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Whilly Boat - Ist draft schedule

Whilly Boat - Ist draft schedule
Whilly Boat - Ist draft schedule

Hull

Rudder Gear

Sternpost Fittings - (vertical gudgeons)HL-22222

Upper rudder strap

HL-2238

1Assumes lifting rudder 1 7/8" width of cheek. Use HL-2230 and HL-2232 if fixed rudder

Lower rudder strap

HL-22401strap 8" long accepts pivot for blade Pivot Bolt

HL-226515/16" diameter, includes bushes. Up/downhaul line cleats

HL-00952tube cleats sugested

Keelband - assumes dagger board fitted. Lengths will need to be adjusted for centreboard if fitted

3/4" wide HL-0702

13.71 length 8 foot, one 5' 8". Please

note that for non-UK customers this may be impractical to ship

1/2" wide

HL-0701

122 lengths 2' beside dagger board, 2 lengths 4' on bilge runners Rowlocks

Side Sockets HL-00034Rowlocks

HL-00012

Centreboard pivot

3/8" diameter, with bushes

HL-2090

1If centreboard fitted. Uses tufnol end plates, includes bushes.Mooring equipment 4" handed fairleads HL-01462i.e. 2 pairs - omit if boat to be dry sailed

6" cleats

HL-1062

2suggest ash, but teak or bronze would do

Standard Bow bag HL-0571

22 x 136 kg buoyancy

Pillow bags - 30 x 9

HL-0574

427 kg buoyancy each, fitted below side benches - if fitted Drain Bung

Captive type HL-05601Rig - Lug

Mainsail

Mast Traveller RG-11101bronze.leathered Head lacing -4mm RP-02004

Halyard sheave - 50 mm dia

RG-15001if fitted at all Halyard - 6mm braided

RP-0201

9

Known omissions include shackles, fasteners and reefing gear . Not to mention anything else that I have missed.

or 2, one each side of keel.Buoyancy (requirements will vary with the amount of decking fitted and the type of use intended for the boat)

Whilly Boat - Ist draft schedule

Notes on Hardware Lists

Please note that these lists are offered as a generic guide only. They cannot be definitive, nor absolutely correct for your boat, because in drawing them up, many assumptions on layout and/or materials have been made. These assumptions are merely one of a multitude of other possible solutions, any of which could be considered "correct". In any event, much of the point - and the pleasure - of building your own boat is to engage in the process of making the choices you want to make, so creating the outcome you

want.

So it is recommended that you use these lists as a sort of checklist to help you make your own selection, and to get a rough feel for the costs of outfit. Any feedback or comments you may have would be much

appreciated.

Halyard cleat - 5" ash HL-10341or belay pin in thwart - which is also

handy for keeping mast in place. 8"

x 5/8" (HL-1050) should do. Downhaul - 6 mm

braided

RP-02013You can't get this too tight!

Tufnol 8 mm single

bow

RG-05101mounted on thwart

Tufnol 8 mm

single&becket swivel

RG-04561mounted on boom

Belay pin 8 x 5/8"HL-10501in thwart for downhaul

Mainsheet - 10 mm braided RP-02037I.O suggests 12 which seems

heavy.

Mainsheet clew block RG-05201

Mainsheet hull blocks RG-04652All assuming a double ended

arrangement on a boomless

mainsail

Mainsheet cleats HL-00812If double ended, one end needs to

be cleated at all times, suggest

other end is to hand at all times! Rig - Gunter Sloop Jibsheet Cleats HL-00812

Jibsheet fairleads HL-01232Plenty of other options here

Shroud plates HL-04062reckon 6" would be OK, could use

8" (HL-0407) if preferred

Forestay fitting HL-05081Screwed to inner stempost - again

arrangement may need to vary

Halyard cleats - 5"

ash

HL-10342or teak or bronze……

Halyard cleat - 5" ash HL-10341or teak or bronze……

Gooseneck RG-00251

Span Shackle RG-01451prob better than a shackle

Lower mainsheet block RG-04591includes jammer. Mounted on aft

edge of centreboard case if fitted,

Halyard Block RG-05101on strop

Upper mainsheet

block(s)

RG-05141or 2 x singles RG-0510

Halyard Sheaves - 50 mm dia RG-15002Mounted one above the other - not

side by side.

Gunter Jaws RG-20051unless wooden ones are made as

per the plans

Span RP-01202

Halyard Strop RP-01200.5

Shrouds RP-01217.2used 7 x 19 here for easy stowage Forestay RP-0121 3.8length varies a lot with arrangement

of fore decking etc

Lacing RP-020023for head, luff, boom and possibly

stay lanyards

Main Halyards RP-0201162 halyards (peak and throat)

assumed

Jib Halyard RP-02018

Mainsheet - 8 mm braided RP-02026assumes centre main with 4:1

purchase

Jibsheet - 10 mm

braided

RP-02035

Span ends RP-03042 Halyard Strop Ends RP-03042 Shroud ends RP-03054 Forestay ends RP-03052

国际贸易实务复习资料

国际贸易实务复习资料 一、名词解释 1、对等样:在实际业务中,如果卖方认为按买方来样供货没有切实把握,卖方可以根据买方来样仿制或从现有货物中选择品质相近的样品提供给买方。这种样品称为对等样品或回样。 2、航次租船:定程租船(voyage charter),又称航次租船,指船泊所有人负责提供船泊,在指定港口之间进行一个航次或数个航次,承运指定货物的租船运输。分单程,来回航次,连续航次,包运合同。 3、远期付款交单:(D/P after sight)系由出口人通过银行向进口人提示汇票和货运单据,进口人即在汇票上承兑,并于汇票到期日由代收银行再次向其提示时经付款后向代收银行取得单据。在汇票到期付款前,汇票和货运单据由代收行掌握。 4、品质公差:工业制成品在加工过程中所产生的误差,这种误差的存在是绝对的,其大小是由科技发展程度所决定的,是国际上公认的产品品质的误差。分国际、同行业公认的品质公差、交易双方公认的品质公差。 5、来料加工与进料加工:@来料加工在我国又称做对外加工装配业务,广义的来料加工包括来料加工和来件装配两个方面,是指由外商提供一定的原材料、零部件、元器件,由我方按对方的要求进行加工或装配,成品交由对方处置,我方按照约定收取工缴费作为报酬。@进料加工一般是指从国外购进原料,加工生产出成品再销往国外,由于进料加工的目的是扶持出口,所以进料加工也称“以进养出”。 6、预借提单:因信用证规定装运期和结汇期到期而货物因故未能及时装船,但已在承运人掌握之下或已开始装船,由托运人出具保函要求承运人预借的提单。 7、推定全损:推定全损是指该批被保险货物受损后,实际全损已经不可避免,或者恢复受损货物并将其送到保险单所注明的目的地所需要的费用将超过货物的价值。 8、实盘:指发盘一般要通过具体内容表示出发盘人(offeror)有肯定达成交易的意向,一旦受盘人(offeree)在有效期内无条件地接受发盘中的交易条件,交易即告达成,合同即告成立,双方均要受合同的约束。 9、汇票:汇票是一个人向另一个人签发的无条件的书面命令,要求接受命令的人在见票时或在指定的或可以确定的将来某一日期,支付一定的金额给特定的人或其指定的人或持有人。汇票是最主要的支付工具。 10、表提:表提,也称表盖提出,指议付行同意凭保议付后,在有关单据的表盖上标明“不符点”的内容,并注明“凭保议付”,然后将单据寄给开证行索汇。 11、收妥结汇:又称收妥付款,是指信用证议付行收到出口企业的出口单据后,经审查无误,将单据寄交国外付款行索取货款的结汇做法。这种方式下,议付行待收到付款行的货款后,即从国外付款行收到该行帐户的贷记通知书(credit note)时,才按当日外汇牌价,按照出口企业的指示,将货款折成人民币拨入出口企业的帐户。 12、CFR:“成本加运费”是指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移。卖方必须签订合同,并支付必要的成本和运费,将货物运至指定的目的港。

生管物控流程

1.請解釋下列專業名詞 MDS﹕Master Demand Schedule主需求排程 MPS﹕Master Production Schedule主生產排程 MRP﹕Material Requirements Planning物料需求計划 PR﹕Purchase Request采購申請 PO﹕Purchase Order 訂單 BOM﹕Bill of Material物料清單 ODM﹕Original Design & Manufacture委托設計與制造 OEM﹕Original Equipment Manufacture委托代工 Forecast﹕預測 SO﹕Sales Order訂單 MO﹕Manufacture Order制令 BTF﹕Build To Forecast計划生產 BTO﹕Build To Order訂單生產 ECN﹕Engineering Changing Notify工程變更通知單 WIP﹕Work In Process在制品 2.請述相關電子行業生產管制作業流程﹐從接收業務訂單至出貨﹐并用作業流程圖表示之。业务下单生管核发工单物控确认料况通知采购备料料入库产线领料成品入库业务(客户)抻货 3.排定生產計划(DPS)應參考哪些資料? "答﹕應考慮出貨需求(數量﹑日期)﹑料況(半成品﹑電子料﹑組包材料等)﹑產線產能。" 4.ECN作業流程 5.2008年MM之管理重點是什么??? 1.订单达成率95% 2.存货跌价0.3% 5.翻譯 China MC(Onion) told me that she had informed your assistant to cancel the BVI order (7K) last night and she has already released another 54.8K new order (actual demand is 54730 pcs, 70 pcs is buffer) for RTA350-D70 this morning . Please kindly check again , Thanks! 大陸物控(Onion)告訴我﹐昨天晚上她已經通知了你們助理取消一個7K的訂單﹐并且她在今天早上已經另下了一個54.8K RTA350-D70的新訂單(實際需求是54730pcs﹐70pcs是buffer)。請幫忙核查﹐謝謝﹗

外贸提单样本BL draft

Shipper WUJIANG NEW LIGHT GARDEN FURNITURE CO.,LTD.SOUTH WUYUE ROAD,QIDU,WUJIANG,No.SHA11S0900972MULTIMODAL TRANSPORT BILL OF LADING Consignee ADW ECOMMERCE,LLC C/O PFLUG 17500 SHIDELER PARKWAY LATHROP,CA 95330 UNITED STATES Notify Party ADW ECOMMERCE,LLC C/O PFLUG 17500 SHIDELER PARKWAY LATHROP,CA 95330 UNITED STATES Place of receipt SHANGHAI Vessel Port of loading SHANGHAI ITAL UNIVERSO V.0329-063E Port of discharge Place of delivery OAKLAND Marks and numbers Numbers and kind of package Description of goods Gross weight Measurement according to the declaration of the shipper The contract evidenced by Bill of Lading is governed by the laws of Hong Kong Sepcial Administrative Region. Any proceedings aginst the Carrier must be brought in the courts of the Hong Kong Special Administrative Region and no other court. The goods and instructions are accepted and dealt with subject to the terms of this bill of lading including those on the back page. Taken in charge in apparent good order and condition, unless otherwise noted herein, at the place of eceipt for transport and delivery as mentioned above. If required by the Carrier, one original of these Multimodal Transport Bills of Lading must be surrendered duty endorsed in exchange for the goods. In Witness Whereof the original Multimodal Transport Bills of Lading of this tenor and date have been signed in the number stated below, one of which being accopmplished the other(s) to be void. Excess value declaration as per Clause 11.4 Freight amount Freight payable at Cargo Insurance through the undersigned Number of Original BL's Place and date of issue Stamp and signature For delivery of goods please apply to:DESTINATION AS THE CARRIER:not covered covered according to attached policy ALL FREIGHT INTERNATIONAL 131 S.W. 156TH ST SUITE 200SEATTLE, WA 98166 USA CY/DOOR SHIPPER'S LOAD & COUNT & SEAL 402CTN(S) 11306.00KGS 145.500CBM DESCRIPTION: GARDEN FURNITURE PO.#: Q'TY/CTN: DIMENSIONS:G.W/N.W.: MADE IN CHINA CONTAINER NO. /SEAL NO. /SIZE / NO. OF PKG/ GROSS WEIGHT/ MEAS. INBU3940013 /EMCCRM7578 /20'GP/ 63CTN(S)/ 1638.00KGS/ 29.400CBM EISU1628305 /EMCDTF8538 /40'GP/ 131CTN(S)/ 3406.00KGS/ 61.200CBM TGHU4818970 /EMCDTF9818 /40'GP/ 208CTN(S)/ 6262.00KGS/ 54.900CBM AS ARRANGE THREE(3) ON TIME EXPRESS LTD.(SHANGHAI)x SHANGHAI 06 APR 2009JIANGSU CHINA TEL:209 858 9170 TEL:209 858 9170 SHIPMENT ON BOARD DATE: 06 APR 2009 LATHROP FREIGHT COLLECT NON NEGOTIABLE COPY

国际贸易实务复习资料(整理版)

国际贸易实务复习提纲 第一章贸易术语 1.国际贸易术语的概念? 贸易术语,又称贸易条件、价格术语,是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中的买卖双方有关风险、责任和费用的划分问题的专门术语。(如FOB) 2.与贸易术语有关的国际贸易惯例有哪些? 关于贸易术语的国际贸易惯例 《1932年华沙-牛津规则》——国际法协会,1928 《1941年美国对外贸易定义修订本》——美国九个商业团体,1919 《2010通则》——国际商会,1936 3.《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项;CFR的内容及各种变形及与 CIF的区别、注意事项;CIF术语的注意事项?什么是到达合同? 1)《2000通则》中FOB的主要内容及注意事项: FOB(指定装运港),装运港船上交货 1、主要内容 ①买卖双方的义务 卖方: 将货装到船上(买方指定),或取得已如此交付的货物;承担交货前的费用和风险;办理出口手续;提供商业单据 买方: 支付价款;租船订舱并通知给卖方;承担交货后的费用和风险;办理 进口手续;受领货物并接受单据 2、注意事项 ①卖方代办租船订舱问题以及风险和费用的界定 ②船货的衔接问题 ③装货费用的负担问题(即FOB的变形问题) FOB班轮条件;FOB吊钩下交货;FOB包括理舱;FOB包括平舱 (注:该变形只是界定装货费用的负担问题,与风险的划分无关。) 2)CFR的内容及各种变形及与CIF的区别、注意事项 CFR (指定目的港),成本加运费 1、CFR的内容 买卖双方的义务 卖方: 将货装到船上(卖方指定)并通知买方,或取得已如此交付的货物;承 担交货前的费用和风险,但负担装运港到目的港的运费;租船或定舱;办理 出口手续;提供商业单据 买方: 支付价款;承担交货后的费用和风险(不包括从装运港到目的港的运费);办理进口手续;受领货物并接受单据 2、CFR各种变形

函数波形发生器 程序及程序流程图、系统原理图

ASSUME CS: CODE CODE PUBLIC ORG 100H START: MOV DX,40H ;8255 A口地址IN AL,DX ;8255初始化TEST AL,01H JZ FF1 TEST AL,02H JZ FF2 TEST AL,04H JZ FF3 JMP START ;读频率选择状态L: TEST AL,10H JZ FB TEST AL,20H JZ JCB TEST AL,40H JZ SJB JMP START ;读波形选择状态FF1:MOV SI,09H JMP L FF2:MOV SI,03H JMP L FF3:MOV SI,02H JMP L ;频率调节 FB: MOV DX 48H ;0832 端口地址F: MOV BX 0FFH F0: MOV CX,SI MOV AL,00H F1: OUT DX,AL LOOP F1 DEC BX JNZ F0 MOV BX,0FFH F2: MOV CX,SI F3: OUT DX,AL LOOP F3 DEC BX JNZ F2 JMP F ;方波发生子程序 JCB:MOV DX,48H ;0832 端口地址MOV AL,0FFH J: INC AL MOV BX,0FFH J1: MOV CX,SI J2: OUT DX,AL LOOP J2 DEC BX JNZ J1 JMP J ;锯齿波发生子程序 SJB: MOV DX,48H ;0832 端口地址S: MOV AL,00H MOV BX,80H S0: MOV CX,SI S1: OUT DX,AL INC AL LOOP S1 DEC BX JNZ S0 MOV BX 80H S2: MOV CX,SI S3: DEC AL OUT DX,AL LOOP S3 DEC BX JNZ S2 JMP S ;三角波发生子程序JMP START ENDS CODE

国际贸易实务-提单习题

SUBJECT TO THE TERMS AND CONDITIONS ON BACK

1.回答并分析下列条款: 某银行在审核单据时发现提单上有如下批注: Shippers load、count and seal ,Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。 问:这是否构成不清洁提单? 2.依照所附海运提单(附表1),回答下列问题: (1)该提单应由谁首先背书? (2)作为收货人的代理人,你如何知道找谁提货? (3)收货人提货时应交出几份提单? (4)收货人提货时是否应交出海运单? (5)卸货港是哪里? (6)谁是承运人? (7)该提单下有几个集装箱? (8)XYZ Co,Ltd是否一定是收货人? (9)提单是否一定要经过XYZ Co, Ltd背书 (10)该提单由谁签署? 1根据国际航运工会规定,下面三项内容批注不能视为提单不清洁:(1)不明确表示货物或包装不能令人满意,(2)强调承运人对于货物或包装性质引起的风险不负责任(3)否认承运人知悉货物的内容,重量,容积或技术规格。 因为Shippers load、count and seal ,Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and/or nature of goods。均符合清洁提单,所以不能构成不清洁提单。 2(1)shanghai knitwear import&export corporation背书 (2)因为这份提单是只是提单,所以在Notify address里面找到提货人的信息,包括电话,地址。 (3)3份(4)应该(5)YOKOHAMA

进程调度函数schedule()分析

进程调度函数schedule()分析 一.主要功能: 实现进程的调度,从运行队列的链表中找到一个进程,然后进行分配。可以由几个内核控制路径调用。 二.调用方式: 1.当前进程不能获得必要资源而被阻塞,可以直接调用schedule()。将current进程插入 适当的等待队列,把状态改为TASK_INTERRUPTABLE或TASK_UNINTERRUPTABLE,然后调用schedule()。一旦资源可用,就从等待队列删除current进程。 2.把current进程的TIF_NEED_RESCHED标志设置为1,由于会在恢复前检查这个标志的 值,所以schedule()将在之后某个时间被明确调用,以延迟方式调用调度程序。 三. 功能分析: asmlinkage void schedule(void) { struct schedule_data * sched_data; struct task_struct *prev, *next, *p; struct list_head *tmp; int this_cpu, c; //定义变量,*prev为调度之前进程,*next为调度之后进程 spin_lock_prefetch(&runqueue_lock); BUG_ON(!current->active_mm);//current进程的active_mm为空,出错 need_reshced_back; prev=current;//变量初始化 this_cpu = prev->processor; (unlikely(in_interrupt())) { printk("Scheduling in interrupt\n"); BUG(); }//不能再中断程序中执行schedule(),否则会出错 release_kernel_lock(prev, this_cpu); sched_data = & aligned_data[this_cpu].schedule_data; spin_lock_irq(&runqueue_lock);//释放内核锁,开this_cpu中断,并锁住runqueue队列/* move an exhausted RR process to be last.. */ if (unlikely(prev->policy == SCHED_RR))//是否为轮转调度 if (!prev->counter) { prev->counter = NICE_TO_TICKS(prev->nice); move_last_runqueue(prev); }//prev->counter为逐渐减少的进程时间配额,当为0时就从当前位置到runqueue 的末尾。NICE_TO_TICKS将优先级别换算为时间配额,即恢复开始的时间配额switch (prev->state) { case TASK_INTERRUPTIBLE: if (signal_pending(prev)) { prev->state = TASK_RUNNING; break; }//查看当前状态,如果处于TASK_INTERRUPTIBLE且有信号等待处理,内核将状态设置为TASK_RUNNING,让其处理完

各类外贸单据时间及填写大全

单据时间: 发票最早,汇票最晚,次晚是提单,其他的在中间 发票日期最早,一般是提单日期前7天,不可和提单日期相差过大,例如超过20天,汇票日期最晚,产地证等单据的日期都需早于提单日期 时间顺序 1.汇票:等于或晚于发票日期; 2.商业发票:一般可以先于或等于提单日期,也可以迟于提单日期,但是不能超过信用证规定的交单日期或合理的交单日期。 3.海关发票:不应迟于提单日期。 4.形式发票:先于装运日期。 5.领事发票:不应迟于汇票和提单日期。 6.提单:不得超过信用证规定装运期,不能早于最早装运期。 7.保险单:投保日期除信用证有特殊规定外,应先于或等于提单日期,如果日期在提单日期后,则要有信用证特别许可,并写名保险责任及何时生效。 8.装箱单、重量单:与发票日期相同或略迟于发票日期,不应早于发票日期。9.一般产地证书:可以迟于发票日期,但不能迟于提单日期。 10.普惠制产地证书:普惠制产地证书发票上的号码和日期必须按照正式商业发票填写,签证当局签署日期和出口商签署日期不得早于发票日期。 11.检验检疫证书:不能迟于提单日期,但某些鲜活产品不能过分早于提单日期。 12.出口许可证:先于或早于提单日期。 13.受益人证明:晚于或等于提单日期。 14.电报、电传或传真抄本:等于或晚于提单日期3天内。但信用证规定早的,要按信用证。 15.船长收据或证明:等于或晚于提单日期。 16.船公司船证明:早于或等于提单日期。 17.运费收据:早于或等于提单日期。 包装单据的内容、作用及种类 包装单据主要包括:装箱单、重量单、包装说明(PACKING LIST、WEIGHT LIST AND PACKING SPECIFICATION)等,是商业发票内容的补充,通过对商品的包装件数、规格、唛头、重量等项目的填制,明确阐明商品的包装情况,便于买方对进口商品包装及数量、重量等的了解和掌握,也便于国外买方在货物到达目的港时,供海关检查和核对货物。也有的商品不需要包装,如谷物、矿砂、煤炭等,称之为“散装货物”(PACKED IN BULK)。而大多数商品必须加以适当的包装后才能装运出口,以保护该商品的安全。(此处显示一张真实的装箱单)图十一、常用的包装单据有以下几种:1、装箱单(PACKING LISTA或 PACKING SLIP);2、重量单(WEIGHT LIST 或WIGHT NOTE);3、尺码单(MEASUREMENT LIST);4、详细装箱单(DETAILED PACKING 1

国际贸易实务

对一份转让信用证的翻译 ZZCNCMT35P03-2806-073690 * * AUTHENTICATION RESULT:CORRECT WITH CURRENCYKEY * * * -----------------INSTANCE TYPE AND TRANSMISSION------------------------------- ORIGINAL RECEIVED FROM SWIFT PRIORITY:NORMAL MASSAGE OUTPUT REFERENCE: 1820030813SCBLCNSXASHA1985279185 CORRESPONDENT INPUT REFERENCE:1820030813SCBLHKHHAXXX 3474073794 ——————————————MESSAGE HEADER—————————————— SWIFT OUTPUT:FIN 720 TRANSFER OF A DOC CREDIT 转让信用证 SENDER:SCBLHKHHXXX STANDARD CHARTERED BANK HONG KONG HK 发报行(转让行):渣打银行香港分行 RECEIVER:SCBLCNSXSHA STANDARD CHARTERED BANK(SHANGHAI BRANGH) SHANGHAI CN 收报行(通知行):渣打银行上海分行 MUR:GAMIMX 40B:FORM OF DOCUMENTARY CREDIT:IRREVOCABLE WITHOUT OUR CONFIRMATION 信用证类型:不可撤销(我行不保兑) 20:TRANSFERRING BANK’S REFER ENCE:149010476943-BT 转让行的参考号:149010476943-BT 21:DOCUMENTARY CREDIT NUMBER:M125602 原证号码:M125602 31C:DATE OF ISSUE:030803 开证日期:2003-08-03 31D:DATE AND PLACE OF EXPIRY:030911 AT RBOS HK COUNTERS 到期日期与地点:2003-09-11在苏格兰皇家银行香港分行柜台 52D:ISSUING BANK OF ORIG D/C –NM&ADDR:ROYAL BANK OF SCOTLAND PLC,L/C PROCESSING CENTRE,7/F STANDARD CHARTERED TOWER,388 KWUN TONG RD,KWUN TONG, KLN,H.K. 原证开证行:苏格兰皇家银行信用证中心(后面是地址)

海运提单的制作

3-1《海运提单的制作》 郑可立宁波外事学校 【课题】海运提单(高等教育出版社《外贸单证实务》第5章第2节第3小节) 【课时】1课时(45分钟) 【内容简析】 海运提单是货物的收据、物权的凭证,同时又是运输合同的证明,它是出口人凭以向银行办理结汇的主要单据之一,并且在运输业务的联系、费用的结算和对外索赔中都具有重要作用,因此正确掌握提单的缮制方法对进出口贸易的从业人员来说至关重要。 【学情简析】 职业高中的学生对理论的理解能力较弱,在实际中根据不同的情况灵活应用知识的能力更差,提单在外贸单证中属于较难的单据,为了让学生掌握正确的制作方法,需要在上课时加以引导,提高学生自主学习能力,充分发挥学生学习主体的作用。 学生对海运提单的性质、作用和分类应有所了解,并熟悉信用证的基本内容 【教学目标】 1、知识目标:掌握海运提单各栏目制作方法。 2、能力目标:根据信用证和相关资料能正确完成提单的缮制。 3、情感目标:通过填制海运提单培养学生工作中细致、务实的

职业精神 【重点难点】 重点:如何根据信用证和相关资料制作海运提单 难点:海运提单的收货人、被通知人和海运提单的签署 【教学方法及策略】 根据教学目标营造以人为本,以学生为中心的课堂氛围,实施教师精讲,学生多练的教学方式,对难点的训练通过启发引导,调动学生参与和自主学习的积极性,使职业高中学生能实现以教材为本的学习方式向以实践为本的学习方式转变。 【教学平台与资源】 多媒体 【教学过程】 教学步骤教学内容设计意图及目标达 成预测 1、 (约 3’)导 入1、要求学生回答提单的性质和作用, 然后展示几张运输单据的图片,让学生 回答哪一张是海运提单,并说明虽然不 同船公司使用的海运提单的格式和内 容有差异,但基本内容基本相同。 2、介绍本节课需要制作的空白海运提 单的格式 3、根据练习一分析信用证中常见的提 有利于加强学生对 海运提单的直观影 响,调动学生的学习 制作提单的积极性

流程图的简版画法及注意事项

流程图的简版画法及注意事 项 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

定义 流程图是由一些图框和流程线组成的,其中图框表示各种操作的类型,图框中的文字和符号表示操作的内容,流程线表示操作的先后次序。 注意事项 1、一幅完整的流程图,必须包含唯一一个“开始”与唯一一个“结束”。 2、流程箭头不允许回调,所有执行不得回退前一步骤。如果有需要,可以 在添加适当判断,然后重新调用某一步骤。 3、对于棱型判断框,必须包括两个或两个以上的条件走向注释(条件写在 箭头线上),以及对应的执行结果。 4、流程图可以很长,也可以有多个异常处理,但整体必须是从上而下的、 清晰的。混乱的流程图源自于混乱的逻辑思考过程。我们鼓励在适当的时候重绘,以避免起稿时的错误。 5、流程图是“长廊”,不是“万平米仓储超市”。过程精确优于造型美 观、出入便捷。 6、对于游戏设计师,因为我们在思考功能时可能会同时思考用户与界面的 交互,有必要时,可以(而且是应该)分开绘制(整体的)功能设计流程图和子功能(按键)执行流程图。 图形 一般用椭圆或圆角表示“开始”与“结束”。 图表 1终结符 用矩形表示处理的内容

图表 2处理框用菱形表示问题判断或判定 图表 3判断框箭头代表工作流方向 图表 4 箭头输入输出为平行四边形 图表 5 IO框 基本结构 顺序结构

图表 6顺序结构分支结构 图表 7标准分支结构

图表 8常用分支结构1 图表 9常用分支结构2 注意y=x*10为关键处理

图表 10多选择分支注意不是并行执行循环结构

小度写范文[国际贸易实务(含答案)]国际贸易实务辅导用书模板

[国际贸易实务(含答案)]国际贸易实务辅导用书 对外经济贸易大学远程教育学院 2006—2007学年第一学期 《国际贸易实务》课程 期末考试题型、复习范围、要求及复习方法 一、题型: 以客观知识题为主。主要是单项选择题、多项选择题和判断题。 二、复习范围: 章节顺序,请参与《国际贸易实务》教材 导论 第一章贸易术语与国际贸易惯例 第二章《2000通则》中的E 组、F 组和C 组贸易术语 第三章《2000通则》中的D 组贸易术语 第四章贸易术语的选用 第五章合同的标的物及其质量、数量与包装 三、复习要求: 导论要求 1.掌握国际贸易的特点 2.了解国际货物买卖使用的法律与惯例 3.了解本课程的研究的对象 4.了解国际货物买卖合同的主要条款 5.认真阅读本课程的学习方法 第一章要求: 1.认真阅读贸易术语的产生与发展。 2.认真阅读并知晓有关贸易术语的国际贸易惯例。 3.掌握国际贸易惯例的性质与作用。 第二章要求: 1.了解E 组贸易术语的主要特点 2.掌握F 组贸易术语的特点 3.重点掌握FCA 和FOB 贸易术语的特点及其注意的问题。 4.重点掌握C 组贸易术语中有关CIF 贸易术语的特点及其注意的问题 5.重点政务CIP 贸易术语的有关特点 第三章要求: 1.掌握D 组贸易术语的特点 2.重点掌握DES 贸易术语及其注意的问题。 第四章要求: 1.认真阅读本章的主要内容,并掌握不同贸易术语的不同特点 2.重点掌握常用贸易术语的变形及其涵义 3.重点掌握贸易术语与合同的关系。 4.重点掌握选用贸易术语时应该注意的问题。 第五章要求 1.掌握品名条款的主要内容 2.掌握品质的表示方法 3.掌握合同中如何规定商品的品质,及其方法。

国际贸易单证(商业发票、提单、装箱单等)样本

COMMERCIAL INVOICE
ISSUER XIAOGAN XINGFU TRADING CO., LTD. 8 YUQUAN ROAD, XIAOGAN, CHINA
商业发票 COMMERCIAL INVOICE
TO JUN CORPORATION. 76 SWERT STREET, SEOUL, KOREA NO. DATE
HK565656
TRANSPORT DETAILS FROM SHANGHAI,CHINA TO BUSAN,KOREA BY VESSEL S/C NO.
APRIL 15, 2010
L/C NO.
787878
ACD90875
TERMS OF PAYMENT IRREVOCABLE L/C AT 60 DAYS AFTER SIGHT QUANTITY UNIT PRICE AMOUNT
Marks and Numbers
Number and kind of package Description of goods
JUN SEOUL C/NO. 1-100
90000 PAIRS OF BABY’S COTTON SOCKS ART.NO: BCS 003 AT USD1.00/PAIR CIF 100 CARTONS BUSAN INCOTERM 2000 AS PER S/C NO.787878.
USD1.00/PAIR CIF BUSAN INCOTERM2000
USD 90,000.00
TOTAL: 90,000 PAIRS SAY TOTAL: SAY U.S. DOLLARS NINETY THOUSAND ONLY
USD 90,000.00
STATED ARE REMARKS:WE HEREBY STATED THAT THE DOODS ARE OF CHINESE ORIGIN AND ALL THE DATE TRUE ON THE INVOICE ARE TRUE AND CORRECT. BK9001 VESSEL: YIXIANG BK9001

操作系统实验 第五讲 磁盘调度算法

操作系统 实验报告 哈尔滨工程大学 计算机科学与技术学院

第六讲磁盘调度算法 一、实验概述 1. 实验名称 磁盘调度算法 2. 实验目的 (1)通过学习EOS 实现磁盘调度算法的机制,掌握磁盘调度算法执行的条件和时机; (2)观察EOS 实现的FCFS、SSTF和SCAN磁盘调度算法,了解常用的磁盘调度算法; (3)编写CSCAN和N-Step-SCAN磁盘调度算法,加深对各种扫描算法的理解。 3. 实验类型 验证性+设计性实验 4. 实验内容 (1)验证先来先服务(FCFS)磁盘调度算法; (2)验证最短寻道时间优先(SSTF)磁盘调度算法; (3)验证SSTF算法造成的线程“饥饿”现象; (4)验证扫描(SCAN)磁盘调度算法; (5)改写SCAN算法。 二、实验环境 在OS Lab实验环境的基础上,利用EOS操作系统,由汇编语言及C语言编写代码,对需要的项目进行生成、调试、查看和修改,并通过EOS应用程序使内核从源代码变为可以在虚拟机上使用。 三、实验过程 1. 设计思路和流程图 (1)改写SCAN算法 在已有SCAN 算法源代码的基础上进行改写,要求不再使用双重循环,而是只遍历一次请求队列中的请求,就可以选中下一个要处理的请求。算法流程图如下图所示。

图 3.1.1 SCAN算法IopDiskSchedule函数流程图 (2)编写循环扫描(CSCAN)磁盘调度算法 在已经完成的SCAN算法源代码的基础上进行改写,不再使用全局变量ScanInside确定磁头移动的方向,而是规定磁头只能从外向内移动。当磁头移动到最内的被访问磁道时,磁头立即移动到最外的被访问磁道,即将最大磁道号紧接着最小磁道号构成循环,进行扫描。算法流程图如下图所示。 图 3.1.2 CSCAN算法IopDiskSchedule函数流程图 (3)编写N-Step-SCAN磁盘调度算法 在已经完成的SCAN 算法源代码的基础上进行改写,将请求队列分成若干个长度为N 的子队列,调度程序按照FCFS原则依次处理这些子队列,而每处理一个子队列时,又是按照SCAN算法。算法流程图如下图所示。

提单样本,多式联运提单样本怎么填写,样本提

提单样本,多式联运提单样本怎么填写,样本提单 国际贸易中,贸易双方需要彼此建立信任,才能继续合作下去。通过离岸公司来做国际贸易不仅能够节省流程和成本,而且客户也会给与更高的信任。确立合作以后就是交货和收获,这个过程中,会涉及到提单的问题。提单是指用以证明海航货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,以及承运人保证以交付货物的单证。通过中间一系列的操作,才能完成一单交易。如果是通过离岸公司的话,这个过程会简单一些。 提单样本 快递和空运是一回事吗?空运有提单快递有提单吗?客户怎么能拿到那个空运提单以便去提货呢? 国际快递同空运一样,是使用飞机运载物品,但二都有本质的不同,快递由专人负责收件,派件,属于绿色通道的无大的商业价值的货品,无提单,只是派件公司送货到给一个送货存根联方便核对物品而亦,而空运则需要货主委托进出口货运公司对货物数量,金额进行明确申报,过海关审核后,才可运送的有一定商业价值的,收发货主双方有汇款手续的,收款方需到税务交纳税费的货品,提货人需凭发货方寄出的提单,到海关或委托相应的货运公司办理进口清关手续后方可提货。 多式联运提单样本怎么填写 多式联运:由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输,我国习惯上称之为多式联运,并且其中必须有种方式是海运。 海陆联运也算是多式联运了,提单就是船公司出的,发货港就正常写,卸货港写海运部分能运到的最后一个港口,最终目的地写陆路运输要到达的内陆点或是内陆堆场的地方。 陆路部分如果是铁路,那一般都是运到目的地的堆场。陆路部分如果是公路,那一船都是会给运到门。其实这些是看那些船公司运输线路和规定。如果提单上有标明 CY/CY,那就是堆场到堆场了,如果是CY/SD 那就是堆场到门了。 样本提单 跟货代对完提单后,是不是就可以把这个副本传真给客人,让其付款?还是让货代另外出一个样本提单? 样本提单与正本提单有什么区别吗? 是不是就可以把这个副本传真给客人,让其付款?---一般来说不可以,因为这个提单是为了缮制正确,货代才和发货人相互核对一下,不具备物权凭证的作用。 还是让货代另外出一个样本提单? ----如果样本提单有误,双方更改之后,货代会再给一个更改后, 无误的提单(预审) 给发货人做最后的确认。 样本提单与正本提单有什么区别吗---区别太大了! 正本提单是物权凭证。在船开了以后,船公司或其授权的代理才能签发正式提单。样本提单只是预审性质的,就是在制单的阶段,为了防止提单描述有误,先打出一个样本,让发货人或者通过发货人给收货人先确认上面的描述是否正确。

国际贸易实务进出口贸易合同协议书样本

国际贸易实务进出口贸易合同协议书样本 文件编号TT-00-PPS-GGB-USP-UYY-0089

CONTRACT NO.: 26102 DATE: THE BUYERS: The ATS company ADDRESS :15th Road New York USA TEL:+0 FAX: 买方: 地址: THE SELLERS: ADDRESS:19th Chang An Road Xi’an shanngxi China TEL: FAX: 7 This Contract is made by and between the Buyers and the Sellers, whereby the Buyers agree to buy and the Sellers agree to sell the under mentioned commodity according to the terms and conditions stipulated below: 买方与卖方就以下条款达成协议:

1. COMMODITY: 2. COUNTRY AND MANUFACTURERS: 原产国及制造商:Made in China & LYZ Company 3. PACKING: To be packed in standard airway packing. The Sellers shall be liable for any damage of the commodity and expenses incurred on account of improper packing and for any rust attributable to inadequate or improper protective measures taken by the sellers in regard to the packing.

外贸审核提单的要点

外贸审核提单的要点 一、整套正本提单注有张数。是否按信用证条款交呈。 二、提单正面是否打明承运人(CARRIER)的全名及“承运人(CARRIER)”一词以表明其身份。 三、如提单正面已作如上表示,在承运人自己签署提单时,签署处毋须再打明承运人一词及其全名。举例:如提单正面已打明(或印明)承运人全名为XYZ LINE及“CARRIER”一词以示明其身份,在提单签署处(一般在提单的右下角)经由XYZ LINE及其负责人签章即可。如提单正面未作如(二)表示;且由运输行(FORWARDER)签署提单时,则在签署处必须打明签署人的身份。如:ABC FORW ARDING CO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORW ARDING Co on behalf of XYZ LINE the carrier。如提单正面已作如(二)表示,但由运输行(FORWARDER)签署提单时,则在签署处必须打明签署人的身份,如ABC FORW ARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。 四、提单有印就“已装船”(“Shipped in apparent good order and condition on board…”)字样的,毋须加“装船批注”(“On board notation”);也有印就“收妥待运”(“Received in apparent good order and condition for shipment…”)字样的则必须再加“装船批注”并加上装船日期。 五、提单印有“intended vessel”、“intended port of loading”、“intended port of discharge”及/或其他“intended…”等不肯定的描述字样者,则必须加注“装船批注”,其中须把实际装货的船名,装货港口,卸货港口等项目打明,即使和预期(intended)的船名和装卸港口并无变动,也需重复打出。 六、单式海运即港对港(装货港到卸货港)运输方式下,只须在装货港(Port of Loading),海轮名(Ocean vessel),及卸货港(Port of Discharge)三栏内正确填写;如在中途转船(Transhipment),转船港(Port of tcano hipment)的港名,不能打在卸货港(Port of discharge)栏内。需要时,只可在提单的货物栏空间打明“在××(转船港)转船”“with transhipment at××”。 七、“港口”(Port)和“地点”(place)是不同的概念。有些提单印有“收货地点”(pla ce of receipt/taking in charge)和“交货地点/最后目的地”(place of delivery/final destination)等栏目,供提单用作“多式联运”(mulli-madal transport)或“联合运输”(combined transport)运输单据时用。单式海运时不能填注。否则会引起对运输方式究竟是单式海运抑或多式联运的误解。 八、提单上印有“前期运输由”(precarriage by)栏也为“多式联运”方式所专用,不能作为转船提单时打明第一程海轮名称的栏目。只有作多式联运运输单据时,方在该栏内注明“铁路”、“卡车”、“空运”或“江河”(Rail、truck、air、river)等运输方式。 九、提单的“收货人”栏(consigned to或consignee)须按信用证要求说明。例如,信用证规定提单作成“made out to order”,则打“order”一字;“made out to order of the applicant(申请开证

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