预制T梁的起拱值与台座反拱值的关系

预制T梁的起拱值与台座反拱值的关系

摘要：台座反拱值的分别设置对各种类型的预制T梁起拱值的影响，控制好T梁的起拱值可以很好的改善桥面铺装的质量及桥梁整体线形的美观。本文着重介绍了台座反拱值的分别设置对预制T梁起拱值的影响。

关键词：台座反拱值预制T梁起拱值下挠值

一、项目概况

营城子至抚松江河高速公路位于吉林省东南部山区，隶属长白山西北麓中低山区之龙岗山脉，本标段起讫桩号为K257+800～K263+584.332，长5.784公里。本标段位于靖宇县花园口镇，共设3座特大桥、1座大桥。桥梁上部结构采用30m、40m的简支转连续预应力混凝土T梁，下部结构桥墩采用圆形双柱式墩，单排钻孔灌注桩基础。盖梁采用预应力和钢筋混凝土两种结构。桩基560根，墩柱492根，系梁56个，盖梁及台帽262个，T梁1778片(30米T梁294片，40米T梁1484片)。

二、预制T梁注意要点

1）浇筑主梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管、支座等附属设施的预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢紧密，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。

2）为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期按30天计算。若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。预制梁应设置向下的二次抛物线反拱，预制T梁在钢束张拉完成后、各存梁期跨中起拱值计算值及二期恒载所产生的下挠值如下表所示。应根据工地的具体情况以及经验设置反拱。反拱值的设计原则是使梁体在二期恒载施加前起拱值不超过20mm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。施工设置反拱时，预应力管道也同时反拱。

30mT梁预应力引起的起拱度及二期恒载产生的下挠值表