TYJL系列计算机联锁系统测试题及答案

计算机联锁系统培训测试题

姓名：单位：分数：

一、填空题

1、当前国内计算机联锁系统的主要制式有双机热备、三取二和二乘二取二

三种制式。

2、国内常见的双机热备计算机联锁系统型号有TYJL-II型、DS6-11型、JD1A

型、VPI型；国内常见的三取二计算机联锁系统型号有TYJL-TR9型；，

TYJL-TR9型计算机联锁系统是三取二硬件冗余系统，国内常见的二乘二

取二计算机联锁系统型号有TYJL-ADX、K5B、EI32、iLOCK。

3、当前计算机联锁系统对外输出有两种方式，分别是静态输出和动态输出。

4、全电子联锁系统的执行模块实现了传统计算机联锁系统的IO执行模块和

IO接口电路的功能。

二、单选题

1、SIL等级是规定系统的（ C ）指标。

A、可靠性

B、可用性

C、安全性

D、可维护性

2、下列标准（C ）是针对软件开发要求的标准。

A、EN50126

B、EN50129

C、EN50128

D、EN50159

3、计算机联锁系统的SIL等级是（D ）

A、1级

B、2级

C、3级

D、4级

4、下列（C ）是不属于执表机/扩展机笼完成的功能。

A、采集现场设备状态

B、驱动现场设备动作

C、确定进路的锁闭

D、系统自检

5、下列（B ）可能导致设备停用。

A、采集校核错

B、无驱开放

C、驱动回读错

D、信号不能开放

6、CTCS3的限速命令是由（C ）送到车上。

A、TCC

B、TSRS

C、RBC

D、BTM

7、下列说法不正确的是（B ）。

A、联锁机是完成联锁运算的关键设备。

B、监控机是计算机联锁系统的唯一人机接口设备。

C、维修机完成系统工作状态的记录。

D、联锁机、监控机、维修机安全级别要求不同。

8、下列（D ）是属于可靠性冗余。

A、单系双CPU配置

B、双软件冗余

C、数据存储地址冗余

D、监控机双机配置

9、导致通信故障的原因是（D）。

A、通信板故障

B、通信线故障

C、外界干扰

D、以上都是

10、下列信息哪个不是必采项（D）。

A、信号继电器

B、道岔表示继电器

C、轨道表示继电器

D、2灯丝继电器

三、判断题

1、切换上位机会影响室外信号开放。（X ）

2、计算机联锁系统所使用的I/O都为智能I/O。（X ）

3、三取二计算机联锁系统通过三重化结构来实现其容错能力，系统中任何

部件的单永久性故障或由各种原因造成的瞬间故障发生时容错联锁系统仍能无差错、不间断工作。（√）

4、三取二型计算机联锁系统也和双机热备型计算机联锁系统一样有联锁A

机和联锁B机。（×）

5、冗余配置是提高系统安全性的唯一措施。（×）

6、非故障安全器件可以完成故障安全功能。（√）

7、信号设备状态的采集校核错会直接影响行车。（×）

8、开通时间约短，系统越稳定。（×）

9、现场核对接口配线，要在同步状态下核对。（×）

10、 报驱动回读错为驱动板故障。（×）

四、 简述题

1、请简述计算机联锁系统的层次结构组成（或示意图表示）。

室外设备层

2、试述维修机的主要功能。

答：（1）. 实时再现站场运营情况

（2）．记录车务人员的操作

（3）．站场状态信息的记录

（4）．报警信息的记录

（5）．所有的记录以文件的形式存储1个月

（6）．提供分类查询的手段检索所有的记录，并可定向查找某些记录

（7）．打印记录的功能

（8）．远程诊断功能（通过远程拨号将上述功能体现在远程计算机上）

（9）．修改维修机的时钟，同时将监控机A 、B 的时钟修改

3、试述一般监控机工控机箱对外有那些连线。

答：一般监控机工控机箱对外有以下连线：监控机本身的220V 电源线；去显示器的视频通信线；去喇叭的音频线；去网络集线器的通信线；鼠标线；去联锁机的通信线。

4、试述造成控制台显示器抖动的原因。

答案要包含以下方面的原因：显示器故障、显卡故障、视频回路线缆故障、地线干扰、电源线干扰。

5、试述更换浮地方式联锁机柜板卡时的注意事项。

答案要包含以下方面的内容：关电更换；检查板卡上跳线、拨码开关；踩绝缘垫、释放身上静电。

五、论述题或应用题

1、站场网络结构联锁软件与基于联锁表思路软件的各自特点

至少从以下几方面论述：

联锁表思路软件数据量大、出错不容易查、新增特殊联锁功能简单、联锁试验麻烦……

站场网络结构联锁软件数据量小、出错容易发现、站场改造简单、新增联锁功能较复杂……

2、论述双机热备、二乘二取二、三取二系统的特点。

至少从以下几方面论述：

双机热备、二乘二取二都属于整机切换系统，双机热备要求软件冗余，

自检测、自诊断功能要求较高……

二乘二取二系统和三取二系统都属于硬件安全冗余系统，对外输出都需

要双CPU表决一致后才能输出，对软件的冗余没有特别要求，三取二系

统属于单套系统……

(精选)《计算机导论》期末考试试题_模拟试题及答案

《计算机导论》期末考试试题模拟试题及 答案 一、填空题（每小题1分，共20分）： 1. 计算机领域中采用_____二进制____、___8______、或____16_____来表示数值。。 2. 冯·诺依曼型计算机的两大特征是“程序存储”和“_采用二进制_____”。 3. 美国标准信息交换代码，简称ASCII码，它是__7__位二进制编码，因此，它可以表示_128___种字符。 4. 计算机中采用的基本逻辑电路主意有各种______门电路及触发器______。 5. 用___机器______语言编写的程序可由计算机直接执行。 6. 串口按信息传送格式可分为___串行接口并行接口_____。 7. 计算机的主存储器存储直接与＿CPU＿交换的信息，辅助存储器存放当前不立即使用的信息。 8. 堆栈是指用作数据暂存的一组寄存器或一片存储区，它的工作方式称为______。 9. 由寻址方式形成的操作数的真正存放地址，称为操作数的__有效地址____。 10. 计算机网络按距离可分为_局域网广域网____。 11. 设备管理中的设备是指计算机系统的___输入设备输出设备外存储器__。 12. 操作系统按功能特征可分为__批处理系统分时系统实时系统 _。 13. 高级语言的基本元素可以分为__数逻辑值名字标号字符串____等五大类。 14. 从根算起，树可以分为多个层次，树的__最大层次___称为树的深度。 15. ___数据结构__是数据组织形式，反映数据之间的关系，但不涉及数据的具体内容。

16. 线性表的链式存储结构中，每个元素需存储两部分信息：一部分是元素本身的信息，称之“_____”；另一部分则是该元素的直接后继元素的存储位置，称之“_____”。

TYJLII型计算机联锁系统测试题及答案

TYJL-II型计算机联锁系统培训测试题姓名：单位：分数： 一、填空题（10分） 1、TYJL-II型计算机联锁系统是双机热备系统，联锁备机有3种工作状态， 分别是脱机、联机、同步。锁备机能处于自动切换状态， 联锁切换手柄应处于中间（自动）位置。在同步态时联锁机备机 可以自动切换为主控机，上位机在主机故障时需要施行手动切换。 2、工作主机发生故障，为尽可能缩短对运营的影响时间，最捷近的（尝试） 应急处理办法是倒机。 3、采用386－CPU板的联锁机柜有 2 块STD-01通信板，采用7863-CPU板 的联锁机柜有 1 块STD-01通信板，执表机有 1 块STD-01通信板。 4、上位机采用显示卡，它的第一个显示口用于供系统屏显示，它的第 二个显示口用于供控制台显示器左屏显示，它的第三个显示口用 于供控制台显示器右屏显示。 5、假如6月1日要从维修机再现5月20日下午2点10分的XXX站的图像 再现，请列举三个可以看到该时间段记录的文件名（至少一种为人工存 盘记录）。 2100a. XXX 、 2100b. XXX 、 052015a. XXX 。 6、事故继电器的驱动位是第 1 块驱动板的第 1、4 位。 7、由微机驱动的继电器，除 AQHJ 和 BQHJ 外都为动态继电器（或动 态组合）。 8、更换联锁机柜或执表机柜计算机层（STD层）、上位机、维修机的电路板 时应注意关电源和核对跳线或开关的设置。 二、选择题（22分） 1、联锁机切换手柄是（C）位手柄，执表机切换手柄是（B ）位手柄，上位 机切换手柄是（B ）位手柄。 A． 1 B. 2 C. 3 D. 4

计算机联锁试卷

（A 卷） 2、 双机热备系统中，双机之间的通信采用 _ 3、 计算机联锁系统中的总线一般分为三类，即 4、 计算机联锁系统软件按照层次结构可分为 ____________ 层、 _____________ 层 和 ________________ 层。 5、 计算机联锁系统中联锁数据包括 ______________ 和 _____________ 两大类，其 中联锁静态数据结构有 _______________________ 和 ________________________ 。 6联锁机与执行层的联系方式有 _______________ 和 _____________ 两种方式。 7、TYJL-II 型计算机联锁系统其联锁机双机切换有 _____________ 和 ___________ 两 种控制方式。 8、TYJL - II 型计算机联锁系统联锁机柜有 ____________ 电源、 ____________ 电源 和驱动电源。 9、 DS6-11计算机联锁系统的光隔驱动电路用于产生 _________ 种状态码 10、 计算机联锁系统应具有对室外连锁设备的 ________ 功能。 1、TYJL - TR9型联锁机采用了 结构。 A 、双机热备 B 、2乘2取2 C 、3取2 D 、其他结构 2 、EI32-JD 电务维修机的主要功能是： _________ A 、站场状态显示 B 、为电务维护人员提供设备维护和管理信息 C 、联锁运算 D 、接受并向联锁机发送按钮命令 3 、计算机联锁为TDCS 微机监测系统等提供接口的是 ______________ 。 （A ）上位机 （B ）下位机 （C ）采集机 （D ）电务维修机 4 、下列计算机联锁设备类型中，不属于双机热备机型的是 填空题（每空1分，共20 分） 1、信号设备的接地电阻值不大于 欧姆。 通信方式。 二、选择题（每小题2分，共20分）

计算机系统概论第四章测验及答案

第四章测验 一、判断 1. 网络中的计算机可能利用微波传输数据，它比利用光缆传输数据的效率高。( ) 2. 异步转移模式ATM使多种媒体的信息数据可以同时在ATM信道中传输。( ) 3. Internet提供了电子购物服务，因此网络能传递物品。( ) 4. B-ISDN是一种通信网络，数据在其上是模拟信号传输。( ) 5. ADSL是一种网络联结方式，数据在线上是模拟信号传输。( ) 6. Internet网由主干网、地区网和校园网（或部门网）三级组成。( ) 7. Inertnet网中计算机的IP地址就是它的主机名。( ) 8. 计算机网络是在通信协议控制下实现的计算机互联。( ) 9. 建立计算机网络的最主要目的是实现资源共享。( ) 10. E-mail能在任意的地点，任意的机器上使用（只要它接入Internet）。( ) 11. 工作站本身所具有的硬盘、光盘、程序、数据、打印机等都是该用户的本地资源，网络上其他工作站和服务器的资源称为网络资源。( ) 12. 蓝牙（IEE802.15）是一种近距离无线通信的技术标准，通过增加发射功率可达到100m，适合于办公室或家庭环境的无线网络。( ) 13. 网络中一台微机既可以作为服务器，也可以作为客户机，取决于它是否同时提供共享资源，又使用其它计算机的资源。( ) 14. 网络信息安全主要是指信息在处理和传输中的泄密问题。( ) 15. 在网络信息安全的措施中，身份认证是访问控制的基础。( ) 16. 在密码学中，所有的公共密钥对所有用户都是公开的。( ) 17. 因特网防火墙的作用主要是防止病毒侵害。( ) 18. 包过滤通常安装在路由器上，而且大多数商用路由器都提供了包过滤的功能。( ) 19. 在一台已感染病毒的计算机上读取一CD-ROM光盘中的数据，该光盘没有可能被感染病毒。( ) 20. 全面的网络信息安全方案不仅要覆盖到数据流在网络系统中所有环节，还应当包括信息使用者、传输介质和网络等各方面的管理措施。( ) 21. 以太网使用的集线器(Hub)只是扮演了一个连接器的角色，不能放大或再生信号。( ) 22. 使用Cable Modem需要用拨号后才能上网。( ) 23. 通过Telnet可以远程使用网上提供该服务功能的计算机系统中的计算资源。( ) 24. 总线式以太网通常采用广播式的通信方式。( ) 25. 计算机广域网与局域网的最本质的区别是网络的覆盖围不同。( ) 26. 一个完整的URL包括网络信息资源类型／协议、服务器地址、端口号、路径和文件名。( ) 27. 所有的IP地址都可以分配给用户使用。( ) 28. 域名为https://www.wendangku.net/doc/5114612275.html,的服务器，若对应的IP地址为202．119．175．2，则通过主机域名和IP地址都可以实现对服务器的访问。( ) 二、单选 1. 万维网(WWW)引进了超文本的概念，超文本是指_____。 A. 包含的文本 B. 包含多种文本的文本 C. 包含图像的文本 D. 包含多种颜色的文本 2. 电子是_____。 A. 通过网页发布的公告信息 B. 网络信息检索服务 C. 一种利用网络交换信息的非实时服务 D. 通过网络实时交互的信息传递方式

《城市轨道交通行车组织》2019期末试题及答案

《城市轨道交通行车组织》2019期末试题及答案 一、单项选择题l每小x2分，共20分，将正确答案选项的字母填入 括号内） 1.( )轨道交通规划使轨道交通建设落后于城市交通发展需求，造成城市交通发展 进入一个“恶性循环”，迫使轨道交通建设仓促上马，最终带来不良后遗症等。 A．追随型 B．满足型 C．导向型 D．复制型 2．《地铁设计规范》规定隧道内和路堑地段正线最小坡度一般不宜小于( )。 A．2‰ B．3%0 C．4%0 D．5%0 3．列车服务号为( )编码，与运营时刻表相对应。 A. -位 B．‘两位． C．三位 D．四位 4．只有在( )检查所有安全条件均已满足时，给出许可信号，车门才能被打开。 A．列车自动驾驶子系统 B．列车自动监控子系统 C．列车自动防护子系统 D．计算机联锁子系统 5．( )是城市轨道交通系统的综合性计划，城市轨道交通运营的各业务部门都需要根据列车运行图所规定的要求来安排工作。 A.列车行驶图 B．列车运行图 C．单线运行图 D．双线运行图 6．研究列车折返能力问题，只有在列车折返间隔时间( )列车追踪间隔时间时才有意义。 A．等于‘ B．小于 C．大于 D．大于等于 ． ~ 7．列车进路的办理主要是通过( )完成的，它是为保证行车安全而设置的重要信号

设备。 A．联锁设备 B．信号设备 C．交路设备 D．岔道设备 8．行车调度员、电调在开始行车前与各站（含车辆段）、各变电所（站）核对( )。 A．运营时刻表 B．日期和时钟时间 C．列车出库计划 D．首班车开行时间 9．恶劣天气主要对地面车站、地面线路造成较大影响，因此，恶劣天气期间对( )做出重点安排，保证行车安全。 A．线路 B．行车 C．运营。D．地面车站和线路 10.( )是指对周计划、日变更计划和临时抢修计划内已安排施工作业项目没有进行 过调整、增加、删减的件数与计划安排件数的比值。 A．计划准确率 B．计划兑现率 C．计划上报率 D．计划执行率 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入 括号内．多选少选不得分） 1．以下对轨道交通运营生产方面相关专业的管理职能描述正确的是( )。 A．机电专业负责低压配电、照明、环控设备、电扶梯、屏蔽门的设备的维修保养 B．通信信号专业负责通信设备、传输设备、信号系统设备的维修保养 C．自动化专业负责BAS系统、门禁系统、火灾报警系统等设备的维修保养 D．车站管理专业负责车站行车组织、客运服务、票务组织等工作 E．土建专业负责轨道、房建等设备设施的维修保养 2．轨道是一个整体性工程结构，一般由( )和道岔组成。 A．钢轨 B．轨枕 C．道床

计算机联锁系统测试题及答案

计算机联锁系统培训测试题姓名：单位：分数： 一、填空题 1、当前国内计算机联锁系统的主要制式有双机热备、三取二和二乘二取二 三种制式。 2、国内常见的双机热备计算机联锁系统型号有TYJL-II型、DS6-11型、JD1A 型、VPI型；国内常见的三取二计算机联锁系统型号有TYJL-TR9型；， TYJL-TR9型计算机联锁系统是三取二硬件冗余系统，国内常见的二乘二 取二计算机联锁系统型号有TYJL-ADX、K5B、EI32、iLOCK。 3、当前计算机联锁系统对外输出有两种方式，分别是静态输出和动态输出。 4、全电子联锁系统的执行模块实现了传统计算机联锁系统的IO执行模块和 IO接口电路的功能。 5、车站联锁是用于实现车站内信号机、道岔、进路（轨道电路）间相互制 约关系，以保证车站内行车安全的设备。 二、单选题 1、SIL等级是规定系统的（ C ）指标。 A、可靠性 B、可用性 C、安全性 D、可维护性 2、下列标准（C ）是针对软件开发要求的标准。 A、EN50126 B、EN50129 C、EN50128 D、EN50159 3、计算机联锁系统的SIL等级是（D ） A、1级 B、2级 C、3级 D、4级 4、下列（C ）是不属于执表机/扩展机笼完成的功能。 A、采集现场设备状态 B、驱动现场设备动作 C、确定进路的锁闭 D、系统自检 5、下列（B ）可能导致设备停用。

A、采集校核错 B、无驱开放 C、驱动回读错 D、信号不能开放 6、CTCS3的限速命令是由（C ）送到车上。 A、TCC B、TSRS C、RBC D、BTM 7、下列说法不正确的是（B ）。 A、联锁机是完成联锁运算的关键设备。 B、监控机是计算机联锁系统的唯一人机接口设备。 C、维修机完成系统工作状态的记录。 D、联锁机、监控机、维修机安全级别要求不同。 8、下列（D ）是属于可靠性冗余。 A、单系双CPU配置 B、双软件冗余 C、数据存储地址冗余 D、监控机双机配置 9、导致通信故障的原因是（D）。 A、通信板故障 B、通信线故障 C、外界干扰 D、以上都是 10、下列信息哪个不是必采项（D）。 A、信号继电器 B、道岔表示继电器 C、轨道表示继电器 D、2灯丝继电器 三、判断题 1、切换上位机会影响室外信号开放。（X ） 2、计算机联锁系统所使用的I/O都为智能I/O。（X ） 3、三取二计算机联锁系统通过三重化结构来实现其容错能力，系统中任何 部件的单永久性故障或由各种原因造成的瞬间故障发生时容错联锁系统仍能无差错、不间断工作。（√） 4、三取二型计算机联锁系统也和双机热备型计算机联锁系统一样有联锁A 机和联锁B机。（×） 5、冗余配置是提高系统安全性的唯一措施。（×） 6、非故障安全器件可以完成故障安全功能。（√）

江南大学测试题答案计算机安全概论第1阶段测试题1b

江南大学现代远程教育第一阶段测试卷 考试科目:《计算机安全概论》第一章至第三章（总分100分）时间：90分钟 学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（从以下选项中选出1个正确答案，每小题1分，共20分） 1、变换加密法要（）。 A、将文本块换成另一块 B、将文本字符换成另一字符 C、严格的行换列 D、对输入文本进行置换，得到密文 2、将文本写成行并按列读取称为（）。 A、Vernam加密 B、恺撒加密 C、简单分栏式技术 D、同音替换加密 3、有意避开系统访问控制机制，对网络设备及资源进行非正常使用属于（）。 A、破环数据完整性 B、非授权访问 C、信息泄漏 D、拒绝服务攻击 4、（）适用于块模式。 A、CFB B、OFB C、CCB D、CBC 5、（）在非对称密钥加密中非常重要。 A、整数 B、素数 C、负数 D、函数 6、数据在存储或传输时不被修改、破坏，或数据包的丢失、乱序等指的是（） A、数据完整性 B、数据一致性 C、数据同步性 D、数据源发性 7、网络安全是在分布网络环境中对（）提供安全保护。 A、信息载体 B、信息的处理、传输 C、信息的存储、访问 D、上面3项都是 8、数据保密性指的是（） A、保护网络中各系统之间交换的数据，防止因数据被截获而造成泄密 B、提供连接实体身份的鉴别 C、保证数据接受方收到的信息与发送方发送的信息完全一致 D、确保数据数据是由合法实体发出的

9、信息安全的基本属性是（）。 A、机密性 B、可用性 C、完整性 D、上面3项都是 10、可以被数据完整性机制防止的攻击方式是（）。 A、假冒源地址或用户的地址欺骗攻击 B、抵赖做过信息的递交行为 C、数据中途被攻击者窃听获取 D、数据在途中被攻击者篡改或破坏 11、对电磁兼容性 (Electromagnetic Compatibility, 简称 EMC) 标准的描述正确的是（） A、同一个国家的是恒定不变的 B、不是强制的 C、各个国家不相同 D、以上均错误 12、计算机机房是安装计算机信息系统主体的关键场所，是（）工作的重点，所以对计算机机房要加强安全管理。 A、实体安全保护 B、人员管理 C、媒体安全保护 D、设备安全保护 13、（）是指电子系统或设备在自己正常工作产生的电磁环境下，电子系统或设备之间的相互不影响的电磁特性。 A、电磁兼容性 B、传导干扰 C、电磁干扰 D、辐射干扰 14、PKI管理对象不包括（） A、ID和口令 B、证书 C、密钥 D、证书撤消 15、PKI支持的服务不包括（） A、非对称密钥技术及证书管理 B、目录服务 C、对称密钥的产生和分发 D、访问控制服务 16、PKI的主要组成不包括（） A、证书授权CA B、SSL C、注册授权RA D、证书存储库CR 17、同音替换加密法与单码加密法相比，破译难度( )。 A、更小 B、相同 C、更大 D、更小或相同 18、将密文边成明文称为( )。 A、加密 B、解密 C、密码学 D、密码分析员 19、( )中一次加密一块明文。

计算机联锁试题

计算机联锁试题 一．概念题 1.进路建立的过程: 进路选择道岔控制进路锁闭信号控制 2.计算机联锁系统安全性保障 ①涉安信息I/O通道的硬件设计符合故障-安全原则。 ②计算机系统的数据存贮、运算与处理是正确和安全的。 3.车站联锁系统的室外三大设备：色灯信号机，动力转辙机，轨道电路 4.用于测控系统的计算机总线，一般根据其功能和规模分类，总线分为：系统总线，通信总线，现场总线 5.计算机联锁系统的软件应具有的功能：人机界面信息处理，进路控制功能，执行控制功能，自动检测与诊断功能。 6.联锁数据包括：动态数据，静态数据。 7.STD总线是一个面向工业控制的8位微型计算机总线。 8.列车指挥与控制的综合智能系统的组成：列车间隔调整系统，计算机联锁系统，调度管理信息系统，调度专家系统。 9.联锁控制程序的六个模块：操作输入及操作命令形成模块；操作命令执行模块；进路处理模块；状态输入模块；表示输出模块；控制命令输出模块。 10.列车进路分为：发车进路，接车进路，通过进路，转场进路。 11.一条进路的控制过程可分解为：进路建立和进路解锁两个阶段。

12.系统的安全性表现在两个方面：功能安全：即系统在无故障地正常工作中有保证行车安全的性能。技术安全：系统发生故障后其后果仍能导致行车安全。 13.保证行安全的基本措施是进路的始端设置信号机。 14.进路分为：列车进路和调车进路。 15.5种解锁方式：正常解锁，调车中途折返解锁，人工解锁，取消进路，故障解锁。 16.人工解锁规定的延时时间： 3min：接车进路和正线发车进路规定延时3min. 30s: 侧线发车进路和调车进路规定延时30s。 17.人机界面信息功能：将车站设备的现场状态和值班员当前的操作状态以及计算机联锁系统状态实时地通知给值班员，从而使值班员完全地了解现场状态、操作状态和系统状态，按运营计划安全有效的完成各种作用。 18.避错技术：防止和减少故障发生的技术。 19.调车信号机根据功能分为：到发线头部信号机，尽头线信号机，折返信号机，阻拦信号机。 20.计算机联锁系统中调车信号机需采集的继电器：DXJ，DJ。 21.避错技术包括：质量控制，环境保护。 22.计算机联锁系统常用的三种冗余结构：三取二系统的单软件结构，双机热备制式的双版本软件结构，二乘二系取二系统。 23.计算机联锁系统中道岔需采集和控制的继电器：

计算机系统概论_随堂练习及答案考试用

第一章计算机系统概论 1. 大约（C）年，计算机的运算速度提高10倍，成本降为原来的1/10.C、5~8 2. 计算机划为巨型机、大型机、中型机、小型机、微型计算机和单片机的依据是（D ）D 整机性能 3. 第四代计算机的主要逻辑元件采用的是D）大规模和超大规模集成电路 4. 从第一台计算机诞生到现在的50 多年中按计算机采用的电子元器件来划分，计算机发展经历了（ D ）个阶段。 D. 5 1. 计算机硬件的五大基本构件包括：运算器、存储器、输入设备、输出设备和B）控制器 2. 通常所说的I/O 设备指的是A）输入输出设备 3.CPU 要能与外设通信必须要 有：C)接口电路 4.现代计算机之所以严格地按照时间的先后顺序进行操作，主要因为有 （ B ）。 B. 时序部件 1.计算机软件系统一般包括（ C )。 C. 系统软件和应用软件 2.系统软件中最重要的是（ A) 。 A.操作系统 3.数据库管理系统是一种（D）。 D 系统软件 1.下列不属于计算机的性能评价指标的是（ C ) D. 主频 2.计算机的字长是指（D）D计算机每次运算包含的位数 3. MTBF 表示C 、故障平均间隔时间 1. 计算机系统采用分层次逐级实现，最底层的是（ A ）A、汇编语言级 2. 计算机系统的软硬件功能划分不取决于下列哪种因素（ D ）D、体积 第二章 1. 机器数10000001B它所代表的数（B ）。 B.-127 2. 二进制数-101101B 的原码是（ B ）10101101B 3. 二进制数-101101B 的反码是（ C ）C、11010010B 4. 二进制数-101101B 的补码是（ B ）B、11010011B 5. 二进制数-101101B 的移码是（B ）B、01010011B 6. 浮点数规格化的目的是（ C ）C、使数的浮点表示是唯一的 7.下列关于双精度格式的浮点数的说法错误的是（C ）C符号位2位 8.在计算机中，用于汉字信息的存储、交换、检索等操作的是（B）。B.汉字内 码 9.五笔字型输入法属于（B ）B）形码输入 10.下列关于奇偶校验码错误的描述是（C ) C只能发现偶数位错 1.设X=-0.1010 ，Y=-0.0100 ，则用补码定点加法求X+Y的和为 （B) B、 1.0010 2.设X=-0.1010 ，Y=-0.0100 ，则用原码定点加法求X+Y的和为（D) D、 1.1110 3.运算中会产生溢出的是（ C ）C、X=0.1011Y=-0.1101求［X-Y］补1.在计算机中，实现乘法或除法时采用下列哪一种编码方式最方便（ C )C 原码 2.设X=-0.1011 ，Y=-0.1101 ，则用补码一位乘法X*Y 的结果为（C) C、0. 10001111 1. 下列关于补码定点除法说法错误的是（D ）D、被除数与除数异号时，做凶补+[-Y]补 1. 下列不是逻辑运算的特点的是（C）C、位之间存在进位 2. 关于锁存器的说法正确的是（B ）B、比触发器简单 3. 下列部件中，在单总线运算器中不可能出现的部件是（C ）C总线旁路器 1. 浮点数加减法运算中，说法错误的是（ A ）A、阶和尾数一起运算 2. 下列不属于浮点运算器的部件是（C ）C地址寄存器第三章

第一套计算机联锁

1.需要选出迂回进路操作人员需要采取的措施：1.根据进路操作命令，确定相邻的指定节点对，按节点对分段依次搜索。 2.设置导向标志，确定优先搜索策略。 3.在节点对之间的搜索过程中，只允许沿着同类渡线进行搜索。 2.联锁数据包括静态数据和动态数据。静态数据是常量，动态数据是变量。 3.双机热备系统工作方式有三种：停机状态，热备状态，主机状态。 4.安全性冗余结构指为了使系统的安全性指标达到或者超过目标值的冗余结构。 5.完成进路选择，锁闭，开放信号，动作道岔的是联锁机。 6.计算机联锁避错技术有质量控制技术，环境防护技术。 7.计算机联锁失效发生在物理层应采用避错技术予以控制。 8.计算机联锁系统故障发生在逻辑层应采用故障屏蔽技术予以控制。 9.计算机联锁系统的差错发生在数据层应采用系统重组技术予以控制。 10.凡事参与联锁运算的数据称为联锁数据。 11.当系统的任何部分发生故障时，其后果不会导致重大财产损失和人身安全的性能称为安全性。 12.动态驱动电路的继电器应选择偏极继电器。 13.车站计算机联锁系统控制道岔，信号机。 14.计算机联锁系统的MTBF值不低于106小时。 15.进路解锁的条件和时机的不同，有5种进路解锁方式：取消进路，人工延时解锁，正常解锁，调车中途折返解锁，故障解锁。 16.调车进路接近区段长度应该不小于一根钢轨的长度25米。列车进路不小于800米。 17.一段轨道内包括单开道岔的数量不超过3个。 18.计算机联锁系统进行联锁运算的是下位机。 19.计算机采用的冗余结构的实质在于用增加性质相同的模块来换取系统的可靠性，安全性。 20.动态数据包括：操作输入变量，状态输入变量，表示输出变量，控制输出变量，中间变量。 21.计算机联锁系统的通信与接口按功能主要有：人机接口，开关量输入输出接口，串行通信接口。 22.车站计算机联锁系统层次结构划分为：集中式控制，分布式控制。 23.计算机联锁系统的主要功能包括：基本联锁功能，显示功能，记录存储功能，故障检测与诊断，结合功能。 24.计算机联锁系统的上位机是操作表示机，下位机是联锁机。 25.联锁机的主备机同时工作的时候，系统故障后要能热切换。 26.二乘二取二计算机联锁两重结构以主从方式并行运行。 27.计算机联锁系统结构由联锁程序与数据构成。 28.计算机联锁只能采用单模块不能采用多模块。错 29.计算机联锁系统的硬件，软件应实现模块化和标准化。对 30.计算机联锁系统使用不间断供电电源设备应采用双套电源。 31.三取二联锁系统三台机子处于同步状态。 32.计算机联锁系统主备机切换不能影响正常工作。 33.敌对进路：使用时的铁路线路有重叠的部分。 34.正常解锁：指列车或车列通过了进路中的道岔区段后使进路自动解锁。 35.非涉安信息：和行车安全不直接相关的信息。 36.系统的可靠性：在规定的时间内和规定的条件下它完成规定功能的能力。 37.根据解锁的条件和时机的不同，有5种进路解锁方式，即取消进路，人工延时解锁，正常解锁，调车中途折返解锁和故障解锁。 38.对于一组道岔：需要控制的继电器有：YCJ DCJ FCJ输出变量3个需要采集的继电器有：YCJ DBJ FBJ输入变量3个

计算机联锁系统测试题及答案

计算机联锁系统测试题 及答案 https://www.wendangku.net/doc/5114612275.html,work Information Technology Company.2020YEAR

计算机联锁系统培训测试题 姓名：单位：分数： 一、填空题 1、当前国内计算机联锁系统的主要制式有双机热备、三取二和二乘二取二 三种制式。 2、国内常见的双机热备计算机联锁系统型号有TYJL-II型、DS6-11型、 JD1A型、VPI型；国内常见的三取二计算机联锁系统型号有TYJL-TR9 型；，TYJL-TR9型计算机联锁系统是三取二硬件冗余系统，国内常见的二乘二取二计算机联锁系统型号有TYJL-ADX、K5B、EI32、iLOCK。 3、当前计算机联锁系统对外输出有两种方式，分别是静态输出和动态输 出。 4、全电子联锁系统的执行模块实现了传统计算机联锁系统的IO执行模块 和IO接口电路的功能。 5、车站联锁是用于实现车站内信号机、道岔、进路（轨道电路）间相互制 约关系，以保证车站内行车安全的设备。 二、单选题 1、SIL等级是规定系统的（ C ）指标。 A、可靠性 B、可用性 C、安全性 D、可维护性 2、下列标准（C ）是针对软件开发要求的标准。 A、EN50126 B、EN50129 C、EN50128 D、EN50159

3、计算机联锁系统的SIL等级是（D ） A、1级 B、2级 C、3级 D、4级 4、下列（C ）是不属于执表机/扩展机笼完成的功能。 A、采集现场设备状态 B、驱动现场设备动作 C、确定进路的锁闭 D、系统自检 5、下列（B ）可能导致设备停用。 A、采集校核错 B、无驱开放 C、驱动回读错 D、信号不能开放 6、CTCS3的限速命令是由（C ）送到车上。 A、TCC B、TSRS C、RBC D、BTM 7、下列说法不正确的是（B ）。 A、联锁机是完成联锁运算的关键设备。 B、监控机是计算机联锁系统的唯一人机接口设备。 C、维修机完成系统工作状态的记录。 D、联锁机、监控机、维修机安全级别要求不同。 8、下列（D ）是属于可靠性冗余。 A、单系双CPU配置 B、双软件冗余 C、数据存储地址冗余 D、监控机双机配置 9、导致通信故障的原因是（D）。 A、通信板故障 B、通信线故障 C、外界干扰 D、以上都是

计算机系统概论第一章测验及答案

第1章练习题参考答案 一、判断题（正确Y，错误N） 1.信息是认识主体所感知或所表述的事物运动及其变化方式的形式、内容和效用。Y 2.信息就是数据。N 3.知识来源于信息。Y 4.信息是可以交换的。N 5.信息处理的本质是数据处理。Y 6.经加工后的信息一定比原始的信息更能反映现实的最新状态。N 7.信息技术是指用来取代人们信息器官功能，代替人类进行信息处理的一类信息技术。N 8.集成电路芯片的集成度越高，其工作速度就越快。Y 9.集成电路按用途可分为通用和专用两类，PC机中的存储器芯片属于专用集成电路。N 10.现代微处理器都是大规模集成电路。N 11.现代通信指的是使用电波或光波传递信息的技术。通信的任务就是传递信息。Y 12.通信就是传递信息，因此书、报、磁带、唱片等都是现代通信的媒介。N 13.通信系统中的发送与接收设备称之为“终端”。Y 14.在通信系统中，计算机既可以用作信源也可以用作信宿，接收和发送的都是数字信号。Y 15.通信系统中信源和信宿之间必须存在信道，才能实现信息的传输。Y 16.光纤是绝缘体，不受外部电磁波的干扰。Y 17.微波可以按任意曲线传播。N 18.微波可以经电离层反射传播。N 19.与同轴电缆相比，双绞线容易受到干扰，误码率较高，通常只在建筑物内部使用。Y 20.光纤通信、微波通信、卫星通信、移动通信，它们的任务都是传递信息，只是其传输介质和技术各有不同。Y 21.微波中继站之间的距离大致与塔高平方成正比。一般为50公里左右。Y 22.中低轨道通信卫星相对于地面是静止的。N 23.同步轨道上的卫星数目是有限的。Y 24.卫星通信是微波接力通信向太空的延伸。Y 25.传输信息量与传输速率是相同的概念。N 26.模拟信号是随时间而连续变化的物理量，包含无穷多个值。Y 27.信道的带宽总是指信道上所能通过的信号的频带宽度。N 28.FDM和TDM是指将任意多路信号复合在同一个信道中传输。Y 29.无线电广播中的中波段和短波段都采用调幅方式调制声音信号，而且都利用电离层反射传输信号。N 30.调频广播比调幅广播的声音质量好，原因是调频广播的传输频带较宽，且外界信号不会对声音的频率形成干扰。Y 31.光纤通信是利用光纤传导光信号来实现的，因此光纤不能弯曲。 N 32. 与有线通信相比，地面微波接力通信具有容量大、建设费用省、抗灾能力强等优点。Y 33.电视广播的图像信号和伴音信号都采用调幅方式发送。N 34.在有线电视系统中，通过同轴电缆传输多路模拟电视信号所采用的信道复用技术是频分

ATS系统业务试题二标准答案.doc

哈尔滨地铁ATS信号系统业务试卷（二） 2012年月日部门：姓名：分数 一、填空题：（每空2分，共34分） 1、ATS信号系统显示器的屏幕上显示管理窗口、监视窗口、操作窗口三个区域。 2、ATS报警系统中只要报警列表中有尚未确认的警报，对应报警按钮将保持红色闪烁，并且警报声一直持续。 3、车站操作员工作站与所在的联锁相连接，可以显示本身所在的控制区域与相邻的控制区域，但联锁操作是受到限制的。车站操作员工作站只能够操作指定的控制区域。 4、通过IBP综合后备盘，用户可发布站台指令，控制所有列车是否在站台上停车。 5、单个的报警列表可以通过在管理窗口中的“A级报警”、“B级报警”、“C级报警”按钮来打开。点击某种类别的报警，将会打开相应的报警列表。 6、车站操作员工作站提供普通命令和与安全相关的命令。 7、轨区设限低速行驶区是为特别的情况而设的与安全有关的区域。 8、在解锁低速行驶区之前，操作员必须确保设置低速行驶区的原因已经解除。 9、信号: 是指挥列车运行的信息。 10、本地ATS控制、操作层主要分布在各车站。 二、单选题（每题1分，共11分） 1、普通命令在点击“执行”之后无法取消。 A、无法取消 B、可以取消 C、延时取消 D、不延时取消 2、与安全相关的命令程序在按下第二确认键之前可以取消。 A、无法取消 B、可以取消 C、延时取消 D、不延时取消 3、ATS子系统由控制中心、车站和车辆段设备组成 A、车站 B、信号楼 C、变电所 D、XB箱 4、计算机联锁的操作和显示可借助操作控制系统的LOW来完成。

A、LOW B、ATP C、ATO D、ATS 5、为ATO驾驶模式及ATP驾驶模式的列车提供行车的进路,是ATP进路。 A、ATP进路 B、联锁进路 C、引导进路： D、列车进路 6、为NRM驾驶模式及RM驾驶模式的列车提供行车的进路，是联锁进路。 A、ATP进路 B、联锁进路 C、引导进路： D、列车进路 7、特殊情况下，为RM驾驶模式的列车提供行车的进路是引导进路。 A、ATP进路 B、联锁进路 C、引导进路： D、列车进路 8、正线信号机在未办理进路时，室外信号机显示红灯； 9、正线信号机办理ATP进路时，室外信号机显示蓝灯 10、正线信号机办理联锁进路时，室外信号机显示绿灯（开通直股进路）或者黄灯（开通侧向进路）； 11、计算机联锁的操作和显示可借助操作控制系统的（LOW）来完成 A:LOW B: CLOW c:TDCS D:ATS 三、多选题（每题5分，共25分） 1、哈尔滨地铁ATC信号系统包括计算机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统。 A、计算机联锁系统 B、ATP列车自动保护系统 C、ATO列车自动驾驶系统 D、ATS列车自动监控系统 2、下列哪些属于安全命令： A、解封道岔， B、强解道岔 C、轨区设限 D、强解区段 3、车站ATS控制、操作功能主要包含于本地操作员工作站（LOW）、列车排路计算机（TRC）、时刻表处理器(TTP)等设备中。 A、本地操作员工作站（LOW） B、列车排路计算机（TRC）

计算机联锁的发展与功能分析

题目：计算机联锁的发展与功能分析 姓名： 学号： 专业： 院系： 2016年11月

计算机联锁的发展与功能分析 目录 一、计算机联锁的历史与发展 (2) （一）联锁设备的发展历史 (2) （二）各国计算机联锁的发展。 (3) 二、计算机联锁的结构与功能 (3) (一)计算机联锁系统的结构构特点 (4) （二）计算机联锁系统的功能 (7)

计算机联锁的发展与功能分析 张宁 摘要：简述了计算机联锁的发展历史，各国计算机连锁的研究与使用情况。对计算机连锁的功能结构以及特性方面进行分析总结。 关键词：计算机联锁; 现状; 发展；功能 Abstract：Introduced the development history of computer interlocking, national research and use of computer interlocking. The function structure and the characteristics of computer chain aspects carries on the analysis summary. Keywords：railway signal; computer interlocking system; present application situation; development 引言 为满足我国铁路电务事业实现跨越式发展的需要,新时期要积极发展车站计算机联锁技术.计算机联锁系统不是传统的孤立的信号控制系统,而是信号安全综合控制监测系统和综合运营管理系统的一个子系统,它的功能也因超出了车站信号安全控制设备的概念范畴而得以多方面的拓展. 一、计算机联锁的历史与发展 （一）联锁设备的发展历史 利用机械、电器自动控制和远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路和进路上的道岔相互具有制约关系的技术设备称为联锁设备。联锁设备是轨道交通的重要信号设备，用来在车站和车辆段实现联锁闭塞关系，建立进路，控制道岔的转换和信号机的开发，以及进路解锁，以保证行车安全。联锁发展至今已有100多年的历史，经历了机械联锁、电机联锁、电气联锁、电气集中联锁、计算机联锁的发展过程。可分为机械、电气、微机联锁三个阶段。 1856年英格兰的布列克勒叶?阿姆斯（BrickloyerArms）车站装设由萨克斯倍（Saxby）首创萨式联锁机是机械联锁的开始，机械联锁是最古老的联锁方式。在机械联锁中信号机与道岔的控制杆相互锁闭，联锁关系遵循因果关联原则或者相关进路原则。直接控制动作设备，属于硬闭锁，后来在长时间年内一直占领主导地位的集中式机械联锁控制系统就是在传统机

计算机系统概论测试题

第一章计算机系统概论测试题 一、填空题 1.计算机硬件包括、、和I/O设备。 2.机器指令一般是由和地址码两部分组成。 3.一条指令可分为码和码两部分。 4.从计算机系统结构的发展和演变看,早期的计算机是以为中心的系统结 构,而近代的计算机是以为中心的系统结构. 5. 6.冯·诺依曼提出了的概念，以此概念为基础的计算机通称冯·诺 依曼机。 7.冯·诺伊曼提出的“存储程序”概念中，指令和数据均用表示。 8.在下列常用术语后面,写出相应的中文名称: PC 、MAR、、 CPU 、IR 。 9. 二、单项选择题 1.计算机系统是由（）组成的。 A．CPU和存储器 B．CPU和接口 C．运算器和控制器 D．硬件系统和软件系统 2.冯·诺伊曼提出的计算机体系结构中，指令和数据均用（）表示。 A.十进制 B.二进制 C.八进制 D.十六进制 3.冯.诺依曼计算机工作方式的基本特点： A.多指令流单数据流 B.按地址访问并顺序执行指令 C.堆栈操作 D.存储器按内容选择地址 以下不是冯诺依曼机的基本特点的是( ) A．计算机由运算器、控制器、存储器、输入设备和输出设备五部分组成。 B．采用存储程序的方式。 C．采用二进制码表示 D．以存储器为中心 4.电子计算机问世至今，新型机器不断推陈出新，不管怎么更新，依然具有“存储程序” 的特点，最早提出这种概念的是（）。 A．巴贝奇B．冯?诺依曼C．帕斯卡D．贝尔 5.冯·诺依曼型计算机的最根本特征是（）。 A．以运算器为中心B．采用存储程序原理 C．存储器按地址访问D．数据以二进制编码，并采用二进制运算 6.计算机各组成部件相互连接方式，从早期的以（）为中心，发展到现在的以（） 为中心。 A．控制器B．运算器C．存储器D．CPU 7.下列描述中（）是正确的。

计算机联锁试卷

（ A 卷） 一、填空题（每空1分，共20分） 1、信号设备的接地电阻值不大于欧姆。 2、双机热备系统中，双机之间的通信采用通信方式。 3、计算机联锁系统中的总线一般分为三类，即、、 和 。 4、计算机联锁系统软件按照层次结构可分为层、层 和层。 5、计算机联锁系统中联锁数据包括和两大类，其 中联锁静态数据结构有和。 6、联锁机与执行层的联系方式有和两种方式。 7、TYJL-II型计算机联锁系统其联锁机双机切换有和两 种控制方式。 8、TYJL－II型计算机联锁系统联锁机柜有电源、电源 和驱动电源。 9、DS6-11计算机联锁系统的光隔驱动电路用于产生种状态码。 10、计算机联锁系统应具有对室外连锁设备的__________功能。 二、选择题（每小题2分，共20分） 1、TYJL－TR9型联锁机采用了结构。 A、双机热备 B、2乘2取2 C、3取2 D、其他结构 2、EI32-JD电务维修机的主要功能是： A、站场状态显示 B、为电务维护人员提供设备维护和管理信息 C、联锁运算 D、接受并向联锁机发送按钮命令 3、计算机联锁为TDCS，微机监测系统等提供接口的是。 （A）上位机（B）下位机（C）采集机（D）电务维修机 4、下列计算机联锁设备类型中，不属于双机热备机型的是

A、TYJL－II B、JD－1A C、DS6－11 D、DS6－K5B 5、计算机联锁系统联锁机的故障－安全性是指 A、联锁机不发生危险侧输出的功能 B、联锁机平均危险侧输出的间隔时间 C. 联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的故障 D、联锁机不发生危险侧输出概率 6、计算机联锁系统，UPS通电后，方可加负载。 A、10s B、20s C、30s D、60s 7、当发生挤岔时，TYJL－II型联锁设备控制台显示为 A、道岔尖短绿光带 B、道岔尖短黄光带 C、岔尖处闪白光 D、岔尖处闪红光 8、TYJL-II型计算机联锁系统驱动板每块板共有个驱动单元。 A 、 16 B、 24 C、 32 D、 48 9、TYJL－II型计算机联锁系统控制台屏幕上显示某信号机红色闪光表示 A、信号关闭 B、该信号机灯丝断丝 C、未办理进路 D、因故导致信号不能开放 10.计算机系统中“防火墙”可以。 A、防电源断电 B、防火 C、防黑客攻击 D、防网络断线 三、判断题（每小题2分，共20分） 1. TYJL-TR9型容错计算机联锁系统中，上位机有两个，分别称为 上位机A和上位机B，都安装在控制台中，平时上位A、B机都工作。 （） 2.TYJL-TR9型计算机联锁系统的特点是三套联锁机同时运行。（） 3.联锁机主备机同步工作时，系统出现故障，能出现热切换。（） 4.计算机联锁与继电器联锁相比，具有省工省料，降低造价的优势。（） 5.DS6-11型计算机联锁系统的硬件主要有监测分机、控显分机、联锁机及输入输出接口。 （） 6.TYJL－II型计算机联锁A机工作时，LQHJ处于落下状态。（） 7.进路中道岔的数量应作为静态数据处理。（） 8.DS6-11型计算机联锁系统属于双机热备系统。（） 9.TYJL－II型计算机联锁控制台屏幕上的轨道区段显示绿色光带，表示区段出清后尚未

计算机联锁系统软件-计算机系统软件

第六章计算机联锁系统软件 第一节软件的功能与总体结构 一、软件的功能 一般来说，计算机联锁系统的软件应具有以下功能： 1．人机界面信息处理功能 （l）操作信息处理 对正常的操作进行处理，形成有效的操作命令，并在屏幕上给出相应的表示，以便使值班员确认自己的操作：对错误的操作进行处理，并在屏幕上给出相应的提示，以便使值班员能够立即发现自己的错误操作，及时采取措施纠正错误的操作。 （2）表示信息处理 对现场信号设备的状态，在屏幕上实时地给出显示，使值班员能随时监督现场设备的运用情况。 （3）维护与管理信息处理 对现场的信号设备的故障状态，在屏幕上及时地给出特殊的显示，以便使维护人员迅速、准确地查找故障；自动记录并储存值班员办理作业的时间及被操作的按钮，完成与其他周边系统的联系。 2．进路控制功能（基本联锁控制） 能够完成规定的联锁功能，主要包括： （1）进路选出（建立）； （2）进路锁闭； （3）信号开放； （4）信号保持开放； （5）进路解锁； （6）进路正常解锁； （7）进路非正常解锁； （8）道岔单独操纵； （9）进路引导总锁闭等。 3．执行控制功能 （1）输出控制：根据联锁软件生成的控制命令来驱动现场设备控制电路。 （2）输入控制：采集现场设备的状态信息，为联锁运算提供数据。 4.自动检测与诊断功能 主要是在执行联锁程序的过程中检测故障的外在现象，检查硬件资源的物

理失效，软件的缺陷以及故障的位置。 5．其他功能 （1）非进路调车控制功能： （2）平面调车溜放控制功能： （3）站内道口控制功能： （4）与调度集中系统联系功能； （5）与调度监督系统联系功能： （6）与其他系统，如站内调度、管理信息系统等的结合功能 （7）监测联锁设备状态功能等。 上列各项功能尽管存在着某些联系，但它们的目的性是不同的，而且在一个具体车站上也不需要联锁系统具备所有这些功能，因此对于每项功能需由独立的软件甚至是由独立的计算机来实现。在这些软件中，人机界面信息处理软件、基本联锁软件、执行控制软件、自动检测与诊断软件，是计算机联锁系统必须具备的。 二、软件的总体结构 计算机联锁系统是以计算机为主要技术实现车站联锁控制的系统，该系统应保证行车安全，提高运输效率，改善劳动条件，并为管理、服务现代化创造条件；应能满足各种站场规模和运输作业的需要。因此，系统软件的基本结构应设计成实时操作系统或实时调度程序支持下的多任务的实时系统。 综合分析国内外研制的计算机联锁系统，其软件的基本结构可归结如下： 1．按照系统层次结构分类 按照软件的层次结构，可分为三个层次，即人机会话层、联锁运算层和执行层，其结构如图4-1所示。 人机对话层完成人机界面信息处理；联锁运算层完成联锁运算，执行层完成控制命令的输出和表示信息的输入。 2．按照冗余结构划分 按照冗余结构，可分为三取二系统的单软件结构和双机热备制式的双版本软件结构。其中双版本软件结构，如图4－2所示。 3．按照联锁数据的组织形式划分 按照联锁数据的组织形式，可分为小站规模的联锁图表式软件结构和中站以上规模的进路控制式的软件结构。其中进路控制式的软件结构（即模块化结构）如图4-3所示。 在图4-3中，各个模块之间相对独立，只有数据交换，没有程序上的联系，使得系统结构清晰，设计、编程均可实现标准化。