我国物流法律法规现状及发展趋势
柴鑫
（武汉商贸职业学院）
近年，国内物流业的不断发展壮大，物流行业相关法律也受到越来越多的人关注。从20世纪70年代末中国从国外引入“物流”概念，80年代开展物流启蒙和宣传普及，90年代物流起步，本世纪初物流“热”开始升温。根据我国物流现状和目前蓬勃发展的趋势来看，可以说，我国的物流已经从起步阶段转向发展阶段。时代的飞速发展和变迁，物流法律能否与时俱进，这些都是备受关注的问题。
目前我国物流法律的现状：
简单的说物流法律不同于其他的法律，自身具有很强的特殊性。造成这种特殊性的原因大致有二：一是物流法律完全是从物流业务演变而来，而其他大部分法律可以说是从宗教、道德等方面演变而来。因为物流法律这一特点，往往会造成一个问题：业务在不断的发展，但是法律显得滞后，这可以说这是国内国际一个通病；二是物流业是一个综合性行业，物流活动涉及的环节非常广泛，一般包括运输、仓储、装卸、搬运、配送、包装、流通加工、信息处理等。物流法律体系包括规范上述各种物流服务的法律、法规、部委规章和相关的国家标准等。换句话说就是物流相关法律是散见于运输、仓储、装卸、搬运、配送、包装、流通加工、信息处理等相关法律中的。
我国现有的物流法律体系主要可分为
以下三类：一是法律。如《合同法》、《海商法》等。这类规范性文件的法律效力最高，往往是物流某一领域的基本法。二是行政法规。如《海港管理暂行条例》、《航道管理条例》等。这类规范性文件的法律效力仅次于法律，数量众多，在我国的物流立法中占有重要地位。三是由中央各部委颁布的规章。如《关于商品包装的暂行规定》、《铁路货物运输规程》等。这类规范性文件的法律效力次于法律、行政法规，带有强烈的部门色彩。除此之外，还有部分国际条约、国际惯例、地方性法规以及物流技术规范等形式。
从我国现有的物流相关立法来看，国内的物流法律体系现有以下不足：
1、没有完整统一物流法导致责任不统一
目前，我国现有的有关物流方面的法律法规分散于海陆空运输、装卸、仓储、信息处理等方面的法律以及各部委分别制定的
有关规章、管理办法以及实施细则等，是在不同时期、由不同部门针对不同问题制定的，形成多头而分散的局面，呈现出杂乱无章的状态，缺乏物流行业系统专门的法律规定，导致市场机制不健全，秩序混乱、责任不统一。就拿运输阶段物流服务而言，根据目前我国的现有法律来看，每种运输形式的赔偿责任不同，比如一批货物灭失了或者损失了，其在海运、内陆、内河运输的赔偿责任均不一致，就出现了同样的一批货物，发生同样的事故，在不同运输阶段责任方需要承担的法律责任不同的情形。
2、我国现有物流法律法规之间存在不
协调与冲突
由于物流业涉及领域和环节众多，致使物流法律规范分散于各种原生的或与物
流相关的法律法规之中。而这些原生的法律法规又多体现为由不同的政府行政部门根
据各自的行业特殊情况和部门利益制定和
颁布的部门法规。这些立法涉及众多部门，如交通、铁道、航空、内贸、外贸、工商等，而这些部门又总是协调不够，在制定相关法规时基本上是各自为政，因而导致各法规缺
乏统一性，甚至出现相互冲突的现象。现行物流法律的这种缺陷，其导致的直接后果至少有两个:一是物流经营人难以认识和掌握
物流法律规范，从而使物流法律规范的指导性、规范性作用难以落到实处;二是不利干
整合物流各环节和各功能之间的关系，更不利于形成行业优势从而推动我国物流业的
发展。
3、我国物流相关法律相对滞后
我国目前大多数的物流相关法律法规
是在过去计划经济体制、或从计划经济向市场经济体制过渡的社会经济环境下制定并
被沿用下来的。而我国现有的物流业作为一个主要的服务业在逐步开放，物流业也逐渐变得国际化，尤其是现代物流业呈现出更多有别以往传统物流的新特点，在这种情形下，原有的物流法律法规更是相形见绌。物流法律制度的这一现状已经不能再适应物流业
迅速发展的新形势，甚至还阻碍了其快速发展。
4、我国物流法律在某些方面存在“法
律真空”
不少物流法律关系环节没有法律法规
加以调整与规范。现代物流业经过长足的发展，已经与最初状况大为不同了，我国原始的物流业主要表现为原来的各种仓储运输业。然而现代物流的含义与业务已经远远地超出了仓储运输这一狭小范围。对现代物流带来的新业务、新问题，原有的物流法律规范均没有对其进行规范。譬如，物流标准化问题，我国目前只是颁布了《国家物流术语标准化规定》，对于物流计量标准、技术标准，数据传输标准、物流设施和装备标准，物流作业和服务标准等都还没有制定法定
标准。再如，对于物流市场的准入法律制度，物流经营人的资质等问题也没有制定相关
的法律法规。这一问题的存在，将直接导致物流业在许多领域无法可依，可能出现一定的混乱局面，不利于物流业的健康发展。
物流法律发展趋势会如何呢？
物流法律发展的趋势应当注意的是联
合国近年来起草的《统一运输法》。在《运输法草案》之前，除了《联合国国际货物多式联运公约》几乎没有国际公约对海运、陆运、空运、集装箱运输进行统一的规定。所以，在以前的法律适用过程中，物流合同根据运输方式不同往往分别适用《海牙规则》、《汉堡规则》、《华沙公约》、《蒙特利尔公约》等不同的运输国际公约。但是由于这些国际公约制定者代表的利益不同，所以其内容也不尽一致。这样就造成了法律适用上的混乱。而《统一运输法》的制定无非是解决这样一种窘境的最佳途径。我认为如果《统一运输法》在今后获得通过，成为正式的国际公约，其会成为调整物流法律关系重要的法律规范之一。
物流法律法规及试题答案
一．判断题 1.我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流XX公司和物流股份XX。（） √ 2.国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。（） × 3.标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。（） × 4.国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。（） × 5.货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。（） × 在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。（） √ 6.仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。（）× 7.保管人于保管物的毁损、灭失，依据过原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。（） × 8.当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。（） × 9.法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。（） × 11. （）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。× 12. （）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。
× 13. （）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。 √ 14. （）如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。 × 15 （）在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。 × 16 （）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。 √ 17. （）由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。 × 18.（）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 √ 19. （）保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。 √ 20. （）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 × 21.（）一次性货物运输时，运单视为合同。 √ 22.（）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 × 23.（）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。 × 24.（）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。× 25.（）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 √ 26.（）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。× 27.（）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。 × 28.（）我国物流企业设立的方式一般有核准设立和许可设立。 √
《物流法律法规》课程标准
《物流法律法规》课程标准 一、基本信息 适用对象：物流管理专业三年全日制高职学生制定时间：年月 课程代码：所属系部：经济系 学分： 2 学时：36 制定人：批准人： 二、课程的目标 1、专业能力目标 （1）具有对物流法相关知识的系统理解能力。 （2）针对物流企业实际经营活动，掌握物资采购、货物运输、货物仓储、货物装卸搬运、物流包装配有关的法规。 （3）掌握物流过程中的保险法律规范。 （4）掌握国际货运代理法律规范。 （5）掌握货物海关监管法律规范。 （6）理解物流争议的解决途径。 2、方法能力目标 （1）具有独立运用物流法律法规解决实际问题的能力。 （2）具有采集使用信息、分析归纳、总结交流经验、技能、技巧的能力。 （3）具有较强的自学能力、理解能力与表达能力。 （4）具有将理论与实践经验结合运用的能力。 3、社会能力目标 （1）具有良好的职业道德和敬业精神。 （2）具有团队意识及妥善处理人际关系的能力。 （3）具有沟通与交流能力。 （4）具有组织、协调能力。 （5）具有适应环境开拓创新的能力。 （6）具有较强的心理承受能力。 三、整体教学设计思路 1、课程定位 物流法律法规是物流管理专业的专业基础课程。随着全球经济一体化及我国改革开放进程的加快，我国经济的发展已步入了快车道，并正从粗放型逐渐进入后工业化发展
时期，物流业也在加速从传统物流向现代物流转型。物流业的快速发展必然有赖于良好的法律环境作为依托和保障，同时现代物流的发展急需大量具有良好职业道德、可持续发展的高素质技能型人才。 2、课程开发思路 首先，基于“以项目任务活动和企业案例为载体，练就实战本领”的课程理念设计，通过项目任务情境实训，培养学生动手实践能力，并把培养学生的语言表达能力、逻辑思维能力、创新能力作为素质教育的途径，加强对学生分析问题、解决问题及创造性思维能力的培养，实现学习情境与实际工作实境的零距离对接，融教、学、做为一体。 其次，坚持校企合作开发面向工作岗位任务和过程课程的建设思路。 具体开发思路如下： 1．在专业建设过程中，课程设计的理念与思路能以职业能力培养为重点，着眼学生就业岗位，以就业导向和岗位实际需要为出发点，与企业共同进行课程建设。 2．根据实际企业对信息人员岗位人才的需求，确定其具体岗位，围绕物流法律法规人员岗位群所需的专业技术能力进行教学内容设计，确定这些岗位的典型工作任务。 3．建立了“以工作任务为核心，以业务流程为主线，围绕岗位职业能力”的课程体系，充分体现课程职业性，形成了理论教学＋校内模拟实训＋校外顶岗实训的教学模式，符合了课程设计实践性和开放性的要求。 4．根据典型工作任务的要求，依托校内外实践基地，利用现代化的教学手段和教学资源，实施物流法律法规的情景、案例、项目导向、工学结合等教学方法。 四、教学内容 1、学时分配
我国物流法律法规存在的问题和建议
物流业是运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等行业的有机结合，已经成为当今全球最具有发展潜力的产业。物流系统主要由运输、储存、装卸、配送及信息传递等主要环节和功能构成。而随着现代物流的发展，传统的运输、仓储业，已经由追求服务的安全、切实、迅速、经济，向追求物流的综合治理、提高物流系统的整体经济效益方向发展。 现代物流是一个高度集成的行业，物流法规也必须体现其专门化和系统化。在现代社会经济中，物流已从传统的仓储和运输等主要功能环节，向物流系统化、综合化方向集成和发展，现代物流管理的典型特征就是物流的系统化，即用系统科学的思想和方法建立物流系统。因此，只有从系统化的角度加强物流立法，才能充分发挥整个物流系统的高效率。 然而，随着我国物流业的快速发展，物流法律法规的滞后与不完善凸现出来，成为我国物流业发展比较混乱的原因之一。物流企业的界定不明确，物流市场的无序，严重影响着我国物流业的健康发展。市场竞争的加剧，使得从微观上降低物流成本，成为企业获取竞争优势的重要手段。单个企业之间的物流竞争，已逐步转向供应链与供应链之间的竞争，也就是说在现代物流系统中，企业供需关系包括了从战略层到作业层的全方位合作，这种供需联系的日益密切，也迫切需要有一整套适应这种变革的法规体系，以调整行为主体之间这种新型的关系。市场经济是法制经济，在市场经济条件下，完善的法律体系既为国家的宏观管理提供了依据，也为企业的微观活动提供了准则。因此，构建一个完善的物流法律法规体系，规范物流发展中的无序现象，成为我国物流发展中面临的一个迫切问题。我国现行的有关物流的法律法规，从法律效力角度来看，可分为以下三类：一是法律。在由国家制定的现行法律之中，直接为物流或与物流有关而制定的法律，有铁路法、海商法等。二是行政法规。涉及物流的行政法规，有公路、水路、铁路、航空货物运输合同实施细则、海港管理暂行条例、公路管理条例、航道管理条例，关于发展联合运输若干问题的暂行规定、关于进一步发展国内集装箱运输的通知等。三是由中央各部委颁布的部颁规章。涉及物流的部颁规章，包括有关于商品包装的暂行规定、商业运输管理办法、铁路货物运输规程、国际铁路货物联运协定，关于加强我国现代物流发展的若干意见、关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见等。 现有与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的，缺少全国统一性的专
物流职业道德浅析
现代物流物流行业职业道德浅析 道德是人类区别于其他动物的一个重要的标志道德是随着人们得社会经济关系的不断。职业是人们为了满足社会生产、生活需要，所从事的承担社会责任，是相对比较稳定的工作。职业是责任、权利和利益的有机统一。道德是通过社会舆论, 传统习俗和内心信念来调整人与人, 人与社会, 人与自然之间关系的行为规范的总和. 道德是一个庞大的体系, 而职业道德是这个体系中的一个重要部分,它是社会分工发展到一定阶段的产物. 物流业是一个由仓储业,运输业,批发业,连锁商业,外贸,信息等多个行业组成的综合的服务性产业,是一个跨行业,跨部门的新兴产业, 是国民经济的重要组成部分, 其涉及领域广, 吸纳就业人数多, 促进生产, 拉动消费作用大, 在促进产业结构调整, 转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用. 职业道德是从事一定职业的人在特定的工作和劳动中所应遵循的特定的行为规范,它是职业素养的重要组成部分为倡导物流业从业人员良好的职业精神和职业道德。 我国的物流产业是新型产业，正是茁壮成长的时期。就像个青春期的孩子，更应该培养出良好的物流行业职业道德。让我国的物流行业的职业道德好好发展，为我国的物流也做出巨大的贡献让我国的行业生产不在因物流落后而受影响。 我认为先进物流行业职业道德存在以下几点问题： 1、诚信问题。诚信问题似乎在每个行业都会出现，物流行业更不例外。物理从业人员的诚信问题一直为人们所诟病。物流经营人不讲信用，签订运输等合同后提供缺斤短两的劣质服务。 2、权责问题。有些物流从业人，根本不清楚自己应该承担的责任到底有什么，以至于出现服务不到位，无法得到用户的满意。比如送货不到位、忽略用户对自己所提供服务的满意程度的重要性。 3、社会道德心理失衡。表现在物流企业职业道德领域使部分企业职工对物流企业地位出现失落感，没了信誉，少了保障，失去了信心，现在还谈什么职业道德，于是心里想的是趁着自己还在企业岗位上，不捞白不捞，不拿白不拿。 4、功利心强。一些物流从业人员职业素质有待提高，只重利。企业发展目标也只是盈利，从未重视过用户对企业发展的重要性。 以下是我对物流职业道德提出的改进方法： 1、高度的诚信原则。诚信原则对于物流行业尤其重要，因为物流师贸易，特别是国际贸易正常进行的物质保证。 2、以客户服务为中心 3、良好的行为规范 4、高效率的团队精神。现代物流企业从业人员必须团结协作，同时处处发扬团队精神。 5、物流从业人员职业守则。即忠于职守，诚信待人；团结协作，顾全大局；爱岗敬业，遵纪守法；钻研业务，讲究效率；保证安全，勇于开拓，善于创新。 我认为作为现代的大学生我应该培养自己良好的物流行业职业道德为自己的以后做打算，我要做到： 一,爱岗敬业,忠于职守 爱岗敬业,这是各行各业共同的职业道德要求.爱岗就是热爱自己的工作岗位, 热爱本职工作, 以正确的态度对待职业劳动, 努力培养热爱自己所从事的工作的幸福感,荣誉感,将身心融合在职业工作中.敬业就是用一种严肃的态度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,忠于职守,尽职尽责.物流业的产品是服务,物流生产不可能在封闭式场所进行,爱岗敬业,忠于职守,在物流业界尤为重要 二,遵章守法,服从指令
《现代物流发展趋势分析》论文
现代物流发展趋势分析 1、引子 新中国的现代物流业，如果从引进概念的1978年算起，与改革开放的进程基本是同步的。各地政府换届后想发展的势头更为强劲，2010年国民经济增长的幅度应该超过预期目标。况且中国经济总量基数较高，在第二产业中所占的比重较大，将带来物流规模的进一步扩张。据预测，2010年我国社会物流总额的增长幅度不会低于18%，物流业增加值占全部服务业增加值的比重可达10%左右，物流总费用与GDP的比率基本上可以保持在2009年的水平。随着全球经济一体化，计算机网络、通讯技术的迅速发展，特别是互联网的普及，物流活动的范围、物流速度也进入迅速的发展阶段，物流业正向全球化、网络化和信息化的方向发展。正是通过计算机信息技术的应用与发展，才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理，使物流进入现代物流发展阶段。通过搭建“物流信息系统”平台，实现资源共享、信息共用，从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。事实证明，现代物流业已成为提升中国进入全球市场核心竞争力的重要途径。2、企业物流服务的现状 对于中国企业物流服务的现状体现在物流研究缺乏综合性.我国物流理论研 究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。21世纪后生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大
物流与国民经济关系浅析
物流与国民经济关系浅析 摘要：已成为推动国民经济发展的支柱性产业之一，现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术，越来越成为企业生存乃至国家发展的新的经济增长点和利润源泉，其发展也已成为衡量一个国家综合国力的重要标志。现代物流经济以现代物流产业为支撑，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的第三利润来源。现代物流经济带动国民经济以较高的速度增长，现代物流产业以其独立的产业部门越来越受到政府及专家的广泛关注。本文阐述了我国现代物流业的发展现状与问题，提出了具体发展现代物流的对策以及在国民经济中的作用。 关键词：现代物流业，我国物流业现状，发展现代物流，与国民经济的关系 一.现代物流业 现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。现代物流业所涉及国民经济行业具体包括：铁路运输、道路运输、水上运输、装卸搬运及其它运输服务业、仓储业、批发业、零售业。 二.我国物流业发展现状 进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。 1.我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体，促进了经济运行质量的提高。 2.我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，为物流业发展提供了良好的设施条件。截至2012年底，全国铁路营业里程9.8万公里，高速公路通车里程8.5万公里，港口泊位 3.64万个，其中沿海万吨级以上泊位1167个，
物流法律法规题库课件
物流法律法规题库一、判断题 1. （对）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。 2. （错）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 3. （错）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。 4. （错）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。 5. （错）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。 6. （对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 7. （错）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。 8. （错）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。 9. （错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 10. （错）法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。 11. （错）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 12. （错）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判 采购是政府采购的主要方式 13. （对）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方
利益，又协调承运人进行承运工作。 14. （错）如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。 15 （错）在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。 16 （对）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。 17. （错）由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。 18. （对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 19. （对）保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。 20. （错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 21. （对）一次性货物运输时，运单视为合同。 22. （错）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 23. （错）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标
物流法律法规知识期末考试试卷考卷及答案
物流法律法规知识期末考试试卷考卷及答案 It was last revised on January 2, 2021
《物流法律法规知识》期末考试试卷一、单项选择题（下列每道题只有一个正确答案，将答案填在括号中，每题2分，共20分） 1．根据不同的划分标准，物流的分类方式也不同。如果按照从事物流的主体进行划分，可分为（） A．第一方、第二方、第三方、第四方物流等 B．供应、生产、销售、回收和废弃物物流等 C．区域、国内和国际物流等 D．水路、公路、铁路、管道运输物流 2．下列损失不属于海上货物运输保险中平安险承保损失的是（） A．因自然灾害造成的货物全部损失 B．因海损事故造成的货物全部损失C．因海损事故造成的货物部分损失 D．因自然灾害造成的货物部分损失3．关于保管合同中寄存人的义务下列说法错误的是（） A．如果保管合同为有偿的，寄存人则负有向保管人支付报酬的义务。 B．无论保管合同为无偿的或有偿的，除合同另有约定外，寄存人都有负担必要费用的义务。 C．如果保管物的毁损灭失是由于不可抗力的原因，此项风险则应由保管人负担。 D．寄存人因过错未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受损害的，保管人不承担责任；保管人因此受到损害的，寄存人应当承担损害赔偿责任。 4．关于租赁合同的性质下列说法正确的是（） A．租赁合同是实践性合同 B．租赁合同是有偿合同 C．租赁合同是单务合同 D．租赁合同是一种不具有确定期限的合同5．法国公司甲给中国公司乙发盘：“供应50台拖拉机，100匹马力，每台CIF北京4000美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款。请电复。”乙还盘：“接受你的发盘，在订立合同后即装船。”关于本案中合同是否成立或生效的说法正确的是（） A．合同成立并生效 B．合同成立但未生效 C．合同成立但效力待定 D．合同不成立 6．在承揽合同中，法律对共同承揽人的责任作了规定。关于共同承揽人的责任，下列说法正确的是（） A．共同承揽人分别对定作人承担责任
法规论文
论建筑法规对提高我国建筑质量的作用 摘要:近几年我国的建筑业存在安全隐患的事件逐渐增多，可以看出建筑质量是我们国家不容忽视的问题，它关系到的不仅仅是国家的利益，更关系到每一个公民的合法利益。通过本学期对土木工程建筑法规课程的学习，我认识到建筑法规在建设活动中有着举足轻重的规范作用。在建筑业，没有建筑法规是不能高效有利地发展下去。建筑法规与各项建筑活动中的行为关系日益密切，特别是在提高建筑质量方面的作用越加的突出。 关键词：建筑法规建筑法工程质量作用 一．概述 改革开放二十多年来是我国国民经济增速较快的时期，同时也是国家基本设施建设投资规模加大的时期，更是建设市场充满生机和活力的时期。在这一时期，建筑业顺应整个国民经济及社会发展的态势，一方面保持了产业的继续增长，规模达到历史新高；另一方面积极进行着产业、市场和企业发展战略的调整，尝试着更新颖的道路。 目前，我国正处于建设高峰时期，不仅建设规模大，工程建设的复杂程度也逐渐加大。建筑市场的发育尚不完善，体制和机制等方面还未完全理顺，市场主体的信誉观念和履约意识还较为薄弱，综合执法体系有待进一步改进，市场违规行为和工程质量安全事故时有发生，制约了建筑业的健康有利发展。 二．工程建设产生质量问题的原因 1. 我国现在建筑市场的质量问题
21世纪是质量的世纪，由于我国目前的建筑施工企业基本上处于供大于求的状况，面对激烈的市场竞争和日益挑剔的顾客，质量成为占领市场最有力的武器。但是在当今中国建筑业快速发展的阶段难免会出现诸多问题，其中由于法律规范不全面或是没有严格按照建筑规范实施出现的问题更是有很多。这些问题归结于：一是政府管理问题，执法不严、管理缺位，有些工程违反法定建设程序，未办理相应手续就盲目开工建设；而是竣工验收不严格把关，一些监督部门监督不力，竣工验收并没有发挥其应有的作用，同时，质监部门只对工程质量进行程序性监督的方式也存在一定问题；三是部门企业内部管理薄弱，质量安全没有引起足够重视，规章制度、质量监督、工程监理等形同虚设等。 2.依法许可制度不完善 依法许可与现行的行政管理体制之间矛盾较大，建筑市场准入制度不健全，涉及建筑市场准入资质许可的程序、条件、标准等同市场和企业的需求还有一定距离，需要认真研究不断改进。 在依法许可环境下会出现利弊两分的现象：一方面会出现官商勾结的腐败现象，承办商为了赢得投标、某一地皮或者建设许可有可能向当地有关政府部门时事贿赂行为，官员也会行驶手中便利赚取外快；另一方面会遏制一些不法行为的发生，未达到建设许可的情况下绝不让承包商进行违规建设，给建筑业带来了有章可循的条件。3.工程事故频发 连续发生的一些房屋、构筑物倒塌事故，造成了大量的人员伤
物流法律法规内容
第一章 1.物流法律制度的概念：是调整在物流活动过程中产生和涉及的社会关系的法律规的总称。 2.物流法律制度的特征：广泛性、技术性、多样性、综合性 第二章 1.有限责任公司的概念：是依公司法设立的，股东仅以其认缴的出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产对公司的债务承担责任的企业法人。 2.法人的概念：法人是在法律上人格化了的、依法具有民事权利能力和民事行为能力并独立享有民事权利、承担民事义务的社会组织。 3.董事会： 董事会是执行机关，每届任期不超过3年，可连选连任。 有限责任公司设董事会，其成员为三人至十三人。 两个以上的国有企业或者其他两个以上的国有投资主体投资设立的有限责任公司，其董事会成员中应当有公司职工代表。董事会中的职工代表由公司职工选举产生。 董事会设董事长一人，可以设副董事长一至二人。董事长、副董事长的产生办法由公司章程规定。 董事长为公司的法定代表人。 董事会对股东会负责，行使下列职权： （1）负责召集股东会，并向股东会报告工作； （2）执行股东会的决议； （3）决定公司的经营计划和投资方案； （4）制订公司的年度财务预算方案、决算方案； （5）制订公司的利润分配方案和弥补亏损方案； （6）制订公司增加或者减少注册资本的方案； （7）拟订公司合并、分立、变更公司形式、解散的方案； （8）决定公司部管理机构的设置； （9）聘任或者解聘公司经理（总经理）（以下简称经理），根据经理的提名，聘任或者解聘公司副经理、财务负责人，决定其报酬事项；
（10）制定公司的基本管理制度。 董事在任期届满前，股东会不得无故解除其职务。 董事会会议由董事长召集和主持；董事长因特殊原因不能履行职务时，由董事长指定副董事长或者其他董事召集和主持。三分之一以上董事可以提议召开董事会会议。董事会的议事方式和表决程序，除公司法有规定的以外，由公司章程规定。召开董事会会议，应当于会议召开十日以前通知全体董事。 4.经理：《公司法》第四十九条有限责任公司可以设经理，由董事会决定聘任或者解聘。经理对董事会负责，行使下列职权： .主持公司的生产经营管理工作，组织实施董事会决议； .组织实施公司年度经营计划和投资方案； .拟订公司部管理机构设置方案； .拟订公司的基本管理制度； .制定公司的具体规章； .提请聘任或者解聘公司副经理、财务负责人； .决定聘任或者解聘除应由董事会决定聘任或者解聘以外的负责管理人员； .董事会授予的其他职权。 .公司章程对经理职权另有规定的，从其规定。 .经理列席董事会会议。 5.合伙企业的概念：合伙企业，是指自然人、法人和其他组织依照合伙企业法在中国境设立的普通合伙企业和有限合伙企业。 6.合伙企业的类型：普通合伙企业、有限合伙企业 7.普通合伙企业由普通合伙人组成，合伙人对合伙企业债务承担无限连带责任。 8.有限合伙企业由普通合伙人和有限合伙人组成，普通合伙人对合伙企业债务承担无限连带责任，有限合伙人以其认缴的出资额为限对合伙企业债务承担责任。 第三章 1.合同的分类：有名合同与无名合同、诺成合同与实践合同、要式合同与不要式合同、双务合同与单务合同、有偿合同与无偿合同、主合同与从合同。（担保合同为从合同） 2.物流合同多为：无名合同、不要式合同、双务合同、有偿合同。 3.仓储合同亦是：诺成合同。（但不是租赁合同） 4.物流合同订立的方式：要约、承诺 5.要约：是希望和他人订立合同的意思表示。是一方当事人向对方提出签订合同的建议和要求。 6.要约生效的条件：①要约必须明确地表达订立合同的意思。②要约的容必须明确、肯定。 7.要约生效的时间：要约到达受要约人时生效。 8.要约可撤回和撤销 9.承诺：是受要约人同意要约的意思表示。承诺生效时合同成立。 10.承诺生效的条件：①必须由受要约人或其他代理人作出。②承诺的容应当和
物流法律法规期末测试
上虞市职业教育中心2014学年第二学期期末测试 13物流 《物流法律法规》试卷 一、填空题（每题0.5分，共10分） 1.（ ）即物品在仓库中的储存，是仓库储存和保管的简称。 2.运输合同的双方当事人是（ ）和（ ）。 3.保管物品的一方为（ ），或（ ），其所保管的物品为保管物;交付物品保管的一方为（ ），或称（ ）。 4.我国国家标准《物流术语》对物流的定义为：物品从（ ）向（ ）的实体流动过程。 5.运输合同是（ ）、（ ）、（ ）合同。 6.（ ）又称保管合同，是指保管人储存存货人交付的仓储物，存货人支付（ ）的合同。 7.（ ）就是指从事配送业务的物流场所或组织。 8.一般情况下，包装适于生产的（ ），结束在消费的（ ）。 9.我国的物流企业设立方式一般有（ ）与（ ）两种。 10.（ ）是指不会造成环境污染或恶化的商品包装。 二、单项选择题（每题1分，共15分） 1.仓储合同中的仓储品必须是（ ）。 A.不动产 B.机器设备 C.动产 D.食物 2.（ ）是指以的提供货物运输服务为主要业务活动的物流企业。 A. 综合型物流企业 B.仓储型物流企业 C.运输型物流企业 D.配送型物流企业 3.（ ）是指物流企业用本法人的身份与自己不承担环节的其他物流企业订立分包、分运合同。 A.物流服务总分包商合同 B.部分责任型物流合同 C.物流服务分包商合同 D.全责任型物流合同 4.仓储合同是以仓储保管为标的合同，是一种提供劳务的合同，其标的属于（ ）。 A.劳务 B.实物 C.动产 D.不动产 5.（ ）是指调整在采购、仓储、包装、流通加工、运输、装卸、配送、保险等各个物流环节中发生的社会关系的法律法规。 A.物流组织法律法规 B.物流行为法律法规 C.物流经济调控法律法规 D.物流争议救济程序法律法规 6.下列属于保管合同法法律特征有（ ）。 A.保管合同是实践合同 B .保管合同是有偿合同 C .保管合同中的保管物可以转移所有权 D .保管合同是无偿合同 7.（ ）又称为第三方仓储，是指企业将仓储作为物流活动的一部分转包给外部公司，由外部公司为企业提供综合物流服务的仓储方式。 A.自营仓储 B.合同仓储 C.租赁仓储 D.公共仓储 8.（ ）是指由咨询公司应物流公司的要求，以其知识、智力、信息和经验为 班级： 学号： 姓名： 装 订 线
物流法规案例分析答案
《物流法规》教材课后案例分析 第一章 1、涉及的法规主要为民商法，少量经济法，基本的有合同法，运输法包括海商法、航空法、货运代理的相关法规，其它还涉及海关法、保险法、仓储管理条例等规范。 2、应由C公司根据航空运单向F空运公司索赔，根据题意可以推测，甲公司与F公司订运航空运输合同，F公司向甲公司交付空运单，指明收货人为C公司，C公司即具有空运合同项下收取货物的权利，F公司无法交货，且没有理由证明货物是因托运人或收货人的原因灭失的，C公司可向其索赔。 3、不存在物流合同关系，存在商品买卖（货物贸易）合同关系。 第二章 （一）本案中,收货人按保险合同向保险公司索赔，保险公司赔付后即取得代位求偿权，有权向多式联运承运人，即原告东方海外公司索赔。东方海外公司依据运输合同约定赔付后，有权根据其与陆路分段运输实际承运人吴江公司订立的分段运输合同索赔，索赔理由为东方海外交付给吴江公司的集装箱是完好的，但目的地收货人收到的是破损的。因此，原告的诉讼请求合理。 （二）保险公司的代位请求，法院应该支持。富申公司与保险公司之间订有货物运输保险合同，富申公司在没有过失的前提下货物在运输途中遭火灾灭失，保险公司依合同约定赔付后，即取得代位求偿权。 （三）青海公司能够获得赔偿。提单的作用之一是物权凭证，即使规定了提单只是作议付用，但这一规定与海商法对提单法律性质的规定不符，故运输公司仍不能无单放货，故青海公司能够获得赔偿。 第三章 （一）货物损失的责任应由托运人甲公司承担，甲公司在托运时有义务履行告知义务，向承运人表明货物的品名及特性，并在货物外包装上注明。 （二）货损应由长江物流服务公司承担。本案中，船舶碰撞本属承运人免责事由，但长江物流服务公司提供的是综合物流服务，有义务提供良好的运输包装，本案中货损的直接原因并不是船舶碰撞，而是由于包装不严导致货物遭水浸。
浅谈中国物流业发展面临的问题与对策
物流运输包装概论课程论文 学院: 经济学院 专业班级: 浅谈中国物流业发展面临的问题与对策
摘要：物流产业被誉为21 世纪的黄金产业和第三利润源泉，它目前在中国还是处于形成阶段和快速发展阶段，对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。但物流业发展面临着许多问题：物流成本居高不下，物流效率低，物流市场散乱、物流企业散、小、弱，生存环境差，复杂的税费机制、名目繁多的路桥费和罚款、仓储难等问题困扰着物流业。政府应积极作为，制定切实有效的政策，建立完善的物流体系，促进物流业快速发展。 关键字：物流业；问题；对策 当前，我国物流业处于快速增长期，物流总需求增长很快，物流企业快速成长，物流业市场化、专业化水准逐步提高，物流业发展对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。但是，物流业发展到现阶段，还存在着许多问题。 1.我国物流业发展现状。 物流业是将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能根据实际需要实施有机结合的活动的集合。 中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐加快，呈现出明显的季节性和结构性变
化。2012年1-7月，中国社会物流总额为98.3万亿元，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度增长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。2013年，国内首个物流采购平台中国物流商城诞生，《商贸物流发展专项规划》指出，到2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、绿色环保的现代商贸物流服务体系。 物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。各级政府陆续出台的相关配套政策，为我国物流业发展创造了良好的外部环境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。 2.我国物流业面临的主要问题。 2.1物流基础设施能力不足。 目前我国大多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物，其基础设施能力远远不能适应我国经济发展的需要。表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供求矛盾依然突出；仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五六十年代建的，已经相当陈旧;现代化的集装箱、散件运输发展不快；高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。
物流法律法规题库
物流法律法规题库 一、判断题 1. （对）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司和物流股份有限公司。 2. （错）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。 3. （错）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。 4. （错）国际货运代理企业作为独立经营人和代理人具有相同的法律地位，所承担的法律责任也相同。 5. （错）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。 6. （对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 7. （错）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只需要背书即可。 8. （错）保管人对于保管物的毁损、灭失，依据过错原则承担责任，因此保管人应以善良管理人的注意为标准，违反此种注意，就应承担赔偿责任。 9. （错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 10. （错）法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。 11. （错）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。 12. （错）政府采购可以分为招标性采购和非招标性采购，其中竞争性谈判采购是政府采购的主要方式。 13. （对）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，保护货方利益，又协调承运人进行承运工作。 14. （错）如果委托人为处理委托事务而预付给代理人所使用的费用，在完成委托事务时仍有剩余的，代理人不必退还委托人。 15 （错）在一个完整的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人和收货人三方当事人，但在实践中，托运人和收货人实际上是同一个人。 16 （对）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在控制权转移至港站经营人时为责任期间的开始，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。 17. （错）由订做方提供大部分或全部的原材料，承揽方只提供辅助材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。 18.（对）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流服务合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。 19. （对）保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进行其他处置。 20. （错）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一致时，一般以仓储合同约定的标准为准。 21.（对）一次性货物运输时，运单视为合同。 22.（错）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。
浅谈我国快递业存在的问题及对策
浅谈我国快递业存在的问题及对策 摘要 现代物流业中的快递企业在促进国家经济发展、方便社会交流、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业方面发挥了积极作用。快递服务是社会生气勃勃的组成部分，由于互联网技术的普及，网上交易、购物等日益成为人们生活中不可缺少的一部分。文章分析了我国快递业的现状和发展中存在的问题，并提出了有效的优化策略，来解决快递业中存在的问题，从而使我国快递业得到健康稳定的发展。 关键词：快递业发展 Summary：Modern logistics industry in the express delivery companies in promoting national economic development, facilitate social interaction, to meet the needs of consumers and businesses a wide range delivery concerns, expanding employment has played an active role. Express service is a vibrant part of the community, as the popularity of Internet technology, online trading and shopping increasingly become an indispensable part of life. This paper analyzes the current situation of China's express delivery industry and development problems, and proposed an effective optimization strategy to solve the problems in the express industry, so that China's express delivery industry to be healthy and stable development. Keywords：courier industry developing 1引言 中国进入WTO后,服务领域更加开放,快递市场将进入新的发展阶段。中国快递市场规模已经超过200亿,且每年还在以超过30%的速度高速增长。在巨额利润的诱惑下,国际快递巨头纷纷抢滩中国,国内民营快递更是如雨后春笋般涌现。在中国邮政和外资快递巨头的双方逐鹿之下,中国的民营快递企业面临着激烈的竞争。民营快递企业提供了传统邮政根本不能满足的服务，它以商务文件、小包裹为传递内容，采取了“门到门”的服务方式，具有灵活的机制、相对较低的成本、方便的服务以及众多的从业主体等特点，并且绝大部分业务集中在同城快递上。如何在这个领域中做大做强,将成为众多中小规模的民营快递企业生存和发
物流法律法规
物流法律法规 一.名词解释 1.物流法律法规：指调整与物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律规范的总称。 2.物流服务合同：指第三方物流企业与其他企业约定，由第三方物流企业为后者进行物流系统的设计，或负责后者整个物流系统的管理和运营，承担系统运营责任，而由后者向第三方物流企业支付物流服务费的合同。 3.货物运输合同：指承运人按约定期限将货物送到约定地点交给收货人，托运人按规定或约定支付运输费的合同。 4.多式联运：指把两种或两种以上的运输方式结合起来，实行多环节、多区段相互衔接的一种接力式运输方式，是一种综合的运输方式。 5.仓储合同：指保管人储存存货人交付的仓储物，存货人支付仓储费的合同。 6.仓单：指保管人接受存货人交付的货物后依法签发给存货人的单证。 7.配送合同：是配送人根据用户需要为用户配送商品，用户支付配送费的合同：用户是配送活动的需求者，配送人是配送活动的
提供者。 8.港口货物作业合同：指港口经营人在港口对水路运输货物进行装卸、搬运、储存、装拆集装箱等作业，作业委托人支付作业费用的合同。 9.流通加工：流通加工，又称物流加工，是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装或分割、计算、分拣、刷标志、挂标签、组装等简单作业。 10.加工承揽合同：指承揽人按照定作人的要求完成一定工作，并交付工作成果，定作人接受承揽人的工作成果并给付报酬的合同。 11.包装：在流通过程中为保护商品、方便储运、促进销售、而采用容器、材料及辅助物资按照一定技术和方法对商品加以处理的操作过程。 12.商标权：商标权，又称商标专用权，是指商标所有人在法律规定的有效期限内，对其经商标主管机关核准的商标享有度占地、排他地使用和处分的权利。 13.专利权：指专利主管机关依照《专利法》授予专利的所有人、持有人或者他们的继承人在一定期限内依法享有的，对该专利制造、使用或者销售的专有权。根据我国《专利法》的规定，专利包括发明。使用新型和外观设计。 14.保险合同：指保险人按照约定，对被保险人遭受保险事故造成保险标的的损失和产生的责任负责赔偿，由被保险人支付保险
物流法律法规知识期末考试试卷考卷及答案
《物流法律法规知识》期末考试试卷 一、单项选择题（下列每道题只有一个正确答案，将答案填在括号中，每题2分，共20分） 1．根据不同的划分标准，物流的分类方式也不同。如果按照从事物流的主体进行划分，可分为（）A．第一方、第二方、第三方、第四方物流等 B．供应、生产、销售、回收和废弃物物流等 C．区域、国内和国际物流等 D．水路、公路、铁路、管道运输物流 2．下列损失不属于海上货物运输保险中平安险承保损失的是（） A．因自然灾害造成的货物全部损失B．因海损事故造成的货物全部损失 C．因海损事故造成的货物部分损失D．因自然灾害造成的货物部分损失 3．关于保管合同中寄存人的义务下列说法错误的是（） A．如果保管合同为有偿的，寄存人则负有向保管人支付报酬的义务。 B．无论保管合同为无偿的或有偿的，除合同另有约定外，寄存人都有负担必要费用的义务。 C．如果保管物的毁损灭失是由于不可抗力的原因，此项风险则应由保管人负担。 D．寄存人因过错未告知保管物瑕疵或者特殊保管要求，致使保管物受损害的，保管人不承担责任；保管人因此受到损害的，寄存人应当承担损害赔偿责任。 4．关于租赁合同的性质下列说法正确的是（） A．租赁合同是实践性合同B．租赁合同是有偿合同 C．租赁合同是单务合同D．租赁合同是一种不具有确定期限的合同 5．法国公司甲给中国公司乙发盘：“供应50台拖拉机，100匹马力，每台CIF北京4000美元，合同订立后三个月装船，不可撤销即期信用证付款。请电复。”乙还盘：“接受你的发盘，在订立合同后即装船。”关于本案中合同是否成立或生效的说法正确的是（） A．合同成立并生效B．合同成立但未生效 C．合同成立但效力待定D．合同不成立 6．在承揽合同中，法律对共同承揽人的责任作了规定。关于共同承揽人的责任，下列说法正确的是（） A．共同承揽人分别对定作人承担责任 B．共同承揽人对定作人承担连带责任 C．共同承揽人对定作人承担连带责任，但当事人另有约定的除外。 D．共同承揽人对定作人承担连带责任，当事人的约定不产生法律上的效力。 7．小李的自行车坏了，送往小王处修理。小王按期修好，修理费50元。但小李取车时不愿支付修理费，于是小王拒绝交付自行车。关于该案下列说法正确的是（） A．小王有权拒绝交付自行车B．小王无权拒绝交付自行车