【完整升级版】某泊位码头加固改造工程施工组织设计_

某泊位码头加固改造工程施工组织设计

实习报告

系别：XXX

班级: XXX

姓名：XXX

学号：XXX

目录

第一章总则 (1)

1.1编制依据 (1)

1.1.1《某码头结构加固改造工程施工招标图纸》 (1)

1.1.2有关技术规范、标准: (1)

1.2编制原则 (1)

第二章工程概况 (2)

2.1工程名称 (2)

2.2业主单位 (2)

2.3设计单位 (2)

2.4地理位置 (2)

2.5建设内容 (2)

2.6主要工程数量 (3)

2.7工程用料使用计划 (5)

2.8施工船机使用计划 (5)

2.9劳动力使用计划 (5)

2.10工期目标 (6)

2.11工程质量 (6)

2.12资金来源 (6)

第三章施工条件 (7)

3.1地质概况 (7)

3.1.1地层及其特征 (7)

3.1.2各岩土层地基容许承载力 (8)

3.2 水文条件 (8)

3.2.1设计波浪要素 (8)

3.2.2设计荷载 (8)

3.2.2.1均布荷载 (8)

3.2.2.2轨道式移动客梯车荷载 (8)

3.2.2.5接岸设施 (9)

3.3临时工程 (9)

3.3.1预制场建设 (9)

3.4 临时用地、用水、用电计划 (9)

3.4.1水、电使用计划 (9)

3.4.1.1工程用电使用计划 (9)

3.4.1.2工程用水使用计划 (9)

3.5材料供应计划 (9)

第四章施工方案 (10)

4.1预制混凝土桩 (10)

4.1.1 预制桩制 (10)

4.1.2运输、堆放工程 (10)

4.1.3试桩、打桩工程 (11)

4.1.4截桩工程 (11)

4.1.5工程验收 (11)

4.2横梁现浇 (12)

4.2.1截桩 (12)

4.2.2施工夹桩及底模 (12)

4.2.3钢筋绑扎 (12)

4.2.4横梁模板 (12)

4.2.5砼浇筑 (13)

4.2.6拆模及养护 (13)

4.2.7施工工艺流程 (14)

第五章施工组织管理 (15)

5.1施工组织机构 (15)

5.2各部门、岗位主要职责 (16)

第六章工程进度保证措施 (19)

6.1人员组织保证 (19)

6.2机械设备保证 (19)

6.3材料供应保证 (19)

6.4保证措施到位 (19)

6.5质量方针与承诺 (20)

6.6质量目标、计划 (20)

6.7质量保证的组织体系 (21)

6.8质量保证体系图 (22)

6.9施工质量控制过程 (23)

第七章安全生产保证措施 (24)

7.1安全生产目标 (24)

7.2安全生产组织机构 (24)

7.3安全防范和安全保证措施 (26)

7.3.1劳动保护措施 (26)

7.3施工避让措施 (26)

7.3.1雨季施工 (27)

7.3.3防风防台 (27)

7.3.4防火防滑 (27)

7.3.6现场安全管理 (27)

第八章文明施工与环境保护 (29)

8.1文明施工 (29)

8.2环境保护 (29)

8.2.1水污染防治 (29)

8.2.2疏浚区防污染治理 (30)

8.2.3大气污染防治 (30)

8.2.4弃碴和固体废弃物处置 (30)

第一章总则

依据招标人提供的招标文件，结合我局的专业设备情况和类似工程施工管理经验，我们编制了本施工组织设计。若能中标，我们将按照业主和监理工程师的要求，详细勘测施工现场，编制更为详细、更为完善的实施性施工组织设计，在合同约定的期限内报监理工程师审核确认，并按照施工组织设计做好施工组织与管理，保质、保量、按期、安全高效地完成该工程项目。

1.1编制依据

1.1.1《某码头结构加固改造工程施工招标图纸》

1.1.2有关技术规范、标准:

交通部《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）；

交通部《海港水文规范》（JTJ213-98）；

交通部《港口工程荷载规范》（JTJ225-98）；

交通部《水运工程测量规范》（JTJ）；

交通部《高桩码头设计与施工规范》（JTS）

交通部《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）；

交通部《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB）；

交通部《港口工程地基规范》（JTS）；

交通部《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）；

交通部《港口工程后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程》（JTS）；

交通部《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS）；

交通部《水运工程质量检验标准》（JTS）

1.1.3 ISO9001质量管理体系标准、ISO14000环境管理体系标准、GBT职业健康安全管理体系标准。

1.1.4国家和各级地方政府颁布的有关技术法规和规范。

1.2编制原则

1、按照设计图纸和招标人的技术要求编制本技术文件，科学合理地组织施工，确保工程质量、工期和作业安全，并做好工程成本控制，努力提高经济效益。

2、按照IS09001：2000质量管理体系、IS014001：2004环境管理体系、IS018001：2001职业健康安全管理体系的要求建立自己的管理体系，形成文件化程序，使施工的全过程都处于受控状态，以确保工程达到招标文件相关规定的技术要求。

3、充分满足招标文件中对施工区及周边海域环境保护、避让生产船只、安全文明施工、施工应急措施等方面的要求。

4、满足与业主、监理单位、当地政府、技术协会、质量监督机构及其他有关单位的配合与协调工作。，

5、合理选择施工船舶、施工工艺和安排施工流水，科学组织施工，使施工设备生产能力得到充分发挥，做到均衡施工，确保按期或提前竣工。

6、充分发挥本公司的施工管理水平和技术优势，利用长期施工积累的丰富经验、成熟的施工下艺和施工方法，科学合理的施工保障措施，确保该工程施工质量达到优良。

1.4施工标准和规范·

1、本项目实施中所采用的机械设备、仪器与施工方法、工艺，应符合招标文件术规范及其引用的其它标准与规范的相应要求。

2、在工程实施中，所引用的标准和规范如果有修改或新版，在报业主及监理工程师批准后，执行新的标准或规范。

第二章工程概况

2.1工程名称

某泊位码头加固改造工程

2.2业主单位

*******有限公司

2.3设计单位

******设计研究院

2.4地理位置

本工程位于*****地区

2.5建设内容

某泊位码头结构加固改造工程,新建客滚停靠点1个。码头顶面高程+4.2m，码头前沿底高程-7.5m，整个工程包括原结构拆除、泊位及港池挖泥、桩基与墩台、上部结构、轨道、停靠船与防护措施六个分部工程，桩基与墩台工程包括水下安装袋装混凝土，预制管桩，桩

芯混凝土，预制管桩沉桩，现浇混凝土灌注桩和现浇墩台六个分项工程，上部结构包括预制横纵梁，预制面板，面板安装，梁安装，现浇桩帽，现浇横纵梁，现浇面层，变形缝八个分项工程。轨道为客梯车现浇混凝土轨道梁。停靠船与防护措施包括系船柱，橡胶护舷安装，护轮坎三个分项工程。

2.6主要工程数量

序号工程项目

单

位

工程量综合单价总价（元）备注

一项目清单

1 码头前沿挖基床石m31950.00 75.00 146250.00

2 港池挖泥m339500.00 27.70 .00 超深0.5米，没有超宽

3 Ф1200大管桩制作、拼接、

运输

m 1189.00 1899.28 .92

4 Ф946钢桩靴制作、运输t 135.11 7313.94 988186.43

5 Ф1200组合桩沉桩(直桩) 根29.00 24170.57 700946.53

6 Ф1200组合桩沉桩(斜桩) 根12.00 27063.53 324762.36

7 预制管桩桩基检测，高应变根 5.00 4885.59 24427.95

8 预制管桩桩基检测，低应变根 5.00 325.71 1628.55

9 防腐面积补差㎡578.02 161.75 93494.74

10 灌注桩成孔m31216.59 776.71 944937.62

11 灌注桩钢筋t 88.75 5158.96 457857.70 直径32mm以下

12 灌注桩钢筋t 26.90 5758.96 154916.02 直径32mm

13 灌注桩砼C40F300 m31216.59 825.70 .36

14 凿桩头根17.00 789.36 13419.12

15 现浇桩芯混凝土m355.97 664.49 37191.51 桩内设计顶标高以下，

C40F300

16 现浇桩帽混凝土m3143.03 1223.76 175034.39

17 现浇墩台m32481.58 1223.76 .34

18 现浇桥前、桥后支墩混凝土m3393.12 889.97 349865.01

19 现浇胸墙混凝土m31198.76 889.97 .44

20 预制混凝土横、纵梁m3117.46 768.50 90268.01

21 预制混凝土实心平板m3142.94 684.50 97842.43 细石C40F300

22 安装横、纵梁根33.00 1771.08 58445.64

23 预制实心板安装件30.00 3194.29 95828.70

24 现浇梁及预制梁接茬混凝土m331.46 889.97 27998.46

25 现浇悬臂梁混凝土m320.77 1223.76 25417.50

26 现浇梁混凝土m365.84 889.97 58595.62

27 现浇悬臂板混凝土m325.99 931.02 24197.21

28 现浇码头面层m3226.05 611.91 138322.26

29 现浇护轮坎m318.92 1000.89 18936.84

30 现浇混凝土钢筋制、安t 331.27 5219.91 .59 帽、梁及梁接茬、护轮坎、墩台、前后支墩、胸墙、轨道梁等

31 预制构件钢筋制、安t 36.46 5158.96 188095.68 预制梁、板、横梁端部锚杆

32 桥前支墩、护轮坎刷反光漆㎡282.66 67.62 19113.47

33 预埋铁件加工制作及安装t 20.00 9501.00 190020.00 含现浇横梁端锚杆、预制构件吊环、轨道梁、胸墙预埋铁件等

34 桥前支墩、桥后支墩预埋铁

件安装

t 12.00 3000.00 36000.00

35 D型橡胶护舷购置、安装套8.00 5825.00 46600.00 D400*400*2000泰鸿价格4000元套

36 高反力型(G)圆筒型橡胶护

舷购置、安装

套8.00 30550.00 244400.00

CY1200?×600?

×1500泰鸿价

格24900元套

37 550KN系船柱制作、安装个 3.00 12765.00 38295.00 10500元套

38 1000KN系船柱制作、安装个 4.00 20994.40 83977.60 17656元套

39 系船柱块体C40F300 m3441.00 747.55 329669.55

40 现浇T形梁（后轨）混凝土m3151.04 723.01 109203.43

41 轨道梁碎石垫层m379.28 99.05 7852.68

42 垫层C15（后轨下）m319.54 274.10 5355.91

43 防风安装套 4.00 666.67 2666.68

44 锚定安装套 4.00 666.67 2666.68

45 车挡安装套 4.00 862.11 3448.44

46 沉降缝平

米

251.66 68.07 17130.50

含轨道梁、胸

墙、胸墙与墩

台、梁与胸墙等

沥青木丝板接

缝

47 拆除原结构梁板钢筋混凝土m3800.00 560.00 448000.00

48 原胸墙拆除m31353.00 270.00 365310.00

49 拆除护舷套20.00 500.00 10000.00

50 拆除系船柱套10.00 500.00 5000.00

51 开挖胸墙后棱体m31800.00 10.00 18000.00

52 现浇地龙座 3.00 6984.00 20952.00 现浇

3*1.5*2.5mC40砼，挖联锁块及稳定碎石层，直

加工及槽钢等

53 麻袋砼护底m31093.04 1100.00 .00

54 抛锚艇天10.00 8000.00 80000.00

55 港池竣前、竣后测量次 2.00 11680.00 23360.00

56 一般项目清单项 1 .07 .07

合计.93

2.7工程用料使用计划

序号材料名称单位数量备注

1 大管桩根41

2 钢筋吨400

3 混凝土C40F300 立方3146

4 型钢吨120 模板加工等

5 预埋件吨30

6 系船柱1000KN 个 4

7 系船柱650KN 个 3

2.8施工船机使用计划

序号船机名称型号单位数量进场时间主要用途

1 打桩船1000t 艘 1 2012.7.20 预制桩沉桩

2 运桩船400t 艘 2 2012.7.20 运桩

3 装载机5t 台 1 2012.7.15 倒运模板、钢筋等

4 汽车吊25t 台 2 2012.7.20 桩帽模板、前后支墩模板支设、砼浇筑等

5 汽车吊50T 台 1 2012.7.20 现浇梁模板支设、砼浇筑、吊装预制横纵梁等

6 交通艇艘 2 2012.7.20 海上作业交通用

7 钢筋弯曲机台 1 2012.7.15 钢筋加工

8 钢筋切断机台 1 2012.7.15 钢筋加工

9 钢筋对焊机台 1 2012.7.15 钢筋对焊

2.9劳动力使用计划

工种、级别2012年

第一个月第二个月第三个月第四个月第五个月项目经理 1 1 1 1 1

项目书记 1 1 1 1 1

项目副经理 1 1 1 1 1

工务主管 1 1 1 1 1

技术员 2 2 2 2 2

测量员 1 1 1 1 1

安全设备管理员 1 1 1 1 1

材料员 1 1 1 1 1

统计员 1 1 1 1 1

工长 3 3 3 3 3

电工 1 1 1 1 1

木工10 10 10 15 10

钢筋工25 15 15 15 15

砼工10 5 5 10 5

司机 1 1 1 1 1

焊工10 10 10 10 10

起重工 5 10 10 5 10

抛石工 5 5 5 2 5

潜水员0 10 2 2 10

普工10 5 10 10 5

合计90 95 92 94 95

2.10工期目标

5个日历月。

2.11工程质量

本工程质量必须满足没计要求，并达到国家交通部颁发的有关质量检验评定标准，工程质量具体要求是：达到交通部部颁优良等级。

2.12资金来源

自筹资金，银行贷款

第三章施工条件

3.1地质概况

3.1.1地层及其特征

勘察结果表明，区域内各岩土层分布较有规律，在勘察深度范围内自上而下主要有海相沉积层：（Q4m）①1淤泥质粉质粘土、①2粉质粘土、①3粘土；陆相沉积层（Q3al+dl）：②1粉质粘土、②2砂混粘性土、②3粉质粘土、③1砂混粘性土、③2粘性土混砂、③3砂混粘性土；基岩（粉子山群Pt1-2 fz b）④1强风化岩。各岩土层特征分述如下：

海相沉积层（Q4m）：

① 1淤泥质粉质粘土：

灰黑色，流塑-软塑状，中-中上塑性，夹粉土团、砂团、砂粒、碎贝壳及少量角砾，局部土质为淤泥或淤泥质粘土，土质不均。该层分布连续，层厚1.0-5.1m不等，平均标贯击数N ＜1击。

① 2粉质粘土：

灰黑色，软塑状，中塑性，夹砂粒、砂团、粉土团及结核，土质不均。该层分布较连续，仅在钻孔ZK7中缺失，层厚0.4-3.5m不等，层底高程-10.47至-14.74m，平均标贯击数N=4.0击。

① 3粘土：

灰色、灰黑色，可塑-硬塑状，高塑性，夹砂粒、砂团、粉土团，土质不均。该层分布部连续，在钻孔ZK5和ZK8钻孔中缺失，层厚1-2.6m不等，层底高程为-12.47至-15.75m，平均标贯击数N=5.6击。

陆相沉积层（Q3al+dl）：

① 1粉质粘土：

黄褐色，硬塑状，中塑性，夹粉土团、砂团（粒）、黑斑、结核及角砾，局部夹砂薄层或以粘性土为主，其中钻孔ZK4、ZK5、ZK8、ZK9夹砂混粘性土透镜体，土质不均。该层分布连续，层厚2.7-10.6m不等，层底高程-18.20至-23.27m，平均标贯击数N=16.4击。

②2砂混粘性土：

黄褐色，中密状，以粗砾砂为主，混多量粘性土，夹角砾、石英碎块及粉土团，局部夹粘性土薄层或以粘性土为主，其中ZK2钻孔中夹粉质粘土透镜体，土质不均。该层分布连续，层厚1.4-8.3m不等，层底高程-20.34至-28.05m，平均标贯击数N=29.9击。

②3粉质粘土：

黄褐色，硬塑状，中塑性，夹粉土团、砂团（粒）、角砾、黑斑等，局部混多量砂或夹砂薄层，其中ZK3钻孔中夹砂混粘性土夹层，土质不均。该层分布连续，层厚2.8-10.3m，层底高程-29.59至-32.99m，平均标贯击数N=23.2击。

③1砂混粘性土：

黄褐色，密实状，以中砂、砾砂为主，混多量粘性土，夹粉土团及角砾，局部以粘性土为主，土质不均。该层分布连续，层厚1.2-5.5m不等，层底高程-31.88至-37.00m，平均标贯击数N=36.3击。

③2粘性土混砂

黄褐色，硬塑状，中下塑性，混多量砂粒，夹粉土团、角砾、碎石块及少量黑斑，局部夹多层粘性土层或少许砂薄层，土质不均。该层分布连续，层厚1.7-4.3m不等，层底高程-33.87至-39.24m，平均标贯击数N=31.6击。

③3砂混粘性土：

黄褐色，密实状，以砾砂为主，混多量粘性土和粗砾砂，含角砾及碎石块，局部以粘性土为主，土质不均。该层分布连续，仅在钻孔ZK9中缺失，层厚0.6-4.9m不等，层底高程-36.87至-42.04m，平均标贯击数N=46.5击。

基岩（粉子山群Pt1-2 fz b）：

④1强风化岩

褐色、黄褐色，主要矿物成分为石英、云母、长石等，原岩结构可见，原岩已风化成砂土状，岩芯遇水易软化崩解，岩性为黑云母片麻岩。钻孔揭示该层岩面相对比较平缓，且由西向东有逐渐变深的趋势，平均标贯击数N＞50击。

3.1.2各岩土层地基容许承载力

依据各地基岩土的物理、力学性质指标、原位测试和本地区的工程经验、以本次勘察划分的单元岩土体为基础，按照《港口岩土工程勘察规范》（JTS）的有关条款，提供了各土层的容许承载力建议值，详见下表。

层号土名地基土容许承载力f（kpa）

①1淤泥质粉质粘土60

①2粉质粘土110

①3粘土130

②1粉质粘土180

②2砂混粘性土220

②3粉质粘土220

③1砂混粘性土240

③2粘性土混砂230

③3砂混粘性土260

④1强风化岩500

3.2 水文条件

本工程海域的潮汐性质属于正规半日潮。，潮位特征值如下（从当地理论最低潮面起算）：设计高水位：2.64m 极端高水位：3.68m

设计低水位：0.2m 极端低水位：-0.94m

3.2.1设计波浪要素

由于该泊位位于港区二突堤以南，北有二突堤掩护，南有一突堤掩护，东有一期工程防波堤的掩护，泊位条件良好，本工程码头前沿设计波要素小于1m。

3.2.2设计荷载

3.2.2.1均布荷载

码头前沿15m范围内5kpa，14m至码头后方10kpa。

3.2.2.2轨道式移动客梯车荷载

轨道式移动客梯车轨距10.5m，基距6.0m，共四个腿，每 1轮。客梯车自重48t，载人12t，最大轮压200kn

3.2.2.3汽车荷载：物料车30t

3.2.2.4船舶荷载：系缆力、撞击力等。

3.2.2.5接岸设施

3.2.2.5.1汽车荷载：120t

车长17m，轮距2.0m，轴距8.0m，中后轴最大轴压280kn。

3.2.2.5.2连接桥荷载

连接桥前支墩承受最大垂直力320t，垂直方向最大弯矩590t.m,水平方向最大弯矩325t.m;连接桥后铰承受的最大水平拉力42t，最大垂直向下力330t，最大垂直向上力65t。

3.3临时工程

3.3.1预制场建设

面板预制场计划在地方港，在原有地坪上使用砂浆抹平，预制面板和横纵梁

3.4 临时用地、用水、用电计划

3.4.1水、电使用计划

3.4.1.1工程用电使用计划

序号设备名称额定功率（KW）数量（台）用电量（KVA）

1 钢筋对焊机100 1 100

2 钢筋弯曲机 5.5 1 11

3 钢筋切断机 5.5 1 5.5

4 电焊机22 3 132

5 车床 5 1 5

6 振捣器 1.5 6 9

7 碘钨灯 1 8 10

8 电锯 4.5 1 4.5

9 生产区照明 5

10 办公区用电15

合计用电量297

有效用电量=合计用电量×75% 217.25

3.4.1.2工程用水使用计划

序号地点用水量（t天）使用时间

1 预制场30 2012.9～2012.12月

2 现场20 2012.9～2013.3月

3.5材料供应计划

本工程主要材料为组合桩，共计41根。

第四章施工方案

4.1预制混凝土桩

4.1.1 预制桩制

首先依据实验室出具的C45砼配合比通知单及施工图采购钢筋、水泥、砂、石子等原材料，对各专业施工人员进行技术交底。熟悉具体技术、质量方面的要求，然后开展工作。

（1）、桩靴、钢筋的下料制作、焊接、绑扎安装：

严格按照图纸要求施工，控制钢筋主筋保护层30MM。钢材表面无锈蚀、无油垢和无杂质，，箍筋末端均成135°角，弯钩平直段10D。钢筋与桩靴焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10倍直径。桩靴与主筋连接一定保证尖部居于中心线上。主筋无弯折现象、接长采用对焊、要求焊缝饱满无夹渣气泡，主筋焊接截面积不大于50%，且两截面错开800MM 距离。钢筋绑扎安装牢固，为保证箍筋向距准确，绑扎前应在主筋上按图示尺寸划痕。将桩顶部网片区域加密箍筋焊成封闭箍，在桩尖部位绑扎螺旋箍筋。

（2）模板安拆：桩身底模采用砼地胎模，侧面采用钢模板，桩尖在钢模内套用木质模板。钢筋安装前要绑好保护层，用标准垫块使其牢固，钢筋骨架合膜前半小时涂刷隔离剂，砼接触面不得漏刷。模板拼接处用带衬垫板的高强螺栓卡固定。调直模板，拼缝用薄胶纸粘贴，防止漏浆。桩体砼终凝后可以拆除侧面和桩尖模板，砼强度达到70%以上时方可起吊脱离砼地胎模。

（3）混凝土搅拌、振捣、养护。砼严格按照配合比配料，严格控制水灰比、坍落度。砼搅拌时可以适当延长搅拌时间，确保砼骨料与胶结材料搅拌均匀，采用平板式和插入式振捣器相结合方法，进行振捣做到不过振，不漏振，并及时用沙抹人工压平，最后用毛刷扫平砼表面。搅拌好的砼保证在2小时内浇筑完毕，对于初凝硬化的砼不得用于桩身浇筑中。桩体浇注完成后立即用苫布盖严，砼终凝达到规定强度时脱模，进行蒸汽养护，温度控制在70°C左右，养护时间不短于36小时；然后按常温条件继续养护三昼夜。同条件养护的试块，试块试压强度达到70%以上时即可起吊桩身。

4.1.2运输、堆放工程

当桩体砼强度达到100%以上时，方可进行运输。本工程设计桩长为11-16.5米左右，为保证桩平稳性，用两台抽拉式长厢车运输。在限重范围内双层码放，垫硬木方与吊钩位置对齐，并用粗缆绳将桩与拖车捆扎牢固，防止运输途中滑落。

预制桩的堆放分为预制厂内堆放及打桩现场堆放。预制现场堆主要是为了满足预制量的需要将预制好的桩集中堆放起来，并集中运输到打桩现场。预制场内堆放场地平整，每组堆放5层，每层堆放10根，组与组并列间距5-8米，便于吊车拖车通行，垫方采用100＃工字钢确保每组堆放平稳，垫方位置与吊钩位置相同。打桩现场的堆放是为了满足现场打桩需要进行布置。在施工现场配置一台50吨以上履带式吊车进行吊卸，一般情况下按区域配桩，直接运输到位、吊配到位。现场配一台50L铲车预先按桩吊钩间距作好两排土拢（高0.5米、宽1米）。再依次摆放一层预制桩，桩顶向桩点，便于打桩机吊桩。

4.1.3试桩、打桩工程

施工前对施工人员作技术交底，告知相关施工人员工程概况、技术要求和安全隐患。根据地勘报告和采用的设备、桩型，并结合近年来在附近打桩的施工经验确定基本数据：锤重63KN，落距2米，最后贯入度不大于30毫米，截面为500*500mm长度为11-16.5米的预制桩。

本单位接到中标通知书第2天，将打桩设备及4根试验桩运进现场，次日根据甲方给定的标高，位置控制点，计算、引测出四个桩位点和设计要求的桩顶标高。经监理等有关人员检验无误后进行下一步工作。并于当日组装设备进行打试验桩工作。建议试桩点应按地勘报告进行选择2-3个勘察点，1-2个非勘察点，有利于确定勘察报告的准确性和地质的不确定性。试桩严格按照勘察点显示的岩土层深度对桩身标记，详细记录每一层的锤击数、贯入度、沉桩时间等，达到设计深度严格控制贯入度，直至满足设计要求。沉桩完成之后即作试验，并根据结果确定桩长和单桩竖向极限承载力，对有关施工参数进行调整和修正。试验合格后组织正常施工。

正常沉桩施工在场地平整、试桩合格及对本工程桩位桩端报告后进行。施工前依据设计图纸及建设单位提供的规划点进行施工放线、确定3个永久高程控制点。依据相关参数选择桩长配桩。桩长应考虑满足锚入轨道梁500MM长钢筋的长度。因本工程单支轴线较长，固拟采用二台经纬仪对点复测轴线网，将有关的轴线用白灰撒线，用专用米尺量出所有桩位点，并在各点上打深度为200mm杆眼，灌满滑石粉，经监理等有关人员检验无误并批准后，组织沉桩施工。沉桩时严格控制四度，即：桩身位移不大于5CM，桩身垂直度不大于0.5％，进入持力层深度不小于设计要求，最后三阵贯入度不大于3CM。桩帽与桩间隙应适宜，以保证打桩锤与桩身同心度；桩与桩帽之间必要时应加弹簧皮垫，以防桩头打碎；当桩长大于17米时采取两点起吊主桩方法，小于等于17米则用一点起吊主桩方法。当桩立直后在两互相垂直面用经纬仪和吊坠控制垂直度。先用冷锤施打2~3~锤，然后再次调整垂直度之后再施工打桩。在桩架侧面设置标尺，以观察确定贯入度。选择正确合理的打桩机行走路线，合理设置预制桩。尽可能减少二次倒运发生。以加快施工速度。具体参见施工平面布置图。当打桩时出现突然下沉、断裂、歪斜、跳桩、移位较大等情况，马上停止施工，立即会同监理、甲方或设计人员研究解决并书面出具方案，再继续施工。施工期间施工员及档案必须随同打桩同时做好施工纪录和施工日志，以备形成档案、备查。

4.1.4截桩工程

为赶工期，沉桩工作分批次验收，合格后，即组织截桩工作。截桩前依据设计和规划提供的高程确定挖土深度、宽度。现场地表土为杂填土，含碎石等硬杂物很多，近似于四类土。故采用人工垂直开挖，桩四侧预留1.5米工作面，挖土深度低于桩顶设计标高0.1米，采用8-12公斤铁锤与钢钎配合截桩。截桩保证500MM钢筋锚固，超过500MM部分可以截除，截桩时保证钢筋不受到破坏，如果预留长度不足，则用同直径钢筋采用双面搭接电弧焊接，确保钢筋长度。截破的桩头由我公司负责清运。

4.1.5工程验收

截桩工作完成后，由我单位先进行自检合格并形成档案后报请监理单位、建设单位等组织最后工程验收工作，验收合格后，本工程及档案一并移交给建设单位，我方组织撤出施工现场。

4.2横梁现浇

4.2.1截桩

对于高出设计标高的桩头，按照设计要求进行截断至设计标高。

4.2.2施工夹桩及底模

为避免单桩受碰撞而造成倾斜等，在桩基形成排架后，立即将其按排架进行夹桩。夹桩及底模系统如下图所示，先用两层15×15cm木方用对拉螺杆夹住桩身，夹桩木方只是起临时承重作用，在桩两侧夹桩木方上放置2[25槽钢，调整到事先反算的标高，用Φ25圆钢吊筋弯制成“π”形将夹桩槽钢兜焊牢固，吊筋组数须根据桩帽施工时的荷载通过受力计算确定。两侧槽钢间用M20螺杆拉紧，间距50厘米。在夹桩槽钢上按40～50cm的间距铺设10×10cm木方，在木方上铺设底模。由于在夹桩槽钢前端安装有较重的靠船构件，为防止槽钢后端翘头，在第二、三两根桩每侧用两根[10槽钢顶撑住夹桩槽钢，顶撑槽钢上端与桩顶端板与箍板焊牢。夹桩示意图见下图。

桩帽底模用组合钢模板拼装，模板间缝隙不得过大，可在中间夹垫海绵条。桩周围用木板加工成形用作底模。

4.2.3钢筋绑扎

钢筋、预埋件等均在陆上下料加工，由船运至现场绑扎或安放。钢筋遇桩、孔等的处理按设计和规范要求进行。绑扎质量要求线条整齐，间距符合规范要求，还应注意各方的保护层厚度，保护层垫块强度不小于构件混凝土强度。预埋件数量与位置在安装后必须进行核对，预埋铁板与模板内侧应紧贴不能有间隙。

4.2.4横梁模板

为保证现浇砼的外观质量，侧模采用钢框竹胶板，该模板具有质量轻，易脱模，表面光滑等特点，我单位在以往的水工项目中，采用该模板进行施工获得了业主的一致好评。

模板采用以帮包底的方式进行支立。为保证侧模的刚度，以槽钢作横带，每隔0.8m 加一根槽钢[14，并将整个模板用对拉螺杆及撑杆固定好，对拉螺杆在模板内部采用穿PVC 管的形式。

模板安装前要刷脱模剂且不得污染钢筋，经检查合格后即可浇筑混凝土。模板及支架的材料规格、间距等在施工前通过验算确0定，确保满足施工受力要求，并报监理批准。模板、支架各支撑部位应紧实可靠，符合施工规范要求。

4.2.5砼浇筑

拟搭设施工通道3道，长度115米，宽度4米。现浇混凝土由驳岸托泵泵送砼入模，插入式振捣器振捣混凝土浇注按规范要求下料，30cm～50cm一层，分层浇筑振捣。混凝土振捣采用φ50mm的插入式振动棒人工振捣，振捣采用梅花形布点，振捣要求充分密实，直至表面不再泛浆为止。引桥横梁29根，码头横梁48根，砼标号C40，浇筑量4010方。

下横梁底标高较低，在进行砼浇筑时，必须趁低潮时进行施工，一般从水刚落到底模以下时即开始浇筑，水涨上来时受淹部分已达到初凝，但一般应避开雨天或高温天气。同一结构段应一次浇筑，不得私设施工缝。

混凝土浇筑完毕后及时用土工布覆盖保湿养护，养护用水和养护时间应满足规范规定要求。

4.2.6拆模及养护

当混凝土强度达到设计强度的70% 时即可拆除侧模，达到设计强度后方可拆除底模。混凝土养护从终凝后开始，养护用水与拌和用水相同，养护时密切注意每天的最高、最低气温和天气变化情况并认真做好记录。潮湿养护不少于14天，养护采用土工布覆盖浇水养护。偏位，保持孔内不坍塌，护筒顶超出高水位 1.5m。水上钻孔桩护筒沉放由钻机完成。钻机施钻时，护筒没有特殊情况，护筒应全护筒跟进，以免塌孔。

4.2.7施工工艺流程

第五章施工组织管理

5.1施工组织机构

1、局内设置以主管副局长为负责人的管理总部，统一协调实施该项目的人员、机械设备、资金、物料等，以保证项目施工的正常进行。

2、在全局范围内选派业务水平高、具有丰富施工管理经验的专业人员组成项目经理部，具体负责项目实施中的全部管理：工作。

3、项目部的项目经理、项目副经理、技术负责人、安全员、质量检验员、材料采购员、预算员、财务负责人等王要技术人员统持有国家政府有关部门颁发的证书，并且挂牌上岗。

4、项目部内成立安全生产暨防台防汛领导小组、工程质量保证领导小组等。制定岗位职责，实行考核责任制等，特别要求主管人员及时办理航行通告、施工许可证等相关手续，保证在合同舰定的开工日期内准时开工。

5、在局内全体范围中进行选拔，挑选具有相当工作经验的船长出任施工船舶船长，并配备良好业务水平的驾驶、轮机人员。

6、原则上，拟派在工程所在地附近地区类似工程中参与施工管理的项目经理部人员和施工船舶船千人员组成本工程现场组织机构，负责工程实施。

5.2各部门、岗位主要职责

●项目经理

项目经理是单位法人在本项目现场的代表，代表单位法人处理本工程的相关事宜，是本工程项目的执行者。在本工程项目的实施中全权代表我局履行工程合同，负责组织和管理工程项目的实施，主持项目经理部的工作，其主要职责如下：

a、认真贯彻执行国家、上级和当地政府的有关方针政策、法规、业主和监理单位的有关规定、规程、局内制定的各项规章制度，自觉维护，企业和职工的利益，确保工程各项经济技术指标的全面完成。

b、组织编制工程项目的施工组织设计，工程进度计划、质量计划和检测计划、安全生产措施，并组织施工。

c、全面负责监督管理施工项目的进度、质量、安全、成本、考核和验收。

d、组织、管理和协调进入施工王地的入、财、物、设备等资源，识别顾客的需求包括隐含需求，建立与顾客沟通渠道及内部沟通渠道，及时解决施工中出现的问题。

e、监督管理项目经理部各类管理人员职责的履行和各项规章制度的执行、定期向局领导报告工作。

f、严格招待财经制度，加强财务、预算管理。

g、工程结束后负责组织有关人员及时有效地将工程技术资料整理归档。

●项目副经理

在项目经理的领导下，协助项目经理全面负责工程项目的实施，在项目经理不在时履行项目经理职责，其主要职责如下：

a、按招标文件、合同条款及相关的施工规范编写施工组织设计、工程进度计划。

b、按施工组织设计，负责做好开工前的技术准备工作，并做好技术交底工作。

c、按招标文件和合同条款的要求，每两周负责编制标明人力需求的滚动计划；负责编制“进度、报告和协调”计划，经项目经理批准后，向监理及业主提交；

d、监督、检查和控制施工单位的施工过程，定期向项目经理汇报，并向业主提交反映实际施工进度的有关报告。

e、完成竣工资料的编写工作，参与监理及甲方组织的竣工验收。

f、编写工程技术总结，做好本工程技术文件和图纸的归档工作。

●项目总工程师

为工程项目的技术负责人，负责召开技术交底会、组织技术攻关和新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，审核实施性的施工组织设计和分部、分项目工程进度计划，其主要职责如下：

a、按招标文件和所签订的合同、业主及监理的要求，组织编写更力详细的施工组织设计。

b、在开工之前，准备相关的技术交底材料，并负责向各施”厂船舶、施工队进行技术交底。

c、负责施工任务书的审核、校验工作。

d、对于施I过程中遇到的技术难题绍。织进行技术攻关、

e、组织新材料、新技术、新工艺、新设备的应用，

f、审核分部、分项的工程进度计划。

●质量主管

a、在项目经理的领导下，全面负责：工程项日的质量控制和质量保证工作。

b。全面熟悉合同图纸和矧范，并按招标文：文件、合同条款的要求分制质量计划和检测计划。

c、确定工程所需的监视、测量设各：检查所有到达观场的材料和设备，以确保对合同文件的相符性：负责工程标识和上工程质量状态标识。

d、在合同要求的任何项：大工：作开始前，伞同施工现场和办公室代表进行施工前质量控制会议。

e、收集工程数据和信息，应用各种有效的方法，分析解决质量方面存在的问题。

f、负责编制质量措施和纠正措施，验证所采取的纠正措施的有效性，定期向项目经理汇报工程质量情况。

g、同业主、监理工程师的检查员、检测机：构或其它授权部门一起协调测试，检查和演示活动。

h、与监理单位一‘起紧密工作，以确保最优质量、最少返工“的完成工作。

●技术主管

a、在项目经理的领导下，全面负责工程项目的技术控制和技术保证工作。

b、全面熟悉合同图纸和规范，并按招标文件、合同条款的要求，分工编制质量计划和检测计划。

c、协助检查所有到达现场的材料和设备，以确保对合同文件的相符性：负责对顾客财产的控制；负责工程标识和工程质量状态标识。

码头一期工程项目及施工组织设计课程

江苏科技大学 本科毕业设计（论文）

学院 专业港口航道与海岸工程学生姓名 班级学号 指导教师 二零一零年六月

目录 目录 (1) 第一章绪论 (1) 1.1我国港口码头进展概况 (1) 1.2论文背景和研究意义 (1) 1.2.1论文背景 (1) 1.2.2研究意义 (2) 1.3国内外现状 (3) 1.3.1国内现状 (3) 1.3.2国外现状 (3) 1.4我国港口进展存在的问题 (4) 第二章设计资料 (5) 2.1营运资料 (5) 2.2自然条件 (5) 2.3施工条件及材料供应情况 (6) 第三章码头总体平面图设计 (7) 3.1总体布局 (7) 3.1.1泊位数确定 (7)

3.1.2设计船型尺寸 (8) 3.1.3泊位长度确定 (8) 3.1.4码头前沿高程确定 (9) 3.1.5码头前沿设计水深 (9) 3.1.6码头前的地面高程 (10) 3.1.7码头前沿停泊水域及船舶回旋水域 (10) 3.1.8码头装卸机械的选择 (10) 3.1.9库场面积的确定 (11) 3.1.10平面布置 (12) 3.2码头结构方案设计 (12) 3.2.1结构方案 (12) 3.2.2结构总尺度的确定。 (12) 第四章码头荷载 (13) 4.1自重荷载 (13) 4.2堆货和人群荷载 (14) 4.2.1堆货荷载 (14) 4.2.2人群荷载 (14) 4.3船舶荷载 (14) 4.3.1作用于船舶上的风荷载 (14)

4.3.2作用于船舶上的水流力 (15) 4.3.3系缆力 (16) 4.3.4挤靠力 (17) 4.3.5撞击力 (17) 第五章面板计算 (17) 5.1计算原则及其尺寸拟定 (17) 5.2计算跨度 (18) 5.2.1简支板 (18) 5.2.2连续板 (19) 5.3作用 (19) 5.3.1永久作用 (19) 5.3.2可变荷载 (19) 5.3.4作用效应分析 (20) 5.3.5作用效应组合 (23) 5.4配筋计算 (24) 5.4.1长跨跨中配筋 (25) 5.4.2长跨方向支座配筋 (25) 5.4.3短跨跨中配筋 (26) 5.4.4短跨方向支座配筋 (26)

房屋改造加固工程施工组织设计方案

第一章编制说明及编制依据 第一节编制说明 一、本投标施工组织设计严格按照工程招标围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装、拆除三大专业组成。 二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量的终身负责，以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。 三、我公司对此次施工组织设计的编制高度重视，召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员，在仔细研究图纸，明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下，成立编制专题小组，集思广议、博采众长，力求本方案切合工程实际，思路先进，可操作性强。 四、本投标施工组织设计根据业主招标文件的要求编制。 五、本施工组织设计凡未注明计量单位均为“mm” 第二节编制依据 一、渝北区石船镇机关办公楼排危整治项目招标文件。 二、渝北区石船镇机关办公楼排危整治项目设计图纸。 三、我公司的技术、机械设备装备情况及管理制度。 四、国家和行业现行的施工及验收规。 《混凝土结构工程施工及验收规》(GB50204-92)

《地面与楼地面工程施工及验收规》(GB50209-95) 《屋面工程施工及验收规》(GB50204-94) 《建筑装饰工程施工及验收规》 (JGJ73-91) 《冷轧扭钢筋砼技术规程》(JBJ115-97) 《钢筋焊接及验收规》 (GBJ202-83) 《砖石工程施工及验收规》(GBJ203-83) 《施工现场临时用电安全技术规》(JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 第二章工程概况及工程特点 第一节工程概况 一、建筑概况 1、工程主要概况 渝北区石船镇机关办公楼排危整治项目工程，属于二类建筑。本工程地面以上为四层，旧楼改造工程，整治面积1700平方米，总投资约440万元，施工位置比较集中，不易划分过多的施工段，结合建筑设计将建筑划分为一个施工段。施工时可根据实际情况组织流水施工，以确保工程质量和工期要求。 二、工程容 本工程为砖混结构，主要涉及到办公楼旧立面拆除，办公楼三、四层加固改造，电气安装给排水工程，屋面防水工程、玻璃幕墙工程等。

码头工程施工组织设计

施工组织设计(方案)报审表工程名称: 淮安港淮阴区城西作业区一期工程编号:

本表一式三份，业主（建设单位）、监理、承包人各一份。 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头土建工程 施工组织设计 第一章：编制依据 淮安港淮阴港区城西作业区一期码头工程施工图。 淮安港淮阴港区城西作业区工程岩石工程勘察报告 现行的有关规范、标准、规程 现场调查的有关资料 第二章：工程概况 一、地理位置 淮安港淮阴港区城西作业区位于淮安市淮阴区袁集乡，盐河航道北岸，距市区5.0km，靠近徐宿高速淮安西出口，北侧为淮涟三干渠，交通方便。 二、地形、地貌 属于淮河下游冲积平原，场地现状为农田，地形较平缓，地面标高在11.1m-12.5m（85国家高程基准）之间。 三、气象、水文 1、设计特征水位 设计高水位+10.1m（20年一遇洪水位）； 设计低水位+7.45（98%低水位）。 2、地下水深0.5m

3、气象：淮安地处淮河中下游，属北亚热带和南暖带的过度气候带，具有冬干冷，夏湿热，春秋温和，四季分明的特点。 气温： 历年平均气温：14.0℃(高值年15.1℃，低值年13.0℃) 历年极端最高气温：39.5℃(1966.8.8) 历年极端最低气温：-21.5℃(1969.2.6) 最热月为７月、８月：月平均气温31.0℃。 最冷月为１月：月平均气温－3.6℃。 ２、降水 历年平均降水量：958.8mm 年最大降水量：1360.6mm(1956) 月最大降水量：576mm(1965.7) 日最大降水量：207.9mm(1976.6.30) 全年平均降水量日数为：102.5d，最多年为134d，最少年为70d，日降水量≥50mm 的暴雨日数每年平均3.9d；≥25mm的大雨日数为10d。 由于受近海季风环流的影响，降水的年内分配不均匀，其中以夏季（６－８月）最多，占年降水量的55%，冬季（12-2月）占8％，春季(3-5月)占25％，秋季(9-11月)占22%，夏季的７月、８月两个月降雨量为全年之最。 3、风 历年平均风速3.5m/s，最大风速20 m/s，频率4%。 4、雾 历年平均小于1000m能见度的大雾天数为37.2天，最多年为53天，最少年为20天，主要出现在春、秋、冬季，即3、4、5、9、11、12、1月。 5、冰 历年平均最早结冰日为11月18日，终冰点为3月25日，历年最大的结冰厚度为20cm。 6、冻土 最大冻土深度23cm。 7、降雪 历年平均降雪初日为12月13日，终日为3月7日，最早降雪初日为11月9日，终日为1月20日。最晚降雪初日为1月20日，终日为4月18日，历年平均降雪日数为7-9d。 四、工程地质

某高桩码头施工组织设计

某高桩码头工程 施 工 组 织 设 计 审核人：赵苏政 主编人：张翰坤 编制日期：2011.04.12

目录 1.编制说明 (3) 2.工程概况 (3) 3.施工总体计划和关键节点计划，各项工程施工安排，施工方法的一般描述，各分项工程的施工工序衔接 (6) 4.主要工程项目的施工方案、施工方法 (8) 5. 质量保证体系、质量保证措施 (12) 6. 安全保证体系保证措施 (12) 7. 环境保护措施、文明施工方案 (14) 8. 附表 (15) 1.编制说明 1.1编制依据

1.1.1码头工程“施工合同”。 1.2.2 设计院提供的相关设计图。 1.2.3 有关规范与标准： 1）《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）； 2）《高桩码头设计及施工规范》（JTJ291-98）； 3）《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)； 4）《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）； 5）《港口工程混凝土结构设计规范》（JTJ267-98）； 6）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）； 7）《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》（JTJ/T273-97）； 8）《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-93）； 9）《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）； 10）《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）； 11）《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98) 及其局部修订； 12）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)； 13）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB20204-2002）； 14）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）； 15）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； 16）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000）； 17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 18）《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》（GB50212-2002）； 19）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99）； 20）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）； 21）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）； 22）《普通低碳钢热轧光圆盘条》（GB701-97）； 23）国家、交通部及地方政府颁布的有关技术法规和规范； 24）设计文件规定的其它规范及标准； 25）其它与本工程有关的国家及部颁规范、标准。 2.工程概况 2.1概况 2.1.1工程内容 60米高桩码头工程。

改造加固工程施工组织设计方案完整

*********综合业务楼改造工程（加固） 施 工 组 织 设 计

*************** 五年三月二十四日00二 目录 一、责任表 二、工程概况 三、编制依据 四、施工准备 五、施工组织设计计划 1、分部分项工程施工方案及技术措施 2、施工机械进场 3、材料进场计划 4、雨季施工措施 5、施工安全、文明施工、减少扰民、降低污染和噪音措施 六、重难点部位施工注意问题及处理措施 七、施工平面布置图 八、施工进度计划 九、工程总进度计划与加固施工组织设计相适应措施 十、项目管理体系

十一、质量保证措施 十二、施工总平面布置图 十三、施工进度计划横道图 十四、施工网络计划图 责任表 ****** 编制人： ******

审核人： ******批准人： 一、工程概况 本工程为********综合业务楼改造工程（加固），该项目位于 **********，工程规模约15000㎡，原结构为十五层框架剪力墙结构(其中塔楼三层)，现浇楼板，桩基础。现通过加层改造，增加为二十层（其中塔楼四层）。因荷载发生变化，为满足其使用功能，*******对该结构的改造加固进行设计。我公司根据施工图及现场实际情况对其提出合理的加固施工组织设计。本工程加固内容主要包括：2-13层(5～11)/D轴和(6～11)/D轴范围核心筒楼面改造、1～12层剪力墙开洞改造、1～12层卫生间楼盖改造、1～12层柱加固、2～13层楼面梁加固、承台顶～46.465处观光电梯井墙柱改造加固等。

二、编制依据 1.《*********综合业务楼加层改造》 2.《混凝土结构加固技术规范》（CECS 25：90） 3.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 4.《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》（CECS146：2003） 5.《喷射混凝土加固技术规程》（CECS161:2004） 三、施工准备 （一）技术准备 1、开工前应组织项目有关人员对现场实际情况进行了解及工人食宿的安 排。 2、图纸会审：组织专业技术人员认真阅读图纸，做好图纸疑点记录会同有关部门进行图纸交底。组织施工技术人员、班组长消化图纸。 3、进行施工组织设计的细化。 4、在工程开工前，项目部要召开生产技术会议，按经审批的施工组织设计进行交底，贯彻施工组织设计的要求。 5、组织技术交底：从项目经理部到专业分队，并以书面形式表达。施工队伍接受交底后要认真贯彻施工意图，牢记施工细节，一有疑点

码头施工组织设计

. XXX江码头工程 施工组织设计 编制： 审批：

交通工程有限公司XXX 2011 日20月9年 '. . 目录 一、编制依据和编制原 则 (4) 二、工程概 况 (4) 三、主要项目施工方案与技术措 施 (7) （一）施工准 备 (7) （二）施工总体布 置 (7) （三）码头主要项目施工技术措 施 (8) （四）道路堆场垫层、基层及面层工 程 (18) （五）主要项目施工工艺流程 图 (20) 四、重点难点施工技术方 案 (28) （一）施工重 点 (28) （二）施工难 点 (28) （三）施工关键环 节 (28) （四）重点、难点工程及关键环节施工预 案 (28) （五）港区道路土石方施工技术方 案 (28) 五、施工质量控制措施与控制体 系 (33)

（一）施工质量保证体系框 图 (33) （二）施工组织设计审批制 度 (34) （三）技术复核、隐蔽工程验收制 度 (34) （四）施工阶段级配及试块管理制 度 (35) （五）施工阶段“混凝土浇筑令”制 度 (35) （六）技术、质量交底制 度 (35) （七）二级验收及部分项目分项质量评定制 度 (36) （八）进场材料管理制 度 (36) （九）检验设备管 理 (36) （十）工程质量奖惩制 度 (36) （十一）工程技术资料管理制 度 (37) （十二）回访维修制 度 (37) （十三）质量通病控制措 施 (37) 六、保证安全生产的措 施 (40) （一）安全生产保证体 系 (40) （二）施工安全目 标 (41) （三）安全管理制 度 (41) （四）脚手架安 全 (42) （五）“三安”保护措 施 (43) （六）施工用电安 全 (44) （七）机械施工安 全 (45) （八）防火安 全 (46)

结构加固施工组织设计方案

一、综合说明 本工程为加固改造工程，总建筑面积约388平方米，其中，建筑基底面积194.35平方米，主体为两层砖混结构，二层及屋顶采用H形钢梁，二层楼板采用压型钢板组合板。 二、施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。 2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。 3. 对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 4. 钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。 5. 在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。 三、施工进度安排 严格按照工期要求进行施工，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。 四、钢结构制作与安装施工方法 钢结构制作部分： 焊接H型钢梁的加工制作 工艺过程： 1、下料图单 ①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。 ③检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2、放样、号料 ①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 ②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。 ③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 3、下料： 钢板下料采用数控多头切割机下料，但下料前应将切割表面的铁锈、污物清除干净，以保持切割件的干净和平整，切割后应清除溶渣和飞溅物，操作人员熟练掌握机械设备使用方法和操作规程调整设备最佳参数的最佳值。 ①钢材剪切面或切割面应无裂纹、夹渣和分层。 ②质量检验方法：目测或用放大镜、钢尺检查。 4、组立、成型 钢材在组立前应矫正其变形，并达到符合控制偏差范围内，接触毛面应无毛刺、污物和杂物，以保证构件的组装紧密结合，符合质量标准。组立时应有适量的工具和设备，如直角钢尺，以保证组立后有足够的精度。

码头工程施工组织设计(附详图)

目录 一编制依据 (2) 二工程概况 (3) 三工程特点分析 (10) 四施工总体安排 (11) 五工程质量目标 (12) 六施工工艺 (13) 七施工进度计划 (60) 八施工总平面布署 (62) 九现场组织机构及质量保证体系 (63) 十质量保证体系 (66) 十一安全保证措施 (69) 十二主要施工材料使用计划 (78) 十三施工船舶使用计划 (79) 十四劳动力使用计划 (81)

一编制依据 1 《**码头工程图纸》 2 《**码头工程施工协议》 3采用规范、标准 3.1《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98 3.2《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244-95 3.3《水运工程测量规范》JTJ203-2001 3.4《港口工程地质勘察规范》JTJ240-97 3.5《港口工程地基规范》JTJ250-98 3.6《港口工程砼结构设计规范》JTJ267-98 3.7 《水运工程砼施工规范》JTJ268-96 3.8 《水运工程砼试验规范》JTJ270-98 3.9 《水运工程砼质量控制标准》JTJ269-96 3.10 《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-85 3.11 《港口工程桩基规范》JTJ254-98 3.12 《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98 4 国家和地区颁布的其它有关法规

二工程概况 1.工程名称：**码头工程（栈桥和施工码头工程） 2.工程地理位置 **码头工程项目是以电煤储存、混配、中转为，为目前国内规模最大的煤炭中转码头之一，位于**省，水陆交通方便。 3工程规模、结构型式及主要尺度 根据发展需要，码头设15万吨级、5万吨级煤炭卸船泊位各一个，3.5万吨级、2万吨级、5000吨级煤炭装船泊位各一个。设计年通过能力为3000万吨（装船、卸船各1500万吨），堆场容量为310万吨，陆域用地114.57公顷。 设计采用高桩梁板式结构型式，码头通过栈桥与陆域相连，前栈桥宽15m×长度633m （含输煤通道及高架桥），T1转运楼平台为25m×35.5m，面积1600m2，高18.5m，后栈桥Ⅰ491m×26.5m，含输煤皮带机通道及高架桥，后栈桥Ⅱ由三部分组成：重件通道及弯桥197m×8m，卸船皮带机通道及跨海堤高架桥297m×9.5m，装船皮带机通道及跨海堤高架桥208m×12m，施工码头平台116m×17m,系缆墩5.5m×5.5m，至主栈桥的重件联桥96m×8m，防护桩一座，重件码头、栈桥附属设施（钢轨、橡胶护舷、系船柱、钢爬梯等）。 4、单位工程及分部分项工程的划分

公用码头施工组织设计

公用码头施工组织 设计 第一章、概述 第一节、编制依据及原则 一、依据文件 1、根据联合体设计单位编制的重庆港忠县港区乌杨公用码头一期工程初步设计图纸及相关地址资料; 2、我方所调查得知的历年来长江忠县段水文信息; 1

3、根据交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额; 4、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。 二、依据主要技术标准和规程、规范 ( 1) 《河港工程总体设计规范》( JTJ212- ) ; ( 2) 《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》( JTJ294-98 ) ; ( 3) 《港口道路堆场铺面设计与施工规范》( JTJ296-96) ; ( 4) 《港口工程荷载规范》(JTS 144-1- ); ( 5) 《港口工程地基规范》(JTS 147-1- ); ( 6) 《港口工程桩基规范》( JTS 167-4- ) ; ( 7) 《港口工程灌注桩设计与施工规程》( JTJ248- ) ; ( 8) 《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》( JTJ285- ) ; ( 9) 《水运工程混凝土结构设计规范》( JTS 151- ) ; ( 10) 《水运工程抗震设计规范》( JTS146- ) ; ( 11) 《水运工程节能设计规范》( JTS 150- ) ; ( 12) 《建筑设计防火规范》( GBJ16-87) ( ) ; ( 13) 《供配电系统设计规范》( GB50052-95) ; ( 14) 《工业企业通信设计规范》( GBJ42-81) ; ( 15) 《建筑给水排水设计规范》( GB50015- ) ; ( 16) 《室外给水设计规范》( GB50013- ) ; 2

港口施工组织设计

蓬莱渔船避风港工程 施工组织设计 第一章工程概况 1、工程概况及规模 本工程位于蓬莱军港西侧。突堤内侧码头为重力式方块结构，前沿底标高-2.0m，码头顶高程+2.5m，东北端头处设翼墙与斜坡护面衔接。码头基础采用抛石基床，一层砼方块出水，施工水位+1m，上部采用砼胸墙。沿码头方向间距40-50m设置一处阶梯以方便人员上下及渔货装卸，间距15m设5T系船柱一个，并间隔设置系船环。间距5m采用一组废旧轮胎作为简易护舷。外侧为斜坡式防波堤，堤身采用抛石结构，堤顶设置浆砌块石档浪墙，墙顶标高+4.5m，墙外采用2T扭王字块护面，坡底采用60-100kg块石护底。整个防波堤兼码头结构总长度300m，宽10.3m，路面宽8.5m，采用混凝土面层。引堤部分采用抛石堤身，堤顶外侧设置浆砌块石档浪墙，墙前采用大块石护面，路面宽5.5m，采用混凝土面层。北侧防波堤顶标高+2.5m，采用抛石堤心，人工块体护面结构。 2、主要工程项目 2.1.简易道路工程 ?乱石路基，二片石垫层，C20现浇砼路面 2.2引堤工程 ?堤身：堤心石抛理，垫层石抛理 ?护面：100-150kg块石抛理，600-1000kg大块石安放，干砌条石 ?上部结构：浆砌挡浪墙，二片石垫层，砼面层 2.3码头兼防波堤工程 ?基础：基槽开挖，基床抛石，基床夯实，基床整平 ?墙身结构：方块预制，方块安装，伸缩、沉降缝 ?堤身：堤心石抛理，护坦抛石 ?护面：2吨扭王字块预制、安装，100－150kg块石垫层 ?上部结构：浆砌挡浪墙，现浇胸墙，沉降缝 ?面层：垫层与基层，面层 ?附属设施：踏步，灯柱，系船柱制作与安装，系船环等

2.4北侧防波堤工程 ?堤身：堤心石抛理，垫层石抛理，护坦抛石 ?护面：扭王字块预制，扭王字块安装

维修改造工程施工组织设计

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目录 第一章综合概述 第二章施工方案与技术措施 第三章质量管理体系与措施 第四章安全、文明管理体系与措施 第五章工程进度计划与措施 第六章主要施工机械和主要测量、质检仪器设备第七章环境保护管理体系与措施 第八章成品与半成品的保护措施 第九章施工总平面布置图 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表 附表四、劳动力曲线图 附表五、施工进度横道图 附表六、施工总平面图

第一章综合概述 本施工组织设计主要编制依据如下： （一）、河南郑州兴隆国家粮食储备库仓房维修改造项目第一标段工程招标文件 （二）、施工现场实际情况和周围情况 （三）、工程测量规范 （四）、工程测量基本术语标准 （五）、《河南省粮油仓库维修改造项目暂行办法》 （六）、《粮油储藏技术规范（修订）》 （七）、《粮食仓库维修改造技术规程》（LS 8004-2009） （八）、铁路罩棚平面图（竣工图） （九）、浅圆仓上通廊平面图（竣工图） （十）、浅圆仓顶设备动力平面图（竣工图） （十一）、浅圆仓地下通廊内动力平面图（竣工图） （十二）、PLC工艺流程图 （十三）、国家现行其他相关规范、规程、标准 本工程为河南郑州兴隆国家粮食储备库仓房维修改造项目第一标段工程，位于郑州市惠济区粮仓路1号，其中5号平房仓门窗更新，5个仓门，26个窗户，86平方米。仓顶防水拆除原有防水层做两层3mm

厚SBS防水层，每栋面积1500m2；仓库库区道路维修，维修面积1300m2。 第二章施工方案与技术措施 一、门窗拆除 （一）拆除准备工作 门窗拆除工作开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底。使每一位施工人员都能掌握门拆除施工中应注意的各种注意事项。 场地搭设：为方便前期旧门窗拆除及后期新门窗安装，我司已经在施工现场搭设好了脚手架及安全防护网，以便于旧门窗的拆除工作及保护拆除人员安全问题。 （二）人员布置 人员准备：拆除人员预计在30人左右。拟派经验丰富的拆除班组进行拆除，以确保拆除进度及对现场成品保护。拆除人员在门窗拆除前统一进场，进行统一调度。 （三）安全防护 1、施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场 2、搭设脚手架：为确保拆除人员及拆除成品保护，在施工现场

某码头工程施工组织设计3674

第一节主要施工方法 一、施工方案编制说明 1.1施工组织设计编制说明 我公司详细研究了本招标文件的各项内容，结合我司的资源条件，根据招标文件的要求，科学安排，精心组织施工，完成合同所规定的各项内容。计划总工期为300日历天；工程质量合格。 1.2施工组织设计编制依据 1.2.1《**北码陆岛滚装码头工程》施工招标文件。 1.2.2《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标图纸。 1.2.3《**北码陆岛滚装码头工程》工程招标答疑纪要。 1.2.4国家现行的建筑设计规范、施工规范及验收标准以及本次招标的技术规格书等。 1.2.5业主对本工程的质量和工期等要求。 1.3施工规范及验收标准 1.3.1《港口工程技术规范》（1996年6月1日起执行） 1.3.2《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98） 1.3.3《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ268-98） 1.3.4《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 1.3.5国家、交通部和地方政府颁布的其他相关技术法规和规范 二、工程概况及施工条件 2.1工程概况：

2.1.1工程规模： 本工程建设规模为1000T级客货滚装码头一个及相应的配套设施，年设计吞吐能力货10万吨、客6万人次、车1万辆。 2.1.2主要工程数量：

2.1.3施工工期： 计划总工期：300日历天。 2.1.4质量要求：工程质量达到合格等级。 2.2自然条件 2.1地理位置

拟建北码陆岛滚装码头位于秀屿区石城村，石城村地处兴化湾畔，与南日岛、乌丘岛一水之隔，距南日岛6.8海里，其地理坐标为：东经119°21ˊ，北纬25°15ˊ。 2.2气象 该港附近没有气象站，设计引用**前沁气象站资料。 2.2.1气温 岛上气候属亚热带海洋性季风气候，全年最高气温为35℃，最低气温为2℃，年平均气温19.8℃，一年中7～8月份气温最高，约平均气温在25℃以上，最冷月在1月，月平均气温11℃。 2.2.2降水 年平均降雨量1130mm。其中最大降雨量为1939mm（1983年）。最小降雨 量为762.6mm（1957年）。每年5～9月份降雨量占全年的70%。 2.2.3风况 常年风向主要以东北、东偏北为主，一般1～5月常出现东北风，风力 7～9级，6～8月以偏南风，风力5～6级，9～12月多东北风，风力8～10级，台风出现在7～9月，风力10～12级，最大风速40m/s，风向偏东。 据前沁站1954～1974年资料统计，6级以上大风平均每年发生139天，月平均11天以上，多出现于10～12月，6级、8级大风主要出现在北东与东北方向，其中东北风占70%，其次为南风约占10%，偏西南向几乎不出现6级以上大风。 2.3水文 2.3.1潮汐 港无实测潮位资料，参照附近浮叶码头潮位资料，本港属正规半日潮，具体潮位特征值如下： 最高潮位 4.06米（1985年国家高程系，下同） 最低潮位 -3.43米

某港口码头施工组织设计

目录 第一章、编制总说明 (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制主要内容 (1) 1.3、工程管理目标 (2) 1.4、工程概况 (2) 1.5、对外交通条件 (5) 1.6、施工场地及水电条件 (5) 1.7、工程实施重点与难点 (5) 第二章、施工总平面布置 (7) 2.1、施工总平面布置原则 (7) 2.2、砂石堆放及混凝土拌合系统 (2) 2.3、砼预制构件预制场 (4) 2.4、项目部办公生活区和生产加工区 (6) 2.5、施工道路与供水、供电说明 (6) 第三章、施工总进度计划及工期保证措施 (10) 3.1、施工进度安排原则 (10) 3.2、工期目标与控制性工期 (10) 3.3、施工的总体布署 (11) 3.4、施工总进度计划网络图 (11) 3.5、对工程进度控制的管理措施 (12) 3.6、工期保证措施 (13) 第四章、施工组织机构 (13) 4.1、项目部管理机构设置 (13) 4.2、各部门管理人员职责分工 (14) 第五章、主要施工设备、试验和检测仪器、劳动力计划、进度计划横道图、施工总平面

图、临时用地等计划表 (15) 5.1、附表一：拟投入本标段的主要施工设备表............................................ 15。 5.2、附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 (15) 5.3、附表三：劳动力计划表 (19) 5.4、附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 (20) 5.5、附表五：施工总平面图 (21) 5.6、附表六：临时用地表 (22) 第六章、各分部分项工程施工技术方案 (6) 6.1、主体工程施工方法和施工流程 (6) 6.2、施工测量及观测施工方案 (7) 6.3、土方工程施工方案 (9) 6.4、筑岛施工方案 (9) 6.5、钻孔灌注桩施工方案 (26) 6.6、钢筋混凝土总体施工 (27) 6.7、上部结构施工 (36) 6.8、冬、雨季及汛期施工措施 (41) 第七章、工程施工质量保证措施 (67) 7.1、质量控制目标 (67) 7.2、质量管理体系 (68) 7.3、质量管理制度 (69) 7.4、质量通病防治措施 (70) 第八章、安全生产、文明施工的计划及目标管理的措施 (71) 8.1、安全生产、文明施工的目标 (73) 8、2、安全管理 (73) 8.3、安全保护措施 (75) 8.4、安全措施 (75) 8.5、文明施工措施 (75) 8.6、文明施工作业 (76)

码头施工施工组织设计最终版

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第一章编制范围、依据及原则 1.1 编制范围 本施工组织设计的编制范围为秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程，主要工程内容为101#泊位更换护舷；102#泊位拓宽，新建靠船平台及相应配套设施，对两泊位沉箱及胸墙破损进行修复。值班室土建、电气及采暖、工艺管道、管线等支架砼墩制作。 1.2 编制依据 1.秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工招标文件 2. 秦皇岛港101#、102#泊位主体加固改造工程施工图纸及其设计说明文件 3.《水运工程测量规范》（JTJ） 4.《重力式码头设计与施工规范》（JTS）； 5.《水运工程质量检验标准》（JTS） 6.《港口工程地基规范》（JTS） 7.《水运工程混凝土施工规范》（JTs202－2011） 8.《给排水管道工程施工及验收规范》（GB）； 9.《工业金属管道工程施工及验收规范》（GB）； 10.《现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB）； 11.《石油化工有毒，可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH）； 12.《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范规范》（SH）； 13.《压力管道规范》（GBT20801.1-2006）； 14.《建筑桩基技术规范》（JGJ） 15.《水运工程施工安全防护技术规范》Jts 16. 国家和地区颁布的其它有关技术法规和规范 17. 本单位施工船机设备性能及在该区域施工经验。 1.3 编制原则 本施工组织设计是根据我公司类似工程的施工经验和本工程特点，综合考虑工程质量、工期及造价等因素的基础之上，采用合理的施工工艺及船机设备，

高桩码头施工组织设计1

舟山******基地码头工程初步施工组织设计 中交第****务工程局有限公司 二00九年二月

1.编制依据 1.1招标文件 (1)中交第三航务工程勘察设计院有限公司提供的《舟山******基地码头工程施工图》； (2)舟山******基地码头工程招标文件； (3)《舟山市定海区册子岛门岙渡海堤工程岩土工程勘察报告》（2008年4月）。 1.2相关技术规范 (1)《工程建设标准强制性条文》（水运工程部分） (2)《港口工程桩基规范》（JTJ 254—98） (3)《海港工程砼结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275—2000） (4)《港口工程基桩静荷试验规程》（JTJ 255-2002） (5)《港口工程桩基动力检测规程》（JTJ 249-2001） (6)《高桩码头设计和施工规范》（JTJ291-98） (7)《海港水文规范》（JTJ 213-98） (8)《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001） (9)《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） (10)《预应力混凝土用热处理钢筋》（GB4463）

(11)《预应力混凝土用钢丝》（GB/T5233-2002） (12)《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5234-95） (13)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91） (14)《水运工程砼试验规程》（JTJ 270—98） (15)《水运工程砼施工规程》（JTJ 268—96） (16)《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-99） (17)《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55-2000） (18)《港口工程荷载规范》（JTJ 215—98） (19)《港口工程地基规范》（JTJ 250—98） (20)《港口工程砼粘结修补技术规程》（JTJ/T 271—99） (21)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） (22)《港口工程质量检验评定标准》及局部修订（JTJ 221—98） (23)其它相关国家与行业标准、规范及规程 1.3中港****局企业标准 (1)中港****局《质量、环境、职业安全健康管理手册》（EHJ/QA—01—2003）及《程序文件》（EHJ/QB—01—2005）。 (2)《质量管理办法》（****质量[2001]501号）。 (3)《施工项目管理办法》（****工程[2002]298号）。 (4)《工程技术管理办法》（****总工[2004]501号）。 (5)《施工现场管理考核标准》（****工管[2004]449号）。 (6)《项目试验检测管理办法》（****工管[2005]143号）。

码头工程施工组织设计

码头工程施工组织 设计

石狮市鸿山陆岛交通码头工程 施 工 组 织 设 计

温州交通建设集团有限公司 石狮市鸿山陆岛交通码头工程施工组织设计1、工程量 本工程剩余工程量为以下工程量 工程量清单参考表

2、施工工期 计划开竣工日期为 3月5日～ 9月30日,总工期为210(日历)天。除业主原因或不可抗力因素外,工期将以此规划为准。 为了达到以上施工计划,我们将充分发挥自己直属固定职工队伍,人员思想素质高,技术能力好,吃苦精神强,工作作风实,机械设备全,周转材料充分的条件;充分利用我们有多年在南方地区施工高大难工程和二十多年施工的实践经验,和积累的冬雨季施工的成功措施,充分依靠我们在南方地区施工中对地理、环境、人员熟悉等优势,全力以赴,夜以继日地施工。 3、施工部署 3.1施工任务分工 根据该工程项目的施工特点,公司将另委派具有丰富的海上施工经验的专业施工队伍参与施工,并作如下施工任务分工: 安工班:负责护底块、四脚空心方块、沉箱工程安装。 预制工班:负责钢筋混凝土工程施工。 3.2总体施工安排 总体施工顺序

施工准备→测量放样→拆除工程→基床抛石细平→沉箱制作安装→实心方块制作安装→块石回填→联系梁→胸墙→码头路基路面→踏步→码头上部结构→施工缝处理→护底块→四脚空心方块→大块石护面→水下混凝土→挡浪墙 3.3施工工期安排 根据本工程特点及业主的工期要求(210天),我公司作如下施工工期安排: 管理人员、技术人员、基床整平队伍进场 2天 抛石基床整平及夯实 8天 起重船(海航工685)、沉箱安装队伍进场 2天 沉箱和实心方块安装、块石回填、连系梁安装 60天 上部结构施工 92天 水下四脚方块安装 31天 其它零星工程 15天 合计控制性日历工期为210天。 3.4施工准备主要工作 3.4.1在业主、监理工程师的组织下,验收已完成的构件、标高及工程施工技术资料。 3.4.2组织所需的设备机具、材料及施工人员进场。 4 主要工程项目的施工方案、施工方法 4.1砼工程 4．1.1砼均采用商品砼,现场不配备搅拌机,砼全部采用砼输送泵

改造加固工程施工组织设计方案施工组织设计方案

4#排风口地下一层锅炉房改造加固工程施工方案编制日期：2015年5月10日

目录 1、编制依据 1 1.1、主要法规 1 1.2、主要标准 1 2、工程简介 2 3、施工组织部署 2 3.1组织机构 2 3.2施工进度计划及人员安排 3 4、施工准备 3 4.1、技术准备 3 4.2、现场准备 3 5、施工方法 4 5.1 新增钢筋混凝土梁 4 5.2混凝土梁粘钢 6 6、质量保证措施8 6.1施工技术保证措施8 6.2施工过程控制措施8 7、质量控制措施9 7.1、质量保证程序9 7.2．过程质量执行程序9 8 安全技术措施10

9 消防保卫措施10 10 环境保护与文明施工措施10

1.编制依据 1.1、主要法规 类别名称编号国家 中华人民共和国建筑法 建筑工程质量管理条例 行业建设工程施工现场管理规定 北京市建设工程施工现场安全防护标准北京市建设工程施工现场保卫消防标准北京市建设工程施工现场环境保护标准北京市建设工程施工现场环卫卫生标准 企业质量、环境、职业健康安全管理手册、程序文件作业指导书 1.2、主要标准 类别名称编号 国家建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 混凝土结构加固设计规范GB50367-2006 混凝土结构工程施工质量验收规范（2011版）GB50204-2002 建筑结构荷载规范（2006版）GB50009-2012 北京市建筑工程施工安全操作规程DBJ01-62-2002 行业建设施工安全检查标准JGJ59-2011 混凝土结构加固技术规范CECS 25：90 混凝土结构后锚固技术规程JGJ145-2004

港口工程施工组织设计

港口工程 施工组织设计通用文本 江苏省交通运输厅工程质量监督局 二0一一年六月 X X X X X 港口工程 施工组织设计 报送单位: （盖章） 报送日期： X X X X X X 港口工程 施工组织设计 编制单位: X X X 项目经理部（盖章） 主编： X X X （注明行政职务、技术职称）----（签字）参编人员： X X X （注明行政职务、技术职称） X X X （注明行政职务、技术职称） X X X （注明行政职务、技术职称） 审核人： X X X （项目经理、技术职称）----（签字） 编制日期:

目录 1 编制依据.......................................... 错误!未定义书签。 1.1 招投标文件................................ 错误!未定义书签。 1.2 工程承包合同.............................. 错误!未定义书签。 1.3 设计文件.................................. 错误!未定义书签。 1.4 施工规范和验收标准........................ 错误!未定义书签。 1.5 其他文件.................................. 错误!未定义书签。 1.6 现行法律、法规............................ 错误!未定义书签。 2 工程综述........................................... 错误!未定义书签。 2.1 工程概况.................................. 错误!未定义书签。 2.2 工程承包合同的主要内容.................... 错误!未定义书签。 2.3 自然条件.................................. 错误!未定义书签。 2.4 外部施工条件.............................. 错误!未定义书签。 2.5 工程特点分析与对策......................... 错误!未定义书签。 2.5.1 工程重点与难点..................... 错误!未定义书签。 2.5.2 施工对策 ........................... 错误!未定义书签。 3 项目管理目标....................................... 错误!未定义书签。 3.1 进度目标................................... 错误!未定义书签。 3.2 质量目标.................................. 错误!未定义书签。 3.3 安全管理目标.............................. 错误!未定义书签。 3.4 环境目标.................................. 错误!未定义书签。 3.5 职业健康管理目标.......................... 错误!未定义书签。 3.6 文明施工目标.............................. 错误!未定义书签。 4 施工总体部署...................................... 错误!未定义书签。 4.1 施工组织和管理机构........................ 错误!未定义书签。 4.2 总（分）包单位的施工组织机构 * .......... 错误!未定义书签。 4.3 施工部署和总的施工安排.................... 错误!未定义书签。