国际贸易实务
东莞理工学院成人考试
科目国际贸易理论与实务考试形:闭卷,允许带入场
班级姓名学号成绩
1、在国际贸易中，造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于（）
A、凭样品买卖
B、凭规格买卖
C、凭等级买卖
D、凭产地名称买卖
2、根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为（）。
A、不超过5%
B、不超过10%
C、不超过15%
D、由卖方自行决定
3、以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（）。
A、货交承运人
B、货物越过装运港船舷
C、货物在目的港卸货后
D、装运港码头
4、在实际业务中，FOB条件下，买方常委托卖方代为租船、订舱，其费用由买方负担。如到期订不到舱，租不到船，( )。
A．卖方不承担责任，其风险由买方承担
B．卖方承担责任，其风险也由卖方承担
C．买卖双方共同承担责任、风险
D．双方均不承担责任，合同停止履行
5、根据《INCOTERMS2010》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是（）。
A. FAS
B. EXW
C. FCA
D. DDP
6、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( )。
A．铁路运单 B．海运提单 C．航空运单 D．邮包收据
7、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于（）向银行提交单据。
A．5月21日 B．5月31日 C．6月10日 D．6月11日
8、按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为（）。
A．可允许分批装运，但不允许转运 B．可允许分批装运和转运
C．可允许转运，但不允许分批装运 D．不允许分批装运和转运
9、在海洋运输货物保险业务中，共同海损（）。
A、是部分损失的一种
B、是全部损失的一种
C、有时为部分损失，有时为全部损失
D、是推定全损
10、“仓至仓”条款是（）。
A、承运人负责运输起讫的条款
B、保险人负责保险责任起讫的条款
C、出口人负责缴获责任起讫的条款
D、进口人负责付款责任起讫的条款
11、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于（）。
A、共同海损
B、实际全损
C、推定全损
D、单独海损
12．CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由( )。
A.卖方承担损失
B.卖方负责请求保险公司赔偿
C.买方负责请求保险公司赔偿
D.承担运费的一方赔偿
13、卖方按照原价给予买方一定百分比的减让，即在价格上给予适当的优惠。这是（）
A、佣金
B、折扣
C、预付款
D、订金
14、在国际贸易中，通常由来收取佣金。（）
A、卖方
B、买方
C、船方
D、中间商
15、使用D/P、D/A和L/C三种结算方式，对于卖方而言，风险由大到小依次为（）
A、D/A、D/P和L/C
B、L/
C、D/P和D/A
C、D/P、D/A和L/C
D、D、D/A、L/C和D/P
二、多项选择题（3分*10=30分，每题至少有两个正确答案，答案填入答题框内）
1、在国际贸易中，溢短装条款包括的内容有（）
A、溢短装的百分比
B、溢短装的选择权
C、溢短装部分的作价
D、买方必须收取溢短装的货物
2、国际贸易术语具有两重性，分别是（）。
A、表示付款条件
B、表示交货条件
C、表示运输条件
D、表示成交价格的构成因素
3、FOB与FCA相比较，其主要区别有( )。
A、适用的运输方式不同
B、风险划分界限不同
C、交货地点不同
D、提交的单据种类不同
4、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为( )。
A．清洁提单 B．不清洁提单 C.记名提单 D．不记名提单
5、租船运输包括（）。
A．定期租船 B．集装箱运输 C．班轮运输 D．定程租船
6、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保（）。
A、串味险
B、平安险加串味险
C、水渍险加串味险
D、一切险
7、在国际货物买商品单价条款卖合同中，商品单价条款应包括哪些内容（）
A、贸易术语
B、计价货币
C、单位价格金额
D、计价单位
8、汇付的方式可以分为：（）
A、汇款
B、信汇
C、电汇
D、票汇
9、在保兑信用证业务中，负第一性付款责任的是：（）
A、付款行
B、偿付行
C、开证行
D、保兑行
10、信用证最基本的当事人为：（）
A、开证申请人
B、开证行
C、通知行
D、受益人
三、判断题（1分*10分=10分，答案填入答题框内，正确填“√”，错误填“×”）
1、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
2、采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。
3、在所有的贸易术语下，出口报关的责任、费用均由卖方负担。
4、按CIF Landed Singapore 成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。
5、重量吨和尺码吨统称为运费吨。
6、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
7、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转运到达目的地仓库时中止。
8、在商品价格中包括佣金时，必须要以文字来说明。
9、在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口商交单。
10、信用证是一种银行开立的有条件的付款承诺的书面文件。
四、案例分析题（10分*3=30分）
1、某外商欲购我“菊花”牌手电钻，但要求改用“鲨鱼”牌商标，并在包装上不得注明“Made in China”字样。问我是否可以接受？并注意什么问题？
2、某年，我某外贸公司出售一批核桃给数家英国客户，采用CIF术语，凭不可撤销即期信用证付款。由于核桃季节强，合同中作了如下规定：“10月份中国装运港装运。卖方保证载货轮船于12月2日抵达英国目的港，否则在买方要求下卖方必须同意取消合同。如货已收妥，则须退还买方”。合同签订后我方于10月中旬将货物装船出口。凭信用证规定的装运单据（发票、提单、保险单）向银行收妥货款。不料，轮船在航行中主要机件损坏，无法继续航行。为保证如期到达目的港。租用大马力拖轮拖带继续前进，但因途中又遇大风浪致使较合同限定的最后日期晚了数小时到达目的港。适遇核桃市价下落，除个别客户提货外，多数客户要求取消合同。我方遭受重大经济损失，试问是否真正的CIF？为什么？
3、北京某公司出口2000公吨大豆，国外来信用证规定：不允许分批装运（Partial Shipments not Allowed）。结果我在规定的期限内分别在大连、上海各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和装船日期，问这是否违约？银行能否议付？
国际贸易理论与实务参考答案
一、单项选择题（2分*15=30分）
A B B A B B C B A B C C B D A
二、多项选择题（3分*10=30分）
ABC BD ABCD AB AD BCD ABCD BCD CD ABD
三、判断题（1分*10分=10分）
√×××√×√××√
四、案例分析题（10分*3=30分）
1【分析】国外这一要求本质是定牌中性包装，一般来说可以接受，不过在接受指定牌名或指定商标时应注意起牌名或商标是否在国内外已有第三者注册。在无法判明的情况下，为安全起见应在合同中列明“如发生工业产权争议应由买方负责”的条款，以防不测。
2【分析】不是真正的CIF合同。
（1）按照CIF术语成交的合同属于“装运合同”，卖方只保证按时装运，并承担货物在装运港越过船舷以前的风险，而并不保证货物按时到达目的港。
按照CIF 合同成交是典型的象征性的交货，在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。
3【分析】根据信用证国际惯例，“采用海运或包括海运的多种方式运输时，凡同一船只、同一航次的多次装运，即使运输单据表明不同的装船日期及或表明不同的装船港口，也不作为分批装运论”。因此，上述做法不能视为违约，银行亦不得拒绝议付
国际贸易实务作业
《国际贸易实务》作业5（第九、十章） 姓名：学号： 一、单项选择题 1、发生（），违约方可援引不可抗力条款要求免责。 A、战争 B、世界市场价格上涨 C、生产制作过程中的过失 D、货币贬值 2、在出口国检验，进口国复验这种检验条款的规定方法（）。 A、对卖方有利 B、对买方有利 C、比较公平合理，它照顾了买卖双方的利益 D、对保险公司有利 3、按《公约》的解释，如违约的情况尚未达到根本性违反合同的规定，则受损害的一方 （）。 A、只可宣告合同无效，不能要求赔偿损失 B、只能提出损害赔偿的要求，不能宣告合同无效 C、不但有权向违约方提出损害赔偿的要求，而且可宣告合同无效 D、可根据违约情况选择以上答案 4、在我国的进出口合同中，关于仲裁地点的规定，我们应力争（）。 A、在中国仲裁 B、在被告国仲裁 C、在双方同意的第三国仲裁 D、在对买方有利的国家仲裁 5、在国际贸易中，解决争议的方法主要是（）。 A、友好协商 B、调解 C、仲裁 D、诉讼 6、我与德商签订一笔进口机器零件的合同。合同签订以后，德商的两间工厂都投入了生产。 再生产过程中，两间工厂之一由于意外事故遭致火灾，完全丧失了生产能力，德商（）。 A、因遇不可抗力事故，可要求解除合同 B、因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同 C、因遇不可抗力事故，可要求延期履行合同，但我方有索赔的权力 D、不属于不可抗力事故，我方应要求德商按期履行合同 7、根据《公约》的规定，买方向卖方提出索赔的最迟期限是（）。
A、货物在装运港装运完毕即提单签发日期后两年 B、货物到达目的港卸离海轮后两年 C、经出口商品检验机构检验得出检验结果后两年 D、买方实际收到货物起两年 8、仲裁裁决的效力是（）。 A、终局的，对争议双方具有约束力 B、非终局的，对争议双方不具有约束力 C、有时是终局的，有时是非终局的 D、一般还需要法院最后判定 9、在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是（）。 A、概括规定 B、不规定 C、具体规定 D、综合规定 10、以下（）不是检验证书的作用。 A、作为证明卖方所交货物的品质、重量（数量）、包装以及卫生条件等是否符合合同规 定及索赔、理赔的依据 B、确定检验标准和检验方法的依据 C、作为卖方向银行议付货款的单据之一 D、作为海关验关放行的凭证 二、判断题 （）1．根据我国《商检法》的规定，属于法定检验的商品就是列入《检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》内的商品。 （）2．我国出口合同中规定的买方复验商品品质/数量的期限，一般就是买方向我方提出有关索赔要求的期限，超过索赔期险，在法律上无效。 （）3．在进出口业务中，进口人收货后发现货物与合同规定不符合，在任何时候都可向出口人提出索赔。 （）4．在国际贸易中，如果一方违约使另一方受到损害，以至于实际上使他不能得到根据合同有权得到的东西，就是根本违反合同。 （）5．凡是遇到不可抗力事故，遭受事故的一方就可以提出撤销合同。
国际贸易实务案例分析题六.doc
《国际贸易实务》案例分析题六答案 合同的磋商与签订 1、经常会有一些动机不好的外商，很轻易地下订单，而且言明在收到样品后才肯开信用证。当我方寄出样品后，外商却销声匿迹了，我方这样做的结果就是样品白白被骗。请问遇到这种情况我方应如何处理？ 评析，一是在寄样品之前应做好调查工作，特别是客户的资信。二是可以对样品内收取一定的费用。 2、请分析下列情况，试问A与B之间的合同是否成立？为什么？ （1）11月1日，A邮寄一份实盘给B。 （2）11月8日，A邮寄一份撤回通知给B。 （3）11月11日，B收到A的实盘，并立即用电报发出接受通知。 （4）11月15日，B又邮寄一份确认函，确认他于11月11日发出的接受电报。（5）11月20日，B收到A邮寄的撤回通知。事后双方对该项合同是否成立，发生纠纷。 评析：A与B之间的合同已经成立。理由，首先，11月1日A邮寄的实盘于11月11日送达B处时已经生效，B于当天就发出有效的接受通知。根据一方发出实盘，经另一方有效接受而合同成立的原则，A与B之间的合同已经成立。其次，A在寄出实盘以后，又于11月8日寄出一份撤回通知。但是实盘已于11月11日送达B处而生效。由于撤回通知于11月20日才送达B处，即发盘通知到达在先，撤回通知到达在后，因此该项撤回通知没有撤回的效力。 3、买方发盘要求卖方凭买方提供的规格、性能生产供应某机械设备，发盘规定了有效期为1个月，以便卖方能有足够的时间研究自己是否能按所提供的条件生产供应。卖方收到发盘后，立即组织人员进行设计，探寻必要生产设备添置的可能性和成本核算。两周后，突然买方通知，由于资金原因，决定不再订购该项机械设备，并撤销发盘。此时，卖方已因设计、寻购生产设备，核算成本等付出了大量费用。问，卖方能否提出异议？ 评析：卖方可以提出异议。理由根据《联合国国际货物销售合同公约》第十六条规定“在未订立合同之前，发盘得予撤销，如果通知于被发盘人发出接受通知之前送达被发盘人，但在下列情况下，发盘不得撤销，发盘写明接受发盘的期限或以其他的方式表示发盘是不可以撤销的，被发盘人有理由信赖该项发盘是不可撤销的，而且被发盘人已本着对该项发盘的信赖行事。”据此，买方的发盘不能任意撤销，因为本案中的发盘具备一项有效发盘的必备条件，它规定了1个月的有效期，该发盘是不可撤销的发盘，且卖方已本着此项信赖行事。卖方如果认为按买方发盘条件达成交易有利可图，可以拒绝买方撤销发盘，并在期限内表示接受订立合同，如买方坚持撤销发盘，卖方可按实际支出的费用加上如果达成合同可望获得的合理利润向买方提出损害赔偿要求。
国际贸易实务
国际贸易实务 Document number【980KGB-6898YT-769T8CB-246UT-18GG08】
国际贸易实务(英文版) International Trade Practice Chapter one 1 Why do nations conduct trade with one another 答： A nation conducts international trade because： it has the products and resources that exceed its domestic demand； it wants to get more economic benefits in a larger international market than what can be gained in domestic market；it wants to win political support；or it needs to satisfy different tastes， preferences and consumption patterns among its people. 2 How many forms are adopted in the process of negotiation Business negotiations can be conducted in two forms： in words， . face-to-face negotiation or negotiation through telephone， and in writing，. business correspondence which includes letters， faxes， e-mails， telexes，etc. Whatever is chosen for the negotiation of a contract，four main steps are generally followed before a contract is concluded：enquiry，offer，counter-offer and acceptance. Chapter two III Explain the following terms 1 shipment contract
国际贸易实务_第五版_黎孝先复习要点整理
国际贸易实务 第一章贸易术语与国际贸易惯例 1.国际贸易惯例含义：国际贸易实践中逐渐形成的一般习惯做法制定成文的规则。 2.国贸惯例与习惯的区别与联系： 联系：国贸惯例是在国贸习惯做法的基础上产生的。 区别：国际贸易惯例层次高于贸易习惯；惯例被编撰成文的规则，未成文的习惯不是惯例；国贸惯例必须是国际上普遍接受和广为使用的规则。 3.国贸惯例的作用、性质和法律地位： 性质：具有国际社会民间性质的行为规范 地位：不是法律，不具有强制性；不可随意修改；一写进合同就具有法律效力，强制性。 作用：减少贸易争端；提高效率；弥补法律的不足；规范贸易行为。 4.国贸遵循准则：（密切联系和特征履行) 恪守合同；缔约自由；诚实信用；当事人法律地位平等；遵守法律；公平交易 5.贸易术语 （1）概念：长期国贸实践中产生的，表明商品价格构成，交接过程中有关责任风险和费用划分问题的专门用语。 （2）作用：简化交易手续，缩短时间，节约费用开支；有利妥善解决贸易争端。有利交易双方进行比价和加强成本核算。 6.国际贸易惯例及其性质和作用： 惯例：（1）《1932年华沙—牛津规则》，国际法协会专门为解释CIF合同而制定。 （2）《1990年美国对外贸易定义修订本》，EXW/FOB/FAS/CFR/CIF/DEQ （3）《2010年国际贸易术语解释通则》扩大适用范围 （注：2010通则对2000的变化：术语删改；改变分类标准；使用说明；排列方法调整） 第二章适用于各种运输方式的贸易术语 第三章适用于水上运输的贸易术语 *选用贸易术语应该考虑的因素：运输条件、货源、运费、风险、结关手续。 第四章合同的主体与标的 1.约定合同当事人条款注意事项：合同当事人具有缔约能力；名称表述准确；地址正确详细。 2.品名条款主要内容：无统一格式，名称、商标、规格、等级、型号。 3.约定品名条款注意事项：需妙用处 根据需要约定商品名称；合理描述商品；正确使用成交商品名称；内容具体清楚明确。 4.关于产品的质量体系评审和认证制度： （1）ISO9000系列标准：国际标准化组织为适应国贸发展制定的品质管理和品质保证标准。 （3）CCC认证：国际通行，一种对产品是否符合国家强制标准技术法规的合格评定制度。 （4）ISO14000环境管理系列标准：减少企业生产对环境的破坏，符合即为绿色企业。 5.表示商品进出口质量的方法： （1）凭实货表示成交商品的质量 *看货成交：情况较少；适用于寄售，展卖和拍卖业务。 *凭样品成交：卖方样品、买方样品、对等样品。 （2）凭说明表示成交商品的质量 规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。 6.品质条款的主要内容： *一般内容：规格、等级、标准、凭说明书和图样、凭商标和品牌、凭产地名称。
国际贸易实务习题答案完整版.doc
第一章：贸易术语 1.这一合同不属于CIF合同.因为CIF合同只要求卖方承担货物越过船弦之前的风险和损失,但根据合同规定,如果货轮迟于12月2日抵达目的港,买方有权取消合同.故卖方要承担运输过程中的风险,合同的规定已经超出了CIF的范围.若对方一定要我方保证到货时间,则应选用DES术语(目的港船上交货)或DEQ术语(目的港码头交货). 2.美方此举不合理.一般情况下,使用FOB术语订立的合同,卖方必须办理货物出口清关手续并支付出口关税及其它相关清关费用.(除非合同中另有规定,出口报关由买方负责.) 3.本案使用的是CFR价格条件，按照国际惯例的规定，此条件下当事人的风险划分是以装运港船舷为界。该案中货物在运输途中遭受风险损失，货物损失看似应由买方承担，但实际上卖方在装船时是将3000公吨小麦混装的，在货物抵运目的港后，再将其中1000公吨分拨给买方。这就涉及到有关“划拨”情况下风险转移的一种特殊原则，即在货物未划拨到合同项下之前，风险也不发生转移。在货物海运途中，合同项下属于买方的1000公吨货物尚未从卖方的其它货物中划拨出来，因此不具备风险转移的前提条件，即使货物在装运港越过船舷仍不发生风险的转移，有关风险损失仍应由卖方承担。本案因卖方未对合同项下的货物进行划拨，因此不具备风险转移的前提。 4.拒绝买方此要求.根据FOB术语我们可得知,租船是买方的责任,既然买方是以委托方式要求我方代为办理租船, ,并且费用由买方负担,所以能否租到合适的船,我方都不负任何责任。买方没有权利因此而撤销合同. 5.拒绝买方的要求.根据CIF术语,在货物越过装运港船弦时风险已经从卖方转移到买方.我方只负责货物在装运港之前的灭失或损失的一切风险,并支付货物运至目的港的正常运费以及签订保险合同及支付保险费.并在货物发出后及时将保险合同转让给买方.所以买方自己向中国人民保险公司提出索赔,.也没有退还全部货款的必要.
国际贸易实务案例分析
贸易术语 1. 我国某出口公司与外商按CIF Landed London 条件出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5 月份装运。买方按照合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。 问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？答：对于在伦敦港的卸货费，应该由我方支付；但是进口报关费，不应由我方支付。因为我某出口公司与外商按CIF Landed London 条件成交，所以支付的运费应该包括卸至伦敦港码头的卸货费。但是CIF 贸易术语项下的进口清关是买方的义务，因此，我方不需支付进口报关费。 2. 我方以FCA 贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12 日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。 问：我方的索赔是否有理？为什么？答：无理。因为FCA 项下，我进口方负责运输，但我方未在合同约定的装运期内派去运输工具，导致卖方无法及时交货，所以在运输工具晚到的时间内发生的损失应该由我进口方承担。 3. 我方与荷兰某客商以CIF 条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损。据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：1）卖方可否及时收回货款，为什么？ 2）买方应该如何处理此事？ 答：（1）卖方可以及时收回货款。首先，CIF 术语成交属于象征性交货，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款；其次，CIF 术语成交的条件下，卖方在办理了装运后，并制作好单据后，已完成了交货义务且风险也已转移给了买方。 （2）买方应及时与保险公司取得联系，凭保险单及有关的证据向保险公司提出索赔。 4. 我方以CFR贸易术语与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运时间 为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕。由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理保险手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被火烧毁。 问：货物损失责任由谁承担，为什么？答：货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR 术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。 品质 1、买卖合同中的数量条款规定“ 100M/T 5% more or less at seller ' s option”, 则根据《公约》的规定，卖方最多和最少可交多少公吨货物？多交部分如何作价？若双方未约定多交部分如
国际贸易实务一
《国际贸易实务》综合测试（一） 一、填空题（每空分，共20分） 1、有关贸易术语的国际贸易惯例，除了《2000年国际贸易术语解释通则》外，主要还有 和。 2、按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发 出。 3、凡在运输包装内装有爆炸品、易燃、有毒物品等危险货物时，必须在运输包装上打上 标志。 4、书面仲裁协议的形式包括和。 5、表示品质的方法可分为以表示和以表示。 6、根据《通则》解释，按CIF术语成交，卖方只须投保，但在买方要求并承 担费用的情况下，可加保战争险等。 7、商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用的做法。 8、跟单托收方式下，根据交单条件的不同，可分为和。 9、国际贸易中的单价通常有四项内容组成，即、单位价格金额、计价货币 和。 10、不可抗力条款的规定方法，主要有三种，它们分别是、列举式 和。 11、交易磋商的一般程序是询盘、发盘、还盘和接受；其中和 是合同成立必不可少的环节。 12、按术语成交，卖方承担的风险、责任和费用最大。 二、单项选择（每小题1分，共10分） 1、在伦敦保险协会货物保险条款的三种主要险别中，保险人责任最低的险别是（） A、A险 B、B险 C、C险 D、恶意损害险
2、在买卖合同的商检条款中，关于检验时间和地点的规定有几种方法，在我国外贸实际业务中， 使用最多的是（） A、出口国检验 B、进口国检验 C、出口国检验，进口国复验 D、第三国检验 3、我某出口公司于2001年4月15日用特快专递向美国ABC公司发盘，限2001年4月29日复 到有效。4月25日下午3时同时收到ABC公司表示接受的特快专递和撤回接受的电传。根据《联合国国际货物销售合同公约》，对此项接受，（） A、可以撤回 B、不得撤回，合同成立 C、在我方同意的情况下，可以撤回 D、是否撤回，需双方协商 4、DAF贸易术语（） A、只适合于公路运输 B、只适合于铁路运输 C、只适合于公路和铁路运输 D、可适合于各种运输方式 5、如果在合同中未明确规定用何种方法计算重量和价格的，按惯例应以（）计。 A、毛重 B、净重 C、理论重量 D、公量 6、下列术语中，卖方承担的风险、责任以及费用都最小的是（） A、FOB B、FCA、 C、EXW D、DDU 7、下列价格条件中，装运时间早于交货时间的是（） A、CIF B、DEQ C、FOB D、FCA 8、信用证体现了（）之间的契约关系。 A、开证申请人与开证银行 B、开证银行与付款银行 C、进口商与出口商 D、开证银行与受益人 9、国际贸易中，一方违约，使另一方遭受经济损失，受损方依法解除合同后，（） Ａ、无权再提出损害赔偿 Ｂ、有权再提出损害赔偿 Ｃ、是否有权再提出损害赔偿，要视损失的金额大小而定
《国际贸易实务》电大作业(一)
电大《国际贸易实务》考试必备 作业（一） 一、名词解释 1.跨国公司 跨国公司主要是指发达资本主义国家的垄断企业，以本国为基地，通过对外直接投资，在世界各地设立分支机构或子公司，从事国际化生产和经营活动的垄断企业。 2.转移价格 转移定价是指跨国公司内部，在母公司与子公司、子公司与子公司之间销代产品，提供商务、转让技术和资金借贷等活动所确定的企业集团内部价格。 3.贸易条件 贸易条件是用来衡量在一定时期内一个国家出口相对于进口的盈利能力和贸易利益的指标，反映该国的对外贸易状况，一般以贸易条件指数表示，在双边贸易中尤其重要。常用的贸易条件有3种不同的形式：价格贸易条件、收入贸易条件和要素贸易条件，它们从不同的角度衡量一国的贸易所得。其中价格贸易条件最有意义，也最容易根据现有数据进行计算。 4.国际贸易 国际贸易是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。国际贸易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也称为进出口贸易。 5.保护贸易 自由贸易”的对称。利用国家权力，制订高额关税以及各种限制进口的措施，防止外国商品竞争，以保护本国市场和产业的政策。第二次世界大战后，发达国家一直推行这种政策。发展中国家为了保护它幼弱的民族工业，也实行必要的保护贸易措施。 二、填空题 1.从跨国公司与对外直接投资的关系来看，对外直接投资是跨国公司形成的物质基础，跨国公司则是对外直接投资的_____载体______。 2.进口许可证分为_公开许可证_和_特种进口许可证_。 3.斯密在其代表作__国赋论__中大力鼓吹__自由放任___，提出_绝对成本理论，李嘉图在此基础上提出了比较成本理论，其核心是_两优取重，两劣取轻_。 4.世贸组织首次将_服务贸易_、_知识产权_和投资措施纳入多边贸易体制之中，比关贸总协定仅涉及__商品__贸易的范围广泛。 5.进口配额制主要分_绝对配额_和_关税配额_ 6.贸易条件指数=_出口价格指数/进口价格指数_，当指数＞1时，表示_贸易条件改善_；当指数＜1
《国际贸易实务》案例分析
《国际贸易实务》案例分析 第六章国际货物运输 【案例1】我公司与外商签订销售合同，出售中国大米10000公吨，合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质霉变，不适合人类食用，因而买方以此为由，主张以后各批均应撤销。 问：在上述情况下买方能否主张这种权利？为什么？ 【分析】买方可以撤销第五批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。 在本案例中，第五批大米虽然按时装运，但货物品种不符合合同要求，所以该批以后各批都违背了合同及信用证要求。买方可以予以撤销。 【案例2】有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况：（1）少10箱货；（2）20箱包装严重破损，内部货物大部分散失；（3）50箱包装外表完好，箱内货物短少。 试问上述三种情况是否应属承运人的责任？为什么？ 【分析】在本案例所列的几种情况中，属于承运人责任的是（1）和（2）。因为提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托
运人的一种证件，即承运货物收据，证明其已按提单的记载收到托运人的货物。本案例中承运人签发的是“已装船清洁提单”这说明承运人所收到的货物是“表面状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好。货到目的地后发行的（1）、（2）两种情况是表面状况不良好的表现，可见其责任应当由承运人承担。 【案例3】我国对澳大利亚出口1 000吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。 请问：这是否违约?银行能否议讨? 【分析】（1）不是真违约，银行也能议付。 （2）国际《跟单信用证统一惯例》规定，同一船只、同一航次中多次装运货物，即使提单表示不同的装船日期及（或）不同装船港口，也不作为分批装运论处。 （3）因此，符合合同规定，银行不能拒绝议付。 【案例4】外箱尺寸计算不准造成损失案 国外客户C 在2001年5 月份向A公司下了1X40’H集装箱的产品P3的订单中，由于很多产品的包装为新的包装，我司在下了订单1个月后还不能得到确切的装箱尺寸。由于其中一个工厂货物体积与刚下订单时的所报体积多出7CBM,其他部分工厂在给报装箱尺寸
国际贸易实务
国际贸易实务（英文版） International Trade Practice Chapter one 1 Why do nations conduct trade with one anothe？r 答： A nation conducts international trade becaus：e it has the products and resources that exceed its domestic dema；nd it wants to get more economic benefits in a larger international market than what can be gained in domestic marke；t it wants to win political support；or it needs to satisfy different tastes，preferences and consumption patterns among its people. 2 How many forms are adopted in the process of negotiatio？n Business negotiations can be conducted in two form：s in words，i.e. face-to-face negotiation or negotiation through telephone，and in writing ，i.e. business correspondence which includes lette，rs faxes，e-mails，telexes，etc. Whatever is chosen for the negotiation of a contract，four main steps are generally followed before a contract is concluded：enquiry，offer，counter-offer and acceptance. Chapter two III Explain the following terms 1 shipment contract 答：Shipment contract is a contract using an Incoterm which indicates that the
国际贸易实务复习题 第五章
国际货物运输 一、填空题 1. 海洋运输按照船舶经营方式不同分为（班轮运输）和（租船运输）两种。其中，（租船）运输一般适合于大宗货物的运输。 2. W/M or A.V.表示（在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种）收取运费。 3. 商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采用（选择港）的做法。 4. 程租船合同中关于装卸费的收取办法中，FIO是指（船方不负担装货费和卸货费）。 5. 航空运费通常是按（重量或体积）计算，以其中收费（较高）者为准。 6. 提单按收货人的抬头可分为（记名）提单、（不记名）提单和指示提单。其中指示提单可以经过背书转让，背书的方式又有（空白背书）和（记名背书）之分。 7. 目前我国一般使用的装运工作日的规定方法为（连续24小时好天气）工作日。 二、单项选择题 1. 速遣费是指（D）。 A. 在约定时间内提前完成装卸任务，买方给予卖方的奖金 B. 在约定时间内未能完成装卸任务，船方向卖方收取的罚款 C. 在约定时间内未能完成装卸任务，港口管理部门向船方收取的罚款 D. 在约定时间内提前完成装卸任务，船方给予负责装卸货物的一方的奖金 2. 我国出口到蒙古的杂货运输应选择（B）。 A. 海洋运输 B. 铁路运输 C. 航空运输 D. 管道运输 3. 我国出口到朝鲜的石油，一般采用（D）。 A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 管道运输 4. 某出口商品每件净重30千克，毛重34千克，体积每件为40厘米×50厘米×30厘米，如班轮运价运费计算，标准为W/M 10级，船公司计算运费时（C）。 A. 按净重计收运费 B. 将由托运人自由选定 C. 按体积计收运费 D. 将由承运人自由选定 5. 滞期费是（C）。 A. 买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B. 卖方向买方收取的因买方延期付款而造成损失的补偿费 C. 租船人未按约定日期完成装卸定额，延误了船期而付给船方的罚款 D. 船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 6. 国际贸易中最主要的运输方式是（A）。 A. 海洋运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 航空运输 7. 清洁提单是指（A）。 A. 承运人未加有关货物或包装不良之类批注的提单 B. 不载有任何批注的提单 C. 表面整洁无涂改痕迹的提单 D. 含有否认承运人知道货物内容.重量或质量等条款的提单 8. 班轮运费应（A）。 A. 包括装卸费，不计滞期、速遣费 B. 包括装卸费，应计滞期、速遣费 C. 包括装卸费和滞期费，不计速遣费 D. 不包括装卸费，不计滞期.速遣费 9. 海运提单和航空运单（C）。
国际贸易实务作业
《国际贸易实务》平时作业 论文名称：《出口贸易中应用ＦＯＢ术语的风险及防范》学生姓名： 所学专业：国际经济与贸易 学成号：绩： 任课教师： 时间：2015 年4 月24 号 出口贸易中应用ＦＯＢ术语的风险及防范 摘要：近年来，政府对出口创汇政策的淡化以及外资船公司、境外货运代理进入中国市场等原因，使得我国企业在进行出口贸易时更倾向于选择使用ＦＯＢ术语，然而近年来FOB 术语带来的风险越来越多，比如无单放货的风险，无法取得提单的风险，无法控制合同履行进程的风险，货损及脱保的风险，承担高额货代费用风险，卖方需要承担货交承运人之前货物损失所带来的风险，不同的结算方式存在的风险等等。这些风险给出口商带了很大的麻烦和不少的损失。为了减少风险和损失，有必要对其风险进行深入地探讨，分析其防范和规避措施。 关键词：FOB；风险；风险防范 Application in export trade FOB term risk and protection ZhaoChaonan Abstract: in recent years, the desalination of the government policy on export and foreign shipping companies, overseas freight forwarders to enter the Chinese market and other reasons, makes the enterprise when carries on the export trade in our country are more likely to choose to use FOB term, however, the risks of FOB term more and more in recent years, such as the risk of shipment release without collection bill of lading, the bill of lading cannot be obtained, unable to control the process of the contract risks, the risk of damage and TuoBao, bear the high freight cost risk, the seller need to take the risk before the cargo carrier cargo damage, different ways of settlement risks and so on.These risks for exporters brought big trouble and a lot of losses.In order to reduce risk and loss, it is necessary to deeply, this paper discusses the risk, analysis of the measures to guard against and evade. Key words:FOB,Risk;Risk prevention 一、FOB 术语简介 （一）FOB 概述 FOB（Free On Board的首字母缩写），也称“离岸价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限 内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即 由卖方转移至买方。 在FOB 条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。采用FOB 术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。 （二）采用FOB 术语时，买卖双方各自承担的基本义务概括如下
国际贸易实务案例(4)
国际贸易实务案例分析题 第一章国际贸易术语与价格 1．按CIF贸易术语出口，卖方按照合同的规定装船完毕取得包括提单在内的全套装运单据．但是，载货船舶在启航后第二天就触礁沉没．买方闻讯后提出拒收单据、拒付货款．试问，卖方应如何处理?为什么? 买方必须收取单据，并支付货款。 因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。 CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。 2．有一份CFR合同，甲公司出口卡车500辆，该批货物装于舱面．这500辆卡车中有40辆是卖给某国的乙公司的．货物运抵目的港后由承运人负责分拨．航行途中遇到恶劣气候，有50辆卡车被冲进海中．事后甲公司宣布出售给乙公司的40辆卡车已在运输途中全部损失，并且因为货物已经越过船舷，甲公司未履行交货义务，要求赔偿损失．请叛别孰是孰非?为什么? 第二章商品的品质，数量与包装 1．中方某公司与国外某客商成交龙井茶一批，合同要求二级茶叶．卖方实际交货时发现二级茶叶库存已罄，便在未征得买方同意情况下，以一级茶叶抵充二级茶叶交货，并电告买方“一级茶叶仍按二级茶叶计价，不另外收费”。问：卖方这种做法是否妥当?为什么? 中方公司的这种做法不妥当. 因为在合同达成后,卖方交货品质低于合同的要求是违约行为.未经买方允许,擅自将品质高于合同规定的货物交付买方同样也构成违约.尽管中方所交茶叶适用于原来的用途,并且在价值上还高于二级茶叶的价值,但卖方已经违约,在市场行情的变化不利于买方,或由于卖方交货品质高于合同的规定使买方在办理进口清关手续中遇到麻烦时,往往会成为买方拒收货物并要求赔偿损失的借口. 2．合同中数量条款规定“10 000M／T 5％ MORE OR LESS At SELLER'S OPTION．”卖方正待交货时，该货物国际市场价格大幅度上涨，问(1)如果你是卖方拟实际交付多少数量?为什么? (2)如果站在买方立场上，磋商合同条款时，应注意什么? 答：（1）可交付9500公吨，作为卖方，此时尽可能在合同允许范围内少装货物， 因为该商品国际市场价格大幅度上涨，使订约时合同价格对卖方不利，多交 意味着多损失。 （2）作为买方，为了避免卖方利用市场行情的变动获得额外的利润，在磋商 合同时，可在合同中规定，溢短装部分的货价按装运时的市场价格计算。
国际贸易实务
一、Please choose the best answer from the following choices of each question. 1. Some products like machinery, instruments, equipments and transportation tools are complicated in structure, thus ( ) is applicable.（1分） A. Sale by Trade Mark B. Sale by Brand C. Sale by Description and Illustration D. Sale by Specification 2. Under the terms ( ), the freight as well as the risk of loss or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when seller delivers the goods on board the vessel. （1分） A. FOB B. CFR C. CIF D. DDP 3. The Mark of Transport Packaging refers to ( ) .（1分） A. Warning Marks B. Indicative Marks C. Shipping Marks D. Above all 4. During the time limit of loading and unloading, in case the charter finishes the work of loading and unloading ahead of schedule, then the ship-owner shall pay certain amount of bonus to the charter, this is the so-called( ). （1分） A. Payment B. Surcharges C. Dispatch money D. Demurrage 5. ( ) Belong to indicative mark. （1分） A. POISON B. HANDLE WITH CARE C. EXPLOSIVES D. IMFLAMMABLE 6. Since the opening bank takes the ( ) responsibility for the payment, the opening bank should be carefully chosen. （1分） A. First B. Second C. Third D. Fourth 7. Natural calamities includes ( ).（1分） A. Tsunami B. Earthquake C. Vile weather D. Above all 8. The offer is US$50 per dozen FOB Shanghai including 3% discounts. Export 1000 dozen. How much is the total income of the exporter?( ) （1分） A. US$ 1,500 B. US$ 6,500 C. US$48,500 D. US$ 51,500 9. The more or less clause is a clause that stipulates that ( ). A. the quantity delivered can be more or less within 5 percent. B. the quantity delivered can be more or less within 10 percent C. the quantity delivered can be more or less within 3 percent D. the quantity delivered can be more or less within certain extent 10. According to CISG, the international business person can ( ) before the offer reaches the offeree.（1分）
国际贸易实务作业
销售确认书 SALES CONFIRMATION 合同号：日期： Contract No.： Date: 签约地点： Signed At: 卖方： Sellers: 地址：传真： Fax: Address: 买方： Buyers: 地址：传真： Fax: Address: 兹买卖双方同意成交下列商品订立条款如下： The undersigned Sellers and Buyers have agreed to close the following transactions according to the terms and conditions stipulated below: 1.货物名称及规格Name of Commodity and Specification 2.数量 Quantity 3.单价 Unit Price 4.金额 Amount 5.总值 Total Value 数量及总值均得有 %的增减，由卖方决定。 With % more or less both in amount and quantity allowed at the Seller's option. 6. 包装： Packing： 7.装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证 天内装出。 Time of Shipment: Within days after receipt of L/C allowing transshipment and partial shipment. 8. 装运口岸： Port of Loading: 9. 目的港：
Port of Destination: 10.付款条件：开给我方100%不可撤销即期付款及可转让可分割之信用证，并须注明可在上述装运日期后15天内在中国议付有效。 Terms of Payment: By 100% confirmed, Irrevocable, Transferable and Divisible Letter of Credit to be available by sight draft and to remain valid for negotiation in China until the 15th day after the aforesaid Time of Shipment. 12. 装船标记： Shipping Mark: 13. 双方同意以装运港中国进出口商品检验局签发的品质的数量（重量）检验证书作为信用证项下议付所提出单据的一部分。买方有权对货物的品质和数量（重量）进行复验，复验费由买方负担。如发现品质或数量（重量）与合同不符，买方有权向卖方索赔。但须提供经卖方同意的公证机构出具之检验报告。 It is mutually agreed that the Inspection Certificate of Quality (Weight) issued by the China Import and Export Commodity Inspection Bureau at the port of shipment shall be part of the documents to be presented for negotiation under the relevant L/C. The buyers shall have the right to re-inspect the Quality and Quality (Weight) of the cargo. The re-inspection fee shall be borne by the Buyers. Should the Quality and/or Quantity (Weight) be found not in conformity with that of the contract, the Buyers are entitled to lodge with the Sellers a claim which should be supported by survey reports issued by a recognized Surveyor approved by the Sellers. 14. 备注 REMARKS： (1) 买方须于年月日前开到本批交易的信用证（或通知售方进口许可证号码），否则，售方有权不经通知取消本确认书，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。 The buyers shall have the covering Letter of Credit reach the Sellers (or notify the Import. License Number) before ________ otherwise the Sellers reserve the right to rescind without further notice or to accept whole or any part of this Sales Confirmation not fulfilled by the Buyers, or to lodge a claim for losses this sustained of any. (2) 凡以CIF条件成交的业务，保额为发票的110%，投保险别以本售货确认书中所开列的为限，买方要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。