11.4KW小绞车移动式拨绳装置

11.4KW小绞车移动式拨绳装置

完成单位：晋煤集团成庄矿生产技术科

主要完成人：张瑞青秦海忠任君伟许勤贵张凯侯博陈宁

成果介绍：

1、实施背景

进入2011年，随着井下巷道不断向井田深部的延伸，矿井辅助运输战线越来越长，运输工作量也越来越大。目前我矿辅助运输方式还相对落后，除大巷采用防爆蓄电池电机车牵引、二、三、五盘区南翼集中运输巷采用无极绳绞车运输、五盘区北翼集中运输巷采用无轨胶轮车运输、四盘区集中运输巷采用齿轨车和无极绳绞车运输、部分顺槽采用无极绳绞车运输外，其它顺槽全部使用小绞车接力运输。成庄矿现有小绞车400余部，无极绳绞车15部，井下搬家倒面频繁，运输工作量大、线路长、机械化程度低，管理难度大。

小绞车运输过程中，为保证小绞车提车时钢丝绳在滚筒上缠绕整齐，不出现咬绳、爬绳现象，以前使用背板进行拨绳，操作人员拨绳很是费劲，而且拨绳过程中拨绳人员不小心，极易被背板或钢丝绳打伤；其次人员在拔绳后，背板随便丢弃，使用时又不能随时找到合适的工具。为彻底解决这一问题，我们设计加工一种固定在巷道底板可滚动的小绞车拨绳器，大大方便了操作人员拨绳，使滚筒上钢丝绳缠绕更加整齐有序。

2、11.4KW小绞车移动式拨绳装置

11.4KW小绞车移动式拨绳装置主要由槽钢、钢管、托管、滑动轮、钢板等材料加工而成，主要包括：固定底板、行走轮、托管、支柱支撑座，在支柱支撑座中还设计了锚杆固定孔，一体化设计简化了设计结构，减小了外形尺寸。与原来小绞车运输中背板相比，11.4KW小绞车移动式拨绳装置采用机械传动方式、结构紧凑、操作简单、维修方便、安全系数高。该设备是一种比较经济实惠的煤矿辅助运输设备，很值得推广应用。

创新点：

1、通过采用槽钢、钢管、托管、滑动轮、钢板等材料加工的移动式拨绳装置，用打地锚的方式来固定非常方便，11.4KW小绞车移动式拨绳装置操作灵活、安全性高，它通过人工控制拉杆对钢丝绳进行均匀排序，提高小绞车在运输过程中的安全。

2、在下放车辆不需要采用移动式拨绳装置时，未防止滑轮带动拉杆左右移动，可以将拉杆下方的插销插入固定的孔中，起到固定作用，防止滑轮在钢丝绳的带动下伤人。应用推广：

11.4KW小绞车移动式拨绳装置，是集团公司辅助运输技术的又一发展。它可降低运输事故率，提高运输效率，很值得推广应用，也符合目前煤矿辅助运输设备安全、高效的发展要求。

该项目的成果不仅适用于晋城矿区，而且可应用于我国类似条件的其它矿区，具有非常广阔的应用前景。

绞车安装技术规范

55KW及以下绞车安装技术规范 一、系统主要技术要求 （一）斜巷绞车道及硐室 1.斜巷绞车道必须按照《煤矿安全规程》巷道有关规定设计，要满足行人、运输等安全需要，支护要达到合格要求。 2.斜巷绞车道（上下山、联络巷）的水沟必须按标准设计、施工，水沟盖板要稳固牢靠。水沟要定期清理，保证畅通，流水不得冲刷道心。巷道内无矸石、浮煤等杂物。 3.井巷交岔点，必须设置路标及避灾路线牌板，标明所在地点，指明通往安全出口的方向。 4.绞车安装硐室应符合设计要求，其净高度不得小于2.0m，绞车外缘距最近一侧轨道不得小于0.7米，距硐室壁距离不得小于0.5m，绞车操作空间不得小于1.0m。 5.斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室和信号硐室，其规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深）。下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。 6.行车行人的巷道中的躲避硐室的间距不得大于40m，并在人行道侧。 7.躲避硐内严禁存放杂物。 （二）轨道和车场 1.轨道铺设要达到优良品。变坡点处一律采用竖曲线连

接，严禁在变坡点处直接对接。 2.斜巷绞车运输绞车前方有不小于5m的过卷距离。若现场条件难以达到5米时，必须设置牢固的阻车装置，并制定安全措施。 3.各车场长度必须按设计施工铺设，采掘运输小斜巷各车场长度不得少于一次提升串车长度的1.5倍；主要运输斜巷各车场的长度为一次提升串车长度的3倍以上。车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。 4.车场按有关规定设计，要满足行人、运输安全需要。 （1）单轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m。另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m（综合机械化系统不得小于0.5m）。 （2）双轨车场摘挂钩一侧，车辆最突出部分（综合机械化生产的矿井应以最大运输车辆的宽度为依据）与巷道最突出部分之间的距离不得小于1m；双轨线路中间摘挂钩地点两车辆最突出部分之间的距离不得小于1m；另一侧车辆最突出部分与巷道最突出部分之间的距离不得小于0.3m （综合机械化系统不得小于0.5m）。 5.为满足运输支架的需要，今后新施工的巷道其轨道弯曲半径应小于9ｍ。

课程设计---绞车传动装置设计

] 机械设计基础课程设计 设计计算说明书 题目：绞车传动装置 院系：电气学院 [ 专业：机电一体化 姓名：保华亮 班级：机电1020班 指导教师：马志诚

二零一一年十二月% 目录 前言………………………………………………………… 一、拟定传动装置的传动方案……………………………… 二、电动机的选择…………………………………………… 三、传动装置运动及动力参数计算…………………………？ 四、轴的计算………………………………………………… 五、滚动轴承的选择及设计计算…………………………… 六、键连接的选择和计算………………………………… 七、联轴器的选择…………………………………………、 八、减速器附件的选择……………………………………

九、润滑和密封…………………………………………… 参考文献………………………………………………… 前言： 1、} 2、传动方案简图： 1——电动机；2——联轴器；3——斜齿圆柱齿轮减速器；4——开式齿轮；5——卷筒 2、工作情况： 间歇工作，载荷平稳，传动可逆转，启动载荷为名义载荷的倍。传动比误差为±5%。每隔2min工作一次，停机5min，工作

年限为10年，两班制。 3、原始数据： . 卷筒圆周力F=12000N，卷筒转速n=35r／min，卷筒直径D=400mm 4、设计内容： 1）拟定传动装置的传动方案 2）电动机的选择 3）传动装置的运动参数和动力参数的计算 4）传动件及轴的设计计算 5）轴承、键的选择和校核计算机及减速器润滑和密封的选择 6）（ 7）减速器的结构及附件设计 8）绘制减速器装配图、零件图 9）编写设计计算说明书 5、设计任务： 1）绘制减速器装配图一张； 2）零件工作图1至3张； 3）设计计算说明书一份。

赵固二矿煤矿[11041下顺槽]选型设计方案资料

赵固二矿煤矿［11041下顺槽］选型设计方案【绳牵引单轨吊车系统】 方案设计书 单位：河南能源化工焦煤公司赵固二矿 设计单位：机电科

一、巷道概况 一、条件：11041下顺槽工作面巷道全长2300米，宽5米，设计高度3.5米，有1处上坡，最大坡度10°80米；其他是平直巷。有弯道1处，角度133°弯道在变坡点处。运送人员采用3辆8座人车，能吊挂8辆矿车。运输支架，支架高度2000mm，宽度1500mm,重量26吨，要求承重车离地高度≥250mm。 二、建议钢丝绳选用：6×19S-φ26mm， 运输路线示意图： （2）、巷道高度(H)依据以下的参数来计算 吊挂运人车吊挂矿车吊挂最大物件 巷道截面布置示意图 h1=吊轨顶面至巷道顶部的距离350mm h2= 吊轨高度155mm h3= 起吊梁高度560mm h4= 最大物件≈2000mm h5= 200-300 mm（运送物体距地最高点的安全高度200-300mm） h1 + h2 + h3 + h4 + h5 =350+155+560+2000(支架高度)+250=3350mm 据现场测量高度3200mm，加上把地轨撤除后高度为160mm共3360mm，但有少数点高度3000mm加上地轨高度260mm共3260mm，需卧底。 二、钢丝绳牵引单轨吊车运行可行性分析 110412下顺槽

1.最大物件运输可行性分析 巷道尺寸为高3.5米、宽5米，最大物件尺寸为宽×高尺寸（1.5×2.）m，最大物件运输时离地有≈300㎜，大于离地安全距离200～300㎜，但有几个点高度最低3200mm，需卧底.巷道高度就能满足运输要求。 2.主机安装方案（有两种） 第一种，主机放置在11041直巷内。优点：a，绕开了变坡点转弯，b，不必改造风门，c，不需要动皮带机。但是需要安装一台调度绞车，方便将物料转运。 第二种，放置于2横贯原无极绳绞车房内，优点：不需要调度绞车。缺点：a，要在变坡点转弯，考虑到运送26t支架有可能比较吃力，必要改造风门，c，需要将皮带机落地。 3.钢丝绳牵引单轨吊车运输系统的优点 钢丝绳牵引单轨吊是利用煤矿上普遍使用的无极绳连续牵引车和国外进口的柴油机单轨吊进行了有机整合形成的一种新的辅助运输方式，有效克服传统地面无极绳连续牵引车带来的地面铺轨繁琐，投入建设费用高，维护难度大，且不能载人运输等缺陷；同时克服了国外的柴油机单轨吊机车投入成本高，噪音和空气污染大、易爆，维护保养费用多难度大等缺陷。具有结构紧凑、重量轻、噪音低、无污染、安全可靠、操作维修方便、巷道利用效率高、使用成本低等特点，极大地提高了生产效率。 钢丝绳牵引单轨吊由无极绳绞车主机、五轮张紧器、双牵引车（由2套储绳梭车、2套超速自动保护安全制动小车组成）、若干起吊梁、运人车以及连接杆、轨道轮组、尾轮、钢丝绳、专用钢轨以及通讯控制电器组成。 轨道直接用链条悬挂在隧道拱形钢架上，或选择锚杆悬挂链子的方式固定轨道，每个固定点只需两根锚杆和一条链子即可固定。起吊梁动力源采用矿井本身的气压源。采用自主创造发明超速自动保护安全制动小车，从而起到安全自动防护作用，实现了矿井物料及乘人吊挂运输。设备安装十分简单，吊轨系统维护量很小，钢丝绳牵引单轨吊车只需要2名司机即可完成运输任务。 钢丝绳牵引单轨吊车是有人跟车驾驶的设备，可全程掌握运行状况，能及时采取措施应对异常情况，实现了运输中的全过程控制，大大减少了辅助运输安全事故发生的概率，实现了好又快的安全生产。牵引车及轨道上各种车辆均采用卡轨式结构，任何时候均不会出现掉道现象；具有双重制动保护功能；主机的制动装置和安全制动小车的断绳制动保护装置。 钢丝绳牵引单轨吊车不仅可以作为综掘机高效掘进巷道的后配套辅助运输系统，而且也可作为工作面安装的运输系统使用，可以节省工作面安装前的准备时间。

JWB无极绳绞车说明书

JWB系列矿用无极绳调速机械绞车 使用说明书 （行星差速，同轴布置） （液控或手动操作） （重锤或液压张紧） 执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008 邹城市广信科技开发有限责任公司 2010年04月

目录 1．概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2．技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3．主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4．安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5．绞车控制步骤 (8) 6．使用及维护 (8) 7．故障分析与排除 (9) 8．运输、储存 (10) 9．开箱与检查 (10) 10．其他 (10) 11．配件一览表 (11) 12．附图 (15) 13．联系地址及电话………………………………………………（封底）

1．概述 用途及适用范围 本产品是以钢丝绳牵引的轨道运输设备，主要用于井下工作面顺槽和采区大巷实现材料、设备运输，特别适用于大型综采设备的运输牵引和长运距及材料的运输，能大大提高运输效率及运输安全可靠性，也可用于金属矿山和地面轨道运输，可适用于坡度不大于30℃或弯曲、起伏变化的轨道运输。 特别提示： 本绞车严禁运行中双工作闸同时制动。 使用环境条件与环境影响 牵引绞车可在煤矿井下有瓦斯的巷道中使用； 牵引绞车应安置于环境温度为10℃—40℃，环境相对湿度不超过85%（+25℃），海拔高度不超过1000m的巷道内工作。对于海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电器设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用； 牵引绞车在有隔爆要求的巷道内工作时，必须选用在有效期内、有煤安标志的隔爆型电机及电气，且工作时周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量； 牵引绞车无任何污染，不影响周围环境； 产品特点 本设备吸收借鉴了绳牵引卡轨车的成熟技术，采用了调度绞车的行星轮减速、变速方式，具有如下特点： 绞车采用了三级行星轮系减速传动，电机输入轴直接传动常啮合的行星差速器，在快速、慢速块式制动闸的相应结合下，形成零速、快速和慢速，最后传动末级行星轮系和摩擦滚筒。可以实现：电动机空载起动，货载实施零速或慢速缓缓起动，无起动掉道危险。绞车运行中两档变速，满足不同物料，不同巷道条件的速度、力矩要求。多起伏巷道变坡前后的速度任意切换。 采用双锥摩擦轮液压张紧或单锥摩擦轮重锤张紧或复合张紧技术，实现正反向均有可靠恒定的张紧力及驱动力，无打滑现象，液压张紧特别适用于起伏较大或运距较大的巷道。 安全制动器采用常闭式弹簧抱闸，液压松闸，工作可靠，满足规程要求。 型号组成及其代表意义 J W B □□J 机械传动（无减速器不注）

无极绳绞车安全运行技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 无极绳绞车安全运行技术措施 (通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

无极绳绞车安全运行技术措施(通用版) 一、一般要求 1、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）上岗前必须经过专业技术培训，经考试合格，持有效操作证，方可上岗。 2、无极绳绞车司机必须熟悉本设备的性能、结构原理，并懂得一般维护、保养和故障处理。 3、严格执行信号规定，一声停，二声向机尾方向拉，三声向机头方向拉。 4、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须了解该绞车安装巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场、支护方式及轨道状况。 5、绞车硐室内应挂有无极绳绞车司机及信号把钩工岗位责任制、无极绳绞车操作规程、绞车司机及信号把钩工交接班制度、钢

丝绳检查制度、绞车巡回检查制度和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷、斜巷长度、坡度等）。 6、必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下口、中间水平车场等地点安装警示灯。 7、无极绳绞车司机及信号把钩工（跟车工）必须穿工作服，并扎紧袖口、精力充沛、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，操作时不准与他人交谈。 8、绞车运行前，信号把钩工必须与绞车司机取得联系，确认无误后方可开车，信号工所携带手持式信号打点器必须专人专管，并保证其完好，电量充足，工作时，信号打点器要一直持在手里，并使其处于打点状态，信号发出后，无特殊需要严禁改变信号打点器的工作状态，如确实需要与绞车工进行通话联系时，必须停车后，再将其换到通话状态，通话完毕后，立即切换到打点状态，再行开车。 二、每班运行前的准备工作 1、检查绞车安装地点的顶、帮支护是否安全可靠，安装地点便

小绞车自动排绳器的设计

文章编号:100320794(2006)0120009202 小绞车自动排绳器的设计 谭永海1,王桂彬2,王致杰1,陈述栋3 (1.山东科技大学,山东泰安271021; 2.山东兖矿集团南屯煤矿,山东邹城273500 3.山东兖矿集团鲍店煤矿,山东邹城273513) 摘要:围绕小绞车运输所反映出来排绳不好、容易造成斜巷断绳跑车事故的问题,设计适用于平巷和坡度在0～25°度的各类斜巷小绞车的自动排绳器,用以有效地控制和预防小绞车断绳、跑车事故,彻底改善矿井运输安全状况,消除斜巷运输安全隐患。 关键词:小绞车;自动排绳器设计;安全可靠 中图号:T D532文献标识码:A Sm all H oist Arranges R ope Device Autom atically Design TAN Yong-h ai1,WANG G ui-bin2,WANG Zhi-jie1,CHEN Shu-dong3 (1.Shandong University of Science and T echnology,T ai’an271021,China; 2.Nantun C oal Mine of Y anzhou Mining G roup,Zhoucheng273500,China; 3.Baodian C oal Mine of Y anzhou Mining G roup,Zhoucheng273513,China) Abstract:This paper deals with arrange rope to be fine around small hoist apt to cause oblique lane broken rope issue,sport car of accident to reflect to transport,it is suitable for drift and slope arrange the rope device automatically in0～25°of degree to design,used to control and prevent from the disconnected rope of little hoist,sport car accident effectively,im prove the mine and transport the safe state com pletely,dispel the ob2 lique lane and transport the potential safety hazard. K ey w ords:small hoist;the design of the arrange of automatical rope device;the safety and reliability 1　小绞车运输存在的问题 (1)小绞车辅助运输设备设计不合理、不完善,安全防护设施装备不齐全,没有给职工创造一个安全的工作环境。如:采煤、掘进工作面使用的小绞车,由于绞车安装无法对中,钢丝绳走偏,必然造成人工排绳现象,由此发生了多起伤亡事故。 (2)目前使用的辅助运输安全装置多数不标准,可靠性差。如:目前各矿使用的不同种类的排绳轮全是自己加工,由于没有正规的设计和强度计算,性能更没有进行试验,而使小绞车排绳不好的问题一直制约和影响着煤矿运输安全。 (3)由于小绞车排绳器之类的安全产品,研制开发难度较大,单件产品利润太小,且煤矿安全产品责任较大,一些厂家不愿涉足而导致一直不能得以开发。 因此,针对小绞车排绳不好,设计一种能有效的、自动的、相对独立的、便于安装的辅助排绳装置—无源自动排绳器。从而彻底解决小绞车排绳问题,消除由于人工排绳或斜巷断绳跑车事故的一大隐患,确保运输安全。 2　设计原则、关键技术及创新点 小绞车排绳器的设计原则:①无动力源;②自动排绳;③能适用于直向、侧向、回头等不同安装工况的现场;④自成一体,独立安装,无须绞车改造;⑤能适应不同型号绞车,配合不同直径的钢丝绳;⑥结构简单,尺寸小;⑦排绳可靠、有效;⑧维修、更换方便等。 为满足上述原则,本文设计小绞车自动排绳器的关键技术及创新点如下:①小绞车排绳器的压绳技术;②小绞车排绳器的导向技术;③小绞车排绳器的无源控制技术;④小绞车排绳器的阻尼技术。 3　设计方案及工作原理 311　设计方案 经分析,小绞车排绳不好的主要原因有以下3个方面:①钢丝绳入绳角太大,不能满足正常排绳的需要;②滚筒缠放绳时无张力,造成排绳不紧造成乱绳;③钢丝绳使用时间一长,钢丝绳打弯、压扁、扭曲,在无张力的情况下造成排绳不好。 针对上述情况,提出自动排绳器设计方案如下: (1)入绳角检测调整　设置检测轮,配备自动阻尼技术,适时检测钢丝绳入绳角,并自动调整钢丝绳与滚筒的偏角,使其达到正常入绳的要求,解决绞车安装不对向造成的钢丝绳跑偏问题。 (2)滚筒压绳调整　在绞车滚筒水平上方设置压绳轮,自动调节钢丝绳与滚筒的趴绳间隙,强制钢丝绳沿着绳沟绕滚筒缠绕,防止钢丝绳跳层、迈沟导 第27卷第1期2006年　1月 煤　矿　机　械 C oal Mine Machinery V ol127N o11 Jan.2006

绞车传动装置设计

Ⅲ.齿宽系数 小齿轮齿数z 1取25，则大齿轮齿数z 2 =100因开式传动为对称布置， 而齿轮齿面又为软齿面，同时还要注意开式齿轮的支承刚度小其宽度系数取小一些由《机械设计》表6.5选取齿宽系数d=1 Ⅴ.计算应力循环次数 由公式 得出N 1 =5.49×108 由公式 得出N 2 =1.37×108 Ⅷ.由《机械设计》图10-19取接触疲劳寿命系数；。分别为1.05和1.1 Ⅸ.计算接触疲劳许用应力 安全系数S H=1 代入数据得出结论为588MPa 代入数据得出结论为583MPa 2>.计算 Ⅰ. 试算齿轮模数 由计算可得m，但按标准取模数m=4 Ⅱ.计算主要尺寸。 1，分度圆= 9 . 6 8 P Ⅲ= 8 . 6 5 T Ⅰ= 9 9 . 2 4 T Ⅱ

t d 1=mz 1=4×25=100mm t 2d =mz 2=4×100=400mm 2，齿宽 b 2=b=1×100=100 mm b 1=b 2+5=105 mm 3，标准中心距a a=1/2×m(z 1+z 2)=250mm 4, 齿顶圆直径d a 根据国标有关数据 齿顶高h a = h a ×m=4mm d a1=t d 1+2 h a =100+2×4=108mm d a 2=t 2d +2 h a =400+2×4=408mm Ⅲ齿根弯曲疲劳强度校核 满足上述公式则合格 1>.确定公式内的各计算数值 查《标准外齿轮的齿形系数Y fa 》得出Y fa 1 =2.65 Y fa 2=2.18 查表《标准外齿轮的应力修正系数Y sa 》得出Y sa 1=1.59 Y sa 2=1.80 许用弯曲应力 查表得 为210Mpa ； 为190Mpa 查表取安全系数S=1.3 =420.3 T Ⅲ=1502.2 3 z 1 =25 z

无极绳运输系统设计方案

矿用无极调速机械绞车 设计选型计算 （安阳大众煤业有限责任公司）泰安科创矿山设备有限公司

一、巷道基本参数： 1.运输巷道最大坡度：18° 2.运输串车总重量：10400Kg 3.最大运输距离：730米 4．巷道轨距：600mm 5．轨道型号：kg/m 二、拟选用钢丝绳 规格为：6×19/Φ24mm ；qR=2.07Kg/m,破断力为：QZ=317KN 钢丝绳：NAT6×19S+FC1670 GB/8918-2006 三、选型设计计算： 1、绞车最大牵引力计算 （1）重车最大牵引重量G重 根据运输实际情况，重车牵引重量即为重物重量、梭车最大重量和重锤张紧质量的总和。 串车总质量m重=10400kg 梭车最大质量m梭= 3000kg 则牵引重量 G重=（m重+m梭）g (1) 其中：G重——重车状态下最大牵引重量，N； m重——重物总质量，kg；

m梭——梭车质量，kg； g ——重力加速度，取g=9.8m/s2； 根据(1)式，得出: G重=131320 N （2）最大牵引钢丝绳重量G绳 Φ24mm规格钢丝绳，每米质量为m0=2.07Kg， 则牵引钢丝绳重量 G绳= 2m0Lg (2) 其中：G绳——最大牵引钢丝绳重量，N； m0——每米钢丝绳质量，kg； L——最大运输距离，m； g——重力加速度，取g=9.8m/s2； 根据(2)式，得出:G绳=29618N （3）绞车最大牵引力 绞车最大牵引力计算公式如下: F最大载荷=G重(0.02cosβ+sinβ)+μG绳+G张紧 (3) 其中：F最大载荷——所需绞车最大牵引力，N； G重——最大牵引重量，N； β——运输巷道最大坡度，°； G绳——最大牵引钢丝绳重量，N；

无极绳绞车信号规定示范文本

无极绳绞车信号规定示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

无极绳绞车信号规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、连续牵引绞车信号有无线通讯信号和声光信号两 种。 2、无线通讯由跟车工跟绞车司机进行对话联系。 3、声光电铃信号响1声为停车，当绞车司机听到1声 铃响。绞车立即停车。 4、声光电铃信号响2声为绞车向巷口方向快速牵引， 当绞车司机听到2声铃响，绞车按向巷口方向启动。 5、声光电铃信号响3声为绞车向工作面方向快速牵 引，当绞车司机听到3声铃响，绞车按向工作面方向启 动。 6、声光电铃信号响4声为绞车向巷口方向慢速牵引， 当绞车司机听到4声铃响，绞车按向巷口方向慢速启动。

7、声光电铃信号响5声为绞车向工作面方向慢速牵引，当绞车司机听到5声铃响，绞车按向工作面方向慢速启动。 8、开车时要精力集中，接到信号后确定无误后方可开车，若信号不明确，必须重新联系。 9、开车时，先起动油泵电机，然后点动两次牵引电机，确认绞车运行方向正常，并且无挂卡现象后方可起动。 10、连续牵引绞车在运行中，如发生矿车掉道，要立即停止油泵电机，并停电闭锁然后处理。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

无极绳绞车缠绳安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-1873 （解决方案范本系列） 无极绳绞车缠绳安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

无极绳绞车缠绳安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 根据矿生产需求我队为020902综合机械化大采高工作面安装矿用JWB-132无极绳绞车，现无极绳绞车设备都已安装完毕，需进行缠绳工作，为了缠绳期间的安全和工程质量特制订本措施。 一、工具及钢丝绳型号： 序号安装位置绞车型号功率绳径运输距离最大坡度 1 020902上巷JWB-13 2 132 26 950m 10 使用工具：钎杆、特制放绳车、5t手动葫芦 二、施工工序： 安全检查→起吊钢丝绳放在放绳车上→人工推车

放绳。 钢丝绳的安装：将钢丝绳放置在梭车附近5m的位置，穿过梭车拉出钢丝绳至尾轮，穿过尾轮在拉至绞车处，钢丝绳绳头穿过张紧装置、无极绳绞车主机、五轮重锤、导向轮、尾轮；钢丝绳另一个绳头经梭车牵引板固定装置固定，绳头必须固定牢固。 钢丝绳的预紧： 1、固定钢丝绳的一个绳头，将钢丝绳的另一个绳头穿过梭车牵 引板和制动爪后，固定在梭车的固定装置中。 2、拉紧钢丝绳，电动绞车将将巷道中多余的钢丝绳存于梭车处， 将绳头穿过梭车牵引板和制动爪后固定于储绳筒上，转动储绳筒收紧钢丝绳，在用5t手动葫芦（一端固定在梭车上、另一端固定在钢丝绳上）拉紧钢丝

风控绞车排绳装置

风控绞车排绳装置 技术领域 本实用新型涉及煤矿井下运输系统中的绞车，特别是绞车排绳装置。 背景技术 煤矿井下运输系统大致分为皮带输送机、刮板输送机和绞车运输三大类运输设备，其中皮带和刮板输送机主要以运输煤炭为主，而绞车运输是以保证产煤为前提的其他物资后勤保障设备。在绞车运输过程中，由于绞车与道轨都是固定的，绞车的钢丝绳在放开、盘绕中就会出现“偏缠”现象，这样的缠绕会使钢丝绳缠绕长度减少，被挤压住的钢丝绳不能顺畅展开而影响物资的正常运输，为了保证钢丝绳正常有序的盘绕，要多增设一名岗位工采取用木棒或其他机械机构来强制对钢丝绳进行排列。绞车在拖运物件过程中钢丝绳出现的无序压绳、咬绳等现象，造成运输环节效率低下，钢丝绳的过快磨损，甚至导致人员在处理压绳过程中出现的人身事故。 发明内容 本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以高效、安全地排列钢丝绳的风控绞车排绳装置。 为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案。 本实用新型所述的一种风控绞车排绳装置，包括固定在绞车底座两端的两台风泵，两台风泵之后间连接有丝杠，丝杠上装有排绳夹，在连接两台风泵的支管上各装有一个电磁阀。 在启动绞车电机之后，由绞车司机根据钢丝绳排列的位置，手动送电给任意一个电磁阀，风泵在相应电磁阀的控制下进行运转，旋转丝杠带动排绳夹匀速向前运行中整齐排列钢丝绳，排绳夹运行至绞车滚筒一端时返回，如此反复匀速运行就可以把钢丝绳排列整齐。 作为一种优选的方案，还包括分别固定在绞车滚筒两侧保护罩的

限位器，排绳夹移动至绞车滚筒两侧时，排绳夹可触碰到限位器。排绳夹运行到绞车一端触碰到限位器后返回。 本实用新型提供的风控绞车排绳装置利用丝杠和排绳夹把钢丝绳进行自动整齐有序排列，杜绝了绞车在拖运物件过程中钢丝绳出现的无序压绳、咬绳等现象，避免了钢丝绳的过快磨损，提高了运输效率和生产的安全性。 附图说明 图1为本实用新型风控绞车排绳装置的正视示意图。 图2为本实用新型风控绞车排绳装置的俯视示意图 图中，1-绞车底座，2-风泵，3-丝杠，4-排绳夹，5-电磁阀，6-绞车滚筒，7-限位器，8-总风管。 具体实施方式 为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型，以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。 如图1、2所示，本实用新型所述的一种风控绞车排绳装置，包括固定在绞车底座1两端的两台风泵2，两台风泵2之后间连接有丝杠3，丝杠3上装有排绳夹4，在连接两台风泵2的支管上各装有一个电磁阀5。 风泵2采用单方向带负荷旋转小型慢速风泵，连接风泵2的支管连接至总风管8，两个支管上电磁阀5各控制一个风泵2。丝杠3采用的是30mm直径、齿宽5mm的矩形丝杠，排绳夹4内具有与丝杠3相配合的螺纹结构，在风泵运转的带动下，丝杠3转动，从而带动排绳夹4水平移动。排绳夹4顶部有放置钢丝绳的卡槽，在排绳夹4移动过程中将钢丝绳整齐、有序地进行排列。 在以上结构的基础上，如图1、2所示，本实用新型还包括分别固定在绞车滚筒6两侧保护罩的限位器7，排绳夹4移动至绞车滚筒6两侧时，排绳夹4可触碰到限位器7。

课程设计---绞车传动装置设计

机械设计基础课程设计 设计计算说明书 题目：绞车传动装置院系：电气学院 专业：机电一体化姓名：保华亮 班级：机电1020班指导教师：马志诚 二零一一年十二月

目录 前言………………………………………………………… 一、拟定传动装置的传动方案……………………………… 二、电动机的选择…………………………………………… 三、传动装置运动及动力参数计算………………………… 四、轴的计算………………………………………………… 五、滚动轴承的选择及设计计算…………………………… 六、键连接的选择和计算………………………………… 七、联轴器的选择………………………………………… 八、减速器附件的选择…………………………………… 九、润滑和密封……………………………………………参考文献…………………………………………………

前言： 1、传动方案简图： 1——电动机；2——联轴器；3——斜齿圆柱齿轮减速器；4——开式齿轮；5——卷筒 2、工作情况： 间歇工作，载荷平稳，传动可逆转，启动载荷为名义载荷的倍。传动比误差为±5%。每隔2min工作一次，停机5min，工作年限为10年，两班制。 3、原始数据： 卷筒圆周力F=12000N，卷筒转速n=35r／min，卷筒直径D=400mm

4、设计内容： 1）拟定传动装置的传动方案 2）电动机的选择 3）传动装置的运动参数和动力参数的计算 4）传动件及轴的设计计算 5）轴承、键的选择和校核计算机及减速器润滑和密封的选择 6）减速器的结构及附件设计 7）绘制减速器装配图、零件图 8）编写设计计算说明书 5、设计任务： 1）绘制减速器装配图一张； 2）零件工作图1至3张； 3）设计计算说明书一份。 6、设计进度： 第一阶段：拟定和讨论传动方案；选择电动机；传动装置总传动比的确定及各级传动比的分配；计算各轴的功率、转矩和转速。 第二阶段：传动零件及轴的设计计算。 第三阶段：设计及绘制减速器装配图。

无极绳绞车选型计算书JWB90WJ

矿用无极绳调速机械绞车设计选型计算 山东科技大学机电研究所 邹城市广信科技开发有限责任公司

一、巷道基本参数： 要求最大运输距离按950m；最大倾角12°；轨距600mm；轨型22kg/m；运输重量27T。 二、选型设计计算： 1、绞车牵引力计算；根据实际工作需要，按一次运载最大重量27吨。 按实际工况计算： F最大载荷＝（G＋G。+G1）（sinα＋μ1·cosα）×1000+2·μ2·q·L ＝（27+1.8）（sin12°＋0.015·cos12°）×1000+ 2 × 0.25×2.43×950 F最大载荷＝74（KN)＜120(KN) 说明：F最大载荷——实际情况下提升所需要的牵引力 G——最大牵引重量 G。——梭车自重 μ1——梭车滚轮摩擦阻力系数，μ＝0.015 μ2——钢丝绳摩擦阻力系数，μ＝0.25； q ——钢丝绳Ф26单位长度重量2.43kg/m； L ——运输距离； 根据以上计算F最大载荷最大运距最大倾角情况下提升所需要的牵引力94KN，选用牵引力为120KN的JWB90WJ无极绳绞车,配用电机功率90KW。 主要技术参数

2、绞车使用功率验算： N＝F最大载荷·V/η×η1＝74×0.56/（0.85×0.9） ＝57(kw)＜90(kw) 说明：V——最大牵引力时速度按0.56m/s η——绞车传动效率为0.85 η1——系统功率校正系数为0.9 3、钢丝绳安全系数验算： 选用纤维芯钢丝绳 6×19—Ф26 钢丝绳每米重量 q＝2.43kg/m 钢丝绳破断拉力总合F总＝373*1.214KN A＝F总/（F最大载荷＋F张紧力附加）＝373/(74＋10)kg＝4.4＞Am＝3.5(煤矿安全规程规定的安全系数) 说明：A——提升钢丝绳安全系数 F张紧力附加——为钢丝绳张紧力附加 所选钢丝绳通过以上演算符合提升设备安全需要。 三、无极绳机械调速绞车的优点 选用无极绳调速机载绞车，可以满足井下工作面，顺槽和采区大巷，提升上、下山的设备和材料运输，可适用于坡度不大于30°且起伏变化的轨道运输。

JWB无极绳绞车说明书 2

J W B无极绳绞车说明书 2 -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

JWB系列矿用无极绳调速机械绞车 使用说明书 （行星差速，同轴布置） （液控或手动操作） （重锤或液压张紧） 执行标准 MT/T885-2000及Q/GX008-2008 邹城市广信科技开发有限责任公司 2010年04月

目录 1．概述 (1) 用途及适用范围 (1) 使用环境条件与环境影响 (1) 产品特点 (1) 型号组成及其代表意义 (2) 2．技术特征 (2) 主要技术参数 (2) 主要性能 (2) 3．主要结构及工作原理 (3) 绞车主机 (3) 梭车 (3) 尾轮 (3) 主压绳轮组 (4) 副压绳轮组 (4) 托绳轮组 (4) 拐弯轮组 (4) 液压系统 (4) 控制与显示 (4) 4．安装与调试 (4) 设备安装的条件与技术要求 (5) 安装方法及注意事项 (5) 电气系统安装及调试 (7) 试运行及注意事项 (7) 5．绞车控制步骤 (8) 6．使用及维护 (8) 7．故障分析与排除 (9) 8．运输、储存.....................................................................10 9．开箱与检查.....................................................................10 10．其他 (10) 11．配件一览表 (11) 12．附图 (15) 13．联系地址及电话………………………………………………（封底）

无极绳绞车设计(范本)

１ 无级绳绞车计算及设计方案 一、1624巷道（顺槽）条件和工况 运输巷道全长≤ 900m ，最大坡度≤ 14 °； 最大单件运输重量（含平板车）18t ； 承重车牵引高度250mm ； 承重车底端距轨面最小距离为65mm ； 轨距 600 mm ，轨型 24 kg/m 。 特殊要求： 1、运输方式：单道单运输 钢丝绳布置方式：主副绳均布置在轨道内（配主副压绳轮组）； 2、梭车最大储绳量1200m ； 3、井下电压等级660V 二、拟选用钢丝绳 三、无极绳连续牵引绞车设计计算 ①绞车牵引力计算 L q G G F R μββ2)sin cos 02.0()(max max 0++??+= 式中：G ———最大载荷重量，G=27t G 0———梭车自重， G 0=3t μ———钢丝绳阻力系数，μ=0.25 q R ———单位长度钢丝绳重量，Φ22，q R =1.74kg/m βmax ——运行线路最大坡度，βmax =14° L ———运输距离, L=900 m 则：90074.125.021000)14sin 14cos 02.0()0.30.18(???+??+???+=F ∴KN Kg F 5.616270 == ∴按此计算，只要牵引力大于61.5kN 的连续牵引车都可供选用，可在我公司生产的SQ-80

２ （75）、SQ-80（110）和SQ —90D 三种型号中选择。考虑到1624工作面要支架运输和设备的长期使用适应性及经济性，选用SQ-80（75）型连续牵引车牵引力也能够满足。 ②钢丝绳张力计算 ?? ?==?-=-=KN S KN S n S S S F 4.6491.2) 1(41114μα 式中： n ———摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2 μ———钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14 α———钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π ③绞车电机功率验算——电机为75kW KW V F N 5.518 .067 .05.61=?= ?= η 式中： F ———绞车牵引力，F=61.5KN V ———梭车速度，V=0.67m/s η———绞车传动效率，取η=0.8 ∴1.146.15 .5175 ＞功率备用系数：== K ∴连续牵引车可选用75 kW ，功率富余量满足要求。 ④钢丝绳强度验算 ][5.313.44 .64266 ][4n n n S Q n Z ===?≥= ＞ 式中： n ———钢丝绳安全系数 Q Z ———钢丝绳破断力， Q Z =266KN （1670 MPa ） S 4———钢丝最大绳张力，S 4=64.4kN [n]———钢丝绳许用安全系数，[n]= 3.5 ∴连续牵引车选用Φ22mm ，满足《煤矿安全规程》使用要求。 ⑤张紧器选择 ∵运距为1100m ，S 1=2.91kN ∴选用五轮张紧器一套（二组），每组配20=2×10个配重。 ⑥运输能力计算——电机为75kW 从进料口到最远端900m ，绞车牵引速度V=0.67/1.12m/s 计算，进送一次所需的时间为T =900/0.67/60≈22分钟，则回程所需时间为T =900/1.12/60≈14分钟。 摘挂钩时间按15分钟计算。 运输一趟（来回）总用时为22+14+15=51分钟 每班按7小时计工作时间，每班大件支架7×60/51≈8趟。 ∴连续牵引车满足运送要求。 2、设计结论： （1）连续牵引车选用SQ —80（75）75KW ，双速0.67/1.12m/s ，不但牵引力满足要求，而且功率富余系数也满足要求。 （3）运输量满足运输要求。

无极绳绞车使用制度

无极绳绞车使用管理制度 为了做好无极绳绞车维护和管理，确保安全可靠运行，保障煤矿安全生产和职工的人身安全，特制定本管理制度，请相关单位严格遵照执行。 一、无极绳绞车的管理 1.无极绳绞车由下料队全面负责管理，无极绳绞车司机及信号把钩工必须指定专人，并经过专业技术培训，考试合格，持有效合格证后方准上岗操作。 2.其它单位若需在无极绳绞车运行范围内提升或运行车辆时，必须与下料队取得联系，由下料队派专职无极绳绞车司机及信号工进行无极绳绞车的操作，其它单位人员及非专职无极绳绞车司机、信号工严禁操作无极绳绞车或发送信号。 3.下料队应配专职电、钳维修工，按设备完好标准进行维护保养。 4.下料队必须严格执行设备包机制，责任落实到人，组成包机小组并挂牌管理，电钳维修工和无极绳绞车司机、信号把钩工机共同组成包机组。 5.包机组人员要严格执行设备交接班制度和班检、日检制度。 二、车辆串挂规定 1.进入无极绳绞车运行范围内（绞车张紧器前方

上、下山下车场处至无极绳绞车尾轮处）的车辆必须按车辆联接规定与梭车可靠联接，严禁在该范围内摘挂车辆。 2.无极绳绞车运行时，梭车只允许前顶或后拉车辆，严禁梭车前方和后方同时串挂车辆，串挂车辆时必须使用合格的斜巷提升串车专用三环链。 3.串挂矿车时可串挂1～4辆，串挂超长、超重、超高及各类设备大件时，必须制定专门的安全技术措施。 4.在上山串车提升时，一般采用梭车在前，其它车辆在后的联接方式进行串车提升，若确需在梭车后方串挂车辆时，应尽量减少挂车数量，底速运行。 三、运行规定 1.无极绳绞车运行时严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定（除跟车工一人）。 2.无极绳绞车运行时，跟车工跟随在运行车辆后方轨道外侧5米处，随时观察车辆的运行情况，出现异常情况及时使用泄露通讯装置发送停车信号，绞车司机听到信号后立即停车，待故障处理好后，跟车工利用泄漏式通讯装置与绞车司机进行通话，经确认故障排除后，再由跟车工用泄漏式通讯装置发送开车信号，绞车司机方可开车运行。

无极绳绞车安全运行规定通用范本

内部编号：AN-QP-HT798 版本/ 修改状态：01 / 00 In A Group Or Social Organization, It Is Necessary T o Abide By The Rules Or Rules Of Action And Require Its Members To Abide By Them. Different Industries Have Their Own Specific Rules Of Action, So As To Achieve The Expected Goals According T o The Plan And Requirements. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 无极绳绞车安全运行规定通用范本

无极绳绞车安全运行规定通用范本 使用指引：本管理制度文件可用于团体或社会组织中，需共同遵守的办事规程或行动准则并要求其成员共同遵守，不同的行业不同的部门不同的岗位都有其具体的做事规则，目的是使各项工作按计划按要求达到预计目标。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、基本要求： （1）司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 （2）司机必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方式、牵引长度及规定牵引车数等。 （3）绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及