公路局路域环境整治工作方案

公路局路域环境整治工作方案

为迎接“十三五”全国干线公路养护管理检查，做好我局管养公路的环境综合整治工作，现结合我局公路工作实际，联合多部门开展整治活动，为保证整治工作的顺利进行，特制定本方案。

一、指导思想

坚持以人为本，围绕打造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的公路交通环境，以优化美化交通环境为目标，将公路环境综合整治与全面推进我市生态旅游相结合。力争通过综合整治，彻底消除公路沿线“脏”、“乱”、“差”现象，实现公路沿线绿化梯次分布；公路用地无堆放物、无垃圾、建筑控制区内无违法建筑；非公路标志标牌设置规范有序；全面提升公路沿线环境的洁化、绿化和美化水平，为我市社会经济发展和公众出行提供“畅通、安全、舒适、优美、生态”的公路通行环境。

二、组织领导

为了加强对整治行动的领导，我局成立“路域环境整治”领导小组。

三、整治顺序

公路沿线违法设施逐处依法整治。

四、整治内容

以“一种四清”（即种植绿化，清理垃圾、清理违法建筑、清理非公路标志牌、清理违法开口）为整治重点，依法彻底整治公路沿线环境的“脏、乱、差”现象，全面深入推进公路沿线洁化、绿化、美化，实现公路沿线环境与自然的和谐统一。

（一）清理公路沿线垃圾。清除国、省、县道公路沿线乱堆乱放的生活垃圾、建筑垃圾、非法废品收购点，消除公路建筑控制区内外的“白色垃圾”，提高国、省、县道公路沿线环境的洁化程度，可视范围内无垃圾、无污染。

（二）清理整顿公路路域内的违章建筑物。对公路沿线两侧及公路桥下的违法建筑物、违法搭建、废弃建筑物、地面构筑物进行坚决拆除；拆除、迁移、规范建筑控制区内的破旧建筑等有碍观瞻的场所；对公路沿线可视范围内有碍观瞻的建筑物予以拆除或进行规范整修，统一刷白处理；同时，加强对违法建筑物拆除现场的巡查复查，严防违法建筑死灰复燃。

（三）对公路沿线公路标志标牌进行整治。严格控制新增数量，原则上不新增非公路标志标牌。对未经许可设置的违法非公路标志标牌，责令产权单位限期无偿拆除。对经许可设置的版面破损、结构锈蚀的非公路标志标牌，责令产权单位限期修复；对倾覆、倒塌、结构受损或有结构安全风险的，责令产权单位立即拆除。

完善公路交通标志标线。加强公路交通标志标线的设置和维护，对公路用地内的非公路标志进行全面规范，实现公路沿线非公路标志标牌设置达到“规范、安全、美观”的标准。

（四）对增设平面交叉道口的整治。加强对公路两侧的平交道口进行规范管理。对未经审批设置、未按规范搭接且存在安全隐患的，要依法强制拆除封闭并登记造册。

五、整治安排

整治行动从20**年6月1日开始至20**年8月31日结束，分三个阶段进行。

第一阶段：宣传阶段（20**年6月1日—20**年6月30日）

通过媒体报道和张贴通告、出动宣传车在人口密集的城区和主要路段进行巡回播放《公路法》、《公路安全保护条例》、《省公路条例》原文，在公路沿线张贴宣传海报及向沿线居民和人员密集地发放宣传单。

第二阶段：集中治理阶段（20**年7月1日—20**年7月31日）

按照先治脏后治乱、先拆除再完善、先重点再全面的要求，强势推进公路综合整治工作，力争在短期内使公路环境得到提升，公路交通秩序进一步好转。

第三阶段：长效治理阶段（20**年8月1日—20**年8月31日）

按照“一手抓整治，一手抓巩固”的要求，形成长效机制。对本辖区内的公路环境和违法乱搭乱建进行监督检查，并按规定及时查处。不能处理的问题，及时向上级汇报。

六、工作要求

（一）提高认识，加强领导。充分认识整治行动的重要意义，认真贯彻落实省局“路域环境整治”工作，根据工作实际情况，周密部署，精心组织实施，狠抓落实，确保整治工作取得实效。成立路域环境整治工作领导小组，加强对整治工作的领导，保障整治的人员、力量和资金到位。

（二）加强协调，形成合力。公路沿线环境综合整治工作领导小组要加大组织协调工作力度。部门之间通力协作、密切配合，排除阻力，联动整治，确保形成合力，使各类重点、难点问题得到有效解决。

（三）文明执法，确保和谐。整治期间，执法工作要做到位，做到宣传为先、整治为后、文明执法、公平公正，确保社会的和谐与稳定。

（四）加强宣传，营造氛围。整治工作是一项利民、惠民的民生工程，要充分利用广播、报纸、互联网等新闻媒体的力量，采取多种形式，加大宣传力度，及时报道整治行动的开展情况和成功做法，大造舆论声势，大张旗鼓地宣传整治行动中涌现出来的先进典型，使综合整治工作深入人心，取得社会各界特别是公路沿线群众、企业的理解和支持，营造社会各界广泛参与的整治氛围。

道路环境集中整治方案

姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 道路环境集中整治方案

道路环境集中整治方案 为进一步改善我镇辖区内重点道路路域环境，推动全镇环境综合整治工作深入开展，结合我镇实际，制定本方案。 一、指导思想 坚持以人为本，深入贯彻落实县委、政府号召，针对我镇实际情况及卫生方面存在的突出问题，标本兼治，综合治理，教育引导，城乡群众提高卫生、环保、文明意识，提高城乡文明程度，优化投资发展环境，促进社会和谐进步。 二、整治范围 新港大道沿线两侧、环城路沿线外侧、235省道沿线两侧、新张新沿线两侧、新花线沿线两侧和临时指定的重点镇村道路。 三、整治原则 按照“属地管理、长效保洁”的原则，各村（社区）实行集中突击整治，集中突击整治后，转入常态化管理，建立起环境卫生长效管理机制。 四、整治内容与标准 在继续做好生活垃圾整治的基础上，集中力量开展乱堆乱放、乱搭乱建的整治工作（详见附件一），在3月20日前，主要干道两侧达到“四无”标准。 （一）无暴露垃圾。道路两侧生活垃圾及时清理，无积存垃圾，水面无漂浮白色垃圾。 第 2 页共 5 页

（二）无乱堆乱放。道路两侧柴草、木板、建筑垃圾等乱堆乱放物品，通过整治要达到摆放整齐有序。 （三）无乱搭乱建。凡违章搭建的厕所、围墙、猪圈、鸡舍等一律拆除。破损、有碍观瞻的建筑物及时修复。 （四）无卫生死角。道路两侧实行划段包干，落实到户，责任到人，不留死角。 五、保障措施 （一）明确责任，加强领导。重点道路环境综合整治工作意义重大，沿线村（社区）的支部书记作为第一责任人要进一步提高思想认识，把道路环境综合整治摆在重要位置，大处着眼，细部着手，迅速启动，落实人员，确保各项整治措施落到实处。镇直部门为包段部门，包段部门主要领导要亲自挂帅，组织精干人员参与环境整治，形成镇村和镇直部门合力推进的局面。 （二）强化措施，狠抓落实。广泛宣传重点道路环境综合整治活动的意义，提高沿线群众主动参与整治活动的积极性和自觉性。镇城管所、规建所、国土所等部门要加强环境综合整治工作的协调，对违章搭建、恶意破坏环境的行为坚决予以打击。 （三）突出重点，严格奖惩。突击整治期间，各路段相关负责人要严格按照“四无”的整治标准，结合实际，以整治乱堆乱放为工作重点，整治一段成功一段，确保整治效果。建立健全检查考核机制，对行动慢、力度小、重视不够的村和责任部门“一次通报批评，两次诫勉谈话”。 第 3 页共 5 页

公路路域环境整治活动方案

公路路域环境整治活动方案 为积极策应全市镇村环境综合整治工作，根据《市政府办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，进一步加大公路路域环境治理力度，着力构建“畅、洁、绿、美、安”的和谐交通环境。现结合我乡农村道路建设、管养工作实际，制定活动方案如下： 一、整治任务与要求 1、整治任务：公路两侧控制区内无新增违章建筑，路肩无杂物，边坡无种植，路边、桥下无垃圾和堆积物。 2、整治要求：对照《市政府办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，严格验收标准，细化整治措施，落实长效机制，提升整治水平。 二、整治内容与标准 1、路面养护。做好路面日常保洁，养护工正常开展道路大扫除；提高公路路况巡查频次，农路办分片人员及早发现路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，无影响行车安全的严重病害；路面接缝灌缝封及时，组织人力集中开展专项行动；确保路面整洁、干净、无垃圾、无杂物、无堆积物。 2、路肩边坡。路肩宽度符合标准，无冲沟、无坍塌，无高于15㎝的高草；路肩排水顺畅，且路田分界平顺。 3、桥梁涵洞。无五类桥，对四类桥及时采取处置措施，确保交通安全；桥头衔接平顺，栏杆完好，桥头、涵顶不跳车。 4、公路绿化：按照要求宜林则林，对照标准查漏补缺。 5、安全防护：设置必要的警示标志；每条线路须设置里程碑、百米桩，竖立养护责任公示牌；险要路侧、路段须舍友安全防护设施。 6、控制区管理：与村建所严密配合，加大公路控制区建设监管力度，确保公路两侧无新增违章建筑。 7、公路用地管理：路边无有碍观瞻物，无倾倒垃圾现象。

三、整治步骤与安排 1、宣传发动与组织机构（XX年5月5日-5月30日） 设置工作机构，构建组织网络，制定活动方案，强化宣传发动。落实部门责任，加强现状调查，建立工作档案，细化整治措施。 2、集中开展整治阶段(XX年6月-10月) 细化整治方案，分解整治任务，对照整改要求，推动整改落实，以阶段性的工作成果迎接市局阶段性的工作考核与督查。 3、全面迎检与长效管理（XX年11月后） 对照验收标准，全力做好迎检准备，注重软件完善与硬件配套，务求公路路域环境整治工作新效果。科学制定长效管理机制，努力提升和谐交通建设水平，以整治工作的新成果践行党的群众路线教育实践活动的新成效。

山东省公路路域环境综合整治实施方案

山东省公路路域环境综合整治实施方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

山东省公路路域环境综合整治实施方案 为全面提升山东公路交通整体服务水平，努力营造“畅、安、舒、美”的行车条件和运营环境，按照“山东省公路综合整治年活动”总体部署，我省将组织开展公路路域环境综合整治活动，为确保综合整治工作的扎实有序开展，制定本方案。 一、指导思想和工作目标 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“山东省公路综合整治年活动”任务目标，按照“政府主导、部门联动、各司其职、协调推进”的工作方针，以集中清理违法建筑、非公路标志、地面构筑物和优化、美化公路路域环境为着力点，力争通过集中综合整治,全面优化公路沿线两侧及周边的环境, 基本实现公路路域环境整洁、美观、舒适的景观和视觉效果，全面提升公路交通综合服务水平，为山东经济和社会发展创造更加优良的公路交通环境。 二、整治范围和主要内容 公路路域环境综合整治的范围是指国省干线公路用地范围外两侧各500米，分为公路建筑控制区和建筑控制区外沿线可视范围内两部分。其中，建筑控制区是指与公路边沟外缘的间距不少于以下距离的范围：高速公路50米、高速公路立交桥匝道、收费站两侧100米，国道20米，省

道15米。省际边界公路以及穿村镇、城区路段是本次整治活动的重点。 整治工作主要包括以下内容： （一）建筑控制区内主要内容 1、违法建筑、非公路标志和地面构筑物的治理； 2、绿化林带缺行断垄的补植； 3、堆积物和砂（石）建材、废旧回收等经营场所的治理； 4、荒山、荒坡、破损山体和河道、湖泊的治理； 5、穿村镇路段的环境治理； 6、公路大中型桥梁上游500米、下游1000米，公路隧道上方和洞口外100米范围内，挖砂、采石、取土、倾倒废弃物、爆破作业及其他危及公路桥隧安全活动的整治； 7、增设展示山东人文、景观和文明、安全交通宣传的标志及保留建筑物的清洁或粉刷。 （二）建筑控制区外可视范围内主要内容 1、荒山、荒坡、破损山体和河道、湖泊的治理； 2、“白色污染”和垃圾堆、垃圾场的治理； 3、公路沿线破旧、废弃建筑物整治； 4、被交道路整治。 三、整治措施和标准

十三五期XX高速公路养护管理基本情况

XX高速“十三五”期公路养护管理 基本情况 一、项目概况 XX高速公路是………（高速公路基本概况介绍） 二、日常养护管理情况 1.标准化贯彻落实到位，提高养护管理水平。 在日常养护中我们以“路面无坑槽、基本无裸缝、桥头无跳车、行车无障碍、桥梁无隐患”目标，以提升路面技术状况指数和桥梁安全管理为重点，严格按照养护标准化有关要求开展养护工作，确保实现路域环境干净整洁，应急保畅及时高效，安全设施齐全完好，路面灌缝率95%，机械设备完好率98%，绿化苗木保存率98%，保有率100%，养护专项工程合格率100%，全线无三、四、五类桥梁，公路技术状况指数均保持在95以上，在历年全省高速公路排名中位于前列。 自修自养方面，根据目前XX高速人员实际情况，日常养护我们采取的是清扫车、除雪车等23台自有养护机械设备由养护工区职工操作，护栏板等主要养护材料由管理处统一采购，人工清扫保洁维修维护等作业进行服务外包的形式。待年底主线站拆除后，我处将根据人员情况，借鉴兄弟单位成功经验，逐步加大自修自养比例，做人尽其用，物尽其才，

尽可能降低养护成本。 2.路域环境整治到位，提升高速服务品质。 在做好日常机械清扫，人工保洁的同时，我处将桥下区域垃圾治理，作为路域环境治理重点工作。为有效解决桥下垃圾倾倒问题，我处多次与沿线县区、乡镇、村街进行协调沟通，进行联合整治，将积存垃圾全部清除。同时为了建立长效管控机制，防止反弹，我处将临近村街的17座中桥梁桥下占地采用刚刺丝隔离栅进行了封闭，对垃圾堆放问题突出的XX特大桥管XX乡段4公里长度的桥下空间采取开挖分界沟的方式进行了保护，既阻断了垃圾堆放通道，净化了乡村环境，又建立了清晰的用地界线，桥梁排水通过分界沟收集，避免了淹地纠纷，得到了百姓充分认可，XX村村民专程给我处养护工区送去锦旗，对“心系民生，为民服务”的做法表示感谢。 3.安全隐患排查到位，优化道路通行环境。 对于每起交通事故，积极行动，主动思考，竭力消除安全隐患。XX年底XX高速北京段开通以来，XX高速车流量大幅增加，交通事故数量也随之上升，特别是XX年X、X月份，XX至XX七公里路段连续发生由于疲劳驾驶导致人员伤亡的道路交通事故。我处与高速交警密切协作，在多次进行现场勘查的基础上，制定了声光一体的详细整治方案，通过增加爆闪灯、减速标线、雷达测速仪、警车模型、语音提示号角

XXX路域环境综合整治活动情况汇报

XXX路域环境综合整治工作情况汇报 自路域环境综合整治活动开展以来～我区严格按照市委、市政府提出的着力打造生态XXX的目标要求,以及区委、区政府确立的“高点定位、走在前列”的指导方针～通过强化组织领导～创新工作方法～高起点定位、高标准谋划、高效率推进、高质量落实～全区路域环境综合整治工作取得明显成效。截止目前～全区累计投入资金XXX亿元。完成拆迁2.2万平方米～清运垃圾15.2万余方,拆除大型立柱式广告牌123块,关停取缔搬迁物流园区,企业,72家～搬迁废旧收购点21家,完成绿化面积53.4万平方米～栽种各类绿化苗木8.73万棵,立面粉刷11.3万平方米～平交道口硬化1.8万平方米,安装护栏13399米,铺设人行道8550米,安装LED灯110盏等。圆满完成了XXX路等国省道及全区县乡道路的综合整治工作～努力打造了畅通、安全、舒适、优美、文明的道路通行环境。现将有关工作汇报如下: 一、领导重视、组织严密，以强大合力推进活动开展 路域环境综合整治活动的开展～我区严格按照上级的指示要求和区委、区政府的任务部署～统一领导、周密组织、狠抓落实～以强大工作合力推动路域环境综合整治活动扎实有序开展。 ,一,领导高度重视～强力推动活动开展。路域环境综合整治活动是一项关系群众生活、社会生产、城市形象的系统工程。区委、区政府高度重视～主要领导多次深入路域沿线进行现场调 1 研～反复研究实施方案～组织召开了区主要领导参加的全区路域环境综合整治活动动员大会～制定下发了《关于印发<路域环境综合整治活动实施方案>》～成立了以区委副书记为组长、区政府分管副区长为副组长～XXX个政府部门和镇办主要负责人为成员的区路域环境综合整治活动领导小组。结合实际～专门设立了整治建

关于公路环境整治大气污染防治实施方案

关于公路环境整治大气污染防治实施方案 邢台县公路管理站 为进一步提高国省干线公路路域环境质虽，减少道路扬 尘，根据大气污染防治工作要求，本着突出重点、标本兼治、 综合治理、注重实效的基本原则，结合我县国省干线公路清 扫保洁工作实际情况，特制定本实施方案。 一、指导思想 按照上级工作要求，进一步明确标准，强化督导，落实责任，全面推进国省干线公路路域环境集中整治，有效加强公路路域环境 治理，减少道路扬尘，进一步改善周边空气质 Mo 二、工作内容 路面、桥面、绿化带清扫保洁，泗水除尘工作。 路面、路基、桥梁及附属设施综合治理工作。 养路工管理工作。 中心巡查管理工作。 三、工作标准 严格禁止扫帚式扫路机、吹风式扫路机上路清扫；加大清扫力度，保持路面干净整洁。路面保持整洁，要做到无尘土，无堆积物，平交道口、过街路段保持干净无泥土，路面干净无污物；及时清理抛洒遗漏物品，及时清理路界内白色

垃圾。 泗水降尘,道路保洁。在非结冰期，出市口路及环城公路要保证每天进行三遍泗水作业，保证路面潮湿，无扬尘。其余干线公路，一般每天进行不少于一遍的泗水降尘作业。各单位要结合自身情况，提高机械的使用率和上路率，在天气条件允许的情况下，所有清扫设备应全部上路进行清扫保洁作业。在道路结冰期，各单位要加强人工清扫力度，温度大于零度后主要道路要加强侧冲和洗扫保洁力度。 加强大中修工程施工现场、料场的扬尘污染控制。施工工地要做到分段施工设置围挡、物料堆放覆盖、便道泗水、运输车辆清洗。在我市启动重污染天气I级应急响应时，上述单位应停工停产。 加大巡查力度，发现路面小型病害应及时修复，确保国省干线公路常年基本无坑糟，确保国省干线公路处于良好技术状态。对损坏路段有扬尘的，要及时泗水降尘。 路肩、边沟及内外坡干净整洁，无白色垃圾。土路肩低于路面 5-10厘米，以便于路面排水、保洁，并应常年保持边沟顺直、平整、坚实、无浪窝、无杂物。按要求对路肩、内外坡及沟底杂草进行修剪。对边沟内落叶及其他可燃物要进行及时清理，严禁点火、焚烧落叶及其他可燃物。 三桩设置规范、醒目，无歪斜、缺损、污染现象。隔离带、隔离墩、拦水带、路缘石干净整洁，底部无砂石等抛洒 公路绿化施工时，要求挖坑、栽植同时进行，挖好树坑后，当

路域环境治理总结

衡东公路管理局“路域环境建设”全年工作总结 在市公路局的安排部署下，我局路政执法大队的路域环境整治工作取得了显着进展。经过不懈努力，大大改善了路域环境，现将工作开展情况总结如下： 一、加强组织领导、落实各项措施 成立了邓细志为组长，各党组成员、大队长、教导员为副组长，副大队长、工会主席及各股室负责人、中队长为成员的路域环境建设治理的领导小组，专门负责对路域环境建设的整治工作。从2月份以来，对所管辖路线的情况进行了全面的调查摸底，对存在的问题逐条线路、逐个乡镇进行统一汇总，针对每条线路研究制定出对应整治计划和措施。二、加大宣传发动，夯实整治基础 从年初开始，我们就切实加大宣传力度，对公路沿线张贴悬挂标语口号，营造爱路护路氛围。我局所管辖的干线公路穿村路段多，公路两侧民用建筑距公路较近，脏、乱、差现象较为严重。针对这些情况，我们出动宣传车逐条路线进行了广播宣传；对公路两侧影响较为严重的单位和个人，我们逐家上门发放宣传材料，讲述有关法律法规及环境整治的意义，并与之签订门前“三包”管理协议。期间共出动宣传车21车次，发放宣传材料2000余份，签订协议120余份。在我们路上宣传的同事，主动加强与当地新闻媒体的联系，由面到点、由点入深细致地对外宣传工作，做到县里有报道、电视有影、广播有声、现场有人，向社会各界特别是公路沿

线群众的宣传，积极争取社会各界的理解和支持，营造全社会关心和支持公路路域环境的良好环境，为今后的整治工作打下了良好的基础。 三、切实加大整治范围及重点，逐一整治及突破 以治理“乱建、乱占、乱堆、乱接”为重点整治内容，突出治理占路为市、违章建筑、堆物作业、非公路标志标牌等现象，实现公路沿线宅路分家、无集市贸易、无摆摊设点，公路建控区内无新违章建筑、无堆物作业。我们以S315线、S314线和S211线路段作为工作重点，调集精干力量、重点突破，以实现“畅洁绿美安”的公路路域环境建设目标。 四、全年的整治情况 1、对于省级公路、县级公路的穿村镇、城区路段的专项整治，做到了宅路分家，公路沿线无集市，无摆摊设点；加大对省、县道干线建筑控制区内各种非交通标志和临时性建筑物的治理力度，重点治理穿村路段、平交道口、路边店、加油站和公路沿线砂场。迁移、规范。禁止占用公路摆摊设点，重点治理在公路打场晒粮现象。 2、加大对长期盘距在路边非法经营场地的清理工作。今年7、8月份，我局开展了为期一个月的清理路障的活动。对原有路边砂场、码头、转运场进行一次全面的清理，不留余地，共计完成清除砂场、转运场11处，拆除砂场装卸棚

公路路域环境及其绿化特点

公路路域环境及其绿化特点 随着我国经济的发展和国家加大基础设施建设的力度，使得高速公路建设迅速发展。虽然便利的交通极大地提高了人们的生活质量，有力地促进了经济的发展，但在建设公路的过程中会严重破坏地表的原生植被，加剧坡面的侵蚀强度，尤其是高速公路的发展，几千公里的路堤会对生态系统产生许多直接和间接的影响，如人为隔断自然生态系统和造成水土流失等。在山坡、窄谷等有限的土地上堆积的各类弃方经氧化后释放的有毒有害物质会严重影响周围环境。同时，汽车车速由原来的每小时几十公里提高到现在的100多公里，使原来不太突出的汽车噪音污染问题越来越明显，并且随着汽车拥有量的成倍增加，运营汽车行驶时排出大量的尾气和光化学等污染物也会直接或间接危害公众健康，破坏生态平衡，对环境造成危害。大量占用自然资源、对自然环境破坏与发展高速公路之间的矛盾日渐突出。随着人们环保意识的增强，发展经济与保护环境共进，保持国民经济可持续发展的观念已深入人心。因此，以生物防护为主的公路边坡绿化技术正逐步受到重视。通过在公路沿线植树种草，可有效吸收有毒废气，降低噪音污染，减少对环境的危害，另外，边坡植草还能保护路基边坡土壤，减少水土流失，并能达到美化路容、缓解司机的疲劳等目的。 由于公路路域环境有其自身的特殊性，所以在对公路边坡绿化时，要综合考虑坡高、坡度、地形、地貌以及气候条件等因素，因地制宜地进行绿化。公路路域环境的基本特点是： 1．从起点到终点的路段较长，甚至可达数千公里，沿线各地的土壤、气候等方面均有所不同，从而决定了生态保护和恢复技术的复杂性和高难度。 2．公路的坡度较大，造成施工难度较大。 3．植被的立地条件较差，土壤质地差、肥力低，并且多为新翻的生土，增加了植被的建植难度。 4．由于地质地理条件等限制，施工过程中不得不在有限的土地上开挖施工便道和堆放各种弃方，从而进一步加大了边坡的坡度，使得植物品种的选择、植被恢复和建植技术受到极大限制。 由于上述原因，用于公路绿化的草种、灌木或乔木，需要有较强的适应性，以及耐干旱、耐瘠薄、竞争力强等特点，绿化时多采用混播，这样不但可以增加物种的多样性，弥补单一植物的不足，而且能够长期保持植被群落的稳定性。由于公路绿化大多土壤条件差，且有一定的坡度，因此建植时多采用喷播。

公路路域环境综合治理实施方案

公路路域环境综合治理实施方案

干线公路路域环境综合治理整改方案 为全面提升我市干线公路路域环境综合水平，创立安全畅通、高效快捷、舒适优美的出行环境，以崭新的面貌迎接全国公路养护管理大检查，根据省、市统一部署和要求，结合我市实际，现制定我市干线公路路域环境综合治理整改方案。 一、指导思想 坚持以科学发展观为指导，以规范公路管理和优化路域环境为目标，经过集中整治，全面建立政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。 二、综合整治范围及内容 公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。 （一）公路基础设施整治

1、路基路面。加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。（责任单位：县公路局） 2、桥梁及隧道。加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。（责任单位：县公路局） 3、交通安全保障。全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强平交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水平。（责任单位：县公安局交警大队、县公路局） 4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处） 5、管理信息化。整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务平台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处理和保障能力。（责任单位：县公路局、县气象局、联通公司、移动公司）

乡镇公路沿线环境综合治理工作实施方案

乡镇公路沿线环境综合治理工作实施方案 按照省、市、县城乡环卫一体化工作向“三线”拓展的总体部署，全面贯彻落实县委、县政府铁路沿线环境综合治理暨城乡环卫一体化工作推进会议精神，整治路域环境“脏乱差”问题，擦亮对外展示形象的“窗口”，从根本上改善公路沿线环境面貌，结合实际，制定本方案。 一、目标任务 在全街道范围开展公路沿线环境综合治理。8月底前，全面消除辖区内高速路、国省道、县乡道、村际连接路两侧可视范围内生活垃圾、建筑垃圾及违章建筑物、构筑物等其他杂物，打造公路沿线整洁、有序、靓丽环境。同时，明确路域权属，沿线职责分工，建立健全公路沿线环境长效管理机制，治理后路段统筹纳入城乡环卫一体化市场化托管范围，形成全覆盖、无缝隙、常态化环卫管护格局，整体提升城乡环境面貌。 二、治理范围 全街道范围内高速路，国省道，县乡道，村际连接路。 三、治理内容 全面排查街道内公路沿线两侧可视范围内，重点路域沿线可视范围、交通要道出入口等重点部位，彻底消除沿线存量垃圾、

卫生死角、建筑垃圾及违章建筑物、构筑物等废弃物，喷划公路标线，沿线树木涂白等，彻底改善公路沿线环境面貌。同时清理的生活垃圾要集中清运到垃圾中转站进行处理，严禁就地掩埋或焚烧。 四、实施步骤 （一）宣传发动阶段（3月27日至3月31日） 街道召开公路沿线环境综合治理工作动员会议，各管理区、各村、各相关部门结合工作实际，全面安排部署治理工作。同时，制定实施方案，明确目标任务、工作重点、实施步骤及保障措施，保障治理工作有组织、有计划、有步骤推进。 （二）全面治理阶段（4月1日至8月31日） 按照“政府主导、属地管理、社会参与、注重长效”原则，建立问题清单和治理台账，全面、有序开展公路沿线环境综合治理工作。特别是治理后的国、省道和县乡路统筹纳入城乡环卫一体化市场化托管范围，建立长效管理机制，防止脏乱差反弹。 （三）考核验收阶段（9月1日至9月30日） 根据县里制定整治的验收标准，对公路沿线环境综合治理工作情况进行验收。验收不合格的，进行通报批评，并要求限期整改。敷衍了事、未建立长效机制的，约谈问责有关责任人。 五、保障措施

市区公路路域环境治理规划

市区公路路域环境治理规划 创建平安疏通、高效快捷、舒适优美的出行环境，为提升我县公路管养水平。提升公路对县域经济社会发展的支撑能力，根据省、市统一部署，结合我县实际，确定在全县范围内组织开展公路路域环境综合整治活动，现制定以下实施方案。 一、指导思想 坚持以科学发展观为指导，以提高公路技术状况、规范公路管理和优化路域环境为目标，通过集中整治，全面建立政府主导、部门联动、各负其责、齐抓共管的工作机制，提升公路管理和综合服务能力，使我县境内国省干线达到“畅、安、舒、美”的标准，为全县经济社会又好又快发展提供优良的交通保障。 二、综合整治范围及内容 公路路域环境综合整治范围包括两部分：一是公路用地范围内的基础设施及综合管理治理；二是公路用地范围外沿线两侧500米可视范围内的路域环境综合整治，重点是境内国省干线公路及穿村镇、城区路段的综合治理。 （一）公路基础设施整治 1、路基路面。加强养护管理，路基坚实、边坡稳定、路面整洁、无行车隐患，技术指标达到规范要求。（责任单位：县公路局） 2、桥梁及隧道。加强桥梁隧道的日常监管，及时实施维修和加固改造，做到桥梁隧道外观整洁、结构坚实、附属设施完好。（责任单位：县公路局） 3、交通安全保障。全面实施公路安全保障工程，规范完善各类交通安全设施，

有效降低重大交通安全事故发生，规范公路指示标志设置，加强平交道口的整治，全面提高公路通行条件和安全保障水平。（责任单位：县公安局交警大队、县公路局） 4、违法占用公路用地及违章建筑物、构筑物的治理。加大对公路两侧建筑控制区内违法占用公路及用地（包括违章建筑物、构筑物）的查处力度，对未经许可违法占用公路用地的建筑物、构筑物、私设路口等违法行为，依法强制拆除并给予处罚。（责任单位：县法院、县公安局、县住房和城乡建设管理委员会、县公路局、公路沿线乡镇、园区办事处） 5、管理信息化。整合公路管理信息资源，建立公众出行信息服务平台，及时发布路况通阻及气象信息，加强应急救援处置和保障能力。（责任单位：县公路局、县气象局、联通公司、移动公司） 6、路政管理和治理超限超载。加强公路路政管理，继续加大治理车辆超限超载工作力度，加强公路执法人员教育培训，严格执法程序，规范执法行为。（责任单位：县公路局） （二）路域环境综合整治 1、通行秩序整顿。全面加强公路交通秩序整顿，严查超速及酒后驾驶等违法行为，快速处理交通事故，及时疏导交通，避免长时间压车堵车事件发生；加大执法力度，全面取缔公路集市贸易、占道经营、打场晒粮等违法行为，优化和改善公路通行环境。（责任单位：县法院、县住房和城乡建设管理委员会、县公安局交警大队、县公路局、市工商局分局、公路沿线乡镇、园区办事处） 2、建筑控制区管理。坚持预防为主、防治结合原则，强化管理，加强巡查，坚决制止和拆除违法违章建筑，对公路两侧建筑、穿村路段实施统一整治，全面清

昆明市高速公路路域环境整治第三方专项检查考评招标项目招标代理机构竞争性比选公告(2020)

昆明市高速公路路域环境整治第三方专项检查考评招标项目招标代理机构竞争性比选公告（2020） 一、比选条件 按照工作计划，昆明市交通运输局将开展昆明市高速公路路域环境整治第三方专项检查考评单位的招标工作。为做好有关工作，昆明市交通运输局将对本招标项目的招标代理机构进行公开比选，通过竞争性比选方式择优选定代理机构，欢迎符合要求的申请人参加。 二、项目概况 1.服务内容：作为昆明市高速公路路域环境整治第三方专项检查考评招标项目的代理机构，下步通过政府采购的公开招标方式选择供应商。 2.标段划分：本次比选只设一个标段。 3.服务期限：本项目所包含的所有代理服务，归档资料全部移交为止。 4.服务质量：满足国家、省、市政府采购及招标投标有关法规及文件要求。 5.比选限价：申请人按照《招标代理服务费收费标准》（计价格〔2002〕1980号）文件规定的收费标准进行报价，向上、向下浮动幅度不得超过20%，招标代理服务费的计算以实际完成的招标代理工作的中标金额或中标人的投标报价为基数进行计算。 三、资格要求 1.申请人必须是在中华人民共和国境内注册具有独立法人资格的企业单位。 2.申请人应具备工程招标代理乙级或以上资质的独立法人单位，且在云南省政府采购网进行了注册登记。本次竞谈不接受联合体参与竞标。 3.业绩要求：报名参加和开展本项目服务的代理机构须在2017年至今完成过1个类似服务类采购招标代理。 4.人员要求：（1）项目负责人具备大专及以上学历、具备工程师及以上职称、具有建设工程招标投标从业人员培训合格证且登记在本单位，参加过政府采购培训，熟悉政府采购法律法规，2017年至今作为项目负责人同时负责完成过1个类似招标代理服务。（2）项目组其他成员资格要求：项目组成员组成不得少于4人，其中：具备中级及以上职称人员不得少于1人，具备注册造价师的人员不得少于1人。所有人员具有建设工程招标投标从业人员培训合格证且登记在本单位，参加过政府采购培训，熟悉政府采购法律法规。 四、服务单位确定原则 按照符合上述资格条件，且在质量和服务满足要求的情况下，现场进行二次报价，以报

公路路域环境整治活动方案

方案预案：________ 公路路域环境整治活动方案 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共6 页

公路路域环境整治活动方案 为积极策应全市镇村环境综合整治工作，根据《市政府办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，进一步加大公路路域环境治理力度，着力构建“畅、洁、绿、美、安”的和谐交通环境。现结合我乡农村道路建设、管养工作实际，制定活动方案如下： 一、整治任务与要求 1、整治任务：公路两侧控制区内无新增违章建筑，路肩无杂物，边坡无种植，路边、桥下无垃圾和堆积物。 2、整治要求：对照《市政府办公室关于开展全市公路路域环境整治活动的通知》要求，严格验收标准，细化整治措施，落实长效机制，提升整治水平。 二、整治内容与标准 1、路面养护。做好路面日常保洁，养护工正常开展道路大扫除；提高公路路况巡查频次，农路办分片人员及早发现路面早期病害，注重“修早、修小、修好”，无影响行车安全的严重病害；路面接缝灌缝封及时，组织人力集中开展专项行动；确保路面整洁、干净、无垃圾、无杂物、无堆积物。 2、路肩边坡。路肩宽度符合标准，无冲沟、无坍塌，无高于15㎝的高草；路肩排水顺畅，且路田分界平顺。 3、桥梁涵洞。无五类桥，对四类桥及时采取处置措施，确保交通安全；桥头衔接平顺，栏杆完好，桥头、涵顶不跳车。 4、公路绿化：按照要求宜林则林，对照标准查漏补缺。 5、安全防护：设置必要的警示标志；每条线路须设置里程碑、百 第 2 页共 6 页

米桩，竖立养护责任公示牌；险要路侧、路段须舍友安全防护设施。 6、控制区管理：与村建所严密配合，加大公路控制区建设监管力度，确保公路两侧无新增违章建筑。 7、公路用地管理：路边无有碍观瞻物，无倾倒垃圾现象。 三、整治步骤与安排 1、宣传发动与组织机构（xx年5月5日-5月30日） 设置工作机构，构建组织网络，制定活动方案，强化宣传发动。落实部门责任，加强现状调查，建立工作档案，细化整治措施。 2、集中开展整治阶段(xx年6月-10月) 细化整治方案，分解整治任务，对照整改要求，推动整改落实，以阶段性的工作成果迎接市局阶段性的工作考核与督查。 3、全面迎检与长效管理（xx年11月后） 对照验收标准，全力做好迎检准备，注重软件完善与硬件配套，务求公路路域环境整治工作新效果。科学制定长效管理机制，努力提升和谐交通建设水平，以整治工作的新成果践行党的群众路线教育实践活动的新成效。 公车使用集中整治实施方案 为进一步规范公车管理、使用,提升司法行政机关形象,经研究决定,在全县司法行政系统开展为期一个月的公车管理使用集中整治专项活动。为确保活动有序、有效进行,特制定本方案。 第 3 页共 6 页

全区路域环境综合整治工作情况汇报(政府)

全区公路路域环境综合整治工作情况汇报 山亭区人民政府 （2010年3月8日） 公路路域环境综合整治活动是省、市政府着力推动的一项重要工程。自该活动开展以来，在市委、市政府的正确领导和市直有关部门的关心支持下，山亭区委、区政府高度重视，始终把公路路域环境综合整治工作与打造“灵山秀水、林海果园”品牌，发展文化旅游、改善城市环境结合起来，加强领导，分解任务，明确责任，周密组织，扎实推进，公路路域环境综合整治工作取得了明显成效。截止目前，全区投入资金8196万元，完成冯木公路和李城公路路面大修6公里、中修5公里，硬化平交道口26处，治理大中型公路桥梁河床5处，有效净化了路域环境，提升了行车质量，减少了安全隐患；加大公路绿化力度，栽植绿化树木27万株，公路沿线的绿化体量大幅增加，绿化层次明显提升。下面，把工作情况作简要汇报： 一、加强组织领导，深入开展综合整治 搞好公路路域环境综合整治活动是落实科学发展观、加快交通转方式、调结构的必然要求，是加快构建大路网，发展大物流的必然要求，是减少事故、节能减排、提高人民出行质量的必然要求。对此，我区始终高度重视，认真学习潍坊等先进经验，精心组织、科学安排，加大投入，深入开展整治活动。 一是加强领导。成立了分管区长任组长，区交通、公路、建

设、公安等部门和10处乡镇（街道）主要负责人为成员的山亭区公路综合整治工作领导小组，加强调度指挥，及时研究解决整治工作中遇到的困难和问题，保证综合整治活动顺利开展。制定了《山亭区公路综合整治工作实施方案》、《山亭区公路综合整治工作任务分解表》等文件，把整治任务分解落实到28个责任部门，明确任务目标、整治标准和完成时限。同时，成立了路面整治、路域环境整治、道路绿化、综合执法、财力保障和宣传服务等6个工作组，形成了区政府主要领导亲自抓，区人大、区政府、区政协分管领导靠上抓的良好工作机制。 二是部门联动。按照《山亭区公路综合整治工作实施方案》、《山亭区公路综合整治工作任务分解表》的要求，领导小组各成员单位结合职责分工，各司其职、密切配合，形成了推进工作的强大合力。发改、国土等部门积极给予政策支持；财政部门千方百计筹措资金，不断加大资金支持力度；公安部门配合路域环境治理，组织开展公路通行秩序集中整治专项行动，有效遏制交通违法行为；林业、环保部门把路域植树造林纳入绿色建设总体规划，对沿路可视范围内的荒山荒坡、破损山体、河道、湖泊等生态环境进行集中整治；住建部门结合推进城镇化建设，以规划促整治，取得明显效果；交通运输部门开展公路及路域环境调查摸底，制定了整治计划和工作标准，量化整治内容；在全区形成了“协调联动、齐抓共管”的良好工作格局。 三是加大投入。综合整治工作任务重、投资大，虽然我区是全省三十个欠发达地区之一、经济基础薄弱，但是，我们财力投

路域环境整治方案(建文)

**路域环境整治专项行动实施技术指导文件为推进“四个交通”建设,打造“畅、洁、舒、美、安”的路域环境，按照省局的工作部署，开展为期半年的直管公路路域环境整治专项行动，现结合实际，制定本技术指导文件。 一、指导思想 切实贯彻**文件要求，坚持六项基本原则，按照摸清底数、由易而难、疏堵结合、渐次推进的工作方针，以规范路政管理，优化路域环境，依法保护路产、维护路权为目标，通过专项整治行动，全面提升公路安全保护能力和路政执法服务水平，为地域经济和社会发展提供优良的交通环境。 二、工作内容 （一）普查路产。主要包括： 、公路：桥梁、涵洞、路面、路肩、边沟、边坡等。 、公路用地：确定界限。 、公路附属设施：公路标志、公路标线、百米桩（牌）、里程碑（牌）、公路护栏、公路界碑、轮廓桩、防眩板、警示灯、六棱柱、警示桩、反光块等。 、公路绿化物：在公路、公路用地范围内种植的草坪、 灌木、花卉、护路林等。 （二）排查路权。主要包括：跨越、穿越公路及在公路用

地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施。利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施。在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施。在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的非公路标志。在公路、公路用地及建筑控制区范围内设置的平面交叉道口。 （三）清理违法涉路行为。主要包括：在公路、公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、打场晒粮、种植作物、放养牲畜、采石取土采空作业、焚烧物品、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的行为。损坏、擅自移动、涂改、遮挡公路附属设施或者利用公路附属设施悬挂物品的行为或者公路及两侧其他“脏、乱、差”现象。 （四）整治违法涉路设施。主要包括：违法跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设的管道、电缆等设施。违法利用公路桥梁、涵洞铺设的电缆等设施。违法在公路建筑控制区内修建的建筑物、地面构筑物或埋设的管道、电缆等设施。违法在公路及公路用地内设置的非公路标志及超过许可期限或擅自改变许可性质的非公路标志。违法在公路上增设、改变使用性质或者改造、扩建的平面交叉道口。违法在公路、公路用地范围内种植、更新、采伐护路林。 三、实施步骤

高速公路管理路产维护站考核细则

高速公路管理有限公司 路产维护站考核细则 第一章总则 第一条为进一步提升路产维护站履职尽责能力，不断提高养护管理水平，努力营造安全、畅通、舒适、美丽的高速行车环境，根据集团公司和管理公司相关制度办法，结合养护工作实际，制定本办法。 第二条对维护站的考核工作坚持实事求是，真实反应维护站各项工作开展情况，考核结果体现公开、公平、公正的原则。 第三条本办法适用范围为管理公司所辖路产维护站的养护业务考核。 第二章考核组织机构 第四条为保证考核工作的顺利进行，成立养护业务考核组。考核组办公室设在路产维护部，机构设置如下： 组长：业务分管领导 副组长：路产维护部部长 成员：路产维护部部门成员、各路产维护站负责人 第三章考核内容及方式 第五条考核工作分为月度考核和年度考核 月度考核：路产维护部每月定期或不定期根据月度考核细则，对维护站各项工作开展情况进行考核打分。

年度考核：年度考核成绩由全年月度考核成绩和年度集中考核成绩组成。其中月度考核成绩平均分占总成绩60%，年度集中考核成绩占总成绩40%。 第六条考核方式 月度考核：月度考核主要是对各维护站日常基础管理工作、临时安排工作、阶段性重点工作等内容根据实际完成情况进行考核；每月底根据情况安排对外业进行抽检考核。月度考核项目及分值根据养护工作实施特点于每月初下发。 年度考核：每年年底集中进行考核。根据年度考核细则，考核工作由组长带队，考核组成员参加，采取现场查看、听取汇报、查阅资料等方式，作为年度集中考核成绩。 第七条考核内容： （一）月度考核内容包含基础管理部分、临时安排工作、阶段性重点工作三部分，其中基础管理部分包括路基、路面、桥梁、隧道、沿线设施及绿化管护、日常管理、内业资料、除雪、防汛、安全操作、设备资料、设备技术、清障救援十三项内容；临时性工作指集团公司、北公司或地方政府需要配合完成的临时安排的紧急工作（如需要上报的各类数据统计分析等）；阶段性重点工作指集团和公司安排的阶段性重点工作，如路域环境专项整治、绿色走廊专项行动等。 （二）年度考核范围包含路况指标、预算费用执行率、招采管理、机械设备管理、工程（劳务）分包管理、养护工程管理、自主实施比例、标准化建设、科技创新、亮点特色等。根据年度养护工作整体计划安排，每年初下发年度考核细则。 第四章考核结果应用

2018年公路局路域环境整治工作方案

2018年公路局路域环境整治工作方案 一、指导思想 坚持以人为本，围绕打造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的公路交通环境，以优化美化交通环境为目标，将公路环境综合整治与全面推进我市生态旅游相结合。力争通过综合整治，彻底消除公路沿线“脏”、“乱”、“差”现象，实现公路沿线绿化梯次分布；公路用地无堆放物、无垃圾、建筑控制区内无违法建筑；非公路标志标牌设置规范有序；全面提升公路沿线环境的洁化、绿化和美化水平，为我市社会经济发展和公众出行提供“畅通、安全、舒适、优美、生态”的公路通行环境。 二、组织领导 为了加强对整治行动的领导，我局成立“路域环境整治”领导小组。 三、整治顺序 公路沿线违法设施逐处依法整治。 四、整治内容 以“一种四清”（即种植绿化，清理垃圾、清理违法建筑、清理非公路标志牌、清理违法开口）为整治重点，依法彻底整治公路沿线环境的“脏、乱、差”现象，全面深入推进公路沿线洁化、绿化、美化，实现公路沿线环境与自然的和谐统一。

（一）清理公路沿线垃圾。清除国、省、县道公路沿线乱堆乱放的生活垃圾、建筑垃圾、非法废品收购点，消除公路建筑控制区内外的“白色垃圾”，提高国、省、县道公路沿线环境的洁化程度，可视范围内无垃圾、无污染。 （二）清理整顿公路路域内的违章建筑物。对公路沿线两侧及公路桥下的违法建筑物、违法搭建、废弃建筑物、地面构筑物进行坚决拆除；拆除、迁移、规范建筑控制区内的破旧建筑等有碍观瞻的场所；对公路沿线可视范围内有碍观瞻的建筑物予以拆除或进行规范整修，统一刷白处理；同时，加强对违法建筑物拆除现场的巡查复查，严防违法建筑死灰复燃。 （三）对公路沿线公路标志标牌进行整治。严格控制新增数量，原则上不新增非公路标志标牌。对未经许可设置的违法非公路标志标牌，责令产权单位限期无偿拆除。对经许可设置的版面破损、结构锈蚀的非公路标志标牌，责令产权单位限期修复；对倾覆、倒塌、结构受损或有结构安全风险的，责令产权单位立即拆除。 完善公路交通标志标线。加强公路交通标志标线的设置和维护，对公路用地内的非公路标志进行全面规范，实现公路沿线非公路标志标牌设置达到“规范、安全、美观”的标准。 （四）对增设平面交叉道口的整治。加强对公路两侧的平交道口进行规范管理。对未经审批设置、未按规范搭接且存在安全隐患的，要依法强制拆除封闭并登记造册。

高速路政中队“平安公路”建设方案

为全面提升闻合高速公路路政中队整体服务水平，努力营造畅通、安全、舒适、美观的公路行车条件，根据晋高管执监发【20xx】245号文件要求，闻合高速路政中队决定在闻合高速全线范围内开展“平安公路”建设活动，现制定方案如下。 一、指导思想 按照科学发展观和构建社会主义和谐社会的总体要求，深入贯彻“十八大”精神，以落实《公路法》和《公路安全保护条例》为重点，着力构建部门联动、全民参与的公路安全联防联护格局，通过开展“平安公路”建设活动，不断强化公路安全保护和路域综合管理，为经济社会发展创造畅通、安全、舒适和美观的公路交通环境。 二、组织机构 为切实落实好“平安公路”建设活动，闻合高速路政中队成立领导小组。 组长：柴海江 副组长：段晓东王慧军王晓聪（常务）

姚宣杨宇 成员：刘泽冯鹏许宁柴荣 薛乔中张童李燕军张晓伟 领导组下设办公室。办公室设在路政中队办公室，负责“平安公路”的组织指导、协调、监督、检查等方面工作。 三、活动内容 （一）组织开展路域综合整治工作 针对在公路安全保护区内违法修建建筑物、地面构筑物，设立危险化学品生产、储存、销售站点，设置广告牌、宣传牌，从事采矿、采砂、采石、取土、抽取地下水、爆破作业，以及占道乱堆乱放、摆摊设点等“违法搭建”、“违法采挖”、“违法堆放”、“ 违法占道经营”四类影响公路完好、安全、畅通的行为，依法深入进行专项治理，促进公路与周边城镇和路域环境的和谐融合。 （二）加强全线公路桥梁安全管护工作

对闻合高速公路全线桥梁的安全管护工作，路政中队要加强管控力量，采取科学有效的安全防控措施，大桥及特大桥试行24小时监测和管控制度，明确责任，严密管护，确保万无一失。 （三）建立公路安全联防联护队伍 落实专群结合、依靠群众的方针，就建立专、兼职联防联护队伍开展调查研究，提出具体工作计划和落实方案，切实加强重要路段、重点部位安全保护工作。 （四）联合相关部门组织开展“两打”专项行动 一是打击盗窃、破坏公路标志、高速公路隔离栅等公路交通设施的违法犯罪活动。二是打击冲闯治超站和收费站、恶意超限超载运输、“车托”带车逃避检查以及偷逃车辆通行费等妨害社会管理秩序的违法犯罪活动。 四、实施步骤 （一）调查摸底和动员部署阶段

2018年关于建立路域环境综合整治长效机制的实施方案

2018年关于建立路域环境综合整治长效机制的实施 方案 为全面提升公路养护管理水平，营造畅安舒美的公路交通环境，迎接全国公路大检查，根据省、XX市公路综合整治年活动领导小组办公室的统一布署，在全市组织开展公路综合整治年活动。为保证活动扎实有效开展，特制定路域环境综合整治长效机制的意见。 一、指导思想及工作目标 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观和党的十八届三中、四中、五中全会精神，以山东省、XX市和XX市公路综合整治年活动实施方案为依据，以提高公路技术状况、规范行业管理、优化路域环境、构建和谐公路为目标，建立公路路域环境综合整治长效机制，坚持不懈地加强对公路路域环境综合治理力度，巩固治理成果，营造畅安舒美的公路交通环境，为经济社会发展、构建和谐社会提供更加优良的公路交通保障。 二、综合整治范围及内容 （一）继续规范非公路标志牌。依据《公路法》的规定，对公路两侧红线控制区内（两侧路肩、行道树上、线杆上）非公路标志定期进行拉网式清查，对擅自设立的固定或活动牌坚决拆除；经许可后的非公路标志设置要符合规定且控制数量，改善公路行车环境。 （二）按照“综合整治年”活动要求，加强公路及公路用地范围的控制。彻底清除公路用地内摆摊设点经营、乱搭乱建棚屋、乱停乱放、打场晒粮、倾倒垃圾等现象。无擅自填占边沟、乱开平交道口及埋设管线现象。全面整修公路边沟及沿线设施，公路两侧边沟内的草垛、农作物秸杆、垃圾、废石料等淤塞物要全部清除外运，做到路肩边沟平顺、整齐，沟底两条线。平交道口遵照“谁投资、谁使用、谁管理”原则，严格审批手续，严禁随意堵塞公路边沟。经许可后的新增道口须达到“一低三化”标准，符合公路设置道口技术要求。 （三）着力加强穿村镇路段的治理。结合前期治理的效果，保持好两侧边沟畅通，无占用路面路肩摆摊设点现象；非公路标志牌设置规范；村镇出口两头边沟内无建筑、生活垃圾；村镇路面与建筑物之间保持整洁，所有草垛、堆积物等一律清