天车使用维护规程
起重机维修规程
一．日常维修注意事项：
1. 为了保证起重机的正常工作，必须定期检查起重机的所有机构和设备。
2 .检查所有机构的各种转动部分和联接部分。如：车轮、滑轮、吊具、平衡架、钢丝绳、齿轮传动、轴承、联轴器、制动器和大、小车轨道等。
3. 注意螺栓、压板、档块等是否松动，变速手柄是否固定牢固。
4. 各机构的润滑情况是否良好，密封处有无漏油。
5 各机构的电气设备工作是否良好（见电气说明）；限位开关和安全联锁装置使购灵敏可靠。
二.桥架和小车架部分
1 .金属结构的所有连接螺栓（包括桥架端梁和小车架螺栓）不应有任何松动。
2. 每年检查一次桥架主梁的上拱度，不合要求时应立即修复。
3. 主要受力部分的焊缝或板材发生裂纹时，起重机应停止使用。根据检查结果，确定产生裂纹的原因，制定修理方法，结构经维修后要经过负荷试验方可使用。
三.吊具
1. 对吊具每年至少全面进行一次检查。
2 . 发现以下情况之一则应更换：
①用10-20倍放大镜或磁粉探伤,必要时用射线或超声波探伤检查吊钩(吊环、吊叉)、滑轮轴、吊钩横梁和吊钩侧板表面有裂纹。
②钩子的危险断面及钩颈处有永久变形，危险断面的磨损超过该断面高度的10%。
③心轴磨损了名义直径的3-5%。
3. 检查吊具的止推轴承的滚珠或滚柱是否齐全；轴承各零件的情况。
4. 检查吊具外罩与滑轮之间有无变化，该间隙为0.3dk（dk为钢丝绳直径），以免钢丝绳脱槽。
5. 应经常观察传感器、压块的位置是否正确，压块与轴的连接螺栓是否松动等其它情况，若有，则更换。
四钢丝绳
1.钢丝绳是起重机中关键件和易损件，当检查表明其强度已经降到继续使用时有危险时应报废。钢丝绳的报废标准应按GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》执行。
2.安装钢丝绳夹子时，应将两根钢丝绳直径压缩到1.67d（d 为钢丝绳直径）。
3.钢丝绳外层可见断丝数的报废标准见下表：
注：①d-钢丝绳直径
②填充钢丝绳不能看作承载钢丝绳，因此要从检验数中扣除。多层钢丝绳仅考虑可
见的外层绳股。带钢芯的钢丝绳其绳芯看作内部绳股而不予考虑。
③当吊运溶化或赤热金属、酸溶液、爆炸物易燃物及有毒物品时，表内的断丝数应相
应减少一半。
五卷筒和直径
1.检查卷筒表面及卷筒毂上、滑轮辐及轮缘有无裂纹，如果产生裂纹而无法修复时，应报废。
2.卷筒壁的磨损不得超过壁厚的10%。
3.检查滑轮绳槽的磨损情况，滑轮槽的不均匀磨损不得超过3cm。
六齿轮传动
1.检查传动齿轮工作表面的情况，齿轮不允许有裂纹、断齿、齿面点蚀达啮合面的30%，深度达原齿的10%时，该齿轮则应报废。
2.齿厚磨损达到下表中规定值时则报废：
吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，其传动齿轮的磨损限制达到此表中的50%。
3. 减速器的润滑
①当减速器卧式安装时，采用油池飞溅润滑；当减速器立式安装时，采用油泵进行循环润滑。
②对于停歇时间超过24h且满载起动的减速器应在起动时给润滑油。
③油池润滑的油量按中间级大齿轮浸油1-2个全齿高计算，对于倾斜安装的减速器应能使中间级大齿轮和低速级大齿轮都浸在油中，油量按最高水平达齿轮浸油1-2个全齿高计算。
④润滑油粘度牌号选择：
润滑品牌选择：
⑤经常检查减速器的油位，在减速器第一次工作时，应特别注意油的情况，如油失去原来的色泽而变脏，特别是有金属碎末，应立即更换，以后仍可根据油的清洁程度而换油。
减速器换油时，必须将减速器内全部零件及箱体用煤油（或柴油）仔细清洗干净。
七齿轮联轴器
1. 应经常检查齿轮联轴器的润滑、啮合及磨损情况，轮齿不允许有裂纹、断齿，齿厚的磨损量（起升机构不大于15%，其它机构不大于20%）。
2. 检查联轴器在运转时有无严重噪音、径向跳动或窜动的现象，如有必须消除。
八制动轮
1. 制动轮的工作表面不应有妨碍制动性能的缺陷或粘上油污。
2.制动轮不允许有裂纹，其轮缘的磨损量达到原厚度（起升机构不大于20%，其它机构不大于30%）。
九制动器
制动器的维修详见制动器说明书。
1.检查制动器的闸带磨损情况：厚度磨损量不大于原厚度的50%，若磨损不均匀，则中
央部分厚度不应小于原厚的的1/2，两端不应小于原厚度的1/3，超过这数值时应更换闸带。
2.制动器的所有零件不允许有裂纹，弹簧不允许出现塑性变形。
3.制动器的螺栓紧固件应拧紧，并经常检查，应防松动，各销轴和轴孔直径的磨损不应
达原直径的5%。
十轴承
1.定期检查各轴承的运转情况。轴承发热，温度不超过70℃，如果超过温度，则应找出
原因并解决。
2.各部产生磨损条纹、剥落小坑、裂纹或滚珠，滚柱磨损径向间隙增大到0.2mm时都应
更换。
3.检查轴承时，应清除密封圈中的污垢，并将轴承内加入润滑脂。
十一车轮
1.检查大、小运行机构是否有啃轨现象，如有啃轨应及时消除。
2.轮缘的磨损不得超过原厚度的40%，并不应有裂纹，踏面的磨损量不超过原厚度的15%，
当运行速度低于50m/min时，主动轮椭圆度不大于1mm，当运行速度高于50m/min 时，其椭圆度不大于0.5m，主动轮轮径差字值不大于1cm。
十二大、小轨道
1. 每班必须检查轨道，轨道上不得有油污和妨碍运行的物件。
2. 定期检查轨道，具体内容：
①检查轨道压板的固定情况。
②检查轨头表面是否有压痕、裂纹和破损。
③轨道位置的偏差不大于标准的规定。
十三安全限制器
定期检查安全限制器的可靠性。如：负荷限制器、限位开关、缓冲器等。
十四卷筒联轴器
卷筒联轴器用于起升机构中减速器与卷筒的连接，作为传递转矩和承受径向载荷之用。
卷筒联轴器由半联轴器、外套、球面滚子、内盖、外盖等组成。半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相连，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内传递转矩及承受径向力，半联轴器套装于减速器输出轴上，外套与卷筒用高强度螺栓直接或通过中间法兰连接，转矩和径向载荷通过球面滚子在半联轴器和外套之间传递。采用卷筒联轴器后，卷筒成为静定轴，具有补偿径向轴向误差的功能，其补偿量见下表：
需注意联轴器中的橡胶密封圈的短时耐热温度不大于130℃，避免损坏密封圈。同时要检测按卷筒直径D。间隔90°，测量减速器与卷筒断面之间的距离E值，所测的任何两个值的差值：当D≤1000时，E≤0.5；当D＞1000时，E≤0.8。
2. 安装前应对卷筒联轴器的配合表面复检，不得有擦伤、磕碰等缺陷。涂有防锈优质的配
合表面应先清洗掉防锈油脂。半联轴器和外套之间的滚子孔在装配时应涂满润滑脂。联轴器安装完毕后，从油杯加入润滑脂，至排气孔溢出油为止。高温作业环境应选用锂基润滑脂。联轴器润滑状况每半年至少检查依次，发现油脂不足或油脂失效应及时补充或更换。联轴器的加油应在无负荷情况下进行。
3. 起重机空负荷试验及正式投入运行前，应检查联轴器上螺栓的紧固情况，包括内盖、外盖上的螺栓和联轴器与卷筒连接的螺栓。投入正式运行后，每三个月至少检查一次螺栓的紧固情况，发现松动应及时拧紧。内盖、外盖之间的螺栓和与卷筒连接的螺栓的性能等级推荐
4. 联轴器使用后，滚子孔会逐渐磨损变形。磨损量超过一定数值后，联轴器应停止使用。通过观察磨损指针和磨损标记的位移了解联轴器内部磨损情况，磨损指针和磨损标记之间的相对位置，每半年至少检查一次，接近边缘时应缩短周期。若指针超出磨损标记范围，应更
5. 检查联轴器时，同时应注意检查外套的轴向位置，即卷筒联轴器上的外盖端面与半联轴器上刻痕标记的相对位置应保持不变。
6. 按上述第3条拧紧力矩规则检查内盖、外盖连接螺栓是否达到规定拧紧力矩。
7. 建议一年更换一次备件。
起重机的操作规程
一安全技术规则
1. 应有对起重机有一定了解的专门人员来操纵起重机。
2. 起重机桥架主梁侧面必须悬挂注明起重量和制造厂的标牌。
3. 起重机工作的时候，禁止任何人停留在起重机上或小车上。
4.在起重机上进行检查或维修时，必须断电。
5.起重机作不带负荷运行时，吊钩必须提起至少超过运行路线上障碍物的高度。
6. 起重机带重物运行时，重物必须提起至少超过运行路线上障碍物0.5m。
7.禁止用任何方法从起重机上抛下物品。
8.工具及设备必须存放在专用的箱子内，禁止随便散放在大车或小车上，以免落下。
9. 严格禁止吊运重物从头上越过。
10.禁止用吊钩或在吊重撒谎那个运送或起升人员。
11. 起升液体金属或有害液体以及重要物品时，不论重量多少，必须线微起升离地200mm，验证制动器可靠后再起升。
12.禁止将易燃物品（煤油等）存放在起重机上。
13. 在开始使用12个月内，必须进行起重机的定期安全技术检查，除对起重机的一切部件进行仔细检查外，还应进行负荷试验。
14.值允许专门人员担任起重机的电气维护工作。
15. 如导电部分和裸导线的外壳或保护罩不完整，则不允许使用设备。
16. 修理时必须采用电压在36伏以下的携带式照明灯。
17. 当必须带点工作时，要带上橡皮手套，穿上橡胶鞋并使用有绝缘手柄的工作，另外应有专人看守总电源开关，一旦发生危险时立即切断电源。
18. 电动机、电气设备和电气外壳上的全部金属部分，可能发生导电的必须进行接地。
二司机职责
1. 熟悉起重机的用途、性能、操作方法以及保养规则。
2. 严格遵守安全技术规则。
3. 起重机开始操作前应做到：
①了解电源供电情况，是否有临时断电检修情况。
②必须在总刀型开关断开的情况下进行起重机的检视工作，检查重要部位的连接和使用情况，对个别机构进行必要的调整。
③在起重机上不得遗留工具或其他物品，以免在工作中造成人身事故或设备损坏。
④按规定对设备的各润滑点加润滑油脂。
⑤对于露天工作的起重机，应先打开其固定装置，再进行操作。
4. 在主开关接电之前，司机必须将所有控制器手柄转至零位，并将操纵室通向走台的仓口盖和端梁门关好。起重机工作时，严禁桥架和大车轨道上站人。
5. 起重机在每次开动前，必须发出开车警告信号。
6. 必须注意被起吊的起重物不得超过额定起重量。
7. 司机必须与起重工紧密配合，移动和起升重物时，只应听从挂钩工所发生的信号进行，但停车信号不论由谁发出，均应立即停车。
8. 起吊重物时，必须在垂直的位置，不允许利用移动大车或小车来拖动重物或斜吊。
9. 起重机的大小车必须以最缓慢的运行速度接近极限位置。
10. 起重机的控制器应逐步开动，在机械完全停止运转以前，禁止将控制器从顺转位置直
接反刀逆转位置上来进行制动，但可用作防止事故发生的情况。
11. 司机要保证防止起重机与另一台起重机相碰撞，在一台起重机发生故障的情况下，才允许用起重机来推动这台起重机。在这种情况下，两台起重机均不允许起吊重物，且必须用最低速移动。
12. 在电压显著降低和电源中断的情况下，总刀型开关必须断开，所有控制器拉到零位。
13. 起重机的电动机突然停电或线路电压下降剧烈时，尽快将所有控制器拉到零位，司机室总开关必须切断。如在停电期间起重机吊钩上有重物时，司机和挂钩工要警戒任何人不准在重物下通行。
14. 起重机起升重物或放下钩子时，司机不得离开。
15. 当起重机工作完毕之后，吊具应升到较高的位置，使控制器处于零位，并切断总刀型开关。
16. 工作完毕后，司机必须锁好总刀型开关箱。
17. 清扫和擦抹设备，再一次检查各部分情况，为下一班做好必要的准备。
18. 工作完毕后，司机将起重机交接记录本一并交给接班司机，并将起重机操作中发现的毛病报告有关部门及接班司机。
19. 司机在离开起重机时，起重机必须停放在规定的停车点上。
起重机润滑规程
起重机良好的润滑能提高机械效率和延长零件的寿命，因此必须按时加油和经常检查、维修润滑系统，保证系统正常工作。
润滑分集中润滑和分点润滑。对轻级工作制（A3以下工作级别）起重机的润滑一般为分点润滑，分点润滑应定期用油枪向润滑点打油。对中、重级工作制（A4以上工作级别）起重机的润滑一般采用集中润滑，对回转或移动的润滑点采用油嘴或油杯润滑。
在一般情况下，集中润滑系统中采用手动干油泵供油，但在润滑点多，工作频繁的起重机中，有时采用电动干油站润滑系统。
260/65T-21.5m 起重机中主小车、副小车及大车轴承采用德国福鸟公司原装进口单线式手动干油泵集中润滑系统，而对于钢丝绳的润滑采用喷淋式稀油润滑系统。对于销轴采用稀油手动集中润滑系统。
一单线式干油泵集中润滑系统
1. 单线式干油泵集中润滑系统原理：手动油泵，油箱油脂经泵加压进入主油路。经分配器定量后，均匀的分配到各润滑点。
2. 润滑系统的安装
①必须按照图纸安装润滑系统。管道转弯处的曲率半径对于φ4的管子，不得小于20mm；对于φ8的管子不得小于30mm；对于φ10的管子，不得小于40mm；对于φ14的管子，不得小于50mm；对于φ18的管子，不得小于65mm；对于φ22的管子，不得小于80mm。②油管在安装前必须清除管内的污垢，并用20%的硫酸或者是盐酸溶液清洗内壁，然后用5%的碱性溶液中和，再用清水冲洗，待烘干后涂上机械油，在完成以上工序后才能安装管道。（软管除外）
③管接头、油泵和定量给油器等部件，在安装前必须拆开并擦去防锈油，然后在混合油中清洗，混合油是用50%的工业润滑油和50%的煤油混合而成。
④必须定期用煤油清洗柱塞泵内网状过滤器的积垢。
⑤当管道安装好后，不能立即将油管连接在润滑点的接头上，而是先进行打油，直到管口流出的油不少于50克，才将管子连接到润滑点上，这样可将管路中的残余污垢除去。
⑥某些部件（如吊钩滑轮轴等）用的是油嘴或油杯单独润滑点。
3. 分配器的使用
①将总油管送来的油分配给各润滑点。
②根据各润滑点需油量多少，可以调整润滑时间达到合理的分配油量。
③分配器出油口压力一样，且油量定量。
二润滑的试验
当润滑系统全部安装好后，对集中润滑系统应予试验，启动电气开关油泵工作，检测油路系统是否有漏油现象，特别注意接头部分的检查。若漏油则更换接头。
油路系统应畅通无阻（克从润滑点油量看出）。
根据起重机工作频繁程度，加油次数也相应有所变化，不同的机构采用的润滑脂也应有所不同，用户应根据实际情况订出相应的润滑周期和润滑脂。
润滑规则见下表：
注：①润滑脂的使用根据当地的气温、湿度灯环境条件，来确定选用油脂种类。工作温度越高，用油号大的润滑脂；工作温度低的则用油号小的润滑脂。建议采用进口油脂（牌号为NLGⅠ1或2。
②减速器用润滑油，在工作环境为—30℃～50℃，用N68-150；在—10℃～7℃时用N150—220;在—10℃～90℃用N220—460。循环润滑低于5℃时，应采用加入措施，油浴润滑应线空转10～15min。
天车岗位安全操作规程示范文本
天车岗位安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车岗位安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗 位的安全操作规程。 2、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护 设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 3、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人 或障碍物，在确认无误后，方可开车。 4、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上 岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意 开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把 控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装 置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 5、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下
进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 6、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 7、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 8、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下
2021天车轨道检修安全管理制度
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021天车轨道检修安全管理制度
2021天车轨道检修安全管理制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.上岗前要穿戴好劳动保护用品，正确佩戴和使用安全带，严禁用绳子代替，安全带的栓挂不得低挂高用。禁止酒后上岗。 2.必须按照规定办理《危险作业审批单》或《登高作业审批单》，如需在轨道上进行气割或焊接作业还要办理《动火证》，手续在没有办理之前，禁止开展任何工作。 3．检查或维修天车轨道前，必须和检修区域天车司机联系好，并在《审批单》上签字确认，否则检修人员不准到轨道上作业。 4.检修前现场负责人首先要召集所有参入检修任务的人员召开安全会议，学习《钳工安全技术规程》、《天车检修安全操作规程》、《登高作业安全管理制度》中的相关安全要求并事先制定好应急预案，对可能出现的安全事故进行事先考虑清楚；明确具体工作任务、明确每个人的责任，做到分工明确、任务明确、责任明确。 5.要事先切断检修区域划线电源，悬挂“禁止合闸”标志牌，并派专人人监护电源。若无法做到划线停电检修时，要在轨道8米以外
天车维护保养规程
天车（起重机）维护保养规程 一、桥架及其主要构件 起重机的桥架及其它主要金属结构至少每年进行一次全面检查。 1、检查所有连接螺栓，特别是对端梁接头，主梁与端梁联接，斜梯连接，大车导电维修平台、导电支架及零件、小车架或其它的连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。 2、检查主要焊缝，宜先用煤油清洗，然后检查，如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，然后用优质焊条焊接，保证焊接质量。 3、检查主梁的上拱度及其主要件的变形，主梁的上拱度应按如下方法进行判断，即在无负荷下，小车开至端部极限位置，主梁在水平线以下的下沉值（由原始高度向下产生的永久变形，称下沉）当F>LQ/2000时，建议进行修理。各种跨度允许的水平线以下的下沉值列表如下： 修复后进行实验合格后才能投入生产使用。 4、起重机和小车运行轨道每月检查两次，检查轨道坚固情况，轨道压板的使用有无开裂，轨道同其承轨梁或主梁的上盖板是否紧贴。测量误差情况，对超差部分进行调整，当轨道侧面磨损原头宽15%时，应更换新的轨道。 小车轨道更换时，禁止用氧气乙炔焰切割轨道压板，为减少在铲、焊轨道压板时的主梁下沉及水平弯曲，则需将主梁从跨中顶起。 重新安装轨道压板时，其位置以及连接焊缝均应与图纸规定相同，焊压板时，电弧不得触及轨道，更不得在轨道上打火。 5、起重机的金属结构视前一次的油漆情况，可在3-5年内涂油
漆，涂漆前应仔细清除旧漆及除锈，油漆涂二层，第一层底漆涂红色光明丹，第二层面漆， 6、电缆导电用异型内卷边槽钢轨道，磨损后可向厂家定购备件。 二、大小车运行机构 1、车轮的啃道 起重机的正常运行是“蛇”形前进的，因此车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦，这是属于正常的导向。 车轮的啃道是指轮缘与轨道的严重抵触，在向同一方向运行时，车轮的一侧的轮缘始终抵着轨道侧面，并且发出响声或产生剧烈震动，在1-2年的时间内，轮缘便磨去一半需要更换。 因此，要将车轮的轮缘贴着的侧面的导向与啃道区别开来。 ⑴常见的几种啃道情况： ①如运行始终向一个方向啃，则是车轮水平偏斜超差和两个主动（或被动）车轮偏斜方向未达到相反的可能性最大，应重新调整，达到安装要求。 ②如在往返行程中啃道方向相反，则两个电动机或制动器不同步的可能性最大，应测定两电动机的转速进行选配。因非同一制造厂，或同一制造厂但非同一时期所出的电动机可能有较大的差异。检查制动器的各铰点是否灵活，并调整制动弹簧的压缩量，使两制动器的制动力矩一致。也有因两轨道上的主动车轮磨损后，轮径相差较大造成啃道，这时主动轮均应更换新的。 ③如只在某一行程上啃道，则轨道安装的不正确的可能性最大，应检查轨距和在同一截面中的轨道高低差不得超过柱子处10mm，其它处15mm。
天车安全操作规程(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 天车安全操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
天车安全操作规程(标准版) 1.非本岗位人员不可开天车。 2.工作前必须戴好安全帽，对投入作业的机械设备必须严格检查，确保完好，内容包括：限位器灵敏可靠、排绳器完好、吊钩有闭锁、钢丝绳无断股、操作手柄完好。 3.现场指挥信号要统一、明确，坚决反对瞎指挥。 4.使用的动力设备，必须接地、绝缘良好；移动灯具要使用安全电压。 5.工作物必须捆缚牢固，经试吊确认无问题后，方可起吊。 6.遇6级以上大风时，严禁露天作业。 7.物件悬空时，严禁行人在吊物下停留或穿行。 8.坚决遵守起重设备安全操作规程。切实做到“五好”“十不”吊。
1）五好：思想集中好、上下联系好、扎紧提放好、统一指挥好、机械检查好。 2）十不吊：斜拉不吊，起载不吊、散装物装得太满或捆扎不牢不吊，指挥信号不明不吊，吊物边缘锋利无防护措施不吊，吊物上面站人不吊，埋在地下的物件不吊，六级以上强风无防护措施不吊，安全装置失灵不吊、光线阴暗看不清楚不吊。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
天车设备检修规程
天车设备检修规程 一、检修周期和工期：大中修1-3年 二、检修内容： 1、起重机的桥架及其主要金属结构件，应每年进行一次全面检查，补焊焊缝或更换连接螺栓。更换起重机打车和小车的运行轨道 2、大小车运行机构： 啃轨、重新调整车轮水平偏斜 A、 B 、车轮打滑，调整制动力矩，不使制动过猛3、起升机构 当发生滑钩时，更换制动带或调整至制动垫不与制动轮摩擦即可，检A、 查推杆电机和制动电容性能是否可靠B、安全联动开关失灵，多由于开关内部物件卡滞、或移位造成，调整后使用。 C、更换钢丝绳 清洗或更换轴承。 D、更换卷筒和滑轮、吊钩。E、 调整或更换联轴节及万向传动轴。 F、更换车轮。G、 更换电阻器。、H 更换凸轮控制器或联动操作台。、 I更换主副钩、大小车、各门限位开关及紧急停止开关。J、 更换小车滑车、牵引绳。K、 检查并根据实际情况更换主配电柜、主副钩、大小车配电柜。、L 更换天车主线路电缆及控制线路电缆。M、 更换天车滑线集电器及滑线支柱瓷瓶、N 三、检修技术标准： 1、桥架及主要构件： A、检查主梁上拱度：在无负荷情况下，将小车开至端部，检查主梁在修复到主梁应进行修复，时，S/2000′＞F当′。F水平线下的下沉值 上拱度符合要求时，才能投入使用。 B、起重机打车和小车的运行轨道，对超差部分应进行调整，当轨道侧面磨损超过原宽15%时更换。 2、起升机构： 吊钩安全开关应保证：当空钩上升时，吊具的最高点，在断电的瞬间，距小车的相关物件不小于200mm。 3、车轮： 检查车轮是否有裂纹及磨损情况。当磨损或轮缘的磨损量达到原始缘厚的50%、或踏面磨损达到原始轮缘的15%时更换。当压痕的深度达到3mm时，应重新车光，并保证同一起重机的车轮直径偏差不超过0.0003D（D车轮直径） 4、卷筒和滑轮： 卷筒：卷筒出现裂纹或筒壁磨损达到原壁厚20%时，均应报废。 A、 B、滑轮：轮槽不均匀磨损达到3mm，因磨损使轮槽底部直径减少量达到 50%，应更换。钢丝绳直径的吊钩：吊钩出现下列情况之一时，应报废：5、A、危险断面磨损达到原尺寸的10% B15% 开口度比原来尺寸增加、
天车岗位安全操作规程
天车岗位安全操作规程 1、天车工须经专门培训,考试合格并持有安全操作证,方能独立操作,否则不得 单独操作。 2、开车前应正确穿戴好防护用品,认真检查设备机械、电气部分和安全防护保险装置是否完好、可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵时,严禁吊运。 3、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程。 4、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 5、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。 6、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 7、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 8、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 9、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，座放对位无误后再座放，落放地区要平整干燥，除翻包和翻轻物件外，主付勾换用不能同时开动。凡未倒渣或有余钢的钢包，不准放在有水区域或潮湿场地。 10、进行兜翻、游翻、带翻作业时，必须在专人指挥下进行，且作业危险区域不准有人停留或通过。 11、天车运行中，严禁向下抛掷物品，严格执行“十不吊”，“三不越过”，司机要注意周围人员和阻碍物及相邻天车作业情况，两车同向行驶时，应当保持两米以上距离，严防撞车、挤人事故发生。需要顶车时要事先通知被顶车司机，经允许并确认安全稍松抱闸，在专人指挥下再顶车。
天车管理制度
安全设备部天车管理制度 1、目的 为加强天车、电葫芦的管理，确保人身和设备安全，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于天车、电葫芦的管理工作。 3、职责 3.1天车作业区是轧管部天车设备的管理部门： 3.1.1负责轧管部天车设备的运行管理工作； 3.1.2负责轧管部天车设备的检修管理工作； 3.1.3负责轧管部天车设备备件、材料的申报工作； 3.1.4负责天车吊具探伤管理工作。 3.2安环科是天车安全监察部门： 3.2.1负责监督检查相关法规、标准及管理制度的执行； 3.2.2负责参与对天车安全事故的处置。 3.2.3 负责公司天车及电葫芦的取证、验证工作 3.3综合办公室负责天车岗位人员资格培训及取证。 3.4 各使用单位： 3.4.1负责天车各部位的安全检查，保留相关记录。 3.4.2负责使用、维护保养及建立档案； 3.4.3负责申报采购计划； 3.4.4 负责申报定期检验、判废，保留相关记录； 3.4.5 负责建立天车岗位人员档案。 4、管理内容和要求 4.1采购与发放 4.1.1各使用单位向提出天车吊具、索具、备件使用采购计划； 4.1.2生产准备作业区按照使用单位提出的采购计划组织采购、检验、发放。 4.2使用、维护管理 4.2.1使用单位在使用天车前要进行日常安全检查； 4.2.2使用单位做好天车维护工作，并做好相关记录； 4.3人员管理
4.3.1天车岗位人员需进行资格培训并取得相应资格证； 4.3.2天车工必须持证上岗； 4.3.3各单位建立天车岗位人员档案。 4.4定期检验 4.4.1由使用单位提出天车吊具探伤计划； 4.4.2机动科按各单位申报的探伤计划进行组织外委探伤； 4.4.3 机动科审核探伤单位资质，提供探伤报告。 4.5判废 4.5.1天车吊索具判废标准，见吊索具管理制度 4.5.2 判废的吊索具应剪断，防止非预期使用。 4.6监督检查 安环科定期对吊索具使用管理情况进行监督检查。 5、点检内容及要求:在按照公司统一点检内容检查外还需要进行如下检查： 5.1天车机械点检内容：主副卷扬含卷筒及上部极限、钢丝绳磨损含压板及螺栓、动静滑轮含润滑、减速器高速齿轮轴及二段齿轮、吊钩钩体含导向轴、联轴器及制动器含拉杆、液压缸及调整螺栓。 5.2 天车电仪点检内容：各部位接触器、断路器、控制器和开关状态；供电及控制回路及超载、超速保护；各部位导线、拖缆及端子引线；卷扬上下极限；车体照明及仪表。 6、天车机械、电仪常规检查项目及标准说明 6.1 制动器： 6.1.1制动片磨损不超过50%。 6.1.2制动行程合理，液压缸连杆行程最低高度不能低于警示线，没有警示线的不能少于5mm。 6.1.3 退距根据型号不同保持在1—2mm。 6.1.4液压缸轻微渗油但不影响使用的应及时检查缸内油位，漏油严重的及时更换。 6.1.5制动器动作灵敏，同一系统中的制动器动作同步。 6.1.6制动器无异常摆动和声音。 6.1.7检查制动片压板螺栓、地脚螺栓。
天车安全操作规程
天车安全操作规程 一、目的：规定天车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全。 二、范围：天车作业。 三、职责：天车操作工负责具体执行本规程: 1、操作人员在使用天车前，应进行例行检查，如有异常必须查明原因，待修复 后方可启用。操作人员需佩戴安全帽。 2、使用前认真查看钢丝绳、吊钩、吊攀等部件是否完好。 3、作业时吊钩底下严禁站人，操作者应主动避让并制止无关人员进入工作区。 4、操作者必须集中思想与搭档人员密切配合，在确保安全状况下起吊，作业时 严禁谈笑嬉闹。 5、对天车要定期检查、维修、保养，使设备随时处于良好状态，严禁带病作业。 6、操作由专人操作，严禁无关人员随便开车起吊。每次使用完毕及时关闭遥控 器电源并保存好遥控器。 7、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高， 缓慢运行。 8、天车运行时，不准进行检修和调整机件，不得拆改电动葫芦的安全装置。 9、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时 应发出警告，严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高，一般不超过1米。 10、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。 11、不准将全物吊起后长时间停留在空中，如因特殊需要必须采取有效措施。 12、吊物超负荷吊运，如有特殊情况要经公司领导同意，要有专人指挥，但必须 有安全措施。 13、吊运工作物必须平稳，不得摇摆，特别是吊运重大物品、精密设备，行车速
度不得过快。 14、工作结束不用时，应将吊钩升至一定的高度，并切断电源，将遥控器关闭比 保存好。 15、天车工必须做到“十不吊” (1) 超过额定负荷不吊； (2) 重量不明不吊； (3) 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； (4) 天车吊挂重物直接进行加工的不吊； (5) 歪拉斜挂不吊； (6) 工件上站人或放有活动物品的不吊； (7) 氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊； (8) 带棱角、快口未垫好的不吊； (9) 工作地点昏暗，无法看清场地和被吊物的不吊； (10) 管理人员违章指挥不吊。
天车设备维护、检修规程
一、设备概述及技术参数 1.设备概述 第二炼钢厂使用天车共有50台，其中废钢跨用于给转炉吊运废钢通用电动桥式起重机四台，型号为20/5t*31.5m；渣跨用于给转炉更换渣盆通用电动桥式起重机四台，分别为型号63/15t*22m两台，型号75/20t*22m两台；脱硫跨用于给铁水包兑加脱硫剂通用电动桥式起重机一台，型号为10t*19.5m；加料跨共有天车七台，分别为用于给转炉加废钢电动桥式双小车起重机型号40+40t*21.5m三台，用于给转炉兑铁水冶金电动桥式铸造起重机型号200/75t*21.5m四台；氧枪跨通用电动桥式起重机两台，分别用于维修更换氧枪管10t*15.5m一台，用于给转炉上氧枪20t*11m一台；精炼跨冶金电动桥式铸造起重机四台，分别为用于吊运钢水上精炼炉型号200/75t*24.5m三台，用于吊运空钢水包吊运散装料型号100/32t*24.5m一台；钢水跨冶金电动桥式铸造起重机六台，分别为用于吊运钢水包型号100/20t*19m一台，200/75t*19m五台；板坯连铸跨用于吊运中间包型号通用电动桥式起重机四台，分别为型号75/20t*31m两台，型号80/20t*31m两台；板坯切割跨用于设备维修通用电动桥式起重机五台，分别为型号50/10t*31m四台，型号63/15t*31m一台；板坯出坯跨用于吊运钢坯通用电动桥式起重机六台，分别为型号50/10t*28m五台，型号63/15t*28m一台；板坯热送一跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，分别为型号20/5t*24.5m一台，型号47t*24.5m一台，型号50t*24.5m一台；板坯热送二跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，型号为47t*24.5m；白灰原煤仓用于上煤单梁抓斗起重机型号5t*22.5m一台。
多功能天车操作规程
电解多功能天车操作 1.1.启动 1.1.1.将大梁上电器柜总电源开关扳至‘ON’位，司机室内多位 选择开关打至非‘室内’位，旋起急停开关，打开钥匙开 关，即可实现司机室内送电。手握住左右任意一手柄的行 车开关，即可运行各机构。 1.1. 2.打开照明开关，接通室内照明电源，光线不足时接通室外 照明电源。 1.1.3.操作空调启动开关，启动空调，确认正常。 1.1.4.操作空压机启动开关，启动空压机，确认显示屏显示运行。 1.2.司机室内大车、主小车行走操作 1.2.1.前后逐渐推拉左控制手柄，可实现大车前后由低速向高速 运行；左右逐渐扳动左控制手柄,可实现工具小车左右由 低速向高速运行。 1.2.2.司机室内出铝小车的行走操作 1.2.2.1.多位开关打至‘出铝车’位，操作左手柄左右逐渐推拉可 实现出铝车的左右行走，操作右手柄前后逐渐推拉出铝钩 即可升降。多位开关打至5T葫芦，操作左手柄左右逐渐 推拉可实现出铝车的左右行走，操作右手柄前后逐渐推拉 出铝钩即可升降. 1.2.2.2.按下右手柄5号按钮，为出铝阀关闭；按下右手柄6号按 钮，为出铝阀打开；按下右手柄１号按钮为钩头顺时针旋 转，按下右手柄２号按钮为钩头逆时针旋转。 1.3.司机室内倾包葫芦的行走操作 1.3.1.将多位开关打至‘出铝车’位，‘1+2’选择开关打至‘2’ 位,操作右手柄上下、左右,出铝车上倾包葫芦可升降、行 走。 1.4.司机室内加料小车的行走操作 1.4.1.多位开关打至‘加料小车’位，‘1+2’选择开关打至‘1’ 位，操作右手柄左右逐渐推拉可实现加了小车的左右行走， 操作右手柄前后逐渐推拉可实现加料小车料管升降。
天车安全操作规程及管理规定
天车安全操作规程及管理规定 为规范公司的生产秩序，保证安全生产和设备正常运行，以实现公司的安全生产和文明生产，特对天车使用及管理作如下规定： 1、天车驾驶人员必须持证上岗，且具有对天车结构、装置性能和用途以及电器设备的常识，具有对天车结构的操作维护知识和实际的操作技能，其他人员严禁操作天车。 2、工作前必须穿戴好所规定的劳动保护用品。 3、操作前认真检查各机械、电气设备是否正常，安全防护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理，不准带病工作。 4、开车前看好车上道轨上有无工作人员，有无障碍物，然后响铃开车。 5、天车运行必须听从地面专人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行。 6、天车驾驶员必须认真执行“十不吊”规定。 7、天车驾驶员以下几种情形要连续鸣铃发出信号：天车起升或落下物件、开动大小车时、接近邻车时、吊物接近地面人员时、从视线不清处通过时、在吊运通道上有人停留时。 8、司机必须遵守一切警示标志，严禁撞击建筑物及栏杆，吊运任何物品不准从人头上通过或停留。 9、驾驶员严禁在大车桥梁上行走，起重机工作时，端梁上不准站人，以防发生事故。
10、上下车和出入驾驶室走规定通道，任何人在天车运行时，不准打开仓门，必须征得司机同意，天车停稳后，方可上下车。 11、工作停歇时，不许将吊物长时间悬空，吊物时司机不准离开驾驶室。 12、天车维修时，必须停在不影响邻车工作的地点，驾驶员不准在驾驶室内逗留。 13、修理天车时不准往下扔东西，废旧物件不准遗留在天车上。 14、吊运重物时应将吊物起15-20厘米试吊，确认吊挂平稳牢固，制动良好方可吊运。 15、吊运途中若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反若起重机失控、自动行走或升降，则应立即断开紧急开关，切断电源。 16、天车正常运行时，禁示使用紧急开关、限位开关或打倒车等手段来停车。 17、开车期间不准吃东西、打盹、闲谈、抽烟、打电话等与工作无关的事情。 18、严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 19、工作完毕后，天车停靠在不妨碍生产位置，摘掉吊物且将吊钩升至3米以上，小车开到雨篷内，控制器放回规定放置区并关闭电源。
天车维护检修安全规程
天车维护检修安全规程 （IATF16949/ISO9001-2015） 1.0总则 1.1适用范围 本规程适用于TC450系列、TC585系列、TC675系列天车的维护与检修。 1.2结构简述 天车由天车架、主滑轮总成、导向轮总成、捞砂轮总成、辅助滑轮总成、起重架、防碰装置及挡绳架、围栏等部件组成。 1.3设备性能 省略 2.0完好标准 2.1零部件 2.1.1天车的主体零部件完整齐全。 2.1.2各部件连接螺栓齐全紧固。 2.1.3各滑轮转动灵活，无阻滞。 2.1.4护罩、围栏齐全稳固。 2.1.5辅助滑轮连接牢靠。 2.1.6防碰装置、挡绳架安全有效。 2.2运行性能 2.2.1润滑良好，油路畅通。 2.2.2轴承温度正常。 2.2.3运转平稳，无异常振动、杂音等现象。
2.2.4能达到铭牌标定能力。 2.3技术资料 2.3.1有装配图、主要零件图、易损配件图。 2.3.2有使用说明书。 2.3.3操作规程、检修规程、维护保养规程齐全。 2.3.4设备档案齐全，数据准确，包括： a.产品合格证或质量证明书； b.运转时间记录和累计运转时间记录； c.历次检修及验收记录。 2.4设备及环境 2.4.1天车油漆完整，无鼓泡脱落现象。 2.4.2外表清洁光亮，无灰尘、油垢。 2.4.3表面及周围无杂物，环境整齐清洁。 3.0设备的维护 3.1日常维护 3.1.1各滑轮的转动应灵活，无阻滞现象。 3.1.2保持设备表面清洁，无油垢。 3.1.3转动一个滑轮时，其相邻滑轮不应随着转动。 3.1.4各滑轮轴承应定期加注润滑脂，并检查润滑脂嘴和油道是否通畅。 3.1.5当轴承发热温升超过环境温度60℃时，应查找原因，更换润滑脂。 3.1.6滑轮有裂痕或轮缘缺损时，严禁继续使用，应及时更换。 3.2定期检查
天车设备维护保养制度
1. 主题内容与使用 本标准规定了车间设备使用的基本要求,设备操作“五项纪律”，设备维护的“四项要求”维护类别管理。 2. 适用X围 电解一车间天车使用维修保养工作 3. 管理职能和分工 3.1 各班组应把设备的操作，使用维护规程上墙；设备的操作人员和维护人员必须严格要求遵守设备操作、使用、维护规程管理制度。 3.2 各班组按照车间使用于维护管理制度，进行设备的维护，检查监测和预防性实验。 3.3 车间设备主任对设备使用于维护管理负有全面领导责任。 3.4 车间技术员 3.4.1制订车间管好、用好、维护好设备的措施、方法，监督使用，制止违章作业，使设备处于良好状态。 3.4.2 负责制订点检制度（点检部位、点检时间、点检内容、点检人员）并负责主要设备的定时点检工作。 3.4.3 生产车间（班组长）：负责车间设备的正常使用，维护人员按各种规程制度管好、维护润滑好各设备。 3.4.4 车间技术人员要遵守设备使用程序做好新工人的岗前培训计划和有计划的做好操作人员的技术教育工作，提高操作技能。 3.4.5 各班组要根据设备各自结构、性能、特点及重要性，执行定人、定机和凭证操作制度。
3.4.6 车间技术人员在根据各类设备的结构和运转特点，以及安全运行的要求，编制设备操作、使用维护规程。 3.4.7 车间技术人员针对各类设备的要求，制订使用设备的岗位责任制和交接班制度。 3.4.8 生产和维修要认真做好设备使用的“三好”、“四会”要求和设备操作的“五项纪律”的要求。 3.5 “三好”要求 3.5.1 管好设备：操作者应负责保管好自己使用的设备，未经领导者同意，不准其他人操作使用，不随意变动或拆卸设备的零件和安装装置。 3.5.2 用好设备：严格执行操作规程和工艺规程，不超负荷使用设备，禁止不文明操作。 3.5.3 修好设备：设备操作人员要配合维修工人修理设备，及时排除设备故障按计划检修设备。 3.6 对操作工人基本功的“四会”要求。 3.6.1 会使用：操作者应先学习设备操作规程、维护规程，熟悉设备性能，结构转动原理，弄懂工艺要求（经考核合格后上岗）正确使用设备。 3.6.2 会维护：学习和执行设备维护、润滑规定、上班加油下班清扫经常保持设备内外清洁完好。 3.6.3 会检查：了解自己所使用设备的结构、性能及易损零件部位，熟悉日常点检项目、标准和方法。
行车(天车)安全操作规程
行车（天车）安全操作规程 1. 天车司机必须经过严格的训练考试，取得操作证者方可独立操作。 2.工作前必须穿戴好所规定的劳动保护用品。 3.操作前认真检查各机械、电气设备是否正常，安全防护装置是否灵敏可靠，发现问题及时处理，不准带病使用。 4.开车前看好车上道轨上有无工作人员，有无障碍物，然后响铃开车。 5.天车运行必须听从地面专人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号都必须执行。 6.遇有手势不明、视线不清，多人指挥应停止操作，待确认后方可继续工作。 7.天车起升或落下物件；开动大小车时；接近邻车时；吊物接近地面人员时；从视线不清处通过时；在吊运通道上有人停留时要连续鸣铃发出信号。 8.司机必须遵守一切警示标志，严禁撞击建筑物及栏杆，吊运任何物品不准从人头上通过。 9.司机不准从一台天车跨越另一台天车、严禁在大车桥梁上行走，起重机工作时，端梁上不准站人，以防发生事故。 10.上下车出入驾驶室走规定通道，任何人在天车运行时，不准打开仓门，必须征得司机同意，天车停稳后，方可上下车。 11.工作停歇时，不许将吊物长时间悬空，吊物时司机不准离开驾驶室。 12.天车维修时，必须停在不影响邻车工作的地点，司机不准在驾驶室内逗留。 13.修理天车时不准往下扔东西，废旧物件不准遗留在天车上。 14.吊运重物时应将吊物起150-200mm试吊，确认吊挂平稳牢固，制动良好方可吊运。 15.吊运途中若制动失灵，重物自动下滑，应立即将重物降至空旷地面，此时禁止断电操作，相反若起重机失控，自动行走，升降，则应立即断开紧急开关，切断电源。
16.天车正常运行时，禁示使用紧急开关，限位开关，打倒车等手段来停车。 17.运行机构起动时必须逐档加速，每档之间的间隔应在3秒以上，从静止到额定速度应在10-20秒内。严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 18.起升机构起动时，每档之间的间隔应在1秒以上，从静止到达到额定速度应在5秒以上，严禁从零档直接推至3档或从3档直接拉回零位。 19.开车期间不准吃东西、打盹、闲谈、抽烟、打电话等与工作无关的事情。 20.严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。 21.工作完毕后，要将吊钩升至较高位置，小车开到远离大车滑线的端部，大车开到远离设备和人员的地方。 22.天车司机必须认真执行“十不吊”： （1）指挥信号不明确和违章指挥不吊。 （2）超过额定负荷不吊。 （3）吊物上有人、有浮动物不吊。 （4）捆绑、挂钩不符合安全要求不吊。 （5）歪拉斜吊、重心不稳不吊。 （6）工件埋在地下或与地面建筑物、设备有勾挂时不吊。 （7）光线阴暗、视线不清不吊。 （8）有棱角吊物无防护切割隔离保护措施的不吊。 （9）易燃、易爆物品不吊。 （10）多人指挥、指挥者精神不集中不吊。 天车工段
天车安全技术操作规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD780 天车安全技术操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
天车安全技术操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、司机必须身体健康，无心脏病，高血压等疾病，双目视力在0.7以上。 二、司机必须经过体格检查及人事、安全部门审查合格，参加专业培训经考试合格取得劳动部门颁发的安全操作证后，方可独立上岗操作。 三、司机工作前应有足够的睡眠，工作中不许打磕睡、看书报、与人闲谈、吃东西、听广播等。酒后不许操作。 四、非司机或徒工禁止操作。 五、吊运时应有专人指挥。当指挥不全面或有错误时，司机应提示更正并有权拒绝执行。吊运中不论任何人发出紧急停车信号，司机均应停车。 六、要使用合格的吊索具和规定的方法对重物进行捆绑吊运，对无吊耳的工作要绑缠两圈方可起吊。 七、吊运时吊钩中心对准重物重心，吊耳应在重心之上。吊物不许从人头或重要设备上面过。 八、吊运重载，必须事先试制动器，即先提升200mm
设备维护保养制度及考核制度模板
设备维护保养制度及考核制度
设备维护保养制度 一、目的: 加强生产设备日常维护保养管理, 维持设备完好的技术 状况, 降低设备运行成本, 延长设备使用寿命, 保证生产持续进行,促进设备管理工作进一步规范化、制度化。 二、适用范围: 适用事业部所有设备。 三、制度细则: 1、各类人员岗位责任: 1.1. 设备主管领导: 负责事业部所有设备设施的全面管理工作, 负 责事业部设备采购。审核修改设备设施管理文书,监督各类人 员设备制度实施情况,审批设备制度奖罚。 1.2. 设备员(设备责任师): 事业部设备管理的主要执行人,负责设备 程序文件编拟,设备及备件月状况调查统计,设备状态数据库、 设备档案、设备台账、以及其它设施管理, 制定设备大中修 计划,负责实施。根据周、月检查结果, 给出对设备相关管理 人员及责任人的奖罚内容, 并予以公示。 1.3. 各厂(科)长: 按事业部设备管理规程负责本部门设备管理工作, 负责部门设备维护保养实施情况,做好本部门设备安全管理。 1.4. 设备维保员: 负责检查设备的日常维护和保养、使用及其纪录, 检查各设备的线路机械连接及布置的合理性, 及时发现并解决, 对于违规操作设备的行为及时制止,协助设备责任师做好关于 设备的各项工作。 1.5. 班组长: 负责本班组(工位)设备、安全、卫生、备品备件及
设备使用前后位置就绪情况。 1.6. 设备负责人: 负责设备的日常维护及保养, 填写设备运行、维 护及保养纪录,掌握设备使用性能,配合设备维保员搞好设备检 修。 2 、维护保养要则: 2.1. 操作人员和维( 检) 修人员应以主人翁的态度, 做到正确使用, 精心维护 用严肃的态度和科学的方法维护好设备。坚持维护与检修并 重, 严格执行 岗位责任制, 实行设备责任制, 确保在用设备完好。 2.2. 操作人员对所使用的设备, 经过岗位练兵和技术学习, 做到” 四懂、三会”( 懂结构、懂性能、懂用途; 会使用、会维护保养、会排除基本故障) , 并享有”三项权利”, 即: 有权制止她人私自动用自已操作的设备; 未采取防范措施或未经设备员 备案超负荷使用设备, 有权停止使用; 发现设备运转不正常, 超期不检修, 安全装置不符合规定应立即上报, 如不立即处理和 采取相应措施, 有权停止使用。 2.3. 正确使用设备, 严格遵守操作规程, 启动前认真准备, 启动中细 心观察, 停车后妥善处理, 运行中搞好调整, 认真执行操作指标, 不准超温、超压、超速、超负荷运行。 2.4. 掌握设备故障的预防、判断和紧急处理措施, 保持安全防护装 置完整好用。
天车维修工操作规程示范文本
天车维修工操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
天车维修工操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、熟悉电工、钳工、电焊切割工、天车基本知识及技 术要求，持证上岗。 2、按规定穿戴好劳动保护用品，带齐工具，高空作业 时必须佩带安全带，确保自身安全。 3、上、下天车时应和天车工联系好，待天车停稳后方 可上下，检修天车和更换电气备件时，应先断电，验电确 认无电后进行作业。 4、天车维修时必须把天车停在车间指定的检修区域， 做好安全监护，防止天车相撞，物品、工具坠落伤人。 5、检修天车时，应与相邻天车操作人员联系好，防止 辆车碰撞造成人身伤害。
6、上下吊运备件时，要检查吊物是否扎牢，钢丝绳、倒链是否符合要求，严禁其他人员进入危险区域。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
天车设备管理办法标准范本
管理制度编号：LX-FS-A18743 天车设备管理办法标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
天车设备管理办法标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 天车本身作为特种设备，在钢铁行业的生产过程中成为极其重要的保产设施，是否能够保证其稳定、安全的运行，成为钢铁行业安全生产的重要工作，也成为钢铁行业设备管理工作中重要的一部分，为此制定一种合理、科学的管理办法就为一个必不可少的工作。 一、设备管理划分 1、天车作为特种设备，其运行过程中的检验、检测由总公司负责予以实施、厂部、设备处按照公司要求负责组织进行。所有天车的设备管理，按照《冶炼厂设备点检定修管理制度》中的设备管理进行划
天车岗位安全操作规程标准版本
文件编号：RHD-QB-K1809 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 天车岗位安全操作规程 标准版本
天车岗位安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、上岗前必须正确佩戴使用劳动保护用品，熟知本岗位的安全操作规程。 2、进入工作岗位，对本岗所有设备的安全装置、防护设施等进行全面认真检查无误后，方可操作。 3、开车前要发出信号，并查看设备运转部位是否有人或障碍物，在确认无误后，方可开车。 4、天车司机必须经过专业严格的安全培训后，持证上岗，工作中必须服从指挥人员或挂吊人员，不准自己随意开动。操作时要逐步加快或放慢，往反方向行使时，要把控制器收回零稍停，然后再往反方向
行使，不准用限位装置进行开车停车操作，不准用大小勾同时进行两种作业。 5、天车吊挂、座放重包、重渣罐，必须在专人指挥下进行，指挥者必须确认吊挂牢靠；当有人配合挂物件时，天车司机必须确认地面操作人员站位、操作姿势安全无危险，待配合人员及周围人员处于安全位置后再起吊。 6、起吊物件严禁突然起吊，当钢丝绳接近拉直（崩紧）时，要调整大小车位置，以防斜吊；落地接近地面时必须点动下降，以保证物件平衡落地。吊重物时，严禁调整制动器。 7、吊运钢水、铁水包或重要物件时, 不准提前挂小勾,吊物稍起后，应原地点动下降，经确认制动器及吊挂无误后方可运行。吊挂或往地面落放金属液体时，起落要缓慢、平稳，防止洒溅烫人；落放时，
天车检修钳工安全技术操作规程(新版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 天车检修钳工安全技术操作规程 (新版)
天车检修钳工安全技术操作规程(新版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1．上岗前要穿戴好劳动保护用品，吊车运转中，不准对电气、机械设备进行检查、修理、清扫和注油等工作。 2．检查和修理天车，必须和该车司机联系好，否则不准上车工作。 3．处理故障时，必须与邻车取得联系，确认后方可作业。 4．切断电源，悬挂“禁止合闸”标志牌。并有人监护电源。 5．多人检修时，吊车司机应配合作业，并负责监护。 6．检修吊车时使用的工具，备件要加强保管，以防物件掉落伤人。 7．检修吊车时要悬挂红灯信号，根据检修设置安全卡或阻器，工程完工后将阻碍物拆除，并将作业现场清理干净。 8．检查修理大小明线拖爬集电器，检修大滑线时，必须停电并设专人看管电气开关。 9．检查修理小车时，严禁两脚叉开登在轨道上和坐在小车上试车。 10．检修天车区域禁止闲人进入或上下层同时作业。 11．天车修理停车固定地点后，必须在离车3米的轨道上设置绝
天车定修保养制度
热轧部天车定修管理制度 一目的 定修是天车设备特有的一种维护保养制度，定修可以弥补天车高空运行时无法正常点检的不足，提高设备维护质量，降低设备故障率，延长设备使用寿命，确保设备安全高效运行。目前首钢京唐公司热轧部设备工程室公辅作业区已开展定修维护方法，钢卷库天车生产任务繁重，仅靠每周一次的检修无法完成对卷库所以天车的正常维护保养。故钢卷库天车的定修工作势在必行。 二适用范围 本规程适用于热轧部钢卷库天车的维护和定修。 三定修周期、内容和标准 1 定修周期见表1 表1 定修周期 2 定修规程
2.1小修内容 （1）按给油脂规定补油; （3）各传动连接螺栓的紧固； （4）车上设备地脚螺栓紧固； （5）制动系统检查调整； （6）按点检标准和记录更换报废及磨损零部件； （7）检查钢丝绳固定端压板和卡子； （8）电气柜/盘设备除尘，端子紧固； （9）小车拖缆检查，小滑车螺栓检查紧固； （10）集电器检查紧固； （11）各安全装置检查； (12)夹钳减速机、轴承座、制动器、电机地脚螺栓紧固； (13)夹钳润滑按给油脂规定执行； 2.2中修内容 （1）各传动轴、联轴器解体检查润滑及更换磨损件；（2）各减速器清洗换油，检查齿面磨损情况；
（3）更换磨损制动器及制动轮； （4）大小车轮轴承清洗润滑及更换磨损件； （5）润滑滑轮组及吊钩组，更换磨损轴承； （6）打开检查润滑卷筒联轴器及轴承座，更换磨损件； （7）检查金属结构有无损伤现象，处理损伤处。紧固车本体连接螺栓； （8）更换磨损钢丝绳； （9）检查绝缘，更换损坏的绝缘板，绝缘套筒. 2.3大修内容 （1）更换大小车轮； （2）更换各减速器； （3）主副钩卷筒的检查清洗及更换卷筒或卷筒联轴器； （4）更换吊钩组及滑轮组； （5）测量、调整道轨；压板螺栓紧固，更换； （6）测量桥架主梁挠度，测量车轮对角线长度并调整； （7）进行动静负荷试验；