LNG储罐项目报告
LNG储罐项目报告
一、项目概况
1.1 项目名称
《LNG储罐项目报告》
1.2 项目承建单位
1.3 LNG储罐概况
LNG储罐属常压低温大型储罐，通常为平底双壁圆柱形。储罐内筒一般采用含镍9%合金钢，也可为全铝、不锈钢薄膜或预应力混凝土，外壁为碳钢或预应力混凝土。壁顶的悬挂式绝热支撑平台为铝制，罐顶则由碳钢或混凝土制成。罐内绝热材料主要为膨胀珍珠岩、弹性玻璃纤维毡及泡沫玻璃砖等。
1.3.1 LNG储罐发展过程
如前所述，LNG是储存在低温储罐内的。早期的储罐都是采用单壁形式，如图1（a）所示。单壁储罐顶盖及底部采用块体绝热，但存在许多缺点，例如没有防潮层、易受风灾危害等。为了消除这些缺点，后来提出了双壁双顶储罐，见图1（b）。它是将干燥的纯气体充入两壁间的环形绝热空间内，保持正压以防止吸入潮湿空气。但是，随着储罐容量的增大，供应干燥纯气体的费用显著增大。此外，由于液化气体是接近其正常沸点储存，很容易产生蒸汽造成罐内超压。这就促使了悬挂式顶盖技术的发展，并最终形成了双壁单顶储罐。这种储罐取消了纯气体系统，用悬挂的绝热吊顶取代了内容器的顶盖，形成一个独立的穹顶空间，其中双壁单顶敞口储罐是将内容器的顶部做成敞口，使LNG蒸汽可以进入环形空间，如图1（c）所示。这样既阻止了潮湿空气的进入，又可让内容器减压。双壁单顶储罐的另一种形式是采用具有气密性的外壁来防止潮湿空气的进入，改用穹顶空间盛装LNG蒸汽减压，这样还可起到减少罐顶自重负担的效果。
（a）单壁储罐（b）双壁双顶储罐（c）双壁单顶敞口储罐
图1 LNG储罐的发展过程
1.3.1 LNG储罐分类情况
LNG储罐有单容罐（图2）、双容罐（图3）及全容罐（图4）3种。单容罐内容器内壁一般为含镍9%合金钢，外壁为碳钢，而辅助容器只是由较低防护堤围成的收液槽，用于防止在内容器发生事故时LNG外溢扩散。与单容罐相比双容罐的辅助容器则是在内容器外围设置的一层高度与罐壁相近，并与内容器分开的圆柱形混凝土防护墙。全容罐内壁为含镍9%合金钢、不锈钢薄膜或预应力混凝土，外壁为预应力混凝土。因此全容罐外壁不仅可防止罐内LNG泄漏时外溢，还可防止子弹击穿、热辐射等，也起到了辅助容器的作用。这3种型式的储罐各有优缺点，选择罐型时应综合考虑技术、经济、安全性能、占地面积、场址条件、建设周期及环境等因素。
图2 单容式储罐图3 双容式储罐
图4 全容式储罐图5 LNG储槽剖面（1）按容量分类
小型（5～50m3）：常用于民用LNG汽车加注点及民用燃气液化站等。
中型（50～100m3）：多用于工业燃气液化站。
大型（为100～1000m3）：适用于小型LNG生产装置。
大型（10000～40000m3）：用于基本负荷型和调峰型液化装置。
特大型（40000～200000m3）：用于LNG接收站。
（2）按形状分类
球形：一般多用于中、小容量的储罐。
圆柱形：在各种容量的储罐中都有采用。
（3）按放置部位分类
地上型:位于地上。
地下型:位于地下。
（4）按建造材料分类
双金属型：内外罐均采用金属材料。内罐选用不锈钢或铝合金，外壳选用容器用钢。
薄膜型：该类储罐内筒由厚0.8～1.2mm的36Ni钢制造。
预应力混凝土型：内筒采用耐低温金属建造，外壳采用预应力混凝土建造。
（5）按结构分类
立式：100 m3小型立式LNG储罐作为汽车注气设备。
立式子母型：由为3～7只子罐并列组装于大型外罐（又称母罐）中，满足储存大容量储液的要求。子罐通常为立式圆筒形，每只子罐容积100～150m3。外罐为立式平底拱盖圆筒形，容积300～1000m3，工作压力为0.2～1.2MPa的大型储罐。
球形：内外罐均为球状。多为200～1500m3，工作压力为0.2～1.0MPa。
典型全封闭维护系统型：地上型特大储罐容量为80000 m3，多用于LNG接收终端站（最大为200000 m3）。
传统的LNG货舱通常采用薄膜型和球舱型（MOSS型），广泛应用于大型LNG船，建造工艺复杂，造价昂贵，不适应小型LNG船短程运输经济便利的要求。小型LNG船的货舱技术更接近于LPG船和乙烯船，一般采用独立式液舱。该液舱可分为A、B、C三型，塔门均非船体的构成部分，呈自持式。
A型独立舱。该型液舱多由平面结构组成，液舱最大允许设计压力不大于0.07MPa，在大型全冷船上采用该型式较多，工作温度不低于-55℃。A型独立液舱的设计主要是应用公认的船舶结构分析方法，这种货舱一般必须在大气压力或接近大气压力下载运全冷式货物。这种
1.3.2 LNG储罐的特殊要求
（1）耐低温。常压下液化天然气的沸点为-160℃。LNG选择低温常压储存方式,将天然气的温度降到沸点以下,使储液罐的操作压力稍高于常压,与高压常温储存方式相比,可以大大降低罐壁厚度,提高安全性能。因此,LNG要求储液罐体具有良好的耐低温性能和优异的保冷性能。
（2）安全要求高。由于罐内储存的是低温液体,储罐一旦出现意外,冷藏的液体会大量挥发,气化量大约是原来冷藏状态下的300倍,在大气中形成会自动引爆的气团。因此,API、BS等规范都要求储罐采用双层壁结构,运用封拦理念,在第一层罐体泄漏时,第二层罐体可对泄漏液体与蒸发气实现完全封拦,确保储存安全。
（3）材料特殊。内罐壁要求耐低温,一般选用9Ni钢或铝合金等材料,外罐壁为预应力钢筋混凝土。
（4）保温措施严格。由于罐内外温差最高可达200℃,要使罐内温度保持在-160℃,罐体就要具有良好的保冷性能,在内罐和外罐之间填充高性能的保冷材料。罐底保冷材料还要有足够的承压性能。
（5）抗震性能好。一般建筑物的抗震要求是在规定地震荷载下裂而不倒。为确保储罐在意外荷载作用下的安全,储罐必须具有良好的抗震性能。对LNG储罐则要求在规定地震荷载下不倒也不裂。因次,选择的建造场地一般要避开地震断裂带,在施工前要对储罐做抗震试验,分析动态条件下储罐的结构性能,确保在给定地震烈度下罐体不损坏。
（6）施工要求严格。储罐焊缝必须进行100%磁粉检测(MT)及100%真空气密检测(VBT)。要严格选择保冷材料,施工中应遵循规定的程序。为防止混凝土出现裂纹,均采用后张拉预应力施工,对罐壁垂直度控制十分严格。混凝土外罐顶应具备较高的抗压、抗拉能力,能抵御一般坠落物的击打;由于罐底混凝土较厚,浇注时要控制水化温度,防止因温度应力产生的开裂。
1.4 LNG储罐产业链分析
LNG储存作为LNG液化后的重要环节，LNG储罐是液化天然气终端储存系统中的大型核心设备。一般来说，产品液化天然气经节流后储存在LNG储罐中，储罐内的LNG经LNG装车泵送至装车站装车外运。LNG为低温深冷介质，储存设备及相关设备设施要具备可靠的耐低温深冷性能。特别是储存设备应至少满足耐低温-162℃以下，应达到-196℃。LNG 储存涉及到LNG产业链上、中、下游所有环节，因此LNG储罐既是LNG液化工厂的重要组成部分，也是终端站及下游各类应用市场站点的关键设备。
1.5 LNG运输船的分类介绍
一般来说液化气船大致可分为三种：全压式加压至饱和蒸气压使之液化；全冷式液化气船，即在大气压下，冷冻气体使其温度下降至沸点以下液化；半冷半压式液化气船，即采用同时控制液化气温度和压力的方法，使液化气处于设计的最低温度与常温以及设计的最高压力与常压之间范围内的任意状态，从而达到可自由地按需要选择全压式、全冷式或半冷半压式中的任一方式，实施对液化气的储藏和运输。
由于液化气的化学物理特性，在储运液化气的过程中始终存在易燃易爆的危险性、毒害性、化学反应性、腐蚀性、低温和高压力的危险性等。此外，气体物质液化的目的主要在于压缩体积，加大密度和增加装载量。因此，为了安全运输和能载运更多的气体物质，根据国际海事组织（IMO）的“国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则”（IGC规则），对散装运输液化气体船定义了五种货物维护系统，分别是：①整体液货舱，即液货舱构成船体机构的一部分；②薄膜液货舱，即液货舱系非自身支持的液货舱，它由邻接的船体结构通过绝热层支持的一层薄膜组成；③半薄膜液货舱，即装载状态下非自身支持的液货舱，它由一层薄膜组成，该薄膜的大部分由相邻船体结构通过绝热层所支持；④独立液货舱指自身支持的液货舱（也称自承式或自撑式），它不构成船体结构的一部分，对船体强度不起作用；内部绝热液舱，即液舱为非自身支持，由适合于货物维护的绝热材料所组成，并受到邻接的内层船体结构或独立液舱的支持，绝热层的内表面与货物直接接触。
大型LNG输运船货舱系统的建造主要采用薄膜型和独立球型两种货舱。
薄膜型液货舱结构是在船体内部设置绝热材料，液舱内壁覆盖金属薄膜，目的是主要是减少低温金属材料的用量。薄膜的作用是防止液货的泄漏，它不具备货舱所具有的强度。薄膜液货舱有完整的次屏壁以保证主屏壁泄露时货物维护系统的完整性；液货的重量直接经由绝热材料作用于船体。因此，绝热结构不仅拥有隔热性能，还需考虑强度。
目前广泛采用的有：法国GTT公司的GAZTRANS-PORT系统（货舱内壁为平板型）和TECHNIGAZ系统（货舱内壁为波纹型）。GAZTRANS-PORT方式就是采用殷钢（36%镍钢）作为液舱主屏壁。由于这种材料的线膨胀系数极小，所以无需考虑热膨胀措施。绝热层系由充填珍珠岩的隔热箱呈砌砖结构组成，次屏壁与主屏壁的作用材料相同，均为殷钢。GAZTRANS-PORT方式由60年代开发System No-82以来已作了各种改进，提高了液舱的可靠性与经济性。现在以实际应用的是System No-96。用过增加隔热箱的厚度，使蒸发量达到了0.15%/日，而且又因隔热箱体积大型化使总箱数减半。采用金属双头螺栓/联接器系绑方式提高施工效率，对棱角部位的薄膜液舱支承结构采用殷钢方管，以提高结构的可靠性。
TECHNIGAZ方式就是采用有隆起波纹的不锈钢做主屏壁利用纵横混合的波纹吸收热膨胀陆用的薄膜液舱液采用类似的方法防止热膨胀。但由于陆用液化气储液罐不存在船体变形且变形量很少，因此也可采用波纹以外形状。另外，即使是波纹结构其尺寸也是各异的。对于绝热材料，最初的Mark Ⅰ是使用巴尔沙轻质木材，因用户对低蒸发量的要求，开发了Mark Ⅲ，Mark Ⅲ的特点是：采用强化泡沫塑料作绝热材料，次屏壁有3层（用夏布作铝箔薄膜的加强材料）。这种方式于1994年在小型LNG船(19000m3)上得到应用，1999年竣工的大型LNG 船（135000m3）也采用的是同一种方式。Mark Ⅲ因为使用泡沫塑料作主屏壁的绝热材料，所以极大的减轻了LNG船的重量。
独立球型液货舱由挪威的MOSS ROSENBERG公司开发，选用耐低温的铝合金或含镍9%的厚钢板为舱体材料，绝热材料选用聚氨酯泡沫，它与LNG船的船体部分是相互独立的，其重量由液货舱本身承担，液货舱通过固定在船体上的圆柱形裙板支持，独立式球型液舱要求有足够的支持能力和绝缘效果，同时为了防止LNG在突发事故中泄露，还设有次屏壁。独立式球型液货舱有如下特点：独立式球型液货舱热胀冷缩产生的变形不直接作用于船体结构本身；液化货物与舱体的绝热材料部直接作用；由于舱内货物产生的壳体薄膜应力是均匀分布的，没有应力集中现象；舱内圆柱形裙板有足够的弹性，可以吸收货物进出造成的热胀冷缩等变形；在设计中能够进行高精确地应力分析，因为球型舱和圆柱形裙板具有轴向对称的简单外形和结构，选用有滴盘和防溅板构成的部分次屏壁，能够保证即使在发生碰撞时，LNG的泄露量也可维持较低。到目前为止，独立的球型舱（B型）被认为是IGC Code中最安全的液货舱。
而独立液货舱中的C型独立液货舱是中小型LNG运输船中最常见的，它是符合压力容器标准的液货舱，可适用于半冷半压式液化气船和全压式液化气船。C型独立液货舱一般为
单圆筒型或双联圆筒型，全压式液化气船由于受液罐材料的强度和船舶总布置限制，单船舱舱容一般在8000立方米以下，而半冷半压式液化气船的单船舱容一般在30000立方米以下。
二、市场分析及预测
2.1 国内天然气需求分析
随着中国经济快速发展，对于能源的依赖越来越严重，能源的供需矛盾越来越突出。2007年我国能源消费总量占世界能源消费总量的15%，位居世界第二。目前，天然气消费在世界能源消费结构的比重已达到45%，成为仅次于石油的第二大能源。
在能源消费大国中，我国能源消费总量中煤炭的比重最高，是全球平均水平的3倍，而天然气的比重最低，仅占总量的3%，只是全球平均水平的7%。随着国家对于环境治理的重视，煤炭作为高排放能源，其使用已经受到许多限制。天然气作为清洁能源开始逐步取代煤炭甚至燃料油。
根据全国能源发展总体纲要，我国的能源消耗结构中，天然气所占的比例要从2006年的3%上升到2010年的6%，相当于翻一番。2008年我国天然气消费量已达到778亿立方米，预计2010年天然气消费量为1100亿立方米，2020年需求量将达到2100亿立方米。预计到2010年天然气消费缺口为200亿立方米，2020年缺口将达600亿立方米。
表1 中国未来天然气的供需预测表（亿立方米）
管输天然气由于受到气源、地理、经济等条件的限制，已无法满足社会日益增长的用气需求。如此巨大的天然气用量和天然气市场，仅靠管道输送是难以覆盖的。
经过液化处理的天然气LNG凭借其运输方式灵活、高效、经济等优势，市场规模不断扩大。
2.2 LNG投资现状分析
近年来，随着世界天然气产业的迅猛发展，液化天然气（LNG）已成为国际天然气贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。
据国际能源机构趋势预测，2012年末国际市场上LNG的贸易量将占到天然气总贸易量的36%，到2020年将达到天然气贸易量的40%，占天然气消费量的15%。至2020年全球
天然气消费量将继续以年2%-3%的增长率增长，而LNG在天然气贸易市场中所占份额也将逐步增大，达到8%的年增长率。LNG在国际天然气贸易中发展势头如此强劲，地位越来越重要，这都得益于世界LN6应用技术的发展。世界上普遍认为：液化天然气工业是当代天然气工业的一场革命，其发展已经历了六十多年的历史，形成了从液化，储存，运输，汽化到终端利用的一整套完整的工艺技术和装备。
LNG是天然气的一种储存和运输形式，其广泛使用有利于边远天然气的回收和储存，有利于天然气远距离运输，有利于天然气使用中的调峰和开拓市场，以及扩展天然气的利用形式。
据市场研究发现，我国早在六十年代，国家科委就制订了LNG发展规划，六十年代中期完成了工业性试验。四川石油管理局威远化工厂拥有国内最早的天然气深冷分离及液化的工业生产装置，除生产He外，还生产LNG。进入九十年代，我国进一步开始了液化天然气技术的实践，中科院低温中心联合有关企业，分别在四川和吉林研究建成了两台液化天然气装置，一台容量为每小时生产0.3方LNG，采用自身压力膨胀制冷循环，一台容量为每小时生产0.5方LNG，采用氮气膨胀闭式制冷循环。与国外情况不同的是，国内天然气液化的研究都是以小型液化工艺为目标。
随着我国天然气工业的发展，在液化天然气技术实践的基础上，通过引进国外技术，第一台事故调峰型天然气液化装置于2000年在上海浦东建成，第一台商业化的天然气液化装置于2001年在中原油田建成。这标志着，在引进国外天然气液化技术的基础上，国内天然气液化应用技术开始全面推开，随后在新疆，四川等地相继有多个LNG工厂建成投产，促使我国天然气从液化，储存，运输，到终端使用的LNG应用技术的全面发展。
据市场调研，从2001年中原油田建成的第一套商业化天然气液化装置开始，到目前近十年的时间，我国LNG应用技术得到了快速发展，建立起了涉及天然气液化，储存，运输，汽化和终端使用，以及配套装备各个方面，具有中国特色的LNG产业，成为了我国天然气工业发展中的一个重要方面。主要体现在：
前期的工厂大都是在引进国外技术的基础上，通过消化吸收与国内技术相结合完成，中原天然气液化装置由法国索菲燃气公司设计，使用丙烷和乙烯为制冷剂的复叠式制冷循环。新疆广汇天然气液化装置由德国林德公司设计，采用混合制冷剂循环。而国内已建和拟建的中小型LNG液化工厂，其液化设备除主要设备外基本以国产设备为主，配套国产化设备已达到60%。
近年来，随着多套小型液化装置的建设，我国已完全能自行设计、制造、安装和调试LNG生产装置。2009年10月，由四川空分设备（集团）有限责任公司自行设计、制造、安装和调试的宁夏30万方/天天然气液化装置在银川开发区正式开车成功。该套装置采用带制冷机预冷的氮、甲烷混合介质膨胀制冷工艺流程，是目前国内最大的完全国产化的天然气液化装直。
据市场调查，在LNG储运方面，我国在低温液体储罐领域，如液氧、液氮、乙烯储罐，国内已有成熟的设计、建造技术。四川空分设备（集团）有限公司从20世纪80年代开始吸收外国设计，建造储罐的先进技术，近年来自主开发了（400、6000）方的低温液体储罐，目前已建成该类储罐上百台，其中2000方以上储罐20多台。在国内主要有堆积绝热和真空粉末绝热两种类型的LNG储槽，容积从30方、100方、150方、700方（组合）不等。而结构形式有立式和卧式两种。根据目前国内大型低温LNG储罐设计、建造技术现状，我国30000方以下的LNG储罐实现自主设计、建造的条件已基本成熟。
随着LNG生产装置商业化运行，LNG卫星站也得到了快速发展。以2001年建成投产的山东淄博LNG卫星汽化站为标志，在全国已建成100多座日供气规模在卜60万方的LNG 卫星站，主要分布在华南和长三角等沿海经济发达地区。目前LNG卫星站已成为城市燃气调峰和弥补管道天然气不足的重要手段。
LNG卫星站主要具有接卸、储存和汽化功能。我国的LNG卫星站以及陆上运输技术也已基本成熟，高真空粉末和超级真空缠绕式绝热技术得到了快速发展，小型LNG瓶（0.15方以下）的无损存放期在15天以上，车载罐和卫星站储罐在75天以上，LNG卫星站的建造和内陆液态运输设备制造都已完全国产化，同类型同性能产品价格比国外成倍的便宜，极具竞争力。
已形成的一整套完善、成熟确保安全的小型LNG运输、储存、气化和使用技术，以及一套有关运输、储存和使用的规范和法规，为我国LNG卫星站的健康发展奠定了基础。
大型低温LNG储罐内罐用低温材料选用是其设计与建造的技术关键之一。现在低温LNG 储罐内罐材料最常用的是9Ni钢和不锈钢，前者因其强度高、低温韧性好广泛应用于大型低温LNG储罐，后者主要用于50000方以下的中、小型低温LNG储罐。长期以来，9Ni钢及其焊接材料一直依赖进口，这是困扰我国大型LNG工程建设的一个难题。
在施工工艺技术方面，国内已建和正建的低温LNG储罐，不管其工艺及设备技术来自何方，但储罐建造施工无一例外地都由国内施工队伍完成。因此，国内较早承担大型低温LNG储罐建造施工的企业，积累了丰富的经验，并在基础及罐壁混凝土施工、内外罐组装焊接施工和绝热结构施工等方面对国外技术进行了改进。
目前，我国在LNG相关设计规范与标准、绝热材料、施工工艺技术等方面所取得的积极进展，以及工程设计与施工企业参与大型低温LNG储罐设计建造的实践，为我国大型低温LNG储罐国产化打下了一定的基础。
LNG运输船是造船业公认的技术含量、附加值最高、难度最大的货轮，只有美国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的造船厂能建造。在广东LNG投资项目中，为实现“国货国运，国船国造”目标，引入了国内造船企业参与竞标，上海沪东中华船厂在招标中最终胜出，从而为中国造船工业争取到一个重要的发展机遇。
我国LNG产业的快速发展，促使了LNG的终端利用，并对相关产业起到了非常大的
带动作用。特别是LNG应用技术和储运装备，近几年得到了长足的发展。
研究报告显示，LNG是天然气的一种独特的储存和运输形式，非常利于降低天然气的储存成本和天然气的远距离运输，同时，天然气通过净化处理和液化，比管道输送的天然气更为洁净。因此LNG在终端使用上有比天然气更独特的特性。
2.3 LNG市场预测
2006年随着美国的次贷危机引发的世界金融和经济危机的影响，世界原油价格大幅下跌，这会给中国LNG市场开拓带来积极影响。根据以上分析和中国政府进其对发展经济的十大措施，当前中国经济持续快速的发展势头仍将继续，在国际石油价格起伏跌宕的情况下，中国的经济发展与能源紧缺矛盾仍显突出。近年来，中国LNG投资项目得到了迅猛的发展，并形成了一些发展LNG产业的有利条件。中国近海油气生产已形成相当规模，随着渤海、东海、南海的天然气登陆，沿海一带的天然气管网已初步形成；沿海一带经济发达地区资源普遍匮乏，天然气需求愿望强烈，且在城市燃气、化工、发电等应用方面都已具备完善的基础设施，对天然气的消化潜力大，对气价的承受能力强；中国沿海港口设施条件好，便于进口液化天然气的运输、装卸和接收站建设，液化天然气可与城市燃气系统贯通、与海上天然气登陆衔接，形成两种气源的互补；“西气东输”和“广东大鹏LNG项目”示范和宣传作用，极大地促进了中国天然气市场的培育；小型LNG液化厂技术的掌握，有利于小气田和边远气田的开发。
中国行业研究网发布的《2012-2016年液化天然气行业发展现状分析及投资风险研究报告》显示：2011年，我国液化天然气行业市场销售CRN值约为80%，其中中石油、中石化、中海油三大国企的比重达到近六成，销售地区主要集中在天津、山东、广东、新疆、陕西等地。近年来，随着世界天然气产业的迅猛发展，LNG已成为国际天然气贸易的重要部分。与十年前相比，世界LNG贸易量增长了一倍，出现强劲的增长势头。中研普华行业研究机构认为，2012年末国际市场上LNG的贸易量将占到天然气总贸易量的36%，到2020年将达到天然气贸易量的40%，占天然气消费量的15%。在LNG进口方面，截至2011年底，中国共投运LNG接收站5座，接收能力合计达1580万吨/年；到2014年全部建成后，中国LNG接收能力将达3380万吨/年。我国天然气地质资源量估计超过38万亿立方米，可采储量前景看好，按国际通用口径，趋势预测，可采储量7-10万亿立方米，可采95年，在世界上属资源比较丰富的国家。陆上资源主要集中在四川盆地、陕甘宁地区、塔里木盆地和青海，海上资源集中在南海和东海。此外，在渤海、华北等地区还有部分资源可利用。由于资源勘探后，未能有效利用，以及政策不配套，造成用气结构不合理，都在一定程度上制约了我国天然气工业的健康发展。但是，随着我国的社会进步和经济发展，天然气成为主要能源将是一个必然的趋势。
2.4 LNG储罐市场竞争格局
我国LNG接收站的建设起步晚,在江苏LNG接收站项目之前，国内已建成投产的3个LNG接收站项目基本都是由国外EPC总承包商主导，主要建设材料均依赖进口。在连续突破超大型储罐等一系列设备和材料设计技术后，我国已经基本掌握了大型LNG接收站的核心技术，具备了大型LNG接收站自主设计、建设、开工的能力，其中大连和江苏LNG项目的关键技术实现了国产化。
在决定LNG接收站规模和能力的关键设备储罐方面，目前我国30000方以下LNG储罐的自主设计和建造条件已基本成熟。LNG储罐底低温泡沫玻璃砖是储罐的另一关键材料，现在我国国内厂家成功研发出了该产品，使全球出现了第二个该材料的专业生产厂家和亚洲地区首屈一指的生产基地。在中小型LNG储罐方面，国内已有较为成熟的设计、建造技术。
在LNG储罐的企业竞争方面，由于技术的不断完善，国内的LNG储存产业发展非常迅速，众多企业已经进入此行业。LNG存储设备制造企业中有几个大型的设备制造商，占据着主要的市场份额。包括圣达因公司、川空（四川川空天然气工程有限公司）等，其中杭氧（杭州制氧机集团有限公司）和川空的用户主要集中在国内大中型空分。查特、常州西玛（西玛(常州)通用设备有限公司），目前市场份额较小，主要集中在高端客户；广汇化机（新疆广汇化机公司）发展迅速将很有可能是LNG存储设备制造企业强劲的潜在竞争者。
在LNG车载气瓶的企业竞争方面，进入21世纪以来，我国天然气车进入了快速发展时期，LNG车载气瓶的市场规模也越来越大,目前我国的LNG车载气瓶技术已经接近国外的先进技术。在LNG气瓶方面，市场份额主要由富瑞特装和圣达因瓜分，这两家企业约占LNG气瓶市场份额的80%以上（富瑞特装约占国内市场份额超过40%），其中富瑞特装已与多家企业建立了长期的合作关系。北京天海（北京天海工业有限公司）、宁波明欣（宁波明欣化工机械有限责任公司）和四川空分约占15%的市场份额。查特公司等公司发展也非常迅速，尤其是查特公司有多年的深冷行业经验，科研能力强、母公司资金实力雄厚，将是未来LNG气瓶生产企业最大的潜在竞争对手。
当前，我国的LNG储罐企业生产厂家见表2:
表2：LNG存储设备竞争对手分析表
TGE GAS、四川川空天然气工程有限公司、北京天海工业有限公司三家企业。
（1）中集集团TGE GAS：TGE GAS是一家总部设在德国波恩的气体工程公司，是全球领先的在岸项目大型合同独立总承包商，在天然气、石油化工等气体的存贮、处理和运输等领域有着多年的专业经验。中集集团于2008年收购TGE GAS，拥有60%权益。公司完成并购后，致力于把TGE GAS打造成在天然气、石油化工等气体领域全球领先的、独立的在岸项目大型合同总承包商；在短期内获得了自主知识产权的LNG接收站核心技术和全球业绩纪录，为中集集团获取全球LNG项目机会奠定技术基础；实现了中集集团现有LNG下游应用装备及服务与TGE GAS在LNG上游资源开发项目的业务协同发展，能够为客户提供一站式系统解决方案。主要服务领域包括：大型LNG 进出口接收站、中型分销和卫星站储存罐区。
（2）四川川空天然气工程有限公司：为四川空分设备（集团）有限责任公司控股子公司，主要负责生产天然气液化分离设备、天然气液化设备、LNG接收站建站工程的设计、制造及安装和服务。四川空分设备(集团)有限公司从20世纪80年代开始吸收外国设计，建造储罐的先进技术，近年来自主开发了(400、6000)方的低温液体储罐，目前已建成该类储罐上百台，其中2000方以上储罐20多台。
（3）北京天海工业有限公司：中外合资经营企业，总投资4674万美元，是一个具有六个专业气瓶生产基地（北京生产基地、天津生产基地、上海生产基地、廊坊生产基地、大兴生产基地、木林生产基地）的集团公司。具有B1、B2、B3、A1、C3、D1、D2级压力容器制造资格。北京天海是国内最大的钢瓶生产企业。该公司生产的LNG车载气瓶规格有265、285、340、378、400、450 L。
2.5 LNG运输船市场分析
2.5.1 我国沿海LNG产业链布局
中国石油、中国石化和中国海油三大石油巨头，在我国沿海地区建设了多座大型LNG
接收站，并在中国西部地区和海上气田，建设了数座LNG液化工厂，以此布局全国市场。尽管中国液化天然气工业起步比较晚，但近十年来，在LNG链上的每一环节都有所发展，尤其是近几年在某些环节上进展较大。小型液化厂和卫星气站也得到了蓬勃发展。我国从20世纪80年代就开始进行小型LNG装置的实践，第一台实现商业化的天然气液化装置于2001年在中原绿能高科建成，第一台事故调峰型液化装置于2000年在上海浦东建成。在引进液化技术的同时，国内有关企业也开始注重自己开发天然气液化技术，并掌握了小型天然气液化技术。随着国家产能政策的调整、对环境治理力度的加大以及国产设备技术的日臻成熟，LNG这一新兴的能源必将蓬勃发展。
我国现有运行的LNG接收站共有5个，分别是广东大鹏湾、福建莆田、上海洋山、辽宁大连和江苏如东。前三个属于中海油集团，后两个属于中石油集团。除此之外，我国在建的和规划建设的LNG接收站不下10个，沿海LNG产业链的格局已经基本形成。
目前，这些大型接收站通过管网向周边城市输送天然气。以广东大鹏湾项目为例，通过主干管网，可覆盖广州、深圳、东莞、佛山、珠海、等城市。其优点是供气便捷，但是辐射范围相对较小。
为解决沿海沿江二三线城市的LNG用气问题，可以在有一定条件的港口城市建设中小型LNG接收站，通过小型LNG船二程转运方式，将大型LNG接收站的进口LNG输送到有需求的地区。这样，通过小型LNG运输船这一浮动的海上管道，可以极大范围的扩大现有大型LNG接收站的辐射范围。
2.5.2 LNG运输船发展前景
二十一世纪是海洋的世纪，LNG作为绿色能源已得到世界各国的重视，LNG海上运输船的开发与研究正如火如荼的进行，世界LNG船的需求将十分旺盛。2000年前，LNG船队需求总量以每年8%的增长率递增，至2015年前，LNG船队的增长也能达到5%特别是亚太地区。据估计到2015年，LNG运输船的海运量至少可达6500万吨，相当全球总量的3/4，基本是现在需求量的3倍之多。
纵观世界LNG船之发展，其有下列发展趋势：
（1）船队以12万立方米以上大型LNG船为绝对主力；
（2）液舱设计不断改进，主要是改进液舱绝热层结构，增大单舱容积并减少舱数，以降低热传导，使液化气蒸发率从0.25%降至0.15%。
（3）LNG船使用年限趋向延长至35年。
中国作为世界造船大国，应该抓住机遇，引进消化并研究开发先进的LNG运输船，在世界LNG船市场中拥有一席之地
同时在我国，中小型LNG输运船的发展也显得尤为突出。中小型LNG运输船主要相对于体型巨大的远洋运输船而言。这种船型的目标市场就是针对国内LNG贸易引发的二程
转运市场，利用小型LNG运输船可以将LNG从沿海接收站或邻近生产国运送到小型接卸站，然后经槽罐车运送到消费地。其适用模式包括：国外小批量的进口LNG贸易；国内大型LNG接收站分销；国内大型LNG接收站之间的调剂。小型船舶的建造主要集中在日本、欧洲部分国家和中国。世界小型船舶的订单现在有80%集中在中国的浙江台州五洲船厂和江苏鼎衡造船厂。
据估计，我国国内LNG二程转运量到2015年达到190万吨/年，远景规划可达到600万吨/年左右。因此国内对小型LNG运输船的需求无论是在船队规模还是船型尺度上都要远大于国际现有的小型LNG船队。随着我国沿海LNG项目布局的逐步完善，LNG进口进入高速增长阶段，沿海短途LNG运输需求随之出现，小型LNG船舶运输符合中国国情，市场前景将非常广阔。
三、国内外技术发展现状
3.1 国际技术发展概况
LNG贮存是LNG工业中非常重要的一个环节，对LNG接收站或调峰型液化工厂来说占有很高的投资比例，因此世界上许多国家都非常重视大型常压LNG储罐设计和制造。LNG 技术发展史可以追溯到20世纪初期。1914年美国公布首项LNG专利，并建成小型天然气液化工厂。1939年Hope天然气公司在西弗吉利亚建立了一个处理量为1000m3/d的天然气液化工厂，用以研究LNG远地运输技术。1940年俄亥俄天然气公司在克利夫兰建立了处理量为1.13×105m3/d天然气工厂，制成3台直径为17.37m的LNG球形储罐。1954年出现了第一台用于液氧的不锈钢双壁绝热平底低温储槽。1958年美国芝加哥桥梁钢铁公司在路易安那建造了第一座工业规模的LNG储罐，容积为5550m3。从20世纪50～80年代，双壁绝热平底LNG储罐容积不断扩大：60年代为(1～3) 104m3，70年代为(5～10)×104m3，80年代已超过20×104m3。
阿尔及利亚、文莱和印度尼西亚等LNG输出国和英国、法国、日本等输入国都建有大量大型常压LNG储罐。其中日本是世界上建造大型LNG储罐最多的国家。据2008年的统计数据，日本拥有27座大型LNG接收终端站，LNG进口量占全球的40%，居世界首位。每个LNG接收终端站都建有数量不等的LNG储罐，其中双壁绝热平底LNG地面储罐最大容积已达20×104m3。另据报道，日本正计划在横滨LNG厂建造25×104m3双壁绝热平底LNG地面储罐。
在大型低温LNG储罐设计与建造方面，美国、英国（欧盟）、日本等工业发达国家都分别制定了专门的规范或标准。
（1）美国
《API STD 620大型焊接低压储罐设计与建造》；《NFPA 59A液化天然气(LNG)生产、储存和装运标准》；《API STD 650 钢质焊接石油储罐》。
（2）英国
《BS 7777-1 低温用平底、立式、圆柱形储罐—罐储的设计、制造、安装和操作的一般规定指南》；《BS7777-2低温设备用平底、立式、圆柱形储罐—储存最低温度达-165℃液化气体的单层、双层和全密封金属罐的设计和制造规范》；《BS 7777-3低温用平底、立式、圆柱形储—预应力钢筋混凝土罐基础的设计和制造及罐内衬和罐涂层的设计和安装推荐方法》；《BS7777-4 低温用平底、立式、圆柱形储罐—储存液态氧液态氮和液态氩的单层密封罐的设计和制造规范》。
（3）欧盟
20世纪初欧盟等效采用BS 7777标准发布了欧盟的大型低LNG储罐标准：《BS EN 14620-1操作温度在0℃到-165℃之间的现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气体储罐的设计与建造—总则》；《BSEN 14620-2 操作温度在0℃到-165℃之间的现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气体储罐的设计与建造—金属构件》；《BS EN 14620-3操作温度在0℃到-165 ℃之间的现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气体储罐的设计与建造—混凝土构件》；《BS EN14620-4 操作温度在0℃到-165℃之间的现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气体储罐的设计与建造—隔热构件》；《BS EN 14620-5操作温度在0℃到-165℃之间的现场组装立式圆筒平底钢质低温液化气体储罐的设计与建造—试验、干燥、除扫和冷却》。
（4）日本
日本燃气协会(JGA)制定了如下专门LNG储罐及设备设计与建造规范：《JGA指-107-02 液化天然气(LNG)地下储罐指南》；《JGA指-108-02液化天然气(LNG)地上储罐指南》；《JGA 指-102-03液化天然气（LNG）接收站设备指南》；《JGA指-105-03液化天然气(LNG)小型接收站设备指南》。
关于LNG运输船的发展现状如下：
英国科学家法拉第于1845年首次成功地将甲烷液化。然而，过了一个世纪之后液化技术才开始应用于开采的天然气。
1941年在美国的俄亥俄州的克利夫兰城建成第一座液化天然气的工厂，LNG储存在有3.5%镍合金做成的4个储液仓内，其中一个液仓使用3年之后发生裂缝事故，这表明3.5%的镍合金钢材的延展性过低，不能适应储藏低温的液化天然气的要求(在-165低温下液化)。由于设计建造制冷技术及管理的难度较高，而当时美国及其他国家对天然气的需求量不多，研究工作停滞了10多年，直到50年代初才恢复进行。
由于美国路易斯安那州的天然气产量日益丰富，天然气在使用上的优越性吸引了更多企业的兴趣，尤其当时一些大牧场急需得到天然气作为冬天取暖的燃料。因此芝加哥的一家运输公司和另一家石油公司联合技术力量成立一个液化甲烷的康司脱运输公司，并于1952年认真作了大量的水上运输液化甲烷的试验工作，以便开辟从路易斯安那州沿密西西比河溯江而上，将液化天然气运到芝加哥的航线。
第一艘LNG船用一艘6000m3驳船进行改装，船上竖放着5个圆柱形的液货柜。1957年，美国康司脱公司和英国北泰晤士气体公司联合进行LNG海上运输的大规模可行性试验，1艘英国干货轮由纽约亨利公司改装设计成为5000m3LNG船命名为“甲烷先锋”号，船上安装着铝合金做成的独立式液货柜。随后，在一系列突破性成就鼓舞下，英国壳牌公司联合康司脱运输公司成立一个技术力量和资金更为雄厚的肯契（Cnch）国际甲烷技术有限公司，叫“肯契甲烷服务公司”，这家公司接受英国协会共同投资，1964年在英国建造2艘LNG 运输船，命名为“甲烷公主”和“甲烷前进”，容量为27400m3，大大增强了英国泰晤士河口肯威岛至美国这条航线的运送天然气的能力。
在康司脱公司前导工程取得进展的同时，法国对这一运输工程也不甘落后。为了从阿尔及利亚运送天然气到英国，有许多公司联合建立“甲烷运输”公司，经过研究，认为管道运输是不经济的，因此改装了一艘旧的自由轮，并重点对三种不同的液货舱结构型式进行比较：①菱柱形的铝合金结构；②双凸形的9%镍合金结构；③圆柱形的9%镍合金结构。通过试验得出结论：认为圆柱形的液货舱结构是最为适宜的。1962年法国的一个气体子公司订购了一艘2550m3容量的，具有6个竖放的圆柱形液舱的新船，“朱莉斯?温那”号，液舱结构型式仍沿用自持式。这艘船的建造成功是圆柱形9%镍合金液舱结构的先驱。自此以后，各种新的液舱结构型式不断被发展和采用。
在亚洲，日本和韩国凭借雄厚的国力和多年的造船经验，在很早就进行了LNG运输船的技术开发和建造，比如日本的石川岛播磨重工自行开发的SPB型货物维护系统由于可以用于20万立方米的大型LNG运输船而倍受关注。日本和韩国现在成为了世界上的造船强国，其中LNG运输船的建造为其获取世界排名做出了不少贡献。世界各国建造的LNG运输船如图1-7所示。
图1韩国大宇建造的LNG船
图2日本建造的LNG船
图3文莱的ABADI号LNG船
图4挪威建造的LPG船
图5 卡塔尔的LNG船
图6 埃及的LNG船
图7 伊朗的LNG船
3.2 国内技术发展概况
我国最早建造大型液化气体储罐始于20世纪90年代中期，广东深圳2台8×104m3液
化石油气(LPG)低温储罐和扬子石化1×104m3低温乙烯储罐即为其中的代表。20世纪90年代末，上海建造了我国第一台2×104m3低温LNG储罐。2002～2005年合肥通用机械研究院等单位承担原国家经贸委国家“十五”重大技术装备研制项目专题“2 ×104m3液化天然气储罐研制”等课题，着重对9%Ni钢焊接、无损检测和低温绝热材料及结构、LNG储存安全等进行了研究。
进入21世纪以来，中国海洋石油总公司（下称中海油）、中国石油天然气集团公司（下称中石油）、中国石油化工集团公司（下称中石化）三大集团分别在广东、福建、浙江、上海、辽宁、江苏、山东等沿海省份建立或筹划建立大型LNG接收终端站，其中广东、福建项目已建成投产，江苏、辽宁项目正在建设中，山东项目尚在前期规划中。
近10年来我国在积极引进液化天然气开拓能源供应渠道多元化，继建成了上海LNG 事故调峰站、河南中原天然气液化工厂和新疆天然气液化工厂等。同时引进的广东、福建和上海LNG项目近年来均获重大进展。由德林公司承建的新疆广汇容量为30000m3、压力为15kPa的圆筒双层壁LNG储罐；由法国索菲公司承建的上海浦东容量为10000m3的钢筋混凝土LNG储罐；由法国和意大利STTS集团联合承建的广东深圳两台160000m3大型LNG 储罐。江苏如东、辽宁大连等LNG项目也都在投资策划中。2020年我国LNG年进口量将超过60000吨/年，使天然气在一次能源消费中所占比例上升到8％以上。但在大型低温液体储罐领域，如液氧、液氮储罐，国内已有成熟的设计、建造技术。四川空分设备（集团）有限公司从20世纪80年代开始吸收外国设计，建造大型储罐的先进技术，近年来自主开发了400~6000m3的大型低温液体储罐，目前已建成该类储罐上百台，其中2000m3以上储罐20多台。国内近几年小型LNG容器已建造不少，基本上都是以压力罐的方式出现，如四川空分设备（集团）有限公司最早建造的用于中原油田的600m3子母罐。压力罐在容量小的场合是可行的，但随着容量增大其投资成本增大，发展大型常压LNG储罐，尤其是10000m3以上LNG储罐已是大势所趋。
我国是世界天然气大国之一，有丰富的天然气资源，但我国还没有大规模液化天然气系统工程实践，天然气液化技术的发展使得西部地区的天然气低成本走向东、南部沿海地区成为可能，进而缓解我国天然气资源分布不均的矛盾。目前我国对天然气液化技术方面所做的研究还很少，尚未掌握液化天然气核心技术，也没有大型LNG储罐国家标准，与发达国家相比还存在很大的差距。国内目前尚无自行设计、建造的大型常压LNG储罐，由国外引进技术自行承建的也屈指可数。随着液化天然气工业的发展，我国对液化天然气储罐的研究也越来越重视。
近年来，全国天然气标准化技术委员会正积极组织力量研究和制订我国液化天然气行业标准体系，并着手按等效采用英国BS 7777的方式制订我国的大型低温LNG储罐设计、建造规范(GB/T)，现已公布了征求意见稿。此外，国内在LNG储存、运输与小型低温绝热液化气体储罐、现场储罐施工方面颁布了如下几个相关标准：《GB/T 20368液化天然气（LNG）
生产、储存和装运（等效采用美国NFPA59A）》；《SY/T 0608大型焊接低压储罐的设计与建设（等效采用美国API STD 620）》；《SY/T 6711液化天然气接收站安全技术规程》；《GB 18442 低温绝热压力容器》；《JB/T 9072固定式真空粉末绝热低温液体贮槽》；《JB/T 5905真空多层绝热低温液体容器》；《SH/T 3537立体式圆筒形低温储罐施工技术规程》。
而在LNG运输船方面，我国虽然起步较晚，但在缺乏经验、缺乏技术的情况下从国家战略、市场前景、理论研究和船员培训等方面进行了大量前瞻性的技术储备。如今我国的LNG运输船行业已初具规模，例如沪东中华造船（集团）公司于2008年4月3日交付使用的“大鹏昊”LNG船舶，总长292米，型宽43.35米，型深26.25米，航速19.5节，装载量为14.7万立方米，货舱类型为GT NO 96 E-2薄膜型，签约时是世界上最大的薄膜型LNG 船之一，比波音飞机还贵，身价高达1.6亿美元。该船采用保温瓶原理，货舱设计了半米厚的隔热“内胆”，其中两层绝缘箱内藏珍珠岩，有效阻隔热量传递；最关键的内壁使用殷瓦合金钢板，0.7毫米的厚度薄如一张牛皮纸，全船焊缝就长达100多公里，而且要做到“天衣无缝”；船上各种部件能实现40年抗疲劳工作，跻身全球“长寿”巨轮行列。“大鹏昊”航行于澳大利亚丹皮尔港——广东深圳秤头角的大鹏湾之间，全年可运LNG约140多吨。入级美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）。
图8 我国第一艘LNG液化天然气运输船“大鹏昊”
四、项目关键技术及技术路线
4.1 设计压力
设计压力指设定的容器顶部的最高压力，与相应的设计温度一起作为设计载荷，其值不低于工作压力。设计容器时，必须考虑在工作时可能遇到的工作压力和对应的工作温度两者组合中的各种工况，并以最苛刻工况下的工作压力来确定设计压力。
4.2 设计温度
设计温度指容器在正常工作过程中，在相应的设计压力下，设定的受压元件的金属温度（沿元件金属截面厚度的温度平均值）。由于液态甲烷的特殊性，载运环境需要维持在-163℃时，才能保证LNG的安全运输，所以设计温度定位-163℃。
4.3 设计载荷
在对异形罐连同支持构件和固定装置进行设计时，应考虑下列各种载荷的合理组合：（1）内部压力
（2）外部压力
（3）船舶运动引起的动载荷
（4）热载荷
（5）晃荡载荷
（6）船舶变形引起的载荷
（7）异形罐和LNG重量在支持构件部位相应的反作用力
（8）绝热层重量
（9）作用在塔架和其它附件处的载荷
对于这些载荷的范围，应根据船型的不同，所选液货舱的类型的不同，而分别进行考虑。
4.4 罐体材料
在压力容器设计中，正确地选择结构材料对于保证容器的结构合理，安全使用和降低制造成本是至关重要的。材料的选择必须要考虑到许多因素，具有良好耐腐蚀性，对介质无污染，具有足够的强度和良好的焊接性能和其它加工性能，应选择适合于工艺和机械两方面要求的最经济的材料。而且这些材料应该是在整个设备寿命期限里，考虑到维修，更新因素在内的成本最低。
特别对于低温压力容器材料容易产生低温脆性破坏。低温脆性是在没有征兆的情况下突然发生的，危害性很大，因此在选材、试验方法和制造等方面均要采取措施，防止低温脆断事故的发生。因此，对低温问题的解决则成为异形罐设计的重点，而材料的选择则是解决低温问题的关键。低温压力容器受压元件所采用的钢材必须是镇静钢，并相应地在制作、结构上加以某些限制。
4.5 绝热保冷
大型LNG储罐绝热设计的目的是减少冷损失，节约能源。一般要求绝热材料具有使用寿命长组织稳定性高密度小、热导率低、含水量少、抗压性能好、不易燃等优点。
内罐顶部绝热：因绝热材料覆盖在内罐吊顶之上，无需承受设备和蒸发气体的压力，一般采用玻璃棉或毯。玻璃棉具有轻质、可压缩、高强度和高弹性等特性。为防止膨胀珍珠岩
消防验收的申请报告
消防验收的申请报告 要写好一份申请验收报告，你知道要怎么写才能成功吗?下面是为大家带来的申请验收报告范文，希望可以帮助大家。 申请验收报告范文教育体育局： 根据峡城乡截止目前没有一所幼儿园,学前教育滞后的实际，为了保证幼教质量，提高办园水平，让幼儿健康快乐地成长，办人民满意的幼儿园。按照相关会议精神，参照《甘肃省民办幼儿园申请办园验收评估细则》， XX年11月6日，峡城乡幼儿园领导小组，在王宏林乡长主持下，对峡城乡杨庄幼儿园进行了评估验收，乡党委书记单凯军、政府乡长王宏林、副乡长石汉举、学区校长张建新、会计马齐、教育专干杨景珍、杨庄小学校长赵立元。参加了验收。现将进一步建设后的基本情况汇报如下: 一、基本情况 1、地理位置 杨庄幼儿园地处峡城乡东北地带，沈峡公路旁，交通便利，园舍远离交通要道，无噪音、无污染，家长方便接送，园内环境宽敞舒适，校舍南北朝向，空气流通，日照充足，宽阔整洁的场地周围被花草树木簇拥着，给孩子一个自由想象的空间，使孩子的个性、潜能、艺术天赋得到充分的发挥。是幼儿学习玩耍的理想乐园。 园名：峡城乡杨庄幼儿园; 地址：渭源县峡城乡杨庄村杨庄社 2、场地园舍和园内设备设施 幼儿园占地面积：1000平方米，幼儿园用房建筑面积180平方米，砖木结构，其中;教室两个80平方米，教办室2个34平方米，资料室及功能室1个26平方米，厕所2间20平方米。课桌30套;分别为教学区和生活区两个单元组成。活动场地：院子宽大整洁，混泥土硬化，花园1个。围墙：空心砖砌成，坚固封闭。大门：铁制而成整个活动场地安全规范，面积还将逐步扩大。 配有电脑、数码相机、音响等一套较齐全的现代化的教学设备，园内除教室外，还设有幼儿活动室、办公室等。配有电视、vcd、口杯架、毛巾架等，图书200册，数字资源量14gb。并为孩子配备了适合于幼儿年龄特点的室内玩具、大型室外组合玩具。电子琴、拼音试教板、音响设备、积木、幼儿园书生均10册;滑梯、跳绳、毽子、呼啦圈、塑料滑梯、跷跷板、滑车、球类等大中小型玩教具近113台(件)。这些设备设施为教育教学提供了很好的保障。 3、生源：幼儿来自峡城乡的杨庄村、脱甲山村的拉扎湾、山庄社、田家河的横沟和卓尼县的柳林村等，服务半径千米，将调查研究每学年幼儿园大约在45—60人左右。 4、幼儿园固定资产万元(其中费用包括征地4万元、道路修建万元、房屋建设万元、场地硬化万元，设备购置万元)，运转资金2万元。 5、规模及师资队伍： 幼儿园初步具有一定的办园规模，制定了长期和短期的发展规划，目前有教职工3人，园长朱正刚，男，已取得《教师资格证书》，在杨庄小学从事教育教学XX年，爱好音乐、美术，特长幼儿心理学，热爱教育事业，热爱儿童，有丰富的教育教学经验。聘请了已取得教师资格证书的幼儿教师2名，特长舞蹈、绘画、音乐，从事幼儿教育，具有丰富的幼儿教育经验，合格率达100%。教师
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申请工程验收报告格式 【文章导读】验收报告主要内容是简要说明工程竣工验收报告项目可行性研究报告批复或计划任务书和核准单位及批准文号，批准的建设投资和工程概算（包括修正概算）,规定的建设规模及生产能力，建设项目的包干协议等主要内容。下面是为您整理的申请工程验收报告格式，供您参考和借鉴。 （一）概述 工程名称、工程位置、建设依据、建设规模、标准及主要内容、参建单位、主要项目及重要临建设施的建设过程等。 （二）工程建设管理 1、项目单位组织机构及工作情况。项目单位的项目管理体系，上级主管部门、质量监督机构和地方政府等为工程建设服务的机构设置及工作简述。 2、招投标管理：勘察、设计、监理、施工、材料及设备等招投标情况，中标单位的资质、承担的主要任务等。 3、设计变更管理：实施中重大技术问题的处理、设计变更的有关情况。 4、安全质量管理：安全质量管理体系、安全质量控制措施、事故处理结果、文明施工等。 5、投资管理：投资来源、投资控制措施、批复概算与实际执行情况、年度计划下达及完成情况、概算调整情况。
6、进度管理：主要工程节点计划控制目标和实际执行情况，进度控制措施等。 7、合同管理：签约单位的履约情况、合同价款结算方法及特殊问题的处理情况，至竣工时有无工程款拖欠情况等。 8、建设征地补偿及移民安置：征地与移民安置能否满足建设进度要求，有无违反政策情况，批准的征地与实际征地、有关征地手续办理情况、征地及移民安置费用的使用情况等。 9、创新成果：项目建设过程中取得的技术创新（新结构、新材料、新工艺、新设备等）、管理创新等成果。 10、廉政建设：廉政措施及廉政合同执行情况等。 11、其它：信息管理及其他需要说明的情况。 （三）历次验收情况 历次交工验收、阶段验收、专项验收等结论及验收遗留问题的处理情况等。 （四）竣工决算审计 竣工决算审计的开展情况和审计结论。 （五）工程试运行 工程观测分析成果、工程试运用和效益发挥情况等。 （六）工程建设管理体会及建议 结合工程项目特点及管理过程，总结项目管理经验教训、体会启示，对今后的建设、维护运行管理提出建议等。
消防验收申请书
消防验收申请书 篇一：消防验收申请报告 消防验收申请报告 XX市公安消防局： 我单位开发的XXX学校项目，消防设施和设备已按照设计和报建方案施工完毕，消防检测公司对本工程中的消防报警系统级联动系统，进行了全面检测，并取得了相应报告，所有资料齐全，现申请贵消防局对我工程消防验收。 特此报告！ XXX房地产开发有限公司 20XX年12月16日 篇二：消防工程竣工验收表格 附件4： 工程竣工验收报告 —1— 附件6 建设工程竣工验收消防备案申报表 —2— 说明 1.此表由建设单位填写并加盖印章，没有单位印章的，由其负责人签
名。填表前请仔细阅读《中华人民共和国消防法》和《建设工程消防监督管理规定》，确知享有的权利和应尽的义务。 2.建设单位应如实填写各项内容，对提交材料的真实性、完整性负责，不得虚构、伪造或编造事实，否则将承担相应的法律后果。 3.填写应使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水或打印，字迹清楚，文面整洁，不得涂改。 4.表格设定的栏目，应逐项填写；不需填写的，应划去。建设单位的法定代表人/主要负责人、联系人姓名和联系电话必须填写。未确定监理单位的，不填写相应栏目。表格中的“□”，表示可供选择，在选中内容前的“□”内画√。申报局部验收的，在“其他需要说明的情况”中注明。 5.申报建设工程竣工验收消防备案的，应同时提交下列材料：（1）工程竣工验收报告和有关消防设施的工程竣工图纸；（2）消防产品质量合格证明文件； （3）具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料（含建筑保温材料）、装修材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证；（4）消防设施检测合格证明文件； （5）施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件；（6）建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件；（7）法律、行政法规规定的其他材料。 提交的材料请使用国际标准a4型纸打印、复印或按照a4型纸的规格装订，其中“证明文件”、“合格证”均为复印件，经申请人签名确认
消防工程竣工验收表格1
附件4： 工程竣工验收报告
附件6 建设工程竣工验收消防备案申报表
说明 1.此表由建设单位填写并加盖印章，没有单位印章的，由其负责人签名。填表前请仔细阅读《中华人民共和国消防法》和《建设工程消防监督管理规定》，确知享有的权利和应尽的义务。 2.建设单位应如实填写各项内容，对提交材料的真实性、完整性负责，不得虚构、伪造或编造事实，否则将承担相应的法律后果。 3.填写应使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水或打印，字迹清楚，文面整洁，不得涂改。 4.表格设定的栏目，应逐项填写；不需填写的，应划去。建设单位的法定代表人/主要负责人、联系人姓名和联系电话必须填写。未确定监理单位的，不填写相应栏目。表格中的“□”，表示可供选择，在选中内容前的“□”内画√。申报局部验收的，在“其他需要说明的情况”中注明。 5.申报建设工程竣工验收消防备案的，应同时提交下列材料： （1）工程竣工验收报告和有关消防设施的工程竣工图纸； （2）消防产品质量合格证明文件； （3）具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料（含建筑保温材料）、装修材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证； （4）消防设施检测合格证明文件； （5）施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件； （6）建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件； （7）法律、行政法规规定的其他材料。 提交的材料请使用国际标准A4型纸打印、复印或按照A4型纸的规格装订，其中“证明文件”、“合格证”均为复印件，经申请人签名确认并注明日期，并由公安机关消防机构受理人员现场核对复印件与原件是否一致。 6.通过网上申报备案的，应按要求提交全部电子申报材料。请注意领取备案文书
消防验收的申请报告
消防验收的申请报告 时间：2020年08月03日编稿：作者二 第一篇：消防验收的申请报告 青海隆安煤业有限公司 青隆煤司[2011]第009号 青海隆安煤业有限公司关于对绿草沟煤矿 新建项目消防验收的申请报告 青海隆安煤业有限公司绿草沟煤矿15万t/a新建项目2006年4月24日由青海省进展和改革委员会以青发改能源 [2006]282号赋予核准，2007年5月11日由青海省建设厅以青建设[2007]136号赋予初步设计的批复。绿草沟煤矿15万t/a新建项目于2007年9月16日动工建设，2011年6月底所有工程全部完工，2011年7月13日由海西州能源局以西能源 [2011]79号赋予该项目联合试运转的批复，联合试运转（含试生产）于2011年7月15日正式开始。 依据《煤矿安全规程》、《初步设计》、《可行性研究报告》、 《安全专篇》以及相关消防规范的规定，本着“三同时”的原则，我矿建设了以下消防设施： 一、地面消防系统 地面建设一座800m3的高位水池作为消防给水、生产和生活给水共用水池，完全能够满脚井上下消防用水，地面工业场地消防用水储存在清水池中。在主提升机房、主扇风机房、空压机房、锅炉房、
翻车机房、材料仓库、办公楼、浴室、矿灯房、任务交代室建造物处均设置了干粉灭火器和CO2灭火器，并配备了消防专用砂箱、消防铲、消防桶等设施。 二、井下消防系统及设施 1、井下消防洒水系统 依据《煤矿安全规程》的规定，在主歪井井筒、风井井筒、井底车场、采区上山、机电硐室等火灾易发地点设置了消火栓，所有的采掘工作面、煤仓上口、运输转载点、煤仓装车点以及地面分选系统等易产生煤尘、粉尘的地点均安装了喷雾洒水装置用以落尘。井下消防洒水水源由地面高位水池及管网供给，管道由主井引下，干管分别沿运输大巷、采区上山、回风顺槽、运输顺槽敷设，干管上分段预留三通及阀门。 井下硐室有中央变电所、人车等候室、水泵房、乳化液泵站、挪移变电站等，可用消防水灭火的硐室，在室外设置消火 栓及消防软管和喷头，其他硐室则配备了干粉灭火器、C02灭火器、消防专用砂箱、消防铲、消防桶等。 2、井下防火构筑物 （1）在井下3400m水平布置消防材料库，存放一定数量的防灭火材料（如砖、砂子、水泥、粘土、板材、灭火器、钢丝绳等），以便当井下发生事故时使用。 （2）采煤工作面回采结束后，及时在运输顺槽和回风顺槽砌筑永远性密闭墙。
消防验收复验申请报告
消防验收复验申请报告 消防的验收我们需要非常谨慎，往往都需要进行第二次验收。如下为申请书网为大家带来的消防验收复验申请报告，供大家参考。 消防验收复验申请报告【1】XXXXX市公安消防支队： 我公司于20XX年10月 28 日收到编号为XXX消验字[20XX]第XXX号的《建设工程消防验收意见书》后，对存在不符合消防法规和技术标准要求的问题认真做了整改，现整改完毕，申请重新验收。 整改情况如下： 1、 2、 申报单位： 联系人： 电话： 日期： 消防验收复验申请报告【2】消防支队： 我单位申报的“××××”工程，工程位于××市××路××号，建筑面积××平方米，地上×层，地下×层，建筑高度×米，使用性质为××。贵单位派员对我工程现场进行了验收，验收共发现我单位存在×条问题，分别是：1、××××××，2、××××××，3、××××××。根据验收反馈情况，我单位立即组织人员进行整改，目前全部整改完毕，现将整改情况汇报如下。 ××××公司(加盖公章) 20XX年月日 消防验收复验申请报告【3】横县公安消防大队： 我公司在南宁六景工业园区本公司厂区内兴建的年产10万吨低浓度复混肥项目，目前已按照设计院设计图纸的要求，完成复混肥车间、1号成品库、2号成品库、BB肥厂房、机修车间、总变电站、职工食堂、销售办公楼、综合楼、1号锅炉房厕所、职工倒班宿舍、大门及传达室的施工，现申请贵大队予以消防验收，各建筑物具体情况如下表所示： 1、复混肥车间：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积,高，耐火等级二级，火灾危险性为丁类。 2、1号成品库：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 3、2号成品库：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 4、BB肥厂房：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 5、机修车间：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积1371m2，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 6、总变电站：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为丙类。 7、职工食堂：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 8、销售办公楼：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 9、综合楼：5层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。
消防验收申请报告
消防验收申请报告 有时候我们要写一份验收报告，那么应该怎么写呢？下面请参考小编提供的验收申请报告范文！消防验收申请报告【1】xx消防支队: 我单位开发的xxx项目消防设施和设备已设计和报建方案施工完毕,请予以验收. xxxx单位 年月日消防验收申请报告【2】 XX市公安消防局： 我单位开发的XXX学校项目，消防设施和设备已按照设计和报建方案施工完毕，消防检测公司对本工程中的消防报警系统级联动系统，进行了全面检测，并取得了相应报告，所有资料齐全，现申请贵消防局对我工程消防验收。 特此报告！消防验收申请报告【3】 东山县消防支队: 我单位开发的东山县冬古小学教学楼符合设计要求及消防设计标准。所使用的消防产品均符合国家消防产品市场准入原则。经组织建设、设计、监理、施工等有关单位联合自检、自验，符合消防规范，结论合格。故我单位认为该工程已具备使用检查验收条件。特向贵部门申请工程验收。
东山县冬古小学 20xx年2月日消防验收申请报告【4】 XXXX市公安消防支队： 我公司建设的（开发的）XXXX工程XXX-XXX号楼经支队X 公消审（2010）XXX号《建筑工程消防设计审核意见书》审核批准，现以施工完毕。该工程建筑面积XXXX平方米，XX层，为住宅/办公/酒店，设计单位是：XXXXXXXX，施工单位是：XXXXXXXXX，共设有火灾自动报警系统（多少个探头，多少个报警按钮等）、自动喷水灭火系统（喷头多少个）、室内消火栓系统（室内消火栓箱多少套）、XX个室外消火栓等。现以施工完毕，并经XXXXX 消防检测事务所检测合格，特申请贵支队给予验收为盼。 XXXX公司 年月日
建设工程竣工验收消防备案申请表
建设工程竣工验收消防备案申请表 建设单位（印章）填表时间年月日 （背面）
说明 1.此表由建设单位填写并加盖印章，没有单位印章的，由其负责人签名。填表前请仔细阅读《中华人民共和国消防法》和《建设工程消防监督管理规定》，确知享有的权利和应尽的义务。 2.建设单位应如实填写各项内容，对提交材料的真实性、完整性负责,不得虚构、伪造或者编造事实,否则将承担相应的法律责任。 3.填写应使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水或打印，字迹清楚，文面整洁，不得涂改。 4.表格设定的栏目，应逐项填写；不需填写的，应划去。建设单位的法定代表人/主要负责人、联系人姓名和联系电话必须填写。未确定监理单位的，不填写相应栏目。表格中的“□”，表示可供选择，在选中内容前的“□”内画√。申报局部验收的，在“其他需要说明的情况”中注明。 5.申报建设工程竣工验收消防备案的，应同时提交下列材料： （1）工程竣工验收报告和有关消防设施的工程竣工图纸； （2）消防产品质量合格证明文件； （3）具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料（含建筑保温材料）、装修材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证； （4）消防设施监测合格证明文件； （5）施工、工程监理、监测单位的合法身份证明和资质等级证明文件； （6）建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件； （7）法律、行政法规规定的其他材料。 提交的材料请使用国际标准A4型纸打印、复印或按照A4型纸的规格装订，其中“证明文件”、“合格证”均为复印件，经申请人签名确认并注明日期，并由公安机关消防机构受理人员现场核对复印件与原件是否一致。 6．通过网上申报备案的，应按要求提交全部电子申报材料。请注意领取备案文件。
验收申请报告范本
Record the situation and lessons learned, find out the existing problems and form future countermeasures. 姓名：___________________ 单位：___________________ 时间：___________________ 验收申请报告
编号：FS-DY-20362 验收申请报告 一、项目建设依据 简要说明项目建议书、可行性研究报告、初步设计等批准单位及批准文号，批准的建设规模和投资概算(包括批准调整概算)，建设项目的主要内容等。 二、项目实施概况 1.项目开工及完工日期(如有延误和提前需说明原因); 2.项目主要参建各方简要介绍; 3.项目建设规模、内容与批准情况对照分析(如有较大不同需说明原因与变更过程); 4.项目各专项验收环节通过情况(验收时间、验收结论); 5.项目试运行情况。 三、项目审计及竣工财务决算概况 概算(修正概算)、预算执行情况与决算批复情况。 四、其他
1.工程质量分析，对施工中发生的质量事故处理结果的情况说明; 2.对工程技术档案的整理归档情况; 3.对收尾工程的处理意见; 4.项目建设的经验、教训及对今后工作的建议。 验收申请报告范文 一、工程完成情况： xx县xx家园1、2#楼工程由xx县房建公司十一项目部于XX年11月15开工建设，XX年3月底全面竣工，历时16个月，按照设计批准的方案已完成了主要工程，即：土建装饰装修工程;给排水工程;电器设备安装工程。 二、验收条件检查结果： 依据国家的有关规定，该工程按设计要求已完成了主要工程施工任务。工程投资使用合理，竣工资料已准备齐全，工程施工质量已通过了质监站的质量检验，并出具了《工程质量检验评定报告》，工程质量合格，已具备正式验收条件。 三、建议验收时间、地点和参加单位： 根据工程完成情况和省、市主管部门的相关要求，xx县
消防工程竣工验收报告(文本)
消防工程竣工验收报告（文本） （由建设单位负责并盖章） 宁国市公安消防大队： 我单位集资建设的宁国市仙霞初级中学教师宿舍工程，由宁国市东南兴业建设有限责任公司承建，浙江华越设计股份有限公司负责设计，宁国市建设工程质量监督站负责质量跟踪监督，并委托安徽汇鼎项目管理有限公司消防工程监理有限公司承担现场监督。 工程于2018年06月21日通过了五方主体预验收工作，并完成了有关问题的质量整改闭合，现已具备竣工验收条件，工程具体情况汇报如下： 一、工程概况（建筑类别、总平面布局和平面布置）： 1、该工程位于宁国市仙霞镇仙霞初中校园内。属学生集中区域，为消防重点控制单位，本工程建筑物为 地上四层。总建筑面积为1055.12m2。总建筑高度分别为：12.85m。一层层高为3.00m、二层层高为3.00m，三层层高为3.00m,四层层高为3.85m ； 2、建筑类别及耐火等级：二类多层建筑，耐火等级为二级，设有两个安全出口。 3、主体结构采用全现浇钢筋砼框架结构，。一-四层为教师宿舍住宅。 二、建筑内部装修情况：无 三、安全疏散与消防电梯情况：设有两个安全出口 四、消防水源、消防电源情况： 五、消防工程设施情况：本工程消防报警系统由楼层疏散指示系统、消火栓系统等系统组成。 六、工程施工过程： 我公司建立了各部门及各级管理人员的质量责任制，明确各自的质量责任，建立完善的工程自检制度，分工明确，责任到人。对整个工程施工程序进行严格的控制，在每个分项施工前，进行严格的技术交底，并依据技术交底要求和验评标准进行检查、验收、做到跟踪同步，各项技术复核项目，自行复核合格后，报请质监站，建设单位和监理单位平行验收，在符合设计要求和验收规范的规定后，再进行下一道工序施工。现场使用的各种材料均要求具备合格条件，对不合格，杂乱产品拒之门外（主要消防材料生产厂家及采购数量见附表1 ）。 七、工程存在问题 建设单位名称（盖章）
消防工程竣工验收表格
附件4： 工程竣工验收报告 附件6
建设工程竣工验收消防备案申报表
说明 1.此表由建设单位填写并加盖印章，没有单位印章的，由其负责人签名。填表前请仔细阅读《中华人民共和国消防法》和《建设工程消防监督管理规定》，确知享有的权利和应尽的义务。 2.建设单位应如实填写各项内容，对提交材料的真实性、完整性负责，不得虚构、伪造或编造事实，否则将承担相应的法律后果。 3.填写应使用钢笔和能够长期保持字迹的墨水或打印，字迹清楚，文面整洁，不得涂改。 4.表格设定的栏目，应逐项填写；不需填写的，应划去。建设单位的法定代表人/主要负责人、联系人姓名和联系电话必须填写。未确定监理单位的，不填写相应栏目。表格中的“□”，表示可供选择，在选中内容前的“□”内画√。申报局部验收的，在“其他需要说明的情况”中注明。 5.申报建设工程竣工验收消防备案的，应同时提交下列材料： （1）工程竣工验收报告和有关消防设施的工程竣工图纸； （2）消防产品质量合格证明文件； （3）具有防火性能要求的建筑构件、建筑材料（含建筑保温材料）、装修材料符合国家标准或者行业标准的证明文件、出厂合格证； （4）消防设施检测合格证明文件； （5）施工、工程监理、检测单位的合法身份证明和资质等级证明文件； （6）建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件； （7）法律、行政法规规定的其他材料。 提交的材料请使用国际标准A4型纸打印、复印或按照A4型纸的规格装订，其中“证明文件”、“合格证”均为复印件，经申请人签名确认并注明日期，并由公安机关消防机构受理人员现场核对复印件与原件是否一致。 6.通过网上申报备案的，应按要求提交全部电子申报材料。请注意领取备案文书
消防验收申请报告范文(精选3篇)
消防验收申请报告范文（精选3篇） 消防验收申请报告范文 在日常生活和工作中，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是整理的消防验收申请报告范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 消防验收申请报告1XX市城区消防科： 根据《煤矿安全规程》、《初步设计》、《可行性研究报告》、《安全专篇》以及相关消防规范的规定，本着“三同时”的原则，我矿建设了以下消防设施： 一、地面消防系统 地面建设一座800m3的高位水池作为消防给水、生产和生活给水共用水池，完全能够满足井上下消防用水，地面工业场地消防用水储存在清水池中。在主提升机房、主扇风机房、空压机房、锅炉房、翻车机房、材料仓库、办公楼、浴室、矿灯房、任务交代室建筑物处均设置了干粉灭火器和CO2灭火器，并配备了消防专用砂箱、消防铲、消防桶等设施。 二、井下消防系统及设施 1、井下消防洒水系统 根据《煤矿安全规程》的规定，在主斜井井筒、风井井筒、井底车场、采区上山、机电硐室等火灾易发地点设置了消火栓，所有的
采掘工作面、煤仓上口、运输转载点、煤仓装车点以及地面分选系统等易产生煤尘、粉尘的’地点均安装了喷雾洒水装置用以降尘。井下消防洒水水源由地面高位水池及管网供给，管道由主井引下，干管分别沿运输大巷、采区上山、回风顺槽、运输顺槽敷设，干管上分段预留三通及阀门。井下硐室有中央变电所、人车等候室、水泵房、乳化液泵站、移动变电站等，可用消防水灭火的硐室，在室外设置消火栓及消防软管和喷头，其他硐室则配备了干粉灭火器、C02灭火器、消防专用砂箱、消防铲、消防桶等。 2、井下防火构筑物 在井下3400m水平布置消防材料库，存放一定数量的防灭火材料，以便当井下发生事故时使用。 采煤工作面回采结束后，及时在运输顺槽和回风顺槽砌筑永久性密闭墙。 井下中央变电所与水泵房联合布置，通道内设置防火门、防水密闭门。 三、其他消防措施： 1．严禁入井人员携带点火物品，严禁穿化纤衣服，设专人对入井人员进行检身。 2．井口信号房不准用明火取暖。 3．矸石山、坑木加工场地与进风井口有足够的安全距离，并设在主导风向的下侧。 4．矿井地面设消防材料库，且配备足够数量的灭火器材。
消防验收的申请报告
青海隆安煤业有限公司 青隆煤司[2011]第009号 青海隆安煤业有限公司关于对绿草沟煤矿 新建项目消防验收的申请报告 青海隆安煤业有限公司绿草沟煤矿15万t/a新建项目2006年4月24日由青海省发展和改革委员会以青发改能源[2006]282号给予核准，2007年5月11日由青海省建设厅以青建设[2007]136号给予初步设计的批复。绿草沟煤矿15万t/a 新建项目于2007年9月16日动工建设，2011年6月底所有工程全部完工，2011年7月13日由海西州能源局以西能源[2011]79号给予该项目联合试运转的批复，联合试运转（含试生产）于2011年7月15日正式开始。 根据《煤矿安全规程》、《初步设计》、《可行性研究报告》、
《安全专篇》以及相关消防规范的规定，本着“三同时”的原则，我矿建设了以下消防设施： 一、地面消防系统 地面建设一座800m3的高位水池作为消防给水、生产和生活 给水共用水池，完全能够满足井上下消防用水，地面工业场地 消防用水储存在清水池中。在主提升机房、主扇风机房、空压 机房、锅炉房、翻车机房、材料仓库、办公楼、浴室、矿灯房、任务交代室建筑物处均设置了干粉灭火器和CO2灭火器，并配备了消防专用砂箱、消防铲、消防桶等设施。 二、井下消防系统及设施 1、井下消防洒水系统 根据《煤矿安全规程》的规定，在主斜井井筒、风井井筒、井底车场、采区上山、机电硐室等火灾易发地点设置了消火栓，所有的采掘工作面、煤仓上口、运输转载点、煤仓装车点以及地面分选系统等易产生煤尘、粉尘的地点均安装了喷雾洒水装置用以降尘。井下消防洒水水源由地面高位水池及管网供给，管道由主井引下，干管分别沿运输大巷、采区上山、回风顺槽、运输顺槽敷设，干管上分段预留三通及阀门。 井下硐室有中央变电所、人车等候室、水泵房、乳化液泵站、移动变电站等，可用消防水灭火的硐室，在室外设置消火
消防验收申请报告范文
消防验收申请报告范文 消防验收是指消防部门对企事业单位竣工运营时进行消防检测的合格调查，施工单位进行消防验收时需要消防局进行安全检测排查，同时需要出具电气防火检查合格证明文件。下文是消防验收申请报告范文，可作参考。 篇一:消防验收申请报告XXXX市公安消防支队： 我公司建设的(开发的)XXXX工程XXX-XXX号楼经支队X公消审(2010)XXX 号《建筑工程消防设计审核意见书》审核批准，现以施工完毕。该工程建筑面积XXXX平方米，XX层，为住宅/办公/酒店，设计单位是：XXXXXXXX，施工单位是：XXXXXXXXX，共设有火灾自动报警系统(多少个探头，多少个报警按钮等)、自动喷水灭火系统(喷头多少个)、室内消火栓系统(室内消火栓箱多少套)、XX个室外消火栓等。现以施工完毕，并经XXXXX消防检测事务所检测合格，特申请贵支队给予验收为盼。 申请人：本人 20xx年xx月x日 篇二:消防验收申请报告xx消防支队: 我单位开发的xxx项目消防设施和设备已设计和报建方案施工完毕,请予以验收. 申请人：本人 20xx年xx月x日 篇三:消防验收申请报告xx县公安消防大队： 我公司在南宁六景工业园区本公司厂区内兴建的年产10万吨低浓度复混肥项目，目前已按照设计院设计图纸的要求，完成复混肥车间、1号成品库、2号成品库、BB肥厂房、机修车间、总变电站、职工食堂、销售办公楼、综合楼、1号锅炉房厕所、职工倒班宿舍、大门及传达室的施工，现申请贵大队予以消防验收，各建筑物具体情况如下表所示： 1、复混肥车间：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积,高，耐火等级二级，火灾危险性为丁类。 2、1号成品库：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 3、2号成品库：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 4、BB肥厂房：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 5、机修车间：1层，采用钢筋混凝土柱轻钢顶排架结构，建筑面积1371m2，高，耐火等级二级，火灾危险性为戊类。 6、总变电站：1层，采用钢筋砼柱轻钢顶排架结构，建筑面积，高，耐火等级二级，火灾危险性为丙类。 7、职工食堂：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 8、销售办公楼：2层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 9、综合楼：5层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 10、1号锅炉房厕所：1层，采用钢筋混凝土框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。 11、职工倒班宿舍：5层，采用框架结构，建筑面积，高，耐火等级二级。
消防工程竣工验收报告
工程竣工验收报告建设单位工程地址 工程基本情况建筑物名称结构 耐火 等级 高度层数 建筑面积 （储量） 火灾危险性类别 竣工验收情况 验收内容 验收结论 (合格|不合格) 存在问题 设计单位验收内容工程是否按照消防法规和国家工程建设消防技术标准进行消防设计，是否违反国家工程建设消防技术标准强制性要求； 在设计中是否选用消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料，是否注明规格、性能等技术指标，其质量要求是否符合国家标准或者行业标准； 施工单位验收内容是否按照国家工程建设消防技术标准和经消防设计审核合格或者备案的消防设计文件组织施工，是否擅自改变消防设计进行施工，降低消防施工质量； 消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料及室内装修装饰材料的质量是否符合相关规定或检测报告； 施工中是否建立施工现场消防安全责任制度、确定消防安全负责人；是否落实施工人员的消防教育培训、动火用电和易燃可燃材料等消防管理制度和操作规程。 监理单位验收内容是否按照国家工程建设消防技术标准和经消防设计审核合格或者备案的消防设计文件实施工程监理； 在消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料施工、安装前，是否核查产品质量证明文件并明确撤换不合格的消防产品和防火性能不符合要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料；
建设单位验收内容 是否依法申请建设工程消防设计审核、消防验收， 依法办理消防设计和竣工验收备案手续并接受抽 查；建设工程内设置的公众聚集场所未经消防安 全检查或者经检查不符合消防安全要求的是否未 投入使用、营业； 是否实行工程监理的建设工程并将消防施工质量 一并委托监理； 是否选用具有国家规定资质等级的消防设计、施 工单位； 是否选用合格的消防产品和满足防火性能要求的 建筑构件、建筑材料及室内装修装饰材料 依法应当经消防设计审核、消防验收的建设工程， 在审核合格之前是否未组织施工；未经验收或者 验收不合格的，是否未交付使用。 工程竣工验收名单及分工 组别姓名单位职务职称验收内容 总监签认日期竣工验收日期 验收组组长签字副组长签字 建设单位设计单位施工单位监理单位 （公章） 单位（项目） 负责人 年月日 （公章） 单位（项目） 负责人 年月日 （公章） 单位 负责人 年月日 （公章） 总监理 工程师： 年月日
消防工程竣工验收报告(文本)(样本)
消防工程竣工验收报告 高新区消防大队： 我单位承建的高新区消防站工程，由中交一航局第二工程有限公司承建，青岛市海洋建筑设计院有限公司负责设计，高新区质量安全监督站负责质量跟踪监督，并委托青岛雍达建设监理有限公司承担现场监理，于2012年12月5日完成本工程消防工程电气及消防设施检测，确认检测结果为合格。工程于2012年12月3日通过了五方主体预验收工作，并完成了有关问题的质量整改闭合，现已具备竣工验收条件。 中交一航局第二工程有限公司 2012. 12 .05 工程竣工验收报告（表）
建设单位高新区消防大队工程地址瑞源路和春阳路交汇处 建设工程消防设计审核意见书编号 （消防设计备案号及抽查结论） 工程基本情况建筑物名称结构 耐火 等级 高度层数 建筑面积 （储量） 火灾危险性类别消防站框架二17.8m 四3288.98㎡ 竣工验收情况 验收内容验收结论存在问题 设计单位验收内容工程是否按照消防法规和国家工程建设消防技术标准 进行消防设计，是否编制符合要求的消防设计文件， 设计是否违反国家工程建设消防技术标准强制性要 求； 合格 在设计中选用的消防产品和有防火性能要求的建筑构 件、建筑材料、室内装修装饰材料，是否注明规格、 性能等技术指标，其质量要求是否符合国家标准或者 行业标准； 合格 核对施工工程是否与设计文件相符； 一致核对施工选用的消防产品和有防火性能要求的建筑构 件、建筑材料、室内装修装饰材料与设计文件是否相 符； 一致 施工单位验收内容是否按照国家工程建设消防技术标准和经消防设计审 核合格或者备案的消防设计文件组织施工，是否擅自 改变消防设计进行施工，降低消防施工质量； 合格 消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料及 室内装修装饰材料的质量是否符合相关规定或检测报 告； 合格 施工中是否建立施工现场消防安全责任制度、确定消 防安全负责人；是否落实施工人员的消防教育培训、 动火用电和易燃可燃材料等消防管理制度和操作规 程。 合格 监理单位验收内容是否按照国家工程建设消防技术标准和经消防设计审 核合格或者备案的消防设计文件实施工程监理；合格在消防产品和有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、 室内装修装饰材料施工、安装前，是否核查产品质量 证明文件并明确撤换不合格的消防产品和防火性能不 符合要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料； 合格建设工程消防施工质量是否符合国家工程建设消防技 术标准要求。符合
关于项目验收申请报告范文5篇
关于项目验收申请报告范文5篇 项目验收申请报告内容1 省农科院： 本单位承担的农业综合开发科技推广项目“x”(实施时间为20x年6月至20x年5月)，按计划执行，已完成计划任务，根据广东省财政厅粤财农综[20x]13号“关于印发《广东省农业综合开发项目竣工验收暂行办法》的通知”、粤财农综[20x]13号“关于做好20x年至20x年度国家农业综合开发项目验收工作的通知”和有关管理办法要求，现申请对该项目进行总结验收，请审批。 附件：农业综合开发科技推广项目验收材料 申请人 二○x年五月日 项目验收申请报告内容2 一、建设单位申请建设工程竣工验收消防备案应提供如下资料 1、《建设工程竣工验收消防备案表》; 2、《建设工程消防设计备案受理凭证》复印件或《建设工程消防设计审核意见书》复印件 (1)消防设计备案被确定为抽查对象的，需在备案系统查询该消防设计备案是否已经抽查合格，若抽查不合格则还需提供《建设工程消防设计消防复查意见书》; (2)消防设计备案未被确定为抽查对象的，还需提供规划许可证明文件。属1998年9月1日之前已投入使用的或已领取房产证的建设工程申报消防设计备案，可提供房屋产权证明等建筑物合法证明材料; 3、工程竣工验收报告。 二、被抽查到的建设单位应当在收到备案凭证之日起5日内向公安机关消防机构提供下列材料 1、《建设工程竣工验收消防备案表》; 2、《建设工程竣工验收消防备案受理凭证》复印件; 3、《建设工程消防设计备案受理凭证》复印件或《建设工程消防设计审核意
见书》复印件; 4、建设单位的工商营业执照等合法身份证明文件; 5、施工、工程监理、检测单位合法身份证明和资质等级证明文件; 6、工程竣工验收报告; 7、消防产品质量合格证明文件(消防产品的强制性产品认证书及发证检验报告，或型式认可证书及发证检验报告，或有效期内的型式检验报告;尚未制定国家标准或行业标准的消防产品应提供鉴定意见书和型式检验报告;上述资料须加盖生产企业公章，并提供产品出厂合格证); 8、有防火性能要求的建筑构件、建筑材料、室内装修装饰材料的产品型式检验报告，公共场所使用的阻燃制品及组件提供《阻燃制品标识使用证书》和检验报告; 9、具有法律效应的消防设施、电气防火技术检测合格证明文件(“消防设施合格证明文件”可由具备相应消防设施检测资质的机构出具;“电气防火技术检测合格证明文件”暂不作为备案资料要求); 10、消防产品供货证明(由生产企业填写并盖公章); 11、喷涂钢结构防火涂料的施工方案、记录及其施工单位营业执照复印件; 12、隐蔽工程记录; 13、建设工程竣工图纸(土建和消防设施施工单位应分别在相应的竣工图上盖竣工章)。 三、其他要求 对于群众持《工程竣工验收报告》和《建设工程竣工验收消防备案受理凭证》到业务窗口要求加盖公安机关消防机构印章，若所出示的备案受理凭证与在消防办事大厅备案系统中的查询结果一致，且能提交上述备案资料的，可以在备案受理凭证上加盖窗口业务受理章。 项目验收申请报告内容3 一、项目建设依据 简要说明项目建议书、可行性研究报告、初步设计等批准单位及批准文号，批准的建设规模和投资概算(包括批准调整概算)，建设项目的主要内容等。 二、项目实施概况