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TH9901T说明书

1、概述

HT9901T型显示控制仪是一种多用途的仪表。测量速度快，精度高。它拥有的许多特殊性能很适合称重显示及控制应用。此外具备清零，零位跟踪，数字滤波，变动检测，峰值、谷值检测及保持功能。能处理双极性正负信号，与各类荷重传感器、拉压传感器、扭矩传感器配合。很适合用于试验机控制设备。

●适用于各种电阻应变式测力与称重传感器。（也适用于扩散硅压力传感器；直流电流、电压信号，需在订货时注明）

●16mm高亮度LED显示。

●可选择显示毛重和净重。

●数字滤波、显示分度、显示小数点位置选择功能。

超载时显示.。

●自动零位跟踪。

●轻触式按键自动去皮。

●采样及测控速度50次/秒

●峰值、谷值检测、显示功能。

●接通电源自诊断功能。

●可选择模拟量输出

●全透明、高速、高效的网络化通讯接口，实现计算机与仪表间完全的数据传送和控制。独有的控制权转移功能使计算机可以直接控制仪表的报警输出和变送输出。读取一次测量数据的时间小于10ms提供

测试软件，组态软件和应用软件技术支持HT9901T型仪表采用单片机嵌入式组合设计，硬件扩充性强，软件平台灵活，可以扩展开关量输入、定时、程序顺序控制等，不局限于标准功能。可按实际需要组合，以实现最佳性能。

2、型号规格

1 2 3 4 5 6 7 8 9

HT9901T —????? B? S???

1：面板形式

H：横式 S：竖式

2：显示方式

1：单显示 2：双显示

3：输入信号

M：直流mV V：直流V I：直流mA

4：报警输出方式，无报警可省略

TR：继电器输出 TO：OC门输出

5：变送输出

A：表示带变送输出功能，不带可省略

6：外供传感器、变送器电源规格

B1：外供24V DC B2：外供12V DC B3：外供精密10V桥压

B4：外供精密1mA恒流源 B5：其它

7：通讯接口

S0：无通讯接口 S1：RS-232接口

S2：RS-485接口 S3：RS-422接口

S4：BCD码接口

8：打印功能

P：表示带打印功能，不带可省略

9：非标准功能

N：表示非标准功能。仪表某部分功能已按订货要求变更

3、技术规格

3.1 基本技术规格

·电源：220V AC，±10%，50Hz，功耗小于10VA ·工作环境：-20℃~60℃，90%R .H

·显示：单显示仪表，5位16mm高亮度LED；·双显示仪表，第1显示5位16mm高亮度LED，第2显示10mm高亮度LED

·显示范围：-19999~45000，超载显示.

·小数点位置：可选择的5个不同位置

·输入信号类型：0mV ~±18mV，0mV ~±37mV，0mV ~±75mV，0mV ~±150mV，0V~5V，1V~5V，4mA~20mA ·输入阻抗：mV输入的仪表大于10MΩ

V输入的仪表200k

mA输入的仪表46Ω

测控速度与显示分辨力

标准仪表测控速度50次/秒，分辨力为1/45000。若需要提高速度，则分辨力会降低，测控速度提高到300次/秒时，分辨力为1/2000

·零点漂移：小于±0.04μV/℃

·量程漂移：小于±10ppm/℃

·非线性误差：小于0.006%

·外供传感器电源：B1，B2型±5%，负载能力＞100mA

B3型±0.1%，负载能力＞200mA

3.2选配件技术规格

⑴报警输出

·6种方式，通过设置选择：

：表示测量值＞设定值时输出

：表示测量值＜设定值时输出

：表示测量值与给定值的正偏差＞设定值时输出

：表示测量值与给定值的负偏差＞设定值时输出

：表示测量值与给定值的偏差绝对值＞设定值时

输出

：表示测量值与给定值的偏差绝对值＜设定值时

输出

·OC门输出型：电压小于30V，电流小于50mA

·继电器输出型：触点容量220V AC，3A

⑵模拟量输出

·光电隔离

·4mA~20mA DC，最大负载电阻500Ω

·分辨率：1/4000

·每秒输出50次

⑶通讯接口

·光电隔离

·RS232、RS485、RS422标准，在订货时注明

·仪表地址0~99可设定

·通讯速率2400、4800、9600、19200通过设定选择，低于2400的速率需在订货时注明

·仪表收到计算机命令到发出相应数据的回答延迟：以“#”为定界符的命令，回答延迟小于500μs；其它命令的回答延迟小于100ms

·配套测试软件，提供组态软件和应用软件技术支持

⑷打印接口及打印单元

·内置硬件时钟，停电不影响走时，自动调整闰年，大、小月

·手动，手动 + 定时，手动 + 定时 + 报警三种打印方式通过设置选择

·打印内容：时间（年、月、日、时、分），报警状态，测量值，工程量单位

·1台打印单元只能接1台仪表，需要1台打印单元配接多台仪表时，需选用智能打印单元

·打印单元为16列字符型微型打印机，供电方式与仪表相同，特殊的打印要求可在订货时注明

4、安装与接线

①外型图

②后面板说明

③报警输出、模拟量输出、RS-232/RS-485接口、开关量输入端子

□

□传感器插座

□

传感器与仪表的连线采用屏蔽电缆，屏蔽层必须接到第3脚，否则不能抑制干扰。

⑥抗干扰措施

当仪表发现较大的波动或跳动时一般是由于干扰太强造成，采取下列措施能减小或消除干扰。

·仪表输入信号电缆采用屏蔽电缆，屏蔽层接到仪表输入屏蔽端。并尽量与100V以上的动力线分开·仪表供电与感性负载（如交流接触器）供电尽量分开

·在感性负载的控制接点并联RC火花吸收电路

·适当设置仪表的数字滤波时间常数

5、参数一览表

该表列出了仪表的基本参数和与选配件相关的参数，与选配件相关的参数只有该台仪表有相应的选配件时才会出现。

“说明”一栏是该参数在本说明书的章节。

“地址”一栏是计算机读或设置该参数时的地址。无通讯功能的仪表与此无关。

“取值范围”一栏是该参数的设置范围以及用符号表示的参数内容与数值的关系。无通讯功能的仪表与此无关。

①第1组参数报警

②第2组参数密码

③第3组参数

第5组参数

第6组参数打印

注1：0 ~ 9 顺序对应到的6种报警方式。

注2：0 ~ 4 顺序对应.，.，.，.，

.。

注3：0对应OFF，1对应ON。

注4：0 ~ 3 顺序对应2400，4800，9600，19200 。

6、操作

6.1 面板及按键说明（以H1规格的仪表为例）

亮时显示毛重，

亮时显示净重，

DISP

ZERO

6.2 参数设置说明

仪表的参数被分为若干组，每个参数所在的组在第5章《参数一览表》中列出。

第2组及以后的参数受密码控制，未设置密码时不能进入。

第1组参数是否受密码控制可以通过设置参

数选择。设置为OFF时，不受密码控制；设置为ON

时，若未设置密码，虽然可以进入、修改，但不能存入。

进入设置状态后，若1分钟以上不进行按键操作，仪表将自动退出设置状态。

6.3 报警参数的设置方法

报警参数在第1组参数，无报警功能的仪表没有该组参数。

①按住设置键2秒以上不松开，进入设置状

态，仪表显示第1个参数的符号

②按键可以顺序选择本组其它参数

③按键调出当前参数的原设定值，闪烁位为

修正位

④通过键移动修改位，键增值、键减值，

将参数修改为需要的值

⑤按键存入修改好的参数，并转到下一参数。

若为本组最后1个参数，则按键后将退出设置状

态

重复② ~ ⑤步，可设置本组的其它参数。

★如果修改后的参数不能存入，是因为参数

被设置为ON，使本组参数受密码控制，应先设置密码。

6.4 密码设置方法

当仪表处于测量状态或第1组参数符号显示状态时，可进行密码设置。

①按住设置键不松开，直到显示

②按键进入修改状态，在，，键的

配合下将其修改为01111

③按键，密码设置完成

★密码在仪表上电时或1分钟以上无按键操作时，将自动清零。

6.5 其它参数的设置方法

①首先按6.4的方法设置密码

②第2组参数因为是密码参数所在组，密码设置完成后，按键可选择本组的各参数

③其它组的参数，通过按住设置键不松开，

顺序进入各参数组，仪表显示该组第1个有效参数的符号

④进入需要设置的参数所在组后，按键顺序

循环选择本组需设置的参数

⑤按键调出当前参数的原设定值，闪烁位为

修改位

⑥通过键移动修改位，键增值，键减值，

将参数修改为需要的值

★以符号形式表示参数值的参数，在修改时，闪烁位应处于末位。

⑦按键存入修改好的参数，并转到下一参数

⑧重复④ ~ ⑦步，可设置本组的其它参数。

不

7、功能及相应参数说明

7.1 测量及显示

仪表从采样到显示的处理过程包括下述环节，每个环节都有相应的参数，这些参数如果设置不正确，可能使仪表显示不正常

（其中清零、峰值、谷值检测和折线运算详见7.2~7.4）

（in-A）——零点调校值。出厂设置为0

用于调校测量零点。

调校后的显示值 = 调校前的显示值—（）

（Fi）——满度调校系数。出厂设置一般为1.0000

用于调校测量满度。

调校后的显示值 = 调校前的显示值×（）

该参数的设置范围为0.5000~1.5000。如果超过该范围，应按比例减小或增加的设置值，当设置值大

于1.1000时，会降低显示分辨力，此时应按比例增加的设置值。

（incH）——输入信号选择

输入信号分为mV，V，mA 3类，通过该参数选择时必须与仪表型号及实际输入信号一致。该参数的值以符号形式表示，下表列出了对应关系：

电压确定范围，当仪表显示.时，应通过该参数选

择更大的输入范围。

（in-d）——显示小数点位置选择。有5个不同

的位置

?.????，??.???，???.??，

????.?，?????

（F-r ）—— 最大量程

V 、mV 输入的仪表，根据变送器量程设定。例如：0V~5V 对应0~10.000t 、则

设置为10.000 。

mV 输入的仪表，根据传感器的灵敏度，桥路电压

和输入信号选择的范围设定，例如：传感器灵敏度为

1.5 mV/V ，桥路电压为10V ，传感器量程为100kg ，则最大输出电压为1.5 × 10 =15 mV

。应选择0 ~ ±18mV 挡。

应设置为 ×

100kg = 120.00

（tr-d ）—— 零位跟踪范围。出厂设置为0

零位跟踪功能可以防止传感器的零点漂移造成仪

表在零点附近的漂移。

如果在大于或等于1秒内，测量值在零位附近的

变化小于零位跟踪范围，读数将被跟踪至零。

该参数设置为0时，无零位跟踪功能。

调校时应关闭该功能。

对于测量值在零点附近变化较慢的应用场合，应

注意零位跟踪范围不能过大。

（FLtr ）—— 数字滤波。出厂设置为1

测量装置受其本身固有频率影响和外界振动的传

导会产生随机振动，从而使仪表的显示值不稳定。可视其振动的大小选择适当的数字滤波，使显示稳定。振动小时选择较小的数字滤波，振动大时选择较大的数字滤波。可选择范围1 ~ 20。

（notn ）—— 变动检测范围。出厂设置为50

当测量值1秒内的变化量超过变动检测范围时，

仪表认为测量值在变化中，此时不进行清零，零位跟踪操作。

（Zror ）——置零范围。出厂设置为0 。详见

7.2 （unit ）—— 单位选择

1815

该参数影响工程量单位指示灯和打印的工程量单

位。可选择8种单位，若需要的单位不在其中，请在订货时注明。

（Fbc ）——峰值检测。出厂设置为OFF 详见7.3

7.2 清零

该功能用于将当前测量值作为零点。

（Zror ）—— 置零范围。出厂设置为0

（ZrA ）——置零许可选择，出厂设置为OFF

当测量值小于置零范围时，按ZERO 键且参数设置为ON 时，将显示置零。否则置零操作将不能进行。

7.3 峰值、谷值检测

该功能用于记录测量过程中的最大值和最小值。（Fbc ）—— 峰值、谷值检测。出厂设置为OFF 该参数设置为ON 时，仪表具备该功能。

按TARE 键，清除原来保持的峰值和谷值，此时峰值、谷值均等于测量值。

按DISP 键，可切换显示内容，查看记录的峰值和谷值

峰值、谷值检测是利用软件实现的，检测的精度与

仪表的测量速度及测量值的变化速度相关。如图

所示过程，当测量速度为50次/秒时，检测精度

只能达到1/50，当测量速度为300次/秒时，最高能达到1/300。

对于测量冲击力等瞬时作用的过程，必须在仪表内加装硬件峰值保持电路，以达到准确测量的目的。

在某些应用中，可以根据预定的条件自动对最大值进行处理。

例1：如下图所示压力过程，要对每次的最大值进行显示并报警

预先设定A 、B 、C 三个参

数，当压力上升到A 点后开

始记录最大值，当压力开始下降，并与最大值的差值大

于B 时，锁定显示最大值，同时对该值进行报警判断，当压力下降到C 后该次过程结束，仍保持最大值显示，等待压力重新上升到A 时开始第2过程。

7.4 报警输出

该功能为选择功能。

·每个报警输出控制点与

，

，三个参数相关 ·如果采用第3 ~ 第6种报警方式，还与

参数相关

：第1到第4点报警输出的报警值设定

~：第1到第4点报警输出的报警方式设定

—— 表示测量值＞设置值时，输出导通

—— 表示测量值＜设置值时，输出导通

—— 表示测量值与给定值

的正偏差＞

设置值时，输出导通

——表示测量值与给定值的负偏差＞

设置值时，输出导通

——表示测量值与给定值的偏差绝对值

＞设置值时，输出导通

——表示测量值与给定值的偏差绝对值

＜设置值时，输出导通

·~ ：第1到第4点报警输出的灵敏度设定

灵敏度为根据需要设定的输出恢复的外延区域，可防止测量值在设置值附近波动时造成输出频繁ON，OFF。

例：当报警方式为时

有通讯功能的仪表，当参数选择为ON

时，仪表不进行报警处理。

7.5 变送输出

该功能为选择功能。

变送输出的量程由参数设置。

（AotH）——变送输出量程设置

变送输出是根据显示值进行数字量到模拟量的转换实现的。因而其输出值已经过清零，零位跟踪，折线运算处理。

有通讯功能的仪表，当参数选择为ON

时，仪表不进行变送输出处理。

7.6 通讯接口

该功能为选择功能。

与通讯功能相关的参数有5个：

（Add）——仪表通讯地址。设置范围0-99。出厂

设置为1

（bAud）——通讯速率选择。可选择2400，4800，

9600，19200 四种。出厂设置为9600.

（Pro）——通讯方式选择。出厂设置为0.

选择为0时：为指令方式；选择为1时：为连续方式；选择为2时：为打印方式。

（ctd）——报警输出权选择。出厂设置为OFF.

选择为OFF时，仪表按报警功能控制。选择为ON时，控制权转移到计算机，报警输出直接由计算机发出的开关量输出命令控制。

（ctA）——变送输出控制权选择。出厂设置为OFF.

选择为OFF时，仪表按变送输出功能输出。选择为ON 时，控制权转移到计算机，变送输出直接由计算机发出的模拟量输出命令控制。

2002

HT9901T型仪表相关的命令如下：·#AA 读测量值

·#AA01 读峰值

·#AA02 读谷值

·#AA0001 读输出模拟量值（变送输出）·#AA0003 读开关量输出状态（报警输出）·#AA99 读仪表版本号

·′AABB 读仪表参数的表达符号（名称）·$AABB 读仪表参数数值

·%AABB(data) 设置仪表参数

·&AA(data) 输出模拟量

·&AABBDD 输出开关量

开始符：“ = ”，3DH

结束符：“ CR ”，0DH

小数点位置与显示一致

第9位为报警输出状态，由40~4FH表示

D0~D3分别表示第1到第4点报警输出状态。“ 1 ”表示导通

输出时间及重量资料（仅带打印功

7.7 打印接口及打印单元

仪表配接RS232接口的打印单元，打印单元的通讯速率被设置为9600。

同时具备通讯接口和打印接口的仪表，第2通讯

口用于打印，内部已将通讯速率固定为9600，不需要设置。仅有打印接口的仪表，第1通讯口用于打印，需通过参数将通讯速率选择为9600。

（bAud）——通讯速率选择。必须选择为9600

（unit）——测量值的工程量单位选择（见7.1）

（Po）——打印方式选择

选择为 0时：不打印

1时：按键启动打印

2时：按建 + 定时启动打印

3时：按键 + 定时 + 报警启动打印

（Pt-H）——定时打印的间隔，小时

（Pt-F）——定时打印的间隔，分

（Pt-A）——定时打印的间隔，秒

另外还有5个参数用于设置和校准仪表内部实时钟:、、、、分别为年、月、日、时、分。

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书一、调试准备 1、移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p 键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p 键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器遥控对码：按住S键2秒后放手，显示屏右下角指示灯亮，再按遥控器任意键三下，遥控器对码完成。让此电机的所有遥控器无作用：（注意，按''S'超过2秒以上）

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好]

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为433mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换代产品，目前凡有保密性要求的场合，都使用滚动编码方式。滚动码编码方式有如下优点： 1、保密型强，每次发射后自动更换编码，别人不能用“侦码器”获得地址码； 2、编码容量大，地址码数量大于10万组，使用中“重码”的概率极小；

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作： A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯亮，直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。 B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯亮，接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_(-)” 键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEARN" 红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1）启动门到开位； 2）如果在门下平放一个125px*250px的物体； 3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁，照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。

(注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

自动车库门行程调整方法

. 自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定并自动实现开关可完成开、关门行程限位的确定，本设置过程为一级编程，门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下：通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不2-1 亮，请检查电源是否接通。开门行程限位设定2-2秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，3按功能键按减少（按增加键开门，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门2-3体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。则门体马上自动进行开、关门力量关门行程设定后，2-4自动检测及默认开、以上设置即然后状态灯常亮。关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，完成了基本调试，可以正常使用了。、开、关门力的人工设定3为了满足不同用户对电机开门本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明关门力量的基础上增加人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、档。1档最小。电机自动默认力关门为档，开门2的力，各分为4档，1 设定过程：3-2秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键6按“P”键约选定后按“P”键绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。-”键减少。增加按“确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”保存并退出红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，键增加“-”键减少，程序。红灯变为常亮。、遥控器对码、消码4消码4-1 按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。 4-2对码A下遥控器上所需对码的键2（然后按按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，B或），对码指示灯由常亮变闪亮即可。;.

车库门遥控器调试过程及注意事项

车库门遥控器调试过程及注意事项注意：为确保安全、正确地使用遥控车库门，请施工人员在车库门交付使用之前，必须严格按下列步骤重新调试及配置遥控器！在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也很容易将不同车库门的遥控器搞混。因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按下述的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。具体步骤如下：注意：在同一工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。第一步：清码：目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮，大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。第二步：遥控器配码：配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键（遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，

则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键；再按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器配码完成，松开遥控器按键。注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表明开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器在操作。在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操作。注意：在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器而造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。注意：在配码过程中，需对遥控器严格管理，以防止遥控器混乱，造成车库门互开。开门机调试过程中常见故障、故障原因及解决办法特别提示：清码确认！在出现车库门互开或者自开等故障现象时，这是由于在施工或调试过程中所存储的遥控器编码没有彻底清除所造成，为解决此问题，必须先对开门机进行清码确认。清码确认方法：先对手中的遥控器进行配码，配码成功后进行清码，在完成清码操作后，按下手中的遥控器的按键，如车库门无动作，

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定，并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下： 2-1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门，按减少键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。电机自动默认力关门为1档，开门2档。 3-2设定过程：按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”键增加“-”键减少，红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。 4-2对码按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的键（A 或B），对码指示灯由常亮变闪亮即可。

汽车车库门控制

石家庄铁道大学四方学院集中实践报告书课题名称汽车车库门控制姓名学号系、部专业班级指导教师 2014年 12 月 31 日 ※※※※※※※※ ※ ※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※※※※※ 2012级 PLC 课程设计

目录第１章设计目的 (1) 第2章设计要求 (1) 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图 (1) 2.2控制要求 (2) 第3章PLC选型、I/O分配表和接线图 (2) 3.1PLC的选型 (2) 3.2主接线路 (2) 3.3I/O口分配 (3) 3.4I/O接线图 (4) 3.5数字板 (4) 第4章PLC程序设计 (5) 4.1梯形图 (5) 4.2SFC图 (7) 4.3指令表 (8) 第5章设计总结 (8) 参考文献 (10)

第1章设计目的随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。 PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。所以在汽车车库门智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。汽车车库门控制系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。为此，本文对车库智能控制管理上引入了PLC技术，对汽车车库门进行了一个关于PLC为主的系统设计。第2章设计要求 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图图2-1 汽车车库自动门电气控制系统平面图

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。？点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

双雄车库门开门机调试及功能介绍

双雄车库门开门机调试及功能介绍使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。使用注意事项自动遥控上滑门是一种机电设施，在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动，如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故，为了您和他人的安全，请根据下述内容正确操作车库门。 1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装，用户不可自行安装，否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。 2、手动操作时，用手拉动离合器拉绳使离合器脱开，然后用手将门体上移，打开车库门。手动操作为应急装置，非必要时尽量使用电动开启，以免产生不必要的故障。 3、开启，关闭上滑门时操作人员不得离开现场，门下严禁站人或行走，以确保安全。 4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方，否则可能发生危险。 5、明确车库门完全关闭后方可离开。 6、车库门不论在电动或手动开关时，切记不能将手放在两块门板的连接处，否则可能导致手的严重受伤。 7、严禁擅自拆装替换任何部件，以免发生危险，一旦出现异常情况，请及时与厂商联系，由专业人员处理。功能特点杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化，办公智能化的理想车库门系统。双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构，整体造型美观大方，门板坚固耐用，绝缘隔热。集装饰，防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭，运转平稳，超低噪音。上、下行程智能按键调整，定位精确可靠。遥控器滚码调频，防止解码。设有障碍检测装置，开闭安全。停电时，可手动操作，方便省力。结构图（图一）

双雄车库门开门机调试及功能介绍知识讲解

双雄车库门开门机调试及功能介绍

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

玛斯特开门机(MST—B60、80、100)用户安装使用手册

——遥控车库门开门机 (MST—B60、80、100) 用户安装使用手册中美合资大连玛斯特门业有限公司

前言欢迎您使用本公司生产的MST—B型遥控自动开门机。请在安装前务必认真阅读并理解本手册的内容，在未完全理解安装方法前，请不要进行开门机的安装，以免对开门机或门造成不必要的损坏。目录 1、安全操作规程 (1) 2、性能特点 (2) 3、技术参数 (2) 4、安装操作 (3) 5、功能设定及调试方法 (3) 6、自选功能（配件）连接 (5) 7、用户指南 (6) 8、开门机及其门的维护 (7)

1.安全操作规程 1、接通本机电源前，首先检验当地电压应与本机电压相符，超过电压范围要求立即整改，否则会引起开门机破损。 2、安装时，不要穿疏松的衣服，要穿标准的工作服。 3、在位安装完整系统之前，决不允许擅自将开门机电源接通。 4、墙壁开关应安装在可操作范围之内，距离地面高度不小于1.5米，以防儿童接触到；远离门体运动的部件。 5、门的五金件安装一定要牢固，以防运动时松脱，造成门或开门机的损坏。 6、每月均需测试门的平衡系统是否正常，若出现异常，应立即通知专业人员进行调试，以免引起门或开门机的损坏。 7、使用本机前，要确认门的扭簧平衡系统工作正常，门体运行顺畅，无阻滞。否则，可能会导致开门机或门的损坏。 8、开门机在安装调试完毕后并且无障碍物的情况下才能运行。门体在运行时，禁止进出车库，禁止儿童在门体附近玩耍。 9、尽可能将开门机安装在距离地面2.5米以上的地方，手动应急手柄要安装在1.5米以上的位置。 10、正确安装完毕并正常运行后，门遇阻力反弹。

车库门遥控器的调试方法

车库门遥控器的调试方法在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也容易将不同车库门的遥控器搞混。因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按照下面的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。在同一个工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。第一步清码：目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。第二步遥控器配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码健，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键（遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键，再按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器配码完成，松开遥控器按键。注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表时开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器在操作。在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操作。在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器需造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，快配码指示灯熄灭，然后开门机可正常开始使用。

车库门电机说明书

车库门电机说明书篇一：各种车库门电机配遥控各种车库门电机，开门机配置遥控器方法一、施普雷特：对[5P] + —P 000 按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下）对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、门人：后盖打开后，线路板内有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。三、霍斯：按外边的“S”键进行学习。四、莱特：电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。

五、佳禾： K1K2K3K4 O O O O（按K1键或K4键，其他键不动。）六、玛斯特：电机后有一个红色按键，按一下进行学习。七、老施普雷特：电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。八、理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺：学习都是用电机里的学习按键进行学习。九、美国力马：早期电机后面有一个大的绿色按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下）现在电机后面有一个红色的按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下）十、索玛学习方式：按“P”键四次指示灯7闪亮，然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮，按“P”键保存，其它灯常亮，匹配成功。要删除在用的遥控器，即指示灯7闪亮后，按“-”3秒，指示灯7由常亮变为闪亮，所有遥控删除，再按“P”键保存模式并退出。按P两下，遥控器4下，但是遥控器必须是同类。十一、中天800N（博达的一样）：