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认识实习报告

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报班指时

告级导间

人教

龚城张二

子规零

扬 1 华一

、 1 、二

钟 0 张年

梦 1 万六

丹班玲月

根据学校安排,我们于2012年06月04日至08日在德阳、绵阳、绵竹等地进行参观认识实习,这是一个让我们了解建筑的好机会,让我更深一步了解理论与实际的差别,更好的领略建筑艺术的魅力。我们把艺术的享受掺和于日常生活之中,并在所有用品、衣着乃至食品中引入了美工设计,然而,我们和周围的建筑,建筑的艺术的渊源却很少为人所察觉,所以了解建筑和发扬是我们必须做的。

这次实习的主要目的有了解一般商业与民用建筑的设计协调;了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用等;了解建筑物与城市文化融合xio的设计手法;了解城市总是总体与建筑单体只见到相互关系;了解建筑设计与城市规划领域的最新动态和发展方向。

一、校园参观

2012年06月04日,我们首先来到四川建筑职业技术学院。学院位于四川省德阳市,现有全日制学生15665人,继续教育学生5300余人,校园占地面积2280亩,建筑面积44万平方米。

该校园规划符合生态原则,生态原则是设计的首要原则。随着社会的进步,对于绿地的生态的理解,也在一步步地加深起来。生态是物种与物种之间的协调关系,是景观的灵魂。设计中采用以乡土树种为主的多物种生态原则,尽可能多的布置多物种的植物群落,从而达到最佳的滞尘、降温、增加湿度、净化空气、吸收噪音、美化环境的作用。

景观的功能性是不可缺少的。设计中尽量做到了景观与功能相结合、相统一,既考虑景观小品的实际功用,又满足人们的审美要求;针对空间使用者的不同,空间尺度也有所不同。

注重绿化与美化相结合,由于树木高低、树冠大小、树形姿态与色彩的四季变化等,都能使居住环境具有丰富的变化,增加绿色层次,加深空间感,可以打破建筑线条的平直、单调的感觉,使整个校园显得生动活泼。但景观样式过于单一,特别是西区,更应该完善配景!

根据规划功能分区,全园有四大部分功能区:教学区、行政区、体育运动区、生活休闲区。各功能区布局较为合理,各功能区之间联系紧密,配合较好,但教学区有点零散,使其不能紧紧连成一个整体。

校园交通系统具备系统的复杂性与多样性,首先校园交通系统是由多个子系统组成,从交通方式来看可分为不行系统,非机动车系统和机动车系统;从交通性质来看可分为内部交通系统,对外交通系统和公共交通系统;从交通空间性质来看可分为道路系统、广场系统、停车系统和出入口系统,这些系统间的相互关系组成了校园交通系统,各分系统之间相互联系、配合形成了一个较完整的道路系统,后期改造中使其日趋完美。

二、公园参观

2012年06月05日,我们来到绵阳市人民公园。绵阳人民公园,原名绵阳公园,是川西北第一公园。始建于民国十九年(1930年),是现今位于位于绵阳市城中心的一座大型

群众休闲娱乐场所。

位于市中心,始建于

民国19年(1930

年)。新中国成立以

后,绵阳人民公园又

经过多次修建,现已

发展成城市中心唯

一融自然、历史、人

文景观于一身,集文

化教育、旅游观光、

健身娱乐休闲于一

体的综合性公园。公

园目前占地面积228

亩,其中内园占地

176亩。

公园内已形成

生物多样性保护地。

种植植物品种多达

100余种。其中桃花岛上著名铁树群景观的“多头苏铁树”,高达3米,具有几百年的历史,堪称国内罕见。而在游乐园中央的喜树林,是1930年建园时种植,现生长茂盛,保护完整,是绵阳独特的景观。园内有市政府挂牌保护的古树达20余株。2006年11月,为了在人民公园普及植物科普知识,逐步提升公园文化品位,丰富园林内涵,公园管理处给全园近百个品种的树木挂上了标识牌,使得公园植物有了各自的身份证。

道路广场是现代园林景观设计的重要组成部分。该公园设三个主入口,方便来自不同方位的游人。各个步行道是连接各功能区的主环路,构成完整的道路交

通网,道路采用片石、青石、卵石铺装,主要用于游人步行游览。次要步行道具有组织空间,构成景观引导游览,集散人流的多种功能,呈网络状。

三、德阳市城区参观

2012年06月06日,我们来到德阳市城区。主要参观了旌湖两岸和文庙广场。随着旌湖两岸的景观打造,旌湖两岸已

逐步形成了以石雕反映中国传统文化

和我市本土文化、民俗民风的艺术长

廊,也使石刻公园成为了反映石刻文化

的中心带。德阳旌湖两岸作为“城市滨

水区”,是城市中自然因素最为密集、自

然过程最为丰富的地区,也是人类活动

与自然过程共同作用最为强烈的地带

之一。城市滨水区必须按照生态为本、

以人为本的原则来设计,在滨河道路绿

地设计过程中应将美观、生态、人性、

文化综合考虑,使滨河道路绿地景观成为城市生态系统的绿色廊道、城市文化气

质的展示平台和城市景观风貌的表达

场所。

视觉效果的考虑旌湖两岸作为“城

市滨水区”是人们生活最集中、活动最

频繁的地区,两岸建筑成群,人口众多,

是成熟的生活区域,人们在这里生活、

休闲,所以滨水绿地首先要考虑视觉的

美观性,让人们的休闲地有美好的视觉

享受,提升生活品质。

季节景观的思考。旌湖两岸本有众

多千姿百态的高大乔木,在修建绿地时

很好地保护了这些树木,设计师根据树木的位置、密集情况因地制宜设计其

他植株,用流线造型的方式有节奏地

用金叶女贞、小叶黄杨、春鹃、夏鹃、

红花继木、紫叶小蘗等围织图案、分

割区域;种植春桃、樱花、黄花槐、垂

杨柳、紫叶李、大叶榕等各季观花、

观叶的树种;从草地到花卉、再到大树,

在高低起伏的地面。

德阳市文庙广场很大很气派,据

说有5万平方米。中央是一个很大的

广场,很可能是个喷泉广场。广场周边被分割成了好几个景区,大片的草地上,散布着银杏树、黄桷树、桂花树、小叶榕,形成好几个休闲娱乐区。花卉并不多,草地绿得可爱。小叶榕垂挂的气根,透出些须沧桑。

广场东西两侧与商业步行街联成一体。西面这侧,有一大排烧烤摊位,这里晚上灯火辉煌十分热闹,广场上跳舞休闲的市民很多。广场的西北角部位,是一个狭长的小广场,

应该算是孔子文化

广场啦。很有意思

的是,小广场这头

是一个水池,上有

红砂石小拱桥,池

内养有大量锦鲤。

另一头是文庙赭红

色的万仞宫墙照

壁,长30米,高

11.64米,据说比

北京孔庙的照壁还

要高大。宫墙前面

的圆形花坛的中

央,立有一尊塑像——“孔子行教像”,是香港孔教学院院长敬立的。广场南头,是一个石刻雕塑,似乎表现的是竹简。广场中间,有6块地刻,刻画了当年孔子的故事。比如:在陈绝粮、泰山问政、学琴师襄等等。文庙“德配天地”坊是砖式重檐枋,古朴庄重,具有南方建筑风格。

四、绵竹年画村参观

2012年06月07日,我们来到绵竹年画村。年画村,位于四川省绵竹市孝德镇射箭台村,距市区5公里,距离成都、绵阳只有八十公里左右,规划占地面积

4平方公里,核心区域450亩,是专业加工、制作、经营绵竹年画系列产品一条龙的生产经营作坊。

在5.12特大地震灾害中,年画村遭受了巨大的损失,2400㎡的房屋受损,大量年画制作工具

受损,直接经济损

失达213万元,灾

后,真党委、政府

积极配合苏州援建

方抗震救灾,恢复

年画产业,抓住灾

后重建这个有力契

机,结合苏州桃花

坞年画营销的成功

经验,充分发挥“民

间年画”这一品牌

优势,大力培育和

发展年画产业,将

年画村打造成国家

AAAA级风景区。

所以,现在的年画村有具有江南的特色。

年画村由江苏省苏州市投资2000万在射箭台村规划建设一个集年画制作、旅游、交易于一体的年画产业基地,主要建设年画村入口及年画广场、年画路小景及绿化、景区节点、水乡长廊及沿路民房改造、综合接待办公室、年画湖、民间年画坊等标志性建筑项目。

整个景区包括入

口综合接待服务区、

年画民俗文化体验

区、乡村田园风光

区、年画商业交易区

四大板块。并深度挖

掘并展示、演绎绵竹

年画艺术文化内涵,

使之成为绵竹市文

化旅游产业的坐标

和龙头、国家AAAA

级旅游景区、国内外

著名的精品型乡村

民间工艺文化旅游

景区。

年画村道路规划

结构紧凑,景观轴线

清晰,道路两边绿树成荫,各居住建筑有序排列,使年画村形成一个和谐完美的整体。

五、居住区参观

2012年

06月08日,

我们来到德

阳市保利国

际城。保利?

国际城占地

3000多亩,

规划了超大

型国际购物

中心、国际风

情商业街、五

星级酒店、甲

级写字楼群、

国际会议中

心、文化艺术

中心、中央公

园和城市绿

地、游艇码头,除了这些配套实施,还有户型面积为90-190平方米的滨河高层豪宅记,以及户型面积为100-150平方米的花园洋房和300-500平方米的庄园别墅。

保利德阳国际城规划设计的总体思路是打造宜居山水城市。”通过三条东西向“绿廊”,南北向宽窄不同的街道,水、梯、沟的汇聚,自然河岸线与植物的融合,营造山水融合的城市景观,打造水墨画般意境的都市山水新城。通过自然形态、水体、景观的渗透,从空间上表现城市临近河滨的特征,这也就是河滨城市的视觉主导特征。规划中,河滨区域分布着住宅和商业区,商业区内的五星级酒店和办公塔楼“双塔”为河滨线中心焦点,可提供会议、聚餐、休闲等场所。河滨沿线有连续的绿化带、走廊、小型广场,且连续的绿化带同事链接着住宅和

商业区,并利用现有鱼塘修建功

能性湿地,对城市地表水进行过滤

和净化,这样就构建了一个充满活

力、可持续、多元化的河滨城市。

“五星级酒店和办公塔楼双塔同时

也是新城的中心与门户。

新城道路,以跨河主桥(东西

向主道)与庐山路(南北向主干道)

为新城交通主干,流线型通道为

辅道搭建网状城市道路布局。其中,南北向河滨沿线为蜿蜒道路,连续的绿化带与住宅、商业区想通,交通流量小;东西向溪流方向道路,拟规划成步行道、自行车绿道。新城建筑以商业核心区内的五星级酒店和办公塔楼“双塔”为新城的中心,建筑物高度和密度从滨水区的高而密向山坡边的低而疏过渡。其中,社区与公共建筑都保持在步行距离之内,即1分钟100米,2.5分钟200米,5分钟400米,而且临近公交系统。

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