郴州市主要道路绿化简介

郴州市主要道路绿化简介

郴江路

郴江路是我市的一条主要干道，是我市新改造的景观性街道，道路宽46米，全长4200余米。东起苏仙南路，西接郴州大道，道路沿线栽植加纳利海枣、华盛顿棕、桂花等大规格树形较好的乔木和高质量灌木多种。周边建设有望江公园、苏仙湖、石榴湾生态郊野公园等城市公园及公共小游园绿地，配置自动灌溉系统、夜光景观灯、休闲座椅等设施，是我市一条集交通、休闲、观光等多种功能为一体的城市街景风光带。

国庆路

国庆路全长7264米，是连接南岭大道、中心城区、直达郴州大道的重要交通要道，经过近年的提质改造，道路绿量快速增加，在保持原有大规格樟树的基础上，增设绿带、小游园等，植物品种丰富，人行道绿带内多以樟树、法国梧桐及桂花配置茶花球、四季桂、八角金盘等为主组成高中低层次丰富的绿化带景观。

苏仙路

苏仙路是连接我市主城区和苏仙岭风景名胜区的重要

道路，道路长度3230米、宽27.9米，总面积为90097平方米，该路沿郴江河边而建，依山畔水，主要植物品种为樟树，

行道树四季常绿，经过多年的成长，乔木生长健壮，绿荫如盖、郁郁葱葱，简单大气的高层乔木配合街头小景，为市民休闲、娱乐的好去处。

青年大道

在我市东西走向有一条重要道路就是青年大道，为我市的主干道，从城市五岭广场板块能通过郴州大道直达京珠高速，青年大道植物配置讲究生态、自然，层次分明。主要为樟树搭配华盛顿棕、中东海枣、景烈白兰、桂花、广玉兰和其他多种灌木球，沿线护坡栽植紫薇、红叶李、夹竹桃等植物。青年大道板块是我市重要交通要道，沿线行政单位和住宅小区众多，樟树岭小游园、龙凤嘉园小游园、白鹿洞小游园都分布在道路周边。青年大道同时还是我市重要景观节点，龙泉烟雾、东山一览、南塔夕照等具有本地特色的小品景观分布其中，形成了集交通、观光、休闲等多功能为一体的城市街景风光带。

南岭大道

南岭大道（原107国道）北起龙女温泉路口，南至郴资桂立交桥线。是我市扩容提质的一条重要交通要道，该路段的建成不仅缓解了该市区的交通压力，同时为郴州市市区两城建设增添了一道亮丽的风景。作为郴州城市南北交通主动脉的南岭大道建设工程，经过一年多时间的紧张有序施工，现在的南岭大道宽畅美观，两侧绿树成荫，植物搭配丰富、

合理，尽可能的保留了原有的绿化植物，成为我市又一条功能齐全、设施完备、高标准的、现代化城市主干道路。

燕泉路

郴州市燕泉路的名字清新雅致，颇有田园自然风光。虽然漫步在平坦的柏油马路上，穿行在高楼大厦的水泥丛林中，但脑袋瓜子里总幻化出乳燕翩翩、流泉淙淙的景致来。燕泉路是我市一条老街，近几年随着城市的发展不断扩大，现全长3241米，道路宽阔整洁，行道树两边的常绿香樟与红叶李等中层乔木相得益彰，樟树四季苍翠挺拔，树叶开阔、绿荫清凉，十分美丽。

郴州大道

北方城市道路绿化树种选择

随着我国城市化进程不断加快，城市绿化显得越来越重要。城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分，对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。因此，城市道路绿化树种的选择就显得尤为重要。 一、选择原则 1、适地适树 选择适应当地气候条件的乡土树种。乡土树种适应性强、成活率高、长势旺盛且苗源有保障。 2、选择抗污染的树种 车辆排放的尾气和粉尘污染了道路两旁的空气，威胁着树木叶片的光合作用和气体传导，甚至造成叶片斑状坏死，所以应选择抗污染的树种。 3、选择耐瘠薄的树种 城市道路的立地条件和环境条件较为恶劣，要选择对酸、碱、旱、涝、沙性及坚硬土壤有较强适应性的树种。 4、注重树种配置 树种选择要注意常绿树和落叶树相结合，乔木和灌木相结合的原则，以满足近远期绿化效果和冬夏景观与防护效果的需要。另外，彩色树种在城市道路绿化中，如果配置和应用得当，往往能够取得意想不到的效果。 除以上原则外，还应考虑树种的寿命、树形、病虫害、花期以及是否耐修剪和易于管理等因素。 二、备选绿化树种 1、抗污染树种 吸收二氧化硫的树种：臭椿、银杏、大叶黄杨、小叶黄杨、女贞、合欢、刺槐、国槐、紫穗槐、白蜡、夹竹桃、构树、白皮松、龙柏、悬铃木、广玉兰、杜仲、柽柳、垂柳、紫藤等。 吸收二氧化氮的树种：国槐、合欢、刺槐、银杏、桧柏、卫矛、龙柏、构树、夹竹桃、大叶黄杨等。 吸收氟化氢的树种：构树、榆树、白蜡、柽柳、臭椿、侧柏、杜松、国槐、刺槐、桧柏、紫藤、女贞、白玉兰、无花果、垂柳、杜仲等。 吸收氯气的树种：悬铃木、构树、广玉兰、龙柏、侧柏、大叶黄杨、女贞、夹竹桃、木槿、紫藤、无花果、樱花、柽柳、合欢、国槐、楝树、白蜡、杜仲、柳树、枸杞等。

道路绿化树种的选择

道路绿化树种的选择

第24卷第3期浙江林业科技Vol. 24 No.3 2 0 0 4年 5 月May, 2 0 0 4 道路绿化树种的选择 摘要：针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境 的限制因素，根据行道树种的生物学和生态学特性，因 地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则，进行了 道路绿化树种的选择分析，并对存在的问题提出了一些 建议。 关键词：道路绿化树种；选择；基本原则；树种配置 中图分类号：S731.8 文献标识码：C 城镇道路绿化树种是城镇绿化的骨架，起着美化市容，遮荫护路，隔音防尘，调节气候，保护和改善城镇生态环境等重要作用。 随着城镇现代化步伐的加快，对城镇绿化提出了新的更高的要求， 如何合理选择行道树种，加强栽培管理，对完善道路服务体系，提 高城镇绿化水平，改善生态环境，并增强其功能，有着十分重要的 意义。 城镇道路绿化树种生长环境的限制因素，有道路土质差，土壤

硬化，孔隙度小，透气透水性不良，阻碍根部对水分、养料的吸收，影响生长；根部伸展受到路基和地下管线设施的限制，地上部分受到架空线，建筑物的限制；道路交通频繁，容易造成机械损伤不利于树木生长等。这些增加了道路绿化树种选择的难度。纵横交错的城镇街区道路，四通八达的城郊公路，其行道树的合理选择应用，为园林绿化建设和可持续发展，营造良好的生态环境和生活环境奠定坚实的基础。 1 道路绿化树种的选择原则 行道树种的选择，关系到道路绿化的成败、绿化效果的快慢及绿化效应是否充分发挥等问题。因此，道路绿化树种的选用，应考虑各树种的生物学和生态学特征，考虑实用价值和观赏效果。树种选择的原则主要有以下几条： 1.1 适地适树、因地制宜是选择行道树的基本原则 尽量选用当地适生树种，如南方常用樟树、榕树、银桦等为行道树；而北方则常用毛白杨、国槐、泡桐等。取其在当地易于成活、生长良好、具有适应环境、抗病虫害等特点。充分发挥其绿化、美化道路的功能。为此，在进行行道树的规划与选择时，必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子（气候、土壤、地形、生物等）的相互关系，尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种，这样才能取得事半功倍的道路绿化效果。

市政道路绿化工程专项施工方案

绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境， 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境，将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（绿化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546米。**路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道） +9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91 ） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆

3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架

四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地，0.02

城市道路植物选择原则

城市道路绿化植物的选择原则 道路绿化作为城市设计中重要的一环，直接关系到城市的形象，通过带状或者块状的“线”性组合，使城市绿地连为一个整体，成为建筑景观、自然景观以及各种人工景观之间的“软”连接。因此道路绿化越来越被重视，我国早在《汉书》中就记载：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松”，说明二千多年前我国已有用松树作行道树的做法。随着城市建设飞跃发展，城市道路也逐渐增多，便形成了各种与道路相关的绿带。也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。 1、城市道路的植物配置 城市道路的植物配置首先应考虑交通安全，有效地协助组织人流的集散，同时发挥道路绿化改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用。现代化城市中除必备的人行道、非机动车道、机动车道、立交桥、高速公路外，有时还有滨河路、海路、林荫道等。通过道路绿化，不仅美化环境，同时也避免了司机的驾车疲劳，提高安全。 1.1、城市环城快速路的植物配置 通过绿地连续性种植或树木高度位置的变化来预示或预告道路线性的变化，引导司机安全操作；根据树的间距、高度与司机视线高度、前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。种植宽、厚的低矮树丛作缓冲种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。快速公路以及一般公路的立体交叉绿地要服从交通功能，保证司机有足够的安全视距。 出入口有作为指示性的种植，转弯处种植成行的乔木，以指引行车方向，使司机有安全感。在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木，适当种植宿根花卉。 1.2、分车绿带 指车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。分车绿带宽度由道路的不同而各有差异，窄者仅lm，宽可10m余，在隔离绿带上的植物配植除考虑到增添街景外，首先要满足交通安全的要求，不能妨碍司机及行人的视线为原则，一般窄的分隔绿带上仅种高度不超过70cm低矮的灌木及草皮，成枝下高较高的乔木。如低矮、修剪整齐的杜鹃花篱，早春开花如火如荼，衬在嫩绿的草坪上，既不防碍视线，又增添景色。随着宽度的增加，分隔绿带上的植物配植形式多样，可规则，也可自然。利用植物不同的姿态、线条、色彩，将常绿，落叶的乔、灌木，花卉及草坪地被配植成高低错落、层次参差的树丛、观花或观叶孤立树、花径、岩石小品等各种景观，以达到四季有景。北方宿根花卉丰富，如菊花类、鸢尾类等；孔雀草、波斯菊、二月兰等可点缀草地。还有些秋色叶树种如紫叶李、银杏、紫叶小壁、栾树、五角枫、黄栌等都可配植在分隔绿带上。这里需要提到得是我们无论以何种

市政道路工程资料表格(全套)

2.1.3分项工程质量验收记录 注：本表由施工单位制表人填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织施工单位项目技术负责人及质量检验员进行验收，并应按上表进行记录。（此处增加了“质量检查员”，以突出质量检查员的质量责任）。（关键分项工程要求设计单位参加时，增加设计单位签字人员签字）

检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：000000□□

注：1、本表由施工项目专业质量检查员（制表人）填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行验收，并应按上表进行记录。编号前两位00为分部编号，中间两位00为子分部编号，后两位00为分项工程编号，□□为质量检验批编号，凡是没有子分部的分部工程其中间编号全为“00”以满足编码框需要。 土方路基（挖方）检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010001□□

注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 2、路床平整度、路床横坡检验频率与路宽有关。 石方路基（路堑）检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010003□□

注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 石方路基（填石）检验批质量检验记录 表A.0.1 编号：010004□□

ρd≥20KN/m（不嵌缝） ρd≥21KN/m（嵌缝） 注：1、（B为施工时必要的附加宽度）本表由施工项目专业质量员填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行质量验收，并应按上表进行记录。 路基处理（砂垫层）检验批质量检查记录 表A.0.1 编号：010007□□

绿化树种选择

绿化树种选择

————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期:

绿化树种选择 由于我国土地广阔，各个城市所处的气候带不同,各类树木生长的生态习性不同和表现的观赏价值不同,各类园林绿地上绿化功能不同，因此,各城市选择树种也应不同。下面列举数种常用树种供参考。 一、不同气候带的城市园林绿化常用树种 (一)热带(海南、广东、广西、台湾南部) 南洋杉,肉桂,秋枫，昆栏树,刺竹，海南松，相思树，荔枝,菩提树,麻竹，水松,凤凰木，幌伞枫，青皮竹，鸡毛松,羊蹄甲，石栗,椰子,芭蕉,竹柏,软夹红豆树，白千层,槟榔，银桦，木麻黄，楹树,红千层，白兰花，孔雀豆,胡桐,棕竹，榕树，象牙树，橄榄,波罗蜜，人心果，仙丹花,黄槿,番荔枝，番茉莉，桃金娘，朱槿，猴欢喜，缅栀子,硬骨凌霄，夜香树，吊钟花，番石榴,一品红，兰花楹，蜡烛树,蒲桃，杨桃,马缨丹,变叶木，柚,素馨，黄皮树,狗牙花,红背桂，望江南，黄花夹竹桃，木棉，桉树。 (二）亚热带(南亚热带、中亚热带、北亚热带) １.南亚热带（台湾中、北部，福建、广东东南部，广西中部，珠江流域,云南中南部): 马尾松,格木，波罗蜜，油橄榄,银桦,湿地松,桢楠，台湾相思，黑荆树,柑橘,火炬松,榕树，南洋楹,棕榈，木麻黄，南亚松,羊蹄甲，木荷,孔雀豆，苏铁，云南松,黄槿,山茶,石栗，桃金娘,南洋松,朱槿，南山茶,荔枝，杉木，千年桐,幌伞枫，龙眼,水松,吊钟花，乌榄,槟榔，水杉,柚，蝴蝶果，红千层，池杉,橄榄,八角,白千层，落羽杉,木棉,肉桂，杨桃,芭蕉，竹柏,猴欢喜,蒲葵,黄皮树，棕竹，罗汉松，番石榴，南酸枣,人心果，大叶桉，蒲桃,乳源木莲,兰花楹,刺竹,柠檬桉,素馨,红豆树，九里香,麻竹,红椿，黄花夹竹桃，一品红，青皮竹，象牙树。 2．中亚热带(广东，广西北部，福建中、北部,浙江,江西,四川，湖南，湖北,长江以南，安徽，江苏南部,云贵高原,台湾北部)： 马尾松，水松,青冈栎，香樟,南酸枣，柳杉，水杉，细叶青冈，柑橘，乳源木 莲，杉木，竹柏，小叶青冈，天竺桂,油橄榄，冲天柏,罗汉松,栲树,檫树,棕榈，柏木，相思树,桢楠,广玉兰,银桦,罗汉柏,木麻黄,苦槠,白玉兰，粗榧，羊蹄甲，甜槠,厚朴,苏铁,香榧,刺柏，米槠，千年桐,幌伞枫，红豆杉,火炬松，紫楠,肉桂,红千层,银杏,湿地松,蒲葵，芭蕉，棕竹，油茶，珙桐,木香，刚竹，含笑，虎刺，蓝果树,珍珠梅，淡竹，木莲，茶树，茉莉,郁李,孝顺竹,鹅掌楸,木荷,八仙花，海棠花，青皮竹，石楠，厚皮香，金缕梅，贴梗海棠,茶秆竹，枇杷,榕树,枫香，西府海棠,慈竹，红豆树，桃叶珊瑚,橙木,垂丝海棠，箬竹,花榈木,瑞香，木芙蓉，珊瑚朴,凤尾竹,夏蜡梅,映山红，梅，榆树，大叶桉,杨梅，马银花，碧桃,榉树，柠檬桉，山茶，云锦杜鹃,蔷薇,毛竹,红椿,茶梅，冬青，月季。 3.北亚热带（秦岭山脉,淮河流域以南，长江中下游以北）：马尾松，北樟,紫荆，厚壳树，溲疏,黑松，白楠，蜡梅,南天竹，重阳木,华山松，红桦,夹竹桃，十大功劳，刺槐,火炬松,亮叶桦,紫薇,黄杨，中国槐,台湾松，鹅耳枥，结香，雀舌黄杨，皂荚，湿地松,栓皮栎，金丝桃,糙叶树,香椿,秦岭冷杉,麻栎，木槿,朴树，苦楝,四川冷杉，亮叶水青冈,木绣球，白榆,梓树,柳杉,米心水青冈,荚迷，榔榆,楸树,大果青杆，栾树,珊瑚树,黄檀，苔木,日本柳杉，七叶树，海

市政道路绿化养护方案

198生态公园与合一厅路段市政绿化养护绿化 工程 养护方案 文件内容：技术方案部分 编制单位：成都林君生态环境艺术设计工程有限公司日期：二○一三年六月十八日

养护施工组织设计 一、工程概况 本工程为198生态公园与合一厅路段市政绿化养护工程，总绿化面积约21.5万平方米。养护施工内容主要有：乔木、灌木、草坪的补植、浇水、除草、打药、施肥、修剪，以及绿化区域内的清洁卫生等工作，保持现有的绿化景观效果。 二、养护施工中的有利和不利因素分析及应采取的措施 1、有利因素 a、苗木基本上已成活，养护施工操作方便。 b、水源方便，交通便利，可以用柴油抽水机直接抽取河水进行灌溉，或 水车直接运水牵管浇灌，减少了养护难度。 2、不利因素 a、道路不畅，具体表现在： 1）路窄人流量大。 b、安全隐患多 养护施工中加强安全文明施工措施落实（如对施工区域按规范设置安全标志、人员着装安全反光背心、符合道路安全的养护施工作业规范等），并且对工人进行培训教育，杜绝因安全工作不到位，出现不必要的麻烦，影响人员的安全。 三、养护方案 （一）一年养护工作具体安排 一月份：全年中气温最低的月份，露地树木处于休眠状态。 1、冬季修剪：全面展开对落叶树木的整形修剪作业；大小乔木上的枯枝、伤残枝、病虫枝及妨碍架空线和建筑物的枝杈进行修剪。 2、行道树检查：及时检查行道树绑扎、立桩情况，发现松绑、铅丝嵌皮、摇桩等情况时立即整改。 3、防治害虫：冬季是消灭园林害虫的有利季节。可在树下疏松的土中挖集刺蛾的虫蛹、虫茧，集中烧死。1月中旬的时候，蚧壳虫类开始活动，但这时候行动迟缓，我们可以采取刮除树干上的幼虫的方法。在冬季防治害虫，往往有事半功倍的效果。 4、绿地养护：绿地、花坛等地要注意挑除大型野草；草坪要及时挑草、切边；绿地内要注意防冻浇水。 二月份：气温较上月有所回升,树木仍处于休眠状态。 1、养护基本与1月份相同。 2、修剪：继续对大小乔木的枯枝、病枝进行修剪。月底以前，把各种树木修剪完。 3、防治害虫：继续以防刺蛾和蚧壳虫为主。

厂区绿化树种选择

厂区绿化树种选择

厂区绿化注意事项与树种选择 厂区绿化是指在厂区及其周围进行的绿化，其主要目的在于创造出卫生、整洁、美观的环境，同时改善小气候，是防治“三废”污染的主要途径。 企业在生产过程中，常常排放有害气体、粉尘和烟尘，使空气、水、土壤受到不同程度的污染。因此，厂区的空气、土壤等环境条件对植物的生长发育是不利的，在污染严重的厂区，环境条件就更为恶劣，绿化的难度也随之增加。厂区绿化应该选择适应性强、抗污染的花草和树木，并加强管理和保护。 常去建筑密度大，管道纵横交错，绿化用地相对较少。厂区绿化要见缝插绿、找缝插绿，并灵活运用各种布置手法，提高绿化率。企业的中心任务是发展生产，为社会提供优质的产品。开展厂区绿化要有利于生产的正常运行，有利于职工作、休息和身心健康。 一、厂区绿化应满足的要求 1、满足厂区生产环境的要求。 厂区绿化应根据工厂的规模、产品及其使用特点以及环境条件等科学规划。在设计时，要考虑到绿地的主要作用，要以改善生产环境为主要目的，兼顾环境美化。 2、满足树种生态习性的要求。

根据绿地的功能和环境条件，并结合树种的生态习性，合理选择绿化树苗。 3、突出风格与特点的要求。 根据工厂类型、用地条件等因素进行厂区绿化，使之具有独特风格。 4、合理布局的要求。 通过合理布局，使之形成功能齐全的绿化系统，充分发挥植物的绿化、美化作用。 二、厂区绿化规划 1、厂区前绿化 厂区前绿化要美观、整齐、大方、明快，给人以深刻的印象，并要方便车辆通行和人员集散。绿地设置要与广场、道周围建筑及有关设施相协调，一般采用规划或混合式设置。植物配置要和建筑物的形体、色彩相协调，与城市道路相联系，种植方式多采用对植式和行列式。厂前区入口处的布置要富于装饰性和观赏性，建筑物周围的绿化要讲究艺术效果并通风采光。广场周边、道路两侧的行道树，要选用冠大阴浓、耐修剪、生长快的乔木或树姿优美、高大雄伟的乔木，以形成外围景观或林荫道。花坛、草坪及建筑物周围的基础绿化带可用修剪整齐的常绿绿篱围边，并点缀色彩鲜艳的宿根花卉等。 若绿化用地宽裕，厂前绿化可与小游园设置相结合，设置山泉水池、建筑小品，放置园灯、凳、椅，栽植观赏花木和草坪，形成

新建市政道路建设及绿化工程施工组织设计

目录 一、施工部署及现场总平面布置 二、施工方案及技术措施 三、质量保证措施和创优计划 四、施工总进度计划及保证措施 五、施工安全措施计划 六、文明施工措施计划 七、施工场地治安保卫管理计划 八、施工环保措施计划 九、冬季和雨季施工方案 十、施工现场总平面布置 十一、项目组织管理机构 十二、承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划十三、成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 十四、任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 十五、对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 十六、与发包人、监理及设计人的配合 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面布置图 附表六临时用地表

一、施工部署及现场总平面布置 第一节、施工部署 本工程由市政项目和绿化安装项目组建工程项目经理部，优秀骨干组成的基本队伍施工，项目部配备强有力的工程管理班子，全面负责该项目的质量进度、安全生产、文明施工管理，以高效益、高质量为公司树立信誉，为社会作贡献。 针对本工程工期，结合本工程质量要求、工期、文明施工、环保措施及劳动力因素，考虑土方的挖运和回填的综合平衡，另从业主节约投资的角度出发，为更快形成社会效益，本工程的施工总体部署作如下考虑： 一、整体施工设想 l 、本工程由一套领导班子多个施工班组同时进行施工，以确保整个工期的完成。基坑采取挖掘机开挖，流水作业的形式，整个上方在场区内综合平衡。 2、安装工程的施工作如下安排：在土建结构阶段，进行管道电气的预留、预埋工作；在土建中间结构验收结束，进行该区域的管道敷设、电线管、盒安装；在整体结构验收后进入全面安装阶段，在装饰基本完成后15天内，突击组织力量完成灯具、开关面板、配电箱面板等易于污染损坏的部件安装，以利于成品保护和施工力量的布置。推行先进施工方法和施工机具，提高机械化作业水平，安装施工中应大量采用电、液动小型工具，以提高机械作业水平。为保证各专业配合合理，安装程序采取先主管后支管，先设备后配管的方式，管道让设备、电气让管道，小让大，先上后下的原则。 二、中间结构验收 为满足工期、质量要求和社会效益，本工程计划分指量进行结构中间验收，地下基础一次，主体结顶一次。以便提前进行设备安装与室内外装修。 三、施工准备工作 l 、施工技术准备 ⑴工程全过程施工中，我公司将充分发挥在施工技术上的优势本着枝术先行的原则，在施工前就技术上的一切问题做好充分的准备。 ⑵所有施工管理人员认真熟悉由业主提供的所有施工图纸及各有关技术资

烟台市的行道树调查及应用研究

xx的行道树调查及应用研究 简介： 利用暑假期间，针对目前行道树绿化中存在的一些问题，从原因剖析入手，立足于现实，通过对香樟、银杏等行道树种的调查研究，对烟台市行道树应用现状进行分析。主要阐明城市行道树选择的原则，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。 关键字： 行道树习性xxxx原则现状对策 城市行道树对环境具有很强的改善作用，其环境效应主要包括改善城市小气候，如降低气温、调节湿度等;净化空气，固碳释氧量，吸滞粉尘和有害气体，以减少空气含菌;降低噪音等。目前国内外有关行道树生态功能的研究呈逐渐增加的趋势，其中城市行道树对各种降尘的滞留、吸附、过滤等作用的研究正在兴起。城市绿地系统的空间配置不同，杀菌、减菌的能力也不同。城市绿化树种的滞尘能力与树种所处的生长期、叶片表面特性差异、树冠结构、气象因素都有密切关系。如一般叶面多绒毛，表面粗糙的有较强的吸附粉尘能力，即使叶面特征相似的树种，滞尘能力也会因叶面积大小不同而有很大差异。另外，有研究表明，当降雨量在5mm以上，大风日(风速17m/s以上)便会冲淡或刮掉叶片上的灰尘。 树种间滞尘能力的差异是由叶片的形态结构特征决定的。叶片的粗糙程度及叶片上下表皮具有毛的形状、数量，是造成滞尘能力差异的原因，所以对行道树种进行微观结构观察，判断树种降尘的方式(滞留、附着和粘附等)，有助于滞尘树种的选择。城市森林中由于行道树的蒸腾作用，使其周围的空气湿度明显高于远离树木的地方，温度明显降低。日本1993年对大阪市内树种降温增湿效应进行了研究。有研究表明，行道树两侧各5m宽均相当于降温增湿带。随着城市汽车的大量增加，排放的尾气对城市环境造成严重影响。虽然在许多城市禁止使用含铅汽油，但由于重金属的迁移和转化速度缓慢，这种影响将在很长时间内存在。据预测，汽车每年向空气中排放的Pb约4. 0 X 105 t。植物叶片通过气孔呼吸可以将重金属污染物吸滞降解，从而起到对大气污染的净化作用。

小区绿化树种有哪些

小区绿化树种有哪些 1、小区内道路绿化树种选择 小区内道路分连接各小区分区之间的主干道和连接小区宅前道路的支干道、小道。小区内住宅楼由于采光、通风的需要多为东西走向,区内主干道多为南北走向,绿地紧靠两边山墙,绿化带较窄。树木配置以规则式、行列式为宜,在不影响采光的情况下,宜配植以造形优美,有季相变化的落叶乔木,如京桃、垂柳、垂榆、栾树等,以遮挡东西向的太阳辐射,在夏日为行人提供绿荫,乔木以下配植剪形花灌木,如连翘球、丁香球、水蜡球、榆叶梅球等,适当点缀几组常绿树,如北京桧柏球、西安桧柏球、小叶黄杨球(小气候条件好的情况下可栽植), 使道路两旁春季有花、夏季荫浓、冬季有绿,以形成不同的植物景观,增加绿色空间层次。但小区内各条干道绿化树种不宜雷同,每条路都应以植物形成自己的特色。对于东西走向的区内主干道,考虑路南采光需要,路两侧可采用不同的种植方式。路北采用小乔木下配植以花灌木、剪形常绿树,如京桃下配植连翘、水蜡球、松柏球等;垂柳、垂榆下配植丁香球、榆叶梅球等,而路南则采用花灌木剪形球与常绿树间隔,规则式或成组种植,打破对称的种植方式,也是一种很好的尝试。小区内支干道多与宅前道路相连,与住宅楼距离较近,不宜栽植高大的乔木和较大的花灌木,应以栽植耐修

剪、耐荫、适应性强的乡土剪形树为主,如水蜡球、榆树球、连翘球、 丁香球等,规则式成组栽植,形成整洁、有层次的绿色景观。 2、宅前绿地树种选择 小区内宅前道路多位于住宅楼北,与住宅楼相距1～1.5m的距离,考虑宅前为居民经常出入,停放自行车的地方,常年遮荫,不适合植物生长, 多规划为方砖铺地,这部分用地若设计为图案新颖的水泥方砖嵌草铺装,是一种值得尝试的方法。可与周围绿地协调一致,融为一体。宅间道路以北与住宅楼南是小区中绿地较为宽阔的地段,多布置有花坛、树坛、 圆桌凳、长条座凳等小型园林设施和供居民游憩、休息、散步用的铺 装广场。这部分绿地周边以低矮焊铁栏杆或绿篱围植,绿篱采用水蜡、 桧柏,个别小气候条件好的环境亦可采用小叶黄杨。绿地中间以自然式 种植为宜。在圆桌凳、长条座凳旁宜栽植乔木,如垂柳、栾树、糠椴、 元宝枫、山杏、京桃等,为夏季居民停留、休息提供一片凉爽的绿荫,冬季又不遮挡阳光,有利于通风。在绿地中结合地形与环境,栽植树型、花、叶均有特征的灌木,如连翘、榆叶梅、珍珠绣线菊、日本绣线菊、白鹃梅、佛头花、猬实、丁香、忍冬等,花灌木宜丛植或在转角处弧形边缘 孤植,数量不宜过多,并需控制生长,以免遮光和阻碍通气,过于茂密的树 丛也宜形成卫生死角。常绿树宜剪形,成组点缀于绿地中,绿地以大面积草坪为基调,在草坪边缘或地形转势地段,向阳处搭配以大面积宿根花卉,

城市道路绿化树种的选择与配置

城市道路绿化树种的选择与配置摘要：本文从道路绿化的原则，树种的选择和植物的配置方式探讨了不同类型道路的植物配置方式，供广大绿化工作者参考。 关键词：道路绿化植物配置 Abstrac：It’s overviewed that in different roads planting has different principle, different trees to choice and plants collocation .This paper is about those which would be reference for majority of workers Key word：Road virescence，Plants collocation 城市道路绿化是道路环境的重要组成部分、是城市园林系统的重要组成要素, 也是城市文明的重要标志。它直接形成城市的面貌、道路空间的风格、市民的交往环境,为居民日常生活感受提供长期的视觉形态审美客体,乃至成为城市文化的组成部分。本文从城市道路绿化的作用，植物的选择和配置方面进行了分析，并提出一些见解。 1、道路绿化的基本功能 1.1 交通组织及安全功能 绿化具有分隔空间的功能，在车行道之间、人行道与车行道之间等处绿化,分隔道路平面,引导、控制人流和车流、组织交通,保证行车速度,提高行车安全性。同时可以利用树木进行视线引导，在交通岛和道路最小半径或通视性较差、对行车安全不利的曲线外侧等处栽植树木作标志进行指示性诱导,在互通式立交的进、出匝道附近用树木作标志进行分、合流诱导,可使视线集中,有助于加强公路的轮廓、连续和方向性。另外中央分隔带的绿化可阻挡对行车辆的眩光及防止汽车闯过中央分隔带

5 道路绿化实施方案

克度镇星际家园一期侧S312单边道路绿化1-4号段 绿化实施方案 我独山县森茂园林苗木工程有限公司是专业造林公司，对所承揽的克度镇星际家园一期侧S312单边道路绿化1-4号段绿化工程，是美化市容环境迎接即将到来的世界天文盛事的重要举措，更是我公司义不容辞的责任和义务。为保质保量的完成该项道路绿化工作，我公司高度重视，精心安排，严格按照“群众满意，上级满意”的原则进行作业设计，经过技术人员的反复讨论论证，制定具体方案如下： 一、主要任务 克度镇星际家园一期侧S312单边道路绿化1-4号段主要起遮挡视线，美化环境的作用。 二、设计说明 1、现场分析。一是从景观效果角度来看，对面是即将投入使用的广场，背后是未建设完成的小区，设计时考虑乔灌草有机搭配，以求景观丰富的空间，通过植物丰富的季相变化，展示美丽的道路景观，同时能遮挡住背后凌乱的施工现场。植物选择上应考虑易于成活和养护且耐贫瘠、耐干旱的植物品种。二是从现场土壤分析，现场土壤属于石渣土，我方需要回填种植土，配置合适的苗木。 2、道路绿化树种选择：

植物种植兼顾远观与近赏的尺度感，道路两侧以主调树种形成统一感和主色调，充分利用树种植物的不同形态、色彩，以形成不同的道路种植特色，营造气势磅礴的景观效果。在植物配置上以适当地气候、土质的常绿树种如：香樟和桂花为基调树种，保持一年四季绿意盎然的景观效果，香樟树枝叶秀丽，树大浓荫，四季常青而具香气，其木材优良，枝叶可提取樟脑和樟油，为化工及医药上重要原料，有很强的吸烟滞尘、涵养水源、固土防沙和美化环境的能力！ 1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。 2、不会产生其它环境污染，不影响交通，不会成为附近农作物传播病虫害的中间媒介。 3、树木根系良好，萌蘖性强，宜成活，耐修剪 4、节约型树种，抗旱，抗寒，适应性强及养护费用低 5、以乡土树种为主，多采用短时间能达到美化效果的苗木。 三、具体施工及要求： 1、清理场地 将绿化场地内的生活垃圾及建筑垃圾清理干净，然后回填种植土，严整达到适合树木栽植的标准。 2、定点、放线 1、定点放线：利用平板仪或网格法，根据图纸的比例要求定出植物群落和单株种植的位置，利用标桩做出标记，写明树种及树坑规格，树群要用白灰撒出范围线，范围线内钉上木桩，写明树

徐州市园林绿化树种的应用与规划研究汇总

徐州市园林绿化树种的应用与规划研究 摘要：本文以徐州市建成区绿地上树种为研究对象，在对徐州市露地越冬的乔木、灌木、藤本及竹类等树种的应用情况进行实地调查的基础上，采用对比分析、归纳演绎、图表分析等方法，探讨了徐州市园林绿地系统绿化树种应用存在的问题，在此基础上提出了徐州市园林绿化树种规划原则及方案。 关键词：徐州市，树种应用，综合评价，树种规划 随着徐州市大力推进“生态园林城市”建设，人均公共绿地大幅增加，城市绿化率达38.8%，“绿色生态徐州”雏形渐成。但是由于对本地园林绿地系统缺乏深入调查和分析，没有进行科学的树种规划，使得徐州城市绿化中还存在不少问题，如城市绿化建设多从景观角度出发，对生态效益、树种适应性等考虑较少；园林植物配置缺乏科学性和艺术性，无地方特色等问题。要想解决这些问题，那就要首先做好本市的园林绿地系统中树种应用情况的调查工作，综合评价各类型园林绿地生长状况、生长环境、植物配置、景观效果等方面的情况[1]，然后再归纳总结出适合徐州市的园林树种及其相应的科学配置的方法，旨在为徐州生态园林城市建设提供参考。 1 区域概况与调查方法 徐州市处于东经116°22′～118°40′、北纬33°43′～34°58′之间，为大陆性季风气候，年平均温度14℃左右，历史极端最低气温-22.6℃，极端最高气温43.3℃，霜期从11月初至翌年4月初，无霜期212天。全年日照总时数2402.9小时，年平均降水量为880.0毫米，徐州地区地表土层深厚，除了废黄河两岸为砂土，其余大部分是轻粘土和粘土；低山丘陵地区成土母质主要是石灰岩和少量砂页岩，土壤为石灰土和淋溶褐土，土壤特征一般为腐殖质含量较少，粘化作用明显，盐基饱和，中性或微碱性。 本次选取徐州市绿化基础较好、一般和较差的典型绿地进行实地调查。公园绿地：云龙公园、东坡运动广场和云龙山广场等；居住区绿地：滨湖花园小区、民富园小区、新华景苑小区、香花畦小区等；道路绿地：湖北路、淮海路、矿山路、蟠桃山路、湖西路、和平路、淮塔东路、大庆路和黄河北路等；学校绿地：徐州生物工程高等职业学校、徐州市一中（九里校区）等；医院绿地：徐州医学院附属医院、徐州市第三人民医院等；机关单位绿地：泉山法院、徐州市鼓楼区政府等；企业绿地：徐州市供电局、徐州市中煤公司第四工程处等；生产绿地：徐州市苗圃、亚星园艺公司等。主要实地调查样地能露地越冬的乔木、灌木、藤本及竹类等植物的的树木种类、生长环境、生长势、抗病虫害程度、植物配置和景观效果等。 2 结果与分析 21徐州市园林树种种类、生长状况分级 徐州市园林绿地中共分布园林树木242种，分属于95科，其中常绿乔木29种，落叶乔木107种，常绿灌木30种，落叶灌木54种，主要有藤本及竹类22种，生长状况在良以上的树种180种占总数的74.9%（表1）。 22园林树木各种比例关系 徐州市园林绿地中，常绿乔木和落叶乔木的树种个体数量比为1︰4.72，常绿灌木和落叶灌木个体数量比为1︰1.74。其中公园绿地和道路绿地分别为1︰7.3和1︰6.5（表2），冬季的景观效果较差。在徐州园林绿地系统针叶乔木和阔叶乔木的个体数量比为1︰9.8，针叶灌木和阔叶灌木的个体数量比为1︰5.2（表3），说明在徐州针叶树种应用比例不高。

民乐县园林绿化树种选择及配置

民乐县园林绿化树种选择及配置 【摘要】本文针对民乐县的自然资源条件，提出生态园林体系建设树种选择的指导思想、条件、选择原则和树种以及树种配置的原则和模式，为生态园林体系建设生产实践提供相关技术参考。 【关键词】园林绿化树种选择配置 城镇是人们各种活动的腹地，城镇及其周围园林绿化水平是城镇化重要标志之一。建立稳定的城镇园林生态体系，营造城镇森林，建设城镇“绿肺”，丰富城镇景观，改善环境质量，保障城镇可持续发展，是建设生态小康社会发展的必然趋势。但是长期以来由于受恶劣的自然条件的制约，树种配置和树种选择的问题一直影响着民乐县县城生态园林体系的建设，树种单一，层次单调、配置不合理、园林效果差等，与快速发展的现代城镇建设极不协调。为此，分析研究民乐县城镇园林绿化树种选择及配置，提出民乐县城镇园林绿化树种选择及配置的原则和模式，对于建设高原生态文明县城，打造易居宜游新民乐具有重要的现实意义。 1 自然资源条件 民乐县处于内陆荒漠区，全年平均气温3.2℃（0—7.6℃），全年无霜期118天，日照总时数2966.3小时，年总辐射量139.910千卡/平方厘米，活动积温1859.7-3549.6℃，有效积温1178.8-3053.6℃。年降水量300mm左右，蒸发量1638.4mm，降水分布自南向北逐步减少，而蒸发量由南向北逐渐递增。全年盛行东南风，年平均风速2.6-4.1m/秒，≥8级以上的大风沙尘暴天气在北部荒漠区全年可出现20天左右。总的特点是太阳辐射强，日照时间长；热量不足，昼夜温差大，平均气温低；降水集中、总量偏少，时空分布不均，蒸发强烈。 民乐县土壤类型以灌耕土为主，土层厚0.7-3m，土壤质地中壤或轻壤，保水保肥性强，冻土深度141-184cm，30cm土层平均冻结日期11月12日、解冻日期3月24日。地下水埋藏深度150m以上。植被类型为温凉半干旱荒漠植被，以蒿属为主，有米蒿、黄蒿、针茅、茵陈蒿、驴驴蒿、骆驼蒿、锦鸡儿等。 2 园林绿化树种的选择 2.1 树种选择的主要指导依据 （1）我县主要是气候干燥，植物生长耗水量大，要注重树种的节水量和较高的水分利用效率。 （2）我县土壤主要是灰漠土、灰钙土，呈现黄土状母质，部分地区盐化严重，要注重耐盐碱植物材料的选择和利用。 （3）我县气候环境恶劣自然灾害频繁，要把握建设生态防护林作为生态园

城市道路绿化树种选择

城市道路绿化树种选择 ?简介：道路绿化是道路环境的重要组成部分，是改善城市道路生态环境的重要市政基础设施,与人们的日常生活,工作,学习息息相关.道路绿地又是联系城市其他类型绿地的纽带,是城市中点,线,面结合构成园林绿地系统时不可缺少的线要素.城市道路绿化的关键是植物配置优劣. ?关键字：植物配植，道路绿化，绿带 第一节、城市道路树种的选择原则 1 适地适树、因地质宜 尽量选用当地适生树种，易于成活、生长良好、抗病 虫害等优点，可充分发挥其绿化、美化道路的功能。在进 行街道树选择时，要考虑树种生物学特性及其与环境因子 的相互关系。 2 乡土树种与外来树种相结合 乡土树种经过自然演变已适应当地气候条件，易于成 活，繁殖快，见效快，是道路绿化最好的选择，但仅采用 当地树种，难免有些单调，所以要适当选用经过驯化的外 来树种，以促进植物的多样性，丰富道路景观，使道路景 观富于变化，便于识别。 3 常绿树与落叶树相结合 落叶树形态、色彩丰富，最能体现园林树木的季相变 化，使城市景色一年四季各不相同。而常绿树可以给人以 四季如春的意境，特别是在花草树木都枯萎的冬季，仍让 人感到春意盎然、生机勃勃。因此在道路绿化设计时要适

当考虑常绿树与落叶树相结合，以达到四季皆有景，景有不同的效果。 4 近期与远期相结合 随着社会的发展，城市化水平不断提高，人们对交通 的需求也日益增加，道路新建和改扩建工程相继展开，道路绿化任务也随之增加。新建道路需要栽植行道树进行绿化，旧道路拓宽后也需要重新进行种植设计。新建道路往往希望早日绿树成荫，所以采用一些速生树种，如毛白杨、泡桐等，但这些树长到一定时期后，易于凋残，影响绿化效果，更替树种又需要一定时间，所以会形成一段时期的绿化空白。因此，道路绿化种植设计宜采用近期与远期相结合，速生树种与慢生树种相结合。 5 生态效益与经济效益相结合 克服单一的绿化树种，可用乡土树种与外来树 种结合的方式，使城市道路绿化更加丰富多彩。这 里，外来树种是指经过引种驯化，已经适应当地自 然环境且长势良好的树种。使树种的多样性和树种 的形态美、色泽美与艺术造型美能够得到综合体 现，同时，注重乔、灌、草、花的合理搭配，追求 与道路、建筑物相互协调，使道路绿化有层次感节 奏感。而且，从生态学方面看，营养结构越复杂， 生态系统就越稳定，作为城市生态系统的一部分，

市政道路绿化工程专项施工方案

市政道路绿化工程专项施工方案

绿化工程专项施工方案 、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程，是祁东县城区的 I级城市主干道，是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”，改善人居环境 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位，改善交通环境， 将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路，东至青山路，全长约 2.365 公里。** 路改造后道 路标准横断面设计为：5米（人行道）+2米（绿化带）+28米（机动车道）+2米（ 化带）+5米（人行道）=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道，北至竹苑路，全长889.546 米。** 路标准横断面与现状一致，确定如下：9.5米（人行道）+5米（非机动车道）+2米（机非分隔带）+10.5 （机动车道）+6米（中央分隔带）+10.5米（机动车道）+2米（机非分隔带）+5米（非机动车道）+9.5米（人行道）=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化，总绿化面积约6396 m20 二、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》（CJ/T34-91） 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工，2016年4月30日完成。 2、施工机械配置表

3、项目管理人员构成表

4、组织机构框架 5、劳动力安排表

四、具体施工要求及主要工程量 （一）绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上（石块垃圾、废弃物）、地下物（管线）进行清除、深埋、转移、加固、标记，同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程，并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感，以及利于地形排水畅通，应严格按照施工规范进行人工改造，保证地形饱满，轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素，所以每填筑50cm厚碾压1~2次（若有必要进 行环刀试验）填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上，30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求，平米绿化的平整坡度控制在 2.5%~38坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地， 0.02 < i < 0.1，确保水能排到指定的收水口、蓄水池。同时要整理绿化现场，去除场地上的废弃物和建筑垃圾，改良土壤，并把土面整平耙细、在有铺装道路通过的地方，草坪土面要低于路面 2cm~5cm以免草坪地面雨水流到路面上。 （二）绿地种植土质要求 土壤均为适宜植物正常生长的无毒无害的，不含建筑垃圾、杂草、淤泥、碎石的熟土。土方尽量就近平衡，减少工程造价。 施工方应对现场使用的土壤进行检测，检测结果交予业主与监理工程师确认； 业主有权利对土壤进行检测；土壤应该疏松湿润，排水性良好，含有机制的肥沃土

烟台市的行道树调查及应用研究

烟台市的行道树调查及应用研究 简介：利用暑假期间，针对目前行道树绿化中存在的一些问题，从原因剖析入手，立足于现实，通过对香樟、银杏等行道树种的调查研究，对烟台市行道树应用现状进行分析。主要阐明城市行道树选择的原则，提出了改变当前现状，丰富城市行道树种的对策和建议。 关键字：行道树习性香樟银杏原则现状对策 城市行道树对环境具有很强的改善作用，其环境效应主要包括改善城市小气候，如降低气温、调节湿度等;净化空气，固碳释氧量，吸滞粉尘和有害气体，以减少空气含菌;降低噪音等。目前国内外有关行道树生态功能的研究呈逐渐增加的趋势，其中城市行道树对各种降尘的滞留、吸附、过滤等作用的研究正在兴起。城市绿地系统的空间配置不同，杀菌、减菌的能力也不同。城市绿化树种的滞尘能力与树种所处的生长期、叶片表面特性差异、树冠结构、气象因素都有密切关系。如一般叶面多绒毛，表面粗糙的有较强的吸附粉尘能力，即使叶面特征相似的树种，滞尘能力也会因叶面积大小不同而有很大差异。另外，有研究表明，当降雨量在5mm以上，大风日(风速17m/s以上)便会冲淡或刮掉叶片上的灰尘。树种间滞尘能力的差异是由叶片的形态结构特征决定的。叶片的粗糙程度及叶片上下表皮具有毛的形状、数量，是造成滞尘能力差异的原因，所以对行道树种进行微观结构观察，判断树种降尘的方式(滞留、附着和粘附等)，有助于滞尘树种的选择。城市森林中由于行道树的蒸腾作用，使其周围的空气湿度明显高于远离树木的地方，温度明显降低。日本1993年对大阪市内树种降温增湿效应进行了研究。有研究表明，行道树两侧各5m宽均相当于降温增湿带。随着城市汽车的大量增加，排放的尾气对城市环境造成严重影响。虽然在许多城市禁止使用含铅汽油，但由于重金属的迁移和转化速度缓慢，这种影响将在很长时间内存在。据预测，汽车每年向空气中排放的Pb约4. 0 X 105 t。植物叶片通过气孔呼吸可以将重金属污染物吸滞降解，从而起到对大气污染的净化作用。不同植物种类，由于生态功能的差异，对重金属的吸收能力是不相同的。即使同一种植物，不同部位的含铅量也有明显差异。另外，还有关于行道树树种的选择与选育研究，定性分析开发利用地带性树种，特别是乡土树种，并且有节制地引进外域特色植物，以增加生物多样性、生境研究。 道路绿化是城市的绿色血脉，通过它可以把城市的各类绿地串连起来，构成城市的绿色系统。城市行道树作为城市园林绿化的骨干材料，在创造优美的城市环境和改善城市生态环境发挥了十分重要的作用。这几年随着烟台市城市建设步伐的不断加快和园林绿化事业的迅猛发展，城市行道树的品种不断丰富。但就目前烟台市城市行道树的现状来看，仍存在着品种单一、观赏价值低、病虫害时有发生等问题，本人就如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树，在烟台市面上范围内进行调查研究，在此提出几点探讨意见。 在道路绿绿中，选择好的道路绿化品种是至关重要的。当今烟台市行道树绿化中，采用的行道树品种越来越多，品种也较以前单一的行道树种植丰富了许多。