低碳节能的公交城市 课程考试84分

一、单选 ( 共 10 小题，总分: 40 分)

1. 2007年，我国200万以上人口的城市有多少个？

A.16个

B.26个

C.36个

D.46个

2. 2007年，我国拥有100万-200万人口的城市有多少个？

A.53个

B.63个

C.73个

D.83个

3. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市城区人口有多少？

A.3.4亿人

B.4.4亿人

C.5.4亿人

D.6.4亿人

4. 杨新苗博士指出，对于城市交通来说，提高出行方式的效率是（）

A.目标

B.手段

C.条件

D.因果

5. 《当中国统治世界》一书提到，2004年，在整个世界对石油的需求增加总量

中，中国占了差不多（）

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

6. 根据杨新苗博士所讲，伦敦公交网络现有价值大约为（）英镑。

A.13亿

B.23亿

C.33亿

D.43亿

7. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国设市城市有多少个？

A.355个

B.455个

C.555个

D.655个

8. 根据杨新苗博士所讲，2008年，我国万人拥有公交车的标台数达到了多少？

A.5台

B.7台

C.9台

D.11台

9. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市人均道路面积是多少？

A.11.4平方米

B.17.4平方米

C.21.4平方米

D.27.4平方米

10. （）是指具有以集约化社会化公共运输方式为主导、多种交通方式协调运转的交通系统，并与城市发展相协调的城市。

A.地铁城市

B.高铁城市

C.公交城市

D.步行城市

二、多选 ( 共 5 小题，总分: 20 分)

1. 根据杨新苗博士所讲，我国城市交通问题的矛盾焦点在于（）

A.人口增长和资金滞后的矛盾

B.需求增长与社会发展的矛盾

C.需求总量与实现方式的矛盾

D.设施供应与资源约束的矛盾

2. 下列关于关于城市交通的基本看法中，正确的有哪些？

A.提高出行方式的效率是目标

B.调控出行方式结构是手段

C.出行方式和出行距离的关系是条件

D.交通和土地开发的互动是因果

3. 下列各项表述中正确的有哪些？

A.2008年我国的公交车辆为36.7万辆。

B.1998年我国的公交车辆为36.7万辆。

C.2008年我国公交运量是700多亿人次。

D.2008年我国公交运量是1700多亿人次。

4. 根据杨新苗博士所讲，北京建设“公交城市”的主要目标包括下列哪些方面？

A.公共交通吸引力明显增强

B.城市物流配送体系形成规模

C.交通出行效率不断提升

D.道路交通安全水平进一步提高、交通节能减排效果显著

5. 根据杨新苗博士所讲，推动公交系统改革的主要动力包括（）

A.广大乘客的提高服务水平的要求

B.城市决策者认为公交存在问题，需要从根本上进行改革

C.国家宏观政策导向

D.进行公交改革可以获得国内补贴或国际贷款支持

三、判断 ( 共 10 小题，总分: 40 分)

1. 杨新苗博士指出，公交城市的落脚点应该是人，是客运交通。

正确

错误

2. 杨新苗博士指出，现在我国的城市发展公交城市话，起点一定要定义在通勤交通上。

正确

错误

3. 杨新苗博士指出，只有创新地面公交系统，方能够真正缓解城市交通拥堵。

正确

错误

4. 杨新苗博士指出，如果建设快速公交系统，一座大桥或数公里高速公路的投资就可以改变整个城市的面貌。

正确

错误

5. 杨新苗博士指出，用电池的公交不低碳，无轨电车其实更好。

正确

错误

6. 杨新苗博士指出，在伦敦的公交系统中政府发挥了非常大的监管职能，并给予公交高额的财政补贴，而并非完全甩手将公交推向市场。

正确

错误

7. 胡锦涛总书记曾提出，要使广大群众愿意乘公交、更多乘公交。

正确

错误

8. 根据杨新苗博士所讲，净成本合同方案的好处是政府买单。

正确

错误

9. 杨新苗博士指出，发达国家城市有一半的面积用于交通建设，我国只有10%左右。

正确

错误

10. 杨新苗博士指出，如果是1公里以内的距离，适合的出行方式是开小汽车。

正确错误

低碳节能的公交城市-课程的考试-95分

低碳节能的公交城市课程的考试 各题型提交答案说明： 1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击 勾选框进行多项选择。 2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。 3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进 入系统考试。 4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入 系统考试。 5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未 答题后再提交答案。 6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。 一、单选( 共8 小题，总分: 40 分) 1. 根据杨新苗博士所讲，伦敦公交网络现有价值大约为（）英 镑。 A.13亿 B.23亿 C.33亿 D.43亿 2. 《当中国统治世界》一书提到，2004年，在整个世界对石油 的需求增加总量中，中国占了差不多（） A.10% B.20% C.30% D.40% 3. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007 年底，我国城市人均道路面积是多少？ A.11.4平方米 B.17.4平方米

C.21.4平方米 D.27.4平方米 4. 2007年，我国拥有100万-200万人口的城市有多少个？ A.53个 B.63个 C.73个 D.83个 5. 根据杨新苗博士所讲，2008年，我国万人拥有公交车的标台数达到了多少？ A.5台 B.7台 C.9台 D.11台 6. 2007年，我国200万以上人口的城市有多少个？ A.16个 B.26个 C.36个 D.46个 7. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市城区人口有多少？ A.3.4亿人 B.4.4亿人 C.5.4亿人

交通规划课程设计说明书

成绩 土木工程与力学学院交通运输工程系 课程设计 课程名称：交通规划 专业：交通工程 班级：0802 学号：U200815144 姓名：袁波 指导教师：邹志云 职称：教授 日期：2011.01.01

目录 1 设计概述 (1) 1.1 课程背景介绍 (1) 1.2 设计目的与要求 (1) 1.2.1 设计目的 (1) 1.2.2 设计要求 (1) 1.3 设计资料 (2) 1.3.1 A市基本资料 (2) 1.3.2 A市出行调查资料 (3) 1.3.3 出行调查成果 (4) 1.3.4 未来出行分布增长率 (4) 2 资料数据处理 (5) 2.1 路网简化 (5) 2.2 交通分区...................................................................... 错误！未定义书签。 3 交通需求预测 (5) 3.1 交通生成预测 (6) 3.2 交通分布预测 (6) 3.2.1 全日出行分布 (6) 3.2.2 公共交通出行分布 (12) 3.4 交通分配预测 (13) 4 附图.......................................................................................... 错误！未定义书签。 5 参考文献.................................................................................. 错误！未定义书签。

1 设计概述 1.1 课程背景介绍 交通规划，是指根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要求，确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的管理模式、控制方法，以达到交通系统交通需求与交通供给之间的平衡，实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。 根据交通规划涉及的交通系统性质及行业特征，往往可将交通规划分为两大类型：区域交通系统规划与城市交通系统规划。 作为《交通规划》课程的实践部分，交通规划课程设计是学生运用理论知识解决实际问题的一个不错的平台，从中，学生可以更加牢固的掌握专业知识，思考专业上相关知识在应用实践的问题，此外，教师也可以通过此环节检验学生的学习程度。 1.2 设计目的与要求 1.2.1 设计目的 通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。 课程设计是一个重要的教学环节，在指导教师的指导下，训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。 1.2.2 设计要求 运用《交通规划》课程所学知识，规划A城市路网，并提交设计成果，设 计成果应包括： 设计计算说明书：包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格； 图纸（图幅：297×420mm）： 未来出行分布（期望线） 未来路网流量分配图； 未来路网规划设计方案图。

《节能环保低碳生活》主题班会教案设计1

《节能环保 低碳生活》主题班会教案设计1 班会设计背景及思路： 随着社会的发展，人类的活动使大气中二氧化碳的含量不断增加，我们生活的环境在持续恶化中，温室气体已成为全球共同面对的最紧要的问题，"低碳生活"也逐渐为全球所关注。所以召开"低碳生活从我做起"为主题的班会。 班会目的： 通过这次开展主题班会，将低碳、环保等理念与日常生活紧密连接，旨在倡导学生懂得节约，提高环保意识。同学们通过讨论环境保护、低碳生活等"热门"话题，呼吁环保意识应贯穿于每个人的衣食住行中。只有从点滴做起，人人做起，才能形成合力，保护地球，保护我们的家园。 班会准备： （一）教师准备：深入学生，详细了解班级学生对低碳生活的认识及在日常生活中的具体情况，为班会教育作好充分准备工作。 （二）学生准备：查找关于低碳生活的资料。 （三）教室布置：教室前面黑板中间位置写班会主题，旁边配以图案。《低碳生活从我做起》主题班会 一、 引入班会主题 1、欣赏音乐《地球，你好吗？》 教师：我们先来欣赏一段音乐。（播放完毕）一首非常好听的歌曲《地球，你好吗》，你们说现在的地球还好吗？（学生回答）如果不好，地球存在着什么问题呢？ 教师：同学们，随着社会的发展，人类的活动使大气中二氧化碳的含量不断增加，我们生活的环境在持续恶化中，温室气体已成为全球共同面对的最紧要的问题。 2、自由谈谈"温室效应"所引起的全球气候变化的不良现象，了解温室效应的主要原因（二氧化碳的过多排放） 3、为什么称二氧化碳为温室气体？了解二氧化碳的特性：吸热、隔热（吸热，它把从太阳吸收来的热量反射到地球上，但是，它有隔热的特性，它像一层厚厚的玻璃或塑料薄膜阻挡地表的热量发散到外层空间，所以，气温升高，气候变暖。） 4、了解：2010年中国地球日主题"低碳生活" 教师：在２０１０年４月２２日即第４１个世界地球日即将来临之际，国土资源部确定中国今年的地球日主题为"珍惜地球资源，转变发展方式，倡导低碳生活"。 二、了解何谓"低碳" "低碳生活" 及在"低碳生活"中的做法 学生小组讨论后回答，教师小结 ① 低碳（low carbon）低碳意指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放。 ②低碳生活 (low-carbon life)　指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低二氧化碳的排放量。 ② 教师：简单理解，低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动，减少碳排放。那么我们日常生活中，可以做哪些力所能及的事情呢？ 小组自由讨论，学生各抒己见。 三、"低碳世博"知多少 师：低碳世博是上海世博会提出的一项口号。在世博活动场地和舞美方面，"低碳环保"的科技亮点处处闪现。 学生在预习的基础上，通过查找有关资料，搜集，列举世博会上的有关低碳方面的做法。 四、行动：低碳生活，我倡议 教师：减碳是我们每个地球人的责任。"千里之行，始于足下"，低碳生活离我们并不遥远，随时随地我们每个人都能成为环保的"低碳人"。 学生分组完成低碳生活的倡议书 五、课堂总结：

低碳基本知识

“低碳生活”(low-carbonlife)，就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放量，从而减少对大气的污染，减缓生态恶化，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。 基本概念 所谓“低碳生活（low-carbon life）”。就是把生活作息时间所耗用的能量要尽量减少，从而减低二氧化碳的排放量。低碳生活，对于我们这些普通人来说是一种生活态度。也成为人们推进潮流的新方式。它给我们提出的是一个愿不愿意和大家共创造低碳生活的问题。我们应该积极提倡并去实践低碳生活，要注意节电、节气、熄灯一小时……从这些点滴做起。除了植树，还有人买运输里程很短的商品，有人坚持爬楼梯，形形色色，有的很有趣，有的不免有些麻烦 二氧化碳 但关心全球气候变暖的人们却把减少二氧化碳实实在在地带入了生活转向低碳生活方式的重要途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如，据制冷技术专家估算，超市电耗70%用于冷柜，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电，相当于多耗约19吨标煤，多排放约48吨二氧化碳，多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家，超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，顾客购物时只需举手之劳，一年可节电约4521万度，相当于节省约1.8万吨标煤，减排约4.5万吨二氧化碳。在中国，年人均CO2排放量2.7吨，但一个城市白领即便只有40平居住面积，开1.6L车上下班，一年乘飞机12次，碳排放量也会在2611千克。由此看来，节能减排势在必行。如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则，低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。“低碳生活”虽然是新概念，但提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。 个人意识 人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一，因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们，你可以为减碳做些什么，还告诉人们，你可以怎么做。在这种生活方式逐渐兴起的时候，大家开始关心，我今天有没有为减碳做些什么呢？在北京的八达岭，一个碳汇林林场已经成形。 林业碳汇 如果你想抵消掉自己的碳排放，可以来这里购买碳汇林或种树。林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动，植物叶片中的叶绿体通过光合作用吸收水，土里的无机盐和水分，释放氧气通过筛管把制造的有机物再运送到土里，土里的真菌和细菌再把有机物分解，从而产生物质循环，对于低碳方面来说起到减少空气中二氧化碳的作用。比起少开车、少开空调，购买碳汇林的主意，受到更多人的欢迎。目前，减缓气候变暖的主要措施是

城市交通设计课程设计

《城市交通设计》课程设计———新建城市道路及交叉口设计 姓名： 专业班级：交通二班 学号：090240000 指导教师：朱卫华

一、设计题目 ——新建城市道路及交叉口设计 二、设计目的 本课程设计基于城市及交通规划的理念，运用交通工程学的基本理论和原理，以交通安全、通畅、效率、便利及其与环境协和为目的，以交通系统的“资源”为约束条件，对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案。是《城市交通设计》课程的主要教学环节之一。通过该设计的教学，让学生进一步掌握从交通设计的角度出发对路段及交叉口应用渠化、管理等综合手段，以达到城市交通的安全、通畅与高效等目的。 三、设计原则 道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行，横断面设计应近远期结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，路面宽度及标高等应留有发展余地。 四、设计内容 1.基础资料整理 1.1道路基本条件 道路几何条件

交叉口几何条件 2.路段交通设计 ⑴道路横断面设计 ⑵路边停车设计； ⑶出租车临时停靠点设计； ⑷与公共汽车交通相关的交通设计。 2.1道路断面形式 我国城市道路按等级分为五级：快速路、主干道、次干道、支路及生活区道路 我国各级城市道路的功能定位

2.11各种道路断面形式的特点和适用情况

2.位置选择的原则： (1)在交通性干道、需要整宽都用于通车的道路上，应禁止路边存车。 (2)在住宅区、办公中心、商业区等，需要大量存车地区，尽可能提供路边存车空间。 (3)在市中心区，除尽可能在路边划出允许存车的地点外，尚必须在存车时间上加以严格限制，以提高这些存车地点的存车周转率。 (4)在两交叉口距离较近的情况下，设置路边停车的车位要保证不影响交叉口排队。

“低碳节能、绿色环保”主题班会

“低碳节能、绿色环保”主题班会 [活动目标] 引导学生关注环境问题，了解环保知识，使学生认识到“保护环境就是保护我们的家”，培养学生历史责任感、使命感增强民族自豪感自信心。 [活动准备]两位主持人、小品、倡议书 活动内容与过程： 步骤一： 师：请同学们一起来观看一组图片教师出示图片(有关当前环境污染) 教师问：看出来没有，这些图片为我们展现了一个共同的问题? 生齐答：环境问题。 解说：对，随着社会的发展，人类的活动使大气中二氧化碳的含量不断增加，我们生活的环境也在不断地恶化，那么作为二十一世纪的中学生，我们能分担什么呢?我们又能做些什么呢?今天，我们就来举行一次以“低碳节能、绿色环保”为主题的班会活动，希望通过这次班会，能够让同学们重新认识环保的重要性! 师：今天，有几位朋友也来参加我们的主题班会，大家想认识它们吗?

生齐答：想! 师：好!就让我们用热烈的掌声欢迎它们。(五位同学上) 苹果树：我是来自华北的一棵苹果树，大家都认识我吧!我不仅能净化大地的空气，还能给人们带来甜美的果实。 柳树：我是来自西湖边上的一棵垂柳。每当冰雪初融、河水开冻，我就吐出嫩芽，把春来报;每当烈日当头，我就把炎热遮挡，孩子、老人都是我的好伙伴。 松树：我是来自大兴安岭的一棵雪松，无论春夏秋冬，我都贡献出一片绿色，而且还为人们提供最优质的木料，美化人类的生活。 竹子：我是来自四川的一棵新竹，小时候我是大熊猫最喜爱的食物，长大了人们又利用我做成各种用具;夏天用的竹席、凉椅、傣家人喜爱的背篓、楼屋都是由我和我的兄弟姐妹们做成的。 梧桐树：我是来自蒲江江畔的一棵梧桐树。盛夏，我伸出无数只手掌，为同学们遮挡烈日、遮挡雨滴。 师：原来我们生活的环境是如此的优美。可如今，在我们的周围，原本清澈的河流被污水染黑，原本蔚蓝的天空已不再蔚蓝，原本清新的空气也不再清新……养育我们的地球妈妈也已变得重病不堪。 同学们，看!地球妈妈来了。下面请欣赏小品《就医》 (一个学生身上披着世界地图，饰演成地球妈妈，拄着

节能减排-低碳生活

节能减排，低碳生活 一、课题分析: 在人类环境系统的发展中，始终贯穿着人类和环境这一基本矛盾。生态环境问题也并非是人类进人工业社会之后才出现的，而是古已有之，只是在生产力发展的不同阶段，表现形式不同，对人类造成的影响也不同。只是因为科学技术的进步极大地促进了生产力的发展，而大工业生产方式加剧了人和自然的矛盾，导致了全球性的生态危机。工业革命以来，由于人类大量燃烧化石燃料和毁灭森林，使全球大气中二氧化碳含量在百年内增加了25％。IPCC报告显示，大气中CO2浓度已从工业革命前的280ppmv上升到2005 年的379ppmv。不仅如此，科学家预计，到2050年，人类每年吞噬的矿物、矿石、化石燃料和生物量估计为1400亿吨-，是目前人类消耗量的3倍。而从探明的储量分析，现在地球上的石油、天然气和煤炭的总储量分别为1万亿桶、120万亿立方米和1万亿吨。按照目前全世界对化石燃料的消耗速度计算，这些能源可供人类使用的时间大约还有：石油，45-50年；天然气，50-60年；煤炭，200-220年。在2010年全国两会上，温家宝总理在政府工作报告中指出，要大力开发低碳技术，推广高效节能技术。由此可见，促进低碳经济发展是形势发展的需要，是特定历史阶段的内在要求。 二．检索策略及对所选数据库概述： 借助检索数据库对本文课题进行检索，本文涉及到的数据库有：读者网上服务系统、CNKI系列数据库、维普（中文科技期刊数据库）、万方数据库、独秀中文学术搜索。其中 1)CNKI是以实现全社会知识信息资源共享为目标的国家信息化重点工程，于 1995年正式成立，已建设成为世界上全文信息量规模最大的“CNKI数字图书馆”，深度集成整合了期刊、博硕士论文、会议论文、报纸、年鉴、工具书等各种文献资源，并以“中国知网（https://www.wendangku.net/doc/6a1701947.html,）”为网络出版和知识服务平台。 2)维普数据库收录有中文报纸600种、中文期刊8000多种、外文期刊5000余 种；已标引加工的数据总量达20000万篇、3000万页次、拥有固定客户3000余家，在国内同行中处领先地位。维普数据库已成为我国图书情报、教育机构、科研院所等系统必不可少的基本工具和获取资料的重要来源。 3)万方数据库集纳了涉及各个学科的期刊、学位、会议、外文期刊、外文会议 等类型的学术论文，法律法规，科技成果，专利、标准和地方志。各类期刊6千余种,其中核心期刊2500余种，论文总数量达1千余万篇;自然科学领域各高等院校、研究生院以及研究所的硕士、博士以及博士后论文共计136万余篇; 还涉及近3000个重要的学术会议，总计97万余篇；收录了国内外

城市公共交通系统概论汇总

城市公共交通系统概论 第三章城市常规地面公共交通 常规公交系统的结构和车辆 公交线路 站点、枢纽和场站 公交线网 公交运营调度和管理 3.1常规公交系统的结构组成 3.1.1常规地面公共交通的组成 1）常规公共交通系统定义 与其它车辆公用道路空间的汽车和无轨电车线路。通常有固定的停靠站、行驶线路、时刻表、票价。 2）常规公共交通的系统组成 车辆、线路、站点设施 包括专用的停车场、维修厂、调度管理中心 （1）车辆 汽车和无轨电车，以运营车辆为主，配备维修车辆 传统的有轨电车 （2）场站 客流服务——中途站、首末站、换乘枢纽

车辆服务——停车场、保养场、修理厂 （3）线路与网络 一组车辆按确定的路线、时刻表行驶，收取固定票价，停靠规定车站，形成公共交通线路。若干条线路形成网络。 交通线路有固定的线路和站点名称。 （4）其他设施 电车的配电站； 多条线路公用的调度站、调度指挥中心； 通讯与监控系统 3.1.2公共汽车的性能 电车、铰接车、双层公共汽车、单机大巴、中巴等 1）车辆类型 （1）小巴士Minibus （2）中巴 规定为17-30座，不允许站立。 （3）标准单层巴士 最普遍，车长10-11米，额定载客80人左右； 逐渐向空调、低地板发展。 （4）双层巴士 （5）铰接巴士 （6）电车 2）能源结构和能耗

典型单层和双层大巴的100公里油耗约30-35升 与运营车速有关，并且与停站间距密切相关。 除了电车，公共汽车中柴油车的比例越来越高。 3）噪声水平与排放 欧洲:噪声水平要求控制在80-85dba 欧I标准，1993.10新车标准，颗粒物排放小于0.36克/KWh 欧II标准，1996.10新车标准，颗粒物排放小于0.15克/KWh 控制CO,NOX等指标 新型清洁燃料公共汽车有以下几种类型： 液化石油气LPG 液化天然气LNG 压缩天然气CNG 汽油与电双燃料车 4）结构强度 要求有更好的结构强度设计以保证安全性。 5）乘客安全性 考虑老人、车辆意外，考虑上下车和车内行走。 最大车速100公里汽油与电双燃料车 通过闭路电视，司机可以监视后门上下客情况 6）行动不便者——无障碍设计 上下车踏步的升降装置——便于轮椅使用者乘车； 专门为行动不便者服务的公交网络，设计专门的车辆、通过电话实行

城市轨道交通课程设计报告(很齐全,很完整的课程设计)

轨道交通课程设计报告 指导老师：江苏大学武晓辉老师 一、项目背景及镇江市轨道交通建设必要性 镇江市位于北纬31°37′～32°19′，东经118°58′～119°58′，地处长江三角洲地区的东端，江苏省的西南部，北临长江，与扬州市、泰州市隔江相望；东、南与常州市相接；西邻南京市。镇江市域总面积3847平方公里，总体规划定位城市性质为国家历史文化名城，长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。 2005年，镇江城市总体规划进入实施阶段，城市空间布局将极大突破现有形态，“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列，城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求。镇江市为江苏省辖地级市，现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里，人口311万人,市区户籍人口103.3万人市,市区常住人口122.37万人，人民政府驻润州区南徐大道68号。 内部城市空间结构调整：2005年，镇江城市总体规划进入实施阶段，城市空间布局将极大突破现有形态，“扩充两翼、向南延伸”成

为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列，城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求，建设轨道交通是未来城市规划的必然结果。 城市化发展水平规划： 近期（2000-2010）：城市化水平达到：55% 城镇人口162万 中期（2010-2020）：城市化水平达到：60% 城镇人口184万 远期（2020-2050）：城市化水平达到：70% 城镇人口231万城市等级规模规划： 中期：形成1个大城市，1个中等城市，2个小城市和38个小城镇的等级结构。 远期：形成1个特大城市，2个中等城市，1个小城市和27个小城镇的等级结构。 镇江位于南京都市圈核心层，是一座新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地，镇江市的经济发展水平居江苏省中等偏上水平。2013年实现国内生产总值2927.09亿元，完成公共财政预算收入245.52亿元，城镇居民人均可支配收入32977元，农民人均纯收入16258元，增长18.1%，；人均GDP73947元，居江苏省第5名。“三次产业”分别实现增加值129.06亿元、1549.4亿元、1248.63亿元，同比分别增长3.1%、12.5%和12.3%。

《节能环保,绿色低碳》主题班会教案

《节能环保，绿色低碳》主题班会教案【班会时间】：2017.11.10 【班主任】：冯涛 【班级】：艺设二年一班 【班会目的】： 1.通过活动，让学生认识到气候变暖是当今全球面临的重大挑战，遏制气候变暖，是全人类共同的使命。 2. 激发学生爱护环境的情感，理解“保护环境，人人有责”的深刻内涵从小树立环保意识，。 3. 让学生从自我做起，爱护环境，在生活中能养成环保的习惯，树立低碳意识，节能环保，成为低碳生活的倡导者，成为低碳理念的传播者，成为“低碳生活”方式的践行者。 辅导重点：使孩子树立健康的消费观，养成节约习惯。 辅导难点：体会到人情比金钱更可贵，并从花零用钱的过程中建立价值观。 活动用具：多媒体设备、电脑课件。 活动方式与方法：讨论法。 时间安排：40分钟。 活动场地：教室。 【班会过程】： 第一环节引出班会主题 观看视频音乐《地球，你好吗？》 我们先来欣赏一段音乐。（播放完毕）一首非常好听的歌曲《地球，你好吗》，你们说现在的地球还好吗？（学生回答）如果不好，地球存在什么题？这些问题的存在和我们今天学习的主题《节能环保，绿色低碳》有什么联系？什么是低碳生活？我们为什么要倡导低碳生活？怎样践行低碳生活理念呢？这是今天主题班会上我们一起学习了解的内容。 第二环节认清现状，介绍“低碳”及“低碳生活”

1.我们的现状。 随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而“大打折扣”。 中国政府已对全世界公开承诺量化减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。 2.什么是低碳？ （出示幻灯片）指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放，是低能量、低消耗的生活方式。举一个例子，如少开私家车，多坐公交车、骑自行车或条件允许的话，以步代行。（教师解释：我们知道，汽车要燃烧汽油，而汽油从石油中提炼出来，燃烧石油产生大量的二氧化碳，二氧化碳排放到空气中，产生了温室效应，使气候变暖。） 二氧化碳有什么特性呢？ （出示幻灯片，讲解）二氧化碳吸热，它把从太阳吸收来的热量反射到地球上，但是，它有隔热的特性，它像一层厚厚的玻璃或塑料薄膜阻挡地表的热量发散到外层空间，所以，气温升高，气候变暖。 为什么现在空气中二氧化碳的含量空前增多呢？（出示幻灯片，讲解）工业革命后，人类进入工业化时代，人类的发展消耗了大量含碳的煤炭、石油、天然气等不可再生资源，同时，由于人类的乱砍滥伐行为，导致释放氧气、吸收二氧化碳的森林面积急剧减少，所有这一切，使得空气中二氧化碳含量增多。 3. 介绍“低碳生活”。 低碳生活指的是生活作息时所耗用能量要减少，从而减低碳，特别是二氧化碳的排放。简单理解，低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动，主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。

城市公共交通服务规范标准

城市公共交通服务规范 第一章司乘人员服务标准规范 第一节司乘人员服务规范 l 服务规范就是服务的主体(服务性企业或单位)对服务的客体(服务对象)所提供服务质量的内在标准和外在表现形式，是根据服务对象的基本要求制定的，是服务质量的出发点和归宿点。 公共交通的服务规范是在市场调查的基础上，将乘客的各种需求进行整理和归纳，以成文的形式确定下来，将服务质量具体化、标准化、程序化，便于操作。 公共交通的服务规范主要是对公交乘务人员的服务程序、服务方法、服务语言等方面提出的具体要求。 一、首站发车前 I 1、司乘人员必须按规定时间向调度员报到。 2、按规定佩戴胸卡，领取并核对车票及清洁工具、电脑报站机，签注私款，签票，签路单。 3、提前检查服务设施的完好，搞好车辆卫生，按标准提前进站，车等乘客。 4、报清行车方向，下车迎乘客，售清底票。 5、乘务员在运营中做到站立服务。不得坐乘客座位。 二、坚持三报 l、司机正确使用电脑报站机(使用报话器)。乘务员

必须口报，报站清楚、齐全。 2、报路别、行车方向。 标准：XXX路．开往XXX，请先下后上。 3、预报站。 标准：下一站XXX，请您准备下车。 4、报到达站。 标准：XXX站到了，请您下车。 三、主动售票 l、首站售清底票 标准：乘务员要走下售票台到乘客身边售幕，两名乘务员的车组，两名乘务员同时向车中间绞接盘售票。直至二人会合。 2、中途积极宣传 标准：每站起步后向车内宣传“没有票的乘客请买票”。 3、主动问票 标准：根据上车乘客的人数或特点．有针对性地问票。 4、人多立席售票 标准：车辆满载五成以上时，应站立售票。 5、按规定收取包裹单 标准：在车辆满载允许的情况下，走下售票台，流动售票。

数据结构与算法课程设计 城市公共交通最短线路

数据结构与算法 课程设计 一、问题描述及设计目的 城市公共交通最短线路，利用邻接矩阵来构建交通节点，邻接矩阵的行列编号即为交通中的节点，有行列决定的数据即为权值 基本的输入信息和条件： 1. 输入总的节点个数，即为交通中的站点数目 本程序中，站点的数目最大值为100。 2. 输入存在的通路，即为弧两个站点之间是联通的 弧的数目是有限制的，数目小于站点数目[n*(n-1)]/2 3. 输入存在通路的两点，即为两站点 站点编号要小于站点总数目

二、应具备的功能 1. 确定起点的最短路径问题，即已知起始结点，求最短路径的问题。 2. 确定终点的最短路径问题，与确定起点的问题相反，该问题是已知终结结点，求最短路径的问题。在无向图中该问题与确定起点的问题完全等同，在有向图中该问题等同于把所有路径方向反转的确定起点的问题。 3. 确定起点终点的最短路径问题，即已知起点和终点，求两结点之间的最短路径。 三、设计思想、主要算法的实现、基本操作、子程序调用关系 1．Dijkstra算法的基本思想 按路径长度递增顺序求最短路径算法。 2．Dijkstra 算法的基本步骤 设V0是起始源点，S是已求得最短路径的终点集合。 V-S = 未确定最短路径的顶点的集合，初始时S={V0}，长度最短的路径是边数为1且权值最小的路径。 下一条长度最短的路径： ①V i V - S ，先求出V0到V i中间只经S 中顶点的最短路径；

②上述路径中长度最小者即为下一条长度最短的路径； ②将所求最短路径的终点加入S 中； 重复直到求出所有终点的最短路径。 3．存储结构设计 本系统采用图结构类型（mgraph）存储抽象交通图的信息。其中：各站点间的邻接关系用图的邻接矩阵类型存储；图的顶点个数及边的个数由分量n、e表示，它们是整型数据。 数据结构如下： typedef struct { int no; //顶点编号 InfoType info; //顶点其他信息，这里用于存放边的权值 } VertexType; //顶点类型 typedef struct //图的定义 { int edges[MAXV][MAXV]; //邻接矩阵 int n,e; //顶点数，弧数 VertexType vexs[MAXV]; //存放顶点信息 } MGraph; //图的邻接矩阵类型 查询站点间的最短路程距离和路径

低碳节能的公交城市 课程的考试 92分

低碳节能的公交城市课程的考试 92分 各题型提交答案说明： 1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选 题点击勾选框进行多项选择。 2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交 答案。 3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可 重新进入系统考试。 4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再 次进入系统考试。 5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮， 确认无未答题后再提交答案。 6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交 答案。 一、单选 ( 共 10 小题，总分: 40 分) 1. 2007年，我国拥有100万-200万人口的城市有多少 个？ A.53个 B.63个 C.73个 D.83个 2. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》 指出，2007年底，我国设市城市有多少个？ A.355个 B.455个 C.555个 D.655个

3. （）是指具有以集约化社会化公共运输方式为主导、多种交通方式协调运转的交通系统，并与城市发展相协调的城市。 A.地铁城市 B.高铁城市 C.公交城市 D.步行城市 4. 根据杨新苗博士所讲，2008年，我国万人拥有公交车的标台数达到了多少？ A.5台 B.7台 C.9台 D.11台 5. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市人均道路面积是多少？ A.11.4平方米 B.17.4平方米 C.21.4平方米 D.27.4平方米 6. 杨新苗博士指出，对于城市交通来说，提高出行方式的效率是（） A.目标 B.手段 C.条件

D.因果 7. 《当中国统治世界》一书提到，2004年，在整个世界对石油的需求增加总量中，中国占了差不多（） A.10% B.20% C.30% D.40% 8. 根据杨新苗博士所讲，伦敦公交网络现有价值大约为（）英镑。 A.13亿 B.23亿 C.33亿 D.43亿 9. 建设部《2007年城市、县城和村镇建设统计公报》指出，2007年底，我国城市城区人口有多少？ A.3.4亿人 B.4.4亿人 C.5.4亿人 D.6.4亿人 10. 2007年，我国200万以上人口的城市有多少个？ A.16个 B.26个 C.36个

(完整版)城市公共交通练习题(答案).doc

城市公共交通练习题 一、填空题 1、公交车辆调度形式的类型，按照工作时间的长短，一般可以分为正班车车和加班车车，对于晚上运营的车辆有时也称为夜班车车。区间车是指车辆仅行驶在线路上某一客流量的高路段或高区间的一种辅助形式。 2、在现场调度时，车辆运行中因受交通阻塞等原因影响，到站局部线路或全线不能正常运行 时，一般可以采用绕道行驶、分段行驶、缩短行驶等方法来满足乘客需要；而当线路运营车辆有富余运力时，为了方便乘客支援运力不足的线路， 可以采用跨线行驶的方法。 3、城市公共汽（电）车的行车时刻表有车辆行车时刻表、车站行车时刻表和线路行车时刻表三种。 4、在现场调度时 , 由于突然情况打乱正常的行车秩时, 若要求恢复车辆的行车秩序, 则可以采取 的方法有调整车序、拉长发车、放站发车、区间掉头、提前发车、填补车次。 5、在城市公交客流高峰时段，为了加快车辆周转，车辆在始末站停站时间，不应大于当时行 车间隔的2~3 倍（范围值）。 6、公交客流调查的方法有：问询法、观测法、填表发、凭证法和机票发等。根据观测地点不同，观测调查可以分为高断面观察法、随车观测法和驻站观测法。 7、在制订行车作业计划是，满载率定额在高峰时段一般取值为0.8~1.1 （范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 8、在制定行车作业计划时，满载率定额在高峰期一般取值为0.8~1.1 （范围值），平峰期一般取值为0.5~0.6 （范围值）。 9、编制城市公共交通的行车作业计划是，行车人员用餐时间的安排方法有：增加劳动力的方法、增加车辆来代替用餐停驶的车辆、既不增加车辆也不增加劳 动力，用拉大行车间隔的方法来挤出用餐时间。 10 、三级调度机构的三个层次分别是公司总调度室、车场调度室、车队调度组。 二、选择题 1、在选择车辆调度形式的时，若采用区间车调度形式，则需要满足条件——路段客流差大于 等于（B）倍的计划车载客定额； A ．2 B 。 2~4C。 1.2~1.5D。 1.5 2、以下调度形式是基本的调度形式，而不是辅助调度形式的是（A） A.全程车 B. 区间车 C. 大站车 D. 定点定班车 3、以下对于行车计划的说法是错误的是（C）； A．行车计划是进行车辆运营调度的主要依据

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课程设计

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课程设计

轨道交通课程设计报告 指导老师：江苏大学武晓辉老师 一、项目背景及镇江市轨道交通建设必要性 镇江市位于北纬31°37′～32°19′，东经118°58′～119°58′，地处长江三角洲地区的东端，江苏省的西南部，北临长江，与扬州市、泰州市隔江相望；东、南与常州市相接；西邻南京市。镇江市域总面积3847平方公里，总体规划定位城市性质为国家历史文化名城，长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。 ，镇江城市总体规划进入实施阶段，城市空间布局将极大突破现有形态，“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列，城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求。镇江市为江苏省辖地级市，现辖京口、润州、丹徒三区，代管句容、丹阳、扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里，人口311万人, 市区户籍人口103.3万人市, 市区常住人口122.37万人，人民政府驻润州区南徐大道68号。

内部城市空间结构调整：，镇江城市总体规划进入实施阶段，城市空间布局将极大突破现有形态，“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列，城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求，建设轨道交通是未来城市规划的必然结果。 城市化发展水平规划： 近期（ - ）：城市化水平达到：55% 城镇人口162万 中期（ -2020）：城市化水平达到：60% 城镇人口184万 远期（2020-2050）：城市化水平达到：70% 城镇人口231万 城市等级规模规划： 中期：形成1个大城市，1个中等城市，2个小城市和38个小城镇的等级结构。 远期：形成1个特大城市，2个中等城市，1个小城市和27个小城镇的等级结构。 镇江位于南京都市圈核心层，是一座新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地，镇江市的经济发展水平居江苏省中等偏上水平。实现国内生产总值2927.09亿元，完成公共财政预算收入245.52亿元，城镇居民人均可支配收入32977元，农民人均纯收入16258元，增长18.1%，；人均GDP73947元，居江苏省第5名。“三次产业”分

《节能环保-绿色低碳》主题班会教案

《节能环保，绿色低碳》主题班会教案 【班会时间】：2017.11.10 【班主任】：冯涛 【班级】：艺设二年一班 【班会目的】： 1.通过活动，让学生认识到气候变暖是当今全球面临的重大挑战，遏制气候变暖，是全人类共同的使命。 2. 激发学生爱护环境的情感，理解“保护环境，人人有责”的深刻内涵从小树立环保意识，。 3. 让学生从自我做起，爱护环境，在生活中能养成环保的习惯，树立低碳意识，节能环保，成为低碳生活的倡导者，成为低碳理念的传播者，成为“低碳生活”方式的践行者。 辅导重点：使孩子树立健康的消费观，养成节约习惯。 辅导难点：体会到人情比金钱更可贵，并从花零用钱的过程中建立价值观。 活动用具：多媒体设备、电脑课件。 活动方式与方法：讨论法。 时间安排：40分钟。 活动场地：教室。 【班会过程】： 第一环节引出班会主题 观看视频音乐《地球，你好吗？》 我们先来欣赏一段音乐。（播放完毕）一首非常好听的歌曲《地球，你好吗》，你们说现在的地球还好吗？（学生回答）如果不好，地球存在什么题？这些问题的存在和我们今天学习的主题《节能环保，绿色低碳》有什么联系？什么是低碳生活？我们为什么要倡导低碳生活？怎样践行低碳生活理念呢？这是今天主题班会上我们一起学习了解的内容。

第二环节认清现状，介绍“低碳”及“低碳生活” 1.我们的现状。 随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制，世界气候面临越来越严重的问题，二氧化碳排放量愈来愈大，地球臭氧层正遭受前所未有的危机，全球灾难性气候变化屡屡出现，已经严重危害到人类的生存环境和健康安全，即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而“大打折扣”。 中国政府已对全世界公开承诺量化减排指标，决定到2020年温室气体排放比2005年下降40%-45%。在应对全球气候变暖和能源危机的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放为标志的低碳经济时代已如约而至，正在深刻地改变着我们的生活。 2.什么是低碳？ （出示幻灯片）指较低（更低）的温室气体（二氧化碳为主）排放，是低能量、低消耗的生活方式。举一个例子，如少开私家车，多坐公交车、骑自行车或条件允许的话，以步代行。（教师解释：我们知道，汽车要燃烧汽油，而汽油从石油中提炼出来，燃烧石油产生大量的二氧化碳，二氧化碳排放到空气中，产生了温室效应，使气候变暖。） 二氧化碳有什么特性呢？ （出示幻灯片，讲解）二氧化碳吸热，它把从太阳吸收来的热量反射到地球上，但是，它有隔热的特性，它像一层厚厚的玻璃或塑料薄膜阻挡地表的热量发散到外层空间，所以，气温升高，气候变暖。 为什么现在空气中二氧化碳的含量空前增多呢？（出示幻灯片，讲解）工业革命后，人类进入工业化时代，人类的发展消耗了大量含碳的煤炭、石油、天然气等不可再生资源，同时，由于人类的乱砍滥伐行为，导致释放氧气、吸收二氧化碳的森林面积急剧减少，所有这一切，使得空气中二氧化碳含量增多。 3. 介绍“低碳生活”。

如何提高城市公共交通系统的综合服务水平 --以西安公共交通现状及未来展望为例

目录 目录 (1) 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (2) 研究概述 (2) 研究背景 (2) 研究现状 (3) 研究目的和意义 (4) 研究内容 (4) 研究结论 (9) 研究展望 (9) 参考文献 (10)

如何提高城市公共交通系统的综合服务水平 ------以西安公共交通现状及未来展望为例 摘要：本文主要分析了西安市公共交通的基本现状、常规公交的运营情况以及公交服务水平现状，并找出原因以及目前正在采取的措施，进而提出合理的解决方案，给出合理的意见，从而为西安市公共交通的综合服务提出几点建议，让西安市公共交通能够更好地服务于西安市市民及游客。 关键词：公共交通；可达性；智能调度；常规公交；地铁；乘车费用；公交线网一、引言 城市公共交通是城市交通的主体，被称为是城市肌体的“动脉”。随着城镇化程度的提高，城市公共交通在城市中的地位就越显得重要，而城市公共交通的服务水平又在很大程度上反映了一个城市公共交通的发展现状。因此，提高城市公共交通的服务水平已成为我国各大中城市的首要选择。 城市公共交通系统包括轨道交通系统和公交车运营系统。它们各自有着各自的特色和属性：轨道交通系统舒适、方便、快捷、准点率高，但是线路相对较少，分布局限于主要干线，无法抵达所有地域；公交车系统灵活性高、费用低、线网覆盖率高，在各大城市已经按需求几乎配置到了城市的所有分区。另一方面，在我国，关于公共交通服务相关的理论、法规还未形成完整的体系，政府在公共交通规划、管理和监督方面缺乏明确的目标和依据。所以，提高城市公共交通服务水平势在必行。对于西安，由于地铁刚刚起步建设，轨道线网还没有建立起来，无法覆盖西安市所有交通小区，而公交车系统已经十分成熟了。从地面公交过渡到多种共公共交通共同作用的形式，这期间，关于公共交通服务方面一定要做到瞻前顾后，从而提高公共交通的安全性、高效性和便利性，使未来西安市的公共交通更好的为西安市做出贡献。 二、研究概述 1.研究背景 西安市是陕西省的省会，是全国的政治、经济、文化和交通枢纽中心。全市东西长204km，南北最宽116km，平均海拔450m。西安市现辖9区4县，总面积9983K ㎡，人口725万人（2006年）。2006年西安市实现生产总值（GDP）1450.02亿元，

关于低碳节能绿色环保主题班会策划

关于低碳节能绿色环保主题班会策划 以下是为大家的【“低碳节能、绿色环保”主题班会策划】， 希望对大家有所帮助！ [活动目标] 引导学生关注环境问题，了解环保知识，使学生认识到“保护 环境就是保护我们的家”，培养学生历史责任感、使命感增强民族自豪感自信心。 [活动准备]两位主持人、小品、倡议书 活动内容与过程： 步骤一： 师：请同学们一起来观看一组图片教师出示图片(有关当前环境污染) 教师问：看出来没有，这些图片为我们展现了一个共同的问题? 生齐答：环境问题。

解说：对，随着社会的发展，人类的活动使大气中二氧化碳的含量不断增加，我们生活的环境也在不断地恶化，那么作为二十一世纪的中学生，我们能分担什么呢?我们又能做些什么呢?今天，我们就来举行一次以“低碳节能、绿色环保”为主题的班会活动，希望通过这次班会，能够让同学们重新认识环保的重要性! 师：今天，有几位朋友也来参加我们的主题班会，大家想认识它们吗? 生齐答：想! 师：好!就让我们用热烈的掌声欢迎它们。(五位同学上) 苹果树：我是华北的一棵苹果树，大家都认识我吧!我不仅能净化大地的空气，还能给人们带来甜美的果实。 柳树：我是西湖边上的一棵垂柳。每当冰雪初融、河水开冻，我就吐出嫩芽，把春来报;每当烈日当头，我就把炎热遮挡，孩子、老人都是我的好伙伴。

松树：我是大兴安岭的一棵雪松，无论春夏秋冬，我都贡献出一片绿色，而且还为人们提供最优质的木料，美化人类的生活。 竹子：我是四川的一棵新竹，小时候我是大熊猫最喜爱的食物，长大了人们又利用我做成各种用具;夏天用的竹席、凉椅、傣家人喜爱的背篓、楼屋都是由我和我的兄弟姐妹们做成的。 梧桐树：我是蒲江江畔的一棵梧桐树。盛夏，我伸出无数只手掌，为同学们遮挡烈日、遮挡雨滴。 师：原来我们生活的环境是如此的优美。可如今，在我们的周围，原本清澈的河流被污水染黑，原本蔚蓝的天空已不再蔚蓝，原本清新的空气也不再清新……养育我们的地球妈妈也已变得重病不堪。 同学们，看!地球妈妈来了。下面请欣赏小品《就医》 (一个学生身上披着世界地图，饰演成地球妈妈，拄着拐杖，一瘸一拐地上场) “地球”：环境污染对我的伤害实在是太严重了。现在我全身是病，再不给我治病，我快没命了。医生!医生!(另一个学生装扮成医生上)