保通方案

第一章编制依据及原则

1、编制依据

四川省大渡河枕头坝一级水电站库区淹没复建公路招标文件（Ⅱ标段）及相关文件、合同、两阶段施工图设计。

与保通工程有关现行有效的技术标准、施工规范、规程和规则等。

四川省大渡河枕头坝一级水电站库区淹没复建公路工期、进度要求。

本公司所掌握的施工技术、施工工艺和积累的施工经验。

2、编制原则

满足合同对该项目施工工期要求。

贯彻施工技术规范、操作规程、施工质量验收标准，采用合理的技术措施，确保工程质量和施工安全。充分体现“以人为本，文明施工”，保护生态环境，营建“整洁有序”的施工现场。

充分利用当地资源，节约用地，尽量少占耕地；合理配备机械、劳动力。

遵照合同和业主的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验。

第二章保通工程概况

本项目为四川省大渡河枕头坝一级水电站库区S306线淹没复建公路工程。

大渡河枕头坝水电站为大渡河干流水电梯级调整规划的第十九个梯级，其上一级为深溪沟水电站，下一级为枕头坝二级和沙坪水电站。S306线省道为四川省10条横向省级干线之一，起于乐山，经峨眉、新场、峨边、金口河、乌斯河，到汉源。

本标段桩号为K7+400～K15+386.84，施工图路线总长为7.987KM，全线设大桥1座，中桥2座，桥梁总长448米；短隧道2座，总长220米，新建涵洞15道，公路等级为二级，路基宽8.5米，路面宽7米，设计时速40KM/小时，沥青混凝土路面。

枕头坝一级水电站库区山高坡陡，工程所在地地处典型的高山峡谷地带，施工场狭窄，S306保通难度相对较大。S306线淹没复建公路的修建将确保原有路网的畅通，保证路网功能，对促进民族地经济建设，维护社会稳定和加强民族团结具有重要意义。

第三章施工组织及施工准备

1、组织机构及人员配备

根据S306线的重要性，结合保通工程实际情况，保通工程采取一把手负责制及部门负责人责任制。由保通作业队负责实施。

附保通工程组织机构职能表：

保通工程组织机构职能表

2、技术准备

针对本标段线路长，保通情况复杂的情况，我公司将结合施工计划安排和现场实际情况分段制定保通措施，及以下保通工程技术要求。

保通便道各项目指标应达到山区公路四级的技术标准。

为保证S306线通行安全，将保通、施工相互干扰降至最低，在有条件修建便道时尽量采取修建便道的方式保通。

保通便道路面采用30cm厚泥结石路面，路面宽度5m，最大纵坡不大于9%，极限最小转弯半径不小于30m。为保证安全，临空侧应做加高、加宽处理。填方段临空侧或危险路段设混凝土安全墩及反光警示标志。。

无法修筑保通便道处，采取半幅施工，必须保证最小行车宽度不低于4.5m，陡坎或危险路段设安全墩及反光警示标志。

隧道最小行车宽度不低于4.5m，净空不小于4.5m，配照明设备。

施工爆破、高边坡土石方作业或其它可能对过往车辆及行人有安全影响的作业时应与交通管理部门的联系，实行临时交通管制，分时段断对车辆和行人放行。

3、现场准备：

根据保通方案平面图，积极与业主单位、监理单位、当地政府和村组联系沟通，保证保通工程用地征用按施工进度计划完成。

保通工程施工机械设备配置必须满足四川省大渡河枕头坝一级水电站库区S306线淹没复建公路Ⅱ标段施工进度计划。