文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 汽机技术问答汇总

汽机技术问答汇总

汽机技术问答汇总
汽机技术问答汇总

70. 离心泵“汽蚀”的危害是什么?如何防止?

汽蚀现象发生后,使能量损失增加,水泵的流量、扬程、效率同时下降,而且噪音和振动加剧,当严重时水流将全部中断。

为防止“汽蚀”现象的发生,在泵的设计方面应减少吸水管阻力;装设前臵泵和诱导轮。运行方面要防止水泵启动后长时间不开出口门。

132. 什么是蠕变,它对钢的性能有什么影响?

金属在高温和应力作用下逐渐产生塑性变形的现象叫蠕变。

对钢的性能影响:钢的蠕变可以看成为缓慢的屈服。由于蠕变产生塑性变形,使应力发生变化,甚至整个钢件中的应力重新分布。钢件的塑性不断增加,弹性变形随时间逐渐减少。蠕变使得钢的强度、弹性、塑性、硬度、冲击韧性下降。

133. 锅炉受热面有几种腐蚀,如何防止受热面的高、低温腐蚀?

锅炉受热面的腐蚀有承压部件内部的垢下腐蚀和管子外部的高温及低温腐蚀三种。

高温腐蚀的防止:提高金属的抗腐蚀能力;组织好燃烧,在炉内创造良好的燃烧条件,保证燃料迅速着火,及时燃尽,特别是防止一次风冲刷壁面;使未燃尽的煤粉尽可能不在结渣面上停留;合理配风,防止壁面附近出现还原气体等。

防止低温腐蚀的方法:提高预热器入口空气温度;采用燃烧时的高温低氧方式;采用耐腐蚀的玻璃、陶瓷等材料制成的空气预热器;把空气预热器的“冷端”的第一个流程与其他流程分开。

101. 何谓机组的滑参数启动?

所谓滑参数启动,就是单元制机组的机炉联合启动的方式,就是在锅炉启动的同时启动汽轮机。启动过程中,锅炉蒸汽参数逐渐升高,汽轮机就用参数逐渐升高的蒸汽来暖管、冲转、暖机、带负荷。

104. 提高朗肯循环热效率的有效途径有那些?

提高过热器出口蒸汽压力与温度。

降低排汽压力。

改进热力循环方式,如采用中间再热循环、给水回热循环和供热循环等。

105. 中间再热机组旁路系统的作用?

加快启动速度,改善启动条件。

甩负荷时保护再热器。

回收工质,减少噪音。20.炉水的pH值不符合标准对锅炉有何危害?

答:在汽包炉中,炉水的pH值应不低于9.0,这是因为:

(1)当pH值低时,金属表面的保护氧化膜遭到破坏,水对金属的腐蚀加速。

(2)在汽包炉中,只有炉水的pH值大于9.0后,磷酸根与钙离子才能生成容易排除的水渣。(3)pH值不低于9.0,才能抑制炉水中硅酸盐的水解,使炉水中硅酸盐维持在最低的水平,这样可减少蒸汽中硅酸的溶解携带量。

但炉水中的pH值也不能太高,如果太高则要引起汽包的碱性腐蚀。

26.如何评价化学清洗效果?

答(1)锅炉经化学清洗后,应将汽包、联箱、汽水分离器及监视管段打开,仔细检查锅炉金属表面是否受到严重的腐蚀或点蚀,沉积物是否清洗干净及金属表面是否形成良好的耐腐蚀保护膜。同时,还要清理内部清洗下来的沉积物,以便进行合理的评价。

(2)割管取样,测定除垢率。一般除垢率大于95%为优良。

(3)清洗液对金属表面的腐蚀速度可参考金属腐蚀指示片的腐蚀速度,一般腐蚀速度应小于10g/(m2.h)。

28.给水系统金属的腐蚀及保护介绍

答:这里所指的给水系统是从凝结水系统至省煤器出口之间的管道。流经给水系统的水比较纯,通常不会发生因盐类析出在管壁产生沉积物,可能发生的是金属的腐蚀。金属腐蚀分化学腐蚀和电化学腐蚀。在给水系统中发生的腐蚀都属于电化学腐蚀。

金属发生的电化学腐蚀在原理上与原电池中发生的反映一样。当金属因夹有杂质、晶粒和晶界之间有能量差别、各部分变形和内应力有不同、金属接触的溶液组成有差异等原因都会造成各部分金属与溶液之间的电位不同,形成原电池,称为腐蚀电池。在电化学反应中受腐蚀的是充当阳极的金属。

在腐蚀电池中金属相当于外电路,电阻极小;溶液充当内电路。如果溶液不能将阴极的电子及时带走,将引起阴极极化;同时阳极表面氧化产物积累,阻碍反应发展,但一般其影响较少。二者均使反应强度降低。O2和H+都是去极化剂,强化阴极电子扩散,使腐蚀反应加剧。其作用为:

2H++ 2e 2H H2

O2 O2+ 2H2O + 4e 4OH-

给水中的溶氧及游离CO2是造成给水系统腐蚀的主要因素。O2造成腐蚀的原因上述已介绍。游离CO2造成腐蚀的原因是CO2与水反应,使水呈酸性。

COCO2 + H2O H++ HCO3-

正是H+的存在使腐蚀发生。水中溶有CO2会使pH值显著降低。

溶解氧腐蚀部位:通常最容易发生氧腐蚀的部位在给水系统(不包括凝结水系统)和省煤器、补给水输送管道、疏水箱及疏水疏水管道。凝结水系统不易发生氧腐蚀。

理由:给水虽经除氧,但在省煤器由于温度较高,只要有少量氧就会发生氧腐蚀。如果因除氧不良,腐蚀会很严重。省煤器溶解氧腐蚀通常集中在进口部分,出口腐蚀较轻,因为水中溶氧在进口部分消耗完。凝汽器汽侧为负压,容易有氧气进入,但凝汽器本身可以起到除氧作用,凝结水含氧量一般不超过50μg/L。凝结水温度低,含盐量小,不会在系统引起严重腐蚀。

腐蚀特征:在金属表面形成小型鼓包,颜色由黄褐色至砖红色不等。呈溃疡腐蚀。

游离CO2腐蚀部位:一般在凝结水系统。

理由:凝结水系统处于除氧器前,含游离CO2 较多,且水质较纯,少量CO2就使pH值显著下降。

腐蚀特征:其腐蚀产物易溶于水,不会形成保护膜,受腐蚀金属均匀变薄,不会很快引起金属严重损伤。但大量铁的腐蚀产物带入锅炉会引起锅内结垢和腐蚀等许多严重问题。

如水中同时含溶解氧和游离CO2会使腐蚀加剧。CO2使水呈酸性,破坏保护膜,及时清除了腐蚀产物,因此腐蚀速度很快。在凝结水、疏水系统、给水泵处容易发生这类腐蚀。

影响电化学腐蚀的因素:

1.溶解氧量:一般情况下,水中O2 含量越多,腐蚀越严重。但当水中电解质浓度非常小,水的导电度低于0.15μΩ/cm时,在中性水中的溶解氧对钢铁不再具有腐蚀性,相反溶解氧能促进钢铁表面形成保护膜,从而抑止腐蚀。而且溶解氧浓度越大,腐蚀速度越小。当水中溶解氧大于0.1μg/L时,腐蚀速度迅速下降。这也是我厂#1炉采用加氧保护的依据。2.pH值:它对金属腐蚀速度影响很大。当pH值很低,pH越低腐蚀速度越大,主要由于H +充当去极化剂引起。当pH在中性点附近,腐蚀速度受pH值保护影响很小,由于此时由O2充当去极化剂,腐蚀速度由水中溶解氧扩散到金属表面的速度决定。当pH值较高(>8),随pH增大,腐蚀速度降低,这是因为OH-浓度增高时,在铁表面会形成保护膜。

3.温度:在封闭管道温度越高,腐蚀速度越快。

4.水中盐分含量及成分:盐分越高,腐蚀越快。因为含盐越高,水溶液电阻越小,腐蚀电

流越大。当水中所含盐分会和腐蚀产物反应产生难溶化合物,覆盖在金属表面,则降低腐蚀速度,如CO32-、PO43-;当水中所含盐分会和腐蚀产物反应产生易溶化合物,则加快腐蚀速度,如CL-。

5.水的流速:一般而言,流速越高腐蚀越快。

给水系统腐蚀的防止方法:

根据机组的情况,可以干预的就是溶解氧浓度及pH值。

除氧:

1.热力除氧(同时除去其它溶解气体,如游离CO2):除氧器(凝汽器也作为除氧的辅助设备)

2.化学除氧:我厂都采用联氨(N2H4)。

联氨是还原剂,在碱性水中还原性更强。它与溶氧发生的反应是:

N2H4+ O2 N2 + 2H2O

在高温(t>200℃)时,联氨可将铁、铜的氧化物还原为铁、铜,因此联氨可用于防止锅内结铁垢、铜垢。但联氨易分解:3 N2H4 N2 + 4NH3

在250℃时,分解速度达10%/每分钟。联氨的热分解速度,比它与氧和铁、铜氧化物的反应速度小得多,如当温度为300℃、pH为9时,联氨完全分解需10分钟,而它与氧的反应在几秒内完成。联氨在100℃以上时与O2的反应速度才明显加快。在碱性水中才是强还原剂,在pH在9~11时,反应最快。联氨在水中有足够的过剩量,除氧效果才越好。但过剩太多,不仅多消耗药品,而且使反应不完全的联氨带入水蒸汽。在我厂高压除氧器,温度一般大于150℃,pH在9以上,满足联氨运行条件。通常给水系统联氨加药点在除氧器出口,有利于与水的混合。也有的厂加到除氧水箱,以延长反应时间,但同时带来不利因素:混合不匀;热力除氧未结束药就加入,多消耗药液。

调节给水pH值

方法:加氨(NH3)。

反应: NH3 + H2O NH4OH(氨水,呈碱性)

第一步: NH4OH + H2CO3 NH4HCO3+ H2O

第二步: NH4OH +NH4HCO3 (NH4)2 CO3 + H2O

如加氨量满足第一步反应,则pH为7.9,满足第二步,pH为9.2。

NH3为挥发性物质,进入锅炉后会随蒸汽挥发,进入汽轮机,至凝汽器。在凝汽器中一部分被抽走,其余进入凝结水,在除氧器中被除去一部分,余下进入给水。在热力系统中氨的流程与CO2相同,但二者分配系数(物质在蒸汽中的浓度同与蒸汽接触的水中的该物质浓度的比值)不同。CO2的分配系数远远大于NH3的分配系数。因此当蒸汽发生凝结,形成的凝结水中的NH3 :CO2比例比原蒸汽中小;水蒸发成的蒸汽中NH3 :CO2比例比原水中要大。因此,加氨处理给水时,各部分NH3 和CO2分配不同。大致分布:

1.除氧器:CO2被除去多,除氧器出水pH值比进水pH高。

2.凝汽器:凝结水pH值比排汽高。原因同上。

3.加热器:疏水pH值比进汽高,汽相pH值比进汽低。

因此用氨处理给水pH,会出现某些地方氨过多,某些地方过少的矛盾。应首先在尽可能降低水中CO2含量的前提下进行加氨处理,否则某些部位仍会发生酸性腐蚀。由于NH3的挥发性,对加药位臵并无严格要求,但加药部分的pH值会高一些。加氨过多,在含氧集中的部位氨对铜会产生腐蚀,这对用铜管作为传热部件的机组有影响,在我厂不存在这个问题。

在给水系统防腐上还有采用膜胺的。我们常用的是十八烷胺,用于停炉保养。其防腐原理在于能够吸附在金属表面上形成保护作用的膜。使水和金属表面被完全隔离,因而防止水中O2和CO2对金属的腐蚀。膜胺形成的保护膜很薄,只有单分子层厚度,进行加药处理也不会增

厚,且比较持久,不易脱落。即使水中O2和CO2含量很高,也有良好的防腐性能。渗透性好,能透过金属表面铁锈等沉积物,再形成保护膜,因此可用于已发生腐蚀的系统。但十八烷胺不耐高温,在高温下可能分解。膜胺并不与CO2发生反应,即不调pH值,其投入量与CO2含量无关。

29.锅炉汽水系统的腐蚀、结垢及保护介绍

答:这里所指的锅炉汽水系统包括汽包、水冷壁、下降管及其联箱、过热器管道。对锅炉汽水系统而言,存在二个问题:腐蚀、结垢。

腐蚀问题:

1.氧腐蚀:正常情况下不存在氧腐蚀。因为给水中即使含微量氧,在省煤器中也被消耗完了。除非除氧器运行不正常或在基建或停炉期间保养不善。腐蚀机理同给水系统。

2.沉积物下腐蚀:正常情况下,锅内金属表面覆盖有Fe3O4保护膜。其机理是:

3Fe 3Fe+ 4H2O Fe3O4 +4H2 (约>300℃时开始发生)

如果炉水pH值低(<8),pH越小,腐蚀越快。原因是由于H+其到去极化作用,而且反应产物都是易溶的,不易形成保护膜。

如果炉水pH值高(>13),pH越大,腐蚀越快。原因是金属表面的Fe3O4保护膜溶于碱溶液而引起。机理:

Fe3O4+4NaOH 2NaFe O2 + Na2Fe O2+2H2O

Fe+ 4NaOH Na2Fe O2+ H2

Na2Fe O2 溶于碱性溶液。

即使如正常运行条件一样,炉水的pH值经常能保持在正常的9~11之间,一旦因金属表面发生结垢,出现沉积物(在向火面),那么因沉积物下炉水在高温下发生蒸浓作用,使该部分炉水被高度浓缩,从而具备很强的腐蚀性,也会使锅炉金属遭到侵蚀。这类腐蚀的机理有二种可能:

(1)酸性腐蚀:炉水中因凝汽器泄漏存在MgCl2和CaCl2时,发生下列反应:

MgCl2+2H2O Mg(OH)2 + 2HCl

CaCl2+ 2H2O Ca(OH)2 + 2HCl

HCl(盐酸)有很强的腐蚀性,使铁受腐蚀。其腐蚀机理属电化学反应,前面已介绍。

这是一方面,另外铁受腐蚀同时产生了H2,但由于沉积物阻碍了它的扩散,这部分氢与碳钢组织中的碳化铁发生反应:

Fe3C+ 2H2 3Fe + CH4

致使碳钢脱碳,金相结构缺损,形成细小裂纹,金属变脆。严重时管壁未变薄就爆管,俗称氢脆。

(2)碱性腐蚀:炉水中如存在游离NaOH,同样会在沉积物下因浓缩形成浓度很高的OH-,与沉积物外部的炉水相比,OH-浓度高,H+浓度小,因此构成浓度电池,发生电化学反应,沉积物下发生阳极反应,金属被腐蚀,没有沉积物的管壁上发生阴极反应,生成H2,并无阻拦地进入炉水,因此并无造成氢脆的危险,但阳极被腐蚀,形成凹凸不平的腐蚀坑。

游离NaOH的主要来源:凝汽器渗漏带入的碳酸钠和碳酸氢钠分解,或碳酸盐硬度与磷酸盐反应。

因此引起沉积物下腐蚀的条件是:1、结垢性物质带入锅炉;2、凝汽器泄漏;3、补给水水质不良

3.水蒸汽腐蚀:当蒸汽温度大于450℃时,发生反应:

3Fe + 4H2O Fe3O4 +4H2

在形式上与300℃时在水冷壁发生的反应一样,但大于450℃时形成的Fe3O4不致密,不能形成保护膜,即使形成,当热负荷和温度波动很大时,也会被破坏

当蒸汽温度大于570℃时,反应产物为Fe2O3:

Fe Fe+ H2O FeO +H2

2FeO +H2O Fe2O3 +H2

腐蚀部位:锅炉水循环不良,发生汽塞或水汽分层处;过热器、再热器管子。

4.应力腐蚀:有腐蚀疲劳、应力腐蚀开裂、苛性脆化几种。

水垢和水渣问题:

水垢的化学组成比较复杂,但一般可分为钙镁水垢、硅酸盐水垢、氧化铁水垢、磷酸盐水垢、铜垢。水垢导热性很差,水垢的存在使水冷壁管金属温度远远超过设计温度,造成爆管,同时易造成沉积物下腐蚀。

1. 钙镁水垢:形成原因是水中钙、镁盐类的离子浓度积超过溶度积,从而使它们从溶液中结晶析出并附着在受热面。钙、镁盐类的离子浓度积超过溶度积的原因可能有①水温提高,某些钙、镁盐类在水中溶解度下降;②炉水蒸发,水中盐类浓度增加;③水中某些钙、镁盐类所热发生化学反应,产生难溶于水的物质。

防止手段:彻底清除水中硬度;保证凝汽器严密,有泄漏及时处理;加磷酸盐处理水质。2.硅酸盐水垢:形成原因是给水中铝、铁和硅的化合物含量较高(以地表水作为原水,预处理不善;凝汽器泄漏带入),在热负荷高的炉管中形成硅酸盐水垢。

防止手段:对补给水进行除硅处理;防止凝汽器泄漏。

3.氧化铁垢:形成原因:①炉水中铁的化合物沉积在管壁上,形成氧化铁垢②炉管上腐蚀产物转化为氧化铁垢。

防止手段:减少炉水中含铁量;防止锅炉金属腐蚀。

4.磷酸盐铁垢:形成原因:炉水中含铁量和含PO43-量太高。

Fe(OH)2+Na3PO4 NaFePO4+ 2NaOH

从化学反应平衡的角度来分析,炉水中NaOH浓度高可以抑止磷酸盐铁垢的生成,PO43-浓度低可以防止结垢发生。因凝汽式机组炉水中NaOH浓度低,因此可行的防止方法就是:严格控制炉水中PO43-浓度,不超限;降低给水中铁含量。对分段蒸发汽包,应控制浓缩倍率,防止局部PO43-浓度过高。

某些汽包锅炉在运行中存在一种易溶盐隐藏的现象。即当锅炉负荷增加,炉水中某些易溶钠盐的浓度明显降低,而负荷减少时增加。引起浓度变化的原因是锅炉负荷增加,这些盐类从水中析出,沉积在炉壁上,导致浓度下降;负荷减少时,这些沉积物又被溶解,浓度上升。因此浓度下降时必有盐类附着物产生。与结垢类似,造成工作传热不良,腐蚀。造成浓度变化的机理是某些盐类(如Na3PO4、Na2SO4、Na2SiO3)溶解度随温度的关系曲线在某一温度时迅速下降;而锅炉负荷升降时,炉水温度也随之变化,提供了析出的条件。另外锅炉运行中局部存在地膜状沸腾、汽水分层、自由水面、循环倒流等也会造成该区域盐类浓度上升。炉水的磷酸盐处理

为了防止产生钙垢,往往采用向炉水加磷酸盐的方法,使炉水维持一定的PO43-浓度,并使炉水处于碱性氛围(pH在9~11)。发生反应:

10Ca2++ 6PO43-+2OH- Ca10(OH)2(PO4)6 (松软的水渣)

炉水中维持一定的PO43-过剩,可以使Ca2+浓度非常小,抑止了CaSO4、CaSiO3的浓度,避免出现钙垢。但PO43-过剩量不宜太多,否则增加炉水含盐量;在炉水含铁量较大时,有产生磷酸盐铁垢的可能;高压锅炉中易发生Na3PO4隐藏的现象;有生成二次水垢Mg3(PO4)2的可能。

一般炉水中PO43-含量为:

锅炉压力不分段蒸发分段蒸发净段盐段

6~17MPa 2~10 mg/L 2~10mg/L ≯

75mg/L

在水净化设备比较好的机组,其控制指标更低。凝汽器紧密性较差或泄漏频繁的机组不宜采

用低浓度磷酸盐控制方式。

加磷酸盐的位臵一般在汽包,但这样加药容易使汽包内含盐量剧增影响蒸汽品质。也有加在

给水中,但容易造成省煤器部位大量水渣;在给水管道、加热器、省煤器中生成磷酸盐水

垢;给水不能作喷水式减温,防止蒸汽含钠盐量会剧增。

还有在加磷酸盐的同时,加其它药品如磷酸氢盐的:协调-磷酸盐处理。这主要是为了消除

炉水中游离NaOH,防止碱性腐蚀。反应方程式:

Na2HPO4 +NaOH +NaOH Na3PO4 +H2O

从平衡的角度来看,加入足够的Na2HPO4 ,就可以消除游离NaOH,但研究发现当Na3PO4发

生隐藏时,管壁上有附着物Na2.85H0.15PO4,管壁边界层存在游离NaOH。研究还发现当磷

酸盐溶液中Na+的摩尔数与磷酸根PO43-摩尔数之比R小于2.85时,即使发生磷酸盐隐藏

现象,管壁附近也不产生游离NaOH。R的数值大小反映了溶液中Na3PO4 (Na/ PO43-为3)

和Na2HPO4(Na/ PO43-为2)的混合比例。

此外为防止管子受酸性腐蚀。应保证R大于2.2。对超高压锅炉、除盐水作为补给水、水质

较好的机组,R的值可以根据炉水pH值(25℃)及PO43-浓度查图得到。如果凝汽器不严

密或泄漏频繁的情况下,三者的对应关系无法用查图得到,该方法就无法用了。

30.新蒸汽所含的杂质种类?受污染的原因?

答:新蒸汽所含的杂质主要是钠盐、硅酸、二氧化碳及少量氨。

造成蒸汽污染的原因有:

1.蒸汽带水

2.蒸汽溶解杂质:蒸汽压力越高,对杂质的溶解能力越大。

低压锅炉(<2.5MPa),溶解物质的能力小,蒸汽污染主要是机械携带。

中压锅炉(<5.9MPa),蒸汽中钠盐由机械携带造成,硅酸为机械携带和溶解造成,且溶解占

多。

高压锅炉(6~129MPa),蒸汽中钠盐由机械携带造成,硅酸主要由溶解造成。

超高压锅炉(>13MPa),蒸汽中钠盐由机械携带和溶解造成,硅酸主要由溶解造成。

硅酸的溶解携带系数(炉水pH=9~11)

汽包蒸汽压力(MPa) 4 8 11 12 13 14 15 15.5 18

溶解携带系数(%) 0.05 0.5~0.6 1 2 2.8 3.5 4.3 5 8 硅酸携带系数由饱和蒸汽的含硅量与炉水的含硅量之比。因此可以根据蒸汽的硅酸控制

指标反算炉水的硅酸控制指标。

31.锅炉汽、水控制指标及意义

答:过热蒸汽和饱和蒸汽的质量标准:

过热器工作压力 Na+二氧化硅

6~17MPa ≯10μg/kg ≯20μg/kg 目的:防止蒸汽通流部分尤其是汽轮机内结盐。对过热蒸汽与饱和蒸汽都应监视。①便

于检查蒸汽品质恶化的原因,尤其是在减温器中被污染的情况②判断饱和蒸汽中盐类在过热

器的沉积量。

指标的意义:

(1)含钠量:蒸汽中的盐类主要是钠盐,所以蒸汽中的含钠量可以表示蒸汽含盐量的多少。

蒸汽的含盐量虽然是表示蒸汽污染程度的确切指标,但无测定该含盐量的可靠又简易的方法。

蒸汽的导电度大小虽然可以反映含盐量,但导电度的测定受蒸汽中氨和CO2的影响,准确性差。而含钠量可由钠度计准确、方便地测得。

(2)含硅量:蒸汽中的硅酸会沉积在汽轮机内,形成难溶的二氧化硅附着物。因此需控制

含量。

锅炉检修后启动,由于当时炉水水质较差,使蒸汽中杂质含量较大,如果要求蒸汽完全符合

要求后再向汽轮机送汽就会延长启动时间,且汽水损失大,因此启动阶段对蒸汽品质的要求

适当放宽。

炉水品质要求:

目的:防止炉内结垢、腐蚀及蒸汽品质不良。

工作压力 6~17MPa

磷酸根 2~10mg/L

≯75mg/L(分段蒸汽汽包盐段)

pH >9.0

含盐量/含硅量:根据热化学试验确定

指标意义:

(1)磷酸根:前面已有介绍。

(2)pH值:应大于9。①pH值低,对锅炉钢材的腐蚀性强。②炉水中足够高才能有利于

磷酸根与钙离子的反应,有利于水渣的排除③抑止硅酸盐水解,减少蒸汽中硅酸携带量。(3)含盐量(含钠量)和含硅量:保证蒸汽品质。

(4)碱度:不能过大。否则发生碱性腐蚀、炉水产生泡沫。

给水品质要求:压力 Mpa 硬度μg/L 含油量mg/L 溶解氧μg/L 联胺μg/L pH

总CO2 mg/L 铁mg/L 铜mg/L

(1)硬度:为了防止锅炉和给水系统生成钙、镁水垢,避免增加磷酸盐用药量,避免产生

过多水渣。

(2)油:给水含油,会附着在管壁并分解为导热性很差的物质;会形成漂浮的水渣,促进

泡沫形成;会在过热器生成附着物。

(3)溶解氧:防止氧腐蚀(4)联胺:为检查化学除氧的彻底与否。(5)pH值 .(6)总CO2:指给水中各种碳酸化合物的总含量。

(7)铁/铜:指全铁、全铜。防止锅炉管子产生铁垢、铜垢。(8)含盐量(含钠量)和含硅

量及碱度。

凝结水品质指标

(1)硬度:海水进入凝结水会使凝结水含钙、镁量过大,导致给水硬度不合格。

(2)溶解氧:凝汽器和凝泵不严密处漏入空气,是凝结水含氧的主要原因。溶氧大,造成

凝结水系统腐蚀,给水中会出现其腐蚀产物,影响给水水质。

对凝结水还应测导电度,以监视凝汽器泄漏。

对于锅炉和热力系统的疏水,如要进入凝结水、给水系统的,应控制疏水含铁量小于100微

克/升,硬度小于5微克当量/升。返回凝结水也按此标准控制。

34. 阳导与电导有何区别?为什么水质控制指标采用阳导?

答:阳导是指溶液通过阳离子交换树脂后,立即测定其溶液的电导率,所得的数值简称为阳导。电导是指溶液的电导率大小。在线表计之所以要将水样经过阳性树脂交换而不是直接测

定其电导率,主要是由于全挥发处理必须要在水中加入氨使锅炉中的水成碱性,而蒸汽、凝

结水、给水等水样由于氨溶液的加入可能致使导电率增大十倍甚至是几十倍。而我们所要监

测的是这些水样中的所含的其他杂质离子的情况,因此用电导表分析导电率时必须去除氨溶

液的影响。用离子交换技术除氨是目前较好的一种方法。经过阳交换树脂后使水中的氨生成水,同时阳树脂还与水中可能存在的Na、Fe等阳离子反应,结果使这些水样变成了酸性,其电导率一般是中性盐溶液的3.1~3.3倍之间。所以,阳电导去除了氨的影响同时放大了水样的杂质离子导电率从而可以比较灵敏地反映水质的变化情况。

9.与定压运行相比,机组采用变压运行主要有何优点?

答:与定压运行相比,采用变压运行主要有以下优点:

1.机组负荷变动时,可以减少高温部件的温度变化,从而减小汽缸和转子的热应力、热变形、提高部件的使用寿命。

2.低负荷能保持较高的热效率,由于变压运行时调速汽门全开,在低负荷时节流损失很小,所以与同一条件的定压运行相比热耗较小。

3.给水泵功耗减小。当机组负荷减少时,给水流量和压力也随之减少,因此,给水泵的消耗功率也随之减少。

15.汽轮发电机为何要装逆功率保护?是如何设臵的?

答:在汽轮机发电机组上,当汽机跳闸或高、中压汽门误关时,在发电机出口开关未跳开的情况下,发电机将转化为电动机运行状态,汽轮发动机转子保持同步转速。此时逆功率对发电机本身无危害,但对汽轮机而言,由于残留在汽轮机内部的蒸汽与叶片摩擦,特别是与低压缸长叶片,会使叶片摩擦过热,所以要设臵逆功率保护,将发电机出口开关跳开。

47、单元机组的技术经济小指标主要有哪些?

主蒸汽压力;

主蒸汽温度;

凝汽器真空;

凝汽器端差;

凝结水过冷度;

给水温度;

厂用辅机用电单耗等。

排烟温度;

补水率;

飞灰可燃物;

单位油耗;

综合水耗。

51、汽轮机油系统着火应按什么步骤进行扑救?

立即破坏真空,按事故处理规定,紧急停机,特别注意拉掉手动消防脱扣器,解除高压电动油泵自动投入开关,切断高压电源,开启事故排油门。

当发生喷油起火时,要迅速堵住喷油处,改变油方向,使油流不向高温热体喷射,并即用“1211”、干粉灭火器灭火。

使用多支直流消防水枪进行扑救。但是尽量避免消防水直接喷射高温热体。

防止大火蔓延扩大到邻近机组,应组织消防力量用水或泡沫灭火器等将大火封住,控制火势,使大火无法蔓延。

92. 什么叫紧急停机、故障停机?

紧急停机就是设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。操作上不考虑带负荷情况,不需要回报领导,可随时打闸。

故障停机就是不停机将危及机组设备安全,切断汽源后故障不会进一步扩大。操作上应先汇报领导,得到同意,迅速降负荷停机,无需破坏真空。

98. 维持单元机组经济性的主要措施有哪些?

维持额定的蒸汽参数;

保持最佳真空;

充分利用回热加热设备,提高给水温度;

合理的送风量;

合理的煤粉细度;

注意燃烧调整;

降低厂用电率;

减少工质和热量损失;

提高自动装臵的投入率。

什么叫背压啊?

背压应该说是汽轮机的排汽压力,它和凝汽器真空对应的绝对压力有一点点区别,不过就认为是也没的什么原则性的问题

排汽压力,和正常的凝汽器真空压力从根本上是一样的,但通常是这个排汽压力较高可以作为热源再利用.

汽轮机的排汽压力,背压式汽轮机不同于凝汽式汽轮机,它的排汽压力(背压)较高,一般可以再利用。

背压与抽凝机组的区别主要在排汽上背压排汽是正压,而抽凝机组是负压不知道你能不能明白。

差胀大小与哪些因素有关?

答;汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关:⑴起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。⑵暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短。⑶正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快。⑷增负荷速度太快。⑸甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。⑹汽轮机发生水冲击。⑺正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。

轴向位移与差胀有何关系?

答;轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处,而且零点定位法相同。轴向位移变化时,其数值虽然较小,但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时,大轴向发电机方向位移,差胀向负值方向变化;当轴向位移向负值方向变化时,汽轮机转子向机头方向位移,差胀值向正值方向增大。如果机组参数不变,负荷稳定,差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时,差胀将会发生变化,而轴向位移并不发生变化。运行中轴向位移变化,必然引起差胀的变化。

差胀在什么情况下出现负值?

答;由于汽缸与转子的钢材有所不同,一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数,加上转子质量小受热面大,机组在正常运行时,差胀均为正值。当负荷下降或甩负荷时,主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降,汽轮机水冲击;机组起动与停机时汽加热装置使用不当,均会使差胀出现负值。

机组起动过程中,差胀大如何处理?

答;机组起动过程中,差胀过大,司机应做好如下工作:⑴检查主蒸汽温度是否过高,联系锅炉运行人员,适当降低主蒸汽温度。⑵使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。⑶适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量。⑷增加汽缸和法兰加热进汽量,使汽缸迅速胀出。汽轮机起动时怎样控制差胀?

可根据机组情况采取下列措施:⑴选择适当的冲转参数。⑵制定适当的升温、升压曲线。

⑶及时投用汽缸、法兰加热装置,控制各部件金属温差在规定的范围内。⑷控制升速速度及定速暖机时间,带负荷后,根据汽缸温度掌握升负荷速度。⑸冲转暖机时及时调整真空。⑹轴封供汽使用适当,及时进行调整

什么是胀差?胀差变化与哪些因素有关?

(一)汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,称为胀差。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差,汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数,若胀差超限,则热工保护动作使主机脱扣。

(二)使胀差向正值增大的主要因素简述如下:1)启动时暖机时间太短,升速太快或升负荷太快。2)汽缸夹层、法兰加热装置的加热汽温太低或流量较低,引起汽加热的作用较弱。3)滑销系统或轴承台板的滑动性能差,易卡涩。4)轴封汽温度过高或轴封供汽量过大,引起轴颈过份伸长。5)机组启动时,进汽压力、温度、流量等参数过高。6)推力轴承磨损,轴向位移增大。7)汽缸保温层的保温效果不佳或保温层脱落,在严禁季节里,汽机房室温太低或有穿堂冷风。8)双层缸的夹层中流入冷汽(或冷水)。9)胀差指示器零点不准或触点磨损,引起数字偏差。10)多转子机组,相邻转子胀差变化带来的互相影响。11)真空变化的影响。12)转速变化的影响。13)各级抽汽量变化的影响,若一级抽汽停用,则影响高差很明显。14)轴承油温太高。15)机组停机惰走过程中由于“泊桑效应”的影响。(三)使胀差向负值增大的主要原因:1)负荷迅速下降或突然甩负荷。2)主汽温骤减或启动时的进汽温度低于金属温度。3)水冲击。4)汽缸夹、法兰加热装置加热过度。5)轴封汽温度太低。6)轴向位移变化。7)轴承油温太低。8)启动进转速突升,由于转子在离心力的作用下轴向尺寸缩小,尤其低差变化明显。9)汽缸夹层中流入高温蒸汽,可能来自汽加热装置,也可能来自进汽套管的漏汽或者轴封漏汽。启动时,一般应用加热装置来控制汽缸的膨胀量,而转子主要依*汽轮机的进汽温度和流量以及轴封汽的汽温和流量来控制转子的膨胀量。启动时胀差一般向正方向发展。汽轮机在停用时,随着负荷、转速的降低,转子冷却比汽缸快,所以胀差一般向负方向发展,特别是滑参数停机时尤其严重,必须采用汽加热装置向汽缸夹层和法兰通以冷却蒸汽,以免胀差保护动作。汽轮机转子停止转动后,负胀差可能会更加发展,为此应当维持一定温度的轴封蒸汽,以免造成恶果。

泊桑效应是指汽机转子在离心力的作用下,转子会边粗变短啊

把转子想成由一种比较软的物质造的,在绕中心轴旋转的时候轴向会回缩,而径向就会远离中心,最贴切的例子:飞饼,在厨师抡的时候会越来越扁,越来越宽。而转子的情况是时间很长才能产生的。

当转子高速旋转时由于巨大的离心力径向长度肯定会变大,也就是说它会变粗,但在一定的温度下,转子的体积是不变的,因而它的轴向长度就会变小

针对运行来说:由于转子在热态受高速旋转离心离德影响收缩变粗,在打闸后离心力突然减小,造成转子轴向膨胀加快,而汽缸由于冷却收缩,胀差值肯定是往正的方向走的

导致机组和泵房建筑物产生振动的原因较多,有些因素之间既有联系又相互作用,概括起来主要有以下四个方面的原因。

1、电气方面

电机是机组的主要设备,电机内部磁力不平衡和其它电气系统的失调,常引起振动和噪音。如异步电动机在运行中,由定转子齿谐波磁通相互作用而产生的定转子间径向交变磁拉力,或大型同步电机在运行中,定转子磁力中心不一致或各个方向上气隙差超过允许偏差值等,都可能引起电机周期性振动并发出噪音。

2、机械方面

电机和水泵转动部件质量不平衡、粗制滥造、安装质量不良、机组轴线不对称、摆度超过允许值,零部件的机械强度和刚度较差、轴承和密封部件磨损破坏,以及水泵临界转速出现与机组固有频率一直引起的共振等,都会产生强烈的振动和噪音。

3、水力方面

水泵进口流速和压力分布不均匀,泵进出口工作液体的压力脉动、液体绕流、偏流和脱流,非定额工况以及各种原因引起的水泵汽蚀等,都是常见的引起泵机组振动的原因。水泵启动和停机、阀门启闭、工况改变以及事故紧急停机等动态过渡过程造成的输水管道内压力急剧变化和水锤作用等,也常常导致泵房和机组产生振动

4、水工及其它方面

机组进水流道设计不合理或与机组不配套、水泵淹没深度不当,以及机组启动和停机顺序不合理等,都会使进水条件恶化,产生漩涡,诱发汽蚀或加重机组及泵房振动。采用破坏虹吸真空断流的机组在启动时,若驼峰段空气挟带困难,形成虹吸时间过长;拍门断流的机组拍门设计不合理,时开时闭,不断撞击拍门座;支撑水泵和电机的基础发生不均匀沉陷或基础的刚性较差等原因,也都会导致机组发生振动。

210、旁路系统为何要装预热管?

答:正常运行中旁路关闭,为防止高、低旁前后管道积水,使高、低旁一旦动作,管道发生水冲击,在高旁前后、低旁前设臵了预热管,使高旁前后管道、低旁前管道在机组正常运行时有蒸汽流过,一直处于热备用状态。

211、泵的种类有哪些?

答:根据泵的结构特性可分为三大类:

⑴容积泵:包括活塞(柱塞)泵、齿轮泵、螺杆泵、滑片泵等;

⑵叶片泵:包括离心泵、轴流泵、混流泵等;

⑶其它类型泵:真空泵等。

目前应用最广泛的是叶片泵类的离心泵。

212、水泵的主要性能参数有哪些?

答:水泵的主要性能参数包括流量Q、扬程H、功率N、效率η、转速n、比转数n s、汽蚀余量△h(或吸上真空高度H s)。

213、水泵中有哪几种损失?

答:离心泵的损失有容积损失、水力损失和机械损失三种。容积损失包括密封环泄漏损失、平衡机构泄漏损失和级间泄漏损失。

水力损失包括冲击损失、旋涡损失和沿程摩擦损失。

机械损失包括轴承、轴封摩擦损失,叶轮圆盘摩擦损失,以及液力偶合器的液力传动损

失。

答:水泵的功率通常指输入功率,即由原动机传给水泵泵轴上的功率,一般称为轴功率,用P表示,单位为kW。

轴功率P不可能全部被利用来提高液体的能量,其中一部分功率消耗在各种损失上,只有一部分功率被有效利用了。被有效利用的功率称为有效功率,即泵的输出功率,用P e 表示,单位为kW。它表示单位时间内通过水泵的液体所获得的有效能量。

原动机的输出功率称为原动机功率,用P g表示,考虑水泵可能出现超负荷运行,P g选择得要比轴功率P大些,即P g>P>P e。

214、什么是水泵的效率?

答:水泵有各种损失,要消耗一部分能量,因此轴功率不可能全部变为有效功率。有效功率P e和P之比称为水泵的效率,用η表示。即:

η=×100%

215、什么是泵的性能曲线?

答:泵的性能曲线一般是指在一定转速下流量与扬程、流量与功率、流量与效率的关系曲线,以及表示水泵汽蚀性能的流量与允许汽蚀余量(△h)或允许吸上真空高度的关系曲线。216、什么是泵的工作点?

答:泵的Q-H特性曲线与管道阻力特性曲线的相交点,就是泵的工作点。

泵的工作点决定于泵的特性和与之相连的管道特性。管道特性决定于管道的阻力损失、管道的直径、泵的出口阀门开度和所供液体的输送高度等。

217、离心泵的Q-H特性曲线的形状有几种?各有何特点?

答:离心泵的Q-H特性曲线的形状有平坦型、陡降型和驼峰型三种。

平坦型特性曲线通常有8%~12%的倾斜度,其特点是在流量变化较大时,扬程变化较小。陡降型特性曲线具有20%~30%的倾斜度,其特点是扬程变化较大而流量变化较小。

驼峰型特性曲线具有一个最高点,特点是开始部分有个不稳定阶段,泵只能在较大流量下工作。

218、离心水泵的工作原理?

答:泵在启动前,泵壳内充满液体,当泵叶轮旋转时,液体在叶轮的推动下也作高速旋转运动。因受惯性和离心力的作用,液体在叶轮间向叶轮外缘高速运动,压力、能量升高。在此压力作用下,液体从泵的出口管排出。与此同时,叶轮中心的液体压力降低形成真空,液体便在外界大气压力作用下经吸入管吸入叶轮中心。这样,离心泵不断地将液体吸入和压出。219、为什么离心式水泵只采用后弯式叶片叶轮?

答:⑴在转速、叶轮半径、流量都相同的条件下,前弯式叶轮产生的绝对速度比后弯式叶轮大,而流动损失与速度的平方成正比。因此当流体流过叶轮及导叶或蜗壳时,其能量损失比后弯式叶轮大;⑵前弯式叶轮产生的动压比静压大,而水泵应产生高的静压以克服高的阻力来输送流体,若动压高,还得在导叶或蜗壳中转换为静压,在转换中必然要伴随较大的能量损失。⑶前弯式叶轮的流道比后弯式短,因而流道的扩散度较大,流道的扩散度大,流体通过时的局部损失也大。

221、离心泵为什么会产生轴向推力?

答:因为离心泵工作时,叶轮两侧承受的压力不对称,所以会产生叶轮出口侧往进口侧方向的轴向推力。

除此以外,还有因反冲力引起的轴向推力,不过这个力较小,在正常情况下不考虑。在水泵起动瞬间,由于没有因叶轮两侧压力不对称引起的轴向推力,这个反冲力会使轴承转子向出口侧窜动。

对于立式泵,转子的重量也是轴向力的一部分。

222、多级离心水泵平衡轴向推力的方法有哪几种?

答:⑴叶轮对称布臵⑵装设平衡盘⑶装设平衡鼓和双向止推轴承⑷采用平衡鼓带平衡盘的方法。

223、轴流泵的工作原理?

答:轴流泵的工作原理就是在泵内充满液体的情况下,叶轮旋转时对液体产生提升力,把能量传递给液体,使水沿着轴向前进,同时跟着叶轮旋转。

224、什么是混流泵?

答:混流泵是介于轴流泵与离心泵之间的一种叶片泵。其工作原理是部分利用叶型的升力,部分是利用离心力的作用,仍属于大流量、低扬程水泵的范畴。

225、什么是水泵的比转数?

答:在设计制造水泵时,为了将具有各种各样流量、扬程的水泵进行比较,将某一台泵的设计参数和实际尺寸,几何相似地缩小为流量为75L/s、扬程1m的标准泵,此时标准泵的转数就是实际水泵的比转数。比转数是从相似理论中引出来的一个数值,是水泵的综合性参数。226、如何计算比转数?

答:n s=3.65,n—水泵的转速,r/min

Q—泵的流量,对双吸叶轮,用Q/2代入计算,m3/s;H—泵的扬程,对于多级离心泵用一个叶轮产生的扬程(平均扬程)代入计算,m。

227、为什么可以用比转速对泵进行分类?

答:对于同一台泵在不同工况下具有不同的比转数,一般取最高效率工况下的比转数为该泵的比转数。从比转数表达式中可以看出,大流量小扬程的泵比转数大,小流量大扬程的泵比转数小,比转数与泵的入口直径和出口宽度有关,随着泵的入口直径和出口宽度的增加,泵的比转数随之增大。因此,根据泵的比转数可以区分泵的种类:

比转数在30~300之间为离心泵

比转数在300~500之间为混流泵

比转数在500~1000之间为轴流泵

228、什么是水泵的汽蚀?

答:水泵运行中,若某一局部的压力等于或低于该处水温对应的汽化压力时,水就在该处发生汽化。汽化发生后,就有大量的蒸汽及溶解在水中的气体逸出,形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。在汽泡破裂的瞬间,产生局部空穴,高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间,形成一个冲击力。由于汽泡中的气体和蒸汽来不及在瞬间全部溶解和凝结,因此在冲击力冲击下又分成小汽泡,再被高压水压缩、凝结,如此形成多次反复,在流道表面极微小的面积上,冲击力形成的压力可高达几百甚至上千兆帕,冲击频率可达每秒几万次。流道材料表面在水击压力作用下,形成疲劳而遭到严重破坏,从开始的点蚀到严重的蜂窝状空洞,最后甚至把材料壁面蚀穿,通常把这种现象称为剥蚀。

另外,由液体中逸出的氧气等活性气体,借助汽泡凝结时放出的热量,也会对金属起化学腐蚀作用。汽泡的形成发展和破裂以致材料受到破坏的全过程,称为汽蚀现象。229、水泵汽蚀的原因是什么?

答:原因在于进口水压过低或水温过高,入口管阀门、滤网故障或堵塞使供水不足,水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门,入口管路或阀门盘根漏入空气等。

230、汽蚀产生什么后果?

答:对于离心泵,一般在小于设计工况下运行时,压力最低点发生在靠近前盖板叶片进口处的叶片背面上。

汽蚀产生的后果:⑴破坏流道材料;⑵产生噪声和振动;⑶泵的性能下降。

231、给水泵在运行中入口发生汽化有哪些象征?

答:象征有泵的电流、出口压力、入口压力、流量剧烈变化,泵内伴有噪声和振动声音。232、调速给水泵汽蚀应如何处理?

答:⑴给水泵轻微汽蚀,应立即查找原因,迅速消除。⑵汽蚀严重,应立即启动备用泵,停用产生汽蚀的给水泵。⑶开启给水泵再循环门。

233、什么是汽蚀余量?什么是必须汽蚀余量和有效汽蚀余量?二者关系?

答:泵进口处液体所具有的能量超出液体发生汽蚀时具有的能量之差值,称为汽蚀余量。汽蚀余量大,则泵运行时,抗汽蚀性能就好。汽蚀余量表示泵汽蚀性能的参数,用△h表示,也叫净正吸上水头,用NPSH(Net Positive Suction Head)表示。汽蚀余量又分为有效汽蚀余量△h e和必须汽蚀余量△h r。

液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力降低值,称为必需汽蚀余量。必须汽蚀余量△h r为泵本身的汽蚀性能,与吸入装臵的条件无关,△h r越小,泵本身的汽蚀性能越好。

h r=(λ1v02+λ2w02)/2g,与叶轮进口部分吸入室的几何形状有关,随流量的增

加而增加。△h e=△h r时的流量Q max为临界流量。

装臵安装后使泵在运转时所具有的汽蚀余量,称为有效汽蚀余量。有效汽蚀余量△h e 指泵在吸入口处,单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。吸入系统的装臵确定了,有效汽蚀余量也就确定了,与泵本身无关。△h e=P e/γ-P v/γ+H g-h w,P e为泵入口液面压力,P v为入口液体温度下的饱和压力,H g为泵入口液面标高,h w为吸水管路流动损失。有效汽蚀余量流量的增加而下降。

流量小时泵内水温会升高,所以Q max>Q>Q min ,也即△h e>△h r。

234、离心式水泵与轴流式水泵有什么主要区别?

答:⑴从工作原理上看,轴流式是利用升力对流体做功,而离心泵是利用叶轮叶片离心力对流体做功。

⑵轴流式泵不能关闭出口门启动(需要很大功率,会引起很大的轴向推力),而离心泵则能关闭出口门启动。

⑶在同功率的情况下,轴流式泵的压力低,流量大,而离心泵则相反。

⑷轴流式泵必须安装在水里。

235、离心式水泵为什么不允许在出口门关闭状态下长时间运行?

答:一般离心式水泵的特性是:流量越小,出口压力越高,耗功越小,所以出口门关闭情况下电动机耗功最小,对电动机运行无影响,但此时水泵耗功大部分转变为热能,使泵中液体温度升高,发生汽化,这会导致离心泵损坏。一般规定离心式水泵在出口门关闭情况下运行时间不超过2分钟。

236、离心水泵的构造?

答:构造:离心泵主要由转子、泵壳、密封防漏装臵、排气装臵、轴向推力平衡装臵、轴承与机架(或基础台板)等构成,转子又包括叶轮、轴、轴套、联轴器、键等部件。

237、水泵的密封装臵有哪几种?

答:一般有三种:⑴填料密封;⑵机械密封;⑶迷宫式密封;⑷浮动环密封。

238、引起水泵振动的机械方面的原因有哪些?

答:⑴转动部件不平衡;

⑵转动部件中心线不重合;

⑶联轴器螺栓间距精度不高;

⑷固体摩擦(如轴弯曲、轴承磨损或润滑不良);

⑸基础及泵座不好;

⑹原动机(如小汽机、电动机)振动;

⑺平衡盘或平衡鼓设计不良。

239、一般离心泵的启动检查及运行维护内容?

答:⑴检查水泵与电动机固定良好,螺丝无松动和脱落;用手盘动靠背轮,水泵转子应转动灵活,内部无摩擦和撞击声;

⑵检查各轴承的润滑油质合格,轴承中的油位应在油位计的1/2~2/3,油杯位臵正确,牛油杯内牛油充足。

⑶检查冷却水畅通,密封水投用;

⑷检查水泵取水池(水箱)水位正常;

⑸检查水泵进出口压力表是否完备,压力表指针是否在零位,电动机电流表是否在零位;

⑹测绝缘合格,送上电动机电源,做联锁保护试验合格。对检修或新安装的电动机,必须检查电动机的转向正确,带泵试转振动合格;

⑺开启泵体和管路放气阀、水泵进、出水阀,向水泵灌水排气;冒水均匀连续后关闭放气;

⑻关闭水泵出口阀,以降低启动电流(也可不关);

⑼启动水泵,注意检查其电流、振动、声音、温度、进出口压力在正常范围;

⑽离心泵的空转时间不允许太长,通常以2~4min为限。

240、离心式水泵运行时的维护及注意事项?

答:⑴定时抄录泵的进出口压力、电流及轴承温度,发现不正常时应分析原因,及时处理;

⑵经常用听棒倾听内部声音(倾听部位主要是电机、轴承、填料箱、压盖、水泵各级泵室及密封处),注意是否有摩擦或碰撞声,发现有异音或声音有显著变化时,应停泵检查;⑶轴承的温升(即轴承温度和环境温度之差)一般不得超过30~40℃,轴承温度一般不超过70℃,最高温度不得超过90℃,否则要停泵检查;

⑷透平油润滑油位应在1/2~2/3,油杯位臵正确,油质良好;牛油杯定期旋进,不要用力旋紧;

⑸循环供油的大型水泵,应经常检查供油设备(油泵、油箱、冷油器、滤网等)的工作情况是否正常,轴承回油是否畅通;

⑹检查水泵填料密封处是否发热,滴水情况是否正常,一般要求以每分钟10~20滴为合适;注意外供密封冷却水畅通,压力、温度正常;

⑺水泵轴承垂直振动(双振幅)测定不超过下列表的规定,对于大容量水泵应测定垂直、水平、轴向三个方向的振动值。

241、离心式水泵打不出水的原因、现象有哪些?

答:打不出水的原因主要有:

⑴入口无水源或水位过低;

⑵启动前泵壳及进水管未排气灌满水;

⑶泵内有空气或吸水高度超过泵的允许真空吸上高度;

⑷进口滤网堵塞或进口阀门门芯脱落、堵塞;

⑸电动机反转,叶轮装反或靠背轮脱开,或电机两相火;

⑹出口阀未开,阀门芯脱落;

当离心泵打不出水时,会发生电机电流或出口压力不正常或大幅度摆动、泵壳内汽化、泵壳发热等现象。

242、离心式水泵为什么不允许倒转?

答:因为离心泵的叶轮是一套装的轴套,上有丝扣拧在轴上,拧的方向与轴转动方向相反,所以轴顺转时,就愈拧愈紧,如果反转就容易使轴套退出,使叶轮松动产生摩擦。此外,倒转时扬程很低,甚至打不出水。

243、什么情况下离心式水泵需要灌水?什么情况下需要放空气?

答:根据离心式水泵的工作原理可知,离心式水泵工作之前,泵的叶轮中必须充满水,否则在启动后,叶轮中心就不能形成真空,水就不能源源不断地向泵内补充。因此,离心式水泵装在液面上方时,必须对离心式水泵先进行灌水,排出泵内空气。离心式水泵装在液面下方时,必须先开泵进水门将泵内空气放尽,这样才能保证离心式水泵的正常工作。

244、什么是离心泵的串联运行?串联运行有何特点?

答:液体依次通过两台以上离心泵向管道输送的运行方式称为串联运行。串联运行的特点是:每台水泵所输送的流量相等,总的扬程为每台水泵扬程之和。串联运行时,泵的总性能曲线是各泵的性能曲线在同一流量下各扬程相加所得点相连组成的光滑曲线,其工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

245、什么是离心泵的并联运行?并联运行有何特点?

答:两台或两台以上离心泵同时向同一管道输送液体的运行方式称为并联运行。

并联运行的特点是:每台水泵所产生的扬程相等,总的流量为每台水泵流量之和。并联运行时,泵的总性能曲线是各泵的性能曲线在同一扬程下各流量相加所得点相连组成的光滑曲线,其工作点是泵的总性能曲线与管道特性曲线的交点。

246、并联工作的泵压力为什么升高?而串联工作的泵流量为什么会增加?

答:水泵并联时,由于总流量增加,则管道阻力增加,这就需要每台泵都提高它的扬程来克服这个新增加的损失压头,故并联运行时,压力较一台运行时高一些;而流量同样由于管道阻力的增加而受到制约,所以总是小于各台水泵单独运行下各输出水量的总和,且随着并联台数的增多,管路特性曲线愈陡直以及参与并联的水泵容量愈小,输出水量减少得更多。247、水泵串联运行的条件是什么?何时需采用水泵串联?

答:水泵串联的条件是:⑴两台水泵的设计出水量应该相同,否则容量较小的一台会发生严重的过负荷或限制了水泵的出力。

⑵串联在后面的水泵(即出口压力较高的水泵)结构必须坚固,否则会遭到损坏。

在泵所在水系统中,当一台泵的扬程不能满足要求或为了改善泵的汽蚀性能时,可考虑采用泵串联运行方式。

248、离心泵的并联运行有何要求?特性曲线差别较大的泵并联有何不好?

答:并联运行的离心泵应具有相似而且稳定的特性曲线,并且在泵的出口阀关闭的情况下,具有接近的出口压力。

特性曲线差别较大的泵并联,若两台并联泵的关死扬程相同,而特性曲线陡峭程度差别较大时,两台泵的负荷分配差别较大,易使一台泵过负荷。若两台并联泵的特性曲线相似,而关死扬程差别较大,可能出现一台泵带负荷运行,另一台泵空负荷运行,白白消耗能量,而且易使空负荷泵汽蚀。

249、什么是水泵的几何安装高度?安装高度与允许吸上真空高度之间有何关系?

答:一般卧式离心泵,泵轴中心线距吸取液面的垂直距离称为水泵的几何安装高度。用符号H g表示。

允许吸上真空高度与几何安装高度是两个不同的概念,但它们之间又有密切联系。

几何安装高度低,水泵所需吸上真空高度就低,水就不会汽化。几何安装高度增大,

吸上真空高度也要增大,当吸上真空高度大到一定值时,因吸上真空过大而开始产

生汽蚀,影响水泵的正常工作。所以几何安装高度取决于水泵允许吸上真空高度的

大小。

250、改变水泵运行工况的方法有哪几种?

答:改变水泵运行工况即改变水泵工作点,可以用两种方法,一是改变泵本身的性能曲线,二是改变管路特性曲线。改变泵本身性能曲线的方法有变速调节、动叶调节、汽蚀调节等;改变管路特性曲线的方法有出口节流调节。介于两者之间的还有进口节流调节,既改变管路的特性曲线,也改变泵本身的性能曲线。

251、离心水泵出口节流调节和入口节流调节的差别?

答:出口节流调节实质是改变出口管路上的流动损失,从而改变管路的特性曲线,来改变工作点。这种调节方式不经济,而且只能在小于设计流量一方调节,但这种调节方式可靠,简单易行。

用改变进口阀门开度来改变水泵出口压力、流量的方法,称为入口节流调节。它不仅改变管路的特性曲线,同时也改变了泵本身的性能曲线,因流体进入泵前,流体压力已下降,使性能曲线相应发生变化。

入口节流的损失小于出口节流损失,入口调节比出口调节经济,但由于入口节流将使进口压力降低,对于泵有引起汽蚀的危险,还会使进入叶轮的液体流速分布不均匀。故入口调节一般在风机上应用,水泵上使用入口节流调节时,一般结合出口节流调节一起使用。

252、泵(风机)、电机前后轴承是如何规定的?

答:泵(风机)、电机自由端轴承均为后轴承,传动端为前轴承;小汽机机头为前轴承,排汽端为后轴承。

滑压运行和定压运行

滑压运行的时候要求汽轮机调速汽门保持位置不变。当电负荷改变时,锅炉改变

燃烧量,蒸汽参数改变,从而保持汽轮机调速汽门位置不变。手动操作是这样的:减负荷时适当关小调速汽门(因为锅炉燃烧量增减对负荷对应不直观,为保证安全防止负荷波动,调速汽门全开手动操作时先适当关小调速汽门,防止负荷减过量后没有调节手段)→主蒸汽压力升高→锅炉减少燃料量→主蒸汽压力下降→调速汽门开大;逐渐保持调速汽门保持位置不变;达到减负荷的目的。DCS时汽轮机是阀位控制模式,锅炉根据负荷指令来减少燃料量,达到减负荷的目的。增负荷反之。

定压运行时锅炉维持蒸汽参数不变。当负荷改变时,汽轮机改变调速汽门位置改变负荷,锅炉则相应改变燃料量维持蒸汽参数不变。动作是这样的:减负荷手动时汽轮机关小调速汽门,锅炉跟随维持蒸汽参数。DCS中汽轮机改变负荷指令;调速汽门关小→主蒸汽压力升高→锅炉燃烧量减少→维持主蒸汽压力不变,达到减负荷的目的。增负荷反之。

滑压运行和定压运行的区别:

滑压运行:锅炉主调汽机跟随,锅炉通过改变主蒸汽压力改变电负荷,汽轮机维持调门位置。定压运行:汽机主调锅炉跟随,汽轮机通过改变调门位置改变电负荷,锅炉维持主蒸汽压力。与定压运行相比,滑压运行的效益主要表现在: 1.几乎没有节流损失,使部分负荷下汽轮机

相对内效率高于定压运行方式; 2.由于滑压运行时各负荷下汽轮机相对内效率几乎不变,使得高压缸排汽温度基本不变(而定压运行负荷低时高压缸排汽温度降低),使得蒸汽在再热器中的吸热量减少,循环热效率提高; 3.由于滑压运行时各负荷下汽轮机相对内效率几乎不变,而定压运行负荷降低时相对内效率降低,从而其运行经济性高于定压运行; 4.负荷降低时,主蒸汽压力降低,使得给水泵出口压力降低,减少了给水泵的电耗或汽耗; 缺点是: 由于负荷降低时,主蒸汽压力降低,使得循环热效率降低. 因此,在某一负荷下是否应该采用滑压运行,关键是综合上述各项来考察机组的运行经济性滑压运行的好处: 1)由于压力随负荷降低,蒸汽的比热减小,过热热减小。所以过热蒸汽温度在较宽的负荷范围内都维持了稳定(例如:在40-100%MCR内可维持额定); 2)由于汽轮机节流损失小,高压缸排汽温度稳定(亚临界机组,负荷从100%降低到50%MCR,高缸排汽温度只降低了60度左右,所以再热气温也容易维持稳定; 3)由于汽轮机节流损失小,级前后的压力比与额定负荷相比,几乎不变;而机内蒸汽的容积流量也与额定负荷基本相同(由于压力降低);所以,汽机的级效率保持较高。与定压运行相比,变压运行时,汽机的内效率提高了; 4)由于负荷变动过程中,汽机内金属的温度变化小(一般不大于78度),所以,汽机金属的热应力小,负荷变动的速度不受汽缸应力的限制; 5)机组低负荷运行时,给水的压力和流量同时降低,所以与定压相比,能耗明显降低;缺点: 1)负荷变动时,汽包内压力和温度随着变化,汽包的应力问题比定压运行严重,成为限制机组负荷变动速度的主要因素; 2)机组负荷变动,是靠锅炉调整燃烧和给水进行的,而锅炉是热惯性大的设备,所以,负荷响应的速度慢; 3)低负荷时降低了主蒸汽压力,从而降低了机组的循环热效率;目前,多数机组在100-90%MCR 采用定压运行;90-50%MCR采用变压运行,50%以下定压运行(受到汽动给水泵最低转速的限制)负荷多少时选择滑压运行,滑压运行压力如何选择根据以往机组优化调整经验及华东院在同类型机组上的优化调整试验结果,210MW以上,定压运行;210MW以下,三阀全开滑压运行。最佳运行压力函数为(MPa):P0=1.8963* P1+1.2,其中P0为主汽压力,P1为调节级压力(指不对外供汽时的压力)若P0≥16.7,那么P0=16.7若P0≤9.5,那么P0=9.5 这里所讲的滑压运行和传统的滑压运行不一样,准确地说是一种复合变压运行,传统的滑压运行是调门全开或大部分开启,调门不动,由锅炉通过控制主汽压力来控制负荷,但这样就不能投CCS和AGC。复合变压运行方式是通过寻优,找到部分负荷下最佳压力曲线,输入CCS,在负荷变动时CCS自动改变压力设定,值班人员也可通过设定偏差做局部压力调整,使汽轮机始终保持在经济工况下运行。当然在此调整过程中,调门开度是适当变动参与调节的。

什么情况下汽轮机低压缸排气温度会超温,需要开启低压缸喷水减温装置?

空负荷或低负荷,导致流量小无法带走鼓风产生的热量.或者是真空低时

请教凝汽器排气温度高有什么危害?

汽轮机排汽温度高有两方面的原因:1\真空降低;2\启停机过程中进汽量少产生鼓风热.危害:1\低压缸账差增大;2\振动增大

叶片过热、冷凝管涨口松弛、泄漏

因为低负荷采用滑压运行,因压力低高压缸做功能力低,所以低负荷高压排汽温度高,再热汽温容易保持,这也是滑压运行的优点.因流量加大中低压缸做功能力大,但要注意低压差胀.

至于为什么低高压缸做功能力低,所以高压排汽温度高的问题,这个就简单了很多了.小学学过的能量守恒定律你不知道吗??内能没做的功少了温度减少的不就少了吗?初学者不知道能不能解释通:滑压运行调门节流损失减少气温不变调节级温度增加,压力低时中间级做工能力不变,调节级和末级做工能力下降,做功能力大部分在中间级,中间级后级叶片长度有所增加,并且中间级做工基本不变所以高排温度会升高

排汽温度和节流损失没有太大的联系,滑压运行压力低,所以熵值增大,汽机可用焓值降低,在焓熵图中一目了然,,温度接近于水平走势,压力倾斜走势,当熵值增加,相同压力下的温度是增加的,熵增原理.

凝汽器压力下的饱和温度与凝汽器冷却水出口温度之差称为端差。

对一定的凝汽器,端差的大小与凝汽器冷却水入口温度、凝汽器单位面积蒸汽负荷、凝汽器铜管的表面洁净度,凝汽器内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器,在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标,一般端差值指标是当循环水量增加,冷却水出口温度愈低,端差愈大,反之亦然;单位蒸汽负荷愈大,端差愈大,反之亦然。实际运行中,若端差值比端差指标值高得太多,则表明凝汽器冷却表面铜管污脏,致使导热条件恶化。

端差增加的原因有:①凝器铜管水侧或汽侧结垢;②凝汽器汽侧漏入空气;③冷却水管堵塞;④冷却水量减少等。

现在我们厂凝汽器端差作为一个重要指标在抓,感觉运行方面没什么可调手段呀.请高手指教.

我能想到的只有这些:提高胶球清洗质量(延长时间,增到投球数量等),增大循环水量或降负荷,提高真空.

发生哪些情况应立即破坏真空紧急停机?

答:汽轮机发生下列情况之一时,应该手动或保护作用下破坏真空紧急停机:

1、汽轮机转速超过3360r/min时。

2、转子轴向位移增大到+1.0mm或-1.5mm时。

3、机组突然发生强烈振动或轴瓦振动超过规定值11.2mm/s时。

4、汽轮机或主、再蒸汽管道发生水冲击时。

5、缓冲油箱油位低于1150mm或主油箱油位低于-100mm又无法及时补救时。

6、机组支撑轴承或推力轴承巴氏合金温度突然升高超过100℃时。

7、任一轴承断油或回油温度超过70℃。

8、轴承或轴封处冒烟冒火花时。

9、油系统着火不能及时扑灭,严重威胁机组安全运行。

10、汽轮机内部有明显的金属磨擦声及不正常的杂音时。

11、循环水中断。

12、主、再热蒸汽管道破裂或给水管道破裂威胁人身安全时。

13、厂用电中断。

运转中轴承巡检的注意事项

检查运行中转机的状况并预备彻底的检查计划已越来越重要。其中又以轴承为注意焦点,因为它是所有转机中最重要的旋转零件,状况监测是预防保养中重要的一环。早期检测出轴承破坏以避免由于轴承破坏所造成的非计划性设备停机。

特别是在重要机器或严苛环境中的轴承更应该经常检查,目前市场已出现相当多的系统和仪器,用来监测轴承,这些仪器中有大部分是基于振动的测量。

然而,并非所有仪器皆装有这些先进的仪器。在这种情况下,转机的运行人员或保养工程师必须对轴承的“故障信号”保持高度的警觉,例如噪音、温度与振动。“倾听”、“触摸”和“观察”是三种重要方法。以下所提供的看法可作为您的参考。

1、倾听

利用听觉来识别不规则的运转是一种很普通的方法。例如借助电子式听诊器、机械听针来察觉某一零件的不正常噪音常是有经验工作人员使用的方法。轴承若是处于良好的运转状况会发出低的呜呜声,若是发出尖锐的嘶嘶音、吱吱音以及其它不规则的声音,通常表示轴

承处于不良的运转状况。

尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的,不适当的轴承间隙会造成金属声。轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动并造成平顺清脆的声音。若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损,此声音是发生在当受损表面被碾压过时。轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。

轴承损坏固然可由听力来查觉,但是通常此时已经到了轴承必须马上更换的阶段,所以较好的方法例就是使用诸如电子式状况监测仪器,预先诊断轴承的运转情况。

比起旧方法(使用一根木棍或螺丝起子抵在轴承箱上,另一端贴住耳朵),利用先进仪器更能精确的预估轴承状况。

2、触摸

高温经常表示轴承已处于异常状态。高温也有害于轴承内的润滑剂。有时轴承过热可归究于轴承的润滑剂,若轴承在超过125℃(260℉)的温度长期运转,会降低轴承的寿命,引起轴承高温的原因有:润滑不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、轴承损坏、间隙不足及油封产生的高摩擦等等。

因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是测量轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可能表示已发生故障。

轴承温度的定期测量可借助于测温仪,可精确的测量轴承温度。

重要性的轴承,意味着当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。

正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。

3、观察

轴承若得到良好的润滑并且能保证正确的阻隔杂物及湿气,表示油封应该没有磨损。然而,最好再打开轴承箱时,以目视检查轴承并且定期检查油封。检查靠近轴承处油封的状况以确保它们足以防止热液体或腐蚀液体或气体沿着轴心渗入轴承。保护环及迷宫油封应涂上油脂以确保其大量的防护作用。油封若已磨损应尽快更换。

油封的功能除了防止杂质进入轴承外,另一个功能是将润滑剂保持在轴承箱内。油封若有漏油现象应马上检查油封是否已磨损破坏或油塞松动。漏油现象也可能导因轴承箱接合面松动或由于润滑剂添加过多所形成的搅拌及漏油现象。检查自动润滑系统以确保机油或油脂正确地进入轴承,并保证正确的添加量,同时,检视润滑剂是有变色或变黑,若是这种现象,通常表示润滑剂以变质或含有杂质,应马上进行更换。

汽轮机上、下缸温差大的原因

1、上下缸具有不同的重量和散热面积,下缸重量大于上缸,下缸布置有抽汽管道,散热面积大,在同样的加热或冷却条件下,下缸散热快而加热慢,所以上缸温度大于下缸;

2、在汽缸内,蒸汽上升,其凝结水下流,使下缸受热条件变化;

3、在周围空间,运转平台以上的空气温度高于其以下的温度,气流从下向上流动,造成上下缸冷却条件不同,使上缸的温度高于下缸;

4、当调速汽门开启的顺序不当时,造成部分进汽,也会使上下缸温差增大;

5、在启机过程中,汽缸疏水不畅,停机后有冷汽冷水从抽汽管道返回汽缸,使下缸温度下降;

6、下汽缸保温不良,因为下汽缸保温不如上汽缸那样易于严密,从面造成空气冷却下汽缸;

汽轮机设备检修技术问答

初级工 第一篇 第一章基本知识 第一节电力生产及安全常识 1.简述火力发电厂的生产过程及主要系统。 答:火力发电厂的生产过程就是通过高温燃烧,把燃料的化学能转变为热能,再将水加热成为高温高压的蒸汽,利用蒸汽推动汽轮机发电机做功,从而将热能最终转变成了电能。 火力发电厂的生产过程中主要包括有汽水系统、燃烧系统,热控系统和电气系统,此外还有供水系统、化学水处理系统、输煤系统及除尘系统等辅助系统和设施。 2.能量在汽轮机内是如何转换的? 答:以冲动式汽轮机为例,在蒸汽流过固定的喷嘴后,压力和温度降低、体积膨胀、流速增加,将蒸汽在热能转变成了动能。高速的蒸汽冲击装在叶轮上的动叶,叶片受力则带动汽轮机转子转动,蒸汽从叶片流出后流速降低。这样,蒸汽通过汽轮机做功把热能转变为机械能。 当蒸汽推动汽轮机旋转时,汽轮机转子连接着发电机转子,因而带动着发电机转子做同步的旋转。由电磁感应原理可知,导体和磁场做相对运动、导体切割磁力线时,在导体上就会产生感应电动势。经过励磁的发电机转子产生磁场,定子内部的绕组即为导体。当转子在定子内旋转时,定子绕组切割转子磁场发出的磁力线,就会在定子绕组上产生感应电动势。把定子绕组的三个初始端引出,分别称为A、B、C相,并接通用电设备,此时绕组中就会有电流流过。这样,发电机就把汽轮机输入的机械能转变成了发电机输出的电能,实现了将机械能变成电能的任务。 3.简述火力发电厂的汽水流程。 答:火力发电厂的汽水系统主要由锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、给水泵、凝结水泵及加热器等组成。一开始,水是通过在锅炉中被加热成为蒸汽,经过过热器的继续加热、升温而变为过热蒸汽。过热蒸汽通过主蒸汽管道进入汽轮机,在汽轮机中不断膨胀。高速流动的蒸汽冲动汽轮机动叶,使汽轮机转子转动,汽轮机转子再带动发电机转子同步旋转而产生电能。蒸汽在汽轮机内做完功后排入凝汽器,并被循环冷却水冷却,进而凝结成水。该凝结水由凝结水泵升压送至低压加热器和除氧器,经过低压加热器和除氧器的加热、脱氧,再流经给水泵升压送到高压加热器,通过高压加热器的加热之后又进入锅炉,开始下一个循环。4.何谓多级汽轮机的重热现象? 答:在多级汽轮机中,前一级的做功损失,可变为热能重新被蒸汽吸收,使后一级的进汽焓值提高。级的理想焓降增加,使各级单个的理想焓降之和大于全机在总压降范围内的总的理想焓降值,这种现象称为多级汽轮机的重热现象。 第二节修理钳工及常用工器具的使用 1.简述錾子的种类及作用。 答:钳工常用的錾子有阔錾(也称扁铲)、狭錾(也称尖錾)和油槽錾三种,其样式如图1-1所示。其中,阔錾的切削部分扁平,切削刃略成圆弧形,常用

电气运行技术问答

绥电B厂电气运行技术问答 发电机正常运行时,励磁回路之间有一定的绝缘电阻和分布电容,它们的大小与发电机转子的结构、冷却方式等因素有关。当转子绝缘损坏时,就可能引起励磁回路接地故障,发电机转子绕组的接地故障包括一点接地和两点接地。接地是指励磁绕组绝缘损坏或击穿而使励磁绕组导体与转子铁芯相接触。发电机转子一点接地是一种较为常见的不正常的运行状态。发生一点接地后,无电流流过故障点,不形成电流通路,无电流流过故障点,励磁电流仍保持正常,对发电机并无直接危害,但转子绕组对地已产生电压,当系统发生各种扰动时,电压可能出现较大值,极易造成另外一点接地,从而形成两点接地短路,即发生两点接地故障时会形成部分线圈短路,这是一种非常严重的短路事故。其后果是:⑴转子绕组的一部分短路,另一部分绕组的电流增加,转子磁场发生畸变,力矩不平衡,这就破坏了发电机气隙磁场的对称性,引起发电机的剧烈振动,同时无功出力降低。⑵故障点流过很大的短路电流,接地电弧将烧坏励磁绕组和转子本体. 接地电流有时还造成转子和汽轮机叶片等部件被磁化。⑶转子本体局部通过转子电流,引起局部发热,使转子发生缓慢变形,而造成偏心加剧机体震动。 1、邹县电厂真空严密性试验实际如何操作?是否停止真空泵? 答:邹县电厂真空严密性试验在机组负荷800MW运行稳定的情况下进行试验,试验时首先解除所有备用真空泵的联锁,然后停止真空泵运行,检查真空泵入口门联关,当所有真空泵停止后30s开始计时,以后每分钟记录一次真空值,记录8分钟。取后5分钟的真空记录值计算出真空平均下降速度。合格标准:0.133kpa/min优秀;0.266kpa/min良好;0.399kpa/min 合格。 2、轴加出口至凝结水贮水箱管路作用?

发电厂汽机专业技术问答

发电厂汽机专业技术问答 一、选择题 下列每题都有4个答案,其中只有一个正确答案,将正确答案填在括号内。 Lb5A1018凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力(B)。 (A)升高;(B)降低;(C)不变;(D)不能判断。 Lb5A1020循环水泵主要向(D)提供冷却水。 (A)给水泵电机空冷器;(B)冷油器;(C)发电机冷却器;(D)凝汽器。 Lb5A1024火力发电厂中,汽轮机是将(D)的设备。 (A)热能转变为动能;(B)热能转变为电能;(C)机械能转变为电能;(D)热能转换为机械能。 Lb5A2028抽气器的作用是抽出凝汽器中(D)。 (A)空气;(B)蒸汽;(C)蒸汽和空气混合物;(D)空气和不凝结气体。 Lb5A2029冷油器侧压力应(A)水侧压力。 (A)大于;(B)小于;(C)等于;(D)不等于。 Lb5A2031汽轮机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的(B)。 (A)过冷度;(B)端差;(C)温升;(D)过热度。 Lb5A2033电厂锅炉给水泵采用(C)。 (A)单级单吸离心泵;(B)单级双吸离心泵;(C)分段式多级离心泵;(D)轴流泵。 Lb5A3037现代大型凝汽器冷却倍率一般取值范围为(B)。 (A)20~50;(B)45~80;(C)80~120;(D)120~150。 Je5A1063引进型300MW机组发电机密封瓦进油压力正常运行中大于氢压(C)。 (A)0.035MPa;(B)0.056 MPa;(C)0.084 MPa;(D)0.098 MPa。 Je5A1064引进型300MW机组发电机空氢侧密封油平衡油压差在(D)范围内。 (A)0~±600Pa;(B)0~600Pa;(C)0~–600Pa;(D)±500Pa。 Je5A1065引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于(B)时,严禁启动油泵。 (A)5℃(B)10℃(C)15℃(D)21℃ Je5A1071在汽轮机的抗燃油系统中,当测得高压蓄能器的氮气压力低于(B)时,就应对蓄能器进行充氮。 (A)7.0MPa;(B)8.0MPa;(C)9.0MPa;(D)10.0MPa。 Je5A1074下列哪种泵用来维持凝汽器真空?(D) (A)离心泵;(B)轴流泵;(C)容积泵;(D)喷射泵。 Je5A2079转子在静止时严禁(A),以免转子发生热弯曲。 (A)向轴封供气;(B)抽真空;(C)对发电机进行投、倒氢工作;(D)投用油泵系统。 Je5A2080汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后(C)再投入连续盘车。

汽机运行技术试题

汽机运行技术试题 135MW机组汽轮机运行考题 姓名得分 1. 填空题(每空格1分) 1.1 135MW机组高、中压缸内主蒸汽是逆向流动的,即高中压缸是对称式布置的,低压缸为对称流式布置。 1.2 135MW机组共装有4 个高压调节汽门,有2 个高压自动主汽门。 1.3 135MW机组共装有2 个中压联合汽门,每个中压联合汽门由1 个中压主汽门和1 个中压调节汽门同装在一个壳体内,其动作是分开的,阀门结构是紧凑的。 1.4 135MW机组高压缸为双层缸结构,汽轮机共有3 个转子,都是整体锻造。 1.5 高压缸与前轴承箱采用工字梁联接,推力轴承布置在#2 轴承箱内。 1.6 推力轴承中有工作瓦和非工作瓦两种瓦块型式,当汽轮机转子推力盘紧靠工作瓦块时,轴向位移定位为零位。 1.7 给水泵的前置泵作用是提高给水泵入口压头,增加汽蚀余量。. 1.8 给水泵备用时,常采用倒暖的暖泵方式。 1.9 凝汽设备主要由凝汽器、真空泵、循泵等组成。 1.10 为保证凝结水质,凝汽器常采用表面式换热方式。 1.11 凝汽器端差指的是排汽温度与循环水出水之差。 1.12 循环水流量与排汽量之比称为循环水冷却倍率。 1.13 凝汽器排汽压力随着排汽量、循环水量、循环水温度的变化而变化的特性叫凝汽器的热力特性。 1.14 超高压以上的机组,高压缸一般作成窄式,以减少汽缸的内外壁温差,从而加快开机速度和缩短带负荷时间。 1.15 双层缸启机时,必须在汽缸夹层通入加热蒸汽,以防止出现较大胀差。 1.16 为控制上、下缸温差,减小热应力,启机时应控制升温升压速度。 1.17 一级旁路系统的作用是高压缸不进汽时维持再热器蒸汽流量,避免干烧。 1.18 机组冷态启机暖管的目的是充分疏水和减少热应力。 1.19 冷态开机,胀差多为正值,热态开机,胀差多为负值。 1.20 真空严密性试验时,真空下降速度大于466pa/min 时为不合格。 1.21 凝汽器铜管结垢时,端差会增加,循环水温升将减少。 1.22 循环水漏入凝汽器汽侧时,凝结水水位增加,过冷度增加。 1.23 机组通流部分结垢时,会使反动度增加,轴向推力增加。 1.24 润滑油MPa压低至0.07MPa 时联动交流润滑泵,低至0.04 MPa 时联动直流润滑泵,低至0.04 时停机,润滑油压低至0.03MPa 时连跳盘车。 1.25 机组轴向位移达到0.8或-1.0mm 时报警,达到1.0或-1.2mm 时停机。 1.26 我公司13.5万机组汽机型式为超高压中间再热。 1.27 我公司13.5万机组汽机高中压转子临界转速是1664rpm ,低压转子临界转速是2325rpm ,发电机转子临界转速是1285rpm 。 1.28 我公司13.5万KW机组汽机共有7 级抽汽加热器,其中#1低加加热器布置在凝汽器中,为混合加热器。

汽轮机技术问答基础知识

汽轮机技术问答基础知识 汽轮机技术问答顾名思义就是带大家了解一些汽轮机技术上的问题,例如常见的故障、常见问题等,下面就随变宝网小编一起了解下汽轮机遇问题后如果解决吧! 在汽轮机运行过程中,汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题,汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行,检修研刮汽缸的结合面,使其达到严密,是汽缸检修的重要工作,在处理结合面漏汽的过程中,要仔细分析形成的原因,根据变形的程度和间隙的大小,可以综合的运用各种方法,以达到结合面严密的要求。 汽缸漏气原因 1.汽缸是铸造而成的,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。 2.汽缸在运行时受力的情况很复杂,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。 3.汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。 4.汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。

5.在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。 6.使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对;汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。 7.汽缸螺栓的紧力不足或是螺栓的材质不合格。汽缸结合面的严密性主要靠螺栓的紧力来实现的。机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和高温会造成螺栓的应力松弛,如果应力不足,螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不好,螺栓在长时间的运行当中,在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长,发生塑性变形或断裂,紧力就会不足,使汽缸发生泄漏的现象。 8.汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固,也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固,这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移,最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧,间隙就会集中于中部,汽缸结合面形成弓型间隙,引起蒸汽泄漏。

汽机题库(高级)

汽机题库(高级) 一、选择 1.给水泵启动后,根据出口压力的变化调整门。A A.再循环 B.入口 C. 出口 2.给水泵启动后,将运行泵的联锁开关放在“”位置,备用泵的联锁开关 放在“”位置。B A.备用.联锁 B.联锁备用 3.停泵时开启再循环门,断开运行泵联锁开关,并注意系统压力的变化。关闭给 泵门,断开给水泵操作开关。A A.出口 B.进口 4.给水泵的事故处理原则:运行泵发生故障,立即启动备用泵,如无备用泵应立即请示要求减负荷停泵(属于紧急停泵的,按紧急停泵处理)。A A. 班长 B.主任 C.调度 5.给水泵轴承冒烟或轴承温度超过应紧急故障停泵。℃。 A.65 B. 70 C. 75 6.给水泵失水汽化,开启再循环门无效时,应。A A.故障停泵 B. 紧急故障停泵 C.正常停泵 7.紧急停泵操作:手按按钮,迅速启动备用泵,断开联锁,发出停用警报。 B A. 操作开关 B.紧急跳闸 8.如电源在水泵自动起动时间以内(秒钟)不能恢复时,应断开水泵操 作开关。B A.3 B.5 C.10 9.水泵汽化的象征:水泵出口压力和急剧摆动或出口压力摆动而迅速降至正常值以下。C A.入口压力 B.流量 C.电流 10.水泵汽化的处理若系除氧器水位低,应迅速。A A.提高水位 B.开大出口 11.给水泵反转的象征:给水母管压力流量减少,转子反转,进口法兰垫击穿,出水门逆止门卡塞、失灵或不严。C A.不变 B.升高 C. 降低 12.水泵反转的处理:迅速启动备用泵,关闭故障泵出水门,如出口门卡住,应启动与故障泵的备用给水泵。B A.同段 B. 不同段 13.给水泵严禁反转时关闭或启动给水泵。A A.入口 B.出口 C. 再循环 14.除氧器启动时开启水位调整门向除氧器供水,维持水位在cm间。B A.90-120 B.100-120 C.100-130 15.除氧器启动时,稍开进气门维持气压在kg/cm2,开启沸腾管进汽门保持 水温在℃左右。B A.0.2 Mpa 104℃ B. 0.02Mpa 104℃ C.0.02kg/cm 100℃

汽轮机技术问答

汽轮机技术问答 1、汽轮机的型号? 1#机CB12-3.43-1.2.7-0.490型 2#机B3-3.43-1.27型 2、主蒸汽压力范围? 额定压力3.43MPa,最高3.63MPa,最低3.14MPa。 3、主蒸汽温度范围? 额定蒸汽温度435℃,最高445℃,最低420℃。 4、1#汽轮机排汽压力范围? 额定排汽压力0.49MPa,最高0.686MPa,最低0.392MPa。 5、额定转速下汽轮机振动值范围? ≤0.02mm优≤0.03mm良≤0.05mm合格。 6、汽轮机润滑油压范围? 0.08-0.12MPa 7、主汽门动作关闭时间? <1S 8、汽轮机润滑油温范围? 35-45℃之间,最佳40-42℃。 9、发电机进风温度控制范围? 20-35℃进、出口温差不大于25℃。 10、推力轴承的作用是什么? 推力轴承的作用是一方面承受转子所有的轴向推力,另一方面是确定转子在汽缸内的轴向位置。 11、同步器的作用? 在汽轮机孤立运行时改变它的转速,而在并列运行时改变它的负荷。

12、自动主汽门起什么作用? 自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后能迅速切断汽源,并使汽轮机停止运行。 13、汽轮机装有哪些保护装置? 有汽轮机的超速保护、轴向位移保护、低油压保护、自动主汽门、危急保安器、停机电磁阀,轴瓦金属温度高,轴承回油温度高,振动大,抽汽止回阀,发电机主保护,危急遮断油门。它们在汽轮机转速、轴向位移及供油压力等超过安全范围时,能够自动切断汽轮机进汽,停止设备转动,避免事故进一步扩大。 14、超速保护装置的作用? 在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时,汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值,而发生设备损坏的严重事故,汽轮机在强度上所允许的转速,称为极限转速,超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时,超速保护装置动作,自动关闭主汽门和调节汽阀,紧急停机,起到了保护设备安全的作用。 15、轴向位移保护装置起什么作用? 当轴向位移达到一定数值时,发出报警信号,当位移值达到危险值时,保护装置动作,切断汽源停机。 16、低油压保护装置的作用? 1、润滑油压低于正常要求数值时,首先发出信号,提醒运行人员注意,并及时采取措施。 2、油压继续下降时到某数值时,自动投入辅助油泵,提高油压。 3、辅助油泵启动后,油压继续下跌到某一数值时应打闸停机。

汽轮机运行复习思考题答案

汽轮机运行部分复习思考题 一、填空题 1.冷态启动过程中,汽缸内壁受到 热压 应力,外壁受到 热拉 应力,且内壁的热应力为外壁的热应力的 两倍 2.由于法兰内外壁温差使法兰在水平面上产生热弯曲,从而使汽缸中部形成。 立 椭圆形,其法兰结合面出现 内张口 3.按启动时新蒸汽参数不同汽轮机启动方式可分为。 额定参数启动 和4.冷态启动汽轮机转子的外表面受到 滑参数启动 热压 应力作用,转子的中心孔受到 热拉 应力作用,稳定工况时热应力 为零 5.汽轮机启动过程中,按冲转时进汽方式不同可以分为。 高中压缸 启动和 中压缸 6.启动。 在第一调节汽门全开而第二调节汽门尚未开启的工况,此时调节级焓降达到了最大,流经第一喷嘴组的流量也达到了最大。此时位于第一喷嘴组后的调节级动叶的应力达到了最大7.当转子轴向膨胀量大于汽缸轴向膨胀量时,胀差为是调节级的危险工况。 正 ,汽轮机在启动及加负荷时,胀差为 正 8.如果惰走时间过长,则可能是; 有外界蒸汽漏入汽轮机,比如蒸汽或再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门不严,致使有压力蒸汽漏入汽缸等 9.在启停过程中上下汽缸存在温差,引起汽缸。 向上拱起 。称为 拱背 变形,汽缸的最大拱起也出现在 调节级区域内 10.影响汽轮机寿命的因素有。 高温蠕变损耗 和 低频疲劳损伤 11.通常汽轮机在启动和加负荷过程中,转子温升比汽缸温升; 快 ,因而胀差值为 正 12.汽轮机启动过程中,蒸汽热量以; 对流方式传给汽缸内壁,热量从汽缸内壁以 导热 13.若凝汽器真空降低且凝结水过冷度增大,说明方式传给外壁; 真空不严密、存在漏气 ,若仅凝汽器真空降低而凝结水过冷度不变,则说明 循环水量可能不足、或管道脏污等 14.当汽轮机受到 。 热冲击 时;对汽缸壁的加热急剧,汽缸壁内温度分布为 双曲线 15.“拱背”变形指的是型,温差大部分集中在内壁一侧, 在启停过程中上下汽缸存在温差,上缸温度高于下缸温度。上汽缸温度高、热膨胀大,下汽缸温度低、热膨胀小,引起汽缸向上拱起 二、选择题 。 1.启动时转子表面产生( A )应力。 (A)热压 (B)热拉 (C)/ (D)/ 2.汽轮机转子的最大弯曲部位在( A )附近。 (A)调节级 (B)中间段 (C)低压段 (D)/ 3.汽轮机启动过程中,汽缸和法兰内壁温度( B )外壁温度,热变形使得汽缸中部截面形成( )。 (A)高于、横椭圆 (B)高于、立椭圆 (C)低于、横椭圆 (D)低于、立椭圆 4.额定参数启动通过节流阀的节流损失( B ),调节级后蒸汽温度变化( )。 (A)大、小 (B)大、大 (C)小、大 (D)小、小 5.转子冲转前,真空过低会增大( B ),真空过高使得( )不易控制。

[全]汽轮机运行-技术问答(论述题)

汽轮机运行-技术问答(论述题) 1.在什么情况下应紧急故障停机? 在下列况下应紧急故障停机: (1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。 (2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。 (3)汽轮机发生水冲击,或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。 (4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。 (5)轴封内冒火花。 (6)汽轮机油系统着火,不能很快扑灭,严重威胁机组安全运行。 (7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。 (8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速(3330r/min)而危急保安器未动作。 (9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。 (10)润滑油压力下降至紧急停机值,虽经启动交直流润滑油泵仍无效。 (11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值,虽加油仍无法恢复。 (12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。 (13)汽轮机胀差达紧急停机值。 2.叙述紧急停机的主要操作步骤。 破环真空、紧急停机的主要操作步骤是: (1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮,确认高、中压自动主汽门、调速门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭,负荷到零。 (2)发电机逆功率保护动作,机组解列。注意机组转速应下降。 (3)启动交流润滑油泵、检查润滑油压力正常。 (4)解除真空泵连锁,停真空泵,开凝汽器真空破坏阀。 (5)检查高、低压旁路是否动作,若已打开应立即手动关闭。 (6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。检查并启动电泵运行正常。

(7)检查小汽轮机A、B应跳闸。 (8)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。 (9)检查低压缸喷水阀自动打开。 (10)开启汽机中、低压疏水。 (11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。 (12)在转速下降的同时,进行全面检查,仔细倾听机内声音。 (13)启动顶轴油泵,待转速到零,投入连续盘车,记录惰走时间及转子偏心度。 (14)完成正常停机的其它有关操作。 3.叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。 现象: (1)主蒸汽或再热蒸汽温度直线下降。 (2)蒸汽管道有强烈的水冲击声或振动 (3)主汽门、调速汽门的门杆、法兰、轴封处冒白汽或溅出水滴。 (4)负荷下降,机组声音异常,振动加大。 (5)轴向位移增大,推力轴承金属温度升高,胀差减小。 (6)汽机上、下缸金属温差增大或报警。 处理原则: (1)机组发生水冲击,应按破坏真空紧急停机处理。 (2)注意汽机本体及有关蒸汽管道疏水门应开启。 (3)注意监视轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等参数。 (4)仔细倾听汽轮发电机内部声音,准确记录惰走时间。 (5)如因加热器、除氧器满水引起汽机进水,应立即关闭其抽汽电动门,解列故障加热器并加强放水。 (6)若汽轮机进水,使高、中压缸各上、下金属温差超标时,应立即破坏真空,紧急停机。 (7)汽机转速到零后,立即投入连续盘车。

汽轮机技术问答 问

汽轮机技术问答 1. 凝结水泵空气平衡管的作用什么? 当凝结水泵内有真空时,可由空气管排至凝汽器,保证凝结水泵正常运行。 2. 汽轮机本体有哪些部件组成? 汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等,转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。此外,还有汽封。 3. 凝汽器运行状况好坏的标志有哪些? 凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面: 1) 能否达到最有利真空。 2) 能否保证凝结水的品质合格。 3) 凝结水的过冷度能够保持最低。 4.凝汽设备的任务有哪些? 主要有两个: 1) 在汽轮机的排汽口建立并保持真空。 2) 把在汽轮机中做完功的排汽凝结水,并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体,回收工质。 5. 简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。 当有压力油经喷嘴高速喷出时,利用自由射流的卷吸作用,把油箱中的油经滤网带入扩散管,经扩散管减速升压后,以一定油压自扩散管排出。 6.水泵汽化的原因是什么? 水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高,入口管阀门故障或堵塞使供水不足,水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门,入口管路或阀门盘要漏入空气等。 7. 锅炉给水为什么要除氧? 因为水与空气或某气体混合接触时,就会有一部分气体溶解到水中去,锅炉的水也溶有一定数量的气体,其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气,它对热力设备造成氧化腐蚀,严重影响着电厂安全经济运行。此外,在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热,降低传热效果,所以锅炉给水必须进行除氧。8. 汽轮机喷嘴的作用是什么? 汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增加流速,按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。 9. 简述热力除氧的基本条件。 热力除氧要取得良好的除氧效果,必须满足下列基本条件: 1) 必须将水加热到相应压力下的饱和温度 2) 使气体的解析过程充分 3) 保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积 4) 能顺利地排出解析来的溶解气体。 10. 什么是电气设备的额定值? 电气设备的额定值是制造厂家按照安全、经济、寿命全面考虑为电气设备规定的正常运行参数。

汽轮机运行技术问答(二)

汽轮机运行技术问答(二) 1、汽轮机是如何分类的? 汽轮机可按如下儿种方法来分类: 1)按热力过程的特性分类: A、凝汽式汽轮机(代号N), B、一次调整抽汽式汽轮机(代号C), C、二次调整抽汽式汽轮机(代号CC), D 背压式汽轮机(代号B),2)按工作原理分类: A、冲动式汽轮机;B 反动式汽轮机;C、冲动、反动联合式汽轮机, 3)按新蒸汽压力分类: A、低压汽轮机,其新蒸汽压力为1.18~1.47MPa B、中压汽轮机,其新蒸汽压力为1.96~3.92 MPa C、高压汽轮机,其新蒸汽压力为5. 88~9.80 MPa; D、超高压汽轮机,其新蒸汽压力为11.77~13.73 MPa, E、亚临界压力汽轮机,其新蒸汽伍力为15.69~17.65MPa; F、超临界压力汽轮机,其新蒸汽压力大于22.16MPa 2、汽轮机的启动方式有哪几种? 1)按主蒸汽参数来划分为: A、额定参数启动; B、滑参数启动。 2)按冲转时蒸汽的进汽方式可划分为: A、高、中压缸联合启动; B、中压缸启动。 3)按控制进汽量的方式不同可划分为: A、调速汽门启动: B、电动主汽门的旁路门启动。 4)按启动前缸壁温度不同可划分为: A、冷态启动; B、温态(半热态)启动; C、热态启动。 3、什么是绝对压力?什么是表压力?真空及大气压?什么是真空度? 1)容器中的真实压力,称为绝对压力; 2)容器内介质的压力大于大气压力时,压力表上的指示值即容器内的绝对压力减去大气压力的数值,即为表压力; 3)容器内介质的真实压力低于大气压力的部分,称为真空; 4)由于大气层自身的重量而形成的压力称为大气压。 5)容器内的真空值与当地大气压力之比的百分数称为真空度。 4、什么叫热应力?什么是金属的蠕变?什么是金属的热冲击?,什么是金属的热疲劳? 1)物体内部温度变化时,只要物体不能自由伸缩,或其内部彼此约束;则在物体内部产生应力,这种应力称之为热应力。 2)金属在高温下,即使其所受的应力低于金属在该温度下屈服点,只要在高温下长期工作,也会发生缓慢的、连续的,不可恢复的塑性变形、这种现象称为金属的蠕变, 3)金属材料受到急剧的加热和冷却时,其内部将产生很大的温差,从而引起很大的冲击热应力,这种现象称为全属的热冲击。 4)当金属零部件被反复加热和冷却时,其内部将产主交变热应力,在此交变热应力反复作用下零部件遭到破坏的现象称为金属的热疲劳。

汽机技术问答题库讲解

汽机专业试题库 目录 一、选择题 (2) 二、判断题 (36) 三、简答题 (61) 四、论述题 (157)

一、选择题 1.水在水泵中的压缩升压过程可看做是( C )。 A、等温过程; B、等压过程; C、绝热过程; D、等压和等温过程。 2.发电机内冷水管道采用不锈钢管道的目的是( C )。 A、不导磁; B、不导电; C、抗腐蚀; D、提高传热效果。 3.凝结器冷却水管结垢可造成( A )。 A、传热减弱,管壁温度升高; B、传热减弱,管壁温度降低; C、传热增强,管壁温度升高; D、传热增强,管壁温度降低。 4.表面式换热器中,冷流体和热流体按相反方向平行流动称为( B )。 A、混合式; B、逆流式; C、顺流式; D、无法确定。 5.造成火力发电厂效率低的主要原因是( B )。 A、锅炉效率低; B、汽轮机排汽热损失; C、发电机效率低; D、汽水大量损失。 6.火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用( A )。 A、体积式流量计; B、速度式流量计; C、容积式流量计; D、涡流式流量计。 7.已知介质的压力和温度,当温度小于该压力下的饱和温度时,介质的状态是( A )。 A、未饱和水; B、饱和水; C、过热蒸汽; D、无法确定。 8.汽轮机轴封的作用是( C )。 A、防止缸内蒸汽向外泄漏; B、防止空气漏入凝结器内; C、既防止高压侧蒸汽漏出,又防止真空区漏入空气; D、既防止高压侧漏入空气,又防止真空区蒸汽漏出。 9.在新蒸汽压力不变的情况下,采用喷嘴调节的汽轮机在额定工况下运行,蒸汽流量再增 加时调节级的焓降( B )。 A、增加; B、减少; C、可能增加也可能减少; D、不变。 10.同样蒸汽参数条件下,顺序阀切换为单阀,则调节级后金属温度( A )。 A、升高; B、降低; C、可能升高也可能降低; D、不变。 11.喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在( B )。 A、开始冲转时; B、第一组调速汽门全开而第二组调速汽门未开时;

发电厂汽轮机运行技术问答题

发电厂汽轮机运行技术问答题 1、热工学理论基础有哪些内容? 答:热工学理论基础包括:工程热力学和传热学这两门基础科学。工程热力学是以热力学的两个基本定律为基础的。因为热能转变为机械能是通过工质的状态变化过程和热力循环而完成的,所以对过程和循环的分析是工程热力学的主要内容。传热学的研究对象是热的传递过程,它的内容是以导热,对流换热及辐射热这三种基本传热方式为基础的。实际的热量传递过程是几种基本传热方式同时起作用的传热过程。 2、自然界中可被利用的能源有哪些? 答:主要有风能、水能、太阳能、地热能、燃料的化学能和原子核能等。 3、热能的利用一般有哪两种方式? 答:一种是直接把热能作为加热之用,如:日常生活中的采暖、蒸煮以及广泛用于造纸、纺织化工等工业中的加热、干躁等生产过程。另一种是间接利用热能,即把热能中在热机中转变为机械能,以带动工作机械<如蒸汽机、气动泵等)用作生产上的动力,或者带动发电机发电,将热能最终变为电能。 4、现代火力发电厂由哪些部分组成? 答:现代火力发电厂的主要组成部分包括热力和电气两大部分,其中锅炉、汽轮机、发电机为发电厂的三大核心设备,其生产系统主要包括汽水系统、燃烧系统及电气系统自动化控制系统。

5、发电厂热力学基础的研究对象是什么? 答:主要是热能转化成机械能的规律和方法,以及提高转化效率的途径。 6、发电厂热力学基础的主要内容有哪些? 答:⑴基本概念与基本定律。如状态参数、热力学第一定律、第二定律,卡诺循环等。 ⑵热力过程和循环。因为热能转化为机械能通常是经过工质的热能动力设备中的吸热和膨胀做功等状态变化过程,以及由这些过程所组成的循环而实现的。 ⑶常用工质的性质。因为在分析计算工质,如气体和水蒸汽的变化过程和循环时,必须应用到工质的性质。 7、什么是功与功率、能? 答:功—从力学的意义来讲,凡是力作用在物体上,使物体在力的作用方向上发生位移。做功具备的两个条件:一是有作用力,二是在力的方向上有位移,功的单位是焦耳。功率—单位时间所做的功叫做功率。计算公式为:P=w/t单位为瓦特。能—物质所具有做功的能力叫做能。能的形式很多,如动能、位能、热能、光能、电能、核能等。⑴动能—物体因为运动而具有能量叫做动能,它与物体的速度和质量有关。动能Ek=1/2mc2式中,m—物体的质量,kg;c—物体的速度,m/s。 ⑵位能—凡是这种相互有作用力,又离开一定距离的物体都因此而具有一种能,这种能称之为位能或势能。位能和势能可以互相

汽轮机运行技术问答

汽轮机运行技术问答(关于油系统问题)1.汽轮机油系统的作用是什么? 汽轮机油系统作用如下: (1)向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。 (2)供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。 (3)供应各传动机构润滑用油。 根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。 2.汽轮机供油系统主要由哪些设备组成?它们分别起什么作用? 汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、汽动油泵、冷油器、滤油器、减压阀、油箱等组成,它们的作用如下: 主油泵是油系统的动力,正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。 汽动油泵或高压电动油泵(调速油泵)也称辅助油泵。当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时,用来供给动力油和润滑油。也供停机后调节系统静态特性试验时使用。 低压电动油泵、直流电动油泵一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下,供汽轮机润滑油。 注油器也称射油器是一种喷射泵,它利用少量高压油作动力,把大量油吸出来变成压力较低的油流,分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。 油箱用采储油,同时起分离气泡、水分、杂质和沉淀物的作用。 冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。 高压过压阀(减压阀)是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时,通过减压阀油来调节进入润滑油系统的油压。 低压过压阀(安全门)是在当润滑油压力过高时,过压阀动作将一部分油排到油箱,保证润滑油压力一定。 滤油器装在润滑油和调速油管道上,主要是防止油中的杂物进入轴承和调节油系统。 3.对汽轮机的油系统有哪些基本要求? 汽轮机的油系统供油必须安全可靠,为此油系统应满足如下基本要求。(1)设计、安装合理,容量和强度足够,支吊牢靠,表计齐全以及运行中管路不振动。 (2)系统中不许采用暗杆阀门,且阀门应采用细牙门杆,逆止门动作灵活,关闭要严密。阀门水平安装或倒装,防止阀芯掉下断油。 (3)管路应尽量少用法兰连接,必须采用法兰时,其法兰势应选用耐油耐高温垫料,且法兰应装铁皮盒罩;油管应尽量远离热体,热体上应有坚固完整的保温,且外包铁皮。 (4)油系统必须设置事故油箱,事故油箱应在主厂房外,事故排油门应装在远离主油箱便于操作的地方。 (5)整个系统的管路、设备、部件、仪表等应保证清洁无杂物,并有防止进汽、进水及进灰尘的装置。 (6)各轴承的油量分配应合理,保证轴承的润滑。

汽轮机运行技术问答

汽轮机运行技术问答(关于油系统问题) 1.汽轮机油系统的作用是什么? 汽轮机油系统作用如下: (1)向机组各轴承供油,以便润滑和冷却轴承。 (2)供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油,使它们正常工作。 (3)供应各传动机构润滑用油。 根据汽轮机油系统的作用,一般将油系统分为润滑油系统和调节(保护)油系统两个部分。 2.汽轮机供油系统主要由哪些设备组成?它们分别起什么作用? 汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、汽动油泵、冷油器、滤油器、减压阀、油箱等组成,它们的作用如下: 主油泵是油系统的动力,正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。 汽动油泵或高压电动油泵(调速油泵)也称辅助油泵。当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时,用来供给动力油和润滑油。也供停机后调节系统静态特性试验时使用。 低压电动油泵、直流电动油泵一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下,供汽轮机润滑油。 注油器也称射油器是一种喷射泵,它利用少量高压油作动力,把大量油吸出来变成压力较低的油流,分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。 油箱用采储油,同时起分离气泡、水分、杂质和沉淀物的作用。 冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。 高压过压阀(减压阀)是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时,通过减压阀油来调节进入润滑油系统的油压。 低压过压阀(安全门)是在当润滑油压力过高时,过压阀动作将一部分油排到油箱,保证润滑油压力一定。 滤油器装在润滑油和调速油管道上,主要是防止油中的杂物进入轴承和调节油系统。 3.对汽轮机的油系统有哪些基本要求? 汽轮机的油系统供油必须安全可靠,为此油系统应满足如下基本要求。 (1)设计、安装合理,容量和强度足够,支吊牢靠,表计齐全以及运行中管路不振动。(2)系统中不许采用暗杆阀门,且阀门应采用细牙门杆,逆止门动作灵活,关闭要严密。阀门水平安装或倒装,防止阀芯掉下断油。 (3)管路应尽量少用法兰连接,必须采用法兰时,其法兰势应选用耐油耐高温垫料,且法兰应装铁皮盒罩;油管应尽量远离热体,热体上应有坚固完整的保温,且外包铁皮。(4)油系统必须设置事故油箱,事故油箱应在主厂房外,事故排油门应装在远离主油箱便于操作的地方。 (5)整个系统的管路、设备、部件、仪表等应保证清洁无杂物,并有防止进汽、进水及进灰尘的装置。 (6)各轴承的油量分配应合理,保证轴承的润滑。 4.汽轮机油箱的主要构造是怎样的? 汽轮机油箱一般由钢板焊成,油箱内装有两层滤网和净段滤网,过滤油中杂质并降低油的流速。底部倾斜以便能很快地将已分离开来的水、沉淀物或其它杂质由最底部的放水管放掉。在油箱上设有油位计,用以指示油位的高低。在油位计上还装有最高、最低油位的电气接点,当油位超过最高或最低油位时,这些接点接通,发出音响和灯光信号。稍大

汽机技术问答论述题

六、论述题 目录 1.在什么情况下应紧急故障停机? (177) 2.叙述紧急停机的主要操作步骤。 (177) 3.叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。 (178) 4.发生水冲击的原因有哪些? (179) 5.汽轮机发生水冲击的危害有哪些? (179) 6.轮机叶片断裂的现象有哪些?运行中为防止叶片损坏应采取哪些措施? (180) 7.停机过程中及停机后防止汽轮机进冷汽、冷水的措施有哪些? (181) 8.大轴弯曲的主要原因有哪些?防止大轴弯曲的主要措施有哪些? (181) 9.防止汽轮机断油烧瓦的安全技术措施有哪些? (182) 10.汽轮机超速的主要原因及处理原则是什么? (183) 11.防止汽轮机超速的措施有哪些? (183) 12.热态启动时,防止转子弯曲应特别注意哪些方面? (184) 13.一般在哪些情况下禁止启动或运行汽轮机? (185) 14.试述防止电力生产重大事故25项反事故措施。 (186) 15.防止汽轮机轴瓦损坏的主要技术措施有哪些? (187) 16.在哪些情况下汽轮机不破坏真空故障停机? (187) 17.为防止汽轮机动静摩擦,运行操作上应注意哪些问题? (187) 18.叙述汽轮发电机组振动故障诊断的一般步骤。 (188) 19.运行中汽轮机振动会造成什么危害? (188) 20.汽轮机轴向位移增大的主要原因有哪些? (189) 21.防止低温脆性破裂事故,应在运行维护方面做哪些措施? (189) 22.主机油箱油位变化一般由哪些原因造成? (189) 23.汽轮机启动排汽缸温度升高的原因及危害? (190) 24.高压加热器水侧投用前为什么要注水?如何判断其是否正常? (191) 25.汽轮机发生轴承断油的原因有哪些? (191) 26.个别轴承温度升高和轴承温度普遍升高的原因有什么不同? (192) 27.叙述机组跳闸后,某调速汽门未关下的现象、原因及处理方法。 (192) 28.叙述给水流量骤降或中断现象、原因及处理方法。 (193) 29.给水泵运行中发生振动的原因有哪些? (194) 30.除氧器水位升高现象及处理方法? (195) 31.凝汽器铜管腐蚀有哪些现象? (195) 32.在缸温较高的情况下,盘车因故停运,应如何处理? (196) 33.汽轮机运行中,推力瓦温度高有哪些原因?如何调整? (196) 34.叙述汽轮机EH油压低的现象、原因及处理方法。 (197) 35.发电机漏氢检测点有哪些?励端轴承回油含氢量大,如何处理? (198) 36.试述凝汽器真空下降的处理原则。 (198) 37.机组运行中,发生循环水中断,应如何处理? (198) 38. 6kV部分厂用电中断应如何处理? (199) 39.汽轮机油系统润滑油漏油如何处理? (199)

汽轮机技术问(简答题)

汽轮机技术问答(简答题) 1.凝结水泵空气平衡管的作用什么?答:当凝结水泵内有真空时,可由空气管排至凝汽器,保证凝结水泵正常运行。 2.汽轮机本体有哪些部件组成?答:汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等,转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。此外,还有汽封。 3.凝汽器运行状况好坏的标志有哪些?答:凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面:1:能否达到最有利真空。2:能否保证凝结水的品质合格。3:凝结水的过冷度能够保持最低。 4.凝汽设备的任务有哪些?答:主要有两个:1:在汽轮机的排汽口建立并保持真空。2:把在汽轮机中做完功的排汽凝结水,并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体,回收工质。 5.简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。答:当有压力油经喷嘴高速喷出时,利用自由射流的卷吸作用,把油箱中的油经滤网带入扩散管,经扩散管减速升压后,以一定油压自扩散管排出。 6.水泵汽化的原因是什么?答:水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高,入口管阀门故障或堵塞使供水不足,水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门,入口管路或阀门盘要漏入空气等。 7.锅炉给水为什么要除氧?答:因为水与空气或某气体混合接触时,就会有一部分气体溶解到水中去,锅炉的水也溶有一定数量的气体,其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气,它对热力设备造成氧化腐蚀,严重影响着电厂安全经济运行。此外,在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热,降低传热效果,所以锅炉给水必须进行除氧。 8.汽轮机喷嘴的作用是什么?答:汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增加流速,按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。 9.简述热力除氧的基本条件。答:热力除氧要取得良好的除氧效果,必须满足下列基本条件:1:必须将水加热到相应压力下的饱和温度2:使气体的解析过程充分3:保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积4:能顺利地排出解析来的溶解气体

发电厂汽轮机集控运行技术问答汇总

发电厂汽轮机集控运行技术问答汇总简答题: 1.凝结水泵空气平衡管的作用什么? 答: 当凝结水泵内有真空时,可由空气管排至凝汽器,保证凝结水泵正常运行。 2.汽轮机本体有哪些部件组成? 答: 汽轮机本体由静止和转动两个部分组成。静止部分包括汽缸、隔板、喷嘴和轴承等,转动部分包括轴、叶轮、叶片和联轴器等。此外,还有汽封。 3.凝汽器运行状况好坏的标志有哪些? 答: 凝汽器运行状况主要表现在以下三个方面:1:能否达到最有利真空。2:能否保证凝结水的品质合格。3:凝结水的过冷度能够保持最低。 4.凝汽设备的任务有哪些? 答: 主要有两个:1:在汽轮机的排汽口建立并保持真空。2:把在汽轮机中做完功的排汽凝结水,并除去凝结水中的氧气和其它不凝结气体,回收工质。 5.简述汽轮机油系统中注油器的工作原理。 答: 当有压力油经喷嘴高速喷出时,利用自由射流的卷吸作用,把油箱中的油经滤网带入扩散管,经扩散管减速升压后,以一定油压自扩散管排出。

6.水泵汽化的原因是什么? 答: 水泵汽化的原因在于进口水压过低或水温过高,入口管阀门故障或堵塞使供水不足,水泵负荷太低或启动时迟迟不开再循环门,入口管路或阀门盘要漏入空气等。 7.锅炉给水为什么要除氧? 答: 因为水与空气或某气体混合接触时,就会有一部分气体溶解到水中去,锅炉的水也溶有一定数量的气体,其中给水中溶解的气体中危害最大的是氧气,它对热力设备造成氧化腐蚀,严重影响着电厂安全经济运行。此外,在热交换设备中存在的气体还会妨碍传热,降低传热效果,所以锅炉给水必须进行除氧。 8.汽轮机喷嘴的作用是什么? 答: 汽轮机喷嘴的作用是把蒸汽的热能转变成动能,也就是使蒸汽膨胀降压,增加流速,按一定的方向喷射出来的推动动叶片而做功。 9.简述热力除氧的基本条件。 答: 热力除氧要取得良好的除氧效果,必须满足下列基本条件:1:必须将水加热到相应压力下的饱和温度2:使气体的解析过程充分3:保证水和蒸汽有足够的接触时间和接触面积4:能顺利地排出解析来的溶解气体 10.什么是电气设备的额定值? 答:

相关文档