超前小导管施工作业指导书

中铁十一局京福铁路客专闽赣I标第四项目部超前小导管施工

作

业

指

导

书

文件编号：

编制：

审批：

受控状态：（盖章受控）

编制日期：

二○一○年六月十五日

1 适用范围

本条文适用于新建铁路客运专线隧道超前小导管的施工，其他隧道施工参考执行。

2 作业准备

2.1 隧道辅助施工措施超前小导管施工前应该满足本作业的施工条件，包括技术准备、场地、原材料、人员和机械的要求。

2.2 技术准备

按照设计及规范要求结合实际编制方案，并进行技术交底、制作，加工的半成品经质检、监理工程师检验合格后使用。

2.3 场地准备

超前小导管在钢筋棚内加工。测量放样后，钻孔完成后进行安装、注浆。

2.4 原材料准备

按照相关要求对原材料进行检验合格后使用。

2.5 人员配备

超前小导管施工人员配备见表1，应根据现场情况及时调整。

表1 人员劳力表

2.6 机械配备

结合客运专线大断面隧道的特点，每工班施工机具配置见表2。

3 技术要求

超前小导管配合型钢钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩拱部超前注浆预支护。超前加固采用在围岩四周打设注浆小导管，钢管规格型号、壁厚、间距、倾角、环向设置范围、纵向搭接长度及注浆要求需符合设计及规范要求。

4 施工工艺流程及操作要点

4.1施工工艺

4.2.1施工工艺流程见图1，注浆小导管结构图见图2。

图1 超前小导管施工工艺流程图

图2 注浆小导管结构图

4.2 操作要点

4.2.1钢管加工

小导管前端加工成锥形，防止浆液前冲，方便顺利插入已钻好的导管孔内。当围岩松软时,也可以直接打入,小导管尾端采用φ8钢筋焊一圈加强箍,防止顶进时导管尾端变形。为了便于注浆，在小导管中部钻φ8@10cm、梅花形布置的小孔。对加工好的成品要经过严格的质量检验，以保证注浆质量。为了能与注浆协调进行，可提前安排加工。

4.2.2 孔口密封处理

为防止注浆漏浆，在小导管的尾部用胶泥麻筋缠箍成楔形，以便钢管顶进孔内后其外壁与岩壁间隙堵塞严密。钢管尾端外露足够长度，并与格栅钢架焊接在一起。钢管定顶进时，注意保护管口不受损变形，以便与注浆管路连接。

4.2.3 测量放样

按设计要求，在掌子面上准确画出本循环需施设的小导管孔位。

4.2.4 钻孔

导管采用凿岩机、煤电钻钻孔或手持风钻钻孔时，其孔深应适当超深；采用锤击或钻机顶入时，其顶入长度不应小于管长的90%。一般要求孔位偏差不超过50mm，外插角不超过2°，锚固长度不小于设计长度的96%。孔径较设计导管管径大20 mm以上。

4.2.5 插管

成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或用凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部、中部打入，外露20cm支撑于开挖面后方的钢架上，钢管要与拱架焊接牢固，与钢架共同组成预支护体系。

4.2.6 注浆

(1) 采用KBY-50/70注浆泵压注水泥浆或水泥砂浆。注浆前先喷射混凝土5～10cm厚封闭掌子面，形成止浆盘。注浆前先冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行。

(2) 单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min且进浆速度为开始进浆速度的1/4或进浆量达到设计进浆量的80%及以上时注浆方可结束。

(3) 注浆施工中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护工作面的状态。注浆参数应根据注浆试验结果及现场情况调整。

(4) 注浆后注浆孔要堵塞密实。

(5) 注浆参数可参照以下数据进行选择：

注浆压力：一般为0.5～1.0Mpa

浆液初凝时间：1～2min

水泥：P.O32.5普通硅酸盐水泥

砂：中细砂

4.3 注浆技术措施

4.3.1 严格控制配合比与凝胶时间，初选配合比后，用凝胶时间控制调节配合比，并测定注浆固结体的强度，选定最佳配合比。

4.3.2 注浆过程中，严格控制注浆压力，注浆终压必须达到设计要求，并稳压，保证浆液的渗透范围，防止出现结构变形、串浆、危及地下构筑物、地面建筑物的异常现象。当出现异常现象时，采取下列控制措施：

(1) 降低注浆压力或采用间隙注浆。

(2) 改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间。

(3) 调整注浆实施方案。

(4) 注浆效果检查：一方面用进浆量来检查注浆效果，另一方面因为注浆方法为周边单排固结注浆，检查地层固结厚度，如达不到要求，要及时调整浆液配合比，改善注浆工艺。

(5) 为防止孔口漏浆，在花管尾端用麻绳及胶泥或喷射混凝土，封堵钻孔与花管的空隙。

(6) 注浆管与花管采用活接头联结，保证快速装拆。

(7) 注浆的次序由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。

(8) 拆下活接头后，快速用水泥药卷封堵花管口，防止未凝的浆液外流。

(9) 注浆过程派专人记录，开挖时要检验注浆效果。

(10) 注浆达到需要强度后方可进行开挖作业。

5 质量控制及质量检测

5.1 质量验收规范

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》

《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》

5.2 分项验收标准及检测

5.2.1主控项目

(1) 超前小导管所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t 按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证取样检测或按施工单位抽检次数的10%进行平行检验，至少一次。

检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。

(2) 超前小导管所用的钢管的品种和规格必须符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部建成。

检查方法：观察、尺量。

(3) 超前小导管与支撑结构的连接应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部建成。

检查方法：观察。

(4) 超前小导管的纵向搭接长度应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部建成。

检查方法：观察。

(5) 注浆浆液的配合比应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工单位进行配合比选定试验；监理单位检查配合比选定单，并进行见证试验。

(6) 超前小导管注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。

检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检查。

检验方法：施工单位查施工记录的注浆量和注浆压力，观察；监理单位见证检查。

5.2.2 一般项目

超前小导管施工允许偏差应符合表3的规定。

检查数量：施工单位每环抽查3根

检查方法：仪器测量、尺量

6 安全

6.1 对焊工、钻孔工及司机等进行文明施工、安全作业等安全技术培训后持证上岗，保证施工安全。

6.2钻眼之前一定要检查风压管和水压管的畅通，确保施工正常工作和排除安全隐患。坚持湿式凿岩，严禁用干钻。

6.3 注浆时，要采用专用的抗压注浆管，防止堵管、爆管事故的发生。

6.4 注浆过程中，要带防护眼罩，防止水泥浆液溅入眼中，如溅入眼中立即用清水清洗，并及时送医院治疗，防止把眼睛灼伤。

6.5 施工期间，尤其在注浆时，应对支护的工作状态进行检查。当发现支护变形或损坏时，应立即停止注浆，采取措施。

6.6 钻孔、焊接操作时符合钻孔机及电焊、气焊作业规程。

7 环保及文明施工

7.1 施工人员应经培训合格后上岗。

7.2 注浆原材料运输，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。

7.3 浆液配制、泵送时注意文明施工。

7.4 注浆出现异常时，需停下查找原因，防止大量浆液流失，造成环境污染。

7.5 该工序施工完成后，及时清理、整理好废料、机具。

超前小导管施工作业指导书

xxx地铁1号线xx标 超前小导管施工作业指导书 编制： 审核: 审批： 中铁x局xx地铁一号线xx标项目经理部 2014年2月

超前小导管施工工艺工法 1 前言 1.1 工艺工法概况 超前小导管施工是伴随新奥法施工发展起来的一种超前预支护的施工方法，是隧道及地下工程主要的超前支护手段之一。沿隧道开挖轮廓线外一定距离，以一定的外插角向开挖工作面前方打设直径38～50mm的带注浆孔的钢管，长度一般为3.5～5.0m，并进行注浆，填充和固结岩体及土石的空隙，形成一定厚度的固结体。 1.2 工艺原理 在隧道开挖前，将小导管沿开挖轮廓线打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在隧道拱部的钢架上，并对小导管进行注浆，增加小导管的刚度和固结前方松散围岩，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方的围岩，有效地约束围岩在（爆破）开挖后的一定时间内不发生松驰坍塌。超前小导管的作用主要为： 1.2.1 改良工作面前方的围岩结构，在开挖面以外形成厚度为 0.5～1.0m的加固圈。 1.2.2 超前小导管与钢架、固结的地层共同作用形成超前支护结构，从而保证开挖工作面的稳定，防止开挖工作面松弛、坍塌。 2 工艺工法特点 2.1超前小导管配合型钢钢架使用，可应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护，小导管长度一般为 3.5～5.0m，按照隧道的开挖进尺，隧道每开挖循环施工一次或两个开挖循环施工一次。

2.2超前小导管应沿隧道拱部轮廓线按照设计间距均匀布设，可以有效的改善开挖工作面前方的地质条件和自稳能力，但其整体稳定性没有管棚支护好，但施工机具设备简单，施工操作方便。 2.3小导管的外插角根据小导管的长度和钢架的间距调整，定位较准确，一次施工长度短，孔的角度偏差小，孔底外插值小，开挖后小导管起棚架作业，下部超挖部分较少，有利于隧道施工。 2.4根据隧道围岩变化情况，不用扩大隧道断面就可随时施工，采用人工风动凿岩机施工，不需要专用设备，钻孔和安装施做灵活方便。 3 适用范围 3.1超前小导管适用于自稳时间短的软弱破碎围岩、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的超前预支护，主要应用于隧道Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩拱部超前注浆预支护。一般和隧道钢架支护配合使用。 4 主要引用标准 《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204）、《铁路隧道施工规范》（TB10204）、《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753）。 5 施工方法 超前小导管施工时，人工采用风动凿岩机沿隧道开挖线在隧道拱部钻小导管孔，小导管孔的孔径、孔深、外插角必须符合设计要求。把加工好的小导管送入孔内，采用CS（水泥水玻璃）胶泥把小导管和

小导管注浆施工工艺

小导管注浆施工工艺 一、工程概况： 此施工段位于6#洞主支洞交叉口，Ⅴ类围岩施工段。主洞断面结构形式为马蹄形，成洞断面尺寸7m×7m，考虑主支洞交叉口处需修建井底渣仓多次爆破及此段衬砌要在四年后进行，需加强支护，保证稳定、安全，采用小导管注浆施工。 二、工程地质条件： 此段属F14断层影响带，岩体被切割成小块，致使岩体破碎，节理裂隙发育，密度较大。岩石呈暗黑色～亮黑色，表面有玻璃光泽，石墨含量大，性脆，强度较低，抗滑能力差，围岩易坍塌掉块，有少量裂隙水。节理面沿掌子面向前延伸（倾向较缓），围岩极不稳定。 三、施工方案设计 （一）、施工目的 6#洞注浆主要以改善拱部岩体松散的性状为目的，以及止水，使隧道顶拱增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证隧道掘进时，拱顶破碎岩体不产生塌落从而保证开挖施工顺利进行和施工安全。 （二）、施工方法选择： 本工程采用小导管注双液浆的施工方法，对隧道作业面前方的起破碎岩体的范围进行辐射型注浆加固处理，形成具有一定强度复合结构，以达到稳固土体的预期目的。 （三）、施工工艺及机具选择 1、小导管的加工制作 φ6～12mm 小导管结构示意图

2、小导管布置 沿拱部布设，导管中心间距300mm，外插角6°，每2m施作一环，两排导管间搭接长度不小于1.0m，导管尾部与钢架焊接在一起。 3、注浆参数选择 ①.注浆压力： 依据以往施工经验，注浆终压暂定为~，结合现场实际情况进行必要的调整和优化。 ②.浆液注入量： 单孔理论注浆量Q=πR2Ln=π×××＝ 式中：R—浆液有效扩散半径：根据现场实验，浆液有效扩散半径为0.5m； L—注浆长度（m）：L=3.5M； n—地层裂隙度（%）：此段围岩为Ⅴ类破碎围岩，根据类似围岩地质资料及现场实验，地层裂隙度初步定为10%； 此理论注浆量可作为配制浆液数量和注浆质量评定的依据，在施工中，应根据现场实际情况确定注浆数量。 ③.浆液配制 采用水泥-水玻璃双液注浆。注浆材料的配合比参数及性能指标见下表。 水泥浆液水灰比水玻璃浆浓度水泥浆、水玻璃体积比 1：1 ：1 35Be′1：1 4、施工工序 每次注浆前对掌子面进行喷砼封闭，喷砼厚度为10cm。 注浆工艺流程： ①钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻进， 要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1°。 ②浆液配置：严格按照设计参数，及规范要求配置。现场监理

小导管超前支护

成都市第二绕城高速公路（东段）项目 丹景二号隧道 左洞进口ZK102+225～ZK102+285段小导管施工方案 一、编制依据 (1)成都第二绕城高速公路（东段）项目A1合同段丹景二号隧道施工设计图及有关设计说明； (2)现行有关公路隧道规范、规程、规则及标准； (3)我单位近年来承担类似工程施工经验、设备、技术水平以及长期从事公路隧道建设所积累的丰富施工经验； (4)现场地形、地貌、地质及周围环境情况； (5)本合同段招投标文件； 二、编制范围 丹景二号左线隧道进口ZK102+225～ZK102+285段小导管超前支护。 三、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式统一。 2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则，在编制主要工程项目施工方法和技术措施中，严格执行设计标准、现行设计规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程优良。 3、本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理、科学组织施工，把好各施工工序施

工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程施工质量，确保质量目标实现，树立良好的企业形象。 四、现场施工管理组织机构 1、项目经理对本项目的安全、质量、进度、环保和投入负总责 2、项目副经理负责本项目现场的安全和生产工作 3、项目总工对本项目的全面技术管理。 4、工程技术部负责本项目的施工技术方案和现场的技术工作。 5、安全质量部负责现场的安全和质量。 6、实验室负责现场的材料检验和试验工作 7、机械材料部负责本项目的材料

成都第二绕城高速东段A1合同段项目经理部组织机构框图

隧道超前小导管施工工艺

超前小导管施工 1.小导管施工方法 超前小导管采用φ42无缝钢管，长度，布置于隧道拱部起拱线以上范围内，小道管环向间距为30cm，管身按梅花形布设泄浆孔，孔径6-8mm，间距20cm-30cm；小导管端部加工成尖头，掌子面钻孔或直接插打。小导管施工应符合以下要求： 前后两排小导管搭接长度不小于。 小导管采用钻孔布设时，钻孔深度大于导管长度，采用锤击或钻机顶入时，插入长度不小于管长的90%。 小导管注浆浆液配比必须经试验确定，注浆工艺简单，操作方便、安全，对环境无污染。 小导管注浆期间应定期对地下水取样化验检查，如有污染应采取有效技术措施。 注浆过程应有专人记录，完成后检验注浆效果，不合格者进行补注。注浆达需要强度后方可进行开挖作业。 2.小导管注浆施工工艺 折返线隧道施工采用的辅助支护方式为超前小导管注浆加固地层，同时封堵地下水，减少渗水对隧道施工的影响。所采用的注浆方式为通过φ32超前小导管注水泥—水玻璃双液浆，加固隧道拱部120°范围，使隧道拱部形成拱形支护体，增加施工安全。

小导管布置于隧道初期支护轮廓线外，布置范围为拱部120°范围内，环向间距为30cm。 (2)注浆参数 水泥采用普通425#水泥； 水灰比1∶1—1∶； 水泥浆与水玻璃体积比为1∶1—1∶； 凝胶时间30秒至3分钟； 根据初步选定的配合比，测定凝胶时间，直到满足凝胶时间要求，确定施工配合比。 注浆压力，注浆终止压力—； 浆液扩散半径—； 工艺流程 小导管注浆工艺流程见下图1-12-4-4。 小导管施工工艺流程图 3．施工技术措施 注浆管采用电钻钻孔插打或钻机顶入两种方式；土层较硬时采用电钻钻孔插管，松软时钻机顶入。 为防止孔口漏浆，用水泥药卷封堵注浆管与钻孔之间的空隙。 为防止注浆管堵塞，影响注浆效果，注浆前先清洗注浆管。 压浆管与超前注浆管之间采用方便接头，以便快速安拆。

超前小导管、超前锚杆、超前大管棚3种施工方案对比

小浪底北岸灌区隧洞工程不良地质超前支护方案为了加快隧洞施工进度和提高工效，针对隧洞中出现围岩情况差的不良地质情况，在不同情况下采用超前锚杆、超前小导管和超前大管棚三种支护措施。 一、支护方案简介及设计参数 超前锚杆是沿开挖轮廓线，以较大的外插角，向开挖面前方安装锚杆，形成对前方围岩的预锚固(预支护)，在提前形成的围岩锚固圈的保护下进行开挖、装渣、出渣和衬砌等作业。在本项目中，超前锚杆主要用在V级围岩上限（较好）段，施工时间较短；超前锚杆应配合钢拱架或格栅拱架使用，设计参数如下： （1）采用直径φ25mm螺纹钢，长度为3.5m； （2）锚杆沿拱环向布置间距30cm； （3）倾角：外插角10°-15°，可根据实际情况调整； （4）纵向间距2.5m一环，搭接长度不小于1m； （5）注浆材料：M20水泥浆。 超前小导管主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。在本项目中，超前小导管主要用在V级围岩下限（较差）段，施工时间较超前锚杆长；超前小导管应配合钢拱架使用，设计参数如下： （1）采用外径φ42mm厚3.5mm无缝钢管，长度为3.5m； （2）钢管钻设注浆孔间距为100 - 150 mm； （3）钢管沿拱环向布置间距30cm-50cm； （4）倾角：外插角10°-15°，可根据实际情况调整； （5）注浆材料：M20水泥浆。 超前大管棚是由钢管和钢格栅或钢拱架组成。管棚利用钢格栅拱架，沿着开挖轮廓线，以较小的外插角向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护。管棚适用于特别困难地段（如极破碎岩

体、塌方体、岩堆地段、砂土质地层、强膨胀性地层、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩）的隧洞施工中采用。在本项目中，主要用在洞内大型塌方，常规办法已无法处理的情况下，施工时间较长。具体设计参数如下： （1）大管棚钻孔孔口位置沿隧洞拱部开挖轮廓线外10cm布置，环向中心间距30cm，外插角约7°（可根据实际情况确定），每环17根； （2）钢管采用外径φ108mm壁厚8mm无缝钢管，每根长度为10m。钢管分段安装，两端之间用φ89钢管连接，套管长50cm。 （3）钢管上注浆孔孔径10～16mm，梅花型布置，间距15～20cm。钢管尾部2m长不钻孔作为止浆段。 （4）拱架上固定φ150导向管，导向管环向间距30cm，单根长度以实际长度为准，用来控制超前大管棚的方向。 （5）注浆浆液采用水泥浆，水灰比为0.5:1，当地下水较大，注浆液改为水泥浆和水玻璃双浆液。注浆压力采用0.5-1MPa。 二、具体施工方法 具体施工中的施工方法为： 以本项目10m施工段为例，拱架间距设为50cm： （一）超前小导管： ①采用外径φ42mm厚3.5mm无缝钢管，单根长度为3.5m，环向间距30cm。小导管安设一般采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大3-5mm，然后将小导管穿过已立好的钢架腹部，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%（3.15m），并用高压风把钢管内内份砂石吹出。 ②小导管安设后，用朔泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射砼，以防工作面坍塌。 ③隧洞的开挖长度应小于小导管的注浆长度（2.5m），预留部分

超前小导管施工技术方案

浦南高速公路B6合同段 新兴隧道ZK138+130～ZK138+210段超前支护（超前小导管） 施 工 技 术 方 案 中铁十五局集团浦南高速公路B合同项目经理部六工区 2006年7月1日

目录 一、工程概况 二、施工准备 三、小导管超前支护施工方法要求及要点 四、质量、安全保证体系 五、安全施工措施 六、文明施工与环境保护 七、工程进度计划 附表-1 主要施工管理人员和劳动力一览表

一、工程概况 新兴隧道分左右两幅，为本工区重点。现准备开工左幅ZK138+130-ZK138+210段超前支护（超前小导管）。小导管钢管采用节长5米，φ42×4热轧无缝钢管，纵向间距3.5米，仰角7°，环向间距40cm。地质情况为：强风化云母石英片岩残积土，为松散结构. 二、施工准备 1、临时道路和场地 利用项目部修建好的的主便道，运输施工所用原材料，便道垫片石作为施工便道面层，保证施工车辆和机械的进退场要求。场地平整时，要遵循距离近、便于运输，操作方便、便于施工的原则。 2、临时设施建设 按照施工总平面图的布置，新建所有生产、办公、生活、居住和储存等临时用房。 3、施工机械的进场和调试 做好施工前各种施工机械的进场，机械进场数量和机械性能应满足隧道施工要求，进场设备状况良好，对所有施工机具都必须在开工之前进行全面检查和试运转。 4、雨季施工安排 按照施工组织设计的要求，落实雨季施工期间的临时设施和技术措施，做好雨季施工前的各项防雨、排水准备工作。 5、水源准备 本项工程施工用水到沟渠中抽取，使用前应对水样进行试验，检验合格的水方可使用。 6、建立健全现场各项规章制度 根据本工程特点，制定施工现场必要的各项规章制度。 7、施工放样 进场后，立即组织技术力量，进行施工测量控制网点的布设工作，具体由测量组实施组织技术人员，熟悉设计文件和施工图纸，确定施工工艺流程，施工其它临时设施，制定技术质量管理的规章制度。 8、材料的试验和储存堆放 由材料负责人组织施工材料的采购、进场和堆放；水泥、砂、石等材料的试验，按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，砂浆的配合比和强度的相关性能指标等试验。并组织材料进场，按规定的地点和指定的方式进行储存堆放。

双层超前小导管施工技术交底

高盖山隧道双层小导管施工技术交底 编制： 复核： 审核： 日期：

高盖山隧道超前双层小导管 施工技术交底 隧道出口左线DK480+348～DK480+290，右线YDK480+350～YDK480+290段为Ⅴ级围岩，洞身设计沿拱部120°范围布设的超前双层小导管超前预支护。现对超前双层小导管施工进行技术交底。 一、施工准备 1. 超前小导管施工应在洞身开挖前完成； 2.所需材料已准备好，小导管原材料规格、品种、质量及技术性能符合设计要求。 3.施工所需的钻孔机具、风压以及其他机械设备已准备，并且已检查其运行状况； 4.本工程所需的人员全部到位。 5.测量放线，按设计画出小导管孔位。 6.小导管施工前应找顶。 二、小导管加工 1.小导管规格及制作： 小导管采用外径φ50mm，壁厚5mm，长5.0m的热轧无缝钢管制成，钻设注浆孔，（孔径10mm，孔间距15cm）呈对口形布置。为便于钢管插入围岩内，钢管前端宜做成10cm长尖锥状，尾部预留长100cm不钻孔的止浆段，并焊接φ6mm加劲箍。 2．加工数量：500根 超前双层小导管工程数量

三、小导管施工 1.施工范围：双层小导管布设在圆心角为120°范围内隧道拱顶部位。 2.施工参数： 小导管环向间距中至中为40cm，每环25根。纵向安装间距3.0m；前后两环纵向水平搭接长度不小于150cm。 3.外插角分别采用40°和10°交错布置(不包括线路纵坡)。 4.小导管注浆采用水泥砂浆。水泥砂浆水灰比： 0.5:1.0（重量比）；注浆压力:0.5～1.0Mpa。 四、施工工艺 1、小导管安设采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，然后将小导管穿过钢架，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将钢管内的砂石吹出。 2、小导管安装后，用塑胶泥封堵孔口及周围裂隙，必要时在小导管附近及工作面喷射混凝土，以防止工作面坍塌。 3、隧道的开挖长度应小于小导管的注浆长度，预留部分作为下一次循环的止浆墙。 4、注浆前应进行压水试验，检查机械设备是否正常，管路连接是否正确，为加快注浆速度和发挥设备效率，可采用群管注浆（每次3～5根）。注浆过程中要随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管，跑浆，漏浆。并作好注浆记录，以便分析注浆效果。注浆量达到设计注浆量或注浆压力达到设计终压时（0.5～1.0MPa）可结束注浆。注浆顺序从拱部开始由上而下压注, 先压无水孔,再注有水孔,如遇串浆或跑浆,可间隔一孔或几孔进行压注。 五、施工质量要求 1、小导管应在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入，孔位误差不得大于10cm，方向角允许偏差2°，孔口距允许偏差±50mm，孔深允许偏差0～

超前支护施工工艺

超前支护施工工艺 本标段隧道超前支护主要类型：洞口段为φ108超前长管棚；洞内采用φ52mm、φ42mm超前小导管，超前锚杆采用φ25mm中空注浆锚杆。 1.4.1超前长管棚 长管棚采用Φ108mm热轧无缝钢管、接头钢管采用Φ114mm热轧无缝钢管，端部长15cm丝扣以便连接；每节长度为6m、4m交替使用，保证隧道纵向同一横断面内的接头数不大于50％。 根据设计要求施工砼导向墙、管棚；采用管棚钻机钻孔、顶进钢管施作管棚。 1.4.1 钻孔的工艺流程 钻孔工艺流程见图2-5-57。 1.4.2 钻孔的操作要点 洞口段管棚施作前，按设计要求施工砼导向墙并确保施工精度。 沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角符合设计要求。孔径比管棚钢管直径大15～20mm。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。测斜仪控制钻孔角度。 施钻前搭设钻孔平台，制作导向架，并检查其安全稳定性，施钻时固定牢固，以防止钻杆在推力和振动力的双重作用下上下颤动，导致钻孔不直。

钻机开孔时要低压力，待成孔1.0m后，压力逐渐增大，转速升至正常转速，第一节钻杆钻入围岩后，尾部剩余20～30cm时，停止钻进，钻机退回原位，人工装入第二根钻杆；换钻杆时，注意检查钻孔质量，偏离时及时调整。在施钻进程中及时记录和收集岩性及钻孔参数。钻孔达到要求深度后，拆卸钻杆，钻机退回原位。 图2-5-57 长管棚钻孔工艺流程图 1.4.3 顶进钢管的工艺流程 工艺流程见图2-5-58。 顶管工艺：本工程采用大孔引导和管棚钻进相结合的工艺，将棚管沿引导孔钻进，接长棚管，直至孔底。 管件制作：棚管现场制作，钢管节长为6m、4m，管棚接长时先将第一根钢管顶入钻好的孔内，再逐根联接。 接管：当第一根钢管推进孔内，孔外剩余30～40cm时，停止推进，人工持链钳进行钢管联接，使两节钢管在联接套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢

超前小导管作业指导书

沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道工程 编号：超前小导管施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 2010年11月15日发布 2010年11月16日实施

超前小导管施工作业指导书 1．适用范围 适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-9标段隧道超前小导管的施工。 2．作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图后，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3．技术要求 3.1钢管在钢筋加工厂统一加工，在钢管的前端做成约10cm长的圆锥状，在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍，距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花型布设直径6mm的溢浆孔。 3.2钢管间距根据开挖工作面前方的地质条件和自稳能力决定，一般间距为300~500mm，外插角（与隧道轴线的夹角）取值时应考虑小导管的长度和钢架的间距，一般外插角为10°~15°。 3.3施工前按设计提供配比进行室内试验，确定施工配合比。 4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序

每环超前小导管为一个循环，包括钻眼、安装小导管、喷混凝土封闭岩面、压水试验、注浆。 施工程序为：测量放样→钻孔作业→安装钢管→喷射混凝土封堵岩面→压水试验→配制浆液→注浆。 4.2工艺流程 5．施工要求

5.1施工准备 施工前对注浆液进行严格必选，进行配合比试验并现场试验，确定注浆参数。同时进行注浆设备、管材加工、材料准备、机具准备。 围岩情况进行核实，钢架的平面位置及几何尺寸应满足设计要求。 5.1.1超前小导管设计 超前小导管配合型钢或格栅钢架使用，应用于隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩超前支护，Ⅳ级围岩地段环向间距50cm，Ⅴ级围岩地段环向间距40m。 5.1.2施工材料 钢管采用无缝钢管，水泥浆液采用拌和桶配制，配制水泥浆或稀释水玻璃浆液时，防止杂物混入，拌制好的浆液必须过滤后使用。注浆采用专用注浆泵注浆，为加速注浆，可安装分浆器同时多管注浆。 5.2施工工艺 5.2.1小导管的制作 钢管加工在钢管的前端做成约10cm长的圆锥状；在尾端焊接直径6~8mm钢筋箍；管壁注浆孔采用钻床施作成孔；距后端100cm内不开孔，剩余部分按20~30cm梅花型布设直径6mm的溢浆孔。 5.2.2小导管安装 ⑴测量放样，在施工现场附近引控制点，在设计孔位上做好标记，用凿岩机钻孔。 ⑵成孔后，在孔口端用沾有CS胶泥的麻丝缠绕成不小于孔径的纺锤形柱塞，把小导管插入孔中，带好丝扣保护帽，用用凿岩机端部加设法兰盘将钢管打入到设计深度，使麻丝柱塞与孔壁压紧。小导管外露长度一般为

隧道超前小导管施工方案

隧道施工方案 本工程为安徽省滁州市第四水厂引水隧道，本隧道为拱结构隧道。隧道全长725m，隧道净空（宽×高）：2×2.5m，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩。隧道主要受大气降水和地表水渗入及附近河流渗流补给。隧道区内地下水补给条件较差，地下水含量高。隧道涌水量大。 根据滁州地区环境水文化地质条件经验可知，该地地下水对混凝土结构在长期侵入水及干湿交替条件下均具弱腐蚀；对混凝土结构中的钢筋在干湿交替条件下具中腐蚀，长期侵水条件下具微腐蚀；对钢结构具微腐蚀。 场地无污染源，土中的易溶盐已基本溶于水中，土对建筑材料的评价同地下水的腐蚀性评价 本隧道为Ⅱ类、III类围岩，地质条件较差，施工中以“弱爆破、少扰动、强支护、早封闭、适时衬砌”为原则，并根据围岩监测结果及时调整施工方案，确保施工安全，保证工程质量。 在施工过程中为保证安全，在进洞前根据现场情况,必须做好超前支护，并且做好引水、截水、排水和挡护设施，防止水害及山体滚石危及安全。 1、进洞前支护 土石方开挖后的边坡须做好喷锚支护以及防止山体土石崩塌滚落到洞口造成车和人员的伤亡，洞口顶部必须浇筑挡土墙。 2、施工超前支护

为防止石块塌方，必须用锚杆锚住石体，锚杆长度6-8米。两排纵向与洞口边缘方向呈15°向外插入岩体，每隔300mm一根，两排错开，然后每间隔1米与洞口方向垂直插入岩体， 施工要点如下： ①选用425号普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径5～12mm的级配碎石，经化验合格的拌合用水。喷射砼严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。 ②喷射前，认真检查隧道断面尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、水溶崩解的破碎岩石进行清除和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。 ③喷射机安装调试后先注水后通风，清通机筒及管路投料。连续喂料，经常保持料斗内料满，料斗上设12mm孔径的筛网一道，避免超径骨料进入机内，造成堵管。喷射时，先注水（注意喷嘴要朝下，避免水流入输料管），后送风，然后上料，根据受喷面和喷出的拌和物情况调整注水量，以喷后易粘着，回弹小和表面呈湿润光泽为度。 喷射顺序：采取分段、分块，先墙后拱，自下布上的顺序，进行喷射作业。隧道内沿纵向3～4m为一段，每2m宽为一片。 喷射时，喷嘴做缓慢的螺旋形运动，使喷射料束运动轨迹呈环形螺旋式移动，旋转直径约20～30cm，自喷射面的下部开始，水平旋转喷射，喷料要一圈压半圈，喷至段尾时上移返回，同时要求一排压排，如此往复喷射。喷射时如有个别受喷面凹洼不平应先喷该处，大致找平。

超前支护施工方案

超前支护施工方案 一、超前支护 1、套拱及管棚施工 （1）、套拱施工： ①套拱施工的长度为2m。在套拱施工之前，先施工主拱：架设3榀I20a工字钢，工字钢间距0.8m，首尾距离套拱0.2m，工字钢加工半径为：R1=6.6m，L=1.39m（中心线）。工字钢单根长度为：23.5m，准备分成3节，每节之间设置δ30×25×1.5，平面尺寸30×25cm的节点钢板连接。节点钢板设置4孔，孔径为22mm，连接的时候用M70Φ20螺栓连接及焊接相结合。钢拱架基础采用C25砼，并预埋M70Φ20螺栓固定钢拱架。相邻两榀钢拱架的内缘和外缘均用Φ25连接筋连接，内外缘设置间距均为100cm，除一般情况下按图布设外，视拱架的稳定情况加设交叉连接筋。 ②施工Φ108导向钢管：Φ108钢管每节长度为2m（依据实际情况加长调整），环向间距为0.4m（中到中），钢管安装的时候，必须每根测量钢管的角度，保证导向管固定的角度与路线的中线(在曲线部分按照弦线方向进行控制)和纵坡相一致。在导向管与I20a工字钢固定以后，继续下一步的工作； ③导向管的加固：采用L=15cm的Φ25钢筋加固，在导向管与工字钢贴近的两侧采用双面焊接将导向管固定（或采用Φ16环型筋加固）。 ④模板安装：顶部模板采用竹胶板，涂上脱模剂；模板底模采用副拱（副拱尺寸相对套拱缩小尺寸为混凝土厚度，主要作用为套拱混凝土施工模板支撑，副拱与套拱所用材料一致，见附图）作为骨架，用钢模板（30×150cm）作为底模；侧模采用竹胶板，同样需要处理等程序，侧模采用Φ25钢筋焊接成为的排架作为骨架，模板安装按

照钢筋混凝土模板安装要求必须进行检查，严格控制模板安装的尺寸； ⑤套拱混凝土施工：套拱混凝土采用C25混凝土，在套拱施工的时候，不加防水剂，相应减少混凝土的坍落度，从12~18cm，降低到3~6cm。施工的时候必须采用重量法进行计量，保证计量的准确性；施工的时候采用J750搅拌机搅拌混凝土，砼罐车运输混凝土。混凝土振捣采用2台插入式混凝土振捣棒进行振捣，振捣要求达到表面均匀，气泡不再产生为止，既要保证混凝土振捣均匀，又要避免混凝土过振造成离析。在套拱混凝土顶面，模板安装的位置要求达到距离拱顶水平距离不大于3m，外模的安装在混凝土浇筑的过程中同时进行，并始终比混凝土的位置高1~1.2m。套拱混凝土浇筑顺序分3层将混凝土浇筑到达拱顶。浇筑混凝土的过程要求对称、均衡，避免混凝土压力对模板或拱架的推移变形。严禁出现施工缝。 在混凝土到达套拱顶面后，人工将混凝土抹平并收浆，保证套拱混凝土的外观质量。 （2）、管棚施工 管棚入土深度为20m，管棚钢管均采用Φ89*6mm 或Φ108*6mm热轧无缝钢管，管身钻孔，孔眼直径8mm，间距15cm，按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力；钢管环向间距为40cm。钢管设置于衬砌拱部，管心与衬砌设计外轮廓线间距大于30cm，平行路中线布置，施工方法如下： ①在长管棚施工之前，先标出每根长管棚的具体位置，并在施工的时候注意钻孔和注浆需要间隔交错进行； ②长管棚的钻孔：长管棚采用Φ100潜孔钻机进行钻孔，钻孔深度在洞口为20.5m，在洞内根据图纸倾斜的角度确定眼孔的深度； ③长管棚钻孔的时候，在开始钻进的时候，采用低速钻孔，在

超前小导管支护施工工艺及方法

超前小导管支护施工工艺及方法 超前小导管的施工工艺见下图。 超前小导管施工工艺框图 超前小导管布置图 选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。 确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。 小导管采用钢管，管径42mm，管长采用3.5m，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为5～10°左右；注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度一般不应小于1.0m；注浆导管环向间距a=0.4m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串浆，采取跳孔施工或对串浆孔同时注浆。 浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径R k 可按下式计算： R K =(0.6～0.7)L 式中: L -管之间中心距离。

单根导管的浆液注入量Q i 可按下式估算Q i =πR 2L η Q i =πR 2L η 式中：R-浆液扩散半径； L-导管长度； η-岩体孔隙率。 正式注浆前应在洞外相类似的地层进行注浆试验，以检验注浆设备的选型、配备是否恰当，注浆参数的确定是否合理。 导管加工由现场专业车间进行，其注浆孔用钻床成孔，尾部加焊Φ6管箍，并经质检人员检验合格方可交付使用。小导管结构见图。 小导管结构示意图 钻孔、插小导管：导管孔钻打前，进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔要按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。钻孔完成后，要用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均要进行检验。 注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，对于强行打入的钢管应先冲洗管内的积物，然后再注浆。注浆顺序由下向上进行，浆液可用拌合机搅拌或人工搅拌。 单液注浆工艺：水泥浆水灰比一般为1.5:1，1:1，0.8:1三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直0.8:1为止，考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥加早强剂或用早强水泥，可掺减水剂。单液注浆工艺见图。 单液注浆工艺示意图 超前小导管所用钢管的品种、级别、规格和数量符合设计要求；超前小导管与支撑结构的 连接以及纵向搭接长度符合设计要求；超前小导管施工允许偏差和检验方法应符合规定； 20cm φ8m m 1.3m

超前小导管技术交底

交底内容： 一、超前小导管设计 超前小导管配合钢架使用，应用于隧道围岩拱部超前注浆预支护，DK291+194-DK291+300 段衬砌形式为V级Vy-2型复合，其超前小导管纵向搭接长度为1.5米。 超前小导管设计参数： ①超前导管规格：φ42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm； ②V级围岩拱部初期支护超前小导管采用φ42超前小导管，环向间距40cm，每环36根，超前小导管4m/根。 ③倾角：外插角10°～15°为宜，可根据实际情况适当调整； ④注浆材料：按设计要求采用525号普通硅酸盐水泥浆液，水泥浆液水灰比1:1； ⑤设置范围：拱部120°范围。 二、超前小导管施工 施工工艺流程图。

施工准备测量定位钻孔作业 清孔钻孔验收 下管、封堵孔孔口喷混凝土封堵工作面连接、调试注浆管路 注浆作业 注浆效果分析 管尾与钢架焊连 结束原材料进场检验 浆液配比设计 注浆试验 注浆试验调整注浆参数 小 导管制备 不 合 格 合格 满足要求 不能满足要求 1、钻孔 ⑴测量放样，在设计孔位上做好标记，用风枪钻孔。 ⑵小导管钻孔采用手风钻钻孔。钻孔时采用普通钻杆，钻头要满足成孔后孔径大于钢管直径的要求。钻孔时严格按定出的孔位进行，施钻过程中及时观察钻杆方向及外插角度，当发现方向及外插角偏差较大时应予以调整。以保证钻孔按设计要求完成，小导管能起到预期的支护效果。成孔后其钻孔长度应比设计深5cm。 2、制作小导管 超前小导管采用壁厚3.5mm，外径42mm的热轧无缝钢管制成。并在小导管前部钻注浆孔，孔径6mm，孔间距25cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部留长度不小于100cm，作为不钻孔的止浆段，小导管的加工在钢筋加工场完成。超前小导管见附图。 3、小导管安装 小导管安装在现场由风钻顶入，要求顶入长度不小于设计长度的90%，外露部分支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。小导管安装完成后及时用高压风进行清孔。

基坑支护施工方案超高5米

南京长江国际航运中心永宁街1-3F、1-3H地块桩基项目 黄金山工业新区金山还建点三期3、4#楼 基坑支护工程 施 工 方 案 编制单位：黄石市下陆建筑有限责任公司 编制人： 审核人： 审批人： 编制日期：2013年6月20日

目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基基础分析及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 九、支护施工与土方开挖 (4) 十、边坡变形观测方案 (4) 十一、排水处理 (5) 十二、基坑后期维护 (5) 第三章质量控制措施 (6) 一、关键工序质量控制措施 (6) （一）、修整面壁质量控制措施 (6) （二）、土钉制作质量控制措施 (6) （三）、喷射作业质量控制措施 (6) （四）、土钉压浆质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (7) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8)

第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (11) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (14) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16) 三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (18)

第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）湖北省地方标准《基坑工程技术规程》DB42/T159-2012 2）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012 3）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 4）《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 5）《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6）《基坑土钉支护技术规范》CECS96;97 7）《建筑地基基础技术规范》DB42/242-2003 8）《建筑地基基础设计规范》GB50004-2011 9）天汉深基坑设计软件 二、工程概况 工程名称：黄金山工业新区金山还建点三期3、4#楼 建设单位：黄石市益民置业有限责任公司 设计单位：武汉丰达地质工程有限公司 工程地址：黄金山工业新区金山还建点三期 建筑面积：总建筑面积 19428.8 本工程±0.000相当于绝对标高41.9m 。主楼采用人工挖孔灌注桩桩基础，基坑深4.2米至5.8m，基础持力层为灰岩层。基础底板

超前小导管施工工法

隧道小导管超前小导管双液浆施工工法 1、前言 1.1、工艺工法概况 在隧道施工中遇到不良地层时，往往要借助小导管进行超前支护。小导管注浆技术的最大优点是施工设备简单，工艺简单，适应性强。目前该项工艺在隧道、地铁等地下工程施工中得到广泛的应用。 1.2、工艺原理 超前小导管注浆的基本原理是沿隧道开挖面周边按一定外插角将小导管向前打（钻、压）入地层中，借助注浆泵的压力使浆液通过小导管渗入、扩散到岩层孔隙或裂隙中，以改善岩体的物理力学性能。沿开挖面周围形成一个加固的壳——地层自承拱，有效地限制岩层松弛变形从而达到了提高开挖面岩层自稳能力和延长岩层自稳的目的。超前小导管固结机理主要归纳为以下两种：（1）、渗入性注浆：对于具体有一定孔隙或裂隙受扰动和破坏的围岩，在注浆压力作用下，浆液克服流动的各种阻力，渗入围岩的各种孔隙或裂隙中，达到岩层加固的目的。 （2）、劈裂，压密实注浆。对于致密的土质地层，在较高的浆液压力作用下，裂隙被挤开，使浆液得以渗入，形成脉状水泥浆脉，浆液在围岩分布形成钢管为主干的树枝，凝固后的浆液挟持、网罩被压密的土体，起到固结作用。 2、工艺工法特点 形成了小导管与固结联合的超前支护体系，提高围岩的稳定性，抑制围岩松弛变形，增加了施工安全性。 加固效果稳妥可靠，注浆质量易于控制。 采用超前支护手段，通过调整浆液凝固时间，可大大缩短暗挖工序时间。 采用小型机械施作，无需配备专用设备，工艺操作简单，一般工地都可施做。 3、适用范围 该工艺特别适用于软弱围岩段落、断裂带、浅埋段、等不良类别围岩加固。适用于隧道、地下工程施工。 4、主要引用标准 《公路隧道施工技术规范》 JTG-F60-2009

小导管方案

目标 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章施工方法及控制要点 (9) 第四章注浆工程质量控制措施 (12) 第五章质量保证措施 (14) 第六章安全保证措施 (16)

第一章编制依据 1.1施工图及设计说明书 1.2现场考察及勘察情况 1.3现行有关规范 ⑴地下工程防水技术规范(GB50108－2011) ⑵地下防水工程质量验收规范（GB50208－2011） ⑶地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308－2013） ⑷地下铁道工程施工及验收规范（GB50299－2013） ⑸锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086－2015） ⑹混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2015） ⑺钢筋焊接及验收规程（JGJ18－2012） ⑻工程建设施工现场焊接目视检验规范（CECS71：94） ⑼钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27－2014） ⑽施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46－2012） ⑾建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194－2014）1.4参考工程技术规范 1、铁路隧道辅助坑道技术规范（TB10109－2015） 2、铁路隧道施工规范（TB10204－2015） 3、铁路隧道施工技术安全规则（TBJ404－2009） 4、铁路隧道工程质量检验评定标准（TB10417－2010） 5、铁路隧道防排水技术规范（TB119-2000） 6、工程测量规范（GBJ50026－2016）

1.5管理体系标准及有关规定 ⑴GB/T19000－2015质量管理体系标准 ⑵GB/T24001－IS014001环境管理体系标准 ⑶GB/T28001－2011职业健康安全管理体系标准 ⑷北京市建设工程施工现场消防安全管理规定 ⑸北京市建设工程施工现场管理办法 ⑹北京市环境噪声管理暂行办法 ⑺北京市建设工程施工现场消防安全管理办法 ⑻地铁及其他浅埋暗挖地下工程施工中的成熟施工技术和管理经验

隧道超前支护施工方法

隧道开挖预支护的管棚法 一、管棚法的基本概念 管棚工法是隧道开挖施工中用以防止掌子面坍塌并限制围岩变形的一种预支护手段。其主要原理是在隧道开挖之前，沿着隧道开挖轮廓线外的设定部位水平铺设钢管，并可以通过钢管向围岩注浆，对管棚周围的围岩进行加固，使管棚成为隧道后续开挖的防护伞（棚），达到安全施工的目的。 管棚工法最早是作为山岭隧道施工的一种辅助方法，当隧道穿越破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段时，管棚及其超前注浆对隧道的稳定起到了保护作用。管棚作为隧道顶部和边墙

的超前预支护，可以有效防止掌子面的坍塌及地层过量变位，为隧道开挖提供安全保障。同时管棚施工快、安全性高，被认为是隧道施工中预防事故的最有效、最合理的辅助措施之一。 二、隧道开挖预支护中采用管棚工法的原因 隧道开挖过程中，经常会遇到破碎带、松散带、软弱地层、涌水、涌沙等地段，在这类地质条件下进行开挖，如果不进行超前预支护，很容易出现坍塌情况，导致安全事故，不仅给相关企业造成经济损失，增加工程成本，而且极大地影响工程施工进度和施工质量。 在隧道施工下穿既有线路或建筑物及河流、湖泊的开挖前，如果不进行超前预支护，很容易造成隧道上既有线路或建筑物的沉降以及河流、湖泊涌水而带来各种安全隐患。 对于隧道施工过程中遇到上述情况时，早期隧道开挖时，主要采用插板法、小导管超前注浆法、浅层地表锚杆注浆加固法等进行超前预支护。但这几种支护工法都有一些不足之处，就是支护范围和深度有限、加固强度不足，难以形成高强度支护整体，而且往往需要多个循环才能穿越需支护地层段，这样，不仅造成现场窝工、停工等情况，严重影响施工进度，而且有时其安全性也难以保证。 随着施工技术的不断改进，管棚工法得到了普遍的利用。特别是在导向跟管钻进等技术及多种新的施工工艺引入后，管棚施工的精度、打设长度、沉降控制及施工工效有了长足的发展。管棚工法是采用专用钻机将钢管沿隧道开挖轮廓线外一节一节地打入需支护的地层中的预定位置，然后进行注浆，通过浆液在围岩中的扩散，形成一个类似钢筋混凝土的拱形帷幕，从而达到支护开挖线外侧围岩的作用。 三、管棚工法的优点 管棚工法与前期超前预支护工法相比，具有明显的优点，主要表现在以下几方面： （一）管棚工法所采用的钢管具有较高的钢性强度，而且管径相对较大，能够承载较大上部负荷。 （二）管棚工法的注浆可以使浆液在管棚钢管周围沿着土体缝隙进行扩散，不仅能起来加固土体的作用，而且还能起到一定的止水效果。 （三）管棚工法打设的钢管长度较大。目前施作管棚长度可以达到100m以上，这样可以大大地减少预支护循环次数，加快施工进度。 （四）管棚工法能够通过专用导向仪精确控制管棚钢管铺设的轨迹线，确保管棚钢管按设计要求铺设，有利于控制隧道施工时的开挖量，减少施工成本。

超前小导管的施工方案

超前小导管施工方案 超前小导管管径选用φ42*3.5mm的热轧无缝钢管，长3.5m,外插角10°～15°，管壁每隔25cm交错钻眼，孔口100cm段不钻孔，眼孔直径6mm,采用水泥砂浆或水泥水玻璃浆液灌注，导管环向间距40mm，纵向2.0m一环。 1、超前小导管基本施工方法如下： ⑴掌子面封闭：掌子面用C25喷射混凝土封闭。 ⑵钻孔、插小导管：进行孔位测量放样，孔位测量做到位置准确，钻孔按放样进行，并设方向架控制钻孔方位，使孔位外插角度符合设计要求。人工手持风枪一次钻孔完成。 ⑶清孔：用高压风、水清洗，吹冲干净孔内砂尘及积水，所有钻孔完成均进行检验。 ⑷装入钢管：用风镐将钢管推送入孔。 ⑸注浆：注浆顺序由下向上进行，浆液用拌合机搅拌。注浆浆液以水泥单液浆，其水灰比1∶1，注浆压力为0.5～1.5MPa，水泥标号525号普通硅酸盐水泥。施工中根据现场试验确定合理的注浆参数。 2、超前小导管施工方法及施工工艺 对于小或少水、充填物为块石、碎石、碎屑类松散体，则采用小导管注浆；在采用以上超前注浆和长管棚注浆加固地层的效果欠佳段采用小导管注浆补救。 永定一号隧道Ⅴ级围岩段采用φ42mm小导管超前支护，配合钢架使用，每2榀钢架打一环，环向间距40cm，每根长3.5m，纵向每2 m设置一环；Ⅴ级围岩双车道每环23根，单车道每环17根，沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为10～15度左右；注浆压力为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度不小于1.0m；注浆导管环向间距a=0.4m。导管钻φ6mm注浆孔，间距25cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部长度不小于100cm作为不钻孔的止浆段。 超前小导管施工工艺框图见下图 超前小导管施工工艺框图 为充分发挥机械效能，加快注浆进度，在小导管前安设分浆器，一次可注入3～5根小导管。 分浆器示意图 工艺方法： ⑴注浆参数设计： 选定注浆浆液（水泥浆液，化学浆液），选取凝固时间，进行注浆配合比设计。确定参数（注浆压力、注浆半径、注浆量）。 小导管采用钢管，管径42mm，钢管应沿隧道开挖轮廓线环向布置并向外倾斜，其倾斜角一般为10～15°左右；注浆压力根据地层致密程度决定，一般为0.5～1.0MPa，纵向前后相邻排导管搭接水平投影长度1.0m；注浆导管环向间距a=0.4m；单根导管注浆量等于注浆断面积、注浆管长度和围岩空隙率的乘积，为了避免串浆，采取分序施工或对串浆孔同时注浆。 ⑵浆液扩散半径： 浆液扩散半径可根据导管密度确定。考虑注浆范围相互重叠的原则扩散半径Rk可按下式计算： RK=(0.6～0.7)L0 式中: L0----管之间中心距离。 单根导管的浆液注入量Qi可按下式估算Qi=πR2Lη