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《汽车底盘构造与维修》课程标准

适用专业：中职学校三年制汽车运用技术专业，汽车检测与维修，汽车技术服务与营销

学时数：96（16个教学周，6学时/周）

一、课程的性质与地位

本课程是汽车检测与维修专业的一门专业核心课程，其目标是在掌握汽车底盘的基本构造、工作原理和汽车底盘维修理论的基础上，科学地反映现代汽车底盘的新工艺、新材料、新技术，培养学生了解汽车的行驶原理，掌握汽车底盘及各总成的结构、工作原理，并具有对汽车底盘各总成的使用、维修、检测、调试、故障诊断与排除等方面的能力。本专业学生应达到高级汽车维修工资格证书中相关技术考证的基本要求。

《汽车底盘构造及维修》是汽车运应用专业的一门专业基础课，具有实践性强，与生产实际联系紧密的特点。是掌握职业岗位服务技能的主干课程，是一门专业必修课。

二、课程任务与教学目标

课程任务：使学生掌握汽车底盘各系统的基础知识，了解汽车底盘各系统基本工作原理和结构、性能特点。使学生掌握离合器故障诊断与维修、手动变速器故障诊断与维修、自动变速器故障诊断与维修、万向传动装置故障诊断与维修、驱动桥故障诊断与维修、行使系故障诊断与维修、转向系系故障诊断与维修、制动系系故障诊断与维修。

汽车底盘专业培养目标：使学生具有扎实的理论知识和较强的实践技能；具有获取新知识、新技术和新工艺应用的能力；具有较强安装、故障诊断和维修等方面的能力；为今后的工作打下良好的基础。成为能够从事汽车生产、汽车销售和汽车维护的高技能综合型实用人才。

课程教学目标：包括知识目标、技能目标、素质目标三个方面。

1、知识目标

1）、了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型；

2）、熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理；

2、技能目标

1）、掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法；

2）、掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法；

3）、具有综合应用所学知识分析和解决问题的能力；

3、素质目标

1）、热爱本专业技术工作，具有创新意识，具有一定的沟通知识和技巧；

2）、具有团结合作精神和认真严谨的学习态度。

3）、自学和持续发展的能力，以适应现代汽车底盘新结构和新技术发展变化。

三、课程重点和难点

重点：

1、了解汽车底盘各机构、各系统的功用、组成和类型；

2、熟悉汽车底盘各机构、各系统的基本结构和工作原理；

难点：

1、掌握汽车底盘的维护和修理的基本理论和方法；

2、掌握汽车底盘常见故障的分析、诊断与排除的基本理论和方法；

四、课程建设主要内容

1、教学大纲

2、课程涉及的标准

3、教学案例27个

4、积件125个

5、教学课件

6、电子教案

7、教学视频

8、技能实训27个

9、技能竞赛方案10个

10、仿真实训软件

五、教学总学时分配

本课程共96学时,理论与现场教学42学时，实验实训48学时。机动6学时具体学时分配如下表所示：

教学模块教学任务教学形式学时

模块一

离合器的拆装和检修任务一了解离合器的构造与原理现场教学+多媒体课件 2 任务二离合器及操作机构的拆装

多媒体讲授+实物教学 2

实验实训 2 任务三离合器及操作机构的检修

多媒体讲授+实物教学 1

实验实训 2

模块二

手动变速箱的拆装与检任务一了解手动变速箱的构造与原理现场教学+多媒体讲授 2 任务二手动变速箱的拆装

多媒体讲授+实物教学 2

实验实训 3

修

任务三手动变速箱的检修多媒体讲授+实物教学 2 实验实训 3

模块三

万向传动装置的拆装与检修任务一了解万向传动装置的构造与原理现场教学+多媒体课件 2 任务二球笼式万向传动装置的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2 任务三十字轴式刚性万向节的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2 任务四万向传动装置的检修

现场教学+多媒体课件 2

实验实训 2

模块四

驱动桥的拆装与检修任务一驱动桥的拆装

多媒体教学 2

实验实训 3 任务二主减速器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 3 任务三差速器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 3

模块五

车轮和轮胎的拆装与保养任务一了解车轮和轮胎的构造及规格多媒体教学 1 任务二轮胎的换位与更换

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2 任务三车轮和轮胎的检修

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2

模块六悬架的拆装与检修了解悬架的构造与原理现场教学+多媒体课件 2 悬架相关部件的拆装

现场教学+多媒体课件 2

实验实训 2 悬架的检修

现场教学+多媒体课件 2

实验实训 2

模块七转向系统的拆装与检修了解转向系统的构造与原理现场教学+多媒体课件 2 齿轮齿条式转向器的拆装

现场教学+多媒体课件 2

实验实训 2 循环球式转向器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 3 蜗杆曲柄主销式转向器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 3 转向传动机构和操纵机构的拆装现场教学+多媒体课件 2

实验实训 3

模块八制动系统的拆装与检修了解制动系统的构造与原理现场教学+多媒体课件 2 浮钳盘式制动器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2 鼓式制动器的拆装

现场教学+多媒体课件 1

实验实训 2

合计90

六、课程具体教学内容和要求

模块一离合器的拆装和检修

任务一了解离合器的构造与原理

1、通过实际离合器实例，掌握其工作原理、组成部分和各部分的功用；

2、摩擦片式离合器构造与工作原理

积件：摩擦式离合器，压紧装置，分离机构各部件，周布弹簧式离合器的结构，膜片弹簧式离合器的结构，摩擦式离合器的工作原理，离合器踏板自由行程示意图。7

知识点：离合器的功用，离合器分类。摩擦式离合器的组成，摩擦式离合器的分类，摩擦片式离合器的工作原理，离合器踏板自由行程。6

任务二离合器及操作机构的拆装

1.了解离合器的设计要求。

2.掌握离合器操纵机构的组成。

3.掌握离合器的操纵机构工作原理。

积件：离合器的操纵机构，杆系传动式离合器操纵机构，液压式离合器操纵机构，主缸，工作缸，液压式操纵机构的自动调整系统。6

知识点：机械式操纵机构,液压式操纵机构, 离合器的主要设计要求。离合器的操纵机构工作原理。4

任务三离合器及操作机构的检修

1.掌握离合器检测、检修方法和部位。

2.掌握离合器的工作要求。

积件：测量铆钉头的深度，检查从动盘的端面跳动，飞轮端面跳动检测，压盘端面跳动检测，测量膜片弹簧內端磨损情况，检测膜片弹簧的高度，对注油部位填充少量润滑脂，检测分离轴承，金杯SY6480轻型客车离合器踏板自由行程的调整，上海桑塔纳轿车踏板自由行程的调整。10

知识点：从动盘的检修，飞轮的检修，离合器压盘组件的检修，分离杠杆、分离叉和分离轴承的检修，分离杠杆高度的调整，离合器踏板自由行程的调整。6

模块二手动变速箱的拆装与检修

任务一了解手动变速器的构造与原理

1．了解手动变速器的组成。

2.掌握手动变速器的工作原理。

积件：齿轮啮合示意图，外啮合齿轮中加装的齿轮，奥迪100轿车变速器，东风EQ1090E 型汽车变速器结构图，同步器换挡装置，远距离操纵式机构，直接操纵式，解放CA1091型汽车六档变速器操纵机构，自锁装置，锁球式互锁装置，锁销式互锁装置，北京BJ2020型变速器自锁和互锁装置，倒档锁装置。13

知识点：变速器的功用，变速器的类型，手动变速器的工作原理，手动变速器的变速传动机构，手动变速器的换挡方式，变速器的操纵机构。 6

任务二拆装手动变速器

1.掌握手动变速器拆装过程中的注意事项。

2.掌握手动变速器机构的组成。

积件：手动变速器机构的组成。1

知识点：手动变速器拆装过程中的注意事项。手动变速器机构的组成。2

任务三手动变速箱的检修

1．掌握手动变速器检测、检修方法及部位。

2.变速器壳体的检修

3.变速器轴的检修

4.变速器轴承的检修

5同步器的检修

积件：轴的检查部位，检查锁环內锥面及锁止角，检查齿圈与锁环之间的间隙，同步器结合套与花键毂组合检查，滑套检查。 5

知识点：变速器壳体的检修，变速器盖的检修，齿轮与花键的检修，轴的检修，轴承的检修，同步器的检修，操纵机构的检修。7

模块三万向传动装置的拆装与检修

任务一万向传动装置的构造与原理

1．了解万向传动装置功用

2．掌握分析万向传动装置组成与应用

积件：万向传动装置的组成，变速器与驱动桥之间的万向传动装置，万向传动装置的组成，转向驱动桥内外半轴之间的万向传动装置，转向机构的转向轴和转向器之间的万向传动装置，刚性十字万向节，解放CA1092的万向传动轴，挠性万向节，万向传动装置的中间支承，中间支承。10

知识点：万向传动装置的功用和组成，万向传动装置在汽车上的应用位置，万向节，传动轴，中间支撑。5

任务二球笼式万向节的拆装

1、球笼式等速万向节

2、球叉式等速万向节

积件：球笼式万向节，星形套，球叉式等速万向节。3

知识点：球笼式等速万向节，球叉式等速万向节。2

任务三十字轴式刚性万向节的拆装

1、十字轴式刚性万向节

积件：十字轴式刚性万向节润滑油道及密封装置 2

知识点：十字轴式刚性万向节的结构。1

任务四万向传动装置的检修

1、传动轴动不平衡的故障诊断与排除

2、万向节松旷的故障诊断与排除

3、中间支承松旷的故障诊断与排除

4、传动轴异响的故障诊断与排除

积件：传动轴示意图，万向节示意图，中间支承示意图。3

知识点：传动轴动不平衡的故障诊断与排除，万向节松旷的故障诊断与排除，中间支承松旷的故障诊断与排除，传动轴异响的故障诊断与排除。4

模块四驱动桥的拆装与检修

任务一驱动桥的拆装

1．懂得驱动桥的作用、类型及主要部件的名称。

2．掌握驱动桥不同类型的结构特点。

积件：非断开式驱动桥，断开式驱动桥。2

知识点：驱动桥的作用，非断开式驱动桥，断开式驱动桥。3

任务二主减速器的拆装

1、主减速器的作用

2、主减速器的类型

3、单级主减速器的结构及工作特性

积件：主减速器总成、主减速器的类型，准双曲线齿轮式主减速器。3

知识点：主减速器的作用，主减速器的类型，单级主减速器的结构及工作特性。3

任务三差速器的拆装

1、差速器的作用；

2、掌握差速器的类型和结构工作过程。

3、掌握普通锥齿轮差速器工作过程。

积件：桑塔纳主减速器和差速器分解图，差速器的工作过程2

知识点：掌握差速器的类型和结构工作过程。掌握普通锥齿轮差速器工作过程。2

模块五车轮和轮胎的拆装与保养

任务一了解车轮和轮胎的构造及规格

1．懂得车轮的作用、类型及主要部件的名称。

2．掌握轮胎的参数标示。

积件：铁质车轮与铝合金车轮，辐板式车轮，辐条式轮辋，轮辋端面，按组成件数图，轮胎结构。6

知识点：认识车轮，认识车轮的结构和类型，认识轮胎及结构，轮胎的分类，轮胎的规格 2 任务二轮胎的换位与更换

1.了解轮胎使用中容易出现的问题。

2.掌握轮胎换位与更换的基础知识。

积件：螺栓紧固顺序及轮胎换位方法。1

知识点：螺栓紧固顺序及轮胎换位方法。1

任务三车轮和轮胎的检修

1．了解常见的车轮和轮胎损坏情况。

2．掌握车轮剥胎和动平衡的基础知识。

积件：轮胎标牌位置，轮胎异常磨损原因，2

知识点：轮胎充气压力的检查，轮胎充气压力对汽车性能的影响，轮胎异常磨损的原因3

模块六悬架的拆装与检修

任务一悬架的构造与原理

1．了解悬架的构造和原理。

2．了解悬架的分类及特点。

积件：悬架位置的分布，非独立悬架与独立悬架示意图，双横臂式悬架，麦弗逊撑杆式悬架，多连杆式悬架，平衡连杆式后悬架，多连杆式后悬架，钢板式弹簧，螺旋式弹簧，空气弹簧，油漆弹簧，液压减震器的基本原理，双向作用筒式减震器的基本组成，双向作用筒式减震器的工作原理，充气式减震器的基本组成。15

知识点：悬架的组成，悬架的功用，分类，钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧，减震器工作原理。8

任务二悬架相关部件的拆装

1、了解桑塔纳2000的前后悬架组成。

积件：桑塔纳2000系列轿车前悬架，前悬架分解图，桑塔纳2000系列轿车后悬架。3

知识点：桑塔纳2000前悬架工作原理，桑塔纳2000后悬架工作原理。2

任务三悬架的检修

1.掌握悬架系统的维护知识。

2.掌握悬架系统的常见故障。

积件：前悬架常见故障与排除方法，后悬架常见故障与排除方法。2

知识点：车辆举升前的检查，车辆举升后的检查，非独立悬架的常见故障，独立悬架和减震器的常见故障。4

模块七转向系统的拆装与检修

任务一转向系统的构造与原理

1．转向系统的功用和类型

2. 转向系统的组成与原理

3．转向系统各组成部件功用

积件：机械转向系统的组成，汽车转向工作原理。2

知识点：转向系统的功用和类型，机械转向系统的组成，机械转向系统的工作原理，转向器的功用和类型，4

任务二齿轮齿条式转向器的拆装

1．了解齿轮齿条式转向器的结构

2．掌握齿轮齿条式转向器的工作原理

积件：齿轮齿条式转向器示意图，1

知识点：齿轮齿条式转向器的结构，工作原理。2

任务三循环球式转向器的拆装

1．了解循环球式转向器的结构

2．掌握循环球式转向器的工作原理

3．能正确拆装循环球式转向器和调整

积件：循环球式转向器工作原理，循环球式转向器结构。2

知识点：循环球式转向器工作原理，循环球式转向器结构。2

任务四蜗杆曲柄指销式转向器的拆装

1．了解蜗杆指销式转向器的结构

2．掌握蜗杆指销式转向器的工作原理

3．能正确拆装蜗杆指销式转向器和调整

积件：EQ1090E型汽车的蜗杆曲柄双销式转向器.1

知识点：蜗杆曲柄双销式转向器，蜗杆曲柄双销式转向器工作原理。2

任务五转向传动机构和操纵机构的拆装

1．了解转向操纵机构和转向传动构的构

2．掌握转向操纵机构和转向传动构的工作原理

3．能正确拆装和检修转向操纵机构和转向传动构

积件：转向操纵机构工作原理，与非独立悬架配用的转向传动机构工作原理，独立悬架配用的转向传动机构工作原理。3

知识点：转向操纵机构工作原理，与非独立悬架配用的转向传动机构工作原理，独立悬架配

用的转向传动机构工作原理。3

模块八制动系统的拆装与检修

任务一制动系统的构造与原理

1．懂得制动系统的作用、类型及主要部件的名称。

2．掌握制动系统不同类型的结构特点。

积件：汽车制动系统的工作原理，机械制动系统的工作原理，真空助力器。3

知识点：制动系统的作用，制动系统的组成，制动系统的类型。3

任务二浮钳盘式制动器的拆装

1、懂得浮钳盘式制动器的作用主要部件的名称

2、掌握盘式制动器不同类型的特点

3、认识浮钳盘式制动器各部分的名称及其工作过程

4、掌握其拆装检修方法

积件：浮钳盘式制动器的构造，浮钳盘式制动器的制动时工作原理，浮钳盘式制动器解除制动时的状态。3

知识点：车轮制动器的功用，盘式制动器的分类，盘式制动器的工作原理。3

任务三鼓式制动器的拆装

1．懂得鼓式制动器的作用，类型及主要部件的名称

2．了解鼓式制动器的工作原理

积件：轮缸张开式制动器，凸轮张开式鼓式制动器，鼓式制动器工作原理，桑塔纳轿车制动器分解图。4

知识点：鼓式制动器的分类，鼓式制动器的工作原理，鼓式制动器的基本结构。3

积件：125个知识点：93个

多媒体资源：课程组制作了集影视、动画和图片资料为一体的多媒体课件。

实训室利用：汽车维修实训中心是本课程的实践教学基地。

校外基地利用：开发了河南宇通汽车有限公司、一汽南阳4S店、上海大众4S店等十多个校外实习基地，给《汽车总成拆装实训》教学提供了强有力的后盾。

八、课程考核

实习学生应认真完成实习教学实施计划中规定的各项内容，听从指导教师和实习单位的安排和指导，参加各项活动。在实习结束后，必须按时提交认识实习报告和每天的实习笔记(日记)。实习报告的内容包括实习的目的，实习的内容，

实习的体会等。教师根据学生在实习中的表现及实习报告和实习笔记的情况评定实习成绩（实习表现占20%，过程考核占60%实习报告和实习日记占20%），成绩按百分制评定。凡在实习期间表现较差、或未能达到实习课程标准的基本要求、或实习报告有明显错误、或抄袭行为者，其实习成绩按不及格处理。

1、合格标准：

1）、旷课不超过2节（总课时的10%）；

2）、平时成绩不低于30分；

3）、总分大于或等于60分；

4）、没有不诚信行为。

2、成绩构成：课程考核由平时考核和结果考核组成，本门课程平时成绩占20分，过程考核占60分，实习报告占20分。

3、考核内容：学习态度、对知识点的掌握、对专业技能的掌握、综合素质表现（社会能力、方法能力、职业素养等）

4、考核方案：考核内容、标准与方式。

《汽车底盘拆装实训》课程考核方案

序号考核内容考核标准考核方式

分

值

1 学习态度1、迟到、早退每次扣1分；旷课每次扣2分。

2、课堂学习不积极不主动视情每次扣1~2分。

3、不遵守课堂纪律和不服从课堂安排视情每次

扣1~2分。

考勤

课堂点名答问

课堂情况实施

记录

2 综合素养1、团队合作

2、安全意识

3、标准与规范意识

4、“精细化”意识

5、规划与自我评价

6、责任心

以上各条完成不好视情每项扣1~2分。

课堂情况实施

记录

3 课题1离合器

见具体的项目考核标准

●课堂测试：采

取提问、项目完

成结果汇报等

方式，视情况记

分。

60 课题2变速器

课题3万向传动

装置●平时作业（学习总结、实训报告等）；每单元至少一次作业，根据学生作业的质量与规范、作业次数折算分数，作为平时成绩的组成部分。

课题4驱动桥

课题5车轮、轮

胎

课题6悬架

课题7转向系

课题8制动系

4 实习报告实习报告成绩考核评定标准报告20

《汽车底盘拆装实训》课程项目考核标准

序号名称主要考核

的知识点

主要考核实践技能考核标准

分

值

课题一离合器（1）懂得离合器的拆卸

与解体

（2）掌握主要零件的结

构及其相互装配关系

（3）懂得离合器的装配

和调整

（1）具有正确拆装离

合器及操作机构的能

力。

（2）具有正确调整离

合器踏板自由行程的

能力。

（1）考生独立完

成拆装、检修或故

障排除等操作任

务，时间不得超过

30分钟；

（2）考生回答考

核教师围绕操作

考题所提出的问

题，时间不得超

过5分钟

（3）工、量具的

选用和操作方法

不正确，每错一

次扣2分；

（4）安装前未对

零部件进行清洗

和润滑，每错一

次扣2分；

（5）拆装的顺序

不正确，每错一

次扣3分；

课题二变速器（1）懂得变速器的拆卸

与解体

（2）掌握变速器主要零

件的结构及其相互装配

关系

（3）懂得变速器的维护、

装配和调整

（1）具有正确拆装变

速器及操作机构的能

力。

（2）具有正确调整变

速器操作机构的能

力。

课题三万向传动

装置

（1）懂得万向传动装置

的拆卸与解体

（2）掌握主要零件的结

构及其相互装配关系

（3）懂得万向传动装置

的维护、装配和调整

（1）具有正确拆装万

向传动装置的能力。

（2）具有正确检查调

整传动轴径向圆跳动

和中间传动轴支承轴

颈的径向圆跳动、万向

传动装置中间支承轴承预紧度的能力。（6对有扭矩要求的零件，拆装螺栓或螺母的顺序或扭矩不正确，每错一处扣2分；）

（7）由于操作不当而造成零部件损坏的，则在总分中扣除10~20分；

（8）在操作过程中发生安全事故的，则在总分中扣除30~40分；（9）装配不符合技术要求，则在总分中扣除20~30分；（10）作业结束后无记录，每项扣4分；

（11）实际操作结束后未对场地和工、量具进行整理，扣3分；（12）在规定的时间内未完成操作过程，则每超一分钟扣0.5分，超过10分钟终止考核

课题四驱动桥（1）懂得主减速器和差

速器的拆卸与解体

（2）掌握主要零件的结

构及其相互装配关系

（3）懂得驱动桥的维护、

装配和调整

（1）具有正确拆装驱

动桥的能力。

（2）具有正确调整主

减速器啮合间隙、轴

承预紧度的能力。

课题五车轮和轮胎（1）懂得车轮、轮胎的

拆卸与解体

（2）懂得车轮、轮胎结构

组成

（1）具有正确拆装车

轮和轮胎的能力。

（2）具有轮胎换位的

能力

课题六悬架（1）懂得悬架的拆卸与

解体

（2）懂得前后悬架的结

构组成

（1）具有正确拆装行

驶系的能力。

（2）具有正确调整前

轮前束的能力。

课题七转向系（1）懂得转向器及传动

机构的拆卸与解体

（2）掌握主要零件的结

构及其相互装配关系

（3）懂得转向系的维护、

装配和调整

（1）具有正确拆装转

向器的能力。

（2）具有正确调整转

向器啮合间隙、轴承预

紧度及转向盘的自由

行程的能力。

课题八制动系（1）懂得制动系的拆卸

与解体

（2）掌握主要零件的结

构及其相互装配关系

（3）懂得制动系的维护、

装配和调整

（

（1）具有正确拆装制

动器及传动机构的能

力。

（2）具有正确检查调

整制动器间隙、制动踏

板自由行程及制动器

汽车底盘电控技术简答题

汽车底盘电控技术简答题绪论习题四．简答题 1．汽车底盘电子控制与液压控制相比具有如下明显的优势： 1）实现复杂多样的控制功能 2）极大地简化结构，减少生产投资及种种困难。 3）由于软件易于修改，可使产品具有适应结构参数变化的特性。 4）实现整体控制，进一步简化控制结构。 5）较容易实现手动——自动于一体控制的自动变速器。 2．目前防抱死制动系统技术的发展趋势是什么？ 1）减小体积和质量，提高集成度以降低成本和价格，简化安装。 2）开发一种系统适应多种车型的回流泵系统。 3）改变电磁阀的磁路设计和结构设计，提高电磁阀的响应速度。 4）软件重视改进算法，提高运算速度。 5）逐渐推广应用ABS+TC（ASR）相结合的系统。 6）采用计算机进行ABS与汽车的匹配、标定技术，同时加强道路试验。 7）ABS 与电控悬架、电控四轮转向、电控自动变速器、主动制动器等相结合的组合装置是ABS的研究方向。 3．ASR 的基本功能是什么？防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最佳驱动力以及提高汽车的平顺性。 4．悬架系统作用是什么？悬架将车身与车桥、车轮弹性相连，传递作用在车轮和车身之间的力和力矩，缓和由不平路面传给车身的冲击，并衰减由此引起的振动，以保证汽车行驶平顺性和操纵稳定性和乘座舒适性。电控自动变速器习题四、问答题 1、何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？答：在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。自动边变速器的时滞实验步骤如下：（1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。（2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。（3）将选档杆分别置于“N”位和“D ”位，检查其“D ”怠速略低于“N”位怠速，如不正常，应按规定予以调整。（4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表测量从拨动选档杆开始到感觉汽车振动为止所需的时间，该时间称为N——D 迟滞时间。（5）将选档杆拨至N 位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。（6）共做 3 次实验，取平均值作为N——D 迟滞时间。（7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R 迟滞时间。 2、次调压伐作用是什么？答：次调压伐的作用是将主油路压力油减压后送入液力变矩器，使液力变矩器内液压油的压力保持在196kPa~490kPa，同时将液力变矩器内受热后的液压油送至散热器冷却，并让一部分冷却后的液压油流回齿轮变速器，对齿轮变速器中的轴承和齿轮进行润滑。

汽车系毕业论文参考题目(1)

级汽车工程系毕业论文参考题目附件2: 10 说明：以下题目仅供参考，由同学们根据情况自定，题目报给指导老师后，指导老师汇总（避免重复的题目），确定题目就可以开始撰写。题目中车型可以自定，要求内容精细，不能空洞，不能大篇幅地介绍教材上的原理和结构，主要侧重检测流程与维修方法，例举实例加以分析。（1）汽车使用类：如汽车动力的合理利用；汽车在某特殊条件下的合理使用；主要运行材料的正确选用与节约；汽车的安全技术；汽车的公害与防治等。（2）技术管理类：如维修厂技术管理；汽车维修制度与质量控制；车辆更新与报废管理等。（3）汽车检测与维修工艺类：如汽车检测工艺设计；汽车维护工艺设计；汽车总成（或典型零件）修理工艺设计等。（4）汽车结构与维修：如汽车电控技术结构、原理与使用特点分析；汽车典型故障诊断分析；检测设备的选择与使用等。（5）其他方面：如现代汽车维修企业制度的建立；汽车运输业的技术开发；1发动机排放技术的应用分析 2微型车怠速不良原因与控制措施 3柴油机电子控制系统的发展 4我国汽车尾气排放控制现状与对策 5发动机自动熄火的诊断分析 6汽车发动机的维护与保养 7柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 8汽车污染途径及控制措施 9现代发动机自诊断系统探讨10关于****型不能着车的故障分析 11***动力不足的检测与维修 12上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修 13现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 14广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 15电子燃油喷射系统的诊断与维修 16帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修 18汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 19汽车排放控制系统的检修 20上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 21论汽车检测技术的发展 22奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 23丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修 24奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 25标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修 26捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27汽车转向盘摆振故障分析 28防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 29汽车底盘的故障诊断分析 30汽车的常用转向系统的性能分析 31汽车变速箱故障故障诊断

2011版英语课程标准及解读与变化

《英语课程标准》（2011年版）初中部分解读浙江省教育厅教研室李冬梅《英语课程标准》（2011年版）于2012年2月1日颁布了。与2001年颁布的《英语课程标准》（实验稿）相比，新版《课程标准》更清晰地阐述了英语课程的目的，即在发展学生综合语言运用能力的过程中，培养学生良好的道德品质和社会适应能力，提升整体国民素质，促进科技创新和跨文化人才的培养。也就是说英语课程不再是单纯的工具性课程，而是具有工具性和人文性双重性质的课程。英语学习不再是简单地提升学生的综合语言运用能力，还承担着提高学生综合人文素养的任务。学生通过英语课程能够开阔视野，丰富生活经历，形成跨文化意识，增强爱国主义精神，发展创新能力，形成良好的品格和正确的人生观与价值观。这为教师制定教学目标提供了很好的依据。新版《课程标准》在“教学建议”部分将原来的“倡导任务型的教学途径”改写为“教师要通过创设接近实际生活的各种语境，采用循序渐进的语言实践活动，以及各种强调过程与结果并重的教学途径和方法，如任务型语言教学途径等，培养学生用英语做事情的能力”。这无疑是鼓励教师根据教学内容和学生实际、采用既强调语言学习过程又有利于提高学生学习成效的各种语言教学途径和方法，创造性地设计贴近学生的教学活动，尽可能多地为他们提供在真实语境中运用语言的机会。也是对除任务型教学方法之外的其它教学途径与方法的包容和认可，对广大一线教师积极探索教学改革新路的肯定。新版《课程标准》在五级知识目标里，将原来的“根据读音拼写单词和短语”改为“根据读音规则和音标拼读单词”。这一修订明确了音标教学在初中阶段的定位，使课改以来一直困扰教师的“初中英语到底要不要教音标”的问题得到根本解决。音标教学获得了足够的重视对学生语言学习的可持续发展和综合语言运用能力提高有极大帮助。新版《课程标准》在语法项目表中对五级的要求也做了调整。调整后的语法项目难度降低了，要求更清晰了。如被动语态中只要求学生掌握含一般现在时、一般过去时和一般将来时的被动语态，非谓语动词中只要求掌握动词不定式做宾语、宾语补足语、目的状语的用法，而定语从句则只要求“能辨认出带有由that, which, who引导的限定性定语从句，并能理解句子意思”。这些对教师把握教学深度和难度有极大的指导意义，对推进素质教育、减轻学生过重的学业负担也有积极的推动作用。修订后的英语课标与原文变化（宏达学校罗敏江老师）一、具体修订内容改动摘要（加黑部分为核心变化）（一）前言部分突出外语教育不再是精英教育，而是大众教育，国民素质教育，是国家开放的需要，是对外交流的需要，并强调其在我国社会发展、经济建设等方面的意义和作用。（二）课程性质将义务教育阶段的英语课程的性质界定为“具有工具性和人文性双重性质”。（三）基本理念基本理念部分的修订以突出英语学科特点的思想为原则，修订原小标题及内容，使英语教育的特点一目了然，同时，在每一条理念中再次强调英语教育的工具性与人文性以及语言学习的渐进性与持续性特点。（四）课程设计思路明确指出了了英语课程设计的总体思路，提出了科学发展观和先进的外语课程理念为指导，综合考虑我国英语教育的发展现状，从义务教育阶段起，建立一个以学生发展为本的、系统而持续渐进的英语课程体系。（其中，七级为高中毕业的基本要求，八级和九级是为愿意进一步提高英语综合语言运用能力的高中学生

汽车底盘电控技术课程标准

《汽车底盘电控系统检修》课程教学标准课程编码：30803005 课程类别：专业素质课适用专业：汽车电子专业课程管理单位：汽车工程系学时： 40 学分：2 制定日期：2011.03.27 第一次修订日期：第二次修订日期： 1、课程概述 1. 1课程性质《汽车底盘电控系统检修》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，该课程是以实践为主的课程，是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的必修专业主干课。 1.2课程的定位《汽车底盘电控系统检修》课程是汽车维修与检测及汽车电子技术专业的一门重要的职业核心课程。其先修课程是《电工电子技术》、《汽车底盘构造与维修》等课程，该课程为后续课程《汽车检测与诊断》、《汽车车身电控技术》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节。该课程与前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车检测与维修专业以及汽车电子专业人才培养目标的重要环节，主要培养学生利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 1.3修读条件没有特殊要求 2、课程目标 2.1 专业能力 1.能独立制定维修计划，并能正确选择检测设备和仪器对汽车底盘电控系统进行检测和维修； 2.具备专业顶岗、上岗能力； 3.能对自动变速器、ABS系统、电控悬架和转向助力系统故障进行诊断、检测和维修； 4.能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器等常用检测和诊断设备， 5.熟悉安全操作规范、安全生产和环境保护规范。 2.2社会能力 1.具有较好的行为规范能力和职业道德；

2.具有较强的组织协调能力和团结协作能力； 3.具有较强的语言表达能力和与人沟通的能力； 4.具有较强的质量意识和客户服务意识； 5.具有较强的心理素质和克服困难的能力； 6.具备逐步掌握和不断提高搜集、整理、运用社会信息的方法和技能，具有独立思考、提出疑问和进行反思的能力。 2.3方法能力 1.能够综合分析问题，决策、计划和解决问题； 2.知道查阅资料，能够自主获取发动机电控系统的相关新技术和新知识； 3.具有较强的自学能力和创新意识； 4.善于从个案中找出共性、总结规律和积累经验； 5.具备严谨、科学的工作态度，具有较强的开拓创新和探究新技术的能力。 3、课程内容与要求、参考课时、教学方法建议

初中英语新课标解读

初中英语新课标解读初中英语新课标是以素质教育和促进学生发展为根本宗旨，旨在培养学生运用英语的能力，力求帮助学生转变单纯的接受式学习方式，掌握自主式、探究式的学习方法，使其成为懂得如何处理问题的学习者。下面我将从以下几个方面对新课标进行分析和解读。一、课程性质和课程目标从课程性质上说，义务阶段的英语具有工具性和人文性双重性质。就工具性而言，英语课程承担着培养学生基本英语素质和发展学生思维能力的任务。即学生通过英语课程掌握基本的英语知识，发展英语听说读写的能力。初步形成用英语与他人沟通的能力。英语课程的工具性确定了课程目标的技能目标，即每堂课都要凸显出听说读写的重要性，学习英语的目的在于与他人沟通，所以课堂上一定要让学生对英语的听说读写做到融会贯通。英语课程的工具性还确定了课程目标的语言目标，学生通过课堂需要掌握的语言知识包含有语音知识、词汇、基本的语法，功能和日常的话题。对于每个阶段学生，需要掌握的语言知识又有不同的要求。就人文性而言，通过英语学习，提高学生的综合人文素养，能够开阔视野，丰富生活经历，形成跨文化意识，增强爱国主义精神，发展创新能力，形成良好的品格和正确的人生观和价值观。英语课程的人文性确定了英语课程的情感态度目标、学习策略目标和文化意识目标。情感态度目标是指培养学生的国际视野、祖国意识、合作精神、自信意志以及兴趣动机。文化意识目标是指培养学生的跨文化交际、文化理解以及文化知识。学习策略是指通过学习培养学生的交际策略、资源策略、调控策略以及认知策略。通过课程的人文性和工具性，我们可以了解到英语课程总目标是使学生通过对语言知识、语言技能、情感态度学习策略和文化意识的学习形成

汽车制动系统-毕业设计(论文)

1 引言汽车制动系的概述制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车，在下坡行驶时使汽车保持适当的稳定车速，使汽车可靠地停在原地或坡道上。制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不长的坡道上行驶时保证第二项功能，而后者则用来保证第三项功能。除此之外，有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。应急制动装置利用机械力源(如强力压缩弹簧)进行制动。在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上，一旦发生蓄压装置压力过低等故障时，可用应急制动装置实现汽车制动。同时，在人力控制下它还能兼作驻车制动用。辅助制动装置可实现汽车下长坡时持续地减速或保持稳定的车速，并减轻或者解除行车制动装置的负荷。行车制动装置和驻车制动装置，都由制动器和制动驱动机构两部分组成。防止制动时车轮被抱死，有利于提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力，缩短制动距离，所以近年来制动防抱死系统(ABS)在汽车上得到很快的发展和应用。此外，含有石棉的摩擦材料，因存在石棉有致癌公害问题已被逐渐淘汰，取而代之的是各种无石棉型材料并相继研制成功[1]。 1.1汽车制动系统的分类 (1) 按制动系统的作用制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 (2)按制动操纵能源制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化

汽车底盘课程标准

汽车底盘课程标准汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：《汽车底盘构造与维修》学分：学时： 170 适用专业：汽车运用与维修开课学期：第二、三学期一、课程概述（一）课程性质本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础，有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装

配、维修、检验等工作岗位的应用能力, 要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。（二）教学目标与要求 1.知识结构目标本课程的培养目标是培养技术技能型人员，主要培养就业岗位为汽车维修工，其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修，以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动机结构的基本知识，然后通过实训学会灵活应用所学知识，为后续课程的学习，为将来走上社会从事汽车维修工作，打下坚实的基础。 2.专业能力目标（1）掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；（2）掌握底盘部件的功用、构造、工作原理；（3）掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；（4）掌握底盘拆装、调试工艺知识；（5）掌握汽车底盘的维护保养知识；（6）掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标本课程在教学过程中，突出以学生为主体，采用案例分析、任务驱动教学，启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习，使学生在观察、思维、推理与判断、分析与解决问题能力方面有明显的提高，处理生产实践过程中出现的问题，能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用，培

上海市初中阶段英语课程标准的解读

上海市初中阶段英语课程标准的解读一．总目标培养学生具有：较为熟练的语言技能，比较丰富的语言知识，学习过程的体验，良好的英语交际能力；科学探究的学习方法和团队合作的意识；乐于接受世界优秀文化的开放意识；持久的学习积极性，良好的学习习惯，学好英语的自信心。 1.基本素材 Changes and development (变化与发展) Cities and countries (城市和国家) Cultures and customs (文化与习俗) Earth and space (地球与太空) Famous people (名人) Features (人与事物的特征) Food and drinks (饮食) Historical events (历史事件) Holidays and festivals (假日与节日) Illness and festivals (疾病与健康) Interests and hobbies (兴趣与爱好) Jobs and employment (工作与就业) Literature and art (文学与艺术) Man and nature

Mass media Natural world Neighbourhood and surroundings Personal information Public places Science and technology Subjects Recreation and sports Social communication Social relationships Transportation Trips and journeys 2.呈现形式Advertisements Chants Dialogues Fables Famous sayings Guides Letters News Notes Passages Plays Poems Proverbs Reports Songs Stories Surveys 3.功能意念 Ability and inability Advice Agreement and disagreement Apology Arguing Blame Boredom Certainty and uncertainty Comparison Complaint Concern Confidence Congratulations

汽车车身电控技术课程标准

《汽车车身电控技术》课程教学标准课程编码： 6 课程类别:专业素质课适用专业:汽车电子技术课程管理单位：汽车工程系学时：40 学分:2 制定日期：2010—11—12 第一次修订日期:2011—03—26 第二次修订日期: 。.. 1、课程概述 1。1课程性质《汽车车身电控技术》属于人才培养方案中四个课程模块中的专业素质课，是汽车电子技术专业的专业主干课，是必修课，是技能考证课程，《汽车车身电控技术》是一门实践性很强的技术应用型课程，它是来自企业的特色课程. 1.2课程的定位《汽车车身电控技术》课程，是汽车电子技术专业课程开发及教学资源建设中的一门课程，是汽车电子技术专业一门重要的职业核心课程. 该课程的学习需要以前修课程《汽车电工技术》、《汽车电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车原理及构造》为前导课程，对《汽车电器及电子设备》和《汽车电气设备及维修》进行解构和重构而形成的基于工作过程的课程，可将前修课程培养的能力进行运用和深化；该课程为后续课程《汽车发动机电控技术》、《汽车底盘电控技术》、《仪表台拆装及实车线路检测实训》、《汽车综合故障检测》以及企业顶岗实习、毕业实践等环节中，起着重要的支撑作用。该课程及前后续课程共同形成了完整的职业能力培养体系，是实现汽车电器及电子检测及维修专业人才培养目标的重要环节。该课程属于能力培养第二阶段，是一门重要的专业核心课程。 1.3修读条件具有高等数学的分析和应用能力，具有基本的读图和识图能力,英语达到国家三级水平.前期必须已经合格修读完电工技术和电子技术等专业基础课程以及汽车原理及构造、汽车电器及电子设备等专业课程，最好有汽车制造厂的生产实习经历,会驾驶汽车。 2、课程目标 2.1知识目标: ①能正确描述汽车车身电控系统中各组成部件的结构、作用和常用术语。 ②能正确描述汽车车身电控系统中各组成部分的工作过程和工作原理。 ③掌握汽车车身电控系统故障检测及故障排除的流程和方法. 2.2技能目标：

santana2000轿车制动系统的毕业设计

摘要国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车市场竞争的加剧，如何缩短产品开发周期、提高设计效率，降低成本等，提高产品的市场竞争力，已经成为企业成功的关键。本说明书主要介绍了santana2000轿车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用液压双回路前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程。关键字：制动；鼓式制动器；盘式制动器；液压附录：

Abstract The rapid development of the domestic vehicle market, saloon car is an important tendency of vehicle. However, with increasing of vehicle, security issues are arising from increasingly attracting attention, the braking system is one of important system of active safety. Therefore, how to design a high-performance braking system, to provide protection for safe driving is the main problem we must solve. In addition, with increasing competition of vehicle market, how to shorten the product development cycle, to improve design efficiency and to lower costs, to improve the market competitiveness of products, and has become a key to success of enterprises. This paper mainly introduces the design of braking system of the santana2000 type of car. Fist of all, braking system’s development, structure and category are shown, and according to the structures, virtues and weakness of drum brake and disc brake, analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear drum. Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear brake, braking cylinder, parameter’s choice of main components braking and channel settings. Key words: braking; brake drum; brake disc; hydroid pressure

汽车底盘课程标准

《汽车底盘构造与维修》课程标准课程名称：《汽车底盘构造与维修》学分：学时：170 适用专业：汽车运用与维修开课学期：第二、三学期一、课程概述（一）课程性质本课程是中等职业技术学院汽车类专业的一门实用性较强的专业必修课。该课程主要以底盘结构的基本理论为基础，有机融合了底盘工作原理的基本知识、底盘各系统的基本知识、底盘维修工艺规程的制定等内容而建设的一门综合性课程。主要任务是培养学生在底盘装配、维修、检验等工作岗位的应用能力,要求学生掌握底盘各系统原理与装配、掌握底盘简单维护维修、各系统检验的基本技能。（二）教学目标与要求 1.知识结构目标本课程的培养目标是培养技术技能型人员，主要培养就业岗位为汽车维修工，其核心能力为各部件和总成的拆装、检测及维修，以及工量具、仪器、仪表的使用的能力。这就要求学生首先掌握汽车发动

机结构的基本知识，然后通过实训学会灵活应用所学知识，为后续课程的学习，为将来走上社会从事汽车维修工作，打下坚实的基础。 2.专业能力目标（1）掌握汽车底盘的基本构造、工作原理；（2）掌握底盘部件的功用、构造、工作原理；（3）掌握底盘零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；（4）掌握底盘拆装、调试工艺知识；（5）掌握汽车底盘的维护保养知识；（6）掌握底盘简单故障的分析与排除方法。 3.素质目标本课程在教学过程中，突出以学生为主体，采用案例分析、任务驱动教学，启发学生善于观察、自主思考、独立分析问题与解决问题。通过以学生为主体的学习，使学生在观察、思维、推理与判断、分析与解决问题能力方面有明显的提高，处理生产实践过程中出现的问题，能够利用所学基本理论知识与方法举一反三、正确灵活运用，培养学生创新精神、认真负责的工作态度及一丝不苟的工作作风，逐渐形成符合汽车维修行业职业岗位（群）所要求的职业道德与职业素养，体现注重实际应用技能的培养目标。（三）重难点重点：1.离合器结构与原理 2.手动变速器结构与拆装 3.自动变速器结构与拆装

版初中英语课程标准解读

?2011年版初中英语课程标准解读 ?一、提出英语学科具有工具性和人文性双重性质与2001年颁布的《英语课程标准》（实验稿）相比，新版《课程标准》更清晰地阐述了英语课程的目的，即在发展学生综合语言运用能力的过程中，培养学生良好的道德品质和社会适应能力，提升整体国民素质，促进科技创新和跨文化人才的培养。也就是说英语课程不再是单纯的工具性课程，而是具有工具性和人文性双重性质的课程。英语学习不再是简单地提升学生的综合语言运用能力，还承担着提高学生综合人文素养的任务。学生通过英语课程能够开阔视野，丰富生活经历，形成跨文化意识，增强爱国主义精神，发展创新能力，形成良好的品格和正确的人生观与价值观。这为教师制定教学目标提供了很好的依据。二、提倡采用重在语言运用的多种教学模式新版《课程标准》在“教学建议”部分将原来的“倡导任务型的教学途径”改写为“教师要通过创设接近实际生活的各种语境，采用循序渐进的语言实践活动，以及各种强调过程与结果并重的教学途径和方法，如任务型语言教学途径等，培养学生用英语做事情的能力”。这无疑是鼓励教师根据教学内容和学生实际、采用既强调语言学习过程又有利于提高学生学习成效的各种语言教学途径和方法，创造性地设计贴近学生的教学活动，尽可能多地为他们提供在真实语境中运用语言的机会。也是对除任务型教学方法之外的其它教学途径与方法的包容和认可，对广大一线教师积极探索教学改革新路的肯定。三、明确音标教学的基础地位新版《课程标准》在五级知识目标里，将原来的“根据读音拼写单词和短语”改为“根据读音规则和音标拼读单词”。这一修订明确了音标教学在初中阶段的定位，使课改以来一直困扰教师的“初中英语到底要不要教音标”的问题得到根本解决。音标教学获得了足够的重视对学生语言学习的可持续发展和综合语言运用能力提高有极大帮助。四、语法教学内容有所调整新版《课程标准》在语法项目表中对五级的要求也做了调整。调整后的语法项目难度降低了，要求更清晰了。如被动语态中只要求学生掌握含一般现在时、一般过去时和一般将来时的被动语态，非谓语动词中只要求掌握动词不定式做宾语、宾语补足语、目的状语的用法，而定语从句则只要求“能辨认出带有由that, which, who引导的限定性定语从句，并能理解句子意思”。这些对教师把握教

汽车毕业设计题目

汽车毕业设计题目汽车毕业设计题目怎么选?有哪些题目可以选择呢?下面是由为大家带来的关于汽车毕业设计题目，希望能够帮到您! 1.发动机排放技术的应用分析 2.微型车怠速不良原因与控制措施 3.柴油机电子控制系统的发展 4.我国汽车尾气排放控制现状与对策 5.发动机自动熄火的诊断分析 6.汽车发动机的维护与保养 7.柴油机微粒排放的净化技术发展趋势 8.汽车污染途径及控制措施 9.现代发动机自诊断系统探讨 10.关于奔驰300SEL型不能着车的故障分析 11.奔驰Sprinter动力不足的检测与维修 12.上海通用别克发动机电控系统故障的诊断与检修 13.现代伊兰特发动机电控系统故障的诊断与检修 14.广本雅阁发动机电控系统故障的诊断与检修 15.电子燃油喷射系统的诊断与维修 16.帕萨特1.8T排放控制系统的结构控制原理与检修 17.广本雅阁排放控制系统的结构控制原理与检修

18.汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨 19.汽车排放控制系统的检修 20.上海帕萨特B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 21.论汽车检测技术的发展 22.奥迪A6排放控制系统的结构控制原理与检修 23.丰田凌志400发动机电控系统故障的诊断与检修 24.奥迪A6B5电子燃油喷射系统的诊断与维修 25.标致307电子燃油喷射系统的诊断与维修 26.捷达轿车发动机常见故障分析与检修 27.汽车转向盘摆振故障分析 28.防抱死系统在常用轿车上的使用特点分析 29.汽车底盘的故障诊断分 30.汽车的常用转向系统的性能分析 31.汽车变速箱故障故障诊断 32.安全气囊的发展与应用 33.汽车制动系统故障诊断 34.分析国产几种汽车行走系统特点 35.分析国产几种汽车制动系统特点 36.分析国产几种汽车转向系统特点 37.机电液一体化技术在汽车中的应用 38.丰田系列ABS故障诊断方法的探讨 39.通用系列ABS故障诊断探讨

汽车制动系统毕业设计

摘要 Formula SAE比赛由美国车辆工程师学会（SAE）于1979年创立，每年在世界各地有600余支大学车队参加各个分站赛，2011年将在中国举办第一届中国大学生方程式赛车，本设计将针对中国赛程规定进行设计。本说明书主要介绍了大学生方程式赛车制动的设计，首先介绍了汽车制动系统的设计意义、研究现状以及设计目标。然后对制动系统进行方案论证分析与选择，主要包括制动器形式方案分析、制动驱动机构的机构形式选择、液压分路系统的形式选择和液压制动主缸的设计方案，最后确定方案采用简单人力液压制动双回路前后盘式制动器。除此之外，还根据已知的汽车相关参数，通过计算得到了制动器主要参数、前后制动力矩分配系数、制动力矩和制动力以及液压制动驱动机构相关参数。最后对制动性能进行了详细分析。关键字：制动、盘式制动器、液压

Abstract Formula SAE race was founded in 1979 by the American cars institute of Engineers every year more than 600 teams participate in various races around the world,China will hold the first Formula one for Chinese college students,the design will be for design of the provisions of the Chinese calendar. This paper mainly introduces the design of breaking system of the Formula Student.First of all,breaking system's development,structure and category are shown,and according to the structures,virtues and weakness of drum brake and disc brake analysis is done. At last, the plan adopting hydroid two-backway brake with front disc and rear disc.Besides, this paper also introduces the designing process of front brake and rear break,braking cylinder,parameter's choice of main components braking and channel settings and the analysis of brake performance. Key words:braking,braking disc,hydroid pressure

汽车电控发动机技术课程标准

《汽车发动机电控技术》课程标准一、课程性质及作用《汽车发动机电控技术》面向汽车企业，是汽车制造与检修专业的必修实践课程，它以“工学结合”人才培养模式为切入点，融“教、学、做”为一体，强化学生能力的培养，实现教学过程的实践性、开放性和职业性的综合技能实训课程。通过本课程的学习，学生能很快适应工作岗位，为学生毕业实习及维修技能等级考证打下良好的基础，能大大提升学生的综合实践能力，为培养学生成为“金蓝领”奠定坚实的基础。二、课程设计思路《汽车发动机电控技术》作为汽车制造与检修专业学生的必修课程，课程教学采用任务引领、项目驱动的课程模式，它突出五个特征：一是任务引领：即以工作任务引领知识、技能和态度，使学生在完成工作任务的过程中学习专业知识，培养学生的综合职业能力。二是项目驱动：即通过完成典型产品或服务，激发学生的成就动机，使之获得完成工作任务所需要的综合职业能力。三是突出能力：即课程定位与目标、课程内容与要求、教学过程与评价都围绕职业能力的培养，涵盖职业技能考核要求，体现职业教育课程的本质要求。四是内容适用：即紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容，不强调知识的系统性，而注重内容的实用性和针对性。五是做学一体：即打破长期以来的理论与实践二元分离的局面，以任务为核心，实现理论与实践一体化教学。三、课程目标通过任务引领的项目活动，使学生具备从事本职业的高素质、高技能应用性人才所必需的汽车电控故障诊断的基本知识与技能，培养学生爱岗敬业、团结协作、吃苦耐劳的职业精神与分析问题、解决问题、创新设计的职业能力，具体包括： 1．认知目标（1）理解汽车主要电控装置的基本组成和结构特点；（2）掌握汽车主要电控装置的工作原理和电路控制。 2．能力目标（1）学会看懂电路图，分析汽车电控装置的电路原理；

城市轨道车辆制动系统设计毕业设计(开题报告)

毕业设计（论文）开题报告题目跨座式城市单轨交通车辆制动系统设计专业城市轨道车辆工程班级08级城轨1班学生戴学宇指导教师赵树恩重庆交通大学 2012年

1. 选题的目的和意义随着我国城市化进程的加快，城市交通拥堵、事故频繁、环境污染等交通问题日益成为城市发展的难题。城市轨道交通以其大运量、高速准时、节省空间及能源等特点，已逐渐成为我国城市交通发展的主流。在城市轨道交通系统中，跨坐式单轨交通制式因其路线占地少，可实现大坡度、小曲率线径运行，且线路构造简单、噪声小、乘坐舒适、安全性好等优点而逐渐受到关注。在我国城市轨道交通迅速发展的同时，其运营安全保障已成为目前面临的重要问题。车辆作为城市轨道交通运输的载体，由于速度快、载客量大、环境复杂，其运行安全状况不容乐观——车辆故障不断出现、事故常有发生，这些故障不但严重的影响到正常运营，一旦引发事故将会带来巨大的人员伤亡和经济损失。制动系统是城市轨道交通车辆的关键系统，直接影响其安全运行，为提高车辆运行的安全性，对制动系统的设计便显得尤为关键。 2.国内外研究现状及分析基础制动装置是确保城市轨道交通车辆行车安全的措施之一。在分析城市轨道车辆运输特点基础上, 李继山,李和平,严霄蕙（2011）《盘形制动是城市轨道车辆基础制动装置的发展趋势》[1]结合城市轨道车辆基础制动装置具体类型,分析了城市轨道车辆踏面制动与盘形制动的优缺点, 用有限元模拟城轨车辆车轮踏面温度场及热应力, 表明速度100 km/ h 及以上的城轨列车基础制动不适宜采用踏面制动, 指出盘形制动是城市轨道交通车辆基础制动的发展的必然趋势。丁锋（2004）在《城市轨道交通车辆制动系统的特点及发展趋势》[2]一文中介绍并分析了我国城市轨道交通车辆制动系统的形式、构成、技术特点及发展趋势。吴萌岭，裴玉春，严凯军（2005）在《我国城市轨道车辆制动技术的现状与思考》[3]中较为详细地回顾了我国城市轨道车辆制动系统的发展历程，分析了目前我国新型城市轨道车辆制动系统的特点，并与我国自主研发适用于高速动车组的同类型制动系统作了技术比较。分析了我国自主研发城市轨道车辆制动系统的技术基础，指出国内技术与产品和国外相比存在着系统理念、设计经验和系统可靠性方面的差距，同时指出自主研发城市轨道车辆制动系统存在的问题，并提出了建议。邹金财（2010）《一种轨道车辆空气制动系统优化及仿真》[4]利用Simulationx 仿真软件对工矿窄轨土渣车的空气制动系统的改进前以及改进方案进行仿真，在与试验真实值对比后得到了正确的结论，通过对该空气制动系统优化中仿真手段应用过程的阐述，为机车车辆系统优化方法提供了参考。师蔚，方宇（2010）《城

汽车电子控制技术课程标准

《汽车电子控制技术》课程标准课程编码：适用专业：汽车检测与维修技术学时：48学时开课学期: 2012～2013 学年度第一学期一、课程性质本课程是汽车检测与维修专业的一门重要的专业课程。二、课程培养目标本课程的培养目标是（一）知识目标 1、掌握汽车电控系统的结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法。 2、系统地了解和掌握轿车的电控燃油喷射系统、电控点火系统、辅助控制系统、自动变速器、ABS防抱死制动系统，电子控制悬架系统、电控安全系统、车载网络系统、自诊断系统等一些先进的轿车新技术。 3、掌握汽车电子控制系统的基本知识和各种传感器和执行器的工作原理。（二）素质目标 1、具有自学能力，以适应现代汽车电子控制系统的新结构和新技术发展变化； 2、具有运用所学知识与技能解决生产实际问题的能力。（三）能力目标 1、具有元件测试、数据流分析、在线检测和总体故障分析的能力，以及现代汽车维修检测诊断设备的使用。 2、具备汽车检测与维修所必需的汽车电子控制技术基础知识及有关汽车电子控制技术应用基本技能。三、与前后课程的联系（一）与前续课程的联系本门课程是在先修《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》、《电工电子技术》等专业课程的基础上在学习的。（二）与后续课程的联系为学生今后继续学习和应用汽车新技术打下一定的基础。四、课程内容标准和要求根据专业课程目标和涵盖的工作任务要求，确定课程内容和要求，说明学生应获得的知识、技能与素质。

五、教学资源及实施建议（一）推荐教材《汽车电子控制技术》尹力主编天津科学技术出版社 2010年1月（二）教学参考资料《汽车电子控制技术》张蕾主编清华大学出版社 2009年6月《现在汽车维修》黄虎夏令伟主编上海交通大学出版社 2005年3月《汽车发动机电控技术》王秀红主编大连理工大学出版社 2007年11月（三）教师团队及教师素质（四）教学场地、设施、网络资源课堂教学：讲授内容以捷达轿车和别克轿车为主要参考车型；采用实物演示、多媒体教学手段。（五）课程考核方式与标准 1．课程考核方式考试（） 2．课程考核标准（1）态度纪律考核标准：占总成绩的20% （2）单元实践考核标准：占总成绩的20%

初中英语新课标解读

初中英语新课标解读一、课程性质：英语课程的学习，既是学生通过英语学习和实践活动，逐步掌握英语知识和技能，提高语言实际运用能力的过程；又是他们磨砺意志、陶冶情操、拓展视野、丰富生活经历、开发思维能力、发展个性和提高人文素养的过程。《课程标准（2011年版）》首次明确提出了外语课程“具有工具性和人文性双重性质”的理念，指出：“工具性和人文性统一的英语课程有利于为学生的终身发展奠定基础。” 二、基础教育阶段英语课程的总体目标：是培养学生的综合语言运用能力。综合语言运用能力的形成建立在学生语言技能、语言知识、情感态度、学习策略和文化意识等素养整体发展的基础上。语言知识和语言技能是综合语言运用能力的基础，文化意识是得体运用语言的保证。情感态度是影响学生学习和发展的重要因素，学习策略是提高学习效率、发展自主学习能力的保证。三、仅仅让学生学习英语语言的符号系统是不够的，还要让学生通过听、说、读、写、译等方面的语言实践活动去学习、积累、应用英语、丰富情感，发展英语语言能力，培养良好的心理品质和思想道德品质。教学建议： 1．建议学生坚持不懈，从不间断。每天至少看 15-20 分钟的英语，早晨和晚上是学英语的最好时间。 2．方法要灵活多样。一种方式学厌了，可以变换其他的方式，以便

学而不厌。 3．上下相连，从不孤立。记忆英语要结合上下文，不要孤立的记单词和短语，要把握句中的用法。 4．熟记常用语，确保准确无误。把常用的交际用语背熟，熟能生巧。5．尽量用第一人称来记忆习惯用语和句型，以便记忆牢固。 6．多方位多角度来学英语。经常读报、听广播、看外语电影、听外语讲座、读课本和别人交谈等方式来练习英语。 7．敢于开口说英语，不要怕说错。只要敢说，就一定能学好。8．要创设情景，加强交际训练。语言的运用离不开场景的强化训练，只有交际，才能学好。 9．勤奋和持续坚持。.多背，课文范例，背得越多越好，越熟越好；大多数人学不好英语根本的原因是懒惰和三天打鱼两天晒网。10．把英语当成一门声音而不是文字来学。英语首先是一门声音，敢说，加入英语学习，天天说，大胆说，大声说，不怕错，错了及时纠正。总之，英语教学主要是：让学生通过听、说、读、写、译等方面的语言实践活动去发展英语语言能力，培养良好的心理品质以及以交际能力为核心的英语语言运用素质。教师应注意调动学生的人格因素，充分利用现有的教学手段，营造一个能进行交际实践的学习环境，并努力帮助学生扩大知识面，帮助学生建构自己的自主学习模式。以期最大限度地发展和完善学生，使英语教育为学生的全面发展服务。