链管理；意识上强调用户导向的ECR准則，向自我为

中心挑战，形成协同运作体系；组织上保持团队精神，追求供应链管理系统整体最优；服务方式向传统标准模式挑战，多样化、可变性以满足用户特殊需要；经营行为向协

同合作努力，利益实现双方共赢。总之，基于供应链管理的第三方物流战略霈要真正

融于市场经济之中，才能真正按市场机制运作。

浅谈第三方物流的仓储管理

浅谈第三方物流的仓储管理 一、引言 二、第三方物流仓储管理的相关理论 三、XXX第三方物流公司仓储管理中存在的问题 四、。。。。解决对策 五、结论 参考文献 致谢 【摘要】从仓储管理的基本定义出发, 论述了第三方物流的仓储管理的前景和意义, 详细分析了第三方物流企业仓储管理 的模式, 重点阐述了第三方物流企业仓储管理的进一步发展, 为进一步研究奠定了基础。 【关键词】仓储管理第三方物流模式前景

一、引言 “仓”也称为仓库, 为存放物品的建筑物和场地, 可以为房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的场地等, 具有存放和保护物品的功能;“储”表示收存以备使用, 具有收存、保管、交付使用的意思, 当适用有形物品时也称为储存。“仓储”则为利用仓库存放、储存未即时使用的物品的行为。简言之, 仓储就是在特定的场所储存物品的行为。 仓储管理就是对仓库及仓库内的物资所进行的管理, 是仓储机构为了充分利用所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调过程。 第三方物流(third par ty logistics)的概念源自于管理学中的(out -souring)意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务, 利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将(Out-souring)引入物流管理领域, 就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业, 把原来属于自己处理的物流活动, 以合同方式委托给专业物流服务企业, 同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系, 以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Co ntract logistics)。提供第三方物流服务的企业, 其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。第三方物流是在物流

第三方物流企业的发展战略

第三方物流企业的发展战略 到目前为止，国内市场比较成功的第三方物流企业并不多，多数企业仍处于起步阶段。随着我国加入WTO承诺的逐步兑现，物流业将面临着全面开放的宏观环境，国内的第三方物流企业如何应对国际市场激烈的竞争，已成为非常紧迫的问题。笔者希望通过对我国第三方物流企业的SWOT分析，帮助企业清 楚地认识自身的强项(Strength) 、弱项(Weakn ess )优势(Opportunity) 、劣势(Threa t),从而选择出适于自身发展的战略。 我国第三方物流企业的SWOT分析 1.优势。近几年在我国第三方物流市场，已出现中远集团、中外运集团、中海物流等一批既有规模又有效益且能够有效提供第三方物流服务的企业集团。它们熟知国内的物流市场特点，建有遍布全国的网络系统、较低的运营成本以及与政府和相关企业的良好关系，具有一些国外企业不能比拟的优势。 目前，我国主要有以下几种类型的第三方物流企业，它们各自具备不同的优势：第一种是由国有大中型企业转型来的物流企业，如中海物流公司等。它们的主要优势体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的库区园地 和完善的管理机制，而且对本土的市场更加熟悉，所以发展比较快。第二种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的，如中国对外

贸易运输(集团)总公司、中远国际货运公司和中国储运总公司等。它们拥有全国性的网络、运输和仓储资产，凭借原有的物流业务基础、市场和经营网络、设施和企业规模等方面的优势，具备较强的核心竞争力。第三种是过去国家直接管理的垄断性的集团公司，如中铁物流、中国邮政等。它们的主要优势体现在运输、仓储网络范围广、网点多，而且由于多年的经营，有深厚的客户基础。第四种是民营物流企业，如宝供、大通国际等。它们的主要优势是机制灵活、管理成本低、为特定的行业提供可行的物流解决方案等，所以发展迅速，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业。当然，这些优势只是在一段时间内能够发挥作用，我国的第三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地，还需要不断地提高管理、服务和信息化水平，大力培养专业人才。 2 .劣势。 (1)服务项目单一。目前，我国大多数第三方物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工和配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 (2)信息技术水平落后。信息技术落后主要表现为：缺乏现代化的物流设施、设备，机械化程度不高，GPS全球定位系统、电子数据交换、自动化仓储系统(自动化库存定位及货品分拣等)、计算机辅助运输线路设计和车辆配载等现代科技手段没有 得到充分的应用。信息技术水平落后导致所提供的物流服务在及时

供应商管理策略方法

供应商管理策略方法 供应商管理一直是物流采购中的重要问题，本文试着论述选择供应商的原则和步骤，选择供应商的流程及标准，并对在供应商管理中应用“六Σ”作了案例分析。 1、选择供应商的原则和步骤 在电子制造企业中，标准的采购流程可以划分为战略采购和订单协调两个环节，战略采购包括供应商的开发和管理，订单协调则主要负责材料采购计划，重复订单以及交货付款方面的事务。这种组织结构与销售体系非常类似，很多销售型公司也建立了专业的销售支持部门处理大量的重复性订单。 供应商的开发和管理是整个采购体系的核心，其表现也关系到整个采购部门的业绩。一般来说，供应商开发包括的内容有：供应市场竞争分析，寻找合格供应商，潜在供应商的评估，询价和报价，合同条款的谈判，最终供应商的选择。在大多数的跨国公司中，供应商开发的基本准则是“Q.C.D.S”原则，也就是质量，成本，交付与服务并重的原则。 在这四者中，质量因素是最重要的，首先要确认供应商是否建立有一套稳定有效的质量保证体系，然后确认供应商是否具有生产所需特定产品的设备和工艺能力。其次是成本与价格，要运用价值工程的方法对所涉及的产品进行成本分析，并通过双赢的价格谈判实现成本节约。在交付方面，要确定供应商是否拥有足够的生产能力，人力资源是否充足，有没有扩大产能的潜力。最后一点，也是非常重要的是供应商的售前、售后服务的纪录。在供应商开发的流程中，首先要对特定的分类市场进行竞争分析，要了解谁是市场的领导者，目前市场的发展趋势是怎样的，各大供应商在市场中的定位是怎样的，从而对潜在供应商有一个大概的了解。 下一个步骤就是寻找潜在供应商了。经过对市场的仔细分析，你可以通过各种公开信息和公开的渠道得到供应商的联系方式。这些渠道包括供应商的主动问询和介绍，专业媒体广告，互联网搜索等方式。 在这个步骤，最重要的是对供应商做出初步的筛选。建议使用统一标准的供应商情况登记表，来管理供应商提供的信息。这些信息应包括：供应商的注册地、注册资金、主要股东结构、生产场地、设备、人员、主要产品、主要客户、生产能力等。通过分析这些信息，可以评估其工艺能力、供应的稳定性、资源的可靠性，以及其综合竞争能力。在这些供应商中，剔除明显不适合进一步合作的供应商后，就能得出一个供应商考察名录。接着，要安排对供应商的实地考察，这一步骤至关重要。必要时在审核团队方面，

我国第三方物流的现状及发展思路

我国第三方物流的现状 及发展思路 魏东 二00四年六月 摘要 随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，随着工业型社会向信息型社会的过渡，企业从“纵向一体化”向“横向一体化”发展，来达到快速响应市场需求的目的。为此，企业将主要精力放在企业的关键业务上，而将非核心业务交给其它的专业企业——专门从事物流服务的第三方物流，这样以来，第三方物流企业应运而生并发展壮大。作为现代物流企业，通过多年不断的努力，形成了强大的网络优势，具备了现代物流即为客户从事第三方物流的基础。现代物流应由三大网络作支持，即信息交换网、金融结算网、实物传递网三网组成。 在徐州供电公司工作、学习的基础上，结合掌握的管理、经营等各方面情况和对物流企业未来发展趋势的认识，确立了选题方向，一方面，我从各类书籍、杂志上翻阅有关第三方物流的知识和资料，全面学习、掌握第三方物流的理论知识，为深入研究课题打好基础；本论文“第三方物流的发展研究”共分五章，先详细的讲述了物流在社会中的发展现状和发展的必要性，之后对第三方物流作了详细的理论阐述。文章的重点对发展第三方物流的可行性，发展第三方物流的组织作了描述。文章的最后对发展第三方物流还需要做的一些工作，需要解决的问题作了详细的论述。从结论中得出，第三方物流有着广阔的发展前景。第三方物流是社会经济发展的需求，紧紧抓住这一方向不但能够为物流企业的发展带来生机与活力，同时将为我国经济的发展做出巨大的贡献。 关键词：第三方物流现状发展 我国第三方物流的现状及发展思路 1引言 (4) 企业物流的状况分析 (4) 物流的发展趋势 (33) 发展第三方物流的必要性 (34)

企业供应链管理存在的问题与对策

企业供应链管理存在的问题与对策 专业 姓名 学号： 教师 2015年 4月 10 日 摘要 改革开放以来我国企业的发展速度非常迅速, 体量巨大，供应链管理正处于蓬勃发展时期。本文首先介绍了供应链及供应链管理的含义，通过对我国企业供应链及供应链管理存在的问题进行调查行分析，分析了我国企业供应链及供应链管理存在的问题的原因，并针对愿意提出了解决现在我国企业在供应链管理中存在的具体的对策。 关键词：企业，供应链管理，问题，对策

目录 一、供应链及供应链管理的含义 4 （一）供应链的含义 4 （二）供应链管理的含义5 二、我国企业供应链的现状分析及问题分析 5 （一）我国企业供应链的现状分析 5 （二）我国企业供应链管理中的问题 6 1.产品不规范标准化程度低 6 2.各企业间未形成战略伙伴关系7 3.信息不能及时掌握决策失误增多 7 4.管理模式不科学 7 5.供应链的响应速度慢7 6.供应链的设计不合理7 三、解决我国企业供应链管理存在问题的对策8 （一）树立真正的供应链管理意识 8 （二）寻求建立战略合作伙伴关系 8 （三）加强供应链中成员企业之间的信任和合作，建立、健全中国信用体系 8 （四）重建企业的业务流程和组织结构8 （五）实施绿色供应链管理 9 （六）供应链的风险控制9 结论10

参考文献11

企业供应链管理存在的问题与对策 企业供应链管理是就单个公司所提出的含有多个产品的供应链管理，该公司在整个供应链中处于主导者地位，拥有主导权，如，沃尔玛公司的供应链。在这样的供应链中，必须明晰主导者的主导权是什么，以及它能否成为统一整个供应链理念的关键要素。如果这种主导权模糊不清，不仅无助于计划、设计的指定与实施，而且，也无法维系整个供应链的运转及建立起强有力的管理组织。基于企业供应链的供应链管理，不仅考虑与供应链上其他成员合作，也较多地关注企业多种产品在原料购买、生产、分销、运输等技术的资源优化配置问题。 一、供应链及供应链管理的含义 （一）供应链的含义 供应链最早来源于彼得·德鲁克提出的“经济链”，后经由迈克尔·波特发展成为“价值链”，最终演变为“供应链”。 “供应链”的定义为：“围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中。它是将供应商,制造商，分销商，零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链模式。”所以，一条完整的供应链应该包括供应商（原材料供应商或零配件供应商），制造商（加工厂或装配厂），分销商(代理商或批发商)，零售商（卖场、百货商店、超市、专卖店、便利店和杂货店）以及消费者。

浅谈第三方物流配送模式

本科毕业论文（设计） 中文题目：浅谈第三方物流配送模式 英文题目：Analysis of the Third party logistics distribution model

目录 摘要 (2) Abstract (2) 一、第三方物流配送模式概述 (3) 二、文献综述 (3) 三、第三方物流配送模式现状分析 (5) （一）企业自身方面 (5) （二）第三方物流配送方面 (6) 四、第三方物流配送模式存在的问题分析 (6) （一）缺乏专业物流管理人才 (6) （二）未能高效合理使用现代科技的手段 (7) （三）条块分割严重使得企业规模偏小 (7) （四）中国第三方物流供应商功能单一增值服务薄弱 (7) 五、对策建议 (8) （一）构建企业的核心竞争力 (8) （二）加强物流专业人才的培养 (9) （三）进行跨地区、跨所有制的资产重组 (9) （四）培养专业化、社会化的物流服务企业 (9) 六、案例分析 (11) 七、结语 (12) 参考文献 (13)

浅谈第三方物流配送模式 摘要：物流业是国民经济的重要组成部分，其主要融合信息业、仓储业、运输业等复合型服务产业，是连接生产与消费的重要环节。部分企业将物流业务外包给第三方的物流企业以此来取得更大的市场竞争优势，以保证企业的生存和发展。本文从企业自身和第三方物流配送模式出发，对第三方配送模式的现状作出分析，提出该模式现阶段存在的问题，并提出相关对策和建议。希望在文中提到的发展策略能促进物流行业的长远发展。 关键词：第三方物流;现状;问题;解决对策 Analysis of the Third party logistics distribution model Abstract：As a complex service industry that integrates the information industry, the warehousing industry and the transportation industry, the logistics industry plays an important part in the national economy and is an important link that connects production with consumption. Some enterprises outsource their logistics business to third-party logistics enterprises in order to gain greater advantage in the market competition to ensure the survival and development of enterprises. This paper analyzed the current situation of the third-party distribution mode from the aspect of enterprise and the third-party logistics distribution mode, put forward existing problems of the mode and proposed corresponding countermeasures and suggestions in the hope that the development strategy mentioned in this paper could promote the long-term development of the logistics industry. Keywords：Third-party logistics; Current situation; Problems; Solutions

第三方物流营销策略

? 第三方物流营销策略 随着济的发展，我国经济与世界经济的接轨和发展的需要，社会对物资流通的需要越来越高。企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”、提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。形成一体化的综合物流管理系统（Logistical Management System）,被人们称为经济领域“未开发的黑大陆”，“第三利润源泉”。 1．第三方物流的概述物流这一概念起源于美国，发展在日本。最初是日本经济界人士在50年代中期从美国的“Physical Distribution”一词翻译过来的，在日本真正发展起来，并取得了很大的经济效果。物流运作在日本的成功引起了各国的关注，也逐步被各国所接受，并引申出对物流一系列新的理解。全球经目前，比较权威的对物流概念的定义来自于美国的物流管理协会（Council of Logistis Manaement）。该协会认为，物流是为满足消费者需要而进行的原材料，中间过程库存，最终产品和相关信息从起点到终点之间有效流动和储存的计划实施和控制管理过程。物流管理可以简单的表达为：物流管理 = 生产管理 + 运输管理 + 储存管理 + 仓库管理 + 装卸管理 + 情报系统 + 售后服务管理。现代物流的形式按照提供物流服务的主体不同分为自营物流和第三方物流。进入20世纪80年代以后（中国是在90年代末），出现了为生产，流通企业或消费者提供专业化物流服务的“第三方物流”企业。对于第三方物流的概念，国内外有多种理解方式，比较普遍的理解是企业全部或部分物流的外部提供者。第三方是相对于第一方供应方和第二方需求方。它是通过第一方或第二方，或者与这两方的合作来提供专业化的物流服务。中华人民共和国国家标准（GB/T18354-2001）物流术语中给出了第三方物

我国第三方物流的现状及发展对策研究

我国第三方物流的现状及发展对策研究 我国第三方物流的发展已经有一段的时间，中国市场的独特性让国外第三方经营方式在我国适用性不强，分析我国第三方物流现状，对我国第三方物流所面临的问题针对性的提出对策。 标签：第三方物流；现状分析；问题；对策 1第三方物流的概念 第三方物流（Third Party Logistics，简称TPL或3PL）与产品出厂后的包装、运输、仓储、到达用户（消费者）手中的传统物流不同，它既不生产产品也不参与买卖，而是通过其在物流领域的专业性，以不同的企业要求制定个性化的物流代理服务，以快速、高效、低成本为企业核心竞争力。最基础的第三方物流服务包括为用户（企业）定制物流系统、货物集运、选择承运人、货代人、信息管理、运费谈判等。因为服务的方式一般是和企业签订物流服务合同，所以第三方物流也被称作“合同契约物流（contractLogistics）”。 2第三方物流的优势 2.1有利于节约成本 像是一些连锁超市公司或者是一些大型生产业自行建设配送中心，组建物流网络，需要投入大量的资金，如果采用委托给第三方物流，就可以节省自行建设配送中心和组建物流网络的资金，让第三方物流承担配送业务，这样就可以节省下一大部分的成本用于开拓新市场和进行技术的革新。 2.2有利于提高企業效益 随着科技的发展，制造企业的制造量越来越大，紧随其后的便是愈来愈大的配送量。在经济发达国家物流自动化程度已经相当的高，配送中心也多采用无人自动化仓库，利用自动货架和自动化分拣系统，可以最大程度的节约成本，提高效率，增加企业效益。 2.3有利于物流网络的建设 随着经济的不断发展，各个产业实现网络化运营已成定局。销售、信息、物流的网络化发展，从根本上解决了配送的距离和路线问题，最大程度的减少了各企业的物流成本，所以走第三方物流才是企业不断提高经济效益的必然途径。 3我国第三方物流现状 我国第三方物流企业的类型繁多，按第三方物流企业的来源来分类，可以分

供应链管理存在的问题及对策

供应链、库存管理存在的问题及解决途径供应链库存管理不是简单的需求预测与补给，而是要通过库存管理改善客户服务，提高收益水平。供应链库存管理内容主要包括：采用商业建模技术对企业的库存策略、提前期和运输变化的准确度进行评价; 测算存货经济订货量时，考虑对供应链企业的影响; 充分了解库存状态，确定适当的服务水平。目前，供应链管理下的库存管理存在的问题主要集中在信息、供应链运作、供应链的战略与规划三方面。这些问题表现为以下方面内容： (一) 未形成供应链管理要求的整体观念。许多供应链管理系统没有针对全局的供应链绩效评价指标，各节点企业各行其道，导致供应链的整体效率低下。 (二) 信息传递系统效率低下。供应链库存管理强调协作和信息共享，供应链各成员企业的需求预测、库存状态、生产计划等，都是供应链库存管理的重要内容。企业要对客户需求作出快速有效的反应，必须实时准确掌握分布在供应链各成员企业的信息。目前，许多企业的信息传递系统尚未建立，供应商了解到的客户需求信息常常是延迟的或不准确的，使短期生产计划实施困难。因此，应建立高效的信息传递系统，有效传递供应链库存管理信息，提高供应链库存管理绩效。 (三) 供应链存在不确定性。供应链库存的形成原因可分为两类，一类是出于生产运作需要建立的一般库存，另一类则是为防范供应链上的不确定因素建立的保险库存。企业在制定库存计划时，无

法顾及不确定因素的影响，如市场变化而引起的需求波动、供应商的意外变故导致的缺货、企业内突发事件引起的生产中断等，都会对库存产生影响。不确定因素是企业建立保险库存的主要原因。研究和追踪不确定性对库存的影响，是供应链库存管理面临的一大挑战。 (四) 缺乏合作与协调性。供应链上各成员企业是一个整体，需要各成员企业的协调合作才能取得最佳的运作效果。但企业间如果缺乏相互信任，就会增加企业间协调与合作的困难。企业间缺乏相互信任，是供应链企业之间合作关系不稳固的根本原因。因此，需要在各成员企业之间建立有效的监督机制和激励机制，促进企业间的沟通与合作。与建立企业内部针对各部门的监督机制和激励机制相比，建立企业间的监督机制和激励机制困难要大得多。 (五) 产品设计未考虑供应链库存成本的影响。现代制造技术使企业的产品生产效率大幅度提高，毛利率较高。但是，供应链库存的复杂性常常被忽略，使产品生产过程中节省下来的成本都被供应链上的分销与库存成本抵消。同时，在供应链结构设计中，需要考虑库存成本的影响。 基于供应链库存管理的特点和供应链库存管理存在的问题，应从以下方面完善供应链库存管理： 首先，必须树立供应链整体观念。 要在保证供应链整体绩效的基础上，实现供应链各成员企业间的库存管理合作，需要对各种直接或间接影响因素进行分析，如供应链企业的共同目标、共同利益、价值追求等。要在信息充分共享的基

浅析第三方物流背景

第三方物流：是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流管理控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。 随着宏观经济企稳回升势头逐步增强，特别是物流业调整和振兴规划的出台，极大地提振了行业信心，我国物流业运行总体呈现回升向好的发展态势。2011年以来，我国经济总体形势良好，物流运行在2010年稳步发展的基础上，持续良好增长势头。2011年1-8月，全国社会物流总额为102.6万亿元，同比增长13.5%，社会物流总额仍然保持较快增长态势，且增势平稳。大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道，也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。 近年来，现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持，第三方物流发展进一步加快了进程，在服务内涵、经营模式、功能建设等方面发生了深远的变革，呈现出良好发展趋势，服务链不断延伸、专业化不断加强。外资对国内第三方物流企业并购明显升温，进一步加快了中国第三方物流企业的全球化进程，也使第三方物流企业竞争从服务竞争扩展到资本竞争，这也是一个显著的特征。资本手段越来越成为物流企业做强做大的重要途径。 在全球经济一体化影响下，中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。我国第三方物流处于发展初期，而且呈地域性集中分布，未来市场潜力很大。推动中国第三方物流发展的主要因素，首先在于跨国企业正在将更多的业务转向中国，并通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次是中国公司面临着降低成本而增加了物流外包的需求；最后是政府的激励措施也是刺激中国第三方物流市场迅速发展的重要因素。 2、电子商务环境下第三方物流企业业务模式分析 所谓业务模式，就是指企业业务处理的模式。第三方物流企业的业务处理模式，主要包括从客户企业承接物流业务合同，根据合同完成指定的物流业务，并且获得业务收入。具体的物流业务活动，包括获取业务订单，组织物资的进货、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。在电子商务环境下，这些内容应当充分利用电子商务环境的特点和优势，进行科学的组织和策划。企业在电子商务环境下进行运作的目的，就是要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自己的核心竞争力，从而达到提高经济效益的目的。 通过前面对于电子商务环境特点的分析可以看出，第三方物流企业的业务模式应当从以下几个方面去考虑。 进入20世纪90年代，随着科学技术的进步和全球化市场的形成，企业面对的竞争越来越激烈，纵向一体化的弊端就显露出来了：核心企业负担过重，除了管理生产外，还要管理原材料的采购、产品销售和物流活动；一体化成员过多，业务链过长，导致物流、信息流经常被扭曲，市场反应迟钝；每个业务环节都面临众多竞争对手，竞争压力人为加大；核心企业无法集中精力于核心业务，限制了自身竞争力的提高。

基于SWOT分析的第三方物流发展战略研究

基于S W O T分析的第三方物流发展战略研究 集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

基于S W O T分析的我国第三方物流发展战略研究一、引言 第三方物流（The Third Party Logistics，简称3PL 或TPL），是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。 据国家统计局初步核算，2004 年国内物流业实现增加值8 459 亿元，同比增长8.4%。其中第三方物流的市场规模将近800 亿元，占物流市场的比例虽然不高，但发展较快，整体市场增长超过20%。2005 年以后，我国第三方物流市场仍保持20%以上的速度增长。但由于我国第三方物流起步较晚，其理论和实践还处于探索阶段，因此，研究我国第三方物流发展战略，提高我国物流企业的竞争力具有重要意义。 二、我国第三方物流发展现状 （一）与发达国家相比，我国第三方物流还处于发展阶段 据统计，我国由第三方物流处理的产品只占总体成品的16%，第三方物流业务只占总体物流业务的2%，而这一数字在美国为8%，在欧洲则为10%。由此可见，与发达国家相比，我国第三方物流还处于发展阶段。另外，我国从事第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关行业的企业，在转型过程中出现的一些问题，如产权无法确定、责任不落实，导致企业无法进一步发展，影响物流产业的整体状况和发展速度。 （二）外部环境的变化给我国第三方物流的发展带来机遇和挑战 首先，加入WTO给我国第三方物流企业带来很大的发展机遇。跨国公司投资的增加、进出口贸易的增长、国内市场竞争的加剧等变化，都促进第三方物流的需求量增加，并且

供应链管理策略及应用

第八章供应链管理策略及应用 第一节快速反应及其应用 一、QR策略的内涵 （一）快速反应发展的驱动力与由来 1．竞争的日益加剧与竞争优势的转移 2．顾客对产品及服务要求的不断提升 3．消费需求不确定性的增加 4．产品生命周期越来越短 5．供应链管理目标的冲突 （二）QR的定义 是指在供应链中，为了实现共同的目标，至少在两个环节之间进行的紧密合作。目的是减少原材料到销售点的时间和整个供应链上的库存，最大限度地提高供应链的运作效率。 快速反应是制造商为了在精确的数量、质量和时间要求条件下为客户提供产品，将订货提前期、人力、物料和库存的花费降低到最小；同时强调系统的柔性以便满足竞争市场的不断变化，要求供应商、制造商以及分销商紧密合作，通过信息共享共同预测未来的需求并且持续监视需求的变化以获得新的机会。 我国国家标准对快速反应的定义 06年修订版国家标准《物流术语》中：供应链成员企业之间建立战略合作伙伴关系，利用EDI等信息技术进行信息交换与信息共享，用高频率小数量配送方式补充商品，以实现缩短交货周期、减少库存、提高顾客服务水平和企业竞争力为目的的一种供应链管理策略。 一般来说，供应链共同目标包括： 1．提高顾客服务水平，即在正确的时间、正确的地点用正确的商品来响应消费者的需求； 2．降低供应链的总成本，增加零售商和厂商的销售额，从而提高零售商和厂商的获利能力。 二、QR策略应用的条件 （一）改变传统的经营方式，革新企业的经营意识和组织形式 1．企业必须改变只依靠独自的力量来提高经营效率的传统经营意识，要树立通过与供应链各方建立合作伙伴关系，努力利用各方资源来提高经营效率的现代经营意识。 2．零售商在垂直型QR系统中起主导作用，零售店铺是垂直型QR系统的起始点。 3．通过POS数据等销售信息和成本信息的相互公开和交换来提高各个企业的经营效率。 4．明确垂直型QR系统内各个企业之间的分工协作范围和形式，消除重复作业，建立有效的分工协作框架。 5．通过利用信息技术实现事务作业的无纸化和自动化，改变传统的事务作业的方式。 （二）开发和应用现代信息处理技术 （三）与供应链相关方建立战略伙伴关系 （四）改变传统的对企业商业信息保密的做法 （五）供应方必须缩短生产周期和商品库存 三、QR策略实施的步骤 四、QR应用的效果 五、实施QR的总体框架 （一）准备阶段 1、建立正确的QR观念

中国第三方物流的发展现状及趋势研究

中国第三方物流的发展现状及趋势研究 摘要：越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。 关键词：第三方物流：物流现状；问题分析；对策建议 一、第三方物流的产生 第三方物流，英文表达是“Third-party logistics”，简称3PL，是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束，以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。 自20世纪以来,物流的概念在不断地拓展,人们对现代物流的重要性的认识越来越深刻,对物流管理也越来越重视。上世纪80年代特别是80年代中期至今,随着全球化竞争的加剧,信息技术的飞速发展,许多生产企业回归主业,将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务。理论界和企业已不再浅层次的探讨物流管理的重要性问题了，他们开始探讨物流管理的模式问题，即究竟是自营物流业务，还是将物流业务外包给专门从事物流管理的企业去做。于是，第三方物流得以诞生，并且渐成为物流理论和实践的宠儿。 物流属于费钱且资本密集的活动，运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员，并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下，提高资源利用率成为企业生存的前提。于是，随着市场竞争的激化和社会分工的细化，商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上，以便同自己的对手展开竞争，有些厂商开始把一些自己并不十分在行的，诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。 自营物流模式与外包模式的比较： 自营模式1.成本较高 2.服务水平有限

供应链管理存在的问题及思考

供应链管理存在的问题及思考 1 2020年5月29日

中国供应链管理存在的问题及其思考 一、供应链管理内涵极其意义 1 供应链管理内涵 供应链(ＳｕｐｐｌｙＣｈａｉｎ)是指产品生产和流经过程中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商以及最终消费者组成的供需网络,即由物料获取、物料加工并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的网络。若把供应链比喻为一棵枝叶茂盛的大树,生产企业就是树根,独家代理商则是主干,分销商是树梢,满树的绿叶红花是最终用户。在根与主干、枝与干之间的一个个结点上,都蕴藏着一次次的流通,遍体相通的脉络便是信息管理系统。 供应链是社会化大生产的产物,是重要的流通组织形式和市场营销方式,是现代物流中供应、销售及其分配渠道和过程系统化的结果,包括所有参与生产、分配和销售过程的企业,是现代物流过程中的核心过程和主线。供应链以市场组织化程度规模化经营的优势,有机地联结生产和消费,对生产和流通有着直接的导向作用。供应链分为内部供应链和外部供应链。内部供应链是指企业内部产品生产和流经 2 2020年5月29日

过程中涉及的采购部门、生产部门、仓储部门、销售部门等组成的供需网络;外部供应链则是指外部的、与企业相关的产品生产和流经过程中涉及的原材料供应商、生产厂商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。内部供应链和外部供应链共同组成了企业产品从原材料到成品再到消费者的供应链。内部供应链是外部供应链的缩小化,二者的区别仅在于外部供应链范围更大、涉及企业更多、企业之间的协调更困难。合作或协作的被允许性和鼓励性激发了人们对供应链关系研究和应用的兴趣和热情。 供应链管理的基本概念是建立在效率能够经过分享信息和共同计划得到提高这样一种信念上的。现代物流已经从传统物流的内部采购获取、制造支持和实物配送的合作延伸到包括顾客和供应商。供应链管理是指人们在认识和掌握了供应链各环节内在规律和相互联系的基础上,利用管理的计划、组织、指挥、协调、控制和激励等职能,对产品生产和流经过程中各个环节所涉及的物流、信息流、资金流、价值流以及企业流程进行的合理控制,以期达到最佳组合,发挥最大的效率,迅速以最小的成本为顾客提供最大的附加值。供应链是在现代科技及其产品极其丰富的条件下发展起来的管理理念。它涉及各种企业及企业管理的方方面面,是一种跨行业的管理,而且企业之间作为贸易伙伴,为追求共同利益的最大化而共同努力。 2 供应链管理的原则 3 2020年5月29日

浅析第三方物流发展途径

《信息检索与利用》课程综合大作业课题名称：浅析第三方物流发展途径 专业：工商管理（现代物流管理） 班级：K物流071 学号： 姓名：张醴月 得分：______ 完成时间：2009年6月2日 声明 本模拟学位论文是我在文献检索课程学习阶段总结完成的研究成果。在本模拟学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我使用过的材料和他人的论文。与我一同学习的同学对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。 学生签名：张醴月2009 年6月2 日 浅析第三方物流发展途径 摘要: 在我国第三方物流正日益受到国家、社会和企业的重视, 第三方物流的市场规模越来越大, 成为一个快速成长的行业.因此, 第三方物流企业成为新的利润增长点并拥有了较大的发展空间.随着政府和企业管理者对我国现代物流业发展的指导思想与总体目标的确立, 第三方物流在我国有着非常广阔的发展前景. 关键词:第三方物流; 双赢原则; 第三利润源泉; 虚拟企业 我国物流业经过多年的发展, 已经初步形成了一定的规模, 货运业设施、设备的保运能力和作业能力增长较快.同时国民经济多年连续高速增长为第三方物流的发展创造了良好的条件.我国第三方物流企业正面临着一个快速发展的机遇. 1 第三方物流的兴起和发展

伴随着经济全球化, 社会分工日益细化, 市场需求变幻莫测, 第三方物流在社会经济中的重要作用越来越突出.从80 年代开始发展到现在的新经济时代, 第三方物流作为一种新型的专业物流服务, 其服务宗旨是面向客户, 适应客户需要.服务方式是尽量利用新技术, 创造新项目.服务内容是从单一功能的物流服务转向全方位的物流服务.它是现代物流的标志, 超越了原来的物流服务概念, 冲破了人们心中原有物流服务功能的范围, 成为一种崭新的物流功能.第 三方物流是指生产经营企业为致力于主要的业务机能, 把原来属于企业内部自行处理的物流活动以合同方式委托给专业的物流服务企业, 同时通过信息系统与物流企业保持密切联系, 以达到对物流全过程的管理和控制的一种物流运作与管理方式.第三方物流为供应方提供运输、保管、配送的物流服务, 为需求方提供运输的物流服务.它能够提供一体化服务,作为中间流通企业, 是处于供应方和需求方之间的链接纽带, 它是实行供应链管理的好办法. 2 第三方物流的价值理论 第三方物流是创造利润的来源 第三方物流的推动力就是为客户和自己创造利润.第三方物流公司必须以有吸引力的服务来满足客户需要, 服务水平必须符合客户的期望, 要使客户在物流方面得到利润,同时自己也要获利, 因此第三方物流企业必须通过自己物流 作业的高效化、物流管理的信息化、物流设施的现代化、物流运作的专业化、物流量的规模化来创造利润. 第三方物流运作价值 第三方物流供应商面临着的挑战是能提供比客户自身物流运作更高的价值. 所以, 第三方物流一般需要从提高物流运作效率, 与客户运作的整合, 发展客户运作三方面创造运作价值.

中国第三方物流发展现状-论文

中国第三方物流发展现状 【摘要】物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。它要求从环境的角度对物流体系进行改进，形成一个环境共生型的物流系统。这种物流系统建立在维护地球环境和可持续发展的基础上，改变原来经济发展与物流、消费生活与物流的单向作用关系，在抑制传统直线型物流对环境造成危害的同时，采取与环境和谐相处的态度和全新理念，去设计和建立一个环型的、循环的物流系统，使达到传统物流末端的废旧物质能回流到正常的物流过程中来。 【关键词】概念及特征、发展现状、政策、市场、问题

目录 引言................................................................ - 3 -一、第三方物流的概念及其特征....................................... - 3 - (一) 第三方物流的概念 (3) (二) 第三方物流的特征 (4) 二、第三方物流在我国的发展现状..................................... - 5 - (一) 我国第三方物流当前发展的主要特征 (5) (二) 第三方物流在我国的政策环境 (6) (三) 第三方物流企业的市场环境 (7) (四) 我国第三方物流发展存在的问题 (8) 结论................................................................ - 9 -謝辞................................................................ - 9 -参考文献............................................................ - 9 - 中国第三方物流发展现状

【精品】浅谈第三方物流8708034

毕业论文 题目：浅谈第三方物流专业：物流管理

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文)，是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果.尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料.对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意. 作者签名: 日期： 指导教师签名：日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计(论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计(论文）的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：

学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅.本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理. 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日

第三方物流发展战略研究

第三方物流发展战略研究 摘要:我国的第三方物流在近几年已取得了一定的成绩,但我国第三方物流的发展水平远远落后于世界水平。根据美国的研究报告,美国企业在使用第三方物流服务后,作业成本可以降低62%。在我国,企业使用第三方物流服务后作业成本只能降低28%。我国的第三方物流服务发展的不足主要表现在企业使用比例低,服务满意程度低,服务范围狭窄等一系列问题。因此,尽管我国第三方物流市场潜力巨大,但需要加大力气开发和培育。 关键词::第三方物流发展现状战略措施 物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。作为物流专业化集中表现的第三方物流,首当其冲倍受推崇,迅速升温。越来越多的人对第三方物流的前景看好,物流成为继IT、金融之后最受追捧的行业之一。 第三方物流是指制造企业等生产经营企业为集中精力搞好主管业务把原来属于自己处理的物流活动,以合同形式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务公司保持密切联系,以达到对物流活动全过程管理和控制的一种现代物流作业方式。 一、第三方物流发展现状 以下两个表是中国仓储协会对覆盖全国的生产业、商业和物流业的较大规模的市场调查。 物流执行主体(1) 物流执行主题(2) 从上面的调查资料可以看出:一方面我国物流企业的第三方发展空间很大,有82%的生产企业采购物流和94.1%的商业物流服务发展空间;但是另一方面也反映了我国第三方物流企业所承担物流业务的市场占有率很低,从生产企业采购物流来看,全部外协给第三方物流企业承担的物流仅占I6.1%,物流服务大部分由购货方和企业自身承担,自理物流比重很大。 根据我国物流协会的统计,73%的生产企业拥有汽车车队,73%的企业拥有仓库,这表明我国应用第三方物流的程度很低,应该说第三方物流在我国具有很大的发展潜力。尽管我国第三方物流的应用程度较低,但对于第三方物流的认可程度却在逐渐增强,我国工业企业将物流服务全部委托给第三方物流企业比例呈上升