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【最新版】[0836]《信息安全》网上作业与课程考试复习资料(全)

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[0836]《信息安全》

第一个批次:单选题

[单选题]计算机系统的实体安全是指保证()

A:安装的操作系统安全

B:操作人员安全

C:计算机系统硬件安全

D:计算机硬盘内的数据安全

参考答案:C

[单选题]

"进不来""拿不走""看不懂""改不了""走不脱"是网络信息安全建设的目的。其中,"拿不走"是指下面那种安全服务()

A:数据加密

B:身份认证

C:数据完整性

D:访问控制

参考答案:D

[单选题]以下关于数据保密性的论述中,正确的是()

A:保证发送接收数据的一致性

B:确定信息传送用户身份真实性

C:保证数据内容不被未授权人得知

D:控制网络用户的访问类型

参考答案:A

[单选题]以下行为中,属于主动攻击的是()

A:网络监听

B:口令嗅探

C:拒绝服务

D:信息收集

参考答案:C

[单选题]以下行为中,属于被动攻击的是()

A:重放攻击

B:口令嗅探

C:拒绝服务

D:物理破坏

参考答案:B

[单选题]诈骗份子伪建了一个建设银行的网站,用于骗取用户的银行帐号,这种攻击属于()

A:假冒攻击

B:网络钓鱼攻击

C:后门攻击

D:恶意访问攻击

参考答案:B

[单选题]通过发送大量欺骗性包,每个包可能被多个主机接收,成倍的响应涌到目标系统,占据系统所有资源,导致系统崩溃或挂起,这种攻击属于哪种DoS攻击。()

A:SYN Flood

B:Teardrop

C:LAND

D:Smurf

参考答案:D

[单选题]下面选项中,不属于DoS攻击的是()

A:SYN湮没

B:SMURF攻击

C:TEARDrop

D:缓冲区溢出

参考答案:D

[单选题]通过QQ发送"免费获取Q币”字样的超链接,该链接实际指向的是一个木马程序,这种攻击属于()

A:木马

B:社会工程学

C:电话系统漏洞

D:拒绝服务

参考答案:B

[单选题]一次字典攻击能否成功,很大因素上决定于()

A:字典文件

B:计算机速度

C:网络速度

D:黑客学历

参考答案:A

[单选题]目前在各种恶意程序中,危害最大的是 ()

A:恶作剧程序

B:细菌程序

C:宏病毒

D:木马与蠕虫

参考答案:A

[单选题]下列现象中,哪一个不可能是计算机病毒活动的结果()

A:磁盘上出现大量磁盘碎片

B:可用内存空间减少,使原来可运行的程序不能运行

C:计算机运行速度明显减慢,系统死机现象增多

D:在屏幕上出现莫名其妙的提示信息,发出不正常的声音

参考答案:A

[单选题]被以下哪种病毒感染后,会使计算机产生下列现象:系统资源被大量占用,有时会弹出RPC服务终止的对话框,并且系统反复重启, 不能收发邮件、不能正常复制文件、无法正常浏览网页,复制粘贴等操作受到严重影响,DNS和IIS服务遭到非法拒绝等。()

A:高波变种3T

B:冲击波

C:震荡波

D:尼姆达病毒

参考答案:B

[单选题]下列措施中,哪项不是减少病毒的传染和造成的损失的好办法。()

A:重要的文件要及时、定期备份,使备份能反映出系统的最新状态

B:外来的文件要经过病毒检测才能使用,不要使用盗版软件

C:不与外界进行任何交流,所有软件都自行开发

D:定期用抗病毒软件对系统进行查毒、杀毒

参考答案:C

[单选题]防毒系统在哪个阶段可以获得病毒入侵报告()

A:扩散预防阶段

B:快速响应清除阶段

C:评估与恢复阶段

D:向领导汇报阶段

参考答案:C

[单选题]以下加密方式中能同时提供保密性和鉴别性的有()

A:A用自己私钥加密报文传给B

B:A用自己公钥加密报文传给B

C:A用B的公钥加密报文传给B

D:A用自己私钥加密报文,再用B的公钥加密报文传给B

参考答案:D

[单选题]在包过滤技术中,不能作为过滤依据的是()

A:源IP地址

B:传输层协议

C:目的端口

D:数据内容

参考答案:D

[单选题]以下有关内部人员攻击的描述中,错误的是()

A:比外部攻击更容易实施

B:不一定都带有恶意目的

C:相比外部攻击更不易检测和防范

D:可采取防火墙技术来避免

参考答案:D

[单选题]关于屏蔽子网防火墙,下列说法错误的是()

A:屏蔽子网防火墙是几种防火墙类型中最安全的

B:屏蔽子网防火墙既支持应用级网关也支持电路级网关

C:内部网对于Internet来说是不可见的

D:内部用户可以不通过DMZ直接访问Internet

参考答案:D

[单选题]下面哪一种算法属于对称加密算法()

A:DES

B:RSA

C:ECC

D:DSA

参考答案:A

[单选题]以下指标中,可以作为衡量密码算法加密强度的是()A:计算机性能

B:密钥个数

C:算法保密性

D:密钥长度

参考答案:D

[单选题]以下有关防火墙的描述中,错误的是()

A:防火墙是一种主动的网络安全防御措施

B:防火墙可有效防范外部攻击

C:防火墙不能防止内部人员攻击

D:防火墙拓扑结构会影响其防护效果

参考答案:A

[单选题]关于防火墙的功能,以下哪一种描述是错误的?()

A:防火墙可以检查进出内部网的通信量

B:防火墙可以使用应用网关技术在应用层上建立协议过滤和转发功能C:防火墙可以使用过滤技术在网络层对数据包进行选择

D:防火墙可以阻止来自内部的威胁和攻击

参考答案:D

[单选题]以下有关代理服务技术的描述中,正确的是()

A:允许内外网间IP包直接交互

B:从网络层次看工作在网络层

C:通常都是基于硬件实现的

D:与包过滤相比速度要慢些

参考答案:D

[单选题]以下哪些做法可以增强用户口令的安全性()

A:选择由全英文字母组成的口令

B:选择由全数字组成的口令

C:选择与自己身份相关的口令,以免忘记

D:选择无规律的口令

参考答案:C

科目三考试项目分类评判标准

一、综合评判标准 (一)考试时出现下列情形之一的,考试不合格 1、不按规定使用安全带或者戴安全头盔; 2、不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶; 3、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线; 4、车速超过限速规定; 5、起步时车辆后溜距离大于30厘米; 6、车辆行驶方向控制差; 7、驾驶汽车双手同时离开转向盘; 8、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向; 9、换挡时低头看挡或者连续两次换挡不进; 10、制动、加速踏板使用错误; 11、行驶中空挡滑行; 12、视线离开行驶方向超过2秒; 13、行驶中不能保持安全距离和安全车速; 14、争道抢行,妨碍其他车辆正常行驶; 15、因观察、判断或者操作不当出现危险情况; 16、不按考试员指令驾驶; 17、违反交通安全法律、法规,考试员认为影响安全驾驶的; 18、驾驶摩托车时手离开转向把; 19、二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地; 20、摩托车制动时不同时使用前、后制动器;

21、不能熟练掌握牵引车与半挂车安全连接方法。 (二)考试时出现下列情形之一的,扣20分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用转向灯; 2、将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域; 3、起步时车辆后溜,但后溜距离小于30厘米; 4、长时间骑轧车道分界线行驶; 5、转弯时,转、回方向过早、过晚,或者转向角度过大、过小; 6、不主动避让行人、非机动车; 7、对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施。 (三)考试时出现下列情形之一的,扣10分 1、起步、转向、变更车道、超车、停车前,开转向灯少于3秒即转向; 2、驾驶姿势不正确; 3、操纵转向盘手法不合理; 4、选择挡位不当,造成车辆低挡高转速行驶或者车辆抖动; 5、起步挂错挡,不能及时纠正; 6、换挡时发生齿轮撞击; 7、遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速; 8、因操作不当造成发动机熄火一次; 9、不能根据交通情况合理使用喇叭; 10、不能根据交通情况合理选择行驶车道或者行驶速度; 11、制动不平顺;

天融信网络信息安全解决总结方案.doc

计算机网络是一个分层次的拓扑结构,因此网络的安全防护也需采用分层次的拓扑防护措施。即一个完整的网络信息安全解决方案应该覆盖网络的各个层次,并且与安全管理相结合。以该思想为出发点,北京天融信公司提出了"网络信息安全解决方案"。 一、网络信息安全系统设计原则 ? 1.1满足Internet分级管理需求 ? 1.2需求、风险、代价平衡的原则 ? 1.3综合性、整体性原则 ? 1.4可用性原则 ? 1.5分步实施原则 目前,对于新建网络及已投入运行的网络,必须尽快解决网络的安全保密问题,考虑技术难度及经费等因素,设计时应遵循如下思想: (1)大幅度地提高系统的安全性和保密性; (2)保持网络原有的性能特点,即对网络的协议和传输具有很好的透明性; (3)易于操作、维护,并便于自动化管理,而不增加或少增加附加操作; (4)尽量不影响原网络拓扑结构,便于系统及系统功能的扩展; (5)安全保密系统具有较好的性能价格比,一次性投资,可以长期使用; (6)安全与密码产品具有合法性,并便于安全管理单位与密码管理单位的检查与监督。 基于上述思想,网络信息安全系统应遵循如下设计原则: 1.1 满足因特网的分级管理需求 根据Internet网络规模大、用户众多的特点,对Internet/Intranet信息安全实施分级管理的解决方案,将对它的控制点分为三级实施安全管理。 第一级:中心级网络,主要实现内外网隔离;内外网用户的访问控制;内部网的监控;内部网传输数据的备份与稽查。 第二级:部门级,主要实现内部网与外部网用户的访问控制;同级部门间的访问控制;部门网内部的安全审计。 第三级:终端/个人用户级,实现部门网内部主机的访问控制;数据库及终端信息资源的安全保护。精品文档

科目三场内道路驾驶考试项目设置要求

湘潭科目三场内道路驾驶考试项目设置要求 一、科目三场内道路考试项目 1、通过连续障碍(圆饼路); 2、通过单边桥; 3、直角转弯; 4、侧方停车;【必考】 5、上坡路定点停车与坡道起步;【必考】 6、限速通过限宽门; 7、百米加减挡。 8、起伏路行驶; 9、曲线行驶; 二、C1科目三考试项目要求 场内道路驾驶考试项目,手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步,其它项目考试由考试员随机选取。 三、科目三场内道路驾驶考试项目设置 (一)圆饼路 目的:考核驾驶人驾车通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。

1、图形设计: 路宽=7米,圆饼直径=0.7米,B、C、D、E圆饼中点偏离路中心线1米; 饼高<车辆最小离地间隙,通常小型车辆6厘米、其它车辆10厘米。 圆饼间距为相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离;大型客车、大型货车所考核的圆饼间距为2倍车辆最前轮轴至最后轮轴距,小型汽车为2.5倍的车辆轴距。(牵引车考试只设A、B、C三饼,圆饼间距为1.5倍轴距,轴距是牵引车前轴至挂车最后轴的轴距) 2、通过要求: 该路段共设置6(3)块圆饼,要求除小型车用一档外,其它车

型驾驶用二档(含)以上档位车速,将车骑于圆饼之上通过,车轮轨迹不得碰、擦、压圆饼,并且不得超、压两侧路边缘线。

(二)单边桥 目的:考核驾驶人对所驾驶的车辆,能准确运用方向,并对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握车辆不平行运行技术。 1、图形设计: 桥宽=0.2m(体现抓大放小的原则);桥高≤车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高=0.08m,其它车辆桥高=0.12m; 甲乙桥错位=车辆轮距+1m; 甲乙全桥间距:牵引车挂车为2倍轴距,小型车辆3倍轴距,其它车辆2.5倍轴距; 桥面长度=1.5倍车辆轴距;坡道≤7% 。 2、通过要求: 驾驶人要正确掌握方向,将甲、乙两桥分别用左、右边轮压于轮下,平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档(含)以上档位,其他车用二档(含)以上档位。 (三)直角转弯

0836《信息安全》西南大学网教19秋作业答案

西南大学网络与继续教育学院 课程代码:0836 学年学季:20192 单项选择题 1、以下哪一个选项不是网络安全管理的原则() .多人负责制 .任期有限 .职责分离 .最大权限 2、隔离是操作系统安全保障的措施之一。下列哪一项不属于安全隔离措施().物理隔离 .时间隔离 .分层隔离 .密码隔离 3、安全员日常工作包括:() .保障本单位KILL服务器的正常运行 .保障一机两用监控端的正常运行 .定时整理本单位IP地址,并将IP地址变更情况及时上报 .以上均是 4、计算机应急响应协调中心的英文缩写是() .CERT .SANS .ISSA

.OSCE 5、一个用户通过验证登录后,系统需要确定该用户可以做些什么,这项服务是().认证 .访问控制 .不可否定性 .数据完整性 6、下列选项中,不是认证技术所能提供的服务是( ) .验证消息在传送或存储过程中是否被篡改 .验证消息收发者是否持有正确的身份认证符 .验证消息序号和操作时间是否正确 .验证消息在传输过程中是否被窃听 7、系统通过验证用户身份,进而确定用户的权限,这项服务是() .报文认证 .访问控制 .不可否定性 .数据完整性 8、数字签名通常使用以下哪种方式() .公钥密码体系中的公开密钥与Hash结合 .密钥密码体系 .公钥密码体系中的私人密钥与Hash结合 .公钥密码体系中的私人密钥 9、为了防止网络传输中的数据被篡改,应采用()

.数字签名技术 .消息认证技术 .数据加密技术 .身份认证技术 10、在电子商务中,为了防止交易一方对自己的网络行为抵赖,应采用().数字签名技术 .消息认证技术 .数据加密技术 .身份认证技术 11、下面关于数字证书的描述中,错误的是() .证书上列有证书授权中心的数字签名 .证书上列有证书拥有者的基本信息 .证书上列有证书拥有者的公开密钥 .证书上列有证书拥有者的秘密密钥 12、下面关于数字证书的描述中,错误的是() .证书上具有证书授权中心的数字签名 .证书上列有证书拥有者的基本信息 .证书上列有证书拥有者的公开密钥 .证书上列有证书拥有者的秘密密钥 13、PKI基于以下哪种方式保证网络通讯安全() .公开密钥加密算法 .对称加密算法

信息安全课程论文

《信息安全技术》课程论文 论文题目: 学院(系): 专业: 学生姓名: 学号: 教师: 2017年1月3日

信息安全技术体系研究 摘要:从系统论的观点出发,在对信息安全的目标和信息系统构成分析的基础上,剖析了信息安全技术体系的要素和子系统。并按分层、分域、分级和分时四个维度,给出了信息安全技术的体系结构,探讨了每个维度的具体构成及其与信息安全要素和子系统之间的关系。信息安全技术体系的研究,对认清信息安全技术的本质和规律,以及运用信息安全技术构造信息安全系统具有一定的指导意义。 关键字:信息安全;系统论;信息安全体系结构 Architecture study on information security technology system Abstract: The element and subsystem of information security system was analyzed systematically based on the view of system theory.The architecture of information security was presented in this paper including four dimensionalities of layering, area, grade and time.The structure of the four dimensionalities and their relationship with security dements and subsystems were discussed in detail.The research of architecture is useful to recognize the characteristic and rule of information security and construct a security information system. Key word: information security; system theory; architecture of information security

科目三考试项目及注意细节(超详细 )

科目三考试项目及注意细节 一、上车准备 1、到达考试线路起点后,观察下车后方安全后,从车右后侧下车,刷指纹、身份证识别,报告安全员“准备好了”,待安全员确认后,开始考试。 2、绕车一周,检查车周围情况(有无障碍物),注意车门是否关好,车胎是否气压足够。在经过车右后方、左前方时要扫描(有的地方是按按钮),听到语音播报“经过车位、经过车头”后,然后报告安全员“车辆检查完毕,请求考试”。 3、待安全员同意上车后,则面向车身左侧后方确认安全后上车,上车坐稳后调整座椅至适合的位置,检查反光镜、后视镜位置是否合适,档位是否空挡,灯光是否在关的位置,手刹是否拉起且到位。待一切都准备就绪后,方才系安全带,报告安全员“准备就绪”。 二、夜间灯光模拟考试 1、待安全员确认可以开始考试后,点火(切记发动起启动后即松手),等待语音播报,准备灯光模拟考试。 2、注意不要抢指令,等语音播报了再操作灯光,关闭上一轮灯光再完成本轮灯光,听到“通过、超越”即为远近光交替,“照明不良……”为远光,“夜间停车”和“故障……”为小灯+危险报警灯,其他则为近光和转向灯,考完关闭所有灯光。等安全员指示或语音指令起步。 三、起步 听到“请起步”或“请继续后面的考试”,打开左转向灯,踩下离合器与刹车,松手刹,挂1挡,观察左右后方情况,安全条件下起步,车正后关转向灯并快速加速加档至25km/h(三挡)。起步时切记注意一定要观察后方情况,确认安全方可起步;另外注意手刹一定要松到位,如出现车顿或熄火,则马上纠正,熄火后需要回空挡后重新启动发动机;另外要注意档速匹配,一档行驶距离不超过50米,二挡行驶距离不超过100米。

西南大学信息安全作业答案

西南大学网络与继续教育学院 课程代码: 0836 学年学季:20172 单项选择题 1、下列哪些选项不能预防计算机犯罪() 1.经常对机房以及计算机进行打扫、清洁 2.所有通过网络传送的信息应在计算机内自动登记 3.对于重要文件的输入、输出、更改等情况记录到不可随意更改的文件中 4.按照时间、操作员、变动情况、动用的密码等记录到不可随意更改的文件中 2、操作系统是企业网络管理平台的基础,其安全性是第一位的,作为一名合格的企业安全管理员,应了解以下 1.操作系统软件自身的漏洞 2.开放了所有的端口 3.开放了全部的服务 4.病毒 3、下列选项中,不是认证技术所能提供的服务是( ) 1.验证消息在传送或存储过程中是否被篡改 2.验证消息收发者是否持有正确的身份认证符 3.验证消息序号和操作时间是否正确 4.验证消息在传输过程中是否被窃听 4、系统通过验证用户身份,进而确定用户的权限,这项服务是() 1.报文认证 2.访问控制 3.不可否定性

4.数据完整性 5、在网络通信中,为了防止信息被未授权人得知,应采用() 1.数字签名技术 2.消息认证技术 3.数据加密技术 4.身份认证技术 6、为了防止网络传输中的数据被篡改,应采用() 1.数字签名技术 2.消息认证技术 3.数据加密技术 4.身份认证技术 7、在电子商务中,为了防止交易一方对自己的网络行为抵赖,应采用() 1.数字签名技术 2.消息认证技术 3.数据加密技术 4.身份认证技术 8、下面关于数字证书的描述中,错误的是() 1.证书上列有证书授权中心的数字签名 2.证书上列有证书拥有者的基本信息 3.证书上列有证书拥有者的公开密钥 4.证书上列有证书拥有者的秘密密钥 9、PKI基于以下哪种方式保证网络通讯安全()

信息安全学习心得体会

《信息安全》——课程论文

姓名:彭阳 学号: ????????? 班级: ??????? 信息安全学习心得体会 通过学习《信息安全》,我了解到信息化是社会发展的趋势。随着我国信息化的不断推进,信息技术的应用已经渗透到工作与生活的各个方面。尤其是密码学,在我们的生活中无处不在。例如银行卡,现在几乎人手一张,那么所对应的密码数量,可想而知,是个多么庞大的数字。还有在这个网络发达的信息社会中,我们注册的各类账号,其对应的密码数量也是个巨大的数字。信息技术是新型的科学教育技术,能弥补过去工作方法的不足,只有在实践中充分利用现代化信息技术,才能在应用中发现问题、分析问题、解决问题,才能在不断总结经验、吸取教训中学习并提高自身工作能力。只有充分把现代化信

息技术应用于各类工作中,才能有助于整合资源以及提高工作效能。 信息安全,顾名思义,是指所掌握的信息不被他人窃取的安全属性。由于现代社会科技高速发展,信息的数量以指数级别增加,而科技的进步也催生出很大窃取信息的技术方法,给我们信息安全带来了极大的威胁,不光说我们的个人隐私我发得到合理的保障,甚至一些商业机密乃至国家机密也都收到了潜在盗窃者的威胁。因此,如何防范信息的窃取正确的有效的保护自己信息隐私的安全性,如何处理信息被盗所造成的损失,如何亡羊补牢都是亟待解决的问题。信息安全概论这门课正是给我们提供了这样一个学习交流的平台,给了我们应对新时期信息安全问题一条出路。 现在的上网环境可谓是“布满荆棘”,例如一项实验,不开杀毒软件的电脑“裸奔”上网, 小时之内就会陷入崩溃,足见上网环境的恶劣,这中间可能是因为访问某个网站时给自己的电脑中上了木马、修改了注册表、沾染了病毒,还可能是因为从某个网站上下载的应用软件中自带了木马、病毒,在你不知不觉中已经使电脑陷入了危险,这些病毒有一部分会占用你的资源,破坏你的系统,属于完全是没事找抽型的破坏性病毒,但是另外一些病毒和大部分木马却是居心不良,有些可以监视你键盘的动作,也就是说你在键盘上的输入会及时的别人所监视,同时也有的会强迫打开你的摄像头(前提是你有摄像头并且安装了驱动)来偷窥你所有的动作,我们经常会在一些视频网站或者新闻上看到这样的报道,一对夫妻在房内被另一个城市的无耻网友通过安装木马自动打开摄像头偷拍并被敲诈勒索的事件,这就

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项

C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括:上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节: 一、上车准备: 1、上车前一定要围绕汽车转一圈,检查轮胎及周围情况:从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时,报告,离车门35公分处,用左手打开车门,先迈左脚,左手抓住车门内把手,右手抓住转向盘左侧,再迈右脚上车,右手及时换抓转向盘右侧,用力关好车门。 二、起步: 1、上车、门关后,要面带微笑对考官说“您好”,双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位:释放座椅扣,调整前后,直至能用脚将离合器踩到底为止;再调整座椅的倾斜度,至舒适为止。 2、调整后视镜:左右后视镜,调整到能看见后面的情况;驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带:用左手拉出安全带,扣好。(二调一系) 4、检查手制动是否拉紧,然后踩下离合器踏板,挂空挡。 5、面对考官说:“报告,准备就绪,是否起动?”听到考官说可以起动后,开电源,接通马达。发动后,手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次,看仪表是否转动。然后面对考官说:“报告,仪表正常,是否起步?”听到考官说可以起步后,起步。 按起步要领:一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。 注意:要慢抬离合器,慢跟油,起步一定要稳。慢抬离合,车起步;加油门、挂入2档后,注意慢抬离合,快则容易发生车抖动或熄火现象,加油、挂3档;4档、5档;不能用眼看档位,靠感觉。 三、直线行驶: 注意方向要平稳,不要作蛇形行驶;发现有障碍物要及时减速。 注意:行车过程中,遇到与前车距离缩短情况,应减速,同时视情况配合减档,稳住离合。 四、变更车道: 要打转向灯,要观察后方交通情况,不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线: 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看(尽管道上无一人,我们要做好有精神病人的准备),有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口: 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方(时速不超20码)。转弯时,应减速、减档、打转向灯,以2档通过,过弯后,加速前行。 七、掉头: 车速要降到10码以下(一挡),选择在直路、对面无来车时。注意转向灯,不得妨碍他车和行人通过。掉头时,应将双脚放在离合、脚刹上方,做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志,带刹车,换1档抬离合器,开左转方向灯,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向。 四车道掉头时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换1档,先往右一圈方向,迅速往左两把,适机回正方向,掉头后进入快车道,过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令,开方向灯,变道进入快车道,再开左方向灯,放慢车速,换2档,车头到路中心线动方向,转弯后进入快车道, 注意事项:如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车: 首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的来车、来人情况。然后,减速向右带方向,带刹车把车速放慢,踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹,后挂空挡,再松离合器,最后抬脚刹。(如果是直接熄火,拉手刹后,平路或上坡路挂一挡,下坡路挂倒挡。)准备下车。 注意事项:离合不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做。打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况。

信息安全论文

郑州工业应用技术学院课程设计(论文) 题目:公钥密码学原理及应用 指导教师:职称:无 学生姓名:学号: 2 专业: 14级通信工程 院(系):信息工程学院 2017年1月2

摘要 公开密钥密码体制是现代密码学最重要的发明,也可以说是密码学发展史上最伟大的革命。一方面,公开密钥密码与之前的密码不同,其算法不是基于替代和置换而是基于数学函数;另一方面,与使用一个密钥的传统对称密钥密码不同,公开密钥密码是非对称的,使用两个独立的密钥。公开密钥密码体制对保护信息传递的机密性和信息发送人和接收人的真实身份的验证、事后对所发出或接收信息的不可抵赖性以及保障数据的完整性这两个方面都给出了出色的答案。本文主要就公开密钥密码的理论基础、安全性及应用等方面做出了分析介绍,重点分析了其与电子商务支付安全实践结合产生的应用技术。 1

目录 摘要 (1) 1、信息安全概况 (3) 2、公开密钥理论基础 (4) 2.1公钥密码系统基本思想和要求 (4) 2.2公开密钥密码通信模型 (4) 2.3公开密钥密码的核心思想 (5) 3、公开密钥密码 (6) 3.1 Diffie-Hellman 密钥交换算法 (6) 3.2 RSA密码算法 (6) 3.3其他公钥密码 (7) 4、公钥密码安全性分析 (8) 4.1公钥密码学中的攻击形式 (8) 4.2安全性要求 (8) 5、电子支付中公钥技术的应用 (10) 5.1PKI/CA身份认证技术。 (10) 5.2数字签名技术。 (11) 5.3片内安全SOC的硬件实现技术。 (11) 6、公钥密码技术在电子支付中的伴生问题 (12) 6.1 PKI平台的重复、不规范化建设。 (12) 6.2数字证书交叉认证问题影响电子商务推广。 (12) 6.3信息安全立法和打击信息安全犯罪。 (12)

科目三考试项目和操作要求

科目三考试项目和操作要求 (2011年1月12号开始) 注意:本次考试80分及格。 车门没有关好、安全带没有系的、夜间考试没有开近光灯、不绕车一周 检查车辆外观及安全状况的不及格;起步后没有打左转向灯的扣20分;其他事项留意当天考场宣布的 为准。 基本考试项目:上车准备、起步、会车、靠边停车、超车、变更车道、直线行驶、通过学校区域、通过人行横道线、掉头、通过公共汽车站、通过路口、会车、终点、夜间行驶。 一、上车准备、起步 1、操作要求:学员到驾驶室左车门前准备上车。 先向车后观察道路交通情况,确认安全后,再面向车门,正对车门把,用左手握住门把,开启驾驶室门。上车按先右脚后左脚的顺序上车,落坐后再关好车门。 2、上车后,先调整好座位和内外后视镜,系好安全带(没有安全带的要说明),踏下离合器踏板,将变速杆挂入起步档,开启左转向灯、鸣喇叭(不含禁鸣区),放松手制动杆,稍踏下加速踏板,同时左脚平稳抬起离合器,用左右脚配合协调离合器和油门,使汽车平稳起步,起步后关闭左转向灯。 3、记忆口诀:一踏二挂三拨灯,四看五按六松闸,七快八慢同时加,九抬离合再观察,安全并道十 关灯。 4、评判标准 (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格; 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格。 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格; 2、车门未关闭起步,不合格; 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格; 4、启动发动机时,变速器操纵杆未臵于空挡(或者P挡),扣10分; 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分; 6、不松驻车制动器起步,扣10分; 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分; 8、起步时车辆发生闯动,扣10分; 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分; 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分。 二、靠边停车 1、操作要求:要根据靠边停车标志牌的位臵及车速快慢观察左、右方交通情况,适时开启右转向灯, 降低车速,使汽车靠道路右侧缓行。适时踏下离合器踏板,适当使用制动板,使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位臵,然后拉紧手制动杆,把变速杆移至空档(在上坡道时应将变速杆移至前进1档,在下坡道时应将变速杆移至倒档),最后放松离合器踏板和制动踏板。 2、注意:目前只有2个泊车位:单号考试车停在1号泊车位;双号考试车停在2号泊车位。 3、记忆:车停稳后挂空档,拉手刹;起步要开启左转向灯。 4、评判标准 (1)停车前,不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,不合格; (2)停车后,车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,不合格; (3)停车后,在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况,不合格; (4)停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,扣20分; (5)停车后,未拉紧驻车制动器,扣20分;

信息安全论文

网络信息安全与防护 学号:2012007017 姓名:李军鹏 班级:12计应

前言 由于互联网络的发展,整个世界经济正在迅速地融为一体,而整个国家犹如一部巨大的网络机器。计算机网络已经成为国家的经济基础和命脉。计算机网络在经济和生活的各个领域正在迅速普及,整个社会对网络的依赖程度越来越大。众多的企业、组织、政府部门与机构都在组建和发展自己的网络,并连接到Internet上,以充分共享、利用网络的信息和资源。网络已经成为社会和经济发展强大动力,其地位越来越重要。伴随着网络的发展,也产生了各种各样的问题,其中安全问题尤为突出。了解网络面临的各种威胁,防范和消除这些威胁,实现真正的网络安全已经成了网络发展中最重要的事情。掌握必要的信息安全管理和安全防范技术是非常必要的。通过对本门课程的学习,可掌握计算机信息安全的基本原理和当今流行的信息安全设置、安全漏洞、防火墙的策略与实现、黑客原理与防范。

目录 一、信息安全概念 二、信息安全的内容 三、信息安全风险分析 四、信息安全的对策 五、信息安全的方法 六、信息安全的基本要求 七、信息安全的前景 八、结束语

一、信息安全概念 计算机信息安全是指信息网络的硬件、软件及其系统中的数据受到保护,不受偶然的或者恶意的原因而遭到破坏、更改、泄露,系统连续可靠正常地运行,信息服务不中断。也可以根据计算机通信网络特性,通过相应的安全技术和措施,对计算机通信网络的硬件、操作系统、应用软件和数据等加以保护,防止遭到破坏或窃取,其实质就是要保护计算机通讯系统和通信网络中的各种信息资源免受各种类型的威胁、干扰和破坏。计算机通信网络的安全是指挥、控制信息安全的重要保证。总之,我们必须加强计算机通信网络安全防范意识,提高防范手段。 二、信息安全的内容 1.硬件安全。即网络硬件和存储媒休的安全。要保护这些硬设施 不受损害,能够正常工作。 2.软件安全。即计算机及其网络各种软件不被篡改或破坏,不被非法操作或误操作,功能不会失效,不被非法复。 3.运行服务安全。即网络中的各个信息系统能够正常运行并能正 常地通过网络交流信息。通过对网络系统中的各种设备运行状况的 监测,发现不安全因素能及时报警并采取措施改变不安全状态,保 障网络系统正常运行。 4.数据安全。即网络中存在及流通数据的安全。要保护网络中的 数据不被篡改、非法增删、复制、解密、显示、使用等。它是保障 网络安全最根本的目的。 三、信息安全风险分析 1.计算机病毒的威胁 随着Internet技术的发展、企业网络环境的日趋成熟和企业 网络应用的增多。病毒感染、传播的能力和途径也由原来的单一、 简单变得复杂、隐蔽,尤其是Internet环境和企业网络环境为病毒 传播、生存提供了环境。 2.黑客攻击 黑客攻击已经成为近年来经常出现的问题。黑客利用计算机系统、网络协议及数据库等方面的漏洞和缺陷,采用后门程序、信息 炸弹、拒绝服务、网络监听、密码破解等手段侵入计算机系统,盗 窃系统保密信息,进行信息破坏或占用系统资源。 3.信息传递的安全风险

网络信息安全资料

一.网络不安全的主要因素:1.互联网具有的不安全性 2.操作系统存在的安全问题3.数据的安全问题:数据的安全性、完整性、并发控制 4.传输线路的安全问题 5.网络安全管理问题:缺少安全管理人员,缺少安全管理的技术规范,缺少定期的安全测试与检查,缺少安全监控二.计算机网络安全:是通过采用各种技术和管理措施,保证在一个网络环境里,信息数据的机密性、完整性及可用性受到保护。 二.网络安全五大特征:完整性、保密性、可用性、可控性、可审查性 三.网络安全的主要威胁: 1.木马2.黑客攻击3.后门,隐蔽通道4.计算机病毒5.信息丢失,篡改,销毁 6.逻辑炸弹7.蠕虫8.内部,外部 泄密9.拒绝服务攻击(人为的疏忽、人为的恶意攻击、网络软件的漏洞、非授权访问、信息泄漏或丢、破坏数据完整性)四.网络安全威胁类型:1.物理威胁:窃取、废物搜寻、间谍行为、假冒2.系统漏洞威胁:不安全服务、配置和初始化错误3.身份鉴别威胁:口令圈套、口令破解、算法考虑不周、编辑口令4线缆连接威胁:窃听、拨号进入、冒名顶替 5.有害程序威胁:病毒、逻辑炸弹、特洛伊木马、间谍软件 五.安全策略:1.物理安全策略2.访问控制策略:目的:对要访问系统的用户进行识别,对访问权限进行必要的控制。3.加密策略4.防火墙控制策略 六.常用的网络安全管理技术及新技术: 1物理安全技术2 安全隔离 3 访问控制4 加密通道 5 入侵检测6 入侵保护7 安全扫描8 蜜罐技术9 物理隔离技术10 灾难恢复和备份技术11 上网行为管理12 统一威胁管理 七.蜜罐技术: 1.定义:蜜罐是一种被侦听、被攻击或已经被入侵的资源目的:是使系统处于被侦听、被攻击状态 2.作用:蜜罐不会直接提高计算机网络安全,但它却是其他安全策略所不可替代的一种主动攻击技术。 3.分类:牺牲型蜜罐、外观型蜜罐、测量型蜜罐 八.上网行为管理(EIM)和统一威胁管理(UTM) 1.员工上网行为管理(Employee Internet Management,EIM)可以为政府监管部门、各行业信息主管部门及企业管理用户提供帮助,能有效平衡员工上网所带来的影响,在开放网络资源的同时,最大限度地保障网络资源不被滥用。 第一个阶段是IAC(访问控制);第二个阶段是IAM(访问管理)。第三个阶段即EIM。属于真正的上网行为管理阶段 EIM功能:控制功能、监控与审计功能、报表分析功能、流量控制与带宽管理 2. UTM包括了防火墙、入侵检测与防护(IDS/IPS)、网关防病毒等功能。 UTM功能:整合网络安全、降低技术复杂度、简化网络管理 数据传输加密技术 1)链路加密:不但要加密报文,还要加密报头。要传输到下一个节点必须解密再加密,直到到达目的节点。 2)节点对节点加密:在传输中的节点设置一个加、解密保护装置完成密钥转换。除保护装置外不出现明文。 3)端到端加密:在发送、接收端才加、解密,中间节点不解密 数据加密算法经历了以下三个阶段: 1)古典密码:2)对称密钥3)非对称秘钥算法 1.替换加密:明文中每个字符被替换成密文中的另一个字符 2.置换加密:按照某一规则重新排列字母的顺序,而不是隐藏它们。 3.一次一密:每个密钥仅对一个消息使用一次 DES算法:明文输入(64位码)--->初始变换--->乘积变换--->逆初始变换--->输出密文(64位码) 总结:是使用16轮操作的Feistel结构密码;分组长度为64位;使用56位的密钥;每一轮使用48位的子密钥,每一个子密钥都是由56位的密钥的子集组成的。S盒为DES提供了最好的安全性。 1、加密:用公开密钥加密的数据(消息)只有使用相应的私有密钥才能解密的过程。 2、解密:使用私有密钥加密的数据(消息)也只有使用相应的公开密钥才能解密的过程。 4、RSA密钥算法的描述 1)生成两个大素数p和q,计算n=p*q; 2)计算z=(p-1)*(q-1),并找出一个与z互质的数e; 3)利用欧拉函数计算出e的逆d,使其满足e*d mod(p-1)(q-1)=1,mod为模运算; 4)公开密钥为:PK=(n, e),用于加密,可以公开出去。 5)秘密密钥为:SK=(n, d),用于解密,必须保密。 R S A加解密过程: 1)加密过程:设m为要传送的明文,利用公开密钥(n, e)加密,c为加密后的密文。则加密公式为:c= m^e mod n,(0≤c

成都市驾考科目三项目分类评判标准

“科目三考试项目分类评判标准” (一)上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格 2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格 (二)起步 1、制动气压不足起步,不合格 2、车门未关闭起步,不合格 3、起步前,未通过后视镜并向左方侧头,观察左、后方交通情况,不合格 4、启动发动机时,变速器操纵杆未置于空挡(或者P挡),扣10分 5、发动机启动后,不及时松开启动开关,扣10分 6、不松驻车制动器起步,扣10分 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭,扣10分 8、起步时车辆发生闯动,扣10分 9、起步时,加速踏板控制不当,致使发动机转速过高,扣5分 10、启动发动机前,不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表,扣5分 (三)直线行驶 1、方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态,不合格 2、遇前车制动时不采取减速措施,不合格 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况,扣10分 4、不了解车辆行驶速度,扣10分 5、未及时发现路面障碍物,未及时采取减速措施,扣10分 (四)变更车道 1、变更车道前,不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况,不合格 2、变更车道时,判断车辆安全距离不合理,妨碍其他车辆正常行驶,不合格

3、连续变更两条以上车道,不合格 (五)通过路口 1、通过路口前未减速慢行,不合格 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况,不合格 3、转弯通过路口时,未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况,不合格 4、遇有路口交通阻塞时进入路口,将车辆停在路口内等候,不合格 5、不按规定避让行人和优先通行车辆,不合格 6、左转通过路口时,未靠路口中心点左侧转弯,不合格 (六)通过人行横道线、学校和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况,不合格 2、不按规定减速慢行,不合格 3、遇行人通过人行横道不停车让行,不合格 (七)会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时,不减速靠右行驶,并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离,不合格 2、会车困难时不让行,不合格 3、横向安全间距判断差,紧急转向避让相对方向来车,不合格 (八)超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,不合格 2、超车时机选择不合理,影响其他车辆正常行驶,不合格 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离,不合格 4、超车后急转向驶回本车道,妨碍被超车辆正常行驶,不合格 5、从右侧超车,不合格 6、当后车发出超车信号时,具备让车条件不减速靠右让行,扣10分

西南大学 2018年 [0836]《信息安全》 参考答案

西南大学 2018年 [0836]《信息安全》参考答案 西南大学网络与继续教育学院课程代码:0836 学年学季:20182 单项选择题 1、下列哪些选项不能预防计算机犯罪() .经常对机房以及计算机进行打扫、清洁 .所有通过网络传送的信息应在计算机内自动登记 .对于重要文件的输入、输出、更改等情况记录到不可随意更改的文件中 .按照时间、操作员、变动情况、动用的密码等记录到不可随意更改的文件中 2、以下哪一个选项不是网络安全管理的原则() .多人负责制 .任期有限 .职责分离

.最大权限 3、以下哪项是指有关管理、保护和发布敏感消息的法律、规定和实施细则。() .安全策略 .安全模型 .安全框架 .安全原则 4、组织对信息和信息处理设施的威胁、影响和薄弱点及其发生的可能性进行确认,这被称为().信息安全分析 .运行安全分析 .风险分析 .安全管理分析 5、计算机应急响应协调中心的英文缩写是() . CERT

. SANS . ISSA . OSCE 6、操作系统是企业网络管理平台的基础,其安全性是第一位的,作为一名合格的企业安全管理员,应了解以下操作系统所面临的哪些安全威胁。().操作系统软件自身的漏洞 .开放了所有的端口 .开放了全部的服务 .病毒 7、下列选项中,不是认证技术所能提供的服务是 ( ) .验证消息在传送或存储过程中是否被篡改 .验证消息收发者是否持有正确的身份认证符 .验证消息序号和操作时间是否正确 .验证消息在传输过程中是否被窃听

8、系统通过验证用户身份,进而确定用户的权限,这项服务是().报文认证 .访问控制 .不可否定性 .数据完整性 9、为了验证带数字签名邮件的合法性,电子邮件应用程序会向().相应的数字证书授权机构索取该数字标识的有关信息 .发件人索取该数字标识的有关信息 .发件人的上级主管部门索取该数字标识的有关信息 .发件人使用的ISP索取该数字标识的有关信息 10、为了防止网络传输中的数据被篡改,应采用() .数字签名技术 .消息认证技术

对网络信息安全的认识论文

网络工程“专业导论” 考试(课程论文)(题目对网络信息安全的认识)

摘要:该论文是我通过电子,网络的安全与效率,威胁网络的手段,网络信息安全的常用手段来阐述我对网络信息安全的认知。 关键词:安全电子Security and efficiency 1.安全电子解决方案 随着计算机技术和通信技术的飞速发展,信息化的浪潮席卷全球。运用信息化手段,个人、企事业或政府机构可以通过信息资源的深入开发和广泛利用,实现生产过程的自动化、管理方式的网络化、决策支持的智能化和商务运营的电子化,有效降低成本,提高生产效率,扩大市场,不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平,进而提高整个单位的经济效益和竞争力。在这之中,电子起到越来越重要的作用。 然而,电子作为当前和未来网络使用者的重要沟通方式,不可避免地涉及到众多的敏感数据,如财务报表、法律文件、电子订单或设计方案等等,通过传统电子方式的工作方式,由于互联网的开放性、广泛性和匿名性,会给电子带来很多安全隐患: ?用户名和口令的弱点:传统的系统是以用户名和口令的方式进行身份认证的,由于用户名和口令方式本身的不安全因素:口令弱、明 文传输容易被窃听等造成整个系统的安全性下降。 ?信息的XX性:内容包括很多商业或政府XX,必需保证内容的XX 性。然而,传统的系统是以明文的方式在网络上进行流通,很容易 被不怀好意的人非法窃听,造成损失;而且是以明文的方式存放在 服务器中的,管理员可以查看所有的,根本没有任何对XX性的保护。 ?信息的完整性:由于传统的发送模式,使得中的敏感信息和重要数

据在传输过程中有可能被恶意篡改,使得接受者不能收到完整的信 息而造成不必要的损失。 ?信息的不可抵赖性:由于传统的工作模式(用户名+口令、明文传输等),对没有任何的保护措施,使得发送和接受的双方都不能肯定 的真实性和XX完整性,同时双方都可以否认对的发送和接受,很难 在出现事故的时候追查某一方的责任。 针对普通存在的安全隐患,天威诚信电子商务服务XX(iTruschina)推出了基于PKI(Public Key Infrastructure,公钥基础设施)技术的、易于实施的、完善的安全电子解决方案。采用天威诚信的产品和服务,构架客户的CA认证系统(CA:Certification Authority,认证中心)或为客户提供证书服务,为电子用户发放数字证书,用户使用数字证书发送加密和签名,来保证用户系统的安全: ?使用接收者的数字证书(公钥)对电子的内容和附件进行加密,加密只能由接收者持有的私钥才能解密,只有接收者才能阅读,确保 电子在传输的过程中不被他人阅读、截取和篡改; ?使用发送者的数字证书(私钥)对电子进行数字签名,接收者通过验证的数字签名以及签名者的证书,来验证是否被篡改,并判断发 送者的真实身份,确保电子的真实性和完整性,并防止发送者抵赖。 天威诚信安全电子解决方案考虑用户的使用习惯,提供两种不同的解决方案: ?在采用传统的客户端软件(如Outlook、Outlook Express、Netscape messenger和Notes等)收发电子时,客户端已经集成了安全的应用,

C科目三考试项目及要求

C科目三考试项目及要 求 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-

一、上坡路定点停车与坡道起步 目的:考核机动车驾驶人上坡路段驾御车辆的能力,正确地在固定地点靠边停稳车辆,以准确使用档位和离合器的能力,以适应在上坡路段等候放行时的操作需要。 (一)图形设计 (二)通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换档迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。 (三)注意事项 1、车辆停止后,前保险杠定于桩杆线上,车身右侧距路边线不大于30厘米。 2、起步时车辆不准后溜。 3、发动机不准熄火。 4、不准大油门,发生车辆不前进后轮空转,爱护轮胎。保护离合器。 坡道定点停车,起步训练纲要: 一档起步,微加油门平稳上坡,车辆距路右边线30厘米,当车辆右前角过停车标杆时迅速踏下离合器踏板,同时踏下制动踏板,完成准确定点停车。坡道起步,拉紧手制动杆,右脚放开制动踏板,放在油门上,但不能加油,慢抬离合器踏板,当车辆抬头,这时离合器处于半联动状态,左脚停顿,放下手制动杆,然后继续慢抬离合器踏板,不能下压,一定慢抬,微加油,使车辆平稳上坡,完成考试。 二侧方停车位 目的:让机动车驾驶人掌握将整车停于路右车位(库)中的技能,以适应日常驾驶生活中临时停车的特殊需要。

(一)图形设计: 桩杆前进线后退线 车位(库)长:大型客车为倍车长减1M,小型车辆为倍车长加1米,其他车辆为倍车长。 车位(库)宽=车宽+80厘米;车道宽=倍车宽+80厘米。 (二)通过要求: 机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位桩杆,车轮不轧车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将整车移入右侧库位中。 (三)注意事项: 1、车辆在入库停车后车正、轮正、车身不准出线。 2、行驶中不准碰擦库杆,左前轮不准轧车道边线,空压不计算,避免原地打回方向盘。 3、不准途中熄火,途中停车。 侧方停车训练纲要: 车辆顺正停在车库内接车,车正轮正。左打满方向,慢抬离合器踏板,出库前行,观察车右前角出库情况,当车右侧距1杆30-40厘米时,回正方向(一把半)前行,当1杆与车辆右前门后10厘米处时,右打满方向(右一把半)观察车右侧倒车镜,看车右侧与库线平行时回正方向(左打一把半),尾部出1杆停车挂倒档后倒车,观察,当1杆在小三角窗前柱消失后(后车轴平1杆时)向右打满方向后倒。观察左倒车镜,当4杆出现后,约30厘米时,左回满方向(左打满方向进入库中,观察左倒车镜,车左侧与库线平行时,车正停车,回正方向盘(右把一把半),车正轮正完成考试。

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