IKO凸轮从动轴承

IKO凸轮从动轴承

IKO标准凸轮从动轴承

标准凸轮从动轴承CF是凸轮从动轴承的基本形式。杆端直径从最小3mm到最大

30mm，尺寸丰富齐全，用途广泛

IKO带六角孔凸轮从动轴承可以从杆端顶部加注润滑油

凸轮从动轴承作为凸轮机构的从动轴承和直线运动用的从动轴承具有高刚性和

高精度，被广泛用于机床、产业用机械手、电子元器件装置以及OA设备等。

相对于带螺丝刀槽，使用六角棒进行固定作业，改进了安装过程中的可作业性。而且，采用IKO独创的加油结构，可从杆端顶部加注润滑脂，便于客户自由，

不用考虑注脂方向。

凸轮从动轴承的分类

1、标准凸轮从动轴承

2、偏心杆端凸轮从动轴承

3、附带偏心轴套的凸轮从动轴承

4、附带推力垫圈的凸轮从动轴承

5、集中配管用凸轮从动轴承

6、简易安装用凸轮从动轴承

7、C-Lube凸轮从动轴承

8、袖珍凸轮从动轴承

9、附带推力垫圈的袖珍凸轮从动轴承

10、英制系列凸轮从动轴承

11、双列圆柱滚子凸轮从动轴承

12、凸轮轴承用C-Lube组件

更多IKO凸轮从动轴承的技术信息及销售信息请直接联系青岛欧品精密机械有限公司

日本IKO凸轮轴承介绍

滚道外表金属剥落 轴承骨碌体和内、外圈滚道面上均承担周期性脉动负荷的效用，因此萌生周期变动的接触应力。当应力循环回数达到一定数字后，在骨碌体或内、外圈滚道办公面上就萌生疲乏剥落。假如轴承的载荷过大，会使这种疲乏加剧。额外，IKO轴承安装不正、轴屈曲，也会萌生滚道剥落现象。凸轮轴承滚道的疲乏剥落会减低轴的运转精密度，使机构发生振荡和噪声。 轴承烧灼 烧灼的IKO轴承其滚道、骨碌体上有回火色。烧灼的端由普通是润滑油不充足、润滑油油品质不合要求或变质，以及轴承装配过紧等。范性变型 轴承的滚道与滚子接触面上显露出来翘棱均的凹坑，解释明白轴承萌生范性变型。其端由是IKO轴承在非常大的静负荷或冲击负荷效用下，办公外表的部分应力超过材料的屈挠极限，这种事情状况普通发生在低速旋转的轴承上。 轴承座圈裂纹 轴承座圈萌生裂纹的端由有可能是轴承合适过紧，IKO轴承异常或内圈松弛，凸轮轴承的涵容件变型，安装轴承的外表加工不好等。 维持架碎裂 其端由是润滑油不充足，骨碌体破碎，座圈歪斜等。 维持架的金属粘贴在骨碌体上 有可能的端由是骨碌体被卡在维持架内或润滑油不充足。

座圈滚道严重磨耗 有可能是座圈内落入异物，润滑油油不充足或润滑油油牌号不符合适。 IKO标准凸轮从动轴承CF型：标准凸轮从动轴承CF是凸轮从动轴承的基本形式。杆端直径从最小3mm到最大30mm，尺寸丰富齐全，用途广泛。 IKO带六角孔凸轮从动轴承可从杆端顶部加注润滑油！！ 凸轮从动轴承作为凸轮机构的从动轴承和直线运动用的从动轴承具有高刚性和高精度，被广泛用于机床、产业用机械手、电子元器件装置以及OA设备等。 相对于带螺丝刀槽，使用六角棒进行固定作业，改进了安装过程中的可作业性。 而且，采用IKO独创的加油结构，可从杆端顶部加注润滑脂，便于客户自由，不用考虑注脂方向。IKO滑块IKO导轨IKO轴承IKO 直线轴承IKO交叉滚子导轨IKO滚珠滑组IKO滚珠花键IKO交叉滚子轴承 ，。， 本文由安昂商城提供

怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损

怎样检查凸轮轴轴向间隙、凸轮轴弯曲、凸轮轴轴颈及轴承磨损、凸轮磨损凸轮轴轴向间隙如何检查与调整 凸轮轴是汽车活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴轴向间隙的检查是拆下气门传动组其他零件后，用百分表测头抵在凸轮轴端，前后推拉凸轮轴，百分表指针的摆动量即为凸轮轴轴向间隙。凸轮轴轴向间隙若超过允许极限，可减小隔圈的厚度或更换止推凸缘。 凸轮轴弯曲如何检查与修理 检查汽车凸轮轴弯曲变形可用其两端轴颈外圆或两端的中心孔作基准，测量中间一道轴颈的径向圆跳动量。凸轮径向圆跳动量一般为0.01~~0.03mm，允许极限一般为0.05~~0,10mm。若超过极限值，可对凸轮轴进行冷压校正，必要时应更换。 凸轮轴轴颈及轴承磨损如何检查与修理 凸轮轴轴颈是保持凸轴整体平稳运转的一个部位。怎样检查汽车凸轮轴轴颈及轴承磨损情况。 汽车凸轮轴轴颈及轴承的磨损情况可通过测量其配合间隙来检查，凸轮轴轴颈与轴承配合间隙可参照曲轴轴承间隙测量方法进行测量。凸轮轴轴颈与凸轮轴轴颈的配合一般为0.02~~0.10mm，允许极限一般为0.10~~0.20mm。 有些发动机的凸轮轴轴颈允许修磨，当凸轮轴轴颈与凸轮轴轴承配合间隙超过允许极限时，可磨削凸轮轴轴颈，并选配同级修理尺寸的凸轮轴轴承。 多数发动机凸轮轴轴颈和轴承无修理尺寸，当轴颈与轴承的配合间隙超过其允许极限时，必须更换凸轮轴或凸轮轴轴承，必要时两者一起更换。对无凸轮轴轴承时，若凸轮轴座孔磨损严重，只能更换汽缸体或汽缸盖。

凸轮磨损如何检查 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件．凸轮的作用是把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。 凸轮的常见故障有表面磨损、擦伤和麻点剥落等，其中以磨损最为常见。凸轮磨损会导致汽车发动机的动力不足，会让发动机产生异响，温度升高，油耗变大，积碳多等原因，影响发动机的正常工作和发动机的寿命。 凸轮的磨损是不均匀的，一般凸轮的顶尖附近磨损较严重。凸轮磨损后，凸轮高度减小，会使气门的最大升程减小，影响发动机工作时的进排气阻力。因此，凸轮的磨损程度可通过测量凸轮的高度（H）或凸轮升程（h）来检查。 凸轮高度可用外径千分尺或游标卡尺测量，凸轮升程为凸轮高度与基圆直径之差。凸轮高度与升程超过允许极限，应更换凸轮轴。 以上资料由湖北合力吸粪车厂家（https://www.wendangku.net/doc/625855670.html,/）的工作人员编辑整理的！

IKO凸轮从动轴承型号

凸轮从动轴承作为凸轮机构和直线运动的从动轴承，凭借高刚性和稳定性的精度，广泛用于机床，产业用机器人，电子元件设备以及OA 设备等。不锈钢的凸轮从动轴承具有出色的耐腐蚀性，适用于讨厌油脂的场所或有水分飞溅的坏境及洁净室 IKO凸轮从动轴承：CF3BR CF4BR CF5BR CF6BR CF8BR CF10BR CF10-1BR CF12BR CF12-1BR CF16BR CF18BR CF20BR CF20-1BR CF24BR CF24-1BR CF30BR CF30-1BR CF30-2BR CF3B CF4B CF5B CF6B CF8B CF10B CF10-1B CF12B CF12-1B CF16B CF18B CF20B CF20-1B CF24B CF24-1B CF30B CF30-1B CF30-2B CF3BUUR CF4BUUR CF5BUUR CF6BUUR CF8BUUR CF10BUUR CF10-1BUUR CF12BUUR CF12-1BUUR CF16BUUR CF18BUUR CF20BUUR CF20-1BUUR CF24BUUR CF24-1BUUR CF30BUUR CF30-1BUUR CF30-2BUUR CF3BUU CF4BUU CF5BUU CF6BUU CF8BUU CF10BUU CF10-1BUU CF12BUU CF12-1BUU CF16BUU CF18BUU CF20BUU CF20-1BUU CF24BUU CF24-1BUU CF30BUU CF30-1BUU CF30-2BUU CF3R CF4R CF5R CF6R CF8R CF10R CF10-1R CF12R CF12-1R CF16R CF18R CF20R CF20-1R CF24 CF24-1R CF30R CF30-1R CF30-2R CF3 CF4 CF5 CF6 CF8 CF10 CF10-1 CF12 CF12-1 CF16 CF18 CF20 CF20-1 CF24 CF24-1 CF30

IKO凸轮滚针 轴承 样本

CAT-57127 [Prepacked with solid-type lubricant ] CF .../SG Capilube Cam Follower P ATENT PENDING Capilube Cam Follower has been standardized. Extended lubrication, cleanliness, design flexibility & performance are enhanced ! M a i n t e n a n c e F r e e apilube

[Prepacked with solid-type lubricant] Capilube Needle roller due to a mounting error With seals

Best remedy for grease loss ! Maintenance work can be reduced greatly ! Features of Capilube Cam Follower Best solution for grease loss at hard-to grease positions by the restriction of machine/equipment structure. Work for lubrication control can be reduced by a good lubrication performance kept by prepacked solid-type lubricant. Best suited for oil free environment applications ! No oil scattering makes no pollution in the ambient environment. Applications apilube Most suitable for applications of printing machines, food manufacturing machines, liquid crystal/semiconductor manufacturing equipment, various types of washing line, various types of transport lines, etc.

IKO 标准凸轮从动轴承

PATENT PENDING Cam Followers

3 Way Hex Head Cam Followers t I t a l l o w s f l e x i b l e d e s i g n i n g a n d m a i n t e n a n c e .L u b r i c a t i o n l o o t c a n b e c h o s e n f r o m t h r e e d i r e c i o n s .a E s y m o u n t i n g Standard Type Cam Follower CF ··· F V B UU R 3~30 mm 5mm to 30mm of stud dia. are available for widely use. Stud dia. Outer Ring Seal Retainer Side Plate Stud Needle Roller Solid Eccentric Stud Type Cam Follower CFES ···B UU R 6~18 mm The stud is designed eccentric to the center axis of the outer ring. This allows easy adjustment of outer ring position in the radial direction in relation to the mating track surface by turning the stud, which makes load distribution on multiple numbers of Cam Followers uniformed. Mount-ing dimensions are the same as those of standard Cam Followers with eccentricity of 0.25 to 0.6 mm. Stud dia. Eccentric Stud E c c e n t r i c i t y Standard Type Cam Follower CFE ··· V B UU R 6~30 mm An eccentric collar is assembled over the Cam Follower stud, enabling the outer ring to be positioned easily in the radial direction against the mating track surface. Eccentric-ity is 0.4 to 1.5mm. Stud dia. Eccentric Collar E c c e n t r i c i t y C-Lube Cam Follower CF ···WBUU R/SG 6~20 mm Easy Mounting Type Cam Follower CF -SFU ···B 6~20 mm Heavy Duty Type Cam Follower NUCF ···BR 10~30 mm C-Lube Cam Followers are bearings with prepacked thermosetting solid lubricant (C-Lube) inside. As the bearing rotates, the lubricating oil is deposited onto the raceway in the correct colume maintaining the lubrication performance for greatly extended periods of time. This Cam Follower has stepped tapered portion on the stud that makes easy fixing by tightening a set screw to the stepped portion. This Cam Follower is suite to pallet changer where a large number of Cam Followers are used. This is a full complement type Cam Follower incorporating double rows of cylindrical rollers to support large radial load and some axial load. Stud dia. Stud dia. Stud dia. Cylindrical Roller Thrust Disk Type Cam Follower CF ··· F WB UU R 3~20 mm Stud dia. Special resin thrust washers are placed to reduce friction and wear due to unexpected axial load caused by misalign-ment, etc. Thrust Washer Thrust Washer Lubrication from three ways Stud dia. 12 to 30mm 1 Way Lubrication from one way Stud dia. 5 to 10mm Stud Outer Ring Hex Socket Side Plate Needle Roller Grease Nipple Cam Followers are follower bearings for cam mecha-nisms and linear motions provided with high rigidity and high accuracy. They are, therefore, used widely for machine tools, industrial robots, electronics devices, and OA equipment. Hex Head Cam Followers can be fixed firmly by hex-agonal wrench and re-lubrication root can be chosen from three positions. This series contributes easy assembling and easy maintenance in your applications. C-Lube Unit for Cam Followers C-Lube Unit CL is the lubrication-supporting equipment for the track surface of Cam Follower's outer ring. Full maintenance free for both inside and the outside of Cam Follower is possible when CL unit is assembled to C-Lube Cam Follower CF ···/SG. Needle Roller C-Lube (Solid Lubrication) C-Lube (Solid Lubrication) C -Lube Cam Follower CF ···/SG C -Lube Unit for Cam Follower CL Solid lubrication provides long time operation free from re-lubrication. Full Maintenance Free Hex Head Cam Followers

凸轮从动轴承

顺应科技的发展，出现了轴承，给我们的生活及其他各方面都带来了很大的便利。为了适用于某些特殊的使用要求，有了凸轮从动轴承，自出现后，备受欢迎，但是大部分人对它的了解太少了，所以在需要的时候不会挑选适合自己用的。所以，我来为大家简单介绍一些它的的基本知识。 凸轮从动轴承作为凸轮机构和直线运动的随动轴承，具有较高的刚度和精度，广泛应用于曝光机、绕线机、自动化设备的导向机构和

自动锁紧螺杆机设备中。不锈钢凸轮从动件轴承具有优良的耐腐蚀性，适用于洁净室和高湿度环境。 IKO标准从动件轴承是凸轮从动件轴承的基本类型。杆端直径从最小3 mm到最大30 mm不等。它的尺寸范围很广。它包括保持架、全辊、屏蔽型、密封型、球面外圈、圆柱外圈等。滚子由带保持架的凸轮从动件轴承和全滚子凸轮从动件轴承引导。带保持架的轴承适用于摩擦系数低、转速高的零件。全滚子轴承适用于低转速、重载的零件。密封件的结构上设有屏蔽凸轮从动件轴承和密封凸轮从动件轴承。屏蔽轴承的外环在杆端轴的环与外环和侧板之间很小，形成迷宫。密封轴承在屏蔽迷宫中装有密封垫，防止异物侵入。为了与另一侧的导

轨面直接接触，凸轮从动件轴承的外径有球面和圆柱面。球面外圈轴承可以减轻安装误差引起的不均匀载荷。圆柱外圈轴承与相对滑动面接触面积大，适用于载荷大或硬度低的滑动面。 凸轮从动件轴承的能量负荷取决于滚针轴承的额定负荷，但有时它取决于连杆端的弯曲强度、剪切强度和外圈的强度。因此，规定了最大静允许载荷。 导向载荷能力是指凸轮从动件轴承外圈与安装侧钢的导向面（平面）接触的允许载荷。安装侧部件的材料不产生变形或压痕，并能连续支撑。另外，如果外圈与对侧导轨之间的润滑不足，在一定的工作条件下，有时会发生烧结或磨损。尤其是当凸轮机构高速旋转时，应注意润滑和表面光洁度。 上海一佳机械有限公司是一家代理世界知名品牌轴承和高性能联轴器的有限责任公司，拥有旺盛的人气和需求量。公司创业至今已近二十年。在这二十年中，公司本着”信凿第一、客户至上”的经营原则，始终将服务质量为前提，把客户需求放在第一位，建立了完善的质量管理体系，2001年正式通过ISO9000(2000版）的国际质量体系认证。在全体员工的共同努力下，我们的客户遍及全国各省、市、自治区，涉及石化、冶金、机械、电子等多个行业，销售业绩逐年递增，获得所在地区的年度纳税责献奖。并自2001年起我司相维加入了中国中石化，中海油，中石油资源市场，成为其合格的优秀供应商为其提供优质的产品，以及提供成熟完善的KOP-FLEX高性能联抽

轴承后缀的意义

轴承后缀的意义 若现代轴承中有几个后缀，则这些后缀按一下顺序分组排列:内部设计,外部设计,保持架,其它特点.第4组(其它特点)总是以斜线与基本代号或其它后缀分开. 内部设计 A 轴承内部设计经过修改 B C D E 外部设计 CA 可任意(同向串列,面对面或背靠背) CB 配对安装的单列角接触球轴承 CC 背靠背或面对面排列时,轴向按装前内部间隙与正常值之比较: 小(CA),正常(CB),较大(CC) G 可任意(同向串连,背靠背,面对面)配对安装的单列角接触球轴承. 面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的按装前轴向间隙 GA 可随意(串联,背靠背,面对面) GB 配对按装的单列角接触球轴承 GC 面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻(GA)中等(GB)或较重(GC)预负荷K 锥形内孔,直径锥度 1:20 K30 锥形内孔,直径锥度 1:30 -LS 轴承一侧具接触式油封,内圈无油封凸槽 -2LS 轴承二侧具LS油封 N 外圈圆柱面有止动槽 NR 轴承外圈有止动槽和止动圈 N2 外圈上有二个定位槽(成180度)

PP 轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)二侧具接触式油封 RS 轴承(滚针轴承)一侧具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式油封-RS1 轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封 -2RS1 轴承二侧具有ES1油封 -RS 轴承(滚针轴承)两侧具RS油封 -RZ 轴承一侧具亲钢板合成橡胶摩擦油封 -2RZ 轴承两侧具RZ油封 X 1.基本尺寸经修正后符合ISO标准 2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承) -Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封) -2Z 轴承两侧具Z防尘盖 -ZN 防尘盖位于止动槽异侧 -2ZN 轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽 -ZNR 同-ZN,且带止动圈 -2ZNR 同-2ZN,且带止动圈 例： 这是NTN的叫法 LLU是接触式密封 LLB是非接触式密封 7307BECBM：7代表轴承类型为角接触球轴承，3代表宽度系列，0代表尺寸系列，7代表内径尺寸为35。 B 代表接触角为40度； E 为内部设计经过优化；CB：通用组配的单列角接触球轴承，在背对背面对面配对使用时，其轴向游隙为普通组。M：代表黄铜保持架P6：是精度等级为P6组，但现在很少有干P6组轴承的，因为P6比P0的精度高不了多少，介于P0和P5之间，所以市场现货一般都是P0直接高一级就是P5了。

凸轮从动轴承哪家好

七十多年前，凸轮从动轴承被发明了。后来，通过不断地产品特性研究和产品线改进，一直保持着行业领先地位。它的部分零件可有效防止污染物的侵入和润滑剂的流失，同时大大降低轴承内部摩擦，延长寿命。那我们如何选择产品性能比较好的轴承呢？这就需要我们对它有一个全方位的了解。 凸轮从动件轴承是为外环旋转而设计的。摩擦系数小，旋转性能好，又称凸轮轴承从动件和凸轮轴承从动件，主要由杆端、滚动体和

外圈组成。适用于中低速、重载工况。广泛应用于凸轮装置、搬运导向装置、输送装置、加工中心换刀装置等，是厚壁外圈带滚针和杆端的轴承。它是为外环旋转而设计的。摩擦系数小，旋转性能好。为了有效地增加轴承的承载面积，该轴承的径向游隙设计为小于传统的滚针轴承。因此，可以降低冲击载荷，获得稳定的长寿命。杆端部采用螺纹或分级加工，安装方便。凸轮从动件轴承作为凸轮机构和直线运动的从动件轴承，具有较高的刚度和精度，广泛应用于机床、工业机器人、电子元器件和办公自动化设备中。不锈钢凸轮从动件轴承具有优异的耐腐蚀性。它们也适用于油脂不适合的地方或水溅和无尘房间的环境。

轴承是一种非常精密的机械零件，在操作和使用中需要非常小心。清洁和保持轴承及其周围环境应特别注意灰尘和灰尘，保持安装在附近的轴承和零件清洁，保持工作工具和工作环境清洁。如果在小心操作中对轴承施加冲击力，则轨道表面和滚动件会留下疤痕和凹痕，并会出现严重的裂纹和缺口，因此需要小心操作。应注意在生锈的轴承上戴手套或矿物油。拧紧螺母时，不得超过最大拧紧力矩范围。过大的拧紧力矩有时会使杆端的螺纹断裂。此外，如果在某些可能松动螺母的工作条件下使用，请使用锁紧螺母、弹簧垫圈或专用防松螺母。如果外圈与对侧导轨之间的润滑不足，在某些工况下有时会发生烧结或磨损。尤其是当凸轮机构高速旋转时，应注意润滑和表面光洁度。 上海一佳机械有限公司是一家代理世界知名品牌轴承和高性能 联轴器的有限责任公司，拥有旺盛的人气和需求量。公司创业至今已近二十年。在这二十年中，公司本着”信凿第一、客户至上”的经营原则，始终将服务质量为前提，把客户需求放在第一位，建立了完善的质量管理体系，2001年正式通过ISO9000(2000版）的国际质量体系认证。在全体员工的共同努力下，我们的客户遍及全国各省、市、自治区，涉及石化、冶金、机械、电子等多个行业，销售业绩逐年递增，获得所在地区的年度纳税责献奖。并自2001年起我司相维加入了中国中石化，中海油，中石油资源市场，成为其合格的优秀供应商为其提供优质的产品，以及提供成熟完善的KOP-FLEX高性能联抽器及扭矩仪的售后检测维修保养服务。

第三章 配气机构

第三章配气机构 第一节概述 一功用： 按照柴油机各缸工作循环的需要，定时地开启和关闭进、排气门，使新鲜空气及时进入汽缸、废气及时排出汽缸。 要求：进气充分、排气彻底、相位准确、密封可靠。 二、分类： 根据气门的安装位置，气门—凸轮式配气机构可分为顶置气门式和侧置气门式两种，而公路工程机械用柴油机多采用顶置气门式配气机构。 三、结构介绍 1、顶置气门式：气门布置在气缸盖上，凸轮轴一般布置在上曲轴箱上。 （1）组成：分为气门组、传动组；气门组包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁片等零件；传动组包括摇臂、摇臂轴及其支架、调整螺钉、推杆、挺杆、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等零件。（2）工作过程：当汽缸的工作循环需要将气门打开进行换气时，由曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺柱、推杆、调整螺钉推动摇臂摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩。凸轮的凸起部分的顶点转过挺柱后便逐渐减小了对挺柱的推力，气门在其弹簧张力的作用下开度逐渐减小，直至最后关闭，进气或排气过程即告结束。压缩和作功冲程中气门在

其弹簧张力作用下严密关闭，使汽缸密闭。 2、侧置气门式 气门顺装在气缸体的一侧，凸轮轴只能下置，由挺杆直接驱动气门，由于气门偏置于气缸的一侧，燃烧室结构不紧凑，散热损失大，热效率低，多不采用。四、气门间隙 1、定义：柴油机冷态装配时，在气门与其传动机构中留有适当的间隙，称气门间隙。 2、原因：补偿气门受热后的膨胀量。 3、影响： 气门间隙过小，柴油机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致气门烧坏。 气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击响声并加速磨损。同时，也会使气门开启的持续时间减少，汽缸的充气以及排气效果变坏。 4、调整： （1）调整时刻：气门完全关闭时，即挺柱与凸轮基圆弧接触，传动组位于最低位置时。 （2）调整位置： （3）调整方法： 第二节：配气相位 一、概念：用曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。