QUY650起重性能表-超起工况重型主臂

3、超起工况

3.1.2 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表（见表3-1）

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

注：

1. 臂长为84 m、90m、96 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成，230 t吊钩由450t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+300t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成，230 t吊钩由450t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+250t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+250t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+250t超起平衡重，超起平衡重半径12m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+200t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+200t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

3. 带有*的超起平衡重不能离地回转。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+200t超起平衡重，超起平衡重半径12m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+150t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+150t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+150t超起平衡重，超起平衡重半径12m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+100t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+100t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+100t超起平衡重，超起平衡重半径12m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+50t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+50t超起平衡重，超起平衡重半径14m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

续表3-1 QUY650 SHB超起工况重型主臂起重性能表

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+50t超起平衡重，超起平衡重半径12m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成。

（200t转台平衡重+60t车身平衡重+0t超起平衡重，超起平衡重半径16m）

注：

1. 臂长为84 m时，臂头只能安装一个滑轮组。

2. 330 t吊钩由650t吊钩拆成，230 t吊钩由450t吊钩拆成。

起重机起重性能表

目录 5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 (3) 10t/20m龙门式起重机性能技术参数 (5) MG2020龙门式起重机性能技术参数 (6) MG3242龙门起重机的主要技术性能 (8) MQ442龙门起重机的主要技术性能 (10) MQ642龙门起重机的主要技术性能 (11) DBQ630型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (14) DBQ1000型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (20) DBQ3000型塔式起重机 (24) QUY50型液压履带式起重机 (40) 7150型液压履带起重机 (52) LS-248RH5液压履带起重机 (75) 尼渤海尔LR1200型200吨履带式起重机 (92) M250液压履带起重机 (105) QY-8型汽车起重机 (186) QY20型汽车起重机 (188) TL-252型汽车起重机 (193) TG-500E型汽车起重机 (198) NK-500E-V型汽车起重机 (204) TG-900E型汽车起重机 (211) 钢索液压提升装置GYT-200（Ⅱ） (218)

SCD200J施工升降机 (220)

5t/16.8m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：22m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压6t 5t/20m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：26m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压7t

塔吊起重性能参数完整版

塔吊起重性能参数 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

1、C7050型塔吊的性能参数（含塔吊附着高度）。 2、C7050型塔吊的基础资料 C7050型塔吊·性能参数 C7050型塔吊·不同幅度下的负荷特性C7050型塔吊·机构特性 C7050型塔吊附着高度布置

C7050型塔吊基础资料

根据《C7050型塔式起重机安装使用说明书》： 1、对于各种高度和各种型号的塔吊，最佳基础的选用取决于现场的地基承压力；对于任何高度的塔吊，按低于或等于现场地基承压力来选择基础。 2、固定支脚的安装不当将会严重影响塔吊使用（如：塔身倾斜）。 附一：C7050型塔吊基础载荷 附二：地基承压力及基础选择 注：若现场的地基不能满足要求，则采取一定的措施（如：桩基础）。

C7050型塔吊基础设计要求 依据《塔式起重机设计规范》（GB/T13752—92）的规定，固定式塔式起重机使用的混凝土基础的设计应满足抗倾翻稳定性条件和强度条件。 1、基础所承受的载荷的分析 塔吊在自立高度状态下，所承受的风载荷等水平载荷，以及各种弯矩、扭矩对基础产生的载荷最大；安装附墙装置以后，各种水平载荷、弯矩、扭矩等主要由附墙装置承担。所以，塔吊上升到最大高度以后，对基础传递的载荷与自立高度相比，仅多了标准节的重量，而其所传递的风载荷要小得多。 塔吊的危险工况为非工作状态。 故塔吊基础所承受的载荷的分析，以塔吊的自立高度（78.4米）为标准，在非工作状态下进行验算，如下图所示。 ① M —作用在基础上的弯矩，吨·米。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，M = 吨·米。 ② F v—作用在基础上的垂直载荷（塔吊重量），吨。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，F v = 吨。 ③ F h—作用在基础上的水平载荷（剪切应力，由风载荷产生），吨。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，F h = 吨。 ④ F g—塔吊基础混凝土的重量，吨 ⑤ h —塔吊基础承台的厚度，米 ⑥ b —塔吊基础承台的宽度，米

25吨汽车吊性能表

25吨汽车吊性能表 长江QY,25汽车吊额定起重量表 起重臂长支腿全伸，侧后方吊重主臂+副杆 工作半径主臂仰角 10.2 15.2 17.7 20.2 25.2 25.2+8 72? 3.0 25.0 2.5 70? 4.0 19.5 13.5 2.34 65? 5.0 15.4 13.5 13.0 2.0 60? 6.0 12.2 12.4 12.0 9.0 1.8 55? 7.0 9.4 9.5 9.9 8.2 6.6 1.62 50? 8.0 7.9 8.1 7.4 6.0 1.22 45? 9.0 6.5 6.7 6.6 5.5 0.95 40? 10.0 5.4 5.6 5.6 5.0 0.74 35? 11.0 4.6 4.7 4.7 4.5 0.59 30? 12.0 3.9 4.0 4.0 4.0 0.48 13.0 3.4 3.5 3.5 14.0 3.0 3.0 3.0 15.0 2.6 2.6 2.6 16.0 2.3 2.3 17.0 2.0 2.0 18.0 1.8 19.0 1.6 20.0 1.4 21.0 1.2

倍率 8 4 4 4 3 1 吊钩重量 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.075 说明:1:工作半径和起重臂长单位为:米，起重量单位为:吨。工作半径为实际工作半径。 2:表中给定数值是在地面坚实，整机调平的状态下，起重机的额定起重量。 3:额定起重量包括吊钩重量，若主臂处于展开状态，主臂的额定起重量应减去400公斤。 4:主臂可在负荷下伸缩，但在不同主臂仰角及臂长下，允许的带载伸缩起重量不得超过表中规定数值。 5:粗线框内的数值由臂杆强度决定，其余由整车稳定性决定。

塔吊起重性能参数

1、C7050型塔吊的性能参数（含塔吊附着高度）。 2、C7050型塔吊的基础资料 C7050型塔吊·性能参数 C7050型塔吊·不同幅度下的负荷特性C7050型塔吊·机构特性 C7050型塔吊附着高度布置

C7050型塔吊基础资料

根据《C7050型塔式起重机安装使用说明书》： 1、对于各种高度和各种型号的塔吊，最佳基础的选用取决于现场的地基承压力；对于任何高度的塔吊，按低于或等于现场地基承压力来选择基础。 2、固定支脚的安装不当将会严重影响塔吊使用（如：塔身倾斜）。 附一：C7050型塔吊基础载荷 附二：地基承压力及基础选择

注：若现场的地基不能满足要求，则采取一定的措施（如：桩基础）。 C7050型塔吊基础设计要求 依据《塔式起重机设计规范》（GB/T13752—92）的规定，固定式塔 式起重机使用的混凝土基础的设计应满足抗倾翻稳定性条件和强度条件。 1、基础所承受的载荷的分析 塔吊在自立高度状态下，所承受的风载荷等水平载荷，以及各种弯矩、扭矩对基础产生的载荷最大；安装附墙装置以后，各种水平载荷、弯矩、扭矩等主要由附墙装置承担。所以，塔吊上升到最大高度以后，对基础传递的载荷与自立高度相比，仅多了标准节的重量，而其所传递的风载荷要小得多。 塔吊的危险工况为非工作状态。 故塔吊基础所承受的载荷的分析，以塔吊的自立高度（78.4米）为标准，在非工作状态下进行验算，如下图所示。 ① M —作用在基础上的弯矩，吨·米。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，M = 吨·米。 ② F v—作用在基础上的垂直载荷（塔吊重量），吨。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，F v = 吨。 ③ F h—作用在基础上的水平载荷（剪切应力，由风载荷产生），吨。 查阅《C7050型塔式起重机安装使用说明书》，F h = 吨。 ④ F g—塔吊基础混凝土的重量，吨

25吨吊车参数表

徐工QY25E 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表) 从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。

钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－α＝30，求根吊索的拉力值？F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN

由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表

塔式起重机性能表大全

塔式起重机性能表大全

目录 M1280D (2) M600D (5) M440D (6) M125/75 (8) STT553 (11) L50/40A (15) TC7052（QTZ400） (17) C7050 (19) K50/50 (21) STT293 (24) C7022 (28) ST70/27 (1) K40/21 (4) JT 300-16 (6) MC 320 (12) HK7030 (15) ST70/30 (18) K30/30 (22) 256HC (25) K30/21 (31) H3/36B (34)

E6026/B12 (39) G3/28B (42) QTZ6021 (44) TC6020A(QTZ160) (46) ST60/14 (48) ST60/15 (51) FH6015 (54) F0/23B (C) (60) G25/15C (63) ST50/15A (66) MC 120A (67) ST55/10 (70) TC5613-6 (71) TC5610 (74) E15.15 (75) QT5013 (76) 设备型号众多，恕不一一列举， 时间仓促，如有疏漏之处望告知，以便改正，在此谢过，‘助’贵公司，业绩蒸蒸日上，财源广进， 北京中建正和建筑机械施工有限公司――项目管理部

M1280D 内爬式受力：臂长82.6米时最大垂直力为445吨，最大水平力为136吨； 臂长73.4米时最大垂直力为442吨，最大水平力为161吨； 固定式受力：臂长82.6米时基础受力M=28877吨米；自重V=445吨，剪力S=48吨，压力T=619吨，拉力U=398吨 臂长73.4米时基础受力M=28877吨米；自重V=442吨，剪力S=48吨， 压力T=619吨，拉力U=398吨 M1280单绳吊重表：

25吨汽车起重机起重性能表

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联 系！ 工作半径 (m) 吊臂长度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.31 5.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.57 5.1 6.511.21110.58.8 7.57 5.1 710.2109.88.57.27 5.1 7.59.49.29.18.1 6.8 6.7 5.1 88.68.48.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.87.4 6.37.25 97.27 6.86 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.93 3.1 2.93 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 2210.91 240.70.8 260.50.5 280.4 290.3 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强

度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 主臂主角 7.5副臂 副臂倾角5度副臂倾角30度 80度 2.5 1.25 75度 2.5 1.25 70度 2.05 1.15 65度 1.75 1.1 60度 1.55 1.05 55度 1.3 1.0 50度 1.050.8

25吨吊车参数表

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。 3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.

吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表： F=G÷ncosβ F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数；

β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G＝3吨，n＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表 注：本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8 根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm 、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。 3.2.2吊装设备和工器具汇总表

汽车吊性能全参数表

8--500吨汽车吊性能参数表 8吨汽车起重机性能表 (2) 20吨汽车吊机额定性能表 (3) 25吨汽车起重机起重性能表（主臂） (4) 30吨汽车起重机性能表（一） (7) 50吨汽车起重机性能表（主表） (9) 80吨汽车起重机起重性能表(一) (11) 100t汽车吊性能表 (13) 120吨汽车起重机起重性能表 (15) 150吨汽车起重机性能表(一) (16) 150吨汽车起重机性能表(二) (17) 160t汽车吊性能表 (18) 200吨汽车吊车 (19) 260吨吊车性能表 (20)

LTM1300/1-300t 全液压汽车吊机 ................................................................................................................ 21 LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .................................................................................................................... 23 LTM1500-500t 全液压汽车吊机 .. (24) 8吨汽车起重机性能表

20吨汽车吊机额定性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！ 12.2 9.5

(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂）

25吨吊车全参数表

25吨吊车参数表(主臂起重性能表)

25吨吊车参数表(副臂起重性能表)

从以上参数表得出：25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。

3.2、工器具的选用 3.2.1吊索选用 吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。卸车和组排时使用钢丝绳:构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。吊装构架柱时使用2根钢丝绳, 直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。 钢丝绳的允许拉力计算: [Fg]=a×Fg÷k 式中: [Fg]----钢丝绳的允许拉力(kN); Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN); a------换算系数(0.82); k------钢丝绳的安全系数(8) 钢丝绳的技术数据表：

吊索拉力计算： F=G ÷ncos β F-----一根吊索的拉力； G-----构件重量； n-----选用的吊索数； β-----吊索与垂直线之间的夹角。 如G ＝3吨，n ＝2，β＝90－ ＝30，求根吊索的拉力值？ F=G ÷ncos β＝3÷ 2×0.866＝1.73 kN 由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值(kN)。 吊重物用钢丝绳根数和直径选用表

吊车起重性能表

170吨汽车吊起重性能表 日本住友SA1700型汽车起重机全路面汽车起重机,最大起重能力170吨,采用50米6节伸缩主臂,最大起升高度50米,最大作业半径47米,德国奔驰底盘发动机功率400KW,上车发动机功率180KW,10*8轮驱动,最高时速为80KM,1、2桥可独立4、5桥转向，第3桥可提升蟹行。本车采用日本住友多功能电子控制系统，对吊车实行电了控制，是目前世界上较先进的汽车起重机。它主要服务于工矿企业、 钢构、码头和重型设备的安装项目。 半径 60t 配重(360° ) 39t 配重(360°) 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 14.2 19.4 23.7 28.9 33.2 38.4 42.7 44.4 45.2 50.3 55.5 3 170 136 - - - - - - - - - 160 136 - - - - - - - - - 3.5 150 128 - - - - - - - - - 141 128 - - - - - - - - - 4 135 120 104 - - - - - - - - 127 120 104 - - - - - - - - 5 113 106 97 76 - - - - - - - 107 104 97 76 - - - - - - - 6 96 93 88 70 60 - - - - - - 91 89 86 70 60 - - - - - - 7 82 79 76 64 58 47 - - - - - 77 76 75 64 58 47 - - - - - 8 71 68 66 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 67 66 65 59 55 45 37.5 28 32.5 - - 9 64 62 60 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 58 57 56 54 52 43 36.5 26.8 31.5 - - 10 58 56 55 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 51 50 49 49 48 41 35.5 25.3 31 25 - 12 - 46 45 42 42 36 33.5 22.6 30 23 17 - 39.5 39 39.5 40 36 33.5 22.6 30 23 17 14 - 37 36.5 37 36 32.5 30.5 20.4 28.5 21 15.6 - 32 31.5 32 32.5 32 30.5 20.4 28.5 21 15.6 16 - 30 30.5 31 31 28.8 27.6 18.6 26 19.3 14.5 - 26.5 25.9 26.5 26.8 26.4 26.2 18.6 25.6 19.3 14.5 18 - - 25.7 26.3 26.7 25.4 24.5 16.8 23.5 17.6 13.5 - - 21.3 21.9 21.9 22.1 22 16.8 21.5 17.6 13.5 20 - - 22 22.5 22.9 22.7 22 15.7 21 16.2 12.5 - - 17.4 18.1 18.1 18.4 18.4 15.7 18 16.2 12.5 22 - - - 19.4 19.7 20.5 19.4 14.5 19 14.9 11.6 - - - 14.9 15.2 15.4 15.6 14.5 15.3 14.9 11.6 24 - - - 16.8 17.1 17.9 17.6 13.5 17.2 13.9 10.7 - - - 12.3 12.7 13.1 13.3 13.5 13 13.9 10.7 26 - - - 14.7 15 15.7 16 12.5 16 13 10 - - - 10.2 10.6 11.2 11.3 12.5 11.1 11.8 10 28 - - - - 13.1 13.8 14.3 11.7 13.9 12.3 9.4 - - - - 8.7 9.6 9.7 11.6 9.5 10.2 9.4 30 - - - - 11.5 12.1 12.5 11 12.5 11.6 8.8 - - - - 7.2 8.1 8.4 10.2 8.2 8.8 8.8 32 - - - - - 10.7 11 10.5 10.9 11 8.4 - - - - - 6.8 7.2 8.9 7 7.7 7.9 34 - - - - - 9.4 9.7 9.9 9.6 10.1 7.9 - - - - - 5.6 6.2 7.9 6 6.7 6.9 36 - - - - - - 8.6 9.5 8.5 9.3 7.6 - - - - - - 5.2 7 5.1 5.8 5.9 38 - - - - - - 7.6 9.1 7.5 8.3 7.2 - - - - - - 4.3 6.2 4.2 5.1 5.2 40 - - - - - - - 8.3 6.7 7.4 6.7 - - - - - - - 5.4 3.4 4.4 4.5 42 - - - - - - - - 5.9 6.6 6.3 - - - - - - - - 2.7 3.8 4 44 - - - - - - - - - 5.9 6.6 - - - - - - - - - 3.1 3.4 46 - - - - - - - - - 5.3 5.5 - - - - - - - - - 2.6 2.9 48 - - - - - - - - - - 4.9 - - - - - - - - - - 2.5 50 - - - - - - - - - - 4.4 - - - - - - - - - - 2.1 52 - - - - - - - - - - 4 - - - - - - - - - - 1.6

各吨位吊车起重参数资料全

吊车吨位参数表 起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型QUY35、35t) 注明： 1、由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型SCC508. 50t) 注明： K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能、起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不得发出错误信号。严禁超过允许起重量作业(超载作业)。 4、作业半径即为吊机底座转盘中心到吊物的水平距离。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 (机型神钢335、35 t) 注明：K由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。 3、起重指挥人员不熟悉指挥信号、机械性能.起重臂长度与作业半径、起重量对照表不准上岗。不

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表 （机型神钢440、40 t） 注明： 1. 由于机械磨损，性能降低，起重能力不能达到理论荷载，因此乘以一个折旧系数得到允许起重量。 2、起重臂长度即为扒杆长度。

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型株社LS—78RS. 351)

起重臂长度，作业半径与允许起重量对照表(机型QY25汽车吊、25t)

汽车起重机性能表

8吨汽车起重机性能表 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！主要技术参数 6.95m吊臂8.50m吊臂10.15m吊臂11.70m吊臂 参数名称参数 工 作 半 径 (m) 起 升 高 度 (m) 起 重 量 (t) 工 作 半 径 (m) 起 升 高 度 (m) 起 重 量 (t) 工 作 半 径 (m) 起升 高度 (m) 起 重 量 (t) 工作 半径 (m) 起升 高度 (m) 起 重 量 (t) 全车总 重 15.50t3.27.58.03.49.26.74.210.64.24.912.03.2最大爬 坡能力 22% 3.77.15.44.08.84.55.010.13.15.811.42.4吊臂最 大仰角 4.36.54.04.78.33.4 5.79.62.5 6.710.81.9吊臂全 伸时长 度 11.70m4.95.73.25.47.62.76.68.81.97.79.91.4 吊臂全 缩时长 度 6.95m5.54.62.66.26.82.2 7.57.71.5 8.88.61.0 最大提 升高度 12.00m 6.95.61.88.46.31.29.77.00.9最小工 作半径 3.20m7.5 4.21.59.04.81.010.5 5.20.8最小转 弯半径 9.20m

20吨汽车吊机额定性能表

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联 系！ 工作半径 (m) 吊臂长度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.31 5.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.57 5.1 6.511.21110.58.8 7.57 5.1 710.2109.88.57.27 5.1 7.59.49.29.18.1 6.8 6.7 5.1 88.68.48.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.87.4 6.37.25 97.27 6.86 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.93 3.1 2.93 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 2210.91 240.70.8 260.50.5 280.4 290.3 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强

塔式起重机整机性能评价(评估)33分析

1 使用范围 1.1本实施细则规定了塔式起重机性能评价（评估）的要求。 1.2本标准适用于建筑用塔式起重机。 2 引用标准 GB/T5031-2008 塔式起重机 GB5144-2006 塔式起重机安全规程 GB/T5972-2006 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T13752-1992 塔式起重机设计规范 JGJ/T189-2009 建筑起重机械安全评估技术规程 DBJ-064-2010 建筑施工现场塔式起重机安全性能评估技术规程 3 性能评价（评估） 3.1评价标准 3.1.1设备应符合GB/T5031、GB5144、GB/T13752、GB5972标准规定。 3.1.2设备应符合DBJ-064-2010 “建筑施工现场塔式起重机安全性能评估技术规程”以及“塔式起重机性能评价（评估）实施细则”的要求。 3.2评价程序 3.2.1受理 3.2.1.1 中心业务室接受委托，收集相关信息资料，并进行合同确认。 3.2.1.2将合同提交委托方进行确认。 3.2.2评价的实施 3.2.2.1 中心指定检查员负责制定方案并具体实施。 3.2.2.2检查员依据合同要求、检查方案及附录“塔式起重机性能评价（评估）实施细则”内容进行检测、检查，监测、检查内容见“实施细则附表”。 3.2.2.2.a检查设备的文件资料是否符合相关规定。 3.2.2.2.b对设备实施检测、检查。 3.3记录与报告 3.3.1记录检查的内容和相关信息。 3.3.2检查员依据监测、检查结果和判定规则进行判定并进行评价（评估）。 3.3.3检查员编写检查报告。

3.3.4资深检查员对评价（评估）报告、原始记录进行审核、批准。 编制：审核：批准：

25T~200T汽车起重机起重性能表

25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 工作半径(m) 吊臂长度(m) 10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.31 5.312.29.57.5 514.514.412.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.57 5.1 6.511.21110.58.87.57 5.1 710.2109.88.57.27 5.1 7.59.49.29.18.1 6.8 6.7 5.1 88.68.48.47.8 6.6 6.4 5.1 8.587.97.87.4 6.37.25 97.27 6.86 6.1 4.8 106 5.8 5.6 5.6 5.3 4.4 124 4.1 4.1 4.2 3.9 3.7 14 2.93 3.1 2.93 16 2.2 2.3 2.2 2.3 18 1.6 1.8 1.7 1.7 20 1.3 1.3 1.3 2210.91 240.70.8 260.50.5

280.4 290.3 30 (注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定) 25吨汽车起重机起重性能表（副臂） 主臂主角 7.5副臂 副臂倾角5度副臂倾角30度 80度 2.5 1.25 75度 2.5 1.25 70度 2.05 1.15 65度 1.75 1.1 60度 1.55 1.05 55度 1.3 1.0 50度 1.050.8

30吨汽车起重机性能表（一） 主要技术参数 主臂起重性能 工作半径（m ） 支腿全伸 不用支腿 名称 参数 10.00m 17.00m 24.00m 31.00m 10.00m 全车总重 32.2t 3.00 30.00 20.00 8.00 最大爬坡能力 31% 3.35 30.00 20.00 7.00 最大提升高度 34.00m 3.50 28.10 20.00 6.40 吊臂全伸时长度 31.00m 4.00 24.20 20.00 5.10 吊臂全缩时长度 10.00m 4.50 21.40 20.00 13.00 4.20 最小转弯半径 11.50m 4.8 20.00 20.00 13.00 3.70 最大仰角 80° 5.0 19.20 19.20 13.00 3.40

TC塔吊性能表

TC6015型塔吊性能表 1. 起重特性表 20 22 25 28 30 32 35 38 40 42 45 48 50 52 55 58 60 2. 各机构参数 回转机构 HPW55B.130 起升机构 QE1080D 37kw 540m 慢 a=2 5吨 40m/min 0— 0.8r/min 2x5.5kw a=4 10吨 20m/min 变幅机构 BP55B 快 a=2 2.5吨 80m/min 0-55m/mi n 5.5kw a=4 5吨 40m/min 3. 电源规格 供电 规格：三相五线制； 380V( ± 10%) 50Hz 供电总功率：53.5kw 4.基础载荷 独立固定式自由高度(米)时基础载荷 ^载荷 工况 F h (kN) F v (kN) 弯矩M (kN.m) 扭矩M (kN.m) 工作工况 31 760 2760 385 非工作工况 117 680 5100 部分内容来源于网络，有侵权请联系删除! 60m a=2 4.2 55m 50m 45m 40m 35m 30m a=4 7.47 6.15 5.48 a=2 a=4 a=2 a=4 a=2 a=4 a=2 a=4 a=2 a=4 a=2 a=4 4.82 4.69 4.07 3.73 3.43 3.05 8.1 6.69 5.97 5.11 3.49 7.01 6.26 5.37 3.49 7.01 6.26 5.37 3.49 7.02 6.27 5.37 8.49 7.02 6.27 5.37 8.5 7.03 6.28 5.38 3.86 3.56 3. 18 2.86 2.67 2.73 2 54 2.3 7 2.15 2.5 1.95 1 2.28 2.08 1. 97 1.86 1.71 .84 1.73 1.58 1.45 1 .37 1.58 1.5 4.57 4.21 3.89 3.47 3.13 2.93 2 75 2.5 2.3 2.17 2.06 1.9 .44 4. 4.8 08 3.76 3.34 2.8 2.62 2.38 2. 17 2.04 1.93 1.77 4.42 4.08 3.66 .67 4.29 3.95 3.53 3.17 2 3.3 3.09 2.9 2.65 2.43 2.3 4.8 4.42 4.08 3.66 .67 4.29 3.95 3.53 3.17 2 4.8 4.42 4.08 3.66 .67 4.29 3.95 3.53 4.81 4.42 4. 96 2.7 7 2.52 2.3 2.17 3.3 3.09 2.9 2.65 96 2.7 7 2.52 3.3 3.09 3.17 2 )8 3.66 .68 4.29 3.95 3.53 4.81 4.43 .68 4.3 96 幅度m 17

塔吊机械参数表

1# 塔吊型号：QTZ80（TC6013），塔吊起升高度H：150.00m， 塔身宽度B：1.8m，基础埋深d：0.25m， 自重G：1083kN，基础承台厚度hc：1.35m， 最大起重荷载Q：80kN，基础承台宽度Bc：5.50m， 混凝土强度等级：C35，钢筋级别：HRB335， 基础底面配筋直径：22mm 额定起重力矩Me：800kN·m，基础所受的水平力P：0kN， 标准节长度b：2.8m， 主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：12mm， 所处城市：广东惠阳，基本风压ω0：0.7kN/m2， 地面粗糙度类别：A类近海或湖岸区，风荷载高度变化系数μz：2.64 。2# 塔吊型号：QZT80(TC5616)，塔吊起升高度H：150.00m， 塔身宽度B：1.8m，基础埋深d：1.00m， 自重G：646.7kN，基础承台厚度hc：1.35m， 最大起重荷载Q：60kN，基础承台宽度Bc：5.50m， 混凝土强度等级：C40，钢筋级别：HRB335， 基础底面配筋直径：25mm 额定起重力矩Me：800kN·m，基础所受的水平力P：0kN， 标准节长度b：2.8m， 主弦杆材料：角钢/方钢, 宽度/直径c：10mm， 所处城市：广东惠阳，基本风压ω0：0.7kN/m2， 地面粗糙度类别：A类近海或湖岸区，风荷载高度变化系数μz：2.64 。 3# 塔吊型号：QZT80(5515)，塔吊起升高度H：150.00m， 塔身宽度B：1.8m，基础埋深d：0.27m， 自重G：607.1kN，基础承台厚度hc：1.50m， 最大起重荷载Q：60kN，基础承台宽度Bc：5.50m， 混凝土强度等级：C40，钢筋级别：HRB335，

塔式起重机基础知识汇总(整理版)

塔式起重机基础知识汇总 塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述： 一、幅度： 幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。 二、起重量 起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变，因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表。 起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。 最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。 最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。 塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。可根据需要而进行变换。 为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器装存有多个限制开关，除了限位塔机最大额定重量外，在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻，中速时吊重中等，低速时吊重最重。. 三、起重力矩 起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM，1TM等于10KNM。 额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。 塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。 一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。 为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故，所有塔机都安装了力矩限位器，其工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动

塔式起重机分类

塔式起重机分类、技术性能及用电安全 第一节、塔式起重机的类型和特点 一、按有无行走机构可分为移动式塔式起重机和固定式起重机。 移动式塔式起重机根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。轨道式塔式起重机塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式起重机无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。 固定式塔式起重机根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式起重机能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由起重机传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式起重机在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受。 二、按起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式起重机。 俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。 小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。 三、按塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式起重机。下回转塔式起重机将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。上回转塔式起重机将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制起重机的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。 四、按起重机安装方式不同，可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式起重机和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。 能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。 需经辅机拆装的塔式起重机，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。 五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。 平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新型塔式起重机，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能