2013年科目二倒库场地尺寸及轨迹图

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内 2.3m。 三、侧方停车 四、直角转弯 五、倒车入库 过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。

我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。

最新科目二五项考试标准及技巧

最新科目二五项考试标准及技巧2017年最新科目二五项考试标准及技巧大全 1.考试标准 不按规定路线顺序行驶，扣100分 没有完全倒入库内，扣100分 车身出线，扣100分 中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除100分。) 2.场地要求： 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。 3.操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松脚刹; 2、慢松离合倒车;右回头望右后方，右后窗中间立柱(黑边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。 3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒， 注意看左后视镜。 从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水平 即停。 5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。 1.考试标准 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分 2.场地要求： 曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小 车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的'圆弧半径为7.5 米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 3.操作技巧: 1.当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧， 保持匀速低速行驶，适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向; 3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向; 4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。 注意新规：中途停车，扣100分 1.考试标准

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况：一种是从斜坡起步开始；一种是从倒车入库开始，再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜，我自己没调整，都可以看到后边的轮子。挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考是你挂一次后，立马重头开始） 在完成四项后，引车员挂空档，叫我松开离合及刹车，引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试的人多，共4个库，基本上是要排队。车溜至倒车入库时，引车员叫我下车，由引车员停好车后，给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好，两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹，走人。 看到有一个学员，在最后倒车出库时，挂了空档，扣100分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差10CM，车头已压虑线，电脑未检测到，扣100分，不合格，按中途停车算，真是运气太不好了。 我是在第6调车道，上到后，停稳，我就开始松离合，松的有些快了，马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火，启动后慢放离合车震就上去了，不到30秒，超过30秒，就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了，但是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办，也不要下车或者做任何的行为，只有电脑不说你不合格，就直接起火再走，一旦超过30秒，引车员就说你不合格了。 提示：1号，2号车道是往左边开的，3，4，5，6号是往右车道开的，还有A场的斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的，离合不是很松，我考的是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态，这点是非常重要的，心态很重要，我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习，不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下，手刹有没有拉好，有些引车员很坏，故意拉好了，你没有注意，就拉下去，他就说你不合格了。 手机切记要关闭，关掉所有的关机闹铃，免得考试的时候手机突然响起来，能拔掉电池的最好把电池拔掉，万无一失，没有离开考场千万别拿出手机，这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车，独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了，踩着离合和刹车，松手刹，然后利索的挂1档，慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了，只要考官没把你赶走，就直接起步，也不用等车上的语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡，所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩，离合就可以在斜坡上控速了，这个现场再体会就行。还是那样，停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令，停进侧方位之后，挂1档走人，离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过，要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样，但引导员也就是俺的考官说“走啦”，小的只能遵命了。一离开4项，副驾上的考官夺去了我的方向盘，此前在网上看了一位前辈的心得，说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备，生怕他不操我的把。考官补充一句，方向盘给他，他给我开去倒车入库，听着他的命令，“踩尽离合”，“松一点离合”，照办就是。

C1驾照考试科目二五项必考详解+技巧+图解

2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图i所示

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3, 图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3,图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在》10%坡度，＞30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火， （在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹 踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直 接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

科目二 五项必考详解+技巧+图解

九项考试 2、直角转弯 考试目的：考核驾驶人在急角转弯路段能迅速运用方向并对车辆内外轮差距进行正确判断。 考试要求：用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，途中如有压线则算不及格。 考试方法： （图1） 1、车子尽量靠左边，缓缓行驶，如图1所示。

（图2） 1、眼睛看右边，当右边白线内道和车右后视镜调节旋钮重合时，方向盘往右打死，如图2所示。 （图3） 3、直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。

（图4） 4直至车子完全转弯，并车头正直时候将方向回正，考试结束。过程如图3，图4所示。 直角弯考试注意事项： 1、车速要慢，打方向盘要快。 2、在图1中尽量靠左行驶。 3、进入弯道时必须开启转向灯，否则要被扣掉20分 3-4、定点停车与半坡起步 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车后并重新起步。考察方向、脚刹、离合器，油门，手刹五者的协调配合。图1所示为定点与半坡起步考试横截面图。

（图1） 考试方法： 1、在未上坡前先将油门轻踩至油表指针指向2的位置后稳住，然后松抬离合器踏板至半联动状态，缓缓前进。 2、将左边喷水点对准第三条感应铁，并在以下的过程中始终保持对准，定点俯视图如图2所示。 3、上坡后注意用离合器控制好速度，使车能够匀速，稳定的向前。 4、头倚住靠背，往右前方看，当眼睛看到定点杆在调整右后视镜的旋钮上时脚刹刹住，挂空档，拉手刹，定点结束，如图3。（注意：这个点根据每个人座位和身高不同而各不相同，需要实战中去找自己合适的点。） 5、下面开始半坡起步，挂1档，右手将手刹拉紧准备起步，踩油门踏板至油表指针指向2后稳住，慢慢放离合器踏板，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。 定点与半坡起步注意事项： 1、上坡时注意控制好车速，以稳为主。如果发现车速过慢有要停的趋势，则松抬离合器踏板。如果此时离合器踏板已经抬的非常高，继续抬必定会造成熄火，（在上坡途中熄火则必然造成定点不到位，直接不及格）。这时候必须马上往下踩油门，然后迅速踩离合器踏板，再稳稳的抬起，让发动机与传动系统再次接合。 2、半坡起步时有可能会无法起步而出现车身倒退的情况，这时候必须马上脚刹踩住，再拉起手刹，重新起步。万不能让车身后溜，如果车身后溜30厘米则直接判定考试不及格。 3、由于对考试车考试车辆不熟悉，考试时将车停在定点标准线的50厘米范围内（扣20分）算是很正常，做好心理准备。 4、停车时要尽量靠右，如果停车时车身与右边黄线距离超过30厘米，将会被扣掉20分

海南科目二考场平面图范文

篇一:《科目二电子考场平面图》 350cm{海南科目二考场平面图}. 篇二:《海南省驾照科目二、三详细操作流程》 倒车入库——出库 1、调倒车镜，系安全带； 2、踩离合刹车后，慢慢松离合，体会半联动的感觉（这点对于考试半坡起步很重要，体会陌生车的感觉）{海南科目二考场平面图}. 2、按指纹，考试开始，先向下打左转向灯 3、踩离合，挂一档，松手刹，慢慢松离合，慢慢出库 第二组动作 1、后视镜里看到后轮压线后，右转方向盘2圈 2、待车头正后，回两圈，调正车头 3、前轮压线后，踩离合，踩刹车，挂倒档 4、松刹车，慢慢松离合，看左后视镜倒车 5、到恰当位置(后视镜当着线)，右转方向盘2圈，{海南科目二考场平面图}. 6、待车头正直后，切记回转方向盘2圈，直直入库。 7、挡泥板到恰当位置，踩离合踩煞车，停三秒。 8、挂一档，松离合松煞车，当后轮压线后，左打方向盘2圈，向左出库。 9、保持向左打死方向盘，当车前小镜子看到线时，停车，挂倒档，原路返回。当车头正直时，方向打正直直入库。 切记控制车速，越慢越好； 倒车跟前进一样，想让车尾向那个方向走，就往那个方向打盘。

后视镜看，那边宽往那边打方向盘微调；如窄，往相反方向打盘打方向盘后，切记迅速回正方向盘。{海南科目二考场平面图}. 如果回盘早了，右边窄了，回一圈,车尾斜入后，右车尾到右库门延长线时，马上回一圈再打死，让车头调正。车头调正后，回两圈入库 如果回盘稍微晚了，左边窄了，车头调正后，晚点回把，让车勾进去后再回正。 半坡起步中，上坡下坡过程中，不可踩离合，切记。踩离合上坡容易熄火，切记 半坡起步到坡顶，切记不可碰档位，入库侧方要换挡，半坡不要换挡，切记 侧方位停车 1、挂1档，将车慢慢靠右距离边线30公分左右，从车头小镜子看距边缘一指宽，注意车正直； 2、当车右后视镜看到，库角到镜子中部时，踩离合，踩煞车，挂倒档，保持车辆平稳、缓慢地倒车； 3、看右后视镜，当看到右车门把手到角时，迅速将方向盘向右打死（2圈），入车位； 4、看右倒车镜，当车尾部过库右角30公分左右，迅速向左回2圈； 5、迅速看左倒车镜，当左后轮压线时，迅速向左打死方向盘（2圈），车身正时，踩离合，踩制动踏板停车，并迅速回正方向盘，停车三秒。 6、出车位踩离合、挂入1档，向左打死方向盘（2圈），车沿左侧前进，当车盖头小镜子跟边线齐时，向右打3圈，驶出车位； 8、当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 切记要车速要慢，侧方跟入库一样慢，打方向盘要坚决要快 半坡起步 1、控制车头正直上坡，上坡切记不可踩离合，从车前盖小镜子看，紧贴边线前进； 2、当眼睛，小镜子、标杆三点一线时，踩离合、踩煞车、拉手刹停车；切记停车三秒以上；切记别碰档位！ 3、向上拉手刹两次，拉死手刹，慢慢松脚刹，确认不会后溜后，慢慢把右脚放在油门上，轻轻加点油。

科目二小车考试项目尺寸及要求(新)

（一）倒车入库 1、考试车辆运行路线 图形尺寸：（普桑宽度170.6厘米，长度447.3厘米，轴距254.8厘米） W --库宽：取值车宽（不含倒车镜，下同）加0.6m；W=170.6+60=230.6厘米 L --车位长：取值车长加0.7m；L =447.3+70=517.3厘米 S --车道宽：取值车长的1.5倍；S =447.3*1.5=670.95厘米

h --车库距控制线距离：取值车长的1.5倍。h =447.3*1.5=670.95厘米 2、操作要求 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。 （二）坡道定点停车和起步 1、图：

...... 控制线； ──停车桩杆线，线宽取值0.3m； i --坡度，取值10%； l --坡长，取值（含竖曲线全长）：大型车大于等于30m，小型车大于等于20m，摩托车大于等于8m； R --竖曲线半径，取值大于30m； S1、S2 --停车控制线到停车桩杆线中心距离，取值0.65m。15+50=65cm 2、操作要求 控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。

（三）侧方停车 1、考试车辆运行路线 考试车辆运行路线见图6。 图形尺寸： 19.6m（两边控制线长） L --车位长，大型客车为1.5倍车长减1m，小型车辆为1.5倍车长加1m，其他车辆为1.5倍车长； L=447.3*1.5+100=770.95厘米 W --车位宽，车宽加0.8m；W=170.6+80=250.6厘米 w --车道宽，1.5倍车宽加0.8m。w=170.6*1.5+80=335.9厘米 2、操作要求 车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

科目二小车考试项目尺寸图

科目二小车考试项目尺寸及要求 （一）倒车入库 1、考试车辆运行路线 图形尺寸：（普桑宽度厘米，长度厘米，轴距厘米） W --库宽：取值车宽（不含倒车镜，下同）加；W=+60=厘米 L --车位长：取值车长加；L =+70=厘米 S --车道宽：取值车长的倍；S =*=厘米 h --车库距控制线距离：取值车长的倍。h =*=厘米 2、操作要求 考试过程中，车辆进退途中不得停车。从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。（二）坡道定点停车和起步

...... 控制线； ── 停车桩杆线，线宽取值； i --坡度，取值10%； l --坡长，取值（含竖曲线全长）：大型车大于等于30m，小型车大于等于20m，摩托车大于等于8m； R --竖曲线半径，取值大于30m； S1、S2 --停车控制线到停车桩杆线中心距离，取值。15+50=65cm 2、操作要求 控制车辆准确停车,平稳起步,车辆不得后溜。起步时间不得超过30s。 （三）侧方停车 1、考试车辆运行路线 图形尺寸：（两边控制线长）

L --车位长，大型客车为倍车长减1m，小型车辆为倍车长加1m，其他车辆为倍车长； L=*+100=厘米 W --车位宽，车宽加；W=+80=厘米 w --车道宽，倍车宽加。w=*+80=厘米 2、操作要求 车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。 （四）曲线行驶 1、曲线行驶项目图形设计： 半径:大型货车、大型客车、牵引车等取值12m，中型客车、低速载货汽车取值，小型汽车取值； 路宽：大型货车、大型客车取值4m，牵引车取值7m，中型客车、低速载货汽车取值，小型汽车取值； 弧长：八分之三个圆周。（外弧长：，内弧长：） 2、操作要求 驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出。行驶中转向、速度平稳。中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。 （五）直角转弯

C1科目二(有兰州场地平面图)

兰州科目二考试场地平面布置图 一、定点停车与起步 1 道，当看到自己的半坡起步考道边线与窗子黑色胶条对齐打死方向，向路右边线30 cm 内靠近，边靠缓慢适当回半圈方向，靠上30 cm线回正方向。 230 cm内靠并且修正车身，边靠边看后视镜调整。 3（4和8道看黑色胶条对上左侧墙上蓝线）踩离合、踩脚刹停车，挂空挡，做拉放手刹动作（示意一下），关转向灯。 41挡，慢松离合，当车身有抖动感觉（或当转速达到1000转以上）放脚刹，立即轻踩油门，车向前行进。 5 面车未做完侧方停车的话在黄线外面等待。 二、直角转弯 17字凹槽对右边线，边走边回半圈方向，7字凹槽对上边线回正方向，打左灯，看右侧后视镜调整。 2 时回正方向。 三、倒车入库 11圈，缓慢进入倒车入库区，看左侧车头进入倒车入库区1.5米后缓慢右打方向使车头中间和侧方位内侧停车线对齐后拉正车身；左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 2低头看左后视镜底边即将挡住黄色起点线时右打死。看右后视镜车身与库右前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 3车库左前角水平线在左

后视镜底边快看不见时停车。 41挡前行，车头盖快碰到黄线，向左打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 5看左后视镜底边距黄色起点线等同黄色线宽时左打死。看左后视镜车身与库左前角距离小于10 cm回方向调整（距离大于10 cm不调整）。 6左后视镜整条左边线出现后开始回正方向；车库左前角水平线在左后视镜底边快看不见时停车。 71挡前行，当车头盖快碰到黄线，向右打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗花即将压住起点线时（右飞起点位置）向左打1圈方向。 8看到车头中间接近左侧虚黄线，右打2圈，然后向侧方停车30cm线靠上后，左打1圈回正方向，打右转向灯。 四、侧方位停车 130cm前进；右后视镜中看到库前边线直角时停车。 2打右转向灯，挂倒档，慢抬离合倒车，当右后视镜中刚看不到库前 3/4，向左打1圈半回正方向。 1档，左打死方向出库。 1圈（车正），稍向前走，看到右侧挡风玻璃角与外面黄色虚线对齐右打1圈方向，打右灯。 五、曲线行驶 1S弯右边线直线对齐时立刻右打半圈（右打死方向），进入弯道车正时回正方向。 2看车头左侧与右侧边线相距10cm时左打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 31圈回正方向。 410cm时右打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 5

舞阳驾考科目二平面图

舞阳驾考科目二注意事项 在河南省漯河市舞阳县考驾照的的考生注意了，本人用惨痛的教训总结出驾考科目二考试问题，首先要告诉大家：科目二一半考的是开车技术，另外一半考的是你对考试场地和考试用车特点的熟悉程度。对场地细节不了解，对考试用车的特殊特点不了解，开的再熟练也挂！（可能车管所正希望通过率低）车辆问题： 车辆离合的高低、发动机老化熄火打不着这些问题都可以忽略不计，只要开的熟练，1号2号两辆考试车没有任何区别。最严重的问题在于两车的右倒车镜，与平时训练的车况差别甚大： 左边是我们平时练的车，右边是考试用车。考试用车右倒车镜靠内靠下，除非你下车去掰，在车内不易调整，视野中只有整个右后轱辘，如果头往右伸一点，试图去看车右侧路面情况，你会发现右倒车镜中只有车尾和后门车把手，视野中完全无车右侧路面情况。 问题1：半坡起步靠右倒车镜看地上黄线与车轮距离的将什么也看不到，看来看去会心慌，错过半坡停车点，或者距离边缘线过远。 问题2、侧方停车看侧方左前角从右倒车镜中消失再右打死的同学，将看不到地上侧方的角，如果伸头去看则完全不准，错过右打死的时机，侧方必挂。

场地问题： 舞阳县的驾校场地状况： 鑫腾驾校的S弯、直角与考试的一致，侧方大小与考试一致，但是考场的侧方在花坛里边，花坛边上没有参考线，再加上倒车镜的问题，区别还是很大。 彤顺驾校的倒库与考试基本一致，半坡与考场最为接近，但还是短出来一节。 平安驾校除了半坡，其他几项尺寸重新画过，与考场一致。但侧方也是平地画格，与考场出入甚大。 考场问题： 1、半坡较长，停止杆的颜色是蓝白相间的，注意半坡起步后仍有较长距离才能 上到坡顶。下坡的距离与上坡一样，比平时练习的长很多。 2、半坡下来就是直角，并且直角的黄线在半坡上黄线左侧，相隔30厘米左右， 下坡记着往左走，用雨刷左侧铆钉对准直角弯路段的黄线内侧。 3、侧方问题最严重，侧方在花坛里边，周围都是青草，往右一看倒车镜，只能 看见整个一个右后轮，习惯看侧方的左上角从右倒车镜里消失再打死的同学们倒霉了，必挂。（鄙人考试那次，连续将近20人都是这样挂在侧方上了）因为完全看不到平时的点，改变自己的看点方式才是王道。 在侧方内停好之后记得拉手刹，停顿一下，再打转向，挂前进挡，松手刹，出方，有几个考生车速较快，停好之后立刻打转向出方，结果电脑传来声音：“车身出线，不合格” 出方之后直接开到左侧道路上，不存在压角的问题。 4、S弯出弯的时候，车头一朝向西边马上回正，等车出了S弯道再往左打，往 左打的早会触压S弯左边的角，没有及时回正的会触压右边的角。 5、倒库格外注意，有一部分人因为眼睛近视倒库挂了 车轮必须压实蓝头线，不压到直接下课 库是黄色的，但是库角前边20厘米左右还有一道黄色虚线，可能是以前的老线，不再使用的，进库停车的时候千万不要看错线，（有几个人均栽在此处）左边蓝头线距离短，从左侧进库的时候要提前打，倒车镜夹角未到蓝头线（离线还有2厘米左右）马上打死，一把进库，晚一点就上线。 （前人栽树，后人乘凉，希望悲剧不要重演）

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标准CAD图纸尺寸大全 图纸尺寸 A0：1189毫米*841毫米 A1：841毫米*594毫米 A2：594毫米*420毫米 A3：420毫米*297毫米 A4：297毫米*210毫米 A5：210毫米*148毫米 纸张幅面规格纸张的规格是指纸张制成后，经过修整切边，裁成一定的尺寸。过去是以多少"开"（例如8开或16开等）来表示纸张的大小，现在我采用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2......等标记来表示纸张的幅面规格。 按照纸张幅面的基本面积，把幅面规格分为A系列、B系列和C系列，幅面规格为A0的幅面尺寸为841mm×1189mm，幅面面积为1平方米；B0的幅面尺寸为 1000mm×1414mm，幅面面积为平方米；C0的幅面尺寸为917mm×1279mm，幅面面积为平方米；复印纸的幅面规格只采用A系列和B系列。若将A0纸张沿长度方式对开成两等分，便成为A1规格，将A纸张沿长度方向对开，便成为A2规格，如此对开至A8规格；B0纸张亦按此法对开至B8规格。其中A3、A4、A5、A6和B4、B5、B6、B7种幅面规格为复印纸常用的规格。 A系列里面A0是最大的，但是全系列里面B0最大， C组纸张尺寸主要使用于信封。 A组纸张尺寸的长宽比都是1:√2，然后舍去到最接近的毫米值。A0定义成面积为一平方米，长宽比为1:√2的纸张。接下来的A1、A2、A3……等纸张尺寸，都是定义成将编号少一号的纸张沿着长边对折，然后舍去到最接近的毫米值。B组纸张尺寸是编号相同与编号少一号的A组纸张的几何平均。举例来说，B1是A1和A0的几何平均。C组纸张尺寸是编号相同的A、B组纸

C科目二有兰州场地平面图

C科目二有兰州场地平 面图 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

兰州科目二考试场地平面布置图 一、定点停车与起步 1 看到自己的半坡起步考道边线与窗子黑色胶条对齐打死方向，向路右边线30cm内靠近，边靠缓慢适当回半圈方向，靠上30cm线回正方向。 230cm内靠并且修正车身，边靠边看后视镜调整。 34和8道看黑色胶条对上左侧墙上蓝线）踩离合、踩脚刹停车，挂空挡，做拉放手刹动作（示意一下），关转向灯。 41挡，慢松离合，当车身有抖动感觉（或当转速达到1000转以上）放脚刹，立即轻踩油门，车向前行进。 5 做完侧方停车的话在黄线外面等待。 二、直角转弯 17字凹槽对右边线，边走边回半圈方向，7字凹槽对上边线回正方向，打左灯，看右侧后视镜调整。 2 正方向。 三、倒车入库 11圈，缓慢进入倒车入库区，看左侧车头进入倒车入库区1.5米后缓慢右打方向使车头中间和侧方位内侧停车线对齐后拉正车身；左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。 2 身与库右前角距离小于10cm回方向调整（距离大于10cm不调整）。 3 镜底边快看不见时停车。 41挡前行，车头盖快碰到黄线，向左打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗子黑色胶条压住黄色起点线停车。

5 与库左前角距离小于10cm回方向调整（距离大于10cm不调整）。 6 镜底边快看不见时停车。 7挡前行，当车头盖快碰到黄线，向右打死方向，车身走正时回正方向，向前走左侧窗花即将压住起点线时（右飞起点位置）向左打1圈方向。 82圈，然后向侧方停车 30cm线靠上后，左打1圈回正方向，打右转向灯。 四、侧方位停车 130cm前进；右后视镜中看到库前边线直角时停车。 2打右转向灯，挂倒档，慢抬离合倒车，当右后视镜中刚看不到库前边线直角时右打死。 33/4，向左打1圈半回正方向。 4 5 61档，左打死方向出库。 71圈（车正），稍向前走，看到右侧挡风玻璃角与外面黄色虚线对齐右打1圈方向，打右灯。 五、曲线行驶 1S弯右边线直线对齐时立刻右打半圈（右打死方向），进入弯道车正时回正方向。 2看车头左侧与右侧边线相距10cm时左打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 31圈回正方向。 4看车头右侧与左侧边线相距10cm时右打1圈方向（行进中若左侧车头出线继续左打1/4圈，左侧车头进线后回1/4圈）。 5

广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步.线内２、3m.

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序，有两种情况:一种就是从斜坡起步开始；一种就是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续得几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以瞧到后边得轮子.挂档，放手刹后，慢慢放离合。（补考就是您挂一次后，立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档，叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。考试得人多,共４个库,基本上就是要排队.车溜至倒车入库时,引车员叫我下车，由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己得车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹,走人。 瞧到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档，扣1０0分。还有一学员，在倒车入库最后停车时，差１0CＭ，车头已压虑线,电脑未检测到,扣１00分,不合格，按中途停车算，真就是运气太不好了. 我就是在第6调车道,上到后，停稳，我就开始松离合，松得有些快了,马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但就是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何得行为,只有电脑不说您不合格，就直接起火再走，一旦超过3０秒，引车员就说您不合格了。 提示：1号,2号车道就是往左边开得，３，4，5,6号就是往右车道开得，还有A场得斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去得时候立即追好线进去侧方位停车。Ａ场得车子算很新得,离合不就是很松，我考得就是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人. 保持好自己得心态,这点就是非常重要得,心态很重要，我瞧过好多人就就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习,不要在乎外界得影响。上车考试前要细心瞧下，手刹有没有拉好,有些引车员很坏，故意拉好了,您没有注意，就拉下去，她就说您不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有得关机闹铃,免得考试得时候手机突然响起来，能拔掉电池得最好把电池拔掉，万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。瞧上去侧方位停车死得比较多，很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧得走回去. 我已经养成习惯了，踩着离合与刹车，松手刹,然后利索得挂１档,慢慢松开离合，松刹车，去感受这辆2号车得离合。考试嘛就不用伸个头出去瞧一下停得怎么样了,只要考官没把您赶走,就直接起步，也不用等车上得语音提示，停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带，也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车，万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还就是那样,停进下来之后不用管停得好不好，也不用等任何指令,停进侧方位之后，挂1档走人,离开这个死了那么多人得地方。来考试之前教练交待过,要等前面得人开出

兰州市车管所小达坪驾考科目二考场平面图

xx驾考科目二考场平面图 注： 以1号道为例，终点即出发点。 xx科目二考试顺序： 上坡定点停车、半坡起步，直角转弯，倒车入库，侧方位停车，曲线行驶。 车型： 普通xx 容易忽视被扣分的地方： 未系安全带扣100分，未关好车门扣100分，未开转向灯起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转向灯或使用少于3秒，扣10分（使用转向灯少于3秒，经常成为学员扣分的原因），熄火一次扣10分。 一、坡道定点停车和起步 新规规定，陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。评分标准： 陡坡停车后，必须在30秒内起步。车辆行驶中压道路边缘实线的，没有定点停车的，车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的，停车后后溜大于30厘米的，起步时间超过30秒的为不合格。停车后后溜小于30厘米的扣10分，起步未开左转向灯的扣10分，车辆停止后保险杠未到停车线扣10分，停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。 二、直角转弯 场地： 路xx于等于

1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。评分标准： 任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。 三、倒车入库 新规实施后，学员中途不能停车，一旦停车，考试就算没通过。评分标准： 不按规定路线或顺序行驶的，车身出线的，没有完全倒入车库内的，中途停车的为不合格。 四、侧方停车 新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。评分标准： 车辆入库停止后车身出线的，未停车于车库内的，中途停车的为不合格。起步未开左转向灯扣10分，倒车未开右转向灯扣10分，行驶中车轮触压车道边线扣10分。 1、行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分； 2、车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分。 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分。 4、一进一退， 五、曲线行驶 新规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7,5米。车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 评分标准： 任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。