文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 某超高重力式挡土墙设计验算

某超高重力式挡土墙设计验算

某超高重力式挡土墙设计验算
某超高重力式挡土墙设计验算

某超高重力式挡土墙设计验算

案例说明

重力式挡土墙是以挡土墙自身重力来维持挡土墙在土压力作用下的稳定,墙身可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,或采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。因为具有就地取材、施工方便、经济效果好等优点,在我国铁路、公路、水利、港湾、矿山等工程中得到了广泛的应用。传统的重力式挡土墙很少用于坡高大于8m 的地段,但在某些特殊场地条件下,采用超高重力式挡土墙依然能得到很好的支护效果和经济效益。

本文采用GEO5重力式挡土墙设计模块对陕西某沙坑回填工程的重力式挡土墙设计进行了分析验算,验算结果表明,在此场地条件下采用的超高重力式挡土墙取得了很好的支挡效果。

工程概况

设计采用的超高重力式挡土墙由两级重力式挡土墙组合而成,其中一级挡土墙高6m,墙顶宽2.5m;二级挡土墙高4m,墙底宽2.5m,墙顶宽1m;基础宽度为6m,高度为3m。挡土墙设计结构如图1所示。

图1 挡土墙结构示意图

挡土墙墙身采用浆砌片石砌体结构,砌体类型为干砌勾缝石砌体,砌体的强度等级为M30,砂浆强度等级为M5。挡墙基础为条形基础,基础材料为经过压密处理级配良好的砾石。具体的岩土参数请参照表1。

表1 岩土参数表

挡土墙墙后一级坡顶分布有均布条形荷载,荷载大小为10kN/m2,条形荷载宽度为2m。同时考虑地震荷载作用,抗震设防烈度为7度,地震加速度大小为0.15g。

验算操作流程

分析设置

在【分析设置】中选择“中国-国家标准(GB)”。

图2 分析设置

墙身截面尺寸

在【墙身截面尺寸】设置界面中设置挡土墙类型和墙身截面尺寸参数,这里软件没有提供我们所需要的挡墙类型,选择最后的,可以自定义挡墙截面形状,点击按钮,分别输入挡土墙各拐点的坐标(0,4)、(-1,4)、(-1,10)、(-6,10)、(-3.5,4)、(-2.5,4)、(-1,0),这样软件便自动生成了设计所需要的挡墙

截面形状及截面尺寸。

图3 墙身截面尺寸设置

材料

在【材料】设置界面中设置挡土墙墙体材料,结构材料为“圬工砌体”,砌体单位类型为“干砌勾缝石砌体”,砌块强度等级为“M30”,砂浆强度等级为“M5”,墙身重度为22kN/m3。

图4 挡土墙墙体材料设置

剖面土层

在【剖面土层】设置界面中设置土层深度,点击按钮,在“Z坐标”

中输入10,这样就设置好了填土的填埋深度。填土层以下的土层为砾石层,在这里不需要再次添加。

图5 剖面土层添加

岩土材料

在【岩土材料】设置界面中设置岩土层材料,点击按钮,在弹出的设置面板中添加填土、砾石和基础材料,材料具体参数请参照表1。

图6 添加岩土材料

指定材料

在【指定材料】设置界面中将刚刚添加的岩土材料指定给对应的土层,选择岩土材料图例,然后在显示窗口中点击要指定的土层,这里分别把填土和砾石材料指定给第一层和第二层土。

图7 指定岩土材料

基础

在【基础】设置界面中选择基础类型为“条形基础”,材料为“岩土体”,指定材料选择为“基础材料”,基础厚度设置为3m,左侧和右侧偏移均设置为0.5m。

图8 挡墙基础设置

墙后坡面

在【墙后坡面】设置界面中选择第七个坡面类型,墙后坡面参数请参照图9。

图9墙后坡面设置

超载

在【超载】设置界面中点击按钮,在弹出的设置面板中添加条形超载,在名称中输入“条形超载”,超载类型选择“条形超载”,作用类型选择“永久作用”,位置选择“坡面”,起点x和长度l均设置为2m,超载大小中输入10KN/m2,点击添加,这样便为第一级坡顶添加了一条形均布超载。

图10 添加条形超载

工况阶段设置

在工况栏中软件默认添加了一个工况,这里我们还需要分析地震荷载作用下的工况,点击中的加号再增加一个工况。点击工况[1],在“工况阶段设置”界面中选择“持久设计工况”;点击工况[2],在“地震荷载”设置界面中勾选“地震荷载分析”,抗震设防烈度选择为7度(0.15g),同时在“工况阶段设置”界面中选择“地震设计状况”。这样所有的参数就设置完成了。

图11 设置工况阶段

验算结果分析

一、持久设计工况

倾覆滑移验算

在【倾覆滑移验算】界面中,软件给出了各作用力在x和z坐标方向的分力大小及作用点坐标。结果显示倾覆稳定性验算和滑移稳定性验算均满足设计要求。

图12 倾覆滑移验算结果

点击“详细结果”按钮,可以打开详细的计算结果,包括抗倾覆力矩、倾覆力矩、抗滑力、滑动力及安全系数。

图13 倾覆滑移验算详细结果

承载力验算

在【承载力验算】界面中选择承载力验算方式,包括“输入修正后的地基承载力特征值”、“使用扩展基础设计软件分析承载力”及“不计算”,这里选择“输入修正后的地基承载力特征值”,修正后的地基承载力特征值设置为300kPa,容许偏心率选择为“按偏心率验算”。

验算结果显示偏心距验算和地基承载力验算均满足设计要求。

图14 承载力验算结果

点击“详细结果”可以查看详细的计算结果,包括荷载设计值与标准值、轴力最大偏心率、地基承载力及基底平均应力等。

图15 承载力验算详细结果

截面强度验算

在【截面强度验算】界面中设置需要验算的施工缝深度,这里需要验算的截面深度为10m,勾选“不考虑圬工砌体的抗拉强度”,验算结果表显示此处的截面强度满足设计要求。点击“详细结果”按钮可以查看详细的计算结果。

图16 截面强度验算结果

外部稳定性

点击【外部稳定性】命令,软件会自动打开土质边坡稳定分析模块,在此模块中可以对挡土墙的外部稳定性进行验算分析。点击命令,在打开的分析界面中设置滑动面为“圆弧”,分析方法选择“毕肖普法(Bishop)”,分析类型为“自动搜索”,点击进行验算分析。

验算结果显示边坡稳定性满足设计要求。

图17 外部稳定性验算结果

点击管理面板中的“确定”按钮,验算结果会自动导入到重力式挡土墙设计模块中。

二、地震设计工况

倾覆滑移验算

验算结果显示倾覆稳定性验算和滑移稳定性验算均满足设计要求。

图18 倾覆滑移验算结果

承载力验算

验算结果显示偏心距和地基承载力验算均满足设计要求。

图19 承载力验算结果

截面强度验算

在【截面强度验算】界面中设置需要验算的施工缝深度,这里需要验算的截面深度为10m,勾选“不考虑圬工砌体的抗拉强度”,验算结果表显示此处的截面强度满足设计要求。

图20 截面强度验算结果

外部稳定性

验算结果显示边坡稳定性满足设计要求。

图21 外部稳定性验算结果

这样便完成了所有的验算分析,在文件菜单中选择打印计算书即可生成一份完美的验算报告。

重力式挡土墙设计实例

(一)重力式挡土墙设计实例 1、某二级公路重力式路肩墙设计资料如下: (1)墙身构造:墙高5m ,墙背仰斜坡度:1:0.25(=14°02′),墙身分段长度20m ,其余初始拟采用尺寸如图3-40示; (2)土质情况:墙背填土容重γ=18kN/m 3,内摩擦角φ=35°;填土与墙背间的摩擦角δ=17.5°;地基为岩石地基容许承载力[σ]=500kPa ,基地摩擦系数f=0.5; (3)墙身材料:砌体容重γ=20kN/m 3, 砌体容许压应力[σ]=500kPa ,容许剪应力[τ]=80kPa 。 图3-40 初始拟采用挡土墙尺寸图 2、破裂棱体位置确定: (1)破裂角(θ)的计算 假设破裂面交于荷载范围内,则有: 14021730353828ψαδφ'''++-++ === 90ω< 因为 00000111()(22)tan 0(00)(2)tan 2 2 2 B a b b d h H H a h h H H h αα = ++- ++=++- + 01(2)tan 2 H H h α=- + 00011(2)()(2)2 2 A a H h a H H H h =+++= + 根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部时破裂角的计算公式:

tg tg θψ=-+ tg ψ=-+ 3828tg '=-+ 0.7945=-+0.7291= 36544θ'''= (2)验算破裂面是否交于荷载范围内: 破裂契体长度:()()0 50.72910.25 2.4L H tg tg m θα =+=-= 车辆荷载分布宽度:()12 1.8 1.30.6 3.5L N b N m d m =+-+=?++= 所以0 L L <,即破裂面交于荷载范围内,符合假设。 3、荷载当量土柱高度计算: 墙高5米,按墙高确定附加荷载强度进行计算。按照线性内插法,计算附加荷载强度:q =16.25kN/m 2, 016.250.918 q h m γ === 4、土压力计算 ()()()()01120 5.020 5.01722 A a H a H +++=++?+=0= h 0.9 ()()()()011122tan 5.0502tan 142 4.25 2 2 2 B a b b d H H a α'++- ++?++?-= 00= h h =0+0- 0.9 根据路堤挡土墙破裂面交于荷载内部土压力计算公式: () () ()() () () a 0 03654435 tan 18170.7291 4.2549.25sin sin 365443828E A B K N θφ γ θθψ'''++=- =??-=+'''''+ c o s c o s ()()X a 49.25142173049.14E E K N αδ''=+=-+= cos cos ()()y a sin 49.25sin 1421730 2.97E E K N αδ ''=+= -+= 5、土压力作用点位置计算: 5 1.36H =?=10K =1+2h 1+20.9 X 101/3/35/30.9/3 1.36 1.59Z H h K m =+=+?=-查数学手册 X 1Z -土压力作用点到墙踵的垂直距离;

4米重力式挡土墙验算

重力式挡土墙验算[执行标准:公路] 计算项目:仰斜式挡土墙 4米 计算时间: 2008-02-13 14:59:10 星期三 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 4.500(m) 墙顶宽: 0.850(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:-0.250 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.250(m) 墙趾台阶h1: 0.500(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.550 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 7.5 石料强度(MPa): 30 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 18.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 250.000(kPa) 地基土容许承载力提高系数: 墙趾值提高系数: 1.000 墙踵值提高系数: 1.000 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.300 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 35.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱:

坡面线段数: 1 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 12.000 0.000 1 第1个: 定位距离0.000(m) 公路-II级 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 20.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 第 1 种情况: 组合1 ============================================= 组合系数: 1.000 1. 挡土墙结构重力分项系数 = 1.200 √ 2. 墙顶上的有效永久荷载分项系数 = 1.200 √ 3. 墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数 = 1.200 √ 4. 填土侧压力分项系数 = 1.200 √ 5. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.200 √ ============================================= [土压力计算] 计算高度为 4.710(m)处的库仑主动土压力 无荷载时的破裂角 = 36.096(度) 公路-II级 路基面总宽= 12.000(m), 路肩宽=0.000(m) 安全距离=0.500(m) 单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m) 经计算得,路面上横向可排列此种车辆 4列 布置宽度= 2.256(m) 布置宽度范围内车轮及轮重列表: 第1列车: 中点距全部破裂体 轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN) 01 0.500 0.300 15.000 15.000 02 2.300 0.300 15.000 5.321 03 0.500 0.600 60.000 60.000 04 2.300 0.600 60.000 25.641 05 0.500 0.600 60.000 60.000 06 2.300 0.600 60.000 25.641 07 0.500 0.600 70.000 70.000 08 2.300 0.600 70.000 29.915 09 0.500 0.600 70.000 70.000 10 2.300 0.600 70.000 29.915 布置宽度B0=2.256(m) 分布长度L0=15.719(m) 荷载值SG=391.432(kN) 换算土柱高度 h0 = 0.613(m) 按实际墙背计算得到: 第1破裂角: 36.096(度) Ea=40.515 Ex=40.441 Ey=2.448(kN) 作用点高度 Zy=1.732(m) 墙身截面积 = 4.065(m2) 重量 = 93.500 kN (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.300 采用倾斜基底增强抗滑动稳定性,计算过程如下:

重力式挡土墙设计示例

路基与路面工程课程设计任务书 题目: 重力式挡土墙设计 (一)初始条件: (1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙,墙顶填土边坡1:1.5,墙身纵向分段长度为10m ;路 基宽度26m ,路肩宽度3.0m ; (2)基底倾斜角0α:tan 0α=0.190,取汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m ; (3)设计车辆荷载标准值按公路-I 级汽车荷载采用,即相当于汽车?超20级、挂车 ?120(验算荷载); (4)墙后填料砂性土容重γ=183 /m kN ,填料与墙背的外摩擦角τ=0.5φ;粘性土地基 与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30,地基容许承载力[0σ]=250a kP ; (5)墙身采用 2.5号砂浆砌25号片石,圬工容重k γ=223/m kN ,容许压应力a a kP 600][=σ,容许剪应力a j kP 100][][==στ,容许拉应力a L kP 60][=σ; 墙后砂性土填料的内摩擦角φ: 34° 墙面与墙背平行,墙背仰斜坡度(1:n ): 1:0.25 墙高H : 7m 墙顶填土高a : 3.0m (二)要求完成的主要任务: 按《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)“5.4 挡土墙”一节,采用极限状态设计法进 行设计: (1)车辆荷载换算; (2)计算墙后主动土压力a E 及其作用点位置; (3)设计挡土墙截面,墙顶宽度和基础埋置深度应符合规范要求。进行抗滑动稳定性 验算及抗倾覆稳定性验算; (4)基础稳定性验算与地基承载力验算; (5)挡土墙正截面强度及抗剪强度验算。

重力式挡土墙设计 1 设计参数 挡土墙墙高H=7m ,取基础埋置深度D=1.5m ,挡土墙纵向分段长度取L=10m ; 路基宽度26m ,路肩宽度3.0m ; 墙面与墙背平行,墙背仰斜,仰斜坡度1:0.25,α=-14.03°,墙底(基 底)倾斜度tan 0α=0.190,倾斜角0α=10.76°; 墙顶填土高度a =3.0m ,填土边坡坡度1:1.5,β=arctan (1.5)1-=33.69°, 汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m 墙后填土砂性土内摩擦角φ=?34,填土与墙背外摩擦角δ=φ/2=?17,填 土容重γ=18kN/m 3 ;粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30; 墙身采用2.5号砂浆砌25号片石,墙身砌体容重 k γ=22kN/m 3,砌体容许压应力[ a σ]=600kPa,砌体容许剪应力[τ]=100kPa,砌体容许拉应力[wl σ]=60kPa ; 地基容许承载力[0σ]=250kPa 。 2 车辆荷载换算 0.78m 3 主动土压力计算 3.1 计算破裂角θ ===18 140γq h

挡土墙稳定性验算

附件1 滑坡稳定性及挡土墙稳定性验算 1、滑坡体工况1稳定性计算 计算项目:土层滑坡稳定性计算-自重工况 ------------------------------------------------------------------------ [计算简图] [控制参数]: 采用规范: 通用方法 计算目标: 安全系数计算 滑裂面形状: 圆弧滑动法 不考虑地震 [坡面信息] 坡面线段数10 坡面线号水平投影(m) 竖直投影(m) 超载数 1 0.000 2.320 0 2 9.340 1.780 0

3 3.710 4.880 0 4 3.030 0.700 0 5 3.620 2.000 0 6 3.330 1.000 0 7 0.590 0.800 0 8 2.830 0.200 0 9 3.080 1.000 0 10 9.780 4.000 0 [土层信息] 坡面节点数11 编号X(m) Y(m) 0 0.000 0.000 -1 0.000 2.320 -2 9.340 4.100 -3 13.050 8.980 -4 16.080 9.680 -5 19.700 11.680 -6 23.030 12.680 -7 23.620 13.480 -8 26.450 13.680 -9 29.530 14.680 -10 39.310 18.680 附加节点数8 编号X(m) Y(m) 1 0.000 -0.870 2 7.970 0.000 3 27.620 6.400 4 39.310 8.080 5 4.470 -4.200 6 39.310 0.860 7 6.540 -4.200

重力式挡土墙设计计算书教学版

挡土墙设计计算书 1 工程概况 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定的建筑物。按照墙的形式,挡土墙可以分为重力式挡土墙,加筋挡土墙。锚定式挡土墙,薄壁式挡土墙等形式。本设计采用重力式挡土墙。 2 挡土墙设计资料 1.浆砌片石重力式路堤墙,填土边坡1:,墙背仰斜,坡度1::。 2.公路等级二级,车辆荷载等级为公路-II 级,挡土墙荷载效应组合采用荷载组合I 、II 。 3.墙背填土容重γ=/m 3,计算内摩擦角Φ=42°,填土与墙背间的内摩擦角δ =Φ/2=21°。 4.地基为砂类土,容许承载力[σ]=810kPa ,基底摩擦系数μ=。 5.墙身材料采用5号砂浆砌30号片石,砌体a γ=22kN/m 3,砌体容许压应力为 []600=a σkPa ,容许剪应力[τ]=100kPa ,容许拉应力[wl σ]=60 kPa 。 3 确定计算参数 挡墙高度H =4m 填土高度a =2m 墙面倾斜坡度:1: 墙背倾斜坡度:1: 墙底倾斜坡率:0 扩展墙趾台阶:1级台阶,宽b 1=,高h 1=。 填土边坡坡度为1:;填土内摩擦角:042=φ,填土与墙背间的摩擦角?==212/?δ;

墙背与竖直平面的夹角?-=-=036.1425.0arctan α 墙背填土容重m 3 地基土容重:m 3 挡土墙尺寸具体见图。 图 挡土墙尺寸 4 车辆荷载换算 试算不计车辆荷载作用时破裂棱体宽度 (1) 不计车辆荷载作用 0=h 假定破裂面交于荷载内侧,计算棱体参数 A 、 B : 18)42(21 )(21))(2(212200=+=+=+++= H a H a h H a A 7 )036.14tan()224(421 3221tan )2(21210=-?+??-??=+-=αa H H ab B 389.018 7 00=== A B A ?=?+?-?=++=964.4821036.1442δα?ψ; 715 .0)389.0964.48(tan )964.48tan 42(cot 964.48tan ) )(tan tan (cot tan tan =+???+?+?-=++±-=A ψψ?ψθ 则:?=++?>==?69.334 23 25.04arctan 57.35715.0arctan θ 计算车辆荷载作用时破裂棱体宽度值B :

重力式挡土墙计算书

重力式挡土墙计算书 挡土墙设计初始条件: 1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙,墙顶填土边坡1:,墙身纵向分段长度为10m ,路基宽度,路肩宽度; 2)取汽车荷载边缘距路肩边缘m d 5.0=; 3)车辆荷载:计算荷载汽车——20级、验算荷载挂车——100。 4)粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数35.0=μ,地基容许承载力[]KPa 2500=σ; 5)其他参数具体见以下中所述设计参数。 设计参数 挡土墙参数图 如图上图,挡土墙墙体高为H=10m ,基础埋置深度D=2m,墙身纵向分段长度为L=10m ; 墙面与墙背平行,墙背仰斜,仰斜坡度1:,?-=14α,墙底倾斜度

tan 0α=,倾斜角0α=°; 墙顶的填土高度为a=,填土边坡坡1:,()?-==69.335.1arctan 1β,汽车荷载边缘距路肩边缘d=; 墙后的填土为砂性土内摩擦角?=35°,填土与墙背外摩擦角 δ=?/2=°,填土容重γ=18KN/m 3; 墙身采用5号水泥砂浆砌片石,墙身砌体容重k γ=22KN/m 3,砌体容许压应力[a σ]=600KPa,砌体容许剪应力[τ]=100KPa,砌体容许拉应力[wl σ]=60KPa ; 地基容许承载力[0σ]=250KPa 。 计算步骤: 一、车辆荷载换算 1、计算荷载 1)求不计车辆荷载作用时的破裂棱体宽0B 经查表可得q=10, h 0=γq = m KN KPa /1810= 经试算,按破裂面交于荷载中部进行计算: 33 .0) 82()556.0282(25 .0)556.02228(85.3556.0232H) )(a 2h H (a )tan 2h 2a H(H -d)(b 2ab 000=+??++??+?+?+??+?=+++++++= α h A =+-=++=???5.171435δα?ψ° tan θ=-tan ψ+))(tan tan (cot A ++ψψ? =+)7954.033.0)(7954.04281.1(++=

五种常见挡土墙的设计计算实例

挡土墙设计实例 挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。 根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙;墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙;设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙;设置于山坡上,支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。 本实例中主要讲述了5种常见挡土墙的设计计算实例。 1、重力式挡土墙 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 6.500(m) 墙顶宽: 0.660(m)

面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:0.200 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.300(m) 墙趾台阶h1: 0.500(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙底倾斜坡率: 0.200:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 5 石料强度(MPa): 30 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 18.000(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 500.000(kPa) 地基土容许承载力提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 墙底摩擦系数: 0.500 地基土类型: 土质地基 地基土内摩擦角: 30.000(度) 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 2 折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 3.000 2.000 0 2 5.000 0.000 0 坡面起始距离: 0.000(m) 地面横坡角度: 20.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 挡墙分段长度: 10.000(m) ===================================================================== 组合1(仅取一种组合计算)

重力式挡土墙计算实例

重力式挡土墙计算实例 一、 计算资料 某二级公路,路基宽8.5m ,拟设计一段路堤挡土墙,进行稳定性验算。 1.墙身构造:拟采用混凝土重力式路堤墙,见下图。填土高a=2m ,填土边坡1:1.5('?=4133β),墙身分段长度10m 。 2.车辆荷载:二级荷载 3.填料:砂土,容重3 /18m KN =γ,计算内摩擦角?=35?,填料与墙背的摩擦角2 ? δ= 。 4.地基情况:中密砾石土,地基承载力抗力a KP f 500=,基底摩擦系数5.0=μ。 5.墙身材料:10#砌浆片石,砌体容重3 /22m KN a =γ,容许压应力[a σ]a KP 1250=, 容许剪应力[τ]a KP 175= 二、挡土墙尺寸设计 初拟墙高H=6m ,墙背俯斜,倾角'?=2618α(1:0.33),墙顶宽b 1=0.94m ,墙底宽B=2.92m 。 三、计算与验算 1.车辆荷载换算 当m 2≤H 时,a KP q 0.20=;当m H 10≥时,a KP q 10=

由直线内插法得:H=6m 时,()a KP q 1510102021026=+-??? ? ??--= 换算均布土层厚度:m r q h 83.018 150=== 2.主动土压力计算(假设破裂面交于荷载中部) (1)破裂角θ 由'?== ?='?=30172 352618? δ?α,, 得: '?='?+'?+?=++=56703017261835δα?ω 149 .028 .77318.2381.1183.022*********.024665.0383.025.1222222000-=-=?+++' ??++-+?+??= +++++-++= ) )(()()() )(()() (tg h a H a H tg h a H H d b h ab A α 55 .0443.3893.2149.0893.2893.2428.1893.2149.056705670355670=+-=-++-=-'?'?+?+'?-=+++-=))(() )(() )((tg tg ctg tg A tg tg ctg tg tg ωω?ωθ '?=?=492881.28θ 验核破裂面位置: 路堤破裂面距路基内侧水平距离: m b Htg tg a H 4.3333.0655.0)26()(=-?+?+=-++αθ 荷载外边缘距路基内侧水平距离: 5.5+0.5=6m 因为:0.5〈3.4〈6,所以破裂面交于荷载内,假设成立 (2)主动土压力系数K 和1K 152.2261855.055.0231='?+?-=+-= tg tg tg atg b h αθθ566.0261855.05 .02=' ?+=+=tg tg tg d h αθ 282.3566.0152.26213=--=--=h h H h 395 .0261855.0() 56704928sin() 354928cos(()sin()cos(=?+'?+'??+'?=+++= ) )tg tg tg K αθωθφθ 698 .1151.0547.016282 .383.02)12152.21(6412)21(212 23011=++=??+ -+=+-+ =H h h H h H a K

重力式挡土墙计算书

重力式挡土墙计算书 挡土墙设计初始条件: 1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙,墙顶填土边坡1:1.5,墙身纵向分段长度为10m ,路基宽度24.5m,路肩宽度3.25m ; 2)取汽车荷载边缘距路肩边缘m d 5.0=; 3)车辆荷载:计算荷载汽车——20级、验算荷载挂车——100。 4)粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数35.0=μ,地基容许承载力[]KPa 2500=σ; 5)其他参数具体见以下3.1中所述设计参数。 设计参数 挡土墙参数图 如图上图,挡土墙墙体高为H=10m ,基础埋置深度D=2m,墙身纵向分段长度为L=10m ;

墙面与墙背平行,墙背仰斜,仰斜坡度1:0.25,?-=14α,墙底倾斜度tan 0α=0.190,倾斜角0α=10.76°; 墙顶的填土高度为a=2.0m,填土边坡坡1:1.5, ()?-==69.335.1arctan 1β,汽车荷载边缘距路肩边缘d=0.5m ; 墙后的填土为砂性土内摩擦角?=35°,填土与墙背外摩擦角 δ=?/2=17.5°,填土容重γ=18KN/m 3; 墙身采用5号水泥砂浆砌片石,墙身砌体容重k γ=22KN/m 3,砌体容许压应力[a σ]=600KPa,砌体容许剪应力[τ]=100KPa,砌体容许拉应力[wl σ]=60KPa ; 地基容许承载力[0σ]=250KPa 。 计算步骤: 一、车辆荷载换算 1、计算荷载 1)求不计车辆荷载作用时的破裂棱体宽0B 经查表可得q=10, h 0=γq = m KN KPa /1810=0.556m 经试算,按破裂面交于荷载中部进行计算: 33 .0) 82()556.0282(25 .0)556.02228(85.3556.0232H) )(a 2h H (a )tan 2h 2a H(H -d)(b 2ab 000=+??++??+?+?+??+?=+++++++= αh A =+-=++=???5.171435δα?ψ38.5° tan θ=-tan ψ+))(tan tan (cot A ++ψψ?

挡土墙稳定计算

For personal use only in study and research; not for commercial use 挡土墙型式划分 重力式挡土墙:由墙身和底板构成的、主要依靠自身重量维持稳定的挡土建筑物。 半重力式挡土墙:为减少圬工砌筑量而将墙背建造为折线型的重力式挡土建筑物。 衡重式挡土墙:墙背设有衡重台(减荷台)的重力式挡土建筑物。 悬臂式挡土墙:由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成的,主要依靠底板上的填土重量维持稳定的挡土建筑物。 扶壁式挡土墙(扶垛式挡土墙):由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成的,主要依靠底板上的填土重量维持稳定的挡土建筑物。 空箱式挡土墙:由底板、顶板及立墙组成空箱状的,依靠箱内填土或充水的重量维持稳定的挡土建筑物。 板桩式挡土墙:利用板桩挡土,依靠自身锚固力或设帽梁、拉杆及固定在可靠地基上的锚碇墙维持稳定的挡土建筑物。 锚杆式挡土墙:利用板肋式、格构式或排桩式墙身结构挡土,依靠固定在岩石或可靠地基上的锚杆维持稳定的挡土建筑物。 加筋式挡土墙:利用较薄的墙身结构挡土,依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物。 级别划分 水工建筑物中的挡土墙应根据所属水工建筑物级别,按表3.1.1 确定。 根据建筑物级别确定洪水标准 水工挡土墙的洪水标准应与所属水工建筑物的洪水标准一致。 稳定计算 表 3.2.7 挡土墙抗滑稳定安全系数的允许值 滑动面的形状与边坡土质的关系 一般情况下,分三种情况: 1、均质黏性土,滑动面的形状在空间上呈圆柱状,剖面上呈曲线(圆弧)状,在坡顶处接近垂直,坡脚处趋于水平; 2、均质无黏性土,滑动面在空间上为一斜面,剖面上近于斜直线; 3、在土坡坡底夹有软层时,可能出现曲线与直线(软层处)组合的复合滑动面。 当土质地基上的挡土墙沿软弱土体整体滑动时,按瑞典圆弧法或折线滑动法计算的抗滑稳定安全系数不应小于表3.2.7规定的允许值。 无粘性土稳定计算按公式(6.3.5-1)计算。 粘性土地基上的1、2 级挡土墙,沿其基底面的抗滑稳定安全系数宜按公式(6.3.5-2)计算。tgφ 岩石地基上挡土墙沿软弱结构面整体滑动,当按公式(6.3.6)计算的稳定安全系数允许值,可根据工程实践经验按表3.2.7 中相应规定的允许值降低采用。

重力式挡土墙设计示例

路基与路面工程课程设计任务书 题目:重力式挡土墙设计 (一)初始条件: (1)浆砌片石重力式仰斜路堤墙,墙顶填土边坡1:1.5,墙身纵向分段长度为10m;路基宽度26m,路肩宽度3.0m; (2)基底倾斜角0α:tan 0α=0.190,取汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m; (3)设计车辆荷载标准值按公路-I 级汽车荷载采用,即相当于汽车?超20级、挂车?120(验算荷载); (4)墙后填料砂性土容重γ=183 /m kN ,填料与墙背的外摩擦角τ=0.5φ;粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30,地基容许承载力[0σ]=250a kP ; (5)墙身采用2.5号砂浆砌25号片石,圬工容重k γ=223 /m kN ,容许压应力a a kP 600][=σ,容许剪应力a j kP 100][][==στ,容许拉应力a L kP 60][=σ; 墙后砂性土填料的内摩擦角φ:34° 墙面与墙背平行,墙背仰斜坡度(1:n ): 1:0.25墙高H:7m 墙顶填土高a : 3.0m (二)要求完成的主要任务: 按《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)“5.4挡土墙”一节,采用极限状态设计法进行设计: (1)车辆荷载换算; (2)计算墙后主动土压力a E 及其作用点位置; (3)设计挡土墙截面,墙顶宽度和基础埋置深度应符合规范要求。进行抗滑动稳定性验算及抗倾覆稳定性验算; (4)基础稳定性验算与地基承载力验算; (5)挡土墙正截面强度及抗剪强度验算。

重力式挡土墙设计 1设计参数 挡土墙墙高H=7m,取基础埋置深度D=1.5m,挡土墙纵向分段长度取L=10m;路基宽度26m,路肩宽度3.0m; 墙面与墙背平行,墙背仰斜,仰斜坡度1:0.25,α=-14.03°,墙底(基底)倾斜度tan 0α=0.190,倾斜角0α=10.76°; 墙顶填土高度a =3.0m,填土边坡坡度1:1.5,β=arctan(1.5)1-=33.69°, 汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m 墙后填土砂性土内摩擦角φ=?34,填土与墙背外摩擦角δ=φ/2=?17,填 土容重γ=18kN/m 3 ;粘性土地基与浆砌片石基底的摩擦系数μ=0.30;墙身采用2.5号砂浆砌25号片石,墙身砌体容重 k γ=22kN/m 3,砌体容许压应力[ a σ]=600kPa,砌体容许剪应力[τ]=100kPa,砌体容许拉应力[wl σ]=60kPa; 地基容许承载力[0σ]=250kPa。 2车辆荷载换算 0.78m 3主动土压力计算 3.1计算破裂角θ ===18 140γq h

重力式挡土墙设计----计算过程

挡土墙设计说明书 一、设计内容 1.根据所给设计资料分析确定的挡土墙位置和类型; 2.进行挡土墙结构设计; 3.进行挡土墙稳定性分析; 4.挡土墙排水设计; 5.对挡土墙的圬工材料及施工提出要求。 二、设计步骤 1.根据所给设计资料分析挡土墙设置的必要性和可行性此次设计的浆砌石挡土墙是为防止墙后堆积的煤矸石坍滑而修筑的,主要承受侧向土压力的墙式建筑物。 2.拟定挡土墙的结构形式及断面尺寸 给定资料:挡土墙高3.5m,堆渣坡坡比为 1:0.5 。设此挡土墙为重力式挡土墙,为增加挡土墙的稳定性,设置水平基底,为方便计算,挡土墙长度取单位长度L=1m。设墙顶宽为b1=0.5m,墙背坡比为1:0.5 ,墙面坡比为1:0.2 ,地基深h=1m,前墙趾宽为0.5m,后墙趾宽为0.5m。则可计算基底宽B=3.95m,墙身与基底交接除宽b2=2.95m。 查阅相关资料可知: 浆砌石重度γ=22kN/m3,煤矸石堆积重度γ煤=12 kN/m3~18 kN/m3,取15 kN/m3,煤矸石内摩擦角φ=33°。地基与墙底的摩擦系数0.4 μ=,墙背与填土间的摩擦角为 δ=0.67φ=22.11°。

挡土墙草图 3.土压力计算 计算挡土墙主动土压力a E ,首先要确定挡土墙主动土压力系数 Ka ,计算公式如下: 222)cos()cos()sin()sin(1)cos(cos )(cos ??????-+-++ +-=βεεδβ?δ?δεεε?a K ① Ea=1/2*γ煤H 2Ea ② 式中: Ea ——作用在挡土墙上的主动土压力(kN/m ),其作用点距基底h ′(土压力图形的形心距基底的距离)。

浆砌片石重力式挡土墙设计计算书分析解析

目录 第一部分课程设计任务书 第二部分路基工程课程设计计算书 一、设计资料 (2) 二、断面尺寸 (2) 三、墙顶以上填土压力的计算 (3) 1、车辆荷载 (3) 2、墙背土压力计算 (3) 2.1求破裂角 (4) 2.2求主动土压力 (5) 3、墙身截面性质计算 (6) 3.2作用于基底以上的重力 (6) 4、墙身稳定性验算 (7) 4.1抗滑稳定性验算 (7) 4.2抗倾覆稳定性验算 (8) 5、基底应力验算 (8) 6、截面应力验算 (9) 6.1对于1/2墙高处 (9) 6.2对于墙身底部 (11) 7、挡土墙排水和变形缝设置 (14) 第三部分路基工程课程设计图纸

路基工程课程设计计算书 一、设计资料 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式挡土墙,具体设计资料如下: 1.山区重丘一般二级公路,路基宽8.5m ,路面宽7.0m 。 2.设计荷载为汽车—15,验算荷载为挂—80 3.山坡基础为中密砾石土,容许承载力为520kPa ,基底摩擦系数为0.4。 4.填土边坡为1:1.5。 5.墙背填料的重度为18.6kN m γ=,计算内摩擦角35?= 。 6.墙体采用50号浆砌片石,重度为22.5kN m γ=,容许压应力 []02450kPa σ=,容许剪应力[]0862.4k P a τ=,填料与墙背之间的摩擦角217.5 δ?== 。 7.挡土墙横断面形式应采用墙背俯式、基底为倾斜、有墙趾(墙踵可根据具体情况设置)的结构形式。 8.初步拟定挡土墙高为4~8m ;墙背倾斜角为16°~20°;b=0.8~1.2m 。 二、断面尺寸 综合考虑该路段的挡土墙设计形式为重力式,初步拟定尺寸如下图,具体数据通过几何关系计算如下: 1=1.0m b ,H=6.0m ,DH=0.76m ,DL=0.4m ,=0.9m b ,8.5-7.0d= =0.75m 2,a=0.6m ,B=3.1m ,H =7.38m ' 图1 挡土墙截面示意图

从工程实例详述重力式挡土墙设计计算

从工程实例详述重力式挡土墙设计计算 刘悦强华南理工大学土木与交通学院 200920202281 摘要:本文主要通过工程实例详述重力式挡土墙的设计计算。 关键词:设计计算 一、引言 在土建工程中,经常用挡土墙来支挡上下高差的土体,而重力式挡土墙是用得较多的一种形式。重力式挡土墙就是利用挡土墙自身的重量,来抵抗较高土体所产生的主动土压力,以满足土体及挡土墙本身的滑移、倾覆和整体稳定的一种挡土墙形式。根据墙背倾角的不同,重力式挡土墙又可细分为仰斜式、竖直式、衡重式、俯斜式和凸形等5种。 二、工程概述 佛山市某道路工程实施过程中,因道路南侧处山体与道路之间落差太大,约5~7m。该山体地质主要为泥岩,泥岩具有吸水、遇水变粘变滑的特性,在下暴雨后容易造成滑坡。为防止该处山体滑坡,需结合该处路段实际情况设置挡土墙。挡土墙采用竖直式挡土墙结构。 三、设计计算 现以高度为7m的重力式挡土墙为典型截面进行设计计算,[执行标准:公路]。

计算项目:重力式挡土墙H=7m ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 7.000(m) 墙顶宽: 2.000(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.250 背坡倾斜坡度: 1:0.000 采用1个扩展墙址台阶: 墙趾台阶b1: 0.600(m) 墙趾台阶h1: 0.900(m) 墙趾台阶与墙面坡坡度相同 墙底倾斜坡率: 0.000:1 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 砌体种类: 片石砌体 砂浆标号: 7.5 石料强度(MPa): 30 挡土墙类型: 一般挡土墙 墙后填土内摩擦角: 30.000(度)

重力式挡土墙课程设计报告计算书

1 路基设计 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定的建筑物。按照墙的形式,挡土墙可以分为重力式挡土墙,加筋挡土墙。锚定式挡土墙,薄壁式挡土墙等形式。本设计采用重力式挡土墙。 1.1 挡土墙设计资料 1.浆砌片石重力式路堤墙,填土边坡1:1.5,墙背仰斜,坡度1:0.151:0.35。 2.公路等级二级,车辆荷载等级为公路-II 级,挡土墙荷载效应组合采用荷载组合I 、II 。 3.墙背填土容重γ=17.8kN /m 3,计算摩擦角Φ=42°,填土与墙背间的摩擦角δ= Φ/2=21°。 4.地基为砂类土,容许承载力[σ]=810kPa ,基底摩擦系数μ=0.43。 5.墙身材料采用5号砂浆砌30号片石,砌体a γ=22kN/m 3,砌体容许压应力为 []600=a σkPa ,容许剪应力[τ]=100kPa ,容许拉应力[wl σ]=60 kPa 。 1.2 确定计算参数 设计挡墙高度H =4m ,墙上填土高度a =2m ,填土边坡坡度为1:1.5,墙背仰斜,坡度1:0.25。填土摩擦角:042=φ,填土与墙背间的摩擦角?==212/?δ;墙背与竖直平面的夹角?-=-=036.1425.0arctan α。墙背填土容重17.8kN/m 3,地基土容重:17.7kN/m 3。挡土墙尺寸具体见图1.1。

图1.1 挡土墙尺寸 1.3 车辆荷载换算 1.3.1 试算不计车辆荷载作用时破裂棱体宽度 (1)假定破裂面交于荷载侧 不计车辆荷载作用00=h ;计算棱体参数0A 、0B : 18)42(2 1 )(21))(2(212200=+=+=+++= H a H a h H a A 7 )036.14tan()224(42 1 3221tan )2(21210=-?+??-??=+-=αa H H ab B 389.018 7 00=== A B A ?=?+?-?=++=964.4821036.1442δα?ψ; 715 .0)389.0964.48(tan )964.48tan 42(cot 964.48tan ) )(tan tan (cot tan tan =+???+?+?-=++±-=A ψψ?ψθ 则:?=++?>==?69.334 23 25.04arctan 57.35715.0arctan θ 计算车辆荷载作用时破裂棱体宽度值B : m b H a H B 29.03)036.14tan(4715.0)24(tan tan )(=-?-?+?+=-+?+=αθ 由于路肩宽度d =1.5m>B=0.29m ,所以可以确定破裂面交与荷载侧。 (2)计算主动土压力及其作用位置 最大主动土压力:

重力式挡土墙验算

重力式挡土墙验算[执行标准:通用] 计算项目: 5m 高重力式挡土墙 ------------------------------------------------------------------------ 原始条件: 墙身尺寸: 墙身高: 6.000(m) 墙顶宽: 0.800(m) 面坡倾斜坡度: 1:0.300 背坡倾斜坡度: 1:0.000 物理参数: 圬工砌体容重: 23.000(kN/m3) 圬工之间摩擦系数: 0.400 地基土摩擦系数: 0.500 墙身砌体容许压应力: 2100.000(kPa) 墙身砌体容许剪应力: 110.000(kPa) 墙身砌体容许拉应力: 150.000(kPa) 墙身砌体容许弯曲拉应力: 280.000(kPa) 挡土墙类型: 抗震区挡土墙 墙后填土内摩擦角: 35.000(度) 墙后填土粘聚力: 0.000(kPa) 墙后填土容重: 19.000(kN/m3) 墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度) 地基土容重: 24.000(kN/m3) 修正后地基土容许承载力: 1200.000(kPa) 地基土容许承载力提高系数: 墙趾值提高系数: 1.200 墙踵值提高系数: 1.300 平均值提高系数: 1.000 地震作用墙趾值提高系数: 1.500 地震作用墙踵值提高系数: 1.625 地震作用平均值提高系数: 1.250 墙底摩擦系数: 0.500 地基土类型: 岩石地基 地基土内摩擦角: 50.000(度) 地震烈度: 设计烈度7度 水上地震角: 1.50 水下地震角: 2.50 水平地震系数: 0.10 重要性修正系数: 1.00 综合影响系数: 0.25 抗震基底容许偏心距:B/5 地震力调整系数: 1.000 土压力计算方法: 库仑 坡线土柱: 坡面线段数: 1 折线序号 水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数 1 2.500 0.000 0 坡面起始距墙顶距离: 1.000(m) 地面横坡角度: 0.000(度) 墙顶标高: 0.000(m) 基础类型: 钢筋混凝土底板基础 悬挑长度: 0.300(m) 根部高度: 0.200(m) 端头高度: 0.200(m) 榫头宽度: 0.000(m) 榫头高度: 0.000(m) 基础容重: 23.000(kN/m3) 钢筋容许拉应力: 150.000(MPa) 混凝土容许主拉应力: 0.530(MPa) 混凝土容许剪应力: 0.800(MPa) 钢筋合力点到基底距离: 50(mm) ===================================================================== 第 1 种情况: 一般情况 [土压力计算] 计算高度为 6.000(m)处的库仑主动土压力 按实际墙背计算得到: 第1破裂角: 30.270(度) Ea=58.454 Ex=55.749 Ey=17.578(kN) 作用点高度 Zy=1.667(m) 墙身截面积 = 10.200(m2) 重量 = 234.600 kN (一) 滑动稳定性验算 基底摩擦系数 = 0.500 因墙下基础为钢筋混凝土底板,所以需要验算基础底面的滑移稳定性 基础截面积 = 0.580(m2) 基础重量 Wj= 13.340 kN 滑移力= 55.749(kN) 抗滑力= 132.759(kN) 滑移验算满足: Kc = 2.381 > 1.300 (二) 倾覆稳定性验算 相对于墙趾点,墙身重力的力臂 Zw = 1.671 (m) 相对于墙趾点,Ey 的力臂 Zx = 2.600 (m)

挡土墙设计计算案例

挡土墙设计计算案例 一、设计资料 (一)墙身构造 (二)拟采用浆砌石片石重力式路堤墙,如图6-23所示。墙背高H=6m,填土高h=3m,墙背选用仰斜1:(ɑ=-14°02′)墙面平行于墙背,初定墙顶宽b?=,墙底宽B?=,基底倾斜1:5(ɑo=11°19′),墙身分段长度10m。 (二)车辆荷载 计算荷载:公路-Ⅱ级荷载,荷载组合Ⅰ,车辆荷载的等代土层厚度h0=。(三)墙后填料 墙背填土为砂土,容重γ=18KN/m3,计算内摩擦角Ψ=35°,填土与墙背间的内摩擦角δ=Ψ/2。 (四)地基情况 硬塑黏性土,容许承载力[σ0]=250kPa,基底摩擦系数μ=。 (五)墙身材料

5号水泥砂浆切片石,砌体容重γɑ=22KN/m3,砌体容许压应力[σa]=600kpa,容许剪应力[ ]=100kPa,容许拉应力[σml]=60kPa。 (六)墙后土压力 通过库伦主动土压力方法计算(计算略)得知:Ea=,Zy=。 二、挡土墙稳定性验算 (一)计算墙身重G及其力臂Z G 计算墙身重G及其力臂Z G计算结果见表6-6。 表6-6 计算墙身重G及其力臂Z G计算结果 体积V(m3)自重G (KN) 力臂Z G(m) V1=(6×+)×6 =G?=γV? = ZG?=1/2(6×+3×6×= V2=1/2×(6××6 =G2=γV2 = ZG2=(6×+3×6× = V3=1/2×(6×+ =ZG3=1/3(6×+)= V4=1/2×2/5=G4=γV4 = ZG4=1/3×= V=V1-V2-V3-V4=G=γV =ZG=(G?ZG?-G2ZG2-G3ZG3 -G4ZG4)/G= (二)抗滑稳定性验算由式(6-3)得:

相关文档