丰田凯美瑞发动机加不趁油的故障分析
丰田凯美瑞发动机加不趁油的故障分析广汽丰田凯美瑞轿车采用的1az-fe和2az-fe为自然吸气式电子控制燃油喷射发动机，其工作原理为发动机ecm根据各个传感器传来的各种信号，经实时处理和计算后，向各有关执行器发出指令，以控制最佳喷油时刻、喷油量和点火时刻，使发动机在各种状况下都处于最佳工作状态。加不起油是电喷发动机的一种典型故障，故障原因涉及机械、电路、油路等各个领域，本文以凯美瑞汽车发动机为例，谈谈电喷发动机加不起油的故障原因。
1.空气流量计故障：空气流量计的作用是检测发动机的实际进气量，ecm根据此信号来控制喷油量的多少，该部件损坏将严重影响发动机的动力，检测时可通过丰田专用智能检测仪it-2进行数据流分析，正常的数值范围如下表所示：
2.电子节气门控制系统(etcs)故障：凯美瑞轿车采用的是电子油门，利于一个小型电机控制节气门的开度，当电子节气门系统出现故障时，ecm的失效保护模式会切断流入执行器的电流，且回位弹簧使节气门位置回位到6°的位置。此时，ecm通过间歇式燃油切断和点火正时来调整发动机输出功率，造成发动机加不起油。
3.加速踏板位置(app)传感器故障：app传感器有2个传感器电路：主电路和副电路。
如果其中任何一个电路故障，ecm将使用另外一个电路控制发动机。如果两个电路都出现故障，ecm将认为加速踏板正被松开。因
凯美瑞维修手册-3-5
TD 防盗 防盗系统（配备智能进入和起动系统）部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-1系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-4系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-5如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-8故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-9ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-11诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-13数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-14发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-16喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-19安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-21安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-24ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-27防盗系统（不配备智能进入和起动系统）部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-30系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-33系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-34如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-37故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-38ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-40诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-42数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-42发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-44喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-46安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-48点火开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-52安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-56ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-59发动机盖控灯开关组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-62拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-63检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-64安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-64安全喇叭总成组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-66拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-66检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-67安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-67
丰田汽车营销策划方案
竭诚为您提供优质文档/双击可除丰田汽车营销策划方案 篇一：丰田汽车营销策划案 前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而20XX年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车 生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。20XX年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此20XX年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市 场营销管理模(:丰田汽车营销策划方案)式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品 策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车
品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽 车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本 爱知县丰田市，20XX年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰 田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而20XX年丰田汽车 公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。 三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充
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丰田发动机系列及全参数
丰田车系 5A-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC 威驰 9.8 68/6000 124/3200 8A-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC 威驰 9.3 64/6000 110/3200 丰田5A FE发动机目前国内天津一汽04年至05年 1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16气门DOHC、DIS（含铅汽油）花冠 9.5 94/6000 162/4400 3ZZ-FE 直列四缸1.6L 16气门DOHC、VVT-i、DIS（无铅汽油） 10.5 81/6000 146/4400 1NZ-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC、VVT-i、DIS（无铅汽油）威驰花冠 2NZ-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC、DIS（含铅汽油）威驰花冠 1MZ-FE V型6缸 3.0L 24气门 DOHC， 10.5 188/5200 203/4400 佳美94年后 1AZ-FE 直列四缸2.0L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞、RAV4 9.8 108/6000 190/6000 2AZ-FE 直列四缸2.4L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞大霸王RAV4 9.8 123/6000 224/4000 2TR-FE 直列4缸 2.7L 双凸轮轴16气门（VVT-i）霸道、海狮 1GR-FE V型六缸 4.0L 霸道、兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰） 2GR-FE V型六缸 3.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS、ACIS、ETCS-i 新款凯美瑞 10.8 204/6200 346/4700/ 3GR-FE V型六缸 3.0L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 2005款皇冠、锐志 10.5 170/6200 300/4400 5GR-FE V型六缸 2.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 锐志 10.0 145/6200 242/4400 1FZ-FE 直列六缸4.5L 陆地巡洋舰（第六代） 2UZ-FE V型八缸 4.7L 兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰） 1 / 45精彩文档
丰田汽车公司成功原因探析
广西科技大学鹿山学院汽车文化大作业 丰田汽车公司成功原因探析 系别：汽车工程系 专业班级：汽营151 学生姓名：张涛 学号： 20152877 指导教师：崔庭琼 完成时间： 2016.12.12
目录 摘要 (3) 1丰田公司现状 (3) 1.1 丰田汽车公司介绍 (3) 1.2 丰田汽车公司在中国发展情况 (3) 2丰田汽车公司发展历程 (5) 3 在矛盾中前进的丰田 (5) 3.1 极端的丰田 (6) 3.2 扩张力-改善套路 (6) 3.3 整合力-指导套路 (7) 3.4 丰田的资源基础 (7) 3.5 永远与危机为伴 (8) 4 营销之丰田，技术之本田 (8) 4.1 高管的选择 (8) 4.2 对于汽车产业的热诚和奉献， (9) 5 丰田早期成功的原因 (9) 5.1 丰田公司市场营销策略的成功 (9) 5.2 丰田公司面临危机的化解 (10) 6 丰田经久不衰的原因 (10) 6.1 创新的推进 (10) 6.2 品质的提高 (11) 6.3 人才的培养 (11) 结束语 (12) 参考文献： (12)
摘要 丰田是目前全世界排名第一的汽车生产公司，2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。丰田任命首位“女老大”主管全球公关业务。2016年位居《财富》世界500强第8位。10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。 [关键词]丰田；排名第一；年产量千万；五百强第8；最有价值品牌第5名。 1丰田公司现状 1.1 丰田汽车公司介绍 公司名称：丰田汽车公司 （TOYOTA MOTOR CORPORATION） 成立日期：1937年8月28日 员工人数：68,240人 （集团员工总计338,875人） 注册资金：3,970亿日元（约为192亿人民币） 经营状况（2013年4月-2014年3月） (母子公司联合结算) ●营业收入25兆6,919亿日元 ●营业收益2兆2,921亿日元 ●纯利润1兆8,231亿日元 1.2丰田汽车公司在中国发展情况 在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。 在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相
丰田凯美瑞营销策划方案
重庆科技学院 《汽车市场营销》课程结业论文 题目丰田凯美瑞营销策划方案 学院工商管理学院 专业班级市场营销2013-2班 学生姓名杨静学号2013440051 成绩 2015年11月14日
2015年重庆汽车消费节车展 丰田凯美瑞营销策划方案 策划人：杨静
过去的十年，中国汽车产业经历了由小到大的跨越式发展历程，已逐步成为世界汽车工业的中流砥柱；在这十年里，中国的汽车市场可谓百花齐放，来自全球的汽车品牌同台竞技，共同促进中国汽车工业的蓬勃发展，并为保持全球汽车经济的生命力提供了有力的保障。2015（第六届）重庆汽车消费节将继续秉承“有车生活的美好时光”的展会主题，力图为重庆市民打造一个“不一样的车展”。届时，车展现场不仅有来自全球逾80个汽车品牌参展，还有汽车用品专区、汽车金融服务及保险咨询机构等，为市民提供集汽车销售、汽车文化、汽车体验于一体的综合购车平台，让大家了解到车展不仅仅贩卖汽车，更重要的是让人们感受购车后的生活方式的改变，为大家呈现一个嘉年华、一个Family Week ，轻松实现品质生活的梦想。在这样一个大背景下，丰田公司顺应时代潮流，为了能使本公司凯美瑞汽车能在消费节车展上取得好的销量和影响力，现特为本公司凯美瑞汽车制定一套切实可行的营销策划方案。 关键字：消费节车展丰田凯美瑞营销策划方案
一、市场分析.................................... 错误！未定义书签。 （一）宏观环境分析...................................... 错误！未定义书签。 1、人口环境......................................... 错误！未定义书签。 2、自然环境 (2) 3、经济环境......................................... 错误！未定义书签。 4、科技环境......................................... 错误！未定义书签。 5、政治法律环境 (3) 6、社会文化环境 (4) （二）行业环境分析 (4) （三）企业自身与产品分析 (5) 1、企业自身分析 (5) 2、产品分析 (6) 3、竞争车型分析 (7) 4、产品SWOT分析 (9) 二、 STP战略 (10) （一）细分市场步骤...................................... 错误！未定义书签。（二）选择目标市场. (10) （三）市场定位.............................................. 错误！未定义书签。 三、品牌与营销组合策略 (11) （一）品牌策略策略.......................................... 错误！未定义书签。（二）营销组合策略.......................................... 错误！未定义书签。 1、产品策略......................................... 错误！未定义书签。 2. 价格策略......................................... 错误！未定义书签。 3、渠道策略......................................... 错误！未定义书签。 4. 促销策略......................................... 错误！未定义书签。 四、行动计划 (16) （一）活动背景.......................................... 错误！未定义书签。（二）活动规划.. (17) （三）活动内容.......................................... 错误！未定义书签。（四）奖项设置.. (18) （五）活动安排 (18) （六）宣传计划 (19) （七）准备工作推进准备及分工............................ 错误！未定义书签。（八）活动培训计划. (20) （九）活动经费预算 (21) （十）注意事项 (21) 五、风险与控制.................................. 错误！未定义书签。 （一）风险.............................................. 错误！未定义书签。 （二）控制.............................................. 错误！未定义书签。
汽车维修手册 资料 电路图
淘宝店: https://www.wendangku.net/doc/6a15607971.html,/ 本田车系 2009广州本田CITY锋范原厂维修手册 2007本田Acura讴歌RL中文原厂维修手册 2009本田Acura讴歌TL中文原厂维修手册 2002至2004本田stream时韵维修手册 2004本田stream原厂维修手册增补版 2007东风本田新CR-V原厂维修手册 2004东风本田CR-V原厂维修手册 2009东风本田思域原厂维修手册 2007东风本田思域原厂维修手册 2006东风本田思域原厂维修手册 2006本田思域混合动力技术培训手册 2005广州本田奥德赛原厂维修手册 2006广州本田奥德赛维修手册 2002广州本田奥德赛原厂维修手册 2004广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田飞度原厂维修手册增补版 2008广州本田飞度原厂维修手册 2009广州本田飞度原厂维修手册 2006广州本田思迪CITY维修手册 2008广州本田思迪维修手册增补版 2008广州本田新雅阁原厂维修手册 2008广州本田雅阁原厂培训资料 2008广州本田雅阁原厂维修手册增补版 2008广州本田雅阁音响导航原厂培训 2006广州本田雅阁原厂维修手册 2003广州本田2.3雅阁原厂维修手册 2001广州本田雅阁原厂维修手册 丰田车系 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第一册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第二册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第三册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力维修手册第四册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力全车电路图 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力损伤维修手册 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车特性 2010广汽丰田凯美瑞油电混合动力新车培训
丰田凯美瑞怠速太高的故障分析
丰田凯美瑞怠速太高的故障分析 来源：网络 [有容汽车散热器消息] 汽车的怠速问题是挺常见的问题，虽然没什么大的影响但是会影响车的油耗等. 检查过程 这种发动机的标准怠速转速值是750±5Or/min，如超出此标准，主要有以下几种原因。 (1)进气道漏气。由于D型电喷系统是通过测量进气管真空度来间接测量进气量，从而通过电脑控制喷油量的。如果在节气门后方有漏气处，则空气从此处被吸入，进气量增多，喷油量也随之增加，则怠速必然升高，因此必须检查是否有漏气处。 (2)怠速调整不正确。此车有两处可以改变怠速的地方。一是节气门开度限位螺钉，此螺钉本不允许进行调整，但也可能因被调整过，而使节气门关闭不严。因此应检查节气门是否能完全关闭，且当节气门全闭时，应使限位螺钉与限位杆之间无间隙。二是在发动机室右侧(站在车前面看)有一黑色可变电阻，中心是一椭圆凸起，此装置是用来调整怠速混合比的，顺时针旋转变稀，反对针旋转变浓。但此装置不可随意调整，如调整不当，则会影响尾气排放，所以如必须调整时，应先接上尾气检测仪再进行调整。 (3)怠速自动控制装置出现故障。此车采用的是旋转电磁阀式怠速自动控制装置，此装置根据发动机不同的工况而自动调节发动机的怠速转速。其工作原理是将发动机的水温和进气温度是否处于怠速状态、空调是否使用及是否正在转向等情况变为电信号送给电脑，电脑根据这些信号，确定一合适的怠速转速，再发出指令给旋转电磁阀，使其打开一定程度，从而实现当时最合造的怠速转速。如果旋转电磁阀因进气道内有脏物被卡住而关闭不严时，或控制信号发生错误使电脑发出错误指令时，都将造成怠速过高。 故障现象：一辆丰田凯美瑞轿车发动机有着火迹象，但不能运转起来。 故障诊断：由于电控发动机的控制系统比较复杂，而且可靠性比较高，我们本着先易后难的原则进行检查。 首先查看高压线跳火是否正常。拔下单缸高压线进行跳火试验，发现火花强烈、明亮，证明点火系正常。 然后检查进气通道是否通畅。取出空气滤芯，发现上面尘土比较多，用高压空气吹净后
丰田在中国的营销战略
丰田在中国的营销战略 精巧掌控，重点制衡，锐意开拓 通过与一汽以及广汽的合作，丰田形成了一南一北夹攻中国市场的态势，丰田在中国的汽车业务也得以全面展开。 精巧掌控，重点制衡 从实践角度看，丰田实现其在中国直接投资最大利益的途径主要依靠了两个方面：一是对关键利益领域的全面掌控，二是对合作伙伴的有效制衡。丰田与中国伙伴建立合资企业，自然也是有代价的：它不得不要冒技术快速外溢的风险，将其在世界成名的车型在较短时间内拿到中国来生产。但是，作为一个经验老道的跨国经营企业，丰田没有对这些代价坐视不理，而是在跟一汽广汽合作的过程中采取了一系列的调控措施对自身承担的风险都做了很好的对冲，保证能尽可能大的获取利益，具体如下所示： （1）对关键领域的全面掌控： 首先，重点控制具有核心技术的发动机、变速箱项目，并且基本上与整车合资企业同步甚至先期展开。丰田在与天津成立整车合资企业之前2年，就与天汽合资组建了天津丰田发动机有限公司；与广汽合作之前，广汽丰田发动机有限公司就挂牌运作了；皇冠在天津一汽投产之前，为其配套的一汽丰田（长春）发动机有限公司也提前成立了。丰田花费500亿日元巨资兴建零部件厂，共成立了57家合资和独资零部件企业。这些零部件厂几乎囊括轿车生产的方方面面，遍布东北、华北、华中、华南、西南、西北。 其次，在技术支持、销售服务、金融服务、物流服务等领域，丰田也全面引入其自身的服务体系和标准，通过资产与核心产权控制等形式进入，既实现了对关键价值链的布局，又统一了其控制体系，还扩大了利益范围。 （2）对合作伙伴的有效制衡： 为了尽可能减少技术外溢带来的隐患，也为了在不同合作伙伴之间获得更大的利益，丰田如同其他跨国公司一样，在中国不同合作伙伴之间通过产品分配也构建了相对的制衡阵地。在与一汽全面合作的框架中，丰田承诺将其著名的皇冠轿车生产平台和N B C小型轿车平台提供给合资企业，一汽还为其合资企业争取到了诸如皇冠和花冠轿车、普锐斯混合动力车等全球知名车型。但是，丰田旗下另外一款比皇冠和花冠更有名气、市场更广、在中国潜力更大的中高档轿车凯美瑞，一汽却没有得到。丰田借助这个车型在广汽生产的巧妙布局，对一汽构成了一个重大的制衡，同时，广州丰田也会因为产品线过短而仅仅停留在制造车间的定位上，而不会构成对丰田的威胁。
丰田汽车营销策划案
前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的方式，随机发放调查问卷60份，有效回收调查问卷60份，回收率达100％.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论（1）丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔，消费群体结构呈现年轻化趋势；（2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素，建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。（3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大，重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。（二）、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年，同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年，随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变，与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件，丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇，实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 （2）市场消费潜力：从市场消费潜力层面看，维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变，人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅，汽车消费市场潜力广阔。 （3）人口环境：中国作为世界性人口大国，同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大，另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚，因此汽车市场前景广阔。 （4）国际环境：2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩，世界各主要汽车制造商纷
丰田危机公关分析
08081305崔闯 ?事件回放 2010年1月28日，天津一汽丰田向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆召回。 召回的原因是：“车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风时，在滑动面发生结霜，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。” 至此，在海外轰动一时的丰田“油门踏板事件”正式传导至中国。1月21日，丰田宣布由于油门踏板存在设计缺陷，召回大约230万辆美国市场上的8种型号汽车。 ?危机公关（官方行动） 1、鞠躬道歉，泪流满面。丰田总裁丰田章男使用了日 本企业的惯用姿态，亲自赴美来华致歉，意在表明丰田的诚意。 2、宣布企业内部改革措施，表明决心，也对外展示自 己已经在行动。 3、在华合资品牌高管，美国销售总裁兼首席运营官也 纷纷表态，亮明心意。
4、泪流满面的日本作风显然不能满足美国一贯的强 硬心态，美国当地时间2月23日，日本丰田汽车公司启动其50年征途中最大的一次“危机公关”——努力在美国国会连续3场的听证会上为自己挽回形象，明知是鸿门宴，但也得厚着脸皮去，因为本身这就是批斗会，不去被批得会更厉害。 5、行动方面，1月21日，丰田宣布由于油门踏板存 在设计缺陷，召回大约230万辆美国市场上的8种型号汽车。2010年2月28日开始，对中国市场2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆R AV4车辆召回。 6、召回同时，开始让利促销。通过贷款优惠、试驾赠 油卡等宣传将客户吸引进店。 7、一汽丰田已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销 售，并承诺将对召回范围内的车辆免费维修。
(新)技师论文---凯美瑞2AZ型发动机结构及故障检修
目录 一、凯美瑞2AZ-FE型发动机的组成与原理错误!未定义书签。（一）凯美瑞2AZ-FE型发动机的组成.. 错误!未定义书签。（二）凯美瑞2AZ-FE型发动机的工作原理 (8) 二、常用工具设备的功能与使用 (11) （一）专用工具的功能与使用 (11) （二）常用检测设备功能与使用 (14) 三、凯美瑞2AZ-FE型发动机的检测与诊断 (16) （一）常见故障及产生原因 (16) （二）典型故障的诊断维修流程 (17) （三）故障诊断方法探讨 (18) （四）典型故障诊断维修实例 (20) 结束语 (28) 参考文献 (29)
凯美瑞2AZ-FE型发动机结构及故障检修 摘要:本篇论文以丰田凯美瑞轿车发动机的结构及常见故障为主题，阐述了该款汽车发动机的具体结构与组成，以及其工作原理。介绍了拆装该发动机的专用工具和常用检测工具。最后列举了凯美瑞2AZ-FE型发动机的具体故障，并进行了理论分析及诊断。 关键词：凯美瑞； 2AZ-FE型发动机；结构；原理；专用工具；故障检修一、凯美瑞2AZ-FE型发动机的组成与原理 （一）凯美瑞2AZ-FE型发动机的组成 1、发动机概要 凯美瑞2AZ-FE型发动机的规格，见表1。 表1 2AZ-FE型发动机规格 （SLLC 保养时间表: 第一次 160000 km，然后每隔 80000 km。） 2、发动机特性 （1）缸体 缸体和缸盖由铝合金制造；整体的薄铸铁气缸盖垫；水套装置：改 善了水温的均匀性，如图1。
图1 汽缸体与水套装置 （2）塑性拧紧螺栓（如图2） 缸盖螺栓: 70N ·m + 90°；曲轴轴承盖螺栓: 40N ·m + 90° 连杆螺栓: 25N ·m + 90°；平衡轴室螺栓: 22 N ·m + 90° 缸盖螺栓长度: 141.3 到144.2 mm ；曲轴轴承盖螺栓直径R: 7.2 到 7.5 mm 连杆螺栓直径R: 7.0 到 7.3 mm ；平衡轴室螺栓长度: 58.3 到 60.3 mm 图2 塑型螺栓 (3)活塞 只有标准尺寸供应，如图3。 图3 活塞 3、气门正时机构 （1）正时链的自动张紧装置 正时链直接驱动两根凸轮轴；弹簧和发动机机油压力保持平衡； 棘齿型不能长度 直径
凯美瑞维修手册-3-6
发动机停机器 发动机停机器系统（带智能进入和起动系统） 注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-1部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-3系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-4系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-5如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-7故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-8 ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-9诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-17 DTC 检查/清除 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-18数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-18诊断故障代码一览表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-20 B2784. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-21 B2785. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-23 B2786. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-27 B2789. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-30 B278A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-33 B2790. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-36 B2791. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-37 B2799. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-39 ID 代码箱电源电路. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-42认证 ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-45发动机停机器系统（不带智能进入和起动系统） 注意事项 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-48部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-49系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-50系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-51如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-52故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-54 ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-55诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-60 DTC 检查/清除 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-61数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-61诊断故障代码一览表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-63 B2780. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-65 B2784. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-69 B2793. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-73 B2794. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-74 B2795. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-75 B2796. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-76 B2798. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-76 B2797. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-79 B2799. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-81安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-84 ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . EI-87
丰田汽车中国产品策略现状分析
丰田汽车中国产品策略现状分析 汽车的产品策略是市场营销的基础，任何的营销活动的目的都是将产品销售出去，而产品策略的好坏对营销效果也起着决定性作用。一个企业如果有着较为成功的产品策略可以说是为销售起了一个好的开端，为营销活动铺平了道路。好的产品会吸引消费者。下面我们来看看丰田汽车的产品策略。 1．丰田汽车的整体产品分析 产品的整体概念，是由核心产品层、形式产品层和延伸产品层所组成的一个整体。汽车的核心功能是提供给人们交通运输的需要。对汽车而言，汽车形式产品主要表现在以下几个方面：质量、外观、造型、品牌，然而顾客关注的主要是动力性、燃油经济性、行驶稳定性、汽车制动性、操控性等。延伸产品层指客户在购买形式产品所获得的全部附加服务和利益。体现在售前售中售后服务和一些特殊服务中。 丰田汽车的核心价值就是其产品给消费者带来的使用价值，而在延伸价值上丰田汽车则是在注重了产品稳定性、节油性的同时增强了服务质量和服务范围。 丰田的汽车价值观是：追求用户利益最大化，体现丰田对用户利益的尊崇追求产品终生价值最大化，体现在有限延续的时间段内丰田汽车的价值。无论何时何地，交付给客户的丰田汽车就意味着对客户永久的承诺--带给用户最大的价值。 在竞争日趋激烈的汽车市场上，好多汽车生产厂家已经把营销的重点从产品质量转移到完善的服务上来了。以优质的服务打动消费者的心。丰田公司也不例外，在注重产品本身的竞争力之余也在按部就班的提高自己的服务质量。比如丰田皇冠专用保险：一汽丰田和保险公司合作推出皇冠专用保险。消费者购买的新皇冠两年以内发生意外,损伤达到50％以上就可根据保险条例获得一辆新车的赔付,这在国内的汽车业界是绝无仅有的。再如凯美瑞售后保养：广汽丰田会为凯美瑞的车主提供前两次的免费保养，包括5000公里的首保和10000公里的二保。这两次保养都会由专人与车主预约时间，等待车主前来免费保养. 2. 丰田汽车产品组合分析 丰田汽车在中国创造出一个个销售奇迹的背后是有着强大的产品策略的支持的。首先是丰田汽车在中国市场上的完美的产品组合策略。产品组合又是产品策略的基础，产品组合由企业的各条产品线组成，每条生产线又是由不同的产品项目组成的。为了更好的满足细分市场消费者的需求，企业会用一系列的产品组合来满足当今越来越细分和个性化的市场。产品的组合宽度是指一个企业拥有多少条生产线，产品线越多，说明该企业的产品组合宽度越广。它反映了一个企业的市场服务的宽窄程度和承担投资风险的分散能力，产品组合的宽度往往与企业的实力有关。产品组合的长度是指每条生产线上的产品项目数，也就是每条产品线上有多少个品种。产品线中包含的产品项目越多，说明产品组合的长度越长，产品组合的长度反映了一个企业在同类细分市场上满足顾客不同需求的程度。 2.1 丰田汽车产品线宽度分析