高速铁路概论试卷1

汉中市一职中专2014－2015学年第一学期

《高速铁路概论》期末测试卷考试方式：开卷

考试班级：2015级3班

一、选择题（请将正确选项填在括号内；每题1分，共20分）

1.世界上第一条高速铁路是（）

A、TGV东南线

B、TGV大西洋线

C、东海道新干线

D、北海道新干线

2.从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（）

A、不锈钢

B、耐候钢

C、铝合金

D、以上皆可

3. 我国高速铁路采用的供电方式是（）

A、直接供电方式

B、AT供电方式

C、BT供电方式

D、带回流的直接供电方式

4.目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（）

A、行车指挥系统

B、列车运行控制系统

C、计算机连锁系统

D、列车自动调度系统

5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（）

A、锚段关节

B、定位装置

C、吊弦

D、张力补偿装置

6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（）

A、复链形悬挂

B、弹性链形悬挂

C、简单链形悬挂

D、以上都不是

7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（）

A、轴箱定位装置

B、缓冲器

C、风挡装置

D、车钩

8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（）

A、博格式

B、雷达2000

C、旭普林型

D、长枕埋入式

9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（）类

A、4

B、5

C、6

D、7

10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（）A、50kg/m B、60kg/m C、70kg/m D、80kg/m

11、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）

A 广州和深圳

B 广州和珠海

C 武汉和长沙

D 北京和上海

12、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（）

A 铝合金

B 铜板

C 铝板

D 以上都可

13、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（）

A 内燃列车

B 磁悬浮

C 气悬浮

D 电力列车

14、一般认为中程磁悬浮运输速度为（）

A 200公里/小时

B 300公里/小时

C 300公里以上/小时

D 400公里/小时

15、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（）

A 日本新干线模式

B 法国TGV模式

C 德国ICE模式

D 英国APT模式

16、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（）

A 美国和日本

B 德国和法国

C 法国和德国

D 德国和日本

17、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（）

A 英，法，德

B 法，德，比

C 德，比，瑞

D 英，法，比

18、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（），列车时速达到270km。

A 新干线

B TGV东南线

C 欧洲之星

D APT

19、铁路信号与控制原是以（）为主要器件的分散控制方式。

A 信号器

B 集成器

C 充电器

D 继电器

20、下面不属于高速铁路轨道的是（）

A 钢轨

B 扣件

C 道床

D 道沿

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共20分）

1.列车的速度大小对其受到的阻力无影响。（）

2.一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。（）

3.曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。（）

4.最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（）

5.隧道洞口缓冲结构宜采用钢筋混凝土。（）

6.速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。（）

7.列车速度越高，要求路基的刚度越小、弹性变形越大。（）

8.缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好。（）

9.强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。（）

10.高速铁路列控系统采用分段速度—距离控制模式。（）

11.高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。（）

12.列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（）

13.无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（）

14.高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（）

15.高速铁路车站办理行包和邮件业务。（）

16.无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（）

17.高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分

组成，其中后三部分带电。（）

18.高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（）19.高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种。（）

20.采用AT供电方式，从牵引变电所输出电压为27.5KV。（）

三、问答题（每题5分，共30分）

1、简述我国“四纵四横”高速铁路客运通道规划。

2、与既有线相比，高速铁路路基有何特点？

3、高速铁路运输组织工作的基本特点？

4、CRH3系列动车组核心技术特点是什么。

5、高速铁路的主要技术经济特点有哪些？

6、设计高速铁路隧道时主要考虑什么问题？

四、论述题（每小题15分，共30分）

1、我国修建高速铁路的必要性及发展规划。

2、GSM—R调度通信系统有哪些技术优势？

汉中市一职中专2014－2015学年第一学期《高速铁路概论》期末测试卷答题卡考试方式：开卷

姓名：学号：

考试班级：2015级3班

一、选择题（请将正确选项填在括号内；每题1分，共20分）

二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题1分，共20分）

三、问答题（每题5分，共30分）四、论述题（每小题15分，共30分）（把题号写上分别作答）

《旅游概论》考试试题及答案B卷

《旅游概论》考试试题（B） 班级：学号：姓名：成绩： 一、填空题（30分） 1、1964年12月成立的是国家旅游局的前身，一直到1982年才更名为国家旅游局。 2、生态旅游资源划分成型生态旅游资源和型生态旅游资源。 3、旅游，从本质上说，就是一种活动。 4、国际性旅游组织PATA是的缩写。 5、我国国际旅行社的经营范围包括、和国内旅游业务。 6、旅游创汇与传统的商品出口创汇相比具有很多优点表现在：、、。 7、旅游产品主要由、、和等组成。 8、新中国成立后我国成立的第一家国营旅行社于1949年11月诞生。 9、旅游具有调剂生活的现实作用其现实作用有以下三方面：、、。 10、多数旅游资源是不会被游客消耗掉的，如参观展览、泛舟、滑冰、海水浴、太阳浴，这是旅游资源 的特点。 11、按旅游组织形式划分旅游市场可分为和。 12、开发生态旅游的意义是：、和。 13、根据旅游资源的基本属性分，旅游资源可分为和。 14、造成旅游资源衰败和被破坏的原因，可以归纳为和两个方面。 15、旅游景点按照景点的性质或设置目的划分可分为两大类：和。 二、选择题（20分） 1．世界旅游日为。 A 9月27日 B 10月5日 C 11月5日D12月27日 2、旅游企业多为劳动密集型的主要原因是。 A能提供大量的就业机会B投资小而雇用的人员多 C工资成本在全部营业成本中占据较高比重D对普通从业人员的文化修养要求不高3、“旅游”一词在我国最早出现在的一首诗中。 A《悲哉行》B《全唐诗》C《周易正义》D《诗经》 4、属于人文旅游资源的是。 A阳光海滩B流泉飞瀑C奇洞异石D民族风情 5、旅游零售商主要以为典型代表。 A旅游批发商B旅游经营商C旅行代理商D旅行社 6、古代探险旅行的代表人物是。 A麦哲伦B李白C徐霞客D鉴真 7、五台山属于。 A世界文化遗产B世界自然遗产 C世界文化与自然双重遗产D世界文化景观遗产 8、早在商代就已经设立，古代中国最早的住宿设施是。 A馆B驿站C亭D邮 9、.我国第一家旅行社是。 A中国旅行总社B中国国际旅行社 C华侨旅行社D中国旅行社 10、CHA是指的简称。 A中国旅游协会B旅游科学专家国际联合会 C中国饭店协会D中国旅游报刊协会 三、判断题（20分）

高速铁路概论课程报告

《高速铁路概论》课程报告浅谈高速铁路轨道技术 完成人：谢大海（20072102） 完成时间：2011年4月19日

浅谈高速铁路轨道技术 摘要：随着生活水平的提高，生活节奏的加快，人们对交通工具有了新的要求，不但要舒适、安全、更要高速。本文将围绕因此而催生的高速铁路在解决上述问题时所遇到的问题及解决方案。 关键词：高速铁路、有碴轨道、无碴轨道。 高速铁路轨道和普通铁路轨道一样,由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。这些力学性质绝然不同的材料承受来自列车车轮的作用力,它们的工作是紧密相关的并对列车运行质量产生直接的影响,因此铁路轨道要用系统论的观点和方法进行研究。 有碴轨道和无碴轨道的应用范围 高速铁路轨道结构主要类型有有碴轨道和无碴轨道。 有碴轨道是铁路的传统结构。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但随着行车速度的提高,其缺点也逐渐显现。首先,由于有碴轨道不均匀下沉产生的120 Hz以下频率范围的激振严重,轨道破损和变形加剧,从而使维修工作量显著增加,维修周期明显缩短。 根据德国高铁资料,当行车速度为250～300 km /h时,其线路维修费用约为行车速度为160～200 km /h时的2倍;速度为250～300 km /h时,通过总重达3 亿吨后道碴就需全部更换,而在160～200 km /h时,通过总重则可达10亿吨。 日本对高速铁路桥上的有碴轨道与无碴轨道维修费用进行的统计分析表明,有碴轨道的线路维修费用比无碴轨道高111% ,也就是说有碴轨道的维修费用相当于无碴轨道的2倍多。 基于这一情况,许多专家认为,从经济角度和维修管理角度看,高速铁路应采用无碴轨道。特别是在桥隧结构上,由于无碴轨道减少了二期恒载和建筑高度,采用无碴轨道更为有利。除此以外,无碴轨道还具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石碴飞溅等优点,因此无碴轨道在国外高速铁路上获得了越来越广泛的应用,其铺设范围已从桥梁、隧道发展到土质路基和道岔区,无碴轨道结构在高速铁路上的大量铺设已成为发展趋势。 世界上一些国家铺设有碴轨道和无碴轨道的概况 日本除在1964年开通的东海道新干线未采用无碴轨道外,其后修建的高速铁路采用无碴轨道的比例逐年增加: 1972年开通的山阳新干线占4. 9%; 1975 年开通的山阳新干线占68. 6%; 1991 年开通的东北新干线占82%; 1990 年开通的上越新干线占90%; 1997 年开通的北陆新干线占87. 5%。德国认为,当运营速度超过300 km /h时,有碴轨道会出现道碴粉化现象,需要经常维修,由于维修成本增加,其最终成本要比无碴轨道高。德国在20世纪70年代修建的高速铁路,无碴轨道不足30%; 而1998年开通的柏林—汉诺威高速铁路,无碴轨道比例达到80%以上。

中职旅游概论试卷

一选择题 1“旅游”一词最早见于（） A商朝B秦朝C唐朝D南朝 2（）是旅游的吸引物 A旅游业B旅游资源C旅游市场D旅游服务 3不属于国际旅游特点是（） A旅途长B费用高C生活习惯障碍D手续简便 4到北京去万里长城、故宫旅游时（） A观光旅游B度假旅游C商务旅游D文化旅游 5世界上最古老的旅游类型是（） A观光旅游B商务旅游C文化旅游D宗教旅游 6旅游者到香港旅游的购物支出高达（） A60％B61％C70％D71％ 7生态旅游最早是由世界自然保护联盟于（）年首先提出 A1980B1981C1982D1983 8( )旅游者多为白领阶层，文化程度较高，消费水平高，且重游率高（） A观光B文化C宗教D购物 9郑州组织的少林寺一日游是（） A地方性旅游B区域性旅游C全国性旅游D国内旅游 10美国人到中国来旅游是（） A处境旅游B入境旅游C跨国旅游D国际旅游 11从整个人类具有自觉目的意识的旅游萌芽于( ) A原始社会早期B原始社会末期C奴隶社会早期D奴隶社会末期 12（）大规模兴建金塔和神庙，吸引了天数人前往参观游览和参加家教庆典活动 A古埃及B古罗马C古希腊D波斯帝国 13（）是世界古代旅行的全盛时期 A古埃及B古罗马C古希腊D波斯帝国 14旅行方面的文学作品之父（） A古埃及B古罗马C古希腊D波斯帝国 15（）年托马斯·库克创办了世界上第一个旅行社 A1841年B1845年C1851年D1855年 16据世界旅游协会预测，从2010年到2020年，全球旅游经济预期年增长率可达到（） A2%B2.2%C4%D4.4% 17中国封建社会帝王巡游的第一个重要代表（） A周穆王B秦始皇C汉武帝D乾隆 18（）年8月15号，上海商业储蓄银行总经理陈光甫这里“旅行部” A1920年B1923年C1945年D1949年 19中国第一家国营旅行社成立于( ) A1920年B1923年C1945年D1949年 20中国国际旅游社成立于（） A1949年B1954年C1964年D1980年 21中国旅行社游览事业管理局成立于（） A1949年B1954年C1964年D1980年 22截至2011年2月，与中国签订协议正式确定为中国公民出境旅游目的地的国家和地区达（）A110个B120个C130个D140个

《高速铁路概论》练习题.

1、当今世界上,铁路速度的分档一般( 、 ( 、 ( 、 ( 、 ( 。 2高速铁路的优越性有( ( 、 ( 、 ( ( 。 3、轨道的组成部分包括 ( , ( , ( , ( 。 4. 从车体倾摆的原理分, 有两种摆式车体, 一种是 ( , 另外一种是( 。 5.1825年(修建了世界上第一条铁路。 6、 1964年 10月 1日,世界上第一条高速铁路——日本的 (新干线正式投入运营,时速达到( 。 7、日本东海道新干线从 ( 出发, 途经 ( 、 ( 等地终至( 。 8、时速(称为常速,时速(称为中速, 时速(称为准高速或者快速,时速(称为高速,时速(以上称为特高速。 1、世界上第一条高速铁路是( A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建( A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为( A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、下列制动方式中属于非粘着制动的是( A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动

5、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越 ( A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 6、一般认为中程磁悬浮运输速度为( A 200公里 /小时 B 300公里 /小时 C 300公里以上 /小时 D 400公里 /小时 7、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅 客列车专用的铁路模式是( A 日本新干线模式 B 法国 TGV 模式 C 德国 ICE 模式 D 英国 APT 模式 8、目前世界各国最高运行速度在 200km/h以上的高速列车, 除了(高速列车以外,其余均采用电力牵引。 A 英国的 HST 型 B 瑞典的 X2型 C 意大利的 ETR500型 D 日本 100系列 9、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方式的代表国家是( A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 10、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ( A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本

高速铁路概论习题及答案 (2)

一、单选题 1、世界上第一条高速铁路就是………………………………………………………( C ) A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………( A ) A 广州与深圳 B 广州与珠海 C 武汉与长沙 D 北京与上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………( B ) A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线,竖曲线半径为………………………………( C ) A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………( A ) A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速( B ) A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车就是…………………………………( D ) A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的就是……………………………………( D ) A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统就是………( A ) A LZ B B A T C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式就是…………………………………………( C ) A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势瞧,什么将成为高速客车体主导材料( A ) A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越( B ) A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为( B ) A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式就是( B ) A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车,除了( A )高速列车以外,其 余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组与英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式就是( C ) A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主,人控为辅的控制方 式的代表国家就是( A ) A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 18、高速铁路引入既有枢纽的方式,按其引入线的平,纵断面不同,有三种引入方式,下面哪一种

中职旅游概论期末试题

中职旅游专业《旅游概论》期末考试题 班级：姓名：得分： 考试时间：90分钟 一、填空题（每空1分，共25分） 1、我国于_________年加入世界旅游组织，该组织现有个成员国，我国成为该组织的第_________个正式成员国。 2、世界环境日是每年______月______日。 3、广义生态旅游的概念是指在______的生态环境中游览、观赏、休闲、度假，在此过程中_________、增加______及相关知识。 4、旅游是人们为寻求而进行的 旅行和过程中所发生的一切社会关系和现象的总和。 5、旅游区（点）的特点有_______、_______、_______。 6、根据旅游者的不同需求，旅游娱乐设施可划分为______、、______、四种类型。 7、从50年代至今，_______地区一直是世界上最重要的国际旅游客源地和目的地。 8、旅游业所带来的影响主要表现在对文化教育、社会和_______、 等方面的影响。 9、旅游业属于第_______产业。 10、我国的国内旅游市场又可分为_______、_______、_______。 二、单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，

并将正确答案的序号填在题前的答题卡内。每小题2分，共20分）题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 1、下列选项中，哪一个不属于旅游业的三大支柱（） A.旅游饭店 B.旅游景点 C.旅行社 D.旅游交通 2、下面哪个是属我国的亚洲客源国市场（） A.美国市场 B.俄罗斯市场 C.日本、韩国市场 D.澳大利亚市场 3、“旅游是非定居者的旅行和暂时居留而引起的现象和关系的总和。这些人不会导致长期定居，而且不从事任何赚钱的活动。”该定义被称为（） A.罗马定义 B.艾斯特定义 C.马尼拉定义 D.兰沙罗特定义 4、."罗马定义"将在某国暂时逗留至少24小时的游客称为（） A、短期游览者 B、旅游者 C、游览者 D、短程游览者 5、决定一个人能否定实现旅游的家庭收入水平，主要指其（） A、消费水平 B、经济状况 C、可支配收入 D、可随意支配收入 6、最具有可靠信誉度的是下面哪种旅游商场（）A、旅游商店 B、旅游涉外定点商场 C、旅游购物品交易会 D、购货亭 7、旅游活动的媒介是（） A．旅游资源B．旅游业C、旅游宣传 D.旅游交通8、申请设立经营入出境旅游业务的国际旅行社，要合并缴纳人民币（）

高速铁路概论习题及答案精选.

一、单选题 1、世界上第一条高速铁路是………………………………………………………（C ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 2、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建…………………………………（A ） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 3、迄今为止铁路上速度最高运营时速为…………………………………（B ） A 200km/h B 300 km/h C 350 km/h D 400 km/h 4、我国普通铁路的一般干线，竖曲线半径为………………………………（C ） A 8000米 B 9000米 C 10000米 D 12000米 5、高速铁路线路所用的钢轨类型为………………………………………………（A ） A 60千克/米 B 50千克/米 C 43千克/米 D 55千克/米 6、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ B ） A 100 –200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-400 km/h 7、我国第一台交－直－交流电传动电力机车是…………………………………（ D ） A 6Y1型 B 韶山3型 C 东方红3型 D AC4000型 8、下列制动方式中属于非粘着制动的是……………………………………（ D ） A 盘形制动 B 油压制动 C 电阻制动 D 磁轨制动 9、利用了轨道电缆构成的双向信息传输通道的自动列车速度控制系统是………（ A ） A LZ B B A T C C TVM D ICE 10、采用了吸流变压器的的供电方式是…………………………………………（ C ） A 直接供电方式 B AT供电方式 C BT供电方式 D CC供电方式 11、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（ A ） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 12、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（ B ） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 13、一般认为中程磁悬浮运输速度为（B ） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 14、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（ B ） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 15、目前世界各国最高运行速度在200km/h以上的高速列车，除了（ A ）高速列车以外， 其余均采用电力牵引。 A 英国的HST 型 B 瑞典的X2型 C 意大利的ETR500型 D 日本100系列 16、法国TGV高速电动车组和英国HST高速内燃动车组上使用的制动方式是（ C ） A 摩擦制动 B 闸瓦制动 C 盘形制动 D 电磁轨道制动 17、下列高速铁路列车自动控制系统的控制方式中采用采用以设备为主，人控为辅的控制方 式的代表国家是（ A ） A 日本 B 法国 C 德国 D 美国 18、高速铁路引入既有枢纽的方式，按其引入线的平，纵断面不同，有三种引入方式，下面 哪一种不是这三种引入方式的（ D ）

高速铁路概论

. 一、绪论+高速铁路线路 高速铁路的定义：最高行驶速度在200km/h以上、旅行速度超过150km/h的铁路系统。 高速列车：以最高速度200km／h以上运行的列车。它不但包括轮轨式列车，还应包括磁悬浮列车等。 高速铁路运营特征：概括为高速度、高舒适性、高安全性、节能环保和高密度。 要求高速线路具有高平顺性、高稳定性、高可靠性及一定的耐久性。 高速铁路的平纵断面设计的标准要以提高线路的平顺性为主。 高速铁路线路平面标准：包括超高（欠超高,过超高）、最小曲线半径、缓和曲线长度等。 线路纵断面标准：包括最大坡度值和竖曲线等。 外轨超高：为了平衡离心力，使内外两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均等，旅客不因离心加速度而感到不适，将外轨抬高一定程度。 轨距加宽：为防止轮对被轨道楔住或挤翻钢轨，对于小半径曲线的轨距要适当加宽，以使机车车辆能顺利通过曲线，减少轮轨间的磨耗。 欠超高产生离心加速度从而影响旅客舒适度； 欠超高、过超高都会使钢轨承受列车的偏压而内外轨磨耗不均。限制欠超高、过超高以保证高速铁路线路所要求的高平顺性和高舒适度。保证高速列车的旅客乘坐舒适度，因此取过超高允许值与欠超高允许值一致。高、低速列车共线允许时欠、过超高之和的允许值[hq+hg]。 最小曲线半径与运输组织模式、速度目标值、旅客乘坐舒适度和列车运行平稳度等有关。 最大曲线半径标准关系到线路的铺设、养护、维修能否达到要求的精度。 缓和曲线：为了使列车安全、平顺地由直线运行到圆曲线(或由圆曲线运行到直线）而在直线与圆曲线之间设置一个曲率半径逐渐变化的曲线称为缓和曲线。 缓和曲线长度由车辆脱轨加速度、未被平衡横向离心加速度时变率和车体倾斜角速度确定，即主要是由超高时变率和欠超高时变率两项因素确定缓和曲线的长度。 线路的最大坡度：应根据地形条件、动车组功率、运输组织模式、设计线的输送能力、牵引质量、工程数量和运营质量等，经过牵引计算验算并经技术经济比选分析后确定。 相邻坡段的坡度差：允许的最大值，主要由保证运行列车不断钩这一安全条件确定，常规铁路相邻坡段的坡度差主要受货物列车制约。 相邻坡段的坡度差大于1‰时，应采用圆曲线形竖曲线连接。 高速铁路的基本组成：由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔等部分组成。 高速铁路（分为有砟和无砟轨道） 钢轨的作用：钢轨是轨道的主要结构之一，用于支承并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮和其他方面的力并传递给轨枕，同时为车轮的滚动提供阻力最小的表面。 钢轨的要求： （1）高稳定的轨道结构； （2）平顺的运行表面； （3）良好的轨道弹性； （4）可靠的轨道部件； （5）便利的养护与维修。

中职旅游概论期末试题

2012-2013学年高一年级第一学期《旅游概论》期末试题（A卷） 姓名班级得分 一、单项选择（每小题1分，共20分） 1（）旅行是世界上最早出现的旅行形式，开创了旅行的先河。 A.商务 B.宗教 C.探亲 D.修学 2.现代旅游具有突出的（），表现在旅游者阶层的广泛性，参与者的平民化和人数的规模化。 A. 综合性 B.参与性 C. 大众性 D.国际性 3..第二次世界大战后,世界经济的发展经历了许多曲折和起伏兴衰的变化，唯独旅游业一花独秀、经久不衰、至今发展方兴未艾, 这说明现代旅游和旅游业具有（）。 A.增长的持续性 B.发展的不平衡性 C.游客的大众性 D.地区的广泛性 4.下列不属于人文旅游资源的是（）。 A、苏州园林 B、万里长城 C、西湖山水 D、北京故宫 5.世界最早的旅行者的目的是（）。 A、朝圣膜拜 B、观光 C、贸易 D、探险 6.20XX年发生在中国的“非典”使旅游业受到重创,说明旅游业具有( )的特点。 A、涉外性 B、带动性 C、敏感性 D、综合性 7.国际旅游者的流向继续向（）地区转移。 A.欧美 B.亚洲 C.非洲 D.亚洲及太平洋 8.世界上人次数量最多的国内旅游市场是（）。 A.美国 B.英国 C.法国 D.中国 9.生态旅游与普通旅游的根本区别在于旅游（）的不同。 A.对象 B. 目的 C.方式 D.地域 10.旅游（）是旅游经济的细胞。 A.产品 B.企业 C.市场 D.需求 11.根据世界旅游组织预测，到（）年，中国将成为世界第一旅游大国。 A.2010 B.2015 C.2020 D.2030 12．中国旅游业伴随着改革开放30年的发展，已进入三大市场共同协调发展的历史阶段，并确定了“（）发展入境旅游、（）发展出境旅游、（）提升国内旅游”的发展战略。 A.大力规范迅速 B.积极适度大力 C.大力规范全面 D.大力积极全面 13.中型饭店的客房数为___________ A、600间以上 B、600—300间 C、200间以下 D、600—200间 14.四川九寨沟景区每年4——10月游人如织，而其余月份游客则很稀少。该景区从20XX年11月起到次年3月底，门票由原来的220元降至80元。这说明旅游具有（）的特点。 A、广泛性 B、综合性 C、参与性 D、季节性 15．现代旅游迅速发展的根本原因是现代（）的成功。 A.经济发展 B.全球化 C.科技革命 D.交通业 16．旅游业的特征是出售（）。 A.资源 B.服务 C.线路 D.劳务 17．旅游资源的灵魂是（）。 A.吸引性 B.可进入性 C.价值性 D.美化性18．狭义的旅游市场是指（）市场。 A.客源 B.国内 C.卖方 D.入境 19．市场质量是指（）。 A、市场的可进入性 B、市场的规模大小 C、市场的销售潜力 D、市场的占有率 20．下列哪一个旅游组织属于政府间的旅游组织（）。 A.太平洋亚洲旅游协会 B.国际旅馆协会 C.世界旅游组织 D.世界旅行社协会 二、多项选择题：（每小题至少两个正确答案，多选少选均不得分。每小题1分，共10分） 1.旅游的产生源于（）。 A．人类意识的发展B．商人开了旅行的先河C．精神需要的提高D．经济条件的成熟2．旅游是人们为寻求精神上的愉快感受而进行的非定居性旅行和在游览过程中所发生的一切关系和现象的总和，因此，旅游具有属性（）。 A．社会属性B．文化属性C．经济属性D．消费属性 3. 我国的美洲入境旅游市场的客源主要来自北美市场，即（）。 A、美国 B、巴西 C、加拿大 D、菲律宾 4.新中国旅游业诞生的标志是（）。 A．中国旅行社的成立B．华侨服务社的成立 C．中国旅行游览事业管理局的建立D．中国国际旅行社的成立 5.现代，我国旅游业进入三大市场时期，包括（）。 A．国内旅游市场B．入境旅游市场C．自助旅游市场D．出境旅游市场 6.生态的主要类型有（）。 A、原生态 B、常生态 C、次生态 D、泛生态 7.以下属于人文旅游资源的是（）。 A．故宫B．深圳世界之窗C．大召D．北京烤鸭 8.一个人要成为旅游者，所要具备社会条件和个人条件，个人条件包括（）。 A．有“钱”B．有“闲”C．旅游动机D．身体条件 9.旅游资源是旅游景点开发与规划及发展旅游业的基础，它的特点是（）。 A．吸引性B．变化性C．垄断性D．季节性 10.（）一起被称为深圳三景区。 A．“世界之窗”B．“锦绣中华”C．“欢乐谷”D．“中国民俗村” 三、判断正误，指出错误所在（每小题1分，共10分） （）1. “享乐旅游”的出现标志着旅行的诞生。 （）2．随着世界经济发展,近距离旅游的比重在不断增大。 （）1. 旅游者、旅游资源和旅游业是旅游业经营管理的三大要素。 （）4．中国国际旅行社的经营范围仅限于国际旅游业务。 （）5. 旅游娱乐业是国家和地区旅游业发展水平的标志。 （）6．原生态是指完全没有受到人类活动干扰的生态环境。 （）7. 安徽民工到上海打工属于旅游。 （）8. 民族风情属于自然型生态旅游资源。 （）9. 旅游业的发展能带来直接和间接的就业机会。 （）10. 深圳华侨城投资兴建的欢乐谷是我国第一个主题公园。

《高速铁路概论》试卷

班级： 姓名: 座号____ ————————————————————————————————————————— 一．填空题（每空2分，共20分）。 1、目前，铁路速度的分档一般定为：时速 称为常速；时速 称为中速；时速 称为准高速或快速；时速 称为高速；时速 称为超高速。 2、世界高速铁路的发展阶段：初期阶段： ；第二阶段 ；第三阶段 。 3、事故率： 。 4、既有线： 。 二.判断题（每题2分，共10分）。 1.工业和农业是人类社会两个最基本的物质生产部门。 （ ） 2.各种交通运输方式既有相对独立性又互相依存，既有协作又有竞争。 （ ） 3.秦沈客运专线于2001年投入运营。 （ ） 4.铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。 （ ） 5.铁路上目前采用的内燃机大多数为汽油机。 （ ） 三．简答题（第1题5分；其余题均为8分，共45分）。 1、无砟轨道 2、铁路专用线。 3、复线铁路。 4、高速铁路的修建模式（写出有几种模式及它的内容）。 题号 一 二 三 四 总分 得分

班级： 姓名: 座号____ ————————————————————————————————————————— 5、高速列车的形式。 6、高速铁路技术经济优势（共分为8个方面 ）。 四、论述题（第1题10分；第2题15分，共25分）。 1、说说你对我国铁路发展的了解。（铁路机车的发展、铁路线路的发展）。 2、高速铁路技术是当今世界铁路的的一项重大技术成就，它集中反映了一个国家铁路牵引动力、线路结构、高速运行控制、高速运输组织和经营管理等方面的技术进步，也体现了一个国家的科技和工业水平。谈谈你对高速铁路及动车组的认识？

旅游概论期末试卷(A卷)

一、填空题（每空1.5分，共20空，共计30分） 1、旅游的构成三要素包括、和。 2、1923年8月，先生在上海商业储蓄银行中设立旅行部，为出游者安排行程及办理各种手续事宜，是我国近代的第一个旅行社。 3、旅游者形成的客观条件包括和。 4、旅游资源按照基本属性分类包括、和。 5、北京地区的世界遗产有长城、周口店北京猿人遗址、、、明清皇家陵寝、中国大运河。 6、我国的世界文化景观遗产有、、、哈尼梯田。 7、我国旅游业的标志是甘肃省武威市雷台汉墓出土的铜奔马，又名“”。 8、旅游业的三大支柱是、和。 9、世界豪华饭店之父是，他创立的酒店品牌是Ritz-Carlton。 10、中国近代史上第一家外资酒店是上海的。 二、判断题（对的打√，错的打X 。每题1分，共15题，共15分） 11、“旅游”是两个单独词“旅”和“游”的连续使用，最早出现在南北朝时期的古籍中。（） 12、旅游是人类社会经济发展到一定阶段的产物。（） 13、世界杯足球赛、国际性的电影节、音乐节属于旅游资源范围之列。（） 14、丹霞山属于人文旅游资源。（） 15、文化旅游是以增加阅历、丰富知识为目的的旅游。（） 16、对近代旅游活动的发展影响最大的还是要算公路运输。（） 17、度假旅游是以度假和休闲为主要目的和内容的一种旅游消费活动。或利用假期进行休养和消遣的旅游活动方式。（）

18、旅游产品的核心是旅游景点。（） 19、现实旅游资源指有一定的游览、观赏价值，但目前尚未被开发的资源。（） 20、我国古代集探险、外交和通商于一身的伟大旅行家是玄奘。（） 21、旅游业的发展能带来直接和间接地就业机会。（） 22、每年9—12月份，会有约二三十万上海人到巴城阳澄湖景区度假，期间当地的饭店和宾馆爆满；而在一年的其他时间里，到这里来度假人却很稀少。这说明旅游具有季节性的特点。（） 23、从经济角度看，发展旅游业有百利而无一害。（） 24、早在商代就已经设立，古代中国最早的住宿设施是驿站。（） 25、既然有“商务旅游”之称，那么，凡是外出经商活动都属于商务旅游。（） 三、简答题（共6小题，共计34分） 26、简述马斯洛需求层次理论。（5分） 27、简述中国古代社会的旅行类型。（5分） 28、简述公务、差旅型旅游者的需求特点。（6分）

高速铁路概论试卷

包头铁道职业技术学院2012－2013学年第二学期 《高速铁路概论》期末测试卷 考试方式：开卷 任课教师： 史子鹏 考试班级：铁道工程1112、1113、1114班 一、 选择题（请将正确选项填在括号内；每题3分，共30分） 1. 世界上第一条高速铁路是（ ） A 、TGV 东南线 B 、TGV 大西洋线 C 、东海道新干线 D 、北海道新干线 2. 从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（ ） A 、不锈钢 B 、耐候钢 C 、铝合金 D 、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是（ ） A 、 直接供电方式 B 、AT 供电方式 C 、BT 供电方式 D 、带回流的直接供电方式 4. 目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（ ） A 、行车指挥系统 B 、列车运行控制系统 C 、计算机连锁系统 D 、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（ ） A 、锚段关节 B 、定位装置 C 、吊弦 D 、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（ ） A 、复链形悬挂 B 、弹性链形悬挂 C 、简单链形悬挂 D 、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（ ） A 、轴箱定位装置 B 、缓冲器 C 、风挡装置 D 、车钩 8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（ ） A 、博格式 B 、雷达2000 C 、旭普林型 D 、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（ ）类 A 、4 B 、5 C 、6 D 、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（ ） A 、50kg/m B 、60kg/m C 、70kg/m D 、80kg/m 二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，每题2分，共40分） 1. 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。（ ） 2. 一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。（ ） 3. 曲线也带来了一些缺点，如需要降低行车速度，增加了轮轨磨耗。（ ） 4. 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。（ ） 5. 隧道洞口缓冲结构宜采用钢筋混凝土。（ ） 6. 速度是高速铁路技术的核心，也是其主要技术经济优势。（ ） 7. 列车速度越高，要求路基的刚度越小、弹性变形越大。 （ ） 8. 缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响，越长越好。（ ） 9. 强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。 （ ） 10. 高速铁路列控系统采用分段速度—距离控制模式。（ ） 11. 高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。（ ） 12. 列车运行图的横坐标代表车站的中心线。（ ） 13. 无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。（ ） 14. 高速铁路桥梁跨度不宜过大，应以中小跨度为主。（ ） 15. 高速铁路车站办理行包和邮件业务。（ ） 16. 无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。（ ） 17. 高速铁路采用架空式接触网，主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分 组成，其中后三部分带电。（ ） 18. 高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。（ ） 19. 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种。（ ） 20. 采用AT 供电方式，从牵引变电所输出电压为27.5KV 。（ ） 二、 问答题（每题6分，共30分） 1、简述我国“四纵四横”高速铁路客运通道规划。 2、与既有线相比，高速铁路路基有何特点？ 3、什么是CFG 桩？ 3、CRH 系列动车组核心技术的九大关键技术和十项主要配套技术是什么。 4、高速铁路的主要技术经济特点有哪些？ 5、设计高速铁路隧道时主要考虑什么问题？（答题在试卷背面，写清题号） 班级 姓名_______________学号______________________

高速铁路概论论文

高速铁路与其他运输方式竞争关系研究 汪旭园201293412701 摘要：高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的项目，目前，我国 对修建高速铁路的研究和讨论，大多集中于项目的资金来源、修建的可行性、成本核算，以及 可能的运营收益和投资回收期等内部性经济问题，而对其产生的外部社会经济和环境影响考虑 较少。本文以拟建的京沪高速铁路为例，对高速铁路建设的内外部经济进行研究。 关键词：重新分配；区域经济；运输能力；经济效益；时间价值 Study on the relationship between the competition of high speed railway and other transportation way Wang Xuyuan Abstract:High-speed rail is an investment scale, construction cycle is long, wide influence, social benefits large projects, at present, the study of high-speed railway in our country and discussed, and mostly focused on project funding sources, the feasibility of building, cost accounting, as well as the possible operating income and investment payback period of internal economic problems, such as for the external social economic and environmental impact of its less consideration. Based on the proposed high-speed railway as an example, studies the internal and external economy of high speed railway construction. Keywords:reassignment;regional economy;transportation capability;economic benefit;temporal value 0 引言 高速铁路是集当今世界先进科学技术、制造工艺、运营管理和市场营销为一体的系统工程。由于它具有速度高、运能大、低能耗、全天候、高效率等优点，且大大缩短了地域间的时空距离，给旅客以安全、快速、便捷、舒适、优雅的乘车环境以及周到的服务，受到世界各国政府的高度重视和民众的普遍欢迎。 高速铁路之所以受到世界各国的普遍欢迎并得以快速发展，绝非偶然。高速铁路不仅克服了普通铁路速度低的缺点，与高速公路的汽车运输和中长途的航空运输相比较，在对其产生的外部社会经济和环境影响方面也起着不可小觑的作用。 1.高速铁路的内部经济 1.1促使运输市场重新分配 与高速公路和航空运输相比，高速铁路在多项技术经济指标中具有明显优势，尤其在速度和价格方面，高速铁路是性价比最好的运输方式。如日本新干线的列车运行时间，从原来的5小时缩短到2小时，旅行速度提高了一倍，票价却比飞机便宜，迫使东京—名古屋航班停运。每小时发1趟列车，全程旅行时间仅2小时的巴黎—里昂TGV高速线，已夺走大部分航空市场。连接伦敦、巴黎、布鲁塞尔的欧洲之星列车，以及巴黎与布鲁塞尔之间的Thalgs

中职旅游概论期中试卷

班级：________________ 姓名：________________ 座位号：________________ ………………………… …………………………………………………………………………………………………………密 封 线 内 不 要 答 题 酒泉工贸中专2012-2013学年第一学期 《旅游概论》期中测试卷 本试卷适用于：12秋酒店管理班 考试时间：90分钟 命题教师：李金娟 一．单项选择题（每题2分，共30分） 1. （ ）开创了旅行的先河。 A ．农民 B ．商人 C ．官员 D ．帝王 2. 享乐旅行的出现标志着（ ）的诞生。 A ．旅游 B ．迁徙 C ．旅行 D ．游览 3. 旅游是在（ ）中孕育又从旅行中分离出来的。 A ．旅游 B ．迁徙 C ．旅行 D ．游览 4. 人们一般首先喜欢选择去哪一类地方旅游（ ） A ．山清水秀 B ．荒无人烟 C ．原始部落 D ．繁华都市 5. 通过旅游的定义得知，旅游的目的是：（ ） A ．经商 B ．定居 C ．谋职 D ．精神愉快 6. 下列哪一项不属于旅游的本质属性（ ） A ．生产属性 B ．文化属性 C ．经济属性 D ．社会属性 7. 旅游资源内涵四个方面规定性，除可进入性、价值性、变化性外还有（ ）。 A ．垄断性 B ．吸引性 C ．季节性 D ．经济性 8. 参观福州马尾造船厂属于（ ） A ．宗教旅游 B ．度假旅游 C ．乡村旅游 D ．工业旅游 9. WTO 是指（ ） A ．太平洋亚洲旅游协会 B ．世界旅行社协会 C ．国际旅馆协会 D ．世界旅游组织 10. 所谓（ ）是指旅游活动因受到自然条件和文化背景的制约而呈现出旅游淡季、旺季的差异性。 A ．季节性 B ．流动性 C ．异地性 D ．审美性 11. 下列哪一类人属于旅游者（ ） A ．外地学生 B ．无业游民 C ．出国度蜜月的新人 D ．外地农民工 12. 按旅游目的划分，可把旅游者分为观光旅游者、度假旅游者和（ ）三大类。 A ．事务旅游者 B ．宗教旅游者 C ．会议旅游者 D ．商务旅游者 13. 国家标准将旅游资源分为（ ）个主类。 A ．6 B ．7 C ．8 D ．9 14. 五岳名山属于下列哪个旅游资源主类（ ） A ．地文景观 B ．水域风光 C ．生物景观 D ．遗址遗迹 15.下列哪一项不属于旅游资源中的人文活动主类（ ） A ．哈尔滨冰雪节 B ．酒泉社火 C ．傣族泼水节 D ．中国字画 二．填空题（每空1分，共20分） 1. 旅游的内容是指食、 、行、 、购和 等六个方面。 2. 旅游业已同、 和 一起成为国际贸易的三大支柱。 3. 按旅游区域划分，旅游可分为 旅游和 旅游。 4. 国内旅游可分为 、区域性旅游和 。 5. 国际旅游分为 和 。 6. 世界旅游组织正式成立于 年，总部设在 。 7. 世界旅游历史发展大致可分为古代旅行和旅游、 和 三个时期。 8. 意大利著名旅行家 为经商来到中国，是第一个走过了丝绸之路全部行程的人。 9. 旅游业的创始人是英国的 ，他利用包租火车的方式于 年组织570人去参加禁酒大会，并于1845年正式创办了世界上第一家旅行社是： 。 10.中国古代旅行和旅游历史大体可分为 和 。 三．名词解释（每个5分，共10分） 1. 旅游者 2. 旅游资源 四、简答题（每题5分，共25分） 1. 旅游资源开发必须遵循的原则有哪些？ 2. 旅游资源的特点有哪些？

高速铁路概论试卷1演示教学

汉中市一职中专2014－2015学年第一学期 《高速铁路概论》期末测试卷考试方式：开卷 考试班级：2015级3班 一、选择题（请将正确选项填在括号内；每题1分，共20分） 1.世界上第一条高速铁路是（） A、TGV东南线 B、TGV大西洋线 C、东海道新干线 D、北海道新干线 2.从发展趋势看，什么将成为高速客车车体的主导材料（） A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是（） A、直接供电方式 B、AT供电方式 C、BT供电方式 D、带回流的直接供电方式 4.目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统，下面不是这三个子系统的是（） A、行车指挥系统 B、列车运行控制系统 C、计算机连锁系统 D、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构（） A、锚段关节 B、定位装置 C、吊弦 D、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中，承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索，这种悬挂方式为（） A、复链形悬挂 B、弹性链形悬挂 C、简单链形悬挂 D、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置（） A、轴箱定位装置 B、缓冲器 C、风挡装置 D、车钩 8. 下列四种无砟轨道，哪一种与其他轨道不同（） A、博格式 B、雷达2000 C、旭普林型 D、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分（）类 A、4 B、5 C、6 D、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为（）A、50kg/m B、60kg/m C、70kg/m D、80kg/m 11、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（） A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 12、从发展趋势看，什么将成为高速客车体主导材料（） A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 13、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越（） A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 14、一般认为中程磁悬浮运输速度为（） A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时 15、下列高速铁路中采用部分修建新线，部分旧线改造，旅客列车专用的铁路模式是（） A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 16、对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是（） A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本 17、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营（） A 英，法，德 B 法，德，比 C 德，比，瑞 D 英，法，比 18、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路（），列车时速达到270km。 A 新干线 B TGV东南线 C 欧洲之星 D APT