青岛捷能小汽机使用说明书
C15-3.43/1.1/(0.294)型
15MW抽汽凝汽式汽轮机(空冷)安装使用说明书
（三）
0--1004--6730--0000--01
青岛捷能汽轮机集团股份有限公司
2011年05月
警示
△!对热电机组，转子在汽缸内，严禁在汽缸上施焊，否则动静间隙及阀碟将产生火花，损坏设备。
△!汽封系统要按图纸正确连接，否则将导致汽轮机推力瓦化瓦。
△!请按汽轮机转子上测速齿轮的齿数校核或设置控制系统及转速表，否则将导致汽轮机超速。
△!主汽门阀杆及调节汽阀阀杆上石墨密封环不可压紧，汽轮机运行时允许阀杆处蒸汽微微漏出，漏汽量大时可适当调节压紧量，石墨环压的过紧，将导致阀杆卡涩。
△!汽机发生跳闸后必须查明跳闸原因及故障点，故障消除后才能重新启机。
△!电调机组，启机前应确保DEH、ETS复位，否则将会造成机组非正常启动，损坏设备。
△!每周对自动主汽门进行在线活动试验，以确保主汽门动作灵活和机组起停安全。
△!危急遮断器每月定期做喷油试验，以防止卡涩。
△!机组启动时应严格按照启动曲线要求进行暖机、升速、并网等程序，机组热膨胀量和胀差应符合技术要求，非正常操作可能会造成设备严重损坏。
△!严禁偏离特别是超出所规定的参数运行。
△!汽轮机1#、2#轴承为椭圆轴承，严禁刮油楔，否则将造成机组振动超标。
前言
本册主要介绍汽轮机组运行的基本要求，电厂的实际运行规程，应根据用户的具体情况，参照锅炉、发电机等运行规程，通过试验确定。
（一）、额定参数冷态起动
一、起动前的准备工作：
1、仔细检查汽轮机、发电机及各附属设备，确认安装（或检修）工作已全部结束。
2、与主控室、锅炉分厂、电气分厂联系通畅。
3、检查油系统：
(1) 油管路及油系统内所有设备均处于完好状态，油系统无漏油现象。
(2) 油箱内油位正常，油质良好，液位计的浮筒动作灵活。
(3) 油箱及冷油器的放油门关闭严密。
(4) 冷油器的进出油门开启，并有防止误操作的措施，备用冷油器进出油门关闭。
(5) 电动油泵进出口阀门开启。
(6) 清洗管路时在各轴承前所加的临时滤网或堵板全部拆除。
4、对汽水系统进行检查：
(1) 主蒸汽管路上的电动隔离阀已预先进行手动和电动开关检查。
(2) 主蒸汽管路及抽汽管路上的隔离阀、主汽门、逆止阀、安全阀关闭，直接疏水门、防腐门开启；汽缸上的直接疏水门开启。
(3) 汽封管路通向汽封加热器的蒸汽门开启，汽封加热器疏水门开启。
(4) 各蒸汽管路能自由膨胀。
(5) 冷油器冷却水总门开启，冷油器进水门关闭，出水门开启。
5、检查调节、保安系统：
(1) 各部套装配合格、活动自如。
(2) 调节汽阀预拉值符合要求。
(3) 电调节器自检合格。
(4) 各保安装置处于断开位置。
6、检查滑销系统，在冷态下测量各部位的间隙，记录检查结果。前轴承座与底板间滑动面注润滑油。
7、检查所有仪表、传感器、变送器、保安信号装置。
8、通往各仪表的信号管上的阀门开启。
9、各项检查准备工作完成后，通知锅炉分厂供汽暖管。
二、暖管（到隔离阀前）
暖管的时间长短和程序取决于管道的起始温度水平、蒸汽初参数、管壁和法兰厚度、加热管段长度等。暖管分低压暖管和升压暖管。
1、全开排大气疏水门，逐渐将压力升至0.2~0.3MPa，金属温升速度不超过5℃/min，暖管20—30min。当隔离阀前汽温达到130~150℃时，低压暖管结束。
2、升压暖管按下述要求：
压力（MPa）升压速度（MPa/min）温升速度（℃/min）
0.3~0.6 0.05 5
0.6~1.5 0.1 5
1.5~3.43 0.2 5
在升压过程中，应根据疏水量不断调整疏水门的开度，减少工质损失。
三、起动辅助油泵，在静止状态下对调节保安系统进行检查：
1、起动低压电动油泵，检查：
(1) 润滑油压及轴承油流量；
(2) 油路严密性；
(3) 油箱油位。新安装及大修后第一次起动时，应预先准备好必需的油量，以备油管充油后向油箱补充油。
2、试验盘车装置：
(1) 起动润滑油泵。
(2) 起动盘车装置：
①检查电机旋向；
②投入盘车装置。
3、起动高压电动油泵，进行保安装置动作试验：
(3) 起动盘车装置；
(4) 将各保安装置挂闸；
(5) 分别开启主汽门和调节汽阀，使各保安装置动作，检查主汽门、调节汽
阀、抽汽阀是否迅速关闭；
(6) 检查合格后，将各保安装置重新挂闸，启动阀手轮关到底。
(7) 检查主汽门是否关严。
四、暖管（到主汽门前）：
从隔离阀到主汽门的主蒸汽管暖管与暖机同时进行。
五、起动凝汽系统抽真空：（详见空冷器运行维护说明书）
六、起动：
1、起动高压电动油泵，冷油器出口油温不得低于25℃。
2、投入盘车装置。
3、投入汽封加热器，向轴封供汽。当均压箱进汽温度大于300℃时，应喷减温水减温，调整风门使汽侧压力为0.097~0.099MPa(绝)。
4、开启隔离阀的旁通门，起动暖机时，用旁通阀节流降压，使主汽门前压力为2.5~3.0MPa。
5、确认电调自检合格后，旋转启动阀手轮至全开位置，打开主汽门，此时调门关闭，转子不得有升速现象。
6、电调复位，选择“手动”或“自动”方式起动机组。转子转动后，检查通流部分、轴封、主油泵等处有否不正常响声；转速超过盘车转速时，盘车齿轮是否脱开，盘车电机停转。
7、当轴承进油温度高于40~45℃时，投入冷油器，冷油器出口油温保持在35~45℃。
8、汽轮机升速控制见《安装使用说明书》（第一分册）起动曲线。
9、升速过程应密切监视：
(1) 油温、油压、油位；
(2) 轴承温度及回油；
(3) 油泵运行状况及切换；
(4) 汽缸膨胀、转子轴向位移、胀差；
(5) 汽缸上下半温差；
(6) 机组振动。
10、升速过程注意：
(1) 调节主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本体的疏水阀门，无疏水排出后，关闭疏水阀门。
(2) 油系统出现不正常现象时，应停止升速，查明原因。
(3) 油系统出现不正常响声或振动时，应降速检查。
(4) 热膨胀不正常时应停止升速，进行检查。
(5) 排汽室温度超过120℃时，应投入喷水装置。
(6) 严格控制金属温升速度及汽缸的金属温差：
汽缸壁温升速度<4℃/min
汽缸上下半温差<50℃
(7) 暖机结束，机组膨胀正常，可逐渐开大隔离阀，关闭旁通门。
11、达到额定转速后，检查：
(1) 主油泵进出口油压；
(2) 脉冲油压；
(3) 轴承油温、瓦温及润滑油压。
(4) 完成主油泵与起动油泵的切换。第一次切换时，可逐渐关小起动油泵入
口阀门，当主油压不随阀门关小而变化时，说明主油泵已经开始工作，
可直接停起动油泵，起动油泵入口阀门恢复至原位。以后可通过直接停
起动油泵，完成油泵切换。
12、各保安装置分别动作，检查主汽门、调节汽阀、抽汽阀是否迅速关闭。
13、汽轮机第一次起动、大修后停机一个月后应进行超速动作试验，超速动作试验安排在带20%额定负荷运行一小时后进行。将负荷降到零，然后：
(1) 进行电超速试验。将转速提升至3270r/min，电调超速保护应动作。
(2) 进行机械超速试验。将转速提升至3300~3360r/min，危急遮断器应动作，否则手动停机（电调在3390r/min自动停机）。
(3) 危急遮断器动作后，待转速降至3060~3030r/min时复位。
14、起动一切正常后，将发电机并入电网。
七、带负荷
A、带电负荷
1、除特殊需要外，汽轮机不应长时间空负荷运行，发电机并列后，即带上
5 %的额定电负荷。空负荷运行时，排汽室温度不应超过100~120℃，带负荷后不应超过60~70℃。
2、加负荷控制见《安装使用说明书》（第一分册）加负荷曲线。
3、在加负荷过程中，应注意控制汽缸金属温升速度、相对膨胀、胀差、温差等。控制指标同升速要求。
4、加负荷时，注意相关系统及设备的调整和切换。
5、注意检查机组振动情况。当振动增大时，应停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，若振动没有消除，应降低10~15%负荷继续运行30分钟，若振动仍不能消除，应查明原因。
B、带热负荷
1、机组带上25%额定电负荷。
2、在手动模式下，调整抽汽室压力高于热网压力5%，接通抽汽管路。
3、增减热负荷的速度不应超过5t/min。
4、注意控制金属温升速、温差等。
注意调整抽汽管道上疏水门，应保持一定的开度。
（二）、热态起动
热态起动的划分，以调节级后汽缸内壁金属温度150℃为界限，高于150℃为热态，低于150℃为冷态。热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态起动和半热态起动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300℃以上，机组重新起动定为热态起动；停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150℃以上，机组重新起动定为半热态起动。
一、热态起动原则
1、转子弯曲度不超过0.06mm。
2、上、下缸金属温差<50℃；
3、进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却；
4、在盘车状态下先向轴封供汽，后抽真空，轴封汽应是高温蒸汽。
5、盘车时间不大于1小时；
6、在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机,重投盘车；
7、严密监视胀差变化。
二、热态起动的操作
1、热态起动方式与额定参数冷态起动相同，只是升速和带负荷时间缩短，见《安装使用说明书》（第一分册）。
2、维持真空在0.067MPa(500mmHg)以上。
3、冲转前润滑油温不低于40℃。
（三）、汽轮机的正常运行维护
1、保持设备清洁，注意保护保温层。
2、定时记录仪表数据。
3、定期校验仪表。
4、定期检查油系统：
(1) 保持管道清洁、畅通、无漏油。
(2) 冷油器冲洗。
(3) 油质分析。
(4) 滤油器前后压差超过0.05MPa切换滤网清洗。
(5) 油净化装置运行状况。
(6) 油箱油位，排除积水和油垢，清洗吸油滤油器滤网。
(7) 电动油泵自动起动。
5、杠杆活节、前轴承座与底板间滑动面定期加注润滑油，高温处用二硫化钼油剂。
6、定期冲洗滤油器滤网。
7、保安系统定期试验。
8、每天定时将主汽门、电动隔离阀等重要阀门的阀杆活动检查，防止卡死。此操作应在低负荷时进行。
9、若汽轮机经常带固定负荷，应定期以短时间内变动负荷的方法，检查调节汽阀开关情况。
10、周波不应超过48.5~50.5Hz。
11、轴承进油温度应保持在35~45℃范围内，温升一般不超过10~15℃，润滑油压保持在0.08~0.12MPa（表）范围内。
12、定期进行真空系统严密性试验及空冷器水侧清洗。
13、无特殊原因，不应停用回热系统。
14、将备用冷油器投入运行时应注意：
(1) 从放油门放油检查，肯定备用冷油器油侧无积水和油渣。
(2) 缓慢开启备用冷油器入口油门充油，同时开启油侧排气门排出空气，空气全部排除后关闭排气门。注意在充油过程中不应使油系统油压发生波动。
(3) 开启备用冷油器水侧排气门和进水门（出口水门应先开启），使水侧通水，空气排除后，关闭排气门。
(4) 慢慢开大油侧出油门和水侧进水门，注意不应引起润滑油压和油温波动。
(5) 若将运行中的冷油器停下来，应缓慢关闭油侧和水侧的阀门。关水侧阀门时，应先关进水门后关出水门。
(6) 冷油器油侧压力应大于水侧压力，用进水门调节冷却水量。
（四）、停机
停机分两种类型——正常停机和故障停机。
一、正常停机
1、降负荷通知各有关部门做好准备。
2、试验各辅助油泵。
3、试验盘车装置电机。
4、检查主汽门、调节汽阀阀杆有否卡涩现象。
5、检查减温减压旁路。
6、减负荷。对于短期停用后需再次起动的停机，采用快速减负荷，25min
内将负荷减完；对于较长时间的停机，采用缓慢减负荷到10~15%再甩
负荷，减负荷速度为250KW/min。
7、减负荷应注意：
(1) 汽缸金属温降速度不超过1.5℃/min。
(2) 根据排汽装置水位调整主凝结水再循环门开度。
(3) 根据负荷的降低及抽汽压力的变化，停用疏水泵。
(4) 密切监视机组的膨胀、胀差、振动等情况。
(5) 调整轴封供汽。
(6) 若发现调节汽阀卡住且不能在运行清除时，应逐渐关闭主汽门或电动隔离阀，减负荷停机。
8、负荷减到零，得到“解列”信号后，打闸关闭主汽门，检查主汽门是否关闭严密。
9、停机降速过程中，注意电动油泵是否自动投入，否则应手动起动油泵，维持润滑油压不低于0.055MPa（表）。
10、停止抽气器运行，使真空逐渐降低，随后停下凝结水泵。
11、真空降到零，转子停止转动即切断轴封供汽。
12、转子静止后投入盘车装置。连续盘车到汽缸金属温度降到200℃后改为定时盘车，直至汽轮机完全冷却（汽缸金属温度低于150℃）。
13、盘车期间切换为润滑油泵运行，直至机组完全冷却。
14、在润滑油泵运行期间，调整冷油器出口油温为35~40℃。
15、转子静止1小时后，排汽室温度又不超过50℃时，停下循环水泵。以后盘车时，改用备用水源向冷油器供水。
16、冷油器进油温度低于35℃时，停下冷油器。
17、关闭汽水管道上的所有阀门，打开直接疏水门。关闭通向汽缸本体的疏水门，严防漏汽进汽缸内。
二、故障停机
这是当机组出现异常情况时，所采用的紧急停机方式。瞬间切断进汽，甩去所带全部负荷。故障停机时，应遵照以下原则处置：
1、在最短时间内对事故的性质、范围作出判断。
2、迅速解除对人身和设备的危险。
3、在保证设备不受损坏的前提下，尽快恢复供电。
4、防止误操作。
（五）、事故预防及处理
一、故障停机：
当发生下列情况时，应立即停机。
1、转速超过3360r/min，危急遮断器不动作。
2、轴承座振动超过0.07mm。
3、主油泵发生故障。
4、调节系统异常。
5、转子轴向位移超过限定值，轴向位移保护装置不动作。
6、轴承回油温度超过70℃或轴瓦金属温度超过100℃。
7、油系统着火并且不能很快扑灭时。
8、油箱油位突然降到最低油位以下。
9、发生水冲击。
10、机组有不正常的响声。
11、主蒸汽管破裂。
12、真空降到0.075MPa（563mmHg）以下。
二、主蒸汽压力和温度超出规范时的规定：
1、主蒸汽压力超出允许变化的上限时，应节流降压。节流无效时应作为故障停机。
2、主蒸汽压力低于允许变化的下限0.2MPa（表）时，应降低负荷。
3、主蒸汽温度超出允许变化的上限5℃，运行30分钟后仍不能降低，应作为故障停机，全年运行累计不超过400小时。
4、主蒸汽温度低于允许变化的下限5℃时，应降低负荷。
三、真空降低规定：见《安装使用说明书》第一分册机组背压保护曲线。
汽轮机说明书
中国长江动力公司（集团） 文件代号Q3053C-SM 2011年3 月日
产品型号及名称C7.5-3.8/1.0抽汽凝汽式汽轮机文件代号Q3053C-SM 文件名称使用说明书 编制单位汽轮机研究所 编制 校对 审核 会签 标准化审查 批准
目录 1前言--------------------------------- 2 2主要技术数据------------------------- 2 3产品技术性能说明和主要技术条件------- 3 4产品主要结构------------------------- 3 5安装说明----------------------------- 5 6运行和维护--------------------------- 17 7附录：汽轮机用油规范----------------- 25
1前言 C7.5-3.8/1.0型汽轮机系中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式汽轮机，具有一级工业调整抽汽。额定功率为7500kW，工业抽汽额定压力为 1.0MPa，额定抽汽量为9.5t/h。本汽轮机与发电机、锅炉及其他附属设备成套，安装于企业自备电站或热电厂，同时供热和供电。机组的电负荷和热负荷，可按用户需要分别进行调节。同时，亦允许在纯凝汽工况下，带负荷7500kW长期运行。本机系热电联供机组，具有较高的热效率和经济性。机组结构简单紧凑，布置合理，操作简便，运行安全可靠。 2主要技术数据 2.1 汽轮机型式中温中压、单缸、冲动、抽汽凝汽式 2.2 汽轮机型号C7.5- 3.8/1.0 型 2.3 新蒸汽压力 3.8(2.03.0+-)MPa 2.4 新蒸汽温度390(1020+-)℃ 2.5 额定功率7500kW 最大功率9000kW 2.6 额定转速3000r/min 2.7 额定进汽量46t/h 2.8 最大进汽量50t/h 2.9 额定抽汽参数压力 1.0 MPa 温度272.3℃ 流量9.5 t/h 2.10 最大抽汽量15t/h
汽轮机使用说明书
N30-3.43/435型汽轮机使用说明书 1、用途及应用范围 N30-3.43/435型汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机。额定功率30MW，与汽轮发电机配套，装于热电站中，可作为电网频率为50HZ地区城市照明和工业动力用电。 其特点是结构简单紧凑、操作方便、安全可靠。汽轮机不能用以拖动变速旋转机械。 2、主要技术数据 2.1 额定功率：30MW 2.1 最大功率：33MW 2.3 转速：3000r/min 2.4 转向：从机头看为顺时针方向 2.5 转子临界转速：1622.97r/min 2.6 蒸汽参数： 压力： 3.43MPa 温度：435℃ 冷却水温：27℃（最高33℃） 排汽压力（额定工况）：0.0086MPa 2.7 回热抽汽：4级（分别在3、6、8、11级后） 2.8给水加热：2GJ+1CY+1DJ 2.9 工况： 工 况 项 目进汽量抽汽量排汽量冷却水温电功率汽耗Go Gc Ge Ne t/h t/h t/h ℃kW Kg/kw·h 额定工况131.0 0.0 102.77 27 30007.1 4.366 夏季凝汽工况135.5 0.0 107.98 33 30029.4 4.512 最大凝汽工况145.0 0.0 114.14 27 33055.7 4.387 最大供热工况143.5 20.0 93.51 27 30049.2 4.776 70%额定负荷工况93.0 0.0 73.93 27 21013.9 4.426 50%额定负荷工况69.5 0.0 56.47 27 15009.0 4.631 高加切除工况122.0 0.0 107.8 27 30032.7 4.062 2.10 各段汽封漏汽流量 前汽封后汽封
小汽轮机说明书
TGQ06/7－1型锅炉给水泵汽轮机使用说明书 8QG22·SM·01－2003 北京电力设备总厂 2003.12
目录 一汽轮机概述4二汽轮机技术规范5三汽轮机本体结构7四汽轮机系统14第一节汽水系统14 第二节油系统16第三节调速控制系统19第四节保护装置21五汽轮机安装26六汽轮机运行及维护43第一节调速系统的静态试验43第二节汽轮机超速试验44第三节汽动泵组启动与停机45第四节汽轮机运行中的维护47
一．汽轮机概述 本汽轮机为300MW汽轮发电机组锅炉给水泵驱动汽轮机。每台机组配备两台50％容量的汽轮机驱动给水泵和一台50％容量的电动机驱动给水泵。正常运行时，两台汽动泵投入，一台电动泵作为起动或备用给水泵。 本汽轮机目前可与SULZER的HPTmK200－320－5S型也可与WEIR或KSB相应型号的锅炉给水泵配套。用叠片式挠性联轴器联接，为了满足运行的需要，汽轮机配有两种进汽汽源。正常运行时采用主机中压缸排汽即主机四段抽汽，低负荷或高负荷时采用主蒸汽，低压调节汽门和高压调节汽门由同一个油动机通过提板式配汽机构控制。在给水泵透平的起动过程中，高压蒸汽一直打开到接近40％主机额定负荷。15％主机额定负荷时开始打开低压主汽门前逆止阀，使低压汽进入；在15％～40％主机额定负荷范围内，高压汽与低压汽同时进入；在40％主机额定负荷以上时，全部进入低压汽；在60％主机额定负荷以下时可为单泵运行；在60％主机额定负荷以上时为双泵运行。 在低压主汽门前必须装有一只逆止阀，当高压进汽时防止高压汽串入主汽轮机。当主机四段抽汽压力升高到能顶开逆止阀后，低压汽进入汽轮机，配汽机构自动地逐渐将高压汽切断。该逆止阀应与主机抽汽门联动。 本汽轮机轴封及疏水系统与主机轴封系统、汽水系统相连，汽轮机布置在12.6米运行层，排汽由后汽缸的下缸排汽口通过排汽管道引入主凝汽器，排汽管道上装有一真空碟阀，以便在汽动给水泵停运时，切断本汽轮机与主凝汽器之间的联系，而不影响主凝汽器的真空。 本汽轮机采用数字电液控制系统（MEH），MEH接受4～20mA锅炉给水信号和来自油动机LVDT的位移反馈信号，MEH产生的控制信号作用于电液伺服阀，使电液伺服阀开启或关闭，进而控制油动机的行程，最终实现低压调速汽门和高压调速汽门开度的调节，以控制进入汽轮机的蒸汽量。 本汽轮机的润滑油系统采用两台同容量的交流油泵，一台运行，一台备用，供给汽轮机和主给水泵的润滑用油，另外还有一台直流油泵，在事故情况下供给汽轮机和主给水泵的润滑用油。 为了便于电站系统设计和现场运行，两台50％容量的汽动给水泵组设计成镜面对称布置。高压主汽门，低压主汽门，本体汽水管路和本体油管路分别布置在两台汽轮机的同一侧。 本汽轮机有较宽的连续运行转速范围，除能满足主给水泵提供锅炉的额定给水量外，还留有充分的调节裕度，因而能广泛地为各种运行方式提供最大限度的可能性。 二．汽轮机技术规范 1．汽轮机型号，名称和型式 （1）型号：TGQ06/7－1 （2）名称：300MW汽轮发电机组锅炉给水泵驱动汽轮机 （3）型式：单缸，双汽源，新汽内切换，变转速，变功率，冲动，凝汽式，下排汽2．最大连续功率：6MW
汽轮机课程设计说明书..
课程设计说明书 题目：12M W凝汽式汽轮机热力设计 2014年6月28 日
一、题目 12MW凝汽式汽轮机热力设计 二、目的与意义 汽轮机原理课程设计是培养学生综合运用所学的汽轮机知识，训练学生的实际应用能力、理论和实践相结合能力的一个重要环节。通过该课程设计的训练，学生应该能够全面掌握汽轮机的热力设计方法、汽轮机基本结构和零部件组成，系统地总结、巩固并应用《汽轮机原理》课程中已学过的理论知识，达到理论和实际相结合的目的。 重点掌握汽轮机热力设计的方法、步骤。 三、要求（包括原始数据、技术参数、设计要求、图纸量、工作量要求等） 主要技术参数： 额定功率：12MW ；设计功率：10.5MW ； ；新汽温度：435℃； 新汽压力：3.43MP a ；冷却水温：20℃； 排汽压力：0.0060MP a 给水温度：160℃；机组转速：3000r/min ； 主要内容： 1、确定汽轮机型式及配汽方式 2、拟定热力过程及原则性热力系统，进行汽耗量与热经济性的初步计算 3、确定调节级形式、比焓降、叶型及尺寸等 4、确定压力级级数，进行比焓降分配 5、各级详细热力计算，确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率、内功率与整机实 际热力过程曲线 6、整机校核，汇总计算表格 要求： 1、严格遵守作息时间，在规定地点认真完成设计；设计共计二周。 2、按照统一格式要求，完成设计说明书一份，要求过程完整，数据准确。 3、完成通流部分纵剖面图一张（一号图） 4、计算结果以表格汇总
四、工作内容、进度安排 1、通流部分热力设计计算（9天） （1）熟悉主要参数及设计内容、过程等 （2）熟悉机组型式，选择配汽方式 （3）蒸汽流量的估算 （4）原则性热力系统、整机热力过程拟定及热经济性的初步计算 （5）调节级选型及详细热力计算 （6）压力级级数的确定及焓降分配 （7）压力级的详细热力计算 （8）整机的效率、功率校核 2、结构设计（1天） 进行通流部分和进出口结构的设计 3、绘制汽轮机通流部分纵剖面图一张（一号图）（2天） 4、编写课程设计说明书（2天） 五、主要参考文献 《汽轮机课程设计参考资料》.冯慧雯 .水利电力出版社.1992 《汽轮机原理》（第一版）.康松、杨建明编.中国电力出版社.2000.9 《汽轮机原理》（第一版）.康松、申士一、庞立云、庄贺庆合编.水利电力出版社.1992.6 《300MW火力发电机组丛书——汽轮机设备及系统》（第一版）.吴季兰主编.中国电力出版社.1998.8 指导教师下达时间 2014 年6月 15 日 指导教师签字：_______________ 审核意见 系（教研室）主任（签字）
青岛市城市园林绿化技术规范
DB 青岛市地方标准 DB 3702/ T 281—2018 青岛市城市园林绿化技术规范 Technical specification for urban landscaping in Qingdao 2018-11-1发布2018-11-1实施青岛市质量技术监督局发布
DB3702/T 281—2018 目次 前言 (Ⅱ) 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 规划设计 (1) 3.1 道路绿地 (1) 3.2 公园绿地 (3) 3.3 居住区(庭院)附属绿地 (6) 3.4 城市绿道 (8) 3.5 垂直绿化 (9) 3.6 海绵城市绿地 (10) 4 施工建设 (20) 4.1 种植 (20) 4.2 园林小品 (21) 4.3 土建 (22) 4.4 给排水 (24) 4.5 电气 (25) 5 养护管理 (26) 5.1 乔木 (26) 5.2 灌木 (27) 5.3 草坪、花卉 (27) 5.4 水生植物 (27) 5.5 攀援植物 (28) 5.6 病虫害防治 (28) 5.7 卫生保洁 (28) 5.8 设施维护 (28) 6 植物选择 (29) I
DB3702/T 281—2018 II 前言 为促进青岛市城市园林绿化建设，打造海绵城市绿地，修复城市水生态、涵养水资源，改善城市生态景观，提高城市园林品质，保证城市绿地符合生态、适用、经济、美观、安全、健康、环保等基本要求，特制定本《规范》。 本规范共分6章，主要内容包括：1.范围，2.规范性引用文件，3.规划设计，4.施工建设，5.养护管理，6.植物选择。 本《规范》由青岛市城乡建设委员会负责管理，由青岛新都市设计集团有限公司负责具体技术内容的解释，执行过程中如有意见和建议，请寄送青岛新都市设计集团有限公司（地址：青岛市市南区银川西路67号动漫产业园A座313室，邮政编码：266071）。 主编单位：青岛新都市设计集团有限公司青岛市园林绿化工程质量安全监督站 主要起草人：林丽萍殷保家李成基马玉龙罗杰桂天丽刘衍溥 刘昌磊胡美茹胡筱宇赵昕荣任震杨斌田川李军
B25汽轮机说明书
型 25MW背压式汽轮机产品说明书 南京汽轮电机（集团）有限责任公司
目录 1.汽轮机的应用范围及主要技术规范 2.汽轮机结构及系统的一般说明 3.汽轮机的安装说明 4.汽轮机的运行及维护
1、汽轮机的应用规范及主要技术规范 汽轮机的应用范围 本汽轮机为高压、单缸、背压式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油，化工、软纺、造纸等行业的大中开型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。 本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变速机械。 汽轮机的技术规范： 汽轮机技术规范的补充说明 汽轮机技术规范所列的汽耗是在新蒸汽参数为，535℃时的计算值，允许偏差3%。 绝对压力单位为Mpa（a），表压单位Mpa。 引用标准GB5578-1985“固定式发电机用汽轮机技术条件”。
汽轮机润滑油牌号 汽轮机润滑油推荐使用GBTSA汽轮机油，对本汽轮机一般使用L-TSA46汽轮机油，只有在冷却水温度经常低于15℃时，允许使用L-TSA32汽轮机油。 主要辅机的技术规范 冷油器 汽封加热器 2、汽轮机系统及结构的一般说明 热力系统 主热力系统 从锅炉来的高温新蒸汽，经由新蒸汽管道和电动隔离阀至主汽门，新蒸汽通过主汽门后，以车根导汽管流向四个调节汽阀。蒸汽在调节阀控制下流进汽轮机内各喷嘴膨胀作功。其中部分蒸汽中途被抽出机外作回热抽汽用，其余部分继续膨胀作功后排入背压排汽管。低压除氧给水经高压除氧器，然后经给水泵升压后送入二个高压加热器，最后进入锅炉。高压加热器具有旁路系统，必要时可以不通过任何一个加热器。 各回热抽汽的出口均有抽汽阀。抽汽阀控制水管路系统控制。正常运行时抽汽阀联动装置切断压力水，使操纵座活塞在弹簧作用下处于最高位置，这时抽汽阀全开。当主汽门关闭或甩负荷时，抽汽阀联动装置的电磁铁吸起活塞杆，压力水送入抽汽阀操纵座，使活塞上腔充满水迅速关闭抽汽阀。另外抽汽阀自身均有止回作用。 回热抽汽系统 机组有二道回热抽汽，第一道抽汽送入二号高压加热器。第二道抽汽送入一号高压加热器。汽封系统 机组的汽封系统分前汽封和后汽封。前汽封有五段汽封组成四档汽室；后汽封有四段汽封组成三档汽室。其中前汽封第一档送入抽汽管路，第二档会同后汽封第一档送入高压除氧器，第三档会同后汽封第二档送入低压除氧器，第四档会同后汽封第三档接入汽封加热器。汽封加热器借助抽风机在吸入室内形成一定的真空，使此几档的汽室压力保持在～的真空，造成空气向机内吸抽以防止蒸汽漏出机外漏入前后轴承座使油质破坏。此外并能合理利用汽封抽汽的余热加热补给水。主汽门、调节汽阀之阀杆漏汽和第一档均送往高压除氧器。疏水系统 汽轮机本体及各管道的疏水分别送入疏水膨胀箱。待压力平衡后送入补给水系统。
背压汽轮机说明书
前言 本说明书是为帮助操作者按正确的程序操作和维护本汽轮机，进而帮助操作者辩认各零部件，以利于该机达到最佳性能和最长的使用寿命。 注意 1．在装运前后和开车前，应确认所有的螺栓和接头已恰当拧紧。 2．汽轮机运转时，转动部件不得裸露在外，所有联轴节及其它转动部件必须设防护设置以防人员接触发生事故。 3．本机备有手动脱扣（停车）装置，以便在紧急状态下能迅速停车。这个装置必须定期检查和试验。检查和试验的时间由使用者根据情况自行确定。建议对试验结果作好记录。 4．安装电气设备时，一定要检查，并拧紧所有端子接头，线夹，螺母，螺钉等连接元件。这些连接元件在运输中可能会松动，因此，设备在已经运行时及元件有温升后，最好再紧固一次。 5．从事这类工作时，一定要先断开电源。 6．与汽轮机有关人员应完整地阅读本说明书，以利于安全运行。
索引 第一部分：汽轮机………………………………………… 第一章： 概述…………………………………………… 第二章： 结构…………………………………………… 第三章： 运行与操作…………………………………… 第四章： 汽轮机的检修………………………………… 第五章： 主要图纸……………………………………… 第二部分：辅助设备………………………………………
第一部份：汽轮机
第一章：概述 第 1 节： 概述 第 2 节： 汽轮机性能曲线
第1节：概述 业主：辽宁华锦通达化工股份有限公司 设备名称：驱动给水泵用背压汽轮机 汽轮机位号： 汽轮机型号： 5BL-3 卖方服务处：辽宁省锦州市锦州新锦化机械制造有限公司电话：（0416）3593027 传真：（0416）3593127 邮编： 121007 地址：辽宁省锦州经济开发区锦港大街二段18号
景观设计说明书
鄂州市三国吴都风光带四期工程 概念性规划设计 、背景篇 1、项目概况 1.1地理区位 鄂州市位于湖北省东部，濒临长江中游南岸，，西接“九省通衢”的武汉，东连“矿冶之城”黄石，北与革命老区黄冈隔江相望，南同咸宁濒湖毗邻。是鄂东水陆交通枢纽。 规划范围位于鄂州市中心城区，西靠西山风景区，东面城市中心区，北接三国吴都博物馆至长江南岸，南临鄂州汽车客运站，基地呈带状分布，东西长约4430米 1.2自然环境 鄂州属亚热带季风气候区，位于中纬度地区，季风气候明显，冬冷夏热, 四季分明，雨量充沛，光照充足，无霜期长。 鄂州自然环境优越，市域内湖泊星罗密布，有百湖之市的美誉。 1.3历史人文 鄂州历史悠久，自春秋战国以来，始为东楚首府，继为鄂邑、鄂郡、鄂县，其间两度为帝王都城。三国时期，东吴立国60年，鄂州作为其国都和陪都，其先后达45年之久，与建邺（今南京市）并称“东都”和“西都”。 鄂州人文荟萃，英俊辈出。楚国熊渠、东吴孙权、东晋陶侃等历代王侯 重臣，或承封袭爵，或建都驻跸，都曾在这片土地上金戈铁马，纵横驰骋, 鄂王城、吴王城、点将台等故址遗迹，都记载着他们在鄂州的文治武功
鄂州民俗文化异常活跃，鄂州雕花剪纸于2010年入选联合国教科文组 织非物质文化遗产名录，葛店虾灯、泽林旱龙舟等民俗文化艺术呈欣欣向荣之势。 1.4社会经济 鄂州是长江中游南岸的一座新兴工业城市。是鄂东“冶金走廊”、“服 装走廊”、“建材走廊”的重要支撑，形成了以冶金、服装、建材、医药、化工、机械、电子、轻工为主体的门类齐全的工业体系，是湖北省重要的工业基地和鄂东的商品集散中心。 2、现状资源 2.1现状土地利用 现状用地 基地现状以待开发建设用地为主，局部有码头及堆场等用地。 基地竖向 现状地块最低处竖向标高为12.59米，最高处36.77米。基地坡度自南向北跌落。本片区100年一遇洪水位线为25.62、低水位9.27 （黄海高程）。现状防洪提以北均在100年一遇洪水位线内。 2.2现状道路交通 主要依托现有沿江大道，以及粑铺大堤，东至鄂州港，西至西山，交通便利，地块展示性良好，利于突出城市形象
25MW空冷式汽轮机产品说明书
Z835.01/01 NZK25-2.5/390 型 25MW空冷式汽轮机 产品说明书 南京汽轮电机(集团)有限责任公司
南京汽轮电机(集团)有限责任公司代号Z835.01/01 代替 NZK25-2.5/390型25MW空冷式汽轮机共 35 页第 1 页 编制赵胜国2011.12.29 校对罗明芝2011.12.30 审核杨方明 会签 标准审查郝思军2012.01.17 审定马艳增2012-1-17 批准 标记数量页次文件代号简要说明签名磁盘(带号) 底图号旧底图号归档
目次 1 汽轮机的应用范围及主要技术规范 2 汽轮机结构及系统的一般说明 3 汽轮机的安装 4 汽轮机的运行及维护 5 汽轮机的维护
1 汽轮机的应用范围及主要技术规范 1.1 汽轮机的应用范围 本汽轮机为中压、单缸、冲动直接空冷凝汽式汽轮机，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套供热发电设备，用于联片供热或炼油、化工、轻纺、造纸等行业的大中型企业中自备热电站，以提供电力和提高供热系统的经济性。 汽轮机在一定范围内，电负荷与热负荷能够调整以满足企业对电负荷与热负荷变化时的不同要求。本汽轮机的设计转速为3000r/min，不能用于拖动不同转速或变转速机械。
1.2 汽轮机技术规范 序号名称单位数值 1.主汽门前蒸汽压力MPa(a) 2.5 最高2.99 最低2.01 2.主汽门前蒸汽温度℃390 最高395 最低380 3.汽轮机额定功率MW 25 4.汽轮机最大功率MW 28 5.蒸汽耗量额定工况t/h 117 6.排汽压力kPa(a) 15 7.给水温度额定工况℃56 8.汽耗（计算值）额定工况kg/Kw.h 4.65 9.热耗（计算值）额定工况kJ/Kw.h 13870 10.汽耗（保证值）额定工况kg/Kw.h 4.79 11.热耗（保证值）额定工况kJ/Kw.h 14286 12.汽轮机转向(从机头向机尾看) 顺时针方向 13.汽轮机额定转速r/min 3000 14.汽轮机单个转子临界转速(一阶) r/min 1593 15.汽轮机轴承处允许最大振动mm 0.03 16.过临界转速时轴承处允许最大振动mm 0.10 17.汽轮机中心高(距运转平台) mm 900 18.汽轮机本体总重t 101.56 19.汽轮机上半总重(连同隔板上半等) t 20 20.汽轮机下半总重(不连同隔板下半等) t 33 21.汽轮机转子总重t 15.1 22.汽轮机本体最大尺寸(长×宽×高) mm 6826×5360×2491（运转层上） 23.转子转动惯量t.m2(半径) 2.5
汽轮机安装方案全解资料
目录 一、概述。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 四、汽轮机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 五、调节保安系统安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 六、发电机安装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 七、质量保证措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 八、安全文明施工。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 九、环境保护措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。17 十、环境因素、危险辨识评价记录表。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。18 一、概述
1、汽轮机主要技术参数 本汽轮机由洛阳中重发电设备有限责任公司制造，单缸、低压冲动空气冷却式汽轮机发电机，用于中广核青海太阳能热发电技术试验项目汽轮发电机组土建、安装及调试项目，以提供电力供应。 1.1主汽门前蒸汽参数及其允许变化范围： 正常： 2.6MPa/ 375℃ 最高： 2.8MPa/ 380℃ 最低： 2.4MPa/375℃ 1.2汽轮机额定功率：1500KW 1.3汽轮机额定转速：5600r/min 1.4汽轮机临界转速：3359r/min 1.5汽轮机旋转方向：顺气流方向看，汽轮机的转向为顺时针方向。 1.6排汽压力：在额定负荷时：（绝）0.015Mpa 1.7汽机本体主要件重量： 汽轮机全量25.1 t 转子 1.122 t 汽轮机上半重量（即检修时最大起重量）： 3.1 t 1.8汽轮机本体外形尺寸（mm）： 长×宽×高4451×3770×2715 1.9汽轮机中心高（距运转平台）：1050mm。 2、调节系统参数 2.1 汽轮机在稳定负荷及连续运转情况下，转速变化的不均匀度为4.5+0.5%。 2.2 汽轮机调整器调速范围，能将正常运行转速作-4%--6%的改变。 2.3汽轮机突然抛全负荷时，最大升速不超过危急遮断器的动作转速。 2.4调节系统的迟缓率小于0.5% 。 2.5危急遮断器的动作转速6104～6216r/min，危急遮断器动作至主汽门关闭。 2.6汽轮机转子轴向位移小于0.7mm。 2.7润滑系统油压力0.0588～0.0784MPa。 3、汽机结构说明
青岛空港国际中心景观设计.doc
青岛农业大学 毕业设计 题目：青岛空港国际中心景观设计姓名：董琳 学院：园林与林学院 专业：风景园林 班级：201002 学号：20101036 指导教师：梁红 2014年 6 月 6 日
毕业设计诚信声明 本人声明：所呈交的毕业设计是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果，论文中引用他人的文献、数据、图表、资料均已作明确标注，论文中的结论和成果为本人独立完成，真实可靠，不包含他人成果及已获得青岛农业大学或其他教育机构的学位或证书使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 论文（设计）作者签名：日期：年月日 毕业设计版权使用授权书 本毕业设计作者同意学校保留并向国家有关部门或机构送交设计的复印件和电子版，允许设计被查阅和借阅。本人授权青岛农业大学可以将本毕业设计全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业设计。本人离校后发表或使用该毕业设计或与该设计直接相关的学术论文或成果时，单位署名为青岛农业大学。 论文（设计）作者签名：日期：年月日 指导教师签名：日期：年月日
目录 摘要.....................................................................................................................I Abstract...............................................................................................................I 1前言 (1) 1.1室外办公区域景观设计 (1) 1.2 室外办公区域景观设计概述 (1) 1.3办公区景观设计依据 (1) 1.3.1环境行为 (1) 1.3.2生态性 (1) 1.3.3尊重自然环境 (1) 1.3.1国内居住区规划设计现状 (1) 1.3.2国外居住区规划设计现状 (1) 1.4项目简介 (2) 1.4.1项目定位 (2) 1.4.2规划现状 (2) 2设计依据 (3) 3立地条件分析 (4) 3.1规划依据 (4) 3.2区位分析 (5) 3.3现场照片 (6) 3.4建筑条件分析 (7) 3.5道路及地形现状 (8) 4设计原则与理念 (9) 5总体设计（规划）与分析 (10) 5．1设计构想 (10) 5．2原始方案 (11) 5．3总平面图 (12) 5．4鸟瞰图...............................................................................................................13 5．5功能分区 (14) 5．6道路分析 (15) 5．7景观分析 (16) 6分区设计 (17) 6.1景观节点1-11 (17) 6.2景观意向 (28) 7专项设计 (29) 7.1植物配置 (29) 7.2竖向设计 (31) 7.3附属设施意向 (32) 8投资概算 (33) 参考文献 (34) 致谢 (34)
汽轮机安装步骤
1：1施工准备 1：1：1技术资料准备 1：1：1：1设备供货清单和设备装箱清单； 1：1：1：2设备使用说明书和技术文件； 1：1：1：3设备产品合格证和随机图纸资料； 1：1：1：4有关规范和标准。 1：1：2工器具及消耗材料准备 1：1：2：1运输工具 工具现场施工实际情况可选用汽车、汽车吊、平板车、手拉葫芦、人力推车、卷扬机、滚杠、索具、麻绳、钢丝绳等。 1：1：2：2安装工具 钻床、电钻、砂轮机、切割机、电焊机、气割工具、刮刀、锉刀、铰刀、百分表架、电动试压泵、滤油机、空气压缩机、重型套筒扳手、内六角扳手、线锤、耳机、钢丝等。 1：1：2：3器具 经检验合格的水准仪、合像水平仪、0.02/1000mm框式水平仪、内径千分尺、外径千分尺、游标卡尺、塞尺、3500mm平尺（1级精度）、600*600平板（1级精度）、杠杆百分表、压力表等。 1：1：2：4主要施工材料 汽缸专用密封脂、黑铅粉、红丹粉、透平油、煤油、汽油、酒精等其它易耗材料。 1：1：3施工条件 1：1：3：1厂房内外符合“三通一平”条件 1：1：3：2行车轨道铺好，主辅设备基础浇筑完成，模板拆除，混凝土达到设计强度的70%以上，并经验收合格。 1：1：3：3外墙砌筑完成，门窗齐全，房顶不漏雨水，挡风玻璃措施齐全。 1：1：3：4各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米层和运行层有准确标高线。 1：1：3：5楼梯具备使用条件，各孔、洞的部位有可靠的临时盖板和栏杆。 1：1：3：6机房内配有足够的消防器材，消防设施经验收合格。 1：1：3：7应有专门堆放精密零部件的货架。 1：2基础验收 1：2：1基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。 1：2：2基础表面应标出清晰纵、横中心线和标高线。 1：2：3螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1D（D为预埋钢管内径）且小于10mm，螺栓孔壁的垂直度偏差不大于L/200（L为预埋钢管或地脚螺栓长度）且小于10mm， 1：2：4基础与主厂房及运转平台隔振缝隙中的模板和杂物应清理干净。 1：2：5基础承力面应按设备中心标高低60－80mm，以供设置垫铁和二次灌浆用。 1：2：6地脚螺栓预留孔下表面应平整，不得漏浆。 1：2：7发电机进出风道内壁应光滑，不得有脱壳、裂纹、掉灰等缺陷，必要时应刷油漆保护。 1：2：8发电机出线小室和风室铁门应安装齐全，并能上锁。 1：2：9基础周围应设置沉降观测点，并按规定观测，记录。 1：3设备开箱验收 1：3：1按开箱清单开列的数量、品种、规格进行清点检查，若有数量、品种、规格和质量
1汽轮机说明书讲解
汽轮机说明书 CLN600-24.2/566/566 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
目录 1. 汽轮机概述 (3) 2. 高压主汽调节联合阀 (10) 3.大气阀 (19) 4.再热主汽阀及油控跳闸阀 (21) 5.中压调节阀 (27) 6.连通管 (29) 7.冲动式调节级 (33) 8.反动式高压叶片 (35) 9.反动式中压叶片 (39) 10.反动式低压叶片 (43) 11. 挡油环 (47) 12. 高中压缸调端汽封 (49) 13. 高中压缸电端汽封 (54) 14. 低压外汽封 (59) 15. 平衡环 (61) 16.高中压转子与低压1号转子联轴器 (64) 17.低压1号与低压2号联轴器 (66) 18.低压2号与发电机联轴器 (68) 19.汽封系统 (70) 20.疏水系统 (81) 21.后汽缸喷水系统 (83) 22.滑销系统 (85) 23.保温设计 (87) 24. 螺栓拧紧 (91) 25 轴承和轴承座 (115) 26 盘车装置 (125)
1. 汽轮机概述 1.1概述 1.1.1产品概述 本产品作为国产首台超临界机组，采用与三菱公司联合设计、生产的模式。本机组为超临界、一次中间再热、单轴、三缸、四排汽凝汽式汽轮机，具有较高的效率和安全可靠性。高中压积木块采用三菱公司成熟的设计；低压积木块以哈汽成熟的600MW机组积木块为母型，与三菱公司一起进行改进设计。 1.1.2适用范围 本产品适用于中型电网承担基本负荷，更适用于大型电网中的调峰负荷及基本负荷。本机组寿命在30年以上，该机型适用于北方及南方地区各种冷却水温的条件，在南方夏季水温条件下照常满发600MW。本机凝汽器可以根据不同的水质及用户的要求采用不同的管材，不仅适用于有淡水水源的内陆地区，也适用于海水冷却的沿海地区。本机组的年运行小时数在7800小时以上。 1.2技术规范 汽轮机型式： 超临界、一次中间再热、三 缸四排汽、单轴、凝汽式连续出力600，000KW 转速3000rpm 旋转方向顺时针（从调端看） 主蒸汽压力MPa 24.1Mpa（g） 主蒸汽温度℃566℃ 再热蒸汽温度℃566℃ 回热级数8级 调节控制系统型式DEH 最大允许系统周波摆动HZ 48.5～51.5 空负荷时额定转速波动r/min ±1 噪音水平dB（A）＜85
上汽600MW超临界汽轮机DEH说明书概览
600MW超临界机组DEH系统说明书 1汽轮机概述 超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范 注意： 上表中的数据为一般数据，仅供参考，具体以项目的热平衡图为准。 由于锅炉采用直流炉，再热器布置在炉膛较高温区，不允许干烧，必须保证最低冷却流量。这就要求在锅炉启动时，必须打开高低压旁路，蒸汽通过高旁进入再热器，再经过低旁进入凝汽器。而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制，仅全开全关，所以在汽轮机冷态启动时，要求高低旁路关闭，再热调节阀全开，主蒸汽进入汽轮机高压缸做功，经高排逆止门进入再热器，经再热后送入中低压缸，再进入凝汽器。由于汽轮机在启动阶段流量较小，在3000 r/min 时只有3-5%的流量，远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。因此，在汽轮机启动时，再热调节阀必须参加控制，以便开启高低压旁路，以满足锅炉的要求。所以600MW 超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动（即bypass on）的启动方式。 2高中压联合启动 高中压缸联合启动，即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中
压缸的蒸汽流量，从而控制机组的转速。高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。启动过程如下： 2.1 盘车（启动前的要求） 2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。 2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度，大于204 ℃时，汽轮机采用热态启动模式，小于204℃时，汽轮机采用冷态启动模式，启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”，及“热态起启动的建议”中规定。 冷再热蒸汽压力最高不得超过0.828MPa(a)。 高中压转子金属温度大于204℃，则汽机的启动采用热态启动方式，主蒸汽汽温和热再热汽温至少有56℃的过热度，并且分别比高压缸蒸汽室金属温度、中压缸进口持环金属温度高56℃以上，主蒸汽压力为对应主蒸汽进口温度下的压力。第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差应控制在 56℃之内，热再热汽温与中压缸第一级持环金属温差也应控制在这同样的水平范围。在从主汽阀控制切换到调节阀控制之前，主汽阀进汽温度应大于“TV/GV切换前最小主汽温”曲线的限值（参见“主汽门前启动蒸汽参数”曲线）。 2.1.3 汽轮机的凝汽器压力，应低于汽机制造厂推荐的与再热汽温有关的低压排汽压力限制值，在线运行的允许背压不高于0.0247MPa(a)。 2.1.4 DEH在自动方式。 2.2 启动冲转前（汽机已挂闸） 各汽阀状态： 主汽阀TV 关 高调阀GV 开 再热主汽阀RSV 开 再热调阀IV 关 进汽回路通风阀VVV开（600r/min至3050r/min关） 高排通风阀HEV 开（发电机并网，延迟一分钟关） 高排逆止阀NRV 关（OPC油压建立，靠高排汽流顶开） 高中压疏水阀开（分别在负荷大于10%、20%关高、中压疏水阀） 低排喷水阀关（2600r/min至15%负荷之间，开） 高旁HBP 控制主汽压力在设定值，并控制热再热温度在设定值
汽轮机的安装使用说明书二
C30-3.43/1.8型 30MW抽汽凝汽式汽轮机 安装使用说明书 （二） 0-1004-5831-00 青岛捷能汽轮机股份有限公司 2003年12月
前言 本册说明书主要介绍汽轮机的本体结构、调节保安系统、油系统、辅机系统以及安装要求，有关汽轮机的技术规范、辅助设备、安装数据等内容，请见《安装使用说明书》第一分册。有关汽轮机运行及电调节器操作见第三分册。 一、本体结构 本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括套装转子、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 1、汽缸 本机汽缸为单缸结构，由前缸、中缸、后缸组成。前缸采用合金铸钢，中缸采用铸钢，后缸采用钢板焊接式结构，通过垂直中分面连接成一体。 主汽门、调节阀汽室与汽缸为一体，新蒸汽从两侧主气门直接进入高压调节汽阀蒸汽室。 因汽缸底部管路较多，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。 排汽接管内设有喷水管，当排汽室温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。排汽管内两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。 后汽缸顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大气排泄蒸汽。 前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。可以沿轴向滑动。后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。 机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”和后缸两侧地脚法兰下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。
生态园规划设计说明书
城阳女姑口生态园规划说明书 一、项目区位交通及现状概况 本项目选址于城阳胶州湾畔女姑口附近，紧邻城阳汽车站、流亭飞机场、女姑口跨海大桥。 规划区域主要由林地、花卉、大棚、鸽场及部分老建筑组成。 二、生态园项目开发SWOT分析 1、Strength（优势） 本区内部环境具有原生态特征、田园情调，有林、花、动物养殖等资源，具备一定的生态园发展基础。 本区紧邻胶州湾高速、城阳汽车站、流亭飞机场，公路交通便捷，生态园可进入性良好。 2、Weakness(劣势) 除林地环境外，缺乏有价值的生态旅游资源，资源单一；除城阳世纪公园距离较近，周边缺少有影响力的旅游点，周边旅游产品组合情况一般。 本案位于城阳北部与即墨市交界处，距离青岛市区较远。 3、Opportunity（机会） 近几年景区景点人满为患、城市生活压力剧增等因素促使越来越多的城市居民越来越钟情于乡村田园牧歌式的休
闲方式；城市食品污染事件的不断发生也使城市居民越来越向往“绿色食品”；今年是国家“乡村旅游年”，大力发展乡村生态旅游成为时代主题。所以，乡村生态园的生态旅游与生态农业建设项目与整体大环境相适应。 青岛市相关旅游规划将本区周边的胶州湾沿海区域定位为生态旅游发展区；同时确提出了大力发展郊区山林、乡村旅游的思路。空间上将成为青岛海滨旅游向内陆区域延伸的重要手段，产品上将与海滨旅游共同构建青岛旅游大框架。 所以，在具有一定乡村情调的城阳女姑口建设生态园项目，从旅游角度符合整体旅游发展的大趋势，本项目具有一定的发展机遇。 4、Threats（威胁） 青岛正在大力发展乡村生态旅游，一些区域拥有良好的自 然生态资源条件、交通区位条件与民俗文化依托，胶州湾畔很多地方都在大力发展生态旅游项目，本区生态园项目将面临同类项目的竞争。 三、应对策略建议 1、充分利用现有资源，发展成具有自身特色的生态园。 2、在现地理环境条件基础上，以“生态旅游”与“生态农业”为主题，认真规划生态旅游项目与生态农业项目，精心
汽轮机安装使用说明书
型 9MW补汽凝汽式汽轮机安装使用说明书 汽轮机集团股份有限公司 2007年12月
汽轮机股份有限公司安装使用说明书 型 9MW补汽凝汽式汽轮机共页第 1 页目录 一、用途 (2) 二、技术规范…………………………………3～5 三、主要辅助设备……………………………6～8 四、主要安装数据……………………………9～17 五、汽水电消耗表 (18) 六、汽轮机TSI监测装置 (19) 七、测点参数…………………………………20～22 八、工况图、修正曲线及热平衡图…………23～27 资料来源编制 校对 审核 提出部门标准审查
标记处数更改文件号签字日期批准文件审定 前言 本说明书仅介绍了汽轮机的主要技术规范、辅助设备、安装数据等内容，有关安装、运行、维护等内容见《安装使用说明书》（第二分册）。 一、用途 本汽轮机适用企业自备电站及公用电站，不适于拖动变速旋转机械。
二、技术规范 产品代号KD9663 产品型号型 额定功率MW 9 经济功率MW 9 额定转速r/min 3000 旋转方向顺汽流方向看为顺时针 额定进汽压力及变化范围MPa + –(绝对) 额定进汽温度及变化范围℃ 370+15–15 额定工况进汽量t/h ～37 Ⅰ额定补汽压力及调整范围MPa + –(绝对) 额定工况补汽温度℃150 额定补汽量/最大补汽量t/h 14/16 Ⅱ额定抽汽压力及调整范围MPa 额定工况抽汽温度℃额定抽汽量/最大抽汽量t/h 冷却水温 正常℃25 最高℃33 额定排汽压力MPa (绝对) 临界转速r/min ～1983 额定转速时振动值mm ≤ (全振幅) 临界转速时振动值mm ≤ (全振幅) 汽轮机安装时最大件重量t ～26 汽轮机检修时最大件重量t ～20 转子重量t 运行层标高m 8
青岛市城市园林绿化技术导则
市城市园林绿化技术导则 （试行） 2012-08-01 发布实施市城乡建设委员会发布
前言
为促进市城市园林绿化建设，改善城市生态景观，提高城市园林品质，保证城市绿地符合生态、适用、经济、美观、安全、健康、环保等基本要求，特制定本《导则》。 本《导则》适用于城市新（改、扩）建的道路绿地、公园绿地（不包括综合公园和专类公园）、居住区（庭院）附属绿地、城市绿道、垂直绿化的规划设计、施工建设、养护管理以及植物的选择。 城市园林规划设计、施工建设、养护管理及植物选择应符合国家及地方行业现行相关法规和规。 本《导则》自2012年8月1日起试行，试行期一年。 本《导则》由市城乡建设委员会城市园林局负责管理，由市园林工程质量监督站和市园林规划设计研究院负责具体技术容的解释，执行过程中如有意见和建议，请寄送市园林工程质量监督站（地址：市市南区一路106号103室，邮政编码：266071）。 主编单位：市园林工程质量监督站市园林规划设计研究院 主要起草人：石立林成基罗杰马玉龙桂天丽徐细阳徐小慧任震王庆峰昌磊王宝国斌 主要审查人：建军湧林丽萍
目录 第一部分规划设计 (1) 1道路绿地 (1) 2公园绿地 (4) 3居住区(庭院)附属绿地 (13) 4城市绿道 (18)
5垂直绿化 (20) 第二部分施工建设 (23) 1种植 (23) 2园林小品 (27) 3土建 (27) 4给排水 (31) 5电气 (34) 第三部分养护管理 (36) 1乔木 (36) 2灌木 (37) 3草坪、花卉 (38) 4水生植物 (38) 5攀援植物 (38) 6病虫害防治 (39) 7卫生保洁 (39) 8设施维护 (40) 第四部分植物选择 (41) 1行道树 (41) 2常绿乔木 (41) 3落叶乔木 (41) 4常绿灌木 (42) 5落叶灌木 (42) 6藤木类 (42) 7地被、花卉 (42) 8竹类 (43) 9水生植物 (43) 10特选景观树种 (43) 编制依据 (44)