北京污染

雾霾红色预警

车主艰难出行

12月7日18时，北京市空气重污染应急指挥部，发布空气重污染预警等级由橙色提升为红色预警，这也是北京市首次启动空气重污染红色预警。

对于生活在北京这座城市的人来说，雾霾的天气早已不陌生，但进入红色预警之下的紧急应急模式还是首次。

周一傍晚6点多，堵在晚高峰返家车流中的人们，听到了北京应急办发布的信息，空气污染预警等级从橙色升级为最高等级红色。

“星期一下午发的通知，星期二马上就要执行，我个人的观点是，这种通知要达到24个小时以上才能作为有效沟通。”而这样仓促的单双号限行通知确实给他的生活带来了诸多不便。

由于此次重污染红色预警时间超过60个小时，北京临时启动的机动车单双号限行，叠加以往每周一天的限行制度，尾号6被誉为本周最幸运数字。

而尾号3和9的车主则都遭遇三天限行。谢宁嘉的车位号就是3，他在一个星期被限行三天。这让他觉得：“北京的公共交通其实还不是特别发达，特别是对五环以外的一些地方，比如说地铁、公交车都比较少，所以如果限行的天数太多了，这对我们的出行有一定影响。”

任先生家就住在北京东五环之外，由于小区附近公共交通不便，开车几乎是他唯一的出行方式。而就在过去的几天，因为一场严重的雾霾，他和几百万北京车主一样，经历了首个红色预警之下的单双号限行。

另一个问题也随之而来：给车主出行带来不便的限行，真的使雾霾得到控制了吗？车主限行之“失”，会在治霾中有“得”吗？谢宁嘉的疑问可能会获得很多人的共鸣，他说：“这两天已经限行了很多车，但还是有污染，还有很大雾霾。所以我们私底下就觉得，都不知机动车的尾气，特别是私家车的尾气对雾霾有多大的贡献。”

白说

这次红色预警中，关于机动车单双号限行是特别引人关注的。第一次红色预警像一场大考试，出了很多的题，以后还得慢慢地解。但另一个关键是，限了机动车，起到的作用又有多大呢？

与PM2.5密切相关的氮氧化物

减排13%

12月10日中午12时，北京市雾霾红色预警解除，随着冷空气的到来，周四的北京街头再现蓝天。而对于付出单双号限行等代价的市民来说，红色预警措施尤其是机动车限行到底起到了怎样的效果，无疑是他们最为关注的问题。

本周四下午，北京市环保局公布了红色预警的初步评估结果，称减排措施将北京的日平均污染水平“拉低”了一个等级，由空气六级严重污染降低到了五级重度污染水平。

在各种减排措施中，北京市环境保护监测中心大气室高级工程师孙峰认为，机动车单双号限行发挥了较为突出的作用。

12月8号限行开始后，平均车速尤其是早高峰车速相比7号明显提高，与PM2.5密切相关的机动车氮氧化物的排放量因此减少了。

“氮氧化物排放整体下降”，这个结论也得到中科院大气物理研究所研究员王跃思的认同。我们把王跃思搜集到的数据做了如下图示。

我们将8号限行前后的两个时间段进行比较发现，限行后随着车速提高，一氧化氮排放比限行前减少了24%。

“汽车走起来的时候排放的二氧化氮多。而汽车都堵在路上，一氧化氮排的多。所以这次限行的一个最大优势就能看出来，一氧化氮的幅度下降最大，达24%，也就是说，我们的机动车不堵了，总量也因此排放得少了。”王跃思解释道。

根据王跃思的研究，氮氧化物排放的减少，导致空气中硝酸盐、硫酸盐的大幅减少，而这两种危害人体健康的物质恰恰就是PM2.5细颗粒物的重要组成部分。

跟同样气象条件相比

下降了14.6%

王跃思说：“一旦汽车开过去，你没看见它有什么污染。但是最重要的，汽车排放的氮氧化物，包括它排放的一些氨气，都会转化成粒子，二次粒子。汽车总体氮氧化物下降了，PM2.5中的硫酸盐、硝酸盐都下降了。硝酸盐下降最多，下降了70%，硫酸盐下降了60%。跟同样气象条件下比，PM2.5下降了14.6%。PM10值也下降大约是14%。

11月底北京曾发生过一次严重雾霾天气，王跃思选择11月28日作为参照对象，因为这一天与本次红色预警的第一天12月8日的气象条件和发展阶段都十分接近。

和PM10数值的相对下降，可以说这称得上是本次红色预警的最重要成果。

可是，为什么还有很多霾？

但与PM2.5和PM10的显著下降相比，颗粒更小的PM1降幅只有3.2%。

王跃思认为这可能是能见度并未明显改善的原因：“PM1是什么？对能见度影响最大的这部分更小的颗粒物。这次污染的PM1变化不大，所以我们红色预警也没看到浓见度有多大好转。”

而在这次红色预警过程中，与公众“马上见蓝天、空气质量迅速好转”的期待不同，预警第二天9号的空气质量进一步恶化，达到了本次雾霾的峰值，部分地区甚至出现爆表现象。对此，王跃思和孙峰都认为，短时间减排措施不可能根本扭转污染物累积的趋势，红色预警的作用可能主要体现在控制雾霾加重的速度。

孙峰认为，这种污染控制措施，第一时间就会得到大幅度的改善不太现实，因为其他方面的条件它本身就是种污染了，而且其他方面的条件还在进一步恶化。王跃思说：“红色预警最大的作用，就是把最高值往下降。你把雾霾从500下降到400，或者降到300，但老百姓什么感觉都没有。这个污染的控制源头减霾不是说停几辆车，或者是停几个工厂就能做到的。

白说

弄明白雾霾形成的主要原因，以便知己知彼，仗也好打。可让人哭笑不得的是各种说法不统一，不仅没让人弄清楚原因，反而成了更大的糊涂账。这边有人说，主要是机动车尾气，那边马上发布新说法是供暖燃煤质量差，还有天然防护林把风给拦住了等等说法，到底哪一个更靠谱？哪一个部门或机构公布的更靠谱呢？

王跃思：

单双号限行不可作为常态

会刺激有车族买第二辆车

从2012年开始，王跃思的团队就在试图找到灰霾形成的机制，并进而为控制灰霾污染提供科学可行的技术。而在此次北京红色预警中，王跃思和自己的团队所监测到的数据，也证实雾霾的成分中，由机动车导致的部分相对比例和绝对数值，与11月底的那次重雾霾相比，都出现了大幅下降。

周四，北京市环保局在评估此次红色预警措施的初步效果时认为，机动车直接排放水平的降低减少了向PM2.5的二次转化，对抑制污染程度进一步加重起到了积极作用。

显然，无论从科学的数据分析还是应急措施的成效总结，机动车限行都带出了一种切中要害的味道，这也难怪同样在雾霾封城的河北，限行早已成了一项必要手段。

本周，河北多达12地市启动了重污染预警，但招致舆论抨击的是，其中廊坊、保定和衡水三市，仅仅在启动橙色II级预警时，就限定机动车按单双号出行。而根据河北省2014年底发布的《重污染天气应急预案》规定，这是只有在红色1级预警时才能对机动车采取的限制措施。

对于机动车限行问题，王跃思谈到：“为什么要限机动车的出行量？因为出行量限制起来比较容易，比较好操作，但是我本人认为它不是解决我们雾霾长期污染的一个方向。业务部门也好、政府部门也好，一定不要把单双号限行导向为一种常态，这是不可取的。”

如果一旦将单双号限行变成一种常态，王跃思认为：“很多有车族就会想了，我是不是再买一辆车，我有钱买一辆好的，没有钱就买一辆二手的，这样污染物就会变得更多了。而且我们再采取红色预警，再实行单双号限行措施时，就没有作用了。”

尽管在王跃思掌握的数据中，北京市机动车在重雾霾时的贡献率能够达到50%左右，他也建议公众在重污染天气尽量少开车，因为这毕竟关系到每个人自身的呼吸安全。但他同时也强调，频繁使用单双号限行，只会加速汽车保有量的提升，而真正降低机动车的排放污染，车辆出行并不是问题的最核心。

车、油、路

油的品质当反思

王跃思认为，改进油品质量是更根本的措施。

他说：“车油路，油是基础，第二要解决路的疏通问题，第三才是车。汽油中我们的烯烃含量很高，太高了，外国发达国家可能规定是15%，我们国家是30%；多环芳烃方面，发达国家规定20%以下、15%以下，我们国家是30%；发达国家汽油中60%到70%是饱和烷烃，我们国家只是30%多。我们国家的油品质量从标准上应该改进。”

首次启动红色预警的北京，在多方的努力和冷空气的助力下，迅速走出了重雾霾，但在简短享受两天的阳光后，又再度陷入重围。

显然，付出了巨大社会成本的一次红色预警，终归也只是一次应急措施，而这样的应急措施出现的次数，或许也在验证着雾霾治理的成效。

王跃思说：“别指望发红色预警，明天空气质量会变成优和良了，那是不可能的。红色预警污染物下降了多少，起没起作用，我觉得这是一个方面。最重要的一

个方面，是让大家痛定思痛，想想今后我们的污染怎么治理，我们的日子怎么过。我们这方面欠账太多了，我们都已经过饱和不知道多少倍，你想仅仅做点什么单双号就能解决问题，那是解决不了的，现在离我们那个预值，还差得远呢。”

【人力资源】北京大气污染资料

大气污染物主要可以分为两类，即天然污染物和人为污染物,引起公害的往往是人为污染物，它们主要来源于燃料燃烧和大规模的工矿企业。 颗粒物：指大气中液体、固体状物质，又称尘。 硫氧化物：是硫的氧化物的总称，包括二氧化硫，三氧化硫，三氧化二硫，一氧化硫等。 碳的氧化物：主要包括二氧化碳和一氧化碳。 氮氧化物：是氮的氧化物的总称，包括氧化亚氮，一氧化氮，二氧化氮，三氧化二氮等。 碳氢化合物：是以碳元素和氢元素形成的化合物，如甲烷、乙烷等烃类气体。 其它有害物质：如重金属类，含氟气体，含氯气体等等。 大气污染的危害 人类体验到的大气污染的危害，最初主要是对人体健康的危害，随后逐步发现了对工农业生产的各种危害以及对天气和气候产生的不良影响。人们对大气污染物造成危害的机理、分布和规模等问题的深入研究，为控制和防治大气污染提供了必要的依据。 一、对人体健康的危害 大气污染后，由于污染物质的来源、性质、浓度和持续时间的不同，污染地区的气象条件、地理环境等因素的差别，甚至人的年龄、健康状况的不同，对人均会产生不同的危害。

大气污染对人体的影响，首先是感觉上不舒服，随后生理上出现可逆性反应，再进一步就出现急性危害症状。大气污染对人的危害大致可分为急性中毒、慢性中毒、致癌三种。 （一）、急性中毒 大气中的污染物浓度较低时，通常不会造成人体急性中毒，但在某些特殊条件下，如工厂在生产过程中出现特殊事故，大量有害气体泄露外排，外界气象条件突变等，便会引起起人群的急性中毒。如印度帕博尔农药厂甲基异氰酸酯泄露，直接危害人体，发生了2500人丧生，十多万人受害。 （二）、慢性中毒 大气污染对人体健康慢性毒害作用，主要表现为污染物质在低浓度、长时间连续作用于人体后，出现的患病率升高等现象。，近年来我国城市居民肺癌发病率很高，其中最高的是上海市，城市居民呼吸系统疾病明显高于郊区。 （三）、致癌作用 这是长期影响的结果，是由于污染物长时间作用于肌体，损害体内遗传物质，引起突变，如果生殖细胞发生突变，使后代机体出现各种异常，称致畸作用；如果引起生物体细胞遗传物质和遗传信息发生突然改变作用，又称致突变作用；如果诱发成肿瘤的作用称致癌作用。这里所指的“癌”包括良性肿瘤和恶性肿瘤。环境中致癌物可分为化学性致癌物，物理性致癌物，生物性致癌物等。致癌作用过程相当复杂，一般有引发阶段，促长阶段。能诱发肿瘤的因素，统称致癌因素。由于长期接触环境中致癌因素而引起的肿瘤，称环境瘤。 二、对工农业生产的危害 大气污染对工农业生产的危害十分严重，这些危害可影响经济发展，造成大量人力物力和财力的损失。大气污染物对工业的危害主要有两种：一是大气中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等，对工业材料、设备和建筑设施的腐蚀；二是飘尘增多给精密仪器、设备的生产、安装调试和使用带来的不利影响。大气污染对工业生产的危害，从经济角度来看就是增加了生产的费用，提高了成本，缩短了产品的使用寿命。 大气污染对农业生产也造成很大危害。酸雨可以直接影响植物的正常生长，又可以通过渗入土壤及进入水体，引起土壤和水体酸化、有毒成分溶出，从而对动植物和水生生物产生毒害。严重的酸雨会使森林衰亡和鱼类绝迹。 三、对大气和气候的影响 大气污染物质还会影响天气和气候。颗粒物使大气能见度降低，减少到达地面的太阳光辐射量。尤其是在大工业城市中，在烟雾不散的情况下，日光比正常情

北京环境污染调查报告

竭诚为您提供优质文档/双击可除北京环境污染调查报告 篇一：空气污染调查报告范文 空气污染调查报告范文 一、研究动机 1、近年来，空气污染非常严重，空气污染就是其中之一。汽车、飞机、轮船排放的废气，工厂排放的烟尘废气??都会造成严重的空气污染。 二、研究目的 因为空气污染越来越严重，所以我想知道空气污染的严重程度。 三、研究内容 工厂排放的烟尘废气，汽车、飞机、轮船排放的废气，居民炉灶排放的烟尘废气，含有很多有害物质，是空气的主要污染源空气污染对人的危害很大。烟尘、废气中的有害物质能刺激人的眼睛，使眼睛发炎、疼痛；这些有害物质还能刺激人的气管、肺，使人咳嗽、气喘，甚至得肺癌。空气污染对农作物、树木的危害也很大。例如废气中的二氧化硫等

有害气体，能使农作物、树的叶子变黄、枯萎、脱落。二氧化硫与云中的雨滴化合会形成酸雨，使大片农作物、森林死亡。清洁的空气是人类生存的重要条件。 近日，美国哈佛大学公共卫生学院在检测了各种空气污染物之后，发现直径小于10微米的细微颗粒物与心血管疾病的发生及死亡的增加关系密切。具体地说，就是这些细微颗粒物与冠心病、心肌梗死、高血压和中风（卒中）的发生及死亡的增加密切相关。 空气污染与呼吸系统疾病的发生密切相关是众所周知的事实。那么，空气污染为什么会导致心脑血管疾病呢？ 空气污染越重发生心脑血管疾病的风险越大。 一项来自美国21个城市的研究发现：大城市空气中，直径小于10微米细微颗粒物的浓度通常为4-20微克/立方米，浓度每增加10微克/立方米，发生心血管疾病的危险将增加24%，由此造成的死亡风险将增加76%。 德国的研究人员调查了两个德国城市的3399位居民。结果发现：居住在交通要道150米之内的居民与远离交通要道的居民相比，冠心病的发生率增加了1.85倍。美国曾对卡车运输、纺织从业人员进行调查。结果发现：空气中直径小于10微米的细微颗粒物浓度每增加10微克/立方米，发生心肌梗死和心力衰竭的风险增加1.4倍，死亡率增加1倍以上。【空气污染调查报告范文】空气污染调查报告范文。

雾霾与国内空气污染现状解析

雾霾与国内空气污染现状解析 雾霾---顾名思义是雾和霾。但是雾和霾的区别很大。空气中的灰尘、硫酸、硝酸等颗粒物组成的气溶胶系统造成视觉障碍的叫霾。霾就是灰霾（烟霞）。 雾霾是雾和霾的混合物，早晚湿度大时，雾的成分多。白天湿度小时，霾占据主力，相对湿度在80%到90%之间。其中雾是自然天气现象，空气中水汽氤氲。虽然以灰尘作为凝结核，但总体无毒无害；霾的核心物质是悬浮在空气中的烟、灰尘等物质，空气相对湿度低于80%，颜色发黄。气体能直接进入并粘附在人体下呼吸道和肺叶中，对人体健康有伤害。雾霾天气的形成是主要是人为的环境污染，再加上气温低、风小等自然条件导致污染物不易扩散。旭莱特空气净化器能很好的让室内空气清洁如新。 2014年1月4日，国家首次将雾霾天气纳入2013年自然灾情进行通报。2014年2月，习近平在北京考察时指出：应对雾霾污染、改善空气质量的首要任务是控制PM2.5，要从压减燃煤、严格控车、调整产业、强化管理、联防联控、依法治理等方面采取重大举措，聚焦重点领域，严格指标考核，加强环境执法监管，认真进行责任追究。 基本含义 雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统。多出现于秋冬季节（这也是2013年1月份全国大面积雾霾天气的原因之一），是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物。雾的存在会降低空气透明度，使能见度恶化，如果目标物的水平能见度降低到1000米以内，就将悬浮在近地面空气中的水汽凝结（或凝华）物的天气现象称为雾（Fog）。 霾（mái），也称灰霾（烟雾）空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子也能使大气混浊。将目标物的水平能见度在1000－10000米的这种现象称为轻雾或霭（Mist）。形成雾时大气湿度应该是饱和的(如有大量凝结核存在时，相对湿度不一定达到100%就可能出现饱和)。由于液态水或冰晶组成的雾散射的光与波长关系不大，因而雾看起来呈乳白色或青白色和灰色。 雾霾天气是一种大气污染状态，雾霾是对大气中各种悬浮颗粒物含量超标的笼统表述，尤其是PM2.5（空气动力学当量直径小于等于2.5微米的颗粒物）被认为是造成雾霾天气的“元凶”。随着空气质量的恶化，阴霾天气现象出现增多，危害加重。中国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预警预报。统称为“雾霾天气”。 组成成分 霾是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的。它也能使大气浑浊，视野模糊并导致能见度恶化，如果水平能见度小于10000米时，将这种非水成物组成的气溶胶系统造成的视程障碍称为霾(Haze)或灰霾（Dust-haze），香港天文台称烟霞(Haze)。旭莱特新风系统能让室内室外空气循环，滤除雾霾等杂质，让空气新鲜，洁净。 二氧化硫、氮氧化物以及可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成，前两者为气态污染物，最后一项颗粒物才是加重雾霾天气污染的罪魁祸首。它们与雾气结合在一起，让天空瞬间变得灰蒙蒙的。颗粒物的英文缩写为PM，北京监测的是PM2.5，也就是空气动力学当量直径小于等于2.5微米的污染物颗粒。这种颗粒本身既是一种污染物，又是重金属、多环芳烃等有毒物质的载体。

北京大气污染

北京大气污染 颗粒物：指大气中液体、固体状物质，又称尘。 硫氧化物：是硫的氧化物的总称，包括二氧化硫，三氧化硫，三氧化二硫，一氧化硫等。 碳的氧化物：要紧包括二氧化碳和一氧化碳。 氮氧化物：是氮的氧化物的总称，包括氧化亚氮，一氧化氮，二氧化氮，三氧化二氮等。 碳氢化合物：是以碳元素和氢元素形成的化合物，如甲烷、乙烷等烃类气体。 其它有害物质：如重金属类，含氟气体，含氯气体等等。 大气污染的危害 人类体验到的大气污染的危害，最初要紧是对人体健康的危害，随后逐步发觉了对工农业生产的各种危害以及对天气和气候产生的不良阻碍。人们对大气污染物造成危害的机理、分布和规模等咨询题的深入研究，为操纵和防治大气污染提供了必要的依据。 一、对人体健康的危害 大气污染后，由于污染物质的来源、性质、浓度和连续时刻的不同，污染地区的气象条件、地理环境等因素的差不，甚至人的年龄、健康状况的不同，对人均会产生不同的危害。

大气污染对人体的阻碍，第一是感受上不舒服，随后生理上显现可逆性反应，再进一步就显现急性危害症状。大气污染对人的危害大致可分为急性中毒、慢性中毒、致癌三种。 （一）、急性中毒 大气中的污染物浓度较低时，通常可不能造成人体急性中毒，但在某些专门条件下，如工厂在生产过程中显现专门事故，大量有害气体泄露外排，外界气象条件突变等，便会引起起人群的急性中毒。如印度帕博尔农药厂甲基异氰酸酯泄露，直截了当危害人体，发生了2500人丧生，十多万人受害。 （二）、慢性中毒 大气污染对人体健康慢性毒害作用，要紧表现为污染物质在低浓度、长时刻连续作用于人体后，显现的患病率升高等现象。，近年来我国都市居民肺癌发病率专门高，其中最高的是上海市，都市居民呼吸系统疾病明显高于郊区。 （三）、致癌作用 这是长期阻碍的结果，是由于污染物长时刻作用于肌体，损害体内遗传物质，引起突变，如果生殖细胞发生突变，使后代机体显现各种专门，称致畸作用；如果引起生物体细胞遗传物质和遗传信息发生突然改变作用，又称致突变作用；如果诱发成肿瘤的作用称致癌作用。那个地点所指的“癌”包括良性肿瘤和恶性肿瘤。环境中致癌物可分为化学性致癌物，物理性致癌物，生物性致癌物等。致癌作用过程相当复杂，一样有引发时期，促长时期。能诱发肿瘤的因素，统称致癌因素。由于长期接触环境中致癌因素而引起的肿瘤，称环境瘤。 二、对工农业生产的危害 大气污染对工农业生产的危害十分严峻，这些危害可阻碍经济进展，造成大量人力物力和财力的缺失。大气污染物对工业的危害要紧有两种：一是大气中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等，对工业材料、设备和建筑设施的腐蚀；二是飘尘增多给周密仪器、设备的生产、安装调试和使

北京市大气污染防治条例(草案送审稿)全文

北京市大气污染防治条例(草案送审稿)全文 中新网1月19日电据北京市政府法制办网站报道，《北京市大气污染防治条例(草案送审稿)》从今日起向社会公开征求意见。 送审稿全文如下。 第一章总则 【立法目的】为防治大气污染，改善本市大气环境质量，保障人体健康，促进经济社会全面协调可持续发展，依据国家有关法律法规，结合实际，制定本条例。 【适用范围】本条例适用于本市行政区域内大气污染防治。 【基本原则】本市大气污染防治坚持预防为主、防治结合的原则；实施污染物总量控制和浓度控制，削减污染物排放总量，逐步改善大气环境质量。 【防治规划】本市是国务院确定的大气污染防治重点城市，应当在规定的期限内达到规定的大气环境质量标准，在达标之前，市人民政府可以采取更加严格的大气污染控制措施。 市和区、县环境保护行政主管部门会同有关部门制定本行政区域的大气污染防治规划，报同级人民政府批准。 【政府职责】市和区、县人民政府对本行政区域大气环境质量负责，完成大气污染物排放总量控制目标，并将大气环境保护工作纳入国民经济和社会发展规划，加大资金投入，采取有效措施，保护和改善大气环境。 乡镇人民政府和街道办事处根据所在区、县人民政府的要求，开展本辖区内大气污染防治工作。 【部门职责】环境保护行政主管部门对大气污染防治实施统一监督管理。

发展改革行政主管部门负责经济发展方式转变和能源结构调整等方面工作。 经济信息化行政主管部门负责产业结构调整和工业污染控制等方面工作。 公安、交通等行政主管部门根据各自职责，对机动车污染大气实施监督管理。 住房城乡建设、市政市容、城管执法等行政主管部门根据各自职责，对扬尘污染大气实施监督管理。 规划、水务、农业、国土、园林绿化、质量技术监督、工商等行政主管部门根据各自职责，对大气污染防治实施监督管理。 市和区、县环境保护行政主管部门可以根据需要聘请监督员，发现、告知、劝阻大气污染防治违法行为。 【责任考核】本市实行大气环境保护目标责任制和考核评价制度。 市人民政府应当根据本市大气环境保护目标和措施制定考核评价指标，将考核指标的完成情况作为对市人民政府有关部门和区、县人民政府及其负责人考核评价的内容，定期公示考核结果。 【公民法人权利和义务】任何单位和个人有责任和义务保护大气环境，并有权对污染大气环境的行为进行举报。 【科研、宣教和奖励】本市鼓励和支持大气污染防治以及相关综合利用的科学技术研究，推广先进适用的大气污染防治技术，普及大气污染防治科学知识，提高公民的大气环境保护意识，推动公众参与大气环境保护。 在防治大气污染、保护和改善大气环境方面成绩显著的单位和个人，由

关于北京地区环境污染问题的调查与分析-

关于北京地区环境污染问题的调查与分析

目录 一、调查目的 (3) 二、调查对象、范围 (3) 三、调查的经过 (3) 一、电话采访 (3) 二、实地调查法 (3) 二、文献调查法 (3) 四、环境污染的定义及主要分类 (3) 五、城市环境污染及空气污染分析 (4) 六、北京地区环境污染情况案例分析 (5) 七、从地域环境分析 (6) 八、电话采访 (6) 九、总结分析 (7) 2

关于北京地区环境污染问题的调查与分析 一、调查目的： 从2006年到2011年北京市的蓝天天数从238天提高到的292天，六年的环境保护行动，汽车限行、工厂搬迁，似乎我们能做的都已经做了，但是真正属于北京的蓝天我们什么时候能够天天见？我们的环境污染问题源头在哪？ 二、调查对象、范围 调查对象：主要是北京的环境情况数据、环境主要污染物及来源。北京城区、郊区及北京附近城市同学对近年环境情况感受。调查范围：时间：近三年。人物：分别居住在朝阳区、昌平区、密云县、天津市、唐山市的五位同学 三、调查的经过 （一）电话采访 在2014年11月7日到12日期间，我通过电话采访的方式分别对居住生活在北京市朝阳区、昌平区、密云县，天津市宝坻区，河北省唐山市的五位对于所处环境近三年的感受进行了了解。 （二）实地调查法 从2010年起连续多年居住在北京及北京周围城市，对北京近三年环境情况有一定了解。 （二）文献调查法 查找《北京市蓝天指数报告》、《北京市清洁空气行动计划》等材料进行文献调查。 四、环境污染的定义及主要分类 环境污染定义：由于人们对工业高度发达的负面影响预料不够，预防不利，导致了全球性的三大危机：资源短缺、环境污染、生态破坏。环境污染指自然的或人为的向环境中添加某种物质而超过环境的自净能力而产生危害的行为。 环境污染分类：按环境要素分：土壤污染、海洋污染、空气污染。 土壤污染：垃圾的清理成了各大城市的重要问题，每天千万吨的垃圾中，很多 3

北京市水污染环境质量标准

北京市水污染排放标准（DB11/307-2005） 目次 前言 ..................................................................错误！未定义书签。 1 范围 (2) 2 规范性引用文件 (2) 3 技术内容 (2) 3.1 标准分级和限值 (2) 3.2 其他规定 (2) 4 监测 (7) 4.1 采样点 (7) 4.2 采样频率 (7) 4.3 排水量 (7) 4.4 统计 (7) 4.5 方法 (7) 5 标准的实施与监督 (7) 附录A (9)

水污染物排放标准 1 范围 本标准按照污水排放去向，分级规定了75种水污染物的最高允许排放限值。 本标准适用于北京市辖区内现有单位和个体经营者水污染物的排放管理，以及建设项目的环境影响评价、建设项目环境保护设施设计和竣工验收及其投产后的排放管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 3838—2002 地表水环境质量标准 GB 8703 辐射防护规定 GB 8978—1996 污水综合排放标准 GB 15562.1 环境保护图形标志 GB 18918—2002 城镇污水处理厂污染物排放标准 《密云水库怀柔水库和京密引水渠水源保护管理条例》北京市人大常委会1995年7月27日通过，1999年7月30日修正。 《官厅水系水源保护管理办法》北京市人民政府、河北省人民政府、山西省人民政府1984年12月11日发布发布。 3 技术内容 3.1 标准分级和限值 3.1.1 北京市五大水系各河流、湖泊、水库水体功能划分与水质分类见附录A。 3.1.2 在划定的错误！未找到引用源。、错误！未找到引用源。类水体功能区内，禁止新建排污口，现有的排污口应按照水体功能的要求，实行污染物总量控制，以保证受纳水体水质符合规定用途的水质标准。在已进行污水截流的其他水域也禁止新建排污口。 3.1.3 排入北京市错误！未找到引用源。类水体及其汇水范围的污水执行一级限值，其中：向《密云水库怀柔水库和京密引水渠水源保护管理条例》和《官厅水系水源保护管理办法》划定的一、二级保护区范围内排放的污水执行一级限值A；排入其他错误！未找到引用源。类水体及其汇水范围的污水执行一级限值B，限值见表1。 3.1.4 排入北京市错误！未找到引用源。、错误！未找到引用源。类水体及其汇水范围的污水执行二级限值，限值见表1。 3.1.5 排入北京市错误！未找到引用源。类水体及其汇水范围的污水执行三级限值，限值见表1。 3.1.6 排入设置城镇二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，执行排入城镇污水处理厂限值，限值见表2。 3.1.7 排入未设置城镇二级污水处理厂的城镇排水系统的污水，必须根据排水系统出水受纳水体的功能，分别执行本标准3.1.3、3.1.4、3.1.5的规定。 3.2 其他规定 3.2.1 对于排放含有放射性物质的污水，除执行本标准外，还须符合GB 8703的规定。

北京大气污染现状成因分析及空气质量预报技术体系

北京市大气污染现状、成因分析及空气质量预报技术体系研究和应用示范 项目承担单位：北京市环境保护监测中心 项目发布人：之一《北京市大气环境PM2.5污染现状及成因研究》 项目（课题）选题背景介绍： 全面分析掌握PM2.5污染特征规律及其来源和成因，对进一步加强PM2.5污染防治的科技支撑，有针对性地实施污染治理措施，以及推进京津冀地区区域大气污染联防联控工作等具有重要的现实意义。2012年6月，北京市科委组织了科技资金，由北京市环境保护监测中心主持，联合北京大学、中国环境科学院共同完成了《北京大气环境PM2.5污染现状及成因研究》 （Z121100*********）研究工作。 该课题充分利用空气质量自动监测网络、大气环境监测实验室、环境受体及污染源样品分析数据及多种模型的应用等，通过长达一年多的研究，结合北京市35个空气质量自动监测站点，完成了9个环境采样点、2个交通采样点和10类主要污染源的源谱测定等工作。基本摸清了北京市PM2.5污染状况和时空分布规律，建立北京市PM2.5主要污染源类成分谱，揭示北京市PM2.5化学组成和来源季节变化特征，获得北京市大气环境PM2.5的源解析结果（见图-1），为北京市大气PM2.5污染防治提供科学依据。

图1北京市PM2.5来源综合解析 之二《基于AQI标准及三维立体监测的空气质量预报技术体系研究及应用示范》 项目（课题）选题背景介绍： 为应对频发的空气重污染事件，2013年10月，《北京市空气重污染应急预案》正式出台，将严格参照空气质量预报的结果启动相应的预警级别并采取应急减排措施。监测部门亟需尽快开展研究，提升预报技术水平，快速和准确地发布重污染预报信息，指导公众有效规避空气污染带来的健康影响，协助环保部门科学评估污染源减排和空气质量改善效果。 课题从污染过程的时间演变、空间分布、气象条件影响、组分特征、区域传输等多个角度，系统分析了北京地区大气污染的规律和成因，探索并初步建立了PM2.5重污染分类判别技术；利用数据挖掘、信息统计分析等手段自主研发了环境信息综合诊断和空气质量动态统计预报技术，具备多要素、多点位的预报能力；更新完善了北京及区域的污染源排放清单，对数值污染模型进行更新升级，大幅提升了秋冬季的模拟预测性能，是国内数值预报技术的应用典范。课题为国内空气质量预报技术发展和业务工作的开展起到了良好的示范作用。

北京市空气重污染应急预案

北京市空气重污染应急预案 近年来，本市不断加大大气污染防治力度，通过采取压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘等措施，持续改善了首都空气环境质量。但是，目前污染物排放总量仍然超过环境容量，在极端不利气象条件下容易引发空气重污染。及时有效组织实施应急措施，对减缓污染程度、保护公众健康具有重要意义。为健全完善空气重污染应急机制，不断提高环境管理精细化水平，结合近年来空气重污染应急工作实际，借鉴2014年亚太经济合作组织会议空气质量保障经验，在对《北京市空气重污染应急预案(试行)》进行修订完善的基础上，形成《北京市空气重污染应急预案》(以下简称《应急预案》)。 一、空气质量监测与预报 依据国家《环境空气质量标准》(GB3095-2012)开展空气质量监测和评价。建立健全环保、气象部门联合会商预报机制，根据地理、气象条件和污染物排放状况，每日对空气质量进行预测预报，遇空气重污染时增加会商预报频次。市环保部门或其授权的监测机构统一发布空气质量状况和预测预报信息，并不断拓展信息发布渠道，便于公众及时知晓。 二、空气重污染预警分级 根据环境保护部《环境空气质量指数(AQI)技术规定(试行)》(HJ633-2012)分级方法，空气质量指数在200以上为空气重污染。按照《中华人民共和国突发事件应对法》有关规定，依据空气质量预测结果，综合考虑空气污染程度和持续时间，将空气重污染预警分为4个级别，由轻到重依次为蓝色预警(预警四级)、黄色预警(预警三级)、橙色预警(预警二级)和红色预警(预警一级)。 (一)蓝色预警(预警四级)：预测空气重污染将持续1天(24小时)。 (二)黄色预警(预警三级)：预测空气重污染将持续2天(48小时)。 (三)橙色预警(预警二级)：预测空气重污染将持续3天(72小时)。 (四)红色预警(预警一级)：预测空气重污染将持续3天以上(72小时以上)。 三、空气重污染应急措施 根据空气重污染预警级别，分级采取相应的应急措施。主要包括：健康防护措施、建议性应急措施和强制性应急措施。对因沙尘暴形成的空气重污染按照《北京市沙尘暴灾害应急预案》执行。 (一)蓝色预警(预警四级) 1.健康防护措施。 (1)提醒儿童、老年人和呼吸道、心脑血管疾病患者等易感人群减少户外运动。 (2)环保、卫生计生、教育等部门和各区县政府分别按行业和属地管理要求，加强对空气重污染应急、健康防护等方面科普知识的宣传。 2.建议性应急措施。 (1)公众尽量乘坐公共交通工具出行，减少机动车上路行驶；驻车时及时熄火，减少车辆原地怠速运行时间。 (2)对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所加大扬尘控制措施力度。

北京地区山谷风环流对大气污染的影响分析

北京地区山谷风环流对大气污染的影响分析 陈洪灏（1）李炬（2） （1）南京大学大气科学系 （2）中国气象局北京城市气象研究所（北京，100089） 摘要： : 关键词：北京地区；山谷风环流；空气污染 1、前言 大气中可吸入颗粒物一般而言是指空气动力学直径小于或等于10μm 的悬浮颗粒物（PM10）。其中，空气动力学直径小于或等于μm 的细粒子，因易于富集空气中有毒重金属、酸性氧化物、有机污染物、细菌和病毒等,对人体健康的危害远比空气动力学直径在μm～10μm之间的粒子大。有研究表明，可吸入颗粒物在大气中停留时间长达7～30天，输送距离可以超过到几百公里。国内外大量流行病学和毒理学研究所证实可吸入颗粒物对人类呼吸系统、心肺功能等的危害性。尤其是对于老人、儿童和已患心肺病者等敏感人群，具有较大风险。不仅如此，空气中的颗粒物还降低了能见度，在酸沉降、气候强迫、大气化学成分循环等方面具有重要作用，对城市天气和气候也有重要影响。 首都北京，是我国的政治经济文化中心，也是一个人口超过千万人的超大城市。约50%人口分布在占全市面积不足7%的市区内,市区人口稠密,燃料消耗量大。近年来，随烟气及汽车尾气排放的PM10每年超过5 万吨,另外城市建筑、市政等大量工程施工,物料堆放,地面裸露等产生的扬尘也是PM10 的主要来源。市区每年无组织排放PM10总量大于9万吨。不仅如此,由于地处华北平原,冬春季干冷多风,北京PM10区域背景浓度很高。据北京市环保局公布的2004～2006年空气质量公报结果，北京市区内PM10年平均浓度依次为151、144、162μg·m-3，超过国家二级标准44～62%以上，空气质量超标日中，首要污染物PM10的天数分别多达96%、98%和99%。控制可吸入颗粒物污染是北京市目前乃至今后相当长一段时间内大气污染防治工作重点。机动车排放污染物已经成为城市空气污染的主要来源之一,相关研究已成为国内外许多科学家关注热点。Cantanho对巴西圣保罗的PM10源强分布作了研究, 得到结论为PM10的重要来源是汽车尾气。等研究指出,机动车排放污染逐渐成为发达城市大气污染的主要源。在广州、珠海等地做了一系列的交通大气污染观测试验研究结果表明, PM10浓度主要来自不同交通工具的污染排放。而且与这些污染物有关的疾病发生率在总疾病发生率中占很大比重。随着城市化进程的加快，我国机动车保有量迅速增长和,城市大气污染类型正在由煤烟型向混合型和机动车污染型转化。北京机动车保有量从2003年200万辆，到2008年已突破350万辆。机动车尾气的直接排放、以及排放物二次转化形成的颗粒物已占到整个颗粒物排放相当的比例。王英利用北京市8 个国控点污染物浓度数据,分析了北京各区域大气污染分布与季节变化特征,发现机动车排放污染最明显的季节与大气污染

空气污染状况调查

空气污染状况调查 1、什么是大气污染？在干洁的大气中，微量气体的组成是微不足道的。但是在一定范围的大气中，出现了原来没有的微量物质，其数量和持续时间，都有可能对人、动物、植物及物品、材料产生不利影响和危害。当大气中污染物质的浓度达到有害程度，以至破坏生态系统和人类正常生存和发展的条件，对人或物造成危害的现象叫做大气污染。造成大气污染的原因，既有自然因素又有人为因素，自然因素包括火山爆发、地震、森林火灾等产生的烟尘、硫氧化物、氮氧化物等。尤其是人为因素，如工业废气、燃烧、汽车尾气和核爆炸等。随着人类经济活动和生产的迅速发展，在大量消耗能源的同时，同时也将大量的废气、烟尘物质排入大气，严重影响了大气环境的质量，特别是在人口稠密的城市和工业区域。所谓干洁空气是指在自然状态下的大气（由混合气体、水气和杂质组成）除去水气和杂质的空气，其主要成分是氮气，占78.09%；氧气，占20.94%；氩，占0.93%；其它各种含量不到0.1%的微量气体(如氖、氦、二氧化碳、氪)。 2、排放到空气中的污染物质可分为几类：（1）、粉尘类（如煤烟、沙尘等）；（2）、金属类（如铁、铝等）；（3）、湿雾类（如油雾、酸雾等）；（4）、有害气体类（如二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮等）。从污染发展的历史看，可分为二氧化碳、烟尘污染；二氧化硫、金属污染和光化学污染三个时期。 粉尘污染是人类健康的大敌。其中直径0。5——5微米之间的飘尘对人的危害最大，它可以直接到达肺细胞组织而沉积，并进入血液送往全身，粉尘粒子表面有各种有毒物质，进入人体后可引起呼吸道、心肺等方面的疾病。释放到大气中的二氧化硫往往与水气结合变成硫酸烟雾，有很强的腐蚀性。例少量二氧化硫气体能影响植物的生活机能，水稻扬花时受到一次熏气，产量就下降85。9%。工业和汽车排放的一氧化碳是远无色无味的有毒气体，可在大气中保持两三年，是一种数量大、累积性强的毒气。汽车排放的废气，70%左右是一氧化碳，此外还有氮氧化物、硫氧化物、碳氧化物、铅及多种致癌、致畸物质。汽车和工厂排出的氮氧化物和碳化氢经太阳紫外线照射后能生成一种有毒的光化学烟雾，强烈刺激人的眼睛和鼻喉。光化学烟雾是一种刺激性的浅蓝色的混合型烟雾，其组成比较复杂，主要是臭氧、此外还有氮的氧化物和过氧酰基硝酸酯、某些醛类和酮类等。主要是不合理的燃烧所产生的氮的氧化物和碳氢化合物等污染物在阳光照射下，发生光化学反应而形成的二次污染物引起的。 被排放到大气中的有害物质还包括许多有毒重金属，如铅、镉、锌、铬、汞等。它们进入人体后可引起心血管、中枢神经、呼吸系统等方面的慢性病和癌症。大气污染对儿童的身心健康危害尤其严重，污染区的儿童不仅发育缓慢，反应迟钝，智力下降，而且患病率比正常地区的儿童高2——6倍。 空气污染还包括了由病毒、细菌等引起的生物性污染。，它会导致产生很多疾病。又例如恶臭是一种公害，一些纸浆厂、人造纤维厂、皮革厂、橡胶厂等，以及臭河沟、下水道等散发出来的含硫化氢的臭鸡蛋气味，硫醇类化合物的烂洋葱气味，城市公厕、郊区的垃圾堆肥发出的阵阵令人恶心的吲哚类的粪臭。恶臭不仅难闻，而且对人体呼吸、循环、消化、内分

XX年关于空气污染情况调查报告

XX年关于空气污染情况调查报告 XX 年关于空气污染情况调查报告 在上榜的中国32 个城市中，成都位列第25 名，污染情况较严重。 这种可吸入颗粒物主要来源于烟囱和汽车尾气，对人体呼吸系统危害大。目前，成都市对此已有监测，今年还增加了细颗粒物监测等项目。 成都污染程度只比北京好一点? 该报告依据各国在XX 年至XX 年内的报告数据，测量了全球91 个国家近1100 个城市空气中小于10 微米的颗粒物（即可吸入颗粒物）含量，主要分析指标为此类悬浮颗粒物的重量。 昨日，天府早报记者查询了世界卫生组织官方网站。该报告显示，可吸入颗粒浓度数据全球的平均值为每立方米71 微克。美国、加拿大为全球空气质量最好国家。伊朗、印度、巴基斯坦的城市和蒙古首都是全球空气污染最严重的。 相比以上亚洲国家，中国状况稍好点。报告列出的国内32 个省会城市或直辖市中，成都可吸入颗粒浓度为每立方米111 微克，排名国内城市第25 名，污染情况较严重。 此外，海口污染指数最低，兰州污染指数最高; 北京每立方米121 微克（第28）、上海每立方米81 微克（第11）、广州则是每立方米70 微克（第7）。 本土空气监测全市38 个监测点成都有无关于可吸入颗粒物

的监测?对此项又是如何 监测? 昨日，天府早报记者在成都市环保局网站看到，首页左侧边栏公布着成都市中心城区和周边区县每日和预报明日的空气污染指数。根据其显示，大成都范围内空气质量基本都是良，而主要污染物则基本是可吸入颗粒物。 目前，成都市共有38 个环境空气监测点位（均为自动监测站），其中8 个国控监测点位，分别位于人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店和三道堰。成都中心城区每天的空气污染指数，就是来源于这8 个点位。 今年，成都市被环境保护部列为全国26 个开展《城市环境空气质量评价办法（试行）》试点监测工作城市之一。成都对空气中污染物的监测，将从原来的二氧化氮、二氧化硫、可吸入颗粒物等3 项，增加为细颗粒物、一氧化碳、臭氧等共11 项。 可吸入颗粒物PM10 PM10指粒径在10微米以下的可吸入颗粒物，它能够渗入到肺部并可能进入血液循环，引起心脏病、肺癌、哮喘和急性下呼吸道感染。每年全球有200 多万人因吸入细小微粒而死亡。汽车尾气是可吸入颗粒物主要来源之一。 可吸入颗粒物PM10空气中的“隐形杀手” 成都中心城区8 个监测点位人民公园、草堂寺、梁家巷、沙河铺、金泉两河、三瓦窑、十里店、三道堰

关于北京市空气污染治理措施的建议

关于北京市空气污染治理措施的建议 空气污染的防治已经成为一个不容忽视的问题，北京作为一个迈向国际化的大都市，良好的空气质量是必备的条件，如何治理北京空气污染显然是一个迫切需要解决的问题。 一、空气污染防治制度建设先行 1.法律制度建设 进一步完善法律法规标准体系，加强法规标准建设，使得空气污染的防治有法可依，有章可循。如加快制定气候变化法，制定石油、天然气、原子能等主要领域的能源单行法律。北京市政府可以通过深入研究国外有关https://www.wendangku.net/doc/677317317.html,空气污染防治的立法的先进经验，借鉴德、日、美、英等先进国家的立法模式，并结合北京市的实际情况以及发展阶段制定切实可行的法律法规。 2．建立环境准入机制 在“十二五”期间，将空气污染的防治作为一项重要的议题提上日程，建立基于主要污染物总量减排的https://www.wendangku.net/doc/677317317.html,环境准入机制。对于新增污染排放项目按照“以新代老、增产减污、总量减少”原则，充分考虑区域功能定位，空气质量状况、污染物排放总量减排指标完成情况和配套污染治理设施达到的减排效果灯因素，实施严格的环境准入制度。 3．建立区域联防联控机制 通过建立区域大气污染联防联控机制，形成区域大气环境管理的法规、标准和政策体系。北京市及其周边区域要从监管体系、资金投入、政策措施、责任机制、考核机制等方面入手，增强https://www.wendangku.net/doc/677317317.html,空气污染联防联控的组织保障措施，并具体从完善区域空气质量监管体系、加强空气质量保障能力建设、加强组织协调三个方面予以实施。 4．空气污染物总量控制制度 推动多污染物综合控制，完善主要空气污染物总量控制制度，制定区域二氧化硫总量控制目标，并将氮氧化物纳入总来那个控制范畴，同时加大颗粒物污染防治力度，开展挥发性有机物污染防治等。 5．建立绿色GDP核算制度体系和干部考核制度 建立绿色GDP核算制度体系和干部考核制度，使得空气污染的防治得到有力的推行和实践。 二、空气污染防治经济手段是核心 在市场经济条件下，空气污染防治中经济手段的运用必不可少。排污权交易、排污许可证等经济手段的运用，企业将https://www.wendangku.net/doc/677317317.html,空气污染的防治成本内化为企业的生产成本，从而有效减少污染。实现空气污染防治以预防为主，避免先污染后治理的现象。 深化工业结构调整，按照国家发改委批复的要求，2010年底前首钢在石景山区的冶炼、热轧项目全部停产，深入推进50余家石灰生产企业、20万吨以下水泥生产企业和不符合《北京市矿产资源总体规划》的采石生产企业的整治、关停，淘汰稀释剂、涂料、油墨、粘合剂等小化工生产企业和小铸造冲天炉等污染严重的生产工艺及设备。进一步优化能源结构，推进北京市功能核心区“无煤化”建设 三、空气污染防治技术和标准建立是关键 1．技术创新 科技创新和现有技术的全面升级是空气污染防治工作的关键，目前我国有关空气质量方面的技术标准不完善，要加强这方面工作：1. 通过科学合理的核算制定相关空气质量的技术标准，特别是对二氧化碳气体排放的标准，既不会压垮企业，也可以有效的发挥保护空气的作用。北京市必须通过科技的创新和研发来推动https://www.wendangku.net/doc/677317317.html,空气污染和防治和

北京空气污染情况分析

北京空气污染情况分析 摘要：北京作为中国的首都，正面临着严重的环境问题，本文通过分析北京大气污染的原因，和北京大气污染的影响，指出了北京 空气污染治理的急迫，并提出了关于北京大气污染治理的一些 建议。 前言：近年来北京大气的污染状况相当严重，而北京作为中国的首都，也是我国政治和文化中心，一直以来都备受关注，是世界衡量中国的重要指标，因此北京市的大气污染问题必须引起我们的重视，做好北京市的环境保护工作意义重大。北京市的PM2.5 的数值一直居高不下，在空气污染中，PM2.5对人群，尤其是呼吸系统疾病患者、老人儿童等敏感人群健康的危害性，目前已经得到了国际社会的公认。一旦颗粒物浓度过高，能见度低、肉眼看去灰蒙蒙一片的灰霾现象就可能出现，北京、广州、深圳等地如今都呈出一个不好的趋势，灰霾天气出现的比例越来 越高。 一、北京空气质量现状概述 北京市社会主义中国的首都，是我国政治文化的中心，抱着大城市机会多的想法越来越多的人愿意离开家乡，奔向首都，年轻人们更是把能留在北京工作和生活视为自己能力和价值的体现，因此北京市常住人口不断增加，能源消费总量持续加大，运动车保有量更是与日俱增，为了容纳如此大量的人口，北京各处不断施工建楼，这一切在

促进北京发展的同时，也给北京的环境质量和生态状况带来了巨大的压力。 以国家二级标准进行评价，北京市在2006年之后一直处于中度污染阶段，但总体有所好转，向大气质量标准发展，曾于2008年最为接近大气质量标准，经分析发现北京市大气环境质量在总体变化上呈现出污染物浓度逐渐降低趋势，反映出大气环境质量逐步得以改善的良好趋势，但我们并不能因此而沾沾自喜，在环境改善这条路上，我们要走的路还很远。 二、北京大气污染的主要原因 造成北京大气污染的原因有很多，大气环境质量是一个复杂的现象，在特定时间和地点，空气污染物浓度受到许多因素影响。包括污染源的排放、环境保护经费的投入、气象条件、地理位置和地形特点、环境管理措施及力度、公众参与等，笔者总结了各方言论并结合个人理解，发现主要原因有以下几个： 1、污染物排放量大：这些污染物主要包括燃煤污染、机动车排放、工业污染和扬尘，北京日益繁华，常住人口不断增加，这势必会增大北京的资源需求量，也会为北京市的交通带来巨大压力，机动车数量与日剧增，伴随着工业的发展，工业“三废”的排放量也成倍增加，人口增加了，这些人当然要有居住的地方，这就使得越来越多的绿地变成房屋，植被量减少了，土地被破坏了，环境污染问题就加重了。汽车尾气、工业污染，工地扬尘等污染因素众多，污染物的组成也很复杂，形成了复合型污染，使得大气环境比较脆弱。

北京市大气污染防治条例

北京市大气污染防治条例 （2014年1月22日北京市第十四届人民代表大会第2次会议通过） 目录 第一章总则 第二章共同防治 第三章重点污染物排放总量控制 第四章固定污染源污染防治 第五章机动车和非道路移动机械排放污染防治 第六章扬尘污染防治 第七章法律责任 第八章附则 第一章总则 第一条为了防治大气污染，改善本市大气环境质量，保障人体健康，推进生态文明建设，促进经济、社会可持续发展，根据有关法律、行政法规，结合本市实际情况，制定本条例。 第二条本条例适用于本市行政区域内大气污染防治。 第三条大气污染防治坚持以人为本、环境优先、政府主导、全民参与、科学有效、严防严治的原则。 第四条大气污染防治应当坚持规划先行，转变经济发展方式，优化

产业结构和布局，调整能源结构，综合运用法律、经济、科技、行政和宣传教育等措施。 第五条大气污染防治，应当以降低大气中的细颗粒物浓度为重点，坚持从源头到末端全过程控制污染物排放，严格排放标准，实行污染物排放总量和浓度控制，加快削减排放总量。 第二章共同防治 第六条防治大气污染应当建立健全政府主导、区域联动、单位施治、全民参与、社会监督的工作机制。 第七条市人民政府对本市的大气污染防治工作负总责，区、县人民政府在各自辖区范围内承担相应责任。 第八条市人民政府应当根据污染防治的要求，建立统一有效、分工明确的监管治理体系，并加强整体统筹协调。 环境保护行政主管部门对大气污染防治实施统一监督管理，有关部门根据各自职责对大气污染防治实施监督管理。 第九条市和区、县人民政府应当将大气环境保护工作纳入国民经济 2

和社会发展规划，保障大气污染防治工作的财政投入。 第十条市人民政府应当完善和落实城市总体规划，控制人口规模，优化空间布局，合理配置产业和教育、医疗等公共服务资源，减少生产、生活带来的污染。 第十一条市人民政府应当鼓励和支持大气污染防治科学技术研究，组织开展大气污染成因和防治对策分析，推广应用先进大气污染防治技术，提高大气环境保护的科学技术水平。 第十二条各级人民政府应当采取措施推进生态治理，提高绿化覆盖率，扩大水域面积，改善大气环境质量。 第十三条市人民政府应当根据限期达标的工作目标，制定大气环境质量达标规划和严于国家规定的大气污染控制阶段措施，可以制定严于国家标准的本市大气污染物排放和控制标准，并组织实施。 第十四条本市禁止新建、扩建高污染工业项目。市人民政府应当定期制定或者修订禁止新建、扩建的高污染工业项目名录、高污染工业行业调整名录和高污染工艺设备淘汰名录，并向社会公布。 第十五条市和区、县人民政府应当制定和推行有利于防治大气污染

环境污染案例三

案例三：北京1月份持续25天雾霾天气 2013年北京的雾霾和空气污染治理 （分析知识点: 政府经济职能、外部性、公共物品等） 北京1月份持续25天雾霾天气 2013年北京的雾霾和空气污染治理 2013年1月份，北京持续雾霾天气，一个月北京市雾霾天气的天数达到25天，只有5天空气是相对比较干净的。2013年北京雾霾天气是北京市区和周边的污染排放造成的。北京市应对雾霾天气启动应急减排措施，空气污染治理已非常严峻。 北京雾霾天气成因 今年北京天气空气污染特别严重，很多人不明白为什么会出现这样重度污染呢？北京雾霾天气成因都有哪些？现在的气候特点，北方给北京带来沙尘暴的地区很多在冰雪覆盖下，2013年北京雾霾天气是北京市区和周边的污染排放造成的，主要有以下几个因素： 第一、机动车排放的尾气污染，在当前气象条件下，机动车排放是大气污染最主要的来源。 第二、工业废气，北京市的工业废气排放是造成北京市大气污染的重要原因。

第三、各类工地的土石方、渣土运输和拆迁企业，是扬尘污染的最主要来源。 第四、燃煤排放的废气，虽然1月份正处于采暖季，燃煤污染是大气污染的重要原因。但是，北京市历年来都是如此，以前都没有这么严重的雾霾天气，原因是以前前面三点原因的印象小一些，所以综合起来，各方面的因素加在一起，就形成了北京长时间持续的雾霾天气。 针对北京的雾霾形成原因，针对性的空气污染治理 今年1月以来，北京市出现了两次明显的空气重污染过程，其中，1月27日至今，北京市已经连续达到重度及以上污染级别，形势严峻。知道了形成雾霾天气的原因，就可以进行针对性的空气污染治理。 以下就是北京市专门针对雾霾天气的治理措施：北京市三成公务车停驶，103家重点排污企业停产，所有渣土运输车停止上路行驶。昨日上午，北京市政府召开空气重污染日应急工作电视电话紧急会议，要求在此前空气重污染日应急方案基础上，立即启动更加严格的大气污染应急减排措施，并至少实施到周四24时。 根据市政府要求，党政机关和企事业单位，各区县、各部门、各企事业单位带头停驶30%的公务用车。市交管局将对已经报至地区交通安全委员会的停驶牌号车辆进行监督检查，对于违反停驶规定的公务用车，要每天上报市政府，给予处罚。