中国第一汽车集团公司技能鉴定高级技师车工操作项目
四、高级技师车工操作试题
工、量、刃具清单(元件明细)
轴套五件组合
评分表3:小轴
评分表6:螺纹偏心轴
评分表7:螺纹堵
中国第一汽车集团公司技能鉴定高级技师车工操作项目
工、量、刃具清单(元件明细)
数控梯形螺纹的分析与加工 单位名称:南京交通技师学院 作者:谷雨 2014年9 月18 日
数控梯形螺纹的分析与加工 作者:谷雨 职业技能鉴定等级:二级 单位名称:南京交通技师学院 单位地址:中山门外马群狮子坝168号指导老师:赵亲云 2014年9 月18 日
目录 摘要 (1) 关键词 (1) 1梯形螺纹的基本牙型 (2) 2梯形螺纹公差配合 (3) 2.1公差带的选用 (3) 2.2如何减少误差 (4) 3梯形螺纹的标记 (5) 4梯形螺纹的测量方法 (6) 5梯形螺纹的刀具 (8) 5.1车刀的选择 (8) 5.2数控30度梯形螺纹刀片 (9) 5.3梯形螺纹车刀的安装 (10) 6梯形螺纹的加工 (10) 6.1加工方法 (10) 6.2数控螺纹加工编程 (11) 6.3 G76、G32、G92的区别 (13) 6.4加工时常见问题及解决法 (14) 6.5加工时的几点注意事项 (16) 结论 (16) 参考文献 (17)
摘要 在机床制造业中,梯形螺纹丝杠和螺母的应用较为广泛,它不仅用来传递一般的运动和动力,而且还要精确地传递位移,如车床的尾座、各种机床的进给机构、千斤顶、压力机等等。梯形螺纹具有传动效率高、传动平稳可靠和加工方便等优点,且能够满足传动螺纹的使用要求。 梯形螺纹联接属间隙配合性质,在中径、大径、小径处都有一定的保证间隙,用以储存润滑油。 米制普通螺纹牙型是三角形,牙型角度为60度;米制梯形螺纹牙型为等腰梯形,角度为30度。普通螺纹只是起到连接紧固作用,梯形螺纹主要用于传动和位置调整装置中。 关键词:梯形螺纹配合分析加工
职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷(B 卷) 注 意 事 项 1、 考试时间:120分钟。 2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、 请仔细阅读各题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 一、 选择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分, 共30分。) 1. 数控机床CNC 系统是( C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度控制系统 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好( B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同一基准标注尺寸; C.以不同基准标注尺寸; D.间接给出坐标尺寸 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是( A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误差法; C.等步长法; D.等间距法 4.数控车床自动转位刀架的工作过程是( B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是( A ) A.压力阀和调速阀; B.压力阀和方向阀; C.调速阀和方向阀; D.方向阀 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2=61,则滚珠丝杠的导程L 0为( C ) A.4mm ; B.6mm ; C.9mm ; D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中,批量越大,准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高,余量小,但设备投资大,生产准备时间长,适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11.使用小锥度心轴精车外圆时,刀具要锋利, B 分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A .进给量 B .背吃刀量 C .刀具角度 12.液压泵的工作压力决定于 B 。 A .流量 B .负载 C .流速 13. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该机构叫 B 。 A .双曲柄机构 B .曲柄摇杆机构 C .曲柄滑块机构 14.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一般是由于进给光杠 C 引起的。 A .刚性差 B .强度不够 C .弯曲 15.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A .内螺距 B .单个螺距 C .螺距累积 16.传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 17.车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 18.磨有径向前角的螺纹车刀,车刀的刀尖角εr 应( C )牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 19. 提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 姓 单 准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------
车床实习心得体会 我是电力系统自动化专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给机床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践,我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为机床上了油,并稍微了解到了机床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,刚去到车间,我们就为机床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的机床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做机床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中,我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧,却也不是一朝一夕就可以完成的,每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂,里面的工件很复杂,需要十多个师傅依次完成,他们工作很认真,工件很标准。通过这次实习,我懂得了在以后的工作中,我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力,更要能学会合作,取长补短。不仅要认真工作,更要持之以恒。这次实习虽然结束了,但给我的影响却是长久的,是我迈向社会时的第一课。 我是电力系统自动化专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给机床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践,我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为机床上了油,并稍微了解到了机床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,刚去到车间,我们就为机床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的机床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做机床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老 师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中,我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧,却也不是一朝一夕就可以完成的,每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的工件加工厂,里面的工件很复杂,需要十多个师傅依次完成,他们工作很认真,工件很标准。通过这次实习,我懂得了在以后的工作中,我们不仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力,更要能学会合作,取长补短。不仅要认真工作,更要持之以恒。这次实习虽然结束了,但给我的影响却是长久的,是我迈向社会时的第一课。 车床实习体会 车床实习体会 我是电力系统自动化专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给机床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。通过这一周的学习与实践,我深深的为机床工作者所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为机床上了油,并稍微了解到了机床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。第二天,刚去到车间,我们就为机床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的机床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做机床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。在这个过程中,我领悟到了合作的重要性。并且看似简单的技巧,却也不是一朝一夕就可以完成的,每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实习的最后我们参观了学校的
车床钻攻六方螺母专用夹具的革新 摘要:设计制造该专用夹具适合在普通车床上加工中小批量TS300拖拉机专用左旋螺母内螺纹,解决了因机床的卡盘与尾座不会自动动作而反复停车装夹工件和拖动尾座的问题。 关键词: 普通车床左旋螺母钻攻夹具不停车更换工件 丝攻卡具传动误差提高工效降低劳动强度 普通车床,一般价格低廉,深受广大用户的欢迎,但其卡盘不会自动夹紧、尾座也不会自动进给,当使用该机床批量加工TS300拖拉机专用左旋螺母内螺纹时,必须反复装夹工件和拖动尾座,不但工作效率低下,而且增加了工人的劳动强度,本人为克服以上弊端,设计制作了六方螺母连续钻孔、攻丝夹具一套。 1、左旋六方螺母结构特点及工艺分析 左旋六方螺母是TS300型拖拉机前拉杆固定专用螺母,如下图1所示:
1 图1 左旋螺母 该螺母材料为冷锻毛坯,内孔有两毫米的加工余量,并带有内锥,加工时需先用钻头钻去两毫米的余量,然后用机攻丝锥攻丝完成。传统加工方法是把螺母夹持在卡盘上,钻头或丝锥安装在尾座套筒上,加工完工件后,退出尾座,从卡盘上卸下螺母,再安装下一件毛坯,这样反复操作,耗时耗力。 2、六方螺母专用夹具设计与分析 六方螺母专用夹具是结合六方螺母的自身特点和加工工艺需要量身制定的,该夹具结构形状如下图所示:
图2 六方螺母钻攻夹具 整个夹具是由导向槽部分和废刀杆焊接而成。 2 (1)T形型导向槽 该T型导向槽作用为工件毛坯的输送通道,整体由45号钢加工制作,为了便于输送工件,在导向槽的尾部上方开有一个上料缺口。前方槽口部位和后方Φ18的圆孔便于夹具的找正和工作中钻头与丝锥的进入和越位,槽宽和槽高与六方螺母自身形状尺寸相同,只是稍有间隙便于螺母在槽内滑动,并且槽对工件有定位的作用。根据工件的工艺
车工高级技师理论试题 一、判断题(对的请划“O”,错的请划“×”,每题1分,共25分) ()1.莫氏工具圆锥共有七种(0~6号),其锥度是相同的。 ()2.单针测量螺纹中径比三针测量精确。 ()3.在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。 ()4.车削曲轴的主轴颈时,为了提高曲轴刚性,可搭一个中心架。 ()5.枪孔钻的钻尖正好在回转中心处,所以定心好。 ()6.在花盘角铁上加工畸形工件时,应选用工件稳定可靠的表面,防止装夹变形。 ()7.在CA6140型卧式车床上,进给运动由主轴径扩大螺距机构及米制螺纹传动路线传动,且主轴以高速(450~1400r/min)转动时,进给量变得更加细小。 ()8.多片式摩擦离合器的摩擦片,调得越紧越好。 ()9.开合螺母调整后,要求开合螺母在燕尾槽中能滑动轻便,间隙小于0.03mm。 ()10.检验卧式车床主轴定心轴颈的径向跳动时,将指示器固定在溜板上使测头垂直触及定心轴颈。使主轴缓慢旋转,测取指示器读数的最大差值为主轴定心轴颈的径向跳动误差。 ()11.车床主轴的径向跳动将造成被加工工件的圆度误差, ()12.检验立式车床垂直刀架移动对工作台面的垂直度和水平刀架移动对工作台面的平行度,可通过固定在工作台面上方形直角尺与固定在两刀架上的百分表进行。 ()13.车削细长轴时,为了保证其加工质量,主要应抓住跟刀架的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。 ()14.在车床上加工具有特殊型面的工件时,可采用双手控制法,跑表法、样板刀法和靠模装置法四种车削方法。 ()15.车床数控装置一般都是轮廓控制系统。 ()16.车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考虑热变形的影响。 ()17.机械加工的振动是自激振动。 ()18.车削精度较低的偏心工件时,可用偏心卡盘牢削。 ()19.长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。 ()20.滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压,使工件塑性变形,降低表面精糙度值和提高表面硬度。 ()21.选择粗基准的主要出发点是:(1)保证加工面与不加工面的位置要求;(2)各加工面的余量均匀;(3)重要面的余量小。 ()22.车床溜板直线运动对主轴回转轴线,若在垂直方向不平行,则加工后的工件呈双曲面。 ()23.定心夹紧机构的特点是具有定位和夹紧这两种作用,是在工件被夹
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。终于在第二天下午就加工出了三个合格的零件。 后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件,而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度快了不少,但应为精度要而且精度要求也更高,因为前面的基础,我们加工的速度求较高,所以还是经常出废品。通过努力,在我们细心的加工下还是完成了任务,成功做出了零件。 首先是师傅给表演钻孔,切料。做为第一个吃螃蟹的人,我经历了一次钻孔和一次切料。几乎不费力气。看到平时被认为高不可攀的'钢铁居然这么容易加工,真还有点接受不了。之后分发材料,回到各自的床子上开始干“私活”。先车榔头把。经历了先粗车再精车还要花半小时窝着腰一动不能动的车一个锥体的过程。我们的腰和腿都通过了考验。不易啊!!!大约经过了2天半的时间。我们的榔头把完工了(我们组还有我的袖珍型和另一同学的创意型两件次品。但都有可看性。如想知具体症状请拨1684 )。都是心血啊! 之后进入真正的私活时间。我们每个人要做一个桌虎钳的一部分。老师把最难的两个零件分配给了两个叫嚣要最简单零件的人(这种分配方式得到了大家的认可)开工!!我们做每个零件的时间都很短,可是时限很长。于是余下的时间我们就讨论了到处去吃的问题。从天津到福建说遍了天下美食。让我们劳累了4天的双腿(我就不解释了)和痛苦了许久的肠子(因为机油的味道很恐怖,所以吃不下饭,所以肠子痛苦)得到了精神上的慰藉。车工,拜拜了!! 为期二周的车工实习。在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。 实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里摸摸。接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了。 我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果老师也说了车工是最难的。我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点: 第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。 工件的安装: 第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。
数控车工技师论文范例 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
数控车工技师论文(范例).txt28生活是一位睿智的长者,生活是一位博学的老师,它常常春风化雨,润物无声地为我们指点迷津,给我们人生的启迪。不要吝惜自己的爱,敞开自己的胸怀,多多给予,你会发现,你也已经沐浴在了爱河里。数控车工技师论文数控机床的应用与维护 科学技术的发展,对机械产品提出了高精度、高复杂性的要求,而且产品的更新换代也在加快,这对机床设备不仅提出了精度和效率的要求,而且也对其提出了通用性和灵活性的要求。数控机床就是针对这种要求而产生的一种新型自动化机床。数控机床集微电子技术、计算机技术、自动控制技术及伺服驱动技术、精密机械技术于一体,是高度机电一体化的典型产品。它本身又是机电一体化的重要组成部分,是现代机床技术水平的重要标志。数控机床体现了当前世界机床技术进步的主流,是衡量机械制造工艺水平的重要指标,在柔性生产和计算机集成制造等先进制造技术中起着重要的基础核心作用。因此,如何更好的使用数控机床是一个很重要的问题。由于数控机床是一种价格昂贵的精密设备,因此,其维护更是不容忽视。 一、数控机床 1. 数控加工的概念 数控机床的工作原理就是将加工过程所需的各种操作(如主轴变速、工件的松开与夹紧、进刀与退刀、开车与停车、自动关停冷却液)和步骤以及工件的形状尺寸用数字化的代码表示,通过控制介质(如穿孔纸带或
磁盘等)将数字信息送入数控装置,数控装置对输入的信息进行处理与运算,发出各种控制信号,控制机床的伺服系统或其他驱动元件,使机床自动加工出所需要的工件。所以,数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取,即数控编程。数控加工一般包括以下几个内容: (1) 对图纸进行分析,确定需要数控加工的部分六剑客职教园(最大的免费职教教学资源网站); (2) 利用图形软件(如CAXA制造工程师)对需要数控加工的部分造型; (3) 根据加工条件,选择合适的加工参数,生成加工轨迹(包括粗加工、半精加工、精加工轨迹); (4) 轨迹的仿真检验; (5) 生成G代码; (6) 传给机床加工。 2. 数控机床的特点 (1) 具有高度柔性 在数控机床上加工零件,主要取决于加工程序,它与普通机床不同,不必制造、更换许多工具、夹具,不需要经常调整机床。因此,数控机床适用于零件频繁更换的场合。也就是适合单件、小批生产及新产品的开发,缩短了生产准备周期,节省了大量工艺设备的费用。 (2) 加工精度高 数控机床的加工精度,一般可达到~,数控机床是按数字信号形式控制的,数控装置每输出一个脉冲信号,则机床移动部件移动一个脉冲当量
车工(技师、高级技师)理论知识试题 一、选择题(共 40 分每题 1 分) 公共题 1.使用小锥度心轴精车外圆时,刀具要锋利, B分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A.进给量B.背吃刀量C.刀具角度 2.液压泵的工作压力决定于 B 。 A.流量B.负载C.流速 3. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该机构叫 B 。 A.双曲柄机构B.曲柄摇杆机构C.曲柄滑块机构 4.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一般是由于进给光杠 C 引起的。 A.刚性差B.强度不够C.弯曲 5.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A.内螺距B.单个螺距C.螺距累积 6.传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 7.车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 8.磨有径向前角的螺纹车刀,车刀的刀尖角εr 应( C ) 牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 9. 提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 10. 用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象,则是由于中心架偏向( A )所 造成的。 A 操作者一方 B 操作者对方 C 尾座 D 前座 11.某人在 8 小时内加工 120 件零件,其中 8 件零件不合格,则其劳动生产率为( B )。 A 15 件 B 14 件 C 120 件 D 8 件 12. 当孔的基本偏差为上偏差时,其下偏差数值的计算公式为 B A Es=EI-TT B EI=ES-IT C EI=ES+IT D Ei=es-IT 13.车削不锈钢材料选择切削用量时,应选择 B 。 A.较低的切削速度和较小的进给量B.较低的切削速度和较大的进给量 C.较高的切削速度和较小的进给量 14.夹具的误差计算不等式:△ 定位+△ 装夹 +△ 加工 ≤δ 工 ,它是保证工件 A 的必要条件。 A.加工精度B.定位精度C.位置精度 15.通常夹具的制造误差,应是工件在工序中允误许差的( A )。 A 1/3~1/5 Bl~3 倍Cl/10—1/100 D1/100~l/100D 16. 热继电器在电路中具有( A )保护作用。 A 过载 B 过热 C 短路 D 失压 17. 杠杆式卡规是属于( C )量仪的一种测量仪器。 A 光学 B 气动 C 机械 D 电动 18.用右偏刀从外缘向中心进给车端面,若床鞍末紧固,车出的表面会出现 C 。A.振纹 B.凸面 C.凹面 19.在极薄切屑状态下,多次重复进给形成“让刀”,则将使加工孔的 B 超差。
刀具及切削用量的确定在数控加工中的合理选用 摘要:刀具的选择和切削用量的确定是数控加工工艺中的重要内容,它不仅影响数控加工的效率,而且直接影响加工质量。本文从数控加工中刀具的分类与特点入手,分类说明在数控自动编程中,刀具合理选用的重要意义。 关键词:刀具;编程;数控加工;合理选用 当今,几乎所有的CAD/CAM软件包都提供自动编程的功能,这些软件一般在编程界面中提示工艺规划的有关问题,如刀具选择、加工路径规划、切削用量设定等,编程人员只需设置有关的参数,就可以自动生成NC程序并传输至数控机床加工完成。显然,数控加工中的刀具选择和切削用量确定是在人机交互状态下完成的,这与普通机床加工形成鲜明的对比,同时也要求编程人员必须掌握刀具选择和切削用量确定的基本原则,在编程时充分考虑数控技术加工的特点,正确选择刀具及切削用量。 一、数控加工常用刀具的种类及特点 数控加工刀具必须适应数控加工的高速、高效和自动化程度高的特点。包括通用刀具、通用连接刀柄及少量专用刀柄(刀柄要联结刀具并安装在机床动刀头上)。 1.数控刀具的分类方法 根据刀具结构可分为整体式、镶嵌式、特殊型式(如复合式刀具、减震式刀具等);若采用焊接或机夹式联结,机夹式又可分为不转位和可转位两种;根据刀具的材料可分为高速钢刀具、硬质合金刀具、金刚石刀具、其他材料刀具(如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等);按切削工艺上可分为车削刀具(分外圆、内孔、螺纹、切割刀具等)、钻削刀具(包括钻头、绞刀、丝锥等)、镗削刀具、铣削刀具等。为了适应数控机床对刀具耐用、稳定、易调、可换等的要求,近几年机夹式可转位刀具得到广泛的应用,在数量上达到整个数控刀具的30%~40%,金属切除量占总数的80%~90%。 2.数控刀具与普通机床上所用刀具相比,主要有以下特点: (1)刚性好(尤其是粗加工刀具)、精度高、抗振及热变形小;(2)互换性好,便于快速换刀;(3)寿命高,切削性能稳定、可靠;(4)刀具的尺寸便于调整,以减少换刀调整时间;(5)刀具应能可靠地断屑或卷屑,以利于切屑的排除;(6)系列化、标准化,以利于编程和刀具管理。 3.数控加工刀具的选择 刀具的选择是在数控编程的人机交互状态下进行的。应根据机床的加工能力、工件材料、加工工序、切削用量以及其他相关因素,正确选用刀具及刀柄。刀具选择总的原则是安装调整方便、刚性好、耐用度和精度高。注意在满足加工要求的前提下,尽量选择较短的刀柄,以提高刀具加工的刚性。 选取刀具时,要使刀具的尺寸与被加工工件的表面尺寸相适应。生产中,平面零件周边轮廓的加工,常采用立铣刀;铣削平面时,应选硬质合金铣刀;加工凸台、凹槽时,选高速钢立铣刀;加工毛坯表面或粗加工孔时,可选取镶硬质合金的玉米铣刀;对一些立体型面和变斜角轮廓外形的加工,常采用球头铣刀、环形铣刀、锥形铣刀和盘形铣刀。 在进行自由曲面(模具)加工时,由于球头刀具的端部切削速度为零,因此,为保证加工精度,切削行距一般采用顶端密距,故球头常用于曲面的精加工。而平头刀具在表面加工质量和切削效率方面都优于球头刀,因此,只要在保证不过切的前提下,无论是曲面的粗加工还是精加工,都应优先选择平头刀。 在加工中心上,各种刀具分别装在刀库上,按程序规定随时进行选刀和换刀。因此必须采用标准刀柄,以便使钻、镗、扩、铣等工序的标准刀具,迅速、准确地装到机床主轴或刀库上去。编程人员应了解机床上所用刀柄的结构尺寸、调整方法及调整范围,以便在编程时
随着我国工业现代化步伐的加快,具有时代特征的数控加工技术迅速发展,企业对数控方面的人才也提出了更新、更高的要求。接下来就跟一起去了解一下关于数控车工实习心得吧! 上周我们进行了钳工实训课,总的来说受益匪浅。 刚开始我的心情是充满了疑问,不解的是,我们学计算机的,怎么会干钳工这样的活呢!但现在想一想,学了不少的课外知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀! 从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作,这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可贵,学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好,同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论,那也是远远不够的,没有实际的体验,发现不了自己的动手能力,这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。 从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹,每一步让我学到的东西是别人拿不走的。 从这里我知道了,什么是钳工,知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。 钳工实习锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识,同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神,促进了同学们之间的友谊。 在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的工件竟然是我亲手磨制而成的,这种自豪感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当初那么大的东西现在变成了一个精美的工件是一下一下磨出来的,这也是就人们说的“只要功夫深,铁杵也能磨成针”吧! 这一周的实习是短暂和辛苦的,但是我学到的东西是保贵的。 六周的实习即将结束,至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。 由于选择了钳工,便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育到拿起锉刀进行“实战演练”,看似简单,其实它是一个理论结合实践的过渡,是理论衔接于实践的一个重要阶段,同时又是一个相对很难的适应性的开始。 一开始,弯着腰,躬着背累得满头大汗,不时地手上还会出现一些红色的“图案”。但回
如何提高薄壁零件的加工精度 单位:军品公司21车间 姓名:王治 申请级别:车工技师
如何提高薄壁零件的加工精度 摘要:薄壁零件的加工一直是车削中比较棘手的问题。本文分析了影响薄壁零件加工精度的主要因素,并通过实际加工薄壁零件,提出了四方面的改进措施,为其他薄壁零件的加工提供了借鉴。关键薄壁件加工改进前言薄壁零件已日益广泛地应用在各工业部门,因为它具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点。但薄壁零件的加工一直是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极容易变形,使零件的形为误差增大,不易保证零件的加工质量。一影响薄壁零件加工精度的主要因素影响薄壁加工精度的因素有很多,但归纳起来主要有以下三个方面: 1受力变形因工件壁薄,在夹紧力的作用下容易产生变形,从影响工件的尺寸精度和形状精度,如图1所示。 图1 夹紧力的影响 2受热变形因工件较薄,切削热会引起工件热变形,使工件尺寸难于控制。 3振动变形在切削力(特别是径向切削力)的作用下,很容易产生振动和变形,影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和表面粗糙度。 那么如何提高薄壁零件的加工精度呢?下面我通过对具体零件的加工来介绍提高薄壁零件加工精度的几个方面的改进措施。二散热器壳体的加工问题及改进措施。散热器壳体是列管式散热器芯体的重要配件,在列管式散热器芯体中主要起导向作用,其对加工
尺寸精度、形状精度和位置精度要求很高,如何保证其加工的尺寸精度、形状精度和位置精度要求是工艺的重点。散热器壳体的示意图如下: 图2散热器壳体 图2所示的散热器壳体为薄壁且长套筒类零件,最薄壁厚为3.00mm,属于典型薄壁类零件。 在散热器壳体车削过程中,影响散热器壳体车削圆度和内外圆同轴度的因素很多,如三爪卡盘定位和机床主轴的同轴度误差、机床主轴所存在的轴承间隙、工艺系统不均匀的力所造成的影响、工件组织软硬不均的影响等。普通三爪卡盘卡紧过程中,径向夹紧接触为线接触,由于薄壁套的特有特性,散热器壳体在夹紧工件时的弹性变形势必引起工件的径向弹性变形,在车削过程完成并撤除夹紧力以后,工件的内孔就会出现波纹,从而影响其外圆及内孔的圆柱度和尺寸精
车工高级技师理论试卷 及答案 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)
职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷(B 卷) 注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封 处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要 求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不 要在标封区填写无关内容。 一、 择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分,共30分。) 1. 数控机床CNC 系统是( C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好( B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同 C.以不同基准标注尺寸; D.间接 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是( A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误 C.等步长法; D.等间 姓名 单位 准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------ 此----------线-----------
4.数控车床自动转位刀架的工作过程是( B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是( A ) A.压力阀和调速阀; B.压力阀和方向阀; C.调速阀和方向阀; D.方向阀 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2= 61,则滚珠丝杠的导程L 0为 ( C ) A.4mm ; B.6mm ; C.9mm ; D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中,批量越大,准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间 就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、 焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高,余量小,但设备投资大,生产准备时间长,适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11.使用小锥度心轴精车外圆时, 刀具要锋利, B 分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A .进给量 B .背吃刀量 C .刀具角度 12.液压泵的工作压力决定于 B 。 A .流量 B .负载 C .流速 13. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该 机构叫 B 。 A .双曲柄机构 B .曲柄摇杆机构 C .曲柄滑块机构 14.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一 般是由于进给光杠 C 引起的。 A .刚性差 B .强度不够 C .弯曲 15.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。
职业技能鉴定题 车工高级技师理论 知识试卷(B 卷) 注意事项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。 一、 择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分,共30分。) 1.数控机床CNC 系统是(C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好(B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同 C.以不同基准标注尺寸; D.间接 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是(A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误 C.等步长法; D.等间 4.数控车床自动转位刀架的工作过程是(B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬 起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是(A ) A.压力阀和调速阀; B.压力 C.调速阀和方向阀; D.方向 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2=61,则滚珠丝杠的导程L 0为(C ) A.4mm ; B.6mm C.9mm ; D.12m 姓名单位准考证号 --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线----------- --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线-----------
浅谈螺纹加工及问题处理 姓名: 湛江技师学院10技师班 内容摘要:在机器制造业中,有许多零件都具有螺纹,由于螺纹常用于紧固、联接及调节,又可用来传递动力,因此应用十分广泛。在专业生产中,虽然广泛采用滚丝、扎丝、搓丝等一系列先进工艺,但在一般的机械加工厂中,通常还是采用车削的方法来加工,因此学习螺纹的车削是技工学校学习车削加工课程必修的一个实习课题。 (点评:内容摘要是论文的简要介绍,全文高度的“浓缩”。它的内容包括论文阐述的目的、意义、对象、方法、结论等。摘要的用词一定要主题鲜明、语言精练、引人入胜。) 关键词:螺纹车削方法问题处理(车刀切削余量) (引入与摘要,不能相同)。 在机器制造业中,有许多零件都具有螺纹,由于螺纹常用于紧固、联接及调节,又可用来传递动力,因此应用十分广泛。在专业生产中,虽然广泛采用滚丝、扎丝、搓丝等一系列先进工艺,但在一般的机械加工厂中,通常还是采用车削的方法来加工,因此学习螺纹的车削是技工学校学习车削加工课程必修的一个实习课题。 一、螺纹车刀的准备是进行螺纹车削的基础螺纹车刀的材料的工作一般包括车刀材料的选择和刀具刃磨等几个方面的内容,在进行车刀准备时我们应注意以下几个方面的问题: (一)螺纹车刀的材料的选择。/(起一段)
用作螺纹车刀的材料,常规有高速钢和硬质合金两种,车刀材料的选择是否合理,对车削效率和加工质量有较大的影响。高速钢螺纹车刀,由于刃磨比较方便,容易得到锋利的刃口,而且具有韧性好、刀尖不易爆裂的优点,在车削塑性材料螺纹工件时,应选用高速钢螺纹车刀。它的缺点是高温下容易磨损,在车削脆性材料螺纹时(如铸铁、铸铜等),应尽可能不采用高速螺纹车刀,而采用耐磨和耐高温性能较优越的硬质合金螺纹车刀。 (二)两侧刃后角的刃磨。/(起一段) 在刃磨螺纹车刀时,如果车刀两侧刃后角按一般外圆车刀刃磨,就会使车刀在车削时不能顺利切入工件,在顺走刀方向的螺纹牙形侧面上将会产生严重摩擦造成伤痕,影响正常车削;如果把后角磨得过大,又会降低螺纹车刀的强度,切削时易磨损,并产生振动。在刃磨两侧后角时,应注意螺纹旋升角对螺纹加工质量的影响,在刃磨螺纹车刀时,顺走刀方向应加上螺旋升角,背走刀方向减去螺旋升角。三角螺纹的升角较小,影响也较小,但在车矩形、梯形和螺距较大的螺纹时,升角的影响大,须予考虑,如车削升角=6°30′的右旋梯形螺纹,选工作后角=3°30′,则左侧后角αOL=3°30′+ψ=10°,而右侧后角αOR=3°30′-ψ=-3°。(三)前角对牙形角的影响。/(起一段) 车削螺纹时,车刀前角将影响螺纹的牙形角,前角越大,牙形角的误差也就越大,因此为了保证车削螺纹时牙形角的准确,适当修正牙形角,如普通三角螺纹,粗车时纵向前角γp可选择5°~15°,牙形角εr选取58°18′,而精车时纵向前角γp选择0~3°,牙形角εr则选取59°48′。(四)装刀偏差对螺纹精度的影响。/(起一段) 螺纹车刀的安装是否正确对螺纹精度会产生一定影响。如果装刀有偏差,
一星期的车工实习很快的结束了,回顾自己一周以来所学到的知识与技能,感悟颇深。 首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。比如:在装夹刀具的时候,刀刃与刀架底部的垂直距离为,这样就减少了与零件中心对刀的次数,在装刀的时候放入垫片直接用直尺 量准后基本上与零件中心持平,节省了对刀的时间。装夹工件的时候一定要用加力棒拧紧,以免零件飞出发生 事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床,也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核,只有 熟练的摇动大拖板与中拖板,才能为车削零件作好必要的准备,以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习 的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。在了解 了车床的一些理论知识后,第二天,我们就开始正式加工零件了。 第三个零件加工的是锥度,需要转动一定的刻度盘,车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度,再用中拖板对刀,然后小拖板退出,大拖板不动,最后调好刻度以后再用小拖板手动进给,车出锥度。首先需要试切削一下,用万能角尺测量,在保证角度正确的情况下继续对刀车削。如测量出来发现小端有缝隙,则说明角度调大,反之则小,需要重新调整度数再试。在加工锥度之前一定不能将零件拿下卡盘,否则车削出来的锥度与圆的同 心轴有偏差,导致锥度的线条成曲线形状。 最后一天加工的是镗孔的一些基本操作,首先必须钻孔,在使用钻头的时候,必须加冷却液,钻头进入零件和钻通的时候要慢,防止钻头晃动钻出来的孔过偏大于钻头的直径。镗孔的时候,镗刀主偏角为91°~93°最为适宜。车削的时候与外圆大致相同,只不过方向相反。测量尺寸的时候用需要改用内径百分表测量。 总了来说,第一个星期的实习还算比较的顺利,没出现多大的困难,毕竟是以前实习过的缘故,车削的零件也是以前练习过的,主要在零件的长度控制上还有所欠缺。希望下星期继续努力! 时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。 刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。在实训的过程中遇到 了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心 求教,细心体察,大胆实践。任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说"生活是最好的老师"就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。 做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项 目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个 思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我 们现在就应该学会与他人合作。 当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。虽然 两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮助。这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所 以还是需要我们继续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了在08机电4班车工实习的教学中,我根据《车工工艺》教学大纲,《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学课内容,实习教材内容和学生现有实际水平,认真而充分的备好每一节课。和理论课教学一样,写出 了详细规范的切实可行的教案。有明确实习目的,制定出实习目标,提出具体的实习要求,要突出重点,分散 难点,制定出突破难点的措施和方法,筹划了整个实习教学的全过程。车工实习教学的过程分为实习导入、任 务分析、示范操作、学生分组讨论、巡回辅导、实习小结等几个环节。车工实习的教学任务就是培养学生掌握