铁道概论复习题.
铁道概论试题一
一填空题:
1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输五种。
2、目前全国铁路营业里程为(万多公里,到2020 年将达到(万公
里,电气化率达到(60%。
3、铁路线路是由(路基、桥隧建筑物、轨道三个部分组成的一个整体
工程结构。
4、我国铁路共划分为三个等级。
5、内燃机车按传动方式的不同可分为(电传动内燃机车和(液力传动
液力传动内燃机车两种类型。
6、目前我国钢轨的标准长度有(12.5 米和(25 米两种。
7、组成铁路线路的两个基本环节是(区间和(分界点。
8、机车按牵引动力的不同可分为(蒸汽机车、(内燃机车和(电力机
车。
9、铁路信号设备是(铁路信号、(联锁设备和(闭塞设备的总称。
10、路基常见的两种基本形式是(路堤和(路堑。
11、车站按技术作业的不同可分为(中间站、(区段站和(编组站。
按业务性质可分为(客运站、(货运站和(客货运站。
12、机车信号、(自动停车装置和(列车无线调度电话成了机车上不可缺少的“三大件”。
13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同,可分为(直流制和(交流制两种。
14、铁路基本限界分为(机车车辆限界和(建筑接近限界两种。
15、机车固定担当运输任务的(周转区段,叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有(肩回运转制和(循环运转制两种。
16、驼峰由(推送部分、(溜放部分和(峰顶平台组成。
17、动车组按动力配置可分为(动力集中式和(动力分散式
18、铁路运输工作包括(客运工作、(货运工作和(行车组织工作三
部分。
19、编组站的核心设备是(调车设备
20、重载列车按运输方式分为(整列式重载列车、(组合式重载列车、(单元式重载列车三种类型。
二、选择题
1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的(左侧或正上方。
2、铁路线路曲线半径越小,列车所受阻力(越大
3、警冲标设在两会合线路线间距(4m的中间。
4、闭塞设备是用来保证列车在(区间内运行的安全
5、硬座车的基本型号是(
6、软座车的基本型号是(。
7、目前我国铁路的标准轨距为(1435mm。
8、车钩钩锁被提起,钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是(开锁
位置。
9、道岔号数越小,允许列车通过它的速度(越小。
10、轨距是钢轨轨头顶面下(16mm范围内两钢轨作用边之间的最小距
离。
11、机车信号属于(固定信号
12、我国铁路车站按任务和地位来分共有(6个等级
13、钢轨的类型或强度是以(钢轨每米长度的重量表示的。
14、世界上第一条高速铁路在(日本诞生。
15、目前我国铁路营业里程有(7 万多公里16、用于接发旅客列车与
货物列车的线路叫(到发线
三、简答题
1、无缝线路的主要优点是什么?
无缝线路在其长钢轨段内消灭了轨缝,从而消除了车轮对钢轨接头的冲击,使得列车运行平稳,旅客舒适,延长了线路设备和机车车辆的使用寿命,减少了线路养护维修工作量,并能适应高速行车的要求,是轨道现代化的发展方向。
2、车辆的5 个技术经济参数是什么?
分别是:自重系数、轴重、单位容积、每延米轨道载重、最高实验速度。
3,青藏铁路修建时遇到了哪三大难题?多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱。
4、什么叫闭塞?、
在单线铁路上,为防止一个区间内同时进入两列对向运行的列车而发生正面冲突,以及避免两列同向运行的列车(包括复线区间发生追尾事故,铁路上规定区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车联络手续,叫做行车闭塞。
5、常见的线路标志有哪些?
公里标、半公里标、曲线标、圆曲线与缓和曲线始终点标、桥梁标及坡度
标等
6、牵引变电所的任务是什么?是将电力系统高压输电线输送来的110 千伏(或220 千伏的三相交流电,改变成不低于25 千伏的单相交流电后,向它的邻近区间和所在站场线路的接触网送电,保证可靠而又不间断地向接触网供电。
7、列车运行时受到了哪些阻力?
基本阻力:包括车轴与轴承之间、轮轨之间以及钢轨接头对车轮的撞击阻力等。附加阻力:坡道阻力、曲线阻力、起动阻力等。
8、铁路车辆的基本结构是什么?
车辆的结构一般由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设备五个部分组成。
9、什么叫超限货物?当货物装车后,货物任何部分的高度和宽度超过机车车辆限界时,称为超限货物。
10、简述编组站的主要任务和作用。
(1解编各种类型的货物列车。
(2组织和取送本地区的车流——小运转列车。
(3设在编组站的机务段,还需供应列车动力,以及整备、检修机车。
(4设在编组站的车辆段及其下属单位还要对车辆进行日常维修和定期检修。
11、联锁设备的作用是什么?
分为哪两种形式?联锁设备是保证车站内列车和调车作业的安全,以及提高车站的通过能力。分为集中联锁和非集中联锁两种。
12、我国铁路正线轨道共分为几种类型?共分为特重型、重型、次重型、
中型、轻型五种类型。
13、什么是调度集中系统?调度集中系统是将调度区段内各中间站的电气集中及区间的自动闭塞结合起来,建立一个由列车调度员直接操纵的信号遥信与遥控的综合系统。
14、什么叫铁路枢纽?
在铁路网的交汇点或终端地区,由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的总体,叫铁路枢纽。
15、客运站的主要任务是什么?主要任务是保证旅客安全、迅速、便捷地办理一切旅行手续(问询、售票、候车、上下车,并
安全地承运、装卸、保管、中转与交付行李、包裹,还应及时地组织旅客列车的到达,出发和旅客列车车底的取送等。
16、曲线线路外轨为什么要超高?机车车辆在曲线上运行时,由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力,因而造成两股
钢轨磨耗不均匀现象,并使旅客感到不舒适,严重时还可能造成翻车事故。因此通常要将曲线上的外轨抬高,使机车车辆内倾,
以平衡离心力的作用。
17、什么是货运站?铁路货物运输的种类有哪些?凡专为办理各种货物装卸作业以及货物联运换装作业而设置的车站均称为货
运站。铁路货物运输的种类有整车运输、零担运输、集装箱运输。
18、什么叫重载运输?
是指年运量为2000 万吨的线路、单元或组合列车达到或超过5000 吨、车列中车辆轴重为25 吨,具备以上条件之二者,就是重载。
19、列车运行图的横轴和纵轴各表示什么意思?横轴表示时间,并用垂
直线等分横轴代表一昼夜的小时和分钟;以纵坐标表示距离,
并按列车在各区间运行时分的比例画水平线,代表各车站中心线的位置。
20、简述TMIS 系统的目标。是通过建立全路计算机网络,将全路、铁
路局、主要站段的计算机设备联成一个整体,实现对全路几十万辆货车、几万列列车、几十万个集装箱及所运货物的追踪管理,从而为铁道部、铁路局及主要站段运输生产指挥、管理人员提供及时、准确、完整的信息和辅助决策方案,以实现均衡运输、紧密运输,提高运输效率、提高运输管理现代化水平,为国民经济各部门及企业单位提供所运物资的装车信息、途中运输情况、到达预报及货物的查询,为铁路走向市场创造条件。
铁道概论复习题(二
一、填空:(每空1 分,共25 分
1、交通运输业的产品是(人和货的位移。
2、平道与坡道,坡道与坡道的交点,叫做(变坡点。
3、轨道联结零件包括(接头联结零件和(中间联结零件两类。
4、铁路基本限界可分为(机车车辆限界和(建筑接近限界两种。
5、铁路车辆的基本构造一般由(车体、(走行部、车钩缓冲装置、(制动装置和车辆内部五个基本部分组成。
6、为了实现挂钩或摘钩,使车辆连接或分离,车钩具有(锁闭位置、(开锁位置(全开位置三种位置。
7、内燃机车按传动方式的不同可分为(电力传动内燃机和(液力传动内燃机车。
8、牵引供电系统主要包括(牵引变电所和(接触网两部分。
9、电力机车主要由(车体(车底架、(走行部、(车钩缓冲装置及
制动装置和一整套电气设备等组成。
10、高柱出站信号机显示距离不得少于(800 米。
11、联锁设备分为(集中联锁和(非集中联锁。
12、高速轨道结构目前大体分为两种类型即(道砟轨道和(板式轨道。
二、铁路专业词汇解释:(每小题4 分,共20 分
1、限制坡度在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大植的坡度,叫做限制坡度。
2、轨距是两股钢轨轨头顶面下16 毫米范围内两钢轨作用边之间的最小距离。
3、机车牵引性能就是指机车牵引力和负载及速度之间的相互关系的特性。
4、区间为了保证行车安全和必要的线路通过能力,铁路上每隔一定距离需
要设置一个车站,车站把每一条铁路线路划分为若干个长度不同的段落,每一段落称为区间
5、闭塞在单线铁路上,为防止一个区间内同时进入两列对向运行的列车
而发生正面冲突,以及避免两列同向运行的列车(包括复线区间发生追尾事故,铁路上规定区间两端车站值班员在向区间发车前必须办理的行车联络手续,叫闭塞。
三、简答题:((每小题5 分,共20 分
1、什么是缓和曲线?其作用是什么?
在铁路线路上,为保证行车平顺,直线和圆曲线不是直接相连的,它们之间需要插入一段缓和曲线。可使列车运行产生的离心力增大(减小,使列车运行平稳。
2、空气制动机的特点?
第一,向制动主管充气(增压时缓解;将制动主管内的压缩空气排出(减压时制动,所以称为减压制动。
第二,这种制动装置在制动过程中是用预先贮存在副风缸内的空气送入制动缸起制动作用的,因此称为间接制动。
3、股道有效长度的起止范围由哪些因素确定?
由下列因素确定:(1警冲标;(2道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘;(3出站信号机;(4车挡;
4、影响车站通过能力和改编能力的因素主要有哪些?
因素主要有:(1车站技术设备状况;(2各项作业占用设备的时间标准及各种列车的比例(3列车运行图与车站技术作业过程之间相互协调,以及车流结构与站场布局间相互适应的情况等。
四、论述(每小题10 分,共20 分
1、柴油机交—直流电力传动工作原理:柴油机的曲轴输出端与发电机的转
子连接在一起,组成柴油机发电机组,当柴油机工作时,便带动转子旋转,如果给励磁绕组输入电流,发电机便可发出三相交流电,把机械能变成交流电能,经整流变成直流电,供牵引电动机使用,此时又把电能变成了机械能,通过传动齿轮驱动动轮旋转,使机车运行。
2、说明货物运到期限的时间组成。
由下列3 部分时间组成:(1货物发送期间为1 日。(2货物运输期间:每250 运价公里或其未满1 日;按快运办理的整车货物每500 运价公里或其未满为1 日。(3特殊作业时间,如:A:需要中途加冰的货物,每加冰一次,另加1 日。B:运价里程超过250 公里的零担货物和1 吨、
5 吨型集装箱货物,另加2 日;超过1000 公里加3 日。C:一件货物重
量超过2 吨、体积超过3 立方米或长度超过9 米的零担货物及零担危险货物另加2 日。D:整车分卸货物,每增加一个分卸站,另加1日。E:准、米轨间直通运输的整车货物,另加1 日。货物运到期限起码天数为3 日。
五、综合题(15 分
四显示自动闭塞
1、画出三显示与四显示自动闭塞显示数目与追踪间隔图。
2、据图说明四显示与三显示的区别。四显示比三显示多了一个黄绿显示
3、自动闭塞的优点?优点A:提高了列车区间通过能力。B:简化了接发列车的程序,减轻了车站值班员的劳动强度。C:更好地保证列车在区间内的运行安全。
铁道概论复习题(三
一、填空:(每空1 分,共25 分
1、现代交通运输也主要包括(铁路、公路、水路、(航空、管道运输等方式。
2、在铁路线路工程中,路基常见的两种基本形式是(路堤和(路堑。
3、普通单开道岔由转辙器、(辙叉及护轨、连接部分所组成。
4、我国铁路主要采用(1435mm的标准轨距。
5、铁路车辆按用途可分为(客车、(货车和(特种用途车三大类。
6、铁路车辆上有两种类型的轴箱装置,即(滚动和(滑动轴承轴箱。
7、新型车辆制动技术有(空气制动和(电空制动。
8、交—直流电传动装置主要由(发电机、整流装置和(牵引电动机等组成
9、机车转向架的作用是承受(机车上部的重量,传递(牵引力和(
以及缓和吸收来自(的各种冲击和震动。
10、牵引变电所向接触网供电有(单边供电和(双边供电两种方式。11、区间和(是组成铁路线路的两个基本环节
12、(听觉和视觉信号是铁路信号的主要信号。13、预告信号机应设在距主体信号机不少于(的地点。
14、闭塞设备的分类有(时间间隔法和(空间间隔法两种。
二、铁路专业词汇解释:(每小题4 分,共20 分
1、铁路线路的平面和纵断面铁路路线平面由直线、圆曲线以级连接直线与圆曲线的缓和曲线组成。平道、坡道和竖曲线是线路
纵断面的组成要素。
2、限界为了确保机车车辆在铁路线路上运行安全,防止机车车辆撞击邻近路线的建筑物和设备,而对机车车辆和接
近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线,称为界限。
3、机车牵引性能
4、警冲标
5、股道有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换、邻线行车的线路最长利用部分。
三、简答题:((每小题5 分,共20 分
1、在曲线地段为何要进行规距加宽与外轨超高?
2、股道和道岔的编号方法?
3、列车运行图的编制,应符合哪些要求?
4、试述列车监控装置的功能和作用。
四、论述(每小题10 分,共20 分
1、说明空气制动机的工作原理。
2、试述固定信号的分类
五、综合题(15 分
轨道电路
1、画出轨道电路示意图。
2、解释:轨道电路
3、轨道电路的基本工作原理
4、轨道电路的作用?
铁道概论复习题(四
一、填空:
1、我国铁路建设正在得到发展,截止到2005 年,铁路营业里程已达75438 公里,货物总周转量达到20726.03 亿吨公里,旅客周转量达到6061.9 亿人公里。
2、大秦铁路全长653.2 公里,是我国第一条复线电气化开行重载单元列车的运煤专用铁路。
3、在我国南北铁路大动脉的京广线上,全长14 公里以上的大瑶山隧道,居世界双线隧道的第十位,为我国长隧道之冠。
4、青藏铁路全长1956 公里,是世界上海拨最高,线路里程最长的高原铁路,高寒缺氧吧、多年冻土和环境保护是修建青藏铁路的三大难题。
5、1961 年8 月15 日我国建成第一条电气化铁路——宝成线,到2005 年,我国电气化铁路里程已突破20000 公里,到2010 年将达到26000 公里。我国的5 条主要繁忙干线——京哈线、京广线、京泸线、陇海线和泸杭浙赣线都将全线实现电气化。
6、从1962 年3 月开始,先后从江岸、上海新龙华和郑州北站开行了751、753、755 次三趟快运列车,这是我国铁路和外贸职工位供应港澳鲜活商品而共同组织的一种特殊对外贸运输方式。
7、为提高货物列车运行速度,压缩货物在途时间,组织开行了货运“五定”班列即:定点、定线、定时、定价、订车次的货物快运直达列车,实现了货运班列客运化、收费公开化、承若服务规范化。
8、重载运输时世界铁路发展的重要趋势,列车牵引重量的提高,时牵引动力,车辆大型化、轻量化,同步操纵技术,制动技术以及运输组织配套技术发展的综合体现。
9、平道与坡道、坡道与坡道的交点,叫做变坡点。为了保证列车的运行平稳和安全,我国铁路规定,在Ⅰ、Ⅱ级线路上,相邻坡段的坡度代数差大于3‰、Ⅲ级铁路大于4‰时,应以竖曲线连接。
10、路堤,当铺设轨道的路基面高于天然地面时,路基以填筑方式构成,这种路基称为路堤。路堑,当铺设轨道的路基面低于天然地面时,路基以开挖方式构成,这种路基称为路堑。
11、桥面时桥梁上铺设的轨道部分;桥跨结构是桥梁承受荷载、跨越障碍的部分;墩台时支承桥跨结构的部分,包括桥墩和桥台,设于桥梁中部的支座称为桥墩,设
于桥梁两端的支座叫做桥台。两个相邻墩台之间的空间角桥孔。每个桥孔在设计水位处的距离叫做孔径。从桥跨结构底部到设计水位的高度以及相邻两墩台之间的界限空间,叫做桥下净空。
12、轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔邓主要部件组成。它起着机车车辆运行的导向作用,直接承受由车轮传来
的巨大压力,并把它传布给路基或桥隧建筑物。
13、在我国,钢轨的类型或强度以每米长度的大致质量(公斤数表示,现行的标准钢轨类型有:75 千克/米、60 千克/米、50 千克
/米。
14、踏面做成一定的斜度,可使车辆的重心落在线路中心线上,以减少或避免车辆的蛇行运动,使轮对校顺利地通过曲线,减少车轮
在钢轨上的滑行。
15、车轮内侧外缘凸起的部分叫轮缘。它的作用是防止对脱轨,保证车辆在线路上安全运行。
16、轴箱油润装置的作用是将轮对和侧架联结在一起。把车辆的重量传给轮对;报复轴颈,使轴颈与轴颈间得到润滑,减少摩擦,防
止在告诉运行条件下发生热轴,保证车辆安全运行。
17、最高试验速度,车辆设计时,按安全及结构强度等条件所允许的车辆最高形式速度。车辆实际运行速度一般不允许超过最高试验
速度。称为最高试验速度。
18、当轴承出现故障时,会产生温升,一旦超过临界状态,将发生热切轴事故,危及列车安全。
19、客车的日常维修工作主要是利用旅客列车终到后、始发前在客车整备所进行,又称为库列检。
20、内燃机车按传动方式的不同可分为电力传动内燃机车和液力传动内燃机车两种类型。
21、车站按技术作业的不同可分为编组站、区段站和中间站。编组站和区段站总称为技术站。按业务性质又分为货运站、客运站和客
货运站等等。
22、在单线铁路上,以车站两端进站信号机柱的中心线为界,外方是区间,内方则属于车站范围,通常称为“站界”。
23、警冲标石信号标志的一种,设在两会合线线间距为4 米的中间,用来指
示机车车辆的停留位置,防止机车的侧面冲撞。
24、编组站的上、下行到发场与编组场并列配置时,叫做横列式布置图。所有主要车场顺序排列时,叫做纵列式布置图。部分车场纵
列、另一部分车场横列的,叫做混合式布置图。
25、车流时指在一定时期内,在某一方向、某一区或某一车站上,车辆的去向或到站(流向和数量(流量总称。
26、货运检查及整理由货运检查员负责,主要检查货物装载状况、铅封、车门车窗及篷布沾盖等有无异状、发现问题及时处理。
27、车站改编能力是指车站的固定调车设备(驼峰、牵出线在采用合理的调车作业组织于作业方法下一昼夜最多所能解体和编组的列
车数或车辆数。
28、高速列车牵引动力的配置有集中配置和分散配置两种。
29、重载是指年运量为2000 万吨的线路、单元或组合列车达到或超过5000 吨、车列中车辆轴重为25 吨,具备以上条件之二者,可
视为重载。
二、名词解释
1 轨距加宽
2 外轨超高
4 车辆全长及换长
5 自重系数
6 轴重
7 每延米轨道载重
8 牵引变电所和接触网
9 线间距
10 大能力驼峰
11 中能力驼峰
12 小能力驼峰
13 进站信号机
14 出站信号机
15 通过信号机
16 联锁设备的分类
17 闭塞的意义
18 半自动闭塞
19 自动闭塞
20 受电弓
21 主端路器
22 会让站
23 会车
24 电动转辙机
25 调度集中系统
三、问答题
1、简述我国铁路现代化的技术发展方向。
2、简述缓和曲线的作用。
3、简述铁路车辆按用途如何分类的。
4、简述空气制动机的特点。
5、盘形自动的优点是什么?
6、简述红外线轴温控测设备的工作原理。
7、简述四冲程柴油机的工作原理。
8、简述交一直流电力传动工作原理。
9、简述液力变扭器的作用原理。 10、简述机务段的任务。 11、什么叫肩回运转制？ 12、什么叫循环运转制？ 13、简述中间站的任务和作用。 14、简述编组站的主要任务和作用。 15、简述铁路枢纽的主要任务和作用。 16、简述固定信号是如何分类的。 17、铁道专用通信设备主要有哪些？ 18、简述列车无线调度电话的作用。 19、简述站内无线调度电话的作用。 20、简述继电联锁的主要优缺点。 21、简述半自动闭塞的主要优缺点。 22、简述自动闭塞的优点。 23、旅客列车运行组织工作油哪几方面内容？ 24、货运工作组织有哪几方面内容？ 25、编制列车运行图必须符合哪些要求？ 26、请说明世界上修建高速铁路有哪几种模式？ 27、高速运输铁路与公路汽车运输和航空运输相比具有哪些明显的优势？ 28、简述高速轨道结构有几种类型及特点。 29、简述高速铁路的建设模式主要有哪几种？
30、简述高速列车的制动方式。 31、简述重载列车制动装置应具备的功能。
32、与其他运输方式相比较，铁路运输有哪些优点？ 33、请写出我国铁路“八纵八横”大通道名称。
铁道概论复习题
铁道概论复习题 一、填空 1、新建、改建工程竣工后，应按规定进行验收，新建和改建线路验收时须达到 规定的（行车速度）。 2、站内正线须保证能通过（超限货物）列车。 3、（机车）、（动车）、（重型轨道车）上均应备有复轨器、和铁鞋。 4、车站必须设在坡道上时，其坡度不得超过（1.5‰）；在地形特别困难的条件下，经铁道部批准，允许将不办理调车或摘下机车等作业的中间站，设在不大于（6‰）的坡道上，并保证列车的起动，但两个相邻的中间站，不应连续采用超过（1.5‰）的坡度。 4、客运专线铁路，区间线路最小曲线半径为（2800）米，困难情况下，最小曲线半径为（2200）米。 5、轨道由（道床）、（轨枕）、（钢轨）、（联结零件）、（防爬设备）及（道岔）等组成。 6、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（12）号。 7、货物列车包括（快运货物列车）、（“五定”班列）、以及（直达）、（直通）、（区段）、（摘挂）、（超限）、（重载）、（保温）、（自备车）及（小运转）列车。 8、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（10 ）辆为限；超过12‰的区段，由（铁路局）规定。 9、专线铁路的车站，困难条件下，可设在不大于（1‰）的坡道上； 特殊困难重要条件下，不办理摘挂机车作业的中间站可设在不大于（2.5‰）的坡道上。 10、机车、动车、重型轨道车上均应备有（复轨器）、和（铁鞋）。 11、路肩宽度：Ⅰ级铁路路堤不得小于（0.8）米，路堑不得小于（0.6 ）米，特殊困难情况下，路堤不得小于（0.6）米，路堑不得小于（ 0.4）米。 12、轨距是钢轨头部踏面下（16）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线
铁道概论复习题库
铁道概论 第一章绪论 一、填空题（每空 1 分，共 30 分） 1、劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 2、运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”。 3、现代化运输的方式主要有铁路、公路、水路、航空及管道五种方式。 4、1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 5、中国第一条铁路是 1876 年在上海修建的吴淞铁路，它是英国侵略者采用欺骗的手段修建的。 6、1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 7、我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 8、2008 年 8 月 1 日中国第一条 350km/h 的高速铁路——京津城际铁路开通运营。 9、铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，其自身还具有“高度集中”的特点， 各工作环节须紧密联系、协同配合。 10、我国铁路实行中国铁路总公司-铁路局-站段三级管理。 11、铁路要加快形成以“四纵四横”为骨架的快速客运网。 12、到 2012 年，全国铁路营业里程达到 9.8 万公里，到 2020 年将达到 12 万公里，复线率和电气化率达到 50%和 60%以上。 13、新中国修建的第一条铁路是 1950 年的成渝铁路。 1. (交通运输业)是国民经济的命脉,国民经济发展的观模和速度在很大程度上是以(交通运输业)的发展为前提条件的。 2.运输业把国民经济中的(产)、(供)， (销)有机地结合起来。 3.世界上第一条公用铁路是从(斯托克顿)到(达林顿)。 4.我国铁路实行(中国铁路总公司)--(铁路同)---(站段)三级管理。 5.国家《中长期铁路网规划》2008年调整中指出中国铁路的发展目标为:到2020年，全国铁路营业里程达到(12)万公里.主要繁忙干线实施(客货)分线。复线率达到(50% ) 以上,电化率达到（60%)以上，(运输)能力满足團民经济和社会发展的需要，主要技术
铁道概论试题及答案(重要)
课题一绪论（5％） 一、填空题（每空2分，共50分） 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．铁路运输业除了具备一般运输业的特点外，还具有“高、大、半”的特点。 3．劳动力、劳动对象和劳动资料是物质生产的三要素。 4．我国交通运输业的发展方向是铁路运输发挥骨干作用。 5．我国交通运输业的发展方向是公路运输发挥基础作用。 6．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 7．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 8．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。9．建国后中国共产党修建的第一条铁路叫成渝铁路。 10．我国铁路实行铁道部-－铁路局－- 站段三级管理。 11．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 12．到2020年，全国铁路营业里程将达到12万km。 14. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。 15. 通用性最强的运输方式是公路运输;运输成本最高的是航空运输。 16.世界上第一条铁路是1825年在英国(国家)修建的斯托克顿至达林顿铁路. 17. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 18、从我国国情出发铁路应是我国主要运输方式。 19、三个城际客运系统：环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系统，覆盖区域内主要城镇。 20、运输生产的产品不是改变劳动对象的形状和性质，而只是改变其在空间的位置，计算单位是人·km 或t·km。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。）（每题2分，共10分） 1．运输业对它的劳动对象只提供服务，不能自由支配。（√） 2．运输是进行物质产品生产的必要条件。（√） 3．运输业的产品可以储存、调拔和积累。（×） 4．中国第一条铁路是英国人于1876年在上海修建的吴淞铁路。（√） 5．运输业的产品是旅客和货物。（×） 6．铁路线路、铁路站场、机车车辆等固定和移动设备属于劳动资料。（√） 7．铁路工人、机车车辆、铁路线路是铁路运输生产的三要素。（×） 三、简答（每题10分，共40分） 1．铁路运输业的特点有那些？ 2．现代交通运输业的种类有那些？ 3.什么是铁路运输产品？叙述运输产品的特殊性？ 4.简述运输业的作用。 5.谈谈你对中国和谐铁路建设的理解。 综合题:现代化交通运输业基本的运输方式,思考其协调发展问题. 我国铁路的发展情况. 课题二铁路线路（20％）
铁道概论复习题及答案
铁道概论试题一 一填空题： 1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管 道运输）五种。 2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020 年将达到（10 ） 万公里，电气化率达到（50%）。 3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体 工程结构。 4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。 5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动） 液力传动内燃机车两种类型。 6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5 米）和（25 米）两种。 7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。 8、机车按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机 车）。 9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。 10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。 11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。 按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。 12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不 可缺少的“三大件”。 13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交 流制）两种。
14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 15、机车固定担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机 车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。 16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。 17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式） 18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三 部分。 19、编组站的核心设备是（调车设备） 20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、 （单元式重载列车）三种类型。 二、选择题 1、固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（左侧或正上方）。 2、铁路线路曲线半径越小，列车所受阻力(越大) 3、警冲标设在两会合线路线间距（4m）的中间。 4、闭塞设备是用来保证列车在(区间内)运行的安全 5、硬座车的基本型号是（区间内） 6、软座车的基本型号是（RZ ）。 7、目前我国铁路的标准轨距为（1435mm）。 8、车钩钩锁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是（开锁） 位置。 9、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（越小）。 10、轨距是钢轨轨头顶面下（16mm）范围内两钢轨作用边之间的最小距 离。
铁道概论复习参考题
铁道概论复习参考题 一填空 1.我国现行的标准钢轨类型有___________,__________,_____________. 2.机车乘务制度基本上可以归纳为两类____________,_______________. 3.列车受单位坡道附加阻力与坡道度值的关系为_____________. 4.驼峰是解体车列的一种__________设备. 5.“三品”指的是__________,__________,___________. 6.按载重量分货车有_________,__________,___________. 7.复线区间真线的最小线间距规定为____米. 8.信号机按用途分为 _________,__________,_________,__________,_________,__________,__________,_____ __,__________. 9.铁路运送易腐货物的主要工具是___________. 10.高速铁路的最佳牵引动力选择____________. 11.常用驼峰调速工具有______,__________,_________,__________. 12.按照构造上的特点及所连接线路的数目,除了普通单开道岔外,道岔还有 ________,_______,_________. 13.车站按担负的任务量和在国家政治,经济上的地位分为____个等级,及 ______,_______,______,_______,________,________. 14.开行重载列车为主的铁路可采用大于_____mm，的到发线有效长度。 15.我国铁路标准直线规距为__________，其允许误差为__________-----__________。 16.车站按业务性质又分为__________，__________和__________等。 17.车钩缓冲装置包括__________和__________两部分。 18.车辆由__________，__________，__________，__________和__________等五个基本部 分组成。 19.机车从运用可分为__________，__________，__________。 20.铁路信号包括__________和__________两大类。 21.客运站按其线路布置图分为________,__________,____________.三种客运站. 22.驼峰是由________,__________和_________三部分组成. 23.桥梁主要由__________,___________和__________基础组成. 24.我国铁路共划____个等级,即____级,_____级,______级. 25.曲线附加阻力的大小与曲线半径成________. 26.内燃机车主要由________,_________,_________,_________,__________,__________. 27.当代铁路的发展方向是___________和____________. 28.直线与曲线成为____________的组成要素;_______和________成为线路纵断面的组成要 素. 29.我国标准钢轨长度为________和________两种. 30.常用的调车设备有___________和_________两种. 31.轨道是由________,_________,_________,_________和_________等组成. 32.电力机车是靠其顶部升起的受电弓从_________取得电能后并转换成_________牵引列 车运行的. 33.我国铁路的主要线路上大多数使用_____,_____,_____三个型号的道岔. 34.铁路信号颜色规定:红色表示_______,黄色表示____________,绿色表示___________.
铁道概论试题
第一章铁路线路 一、填空题： 1．是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和三大部分。3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为个等级。4．铁路线路在空间的位置是用线路表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做。 6．反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。10．公里标、半公里标、百米标称为标。 11．线路标志按计算公里方向设在线路侧。 12．钢轨的标准长度有m、25m两种。 13．轨枕按其制作的材料不同分为和钢筋混泥土枕两种。 14．普通道岔由转辙器、及护轨、连接部分组成。 15．道岔号数（N）用辙叉角（α）的来表示。 16．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越。17．桥梁由桥面、、墩台及基础三大部分组成。 18．桥梁按建造材料分：有、钢筋混凝土桥和石桥。 19．钢轨的类型是用来表示的。 20．钢轨的断面形状为，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 21．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和两种。 22．轨距是钢轨头部踏面下 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。23．是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 24．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的移动，即轨道爬行。 25．钢轨联结零件包括联结零件和联结零件两类。 26．普通轨枕的长度是 m。 27．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成 m长钢轨而铺设的铁路线路。 28．铁路标准轨距是mm。 29．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为。30．普通单开道岔由、及护轨、连接部分。 31．道岔号数用撤叉角的来表示。 32．道岔号数越大，辙叉角越，导曲线半径越，机车车辆通过道岔的速度就越。 33．道岔的号数越大，道岔的全长就越。 34．为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫。35．铁路基本限界有机车车辆限界和限界。 二、判断题：（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”） 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。（） 2．铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。（）3．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（） 4．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（） 5．铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。（） 6．铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高
铁道概论期末考试试卷答案
一、填空题 1．现代交通运输业主要包括铁路、公路、水路、航空及管道运输。 2．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 3. 铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 4．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 5．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。 6．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 7．区间一般分为站间区间和所间区间。 8．铁路车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。 9．机车按牵引动力分为：内燃机车、电力机车。 10．铁路标准轨距是 1.435m。 11．动车组中M表示动车，T表示拖车。 12．铁路信号分为听觉信号和视觉信号。 13．信号机灯光的主要颜色有：红、黄、绿三种基本颜色和月白、蓝色两种辅助颜色。 14．铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 15．旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为双数。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．运输业的产品是旅客和货物。（×） 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（√）3．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（√） 4．变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。（×）
5．车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为一、二、三、四、五等站。（×）6．在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。（√） 7．车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。（×） 8．自重系数越大越好。（×） 9．车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（×） 10．牵引变电所是向电力机车供电的变电所。（√） 11．接触网是向电力机车输送电能的供电网。（√） 12．进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（√） 13．出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。（√） 14．铁路旅客运输合同从售出车票时开始履行，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同旅行完毕。（×） 15．货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段。（√） 三、选择题 1．线路设计首先要确定线路（A）。 A．等级B．类型C．宽度D．长度 2．线路的纵断面反映了线路的（ B ）。 A．曲直变化和走向B．起伏变化和高程C．等级D．允许速度 3．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（A ）。 A．路堤B．路堑C．半路堤D、半路堑 4．钢轨的标准长度有（A）m两种
铁道概论复习重点
填空 1．车辆换长 2．空气制动机的空气压缩机、总风缸、制动阀等是装在机车上。 3．牵引供电系统组成。 4. 动车组是由动力车和拖车或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。5．盘形制动有轴盘式和轮盘式之分。 6．铁路线路组成。 7．铁路线路平面由直线、圆曲线曲线组成；曲线包括和缓和曲线。 3．道岔号数（N）用辙叉角（α）的表示方法。 4．道岔号数和机车车辆通过道岔的速度的关系。 5．车站分类。 6. 动车组的二系悬挂采用空气弹簧减振。 判断 1．车站内正线、站线编号方法 2．技术站 3．通用货车分类94 4．车辆载重是车辆允许的最大载重量，以吨为单位124 5. 车底架作用100 6．空气制动机的部件，一部分装在机车上，另一部分装在车辆上 7．中国第一条铁路 8．铁路运输业的产品 9．铁路线路的纵断面 10．铁路线路坡度 11．变坡点 12．涵洞的组成 13. 按照辙岔形式来分，道岔分为固定辙岔和活动心轨道岔 14. 车站是铁路线上设有配线的分界点 15．车站特别用途线 选择 1．规模最小、数量最多的车站是（ A ）。 A．中间站B．区段站C．编组站D．铁路枢纽 2．站内道岔的的编号原则一般为，上行列车到达端编为（B ），下行列车到达端编为（）。 A．单数、双数B．双数、单数C．单数、单数D．双数、双数3．车站联锁系统的室外设备主要是（ D ）。
A．轨道电路B．电动转辙机C．信号机D．前三项 4．办理大量的货物列车解体和编组作业的车站是（ C ）。 A．中间站B．区段站C．编组站D．客运站 5．列车中车辆的制动与缓解作用，是由（ C ）操纵制动来实现。 A．调车员 B．调度员 C．机车司机D．站长 6．车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为（ B ）速度。 A．旅行B．构造C．行驶D．制动 7．对我国列车运行控制系统CTCS的级别描述正确的是（ D ）。 A．CTCS0-1级B．CTCS0-2级C．CTCS0-3级D．CTCS0-4级8．（ D ）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 A．进路信号机B．进站信号机C．出站信号机D．通过信号机9．车站每一发车线警冲标内方适当地点，装设（ D ）。 A．预告信号机B．调车信号机C．复示信号机D．出站信号机10．铁路信号按设置部位分为（A ）。 A．地面和机车信号B．信号机和表示器 C．绝对信号和容许信号D．主体和从属信号 11．（ C ）是机车、车辆和列车的运行基础。 A．运行图B．道岔C．铁路线路D．铁路信号 12．线路设计首先要确定线路（ A ）。 A．等级B．类型C．宽度D．长度 13．线路的纵断面反映了线路的（ B ）。 A．曲直变化和走向B．起伏变化和高程C．等级D．允许速度14．当铺设轨道的路基面低于自然地面，经开挖而形成的路基称为（）。 A．路堤B．路堑C．半路堤D、半路堑 15．钢轨的标准长度有（ A ）两种。 A．12.5m、25m B．25m、50m C．50m、200m D、500m、1000m 16．铁路基本限界有（ A ）。 A．机车车辆限界和建筑限界B．机车车辆限界 C．建筑限界 D．桥梁、隧道限界 17．车站和线路所把铁路线路划分成若干长度不等的线段，这些线段称为（ C ）。 A．闭塞分区B．区段C．区间D．枢纽 18．（ B ）通常是指两相邻技术站间的铁路线段，它包括了若干个区间和车站。 A．闭塞分区B．区段C．铁路局D．枢纽 19．车站按业务性质分为（A ）。
铁道概论复习题1
铁道概论复习题 一、填空题（每空1分，共15分） 1．进站信号机应设于距进站道岔尖轨尖端不少于__50米__的地点。 2．列车运行控制系统包括_列车自动停车装置__、_机车信号____以及列车速度监督和控制等。 3．桥梁的组成包括桥面、桥跨结构和_墩台与基础__三大部分。 4．列车运行图上横坐标表示时间，纵坐标表示距离__，斜线表示_列车运行线____。 5．辙叉号数也称道叉号数,我国规定以_辙叉角的余切值___表示辙叉号数。 6．_工务段_ 是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。 7．货物运输生产过程可分为_发送作业_、途中作业__和到达作业三部分。 8．__1825__年,英国建成世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。 9．在编车次时为区别列车运行方向，原则上规定以_开往北京方向为上行方向，车次编为双数。 10．警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4米_的中间，用来指示机车车辆的停车位置___，防止机车车辆的_侧面冲撞____。 11．调车驼峰由推送部分、溜放部分_和_峰顶平台_三部分组成。 12．在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段_缓和曲线_____ 。 13．行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故_和_一般事故__。 14.铁路信号设备主要包括铁路信号、联锁设备、闭塞设备等。 15. 区段站的主要设备有客运、货运、车辆、机务_设备等 16. 铁路线路是路基、桥隧建筑物和轨道由组成的一个整体工程结构 17.我国铁路共划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。 18、内燃机车按照传动方式的不同可以分为电传动内燃机车和液力传动内燃机车两种类型。 19、组成铁路线路的两个基本环节是区间和分界点两种。 20、按照技术作业的不同，车站可以分为中间站、区段站、编组站；按照业务性质可以分为客运站、货运站、客货运站。 21、编组站的核心设备是调车设备。 22、1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 23、1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 24、现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。 25、铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。 26、铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 27、铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。 28、铁路线路平面由直线、圆曲线、缓和曲线组成 29、钢轨的标准长度有12.5 m、25m两种 30、普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成 31、道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高 32、车档的位置表明铁路线路的尽头 33、桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥 34、道床是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕 35、防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行 36、钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类 37、普通轨枕的长度是 2.5m 38、铁路标准轨距是 1.435 m 39、把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔 40、道岔号数用撤叉角的余切值来表示 41、道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，机车车辆通过道岔的速度就越高 42、为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫限界 43、铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界 二、选择题（每小题1分，共10分）
铁道概论复习题
填空题 1、现代化运输的方式有(铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输）五种。 2、目前全国铁路营业里程为（7）万多公里，到2020年将达到（10）万公里，电气化率达到（50%）。 3、铁路线路是由（路基、桥隧建筑物、轨道）三个部分组成的一个整体工程结构。 4、我国铁路共划分为（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）三个等级。 5、内燃机车按传动方式的不同可分为（电传动）内燃机车和（液力传动）液力传动内燃机车两种类型。 6、目前我国钢轨的标准长度有（12．5米）和（25米）两种。 7、组成铁路线路的两个基本环节是（区间）和（分界点）。 8、机车按牵引动力的不同可分为（蒸汽机车）、（内燃机车）和（电力机车）。 9、铁路信号设备是（铁路信号）、（联锁设备）和（闭塞设备）的总称。 10、路基常见的两种基本形式是（路堤）和（路堑）。 11、车站按技术作业的不同可分为（中间站）、（区段站）和（编组站）。按业务性质可分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。 12、机车信号、（自动停车装置）和（列车无线调度电话）成了机车上不可缺少的“三大件”。 13、电气化铁道按接触网供给机车的电流不同，可分为（直流制）和（交流制）两种。 14、铁路基本限界分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 15、机车固定担当运输任务的（周转区段），叫机车交路。我国铁路的机车交路主要有（肩回运转制）和（循环运转制）两种。 16、驼峰由（推送部分）、（溜放部分）和（峰顶平台）组成。 17、动车组按动力配置可分为（动力集中式）和（动力分散式） 18、铁路运输工作包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三部分。19、编组站的核心设备是（调车设备） 20、重载列车按运输方式分为（整列式重载列车）、（组合式重载列车）、（单元式重载列车）三种类型。 21、交通运输业的产品是（人和货的位移）。 22、平道与坡道，坡道与坡道的交点，叫做（变坡点）。 23、轨道联结零件包括（接头联结零件）和（中间联结零件）两类。 24、铁路基本限界可分为（机车车辆限界）和（建筑接近限界）两种。 25、铁路车辆的基本构造一般由（车体）、（走行部）、车钩缓冲装置、（制动装置）和车辆内部五个基本部分组成。 26、为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（锁闭位置）、（开锁位置）（全开位置）三种位置。 27、内燃机车按传动方式的不同可分为（电力传动内燃机）和（液力传动内燃机车）。 28、牵引供电系统主要包括（牵引变电所）和（接触网）两部分。 29、电力机车主要由（车体）（车底架）、（走行部）、（车钩缓冲装置）及制动装置和一整套电气设备等组成。 30、高柱出站信号机显示距离不得少于（800米）。 31、联锁设备分为（集中联锁）和（非集中联锁）。 32、高速轨道结构目前大体分为两种类型即（道砟轨道）和（板式轨道）。3、普通单开道岔由转辙器、（辙叉及护轨）、连接部分所组成。5、铁路车辆按用途可分为（客车）、（货车）和（特种用途车）三大类。 33、铁路车辆上有两种类型的轴箱装置，即（滚动）和（滑动）轴承轴箱。 34、新型车辆制动技术有（空气制动）和（电空制动）。
铁道概论试题及答案
绪论 一、填空题 1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。 2．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。 3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。 4．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。 5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。 6．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路. 铁路线路 一、填空题 1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。 3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。 4．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。 6．铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。 7．铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 8．列车在曲线上行驶时要产生附加阻力，对行车非常有害。 9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。 10．坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。 11．公里标、半公里标、百米标称为里程标。 12．线路标志按计算公里方向设在线路左侧。
13．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 15．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。 16．普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。 18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。 19．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。 20．曲线外轨超高量的计算公式是：h＝11.8V2/R。 21．车档的位置表明铁路线路的尽头。 22．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。 23．桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。 24．钢轨的类型是用每米长度的大致质量来表示的。 25．钢轨的断面形状为“工”字形，由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 26．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混凝土枕两种。 27．轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。 28．道床是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕。 29．防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行。 30．钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。 31．普通轨枕的长度是 2.5 m。 32．无缝线路也叫长钢轨线路，就是把若干根标准长度的钢轨焊接成1000—2000 m长钢轨而铺设的铁路线路。 33．铁路标准轨距是 1.435m。 34．把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔。 35．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 37．道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，机车车辆通过道岔的速度就越高。 38．道岔的号数越大，道岔的全长就越长。
高速铁道概论复习题
《高速铁道概论》复习题 一、填空题（每空1分） 1.高速动车组的列车动力配置方式可分为动力集中和动力分散。 2.高速铁路轨道结构的主要类型有有砟轨道和无砟轨道。 3.高速动车组车辆可以分为动力车和非动力车。 4.车内环境有车内温度，车内空气湿度，车内空气清洁度、车内空气流速、 噪声等要求。 5.高速转向架主要由构架，轮对，弹簧悬挂装置，牵引装置，轴箱定 位装置回转阻尼装置和抗侧滚装置等组成。 6.馈电线又称供电线其作用是将牵引变电所的电能传递到接触网。 7.摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路曲线半径和列车速度的 变化做相应的侧向摆动使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平 衡状态。 8.动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组 成一个整体。 9.高压设备主要包括受电弓，高压断路器、避雷器、网压检测装置、 高压电缆、车顶绝缘子、接地装置和高压隔离开关。 10.制动系统由制动控制、动力制动、空气制动、电子防滑器和基础 制动装置等组成。 11.高速转向架形式多种多样，按车体的支承方式可分为心盘支重盘承 支重。 12.牵引装置用以传递车体与转向架之间的水平力。 13.动车组牵引传动系统主要由车顶高压设备主变压器、牵引变流器 和驱动单元等组成。 14.我国和谐系列电力机车采用交-直-交牵引传动系统。 15.世界上的维修思想和制度可以分为预防为主和以可靠性为中心两大 体系。 16.缓冲器的性能包括行程，最大作用力，容量，能量吸收率，初压力。 17.高速铁道对隧道技术的要求主要是空气动力学特性方面，缓解其效应 的方法有加大隧道横断面积。 18.高速列车的基本要求是启动快、速度高、牵引功率大。 19.我国电气化铁路均采用单边供电方式，其牵引变压器优先采用单相 接线变压器。 20.接触悬挂种类较多，根据其结构可分为简单接触悬挂和链型接触悬挂。 其中链形接触悬挂可分为简单链形悬挂弹，弹性链形悬挂，复链形悬 挂。 21.制动功能分为常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。 22.接触网的形式有架空式接触网和第三轨接触网。 23.列控系统式用来实现列车间隔控制和速度控制 24.高速铁路牵引供电系统主要由牵引变电所和接触网组成。 25.列车监控系统的主要功能有监控功能、记录功能和显示功能。 26.维修方式有定期维修、视情维修和事后维修。 27.检修流程有第一二级检修、第三级检修和第四，五级检修。
铁道概论复习题及答案
铁道概论复习题及答案 一、填空题 1、运输业产品的计量单位是以运送旅客所产生的人公里和运输货物所产生的吨公里计量的。 2、在一个区段上，决定某一类型的机车所能牵引的货物列车重量的坡度，称为限制坡度。 3、车辆上的制动装置一般包括空气制动机和人力车制动机两部分。 4、机车按牵引动力不同，可分为蒸汽机车、内燃机车和电力机车。 5、为了实现联锁关系，铁路上采用各种不同的联锁设备。在我国，主要有集中联锁和非集中_联锁。 6、重载列车运输方式主要有（单元式）重载列车、（整列式）重载列车和（组合式）重载列车三种形式。 7、轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用（ 1435 ）mm的标准轨距。 8、铁路车辆种类虽多，但构造相似，每辆车均由车体、车底架、（走行部）、（制动装置）和（车钩缓冲装置）五部分组成。 9、我国目前东风4B型内燃机车所用的牵引发电机是（交-直流）发电机。 10、调车作业方法按使用设备的不同，主要分为（牵出线）调车和（驼峰）调车。 二、单项选择题 1、轨距是钢轨头部顶面下（__A_）范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。 A 16mm B 15mm C 14mm D17mm 2、设在单线铁路上（_B__）主要办理列车的到发、会让，也办理少量客货运业务。 A中间站 B会让站 C越行站 D客运站 3、在车站的正线和到发线上，应装设（_A__），用它来防护区间，指示列车能否由车站开往区间。 A出站信号机 B预告信号机 C通过信号机 D进路信号机 4、铁路旅客运输以（_D__）为计量单位。 A 公里 B 换算公里 C 吨公里 D 人公里 5、在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车称为（_B__）。 A区段列车 B直通列车 C技术直达列车 D始发直达列车 6、道岔上（ C ）的存在，是限制列车过岔速度的一个重要因素。 A 翼轨 B 护轨 C 有害空间 D 辙叉角 7、当两个连挂在一起的车钩，需要摘钩分离时，其中有一个车钩必须处于（ B ） A 闭锁位 B 开锁位 C 全开位 D 中立位 8、（ C ）是信号标志的一种。设在两汇合线线间距为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。 A预告标 B司机鸣笛标 C警冲标 D作业标 9、某趟列车根据调度员的指示，需要从A 站按规定速度由正线通过，此时，该站的进站信号机应当开放，显示（ C ）灯光。 A一个黄灯 B两个黄灯 C一个绿灯 D一个绿灯一个黄灯 10、货物运到期限是指从发站承运货物的次日起，至到站卸车完了时止的时间。货物运到期限起码天数为（ B ）天。 A 2 B 3 C 4 D 5 三、多项选择题 1、铁路规定按一批托运的货物，必须是（_ ABCD E_____）相同。 A托运人 B收货人 C发站 D到站 E装卸地点 2、在列车运行中，车长或有关乘务人员当发现（_ ABCD _____）情况时，应当使用紧急制动阀停车。 A 车辆燃轴 B 货物装载不良 C列车发生火灾等 D司机不顾停车信号、列车继续运行E发现乘客乘错了车 3、在铁路运输中，凡具有（_ ABCDE _____）等特性，在运输、保管等过程中，容易造成人身伤亡和财产损坏而需特别防护的货物，均属于危险货物。 A爆炸 B易燃 C毒害 D腐蚀 E放射性
铁道概论复习题
铁道概论复习题 一、填空题 1.铁路运输与其他各种现代化运输方式相比，具有运输能力大、速度快，能够负担大量客货运输的优点。 2.交通运输业是国民经济的基础产业，是社会发展和人民生活水平提高的基本条件，交通运输的发达程度也是衡量一个国家现代化程度的标志之一。 3.为了适应国民经济的发展需要，中国铁路要实行跨越式发展的战略，尽快建立起“八纵八横”大通道，充分发挥铁路的网络优势。 4.京张铁路南起北京丰台，北至张家口，采用1435毫米标准轨距，它是在我国杰出的爱国工程师詹天佑的主持下修建的。 5.1989年在我国铁路网中赋有铁路心脏之称的郑州北站，建成了亚洲最大的铁路综合自动化编组站。 6.青藏铁路是世界上海拔最高、线路里程最长的高原铁路。 7.南昆铁路是我国大西南最便捷的出海通道，它的修建为开发大西南资源、促进区域经济发展、加速沿线人民的脱贫致富有着重要的意义。 8.京秦铁路是连接我国东北和华北的咽喉要道。 9.我国铁路货运应以快捷化、重载化作为主要发展方向。 10.国际铁路大陆桥运输是以洲际大陆上的铁路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来，实现海峡联运的一种运输方式。 11.运输管理信息系统简称TMIS，是我国铁路运输信息系统中最复杂、最庞大的系统工程。 12.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础，而各类车站则是办理旅客运输和货物运输的生产基地。 13.机车是牵引列车的基本动力，各种类型的车辆是运送旅客或货物的工具。 14.铁路等级是铁路的基本标准，我国铁路花划分为三个等级。 15.线路平断面图、纵断面图是铁路设计的基本文件。 16.铁路隧道大多建筑在山中，用以避免开挖很深的路堑，或修建很长的迂回线。 17.钢轨的作用是直接承受车轮的巨大压力并引导车轮的运行方向，因而它应当具备足够的强度、稳定性和耐磨性。 18.车型代码必须与车种代码连用，它是为区分同一车种中结构、装载量等不同的车辆而设，一般用1-2个数字构成，必要时其后还可以再加大写拼音字母。 19.车辆段是设在铁路沿线负责车辆检修工作的基层单位，它主要承担车辆的定期检修和日常保养工作。 20.红外线轴温探测系统是铁路车辆部门确保运输安全的在线监控设备，这套系统安装在运行线路上，每隔30公里就要设置一个探测站。 21.驼峰自动化是强化铁路编组站能力和效率的最有效的措施之一，也是编组站现代化的主要内容和重要标志。 22.铁路信号设备是铁路信号、车站联锁、区间闭塞等设备的总称。 23.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞任务的一种设备。将两个相邻的车站之间的区间正线划分成若干个闭塞分区，每个分区的起点设置一架通过色灯信号机进行防护。 24.调度集中即是信号设备，又是一种行车方式，它以信号显示代替行车命令。 25.客票发售和预订系统的最终目标是建立一个覆盖全国铁路的计算机售票网络，实现客票管理和发售工作现代化。 26.货票是铁路运输的凭证，也是一种财务性质的货运票据。
铁道概论期末考试试卷答案
铁道概论期末考试试卷 答案 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
一、填空题 1．现代交通运输业主要包括铁路、公路、水路、航空及管道运输。2．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。 3. 铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。 4．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。 5．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越 高。 6．普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分。 7．区间一般分为站间区间和所间区间。 8．铁路车辆按用途分为客车、货车、特种用途车。 9．机车按牵引动力分为：内燃机车、电力机车。 10．铁路标准轨距是 1.435m。 11．动车组中M表示动车，T表示拖车。 12．铁路信号分为听觉信号和视觉信号。 13．信号机灯光的主要颜色有：红、黄、绿三种基本颜色和月白、蓝色两种辅助颜色。 14．铁路旅客运输合同的基本凭证是车票。 15．旅客列车的车次以开往北京方向为上行方向，车次编为双数。 二、判断题（在正确的括号内打“√”，错误的打“×”。） 1．运输业的产品是旅客和货物。（×） 2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。（√） 3．铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。（√） 4．变坡点是坡道与坡道的交点，不是平道与坡道的交点。（×） 5．车站按其所担任的客货运量和技术作业量划分为一、二、三、四、五等站。（×） 6．在会让站上，既可以实现会车，也可以实现越行。（√） 7．车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。（×） 8．自重系数越大越好。（×） 9．车轮与钢轨头部的接触面称为踏面，踏面是垂直的。（×） 10．牵引变电所是向电力机车供电的变电所。（√） 11．接触网是向电力机车输送电能的供电网。（√） 12．进站信号机设置在车站入口，指示列车能否进入车站，起防护车站及接车进路的作用。（√） 13．出站信号机设在发车进路起点，防护发车进路和区间，指示列车能否向区间发车；出站信号机可兼作调车信号机。（√） 14．铁路旅客运输合同从售出车票时开始履行，至按票面规定运输结束旅客出站时止，为合同旅行完毕。（×） 15．货物运输合同的履行要经历承运、运送和交付三个阶段。（√） 三、选择题 1．线路设计首先要确定线路（A）。 A．等级B．类型C．宽度D．长度 2．线路的纵断面反映了线路的（B）。 A．曲直变化和走向B．起伏变化和高程C．等级D．允许速度
铁道概论期末试题与答案A中专
科目编号： 座号： 甘肃省广播电视中等专业学校2012年12月期末考试 级 专业 《铁道概论》试卷 核分人签名 一、单项选择（每题2分，计20分） 1.我国铁路实行铁道部——铁路局——站段三级管理。铁道部统筹全局，下设（ ）个铁路局（公司）。 A.12 B.16 C.18 D.34 2.我国铁路标准规矩是（ ）mm 。 A.1000 B.1435 C.1067 D.1520 3.当路肩设计标高低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为（ ）。 A.路堑 B.路堤 C.路肩 D.路面 4.机车是铁路运输的牵引动力，机车按所用动力分为（ ） A.货运机车、客运机车 B.货运机车、客运机车、客货通用机车 C.蒸汽机车、电力机车 D.内燃机车、电力机车 5.我国规定，曲线地段外轨超高最大值双线不得超过( )mm ，单线不得超过125mm 。
得分 评卷人 A.150 B.130 C.140 D.120 6.凡是铁道部所属车辆，均应涂打路徽标记（如图所示），路徽的含义 是（ ）。 A.国家铁路 B.人民铁路 C.铁路机车 D.铁路车辆 7.铁路车辆种类繁多，但其构造基本相同，一般由（ ）等五个基本部分组成。 A.轮对、转向架、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置 B.轮对、车内设备、转向架、车钩缓冲装置、制动装置 C.车体、车内设备、走行装置、弹簧减震装置、制动装置 D.车体、车内设备、走行装置、车钩缓冲装置、制动装置 8.铁路旅客运输合同的基本凭证是（） A.发票 B.代用票 C.车票 D.客运记录 9.进站信号机装设在车站的列车入口处，是为了防护车站安全。进站信号机采用（ ）。 A.黄、绿、红、黄、月白五个灯位的色灯信号机 B.黄、绿、红、蓝、白五个灯位的色灯信号机 C.黄、绿、红、紫、月白五个灯位的色灯信号机 D.黄、绿、红、黄、白五个灯位的色灯信号机 10.在铁路线路上，地面固定信号机一般设于线路（ ）。 A.中间 B.右侧 C.任意侧 D.左侧 二、名词解释（每题4分，计20分） 1.动车组 2.轴重 3.线路间距