楔子板调节式上导轴承的检修

楔子板调节式上导轴承的检修

我厂4、5号机组上导轴承采用的是楔子板调节式结构，在它们进行检修的过程中，我们发现并总结了许多该类型上导轴承结构的检修方法，尤其是上导瓦抱轴和瓦间隙调整的问题，现简单陈述如下。

一、上导瓦分解

1、上导瓦分解应具备的条件

（1）修前盘车已完成

（2）推力瓦受力检查、调整工作已结束

2、上导瓦分解过程

在第一次5号机组大修时，我们采用对楔子板进行两次划线然后用游标卡尺测量两条线之间的距离来确定楔子板的位移量，再根据楔子板的斜度来计算导瓦间隙的方法。实践证明，一方面，受划线位臵的限制，划线的精度不会太高，另一方面，受游标卡尺测量精度（是指对两条线之间的距离的测量精度）的影响较大，故而这一方法测量出来的导瓦间隙存在的误差也是比较大的。在本次4号机大修中，我们总结了前次大修的不足，对导瓦修前间隙的测量方法进行了改进，即：首先，

在轴领的±X、±Y方向设百分表监视轴的位移情况。当楔子板处于原始位臵时，在楔子板与调节压板连接螺栓顶部中心位臵设一块百分表（对准零位并预留足够的移动余量），记住读数。然后将楔子板对称打紧，打紧的方法是：先打一块瓦至大轴有微量移动（对称方向的百分表读数变化不超过0.01mm）,然后再打紧对称方向的一块，尽量使大轴回到原来的位臵（保证两块百分表的读数变化≤0.01mm），确认无误后，对百分表读数，按1：20斜度计算导瓦修前间隙并做好记录。依次做其他瓦间隙的测量，测量工作完成后，拆除上导瓦，拆除上导瓦附件，分解上导瓦，对上导瓦进行修刮、研磨。

3、分解时应注意的问题

（1）核对原始记号，做好各部组合记号，注意不要重复记号（2）拆除导瓦时应注意与水导轴承同步（时间同步，方向同步）

（3）旋转调节螺母应同步（每块瓦有四个调节螺母，两个压帽，两个背帽）

（4）在有条件的情况下最好能够对称同时拆除两块瓦

二、抱轴

在大修的过程中，经常需要利用上导瓦将轴抱紧，然后

根据需要调整各瓦间隙，这种型式的导瓦与老厂有所不同，现简述如下：

按照5号机大修经验，在本次大修中我们仍然采用顶丝将导瓦抱紧，然而在实际工作中我们发现，当我们认为用顶丝已经将轴抱紧再敲击楔子板时，大轴仍有较大的位移（以被敲击的瓦对称方向的百分表读数为准），说明利用顶丝无法真正将轴抱紧。针对实际情况，我们直接用8块楔子板进行抱轴工作，这样既保证了抱轴的稳妥性，也保证了间隙调整工作的精确性。

三、上导瓦的回装

1、回装应具备的条件

（1）修后盘车已进行

（2）机组中心已顶好

（3）导瓦底部垫圈绝缘垫已清扫、回装

（4）上导瓦修刮验收合格，单块瓦绝缘合格

2、上导瓦间隙调整

在具备上述条件后，开始回装上导瓦。因为盘车抱轴调整间隙时发现8块瓦同时抱紧导致调节误差较大的问题（后抱的四块瓦必须要克服先抱的四块瓦的力，这样容易引起轴领的

变形且误差较大），故而在回装时我们将8块导瓦分成两组，四块为一组，分批次进行间隙调整工作，即：每次先抱一组进行调整，该组调整结束后，再抱另一组进行调整。调整具体步骤如下：

（1）在±X、±Y方向各设一块百分表并对零

（2）与水导工作人员联系好抱瓦的顺序

（3）按照生技科给定的间隙值计算出每块楔子板应提升的高度，在调整的楔子板与压板连接螺丝顶部设一块百分表（百分表应留有足够的调整余量），缓慢的旋转调节背帽抬起楔子板至需要的高度，复核读数无误后，将调节背帽、压帽紧固好，上入楔子板锁紧螺杆，记录实际读数。然后对称抱紧另外一组上导瓦，重复前述工作，上瓦间隙调整工作结束。当上导瓦间隙全部调整合格以后，上导瓦的回装工作即已完成。

3、调节间隙时应注意的问题

（1）压紧楔子板时用力一定要均匀，以防轴领变形

（2）旋转调节螺母不可太快，否则，楔子板易在弹簧垫圈作用下高速回弹，影响百分表读数精度（尽量在整个调节过程中使弹簧垫处于半压紧状态）

（3）提前检查好各楔子板调节限位腰孔的长度是否能满足调节位移量需求

（4）保持与水导轴承同步（时间同步、方位同步）以上为我个人在检修中总结的少许不成熟的经验，有不妥之处还望多多指正。

雷和国

2004年1月18日

楔子板调节式上导轴承的检修

雷和国

2004年1月18日

皮带输送机托辊主要性能指标与比较

皮带输送机托辊主要性能指标与比较 在散状物料的输送中皮带输送机起着重要作用，托辊是皮带输送机中的重要部件之一，一般情下其造价在输送机中占第二位。在皮带输送机中运转部件最多的也是托辊，因而它的性能如何、寿命长短和可靠性高低等，将直接影响输送机维修工作量大小、运营成本高低和运行的可靠性等等。目前市场上托辊种类繁多，性能差异很大，从使用寿命上看有的托辊运转几天甚至几个小时就报废，而有的可正常运转十几年而不坏。当然其价格差别也比较大，这就给用户在选择上带来困难。 1、托辊的寿命与可靠性 托辊的寿命可分为理论寿命、计算寿命和使用寿命。理论寿命一般是指轴承的标准寿命, 由轴承生产厂提供。计算寿命是指在理论寿命的基础上考虑轴承的工作状态、托辊部件制造安装误差、托辊的受力状态和托辊轴的变形等诸多因素换算得出的。托辊的使用寿命比较简单，就是指托辊的实际运转时间。通常把轴承的寿命看作是托辊的寿命，这是符合实际的，因为在绝大多数情况下托辊的损坏都是由于轴承失效而致。 影响托辊寿命的主要因素有：托辊轴承的类型及其承载能力，托辊的选择是否正确，托辊的工作环境以及润滑条件等。 按国标规定托辊的寿命不低于2万h，影响这一指标的因素很多，首先是轴承的选择，目前国内大多数厂家选用深沟向心球轴承，而国外有用圆锥滚子轴承的，如美国朗艾道公司制造的注油托辊就是采用圆锥滚子轴承。从寿命看球轴承的使用寿命就是计算寿命，而圆锥滚子轴承的使用寿命与计算寿命不同，一般情况下使用寿命是计算寿命的3倍，那么为什么多数厂家选用深沟心球轴承？目前大多数人认为向心球轴承有如下优点：(1)价格较圆锥滚子轴承低；(2)运转阻力相对小一些；(3)允许加工误差大一些, 托辊轴承变形对其寿命影响不大。 2、托辊的运转阻力 托辊的运转阻力分为静旋转阻力和动旋转阻力两种，动旋转阻力是在加载的情况下测试的，其数值一般在2.5～4.35N之间。滚子的旋转阻力将影响皮带输送机运行阻力的大小、功率消耗的多少以及辊壳的磨损等。从制造上看托辊旋转阻力与轴承的种类、规格、装配游隙、轴承的同轴度、润滑油的种类、润滑方式和密封结构等有关，国内外较好的托辊的旋转阻力可以达到0.5N，差的可以达到6N，差别很大。一般来讲圆锥滚子轴承的旋转阻力比球轴承的旋转阻力略大一点，但在加工质量和润滑条件良好的情况下几乎是没有差别的。除此之外，皮带输送机的运行阻力不完全取决托辊阻力，胶带和物料的变形阻力占了相当大的比重，即使用圆锥滚子轴承托辊的输送机的实际运转阻力(消耗的功率)同球轴承托辊输送机一样。 3、托辊的径向跳动与运转噪声 托辊的径向跳动主要取决于辊壳的径向偏差，一般允许的跳动值在0.5～1.9mm，管径越大允许的径向跳动也就越大。托辊径向跳动值的大小，对输送机的稳定运行有较大影响，尤其是在高速运行的情况下，过大的径向跳动可能引起输送机剧烈振动，使其不能正常运转。托辊运转的噪声也与径向跳动有关，因此控制径向跳动是高速输送机托辊的关键问题之一，有效的办法是采用径向偏差较小的焊缝钢管。轴承对托辊运转的径向跳动及噪声也有一定的影响，相对来讲圆锥滚子轴承的径向跳动比球轴承小一些，运转噪声也小。

【CN209892641U】一种水导轴承冷却器【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920449324.1 (22)申请日 2019.04.04 (73)专利权人 陕西汉江投资开发有限公司喜河 水力发电厂 地址 725200 陕西省安康市石泉县喜河镇 (72)发明人 曾宜峰　张文强　李新　 (51)Int.Cl. F16C 37/00(2006.01) (54)实用新型名称一种水导轴承冷却器(57)摘要本实用新型提供一种水导轴承冷却器，包括进水弯管、进水箱、出水箱、冷却器、与进水箱连接的两根并联的进水管、与出水箱连接的两根并联的出水管，冷却器进出口分别与进水管、出水管连接，进水弯管为高压橡胶管，进水箱包括进水口Ⅰ和两个出水口Ⅰ，进水口Ⅰ和进水弯管连接，出水口Ⅰ与进水管连接，出水箱包括两个进水口Ⅱ和一个出水口Ⅱ，进水口Ⅱ与出水管连接，冷却器为两瓣结构，由带翅片的两组环形冷却管和底座组成。本实用新型将进出方式改为两进两出，减少管道长度，有效提高冷却器冷却性能，消除了冷却器易堵塞的隐患，保证了机组安全可靠的运行，进水弯管改为高压橡胶管，有效降低水侧阻力，降低管损，保证进水量充盈，使进排水更 加畅通。权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209892641 U 2020.01.03 C N 209892641 U

权　利　要　求　书1/1页CN 209892641 U 1.一种水导轴承冷却器，其特征在于，包括进水弯管、进水箱、出水箱、冷却器、与进水箱连接的两根并联的进水管、与出水箱连接的两根并联的出水管，所述冷却器进出口分别与进水管、出水管连接，所述进水弯管为高压橡胶管，所述进水箱包括进水口Ⅰ和两个出水口Ⅰ，所述进水口Ⅰ和进水弯管连接，出水口Ⅰ与进水管连接，所述出水箱包括两个进水口Ⅱ和一个出水口Ⅱ，所述进水口Ⅱ与出水管连接，所述冷却器为两瓣结构，由带翅片的两组环形冷却管和底座组成。 2.根据权利要求1所述的一种水导轴承冷却器，其特征在于，所述冷却管的每组数目为8根。 3.根据权利要求1所述的一种水导轴承冷却器，其特征在于，所述冷却管的直径为19mm。 2

滑动轴承检修工艺

滑动轴承的装配和修理 2．1．1滑动轴承的检查 2．1．1．1圆度合格，表面光滑，无砂眼、裂纹气孔、毛刺等缺陷。 2.1.1.2油槽的几何形状及位置正确，长度适宜，油孔应畅通。 2.1.1.3各部尺寸应符合要求，合金层无脱落现象，油楔角应在允许范围内，轴承与轴承座的过盈量为0.02-0.04mm.。 2.1.2滑动轴承的装配 2.1.2.1整体式轴承的装配，应根据尺寸和配合的型式采用适当的方法压入。（如冷却轴衬、加热轴承壳体等方法） 2.1.2.2压入整体式轴承时，应用垫板垫好后，用锤击或压力机压入。必要时采用导向环、导向套，以防止偏斜。 2.1.2.3对于开式轴瓦和轴承壳体的过盈量一般为0.022-0.06mm,止动销的一端应紧紧地打入轴承壳体内，另一端应较松地穿进轴瓦内，深度约大于厚度的1/2。 2.1.2.4装好后的轴瓦，轴衬边缘应伸出壳体0.05-0.1mm。拧紧螺母时应从中间开 始，然后向两边紧固，分几遍紧固。 2.1.2.5新更换的轴衬应留的刮研余量 a.孔径φ80mm以下为0.05~0.08mm b.孔径φ80~φ180mm以下为0.10~0.15mm 2.1.2.6轴径与轴衬的接触角在60°~90°之间，且与相近部位应无明显分界。 2.1.2.7刮研对开式轴瓦时，应先刮研瓦的中间，刮研好的轴瓦每25×25mm方框内应有6~12个接触点，且分布均匀。 2.1.3滑动轴承的间隙 2.1. 3.1轴承间隙如图所示

图 1 1、联轴器 2、固定端的轴承（a+b≥0.20） 3、轴肩 4、轴 5、自由端轴承d+c ≥轴热膨胀的伸长量（f） f=0.000012×L×(T-To)式中：0.000012为轴的热膨胀系数， L-为两瓦中间距；T-轴在工作状态可能达到的最高温度； To-室内常温 2.1. 3.2径向间隙如图 图 2

滑动轴承的装配工艺

滑动轴承的装配工艺 一滑动轴承的检修内容 1.检修油道是否畅通，润滑是否良好 2.检查滑动轴承的磨损情况，磨损超过标准时应更换 二滑动轴承的检修工艺 滑动轴承分整体式(轴套)和剖分式(轴瓦)两种 1.整体式滑动轴承拆卸与组装 滑动轴承的磨损超过标准时，应进行更换，先将要换下的轴套从机体上拆下，然后按下列程序进行装配。 ①清理机体内孔，疏通油道，检查尺寸。 ②压入轴套，根据轴套的尺寸和结合的过盈大小，可以用压入法、温差法或手锤加垫板将轴套敲入，压入时必须加油，以防轴套外圈拉毛或咬死等现象。 ③轴套定位，在压入之后，对负荷较重的滑动轴承，轴套还应固定，以防轴套在机体内转动。 ④轴套孔的修整，对于整体式的薄壁轴套在压入后，内孔易发生变形如内径缩小或成为椭圆形、圆锥形等，必须修轴套内孔的形状和尺寸，便于轴配合时符合要求，修整轴套孔可采用铰削、刮研、研磨等方法。 剖分式滑动轴承的拆卸与组装。2. ①拆卸

a拆除轴承盖螺栓，卸下轴承盖。 b将轴吊出。 c卸下上瓦盖与下瓦座内的轴瓦。 ②组装前 组装前应仔细检查各部尺寸是否合适，油路是否畅通，油槽是否合适。 ③轴瓦与轴颈的组装 a圆形孔，上、下轴瓦分别和轴瓦刮配，以达到规定间隙，要求轴瓦全长接触良好，剖分面上可装垫片以调整上面与轴颈的间隙。 b近似于圆形孔(其水平直径＞垂直直径)轴承经加工后抽去剖分面上的垫片，以保证上瓦及两侧间隙，如不符合要求，可继续配刮直至符合要求为止。 c成形油楔面用加工保证，一般在组装时不宜修刮，组装时应注意油楔方向与主轴方向一致。 d薄壁轴瓦不宜修刮。 e主轴外伸长度较大时，考虑到主轴由于自身重量产生的变形，应把前轴承下瓦在主轴外伸端刮得低些，否则主轴可能会“咬死”。． ④轴瓦与轴承座的组装 要求轴瓦背与座孔接触良好而均匀，不符合要求时厚壁轴瓦以座孔为基准修刮轴瓦背部。薄壁轴瓦不修刮，需进行选配，

托辊配件

1、托辊是有多种配件组成的，主要包括托辊冲压轴承座、托辊轴承、托辊密封、、托 辊支架、、间隔套、挂钩接头、铸钢耙子、圆柱销、托辊轴和卡簧挡圈等。 2、托辊冲压轴承座：托辊轴承座共分为两种，一种是冲压轴承座，另一种是铸铁（灰 铁）轴承座。冲压轴承座多数采用与钢管焊接，铸铁轴承座均采用与钢管挤压。 冲压轴承座的特点是密封好，整体承受力强，铸铁轴承座的最大特点就是同心度高，但承受力要比冲压轴承座低。 3、托辊轴承：轴承是托辊组成的最重要部分，轴承的好坏直接影响着托辊的使用寿 命。所以选择托辊轴承，要比选择其他托辊配件更为谨慎 4、托辊密封：托辊密封材料分为聚乙烯与尼龙。聚乙烯成本低，但耐磨性相对差， 相反，尼龙材料的密封成本相对高，但耐磨性高（鉴别是否为尼龙材料，可将密封放入水中，下沉的就是尼龙材料的密封，浮在水面的就是聚乙烯材料的密封）。 托辊密封按托辊种类又分为TD75型、DTII型、TR型、TK型、QD80型、SPJ 型等等近十种。 5、托辊轴：托辊轴分为冷拔钢轴与阶梯轴。注：托辊轴的公差一定要保证在加 0.002mm- 0.019mm之间。 6、卡簧：托辊选用的卡簧采用弹簧钢制造而成，起到固定托辊串动的作用。劣质的 弹簧弹性差，易变性，在收到外力的冲压下不能良好的防治托辊的串动。 7、挡圈：轴上零件的固定分为轴向固定和周向固定。 8、托辊配件能够在托辊的使用中发挥重要的作用和价值，能够补助托辊的使用和维 护，帮助用户在维护托辊时发挥重要的作用和价值。 托辊配件的生产加工精度主要指外壳及托辊两端内孔的同心度以及各零件轴向尺寸的加工精度。若同心度太差，会造成滚动轴承咬死、增加阻力，降低使用寿命；若零件的轴向尺寸误差太大，会形成较大的轴向间隙，导致轴向窜动，破坏润滑和密封；若安装质量不好，将发生跑偏、咬卡、加剧磨损等，大大降低托辊使用寿命。如何合理布置托辊，设计恰当的托辊组间距，以减少托辊的使用数量，降低整机价格，减少投资、营运及维护费用，提高经济效益，托辊的加工工艺是一个重要的方面。 9、(1)耐磨损，使用寿命长。托辊辊体专用的高分子材料，其机械性能类似于青铜， 具有很好的耐磨性，而且具有良好的自润滑性能，不伤皮带。 (2)重量轻，旋转惯性小。托辊专用高分子材料重量轻，比重是钢材的七分之一，用这种材料制成的托辊配件，重量是普通托辊的二分之一左右，旋转惯性小，托辊与皮带之间的摩擦小。 (3)结构合理，密封可靠。托辊设有两道密封，制造精度高，空隙内涂有专用润滑脂，能有效防止灰尘、气体、液体等腐蚀性介质进入托辊内部，损坏轴承。 (4)防腐性能优越。辊体及密封件都用高分子材料制作，耐腐蚀。在腐蚀性场合使用，使用寿命可达到普通托辊的5倍以上。高分子耐腐蚀托辊规格包括φ89、φ108、φ133、φ159等4大系列，30多个品种，也可根据用户的要求制造非标托辊配件。辊体材料有MC尼龙和聚胺脂两大类，根据使用环境中腐蚀性物质的特性选择。

滚动轴承清洗工艺守则

滚动轴承清洗工艺守则 1 适用范围 本守则适用于小三相异步电动机及其派生系列电动机用深沟球轴承及短圆滚子轴承（简称普通轴承）的清洗。 2 材料 2.1 3#锭子油或20#机油 2.2 汽油 2.3 00#砂布 2.4 白布 3 设备及工具 3.1 轴承加热油箱 3.2 温度计0~200℃ 3.3 铁丝网 3.4 清洗盆 3.5 盛放轴承塑料箱 4 工艺准备 4.1 将3#锭子油倒入油箱中、加热并控制在100~120℃。 4.2 将汽油倒入两个清洗盆中。 5 工艺过程 5.1 去除轴承包封用防锈剂，并用目测方法检查轴承内、外圈，保持架及钢球和圆柱的表面有无锈蚀、划痕、烧伤、裂纹等现象，合格方可进行清洗。 5.2 将已去掉外包装的轴承（油质防锈脂）置于3号锭子油中加热约10~15min，待附在轴承上的防锈脂全部溶去后取出。 5.3 将去除防锈剂的轴承置于盛有汽油的清洁盆中清洗，清洗时可使轴承在盆中来回搅动数次。 5.4 再将轴承置于另一只盛有汽油的清洁盆中，用手握住内圈转动外圈，在转动过程中清洗。 5.5 将已经清洗过的轴承置于干净的铁丝网上凉干。 5.6 将已凉干的轴承放入清洁的塑料箱中，用盖盖好，并放在干净的地方。 6 质量检查 6.1 清洗后的轴承用手握持轴承内圈，转动外圈，观察其旋转的稳定性及灵活性。 6.2 轴承有轻微锈斑时允许用00#砂纸擦去，并再清洗一次。 7 注意事项 7.1 清洗好的轴承不准用棉纱擦拭，以免纤维进入轴承，必要时用白布擦拭。 7.2 一次与二次的清洁盆不得混淆使用。 7.3 清洁干净的轴承不得直接用手或赃物接触，必须戴上干净手套拿放。 7.4 严禁火种，注意安全。

小汽轮机检修作业文件包

600MW发电机组 #x机组小汽轮机大修作业文件包 批准： 审定： 审核： 编写： XXXX公司XX发电分公司 2011年10月

XXXXXX分公司#x机组小汽轮机 大修作业文件包 版次：3 目录 序号内容页码 1 前言 2 2 概述 3 3 检修文件包附件目录 4 4 修前设备状态检查与诊断 5 5 工作所需工作人员计划 6 6 工作所需备品配件准备 6 7 工作所需消耗性材料准备 6 8 检修所需工器具准备7 9 检修所需测量用具准备7 10 检修所需试验器具及电动工器具准备7 11 检修所需参考图纸资料8 12 反事故技术措施计划9 13 质量检验验收及技术监督计划10 14 安全风险分析以及预防措施 11 15 检修程序12-14 16 设备品质再鉴定单15 17 检修报告 16-17 18 检修情况说明18 19 更换备品配件统计18 20 消耗材料统计19 21 检修实际所用工时20 22 检修记录清单21 23 检修记录 22 24 检修文件包附件23-26

XXXXXX分公司#x机组小汽轮机 大修作业文件包 版次：3前言 为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》、《中国XX集团公司燃煤机组检修管理办法（A版）》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本检修作业文件包。1. 编制说明： 1.1 本检修作业文件包包括了“前言、概述、检修资源准备、质量检验验收及技术监督计划、安全风险分析与预防措施、检修工序及质量要求、设备再鉴定、检修报告、设备质量缺陷报告、不符合项报告”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料。 1.2本检修作业文件包适用于600MW机组#X机主机小汽轮机的标准大修及类似于大修性质的抢修。 1.3 本检修作业文件包的消耗材料计划根据《发电设备标准大修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制。 1.4 本检修作业文件包的危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。 1.5 本检修作业文件包的设备检修工序及质检点、技术监督设置参考《发电机组大修标准项目和验收质量标准600MW机组汽机专业》，并结合中国XX集团公司部分企业相关资料编制而成。 1.6 本检修作业文件包需经生产技术部审核，总工程师（生产副总经理）批准后方可使用。2．编制目的： 2.1有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保密封油泵修后符合质量要求。 2.2有利于检修方执行，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 2.3有利于检修资料归档。 3.确保目标： 3.1 确保小汽轮机检修全过程无不安全因素发生。 3.2 确保小汽轮机检修项目的验收率、合格率为100％，质量评价为“优秀”。 3.3 实现小汽轮机修后试运合格，达到修后运行100天无故障。 3.4 确保小汽轮机修后技术参数达到目标值。 4. 小汽轮机结构概述： 小汽轮机主要作用是驱动给水泵,它是由主汽阀、调节阀、汽缸、喷嘴室、隔板、转子、支持轴承、推力轴承、轴封装置等部件组成,与主汽轮机基本相同.

新型水导轴承在水电站中的应用

新型水导轴承在水电站中的应用随着我国科学技术的发展，人们的生活水平得到很大提高，随之而来的就是对水和电的需求量增加，用水和用电的增加尽管不利于和谐社会的发展，但是却在一定程度上促进了水电站的发展。对于水轮机运行的功能来说，水导轴承的形式会对其产生直接影响，社会经济的发展使得水导轴承也得到了新的变化，传统的水导轴承在运行的过程缺乏一定的平稳性和安全性，因此，为了水电站得到更好的发展，就需要对水导轴承进行改革和创新。作为一种新型轴承结构，水导抛物线瓦面稀油润滑导轴承在水电站中得到了十分广泛的应用，并且它运行平稳，所取得的效果非常显着，是一种比较理想的轴承结构。本文就通过对水导抛物线瓦面稀油润滑导轴承进行分析，从而探讨了新型水导轴承在水电站中的应用。 现如今，水电站所使用的电站水轮机是由通用电气亚洲水电设备有限公司生产的，而其水导轴承采用的就是一种新型结构，是一种筒式自循环径向竖轴抛物线瓦面稀油润滑的轴承结构，和国内的筒式瓦结构相比，这种结构和它有着很多相似的地方，例如，这两种轴承结构的上部都有油箱，下部都有旋转油盘，并且都具有轴承体和轴瓦结构等。但是，只要仔细观察那种新型设备，就会发现尽管它和国内的筒式瓦结构有着相同之处，但新型轴承结构却还是更胜一筹，不仅是对于这种设备的结构特点和设计原理而言，更甚至于这种设备的运行状况都是与众不同的。本文就通过分析这种新型水导轴承结构，从而对这种结构在水电站中的应用进行了解。 新型水导轴承结构的特点 （1）对于国内的筒式水导轴承而言，一般在设计其结构时，都是由两瓣组合而成，轴瓦为了能够和轴承体进行连接和固定，那么轴瓦也会分两瓣天螺

栓。对于钢制瓦背内的圆浇筑巴氏合金轴衬来说，需要将巴氏合金筒体毛胚进行加工，以使其能符合设计尺寸，再确定几何形状时，需要将其和等径内圆柱面相等，这是因为钢制瓦背内圆浇筑巴氏合金轴衬是和轴承体把合的。但是对于本次研究的抛物线瓦面轴承体来说，它是由四瓣组合而成的，在把合成整体上，也是由切向和28个8.8 级六角螺栓把合而成的，并且六角螺栓还是 M2（X 90 内的。 对于这种新型的水导轴承结构来说，它不仅能够代替轴承体，它还可以让轴承结构得到简化，从而方便它的运行。和传统的薄壳筒式轴瓦相比，这种轴承结构的轴瓦单边厚度要厚3倍多，为127毫米，并且它的刚度也是更大的。该新型轴承结构的承载能力也更好，其轴承径能够承载的重量比传统的要大，并且不管是在何种运行状况 之下，这种轴承都能够承受其最大飞逸转速和最大的径合载荷，与此同时，它还可以将其传递到水轮机的顶盖上。 (2)这种新型轴承结构和以往的水导轴承结构存在很多不同之处，它更是一种进步，是一种创新。这种结构的轴瓦所圆弧面和传统的结构也是不同的，每四分之一部分轴瓦的巴氏合金材料段只占有55 的圆弧面。对于另外一段圆弧段来说，它并没有浇铸巴氏合金，有一部分是和轴领组成的，这一部分的空腔厚度为5 毫米，高度达到了520 毫米，并且其圆弧长度也达到了

(整理)MTT655煤矿用带式输送机托辊轴承技术条件.

煤矿井下用带式输送机托辊轴承技术条件 （补充件）MT/T655-1997 A1主题内容与适用范围 本附录规定了煤矿井下及露天、选煤等工作场所带式输送机托辊用滚动轴承的要求、试验方法、检验规则以及标志、防锈、包装和贮运。 本附录适用于煤矿井下及露天、选煤等工作场所带机托辊动轴承（以下简称托辊轴承）。 A2术语 A2.1 旋转阻力：一对托辊轴承在一定的转速和载荷作用下的内部零件之间的摩擦力，其值换算到试验标准托辊（ 108mm）外圆圆周上的切向力。 A2.2防卡寿命：在特定的工况条件下，托辊轴承内零件损坏或零件的空隙被煤尘堵塞，使其旋转阻力超过规定的数值前所运转的小时数。 A3技术条件 A3.1结构尺寸及性能参数 托辊轴承的公称尺寸及必能参数见表A1 表A1

A3.2基本要求 A3.2.1托辊轴承应符合本标准的要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 A3.2.2托辊轴承套圈的材料，其机械物理性能不得低于YB9中GCr15的要求；套圈的硬度值为HRC61-65。 A3.2.3托辊轴承保持架的材料，其机械物理性能不得低于HG2-869中第27组Ⅱ组聚酰胺1010树脂的要求。 A3.2.4托辊轴承的外形尺寸公差（倒角尺寸除外）和旋转精度应符合GB307.1中第4.1.1条中的G级公差的规定。 A3.2.5托辊轴承端面对滚道的跳动按表A2的规定。 表A2 A3.2.6托辊轴承外圈的装配倒角应符合GB274的规定，内圈的装配倒角应符合表A3的规定。 表A3 mm

ZBD9300-90 A3.2.7托辊轴承套圈的滚道表面粗糙度参数Ra应符合下述规定：内圈0.16～0.25um, 外圈0.32～0.50um。 A3.2.8托辊轴承的径向游隙应符合GB4604表1中第四组的规定。 A3.3性能要求 A3.3.1托辊轴承的旋转阻力不得超过表A4的规定。 表A4 A3.3.2托辊轴承的防卡寿命在强化试验时不得低于400h。 A3.4组装要求 托辊轴承所用外购件必须有合格证书，并经制造厂技术检验部门检查合格后，才能进行装配。 A3.5其他要求 A3.5.1托轴承套圈目视检查不允许有裂纹、锐角和毛刺。 A3.5.2托辊轴承的表面质量、旋转灵活性、残磁强度应符合GB307.3的规定。A3.5.3托辊轴承的保持架与套圈档边之间应保证有间隙，托辊轴承保持架不得与内、外圈相碰。 A3.5.4托辊轴承套圈滚道脱离公称直径的极限偏差按表A5的规定。 表A5

水轮机水导及导水机构

水轮机水导及导水机构--------------------------- 右江 编号： 32时间： 2003-12-29 16:55:38 机械跟班实习（3） 水轮机水导及导水机构 一、水轮机导轴承 二、主轴密封 三、检修密封 四、顶盖 五、活动导叶接力器 六、蜗壳 七、座环 八、活动导叶 一、水导轴承 ? 水导轴承的作用 ? 一是承受机组在各种工况下运行时通过主轴传过来的径向力 ? 二是维持已调好的轴线位置 ? 本机组导轴承是筒式自润滑，油外循环冷却方式。 ? 水导轴承由轴瓦、支座、旋转油箱及箱盖等组成。 ? 轴瓦分四瓣，在其表面上铸上巴氏合金。 ? 旋转油箱则固定到水轮机轴下法兰上，旋转油箱分四瓣，油箱盖同时也是主轴密封抗磨环的基面，所以制造安装时，一定要确保表面的水平度。 ? 水轮机工况时，油是先冷却后润滑瓦面，再回到油箱里的；水泵工况，油是先润滑瓦面，然后在循环至冷却器进行冷却，再回到油箱的。

二、主轴密封 ? 主轴密封位于水导轴承上面，主轴密封的形式是采用平衡式流体静压经向双端面机械密封。 ? 主轴密封的炭精环 三、检修密封 ? 检修密封是当机组检修、检查或由于主轴密封损坏时投入的一种密封，又称空气围带； ? 检修密封：当投入时压缩空气进入空气围带，使空气围带的凸出部位抱紧水导旋转油盆与之配合的加工面或大轴法兰，切断尾水以防水淹水车室。

四、顶盖 ? 顶盖主要作用有： ? 形成流道并承受相应的流体压力 ? 固定和支撑活动导叶及其连杆机构 ? 支撑水导轴承 ? 支撑并组成机组的密封，包括主轴密封、检修密封、上迷宫环等 五、活动导叶接力器 ? 广蓄一期导水机构采用双接力器操作。 ? 接力器由活塞缸、前后端盖、活塞、活塞杆以及相应的密封，锁定系统组成。? 左手边（面向上游）的接力器有2 个对称的液压自动锁定装置。

2-φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承的维修工艺与技术要求

2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承的维修工艺与技术要求 1.滑动轴承的结构型式与润滑方式 1.1 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承结构型式采用对开式轴瓦。 1.2 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承润滑方式采用油池油环润滑。 2.滑动轴承正常温度长时间稳定工作的主要条件 2.1 保证润滑油充足与密封良好。 2.2保证轴与轴瓦的相对位置、几何形状与几何尺寸的正确，从而确保润滑油楔的形 成与有效。 3.装配工艺与技术要求 3.1 装配工作的重要性 在维修工作中修理与更换轴、轴承座或轴瓦都需要装配，其装配质量的好坏对轴承的寿命，甚至对其能否投入生产运行，都有起着重要作用。 3.2 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承的结构如图1所示： 3.3 准备工作 3.3.1 将轴瓦用轻柴油清洗干净,检查其浇注质量,有无砂眼、气孔、变形等，对发现的缺陷进行必要的修理。 3.3.2 检查各配合尺寸，是否符合设计要求，检查装卸标记与配偶件是否“对号入座”。 3.3.3 无论更换与否，必须找正三档轴承座，安放平稳，使其水平度与同轴度达到技术要求。主轴水平度为0.1mm/m 3.4 轴瓦与轴承座的装配 3.4.1 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承轴瓦与轴承座的配合尺寸 3.4.2 轴瓦与轴承座的接触应均匀，不能翘角，接触面积达到90％以上。

3.4.3 上下两瓦的瓦口接触严密。 3.4.4 轴瓦与轴承座间不能有润滑脂及其它杂质。 3.5 轴瓦与轴的装配 3.5.1 轴瓦与轴颈的接触精度。 3.5.1.1 轴瓦与轴颈的接触精度除接触弧度的要求外，还有接触点数多少的要求。 3.5.1.2 轴瓦与轴颈的接触精度主要取决于制造精度与安装的位置精度（如水平度）。 3.5.1.3 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承轴与轴瓦的接触弧面应为50～70°。如图2所示： 轴与轴瓦的接触弧面不宜过大过小。当接触弧面过小时，接触面积太小，表面应力增大，使磨损增大；当接触弧面过大时，就会破坏轴承的楔形间隙，当接触弧面超过120％时，油膜形成困难磨擦热增大，使磨损加快，甚至带来事故。 3.5.1.4 接触弧面上的接触点数不应少于3点/25mm2。 3.5.2 2－φ1130×1150锤式破碎机滑动轴承油槽与瓦口如图3所示：

防水防尘托辊的设计原理及组装工艺

防水防尘托辊的设计原理及组装工艺 托辊是皮带输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。托辊的质量直接影响输送机的正常运行、使用寿命和能耗。我国皮带输送机所使用的托辊与国外托辊相比存在的问题主要是：使用寿命短；运行阻力系数大；密封效果不理想，防水防尘效果较差；结构不合理，润滑和受力性能不好；加工制造精度不高。 目前，国际上先进的皮带输送机带速已达到4～6m/s。带速的提高对托辊的转速提出了更高的要求。随着长距离、大运量、高速度、大功率皮带输送机技术的日益广泛应用，迫切需要缩短我国与国际先进工业国之间的差距，而研制新型托辊是关键之一。 1、影响托辊性能的主要因素 (1)密封。为了尽量减小托辊的旋转阻力，目前托辊均采用非接触式迷宫密封。虽然可以尽可能增加迷宫层数，并在迷宫密封腔中填充润滑脂，但托辊的防水防尘性能仍达不到预期效果。当淋水或粉尘严重时，很易侵入托辊的密封，并扩散到整个密封结构。因此，在恶劣环境中使用几百小时就会失效。 (2)筒体偏心。托辊偏心严重时，输送带运行会发出异常噪声，并因离心力作用而产生周期性的振动。偏心原因有两方面：一是制造托辊的钢管壁厚不均匀，二是两端轴承与筒体同轴度偏差较大。 (3)轴承。轴承的使用寿命主要取决于质量、润滑及所受载荷。托辊在高速转动时，由于内摩擦产生热量，从而引起轴承密封腔内温度升高，润滑脂出现汽化现象。托辊停止转动后，轴承温度降低，密封腔内气压下降，托辊吸入外界空气，润滑脂受到污染，油脂变质干化，轴承处于干摩擦状态运行，从而加快轴承的磨损。 (4)润滑脂。托辊一般选用钙基润滑脂。钙基润滑脂抗水性能好，但熔点低，高温时极易凝固，使用一段时间后就变色、变干，从而影响轴承的使用寿命。 (5)载荷。托辊载荷可分为静载荷和动载荷。静载荷主要是所传送物料和输送带的自重，中间托辊受力最大。托辊的动载荷主要包括：托辊转动时偏心产生的动载荷，输送带及物料对托辊产生的冲击等。 2、防水防尘托辊的结构 防水防尘托辊主要由托辊筒体、轴承座、托辊轴、轴承及唇式密封圈构成（见图1）。 1-筒体；2-唇式密封圈；3-挡板；4-托辊轴；5-轴承；6-轴承座 图1 防水防尘托辊的结构 (1)唇式密封。将迷宫式塑料“小七件”密封改为唇式聚氨酯密封，防水、防尘性能有了根本改善。密封的作用是为防止外界灰尘、水分等浸入轴承。非接触式迷宫密封虽然没有磨损，但粉尘颗粒会因托辊“呼吸”，从缝隙侵入密封腔，防水、防尘效果不好。接触式唇式密封采用性能稳定、精度高、耐磨、阻燃抗静电的聚氨酯密封圈。三层唇形密封结构既保证了密封的可靠，又满足了对托辊旋转阻力的要求，从根本上解决了托辊防水、防尘问题。

直流电动机检修工艺规程

直流电动机检修工艺规程 3.1 直流电动机概述及技术标准 本规程适用于电厂直流电动机检修 3.2 直流电动机检修工艺及质量标准 3.2.1 定子检修 检修工艺质量要求 1定子清扫。用干燥清洁的压缩空气进行吹扫。 2定子线圈检查，同交流电动机。 3定子铁芯检查，同交流电动机。 4机壳和机座检查。1线圈及铁芯等部件无油垢，无灰尘，物见本色。 2定子线圈质量要求同交流电动机。 3定子铁芯检查质量要求同交流电动机。4机壳和地脚座无破损，无裂纹。 3.2.2 转子检修 检修工艺质量要求 1吹灰清扫。用干净的压缩空气进行吹扫，然后用四氯化碳或清洗剂清扫。 2电枢铁芯检查。 3电枢线圈检查。 4清扫检查电枢线圈与整流子焊接处或升高片处。若有开焊或是淌锡现象进行补焊5检查处理整流子表面。 6风扇平衡块检查。1转子表面及通风沟内无灰尘，无油垢。2铁芯无松动，无锈蚀，无变形，无弯曲等异状。 3线圈绝缘表面光滑无破损，无局部对线圈及铁芯绝缘完好。 4补焊时不得使焊锡掉入线内。 5整流子表面应光滑发亮，无发热，变色烧灼痕迹。整流子表面不平程度不得大于0.2mm。换向器片绝缘应凹下 0.5~1.5mm，整流片与线圈的焊接应良好。 6风扇子应清洁完好铆钉螺丝齐全，风扇平衡块固定可靠。 3.2.3 轴承检修 3.2.3.1 滑动轴承检修

检修工艺质量要求 1拆轴瓦盖螺丝，瓦锁楔，把一对瓦的某一侧面做上相应记号。1拆轴瓦时应测瓦的间隙。前，后瓦不要弄混。拆下的瓦要妥善保管尤其不得损伤钨金。 2轴瓦放油，检查油环，清扫油室。清扫油室可先用破布再用面团清扫。2油室内应清洁无杂质。油面镜清洁透明。油环无毛刺，锁钉紧固，油环无裂纹，带油槽清洁。油环应光滑无卡涩现象。 3轴瓦钨金与处理检查轴承座3轴承座应无裂纹，夹渣，铸砂，重皮，气孔 等缺陷。轴瓦钨金表面应光滑平整,无裂纹， 无刻划的沟道，无气孔，不夹杂物，无破损， 瓦套与钨金结合应严密，不脱胎，当钨金表面 有严重磨损应酌情研刮或重浇钨金。 4刮研轴瓦并测间隙。4轴瓦表面和轴，用章丹着色法检查接触面， 下瓦在圆弧内每平方厘米应有2点左右，上瓦 在1点左右，研刮中接触点应均匀分布于下瓦 全长。轴瓦在轴承外壳内不得转动，一般用 0.02~0.04mm的过盈。球面瓦的结合面用色印 检查，不得少于1点1cm%%，且接触点分布均 匀，并不得加垫；球面应灵活无卡涩现象。轴 瓦的两侧间隙为顶部间隙的1/2。轴颈在装配 成的轴瓦内，配合间隙符合电机制造厂之要 求，如无资料一般就符合下表规定配合 间隙（mm） 轴径50~80 80~120 120~18 间隙0.1~0. 16 0.12~0 .20 0.16~0 .28 滑动轴承轴向窜量为轴颈的4%，过大过小都应找出原因进行调整。

检修作业文件包(模板)

600MW发电机组 引风机小修作业文件包 批准： 审定： 审核： 编写： 华电内蒙古能源有限公司包头发电分公司 2011年3月

华电蒙能包头公司 引风机 检修作业文件包 版次：3 目录 序号内容页码 1 前言 2 2 概述 3 3 检修文件包附件目录 4 4 修前设备状态检查与诊断 5 5 工作所需工作人员计划 6 6 工作所需备品配件准备 6 7 工作所需消耗性材料准备 6 8 检修所需工器具准备 6 9 检修所需测量用具准备7 10 检修所需试验器具及电动工器具准备7 11 检修所需参考图纸资料7 12 反事故技术措施计划8 13 质量检验验收及技术监督计划9 14 安全风险分析以及预防措施10-11 15 检修程序12-13 16 设备品质再鉴定单14 17 检修报告15 18 检修情况说明16 19 更换备品配件统计17 20 消耗材料统计17 21 检修实际所用工时18 22 检修记录清单19 23 检修记录20-24 24 检修文件包附件25-28

华电蒙能包头公司 引风机 检修作业文件包 版次：3前言 为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》、中国华电内蒙古公司《燃煤机组检修管理办法（A版）》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本检修作业文件包。 1. 编制说明： 1.1 本检修作业文件包包括了“前言、概述、检修资源准备、质量检验验收及技术监督计划、安全风险分析与预防措施、检修工序及质量要求、设备再鉴定、检修报告、设备质量缺陷报告、不符合项报告”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料。 1.2本检修作业文件包适用于600MW机组引风机解体检修。 1.3 本检修作业文件包的消耗材料计划根据《发电设备标准C级检修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制。 1.4 本检修作业文件包的危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。 1.5 本检修作业文件包的设备检修工序及质检点、技术监督设置参考《火力发电厂锅炉机组检修导则第五部分烟风系统检修》（DL/T 748-2001），并结合中国华电内蒙古公司部分企业相关资料编制而成。 1.6 本检修作业文件包需经生产技术部审核，总工程师批准后方可使用。 2．编制目的： 2.1有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保引风机修后符合质量要求。 2.2有利于检修方执行，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 2.3有利于检修资料归档。 3.确保目标： 3.1 确保引风机C级检修全过程无不安全因素发生。 3.2 确保引风机C级检修项目的验收率、合格率为100％，质量评价为“优秀”。 3.3 实现引风机C级检修后一次性启动成功，达到修后运行100天无故障。 3.4 确保引风机C级检修后技术参数达到目标值。 4. 引风机概述： 引风机系静叶调节轴流风机，型号AN-37e6，由成都电力机械厂生产。

防水防尘托辊的设计原理及制造工艺

托辊是带式输送机中用量最大、更换频率最高的零部件。托辊的质量直接影响带式输送机整机的正常运行、使用寿命和能耗。我国带式输送机所使用的托辊与国外托辊相比存在的问题主要是：使用寿命短；运行阻力系数大；密封效果不理想，防水防尘效果较差；结构不合理，润滑和受力性能不好；加工制造精度不高。 目前，国际上先进的带式输送机带速已达到 4～6m ／s 。带速的提高对托辊的转速提出了更高的要 求。随着长距离、大运量、高速度、大功率带式输送机技术的日益广泛应用，迫切需要缩短我国与国际先进工业国之间的差距，而研制新型托辊是关键之一。 1影响托辊性能的主要因素 （1）密封。为了尽量减小托辊的旋转阻力，目前 托辊均采用非接触式迷宫密封。虽然可以尽可能增加迷宫层数，并在迷宫密封腔中填充润滑脂，但托辊的防水防尘性能仍达不到预期效果。当淋水或粉尘严重时，很易侵入托辊的密封，并扩散到整个密封结构。因此，在恶劣环境中使用几百小时就会失效。 （2）筒体偏心。托辊偏心严重时，胶带运行会发出异常噪声，并因离心力作用而产生周期性的振动。偏心原因有两方面：一是制造托辊的钢管壁厚不均匀，二是两端轴承与筒体同轴度偏差较大。 （3）轴承。轴承的使用寿命主要取决于质量、润滑及所受载荷。托辊在高速转动时，由于内摩擦产生热量，从而引起轴承密封腔内温度升高，润滑脂出现汽化现象。托辊停止转动后，轴承温度降低，密封腔内气压下降，托辊吸入外界空气，润滑脂受到污染，油脂变质干化，轴承处于干摩擦状态运行，从而加快轴承的磨损。 （4）润滑脂。煤矿井下用托辊一般选用钙基润滑脂。钙基润滑脂抗水性能好，但熔点低，高温时极易凝固，使用一段时间后就变色、变干，从而影响轴承的使用寿命。 （5）载荷。托辊载荷可分为静载荷和动载荷。静载荷主要是所传送物料和输送带的自重，中间托辊受力最大。托辊的动载荷主要包括：托辊转动时偏心产生的动载荷，输送带及物料对托辊产生的冲击等。 2 防水防尘托辊的结构、组装及特点 2.1 防水防尘托辊的结构原理 防水防尘托辊主要由托辊筒体、轴承座、托辊 轴、轴承及唇式密封圈构成（见图1）。 2.1.1唇式密封 将迷宫式塑料“小七件”密封改为唇式聚氨酯密封，防水、防尘性能有了根本改善。密封的作用是为防止外界灰尘、水分等浸入轴承。非接触式迷宫密封 文章编号：1008－3731（2008）04－0073－02 摘要：介绍了防水防尘托辊的设计原理和制造工艺。通过对影响托辊性能主要因素的分析， 提出了采用唇式密封结构，以解决托辊工作过程中因存在“呼吸”现象而使润滑油脂被污染，导致托辊失效损坏的问题。同时，改进托辊的生产工艺，设计专用卡具和设备，提高托辊的加工精度。现场使用情况证明，新型托辊在受力状况、径向跳动、密封效果及使用寿命等方面，比老式托辊有了较大改善。 关键词：托辊；唇式密封；防水防尘；摩擦；润滑中图分类号：TD528＋.1 文献标识码：B 煤炭科技 COAL SCIENCE ＆TECHNOLOGY MAGAZINE 2008年第4期No．4 2008 73

滚动轴承的安装与拆卸检修工艺

滚动轴承的安装与拆卸检修工艺 （一）、安装前的检查与清洗； 1、仔细检查轴、孔装配段的尺寸和表面粗糙度是否符合图纸规定。在检查尺寸时，必须用量具测量，不允许用轴承试装。 2、查看滚动轴承上的代号是否与实际要求的相符合。 3、清洗轴承。对于未开封的新轴承，轴承表面所涂的保护油为清油时，可不必清洗，但对于保存时间过长或保护油为油脂类时，则必须清洗。清洗的方法是：可将轴承放在常温清洗剂中清洗；也可将轴承浸入80~90℃的热轻质油中使油脂溶解，再用清洗剂清洗。清洗的重点是内、外圈的滚道，滚动体、保持架间的空隙。清洗时可以用毛刷刷洗，但不要把刷毛遗留在轴承内。清洗后用无绒毛布将轴承擦干，涂上润滑油，暂时不用时应包封。 （二）、滚动轴承安装； 1、常温下安装 一般小型设备所用的滚动轴承均可在常温下安装。为了防止损坏轴承，应根据装配结构和安装设备条件，采用正确的安装方法。图（a）和图（b）为安装轴承的正确方法与错误作法。 （1）应尽可能地采取压力机压装，因压力机的工作台与压力头中心的垂直度精确，能保证装配质量。在条件不具备时，允许用手锤和套筒进行安装，但锤击点必须正对套管中心，如图；

（2）在往轴上装配轴承内圈时，作用力只允许平行的作用在轴承内圈端面上。在安装轴承外圈时，作用力只允许作用在轴承外圈端面上。 （3）安装前，必须将轴、轴承孔及安装工具清洗干净，并在轴、轴承孔的装配段上抹上清洁的机油。如果装配段不清洁，在安装时会将轴颈拉伤。 2、加热安装 当轴承内圈与轴的配合有较大的过盈值时，或大型轴承的安装以及不能用压力装配的精密轴承，都应采用加热安装。 加热的方法一般采用热油加热，加热时先将轴承浸在油桶中，使轴承与油同时达到所需的温度（不许超过120℃）。轴承与桶底不要接触，以避免受热不均。加热使用的方法可用电热器或蒸汽管，也可用大功率灯泡。加热时要有专人监督油温，以避免发生火灾。 加热后，用专用工具将轴承夹牢，对准套装部位迅速推入，再用铜棒敲打轴承内圈，使其装配到正确位置。 3、安装顺序 安装轴承时是先装轴承内圈还是先装外圈，这要看设备的具体结构。

解决机组水导轴承转动油盆严重漏油问题

解决二级2#机组水导轴承转动油盆 严重漏油问题 华电云南发电有限公司以礼河发电厂 检修分场工程一队QC小组 2012年10月

目录 一、小组简介 (3) 二、选择课题.............................. 错误！未定义书签。 三、设定目标 (9) 四、目标可行性分析 (9) 五、分析原因.............................. 错误！未定义书签。 六、要因确认 (14) 七、制定对策 (21) 八、按对策实施 (23) 九、检查效果 (27) 十、制定巩固措施 (29) 十一、总结和下一步打算 (29)

一、小组简介 工程一队QC小组 小组概况 单位名称 华电云南发电有限公司以礼河 发电厂 成立日期2012年1月小组名称检修分场工程一队QC小组 小组注册 号 课题名称 解决2#机组水导轴承转动油盆 严重漏油问题 课题类型指令性课题 活动时间2012年3月-4月 成果巩固 期2012年4月-6 月

检修分场工程一队质量管理（QC）小组注册登记表单位名称以礼河电厂 2012年10月11日 小组名称工程一队QC小 组成立日期2102年1 月 5 日 注册登记号 所在部门检修分场注册登记日期年月日 姓名性别年龄组内 职务 职称或 工种 诊断师号备注 刘曙光男50 组长撰写技师 李安思男25 撰写发布技术员0834 孙志军男28 技术指导工程师 杜彪男49 副组长实施技师 罗庆林男50 实施技师 李庆云男50 实施水轮机检修高级工 向先富男50 实施水轮机检修高级工 尹天国男38 实施水轮机检 修高级工紫常毅男37 实施助工 选择课题

导轴瓦间隙及导轴承安装

题目：§4—4 导轴瓦间隙及导轴承安装 重点：轴承安装的方法 目的要求：掌握轴承安装的方法和调整 轴承安装是在机组轴线盘车合格后，根据盘车的结果，计算出每块瓦的实际间隙，来调整安装轴承。 一、转动部分中心位置调整（推中） 盘车过程中，由于主轴的水平移动，改变了转动部分的中心位置，应该移回理论中心。 1．测量依据 错误！未找到引用源。、止漏环间隙应均匀，偏差不超过±20%的设计间隙。 错误！未找到引用源。、空气间隙应均匀，偏差不超过±10%的设计空气间隙。 2．测量方法 错误！未找到引用源。、大型机组→用塞尺检查 ②、中小型机组→在水导处架百分表，人力推动主轴，正反两次，推不动为止；正 反两次百分表读数之差，就是对侧总间隙，如果间隙不均匀，则百分表读数有 大、有小。可以通过调整上导瓦推移主轴，使间隙均匀。 二、导轴承间隙计算原理 33 推 推百分表 δ9δδ 下导 上导 水导

实际轴线是倾斜的，理想的导轴瓦应针对理论中心均匀分布，而且四周间隙均匀，且等于设计间隙[δ]。但实际轴线不是理想的铅直线，实测的间隙应是不均匀的。 1．盘车计算时的基准点对应的轴瓦间隙（1～4点） δ=[δ]-φ净/2 2．盘车计算时的基点对侧点的轴瓦间隙（5～8点） δ‵=2[δ]-δ 其中：[δ]—轴瓦允许的设计间隙 φ净—盘车点对应的各瓦净摆度，包括正负。 对于水导轴承：φ净=φca 对于下导轴承：φ净=φ下aφ下a=φba L下/L1 L下→上导至下导的轴长 L1→上导至法兰的轴长 三、计算实例 L1=3.5m，L下=2.5m ，L2=2.7m，[δ上]=0.06m，[δ下]=0.1m，[δ水]=0.2m。 最后盘车记录 测点 1 2 3 4 5 6 7 8 百分表读数上导a 0 +1 +1 +2 +3 +2 +1 0 法兰b 0 -2 -4 -6 -4 -1 +1 +2 水导c 0 -3 -5 -2 +1 +3 +6 +3 相对点 1 — 5 2 — 6 3 — 7 4 — 8 全摆度上导φa -3 -1 0 +2 法兰φb +4 -1 -5 -8 水导φc-1 -6 +1 -5 净摆度φba +7 0 -5 -10 φcb +2 -5 +1 -7 φca-5 -5 +6 +3 1．下导瓦间隙： 公式：δ=[δ]-L下φba/2L1 δ1=2[δ]-δ 盘车点 1 2 3 4 5 6 7 8 φba+7 0 -5 -10 δ7 10 12 14 δˋ13 10 8 6 水导瓦 盘 车点 1 2 3 4 5 6 7 8 φca-5 -5 +6 +3 δ19 22 19 23 δˋ21 18 21 17 计算间隙应不得小于最小间隙0.03mm～0.05mm。 四、轴瓦间隙安装与调整