报废农业机械回收办法

附件1

报废农业机械回收办法

（征求意见稿）

第一章总则

第一条[目的依据]为了加强报废农业机械回收管理，保障人民生命和财产安全，促进资源综合利用和环境保护，根据《农业机械安全监督管理条例》，制定本办法。

第二条[适用范围] 从事报废农业机械回收、拆解及其相关活动，应当遵守本办法。

第三条[管理对象]本办法适用于危及人身财产安全的农业机械，包括拖拉机、联合收割机、机动植保机械、机动脱粒机、饲料粉碎机、插秧机、铡草机等。

第四条[实施原则]报废农业机械回收应当遵循农民自愿、政策扶持、安全环保、便民高效的原则。

第五条［基本制度］危及人身财产安全的农业机械达到报废条件的，应当停止使用，予以报废。

国家对达到报废条件或者正在使用的国家已经明令淘汰的农业机械实行回收。

第六条[实施主体] 县级以上农业机械化主管部门、商务主管部门和财政主管部门按照各自职责，负责本行政区域内的报废农业机械回收的监督管理工作。

第二章回收单位

第七条[从业条件]从事报废农业机械回收活动的单位，应当具备下列条件：

（一）经工商注册登记后取得营业执照；

（二）符合拆解技术规范要求的存放场地、拆解场地和拆解设备设施；

（三）符合拆解技术规范要求的专业技术人员；

（四）法律、法规规定的其他条件。

鼓励机动车回收拆解企业、二级以上农业机械维修点等单位从事农业机械回收拆解活动。

第八条[提出备案] 回收单位应当向县级以上农业机械化主管部门或商务主管部门备案。

第九条[定期公布]农业机械化主管部门、商务主管部门应当定期将备案的回收单位向社会公布，方便群众查询。

第十条[分支机构] 回收单位在县、乡（镇）设立分支机构应当符合第七条的规定，并加强对分支机构经营活动的管理。

第十一条[回收服务] 鼓励回收单位完善回收服务网络，采取上门服务等多种方式，为农业机械所有人提供方便快捷的回收服务。

第三章回收拆解活动

第十二条[申请报废] 报废农业机械的所有人应当提出报废注销申请，并将农业机械及时交售给回收单位。

报废淘汰农业机械所有人可以委托回收单位代理申请注销

登记。

第十三条[通知报废] 已注册登记的农业机械达到报废期限的，农机安全监理机构应当提前2个月通知其所有人。

第十四条[回收原则]农业机械所有人可以自主选择回收单位，任何单位和个人不得指定回收单位。回收价格由双方协商确定。

第十五条[信息登记] 回收单位应当登记报废农业机械所有人身份证明、农业机械种类、牌证号码、发动机号码、机身（底盘）号码等信息。

第十六条［回收证明］回收的农业机械经农机安全监理机构唯一性认定后，回收单位向农业机械所有人出具《报废农业机械回收证明》。

《报废农业机械回收证明》由省级农业机械化主管部门和商务主管部门统一印制和发放。

第十七条［拆解机械］回收单位应当在60日内解体、销毁所回收的农业机械。没有回收单位的地方，可以采取农业机械化主管部门集中监销等办法，对报废农业机械的主要零部件进行破坏性处理。

第十八条[注销登记]农机安全监理机构应当自受理之日

起1日内办理注销登记，收回农业机械号牌、行驶证和登记证书。

农机安全监理机构应当定期公告已注销的农业机械。

第十九条[政策扶持] 报废农业机械所有人可凭《报废农业机械回收证明》，优先获得购机补贴资格，其它扶持政策从其规定。

第四章监督管理

第二十条［监督检查］农业机械化主管部门和商务主管部门应当加强对其备案管理的回收单位及其回收拆解活动的监督检查，并对解体销毁过程进行监督。

第二十一条[总成处理]发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等农业机械五大总成应当进行解体或者销毁。

第二十二条[档案管理] 回收单位应当建立回收拆解档案和数据库，如实记录回收、拆解、废弃物处理情况以及拆解后零配件、材料和废弃物的流向。档案和数据库的保存期限不得少于3年。

第二十三条［安全环保］回收单位拆解报废农业机械，应当遵守有关环境保护、安全生产的法律法规和拆解技术规范，采取有效措施，防治污染，保障安全生产。

第二十四条［技术手册］鼓励农业机械生产企业提供拆解指导手册或者公布拆解技术信息，为回收单位提供必要的技术支持。

第二十五条［鼓励措施］鼓励回收单位采用先进的技术和设备，提高管理水平，促进行业升级改造。

第二十六条 [禁止性规定] 回收单位不得有下列行为：

（一）销售回收的农业机械整机及其五大总成；

（二）拼装、改装农业机械整机或五大总成；

（三）承揽维修报废的农业机械。

第二十七条[保障措施]地方各级农业机械化主管部门、商务主管部门和财政主管部门应当在人力、财力、装备等方面予以保障，加强政策法规宣传，培训相关从业人员，推进报废农业机械回收工作顺利开展。

第五章罚则

第二十八条[条件管理]回收单位不再具备本办法第七条规定的条件，由备案机关责令限期整改，逾期仍不符合的，处以200元以上1000元以下罚款。

第二十九条[注销管理] 继续使用已注销农业机械牌证的，农机安全监理机构应当收缴该农业机械证书和号牌，对违法行为人予以批评教育，并处以200元以上2000元以下罚款。

第三十条[档案管理] 回收单位未按本办法规定建立回收拆解档案和数据库的，由备案机关责令限期整改，可以处200元以上1000元以下罚款。

第三十一条[维修管理] 农业机械维修点承揽维修已经达到报废条件的农业机械的，由县级以上农业机械化主管部门责令改正，没收违法所得，并处违法经营额1倍以上2倍以下罚款；拒不改正的，处违法经营额2倍以上5倍以下罚款；情节严重的，吊销维修技术合格证。

第六章附则

第三十二条[实施细则]各地可根据本办法，制订具体实施细则。

第三十三条[施行时间]本办法自年月日起施行。

附表：《报废农业机械回收证明》式样

附表

《报废农业机械回收证明》式样回收证明编号：

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车辆报废管理制度

这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就 行。 车辆报废管理制度 一、制定依据 为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。 二、适用范围 本制度适用于公司所有营运载客汽车。 三、实施主体 安全技术部是公司运输车辆管理部门。 四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为： （1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （2）租赁载客汽车使用15年； （3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废： （1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千

（2）租赁载客汽车行驶60万千米； （3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米； （4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件 车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废： （1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 四、加强临近报废车辆的技术监管 对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。 五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。 七、附则 本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车

农业机械分类农业行业标准编制说明

《农业机械分类》农业行业标准编制说明 一、工作简况 （一）任务来源 根据《农业部关于下达2013年农业行业标准制定和修订（农产品质量安全监管）项目资金的通知》（农财发[2013]91号），农业部农业机械试验鉴定总站负责承担《农业机械分类》（NY/T 1640—2008）标准的修订工作，项目序号532。 （二）主要工作过程 项目下达后，按照项目任务书的要求，我们积极组织技术骨干成立标准起草工作组，研究和制定了标准编制工作方案，并按照农业行业标准制修订要求展开标准修订工作。 1、成立标准起草工作组，制定工作方案，启动标准项目 标准项目下达后，组织技术骨干成立了标准起草工作组，工作组成员具有较丰富的专业知识和实践经验，熟悉业务，了解标准化工作的相关规定并具有较强的文字表达能力。工作组成立后，制定了工作计划，明确了内部分工及进度要求，责任落实到人。 2、调查研究，收集资料，撰写标准修订初稿 为了解现行农业机械分类的基本现状，标准起草组组织人员分赴多个省市进行调研，了解目前广泛应用的农业机械的类别，广泛听取农机管理部门和农机使用者的意见，了解现行农业机械分类标准的使用现状和存在的问题，收集有关省市制定的纳入农业机械推广目录的农业机械补贴范围，广泛查阅了相关资料，在此基础上，起草了标准修订初稿。本标准制定过程中参

考的标准见表1。 3、召开标准修订工作研讨会，修改形成征求意见稿并征求意见 2013年2月20日，组织召开了标准修订工作研讨会，标准起草工作组人员进行了讨论，对标准的修订原则和修订内容进行了研讨，对标准修订稿全文进行了修改。会后，工作组又广泛征求各有关专家意见，修改形成了标准征求意见稿（第一稿）。 2013年5月27日，召开了标准修订技术研讨会。农业部农机化管理司副司长刘恒新、农业部农机试验鉴定总站站长刘敏、农业部农机化技术开发推广总站站长刘宪，农业部农机试验鉴定总站副站长朱良、刘旭，农业部财务司专项处副处长舒帆、农业部农机化管理司生产管理处处长李斯华、产业发展处处长王家忠、生产管理处副处长李庆东、科技教育处副处长丁仕华等领导到会指导。部分省农机管理局领导、中国农业机械化协会、中国农业机械流通协会、中国农业机械工业协会、全国农业机械标准化技术委员会、全国农业技术推广服务中心、农业部规划设计研究院以及部分省农机试验鉴定站的专家共34人参加了会议。农业部农机化管理司对本次会议的召开非常重视，宗锦耀司长在批示中指出：“该标准修订工作十分重要，是一项最基础的工作，一定要坚持科学、合理、有效、可行，让其成为全社会公认的准

废旧汽车回收管理办法

废旧汽车回收管理办法 报废汽车回收管理办法 第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。 第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。 本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。 第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。 县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。 县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。

第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。 第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。 第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。 不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。 第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件： (一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人; (二)拆解场地面积不低于5000平方米; (三)具备必要的拆解设备和消防设施; (四)年回收拆解能力不低于500辆; (五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人; (六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违

旧物回收策划书(1)

旧物回收爱心循环活动策划 书 一、活动主题： 春暖工院，旧物回收 二、活动背景： 随着中国经济的快速发展，我国人民的整体生活水平达到小康水平。 然而在我们追求卓越生活的同时，却还有很多人为了温饱而发愁。奉献爱心的途径并不只是局限于献血、捐款等。在科学发展观中，可持续发展是重要的战略指标。废弃物的回收利用是很重要的手段。十八大的胜利召开，提出我们要全面建成小康社会，小康社会是和谐，健康，文明，生态的社会。旧物的回收利用能够大大提高资源的利用率，促进生态文明。时下这值毕业之际，毕业生们正发愁如何处理这些尚有很大价值的物品时，将它们卖到废品店？这太暴遣天物，带回家，又嫌重。现在，我们为他们开辟一条很好的途径，符合当今中国的发展，又能弘扬中国传统美德，将这些旧物进行回收，二次利用，让这些旧物变废为宝，一起行动吧！ 三、活动意义和目的： 帮助我校学生树立正确的价值观，多多奉献爱心，主要在于帮助有需要的人，同时解决毕业学子旧物处理问题。通过旧物回收，倡导低碳环保生活，提高同学们社会责任感。用我们的行动来号召更多的人加入奉献爱心这个行列，让工院充满爱，让社会充满爱！

四、主办单位：材料科学与工程学院团委 五、承办单位：材料科学与工程学院红十字分 会 六、活动对象：福建工程学院南区全体学生 七、活动时间：待定 八、活动地点：福建工程学院南区文化广场 九、活动内容及总体流程 一）、策划准备阶段 1.联系受赠单位（待定） 2.确定活动主题、时间、地点 3.进行场地及横幅悬挂申请 4 做好活动准备及所需物品（如活动宣传资料及回收胶袋）详见附 5 联系各系（红会）负责人开会安排工作（文传、交运、海工）（二）、活动宣传 1.2013.05.中旬,制作一张海报在南区文化广场进行宣传，制作一条横幅（南区食堂门口） 2.在活动前期及过程中，通过材料学院红十字会微博设计一个微博专题进行宣传（内容关于活动时间、场地、活动意义等） 3.制作宣传单200 份，并组织材料学院红十干事到各宿舍去宣传。 4 让各院系负责人落实到位，尽量提醒同学们回收时间和提前把需

报废汽车回收拆解实施工作意见

报废汽车回收拆解实施工作意见 报废汽车回收拆解实施工作意见 根据《四川省人民政府办公厅关于加强报废汽车回收拆解监督管理工作的意见》（川办函〔〕258号）要求,为规范报废汽车行业经营活动,保障道路交通秩序和人民生命财产安全,保护环境,促进汽车消费,结合我市实际,现就进一步加强我市报废汽车回收拆解管理工作提出如下实施意见。 一、科学规划,严格准入 （一）按照《市城市总体规划》（-2020）、《科技城商业网点规划》（-20xx）有关规定,设立和迁建报废汽车回收企业应选址在城市河道下游、城市下风口,靠近城市二环线,与生活区和城市重要公共设施边界相距500m以上,且须通过环境影响评价,不得影响城市环境、交通和居民生活。 （二）设立和迁建报废汽车回收企业须达到《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）、《报废机动车拆解环境保护技术规范》（国家环保总局第28号令,hj348-）、《报废汽车回收拆解企业技术规范》（gb22128-）有关规定。已注册的报废汽车回收企业应尽快组织实施改造升级工作并补办环境影响评价报批手续。整改完毕后向市商务局提出验收申请,市商务局组织公安、工商、环保等相关部门进行现场查验,符合条件的由市商务局转报省商务厅;由省商务厅会同省公安厅、省环保厅、省级相关部门聘请专家组现场验收,达到条件和标准的,按程序报商务部、财政部公示后,由商务部门发放《报废汽车回收证明》,公安部门予以备案。验收合格的企业,允许其继续开展经营业务;验收不合格的企业,工商部门变更其经营范围或注销登记,不得从事报废汽车回收拆解活动。 （三）在国家新的报废汽车回收管理法规政策未出台前,各级工商部门不再注册报废汽车回收拆解企业,商务部门不得发放《报废汽车回收证明》,公安部门不得受理备案。 二、依法经营,规范操作 报废汽车回收拆解企业要严格按照《报废汽车回收管理办法》、《报废汽车回收拆解企业技术规范》、《报废机动车拆解环境保护技术规范》等有关要求,加大投入,不断提高企业技术装备和现代化管理水平,进一步规范经营行为,自觉维护报废汽车回收行业秩序。 （一）未经市商务局、市公安局、市工商局等部门批准或登记备案的企业,不得在本市辖区范围内从事报废汽车回收拆解活动。 （二）建立健全报废汽车回收、拆解登记台帐,开发应用报废汽车信息管理系统。要按照“一车一档”的原则,建立完整的报废汽车档案,逐一登记回收的报废车辆,并按照有关部门要求定期上报回收拆解报表,提供档案备查。 （三）按照《报废汽车回收证明》管理的要求,认真做好回收证明的填报和统计工作。严禁买卖或伪造回收证明,严禁以收费代替回收报废汽车。一旦发现回收的报废汽车中有盗窃、抢劫或者其他犯罪嫌疑的,应及时向公安机关报案。 （四）积极主动走访车辆单位和车主,大力宣传有关报废汽车的法律法规、报废程序、车辆报废更新补贴及汽车以旧换新等相关政策,配合商务、财政等部门做好老旧汽车报废更新补贴申请和发放工作。 （五）在当地商务、公安、工商、交通、农机等部门的指导和监管下,依法设立回收网点,开展回收业务;未经批准,不得擅自设立回收网点和代办点。 三、明确职责,依法行政 报废汽车回收拆解属特殊行业,涉及安全、环保、资源等公共利益,做好回收拆解工作既有利于社会安定,也有利于汽车产业和汽车市场可持续发展,促进汽车消费。各级商务、公安、工商、环保等部门要各司其职,各负其责,形成协同配合、联合执法的工作机制。大力支持发展

农业机械的结构与原理.

第一篇农业机械的结构与原理 绪论（3学时） 农业机械在农业现代化中的作用，农业机械的作业特点，农业科学、耕作制度和农业机械化的关系，农业机械学研究的主要领域，国内外农业机械的发展趋向，本课程的任务和学习方法。 要点：基本概念、国内外农业机械的发展趋向。 思考题： 1、精确农业的概念？ 2、精确农业的工作过程？ 3、精确农业的工艺流程图？ 第一章耕地机械（8学时） 第一节铧式犁的基本构造和类型 一、铧式犁的主要类型 目前耕地机械的主要类型为铧式犁、圆盘犁、凿型犁。铧式犁的主要类型为牵引犁、半悬挂犁和悬挂犁等，根据农业生产的不同要求、自然条件变化、动力配备情况等，铧式犁在形式上又派生出一些具有现代特征的新型犁：双向犁、栅条犁、调幅犁、滚子犁、高速犁等。 二、铧式犁的基本组成 铧式犁主要由组成：犁架、主犁体、耕深调节装置、支撑行走装置、牵引悬挂装置等。主犁体为铧式犁的核心工作部件。 三、铧式犁的型号表达方式 部颁农机序列标准：1-耕整机械，2-种植施肥机械，3-田间管理和植保机械，4-收获机械，5-种子加工机械，6-农副产品加工机械，7-装卸运输机械，8-排灌机械，9-畜牧机械 四、主犁体的结构及功用犁铧：切开土垡引导土垡上升至犁壁，犁壁：破碎和翻扣土垡，犁侧板：平衡侧向力，犁柱：联结犁架与犁体曲面，犁托：联结犁体曲面与犁柱，犁踵：耐磨件，防止犁侧板尾部磨损，可更换。 第二节犁体曲面的工作原理

一、犁体曲面的类型 犁铧与犁壁共同组成了犁体曲面，由于曲面的参数不同、性能不同，犁体曲面可分为：翻土型、碎土型和通用型（又称：螺旋型、熟地型、半螺旋型）。二、犁体曲面的的工作原理 从两面楔到三面楔的工作过程，理想土垡的翻转过程，理想土垡的宽深比的确定。 第三节犁体曲面的形成原理及设计方法 一、犁体曲面的形成原理 犁体曲面的形状对加工土壤的质量有至关重要的影响。目前，所应用的犁体曲面的形状是经过长时间积累、不断修改、不断完善而形成的，是一个空间任意曲面，不可能用数学的方法来真实的描述，只能是用近似的方法，用做图原理来形成犁体曲面。犁体曲面的形成原理是由动线在空间按照一定的规律运动而成。二、犁体曲面的设计要点 设计犁体曲面时所用的方法有三种：水平直元线法、倾斜直元线法、翻土曲线法。其中，水平直元线法技术最为成熟，应用最广。水平直元线、导曲线、元线角的变化规律是水平直元线形成犁体曲面的三大要素。犁体曲面的设计要点：1.首先了解当地农业生产中耕地作业的基本要求；2.根据农业要求确定可能出现的最大耕深；3.根据土壤性状及土垡稳定铺放原则确定宽深比K；4.根据作业要求确定犁体曲面的工作性能；5.进行设计计算和绘制设计工作图。 第四节犁体外载及犁耕牵引阻力 一、犁体外载特性 由于犁体曲面是一个既不规则又不对称的空间任意曲面，犁耕过程中，土壤对曲面的作用力成为一空间任意力系，在一般情况下，他们不可能简化成为一个合力。 二、犁耕牵引阻力及高略契金有理公式 犁耕牵引阻力：耕作时，作用在犁上的总阻力的纵向水平分力。该力与拖拉机前进方向相反，可由拖拉机的牵引力来平衡。高略契金有理公式的正确表达及主要含义。该公式的最大贡献是考虑了速度对犁耕牵引阻力的影响，但公式经常用作理论分析，实用价值不大，一般用犁耕土壤比阻法来表示犁耕牵引阻力的大小。

报废汽车回收拆解行业情况汇报

报废汽车回收拆解行业情况汇报为切实加强报废汽车回收拆解行业管理，规范交易行为，营造良好秩序，维护公共安全和社会稳定，提升报废汽车回收拆解行业安全生产管理水平。现将县报废汽车回收拆解行业现状汇报如下。 一、基本情况 为了加强报废汽车回收拆解行业规范管理，5月19日县商务局组成检查组，会同县公安局、县工商质监局和县环保局认真开展报废汽车回收拆解行业专项摸底、检查工作。主要检查企业的经营资格、证照资质持证情况和安全生产管理情况。 经过检查，目前，全县有两家报废汽车回收企业在进行报废汽车回收拆解业务，分别是市智发物资再生利用有限公司报废汽车回收站和市再生资源利用有限公司县分公司两家企业。市智发物资再生利用有限公司报废汽车回收站公司地址位于：县太和大道北段，该企业具备营业执照、省商务厅的批文和公安治安管理备案，xx年未办理环境影响评价资料；市再生资源利用有限公司县分公司地址位于：县沱牌镇五显楼村，该企业只有营业执照，没有其他相关证照。 二、处理情况 12345热线举报市再生资源利用有限公司县分公司，在没有商务厅的备案准入资质和环保手续的情况下擅自开展回收拆解报废汽车业务。通过县商务局调查了解后，分别于6月5日和6月25日给县车管所、县工商和质监管理局送去商函，要求停止对市再生资源利用有限公司县分公司的回收拆解报废汽车监消业务和违规经营行为。

在7月9日至7月13日期间连续4次接到12345热线举报市智发物资再生利用有限公司报废汽车回收站环境污染问题，反映该公司生产期间有烟雾、臭味和油污污染等现象。7月9日和7月16日县商务局会同县环保局执法大队的同志一道到城北智发报废汽车回收拆解站现场调查了解该企业的环保问题，证实：该企业回收的废旧轮胎统一码放在一起储存，没有焚烧轮胎等塑料制品的现象；在平时氧气切割时，保证先拆除可燃易燃物体后再进行氧割，在氧割期间不会产生很大的烟雾；在报废汽车拆解过程中产生的废柴油和废机油，企业全都自用了，没有用完的机油都是用油桶装放，没有油污泄漏现象，更没有油污横流街道影响居民出行的现象。该报废汽车站离居民小区距离甚远，厂区内的基本作业操作不会有上述影响。该企业在报废汽车处理流程中虽未产生环境影响现象，但我们和环保执法大队执法检查过程中发现该企业xx年未作环境影响评价资料，根据环政法函[xx]31号精神，责令该企业停止经营活动，依法依规做好环境影响评价。根据我们走访调查，这几起12345信访投诉属于行业间的恶性竞争采取的报复性举报，不是周边居民的举报。 三、整改规范 县商务局通过对报废汽车回收拆解行业调查处理后，要求企业停业整改，并对整改工作提出五个方面的明确要求：一是在我县设立合法的报废汽车回收拆解站点资格需得到省、市商务主管部门进行备案认定。二是进一步规范车辆收购、拆解行为，加强安全作业管理，确保拆解人员的安全。三是要落实整改，要严格按照技术规范和环保要

废旧物品回收服务技术方案38194

废旧物品回收服务技术方案 目录 一、项目概况. (2) 二、编制说明. (2) 1、目的 (2) 2、依据 (2) 三、服务方案. (2) 1、项目管理方案 (2) 2、装卸搬运作业管理方案 (5) 散装物资. (5) 包装物资. (6) 桶装物资. (6) 危险品类. (7) 3、计量与交易管理方案 (8) 计量 (8) 结算 (8) 4、运输作业管理方案 (9) 管理措施. (9) 货物装载: . (10) 货物运输：. (10) 货物卸载. (10) 5、安全管理措施方案 (11) 安全目标. (11) 项目经理的安全职责. (11) 安全员安全职责. (12) 作业员的安全职责. (13) 安全保证计划. (13) 安全教育措施. (14) 安全检查及安全隐患和安全事故的处理. (15) 、项目概况 本项目为成都丰田纺汽车部件有限公司废弃物回收承包项

目（CTB废弃物回收承包），回收地点为业主各指定位置，项目实 施时间为2017年1月1日至2017年12月31日止。二、编制说明 1、目的本服务方案是为成都丰田纺汽车部件有限公司废旧物资回收项目（CTB废弃物回收承包）实施全过程提供科学的、指导性的管理办法。主要用于过程的组织与管理，确保与业主及其他部门的协调配合，保证优质、高速、安全、文明地完成该项目的工作任务。 2、依据国家及行业现行的有关标准和规范，地方性法规及业主招标文件的技术要求的规定等。 三、服务方案 1、项目管理方案 我公司于2008 年8 月18 日在成都市公安局龙泉驿区公安分局作 了治安行政管理备案登记，具备废品回收相关资质；我公司作业人 员严格按照甲方要求，绝对服从甲方人员管理安排；我公司根据业 务量配备齐备的有较强业务能力的现场作 业人员； 我公司现场作业人员作息时间按照业主方生产作息时间工作； 我公司定期对员工进行安全教育：结合法规、行业规范 的要求、业主方的外来作业管理规定、货物装载操作规 程及现场的危险源及我公司规章制度和操作规范，每季度定期对作业 者进行安全教育（4 次/ 年），并向业主方提交教育记录备案。 我公司新员工的安全教育：对新员工进行安全教育，并向业主方提交 教育记录后，经业主方审核后方上岗作业。

报废汽车回收管理办法全文

报废汽车回收管理办法全文 《报废汽车回收管理办法》已经2001年6月13日国务院第41次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。下文是报废汽车回收管理办法最新版全文，欢迎阅读! 报废汽车回收管理办法第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。 第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。 本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。 第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收(含拆解，下同)的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。 县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各

级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。 第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。 第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。 第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。 不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。 第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件： (一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人; (二)拆解场地面积不低于5000平方米; (三)具备必要的拆解设备和消防设施; (四)年回收拆解能力不低于500辆;

营运客车报废管理办法

吕梁顺达运业有限公司 客车到期强制报废管理制度 根据《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令〔2012〕8号)第四十一条：“客运经营者对达到国家规定的报废标准或者经检测不符合国家强制性标准要求的客运车辆，应及时交回《道路运输证》，不得继续从事客运经营。”的规定，为了提高到期客车的管控能力，客车到期实行强制报废，特制订本办法。 一、报废条件 已运营的客车有下列情形之一的应强制报废： （1）大、中型营运载客汽车使用8年或者中型营运载客汽车行驶60万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。 （2）公交客运汽车使用13年或者行驶40万千米。 （3）因交通事故造成总成（五大总成：发动机、方向机、变速箱、前后轿、车架）或大部分零件严重损坏，经有关部门鉴定已无修复价值。 （4）经三次大修且零部件损坏的老旧车。 （5）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 （6）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。 （7）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

二、到期客车报废应履行程序 生产处应履行的程序：1、生产处在本年度12月份建立下年度各车队的客车到期台账，并于下年度的1月初下发各车队，留存入档。 2、生产处要在客车到期的前两个月向车队下发强制报废通知书。 3、生产处在经营业主不予配合客车报废时要确定专人协同公安、运管等执法人员前往车队实行强制报废。 4、生产处要建立客车报废档案。 5、生产处承办人履行完报废手续的当日要向车队下发客运班车报废的通知，并抄送安全处、财务处、办公室、GPS监控中心存档备查，档案至少保存两年。 车队应履行的程序：1、车队长要在《客车报废申报表》上加注意见、签字、盖章。 2、车队办理客车报废手续时收回经营许可证、运输证、行车证、号牌等证件并履行签收手续，履行完报废手续时交回运管部门。 经营业应履行的程序：1、经营业主报废客车时要填写《客车报废申报表》。 2、经营业主配合生产处承办人人及时向所属地公安机关办理客车报废手续并取得《机动车报废证明》。 2、经营业主配合生产处承办人将已批准报废的客车交售给指定的报废汽车回收企业并取得其出具的《报废汽车回收证明》。 3、经营业主凭《报废汽车回收证明》向汽车注册登记地公安机关办理注销登记。

废旧物资回收服务实施方案

废旧物资回收服务实施方案 1、项目实施方案 1.1项目概况 本项目xx xx非专卖废旧物资回收项目，回收地点为业主各指定位置，项目实施时间为xx年01月01日至xx年12月31日止。 1.2编制说明 1.2.1目的 本服务方案是xx xx废旧物资回收项目实施全过程提供科学的、指导性的管理办法。主要用于过程的组织与管理，确保与业主及其他部门的协调配合，保证优质、高速、安全、文明地完成该项目的工作任务。 1.2.2依据 国家及行业现行的有关标准和规范，地方性法规及规定等。 1.3服务方案 1.3.1服务管理模式 公司负责组建运营团队和建设回收网络体系，通过明确岗位职责、责任分工和细化工作流程，建立健全管理制度、岗位制度、服务标准与规范、回收价目表、考核办法，通过总公司抽查考核双轨制等管理手段，运用先进的智能化、信息化管理平台系统实现远程管控，同步实现规范化和公司化运行模式。 对废品的科学处理及分类达到再次循环利用的标准，废品回收这项服务对保护环境、节约能源和带动社会效益起着积极的作用。专业正规的废品公司不仅可以增加企业公司的效益，更能对社会带来节约成本的效果，同时也能为保护环境作出贡献。 1.3.2废旧物资回收分类

2 B 可回收利用的废旧物资 纸（木）箱、废报纸、废桶、废纸、 部分试剂瓶、废油、烧材、废木材、有回收价值的报废工具等。 3 C 无任何利用价值的报废 物资（未含“4”） 废塑料袋及不可回收的废碴、废料等。 4 D 危险性及污染性废旧物资 过期试剂、电池、胶、废玻璃、器皿， 无利用价值的物资等。 本项目回收物资： 废黄板纸：制丝车间废烟叶大箱，包装车间废包装箱、废嘴棒箱、废盒皮； 废塑料：水香料桶、废盘纸圈、废塑料纸。 1.3.3回收流程 1.3.4装卸搬运作业管理 1）散装物资 根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工 废旧物资分类 人员驻场 废旧物资打包 运输车辆进厂 装车 装车

报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008)

报废汽车回收拆解企业技术规范 (GB 22128--2008) 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布 中国国家标准化管理委员会 GB 22128--2008 报废汽车回收拆解企业技术规范(GB 22128--2008) 1 范围 本标准规定了报废汽车回收拆解企业及回收拆解工作的术语和定义、企业要求、报废汽车拆解作业程序等管理技术要求。 本标准适用于从事报废汽车回收拆解经营业务的企业，回收拆解摩托车、轮式自行机械的企业参考执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 18597 危险物贮存污染控制标准 GB 18599 一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准 GB/T 19515 道路车辆可再利用性和可回收利用性计算方法 3 术语和定义 GB/T 19515 确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3．1 报废汽车 end—of—life vehicles；ELVs 达到国家机动车强制报废标准的汽车。

3．2 回收 recycling 依据国家的相关法律、法规及政策对报废汽车进行接受或收购、登记、标记、存储、并发放回收证明的过程。 3．3 拆解 dismantling 对报废汽车进行无害化处理、拆除可在利用的零部件和主要总成；按各物品的材质种类分解存放；对车体和结构件等进行压扁或切割的程序和方式。3．4 注销 deregistration 将报废汽车的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门办理注销登记的程序和方式。 3．5 报废汽车回收拆解企业 ELV recycling and dismantling enterprises 从事报废汽车回收、拆解经营业务的合法企业。 3．6 废液 waste liquid 存留在报废汽车中的燃料、发动机机油、变速器机油、传动机构机油、动力转向油、冷却液、防冻液、制动液、风挡玻璃洗涤液等各种液体。 4 报废汽车回收拆解企业的要求 4．1 场地 4．1．1 经营面积不低于10 000ｍ2，其中作业场地（包括存储和拆解场地）面积不低于 6 000ｍ2。 4．1．2 报废汽车存储场地（包括临时存储）的地面要硬化并防渗漏。4．1．3 拆解场地应为封闭或半封闭车间，地面应防止渗漏。拆解车间应通风、光线良好，安全防范设施齐全，并远离居民区。 4．1．4 应设置旧零件仓库。 4．1．5 存储场地和拆解车间的总排水口应设置油水分离装置和与其相接的

报废汽车回收管理办法实施细则(最新)

报废汽车回收管理办法实施细则 第一章总则 第一条为切实加强对报废汽车回收工作得管理,依据中华人民共与国国务院令第3０7号《报废汽车回收管理办法》（以下简称《办法》),制定本细则。 第二条本细则适用于各级商务(经贸)、公安、工商行政管理等有关部门与报废汽车回收拆解企业对报废汽车得回收管理工作。 第三条中华人民共与国商务部(以下简称商务部）负责组织全国报废汽车回收拆解得监督管理,县级以上地方各级人民政府商务(经贸)管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自得职责范围内负责报废汽车回收有关得监督管理工作。 第四条本细则所称报废汽车包括专业机动车、摩托车、农用运输车等报废得机动车辆.汽车、摩托车、农用运输车同为机动车属性,对达到报废标准得必须回收拆解。 本细则所称拼装车，就是指使用报废汽车“五大总成”、报废汽车零配件拼装得机动车（包括用部分报废汽车得总成与部分新得零配件拼装而成得机动车)。 第五条国家对报废汽车回收企业实行资格认定制度，反从事报废汽车回收拆解得企业必须具有省级(区、市)商务(经

贸）账户管部门批准，报商务部备案,颁发《报废汽车回收企业资格认定书》(以下简称《资格认定就是》）。 不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定与未获得资格认定得报废汽车回收企业,不得从事报废汽车回收活动,凡非法从事报废汽车回收经营活动得，任何单位与与人均有权举报. 第二章监督管理 第六条报废汽车就是国家重要得再生资源，关系到环境保护、人民生命安全、促进资源可持续利用,打击违法犯罪，保护企业合法经营得大事。为确保《办法》得贯彻落实，各级经贸、监察、公安、工商等部门要依照本细则明确责任,密切配合,形成合力，认真做好报废汽车回收得监督管理工作。 第七条监管体制.商务部负责全国报废汽车回收（拆解)监督管理工作,并实行分级负责;国务院公安、工商、检查等有关部门在各自得职责范围内对报废汽车回收拆解依法实行监督管理工作. 第八条监管机构职责 （一) 商务(经贸）主管部门： 各省(区、市)商务(经贸)主管部门要根据国家核定得报废汽车回收总量控制方案,认真组织报废汽车回收企业资格认定工作,做到公开、公正。对不符合条件得或未在商务部备案

废旧物资回收总体服务方案

废旧物资回收总体服务方案 第一节废旧物资回收思路 一、建立优质的管理机制 公司将以“安全责任重大”“顾客服务至上”的服务需求着眼，建立符合甲方品牌建设需求的服务供给体系；从满足日常生产、生活需求着手，为xxxx厂提供优质废旧物资回收服务。 二、推行适合的管理模式 坚持“以人为本，市场为源，管理为基础，质量为生命”经营理念，实施“双向式”管理模式，突出超前的主动管理与服务。 三、坚持一贯的服务理念 坚持“奉献真诚服务，追求卓越管理”的服务宗旨，竭力为甲方打造“安全、和谐、舒适”的生产环境。将秉承“以人为本、高效规范、持续改进、顾客满意”的质量方针，携全体员工和合作伙伴，为xxxx厂提供甲方满意、社会满意、企业满意的废旧物资回收服务。 第二节废旧物资回收目标 结合本项目实际情况，其管理目标定位为：以服务办公生产，服务顾客为已任，提供优质、安全、高效、有序的服务和管理，使本项目在废旧物资回收服务管理水平等方面成为企业废旧物资回收行业的典范。 该废旧物资回收一经全面接管，公司将按专业化的标准经营，按ISO9001国际质量保证体系进行规范化运作，其废旧物资回收目标如下： 1.回收公司有良好的信誉度。 2.回收公司有良好的服务。 3.能及时积极配合我厂清洁生产需要。 4.严格教育回收人员遵守厂纪厂规。 5.保证废品库安全万无一失。 6.能及时配合我厂完成临时性任务。 第三节质量目标 响应招标方要求，努力达成以下质量目标

一、甲方满意率达：80%以上； 二、合同履约率达：98%以上； 三、上岗培训合格率达：100%； 四、合理投诉解决率达：100%； 五、服务人员持证上岗率达：100%。

未来5年中国报废汽车回收拆解行业的分析

未来5年中国报废汽车回收拆解行业的分析 影响因素分析 一、有利因素 （一）国内汽车报废量持续增加 随着中国正式迈向汽车大国行列，我国汽车产销量呈现持续增长的态势，国内汽车保有量随之快速增加，而汽车报废市场的容量和空间也随之迅速扩大。同时，在节能环保的大趋势下，政府明确了黄标车加速淘汰的任务，为了确保完成2015年淘汰2005年底前注册营运的黄标车的工作任务，环保部自2015年下半年开始，实行黄标车淘汰工作月调度制度。黄标车整治提速为正规报废汽车拆解企业提供了增量，对于报废汽车回收拆解行业形成了利好。 （二）汽车回收拆解行业进行产业升级 汽车回收拆解行业正在逐渐走向机械化和互联网化。目前我国汽车回收利用行业的机械化程度已经接近50%，与过去相比有了大幅度提高。上海市进行了回收汽车报废拆解行业的改革，改革试点的企业采用了废车拆解流水线，实现了全自动化和机械化控制，极大地提高了零部件的再制造和再利用率，无论是企业的工作环境还是工作效率都得到了较大提升。报废汽车精细化拆解将是拆解行业发展的趋势，能够进一步挖掘拆车件的最大利用价值，从而找到行业新的盈利增长点。而且对于习惯了传统销售原材料为主的汽车拆解企业，直接销售回用件、拆解件实属是面临新的行业和市场，因此很多企业将拆解后的零部件入库，却无法产生有效的成交。有的成交是等客上门来拆，这样不但降低拆解效率，也在利润上得不到很好的控制和保障，互联网化的发展，必然能推动企业的发展。 （三）社会资本的涌入加快行业发展 近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业，兼并重组、融资和上市等现

报废机动车回收管理办法

报废机动车回收管理办法 编辑锁定讨论999 《报废机动车回收管理办法》是中国即将出台的法规，该《办法》将允许将符合条件的报废机动车“五大总成”再制造、再利用，这将对新车消费和二手车消费起到促进作用。 2019年2月22日，国务院新闻办公室在北京举行国务院政策例行吹风会。 中文名 报废机动车回收管理办法 发布机构 国务院 发布时间 2019年2月22日（吹风会） 拟取代法规 报废汽车回收管理办法 目录 1. 1出台背景 2. 2发展历史 3. 3内容解读 4. 4办法全文 5. 5修订内容 报废机动车回收管理办法出台背景 编辑 随着中国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。2001年6月由国务院发布的《报废汽车回收管理办法》中的一些规定已不适应新的情况。[1] 报废机动车回收管理办法发展历史 编辑 2019年1月30日，国务院常务会议审议通过《报废机动车回收管理办法》修订草案。 2019年2月22日，国务院新闻办公室在北京举行国务院政策例行吹风会，请商务部副部长王炳南、商务部市场建设司负责人郑书伟、司法部立法二局负责人张要波介绍《报废机动车回收管理办法（修订草案）》有关情况，并答记者问。[2] 报废机动车回收管理办法内容解读

编辑 新办法对新旧企业、内外资企业一视同仁、标准一致，符合条件就可以从事回收拆解工作。通过这样的标准调整，可以有效促进报废机动车回收拆解行业的竞争，促进行业发展，对提高报废回收行业技术水平产生重要作用。 此外，新办法还取消了报废机动车回收企业的数量控制，由市场来决定报废机动车回收的价格等等，这将有助于激发市场活力，吸引更多资本进入，提升绿色循环发展的水平。 针对机动车报废过程中可能产生的污染问题，新办法增加了环境保护有关规定，明确要求报废回收企业在存储拆解场地、设施设备、拆解操作规范等方面要符合环保要求，并要求对环保违法行为加大处罚力度。 新办法一大特点是允许将符合条件的报废机动车“五大总成”出售给再制造企业，提高回收价值。这将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。 汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节，通过调整回收拆解的价格，提高车主报废拆解积极性，将会给新车消费置换出空间。[1] 报废机动车回收管理办法办法全文 编辑 报废汽车回收管理办法 第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。 第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。 本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。 第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收（含拆解，下同）的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。 县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。 第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。 第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。 第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。 除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。

2020智慧树知道网课《农业机械学(东北农业大学)》章节测试满分答案.

绪论单元测试 1 【单选题】(10分) 根据国家农业部颁标准《农业机械分类》（NY/T1640-2015）农业机械共分十五大类，以数字表示不同的机械，其中田管植保机械为（）。 A. 4 B. 3 C. 5 D. 3W 2 【单选题】(10分) 根据国家农业部颁标准《农业机械分类》（NY/T1640-2015）农业机械共分十五大类，以数字表示不同的机械，其中畜牧机械为（）。 A. 5 B. 3 C. 9 D. 1

3 【单选题】(10分) 根据国家农业部颁标准《农业机械分类》（NY/T1640-2015）农业机械共分十五大类，以数字表示不同的机械，其中耕耘整地机械为（）。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 5 4 【单选题】(10分) 根据国家农业部颁标准《农业机械分类》（NY/T1640-2015）农业机械共分十五大类，以数字表示不同的机械，其中收获机械为（）。 A. 10 B. 2 C. 1

D. 4 5 【多选题】(10分) 农业机械化发展过程需要经过哪三个阶段？ A. 发展阶段 B. 初级阶段 C. 高级阶段 D. 中级阶段 6 【多选题】(10分) 农业机械在现代农业生产中的地位和作用？ A. 农业机械是持续、合理利用农业资源的重要手段 B. 农业机械有效抵御自然灾害 C. 农业机械有助于防治农业环境污染

D. 农业机械是提高土地产出率与资源利用率的重要手段 7 【多选题】(10分) 农业机械的特点？ A. 农业生产过程作业环节多、自然条件、作物品种、耕作制度差异大，须因地制宜 B. 田间作业移动受地形地、表制约的制约，工作环境条件恶劣 C. 季节性强 D. 作业对象为生物及其生长的环境，复杂多样，必须满足其性能要求 8 【多选题】(10分) 农业机械包括哪些机械？ A. 收获机械 B. 耕整地机械 C. 植保机械 D.

报废机动车回收企业的资格核准办事指南

\\ 报废汽车回收企业资格核准办事指南 一、报废汽车回收（拆解）企业资格预审

（五）受理地点： 1.受理地址：广东省广州市天河路351号912室 2.交通方式：乘坐广州地铁1号线，在[体育中心]站A出口出站即【广东外经贸大厦】。 （六）办理依据： 《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号）第八条：拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕；特殊情况下，可以适当延长，但延长的时间不得超过30个工作日。经审核符合条件的，颁发《资格认定书》；不符合条件的，驳回申请并说明理由。 （七）实施机关： 1.实施机关的名称：广东省商务厅 2.实施机关的权限：报废汽车回收拆解企业资格核准 3.实施机关的类别：行政机关 （八）办件类型：承诺件 （九）办理时限： 申请时间：不限 受理时间：不限 法定办理时限：30个工作日（《报废汽车回收管理办法》第八条：拟从事报废汽车回收业务的，应当向省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门提出申请。省、自治区、直辖市人民政府经济贸易管理部门应当自收到申请之日起30个工作日内，按照本办法第七条规定的条件对申请审核完毕。） 承诺办理时限：20个工作日（专家评审时间不计算在内） 专家评审：10个工作日 （十）审批收费 本审批事项：不收费 （十一）咨询 1.窗口咨询。地址：广州市天河路351号912室 2.电话咨询。电话号码：020- 3.网上咨询。网址：https://www.wendangku.net/doc/657605197.html,/ 4.信函咨询。咨询部门名称：广东省商务厅贸易管事理处；通讯地址：广州市天河路351号912室；邮政编码： 5.咨询回复 (1)咨询回复方式：按实际咨询方式，采取电话、信函、电子邮件、网上等相应方式回复。 (2)负责回复的内部机构：贸易管理处。 (3)回复时限：自收到咨询之日起3个工作日内回复。 (十二）办理流程