天然气公司加气站班组长岗位职责

天然气公司加气站班组长岗位职责

1、班组长在分公司经理的领导下，负责当班压缩机操作工和充装工及其他人员的管理工作，接受站长的检查及考核。

2、带领全班人员履行各岗位职责，严格执行各岗位操作规程，落实巡回检查制度。

3、带领全班人员搞好业务技术学习、岗位练兵、消防安全知识学习、义务消防演练，不断提高全班人员素质。

4、带领全班人员搞好安全生产、优质服务。

5、做好本班内各岗位人员的调配，对本班内人员进行全面综合检查考核，并提出考核意见。

6、认真做好班内人员的出勤考核。

7、积极完成公司领导交待的其他任务。

压缩天然气加气站安全管理规定示范文本

压缩天然气加气站安全管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

压缩天然气加气站安全管理规定示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章一般规定 第一条新建、改建、扩建的液化石油气（LPG）和压缩 天然气（CNG）加气站，应符合GB 50156《汽车加油加 气站设计与施工规范》的要求。 第二条加气站经营单位应按照《危险化学品安全管理 条例》的要求，申请办理经营许可证后，方可经营。 第二章安全管理 第三条安全组织 1．加气站应成立以站长为负责人、安全员和有关人员 参加的安全小组，负责加气站的日常安全管理工作。加气 站每班应设安全员，负责监督检查安全措施的落实，纠正

违章行为； 2．加气站应按《消防安全管理规定》要求，制定灭火预案、防火档案、教育方案，建立义务消防组织，定期开展消防演练； 3．加气站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展联防演习活动。 第四条安全教育 1．加气站员工应经安全、消防和充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗：2．安全教育的内容和学时安排应按照集团公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评； 3．在加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位贤质，并与其签订安全合同（协议），明

加气站加气作业安全管理制度(通用版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 加气站加气作业安全管理制度 (通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

加气站加气作业安全管理制度(通用版) (1)作业时，每台加气机应有一名工作人员，但一人不能同时工作两把加气枪作业。 (2)工作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在有明显标识的指定位置，保持与加气机LM以上距离。 (3)汽车停稳后，工作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。 (4)加气前，工作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门管道进行安全检查，查看其是否在使用期限内。 (5)潜液泵在出液管路和回流管路的阀门全部打开后，方可启动。潜液泵旁通管路上的调节阀(或安全回流阀)不得关闭。 (6)作业时加气胶(软)管不得交叉或饶过其他设备。 (7)LPG储气瓶内部压力过高无法加气时，应连接气相回流管泄压，不得现场放空排气；CNG放空时，枪口严禁对准人。

(8)加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及车辆的储气瓶的液位或压力是否正常。 (9)加气期间，工作人员不得离开现场，严禁让非工作人员代为工作，严禁非工作人员自己主动充装。 (10)加气过程中如遇紧急情况(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。 (11)加气结束，关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可容许司机启动车辆。 (12)接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，储气罐液位低于20％时应停止潜液泵的运行并停止加气作业。 (13)加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气；严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

某小型CNG加气站工艺设计【开题报告】

开题报告 油气储运工程 某小型CNG加气站工艺设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 随着经济的发展，大气污染日益加剧，已经严重影响到人类的健康和生命。而汽车尾气的排放是造成城市污染的重要原因。汽车尾气主要含铅、碳、一氧化碳、氧化氮、二氧化硫和未充分燃烧的碳氢化合物，特别是铅对人体十分危害。因此，要改善汽车燃料已纳入了保护人类的生存环境，尤其是解决城市污染、保证人民健康的议事日程。 而使用压缩天然气作为汽车燃料，其对环境造成的污染比使用汽油小，与燃油汽车相比，燃烧后产生的温室气体只有煤炭的一半，石油的三分之二，其中CO下降90%，微粒排放下降40%，HC下降70%，NO下降40%，CO2下降70%以上，且无铅污染。天然气在通常温度和压力下比汽油安全，无毒无腐蚀性，即使泄漏也不会对土地和地下水形成威胁。因此，为了减少环境污染，越来越多的城市开始使用压缩天然气汽车。 1988年四川石油管理局从新西兰引进充气装置和天然气汽车的改装件，并在南充建立了CNG加气站成为全国使用CNGV的第一家。随后在成都、天津、南京、无锡、哈尔滨、深圳、海口、广州、上海也相继改装并使用了大量天然气汽车。 国内天然气汽车的发展已形成一定气候。在燃料产地和输送干线沿线的北京、成都、重庆、乌鲁木齐、上海、天津、西安、长春等城市已在不同规模地发展和使用天然气汽车。全国保有量已逾5万辆，加气站200座左右。2003年，我国西气东输工程东段一次投产成功，提前实现了向河南、安徽、江苏、浙江、上海供气，西气东输工程建成后，每年将供应长江三角洲120～200亿m3天然气，使这一地区清洁能源比例上升到15%以上。国内各大城市推广应用天然气汽车均从出租汽车和公交车入手，如果有相应的政策保证，估计3～5年内会在全国各大中城市的公共交通系统普及推广天然气汽车，以控制日益严重的机动车废气污染以及能源危机。 压缩天然气作为汽车燃料具有安全、环保、经济等优越性，大力发展压缩天然气

加气站考试试题(答案)

加气站考试试题 一、天燃气知识 1、什么事液化天然气及主要成分？液化天然气的英文缩写？ 答案：是一种液态状态下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。 LNG，liquefied natural gas. 2、何为压缩天然气？压缩天然气的英文缩写？ 答案：指压缩到压力不大于25MPa的气态天然气。 CNG，compressed natural gas. 3、LNG加气站是一种什么加气站？ 答案：为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。 4、简述L-CNG加气站。 答案：由LNG转化为CNG，为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的场所。 5、简述天然气一般性质。 答案：天然气通常为无色的气体，比空气轻，密度为0.5-1.0g/m3，气层气的密度一般是空气的0.55-0.60倍。半生气的密度一般是空气的0.75-0.85倍。含有硫化氢的天然气带有臭鸡蛋味，含有戊烷以上的烃类的天然气带有汽油味。 天然气是一种易燃易爆的气体，和空气混合后，当浓度在5%-16%（体积）范围内时，遇火即会发生燃烧或爆炸。此外，天然气和空气混合后，只要温度达到650℃，即使没有火源也会自行着火。 组成天然气的气态烷烃本身是无毒的，但是如果天然气中含有硫化氢时，就对人体有毒害作用。当天然气大量泄露到空气中或室内并达到一定浓度时，会使空气中的含氧量减少，严重时也可使人窒息死亡。此外，燃烧不完全时生成的一氧化碳，对人体也有毒害作用。 6、简述LNG一般性质？ 答案：天然气经净化处理后通过压缩升温，在混合制冷剂N2、C1、C2、C3、C4作用下冷却移走热量，再节流膨胀而得到-162℃的液态天然气，在标准大气压常温状态下，其体积约为同量气态天然气的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，称为液化天然气，英文缩写为LNG。

天然气加气站现场卫生管理制度

某某某燃气控股有限责任公司 编号:WST-AQ-20-2012-0 现场卫生管理制度 某某某燃气控股有限责任公司安全管理部发布

目录 1 目的 (3) 2 适用范围 (3) 3 场站现场卫生管理 (3) 3.1 办公区域环境卫生管理 (3) 3.2 卫生间管理 (4) 3.3 楼道、楼梯、公共场所卫生管理 (4) 3.4 场站场区卫生管理 (5) 3.5 生产现场卫生管理 (5) 3.6 场站消防设施卫生管理 (6)

内蒙古威斯特燃气控股有限责任公司 现场卫生管理制度 1 目的 为公司的整体形象、维护场站工作环境以及维护员工的身体健康，特制定本制度。 2 适用范围 各场站。 3 场站现场卫生管理 场站现场卫生管理范围包括：办公区域、卫生间、楼道、楼梯、场站场区、生产区和消防设施的现场卫生管理。 3.1 办公区域环境卫生管理 办公环境是公司员工进行日常工作的区域，对场站办公区域环境卫生管理有以下要求： （1）办公区内应保持安静，不得喧哗，办公区域内不得堆放杂物； （2）办公桌上办公用具和办公文件在未使用时应放置整齐； （3）办公区内办公桌椅由使用人负责日常的卫生清理和管理工作； （4）公司日常卫生工作每周必须检查一次，各场站办公室安排好卫生清理工作，行政管理员负责检查监督卫生工作。

3.2 卫生间管理 卫生间管理是企业管理水平和员工文明素质的综合体现，为树立良好的公司形象，创造一个干净、卫生的生活环境，对场站卫生间管理有以下要求： （1）场站男、女卫生间清洁由各场站安排专人负责，行政管理员进行监督检查； （2）卫生间必须保证设施完好，标志醒目，上下水道畅通，无跑、冒、滴、漏现象，如有损坏要及时维修； （3）每天定时打扫，全天保洁，通风良好，做到各种设施干净无污垢，地面无积水、无痰迹、无异味； （4）卫生洁具做到清洁，无水迹、无浮尘、无锈斑、无异味，墙面四角保持干燥，地面无脚印、无杂物； （5）便后及时冲洗，做到手纸入篓，当天清理，便池内严禁丢弃报纸和杂物，以免造成管道堵塞； （6）卫生间墙壁上严禁乱写乱画，对故意损坏卫生设施者，将根据情节轻重进行罚款。 3.3 楼道、楼梯、公共场所卫生管理 （1）楼道、楼梯、办公楼公共场所卫生管理工作由各场站安排专人负责； （2）要求各场站每天至少一次对场站楼道、楼梯，办公楼

加气站安全管理制度

苍溪县大通天然气投资有限公司 安全工作管理制度 二零一三年九月一日

编制： 审核： 批准： 此文件产权属苍溪县大通天然气投资有限公司所有，未经许可，不得以任何方式外传。 苍溪县大通天然气投资有限公 司 LNG&CNG 加气站 编号： CXDT.QZ. 2013 安全工作管理制度 2013-09-01 2013-09-01

安全工作管理制度 1.总则 为贯彻落实国家有关职业安全法律、法规、规定和标准，保障加气站及从业人员的安全与健康，规范加气站的安全管理工作，促进LNG&CNG市场的发展，特制定本制度。 加气站必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”为原则，建立健全安全保障体系和监督体系。全面落实安全管理、安全技术和安全教育工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明运营。 2.安全生产目标 加气站安全生产工作的总体目标是：杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故、人身伤亡事故的发生。实现安全生产管理的可控、在控。 3.安全教育、培训 3.1安全教育 加气站的安全教育、培训实行逐级负责制，确保全员受到应有的安全教育和相应的职业健康教育、培训。 安全部每年需组织全体人员进行至少一次的安全操作规程、制度学习及考核、事故应急演练、消防应急演练。

对新入厂人员应进行不少于40课时的三级安全教育培训，经考试合格后方可持证上岗工作。 三级安全教育的主要内容： （1）公司级：由安全部负责。教育内容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本公司安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识等。经考试合格，方可分配到液化厂。 （2）厂级：由厂长负责。教育内容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；安全技术规程和安全管理制度；主要危险和危害因素、事故教训、预防工伤事故的主要措施及事故应急预案等。经考试合格，方可分配到班组。 （3）班组级：由班组长负责。教育内容包括：岗位生产任务、特点，主要设备结构原理、操作注意事项；岗位责任制和安全技术规程；事故案例及预防措施；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法等。要求熟练掌握事故应急预案、现场急救方法和消防器材的使用方法。经考试合格，方准到岗位学习。 到加气站进行参观、学习的人员，接待部门负责对其进行安全注意事项教育，并指派专人负责带队,并作好相关记录。 3.2日常教育 加气站的各级领导要对员工进行经常性的安全思想、安全技术和遵章守纪教育，增强劳动者的安全意识和法制观念，定期研究解决员工安全教育中存在的问题。 指定每周五为公司安全活动日，根据公司安全部门下发的学习计划，组织

汽车加油加气站设计与施工规范最新版精编版

汽车加油加气站设计与施工规范(条文说明)GB50156-2002 ? 1 总则 ? 3 一般规定 ? 4 站址选择 ? 5 总平面布置 ? 6 加油工艺及设施 o6．1 油罐 o6．2 工艺系统 ?7 液化石油气加气工艺及设施 o7.1液化石油气质量的储罐 o7.2泵和压缩机 o7.3液化石油气加气机 o7.4液化石油气管道及其组成件 o7.5紧急切断系统 o7.6槽车卸车点 ?8 压缩天然气工艺及设施 o8.1 天然气的质量、调压、计量、脱硫和脱水 o8.2 天然气增压 o8.3 压缩天然气的储存 o8.4 压缩天然气加气机 o8.5 加气工艺设施的安全保护 o8.6 压缩天然气管道及其组成件 ?9 消防设施及给排水 ?10 电气装置

o10.1 供配电 o10.2 防雷 o10．3 防静电 o10.4 报警系统 ?11 采暖通风、建筑物、绿化 o11.1 采暖通风 o11.2 建筑物 o11．3 绿化 ?12 工程施工 o12．1 一般规定 o12.2 材料和设备检验 o12．3 土建工程 o12．5 管道工程 o12．8 交工文件 1 总则 1.0.1 汽车加油加气站属危险性设施，又主要建在人员稠密地区，所以必须做到安全可靠。技术先进是安全的有效保证，在保证安全的前提下也要兼顾经济效益。本条提山的各项要求是对设计提出的原则要求，设计单位和具体设计人员在设计汽车加油加气站时，还应严格执行本规范的具体规定，采取各种有效措施，达到条文中提出的要求。 1.0.2 考虑到在已建加油站内增加加气站的可能性，故本规范适用范围除包括新建外还包括加油加气站的扩建和改建工程及加油站和加气站合建的工程设计。 1.0.3 加油加气站设计涉及的专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其它专业性较强、且已有国家或行业标难规范作出规定的问题，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。本规范明确规定者，按本规范执行；本规范未做规定者执行国家现行有关强制性标准的规定。

压缩天然气加气站操作规程

压缩天然气加气站操作规程 1. 目的: 为使公司员工掌握规范、安全、标准的操作方法,在生产工作过程中安全高效地完成各项任务,预防和减少安全操作事故的发生,依据燃气行业各类标准和公司有关规定,制定本标准。 2. 适用范围: 适用于集团公司管控的压缩天然气加气站操作的主工作年工序和环节作业。 3. 压缩天然气加气站操作规程: 3.1 加气机操作规程: 1.加气员工引导车辆正确停位,车辆熄灭发动机,关闭所有用电器。严禁载客加气。 2.打开车辆前盖及后箱盖,按气体充装规范对充装气体车辆、气瓶及附件进行充装前 必要检查,对不合格车辆不予充装,认真做好充装前检查记录。 3.检查合格后,将加气枪头插入车辆加气口,挂好安全绳,先打开加气枪开关,再打 开车上加气阀开关,查看瓶内余压(无余压查问情况,停止加气),正常后按加气 机启动开关。加气机自动加气,加气机自动显示压力、方量、余额。

4.充装中注意加气机、管线、气瓶、充装压力、气瓶温升有无异常。如发现异常立即 按压急停按钮,停止充装。做好充装记录。 5.充装至规定压力后,加气机自动停止加气。先关闭车上气阀开关,再将加气枪开关 关闭并放散。取下安全绳,摘掉枪头软管。插好销子。 6.检查充装后气瓶及压力无异常,核对余额,做好充装后检查记录。引导车辆离开。 3.2 压缩天然气槽车加气操作规程 1.压缩天然气槽车进站前,槽车与车头电源摘除,然后由操作工引导停放在指定位置, 槽车头尾悬挂“正在加气”指示牌。 2.检查压缩天然气槽车阀门各个接头处是否完好。 3.连接接地装置。将加气软管与压缩天然气槽车连接好并用钢丝卡子固定。 4.注意:装.卸高压软管时要侧身,不要正对快装接头。 5.打开压缩天然气槽车进出气阀门,打开放空阀门,利用车内余压将软管内空气排净。 6.关闭放空阀门,开始加气。 7.加气过程中30分钟巡查一次,观察有无漏气及其他异常现象。

QSY压缩天然气加气站安全管理规范

Q S Y压缩天然气加气站安全管理规范 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

Q/SY 1514-2012压缩天然气加气站安全管理规范 1范围 本标准规定了工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站安全管理主要内容和要求。本标准适用于工作压力不大于25MPa压缩天然气加气站（简称CNG加气站）安全管理，油气田未进入系统的零散气，边缘井气CNG加气站参照本标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB 17820 天然气 GB 18047 车用压缩天然气 GB 50028 城镇燃气设计规范 GB 50057 建筑物防雷设计规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范

GB 50209 建筑地面工程施工质量验收规范 GA 95 灭火器维修与报废规程 SY 5984 油（气）田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规范 TSG R0004 固定式压力容器安全技术监察规程 Q/SY 1240 作业许可管理规范 Q/SY 1241 动火作业安全管理规范 危险化学品安全管理条例中华人民共和国国务院令第591号 中国石油天然气集团公司安全目视化管理规范安全[2009]552号 中国石油天然气集团公司企业领导人员定点联系关键生产装置和要害部位（单位）管理办法中油质安字[2006]740号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 车用压缩天然气 compressed natural gas as vehicle fuel 以专用压力容器储存的，用作车用燃料的压缩天然气 压缩天然气加气站 CNG filling station 为燃气汽车储气瓶充装车用压缩天然气的专门场所。

CNG加气站安全管理制度

发布令 全体员工： 遵照落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，杜绝各类事故的发生，特制定安全管理制度、安全生产责任制、操作规程，规范安全生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设，建立完善安全标准化工作，现将安全标准化管理制度予以发布,从即日起遵照执行。 成武鸿奥燃气有限公司天然气加气站站长签字： （盖章） 年月日 目录 第一部分安全生产方针、目标 (7) 一、安全生产方针、目标、安全生产承诺书 (7) 二、加气站安全生产标准化领导小组 (9) 三、加气站安全生产标准化领导小组职责 (9) 第二部分安全生产标准化管理制度 (11) 一、安全管理制度 (11) 二、安全检查 (13) 三、质量管理制度 (13) 四、岗位交接班制度 (14) 五、巡回安全检查制度 (14) 六、加气站安全管理制度 (15) 七、安全防火制度 (16) 八、安全教育制度 (18) 九、安全检查制度 (18) 十、消防管理制度 (19)

十三、压力容器、压力管道定期检验制度 (21) 十四、压缩机安全使用管理制度 (23) 十五、计量仪器仪表定检制度 (24) 十六、充装记录填写制度 (24) 十七、加气站资料保管制度 (25) 十八、不合格气瓶处理制度 (25) 十九、安全培训教育 (26) 二十、入站规定 (26) 二十一、员工教育培训管理制度 (27) 二十二、用户宣传教育管理制度 (28) 二十三、上报事故管理制度 (28) 二十四、事故应急救援预案定期演练制度 (29) 二十五、接受安全监察的管理制度 (30) 二十六、安全生产管理制度 (30) 二十七、员工应知主要内容规定 (32) 二十八、安全生产教育 (33) 二十九、保证充装安全的管理体系 (33) 三十、警示标志规定 (34) 三十一、消防安全管理规定 (35) 三十二、消防器材管理规定 (35) 三十三、加气站安全生产管理规定 (36) 第三部分安全生产岗位责任标准 (39) 一、安全生产责任制 (39) 二、质量保证工程师岗位职责 (41) 三、加气站站长岗位职责 (42) 四、安全员岗位职责 (42) 五、设备(计量)岗位职责 (43) 六、带班班长岗位职责 (44) 七、加气工岗位职责 (45) 八、工艺运行岗位职责 (46) 第四部分安全生产操作规程 (49)

QSY1260_2010压缩天然气加气站建设规范标准[详]

word文档整理分享 Q/SY 1260—2010压缩天然气加气站建设规范 Specifications for construction of CNG filling station 2010—04—02 发布 2010—06—01 实施 中国石油天然气集团公司发布 中国石油天然气集团公司企业标准

目次 1范围 (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (1) 4建设分类 (2) 5单元划分 (2) 6建设要求 (2) 7工程施工 (6) 8工程验收 (6)

前言 本标准由中国石油天然气集团公司天然气与管道专业标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位：中国石油乌鲁木齐石化公司设计院、中国石油昆仑天然气利用有限公司、新疆中油油气技术有限公司、中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司。 本标准主要起草人：竺剑峰、马殿军、张学惠、段新耿、国建伟、张琳琳、邵春宇、马小兵、宋大立、徐高峰、尹朋朋、朱小华、张西川、练金池。

压缩天然气加气站建设规范 1 范围 本标准规定了压缩天然气加气站的设计、工程施工及工程验收的要求。 本标准适用于压缩天然气加气站的新建、改（扩）建项目的建设。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 2894 安全标志及其使用导则 GB 12348 工厂企业厂界环境噪声排放标准 GB 17820 天然气 GB 18047 车用压缩天然气 GB 19158 站用压缩天然气钢瓶 GB 50016 建筑设计防火规范 GB 50(U9 采暖通风与空气调节设计规范 GB 50028 城镇燃气设计规范 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50093 自动化仪表工程施工及验收规范 GB 50140 建筑灭火器配置设计规范 GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50189 公共建筑节能设计标准 GB 50235 工业金属管道工程施工及验收规范 GB 50242 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范 GB 50243 通风与空调工程施工质量验收规范 GB 50275 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 SY 6355 石油天然气生产专用安全标志 SY/T 6535 高压气地下储气井 SH 3063石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 诸气瓶组 group gas storage cylinder 加气站内多个储气钢瓶采用立式或卧式排列组合，并用管线将钢瓶连接成一个整体的储气设施。 3.2 车用压缩天然气瓶组 multiple CNG cylinder installations 具有压缩天然气加（卸）气系统和安全防护及安全放散等设施，且固定在瓶筐上的多个压缩天然气储气钢瓶组合。

加气站安全管理制度

加气站岗位责任制 1、站长岗位职责 (1) 根据国家法律、法规和标准，严格按照公司的管理规章制度，对加气站安全生产进行日常管理 (2) 负责组织和领导全站员工，开展各项经营、管理和服务工作。 (3) 加强生产安全管理，控制费用支出，降低原材料损耗，提高效益，确保公司下达的经营销售指标和其它目标的全面完成。 (4) 对加气站内安全负总责，负责加气站防火预案的制定，开展安全教育，完善、落实安全措施，实现安全生产。 (5) 熟悉加气站经营管理缓解和生产操作程序，负责向上级主管部门申报加气站的岗位设置和定员，合理调配人力，组织、监督和检查各岗位工作。 (6) 在营业现场直接进行现场管理，并定时或不定时的对加气站进行全面巡检，若遇特殊情况离站，须指定专人代行其职责。 (7) 按照“管生产管安全”的原则，确保安全生产，平稳供气，组织全站人员开展各项工作并负责安全生产责任制的落实。

(8) 负责员工思想政治教育工作，带来全体员工尊章守纪，保持良好站风，不断提高服务质量和综合管理水平。 (9) 秉公办事，做好站内员工的考核、分配工作，充分调动每一个员工的积极性。 (10) 负责站内的设备设施管理，组织人员进行维护、保养，使之处于良好状态，并做好记录存档，对存在的安全隐患，应立即组织整改，消除安全隐患。 (11) 在生产运行中遇到突发性问题，应在职能范围内迅速妥善处理，同时向上一级主管领导和部门汇报情况，并做好记录存档。 (12) 完成领导交办的其它工作。 2、安全负责人职责 （1）负责加气站消防安全工作，对贮存、装卸、充装经营过程中的消防、安全生产、安全保障负全责。 （2）贯彻执行消防、安全生产法律、法规，编制消防、安全生产、安全保卫有关管理制度，标识安全警示标志、标语。 （3）负责消防、安全设施的配置，维护、管理工作，保证消防、安全设施齐全、有效。 （4）编制事故预防和紧急救援预案，制订演练计划，并实施演练。

与加油站合建的压缩天然气加气站的设计.

周春：与加油站合建的压缩天然气加气站的设计第３０卷第１期２通常只需要１５天左右。参考文献：［］赵晓云．加油和压缩天然气加气合建站设计方案［］１Ｊ．江苏化工，０８３（）３３．２０，６３：５—８［］Ｇ０５－２，２Ｂ５１６￣２汽车加油加气站设计与施工规范（０６年版）Ｓ．２０［］ｄ液压增压橇式ＣＧ加气子站的液压系统始．Ｎ终能提供约２２ａ的压力给ＣＧ气瓶车中的Ｏ～２ＭＰＮＣＧ，ＣＧ气瓶车中的ＣＧ则始终在２Ｎ而ＮＮ０～２２ＭＰ的工作压力下单路输出至加气机。因此，统ａ系能够提供比三线加气系统更为稳定的工作压力的ＣＮＧ。与液压增压橇式ＣＧ加气子站相比，Ｎ液压压缩机式ＣＧ加气子站的优势在于：ＮＮＣＧ气瓶车的调配乃至ＣＧ的调配更为容易。因为，压增压橇式Ｎ液ＣＧ加气子站需要配备专门的液压平推ＣＧ气瓶ＮＮ车，与常规ＣＧ加气子站的ＣＧ气瓶车不能通用。ＮＮ而液压压缩机式ＣＧ加气子站的ＣＧ气瓶车与常ＮＮ规ＣＧ加气子站完全一样，Ｎ当气源紧缺或运输困难时，直接从常规ＣＧ加气子站调配。可Ｎ③

适用条件作者简介：周春（９１一）男，１８，江苏阜宁人，工程师，学士，从事城市燃气、力工程设计工作，为中机国际热现液压增压橇式ＣＧ加气子站适用于对占地面Ｎ积、周边环境及施工期要求比较高的合建站。液压压缩机式ＣＧ加气子站更适用于对气源、Ｎ运输的可靠性要求比较高，占地面积、对周边环境及施工期要求相对较低的合建站。工程信息?工程设计研究院江苏分院燃气动力所工程师。电话：０５５３０２（２）２１１７转８０６８Ｅ—ｉ￣ｇｓ１６ｃｍｍａ：ａ＠２．ｏｌ收稿日期：０９—１—０修回日期：０９—１—３２０１２；２０１０?山西省临县一柳林一临汾天然气（煤层气）用工程介绍利建设单位：西国际电力燃气股份有限公司。山工程内容：气规模为４９输．９×１ａ０ｍ／。气源为鄂尔多斯盆地东缘煤层气，用气源为榆林～济南天然备气管网干线天然气。供气范围为临县、林县、柳离石市、口县、交乡宁县、临汾市等，气对象为沿线居民用供户、商业用户、小型工业用户及沿线大型工业用户。线路途经山西省吕梁市的临县、山县、方离石市、林县、柳石楼县、口县和临汾市的隰县、交大宁县、吉县、乡宁县、襄汾县、尧都区，长４１ｋ管道设计压力为６０全７ｍ，．ＭＰ，ａ管道直径为５８ｍ管材选用Ｍ５０ｍ，０螺旋缝埋弧焊钢管和直缝埋弧焊钢管，管道壁厚采用６３～１．．２７ｍｍ。沿线设临县输气首站、林、口、柳石乡宁分输站、临汾末站以及自控和通信等配套系统，线设置２全９个阀室。总造价：．９×０９８１元。建设期：００年＿２１２１＿０２年。（本刊通讯员供稿）?Ｂ９?ｌ

天然气与加气站基本知识

天然气及天然气汽车的基本知识 天然气加气站是通过加压装置将气态的天然气压缩成20.0MPa 的高压天然气，称之为压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG ），并通过计量装置，实现给燃气汽车加气的场所。 天然气可以分为：（LNG）液化天然气、（CNG）压缩天然气、（PNG）管道天然气、（SNG）煤制天然气，天然气成分为甲烷；不同于液化石油气（LPG）和管道煤气。 一、天然气应用安全、可靠 天然气主要成分为甲烷（CH4），自燃温度为732℃，汽油自燃温度为232~482 ℃；辛烷值高达110，抗爆性能好，爆炸极限仅为5-15%；天然气相对空气的比重仅为0.6—0.7，一旦泄漏，可在空气中迅速扩散，不易在户外聚集造成安全隐患；相比汽油更为安全。是一种最理想的车用替代能源。 二、汽车燃烧天然气经济效益明显，较燃油车辆运行成本降低50% 1立方米天然气（常压）相当于1.2-1.3升汽油，价格为汽油的55——65%（各地价格不等）。 此外，汽车发动机使用天然气，运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。 三、社会效益明显，可大大改善环境质量 建设加气站不但能够解决一部分人员就业问题，而且对当地财政、税收、城镇化建设等方面有显著贡献。

天然气作为燃料相比汽油可使CO排放量减少97%，CH化合物减少72%，NO化合物减少39%，CO2减少24%，SO2减少90%，噪音减少40%，而且CNG不含铅、苯等制癌的有毒物质。所以，CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。按照5%的改装率，每年可以为我市减少1.5万吨CO2排放。 四、天然气汽车改装技术成熟，应用广泛 汽车用天然气加气站和车用改装技术经过数十年的发展和进步已经十分成熟，相关设备也极为可靠，非常安全。 五、汽车加气站项目建设背景 1、长期以来，公路运输车辆以汽油、柴油为燃料，在世界性的石油紧张、油价不断上涨的严峻现实下，发展天然气运输车辆，减少对石油的依赖、实现能源的多元化，有利于我国的能源安全，有利于我国国民经济的可持续发展。 2、天然气是一种优质、高效、经济的清洁能源，运输车辆通过使用天然气代替燃油，可有效降低排放污染、改善环境质量、调整交通运输设备能源结构、降低能源成本、提高经济效益。我国政府早在“十五”期间已经开始实施“清洁汽车行动”。 六、汽车加气站项目建设必要性 1、改善生态环境，减少城市大气污染，具有显著的环保效益 当前，全球污染已日趋严重。CO2排放骤增是人类生存环境恶化的主要原因之一。据统计，从1960年到1996年，全球CO2排放量从每年100亿吨增加到230亿吨，大气中CO2含量达到了近16万

加气站安全管理制度

苍溪县大通天然气投资 安全工作管理制度 二零一三年九月一日

编制： 审核： 批准： 此文件产权属苍溪县大通天然气投资所有，未经许可，不得以任何方式外传。 苍溪县大通天然气投资有限公司 LNG&CNG 加气站 编号： CXDT.QZ. 2013 安全工作管理制度 2013-09-01实施 2013-09-01发布

安全工作管理制度 1.总则 为贯彻落实国家有关职业安全法律、法规、规定和标准，保障加气站及从业人员的安全与健康，规加气站的安全管理工作，促进LNG&CNG市场的发展，特制定本制度。 加气站必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，以“管生产必须管安全”、“谁主管、谁负责”为原则，建立健全安全保障体系和监督体系。全面落实安全管理、安全技术和安全教育工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明运营。 2.安全生产目标 加气站安全生产工作的总体目标是：杜绝重大人身伤亡事故、机械设备损坏事故、火灾事故、人身伤亡事故的发生。实现安全生产管理的可控、在控。 3.安全教育、培训 3.1安全教育 加气站的安全教育、培训实行逐级负责制，确保全员受到应有的安全教育和相应的职业健康教育、培训。 安全部每年需组织全体人员进行至少一次的安全操作规程、制度学习及考核、事故应急演练、消防应急演练。

对新入厂人员应进行不少于40课时的三级安全教育培训，经考试合格后方可持证上岗工作。 三级安全教育的主要容： （1）公司级：由安全部负责。教育容包括：国家、地方、行业有关的安全生产方针、政策法规、制度、标准等；本公司安全工作特点；重大事故案例；安全防护知识等。经考试合格，方可分配到液化厂。 （2）厂级：由厂长负责。教育容包括：本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；安全技术规程和安全管理制度；主要危险和危害因素、事故教训、预防工伤事故的主要措施及事故应急预案等。经考试合格，方可分配到班组。 （3）班组级：由班组长负责。教育容包括：岗位生产任务、特点，主要设备结构原理、操作注意事项；岗位责任制和安全技术规程；事故案例及预防措施；安全装置和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法等。要求熟练掌握事故应急预案、现场急救方法和消防器材的使用方法。经考试合格，方准到岗位学习。 到加气站进行参观、学习的人员，接待部门负责对其进行安全注意事项教育，并指派专人负责带队,并作好相关记录。 3.2日常教育 加气站的各级领导要对员工进行经常性的安全思想、安全技术和遵章守纪教育，增强劳动者的安全意识和法制观念，定期研究解决员工安全教育中存在的问题。 指定每周五为公司安全活动日，根据公司安全部门下发的学习计划，组织学习有关安全文件、违章通报及事故案例。及时了解当前安全形势、汲取教训，

加气站值班安全管理制度通用范本

内部编号：AN-QP-HT606 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 加气站值班安全管理制度通用范本

加气站值班安全管理制度通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1.值班人员必须坚守岗位，并有较强的责任心，须认真填写交接班及值班记录；值班人员必须每一小时对站内重点防范部位进行一次巡视检查，防止火灾、盗窃等事件的发生。 2.任何人员及车辆不得携带火种及易燃易爆危险品进入生产区域，进入站内装置区的人员必须穿防静电工作服，车辆必须戴防火帽。 3.外来参观、检查人员必须由公司派人陪同方可入内，值班人员须进行认真登记。 4.值班人员须对站内用电设施及冬季防冻保温情况做到心中有数，发生突发事件应及时向公司主管部门报告，并视情况报警。

天然气加气站安全生产管理制度

生产管理制度 加强生产设备管理，采取一系列技术组织措施,保证生产设备处于良好的技术状况,充分发挥设备效能。 第一条贯彻执行国家有关生产设备管理的标准和方针。 第二条贯彻执行有关生产设备的管理制度以及规程和标准。 第三条各级生产管理人员按照生产设备管理体系明确职责分工,责任到人、分级负责。 第四条设备前期管理，包括组织有关人员进行调研、论证、规划、选型定货、验收、安装调试和移交投产等各项内容。 第五条设备运行前，要结合各加气站实际情况编制设备的操作规程、维护保养及检修规程,报有关部门批准后,打印下发并组织人员学习。 第六条设备操作、检修人员上岗前，必须学习掌握设备的性能和各项技术规程，经考试合格后方可上岗。 第七条各站对设备运行的各种原始记录表格要进行累计、整理并存档。设备的检修要有记录，包括检修关设备的各种技术参数、记录的内容日期、更换零件及检修后设备技术状况是否达到要求，都要记录清晰，检修负责人签字，整理归档，并上报主管部门。 第八条操作人员要严格执行操作规程，掌握设备的结构性能，技术规范和维护保养知识，以“三好”，“四会"原则，严格执行“四项要求”和“五项纪律”。 “三好”即:管好、用好、维修好。 “四会”即:会使用、会保养、会检查、会排除故障。 “四项要求"即：工具、工件放置整齐；设备内外清洁、无油污、灰尘、不漏油、不漏气；按量加油、换油、油标清楚、油路畅通；室人室机、凭证操作、合理使用精心维护、安全无事故。 “五项纪律”即：严格遵守操作规程；逐项做好运行记录和交接记录；经常保持设备清洁，按规定加油；管理好工具附件,不得遗失;发现设备有异常现象立即停运,及时处理并上报. 第九条为了保证生产设备完好，保证安全生产，加气站各班组职工要以高度的责任心对待自己的工作，杜绝任何影响生产的事故发生.

CNG加气站安全管理制度

山东华天燃气有限公司 仃安全管理制度 （第二版第一次修改） 2017年1月1日修改2017 年1月10实施 地址：临沂市兰山区平安路与通达路交汇西200米路南 发布令 全体员工： 遵照落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强安全管理，杜 绝各类事故的发生，特制定安全管理制度、安全生产责任制、操作规程，规范安全生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设，建立完善安全标准化工作，现将安全标准化管理制度第一次修改版予以发布，从即日起遵照执行。 山东华天燃气有限公司经理 签字：张维悦 （盖章） 2017年1 月10 日 目录

山东华天燃气有限责任公司平安路加气站 安全生产标准化管理制度 安全生产岗位责任标准 安全生产操作规章制度

第一部分安全生产方针、目标 一、安全生产方针、目标、安全生产承诺书为实现加气站安全生产目标，根据安全标准化工作的要求，加气站制定了安全生产方针、目标及实行主要负责人安全生产承诺书。全体员工认真学习贯彻，利用各种形式广泛宣传，做到安全工作全员参与。 一）安全生产方针安全第一、预防为主、综合治理、全员参与、持续改进。 二）安全生产目标 1、杜绝火灾、环境污染、人员伤亡事故。 2、车辆机械事故、交通事故均为零。 3、事故损失控制在万元产值小于：10 元以内。 4、劳动工作年累计千人负伤率控制在：0.5 %。以内。 5、隐患整改率为：100%。 三）安全承诺 为实现加气站安全生产方针和目标，承诺如下： 1、认真执行国家及地方政府有关安全生产法律、法规、标准、规范性文件和加气站的安全生产规章制度，全面落实履行安全生产职责。 2、建立健全安全生产责任制，落实有关部门、各级负责人的安全生产职责，建立健全安全生产领导机构和管理机构，形成畅通的安全生产管理网络。 3、建立安全标准化管理体系，全面、系统、持续地识别评估和控制经营活动中的风险，定期制定切实可行的安全生产目标，通过全体员工的努力来持续改进我们的安全生产业绩，确保人身财产的安全。 4、提供充足的人力、物力、财力支持，充分调动各种资源，以保证标准化工作长期持续运行，确保加气站安全生产目标的实现。 5、加大安全生产投入并保证投入的有效实施，加强生产技术及设备

LNGL―CNG加气站的工艺设计

LNGL―CNG加气站的工艺设计 成都华润燃气设计有限公司61000 摘要：近年来我国开始使用天然气作为出租车、公交车等公共交通工具的能源补充，所以各地都开始大规模的兴建LNG/L-CNG加气站，以保证汽车的燃料的补充。但是目前我国的天然气加气站发展还不完善，很多地区的天然气加气站都是加油站兼职的，虽然这样的形式减少了汽车加气加油的程序，也避免了重新兴建加气站的麻烦，但是加油站在增加加气业务时还存在一定的问题。所以有必要对目前加油加气站的升级与改造进行研究。本文主要研究LNG/L-CNG加气站的工艺设计和系统建设，为兴建加气站或者升级加油站提供一定的借鉴和参考。 关键词：LNG/L-CNG加气站；工艺流程；管道设计 前言 随着能源危机的加重和环境保护要求的日益增加，我国开始利用天然气作为部分汽车的动力资源，油气混合动力已经成为目前我国大多数公共交通系统车辆的动力类型。从目前的情况来看，天然气的使用情况较好，大大降低了我国化石能源的使用；而且天然气与汽油相比，有良好的环保效果。此外，天然气有一定的价格优势；所以其在我国的交通运输

业的应用前景非常广阔。 一、LNG/L-CNG加气站简介 LNG是液化天然气的英文缩写，CNG是压缩天然气的英文缩写。液化天然气是指经过处理后以液态保存的天然气。CNG是指天然气经过加压并以气态存储在容器当中。目前，从我国汽车天然气的利用情况来看，天然气加气站主要分为四种类型：撬装式加气站、标准式加气站、L-CNG加气站和混合式加气站。天然气在我国的使用范围越来越广泛，很多地区兴建的加气站都是混合类型的加气站。本文所讨论的也正是这一类型的LNG/L-CNG加气站[1]。 二、储罐选择 储罐的选择需要考虑加气站的实际情况，在选择储罐规模是一般会考虑到用气量、存储时间、温度、以及充装率等等几个因素。 LNG储量按下式计算： 式中：V：总储存容积（m3）； n：储存天数（d）； Gr：平均日用气量（60000Nm3×0.7047Kg/Nm3）； ρy：液化天然气密度（432.0kg/m3）； θb：最高工作温度下的储罐允许充装率，θb=95%。 再有，因为储罐的实际存储能力会与理论计算存在一定的差距，所以在储罐容量选择时可以适当的放大储罐的容积