如何当好铁路工班长

如何当好铁路工班长

班组管理是铁路管理的基础性工程，尤其在运输管理体制改革和生产力布局调整之后，班组建设面临着许多新情况和新课题。为此路局、车务段就班组建设出台了一系列规章制度实施办法和奖惩措施等。使安全自控能力得到了明显的增强，安全天也稳步攀升，经济效益更是稳步提高，班组长工作热情和主观能动性持续高涨。确保了职工队伍稳定，班组建设取得了实实在在的效果。

我做为一名行车一线的班组长，在长期的班组工作中，切身感受到只有抓好班组建设才能强化基础，促进安全生产。但实际工作中也存在着一些不容忽视的问题，主要有以下几个方面：

一；个别班组长存在“好人主义”思想，不敢大胆抓管理，对班组的违章违纪违标现象习以为常，班组长整体素质有待提高。

二；班组开展“创建学习型班组”活动的形式比较简单，学习内容不够丰富，吸引力不强，使“创建”活动流于形式。

三；少数客货班组在为旅客货主服务过程中不能转变观念，对待旅客、货主态度生硬、言语不雅，不能以满足广大顾客货主的需求。四；少数车站、班组出现了人员短缺，有些岗位出现了人员老化等现象，给安全生产带来了隐患。

五；班组民主管理制度落实欠缺，有些班组长民主意识不强，不善于和班组成员沟通，不能按照要求做到班组事务公开、透明，对班组成员的意见不能及时化解或向上级反映。

六；抓班组建设和“双达标”活动力度不够大，不够细。如“六定”

管理意识不强，台帐簿册填写不规范、不认真，有简化和错漏填现象。主要设想及对策措施

加强班组建设是务实基础工作的一项重点工作，要树立“用心经营、精细管理”的发展理念。班组建设要以强化“内功”、务实“三基”为立足点，在做好整改落实的基础上，切实抓好以下工作。

一；全面提高职工对班组建设和“双达标”活动重要性的认识，班组长要加强对班组工作的管理、检查，增强为职工服务的意识。二；加强班组的基础性管理工作，完善班组各项管理机制，强化“基层、基础、基本功”，落实安全逐级负责制和分工包保责任制，及时消除隐患，促使安全管理有序、受控，持续稳定。

1 ；要建立健全班组台帐、簿册，填记要规范，符合要求。

2 ；开展班组学教练兵活动，尤其是要做好非正常接发列车的演练工作，提高应变能力，深化“学习型班组”创建，帮助职工树立终身学习理念。

3 ；积极开展“双达标”、自控型班组建设活动，每季班组要认真自查、自纠，中心站，直管站要做好初评工作，资料备查。

4 ；对车站、班组的人员短缺现象进行补缺，对不适合关键岗位工作的老、弱、病人员进行调整，消除不安全因素。

5 ；加强班组的设备保养、环境整洁、备品管理，协助车站按照有关规定进行检查、考核。

6 ；积极推进质量贯标工作，不断提高客货人员的服务质量、服务水平，提高旅客、货主的满意度，认真开展班组QC质量攻关活动，

以点带面，组织开展班组管理竟赛活动。

7 ；加强班组民主管理，不断提高班组长的民主管理意识，做好班务公开和上情下达工作。

8 ；做好班组思想政治工作，加强班组成员的沟通，搞好班组团结和互帮互促工作，努力构建和谐班组，增强班组的安全自主管理能力。三；树立典型，开展交流。

为了更好地激发班组长在班组管理中的生产指挥作用和管理主观能动性，当好班组的带头人，积极参与“优秀工班长”评选活动，并做好经验交流工作，使班组建设整体水平不断提高。

几点建议：

一；路局对班组的划分和界定已有明文规定，但在实际操作中有一些问题。比如对业务量较大的车站（四等站），我段管内的xx、xx、xx、xx均为县府所在地车站，职工人数比较多，业务量也比较大，因此，作为一个班组来管理显得有些难以操作，职工想法也比较多，能否考虑特殊情况特殊对待。

二；随着国民经济的快速发展，党中央提出了建设惠及全社会的小康生活目标。虽然铁路多年来的工资有所增加，但作为基层班组职工的工资相对于其它国有企业以及地方比较好的企业就明显偏低。以一个20年工龄的职工为例，值班员在2500元左右，助理在2300元左右，客货人员在2000元左右，在这样一种高风险、低收入的状况下，职工的积极性、主动性，以及工作热情大打折扣，既影响班组建设，同时更不利于安全生产和增运增收，建议提高班组长待遇，提高一线

职工待遇。

三；在日常工作中，有的班组长只忙于填薄册，做台帐，而出现问题就简单粗暴地责备职工，与职工的关系也就越来越紧张，不利于安全生产。因此，做为一名班组长应该把自己对班组建设构想或愿望告诉班组成员，调动职工积极参与班组建设，共同感受班组成就，为创造和谐的工作环境，确保安全生产做贡献。

班组长素质提升培训心得体会(精选3篇)

班组长素质提升培训心得体会（精选3篇） 班组长素质提升培训心得体会 当我们备受启迪时，不如来好好地做个总结，写一篇心得体会，这样能够培养人思考的习惯。那么好的心得体会是什么样的呢？下面是帮大家整理的班组长素质提升培训心得体会，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 班组长素质提升培训心得体会1 首先感谢领导给予我这次学习机会，让我有幸参加了x月x日—x日xxxx举办的班组长培训班为期一周的培训，使我学有所获，体验了一段难忘的培训经历，此次培训的目的是使班组长明确认知自身角色，充分掌握班组基础管理的理论和方法，增强班组长的管理能力、团队意见、领导艺术和沟通技巧，使每位班组长进一步提高综合素质。 在此期间，我学习了“班组的基础管理”班组是企业的细胞，加强铁路班组管理是强化铁路运输企业内部“造血”功能，增强企业凝聚力和职工亲和力，提高企业整体竞争力的基础工作；“班组安全管理”安全管理是铁路运输企业管理的一项重要内容，是各项工作的重中之重，也是班组管理工作的核心，班组安全管理是铁路运输管理的基础，没有班组这一稳固的安全基础，铁路运输安全就没有保障。“班组管理技法”班组是企业安全运输生产经营活动的最基层组织，是铁路企业各项工作的落脚点，同时也是承载压力和责任的前沿哨

所，班组长是企业的“兵头将尾”，是生产现场的第一管理者及责任者，“自控型班组建设”加强自控型班组建设，不断优化班组管理，提高班组自管自控能力是铁路全企业管理的一项长期战略任务，也是新形势下践行科学发展观，实现铁路又快和谐发展的根本基础；“管理心理的应用”“应用文写作”班组长作为“兵头将尾”是整个班组共组的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的人，所以班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力同时还必须掌握足够的技术技能。 通过此次培训使我深深体会到当好班组长必须要做到八要：一要热爱企业，热爱岗位，有高度责任感；二要有指挥生产的组织能力、沟通能力、协调能力；三要有敢抓善管的方法和经验，既要有灵活性又要有原则性；四要有过硬的技术技能；五要调动大家积极性，发挥好骨干作用，六要有豁达胸怀，能够容纳不同意见，发扬民主，带头搞好团结，七要有能够吃亏敢负责，敢担当风格；八要会做思想政治工作，讲究方法，及时化解矛盾，一个优秀团队，必须是团结合谐团队，一个班组就是一个团队，而班组长则是这个队伍的领头羊，如何提高班组凝聚力，打造一个团结协作，高效执行的团队，班组长的作用至关重要，感谢这一周各位老师为我们辛勤的授课、培训讲解辅导。 班组长素质提升培训心得体会2 九月七日开始为期五天，我有幸参加了公司第三期班组长培训班。通过学习，确实发现了自己很多的不足之处：有的是自己没想到；有的想到了也没有做好；有的在做的时候由于程度掌握不好，起起到

铁路班组长培训心得总结范文

铁路班组长培训心得总结范文 本文是关于铁路班组长培训心得总结范文，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。 铁路班组长培训心得总结范文(一) 20XX年，综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下，紧紧围绕“安全第一，精检细修，热情服务”的工作目标，狠抓安全调控，改革基础管理，完善班组管理制度，认真开展各类安全专项整治活动，以落实现场作业有序可控为切入点，突出关键，把握重点，切实贯彻“5S”标准，发扬综合组“一专多能，敢打敢拼”的优良传统，圆满完成了车间交付的各项生产任务，受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。 一、安全工作常抓不懈，切实保证安全生产。 安全，是铁路赖以生存的生命线，是一切工作的重中之重，容不得丝毫的疏忽。 综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组，班组涵盖范围广，工作危险性高，特别是电气焊、油漆作业，更是高风险，稍有不慎，就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此，班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如，为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器;作业中严格防护，切实杜绝事故的发生;与兄弟班组协调，搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班组也严格按照车间规定摆放，严格执行“5S”标准，并经常检查气体是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表，更换软管，确保设施完好。 工班长在每次的班前会、总结会等会议上，都把安全当做重点来强调。每次的派班会上，工班长都要针对各工种实际情况，再三强调作业者安全作业，严守工艺，文明修车。在作业前的防护、作业中的监控方面，班组有着一套行之有效的措施，作业者、防护者各司其职，严格盯控，有效的杜绝了事故的发生。经过长期的重复强化，班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心，人人事事不忘安全。20XX年，综合组未发生一起安全事故，这一成绩充分说明了班组

心得体会 大学班长培训心得体会

大学班长培训心得体会 18人力青海师大18人力班 20xx3月17日学校组织全校各班班长进行系统培训。本次培训共分为六场，主讲老师从各个层面，从不同的方向进行全方位的培训。通过这次培训，我才发现自己的工作做得还不够扎实有效，在很多方面都有所欠缺。也正是因为这次培训，彻底激发了我内心的欲望——创建优秀班集体的欲望。现将培训心得陈述如下。 一、开班仪式、领导讲话 首先进行的是开班仪式，在仪式开始之前我看到每位同学的面部表情都各有不同。其中有忐忑，也有欣喜，但我想更多的是激动。尤其对我们18级的班级干部而言，更是一个难得的学习机会。在仪式开始后，领导的讲话使我心潮澎湃，让我知道作为一个班长应有的重要职责。以前我觉得自己责任心挺强的，可是在领导讲话的那个过程中，这种强烈的责任感使我感到无比的自豪。总而言之，开班仪式让我深受启发。 二、如何做一名合格的学生干部 “如何做一名合格的学生干部？”我想这个问题应该是很多学生干部都认真考虑过的一个重要问题。因为这个问题首先体现的是一个学生干部对自己的认识和定位。正如刘德铭书记提到的“我是谁？”在本场讲座中，刘德铭书记为广大学生干部指明了方向。那就是做“品学兼优、朝气蓬勃、心系同学”的学生干部。其实这三点大家都知道，

因为这是一个学生干部应有的基本素养。可是要做到这三点，在实践的过程中我想还是会有许许多多的困难的。可是我们不能怕，因为我们是学生干部，是班级的主力军，我们就要勇于担当，敢于冒险。我想在日后的班级管理工作中，我会用行动去践行这三点，助力班级向前发展。 三、有效沟通 我觉得“沟通”这两个字很有意味。而在这次培训中王老师恰好提到了如何有效沟通这个问题。是啊，在每天的生活中，每个人都会和别人去沟通，但这种日常沟通是否是有效的，我们就未可知了。这次培训无异于为各班级干部打开了一扇通往班级同学内心深处的心灵之门。合理运用王老师讲到的一些沟通策略，我觉得我们就能和班级同学进行有效沟通，进而化解班级同学间的一些矛盾，有条不紊的处理班级的各种事物。我觉得这场讲座对我意义非凡。 四、学工系统操作 我想很多同学对于学工系统的操作是不熟悉的。因为在我们班就是如此，我想其他班级也不例外。在这场培训中，主讲老师通过文字加图片的形式直观的为我们展现了整个系统的所有操作流程。在老师讲解的过程中，我发现了以前没有发现过的一些东西，也明白了非法操作带来的重大后果和影响。比如说每位同学德育分的加减和审核工作，以前觉得德育分是重要，但没觉得会那么重要。在本次讲座中，老师讲述了因为德育分而无法保研的故事。讲真的，我的内心被触动了。所以在今后班级的德育分加减工作中，我会秉公处理，做到“天

铁路工作心得体会.doc

各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。 刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。 在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？ 从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取微笑的方式，尽量避免发生冲突，尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。第二：另外要多向那些老师傅学习，学习基本安全常识，作业程序，要多看，多问，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，我想总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，这样我就离成功 总会近些再近些。第三：要认真的熟记各种安全规章制度，并能在作业程序中熟练运用，熟悉工作程序，仔细对待每一项工作，坚信“把每一件简单的事做好就是不简单；把每一件平凡的事做好就是不平凡。第四：同时要团结同事，和睦相处，认真听取领导的批评和建议，不断地完善提高自己。 八月十八号我的第一次出乘在小心翼翼的心情下完美度过，当听到车长说的“小姑娘，做的很不错，下一趟就单干吧”那句话时，三天来挤压在心里的紧张一散二光，取尔代之的是完成工作的喜悦，是真真切切的发自内心的高兴和自豪。 经过无数铁路人的披肝沥胆的奋斗中国高铁终于实现与风竞速的的梦想，造就了梦一样的速度！我为“风时代”的中国高铁感到骄傲，也为xx成功运营高铁而自豪。虽然我还没有加入高铁的队伍，但是作为一名铁路职工我要立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，以高铁的服务态度约束自己，培养时不我待的危机意识，将青春和激情奉献给高铁时代的铁路。 “干铁路就是干事业，我为成功而来，我为理想而来”。从踏入铁路的第一天开始我就把它当作我的座右铭，时刻牢记在心，我在中国铁路飞速发展的黄金机遇期加入铁路队伍，我将为铁路的更加辉煌而奋斗，我相信高铁的时代来了，属于我们的时代也来了。篇二：学习新时期铁路精神心得体会

铁路工人技师年度小结

技师年度小结 本人在20**年中，能够认真贯彻执行上级下达的各项工作任务，技师贯彻落实部、局及段发各类时效性安全文件，吃透通知、通报精神，掌握本岗安全工作应遵守的规章制度，尽心尽职，严格按照岗位作业标准的要求，执行相关的规定，履行岗位职责。在做好本职工作的同时，努力按照高标准、严要求约束自己，向党组织靠拢，以党员的操守来严格要求自己。 自聘用为技师以来，本人能够圆满完成本岗的各项工作任务，并及时将相关安全信息反馈给上级领导，使得安全信息第一时间让领导掌握，给运用安全工作的稳定打下坚实基础。 在这一年来，本人作为班组的技教员，能够主动做好班组职工的岗位业务技能的日常培训和练习。对于新入路职工，岗位技术和业务技能较为生疏，我常利用业余时间，带领他们来作业场进行实作技能的练习，不断提高他们的业务能力。一年来，班组新职人员的业务素质得到了突飞猛进的发展，绝大部分人员已经成为班组的工作骨干力量。在日常的检修工作中，他们发现了较多的车辆故障和安全隐患，保障了运输安全的稳定。 在出勤方面，本人一年来能够做到出满勤、干满点，无迟到、早退和病、事假现象，并且主动担负安全生产工作中上级下达的临时性安全任务，无任何安全信息反馈迟滞的情况存在和发生。在本岗工作中，能够主动向站方联系，将现场的车流动态第一时间向作业人员进行安全提醒，有力保障了班组职工的劳动人身安全。

作为班组的工会小组长，我能及时做好班组月、季度的工会台账，及时了解班组病困职工的家庭情况，熟悉班组职工家庭经济情况，并将这些情况向作业场专职人员如实汇报，以便让单位及时掌握班组职工的困难情况，做好相应的帮困工作。每年，和班组工班长及五大员定期向病困职工的家庭进行慰问，多年来，曾多次荣获工会积极分子称号，为班组的稳定作出了应有的贡献。 一年来，本人自觉还有许多不足之处。对新技术、新规章的学习还不够彻底。今后将努力去进一步提高自己的业务水平和技能，及时掌握并熟知新规章、新技术的运用，为班组的安全工作尽到自己的职责。

工班长心得体会

培训心得 如何做一名合格的工班长作为一个刚走上工班长岗位的我，有幸参加公司组织的工班长培训，这次培训我感到非常荣幸并受益非浅。下面是我通过培训后对工班长工作的认识和体会。 工班长对于作为地铁公司生产一线最重要的指挥者、监督者和组织者，是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁，起着承上启下的重要作用。工班长影响着公司生产决策的实施，因为决策再好，如果执行者不得力，决策也很难落到实处。工班长的一言一行具有很强的导向作用，在员工的心中，工班长就是带头人，即精技术，通安全，懂管理。那么工班长综合素质的提升对公司的发展具有很重要的影响，直接关系到班组的管理水平、工作效率和服务质量，而且也影响着公司各项工作的顺利落实以及公司的生存和发展。这就要求工班长必须要有高度的事业心、良好的心理素质、能吃苦耐劳、勇于奉献及极强的责任心，工作过程中出现的各种问题和突发事故，能够尽快处理或在短时间内拿出处理意见，发现事故苗头时能及时采取措施，遇事不慌，处变不惊，忙而不乱，有条不紊，做到防患于未然。 通过这次培训提高了自己的管理能力，学会了运用科学合理的管理方法。每天做好工作计划，班前会及时布置任务，然后按照计划去执行，利用班后会总结本次工作的不足并及时改进。在工作中要按照公司的文本要求检查员工是否按照标准作业，对违章作业及时发现及时帮助修改。严格管理、奖罚分明、客观公正是工班长必须品格，多激励和表扬工作出色的员工，根据每名员工的特长合理安排五大员的工作，最大限度的发挥员工的潜能。 目前工班新员工较多，作为工班长，我认为不断培养和加强工班员工的责任心是最基础最重要的工作之一。 工班长要充分认识培训的重要性，监督培训员认真做好工班的基础培训工作，要清楚的告诉工班员工，责任心的表现是什么，他要怎么做才是对的，应该按照文本内的什么方法去做等等。规程就是我们工作中的各种技术和安全规程，我们要通过培训让工班员工充分学习掌握，并在工作中督促工班员工按照公司下发的规程和方法去开展工作。这些规程和方法将在工作中逐步的潜移默化成为工班员工的责任心、能力和习惯。制度能保证工班安全运作的制度是一种强制力，它能很明确的告诉工班员工如果做错了事会受到什么样惩罚，工班员工就能按照制度的要求去做。在这种强制力的压力下，员工的责任心会自然地增强，因为责任心不强就会出错，出错就会受到制度的惩罚和约束，这就要求工班员工以很强的责任心去开展工作。在工班建立良好的学习氛围，安全氛围，责任心氛围。所谓近墨者黑，近朱者赤。任务一名员工，在一个良好的氛围中都会不知不觉地被影响，从而做出与这个氛围相符的事情。因此，我觉得工班要致力于建立良好的氛围，以带动全体员工的共同进步。 总之，使工班员工以极强的责任心开展工作的意识和行动成为一种良好的工作习惯，当好的习惯在好的氛围中得到不断的加强后，就能成为工班员工的一种素质。 工班长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能。同时工班长要明确自己在工班中的角色，对自己的定位要清楚，明白工作的主要职

铁路线路工心得体会

铁路线路工心得体会 各位领导，各位同事 大家好，我是xxx，是刚入路的新职工，现分配在xx车队xxx次列车上，很高兴团委能 给与我这个机会在这里与大家分享我这段时间的工作体会，以及对铁路的重新认识。刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，但当我们踏上各自的工作 岗位时，这种慵懒散漫是那么地行不通，然而，我在八月初有幸参加xx铁路局xx年新职工 的入路培训，这让我在思想和心态方面的得到了正确的引导从而能顺利的从一个学生过渡为 一个社会人。在培训中，我们学习了铁路的制度、文化以及组织结构等，了解了铁路的组成、 发展历史、经营理念、未来发展方向等内容，对即将从事的行业有了初步的认识。在整个培训中各个岗位的领导以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折

和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己充满自信。 他们的经历使我明白了工作中的挫折在所难免，重要的是要具备克服挫折的自信以及追求渴 望的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。 他们那份对工作的那份热情和执着让我为之折服和感叹，但是更让我感动的是走进xx机关 时，段内各位领导热情的接待，团委的细心关怀让我感觉很温暖，内心对于前途的迷茫和对 未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见，我想做为铁路核心力量的领导们都让我如此 折服，那么我还有什么理由对未来担忧呢？从八月十六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员生活。乘车员和

售票员一样都是铁路的窗口，代表着铁路的形象。所以我告诫自己要以自己的细腻、真诚、 以及用心的服务来认真诠释铁路的形象。我认为乘务员为旅客提供服务的行为,实际上是一种 人与人之间的沟通、交往的人际关系的互动。列车服务不是不是简单的端茶送水,不是单一的 一个微笑，一句您好,它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作.通过三个月的工作，我的 心得如下：第一：对待乘客我们要牢记“乘客是上帝”，要处处为乘客着想，特别是对于病人、 老人、小孩更应予以特殊照顾；认真对待每一个细节，密切关注乘客的每一点需求，耐心回 答乘客所提出的每一个问题，但是不知道的不可乱说；对于无理取闹的旅客，我们可以采取

铁路工务段班长工作总结精选

铁路工务段班长工作总结 一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。 一、在政治思想方面： 1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。 一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的××大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。

2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。 随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。 3、密联系群众，搞好党群关系。 作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作

担任班长职位的工作心得

担任班长职位的工作心得 此文是聘才小编为你们搜索的担任班长职位的工作心得，欢迎阅读 此刻，面对着电脑屏幕敲打键盘叙写班长心得还是让本人泪流满面的。从我今年4 月份上任到9 月份辞职也就不到区区半年，转瞬即逝。论做班长的心得体会，实可谓一种做班长的体验。 依稀记得今年4月下旬郭x 老老班长辞职，组织群龙无首。本人抱着一种“不可一日无班长”的心态果敢的报名参选，结果情理之外，意料之外，唯一报名的我无可争议地坐上了头把交椅。时值“四进社区” ，这是我上任接到的第一个活，也是一个进行了一半的活，其实之前已经在跟着郭森往社区里跑过几回。依稀记得，后来带同学们去社区打扫卫生， 记录社区的文艺表演（由于档期我们未能参演在此表示遗憾），再后来的活动就是春游踏青、运动会、海边烧烤and so on（不太记得了），其实时间真的不慢，半年没觉着就过去了。 新官上任三把火，我在就职演讲中写到过“其中两把用来建设09旅游，烧出越来越红的明天;还有一把用来烤肉” 。（在这里很抱歉的说，我食言了）其实那段时间和团支书李密同学走得还是很近的，期间和她交流了十几次，她给了作为菜鸟的我很多宝贵的建议和信息。首要问题就是班委群体的问题，班委们各自为政，等待派发的任务，不敢越权; 而班长和支书疲于奔命, 大事小事一把抓，觉得多数班委在打酱油——从而形成了上下脱节的班委体制。这也是绝大多数班级存在的问题。我当时的计划是找每个班委单独交流，洽谈班级工作中的阻碍，并例行班委会，定期总结交流班级工作，能够形成一个Team,一个有力一致的Team可是后来由于种种原因，也

未能如愿实现，也算是一份美好的意象。 到了后来熟络了班级事务之后，日常也就是去办公室跑跑腿，拿拿通知，过的也算惬意。其实这也是最为我不齿的，作为班长的我没有为班级长远建设和未来发展做过深度的思考，没有宏观的把握，导致班级没有能够有档次的提升。这也是我对现任班长鲁豫同学的最主要的告诫：班长工办公室跑腿的+外强中干的指令发布员! 到了这个层次，该有一个长远的思考规划（至于具体内容我没想到过） 其实我也有可齿的方面，就是我个人觉得我还是比较积极以及富有激情的，尤其在带领同学们出去玩这方面。我本人稚气未脱又加上天生好玩，所以同学们见了鄙人还是会叫上一声“小班长大银” ，对此我表示还是很开心的。做活动这方面我认为最主要的就是决心，既然决定了就得做下去，不管遇到什么难题。“影响前进的不是大山大河，往往是鞋子里的沙子” 。春 游踏青时，我和李密同学找目的地就找了 一下午，有质疑是不是路途过于遥远的，我当时说：反正踏青就是走路，走走就到了” 。同学们的积极性参差不齐，我又反复打各个宿舍电话进行煽动，可能做法有点幼稚，其实当时也没想太多。最后这个活动大家还是玩的很开心的（参加的人肯定了解）。再来就是海边烧烤的问题，跑了很多家店才租到大烧烤架，又怕海边禁烟，李密他们便众里寻他千百度地找了海边一块天时地利人和的风水宝地（现在想起来，那地方不用来烧烤就是浪费）。材料是我推着三轮车（郭森在骑，可恨啊）从东门沿环海公路一直跑到差不多奥帆中心那运过去的，有图有真相（当然这里不是诉苦的，很锻炼身体的!）呵呵AA做活动嘛，就是玩的一个

班组长培训心得体会范文

班组长培训心得体会范文 【班组长培训心得体会范文一】 为期五天的班组长培训已经降下帷幕?参加完这次培训，让我无论在工作和生活的价值取向和班组管理的理解上都有了进一步的体会.它不光是一个学习的过程，同时也是提升自我，超越自我的过程，对于刚上管理岗位的我来说，无疑是旱地里下了一场及时雨”授课形式新奇、生动、有趣，在老师讲解中我们不知不觉就学到了知识，找到了分析问题和解决问题的方法?在学习中，我不断把老师所讲授的知识与自己在实际工作中遇到的问题结合起来思考，如何改进和提高班组的管理水平，使其成为一个完美的团队呢？通过培训，我找到了答案? 首先，班组长是整个班组工作的组织领导者和指挥者，也是直接参与工作的 人，其综合素质的高低，将影响班组管理的成败.所以，班组长不仅要具备善于沟通、执行力要强、具有影响力、关注细节、带领团队等管理能力，还要掌握足够的技术技能、与人共事的人事技能和思想技能.同时，班组长要明确自己在班组中的角色，对自己的定位要清楚，明白工作的主要职责，了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望.在班组长的带领下，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定行动方向，有计划、有步骤的实施，在实施的过程中，班组长要树立权威性和强有力的执行力.不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干.要扮演好兵头将尾的角色，安排、布置班组成员完成任务，指导他们如何完成任务，在完成任务的过程中，发现问题，遇到困难，要和他们一起想办法，出主意，发扬团队精神，齐心协力共同完成任务.既要实干，也要巧干.让班组成员在完成工作的过程中锻炼成长，使班组成员个个成为业务上的行家里手.在工作 中，班组成员要坚持不懈的学习，学习文化知识和专业技能，通过大量各种知识的吸取，保持积极的上进心.一个班组的工作，需要每位员工的配合和协作，这就要求全体成员要增强纪律意识，以团结为核心思想，面对工作中的各种困难和挑战，要相互理解、支持和鼓励，解决问题的关键在于人，努力就有可能，退却就不可能，只要肯开动脑筋，办法总比问题多！ 在班组中有时候会形成非正式组织也就是平时所说的小团体，对这样的小困乏体不要一味的排斥，要给予正确的引导，让这种力量发挥到工作中或者说有益的事情上，在班组管理中，经常

铁路班组长工作总结范文

铁路班组长工作总结范文 【篇一：铁路班组工作总结】 20XX年，综合组在车间各级领导的关怀支持和兄弟班组的帮助下，紧紧围绕“安全第一，精检细修，热情服务”的工作目标，狠抓安全调控，改革基础管理，完善班组管理制度，认真开展各类安全专项整治活动，以落实现场作业有序可控为切入点，突出关键，把握重点，切实贯彻“5S”标准，发扬综合组“一专多能，敢打敢拼”的优良传统，圆满完成了车间交付的各项生产任务，受到了各级领导的大力好评。具体表现在以下几个方面。 一、安全工作常抓不懈，切实保证安全生产。 安全，是铁路赖以生存的生命线，是一切工作的重中之重，容不得丝毫的疏忽。 综合组是一个集电气焊、钳工、油漆、木工、打风为一体的综合性班组，班组涵盖范围广，工作危险性高，特别是电气焊、油漆作业，更是高风险，稍有不慎，就可能酿成不可挽回的损失。有鉴于此，班组根据实际情况制定了一系列的防范措施。比如，为电焊车、乙炔瓶车安装了灭火器；作业中严格防护，切实杜绝事故的发生；与兄弟班组协调，搞好作业防护等。在油漆、氧气乙炔瓶、木料等易燃易爆物品的存放上，班组也严格按照车间规定摆放，严格执行“5S”标准，并经常检查气体是否有泄漏，油漆、香蕉水是否存放完好，

木料等易燃物品是否远离火源等。按时校表，更换软管，确 保设施完好。 工班长在每次的班前会、总结会等会议上，都把安全当做重 点来强调。每次的派班会上，工班长都要针对各工种实际情况，再三强调作业者安全作业，严守工艺，文明修车。在作 业前的防护、作业中的监控方面，班组有着一套行之有效的 措施，作业者、防护者各司其职，严格盯控，有效的杜绝了 事故的发生。经过长期的重复强化，班组人员基本都能把“安全第一”这一理念深入到内心，人人事事不忘安全。20xx年，综合组未发生一起安全事故，这一成绩充分说明了班组对安全工作的重视。 二、制定切实可行的措施，规范班组管理。 班组管理的优劣是衡量一个班组精神风貌的旗帜，是决定一 个班组是否能打硬仗，敢打敢拼的基础。 具有良好执行力和团队精神是我班组多年来的优良传统。作 为一个大型的综合性班组，综合组的管理工作尤为复杂。20xx年，在车间包保干部的大力支持下，班组进行了一系列 的整改，在车间有关文件的基础上制定了符合班组实际情况，切实可行的班组管理规范，积极抓好班组规范化管理，做好 班组成员的管理工作。在工作中对班组成员按工种进行区域化、规范化管理，为各工种指定组长，组长全面负责本组工作，做到任务分工明确，责任层层落实，严格按要求落实考

线路专业工班长专项培训学习心得体会13篇精选

线路专业工班长专项培训学习心得体会13 篇精选 【小雅为你整理的精品文档，希望对你有所帮助，欢迎你的阅读下载。】内容如下-线路专业工班长专项培训学习心得体会13篇精选篇一 2019年第二期线路专业工班长培训班虽已结束，但印象深刻，受益颇丰。现将学习心得体会如下： 首先深感此次学习环境氛围很好，高里实训基地远离城镇，地处僻静，安静之地更能让人安下心来学习，不论白天授课，还是晚间自习探讨，大家都能积极准时参加，其次授课老师也是各个专业的权威，所讲的内容精辟易懂，许多都切合我们工务系统所面迎的新形势，新思路，新标准做了深入浅出的讲解，并解惑答疑。此次培训内容涵盖了职业道德，班组安全管理，工电供融合改革，6S管理，以及标准化班组建设等内容。通过学习对职业道德有了更深的认识，具有良好的道德观念的人才会遵纪守法，具有职业道德的人才会爱岗敬业，这也是干好本职工作的思想基础，通过学习也更加意识到班组安全的重要性，工班长是班组管理者，是领头羊，若工班长安全意识薄弱，往往导致的时群死群伤的恶果，作为工班长更要时刻带头遵章守纪，切勿有丝毫松懈，安全是重中之重！通过学习工电供融合改革，以及电务知识基本常识，认识到只有相互融合相互配合才会更有利于工作，有利于设备，通过学习6S管理理念，开阔眼界，全新的管理思路为今后班组管理更加科学化。通过晚自习讨论课，与大家交流好的经验，

取长补短，期间王主任也经常及时精确的给大家讲解业务上的重点，提升了我们的业务能力。 培训后期，段只要科室领导也和我们开展了座谈会，大家畅所欲言，总之通过此次培训我感触很深，受益也很多，既看到了自己的不足，同时也明确了学习目标方向，今后应将所学到的知识应用的工作中去，力争使班组安全生产、管理上个新台阶！ 篇二【小雅文库】 很高兴能够参加2019年第二期（2.13-2.16）工班长培训，能够和桥工段各个车间的工班长一起学习、一起吃饭、一起睡觉，真的非常难得，从他们身上学到很多经验。加上基地主任和各位授课老师的指导，受益匪浅。为期四天的培训，我对如何当好一名工班长有了深刻的了解。 一、转变思想观念 思想决定行为。思想觉悟有多高，工作态度就有多好，工作效率就有多大。所以班长首先就要对自身的价值有信心，要充分认识自己所处的地位，明确自己该承担的责任。在工作中班长是铁路行业里的兵头将尾，是每日任务的组织者和执行人，班长的职责是否发挥好将直接影响铁路线路的设备是否完整，是否能够使列车安全、平稳和不间断运行，是否能够延长线路使用周期。这一期都密切关乎铁路能否安全持续地发展下去。 二、摆正自身位置 工班长在工作中起到连接上下级的桥梁作用，不仅仅要向上级领

铁路培训心得感受

铁路培训心得感受 随着我国铁路事业的不断发展，地方铁路建设项目日益增多，获得了突飞猛进的发展。下面是小编为大家整理的铁路班组长培训心得体会，供你参考! 铁路班组长培训心得体会篇1 近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班，让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会，它不仅是一个学习的过程，也是提升自我，超越自我的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会，通过 3 天多的学习，自己开阔了视野，理顺了安全管理思路，初步掌握了管理的基本方法和运用。 下面简单谈一谈自己的学习体会。 一、转变基层管理思想观念、立足本职岗位抓好落实培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述，对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析，要求必须高度重视干部的能力培养，注重知识的更新，不断开拓视野，提高干部自身的综合能力。 基层管理者要转变工作方法和思想观念，牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想，抓好现场各项工作的落实，干部要加强现场作业的卡控，杜绝好人主义，实实在在的解决现场作业中的问

题和不安全因素。 二、日常加强业务技能学习，提高知识储备提高综合素质随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用，这都对基层管理者的业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求，因此，一名年轻的干部学习是必不可少的，这次培训，就像是提供了知识宝库的一把钥匙，为我打开了一扇学习的大门，教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富，它更强化了我进取学习的意识，提高了追求学习的兴趣，并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃，眼界更加开阔、思维更加敏捷，这对于我今后的工作来说，无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。 三、加强安全风险判研，强化安全风险过程管理此次培训让我对安全风险管理有了更进一步的认识，我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导，结合车站现有的作业方法，定期开展安全风险管理排查，充分发挥干部现场盯控作用，强化安全风险过程控制。 对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查，对排查的具体问题制定有效措施，逐步降低各项作业安全风险系数，确保车站现场作业安全持续稳定。 三天的学习和培训使我受益匪浅、感受颇深，自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加

关于车间班长工作的心得体会范文

关于车间班长工作的心得体会 说到班长，谁都不陌生，在学校有班长，在部队有班长，在企业的生产车间也有班长。我从2014年加入正泰，一路走来，由装配工到装配组长，由装配组长到返修员，一直接触最多的领导就是车间班长。看似这个岗位与我们很熟悉、很接近，但是我深知，车间班长的工作不是轻而易举能够做好的。我必须全力以赴、理清思路、找准工作的着力点，善于发现班组存在的问题，及时采取措施加以解决，使工作能高效有序地进行。 在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。针对不同人员的个性、脾气和能力要区别对待，需要取长补短，充分发挥他们的特长及才智。这就是作为一个班长需要和员工接触、交流时所要发现和关心的问题。细节决定成败，在做每件事情的时候都要细心留意和观察思考，并在其中得到启发。 当工作中出现困难的时候，首先不要慌，不要乱，要树立战胜困难的决心和信心。从战略上藐视它，战术上重视它。有时候同样的问题用不同的语言去处理，往往会产生不同的效果。当然，这个是我还要多学习的地方，时刻提醒自己说话前要考虑好，不能什么话都未经考虑就脱口而出。遇到自己能解决的问题尽量凭自己的能力去解决；自己解决不了的，要去请示或请教自己的直接领导；然后要记住处理方法或方式，下次遇到类似的问题试着自己去解决。多实践、多思

考，日积月累，积少成多，利用业余的时间多学习，把自己锻炼成“业务内行”. 假如我有幸成为班长，我将在今后的工作中脚踏实地，勤勤恳恳地去完成以下我的几个工作思路： 1、减少员工流失率，培养新老员工的团队意识，有较好的团队协作精神。每天的工间操结束以后，整个组的组员围成一团，手拉手的喊着口号：“感谢兄弟姐妹们的相互支持与配合”这就是一种很好的方式。其次，多组织新老员工的交流会，这样不但可以让新老员工都说出自己的心声。相互都可以换位思考，遇到问题针对解决。再次，给每一位新进的员工都配一个不管是资历、技能、还是言谈举止都比较好的老员工进行一对一的帮扶当师傅。这样可以将关心和关爱等一些好的东西传递下去，还可以相互促进师徒感情。在这样的一个氛围里，我想员工的流失率应该也会相对减少。 2、车间现场管理，我们公司推行的是6s管理，可能在我们公司的任何的一个员工都知道6s所包含了哪些内容，但是现场管理的作用和目的那就不一定都知道了。或许有人还会说那都是表面的东西，其实它的作用和目的是：改善生产环境，提高生产效率和品质，还能提高员工的士气；也可以说现场没有做好，接下来一系列的工作根本做不好。它可以促进其他工作的有效开展。可能我在七楼呆的时间比较长，对七楼的人员，产品，线体和位置的分布都比较熟悉，所以可能

铁路实训心得体会600

铁路实训心得体会600 铁路实训心得体会600 在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法： 1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。 2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度 在见习期间，对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位，师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记，找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系，在不懂的情况 下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。 3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流 师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。

4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电 事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。 铁路实训心得体会600 实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。 经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发： 1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

铁路工人自我鉴定

铁路系统职工个人工作总结 一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。 二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了 曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。 三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。 在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。 四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高。 今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。 在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。 五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平。 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！ 以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正！篇二：铁路工人实习期满自我鉴定 时光飞逝，一年的见习这么快就结束了。过去一年的工作学习，使我完成了从学生到职