人防基地施工组织设计
第一章工程概况
1.1 工程概况
1、工程名称：赤峰市人民防空办公室人民防空宣教基地改造工程
2、工程地点：红山物流园区
3、工程质量：符合国家现行的施工质量验收规范，达到合格工程。
4、施工工期：100日历天
1.2 主要分部、分项工程施工内容
根据招标资料文件要求和设计图纸，本工程各分部分项主要施工的内容为：
1、墙、柱面工程
轻钢龙骨隔断、密度板造型墙面、石膏板造型墙、铝塑板饰面、沙雕饰面、密度板造型圆柱、石膏板造型柱等
2、顶棚工程
铝格栅吊顶、轻钢龙骨纸面石膏板吊顶等
3、门窗工程
15mm密度板门套喷金属漆的制作安装
4、油漆、涂料、裱糊工程
墙、顶面乳胶漆等
5、其他工程
木制宣传牌、模型、雕塑制作等
1．3 工程管理目标
1．4 执行规范、规程和规定
1．《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）
2．《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
3．国家和省、市有关部门颁布的新标准、规范等
4．以上未详事宜，均按招标文件及中华人民共和国现行有关法规及标准执行。
第二章施工组织总体设想及施工现场平面布置
2.1施工部署的总体设想
为保证本工程在施工中有组织、有部署，自始自终的有条不紊进行，我们将专门
组织赤峰市人民防空办公室人民防空宣教基地改造工程项目经理部，负责本工程的施
工技术、施工质量、进度控制、材料采购、安全生产与文明施工等总体管理，公司领
导及技术负责进行指挥，协助项目部在施工过程中的协调工作。
2.2施工部署
根据本工程特点及招标文件的要求，做好各分项工程间的配合，是本工程的关键。本工程决定统筹协调各分部、分项工程的施工，合理划分流水段，安排好各工种的流水施工，在确保质量前提下，满足进度控制，满足业主的要求。
根据建设要求100个日历天内完成招标范围的全部内容。引进先进的计划管理体系，成立工程领导指挥小组，负责本项目技术、进度、质量监督、指导，指挥由项目
经理挂帅。确保达到以下管理目标：
A、质量目标：必须符合国家颁发的《建筑安装工程质量检验评定标准》的规定，
创优良工程,确保单项工程合格率100%，一次交验合格率100%。
B、进度目标：投标工期为100日历天，保证在合同工期内提前竣工。
C、安全目标：在整个施工期间，确保死亡事故为零，重大火灾事故为零。
D、文明施工控制目标：争创文明工地。
2.3施工方案制定原则
在满足工程质量与工期要求的前提下，根据本工程的具体情况，重点抓好四点，即“优质、高效、安全、文明”，确定本工程施工方案原则为：
1、认真贯彻执行“建筑法”及建筑施工验收规范，做到有法可依，执法必严，违章必纠，一抓到底的原则。
2、制定合理的施工方案、科学的技术措施，可行的工程进度。
3、组织强有力的项目经理部，运用科学的管理模式进行管理。
4、配备过硬的施工队伍，足够的技术力量，齐全的施工机械。
5、确保物资、材料的供应与各工种的密切配合。
6、合理安排临时设施和制定施工现场文明管理措施。
7、做好与周边环境的协调工作，为之提供一切尽可的方便服务。
8、运用电脑辅助管理，合理的配置资源，对项目进行动态管理。
2.4施工工艺、方法落实流程图
本工程内容主要以拆除、吊顶、墙柱饰面、油漆涂料工程等，工程分拆除和施工二个阶段进行。施工以先顶再墙施工，饰品安装及水电安装工程穿插进行的原则。
本工程为赤峰市人民防空办公室人民防空宣教基地改造工程，施工总体以吊顶龙骨及墙面装饰板制作安装及墙面乳胶漆施工作业线主，且每个作业组采取穿插施工，即顶棚施工、墙柱面装修与楼地面穿插进行。吊顶施工中采取各区域施工，局部避让的方法，待其它工种结束一部分，补其一部分，做到灵活穿插。
安全控制、噪音控制、文明施工等工作与质量、工期措施同步实施。
2.5施工现场平面布置
A.施工现场平面布置的原则如下
1、在保证施工顺利进行的前提下尽量少占施工用地。
少占施工用地对于装饰施工而言减少了场内运输工作量和临时水电管网，既便于
管理又减少了施工成本。
2、在保证工程顺利进行的前提下尽量减少临时设施的用量。
为了降低临时工程的施工费用，最有效的办法是尽量利用已有房屋和各种管线为
施工服务。另外，对必须建造的临时设施，应尽量采用装拆式或临时固定式，布置时
不要影响正常施工。临时水电系统的选择应使管网线路的长度为最短等。
3、最大限度缩短在场内的运输距离，特别是尽可能减少场内二次搬运。
为了缩短运距，各种材料必须按计划分期分批地进场，以充分利用场地。合理
安排生产流程，施工机械的位置及材料、半成品等的堆场应尽量布置在使用地点附近。
合理选择运输方式和工地的运输道路，以保证各种建筑材料和其它资源的运距及转运
次数为最少。
4、施工用电供应
从场地旁变压器供电网380V/220V引入配电房，从配电房总配电箱接至各分配电箱，再分别引至机械闸刀箱。在木工加工区、楼层设立两个分配电箱。配电房盘上设四个回路，按动力、照明供电办输电线路采用BX铜芯橡皮软线。线径根据电流选择。
5、要符合劳动保护、技术安全和消防的要求。
为了保证施工的顺利进行，要求场内道路畅通，机械设备所用的缆绳、电线及
有关排水沟、供水管等不得妨碍场内交通。易燃设施和有碍人体健康的设施应满足消
防要求，并布置在空旷和下风处。
B.材料堆放和运输
现场材料的运输和存放的流畅、有序，是创造良好施工条件之必须，也是体现
现场管理水平、组织能力的验证。为了保证施工安装，为此在现场配置普通仓库和危
险品仓库分别存放材料。为保证材料的使用，本工程配备足够劳动力以满足材料运输
需要。
第三章质量、安全管理组织
3.1质量目标
我方郑重承诺：确保本装饰工程质量达到国家现行验收标准。
3.2现场管理组织机构图
见附表
3.3质量保证体系
自中标起，成立以项目经理为首的质量保证体系。在其领导下，由项目工程师、质量员实施对本工程的质量监控和管理，使工程质量等级纳入投标质量等级的控制目标。公司配合现场质保体系进行预控、监督和检测。从技术、工序控制、材料、质量检测、配合、产品保护等方面落实措施。
3.4服从待业主管部门的指导和管理
认真接受政府质量监督机构和业主以及业主委派的监理工程师的指导和监督，经过内外多方的共同作用，互相合作，实现本工程质量一次性达到投标质量等级要求。
3.5全面接受业主和监理管理的程序
1、施工准备阶段
（1）针对图纸存在问题分别向业主、监理工程师和设计师提交书面意见和建议。
（2）开工前，送施工组织设计或施工方案报业主和监理工程师审批。
（3）送报项目部管理人员和特殊工程作业人员资格证书、岗位证书。
（4）报送开工报审表及相关资料。
（5）报关测量放线控制成果及保护措施。
2、施工期间
（1）参与监理工程师与业主定期召开的工地例会。
（2）报送业主或监理工程师要求的重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施。
（3）材料、设备进场报验。
（4）隐蔽工程报验。
（5）分项工程质量评定资料送验。
（6）每周提交周工程进度计划。
（7）针对业主或监理发出的联系单及时进行回复。
3.6质量检测程序
质量预控及检测是保证工程质量的一个不可缺少的重要手段，因此，我项目部从领取施工图纸到手之日起，经图纸会审，编制施工组织设计、分项、分部工程质量评定，单位工程质量评定，施工验收，直至竣工后保修服务，每个环节都由专人负责，专人检查、专人评定，层层把关，严格执行。
同时认真接受政府质量监督机构和业主以及业主委派的监理工程师的指导和监督，经过内外多方的共同作用，互相合作，实现本工程质量一次性达到投标质量等级要求。
3.7质量管理预控网络图
3.8工程质量预控法
1、全面贯彻“预防为主”的方针，推行全面质量管理，把质量管理从事后检验转变为事先控制工序及因素，把管结果变为管因素，把质量事故消灭在萌芽状态。
2、运用工程质量预控表、工程质量因果分析、对策计划表对施工过程进行主动分析、达到预防为主的目的。
3、根据本工程具体情况，进行综合分析，依据灵活机动原则，确定各分项工程的控制重点、难度和控制程序。
4、运用科学的质量控制方法，实施项目质量有效控制进行质量控制教育。围绕总体目标和分项目标，在项目和施工队伍全体员工进行普遍质量意识教育，质量管理制度教育、质量标准教育、牢固树立“质量第一”的意识。
5、狠抓准备工作质量，施工准备是抓好施工质量控制的基础。为此，在每项工作开工时，要求项目部和施工队认真抓好思想准备、技术准备、物资准备、设备准备、组织准备和现场准备，准备工作做好了，质量控制工作才能顺利展开。
6、针对各分项工程控制重点及质量目标，采取对策，实施质量预控。针对事先要进行的施工重点控制项目，分析可能或易于出现的质量问题，从而提出应变对策，制定质量预防措施。
3.9施工检测程序
1、质量过程控制程序图（一）
2、质量过程控制程序图（二）
3. 质量检查验收程序
不合格
合 格
3.10保证工程质量措施
1、施工前认真学习和会审施工图纸，并做好逐级技术交底工作。应遵照设计图纸要求、施工规范、操作规程和工艺标准的各项相应要求施工，如设计变更、材料代用或由于施工原因要变更原设计时，应先与业主、监理统一办理洽商。
2、严格质量预控和保障制度，项目部组要签订质量承包合同，把施工质量同经济效益挂勾。除了施工班组进行自检外，每周对工程进度和质量进行定期检查，以确保工程质量。
3、加强原材料的进场验收，主要材料必须有质保书和合格证书，报造交交工程监理，检验满足施工质量要求方可使用。
3.11材料及半成品检验制度
材料的管理是企业进行经济核算的重要基础工作，加强材料的质量、数量的检验和控制是延长建筑产品的使用寿命和降低成本的重要关键。为此企业根据材料的管理工作配备专职仓库保管员加强原材料及半成品现场管理，严格把好材料质量、数量验收关，特制定如下制度。
1、严格限额领料，收发料具要及时入帐手续齐全。
2、坚持中间核算，也就是在施工过程中分阶段进行材料使用的分检和核算，以便及时发现问题，防止材料超用。
3、及时进行现场清理，做到随做随消。每天清理现场、回收、整理涂料、做到工完场清，在组织工料消耗与分析的基础上，按单位工程核算材料消耗并分析原因总结经验，增收节约，降低造价。
4、加快周转材料的周转、利用、提高复用次数。
5、加强验收，在一般情况下要全数检查，防止供应中短缺物资现象。
6、严格控制来料的规格、材质、使其符合使用要求，一般材料可由材料员从外形判断，需要进行技术检验或进行物理化学试验的应向业主、监理单位汇报，由质检部门抽验。
7、对主材及半成品材料进场，必须附有材料供应单位提供的质保书单和复试单，才能在工程中使用，无质保单的材料不得使用。
3.12操作工人“三检”制度
1、操作工人“三检”（自检、互检、交接检）由施工队长领导班组工人进行“三检”。
2、自检：操作工人在施工过程中，按施工技术交底及有关规范要求随时进行自我检查并整改的过程。
3、互检：同班组操作工人，在操作过程中，按技术交底及有关规范要求，随时进行他人质量检查并整改，检查组织由班组长领导。
4、交接检：上道工序的施工班组完工后下一道工序将继续操作的施工班组进行交接检查验收，交接检，由项目工程师组织。
3.13隐蔽及半隐蔽工程验收制度
1、所有隐蔽性工程必须进行检查验收，检查验收后才能隐蔽。
2、隐蔽工程中上道工序未经检查验收的，下道工序不得施工。隐蔽工程检查验收应由工地施工负责人认真填完隐蔽工程验收单。
3、隐蔽工程验收单要妥善整理保存，以备竣工移交、归档。
3.14竣工后质量保证措施
本着一切为业主着想，业主利益第一的精神，在工程竣工后，公司将继续为业主提供方便，并做好以下工作：
1、竣工一个月之内，向业主提供所有工程技术档案，有关说明和各种技术资料。做好业主来信来访工作，实事求是解决业主反映的问题，做到有记录、有回音。
2、实行回访保修制度，竣工后，随即向业主发出质量回访质量保修卡，认真履行合同及有关规定。
3、保修期内每半年回访一次，凡属施工原因造成的质量问题，立即组织修复，做好修复记录，经业主签字认定，一切费用由我方承担。凡属其他原因造成的质量问题，我们也将向业主解释清楚，并配合业主排优解难，并对工程开展多种形式的质量跟踪活动。
3.15 安全管理方针和体制
建立健全安全管理网络，落实安全责任制，认真贯彻执行“企业负责、国家监察、群众监督”的职业健康安全管理体制，使本工程安全生产达到标准化、规范化。
全体人员认真贯彻“安全第一，预防为主”的国家职业健康安全管理方针，坚持
“管生产必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则。
积极开展安全生产科技开发和推广活动，实现建设工程安全生产的科学化，提高建设工程安全生产水平。
3.16安全生产责任制
1、贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，坚持管生产，必须管安全的原则。建立健全以项目经理为责任第一人的安全责任制，责任明确，落实到人。
2、建立安全生产组织保证体系，制定本工程建筑安全生产监督管理工作制度，组织落实各级分工负责的建筑安全生产责任制。
3、项目经理部建立以项目经理为首的安全值班轮流制度，并做好安全记录。
4、成立以项目经理为首的消防、保卫、抢险突击队，以确保一旦发生安全事故后使损失降到最小程度。
3.17 安全措施计划制度
1、施工人员在进入施工现场前，进行一次全面的医疗检查，对患有高血压、心脏病、癫痫病的人员严禁从事高空作业。
2、施工现场设置的安全防护设施未经许可任何人不得擅自拆除。
3、施工现场明确通畅无阻的安全通道，并以箭头提示，通道要设置安全照明，以提供足够的照明条件。
4、机械及设备在使用之前应进行全面检查是否完好，如发现隐患应及时进行处理，否则不许使用，并按设备说明书进行定期保养。
5、施工现场的施工用电，应按施工用电方案进行统一布置，消除乱拖乱拉现象。用电设备应按有关规定实行一机一闸一保护，并有安全可靠的接地。
6、施工现场配备足够的防护眼罩、口罩、大头鞋等安全防护用品，以确保施工人员的人身安全和身体健康。
7、建立危险品仓库，并规定严格的领用制度，危险品仓库由专人看护。
8、建立安全生产“六大纪律”，施工中的安全措施严格按国家和当地有关规定进行操作。
3.18 安全教育制
1、严格执行“安全生产六大纪律”，坚持每月召开全体职工安全会议和一周一次
班组安全活动，指出安全隐患及改进措施，坚持每日十分钟的班前教育。
2、坚持安全生产“三级教育”制度，未经教育培训或培训不合格的人员，不得上岗作业。
3、坚持安全生产书面交底制度，凡新开的分部分项工程，专业负责人都应有针对性的安全技术交底记录并进行签字手续，其原件应交档案室存档。
4、现场悬挂安全生产宣传标语，洞口临边除设备防护措施外，张贴有关的安全标牌，以示提醒。
5、安全教育
进入工地的施工人员，都必须经过入场安全教育，办理安全教育卡。入场安全教育的内容，必须填写在安全教育卡内，安全教育卡一式二份，由宣讲人和受教育人员共同签字，一份报上级安全部门备案，一份留作安全教育的凭证。
有关安全方面的法制教育、安全生产责任制教育以及季节性的安全教育，都通过安全教育卡的形式进行考核检查，以便提高安全教育质量，增强安全教育的效果。实践证明，这是解决施工人员众多，搞好安全工作的有效方法。
6、安全技术交底
班组长在施工班组签发施工任务书时，同时填写安全技术交底卡，按安全技术交底卡的内容进行安全技术交底。
安全技术交底卡由装饰工程施工单位制定统一格式，交底内容分三部分。一是常规安全要求；二是根据施工内容采取的安全技术措施；三是按照有关施工安全操作要求，有针对性进行安全交底。
安全技术交底卡一式三份，由交底人与作业班组代表双方签字，各执一份，另一份交安全管理人员，既作安全检查的依据，又作为划分安全事故责任的凭证。
7、特殊工种的安全操作培训
架子工、电焊工、气焊工、维护电工、小型机械工等特殊工种，经安全操作培训，并持证作业。
安全员在安全检查工作中，将特殊工种持证作业，作为一项重要检查内容。如发现特殊工种没有持证作业，或非特殊工种代替特殊工种作业时，立即停止其工作，并按违章作业进行经济处罚。
8、施工管理人员安全考核
施工管理人员参加短期安全培训班学习，考试成绩合格，取得安全考核证，才允许参予施工管理工作。考试成绩优良者，给予奖励，成绩不及格者，给补考机会或调换工作岗位。这么作可增强施工管理人员的安全生产意识，避免违章指挥，对搞好装饰工程施工安全发挥较好的作用。
3.19安全检查制度
1、项目经理部建立定期安全检查制度，并配备专职安全员，专人专职负责施工现场的日常安全工作和巡回监督检查工作，负责提出安全预防措施，杜绝安全事故的发生。
2、对生产过程中检查出的安全问题及安全隐患应以书面形式通知有关人员或施工班组，并限期整改，并将安全纳入施工班组任务书、承包书的结算管理，形成以安全保证施工，以施工促进安全的工作方式。
3、施工现场安全资料由专人管理，建档造册，做到完整齐全。
4、工程竣工，立即将施工现场安全状况的分析和相应资料报送安全监督机构进行综合考评。
第四章主要施工技术、试验方案及质量保证措施
4.1施工测量放样工程
1、施工人员于施工前，由施工技术人员现场进行技术交底，依据设计图纸用墨纸划出装修物的位置，经技术人员勘查无误后，方可进行施工，一切尺寸准确性以图纸设计为准。
2、放样项目包括：
A、楼层建筑标高；
B、墙面材料分割线
C、台柜位置
D、龙骨定位
E、门位置线
在地坪放样确定后，应于施工范围内设置标准水平线，同时，完成地坪高程差校对、墙面龙骨定位线及天花板高程弹线作业，以提供施工人员做为地坪及立面施工的微调依据。
3、配合监理工程师指示，于局部放样点钉以风钢木作为放样确认点。
4.2天棚吊顶工程
1、施工工艺
放线→吊筋→龙骨安装→隐蔽验收→面板安装（涂料）
2、施工方法与技术措施
（1）根据施工图先在墙、柱上弹出顶棚标高水平墨线，在顶棚上划出吊杆位置，弹线时，既要保证螺钉的间距保持在1000-1200mm之间，又要与灯具发生冲突。
（2）钻眼安装M10化学专用膨胀螺栓，悬挂8MM全牙镀锌丝杆吊杆。
（3）安装主龙骨，划出次龙骨位置，将次龙骨用卡连于主龙骨，主龙骨与主挂件，次龙骨与主龙骨应紧贴密实且间距不大于1mm，安装横撑龙骨，水平调正固定后，进行中间验收检查，待设备及电气配置的安装，全部该做的隐蔽工程完成后关验收后方可封板。
（4）轻钢龙骨顶棚骨架施工，先高后低，主龙骨间距和吊杆间距一般控制在1000mm-1200mm之间，特殊情况下不得大于1200mm，吊顶副龙骨间距为600mm，吊杆直径为8mm，吊杆应垂直吊挂，旋紧双面丝扣，外露铁件必须刷二度防锈漆，墙边的吊杆距主龙骨端部的距离不超过300mm，排列最后距离超过300mm应增加一根。
（5）吊杆与结构连接应牢固，凡在灯具、风口等处用附加龙骨加固、龙骨吊杆不得与水管、灯具、通风等设备吊杆共用。
(6) 罩面板封板
将罩面板与龙骨用40*25mm镀锌自攻螺丝固定，罩面板的长边沿向主龙骨铺设，即先将板材就位，然后用电钻将板与龙骨钻通，再上自攻螺丝拧紧，自攻螺丝中距应在150mm-170mm之间，螺钉嵌入板内深度应在0.5mm-0.7mm之间，螺钉应与板面垂直且略入埋板面，并不使纸面破损，钉眼应作除锈处理并用石膏板腻子抹铺为原则，如顶棚需要开孔，先在开孔的部分划出开也的位置，将龙骨加固好，再用钢锯切断龙骨和罩面板，保持稳固牢靠。
3. 施工中纸面石膏板应注意以下事项：
A、纸面石膏板在无应力状态下进行固定，防止出现弯棱，凸鼓现象。
B、纸面石膏板和长边（即包封边）应沿纵向次龙骨铺设。
C、自攻螺钉与纸面石膏板边距离：面纸包封的板边以10-15mm为宜，切割的板
边以15-20mm为宜。
D、木工板固定石膏板的次龙骨间距为300mm，横撑龙骨的间距在600mm。
E、钉距以150mm-170mm为宜，螺钉应与板面垂直。弯曲、变形的螺钉应除去，并在相隔50mm的部位另钉螺钉。
F、安装双层石膏板时，面层板与基层板的接缝应错开，不允许在同一根龙骨上接缝。
G、石膏板的对接缝，应接产品要求说明进行板缝处理。
H、纸面石膏板与龙骨固定，应从一块板的中部向板的四边固定，不允许多点同时作业，以免产生内应力，铺设不平。
I、钉子的埋置浓度以螺钉头的表面略埋入板面，并不使纸面破坏为宜，钉眼应涂刷防锈涂料，并用石膏腻子抹平。
J、拌制石膏腻子必须用清洁水和清洁容器。
K、在安装铺设纸面石膏板过程中，应使用专门的材料与机具，以免影响工程质量。
4.罩面板板缝处理
（1）用罩面板的配套的嵌逢内填刮平，宽度为340mm，用玻璃纤维网格胶带封住接缝并用底层腻子薄覆，同时用底层腻子盖住所有的螺钉，在常温下，底层腻子凝固时间至少1h.。
（2）第二道腻子凝固后，抹第二道专用嵌缝底层轻抹板面并修边，抹灰宽度约440mm，同时再次用相同的底层腻子将螺钉部位覆盖，第二道的腻子在常温下干燥时间也不小于1h.
（3）第三道腻子（表面腻子）：抹一层罩面板配套的嵌缝表面腻子，抹灰宽度约440mm，用潮湿刷子湿润腻子边缘后用抹子修边，同时再涂抹螺钉部位，宽度约为25mm，第三道腻子（表面腻子）凝固后，用150号砂纸打磨其表面，打磨时用力要轻，以免将接缝处划伤。
5 成品保护
1. 轻钢骨架及罩面板安装应注意保护顶棚内各种管线.轻钢骨架的吊杆,龙骨不准固定在通风管道及其他设备件上.
2. 轻钢骨架,罩面板及其他吊顶材料在入场存放、使用过程中应严格管理，保证不变形、不受潮、不生锈。
3. 施工顶棚部位已安装的门窗，已施工完毕的地面、墙面、窗台等应注意保护，防止污损。
4. 已装轻钢骨架不得上人踩踏，其他工种吊挂件，不得吊于轻钢骨架上。
5. 为了保护成品，罩面板安装必须在棚内管道，试水、保温等一切工序全部验收后进行。
7. 应注意的质量问题
1. 吊顶不平：原因在于大龙骨安装时吊杆调平不认真，造成各吊杆点的标高不一致。施工时应检查各吊点的紧挂程度，并接通线检查标高与平整度是否符合设计和施工规范要求。
2. 轻钢骨架局部节点构造不合理：在留洞、灯具口、通风口等处，应按图相应节点构造设置龙骨及连接件，使构造符合图册及设计要求。
3. 轻钢骨架吊固不牢：顶棚的轻钢骨架应吊在主体结构上，并应拧紧吊杆螺母以控制固定设计标高；顶棚内的管线、设备件不得吊固在轻钢骨架上。
4. 罩面板分块间隙缝不直：施工时注意板块规格，拉线找正，安装固定时保证平正对直。
5. 压缝条、压边条不严密平直：施工时应拉线，对正后固定、压粘。
在吊顶施工中各工种之间配合十分重要，避免其他分项工程施工、返工、拆装损坏龙骨及板材。吊顶上的风口、灯具、烟感探头、喷淋洒头的吊顶板就位后安装，也可以留出周围吊顶板，待上述设备安装后再行安装。
4．3铝格栅吊顶工程
施工工艺流程：
弹线→划吊标位置线→钉铝板龙骨→吊筋安装→龙骨安装→隐蔽验收→铝格栅板安装→验收
施工要点：
放线要根据设计图纸进行。由于龙骨都是与成品装饰板配合使用的，所以在设计时应先确定龙骨的标准尺寸，然后再根据吊顶面积，对分格位置进行布置。
由于龙骨与轻质饰面板配套使用，吊顶本身材料的重力荷载较小，吊杆布置的要点是考虑吊顶平整度的需要。吊杆的间距不宜过大，应控制在0.8-1.2m。吊杆的上部都不固定在设备管道上，以免管道变形或局部维修使棚面变形，影响吊顶的平整美观。
要据墙上吊顶的安装水平标高线，用钢钉将铝边龙骨钉固于墙体上，钉距以30-40cm为宜。边龙骨应钉平直，牢固。
安装主龙骨时，必须拉十字调平通线。相邻主龙骨的腹部孔槽必须调在一直线上并应拉通线控制孔位。
隐蔽在吊顶内管线和其他设施，水、暖、电工应在吊顶安装时校正其位置。
安装次龙骨时，当采用腹部带孔槽的主龙骨，次龙骨则控制主龙骨的间距。第一根次龙骨应两端带钩，将钩插入主龙骨出槽内。第二根次龙骨可用两端不带钩的的交错安装。
当采用腹部不带孔槽的主龙骨，则用稳定支撑控制主龙骨间距，稳定支撑间距以1.8m为宜。安装时，应将次龙骨两端搁置在主龙骨翼缘上，其搁置方向必须与主龙骨垂直。
铝板安装的方法一般为：先从房间中线部分开始往两边安装，大面积整块安装完毕后，再安装墙边、灯孔、检修口等特殊部位。先将铝板侧面凹槽对准龙骨的翼缘轻轻插入，然后再安插片和另一块铝板。
4.4墙面装饰工程
（1）工艺流程
弹线→轻钢龙骨安装→安装基层板→安装饰面板→安装线条
（2）施工方案
1）弹线：根据设计要求弹出木护墙安装的标高、平面位置和竖向尺寸线。
2）轻钢龙骨安装
a、墙面表面处理：检查门窗洞口是否方正垂直，墙体表面的砂浆、浮尘、油渍等清除干净，有缺棱掉角之处应事先修补完毕，并对墙体做好防潮处理。防潮层处理一般采用涂刷防潮涂料或铺钉防潮卷材。
b、放置木楔，木护墙龙骨横、竖间距一般宜为300mm，沿横、竖龙骨中心线，
人防通风施工组织设计(工程部)
人防通风系统安装施工组织方案 一、工程概况 本人防工程为六级人民防空地下室，设于地下二层，平时为车库，战时为二等人员掩蔽所，人防建筑面积㎡，人防掩蔽人数人，洁净通风量3，滤毒通风量3。人防通风风管除电动脚踏两用风机后防火阀前一段巨型风管采用厚镀锌钢板制作外，其它均采用厚钢板圆形风管。在人防范围内的车库排风系统为无机不燃玻璃钢风管，这里不做说明。 二、编制依据 《人民防空工程施工及验收规范》 《压缩机、风机、泵安装工程施工验收规范》 《防空地下室通风设备安装》 三、施工工艺： 穿墙风管预埋→系统风管现场测绘→支架制安→风管预制→风管安装→附件安装→系统试验 1. 穿墙风管等预埋： 绘制预埋件位置图： 根据设计图纸预先绘制穿墙风管预埋图，标明每处穿墙风管的标高、坐标位置及风管的规格和类型及管道支架预埋板的位置。 穿墙风管制作： 根据已绘制的风管预埋图，统计各种规格和类型的套管加工数量。 预埋风管的加工制作应根据设计选定的穿墙风管类型，按标准图集规定进行制作。预埋管钢板厚度δ，直径与相连接的风管直径相同，预埋管的长度，
若单面接风管墙厚。两面都接风管墙厚，预埋管的密闭肋（即翼环）外径为风管直径。钢板厚度δ。密闭肋应位于墙体中心。 穿墙风管的焊接，均采用双面满焊，焊缝饱满无夹渣、气孔等缺陷。 穿墙风管预埋： 穿墙风管预埋应在土建钢筋模板施工作业时配合土建做好预埋管的定位，当风管直径较大影响土建配筋，应事先与土建及有关部门协商好土建钢筋加密措施，并积极配合土建做好加密钢筋的焊接工作。 穿墙风管的定位必须准确，固定牢固，且应保证埋管的水平度和与墙面的垂直度。密闭翼环应与结构钢筋焊牢，土建在浇砼时应有人监护，防止埋件走动。风管支架的固定采用预钢板与支架焊接固定形式，因此，应按照预埋件位置图，在土建钢筋、模板施工作业时及时配合土建做好预埋件的定位，在土建浇砼时应有人监护以防预埋件移位。 测压管预埋： 测压管埋设在滤毒室屋顶砼内的镀锌钢管，应根据设计图纸进出口位置，进行整体预制，预埋定位时进出口弯管朝下，浇捣砼时应有人监护，以免移位。 . 系统风管现场测绘： 人防工程通风系统施工，应按设计图纸结合现场预埋管口位置，绘制风管系统单线图，以确定风管预制的尺寸。 . 风管支架制作安装： 风管支架的制作应根据设计选定的标准图，结合现场测绘的支架预埋板位置偏差做局部尺寸调整后进行加工制作，所有支架焊缝均采用双面满焊，焊后刷樟丹防锈底漆两遍，色漆二遍。
人防工程施工组织设计方案
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼302002□□
本表一式三份：施工、监理、建设各一份 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施
五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积1250.4平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为 4.2 米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 1.1 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 1.2 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 1.3 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 1.4 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的0.5％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。 2. 制作依据：根据中国轻工业长沙工程有限公司设计的株洲电业局地下室平面图（人防）所提供封堵洞口宽度调整规格，按照选用图集及相应生产图集洞口规格制作。 3. 因施工现场条件，该工程封堵框拟整体安装。 4. 为保证封堵门框符合技术要求，保证门框角钢平面垂直，除按现场提供的门口线、标高线准确安装，并用水准仪符合校正，确保下
地铁施工临时用电施工组织设计
目录 1. 编制依据 (1) 2. 施工概况 (2) 3. 配电系统总体布设 (3) 3.1．配电部署 (3) 3.2．电缆埋设的要求 (5) 4.负荷计算 (6) 4.1.用电机具负荷表 (6) 4.2．电负荷计算 (8) 4.3．电缆规格计算 (10) 5.三级配电布置、系统图 (12) 6.接地装置设计 (13) 6.1．安装部位 (13) 6.2．接地装置设计 (13) 6.3．接地装置的连接 (13) 6.4．接地装置电阻值要求 (14) 7.安全用电技术措施与防火措施 (15) 7.1．对电气工作人员（电工）的基本要求 (15)
7.2．安全措施 (15) 7.3．配电箱的防护措施 (16) 7.4．配电装置的安全 (17) 7.5．防火措施 (18) 7.6．电焊机的安全使用要求 (18) 8.施工现场用电工程总平面图 (20)
1. 编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-1993）《系统接地的型式及安全技术要求》（GB14050） 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169）《低压配电设计规范》（GB50054） 《15号线10标大屯路东站施工组织设计》
2. 施工概况 15号线大屯路东站位于朝阳区大屯路与北苑路交叉路口东侧，规划北关庄路下方，车站东西向布置，是15号线与5号线的换乘站。共有2个风道，3个出入口、1个消防专用口和1个换乘通道。过北苑路F2出入口采用暗挖法施工，车站主体和其余附属结构均采用明挖法施工。车站西端连接暗挖区间，车站东端为区间提供盾构始发条件。 根据现场勘查，结合正式工程的位置及施工现场平面布置图确定的范围，经调查取证施工区域内无高、低压架空线路或地下输电电缆、通讯电缆或其它地下管线。
盾构隧道施工组织设计
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最
北京地铁工程土建施工组织设计(195页)
北京地铁四号线工程土建施工宣武门站投标施组 第一篇编制说明 1.1编制依据 (1)北京地铁四号线工程土建施工招标文件专用部分； (2)北京地铁四号线工程土建施工招标文件通用部分； (3)北京地铁四号线工程初步设计图纸； (4)业主发放的补遗书； (5)我公司自行组织的工地现场考察所获得的资料； (6)国家相关行业现行的技术规范、验收标准; (7)北京市建设总部门的管理条例及办法； (8)我公司在地铁领域和车站工程中的施工经验。 1.2编制原则 (1)满足业主对总工期的要求，即全部工程于2006年4月30日前竣工（较业主要求工期提前1个月）。 (2)搞好施工降水工作，确保各工序在无水条件下施工。 (3)确保工程自身安全和施工安全，同时确保管线和邻近建（构）筑物安全的前提下，以控制地表沉降值不超过规定值为标准，进行施工部署，制定施工方案、方法及技术措施。 (4)工程质量达优良标准，争创北京市“长城杯”奖。 (5)最大限度地减少对交通的影响。 (6)严格执行北京市建设行政各部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的施工形象和社会形象。 1.3 编制内容 本施工组织设计的工程范围为宣武门车站。施工组织设计内容包括十二篇：第一篇为编制说明；第二篇为工程概述；第三篇为施工总体部署；第四篇为施工方案、方法及技术措施；第五篇为施工进度计划及工期保证措施；第六篇为资源配备；第七篇为质量保证体系及质量保证措施；第八篇为消防、安全、保卫、健康保证体系及措施；第九篇文明施工、环境保护体系及保证措施；第十篇为季节性施工保证措施；第十一篇为与相关单位的施工配合措施；第十二篇为其它保证措施。 1.4编制其它说明 本合同段施工组织设计目录序号与《招标文件通用部分》附表二《技术评分表》
人防施工组织设计
青岛温泉建设集团有限公司施工组织设计 南岭社区改造安置用房项目B区 人防施工组织设计 批准： 审核： 编制： 青岛温泉建设集团有限公司 2013年06月
目录 1 总体概述 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2建筑设计特征 (3) 1.3结构设计特征 (4) 2 施工部署 (6) 2.1工程管理目标 (6) 2.2项目组织机构 (6) 2.3项目计划安排 (8) 2.4项目管理总体安排 (10) 2.5项目管理总体安排 (10) 3 施工准备 (11) 3.1施工机械准备 (11) 3.2施工物资准备 (11) 3.3施工技术准备 (12) 4 主体结构工程施工方案 (13) 4.1总施工流程 (13) 4.2施工测量 (13) 4.3基础土石方 (14) 4.4地下室防水 (15) 4.5钢筋工程 (18) 4.6混凝土工程 (24) 4.７模板工程 (29) 4.9基础土方回填 (33)
5 安装工程施工方案 (35) 5.1给排水工程 (35) 5.2电气工程 (37) 5.3通风工程 (40) 5.4工程保证措施 (41) 5.5安装工程施工配合措施 (42) 6 装饰工程施工配合措施 (44) 6.1工作内容 (44) 6.2施工方法 (44) 7 质量保证措施 (50) 7.1质量保证体系 (50) 7.2质量检查与控制 (50) 8 安全文明生产保证措施 (52) 8.1钢筋工程 (52) 8.2模板工程 (52) 8.3防水工程 (53) 8.4文明施工 (54) 8.5冬期施工安全措施 (55)
1 总体概述 1.1 工程概况 建设单位：青岛市李沧区湘潭路街道办事处南岭社区居民委员会 设计单位：青岛市人防建筑设计研究院 勘察单位：青岛雍达筑城建筑设计有限公司 监理单位：青岛海大工程监理咨询有限公司 施工单位：青岛温泉建设集团有限公司 工程地址：青岛市李沧区南岭社区 本工程为南岭社区改造安置用房项目B区人防地下室工程，本工程地下一层为车库。本工程总建筑面积为24387㎡，人防工程建筑面积23742㎡。 1.2 建筑设计特征 1.2.1 本工程抗震设防度为6度，使用年限50年，安全等级二级，耐火等级一级，车库防火分类为Ⅰ类，人防区出入口26个。 1.2.2 使用功能：附建式平战结合人防工程。平时功能为地下停车库，人防区停车496辆；战时功能为七个二等人员掩蔽所、三个物资库和一个柴油电站。1.2.3 防火部分：地下室平时功能部分设火灾自动报警和自动灭火系统。消防控制室设在一层车库中，并靠近安全出口；地下室划分为七个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。耐火墙为耐火极限3H以上不燃烧体隔墙，防火墙上开设的洞口安装甲级防火门或双轨无机布基特级防火卷帘门。地下室每个防火区内设备用房均设置耐火极限2H以上的不燃烧体隔墙和1.5H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上开的窗均为甲级防火门窗。地下室么每个防火分区内设有两个直通地面人员安全出口，楼梯间为封闭楼梯间。车库设两处出地面汽车出入口。车库与车道相连处设防火墙及双轨无机布基特级防火卷帘分隔。
地铁车站临时用电施工组织设计
武汉地铁二号线青年路站临时用电施工组织设计
目录 临时用电实施性施工组织与计划 (3) 设计依据： (3) 一.临电布置及规划 (3) 1工程概述 (3) 2 施工用电组织与管理目标 (7) 3 供电方案 (7) 4 供电负荷统计与计算 (7) (1) ZBW9-10/0.4-500KVA的箱式变电站供电负荷统计与计算 (7) (2)变压器选择 (11) (3)无功功率补偿 (11) （4）低压线路设计计算与选择 (11) 5 总体平面布置 (13) 二技术措施 (13) 1接地与防雷 (14) ２电气设备设置 (15) ３、漏电保安器（RCD）设置 (16) ４、电气设备的安装 (16) 三电气设备使用与维护 (16) 四施工现场电缆线维护............................................. . (18) 五用电组织与管理 (18) 六安全技术交底 (25) 附录施工用电平面布置图、供电系统
青年路站临时用电实施性施工组织设计 设计依据： <<临时施工用电规范>>. <<供用电规则>>. <<电力设备技术规范>> <<电工学>>. <<工、矿业企业供电>>. GB50194－93《建设工程施工现场供电安全规范》 部标JGJ46－2005《现场临时用电安全技术规范》 《武汉地铁二号线青年路站施工组织设计》 一.临电布置及规划 1工程概述 (1)工程概况 武汉地铁二号线一期工程青年路站，是二号线与三号线的换乘站,位于青年路与建设大道“十”字路口，跨建设大道沿青年路高架桥西侧由北向南布置。起讫点桩号：左线为DK7+166.325～DK7+364.825，右线为DK7+166.325～DK7+477.761,车站左、右线设计长度分别为198.5m、311.436 m，建筑面积15163m2。车站主体采用地下二层12m岛式站台，双柱三跨矩形框架结构，采用内衬墙与围护结构间设置柔性防水层的复合墙结构。右线预留部分联络线工程，与三号线换乘。 车站主体基坑深度标准段约为16.21m，换乘段约为24.61m，采用明挖法分期施工，主体结构一般地段采用0.8m厚（换乘处采用1.0m厚）C30钢筋砼连续墙结合内支撑系统围护结构。附属风道、出入口基坑深约9.9米，采用φ650 SMW桩，内插H500×300型钢作为围护结构。基坑内沿竖向深度内设3～6道（北端头井设4道，换乘段设6道）钢支撑，基坑施工采用深井井点降水。 车站主体采用地下双柱三跨岛式车站,站台宽12 m，除换乘节点
盾构隧道施工组织设计范本
盾构隧道施工组织 设计
第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 （一）、地形、地貌 。 （二）、岩土体工程地质特征 （三）、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2；土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察
第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多，干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多，施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差，会影响其它作业。结构的多交叉，存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区，环境特殊 主要体现在地面建筑物密集，施工对周围环境的影响必须严格控制，文明施工要求严格，环境保护标准高。 三、任务重，系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中，盾构机需要引进，鉴定、安装、调试，前期试掘进进度会放缓，中间加快，出洞又会放缓，还要调头、转场，工序复杂，任务重。采用盾构机施工，这是隧道工厂化施工的模式，其系统性特别强，环节与环节之间的衔接、匹配是否合理，直接影响施工效率，直接影响施工的安全、质量、速度。 四、地质复杂，施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土，其
渗透性强，富水性好，围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层，盾构机易磕头；且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位，将直接影响施工总体安排，影响主体工程能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备。我局中标后，迅速组成项目部开展各项工作。在最短的时间内完成建筑物、管线等的调查及地质补充勘探。并组织精测人员对设计控制桩进行复测，将测量结果上报监理及有关部门。绘制详细的线路纵断面、横断面图，上报监理。做好开工前的各项准备，上报开工报告。全部技术人员经过各种途径达到岗前培训。 第二节盾构施工场地平面布置与设施 第三节洞口地层加固 一、洞口土体加固标准 洞外土体加固是将洞外侧一定范围的土体进行改良，使土体的抗剪、抗压强度提高、透水性减弱，使土体具有自身保持短期稳定的能力。洞门打开后，加固后的土体不倒塌、不滑移；盾构机刀盘旋转、直接切削加固土体，对刀具无损伤，加固后的各种指标如
地铁出入口施工组织方案
深圳地铁通道施工组织设计 (明、暗挖通道) 一、通道施工 通道出入口斜坡段采用明挖施工，钻机施工钻孔桩围护结构，土方开挖尽量使用挖掘机开挖，剩余部分土方采用人工开挖，卷扬机提升架牵引外运；通道出入口暗挖段采用弧形导坑法施工。土方运至站厅层后卷扬机提到地面外运；二衬采用简易衬砌台架立模，泵送商品混凝土入模，机械捣固。 1、通道明挖段施工 （1）、通道明挖段围护结构施工 钻孔桩均采用回旋钻机正循环钻孔，连续成桩的方法施工，钢筋笼在地面加工好，利用钻机吊入孔内，清孔后水下灌筑混凝土成桩。钻孔桩工艺流程图如下：
①、测量放线定位：根据各出入口钻孔桩设计平面布置图，计算出每根桩的坐标，然后测量定出每孔钻孔桩的准确位置。 ②、挖探沟，查明地下管线的位置，定出管线改移或保护方案，对管线进行改移或悬吊支撑保护。 ③、施工定位导向墙：根据施工要求，桩位定位采用导向墙定位法定位导向墙作为钻机走行轨道，并对钻孔桩进行导向及编号。 ④、钻孔：钻机钻孔，在孔口埋设钢护筒，以起到定位、保护孔口及维持水头的作用。开孔钻进速度应缓慢的进行，并反复校正钻头，如有偏斜及时纠正；因此处地质为粘性土，所以在钻孔时不需另外制备泥浆，仅向孔内加水，利用钻机钻孔时钻头搅拌泥浆，但需控制水的加入量，以达到钻孔时最佳泥浆粘度等性能指标。 ⑤、钢筋笼的制作和安装：钢筋的制作在就近的场地上进行，采用焊接制作，先用主筋与内加强箍点焊形成笼架，然后安装外箍筋，外箍筋也须与主筋焊牢。将制作好的钢筋笼用汽吊或钻机吊放入孔内。 ⑥、灌注水下混凝土： 施工准备：①用铁皮制作一个能容0.8立方米以上的储料槽（漏斗）；②检
框剪结构地下室人防工程施工组织设计
地下室人防工程 施工组织设计 一、编制依据 （一）XXXXXX工程施工合同中所规定的承包施工范围、工期、质量标准等。 （二）XXXXXX设计院设计图纸。 （三）XXXXXX工程勘察报告。 （四）现场现有施工环境、条件及甲方已明确的现场条件。 （五）现行的国家标准、规范和地方及青岛市有关法规和规定。 （六）我公司施工质量保证体系及安全保证体系的相关文件要求和经验资料。（七）我公司现有的劳动力资源，材料供应能力，机械设备配置及工程技术能力和施工经验。 （八）我公司类似的工程施工经验。 二、工程概况 1、本工程位XXXXXXXXXXXXX 2、本工程由人防地下车库（地下一层）、商业网点（2层）、十栋单体工程（11-20层）组成，其中4#、6#、8#楼位于整体地下室，带管道夹层，10#楼有单独地下室其余建筑单体均无地下室。 3、工程占地面积45065.4m2，总建筑面积135956.15m2。其中人防地下室建筑面积：14716m2 4、本工程建筑结构安全等级为二级，设计基准期为50年；结构设计使用年限：3类，50年。所在地的抗震设防烈度：6度；设计地震分组：第二组； 5、本工程基础形式：筏形基础、独立基础；地基基础设计等级：乙级；人防抗力等级为核6级，常6级。 6、人防地下室结构形式：框架－剪力墙结构。 7、本工程人防地下室防水采用北京卓宝“贴必定”自粘聚合物沥青防水卷材。 三、施工进度计划 根据XXXXXXX工程施工合同和工程设计图纸，结合我司施工能力，地下室人防工程总施工时间XXXX年X月X日～XXXX年X月XX日。具体安排详见附图：地下室施工进度计划。
四、施工平面布置 地下室阶段先布置入为1＃、2＃、3＃、4＃台塔吊，解决材料的水平运输和垂直运输问题。三个钢筋加工车间均能制作地下室所需钢筋。三个木工加工车间均能为地下室模板工程配料。浇砼以西面配备的2台混凝土输送砼解决混凝土的水平运输。必要时，辅以南面的混凝土输送泵。其他平面布置详见附图：施工总平面布置图。 五、基坑降排水 根据本工程地质勘察报告，采用集水坑结合明排水沟排水即可满足基坑工程的施工要求。 1、集水坑： 沿基底周边环形布置（详见平面布置图），集水坑边长1.0m，深度1.2m。坑壁砖砌筑240厚，坑底铺300mm厚碎石，坑壁不抹灰。 2、排水沟 沿基坑底周边设置环行排水沟，排水沟宽300mm，深300mm，沟壁砖砌筑120厚，沟底铺100 mm厚碎石，沟壁不抹灰。
人防施工组织设计
人防施工组织设计 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月
株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼 302002□□
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施 五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案
一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。
二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为 50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。
临建设施工程施工组织设计方案
五一广场绿化用地地下空间建设项目 主体工程 临 建 设 施 施 工 方 案 施工单位：长工工程建设 五一广场绿化用地地下空间建设项目经理部 编制： 审核： 审批： 编制日期：2015年元月
一、编制依据 1、《省建筑施工现场管理标准》； 2、《建筑施工现场管理标准图集》； 二、编制说明 针对该工地的实际情况，对整个施工场区的现场文明施工作整体的规划，并在项目经理部部进行讨论，进行详细的深化。并考虑其实用性、经济可行性的同时，尽可能地使施工现场美观大方、整洁，一切按照标准化文明工地的要求来实施，做到优质工程质量与安全文明施工双向进行，齐头并进。 为保证临建工程质量和安全目标，为工人创建一个优美舒适的工作和生活环境，结合业主方要求，在经过认真研究后，特制定本方案，作为临建施工的依据。 三、工程概况 市五一广场绿化用地地下空间建设项目位于市五一大道与黄兴北路、街交汇北侧，交通便利。建（构）筑地下室三层，地上为绿化广场；结构类型为框剪结构，首层建筑面积为：24939.49平方米，下沉广场面积为：2787.97平方米；负一层建筑面积为：29175.62平方米，下沉广场面积为：4450.46平方米；负二层建筑面积为：28633.65平方米，停车位：784位。首层与负一层为商业用地（商铺），负二层为停车场。本
工程划分两个作业区：一期工程（A区）与二期工程（B区），一期工程建筑面积约占55000平方米，二期工程约占33000平方米，根据现场情况先施工一期工程（A区），一期工程施工至主体结构完成，开始施工二期工程（B区）。临建设施暂建于二期工程（B区）区域。 四、场地总平面布置原则 有效利用场地将是本工程的重点和关键。在进行现场平面布置时，我们将遵循以下几个原则： 1、临时设施布置除满足有关文明施工现场的要求，满足业主要求，同时避免频繁搬迁外，还应充分考虑现场场地分布的实际情况。 2、场地配备的二级配电箱可以满足相应的功率要求。 3、消防设施的布置满足防火要求。 具体施工平面布置详见平面布置图。 五、办公生活设施布置 1、项目部办公区：项目部办公区位于二期工程（B区）区域北向。由于临建场地有限，所以计划办公室、会议室，多媒体，农民工学校共用一栋板房：一层5间、二层6间标准板房（两层）共10间，1间多会议室，一层分别为，生产部、质安部、预算部、后勤部、会议室（多媒体、农民工学校为一体）。二层分别为项目经理办公室、生产经理办公室、总技术办公室、资料室、财务部、材料部；配套设施冷温空调、办公电脑等等，会议室一间尺寸为7.2m*5.4m，办公室尺寸为：3.6m*5.4m。项目部办公室我们采用玻璃丝棉（彩钢夹芯板）活动板房，室外为c15砼素混凝土硬化120mm厚，走道铺设1.2m宽地面砖，室一层地面：120mm 厚c15素砼硬化基层、基层上部全部铺设地面砖，二层地面铺设塑料地
地铁隧道盾构法施工
地铁隧道盾构法施工 导语：盾构法施工是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，从20世纪60年代开始，西方发达国家大量将这种技术应用于城市地铁和大型城市排水隧道施工。我国近年来也开始在城市地铁隧道、越江越海隧道、取排水隧道施工中采用此项技术，以替代原来落后的开槽明挖或浅埋暗挖等劳动密集型施工方法。 关键词：地铁盾构施工盾构施工技术盾构施工测量点击进入VIP充值通道 地铁盾构机分类及组成 地铁盾构机根据其适用的土质及工作方式的不同主要分为压缩空气式、泥浆式，土压平衡式等不同类型。盾构机主要由开挖系统、推进系统排土系统管片拼装系统、油压、电气、控制系统、资态控制装置、导向系统、壁后注浆装置、后方台车、集中润滑装置、超前钻机及预注浆、铰接装置、通风装置、土碴改良装置及其他一些重要装置如盾壳、稳定翼、人闸等组成。海瑞克公司在广州地铁使用的典型土压平衡式盾构机为主机结构（盾体及刀盘结构）断面形状：圆形、用钢板成型制成，材料为：S335J2G3。主要由已下部分构成：刀盘、主轴承、前体、中体、推进油缸、
铰接油缸、盾尾、管片安装机。主机外形尺寸：7565mm（L）Ｘ6250（前体）Ｘ6240（中体）Ｘ6230（盾尾）。 ①压缩空气式盾构 1886 年Greatbhad 首次在盾构掘进隧道中引了这种工法,该工法利用压缩空气使整个盾构都防止地下水的侵入, 它可在游离水体下或地下水位下运作。其工作原理是利用用压缩空气来平衡水压和土压。传统的压缩空气式盾构要求在隧道工作面和止水隧道之间封闭一个相对较大的工作腔,大部分工人经常处于压缩空气下, 这会对掘进隧道和衬砌造成干扰,为了解决这些问题,又出现了用无压工作腔及全断面开挖的压缩空气式盾构和带有无压工作腔及部分断面开挖的压缩空气式盾构等。 ②土压平衡式盾构 20 世纪70 年代日本就开发土压平衡式盾构,不用辅助的支撑介质,切割轮开挖出的材料可作为支撑介质。该法用旋转的刀盘开挖地层,挖下的渣料通过切割轮的开口被压入开挖腔,然后在开挖腔内与塑性土浆混合。推力由压力舱壁传递到土浆上。当开挖腔内的土浆不再被当地的土和水压固化时就达到平衡。如果土浆的支撑压增大超过了平衡,开挖腔的土浆和在工作面的地层将进一步固化。与泥浆式盾构相比优点在于:无分离设备在淤泥或粘土地层中使用,覆盖层浅时无贯穿浆化的支撑泥浆泄露的危险。 ③泥浆式盾构 1912 年,Grauel 首次建造了泥浆式盾构。该法可以适用于各种松
地铁车站工程施工组织设计方案
地铁车站工程 施工组织设计方案 1
目录 第一章编制说明 (6) 第1节企业简介 (6) 第2节编制依据 (7) 第3节采用规范 (7) 第4节业主招标要求 (9) 第5节本企业投标承诺 (11) 第二章工程概况 (13) 第1节总体概况 (13) 第2节建筑概况 (17) 第3节结构概况 (17) 第三章工程特点难点及对策 (18) 第1节工程量大、工序多、工期紧 (18) 第2节地下管线复杂，迁移任务重，施工干扰大 (18) 第3节交通繁忙，疏解难度大，环境保护要求高 (19) 第4节基坑开挖难度大，监测要求高 (19) 第5节结构防水、防渗漏标准高，实施困难 (20) 第6节过道路通道采用暗挖法，技术难度大 (20) 第四章施工部署 (20) 第1节总体施工方法及施工阶段的划分 (20) 第2节各施工阶段的主要工作内容 (21) 第3节总体施工程序及主要施工步骤 (22) 2
第4节施工组织机构及主要人员 (24) 第五章开工前的各项准备工作 (32) 第1节施工技术准备 (32) 第2节施工准备 (33) 第3节现场准备 (35) 第六章施工前准备 (37) 第1节房屋拆迁及道路平整工作 (37) 第2节管线迁移及吊挂 (38) 第3节管线吊挂 (38) 第七章分部分项工程施工方法 (39) 第1节施工方法简述 (39) 第2节围护结构形式 (40) 第3节主要施工步骤 (41) 第4节围护结构施工方法 (42) 第5节（B）轴钢管砼柱及（A）~（B）轴盖板临时道路施工 (55) 第6节土石方工程施工 (59) 第7节车站主体结构工程施工 (68) 第8节结构防水工程施工 (79) 第9节路面恢复施工 (97) 第10节附属工程施工 (101) 第八章施工现场总平面布置及管理 (124) 第1节施工总平面布置的原则 (124) 第2节施工总平面布置图说明 (125) 3
人防施工组织设计
第一章工程概况及施工特点 1.1 编制依据 万基商务中心（商务公寓）防空地下室施工图。 《工程测量规范》GB50026-93 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-2002 《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 《施工现场临时用电安全技术规范》GBJ46-88 焦作市有关安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定。 1.2 建设概况 工程名称：万基商务中心（商务公寓）防空地下室。 地理位置：焦作市工业路与朝阳路交叉口西北角。 1.3 建筑概况 本工程为人防工程，战时为人员掩蔽部，平时为地下车库。 本工程建筑面积3239m2，建筑层高为4.300m。 门窗工程：门为密闭门、防爆门等。 1.4 结构工程 地下室基础为C30筏板基础，100mm混凝土垫层，墙、柱、梁、板、梯混凝土为防水混凝土，抗渗等级为S6，消防水池抗渗等级为S8。梁、板、梯混凝土为C30，柱、墙混凝土为C40普通混凝土。砖砌体为Mu10砖，M7.5水泥砌筑砂浆。 1.5 安装工程概况 设有给排水、消防、电气安装工程。 1.6 工程特点 本工程为人防工程，防水要求严格，根据以往我公司人防工程的施工经验来看，此工程完全能满足业主、监理单位和国家规范要求。 本工程北临住宅小区，南临工业路，所以更应做好安全、防噪音等方面的工作，并与周围居民搞好关系。 第二章项目管理目标 根据招标文件精神，按照我公的质量方针和“的企业宗旨，确定以下施工目标： 2.1 质量目标 分部分项工程一次验收合格率100%，达到招标文件要求的合格标准。 2.2安全目标 确保无重大工伤事故，杜绝死亡事故，轻伤频率控制在3‰以内。 2.3文明施工目标 达到焦作市、河南省两项建筑工程安全文明工地要求，让业主和周围邻居满意。
人防工程施工组织设计
人防工程施工组织设计?一工程介绍?人防会馆建筑面积２6１4.１1平方米,3.8米,全框架结构,会馆内水库、车库、消防、指挥系统齐全，作为战时必不可少的人民防空。目前，现场施工条件已完成三通一平，施工用水，电已接入现场,有关资料齐全。本工程为单建式六级人防工事，工事抗力为δpm=0.０5mpa,主体结构为现浇混凝土结构基础采用整板基础，抗渗等级为S8。?二工程承包范围及承包形式 工程承包范围为地下人防会馆的桩基、支护、建筑、安装,采用包工包料的承包方式。 三确保达到优良工程。?全面加强质量管理,严格执行质量控制程序，确保“谁施工谁负责质量,谁操作谁保证质量”,发现苗头,找出对策,确保达到优良工程，力创“市优质”。?四加强现场管理,协调工作 每天下午四时半，由项目经理主持生产协调会,协调材料、劳动力、机械、安装及各专业分包单位之间的关系。每星期日上午召开一次生产进度计划会，总结本周工作,安排好下周的生产,落实措施，做到组织严密,施工有序。?五加强施工计划的指导作用 项目部设一名专职计划员,根据工程总控制进度计划的安排，详细编制分部分项施工进度计划和施工小组作业流水计划，在此基础上，编制月和周生产作业计划，包括材料供应计划,劳动力进退场计划和机械设备使用计划，并编制相应的生产完成月报表和周报表，发现问题，立即争取多种有效措施，确保分阶段工期、总控制进度按计划实现。在梅雨季节到来前，现场要储存1— 2个月的黄砂,防止长江封航,影响工期。?六安全生产和文明施工?认真执行建设部和省市有关安全生产和文明施工的各种文件和规定，针对地下人防工程的施工特点，配全现场施工各种安全设施，消防器具、安全工具，定时、定员对安全和文明现场进行全面的严格检查。 七严格按照设计图纸和施工规范施工?虚心接受甲方、设计院、监理、市质检站、市安
地铁施工组织设计
地铁施工组织设计 【内容提要】：工程概况施工组织设计综合说明编制依据现场条件编制旳范围 1.1工程概况 工程名称：北京地铁14号线工程工程车库及工务料棚。 工程地点：北京市丰台区张仪村路。 工程简介：本工程总建筑面积约1620平方米，占地总面积约为1620平方米。其中涉及到钢结构部分为工程车库及工务料棚，工程车库及工务料棚柱为钢筋混凝土结构，吊车梁为钢吊车梁，顶部为梯形钢屋架，屋面板为轻型混凝土屋面板，钢结构采纳Q235材质旳材料。 1.2编制依据 1.2.1《工程招标文件》 《施工图》 《建筑结构荷载规范》GB50009--2001 《钢结构设计规范》GB50017－2003 《建筑抗震设计规范》GB50011－2017
《建设工程项目治理规范》GB/T50326-2001 《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-91 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－2001 1.2.2我国现行旳有关机具设备和材料旳施工要求和标准 1.2.3北京市有关安全生产、文明施工旳规定 1.2.4我公司旳《质量保证手册》和质量要素程序文件 1.3设计依据 1.3.1、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 1.3.2、《梯形屋架》05G551 1.3.3、《柱间支撑》05G336 1.3.4、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 1.3.5、《梯形钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：2002 1.3.6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.3.7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2001 1.3.8、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002 1.4编制旳范围 北京地铁十四号线工程车库及工务料棚梯形钢屋架及吊车梁旳制造、安装和支撑系统旳安装以及屋面系统旳安装。 第二章施工布署、施工预备
盾构施工组织设计
盾构施工组织设计 一、工程概况 1、工程范围 本标段盾构隧道包括三个区间，分别为长隆隧道进口明挖段至长隆车站、长隆车站至番禺大道车站、番禺大道车站至长隆隧道出口明挖段区间。 长隆隧道进口明挖段至长隆车站盾构区间起止点里程为：左线DK0+225~DK4+840，长4615米；右线YDK0+165~YDK4+840，短链27.05米，长4647.95米。区间设置联络通道10座，里程分别为：1#联络通道DK0+490.1、2#联络通道DK0+874.1、3#联络通道DK1+365.3、4#联络通道DK1+954.9、5#联络通道DK2+254.9、6#联络通道DK2+637.3、7#联络通道 DK3+131.7、8#联络通道DK3+525.3、9#联络通道DK3+989.3、10#联络通道DK4+400.5。 长隆车站至番禺大道车站盾构区间起止点里程为：左线DK5+375~DK9+345，长3970米；右线YDK5+375~YDK9+345.617，长链12.93米，长3983.547米。区间设置联络通道8座，里程分别为：11#联络通道DK5+830.4、12#联络通道DK6+320、13#联络通道DK6+790.801、14#联络通道DK7+300.8、15#联络通道7+785.6、16#联络通道DK8+275.2、17#联络通道DK8+750.4、18#联络通道DK9+180.8。此区间还设置两个临时工作井，其中1#工作井设置在左线，起止点里程为DK8+457.96~DK8+465.96; 2#工作井设置在右线，起止点里程为 YDK8+485.31~YDK8+493.31. 番禺大道车站至长隆隧道出口明挖段盾构区间起止点里程为：左线DK9+615~DK10+370，长链24.21米，长779.21米；右线YDK9+614.23~YDK10+371.641，长链17.18米，长774.591米。区间设置联络通道1座，里程为：19#联络通道DK10+070.590。 2、主要工程量清单 本合同段盾构施工主要内容有： ?长隆隧道进口明挖段至长隆车站、长隆车站至番禺大道车站、番禺大道车站至长隆隧道出口明挖段区间盾构掘进。 ?联络通道施工 ?临时工程的施工、安装及拆除，施工用水用电等 ?工程及其影响范围内的建筑物、构筑物、管线的保护等。 3、工程地质、水文及气象等自然条件 ?地形地貌：本标段地处珠三角地区的中南部，为三角洲冲积平原和丘坡地貌，地形平坦开阔，地势相对较低。
地铁工程施工组织设计方案
地铁工程施工组织设计方案． 目录 第一章施工组织设计编制说明 (6) 第1 节编制依据 (6) 第2 节编制原则 (7) 第3 节承建该工程施工的优势 (8) 第二章工程概况 (9) 第1 节简况 (9) 第2 节工程范围 (9) 第3 节工程概况 (10) 第4 节场地地形、地貌、地质构造、工程地质条件 (10) 第三章管理机构与部署 (12) 第1 节管理机构与部署 (12) 第2 节项目班子配备和职责分工 (18) 第3 节施工目标 (25)
第4 节施工准备 (26) 9 2 ........................................................................................... 拟投入的主要施工机械设备表第四章． 第1 节拟投入的主要施工机械设备表 (29) 第2 节计划用于本工程的检验、数量、试验设备 (34) 第3 节保证机械出勤率的措施 (37) 第五章劳动力计划和周转料计划表 (38) 第1 节沉井劳动力配置及进退场计划 (38) 第2 节顶管劳动力配置及进退场计划 (38) 第3 节桩基工程劳动力配置及进退场计划 (39) 第4 节取水头部和水下管道施工劳动力配置及进退场计划 (39) 第5节劳动力计划 (39) 第6 节周转材料计划表 (41) 第六章计划开、竣工日期和施工进度网络图 (42) 第1 节计划开工、竣工日期 (42) 第2 节各分部分项专业工程的施工进度计划 (43) 第七章施工总平面图 (43) 第1 节总平面布置原则 (43) 4 4 ........................................................................................... . 临时设施计划及临时用地节2 第 第3 节施工总平面布置 (45) 第八章施工技术方案 (47)