承台、系梁技术交底
系梁施工安全技术交底
系梁施工安全技术交底 一、安全技术交底编制依据： 1、系梁施工方案 2、xx大桥XX标项目部《安全管理制度（办法）汇编》 二、危险源 1、系梁施工现场指挥员安全管理、指挥意识不足； 2、未经培训的上岗员工； 3、未取得特种作业上岗证的吊车司机、运输车辆驾驶员、电焊工； 4、系梁施工所用的吊机、吊具及运输车辆； 5、用电器与配电箱联接方式及位置； 6、吊装作业场地； 7、模板安装和拆除人员进行高空作业； 8．夜间吊装； 9．恶劣、异常气象天气。 三、安全风险告知 1．用电器安全保护装置损坏，电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害； 2．系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害；3．吊装作业时，因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵等至使吊运构件滑、脱落，造成人身意外伤害； 4．吊运、吊装构件时，因人员站位不合理，造成碰撞、挤压、打击
等人身意外伤害； 5．违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁； 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁（贝雷架），使轮子和粱面分离，造成人员伤害事故； 7．贝雷梁（施工吊挂主梁）与底平台使用精轧螺纹张拉，但张拉的力不够造成底平台坠落； 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除，消除不了的要进行提醒、标识、控制，使进入系梁施工作业现场人员便于辨识，自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气，应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，
承台、系梁施工技术交底
技术交底书 工程项目 施工单位监理单位 单位工程桥梁工程分部工程基础及下部构造 分项工程承台、系梁时间 发文单位总工程师：发文单位工程师：接收单位负责人： 交底内容： 交底内容 1、基坑开挖 （1）挖基宜安排在枯水或少雨季节进行，雨季开挖应挖好集水井并及时抽水，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。 （2）基础的轴线、边线位臵及基底标高应精确测定，检查无误后方可进行施工。 （3）在附近有其他结构物时（比如施工便道），应有可靠的防护措施。 （4）挖基废方应按指定的位臵处治。 （5）排水应不影响基坑安全。应不影响农田和周边环境。（6）应避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，用级配碎石回填并压实。 （7）挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动和浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基地承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。 （8）基坑开挖中，对于有水基坑，应在坑底基础范围之外
设臵集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外，集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.05--2.0倍。 （9）精确测量基础平面位臵，用水准仪测量原地面标高，采用人工配合挖掘机放坡开挖基坑。并在基坑周围做好施工支护围挡，保证人员及车辆通行安全。挖至距设计标高15～20cm 时，采用人工开挖，以防对地基土的扰动。 2、破桩头、浇筑混凝土垫层： （1）开挖至承台底设计标高后，人工凿除桩头，清理至新鲜砼面后整平，做10cm厚混凝土垫层,以便钢筋绑扎,并整理恢复桩顶钢筋。 （2）系梁部位浇筑垫层时，严禁垫层混凝土掩盖桩头。 3、基础钢筋 混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。 1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
系梁施工技术交底
系梁施工技术交底 一、交底目的 为了使本分部系梁施工能够有序的进行，明确施工任务、施工工艺流程等，确保施工质量符合强制性要求及能够更好的进行指导作业。 二、施工工艺 三、施工方法 相邻两根桩基检测全部合格后，方可进行基坑开挖至设计标高并对桩头砼进
行凿毛处理。 1、施工准备 ⑴使用全站仪依据设计图纸进行测量放样； ⑵砼配合比试配己完成并经监理工程师验证、批准； ⑶砂、石料、水泥、钢筋等原材料经试验室检验合格； ⑷对施工队伍进行技术交底； ⑸为工程施工所配置的机械设备、检测仪器均己进场，并运行良好； ⑹对施工便道进行进一步修整； 2、基坑开挖 系梁基坑主要采用机械开挖施工，配合人工清底。基坑开挖时在底系梁两边各加宽0.5m，保证模板安装的工作面。在基坑周围开挖排水坑及集水井，保证基坑不积水。 3、桩顶处理 系梁基础开挖到设计的高程后，用空压机对桩头进行凿除，清除浮浆，整理调顺桩头外露钢筋，确保桩头部分砼的质量。应注意在凿除过程中对墩头钢筋的保护，保证钢筋的顺直和桩顶砼面没有浮渣，桩顶面碎石出露均匀，凿完后用空压机对桩头表面的松散层、清理。待桩头凿到设计高程后，经检验合格的桩，可进行后续的工序施工。 4、铺筑垫层 待桩顶处理完毕后即可进行基底平整，基底应铺筑5cm厚的砂浆垫层进行找平。 5、测量放样 平面控制利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺桥向和横桥向设置牢固的控制点。确保桥梁墩柱中心位置与系梁两端中心在一条轴线上，满足设计和规范的要求。为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。 6、钢筋制作及安装 地系梁钢筋绑扎前，应将桩头砼面的污水、杂物清理干净，并将桩头钢筋调直、对中；将墩柱钢筋笼加工并安装好，用缆风绳拉紧；在垫层上打出系梁中线、
和墩承台技术交底书
承台施工技术交底书 工程名称跨荣潍高速公路特大桥交底日期2016.6.17 交底项目112#、115#墩承台施工技术 交底单位第一作业队接收班组112#、115#墩承台施工班组交底内容： 一、适用范围 本交底适用于济青高铁跨荣潍高速公路特大桥的112#、115#墩承台施工。 二、技术参数及工程数量 1.交底内包含承台尺寸14.6m*9.6m*3m，加台尺寸为11m*6.4m*1.5m。 2、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 3、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。 4、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。 5、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工 缝。 三、施工工艺及施工方法 （一）、施工工艺流程图
3）桩基伸入承台的钢筋向外15°弯折，并绑扎间隔为10cm的箍筋。 4）预留孔洞位置应正确，桩伸入承台的钢筋、承台、加台伸入桥墩的钢筋等，均应按图纸绑好，扎结牢固或焊牢，其标高、位置、搭接锚固长度等尺寸应准确，不得遗漏或位移。 5）钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。受力钢筋的焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段内（接头长度区段指35d（d指钢筋直径）长度范围内，但不小于500mm），同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积不得大于总截面面积的25%。接头焊缝的长度除按设计要求，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。焊条型号应为502。焊缝做到饱满平顺，不伤筋，不咬筋。焊接完成后及时敲掉焊渣。 6）钢筋保护层厚度应满足设计要求，垫块采用高强度混凝土垫块，数量不少于每平米4个。 7）电焊工必须持证上岗。 8）钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合《铁路桥涵施工技术规范》。 （2）承台钢筋骨架质量验收标准见表1。 表 承台钢筋骨架质量验收标准 检查项目允许偏 差（mm） 检验频率 检验方法 范围点数 受力筋 间距 两排以上排距±5 每个 构筑 物或 每个 构建3 用钢尺量，两端和 中间各一个断面， 每个断面连续量取 钢筋间（排）距， 取其平均值计1点 同排梁板、拱肋±10 基础、墩台、柱±20 灌注桩±20 钢筋、横向水平筋、螺旋筋间距±10 5 连续量取5个间距，其平均值计1点 钢筋骨架尺寸长±10 3 用钢尺量，两端和 中间各1处 宽、高或直径±5 3 弯起钢筋位置±20 30% 用钢尺量 钢筋保护层厚度墩台、基础±10 10 沿模板周边检查， 用尺量 梁、柱、桩/ 板、墙/ 9）埋设观测标 承台观测标为观测标-1，埋设置于承台顶小里程左侧、大里程右侧角上，距承台角
桥梁承台施工技术交底大全
承台施工技术交底 工程名称： 分部工程名称：（地基与基础）承台 一、施工准备 1、劳动组织 （1）劳动力组织方式：采用工程队组织模式。 （2）施工人员应结合已经确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 2、机械配置 二、技术要求 1、测设基坑的平面位置、垫层顶标高要准确无误。 2、钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规要求。 3、模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规要求。 4、承台混凝土滑槽入模，高频插入式振捣棒振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。 三、主要施工工艺流程 1、施工程序 承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土
工程四个部分组成。 2、施工程序为：施工准备→测设放线→承台基坑开挖→基坑排水→垫层→钢筋加工、制作、绑扎安装→模板的安装→混凝土浇筑→养生→检验验收。 四、施工工艺 1、施工放样 根据施工图纸设计要求，用全站仪先对桩基进行点位放样，然后根据基础尺寸及开挖深度用尺量的方法确定基坑开挖长度及宽度，并用白灰撒出边线，注意基坑应在四周各多预留1.5m,深基坑留2m，做为排水沟和支立侧模工作面。需要特殊防护的深基坑按照专项方案实施。 2、基坑开挖 采用挖掘机放坡开挖，坑底预留20cm人工清底。同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 3、桩头凿除 风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规要求。复测桩顶高程，若凿除桩头后桩顶高程不够，应重新支模与承台一同浇注。 4、基底处理 采用基底平铺10cm厚C20混凝土进行抹面找平并作为承台底模，用水准仪控制垫层标高。 5、钢筋的加工焊接及绑扎：采用在钢筋加工场地进行钢筋加工，在施工现场进行焊接和绑扎。混凝土垫层达到一定强度后，精确放出基础边线，进行钢筋绑扎和模板安装。钢筋采用现场加工、绑扎成型。先将墩台主筋与桩基钢筋焊接连接，再绑扎系梁、承台钢筋。 （1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 （2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 （3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊
墩柱 系梁 盖梁施工安全技术交底
墩柱、系梁、盖梁安全技术交底 为了贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保施工人员的人身安全，特制定以下安全措施： 一、钢筋加工与连接安全措施 1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接，连接方式严格遵循相关技术规范要求。 钢筋下料：采用切割机进行切断作业，防止断头出现不规则变形。 2、钢筋直螺纹连接：本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒，连接套筒采用标准型和活连接型，前者适用于一般情况下钢筋连接，后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。 3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2，并用相应的环规和丝头卡板检测合格。 4、滚轧钢筋直螺纹时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头。已检验合格的丝头应加以保护；钢筋一端丝头应戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 5、钢筋连接时，钢筋的规格和连接套的规格应一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置，偏差不大于1P（P为螺距），并用工作扳手拧紧，使两钢筋端面顶紧。 6、接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收，每批抽检3个接头，要求钢筋接头质量必须全部合格；并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露完整丝扣不大于1扣。 二、钢筋绑扎 1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型，吊车吊装就位，塑料垫块保护层按梅花形布置，间距为50cm。墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接，搭接长度为80cm。墩柱钢筋
桥梁承台施工技术交底
技术交底书 表格编号CRECSH-PM-1008 项目名称州门铁路FX-5标二分部第 1 页 共10页交底编号 工程名称甘露特大桥 设计文件图号州门施（桥）-41 施工部位承台施工 交底日期 技术交底内容： 1、交底范围 本交底适用于新建州门铁路5标甘露特大桥承台施工。 2、设计情况 本桥共计18个承台，本桥地下水、地表水一般具酸性、二氧化碳侵蚀，化学环境等级为H1，承台混凝土采用C35混凝土。本桥承台尺寸及数量见下表所示：承台尺寸长（m）*宽（m）*高（m）墩台号承台数量（个） 10.2*8.1*2 福州台、漳州台 2 4.8*10.2*2 1#、2#、3#、4#、12#、 13#、14#、15#、16# 9 5.6*10.2*2 5#、6#、7#、8#、9#、 10#、11# 7 3、施工准备工作 1）技术准备 项目部技术人员组织承台施工班组的技术人员、施工人员认真学习了解《甘露特大桥施工设计图》、《桩基、承台、扩大基础》、《综合接地施工图》施工设计图纸，并把相关图纸对承台施工班组进行发放。对进场模板组织试拼工作，检查模板几何尺寸是否满足设计要求以及模板的各种构件是否齐全，确保在开工时模板可立刻投入使用。 2）测量准备 测量主管组织测量人员对本桥的承台坐标及高程进行核算，对甘露特大桥加密点高程进行复核，无误后交接给架子队技术负责人。
桩基、承台、墩柱接地钢筋连接立面示意图 桩基、承台、墩柱接地钢筋连接平面示意图 钢筋加工允许误差和检验方法表 序号项目允许偏差（mm）检验方法 1 受力钢筋全长±10 2 弯起钢筋的弯折位置20 尺量 3 箍筋内净尺寸±3
地系梁施工三级技术交底
104国道绍兴县可桥段改建工程 第2合同段 里程桩号： K5+～K8+ K7+谢桥地系梁施工三级技术交底 编制： 复核： 审核： 中交路桥华南工程有限公司 104国道绍兴县柯桥段改建工程第2标项目经理部 目录
1.工程概况 谢桥（K7+）位于线路直线上，纵断面位于R=3000m的竖曲线上，上部采用3×20m预应力砼（后张）小箱梁，先简支后连续；下部采用柱式墩，墩台采用桩基础，桩基为端承桩。桩端至少进入中风化凝灰岩3m，通航等级为Ⅵ级，通航净宽为18m，通航净高为，通航设计水位，常水位为，百年一遇洪水位为。 谢桥地系梁共有4个，其中左右幅各有两个。谢桥地系梁左右幅高度均为米，左幅底面长度为米，宽度为1米；右幅底面长度为米，宽度为1米，系梁中含有4根直径为米的桩基，保护层厚度为5cm。 谢桥左右幅地系梁所用钢筋分别为直径22mm、12mm，其中左幅桥墩系梁主筋单根长米，砼设计用量为；右幅桥墩系梁主筋单根长米,设计砼用量为，左右幅系梁箍筋长度为米，根据实际情况谢桥地系梁采用C30混凝土一次性浇筑完成，其中谢桥桩式墩钢筋需预埋。左幅地系梁需混凝土,右幅地系梁需混凝土. 2．施工作业指导 1. 钢筋制作安装要满足设计和规范要求。 2. 模板安装时要严格控制标高和轴线偏位。 3. 砼施工要勤测塌落度，控制好水灰比，分层连续浇筑，振捣要达到均匀密实。 4. 砼浇筑完毕初凝后砼表面要覆盖土工布并洒水养护，7天内保持湿润状态。 5. 热期施工要求工人配戴手套、护肩等以免接触钢管、钢筋等时烫伤身体。施工场地要搭设遮荫棚。温度高于32℃时不能浇筑砼。雨天施工要注意施工人员、机械防滑。 施工工艺 施工工艺图1 基坑开挖 测量人员根据设计图纸计算出开挖边线，放线、用白灰标记。挖机根据开挖边线开挖基坑，开挖完成后，浇筑10cmC15砼垫层。详见下图：
承台(系梁)施工方案、方法与技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1479 （解决方案范本系列） 承台(系梁)施工方案、方法与技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
承台(系梁)施工方案、方法与技术措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、施工方案 本标段内系梁拟采用放坡开挖法施工，首先采用挖掘机开挖出基坑的大概形状，再用人工进行修整。 二、承台施工工艺 承台施工工艺，详见《承台及系梁施工工艺框图》。 承台及系梁施工工艺框图 三、施工方法 1、测量放线 桩头破除后，按设计图纸数据，用极坐标法放样
出系梁施工范围，并作好标记，打好保护桩。 2、系梁基坑开挖 系梁开挖拟采用自然放坡方法施工（详见下图承台开挖示意图），人工配合机械开挖，为保证足够的作业空间，基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m，坡率控制在0.75～1.0之间，并沿坑底周边设30cm×50cm排水沟，然后用抽水泵抽干地面及地下积水。基坑开挖过程中，要控制好开挖宽度及开挖面标高，严禁超挖。基坑开挖后，立即凿除桩顶松散混凝土层，铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。 承台开挖示意图 3、钢筋绑扎 A、钢筋绑扎施工方法 垫层混凝土浇注后，在垫层面放出承台大样，进行钢筋安装。钢筋在施工现场临时钢筋加工场内开料
柱系梁技术交底(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 柱系梁技术交底(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
柱系梁技术交底(通用版) （1）施工放样 下墩柱混凝土强度满足上系梁施工要求后可以进行上系梁的施工。首先对下墩柱顶进行人工凿毛，达到设计标高。然后拿全站仪对墩顶进行精确放样，并测定其标高以放样点作为底模控制线。 （2）底模支设 在下墩柱施工时，我们采用抱箍施工方法，中间连接用工字钢。在工字钢上架设长150cm、规格3cm×4cm方木作为底层支撑，每1m 设置一个。上述工作完成后进行组合模板拼装，通过调整支架高度，使底模达到设计高度，在实际操作中，底模标高应高出设计标高5mm，以防底模均匀沉降。 （3）系梁钢筋绑扎： 钢筋加工、绑扎在施工现场进行。严格按设计图纸钢筋间距布
设主筋和箍筋，钢筋绑扎须牢固。采用吊车将半成品吊装至上系梁处进行就位，吊装就位后，认真检查周边保护层及各钢筋尺寸是否符合要求，各种预埋件是否准确、到位，经监理工程师检验认可后，进行下道工序的施工。底层钢筋和四周侧面钢筋加垫5cm垫块，以保证其保护层厚度。垫块呈梅花型布置，用绑丝固定于主筋之上。 工艺要求：为保证混凝土保护层厚度，钢筋骨架安装好后进行绑扎前，必须加设两侧定位钢管架和顶部抬平定位架。 （4）系梁侧模板安装： 待上系梁钢筋绑扎固定后，进行系梁侧模板安装。 首先，模板安装前要用手扶砂轮打磨平直，再涂刷脱模剂，最后清理模板内杂物。涂刷脱模剂时，均匀将脱模剂涂在各块模板上，然后将橡胶条沿模板拼接缝处紧紧的粘贴，以防浇筑、振捣时接缝处出现漏浆现象。 模板内边缘严格按照系梁轮廓线安装固定，用斜撑，拉线等方法调整，使模板的垂直度、顺直度、长、宽、高符合要求。为防止两侧模在混凝土浇筑中出现胀模，特采用穿心拉杆连接，穿心拉杆
承台、地系梁基坑及破桩头技术交底书
承台、地系梁基坑及破桩头 技术交底书 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
技术交底书
水沟，选取基坑一角加深，作为集水井使用，降雨时放置污水泵，集水井尺寸不小0.75m*0.75m。基坑开挖时若有降雨，在基坑内部挖设临时排水沟和汇水井，将雨水汇集后使用污水泵抽排出去，防止基坑受到浸泡。 ⑸基坑周围和交通道口均设置明显安全标志，夜间尽量设红灯示警,基坑开挖后，在四周沿边缘设立由项目部提供的黄色围护栏，夜间加红色标志灯。 3.桩头破除施工工艺 常规的桩头破除工艺是采用人工结合空压机和风镐直接进行破除作业，作业范围局限，作业效率低，外观差，桩头质量难以保证。而采用环切法桩头破除工艺可以保证伸入承台部分的桩基的质量满足规范和设计的要求，并可以提高桩头破除作业效率。工艺流程如下： 3.1测量放线、控制标高 钻孔桩两侧土方开挖完成后，测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台15cm 位置）测出并沿桩顶标高处画第一道粗红线（即切割线），在第一道红线上方10cm处再画一道粗红线，即在桩顶伸入位置设置10cm高的切割带。 环向切割线标识示意图 3.2环向切割
用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度略小于钢筋保护层厚度。切割时，先切割2-3cm深，不得损伤桩基钢筋及声测管。 环向切割示意图 3.3环向开槽 桩顶标高处环向切割缝切割完成后，在环向切割线上部用风镐小心地凿出一条环形槽，槽宽10cm左右，深度以找出主筋为标准，在设计桩顶处形成一条保护隔离带，彻底消除大面积破桩时破坏桩头的可能。 环向开槽效果图
地梁承台钢筋技术交底
地梁承台钢筋技术交底 一、施工准备 1、作业人员 钢筋作业人员必须经培训获得上岗证后方可上岗，电焊工必须持有有效焊工特种作业上岗证，并在项目部备案。 2、主要材料 钢材：本工程受力钢筋材质有HPB300、HRB335、HRB400级钢筋，种类有带E钢筋和不带E钢筋。每进一批钢材原材料必须及时送检，合格后标贴“检验合格”标识牌方可投入使用；现场钢材必须分类堆放，用材料标识牌标示清楚，防止错用。钢材进场应有出厂合格证或出厂试验报告，并核对钢筋的品种、规格、数量、等级等；钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，停止使用并向项目部管理人员反应，对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。 焊条：HPB300级钢筋用E43型焊条，HRB335、HRB400级钢筋用E50型焊条。 扎丝：钢筋绑扎用的铁丝，可采用20#~22#。 垫块：混凝土保护层使用水泥砂浆垫块或塑料卡。 直螺纹套筒：钢筋直径为22mm及以上使用套筒连接。 3、主要机具 1）、机械设备 钢筋作业使用的机械设备包括：钢筋调直机、断钢机、弯钢机、套丝机、电焊机、塔机等。根据重庆市限制落后技术文件要求：工程中禁止使用BX1-135、BX2-500交流弧焊机。2）、主要工具 钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、手推车、粉笔、尺子等。 3）、作业条件 桩头清理、垫层施工完成，地梁标高、轴线、尺寸复核符合设计图纸要求，地梁位置所有渣滓、积水已清理干净，需砌筑砖胎膜的已经砌筑完成；梁中线、边线已弹好；钢筋锈蚀的已用钢丝刷除锈。 二、进度要求 配备足够钢筋作业人员，施工进度必须满足进度计划要求。 三、施工工艺 1、工艺流程： 钢筋翻样、下料、制作→吊运至使用部位→垫承台及梁底保护层厚度→绑扎承台钢筋→绑扎梁钢筋及桩顶网片（无承台桩）→绑扎柱钢筋 2、施工要点： 1）、钢筋加工 a、钢筋应在常温下加工，加工过程中不应加热钢筋。钢筋弯折应一次完成，不得反复弯折。纵向受力钢筋，地梁保护层厚度25mm，承台保护层厚度50mm，保护层为箍筋外边缘至混凝土表面的距离。 b、钢筋绑扎和安装之前，先熟悉施工图纸，核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与配料单、料牌相符，研究钢筋安装和有工种的配合顺序，准备绑扎用的铁丝、绑
承台、系梁施工技术交底
技术交底书 交底内容: 即进行基础施工。
3）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 4）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，径使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直）。
5 ）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合表1的规定; 受?压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。 表1受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 6）用？级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲 直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的 2.5倍。 弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有 抗震要求的结构，不宜小于箍筋直径的10倍。 7）钢筋施焊前，必须进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。 8）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 9）箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。 10）在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。 在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋进行检查，填写检查记录。在灌注混凝土时，应保证已安装好的钢筋不移位。 加工钢筋允许偏差见下表
钢筋安装位置允许偏差见下表 4、模板 模板采用单块大面积钢模，安装采用吊车配合人工拼装， 涂刷脱模剂，采用水平支撑和斜撑的方法加固，并用①16对拉螺杆相连，对拉螺杆螺母松紧适度，模板间缝宽均匀，保证不
承台及地系梁技术交底
施工技术交底记录表 承包单位：中铁十局集团有限公司合同段：№2 监理单位：广东翔飞公路工程监理有限公司编号：
一、基坑开挖及基底处理 1、按照承台及地系梁施工图的尺寸，准确测量放样，并经监理工程师检验合格，随即进行承台及地系梁基坑开挖，开挖基坑采用挖掘机开挖，辅以人工修整的方法。由于本承台及地系梁基坑处于膨胀土地段，且现在正处在雨季，因此基底应比承台及地系梁平面尺寸增宽0.5—1.0m，坑壁坡度采用1:1，并适当采用钢板桩以稳定坑壁。采用机械开挖基坑时，边坡适当留平台，防止边坡坍塌。基底留20cm左右土层由人工开挖清理至基底标高。机械开挖时不得破坏基底土的结构。 2、基坑排水 基坑排水采用集水坑排水。基坑开挖前，根据地形条件做好排除地表水工作。明挖基坑采用集水坑排水，在水位以下，使用潜水泵直接放入基坑底抽水。集水坑和排水沟设在基础范围以外，在基坑开挖时先开挖排水沟和集水坑，使其低于基坑底面以下40cm左右，集水坑深度约0.6m左右。 3、桩头处理 承台及地系梁基坑开挖至设计标高后及时对钻孔桩桩头高出设计桩顶部分的砼予以清除，采用风镐凿除桩头的施工方法，直至设计桩顶标高。施工中注意不要损坏桩基钢筋及声测管。 4、基底处理 承台及地系梁基坑开挖完成后，为了保证承台及地系梁钢筋不受污染和浇筑砼时不下沉，为此，必须对承台及地系梁基底进行处理，浇灌10㎝厚的垫层。方便承台及地系梁施工。 5、测量放样 按设计图纸，用全站仪放出承台及地系梁边线及墩身中心，并经测量专业工程师复测合格后，方可进入下一道工序施工。将墩柱中心点位置引出护桩，施工过程中注意保护。 二、钢筋制安及预埋件预埋 1、钢筋下料及加工在钢筋棚制作成型，然后运至基坑内。 2、承台及地系梁施工钢筋绑扎，严格按施工图设计及施工规范进行施工。 受力钢筋顺长度方向加工后的全长允许偏差±10mm，箍筋各部尺寸允许偏差±5mm，钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。必要时，亦可用点焊焊牢。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受压钢筋，其接头的截面面积不超过总截面面积的50％，对于绑扎接头，受拉区其接头的截面面积不超过总截面面积的25％。在浇筑砼前，应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开。 3、在绑扎承台及地系梁钢筋前，先进行承台及地系梁的平面位置放样，在已浇注的混凝土垫块上标出每根底层钢筋的平面位置，准确安放钢筋。竖向增设Φ28钢筋作为承台及地系梁钢筋的支承筋，保证每层钢筋的标高，以免钢筋网的变形太大。在绑扎承台及地系梁顶网钢筋时，将墩身的竖向钢筋的位置采用型钢定位架定位，确保钢筋位置，由于墩柱钢筋较长，上端须采用缆绳临时固定；对原桩基钢筋必须进行保护，必须保证承台及系梁内钢筋锚固长度。 4、钢筋加工及安装实测项目见钢筋分项技术交底。
桥梁承台、系梁施工技术交底
承包单位：xx有限公司合同段：第12合同段 监理单位：xx 编号：LQ-№12-记录01-012 1、交底内容：基坑开挖 周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外，集水坑宜设在上游，尺寸视渗 水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的
承包单位：xx 有限公司 合同段：第12合同段 监理单位：xx 编 号：012 ）钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。 ）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，径使两接55d 50d 45d
承包单位：xx有限公司合同段：第12合同段 监理单位：xx 编号：012 ）箍筋弯钩的叠合处，在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。 厚度应符合设计要求。 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 日期
承包单位：xx有限公司合同段：第12合同段 监理单位：xx 编号：012 模板间缝宽均匀，保证不漏浆，模板间用双面胶条挤紧。并检查模板垂直度、刚 度、稳定性、平面位置、顶部标高合格后，经项目部工程师检验合格后，再由项 目部工程师通知监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 日期：
承包单位：xx有限公司合同段：第12合同段监理单位：xx 编号：012 交底内容： 模板内部尺寸 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 预留孔洞中心线位置
承包单位：xx有限公司合同段：第12合同段 监理单位：xx 编号：012 的最短搅拌时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验确定，且不得低于表 混凝土搅拌完毕后，应按下列要求检测混凝土拌和物的各项性能：混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元
系梁、墩柱、盖梁技术交底书
技术交底发放签收单 工程名称：宁国至千秋关高速公路路基工程 交底名称：ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽施工技术交底书交底人：复核人： 交底日期： 接收人员签字：
技术交底书 工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 技术交底内容： 技术交底项目：墩柱、系梁、盖梁、台帽 一、施工的前提基础 1、技术准备 组织施工人员熟悉施工图纸、技术规范、质量检验评定标准及招标文件。 2、材料准备 系梁、立柱、盖梁所用水泥、集料、钢筋等材料均按检测频率抽检，各项指标达到设计标准，满足规范要求。进场材料分类、分规格整齐放置。 3、设备准备 根据工程施工情况，配备满足施工需要的机械设备，注重机械设备的维修保养，使其完好率达到100%。 4、试验准备 试验室各种仪器已标定，可以使用。砼配合比试验监理工程师已审核、批准。 二、施工要点 （一）、系梁施工 系梁是在桩柱相接的部位将单幅桥一个墩的几个桩基联系在一起，使墩桩的受力 互相依赖，成为整体受力的梁成为系梁。是桥梁施工中一个重要组成部分，施工方 附件及附图： ------相关施工图纸附后
交底人：复核人：接受人：
工程名称宁国至千秋关高速公路路基工程 设计文件图号两阶段施工设计图第五册，第六册 施工部位ZK44+927.044匝道桥系梁、墩柱、盖梁、台帽 交底日期2013、3、20 法如下： 1、破桩头 为确保桩头顶面周边棱角完整，无论采用何种方法破桩头，桩头顶面要预留10cm，待系梁垫层施工完毕后，再打掉预留的多余部分，表面要平整，高度同垫层顶面。 2、系梁垫层 （1）、垫层厚度为10cm，宽度同系梁等宽，为便于放线，绑钢筋、支模，施工时宽度应比系梁每边宽20cm。 （2）、为保证系梁模板的稳定性及底部不漏浆，垫层表面应平整。 3、焊接立柱钢筋 （1）、焊接立柱钢筋前应放桩点位，放完后用钢尺检查尺寸，用拉线法检查顺直度。 (2)、立柱钢筋骨架要精确对中，最大偏差不超过10mm。 (3)、桩、柱的主筋焊接为上、下两端各10d（d为桩基主筋直径），中部点焊两处，要注意立柱钢筋骨架的垂直度。 (4)、系梁钢筋保护层底部可用方垫块，立面应用半圆垫块，垫块设绑丝，厚度按图纸保护层施工。 附件及附图： ------相关施工图纸附后
承台地梁钢筋绑扎技术交底
E、号楼钢筋绑扎技术交底 施工企业：保定建业№：(津建安表22) 工程名称北辰区技峰路与延吉路交 口工业项目 工种钢筋工 施工部位E号楼交底时间2018年 6 月12 日 一、材料要求 后台加工的钢筋成品经过检查，根据配料单的要求，每种成品钢筋上均挂有标识牌，注明使用部位、钢筋规格、数量加工人等；扎丝采用20号火烧丝。控制混凝土保护层用的塑料卡、大理石垫块等。 二、主要机具 塔吊、钢筋钩子、撬棍、扳子、绑扎架、钢丝刷子、粉笔、尺子等。 三、作业条件： 1、弹好承台基础梁、柱位置线，并已经过监理验收合格，钢筋直径d≥16时，钢筋连接采用直螺纹套筒连接，其余d<16时，钢筋连接采用搭接； 2、各个部位的绑扎钢筋均运到位。 四、操作工艺 1、工艺流程： 画钢筋位置线→绑扎承台钢筋→绑南北方向基础梁→绑东西方向基础梁→加马凳→加垫块→加插墙筋及柱筋。 2、钢筋下料完成后，做好预检工作，核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与加工配料单相同。 3、画钢筋位置线：根据底板结构施工图，画出钢筋位置线，严格按照线进行钢筋绑扎。 4、按照弹出的钢筋位置线，先绑扎承台钢筋，钢筋绑扎完成后及时放好钢筋垫块和马凳，保证钢筋位置准确。 5、绑扎基础梁钢筋：绑扎钢筋时先绑扎南北向基础梁，再绑扎东西向基础梁；基础梁绑扎前先用短钢管搭设。 6、绑扎要求：所有相交点都要绑扎牢固，采用“八字扣”绑扎，丝头置于混凝土内，保证钢筋不位移。检查直螺纹接头位置，接头要按图纸要求，每隔一根错开。 7、钢筋保护层：保护层用垫块采用大理石垫块，垫块间距为300mm梅花状布置；基础梁及承台保护层厚度40mm。
8、马凳：马凳高度=（底板厚度-底板钢筋上下保护层厚度-上下层钢筋直径之和），间距为800mm，马凳支腿不得直接落在垫层或者地面上。 9、钢筋接头：底板水平钢筋直径≥16mm的采用滚轧直螺纹接头，钢筋直径＜16mm的接头采用搭接接头，接头隔根错开（错开百分率50％），两组接头错开35d且不少于500mm。 10、将底板下部弹好的内外墙、柱节点位置线，引至底板上皮钢筋，拉控制线，并在钢筋上弹控制线。根据弹好的控制线将墙、柱伸入底板的插筋绑扎牢固，并插至下层钢筋上进行固定绑扎。在墙柱插筋时，墙、柱立筋下端附加水平筋Φ10与承台或基础梁上下层钢筋绑扎连接，上端用Φ14临时定位箍固定。墙筋甩出长度按规范要求搭接长度≥45d，柱筋甩出长度不得小于Hn/3=1400mm，且两接头间必须错开不小于35d（Φ18为630mm，Φ20为700mm，Φ25为875mm，Φ28为980mm）。 五、施工中注意的质量问题
承台(系梁)施工方案、方法与技术措施范本
解决方案编号：LX-FS-A76605 承台(系梁)施工方案、方法与技术 措施范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
承台(系梁)施工方案、方法与技术措 施范本 使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、施工方案 本标段内系梁拟采用放坡开挖法施工，首先采用挖掘机开挖出基坑的大概形状，再用人工进行修整。 二、承台施工工艺 承台施工工艺，详见《承台及系梁施工工艺框图》。 承台及系梁施工工艺框图 三、施工方法 1、测量放线
桩头破除后，按设计图纸数据，用极坐标法放样出系梁施工范围，并作好标记，打好保护桩。 2、系梁基坑开挖 系梁开挖拟采用自然放坡方法施工（详见下图承台开挖示意图），人工配合机械开挖，为保证足够的作业空间，基坑底边距系梁边缘线不小于1.0m，坡率控制在0.75～1.0之间，并沿坑底周边设30cm×50cm排水沟，然后用抽水泵抽干地面及地下积水。基坑开挖过程中，要控制好开挖宽度及开挖面标高，严禁超挖。基坑开挖后，立即凿除桩顶松散混凝土层，铺筑10cm厚素混凝土垫层封底。 承台开挖示意图 3、钢筋绑扎 A、钢筋绑扎施工方法 垫层混凝土浇注后，在垫层面放出承台大样，进
地系梁技术交底
承台施工技术交底签证表 工程名称新黄武公路立交桥交底编号 交底里程K3+983.7 交底项目T3地系梁施工交底内容： 1、测量定位 施工测量中用坐标放样法确定地系梁十字线。 2、基坑开挖 ①施工时应先对施工场地进行平整，基坑开挖施工时必须按交底中已定好的开挖尺寸进行。 ②基坑开挖采用人工配合机械开挖，开挖前作好基坑顶、基坑底的排水工作。 ③基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为地系梁灌注预留通道。弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度。 3、钢筋加工 ①钢筋在加工前必须调直；表面的铁锈、浮皮、油污必须清除干净。 ②钢筋与地系梁底板之间用混凝土垫块支垫，其强度不得小于设计的混凝土强度，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，不得横贯保护层的全部截面。 ③钢筋绑扎：在钢筋的交叉点处，用直径0.7-2.0mm铁丝交错扎结（呈8字形）。安装钢筋网时要保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，不得变更保护层的厚度。 ④地系梁钢筋网置于桩顶上，钢筋间距10cm，钢筋越过桩头时不得截断。地系梁钢筋布置图附后。 ⑤地系梁钢筋绑扎过程中，应预埋墩柱钢筋,墩柱钢筋图附后。 4、支模 ①地系梁施工模板采用木模，采用方木和钢管支架进行支撑加固。 ②模板间的接缝处用双面胶带贴密实，不得产生漏浆，模板上的重要拉杆采用螺纹钢杆。 5、混凝土浇筑 ①混凝土浇筑前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净。 ②混凝土振捣采用插入式振捣器，充分振捣，确保质量良好。 6、混凝土养护及拆模 ①混凝土施工完毕后，表面覆盖毡布洒水进行养护。
②混凝土达到设计强度100%后进行拆模，拆模的顺序按立模顺序逆向而行，拆模时注意不得损害承台棱角。 ③地系梁模板拆除后，立即进行基坑回填。 7、施工注意事项 ①注意钢筋保护层厚度。 ②注意墩柱筋的埋设。 ③注意混凝土浇筑、振捣、养护。 ④注意现场施工安全及文明施工。 交底人审核人 接底人日期
承台施工三级技术交底
承台施工技术交底书 1.基坑开挖 当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一 定措施 后，在其上安装模板，浇注承台砼。 当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围 堰）将群桩套 在堰内，然后在堰内河底灌注水下砼封底，凝结后， 将水抽干，使各桩处于干地，再安装承台模板，在干处灌筑承台砼 对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在 水中将承台模板支撑和固定。如利用桩基，或临时支撑直接设置， 承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台砼。 承台模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条 件等因素综合 考虑。 承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合施工。基坑开挖过程 中设专人指挥， 确保安全。挖掘机开挖至有水标高时，要挖出集水 井，在基坑内周边挖排水沟使水流入集水井中，并由水泵排水至基 坑外，保持基坑内无水便于承台绑扎钢筋、立模施工。 2.破桩头 桩头用风镐凿除，有声测管的在破桩头过程中注意保护好声测 管，用风镐凿 至桩顶设计标高以上10 cm 时，采用人工凿除至设计桩 顶标咼。 工程名称：湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程 施工标段：LN-2标 编号: 施工单位 中交一公局柳南U 标 分部工程名称 第二项目部 桥梁基础工程 分项工程名 称 交底内容 编制 承台施工 作业班组 承台施工三级技术交底 复核 承台班
内边线，打上定位角桩、弹线，模板与地面交界处用沙浆封堵以防漏浆，模板拼缝应封堵严实，错台小于1mm , 支撑杆着落在坚实位置，模板用16mm对拉杆对拉，间距不大于1 米。 4.钢筋制作安装，支模板 在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口。模板一般采用组合钢模，纵、横椤木采用型钢，在施工前必须进行详细的模板设计，以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整，接缝严密，拆装容易，操作方便。一般先拼成若干大块，再由吊车或浮吊（水中）安装就位，支撑牢固。 在安装承台钢筋时，注意预埋墩柱钢筋。墩身预埋钢筋位置要准确，其定位应牢固，用于固定的支架受力点不得定于承台钢筋上以免砼浇筑时支架移位导致预埋筋移位。 桩顶伸入承台的主筋要按图纸要求绑上箍筋. 5.砼的浇注 ①砼的配制要满足技术规范及设计图纸的要求外，还要满足施工的要求。如泵送对坍落度的要求。为改善砼的性能，根据具体情况掺加合适的砼外加剂。如减水剂、缓凝剂等。 ②砼的拌和采用拌和站集中拌和，砼罐车通过便桥或船只运输到浇注位置。采用流槽、漏斗或泵车浇注。也可由砼地泵直接在岸上泵入。 ③砼浇注时要分层，分层厚度要根据振捣器的功率确定，要满足技术规范的要求。