测量与施工放样

目录

1概述................................................................................................... - 1 -

2 实习单位的基本情况...................................................................... - 1 -

3 测量放样的传承与发展.................................................................. - 2 -

4 测量放样在施工中的应用.............................................................. - 4 -

（1）放样前准备....................................................................... - 4 -（2）极坐标法放点................................................................... - 5 -5道路工程路基边桩放样方法........................................................... - 5 -（1）路基边桩放样法的改进................................................... - 6 -（2）传统的路基边桩放样方法的局限性................................. - 7 -（3）施工坐标系......................................................................... - 7 -（4）断面方向的方位角............................................................. - 8 -（5）路基边桩放样..................................................................... - 8 -6施工放样中产生的误差这样处理................................................... - 8 -（1）在放样工作中进行现场平差............................................. - 8 -（2）避免误差的有效方法......................................................... - 9 -7在放样后做好复测工作................................................................... - 9 -（1）设计图纸的复核............................................................... - 10 -（2）建筑物定位的复测........................................................... - 10 -

（3）水准点高程的复测........................................................... - 10 -（4）原始观测记录的复核....................................................... - 10 -8极坐标法放样的优点及应用..........................................................- 11 -总结.....................................................................................................- 11 -致谢................................................................................................ - 14 -参考文献............................................................................................ - 12 -

1 概述

道路工程施工中，尤其是深路堑、施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，技术人员需要不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大。近年来，工程施工大多采用项目法管理，人员精简，每个技术人员除了本职的技术工作外，还要参与大量的管理工作。因此，如何使技术人员从繁重的测量放样工作中解脱出来，成了项目法管理实施中的一大课题。

2 实习单位的基本情况

西安测绘技术服务公司于2002年5月成立，2006年2月注册。公司承接：各种施工放线，地形测量，GPS控制测量，沉降观测，市政工程测量,矿山测量,建筑工程测量,线路工程测量,纵横断面测量，水利工程测量土方量计算，地籍测量；竣工测量等,公司现有从业人员12人，其中大专以上人员8人，测绘工程师2人，其他技术人员5人。

公司管理制度健全，凡测绘人员必须接受测量专业培训，取得上岗证书后方可进行相关测量工作。我公司现有精通公路与桥梁专业测量人员2名，地籍地形测量2人，建筑工程测量3人，水利水电工程1人，均有熟练地操作技能，熟悉国家及省有关测量专业规定，并能运用计机算快速处理结果。

西安测绘技术服务公司，还专为工程在职技术施工人员提供专业的测量

技能培训…测量范围：地形图测量、施工放线、沉降观测、控制测量。适用专业：公路与桥梁工程、涵洞及地下工程、工业与民用建筑工程、水利水电工程、矿山测量、市政工程等。

3 测量放样的传承与发展

1）传统阶段

在传统的工程放样方法中，必须求出设计图中的放样点或线相对于控制网或原有建筑的相互关系，即求出其间的角度及间距和高程，这些数据称为放样数据。

工业建筑物的总图设计，是根据生产的工艺流程要求和建筑场的地形情况进行的，主要建筑物的轴线往往不能与测量坐标系的坐标轴平行，如果设计建筑物的坐标计算在测量坐标系中进行，则计算工作较为复杂。因此，建筑设计人员往往根据现场情况选定独立坐标系，使独立坐标系的坐标轴与主要建筑物的轴线方法相一致。这样，再通过旋转换算，把建筑坐标换算成测量坐标。

2）坐标放样阶段

随着光电测距仪的发展，出现了一种测滤头，可以直接安置到传统经纬仪的上面，这样装置曾戏称“半站仪”。从而实现了同时测角和量距的任务，再结合计算器就可即时计算出所测设点的坐标，出现了坐标放样法。坐标放样法克服了传统方法中的求取放样数据的麻烦工序，直接

获取放样点的坐标就可以放样出设计点。下面是结合CASIOf×4800计算器的里程偏距反算程序，说明圆曲线的放样步骤：首先将仪器置于控制点上；然后测出前视点坐标，把测出的坐标输入计算器中，反算出该点距线路中线的偏距和该点在中线上的正投影点的里程值；最后根据所要放样点对中线的偏距并结合现场情况，确定前视点需要左右移动的距离，再次安置前视点，直至精确放出前视点。

在计算机普及和发展的同时，电子经纬仪即全站仪（Total Station）迅速发展取代了传统的光学经纬仪。计算机的普及使用为放样数据的求取精度和求取工序、速度作出了极大的贡献，全站仪则在具体的放样工作中简化了放样工作程序。现在各大厂商生产的全站仪，如徕卡、索佳、拓普康、南方都配备有施工放样模式，使用方法简单易懂，下面简述南方全站仪的放样步骤：

（1）放样准备

○1.选择、录入放样数据文件。

○2.选择、录入坐标数据文件。可进行测站坐标数据及后视坐标数据的调用。

○3.置测站点。

○4.置后视点、确定方位角。

○5.输入所需的放样坐标，开始放样。

（2）.实施放样

实施放样有两种方法可供选择，都可快速进行放样。

○1.通过点号调用内存中的坐标值。

○2.直接键入坐标值。

4 测量放样在施工中的应用

测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放样需要时应根据现有的控制点进行加密。必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经批准的图纸放样。根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括：控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。

（1）放样前准备

阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、

补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入仪器内存并检查。

（2）极坐标法放点

在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程，记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。填写测量放样交样单。5道路工程路基边桩放样方法

道路工程线路平面总是由直线和曲线所组成。曲线按其半径的不同

分为圆曲线和缓和曲线。在我国，道路工程大多采用螺旋线作为缓和曲线。本文通过对按这种线型设计的线路中线与路基边桩关系的分析，寻求一种更精确、更快捷、更方便的边桩放样方法，由于测量仪器等的限制，以前放样路基边桩大多采用如下的方法：首先用切线支距法或偏角法等定出线路中线里程桩；其次是在每个里程桩上置镜拨其断面方向（即法线方向）放样出路基边桩；然后抄平、移桩。这种放样方法最大的弊病在于放样误差会不断累积，尤其是长大曲线，曲线的闭合差往往会很大，因此施工时不得不采用分段的方法进行测设。此外，工序繁琐，外业工作量大，需要人员多，而且对施工现场干扰很大。显然，这种路基边桩放样方法不但与现代施工“快而准”的要求很不相符，而且一定程度上制约了已广泛应用于施工现场的先进仪器设备，如半站型电子速测仪和全站仪等功能的发挥。

（1）路基边桩放样法的改进

道路工程施工中，尤其是深路堑、高路堤施工，为了保证线路各部结构符合设计和规范要求，更好地掌握和控制工程施工数量，技术人员需要不断地检查、监控线路中线和开挖（填筑）边线，内、外业工作量极大。近年来，工程施工大多采用项目法管理，人员精简，每个技术人员除了本职的技术工作外，还要参与大量的管理工作。因此，如何使技术人员从繁重的测量放样工作中解脱出来，成了项目法管理实施中的一

大课题。道路工程线路平面总是由直线和曲线所组成。曲线按其半径的不同分为圆曲线和缓和曲线。在我国，道路工程大多采用螺旋线作为缓和曲线。下面本文主要通过对按这种线型设计的线路中线与路基边桩关系的分析，来阐述一种更精确、更快捷、更方便的边桩放样方法，使技术人员既可以有效、有力地控制施工现场，又可以更多地参与项目管理工作。

（2）传统的路基边桩放样方法的局限性

由于测量仪器等的限制，以前放样路基边桩大多采用如下的方法：首先用切线支距法或偏角法等定出线路中线里程桩；其次是在每个里程桩上置镜拨其断面方向（即法线方向）放样出路基边桩；然后抄平、移桩。这种放样方法最大的弊病在于放样误差往往会很大，因此施工时不得不采用分段的方法进行测设。此外，工序繁项，外业工作量在，需要人员多，而且对施工现场干扰很大。显然，这种路基边桩放样方法不但与现代施工“快而准”的要求很不相符，而且一定程度上制纸了已广泛应用于施工现场的先进仪器设备，如半站型电子赖测仪等选先进仪器设备，如半让型电子速测仪和全站仪等功能的发挥

（3）施工坐标系

为实用方便，以曲线直缓点（ZH点）为原点，过ZH点的缓和曲线切线为X轴正方向，ZH点上缓和曲经的半么为Y轴正方向建立施工坐

标系（即曲线坐标系）。在实际应用中，可利用坐标系（平移、旋转）得到特定的施工坐标系。

（4）断面方向的方位角

按线路的级成对其进行分段图解，根据曲线的基本性质和三角形的角度定理，可以得出断面方向的方位角α的计算公式。

（5）路基边桩放样

利用后观点、测站占及路基边桩点的坐标反算出放样数据（极角θi 和极距Si ），然后进行现场放样

6施工放样中产生的误差这样处理

施工放样的成果通常是即刻(或数小时后)交付使用，往往不能等待再去检查成果的正确性。这就要求放样作业人员在作业中处处要有自我校核条件，以便及时发现错误，及时纠正。尽量避免误差出现（1）在放样工作中进行现场平差

一般工程放样的平差工作都是在现场进行的，因此，常将这类在现场消除测量误差的方法统称为现场平差。如在测放一个方向线时，采用正、倒镜定点，而后在现场取两方向线的中点作为最后方向值等方法。在所有建筑领域中，对测量放样的精度要求具有严密性和松散性两个方面的特性。严密性指工程建筑物必须保持其构件严密的相互关系，即在放样中具有较大误差时，则会有损于工程质量。松散性指松散的建筑部

位，彼此间联系松驰。这类工程部位，虽在设计图纸上有三维尺寸的规定，但在施工时，可予以不同程度的伸缩，因其放样后果对工程建设的影响远比严密性的部位要宽松得多。

（2）避免误差的有效方法

在放样工作中采取适当的措施，使严密区段保证严密性，以满足建筑标准要求，而将由于控制测量所带来的误差平摊于工程部位松散的区段中，使它对工程质量不产生任何影响，从而达到现场平差的目的。它和一般平差任务不同之处是：误差并未消除，不过是将其挤放于一个对工程质量不产生影响的区段，而将其“吸收”罢了。可采用以下平差手段达到这一目的：

○1对严密部位，一般采用本身主轴线为基本控制去进行放样。即不论控制网布设的精度如何，一旦利用其测设主轴线后，该工程部位就以该轴线为基础了，这样就保证了建筑物的相对严密性;

○2所有轴线的测设，应在主轴线的基准上进行，以避免再由控制网测设，而将控制网本身的测设误差带入严密区段;

○3在施工过程中，所有轴线的测设定位，应具有一次性，切忌反复变更造成轴系的混乱。

7在放样后做好复测工作

测量复测(检查测量)是保证建筑工程质量必不可少的一项工作。复测

的目的是检查建筑物(构筑物)平面位置和高程数据是否符合设计要求。以往发生的施工测量事故，大都是忽视复测工作所造成的。

（1）设计图纸的复核

施工测量人员要对设计图纸上的尺寸进行全面的校核，校对总平面上的建筑物坐标和相关数据，检查平面图和基础图的轴线位置、标高尺寸和符号等是否相符，分段长度是否等于各段长度的总和。矩形建筑物的两对边尺寸是否一致，局部尺寸变更后，是否给其他尺寸带来影响。

（2）建筑物定位的复测

建筑物定位后，要根据定位控制桩或龙门桩，复测建筑物角点坐标、平面几何尺寸、标高与设计图纸上的数据是否吻合，是否满足工程精度要求，建筑物的方向是否正确，有无颠倒现象，有没有因现场运输车辆将桩碰动，造成位置偏移等现象，发现问题要及时纠正。

（3）水准点高程的复测

施工现场引进水准点后，要进行复测并应往返观测两次。测设±0 水准点时，一定要校核好图纸上每个数据，防止用错高程而造成整栋建筑物高程降低或升高的严重后果。

（4）原始观测记录的复核

对外业实测记录，应换另外一名测量员进行全面复核。可用加法还原检查法，利用校对公式或采取其他方法查原始计算项目，发现错误及

时解决。

8极坐标法放样的优点及应用

路基边桩的传统放样方法与改进的放样方法，其工作流程如图所示。从图中可以很明显地看出改进的放样方法在外业方面的优点。此外，改进的放样方法很大程度上减少了测量放样对现场施工的干扰。从内业精度上分析，极坐标测高曲线的测高元素（极角和极距），对于在同一个测站上所测设的各点，除后视定向误差（即导线点本身的误差、仪器安置误差、后视瞄准等综合影响的反映）外，各测点拨角和量距误差都是独立的。也就是说，同一个测站所测设各点误差不积累、不传递补，即点与点之间的误差是独立的。此外，极坐标法可以在导线点上直拉放样线路中线点和路基边桩点。较之传统的放样方法减少了测设线路主要控制桩的误差、护桩的误差、恢复桩的误差、中桩测设误差等的影响。目前，已经通过诸多工程施工的实际应用，已经充分证实了该种方法的优越性

9 总结

大力促进工程测量技术方法与手段的更新换代，积极推动新技术的推广与应用，充分利用GPS技术、GIS技术、数字化测绘技术、摄影测量技术、RS技术、“3S”集成技术及地面测量先进技术设备，把传统的手工测量向电子化、数字化、自动化方向发展；同时加强相关学科的研究，不断拓宽工程测量服务新领域，开创工程测量发展新局面，为推动我国

工程测量科技进步而努力奋斗。

同时，通过此次的实习，让我意识到团体力量重要性，只有服从组织的安排与管理，充分发挥团体力量，才能获得更大的效益。俗话说，没有规矩不成方圆，单靠个人的力量是不行的。

致谢

在论文完成之际，我要特别感谢我的指导老师唐冲老师的热情关怀

和悉心指导。在我撰写论文的过程中，唐冲老师倾注了大量的心血和汗水，无论是在论文的选题、构思和资料的搜集方面，还是在论文的研究方法以及成文定稿方面，我都得到了唐冲老师悉心细致的教诲和无私的帮助特别是他那广博的知识、深厚的学术素养、严谨的治学精神和一丝不够的工作作风使我终生受益，在此表示真诚地感谢和深深的谢意。

在论文的写作过程中，也得到了许多同学的宝贵建议，同时还得到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助，在此一并致以诚挚的谢意。

感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。

最后，向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位老师表示衷心地感谢。

参考文献

【1】《RTK-GPS在高速公路工程放样的应用》，覃昌佩，《广西测绘》2004.2

【2】《HD5800一体化蓝牙RTK-GPS在水电地质测绘的应用》，李桂炎，《中海达GPS报》2004-4

【3】《测绘学》，武汉测绘学院《测量学》编写组

【4】《施工测量与放样》，李佩林，《山东测绘》2005.2

【5】《地质测绘》，李桂炎，《中海达GPS报》2004-4

【6】《测绘学》，武汉测绘学院《测量学》编写组

【7】刘培文《公路是公路测量技术》北京人民交通出版社2003 【8】李仕东《工程测量》北京人民交通出版社2002

【9】宁津生《测绘科学》北京人民交通出版社2001

施工测量放样

、施工测量放样 (1)测量人员熟悉图纸，理清施工得先后顺序，对图纸上得坐标进行复核，发现错误及时向监理测量工程师及甲方核实。 (2)平面点位使用GPS进行放样。 (3)高程控制与传递：在观测好得水准点上，力争用一测点将高程传递到位，并做好水准点保护。 5、测量工程要达到得目标 (1)保持或恢复路线控制基准点。 (2)控制工程实施中得纵断高程、平面线型、路面横坡、几何尺寸，保持在规范误差范围内。 路堑随开挖随进行路堑防护，土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸车装运；石方施工采用潜孔钻机、风动凿岩机打眼，梯段松动控制爆破施工，边坡采用光面与预裂爆破，用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。路基填筑采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压得方法施工。 路堑开挖前完成堑顶截水沟得施工，开挖得同时做好边沟、排水沟得开挖及防护工程。 2、路基开挖 土石方施工时，每队同时开展多个作业面施工。路堑随开挖随进行路堑防护，土方开挖采用反铲挖掘机配合自卸车装运；石方施工采用潜孔钻机、风动凿岩机打眼，梯段松动控制爆破施工，边坡采用光面与预裂爆戲，用挖掘机、装载机配合自卸汽车装运。路基填筑采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压得

方法施工。 3、土方开挖 (1)施工工艺流程 施工放样T土方开挖T修整边坡T重复挖运至设计标高T路槽处理。 (2)主要施工方法 在平缓横坡上，采用横向台阶开挖方式，深路堑采用分层通道纵挖开挖方式，自上而下分层进行。路基开挖以机械为主，采用挖掘机, 靠近基床顶及边坡部分辅以人工开挖。 土方调运采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。挖运土距离在100m 以上时，采用挖掘机配合自卸汽车运输。 根据测设得边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0、1?0、2m时，改为人工修坡。不设坊工防护得边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。 当挖方路段为单边坡路堑，采用多层横向全宽挖掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分层纵挖法施工。 5、路基填筑 1、土方填筑 (1)试验路段施工 a、填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料得路基，必须进行试验段施工。 b、试验段路基必须选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性得地段进行，路段长度不小于200m得全幅路基。

装饰装修工程测量放线施工工艺

装饰装修工程测量放线施工工艺 本工程的施工测量内容主要有：对原有建筑物的外墙平整度、垂直度检测、建筑高程检测、地面工程施工测量放线、吊顶工程施工测量放线、墙面装饰施工测量放线、干挂石材排版放线、木饰面排版放线等。 为保证装修改造工程的施工质量，做到结构安全、装修美观、甲方满意。在工程施工前应认真、细致的做好对土建结构的检查、测量工作，了解现状，确定地面、墙面、吊顶等分部、分项工程的测量控制要点。 1、施工准备： ⑴、审核设计图纸、收集工程土建的定位情况、对土建等的水准点进行复合测量校核，允许闭合差为±10N（N为测站数）。 ⑵、测量设备的选择：配备3台经纬仪进行竖向控制线的投测，其中DJ6 两台，DJ2 一台；配备6台水准仪，精度为DS3；钢卷尺（50 m）3把；5 m 钢卷尺若干。所配备的测量设备均须保证在有效期内。 2、地面工程的施工测量： ⑴、由于沉降等原因，首层地面标高 可能与设计图纸不符，根据已校核的水准 点，测设首层±0.000标高，并以此标高 为基准进行标高的竖向传递。 ⑵、首层各段的标高控制点为三个， 以利于闭合校差。 ⑶、标高的传递方式采用在楼梯间和

窗口处进行传递，如图示： 其允许误差见下表。 传递到各层的三个标高点应先进行校核，校差不得大于3㎜，并取平均点引测水平线。 ⑷、测设50㎝水平控制线：50㎝水平控制线的测设允许误差应符合测表1的要求。室内的50㎝水平线是控制地面标高、门窗安装等项目的重要依据，在弹墨线时应注意墨线的宽度不得大于1㎜。防止误差扩大。 测表1 ⑸、用水准仪检测地面面层的平整度和标高时，水准仪的间距应符合以下要求：大厅应小于5m、房间应小于2m。 3、吊顶工程的施工测量放线： ⑴、根据已弹出的50㎝楼层水平控制线，用钢尺量至吊顶的设计标高，并在四周的墙上弹出水平控制线。其允许误差应符合测表1的要求。 ⑵、顶板上弹出十字直角定位线，其中一条线应确保和外墙平行，以保证美观。并以此为基础在四周墙上的吊顶水平控制线上弹出龙骨的分档

工程测量放线工程施工组织设计方案

一、编制依据 1、《工程测量专业质量手册》 2、《建筑工程施工测量规》 3、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8） 4、---------------住宅楼建筑施工图纸 5、----------------住宅楼施工组织设计 6、业主提供的工程测量定位及工程水准测量成果 7、公司施工技术管理规定 二、工程概况 2．1、设计概况 本工程为--------------------------住宅楼，位于----市----路南一里----化学纤维研究所，为一栋32层综合楼，设有一层地下室，2～3层为办公用房，4～32层住宅。总建筑面积27359.98m2,室地坪标高±0.000标高相当于黄海高程75.70m。 本建筑为丙类建筑，主体工程结构为框剪结构，地震作用抗震设防烈度为6度，抗震措施6度，抗震等级三级。 本工程基础采用静压预应力高强混凝土管桩（PHC）,静压桩基的桩端持力层为圆砾层，承台面标高分别为-5.50m， -7.00m、-8.00m。 2 .2 现场自然条件 该工程施工场地供电、供水方便，进场道路狭窄，容易造成交通拥堵，交通极其不便，施工场地较狭小，施工管理较困难。

2．3水文情况 场地主要存在两层地下水，第一层地下水主要存在素填土○1层中和淤泥质粘土○2，属上层滞水。主要由大气降雨及地表水渗补给，以排泄和渗透形式向低洼冲沟排泄，水量不大，迳流不畅快，水位及水量随季节变化，没有形成统一稳定的水位。初见水位标高73.00～74.00m 三、施工前的准备 1、人员准备： 本工程设测量管理员 2 名负责本工程与测量有关的工作，测量员2名负责施工过程中的测量放线工作。 2、技术准备： 根据工程任务的要求，收集分析勘测、设计及施工等相关资料。包括：①、城市规划部门测绘成果；②、工程勘察报告；③、施工设计图纸与有关的变更文件；④、施工组织设计及施工方案；⑤、施工场地地下管网及其它构筑物的成果图。○5熟悉首层建筑平面图、基础平面图、有关大样图、总平面图及与定位测量有关的技术资料。○6根据建筑图与结构图校核各部位的尺寸，了解建筑物的平面布置情况，主要轴线，建筑物长、宽，结构特点及解建筑物的建筑坐标、设计高程，在总平面图上的位置，建筑物周围主要建筑物的相互关系和轴线尺寸。 3、检测仪器、鉴定钢卷尺 为了保证测设精度，使用的全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺必须由专业鉴定部门进行鉴定，鉴定合格后投入使用。施工中注意钢卷尺的维护保养，每使用后要用棉纱上黄油，在运输和存放中均不得

建筑工程测量放线实施方案.doc

建筑工程测量放线实施方案 一、资源配备 1、人力资源配备 1名专业测绘工程师，1名持证上岗测量工负责现场测量工作 2.、设备配备 本工程拟采用一台J2—JDA激光经纬仪控制，检测轴线和垂直度；用一台S3型自动安平水准仪控制，检测水准点标高和平整度；垂球辅助控制，检测垂直度，标高传递采用标准长钢尺和水准仪相结合进行。 1、定位放线依据 根据建筑设计总平面布置图，规划部门指定的建筑红线桩，甲方提供的高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。 2、轴线的测放 （1）基础放线 测放时先根据建筑物矩形控制网的四角桩，检测各轴线控制桩位确实没有碰动和位移后方可使用。当测量放线使用平行借线时要特别注意防止用错轴线控制桩。 根据基槽边上的轴线控制桩用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、四廓轴线和主轴线，经闭合校核后再详细放出细部轴线。 砖砌基础施工完毕，将轴线控制点测放在基础墙上。 根据基础图以各轴线为准，用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线等。 （2）基础验线 首先检查各轴线控制桩有无用错和位移，再用经纬仪检查各轴线的投测位置

(即基础的定位)，然后再实量四大角和各轴线的相对位置，以防整个基础在基槽内移动错位。验线时应检查垫层顶面的标高。 基础验线时的允许偏差为：长度L≤30m，允许偏差±5mm；30m＜L≤60m，允许偏差±10mm；60mm＜L≤90m，允许偏差±15mm；90m＜L，允许偏差±20mm。 （3）轴线测放 轴线测放采用外测法。依据规划坐标及甲方提供的坐标点情况确定纵横十字轴线控制基线，十字基线再通过排距测角其余横轴线和纵轴线。 施测中要严格控制轴线的竖向偏差，竖向偏差在本层内不得超过±5mm(投点容许误差为±1mm)；全楼的累积误差不得超过20mm。 各楼层轴线测放并经现场自检后请监理、业主复核，复核无误并签字同意后方可进入下道工序的施工。 3、标高测放 标高测控采用S3水准仪进行，定位放线时将甲方指定的水准点高程用水准仪引至每栋建筑物周边固定的围墙上作为基准点。基准点不得少于4点以便于闭合校核，标出±0.000标高位置，并作好记录。 底层墙体砌筑完毕后将这4个基准点引到可以通视的外墙面上作为基准标高线，并用红油漆作好标志，并以此为标准，每升高一层用钢卷尺从下一层标高线沿墙向上丈量出层高，定出上一层的标高线。 标高钢卷尺向上引测，并在各层做好标高标记，弹出水平线，同时向上引的标点不少于4处，为了避免累计误差，将4个基准点引到楼层后再用水准仪进行复测，检查是否在允许误差范围内闭合，每层从±0.000基准标高线引测一次。所用钢卷尺必须从头到尾使用，中途不得更换。 4、抄平放线 （1）基础施工抄平放线 a、基坑土方开挖完后办理交接手续，现场必须拉通线校核其基坑长度、宽度，基坑底标高经水准仪校核无误后才可进行下道工序的施工，并设置轴线、基础边线及高程标志。 b、础施工完后将轴线引测至墙体上，并按设计图放出有关的墙柱等界面尺寸。 （2）.装饰施工抄平放线

定位和测量放线施工方案

定位和测量放线施工方案 1．编制依据 2.施工准备 2.1施工前的准备工作 为了保证施工测量放线工作准确无误，施工前应组织测量人员进行学习教育，严格遵守施工测量放线工作的基本准则，明确测量任务在施工中的重要作用，建立严格的管理制度，认真执行《工程测量作业规程》及本公司技术部编制的测量管理制度。 资料收集：当地地区地址资料，了解建筑物的地下及附近场地现状资料，如管线走向、高程和其所在位置等。

2.2深化研究设计图纸 了解设计意图，熟悉并校核图纸，着重了解工程现场具体情况和定位条件，建筑物的相互关系和轴线尺寸、地下地上的标高变化，领会设计方面对测量精度的要求。 2.3测量器具的检定 测量仪器设备检验，是测量前准备工作中很重要的一步，仪器钢尺的准确度是测量精度和工程质量的根本保障，《计量法》中明确规定，任何单位和个人不准在工作岗位上使用无检定合格印证或者超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量器具。所以本工程所用的仪器、钢尺、塔尺等必须严格按《计量法》中有关规定送检定部门做检定、检核。经鉴定、检核合格的仪器方可使用。 2.4人员安排 本工程施工测量队伍由一名测量技师和三名测量工程师组成测量班组, 在技术工程师领导下开展具体工作，包括制定测量施工方案、组织验线、测量资料汇编、现场放线，填写测量施工日志等工作。 2.5仪器准备

2.6导线桩的校核

根据规划局所给定的控制点，进行坐标反算，求出建筑物各边长、方位角，保证正确的依据成果；复测现场导线桩之间的关系结果满足《工程测量作业规程》（以下简称《规程》）的要求。 2.7水准点的复核 根据测绘院提供的水准点采用复合法进行校核观测结果满足规范要求。 3.平面控制 3.1测量难点 本工程现场：场地较大，配套楼基坑开挖深、支护易变形，会直接造成控制点的损坏等等。为保证工程正常施工，建立一个稳固可靠、使用方便的控制网尤为重要。 3.2总体思路 平面控制网分总控制网和轴线控制网三级测设。首先建立以业主提供的控制点为基准的总控制网，采用经纬仪水准仪测量。 根据一级控制网建立建筑物轴线控制网。地下施工平面测量采用外控法，在基坑外围建立控制网；地上施工平面测量均采用内控法，将轴线控制网投测在首层楼面上，用激光垂准仪将控制点整体同步传递，并采用外控法进行校核。 建筑物的各细部尺寸控制以轴线控制网为基准对建筑物各细部控制点进行加密，建立三级控制网。

公路施工测量放样方法

前言 在工程测量中当施工控制网建立以后，为了满足工程的需求，需要将已设计好的资料在实地标出，以便施工，这个过程我们称为放样。也就是说施工放样是把图纸上的设计方案“搬”到实际现场的过程。放样的结果是得到实地上的标桩，标桩定在哪里，庞大的施工队伍就在哪里进行挖土、浇捣混凝土、吊装构件等一系列工作。如果放样出错且没有及时纠正，将会造成极大的损失。当工地上有几个工作面同时开工时，正确的放样是保证它们衔接成整体的重要条件。由于施工时以放样出的标桩为依据，故放样的过程不允许有任何一点差错，否则会影响施工的进度和质量。而且在实际放样的过程中，由于工程建筑物复杂多样，有时往往需要将几种方法综合应用，才能放出该建筑物的点﹑线。因此，放样方法的选取显得十分重要。放样方法的选择与工程建筑的类型，工程建筑物的施工部位，施工现场条件和施工方法以及放样精度要求和控制点的分布都有着密切的关系。因此，放样人员必须根据实地情况，如精度要求﹑控制点分布﹑现有仪器﹑现场条件﹑计算工具等来选择测站点和放样点的测设方法的不同组合及不同的检核方法。 各类工程及同一工程的不同阶段，不同部位队放样点的精度要求不同，多以对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时请严格执行《工程测量规范》，《水利水电工程施工测量规范》和《施工测量控制程序》。如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。 为了实现预期的目的，在进行放样之前，测量人员首先要熟悉工程的总体布局和细部结构设计图，找出工程主要设计轴线和主要点位的位置以及各部分之间的几何关系，结合现场条件和已有控制点的布设情况，分析具体放样方案，并作出最优化的处理，使放样精度达到最高。通常情况下，平面放样的方法有极坐标法，直角坐标法，距离交会法，角度交会法，方向线交会法。高程放样可采用全站仪三角高程和水准高程放样。根据拥有设备的情况来确定放样实施方案。 本设计论文主要根据本人在海口绕城公路白莲立交至机场段工程中实习所学到的有关知识和所遇到的一些问题，经过查看相关文献和请教老师同学们，做了一个应用型的设计论文。本设计论文所主要讨论的问题有，放样的基本方法和工作，高等级公路路线中线的施工放样，公路中桩边桩统一坐标的计算方法，缓和曲线在公路施工中放样的应用，公路施工放样中特殊区域的放样方法和全站仪放样同GPS-RTK放样方法的比较等等，以便我们在保证质量的情况下，更有效率的进行施工放样测量工作。 由于本人水平有限，再加上时间仓促，文中难免会有不妥之处。望各位老师和同学们批评指正。

建筑工程测量放线标准化做法图解

《建筑工程测量学》教学大纲

1目的： 明确、规范土建工程放线的标准动作，提升土建工程放线精度。 2适用范围： 适用于佛山公司所有在建及新建项目。 3编制说明 本标准做法要求所有在建及新建项目均按此做法执行。 4、放线标准做法 4.1测量工作原则 审查图纸：所有尺寸、建筑物关系进行校核，平面、立面、大样图所标注的同一位置的建筑物尺寸、形状、标高是否一致；室内外标高之间的关系是否正确。 实施测量原则：以大定小、以长定短、以精定粗、先整体后局部。 测量主要操作人员必须持证上岗。 施工前测量方案审批通过（方案中要有：建立测量网络控制图、结构测量放线图、标高传递图、水电定位图、砌筑定位放线图、抹灰放线控制图等）。 4.2测量工具

全站仪经纬仪水准仪激光铅垂仪激光扫平仪棱镜塔尺50m大卷尺线锤墨斗 5m小卷尺油漆毛笔铅笔对讲机4.3 测量设备管理 测量设备登记台账 序号设备名称设备型号/编号检验日期检验状态合格证编号责任人备注 A1：所有精密仪器必须经过计量检测，合 格后才允许在施工现场使用 A2:建立测量仪器台账统一管理，定期维护 与保养 4.4结构测量做法

A3:现场建立3个以上三级坐标、高程控制 点，采用钢管做维护、警示 A4:沉降观测点采用Φ20镀锌圆钢加工， 测量点位统一进行编号，沉降由第三方实 施观测，进入主体标准层开始观测 木桩 铁钉 混凝土 A5:临时测量控制点采用木桩制作，桩截面不小于50*50mm，木桩顶部平整；木桩周边浇筑混凝土避免扰动

A6：场地内设置施工测量控制基准点，采用混凝土浇筑，必须牢固、坚实 A7: 建立方格网控制图，占地面积≤1万 m2方格网间距10m ；占地面积≥1万m2 方格网间距20m ，地形复杂的可适当调整 工程基线复核表单位工程坐标定位 A8: 进场前，根据国土局提供的基准点进行建筑物定位引测，并在场地附件建立施工期间坐标控制网、标高控制点 A9:施工单位在完成建筑定位、轴线引测后报监理公司复核 A10:基础施工轴线引测采用龙门桩

施工测量放样方案

施工测量放样方案 1、施工测量范围 （1）土建：积石镇县城左岸堤防和护岸、临时房屋建筑等施工项目所需的放样测量、地形测量、断面测量、验收测量等施工全过程发生的测量工作。 （2）临建：临建工程的全部施工测量。 2、执行规范及技术要求 （1）《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）。 （2）《国家三、四等水准测量规范》（GB12898—91）。 （3）设计、监理部门的其它技术要求。 3、复核监理工程师提供的测量数据 根据监理工程师提供的测区范围内三角网点和水准网点基本数据，在此基础上对施工区测量控制点、水准点进行查对复核。对数据有异议时，应以书面形式报告监理工程师，共同核实。核实后的数据由监理工程师重新以书面形式提供。对被破坏的控制点、水准点进行补齐，必要时增设控制点，增设的控制点必须完全吻合监理提供的三角网点和水准网点的基本数据，并应满足规定的施测精度。放样测点的高程精度不低于四等水准测量的精度要求。 4、定位测量放线 根据总平面图所注各控制点的坐标，至少以两个坐标点的坐标，按极坐标法进行坐标换算，换算后根据计算结果复核坐标点的距离，核对无误后，在现场用全站仪进行测控布网，埋设控制桩并予以围护。 5、标高控制 根据不同部位设计高程的变化，在不同高程处设置高程控制点，并对网内

水准点进行测量复核，对于引出的控制点采用埋桩围护，标高引测采用DS3水准仪按相应测量水准要求进行。 6、测量报告 施工测量前7天将有关施工测量报告报送监理工程师，内容包括间距50m 的测量断面成果、施工方法和计算方法、操作规程、观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 7、施工过程测量质量保证措施 (1）严格执行测量规范、设计文件所规定的测量精度要求。 (2）测量人员均持《测绘工作证》上岗，测量仪器均检定合格，并定期送检。 (3）对监理提供的测量点数据和资料，会同监理校核其精度，确保所提供的数据准确无误。 (4）施测前向监理工程师递交有关施工测量意见报告，报送监理人批准。报告内容包括施测方法及计算方法、操作规程、测量专业人员的设置等。 (5）项目部应负责保护和保存好全部三角网点、水准点和自己增设的控制点，一旦发生移动和破坏应立即报告监理工程师，并于监理工程师共同协商补救措施，尽快恢复移动和破坏的控制点。

工程测量施工放样

第八章施工放样 第一节概述 施工控制网建立以后，即可按照施工的需要进行放样工作。放样工作的目的与测图相反，它是将图上所设计的建筑物的位置、形状、大小与高低，在实地标定出来，以作为施工的依据。因此，工作过程中的任何一点差错，将影响施工的进度和质量。所以施工测量人员必须具有高度的责任心。 为了达到预期目的，在进行放样之前，测量人员首先要熟悉建筑物的总体布置图和细部结构设计图，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件与控制点的分布，研究放样的方法。 在放样实践工作中，对于不同的工地和不同的施工场地，可结合具体条件灵活地选择放样方法。常用的方法有极坐标法、直角坐标法、交会法等。这些方法的基本操作都是长度与角度的放样。高程的放样通常均采用水准测量方法。因此可以这样说，放样工作的基本操作就是长度、角度(或方向)与高程的放样。 本章将详细介绍常用的极坐标放样法，并分析它们的精度，探讨其对放样点位影响的大小及规律。同时介绍施工中常见的建筑物的放样。 第二节直线放样(放直线) 直线放样是应用最广泛的一种放样工作，是铁路、公路、桥梁、隧道等线型工程中主要的放样工作。所谓放样直线就是在这两点之间或延长线上放样一些点，使它们位于同一直线上。直线放样的原理比较简单，就是利用了光线沿直线传播的原理。常用的直线

放样有内插定线和外插定线两种方法。 一、内插定线法 设地面上有A 、B 两点，经纬仪架于A 点，望远镜瞄准B 点后固定照准部，然后自A 向B 即由近即远、或自B 向A ，即由远即近地定出AB 之间直线上诸点。 采用这种方法定线的精度主要取决于望远镜瞄准的精度，而与度盘读数误差的关系不大，与轴系误差的关系也不大。设瞄准误差为βm (s)；所引起的待定点偏离直线的误差为a m ，待定点至测 站的距离为S(m)，则有： "" =ρβ/Sm m a （8-1） 式中：?≈∏=?206265/180ρ显然，当βm 为定值时，a m 与S 成正比，即视线愈长，定线误差愈大。 待定点1、2、…(n 一1)把AB 距离L 分作n 等分，令L ／n=S ，各待定点都用上述简单定线方法测定，则相邻两点i ，i+1连线相对于基准线AB 的方向误差c m 是： 22)1(++=i i m m c β （8-2） 二、外插定线方法—一正倒镜定线法 已知以A 、B 两点，要在AB 之延长线上定出一系列待定点。其具体步骤如下： ①经纬仪架于B 点上。盘左，望远镜瞄准A 点后，固定照准部； ②把望远镜绕横轴旋转180°定出待定点1′；

新手施工员测量放线步骤-完整版

多层民用建筑施工测量 民用建筑施工测量的主要任务是建筑物的定位和放线、基础工程施工测量、墙体工程施工测量及高层建筑施工测量等。 施工员放线手册 2012年8月27 一、施工测量前的准备工作 （1）熟悉设计图纸设计图纸是施工测量的主要依据，在测设前，应熟悉建筑物的设计图纸，了解施工建筑物与相邻地物的相

互关系，以及建筑物的尺寸和施工的要求等，并仔细核对各设计图纸 的有关尺寸。测设时必须具备下列图纸资料： 1）总平面图 如图所示，从总平面图上，可以查取或计算设计 建筑物与原有建筑物或测量控制点之间的平面尺寸和高差，作为测设 建筑物总体位置的依据。 2）建筑平面图 从建筑平面图中，可以查取建筑物的总尺寸， 以及内部各定位轴线之间的关系尺寸，这是施工测设的基本资料。 3）基础平面图 从基础平面图上，可以查取基础边线与定位轴 线的平面尺寸，这是测设基础轴线的必要数据。 4）基础详图 从基础详图中，可以查取基础立面尺寸和设计标 高，这是基础高程测设的依据。 5）建筑物的立面图和剖面图 从建筑物的立面图和剖面图中， 可以查取基础、地坪、门窗、楼板、屋架和屋面等设计高程，这是高 程测设的主要依据。 （2）现场踏勘 全面了解现场情况，对施工场地上的平面控制 点和水准点进行检核。 已 未 总平面图

（3）施工场地整理平整和清理施工场地，以便进行测设工作。 （4）制定测设方案根据设计要求、定位条件、现场地形和施工方案等因素，制定测设方案，包括测设方法、测设数据计算和绘制测设略图，如图所示。 （5）仪器和工具对测设所使用的仪器和工具进行检核。 二、定位和放线 1．建筑物的定位 建筑物的定位，就是将建筑物外廓各轴线交点（简称角桩，即上图中的M、N、P和Q）测设在地面上，作为基础放样和细部放样的依据。 由于定位条件不同，定位方法也不同，下面介绍根据已有建筑物测设拟建建筑物的方法。 （1）如图2所示，用钢尺沿宿舍楼的东、西墙，延长出一小段距离l得a、b两点，作出标志。 （2）在a点安置经纬仪，瞄准b点，并从b沿ab方向量取14.240m （因为教学楼的外墙厚370mm，轴线偏里，离外墙皮240mm），定 B D E C A 7 6 5 图2建筑物的定位和放线

土建施工测量放线资料

土建施工测量放线资料 与各类放线表格 资料员需要知道关于土建施工测量放线的资料是很复杂的。但是如果身为一名出色的土建资料员来说，如果您对于施工测量放线理解了然后再根据现场实践次数一增加以后。慢慢您就有经验可循了，实践出经验更能整体上很好的把握好一项工程测量放线知识。出道施工测量放线工作也就是分为施工和放线两个主要的方面知识。具体下面是根据很多有着经验丰富的出色资料员经验总结方法介绍： 施工放线土建/房屋工程施工放线是从建筑物定位开始的，一直到主体工程封顶都离不开施工放线。大致分三个阶段：建筑物定位（放线）、基础施工（放线）和主体施工（放线）。 建筑物定位 是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员（专业的），根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。放线工具为“全站仪”或“比较高级的经纬仪”。 基础施工放线 建筑物定位桩设定后，由施工单位的专业测量人员、施工现场负责人及监理共同对基础工程进行放线及测量复核（监理人员主要是旁站监督、验证），最后放出所有建筑物轴线的定位桩（根据建筑物大小也可轴线间隔放线），所有轴线定位桩是根据规划部门的定位桩（至少4个）及建筑物底层施工平面图进行放线的。放线工具为“经纬仪”。 基础定位放线完成后，由施工现场的测量员及施工员依据定位的轴线放出基础的边线，进行基础开挖。放线工具：经纬仪、龙门板、线绳、线坠子、钢卷尺等。小工程可能没有测量员，就是施工员放线。 注意：基础轴线定位桩在基础放线的同时须引到拟建建筑物周围的永久建筑物或固定物上，防止轴线定位桩破坏了，用来补救。 主体施工放线

建筑工程测量放线施工【标准做法图解】

建筑工程测量放线施工【标准做法 图解】 放线标准做法 1测量工作原则 ????审查图纸：所有尺寸、建筑物关系进行校核，平面、立面、大样图所标注的同一位置的建筑物尺寸、 状、标高是否一致；室内外标高之间的关系是否正确。 ??????实施测量原则：以大定小、以长定短、以精定粗、先整体后局部。 ??????测量主要操作人员必须持证上岗。 ????施工前测量方案审批通过（方案中要有：建立测量网络控制图、结构测量放线图、标高传递图、水电 位图、砌筑定位放线图、抹灰放线控制图等）。 2测量工具

A1：所有精密仪器必须经过计量检测，合格后才允许在施工现场使用A2:建立测量仪器台账统一管理，定期维护与保养 4 结构测量做法

A3:现场建立3个以上三级坐标、高程控制点，采用钢管做维护、警示 沉降观测点采用Φ20镀锌圆钢加工，测量点位统一进行编号，沉降由第三方实施观测，进入主体标准层 观测

:临时测量控制点采用木桩制作，桩截面不小于50*50mm，木桩顶部平整；木桩周边浇筑混凝土避免扰

A6：场地内设置施工测量控制基准点，采用混凝土浇筑，必须牢固、坚实 建立方格网控制图，占地面积≤1万m2方格网间距10m；占地面积≥1万m2方格网间距20m，地形复 可适当调整 进场前，根据国土局提供的基准点进行建筑物定位引测，并在场地附件建立施工期间坐标控制网、标 制点 A9:施工单位在完成建筑定位、轴线引测后报监理公司复核

A10:基础施工轴线引测采用龙门桩 A11:主体结构施工在楼层内建立轴线控制网(内控法)，控制点不少于4个 A12:所有主控线、轴线交叉位置必须采用红油漆做好标识

施工测量放样方案(详细资料)

测量专项方案 施工单位： 编制人：编制日期： 审核人：审核日期： 审批人：审批日期：

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (5) 三、测量组织和准备 (5) 四、测量工作基本要求 (6) 五、测量施工各环节方案 (8) 六、质量保证措施 (11) 七、施测安全及仪器管理 (12)

一、工程概况 工程名称：沙坑涌治理工程（一期）—广从公路污水主管工程、 沙坑涌污水管工程（石湖村、夏良村、北村村段）、 和龙支流截污支管完善工程 建设地点：广州市白云区 建设单位：广州市净水有限公司 设计单位：广州市市政工程设计研究总院 监理公司：广州珠江工程建设监理有限公司 施工单位：南宁市政工程集团有限公司 本工程属沙坑涌治理工程（一期）----三个子项----广从公路污水主管工程、沙坑涌污水管工程（石湖村、夏良村、北村村段）、和龙支流截污主管完善工程。 广从公路污水主干管工程位于沙坑涌中游石湖村西侧广从公路段，为龙归污水处理系统规划光从公路主干管一部分，主要转输和龙支流、石湖村、米龙村等生活污水，服务面积为372.62公顷。本工程在广从公路重建416米污水管，其中W1~W7管段为D1200污水管，采用带破碎功能的泥水平衡顶管机施工，顶管管材为III级钢筋砼F 管；W1-1、W3-1、W5-1、W7-1管段为D800污水管，采用明挖施工，明挖管材采用II级钢筋砼管材，沿广从公路东侧应急车道由北向南敷设，起点承接现状d600污水管并预留远期规划道路污水主干管接入井，终点接入白海面规划污水主干管。 沙坑涌污水管工程（石湖村、夏良村、北村村段）位于沙坑涌中下游, 服务范围内的污染源主要是石湖村、夏良村、高乔庄及南方村。服务面积为106.42公顷，区域大部分为农田。石湖村段新建W2~W23管段、W36~W42主管段为 D800、支管管段为D500的污水管，采用明挖施工，明挖管材采用II级钢筋砼管材，其中W21-3~W21段为D820*10

建设工程放线验线测量记录表(样表)

建设工程放线验线测量记录表(样表)

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2

规划放线、验线记录表 建设位置XXXX 经办人XXX 联系电话135XXXXXXX 验线申请 该建设工程根据《建设工程规划许可证》和审批图纸申请放线，并提交以下资料，请审核： 1.放、验线申请 2.建设用地规划许可证（附建设用地选址地形图） 3.土地使用证 4.民用建筑防空地下室建设许可证或民用建筑防空地下室易地建设许可证 5.《建设工程规划可证》 6.批准的详细规划或规划总平面图（电子文档一套） 7．批准的建筑设计方案图、施工图一层平面图（蓝图、电子版） 8．规划部门审批核发的特色化审查意见书一份 9.《施工许可证》 申请单位(章)： 申请日期：年月日 填表说明 1．本表一式二份，由建设单位和规划行政主管部门各保存一份。 2．建设工程开工前，建设单位应向规划行政主管部门申请放线并签署意见后方可开工。 3．在基础基槽开挖完毕、房屋基础施工前（桩基础工程桩头定位后打桩前）以及建筑工程施工至±O．00时或管线工程施工至覆土前，建设单位应向规划行政主管部门申请验线，经现场验线无误，验线者签署意见后方可继续施工或覆土。 4．放线记录和验线记录由放、验线人填写清楚，有更改处必须盖校对章。 5．建设基地如涉及现有通道、绿化、地上地下管线、人防设施、测量及水文标志、文物古墓等问题，建设单位应立即与有关业务主管部门联系，妥善处理后方可施工。 6．本表为《建设工程规划许可证》附件，与其有同等法律效力，应长期保存。 7．未经放线或验线而开工的建设工程属违法建设。

施工测量放样作业方法及要求

（二）施工测量放样作业方法及要求 一、说明 本指导书是根据常规放样方法编写的，放样人员必须根据实际情况，如精度要求、控制点分布、现有仪器、现场条件、计算工具等来选择测站点和放样点的 测设方法的不同组合及不同的检核方法。 各类工程及同一工程的不同阶段、不同部位对放样点的精度要求不同，所以 对测站点和放样点的精度要求也不相同。作业时请严格执行《工程测量规范》、《水 电水利工程施工测量规范》和《施工测量控制程序》。本书中提到的限差指规范要 求的限差，如果设计上有特殊要求，按设计要求执行。 二、测量资料收集与放样方案制定 1.测量放样前，应从合法、有效途径获取施工区已有的平面和高程控制成果资料。 2.根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确 定是否全部或部分对控制点进行检测。 3.已有控制点不能满足精度要求应重新布设控制，已有的控制点密度不能满足放 样需要时应根据现有的控制点进行加密。 4.必须按正式设计图纸、文件、修改通知进行测量放样，不得凭口头通知和未经 批准的图纸放样。 5.根据规范规定和设计的精度要求并结合人员及仪器设备情况制定测量放样方案。其内容应包括：控制点的检测与加密、放样依据、放样方法及精度估算、放样程序、人员及设备配置等。 三、放样前准备 1.阅读设计图纸，校算建筑物轮廓控制点数据和标注尺寸，记录审图结果。 2.选定测量放样方法并计算放样数据或编写测量放样计算程序、绘制放样草图并由第二者独立校核。 3．准备仪器和工具，使用的仪器必须在有效的检定周期内。给仪器充电，检查仪器常规设置：如单位、坐标方式、补偿方式、棱镜类型、棱镜常数、温度、气压等。 4．使用有内存的全站仪时，可以提前将控制点（包括拟用的测站点、检查点）和放样点的坐标数据输入仪器内存，并检查。 四、全站仪坐标法设站＋极坐标法放点 1.在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。 2.瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。 3.在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。 4.在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。 5.记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。 6.观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。 7.计算实测距离D与放样距离D°的差值：ΔD=D-D°，指挥司镜员在视线上前进或后退ΔD。 8.重复过程7，直到ΔD小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）

建筑工程测量施工的放样方法及具体运用分析 陈春雷

建筑工程测量施工的放样方法及具体运用分析陈春雷 发表时间：2017-11-13T14:20:34.073Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第16期作者：陈春雷 [导读] 建筑工程测量作为建筑工程不可忽视的一部分，在工程施工的准备阶段有不可或缺的重要作用。 武汉华中岩土工程有限责任公司湖北武汉 430023 摘要：建筑工程测量作为建筑工程不可忽视的一部分，在工程施工的准备阶段有不可或缺的重要作用，是整个建筑工程施工得以顺利进行的前提与基础。文章针对建筑工程测量施工的放样方法及具体运用分析进行了详细的阐述，内容仅供参考。 关键词：建筑工程；测量施工；放样方法；具体运用 1建筑工程测量施工放样概述 建筑工程的放样测量一般分为：平面控制测量、放样、复测校验、内业编辑等几个步骤。 1.1平面控制测量 一级GNSS点布设主要在测区范围内均匀分布，在已有C级GNSS控制网的基础上布设一级GNSS控制网。为保证所选点位尽可能避免破坏，在选点时要尽量选在一些比较固定的地带，并能保证GNSS信号无障碍接收，每个一级GNSS点需有两个相邻的同级或高级点作为通视方向。点位选定后应现场标记、画略图、为内业填写点之记做准备等。控制点的埋设：一般土质的地面按规范要求尺寸埋设标石；沥青路和水泥路面则在点位上凿洞灌注混凝土，埋设不锈钢标志。所有点均需在实地用红漆标注方位，并在标石面上书写点号。 1.2施工放样 施工放样主要是以设计图标注内容为依据进行实地定标，这一过程需要使用到诸多设备，如RTK、全站仪、水准仪和电子测距仪等，对设计图纸上的高程和平面位置加以明确，利用测量仪器进行实地位置标记，结合建筑物之间的几何关系确定特征及距离，获得角度、高程、距离等数据，然后以控制点位置为基础标定出实际建筑中的建筑物特征点。通常工程测量施工放样的方式主要为高程放样和平面放样，其中前者是利用几何水准测量法，在施工范围内引入控制点精度，通过便于保存和固定的方式来完成高程放样；具体施工中进行高程放样时，常规的测量方法基本是用木桩固定放样高程，利用红线标记木桩侧面，从实际情况出发来注记高程。后者则是利用交汇法、方向线交法、直角坐标法等操作方法进行角度与长度的测量，如果放样点与控制点的距离较近，必须要保证极坐标与其的距离为120m，便于测量；角度测量可使用电子测距仪或全站仪，利用电子测距仪时要适当延长控制点的距离，确保放样作业的灵活性和便捷性；直角坐标法则是确保坐标轴的平行控制线，沿着横坐标放样后再沿控制线的方向进行放样，只需测设直角即可。 在建筑工程测量施工放样过程中，经常使用总定位放样方法，即利用全站仪和RTK确定放样方向，然后借助测距仪来测量距离；或者使用曲线定位放样的手段，即设计出圆曲线桩坐标，加密处理坐标，利用公式测算坐标。对于地形相对缓和的区域，常用的施工放样方法就是直线段法，这一方法的使用中需要借助全站仪来判断放样的方向，借助测距仪等工具测量实际距离，然后向平缓的位置设定方向。同时在地势变化较大的地区实施定位放样时，需要在设置定向的过程中考虑直缓点与缓直点等因素，然后进行设定，利用专业的测量仪器进行相关测量工作。另外，在导线的控制点设立站，选用相邻的导线点当成定点的方向，借助极坐标的方式对中线方向加以放出，并通过图1加以明确说明。由图可知，设站和后视点分别为A点与B点，在此基础上进行定向，通过β角定出AP的距离与具体方向，继而明确P点位置，其中AP与β角的距离测量公式为： DAP=[（XP-XA） 2+（YP-YA）2]1/2 αAP=tg-1（YP-YA）/（XP-XA） αAB=tg-1（YB-YA）/（XB-XA） β=αAP-αAB 图1 1.3复测校验及现场平差 初样放完，应对控制点的坐标和高程进行闭合校验，然后抽样检查各个建筑物的特征点，对导线上的特征点应进行详细记录，并进行保护。对精度不够和偏差较大的特征点，进行标注，不进行即时更正，在抽样复核完成后，对错误点进行统计和比较，根据经验来判定是哪个工作环节出错，并进行针对性的改正。现场平差主要是在建筑工程放样现场实施消减偏差的工作，即开展现场放样的过程中直接在放样现场立刻改正出现的误差。如测量任意一个方向时，应该利用倒、正镜子进行定点放样，最终确定的方向值选用这两个方向线的中间值。对于不同的建筑工程，应该结合其自身性质的不同来要求测量放样结果的精确度，有些要求相对严格，有些则较为宽松，如内部建筑物的放样工作存在偏差且数值之间的差距较大，则会使工程质量存在较大安全隐患。要想保证工程的质量，应该保证其内部结构之间的紧密关系，不同建筑物之间的联系则不需那么紧密。虽然这些建筑物在设计中由具体的规范标准，但在现场施工中可结合现场具体情形，适当缩、放处理规定的数据，以此保证建筑物的完整性。另外，在建筑工程内部建筑物之间的联系要求放样结果具有高度的精确性，因此在实际施工中要高度重视其精密性，充分保证工程的质量；而为避免不同建筑物之间出现质量问题，应该分摊测量结果中存在的偏差，达到现场平差的目的。由于现场平差是分散测量中出现的偏差，即工程自我吸收误差，而不是利用平差的方式来彻底消灭偏差，因此该方式与传统的方式存在本质区别，对测量结果的精度要求更高，这时就要借助主轴线的控制实施放样定位工作，最大限度保证工程的严密性。 1.4内业编辑 校验完成后，应对放样的结果进行草图绘制，然后采用南方测绘CASS9.1成图软件按图纸相应的比例成图归档。图形做到表示准确、构面完整、关联正确，确保数据的质量。相接的结点应采用捕捉功能，不要出现悬挂点，各类文字注记正确，确保图的直观易懂。

施工测量放线方案..

施工测量放线方案 一、工程概况 三金潭车辆段与综合基地设于张公堤以北、东西湖大堤以西、金潭路以东所围地块。 段址范围内现状以农田菜地为主，西北角有部分民房，整个地块地势平坦，地面高程在19.0～21.4m之间。段址范围南侧紧贴既有道路——金潭路，该路路面标高在19.95～21.52m之间。段址西侧靠近宏图路，路面标高在19.93～20.34m之间。根据规划资料，段址范围北侧规划有一条城市道路——碧水大道，目前规划部门还未提供该规划道路路面标高。 武汉市轨道交通3号线为武汉市市第一条穿汉江地铁，它从沌阳大道站出发，沿东风大道、龙阳大道走行，过王家湾后，与江汉二桥平行在其下游下穿汉江，上岸后下穿轻轨宗关车站，过双墩进入王家墩CBD，经范湖、菱角湖公园进入建设大道，沿建设大道及其延长线东行，过黄浦大街、二七路后，下穿京广铁路进入后湖，过兴业路、后湖大道后，线路西偏，穿越金桥大道后，经市民之家、宏图大道站后终点站抵汉口三金潭 车辆段。 二、施工测量依据 1．项目所用测量起算数据为天津市测绘院2009年10月25日交给天津地铁3号线第1合同段的成果资料及施工图。 2．施工图要求采用的测量规范和技术标准： （1）《工程测量规范》GB 50026-2007 （2）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》 GB 50308-1999 （3）《新建铁路工程测量规范》 TB10101-99 （4）《铁路桥涵施工技术规范》 TB10203-2002 （5）《城市轨道交通工程测量规范》GB 20308-2008 三、人员组织及仪器配备 1．建立项目测量队，由专职测量工程师负责施工测量的全面管理和技术工作，现配备的3名测量人员均有测量岗位资质证书(其中测量工程师一名、测量员两名，记录员由其中一名兼任，其岗位证书复印件见后附件)。 2. 本工程拟使用的仪器及工具有： 全站仪（徕卡TCR1201）（其中含附件：脚架、对中杆、基座、气压表、温度计、测

施工测量放样方案

测量专项方案 施工单位: 编制人: 编制日期: 审核人: 审核日期: 审批人: 审批日期:

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (5) 三、测量组织与准备 (6) 四、测量工作基本要求 (6) 五、测量施工各环节方案 (8) 六、质量保证措施 (11) 七、施测安全及仪器管理 (12)

一、工程概况 工程名称:沙坑涌治理工程(一期)—广从公路污水主管工程、 沙坑涌污水管工程(石湖村、夏良村、北村村段)、 与龙支流截污支管完善工程 建设地点:广州市白云区 建设单位:广州市净水有限公司 设计单位:广州市市政工程设计研究总院 监理公司:广州珠江工程建设监理有限公司 施工单位:南宁市政工程集团有限公司 本工程属沙坑涌治理工程(一期)----三个子项----广从公路污水主管工程、沙坑涌污水管工程(石湖村、夏良村、北村村段)、与龙支流截污主管完善工程。 广从公路污水主干管工程位于沙坑涌中游石湖村西侧广从公路段,为龙归污水处理系统规划光从公路主干管一部分,主要转输与龙支流、石湖村、米龙村等生活污水,服务面积为372、62公顷。本工程在广从公路重建416米污水管,其中W1~W7管段为D1200污水管,采用带破碎功能的泥水平衡顶管机施工,顶管管材为III级钢筋砼F 管;W1-1、W3-1、W5-1、W7-1管段为D800污水管,采用明挖施工,明挖管材采用II级钢筋砼管材,沿广从公路东侧应急车道由北向南敷设,起点承接现状d600污水管并预留远期规划道路污水主干管接入井,终点接入白海面规划污水主干管。 沙坑涌污水管工程(石湖村、夏良村、北村村段)位于沙坑涌中下游,