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与保险公司交涉窍门

与保险公司交涉窍门
与保险公司交涉窍门

撞车之后,不要傻里傻气的!

1,对方全责提出私了1500,你死活不干,要求走保险,又是吵又是闹又是折腾,定损2200,修理厂要求2400,自掏200.

如果你同意私了,拿1500,报保险自己全责,车照样修好一文不掏白赚1500,第二年保费增加800,赚了700

2.撞伤一人,送医院,被家属打骂,垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了,否则不给你医药发票,保险公司说没发票不给你报销,哦或。悲剧。其实你可以不去医院,现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了,现在还欠起外债,等家属告你,告完保险公司全赔,皆大欢喜,你甚至不用出现。

3.撞车了,后面堵起一排车狂按喇叭,对方说我全责,我们退到路边处理,于是停到路边,结果对方马上变脸,说你丫的全责,这时候才想起应该先手机照相。

4.老公指挥倒车,自己一激动,油门当刹车,把老公双腿撞断,打电话给保险公司老老实实的上报,保险公司告诉你,老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂

5.车子在4s保养,保养完了,高高兴兴去取车,哦或,倒车时油门又当刹车(为什么是又=。=!),撞的稀里哗啦,造成损失4000+,你郁闷的找保险公司,人家礼貌的告诉你,在修理厂发生的事故,俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故,比如小区内和某小树发生亲密接触,你懂。

6.大雨天,早上去happy的去车库取车,发现车库被淹了,顿时泪流满面,赶快上车发动,让自己的车车逃离苦海,一点火,哦或,发动机打不燃。车没逃离苦海,你也进了苦海,4s 店告知,发动机进水,报销,损失5w,你兴冲冲的去找保险公司,别个怜悯的看着你,小姐,驾驶员强行打火导致发动机进水,俺们不陪。————你不点火,发动机是不会进水的哦亲。

7,在车上放了好多好多玩具,什么宝塔啊,香水瓶啊,小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太,一脚急刹车,香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针,玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800,保险公司的接线员笑眯眯的告诉你,被车上物品撞坏不赔:如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤,俺们还是不陪。

8,周末天气好爽,正在happy的飙车,左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss了一下,你只有一盘子打到花坛上,你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来,一看大货车早没影了,马上打电话给保险员把大货车狂决一顿,并表示想要修车,保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔:当与其他车辆发生碰撞时,责任

在对方,如果放弃向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说,太阳晃花了我的眼,让我上了花坛,什么大货车?没看到~没注意。。。

9,路上爆胎,左转右转稳住方向,不用打电话给保险公司了,别个不陪。

10,停在楼下,上楼看了一集康熙来了,下楼一看,4个轮子没了,几块板砖给俺垫着,不用打电话给保险了,别个不陪。

教你榨干保险公司最后一滴血

前言:相信还有许多车主对汽车保险了解不深,只有出了事故才会和汽车保险打交道,而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深,该如何处理才能成为最大程度的受益人呢?别着急,已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得,我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了,况且这是一份普通车主们就能读懂的汽车保险条文,保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔,“榨干”保险公司的最后一滴血!谁说不是呢?买保险就图的省钱和省心!

保险条款精解(一)车损险 VS 第三者责任险

咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险,主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失!

您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失,保险公司也照赔不误!这话对了一半,大部分的自然灾害造成的损失都赔,惟独一样除外——地震!

案例1:如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话,哈哈……

应对方法:不要在地震一结束就急于申请赔偿,等地震过后几天再申请赔偿。

出险陈述:大概由于地震造成墙体松动,终于在某一天倒下了,砸坏了您的爱车,切记:千万不要提及地震时出险。

案例2:如果您的爱车在一次急刹车中,车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂,您该怎么说呢?

假如您老老实实的对保险公司说:“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”(哗!内功够高啊,呵呵,本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。)”那么你惨了!那个理赔员会指着自己的嘴对您说:“请看我的口型——NO!”

应对方法:小小的改变一下事实……

出险陈述:我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡,OK!记住:受车内“物品”的撞击所受损失,保险公司不赔的!但是人撞坏的就另当别论。

案例3:如果您的车在拖车时与别的车发生了碰撞,怎么办?

应对方法:忽略一些事实存在的东西……

出险陈述:别提你在拖带车辆或者被别人拖带,否则不管你有没有事故责任,保险公司一律不赔。

案例4:如果你在事故时,打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时,你会向保险公司索赔吗?

没上玻璃险找人家索赔能行吗?行,绝对行!玻璃险的全称是:玻璃单独破碎险,是指停车和使用时造成的玻璃损坏,而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。

如果您没上玻璃险,当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了,怎么办呢??呵呵,老招法:开车时急刹车造成的,又是脑袋惹的祸!(记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊),如果是侧面的玻璃破了,就说侧滑时脑袋撞的好了,呵呵!

案例5:如果您的车在撞车时,打破了一个小灯,您该怎么办呢?

找保险公司,他绝对不敢不赔您,那么您以为是赚到了吗?不是的,实际上您大概要赔了,亏本了。

没听明白?告诉您,每辆车的全险大概在2500-5000之间(更高档的车会更贵),如果您在一年的保险期内没有索赔,那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待,这笔帐您自己算算,如果索赔数额太小,哎,就这样算了吧,不如10%的折扣来的实在。

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保险条款精解(二) 丢车——如何将损失降到最低点?

车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事,其中,丢车是最倒霉的事了,不过,如果你按照我说的去做,您的损失会降到最低点。

记得啊,一旦丢车,要做的第一件事情是什么?报警?错!车已经丢了,哪那么容易立刻找到啊,您也未免太高估中国警察的能力了,还是想想怎么减少损失吧!

减少损失?哪那么容易啊,车都丢了,怎么减啊?别忘了,有我呢!!!!

首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么,没有?那你认倒霉吧,找我也没用了,再买一辆吧!

如果你上了盗抢险,首先,我要恭喜你,你的损失可以降到最低了,不过,也要小心啊!这时你要做的是闭紧你的嘴,踏踏实实的看完我的帖子,否则你一定会后悔的!

案例1:盗抢险中规定,被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷,不信,您可以拿出单子仔细看看,肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。

所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过,或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙,请您记住一定要忘记这件事,否则……5%的损失您自己扛定了!

案例2:如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗,保险公司负责赔偿吗?

答案是:不赔!!因为上述场所

对车辆有保管的责任,在保管期间,因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的,保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。

所以正确的方式是找停车场去索赔,所以,每次停车时记得收好停车费收据啊,虽然上面印着丢失不管,但根据我国合同法中关于格式合同的规定,这属于单方面推卸自己应负的责任!你尽管放心大胆的告他好了,呵呵,给您一个好消息,已经有人打赢了这样的官司,所以根据案件推溯的原则,以后的案件审判可以依照这个案例来判决,哈哈!

案例3:如果,停车场是您的朋友开的,或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车,您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢?哈哈,我可什么都没说啊!您自己琢磨去吧。

案例4:再有,如果您是一位老板,因为一些账目上的问题和朋友闹翻,而您的朋友又是一位小人,他偷偷把您的车偷走了,您猜到会是他干的,您会找保险公司赔偿吗?

告诉您,保险公司可不负责赔偿。因为条款规定:被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。

所以,您大可忘记您的经济纠纷,直接到公安局和法院报案,记住,千万别说出您的怀疑对象,否则就会把经济问题扯进来了,以中国法院的工作效率,您大概半年之内得打车出门了!

案例5:如果您刚买了一辆新车,上了全险,但没有来得及领牌照(现在的交管规定:验车后的15个工作日后方可领牌证),出险后保险公司负责赔偿吗?

不负责赔偿。因为在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对公安部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效,自然,您也得不到赔偿。

看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间,新买的车就算送人了!我可又什么都没说啊!

案例6:如果您的车失而复得,保险公司如何处理赔款?

被盗抢的保险车辆找回后,如果保险公司尚未赔款的,应将该车辆归还给您,但是全车被盗抢期间,车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用,保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿,应将车辆归还您,同时收回相应赔款。若您不愿收回原车,则车辆的所有权益归保险公司。

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保险条款精解(三)撞车

只要是撞车,保险公司全赔吗?当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了,保险

公司有一大堆不赔的东西呢,想把损失降到最低,还是来找我吧,哈

哈!

案例1:假设你是一个新手,刚借了一辆车(当然也没准是租的车),在路上练车的时候,把你弟弟给撞了,你知道这辆车有三责险,你会找保险公司索赔吗?

答案:如果你去了,你就是神经病,保险公司会一脚把你踢出去,为什么??

首先,你要知道什么是三责险,全称:第三者责任险。

那什么是第三者呢?

第三者指除保险人与被保险人之外的,因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人:即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。

现在明白了,你作为当时的驾驶员,撞伤你的家人,保险公司是不赔的,好了,你知道该怎么办了!什么?还不知道?气死我了,换个驾驶员撞的不就完了嘛,真是的,害我什么都说出来了。

案例2:如果您有幸开车撞人了,而且全是您的责任,法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费……你该如何处理呢??还能怎么样,给钱就是了!

错!大错特错!

你应该和对方家人商量,加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿,尽量把精神赔偿降到最低,没有当然就更好了。

为什么?你问我为什么?这不是五马换六羊嘛。

老兄,你又错了,保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”,而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定,因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失,保险公司均不负责赔偿。

明白了??别的保险公司都替你赔,精神损失可不管,所以,宁可多给对方点钱,也别答应精神赔偿,总之,慷保险公司之慨呗,呵呵!

案例3:如果你又有幸撞车了,这回不是您的责任,而对方又不想赔钱,您可以找保险公司索赔吗?

答案:可以,不过您必须先向第三方索赔,才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利,而直接向保险公司索赔,保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的

权利,同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。

所以,切记,切记,一定要先找对方赔,最好是有法庭的强制执行未果的证明,然后您就可以理直气壮的找保险公司了,剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧,谁让它们每年收了您那么多的保险费呢!

案例4:记得以前有个倒霉的司机在警察的指挥下,帮助警察拦截正在逃窜的罪犯,撞向了罪犯

,结果两车相撞,那叫一个惨啊,保险公司会赔他吗?

当然不会啦,保险条款写的明明白白,驾驶员的“故意行为”不在赔偿之列,所以只能自己修车了:

所以,如果您没有足够的经济能力,在当英雄之前要考虑一下噢!!!

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保险条款精解(四)索赔——不可不看,因为您以前可能没听说过

★保险案例一:一位朋友丢失爱车,已上全险,找保险公司索赔,未果,保险公司拒赔理由:到车管所查询,此车未年检。

案例分析:保险公司所做所为,十分合理,于保险合同条文也有根据:保险只对合格车辆生效,对于未年检的车辆只能视为不合格车辆,就算您保养的再好也没用,结果只能是丢了白丢,保险也上了白上,顶多退回保险现金价值。

案例结论:您的爱车,千万要按时年检,切不可后延,否则,罚款事小,拒赔事大,此时即使发生交通事故造成第三者损失,也将由您自己承担,保险白买了!

案例解决办法:按时年检,即使是一天,也不要晚;如果真的发生不幸,也要记住千万不要立即报案,尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续!

不好意思,刚才一阵头晕,我什么也没说吧?说了也是胡话。

★保险案例二:与上类似,驾驶员年审未做的请注意了,您在驾驶中发生的一切问题,保险公司不负责赔偿,理由与上例相似,恕不赘述。

★保险案例三:这是一个经常被问到的问题:我的车刚买,还没有上牌照,保险是否生效?

解释:车辆在出险时,保险车辆必须具备两个条件,一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌,二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。

但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险,所以,这时您的车丢了就算倒霉了,撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着,现在清楚了吧!

★保险索赔证明材料原则:(因为这个问题有N人问起,所以在此一并解答)

保险索赔时分几种情况:

1,事故经交通队出面解决的:

由交通队出具处罚单或调解书,经法院判决的,用判决书即可。这些材料绝对好使,在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了

2,在小区内发生事故的:

重大事故:即车损严重的,还是要到交通队开证明,很麻烦;

一般剐蹭:到小区物业开证明,因为经常受怀疑,一般也很麻烦;

所以,最好报案时报在城市道路上,否则……累死你!

3,在道路上发生小事故的,包括停车时的剐蹭

此类需要证明的原则是:是否涉及第三方?如涉

及第三方赔付的,还是需要交通队证明。

如事故双方自行了断的,可以在索赔时注明:事故第三方自修,然后按车损险中的自责索赔,保险公司要是让您到交通队开证明,您一定得咬住了别松口,就说没地儿开去,保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明,别怪我没提醒您,您就跑去吧,赔的钱不定够不够油钱呢!

4,最背的人:

如果被别的车撞到后,肇事车逃逸,无法查找。情况严重的就比较麻烦,要通过交通队解决,可以由保险公司代为追偿。

不严重的话,最好也是以自责来解决索赔问题,而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车

油漆,以及撞的方向,一定得自圆其说,否则你惨了!

保险人员为何“留存难”

仍是倍感新鲜、热血沸腾。然而,新人在实际操作过程中,就会感到培训时所学的东西实在是难有较大的用途,即使是所谓的展业技巧在实战中也往往不能奏效。一段时间过去,碰壁或拒绝的次数多子,原来的热情逐渐消逝。没有工作热情的业务员的脱落是很自然的。形式化的培训和教育虽说是不可缺少的,但也不能完全依赖于它,新人培训和教育工作讲求一定的连续性和针对性,每位业务员的生活经历、社会背景,处世观念不同,对待培训的态度也不一样。有的能较快地进入角色,有的需要较长的时间去适应,如果培训千篇一律、内容老化、拘泥于形式时,只会令人产生厌烦情绪如果公司的企业文化底蕴不足,那将更加缺乏吸引力。在此种状态下留存业务员是很困难的事情。 三、以保费收入论英雄时,只知奖惩而不易留存。业务的快速发展是每一保险公司和每位业务员追求的目标。能够收到保费就是能人,保费收入名列前茅便是精英,每个公司都希望在自己的公司里能多产生出一些能人、一些精英,因此,任务达标奖、销售精英奖等等奖励举措比比皆是,英雄的衡量标准在于保费收入的多少。保费收入得多,即使工作上有点庇暇,也能以褒掩暇,如果没有保费收入,其它方面的贡献再大,也可能被嗤之以鼻。我们不管在什么时候都需要英雄,需要模范带头引路。然而,英雄总在少数,绝大部分还是平常的业务员,保险公司的绝大部分工作还需要这些平常的业务人员去做。此时,奖优罚劣已失去了其真正的意义,保费收人多的就奖,没有保费收入的就受罚。于是,少数业务员开心,大部分业务员灰心,人员脱落无法阻止。 四、论资排辈现象存在时,只知固宁而无法留存。尽管在现代市场经济条件下,各种新思想如潮水般涌来,但在不少地方仍残留着一些旧思想——论资排辈。一个人的政治待遇、福利待遇、职位晋升等,不看现时的表现和能力,而以其资历为根据,出现大量的弱者领导强者的怪异现象资历高者享受优厚待遇,资历浅者享受一般待遇或没有待遇。他们认为老业务员和保险公司的在编正式员工具有天然的优势,三十年的媳妇熬成婆吗,理应享有一些优厚待遇。有了这种现象,新进业务人员只能望洋兴叹,认为自己在保险公司只是下等公民,低人一等,他们牢骚满腹,在保险公司没有安全感,更谈不上主人翁意识,如果有机会随时可能跳槽。 五、保险的高收入梦破灭时,很难留存。有不少的业务人员在进入保险公司之前,就是冲着做保险能带来高收入而来的。他们往往忽视了

保险营销策略:增员的筛选与留存

保险营销策略:增员的筛选与留存 增员,真可谓是寿险营销中的老生常谈了。很多业务伙伴的困惑始于增员,但又涉及到筛选、辅导、留存等一连串的问题。对于处在不同发展阶段的公司和营销团队而言,各项业务所投入的资源和精力侧重不同,但从新人入司到留存这条线如何能有效、系统地运作和产出是所有公司、所有团队发展的关键生命线。 一、增员是“任务”还是“需求” 寿险营销团队在年初都要确定并启动全年的业务目标,目标通常分为两个大项,一是销售目标,即保费;二是人力目标,即增员。这些目标也常常会细化到每个具体的营业单位,有的甚至会细化到营业组。创造了保费收入,业务人员才能实现销售的收入利益;实现了人力目标,营销组织才能得到发展,业务人员才能得到组织发展带来的利益。 做业务的,卖保单是做销售的天职,由于利益兑现直接,获取销售收入周期短,销售目标很容易被业务单位和业务人员认同。但对于人力发展而言,实现利益周期则需较长时间,这往往使一些业务人员对“增员”不屑一顾,如果赶上经理主任对增员要求再紧一些的话,就容易被业务人员认为是公司“派下来的任务”。

增员到底是团队派的任务还是我们自己发展的需要呢?我们一起来回顾一下个人营销事业的发展轨迹:每个营销员进入公司,初期先要有销售的积累,通过自己做业务,留存下来,获取收入。但做到一定程度,除了极少数销售高手外,大部分人员,每天能用于销售的有效时间也不过8小时,即使是很勤奋的业务人员,由于时间有限,人力有限,收入自然也是有限的。只有通过自己营销组织的扩大,才有可能获取更加丰厚的销售和组织利益回报。这样看来,增员就必定是我们自身发展的需要。 由此看来,增员不是或者说不仅是公司的需求,也是我们每一个业务人员借助营销业务人员管理规定实现收入稳定增长的必做功课。如果能从这样的角度考虑,增员就能成为我们的自觉行为。 二、筛选应该“严格”还是“宽松” 有的营销人员认为,寿险业之所以淘汰率高,是因为在增员之初,筛选不够严格,人海战术,泥沙俱下,造成的后果是不仅淘汰率高,而且浪费了人力、物力和时间。但“严格”筛选就一定能改变留存率吗?我认为不尽然。 首先我们来观察一下,究竟具备什么条件的人适合在寿险营销领域长期发展:是学历很高的人吗?不完全是。有些只有高中文化的业务人员,经过艰苦的努力,不仅留存下来,而且成为团队中稳定的“绩优”;是八面玲珑的人吗?也不

保险新人心得分享范文五篇

保险新人心得分享范文五篇 保险新人心得分享范文1 加入_保险工作已经有六年的时间,在这些时间里我的工作一年比一年有进步,一年比一年更加有动力,在过去的一年里,我不但圆满完成了上级给我布置的任务,还在不断学习专业知识,取得了不错的成绩。下面我将这一年的工作和学习的状况做一个简单的总结: 一、工作和学习情况 过去一年我的工作主要分为两个阶段,上半年是关于销售,下半年是服务。在这期间,我在思想上积极的向上,不断学习新的政策理论知识,坚定自己的信念。工作上,圆满的完成各项任务,在上半年拉拢客户,各个地方跑动,不仅完成了布置的任务,还有所超出。下半年,我细致认真的为客户做好服务工作,没有投诉。 在这一年中,积极参加各项培训的机会,加强自身的素质。在公司的会议上,认真领会会议精神,时常提出自己对公司现有问题的建议。在基础服务上,每当客户有难题时,热情周到的做好服务工作,无论在什么时间都没有过埋怨。在公司招新期间更是对新员工做好培训工作,慷慨解答问题与困扰,没有一丝一毫的不耐烦,使新员工很快适应工作环境,并且迅速步入正轨。

二、存在的问题与不足 有收获,有成功,同时也有失败,有不足。在这一年的工作中,我虽然足够认真刻苦,经验也已经锻炼出来了,但是却没有了之前的冲劲,在一些情况下过于谨慎,习惯性的依靠经验去判断,没有冒险精神。 还有就是没有合理的安排好时间,在多样的事情中时常找不到头绪,埋头于自己的工作,和同事之间没有密切的交流,带新工作完成的不错,但是没有主动弄好他们的学习时间。 三、接下来的工作思路 现在的竞争越来越大,工作的开展只会变得更加的困难,也给我带来很大的压力。我想谋求更大的发展只能将压力变成动力,催促自己不断进步。因此在新的一年里我将会从时间安排上下手,理清工作计划,合理分配时间,加强学习,提升自身的业务能力,团结同事,从不同的方面解决问题。 保险新人心得分享范文2 在即将过去的一年中,我做为_支公司的一名老组训坚持立足本职工作岗位,恪尽职守,尽职尽责,任劳任怨,全力为公司全年任务指标的完成及团队建设的长久发展贡献自己的一份微薄之力。现将本年度工作做如下总结,汇报给各位领导及同仁:

保险公司新人分享总结

保险公司新人分享总结 保险公司是采用公司组织形式的保险人,经营保险业务。下面是小编为大家提供的关于保险公司新人分享的总结,内容如下: 【保险公司新人分享总结一】很早之前就听朋友反复提到中国太平洋保险。那时心里隐隐有些担忧,不知有没有这样的能力作好一名业务代理人。于是找了无数的理由搪塞。是不是上天注定要我奋勇向前呢?在朋友热情的不厌其烦的努力下,我懵懵懂懂地来到了中国太平洋保险都匀分公司举办的20xx年第1期新人培训班。 我觉得人在努力得不够、用心得不够的时候,总喜欢创造一些不是理由的理由来开脱自身,以便下台。总认为自己没有时间,没有能力。总认为成功依赖于某种天才,某种魔力,但是,我们可以看到成功的因素其实掌握在我们自己手中。一个人能飞多高,并非由人的其他因素决定,而是受他自己的信念所制约。成功与失败的差别是:成功者总是以最积极的思考、最乐观的精神支配和控制自己的人生,而失败者刚好相反。因此只要一句赞美、一个微笑或拥有一颗真挚分享的心,就可以给他人带去和分享美妙的成功感受。怀着感恩的心回报客户。也许这只是小小的善,小小的德,但都是成功的颗粒。 每一个成功的人,都有不平凡的传奇故事,这些不平凡

的传奇,是靠着不断的努力奋斗出来的。给自己一个希望和订立一个目标,因为它们是催促人们向前的最大动力。只要有希望和目标,生命便不会枯竭,生命就有了活力。 在这些天里我学到了许多,当我们初当业务员的时候,面对的第一个问题就是推销受阻出现了挫折感怎么办?要学会百折不挠的精神,要有良好的心态,要不断学习技巧,发现并创造机会,与人沟通,建立诚信。退一步说,即便客户拒绝,我们从交往中不是多了一个朋友吗。有朋友的路,会越走越通的。在保险上得不到他们的帮助,说不定在别的方面让你受益匪浅呢。当然这要求我们一定要开诚布公,以信取人。因为信任是一种有生命的感觉,是连接人与人之间的纽带。 生活、事业都需要激情,它就像一把利剑,穿透寒冰封锁的静寂,让我们能露出生命的光。然而,让我们鼓起勇气,用真诚的承诺,真情的回报,去追求收获的明天吧。让我们的客户真真正正的感受到“平时注入一滴水,难时拥有太平洋” 【保险公司新人分享总结二】参训学员大多都是六月底以前带单上岗新人,培训立足在六月开单的基础上,全员晋升,补齐差距,在培训期间我们要求主管、增员人每天进行陪访,训练营协助追踪,营内营外天天随时沟通,相互配合,共同拉动新人开单,确保新学员有收入,保证留存。

保险新人留存的“秘笈 保险增员的十条法则

保险增员的十条法则 增员活动做好了,业绩便会迅速攀升;反之,如果你不掌握其中的奥妙,不但劳神伤财,而且浪费时间,最终得不偿失。那么,增员就不是一件简单、容易的事了。你要想让增员活动更有效地进行下去,就势必要掌握以下十条黄金法则。 1.应把增员当作是平时推销工作的一部分,应把它深入自己的潜意识,才不至淡忘它。随时随地去与你所遇到的人分享,改变一些营销员只是在星期六或星期天才想到去增员的坏习惯。如果你每天时时都能保持增员的状态,就不会错失机会,更不必担心找不到好的人才。 2.增员是把机会给别人,很多人一提到增员总是说找不到人,他们还处在为增员而增员的状态中。殊不知,你每带一个朋友走入这个环境,他们的命运也因此而改变。好的环境造就好的人才,这是一个积极而又向上的环境,何况推销又是21世纪的一大趋势,那么好的职业许多人还认识不够。我们既然是在将机会给别人,又有何不好张口分享呢? 3.增员是感染别人的工作,未来有战斗力的团队,说不定就在你的身边!他们也许是你的邻居、客户、朋友或亲人。如果你每天都能充满热忱、满怀信心、全身心地投入,势必会感染你周围的一群人;反之,如果你每天都懒懒散散的,根本不把增员工作放在心上,就会导致增员没有什么成效,减员倒是不断发生,毕竟一个团队缺乏了信心,战斗力就会减弱 4.增员就是提拔新人,一个成功的团队不仅仅靠你一个人,你要

寻找一些在其他行业稍有突出表现的人,加以训练,让“雏鸟”变“雄鹰”。这个训练过程,让对方受益的同时,你也可以领略到一种成功的喜悦感。在原有的工作环境中,对方的能力去向已经“成型”,而经过你的大力提拔,他的改变、成功,与你一手培养是分不开的,因此,成就感便油然而生。 5.增员也是自我推销。如果你不让人感到你有发展前途,对你产生信任,如果你不让人看到未来的发展前景,如果你推广的事业你讲解不清,如果你推销不好的话,又有哪一个人敢贸然与你一起来从事这个事业?这样的增员方式,势必不会见效益。 6.增员要设定好目标市场,必须设定一个特定的目标市场作为主攻对象,以减少更多的盲目开发。增员,其实就和销售产品没有什么两样,不能漫无目的,有目标才有方向,才不至大海捞针、事倍功半。 7.增员不一定就要一流人才。建议你千万不要一心想寻找那些有成功特质的人,个性不是靠后天培养的,增员要看对方是否可以塑造,只要对方勤劳、积极主动、愿意付出、肯学习,可塑性很高,即使条件差一些也可以考虑吸纳。 8.增员靠视觉感化。保险行业的推销与其他各行业有所不同,其产品是无形的,没有实质可见的东西。因此你在介绍产品时,就要想方设法地讲解清楚,尽量将其视觉化,让对方能有所感觉。否则,对方就会认为“这张纸太难卖钱了!”这个事业太难做了,而关紧心门,最终永远放弃保险销售。

新人留存主管辅导很重要

问题出在哪里了? 问题出在哪里了
影响单位生产力的因素?
新人三转率高为什么却留不住? 新人三转率高为什么却留不住? 你每天、每周、每月、每年主要的工作是什么? 你每天、每周、每月、每年主要的工作是什么?
团队成员他们又在做什么?
如果不满意,那不满意的是什么?

不同的时期,相同的问题! 不同的时期,相同的问题!
业务分析、年度计划,工作总结中, 业务分析、年度计划,工作总结中, 经常会看到这样一句“ 经常会看到这样一句“基础管理不到位或 基础管理不扎实等” 基础管理不扎实等”,在下一步工作计划 和改进方法中都会说到一句“ 和改进方法中都会说到一句“下一步强化 基础管理” 基础管理”。 走过了万水千山,经历了千辛万苦, 走过了万水千山,经历了千辛万苦,结果 又是如何呢? 又是如何呢?

牢记业务员加入时的动机
1. 寿险营销的魅力是什么?(入行的动因) 2. 入司后每天必须做的事?(实现目标的途径) 3. 如何才能把事情做好? (达成目标的方法)
4. 这样做对我有什么好处?(收入不是价值的全部)

养不教,父之过;教不严,师之惰! 养不教,父之过;教不严,师之惰!
从业务员方面分析: 从业务员方面分析: 自身不适合。 自身不适合。 知道却做不到! 知道却做不到! 销售习惯不佳。 销售习惯不佳。 从单位方面分析: 从单位方面分析: 不选材: 不选材:先进来再说 不训练:新人来了谁教?教什么? 不训练:新人来了谁教?教什么? 不管理:基础管理无法落实 不管理:
想做-不会做 需要训练 想做-
会做-不去做 需要管理 会做-

你是最好的保险经理_第八章 人性化管理与新人留存

新员工是企业的新鲜血液,也是保持企业生机的源泉。新员工的加入.不但可解决企业的人员缺乏问题,而且也会为企业带来新的活力。然而,新员工过高的流失率,却使很多企业都处在招聘——流失一一再招聘——再流失的循环之中,严重影响了企业的经营活动。那么.企业如何才能留住新员工,防止过多流失呢?那就是要增强新员工的企业满意度,为其创造良好的工作条件和氛围。新员工对企业满意度如何,直接关系到新员工的流失率,对企业的满意度高,则流失率就低.反之则高。然而影响新员工满意度的因素多种多样,不同员工之间还有不同。这就要求团队的基层管理人员与新员工之间进行交流和沟通.真实了解其工作中存在的问题和想法,做好满意度调查,切实帮助新员工解决遇到的问题,从而为新员工创造良好的工作条件和氛围.增强新员工的企业满意度。 一、什么是人性化管理 所谓人性化管理,就是一种在整个企业管理过程中充分注意人性要素,以充分开掘人的潜能为己任的管理模式。至于其具体内容,可以包含很多要素,如对人的尊重,充分的物质激励和精神激励,给人提供各种成长与发展机会,注重企业与个人的双赢战略,制订员工的生涯规划,等等。 人性化管理是将人性学理论应用于管理,按照人性基本属性进行管理的管理哲学。因此,必须对人性有所了解。 (一)人性学 1.自然属性的三个定律: (1)人的生理层面的自然属性是“人类总是要求拥有快乐而不是痛苦”。 (2)人的心理层面的自然属性是“人类总是要求得到尊重而不是贬抑”。 (3)人的心灵层面的自然属性是“人类总是希望有长久的目标而不是虚度一生”。 2.社会属性的三个定律: (1)对行为后果的考虑。 (2)对自己长远目标的考虑。 (3)对人生价值的考虑。企业只有了解了人性中这些自然属性和社会属性,才能对错综复杂的人际关系和职工的行为和动机进行有效的引导和管理,才能根据企业不同的发展阶段提出更高的更能发挥全员潜能的管理目标。人的社会属性受心灵支配,而心灵则是一种思想意识,是人类社会属性产生的源泉,可以通过人类一代代传承下去,并不断得到丰富。思想意识在现代管理中起着决定性的作用。意识的先进性是社会进步、企业蓬勃发展的动力之源,因此,抓教育、抓培训、抓文化已成为现代管理成功的必由之路。企业家必须牢牢掌握企业文化对企业成长的作用方法,根据不同的企业特点,塑造自己的企业文化。 (二)人性化管理的四阶段 人性化管理其实是对企业文化培育和发展的管理。 人性化管理是一个动态发展的过程,也是对人的自然属性和社会属性的表现形态进行有序组织和改造的过程。人性化管理大体分为四个发展阶段:人际权力管理阶段、人际沟通阶段、合作管理阶段、奉献管理阶段。这个发展阶段实际是企业文化与员工个人意识或文化意识进

保险新人“陌拜321”法则,让留存不再是难事!

保险新人“陌拜321”法则,让留存不再是难事! 保险行业,只有足够的拜访量才能有更多的单量。可是,对于刚刚进入行业的新人,到底该如何安排每天的拜访计划才会更有效呢?今天跟大家来介绍一下“新人陌拜321”法则: “陌拜321”就是说把一个月分为三个阶段。 如果每天拜访3个,一个月可以签2张单,每天30个客户,一个月可以签二十单,大家信不信? 每个月的1-10号是第一阶段,11-20是第二阶段,21-30是第三阶段。 那么这样下来我们每天都维持三访就可以了。如果太少加个零也可以的。 第一个阶段 日期:1号—10号 第一个阶段:每天三个新访是什么意思?就是我不认识客户跟他交换了名片,或者遇到陌生客户可以运用下面的陌拜话术: “先生,你好!我是xx保险公司的员工,今天我给你送来了医疗保险的服务,24小时服务不分国内国外送到你身边。我可以借用你三分钟的时间吗?”

这时不要急于展业,拿到他的资料就对了,暂时不用急着跟他讲保险产品。这样第一阶段就可以拿到三十个客户名单,对不对? 第二阶段 日期:11号—20号 第二阶段依然每天三访,但是2个新访+1个回访。也就是说每天找到2个新客户加第一阶段访过的客户,然后回访的这个客户,你可以跟他讲保险送计划书,在第二阶段你可以积累二十个客户,回访10个客户。 第三阶段 日期:21号—30号 第三阶段依然三访,但是1个新访+2个回访。每天1个新客户,2个老客户回访,回访做送彩页计划书促成,第三个阶段你会积累10个新客户,二十个回访,这样一个月你会有60个新名单,30个回访,根据大数法则,你会有两个保单,大家明白吗?这就是“陌拜321”。

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