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02中国客运专线融资建议

02中国客运专线融资建议
02中国客运专线融资建议

对我国铁路客运专线融资的建议

交通运输0502 卜继以 1101050214

摘要:本文主要从铁路融资体制,管理体制以及政策支持等方面阐述了对我国铁路客运专线融资的一些建议,同时也涉及客货运量的预测分析,文中结束对几种融资模式进行了比较分析,提出了一些建议。

关键字:客运专线,融资,改革,建议

随着社会经济的快速发展,我国铁路客运业将进入一个飞跃发展的时期,2004国务院通过的《中长期铁路网规划》,根据规划2020年之前,全国铁路建设资金总需求高达2万亿元,其中客运专线建设所需资金就达1300亿元,而目前铁路全行业平均每年的投资规模仅为500亿元左右,每年建设资金缺口约为800亿元,铁路现行的投融资体制无力支撑如此巨大的资金需求,因此,中国铁路建设必须摆脱现有的几乎完全依靠国家投资的融资模式,参考和借鉴国外高速铁路建设融资的经验,突破现行铁路建设投融资体制的限制,寻求新的融资渠道,以满足巨大的资金需求,而客运专线网建设的特点使其可以成为中国铁路建设融资体制改革的突破口。在分析中国铁路建设投融资体制及客运专线建设融资现状和存在的问题的基础上,借鉴国外高速铁路建设融资的经验,结合客运专线建设的特点对我国客运专线建设融资模式提出了如下建议:

1、在融资体制方面进行改革

铁路现有大部分资产均属于铁道部,线网运营由铁道部全国统一调度,而目前的运价也很低,定价权由铁道部控制。社会资本进入后,运行线路安排和定价权无法自主,利润空间有限,这就造成了铁路对社会资本吸引力处于弱势。铁路现在主要业务为货运,全国50多万辆列车中,客车只占4~5万辆,而大宗物资的铁路运价现在压得很低,利润相当低,现在已有的一些合资公司的盈利情况也不佳,外部资金投资的热情不大。在巨大的建设资金压力下,加快推进铁路投融资体制改革的时机已经成熟、条件十分有利。推进铁路投融资体制改革,必须与有关方面的改革配套进行,切实解决铁路现行体制、政策以及行业特性带来的一些难点问题。

第一,要建立健全有利于吸引社会投资铁路的政策法规。目前,虽然境内外

投资铁路行业已没有禁止领域,但由于缺乏具体、明确、可操作的配套制度和政策措施,实际推行起来仍存在一些障碍。对一些重要问题,如投资回报方式、项目建成后的经营方式以及经济清算办法、政府的支持政策、政府监管措施等都有待研究。这些问题得不到合理解决,吸引社会资本进入铁路仍难有大的突破。要在投融资体制改革的进程中,认真细化研究相关政策,抓紧制定出台配套制度和措施,同时要通过立法的形式,把国家鼓励、支持和引导社会投资,促进铁路发展的一系列方针政策制度化、法制化,使之成为各方面必须遵循的行为准则,为吸引社会投资铁路创造一个公开、公平、公正的市场条件和法制环境。

第二,要创新铁路经营管理机制,实现社会效益与企业经济效益的统一。合资铁路公司或上市公司在决策机制、经营模式、财务清算、收益分配等诸多方面,必然要求按市场机制、公司法的规则来运作。国家铁路内部管理的老办法,很难适应新的公司制企业管理的要求,必须对铁路传统的经营管理机制进行改革创新,使之既符合铁路行业特性,有利于保持路网的完整和坚持运输集中统一指挥、提高运输效率、确保运输安全,又符合公司制企业的运作规则。要创新融资方式和融资工具,充分利用客运专线建设投资风险低、经营前景好、收益比较稳定的优势,积极吸引各类社会投资,扩大合资建路规模。

第三,积极争取国家财政投入和政策支持。铁路作为国家重要基础设施,具有明显的公益性特征;铁路建设投资大、周期长,与一般商业投资相比有其特殊难点。因此,要积极争取国家的财政投入或资助,并在有关投资补偿、融资渠道、财税政策、土地政策、运价机制等方面给予政策支持,引导和带动社会资金投入铁路基础设施建设。

2、加强铁路建设融资可行性分析

从国外高速铁路建设融资及运营的经验来看,高速铁路网建设需要有巨大的资金支持,不管采取何种融资方式,必须将融资成本控制在适当的范围,尤其是债务融资额度必须恰当,否则将给建成后的经营带来巨大的压力,因此必须加强对客运专线建设融资的可行性分析,尤其是对铁路建设能够承受的融资空间进行可行性分析,防止过度举债给整个铁路行业带来灾难。

2.1中国铁路未来客货运量预测。

近几年来,随着我国国民经济的持续快速平稳发展,我国旅客运输市场和货

物运输市场增长势头迅猛,交通运输发展一度成为国民经济发展的“瓶颈”,“九五”以来,随着国家对交通运输行业增加投入并加大政策支持力度,推进了交通运输的改革和发展,初步扭转了长期困扰我国经济发展的交通运输落后的被动局面,已初步形成综合运输体系,各种运输方式的优势得以充分发挥并相互促进。

2.1.1 客运量预测。

在旅客运输市场,1980~2000年,我国全社会旅客运输总量由34.2亿人增长到148.1亿人,年均增长幅度达到 5.7亿人,增长速度为7.6%;旅客周转量由2281亿人公里增长到12120亿人公里,年均增长幅度为492亿人公里,增长速度为8.7%。“十五”以来,我国旅客运输基本呈现持续平稳增长的态势,2002年全社会各种运输方式共完成客运量158.83亿人次,旅客周转量13865亿人公里,分别比2001年实际完成量增长3.8%和6.4%。根据弹性系数法和人均乘车次法可以预测我国未来旅客市场将出现较大增长,其中2010年我国全社会旅客发送量应在263亿人次,2020年我国全社会旅客发送量应在445亿人次。

2.1.2 货运量预测。2002 年全国货运量达到14

3.52亿吨,比上年增长3.4亿吨,增幅为 2.43%铁路全行业完成20.42 亿吨,同比增幅达到6.03%,快于全社会货运量的平均增幅,占全社会货运量的比重已经回升到1

4.23%,市场份额比上年提升了0.3个百分点。2002年全社会货物周转量完成49387亿吨公里,同比增幅为3.8%;其中铁路完成货物周转量15447亿吨公里,同比增幅为6.2%,占全社会的比重为31.28%,也快于全社会的平均增幅。未来几年我国货运市场仍将保持稳定增长的态势,按货运强度和弹性系数分析,2010年全社会货物发送量为195亿吨,2020年全社会货物发送量为259亿吨。2002年发送量和周转量占全社会货运市场额的14.1%和53.9%,预计到2010年、2020 年铁路货物发送量的市场份额在14%~16%之间,货物周转量的市场份额将在55%左右,仍将继续保持在货物运输市场中的骨干地位。按此比例测算,2010 年、2020 年铁路货物发送量分别为28亿吨和40亿吨;货物周转量分别为21000亿吨公里和31000亿吨公里。2.2 中国铁路融资能力可行性。随着客货运量的持续上升,铁路的营业收入及盈利空间也将不断上升,再加上铁路建设基金随着货运量的增长而增长,而且随着客运专线网的建成,铁路在客货运市场的份额也将进一步上升,给铁路带来更多的现金收入,可以预见,铁路部门每年可用来投入铁路

建设的资金将在600 亿以上,再加上大量的优良资产将陆续上市融资以及客运专线建成后更易于上市融资,也能给铁路带来巨大的资金来源,因此中国铁路是可以支撑如此巨大规模的投资建设。

3、综合采用各种可行的融资方式,尽量争取到更多的建设资金和更少的融资成本以任何一种融资方式均解决不了中国铁路客运专线建设巨大的资金需求,必须综合采用各种可行的融资方式。

一是大力吸引地方政府和境内外各类社会资金直接投资铁路建设,积极引进战略投资者,大幅度提高项目直接融资比重,内源性融资是成本最低的融资方式,因此提高项目直接融资比重可以大幅降低融资成本,可以减轻客运专线公司的运营负担,提高客运专线公司的效益;

二是扩大铁路建设债券发行规模,建立“滚动发债”机制,在目前利率处于较低水平的情况下,采取固定票面利率的方式,积极争取较大的债券发行规模以及较长的发行年限,有利于规避利率风险,以较小的融资成本获得建设资金;

三是研究建立铁路产业投资基金,开辟保险、社保等大额资金投资铁路基础设施建设的有效途径,通过政策调整,出台适当的政策,鼓励保险、社保等大额资金进入铁路建设市场,目前国内保险和社保资金充裕,需要收益稳定、资金安全的投资项目,客运专线建设良好的发展前景和未来稳定的现金流能够满足保险和社保资金苛刻的投资要求,容易获得其青睐,但是需要政策

四是探索铁路移动设备的融资租赁,在客运专线建设投资中,移动设备投资占到总投资的10%左右,如果这部分设备采取融资租赁的方式,就可以给客运专线建设近期融通到近1300亿的资金,在目前建设资金紧张的情况下,可以有效的缓解当前的融资压力;五是积极推进铁路股份制改革,组建若干股份公司在境内或境外上市融资,以优质存量资产吸引增量投资,实现持续融资、滚动发展。

参考文献

[1]王兆成.中长期铁路网规划研究[M] .北京:中国铁道出版社,2004.

[2]世界高速铁路技术[M] .北京:中国铁道出版社,2003.

[3]赵华,苏卫国.工程项目融资[M] .北京:人民交通出版社,2004.

[4]姚中华.武汉至宜昌客运专线预可行性研究[M] .武汉:铁道第四勘察设计院,2006

船舶融资租赁合同(专业详细版)

租赁协议书 本船舶融资租赁协议书由以下双方于20 年月日在天津市滨海高新区签署。 (1)xxxx融资租赁有限公司(以下称“出租人”)。 法定代表人: 电话: (2)公司(以下称“承租人”)。 法定代表人: 电话: 鉴于: 出租人、承租人双方为实现融资租赁之目的,由出租人向承租人选定的船舶建造方(以下简称“出卖人”)购买承租人选定的租赁船舶并出租给承租人使用。 为融资租赁之目的,根据中华人民共和国相关法律法规,本协议书各方当事人经协商一致,自愿签订本融资租赁协议书(以下简称“本协议书”)。 第一条协议书性质 本协议书性质属于中华人民共和国合同法第14章所指的“融资租赁合同”,出租人根据承租人对出卖人和船舶(包括船壳、机器、设备、

仪器和属具,以下统称“租赁船舶”)的完全自主选定,向出卖人购买租赁船舶并以光船租赁的方式出租给承租人使用。在租赁期限内,承租人承租使用租赁船舶并按照约定支付租金及其他应付款项。 第二条租赁船舶 本协议书所称租赁船舶是指出租人按照承租人完全自主选定,与出卖人、承租人在年月日签署的《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》(协议书编号:RZZL-SFMM201 -00 详见附件八)项下船舶。租赁船舶具体情况详见本协议书附件一《租赁船舶详单》。 第三条租赁船舶的购买、交付与登记 3.1 承租人以使用租赁船舶为目的, 向出租人以光船租赁的方式承租租赁船舶;出租人仅根据承租人的上述目的,依据承租人对租赁船舶及出卖人的选择,于年月日与出卖人、承租人三方共同签订《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》,向出卖人购买租赁船舶,出租给承租人使用。承租人须向出租人提供出租人认为必要的各种批准文件及担保函,并承诺按本协议书约定向出租人支付租金。 3.2 租赁船舶的购买价款为《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》中约定的船舶购买价款,即总金额元整人民币(小 写:)。此金额仅为概算成本,实际成本以出租人最终实际支付总额为准,包括向出卖人所支付的船舶购买价款及双方一致同意计入成本的其他费用。如果实际成本超过《船舶建造协议书》/《船舶买卖协议书》约定的船舶购买价款,出租人有权根据本协议书约定的租赁利

融资分析报告

融资分析报告 一、公司基本情况 1、成立时间:2013年5月 2、股东人数:3名股东 3、公司发展概况: 历程2013年5月——至今 产品-现在产品:鲜切面、鸡蛋面、长寿面、中华拉面、荞 麦面条、刀削面条。 部门与员工现在五个部门,分别为财务部、综合部、生产部、营销部和研发部。 员工80人左右,员工归属感强,公司的高级管理人员经验丰富,责任心强。 现状-公司每日盈利:元 -独立研发、独立开展市场- 4、市场前景及竞争状态: 目前已占领东北三省市场,正在向全部范围推广产品

现在国内主要竞争情况: 我们团队优势: 二、资金情况 1、财务状况: 项目20152016 总资产800万1200万(预计) 净资产730万1000万(预计) 主营收入2000万3000万(预计) 利润总额500万800万(预计) 毛利率25%26%(预计) 净利润300万500万(预计) 2、资金缺口:自有资金700万,需要融资资金300万。 资金使用计划,其中: 500万用于建设新厂房 500万用于扩大再生产 三、融资目的 根据公司的方案,融资300万元的资金全部投入厂房建设、产品研发和占领

市场。公司目标是要500万建设新型厂房,扩大生产经营规模,成为该行业领域的领头羊。 为完成这一目标,目前我公司需要打造更加完备的产业链条才能形成竞争优势,故投资建厂是不可缺少的重要环节,预计该项目建设完成后,将新增年均营业收入3000万元。 四、融资方式简介

(一)公司内部融资 1、对象:公司正式员工 2、回报率:120% 3、金额要求:每个公司员工出资2万元入股 4、申请条件 申请集资的企业,必须具备以下: (1)有部门颁发的营业执照; (2)有一定的自有; (3)在银行开设帐户。 5、具体内容: (1)出资人需保证集资资金合法性 (2)出资人与公司签订一式两份的《集资协议》,加盖公司公章和董事长签名,方可保证出资人集资的合法有效性。

2020-2026年全球及中国咖啡行业市场需求与投资规划分析报告

我国咖啡行业技术水平及需求变动分析(附报告目录) 1、我国咖啡行业发展现状 咖啡作为舶来品,进入我国已逾两百年。早在18 世纪末,法国传教士就将咖啡引入云南省。1989 年,雀巢在中国推出速溶咖啡,标志着我国进入速溶咖啡消费时代;20 世纪末以来,陆续有台系、欧美系、韩系咖啡店品牌进入大陆市场,国人开始接触到现磨咖啡;目前市场上的现磨咖啡、速溶咖啡和即饮咖啡等产品中使用的咖啡原料产品主要包括烘焙咖啡豆、咖啡萃取液、速溶咖啡粉及咖啡浓缩液等。 相关报告:北京普华有策信息咨询有限公司《2020-2026年全球及中国咖啡行业市场需求与投资规划分析报告》 (1)烘焙咖啡豆 烘焙咖啡豆是咖啡生豆的粗加工产物,根据品种可以分为阿拉比卡(Arabic)和罗布斯塔(Robusta),同时也对不同产地、粒种大小进行品质区分。目前,在咖啡豆烘焙工艺中,通过调整不同的温度、时长、爆点等参数,实现对咖啡豆的浅度、中度、深度烘焙,不同烘焙程度对口感和风味影响较为明显,可以满足不同咖啡用户对于咖啡口味的需求。 (2)咖啡萃取液 咖啡萃取液可以广泛应用在乳品、饮料、冰激凌、烘焙、糖果制造等领域。根据不同行业需求,可以使用不同的萃取原液。其中,热萃咖啡原液是通过85℃以上的净化水充分萃取,能够获取咖啡中的水溶性成分,从而得到咖啡的香气和味道;冷萃咖啡原液采用冷萃取技术,经过8 小时以上的浸泡或滴滤,在良好地保留咖啡香气和余韵的同时能够拥有更加醇厚的口感。 (3)速溶咖啡粉 速溶咖啡粉是通过将咖啡萃取液中的水分蒸发而获得的干燥的咖啡提取物。速溶咖啡粉突破

了现煮咖啡局限性,具有使用方便的特性,从而迅速融入食品工业中。在国内,速溶咖啡粉的用途广泛,不仅可以用作日常冲泡咖啡,而且在食品加工领域,也成为各类咖啡饮料、三合一咖啡粉及糖果、调味乳、甜品、烘焙等各种咖啡口味食品的原料。速溶咖啡在口感上虽略逊于现磨咖啡,但由于其具有高性价比、饮用便捷性等特点,目前在国内咖啡消费市场上占据主导地位。 (4)咖啡浓缩液 咖啡豆经过萃取后,水解液经过真空浓缩后回填芳香液,混合均匀再罐装,行业内具有较强技术能力的生产企业,会在浓缩过程中增加香气回收工艺。由于在常温环境下咖啡浓缩液中蕴含的芳香物质容易挥发,因此,咖啡浓缩液通常以冷藏方式保存。 2、行业技术水平及技术特点 (1)咖啡烘焙技术工艺 咖啡豆的烘焙是咖啡生豆的化学与物理性质转变转化过程,只有经过烘焙之后才能产生能够释放出咖啡香味的成分,因此,烘焙环节是咖啡生产最重要的环节之一。烘焙豆的品质主要由咖啡生豆决定,同时烘焙设备和工艺也会对口感有重要影响。烘焙工艺主要由烘焙师设置温度曲线决定。通过调整不同的温度、时长、爆点的参数,可以实现对咖啡豆的浅度、中度、深度烘焙,不同程度的烘焙对口感影响较为明显。

船舶融资租赁项目风险防范及应对措施研究

船舶融资租赁项目风险防范及应对措施研究近年来,在全球金融危机和航运市场普遍低迷的双重压力下,我国的船舶融资租赁业逆势而上,砥砺前行,全面拓展世界航运市场,为全球航运企业开辟了新的融资渠道,同时也有助于造船企业的生产销售。融资租赁这一模式具有独特的“融资+融物”的双重优势,融资租赁公司可以通过直接租赁模式帮助航运企业达到优化升级船舶运力的目的;航运企业也可以借助售后回租模式盘活自身企业的既有存量资产,比如自身所有的船舶;这些属性是租赁行业的独有属性,其他金融业态并不具备。与此同时,船舶融资租赁方式也正逐渐成为船舶融资的重要途径之一,这就给航运业发展带来了契机。 尽管船舶融资租赁的发展对于航运业有着促进作用,也让我们看到了全球航运业复苏的希望。但是,总体来看,船舶融资租赁方式在我国仍然属于新生事物,同时船舶融资租赁专业化程度非常高,这就使得公司对于人才的要求也是非常高,更倾向于既要懂船舶专业知识,还要精通法律,金融,财务,风险控制等复合化人才,国际航运活动高度的专业性与航运市场的复杂性,决定了船舶租赁具有高度的专业性,船舶融资租赁是一项复杂的、长期的投资行为,造成了船舶租赁在实务操作中具有较大的风险性。本文在通过对国内外专家学者研究成果学习的基础上,通过介绍船舶融资租赁的相关发展情况,从融资租赁公司(出租人)视角出发,对船舶融资租赁项目具体流程进行分析,进一步发现识别出租人在船舶融租赁项目操作过程中可能存在的风险点,结合对HS租赁公司YUEAN干散货船售后回租项目进行介绍,对项目操作过程中的主要问题进行分析,提出一系列出租人风险防控措施的建议,对融资租赁公司操作船舶融资租赁项目进行风险防控具有一定的参考意义。

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不容缓的。 二、相关研究的最新成果及动态(参考文献综述的主体与总结部分)(一)国外关于中小企业融资问题的研究 中小企业迅猛发展为世界各国经济发展起到了强有力的推动作用,但在中小企业创建、经营发展过程中,融资困难一直是困扰世界各国中小企业的大问题,为此,探索可行有效的措施解决中小企业融资难题, 己成为世界各国政府中小企业经济政策的重要内容和工作重点。西方国家如美国、日本、意大利、英国等都制定了相关的促进中小企业发展的政策,值得我们借鉴。 国外有关企业融资的理论研究主要是资本结构理论。早期的资木结构理论是美国经济学家大卫杜兰特提出的,包括净收益理论,净经营收益理论和传统理论。现代资本结构理论形成于20世纪五十年代,至七十年代后期,它以mm定理为中心,一部分探讨税收差异对资本结构的影响,被称为税差学派,另一部分研究破产成本与资本结构的关系, 发展成为财务困境成本学派,形成破产成本主义和财务困境主义,最后合并为权衡理论。七十年代后期,由于信息不对称和博弈论的引入, 使资本结构理论研究发生了一次质的飞跃,新资本结构理论以信息不对称为中心,大量引入经济学各方面的最新分析方法,从新的学术视野来分析资木结构问题,提出了不少新的观点 此外,adolphusj.toby(xx)运用xx至xx年间尼日利亚中小型企业的相关数据测试了4个运行现状不佳的企业。认为对中小企业来说,持续的增长,充足的资金流动性和必要的盈利能力是与他们的投资和融资决策密切相

船舶融资租赁合同协议完整版

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公司融资情况汇报

公司融资情况汇报 篇一:融资分析报告 融资分析报告 一、公司基本情况1、成立时间:2013年5月2、股东人数:3名股东3、公司发展概况: 4、市场前景及竞争状态: ? 目前已占领东北三省市场,正在向全部范围推广产品? 现在国内主要竞争情况: ? 我们团队优势:二、资金情况1、财务状况: 2、资金缺口:自有资金700万,需要融资资金300万。资金使用计划,其中:500万用于建设新厂房500万用于扩大再生产三、融资目的 根据公司的方案,融资300万元的资金全部投入厂房建设、产品研发和占领市场。公司目标是要500万建设新型厂房,扩大生产经营规模,成为该行业

领域的领头羊。 为完成这一目标,目前我公司需要打造更加完备的产业链条才能形成竞争优势,故投资建厂是不可缺少的重要环节,预计该项目建设完成后,将新增年均营业收入3000万元。四、融资方式简介 (一)公司内部融资 1、对象:公司正式员工 2、回报率:120% 3、金额要求:每个公司员工出资2万元入股 4、申请条件 申请集资的企业,必须具备以下: (1)有工商行政管理部门颁发的营业执照;(2)有一定的自有流动资金;(3)在银行开设帐户。5、具体内容:(1)出资人需保证集资资金合法性 (2)出资人与公司签订一式两份的《集资协议》,加盖公司公章和董事长签名,方可保证出资人集资的合法有效性。 (3)出资人需提供合法身份证以及个人相关资料进行集资登记(4)所集

的资金用于公司的日常运作和必要的投资,任何组织和个人不得以任何名义私自动用资金 (5)集资凭证不得作为货币流通,不得在证券市场上转让。(6)公司内部员工之间的资金凭证转让,转让双方必须上报行政人事部,填写《集资转让申请》,并得到董事长批准后到财务部办理相关手续方为有效。 (7)出资人持有的集资凭证如丢失应及时上报行政人事部并办理补办手续。 (8)出资人如出现重大工作失误,破坏公司的根本利益、名誉和违 法犯罪等行为,公司有权利剥夺其集资的权力。6、优缺点分析 (二)银行贷款 1、流程 (1)提出贷款申请: 借款人提出贷款申请,填写《借款申请书》,并按银行提出的贷款条件和要求提供有关资料。

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项目名称:项目单位:公司地址:联系人:电话: 传真: 电子邮件:

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一、公司介绍 1、公司简介 主要内容包括公司成立的时间、注册资本金、公司宗旨与战略、主要产品等,这方面的介绍是有必要的,它可以使人们了解你公司的历史和团队。 2、公司现状 在此将您公司的资本结构、净资产、总资产、年报或者其他有助于投资者认识你的公司的有关参考资料附上。如果是私营公司还应将前几年经过审计的财务报告以附件形式提供。如果经过审计请注明审计会计师事务所,如果未经审计也请注明。 3、股东实力 股东的背景也会对投资者产生重要的影响。如果股东中有大的企业,或者公司本身就属于大型集团,那么对融资会产生很多好处。如果大股东能提供某种担保则更好。 4、历史业绩 对于开发企业而言,以前做过什么项目,经营业绩如何,都是要特别说明的地方,如果一个企业的开发经验丰富,那么对于其执行能力就会得到承认。 5、资信程度 把银行提供的资信证明,工商、税务等部门评定的各种奖励,或者其他取得的荣誉,都可以写进去,而且要把相关资料作为附件列入。最好有证明的人员。 6、董事会决议 对于需要融资的项目,必须经过公司决策层的同意。这样才更加强了融资的可信程度,而不是戏言。 二、项目分析 1、项目的基本情况 2、项目来历 项目来历是指项目的来龙去脉 3、证件状况文件 项目规划许可证、销售许可证等证的情况。需要复印件。 4、资金投入 自有资金的数额、投入的比例、其他资金来源及所占比例、预计收到预售款等情况等,方便了解项目的资金状况。 5、市场定位 指项目的市场定位,项目的目标客户群 三、市场分析 1、行业前景分析

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融资公司实习报告 融资是一个企业的资金筹集的行为与过程,在这样子的企业实习有什么感触呢?下面为大家收集了融资企业实习报告,欢迎阅读! 20XX年7月份,正值暑假期间,我有幸得到了国泰君安的实习机会,从而开始了为期两个月的毕业实习生活。通过了人力资源部门的介绍,我被安排在位于浦东国泰君安总部的信用交易部门进行实习,其主要的任务便是融资融券这一证券市场上的新兴业务。在此期间,我近距离了解了国泰君安的发展历程以及企业文化,更深入地研究并参与了融资融券业务的整个流程,明确了其在证券市场中的特殊地位和重要作用,并且通过与客户的交流沟通进一步锻炼了自己处理问题的能力,为将来的求职打下了坚实的基础。 一、企业简介 国泰君安证券股份有限企业是由国泰证券有限企业和君安证券有限责任企业采取新设合并、增资扩股的方式,于19xx年8月18日正式成立的大型综合类证券企业。可以经营证券的代理买卖;证券的代保管、签证;证券的自营买卖;证券的承销和上市推荐;证券投资咨询;资产管理;发起设立证券投资基金和基金管理企业等业务,有投资银行、国际业务、证券投资、信用交易、资产委托、收购兼并、实业管理等业务部门,是目前国内规模最大,股东最多,经营范围最宽,机构分布面最广的证券企业。 企业由总裁办公会议主持日常性工作,行使企业的日常性经营管理职责,在投行业务、国债业务、经纪业务、研究领域、投资及资

产委托管理业务、网络建设等方面均做出了卓越的成绩。新股发行股数、募集资金和发行家数三项主要指标在全国券商中排名第一。 国泰君安先进的电脑配置和完善的交易系统,保证了交易的畅通、及时和准确。企业依托强大的研究队伍,提供高水平的投资咨询服务,增强客户抗御风险的能力。先进的营销意识和良好的整体资源配置,使国泰君安经纪业务的市场份额逐年上升,其股票、基金交易额均排名全国第一。 高质量的研究开发工作始终是国泰君安经营发展的基础和核心。企业拥有目前国内券商中规模最大、研究力量最强、配套设施最完善的专业化证券研究所。研究所每日提供实时财经信息和股票市场趋势分析,定期出版各种企业研究报告,随时发表热点问题专题研究。 企业证券投资业务在市场上具有良好的声誉。企业还专门设立资产委托管理部,为客户资产量身定制理财方案。国泰君安重视网络建设,实现了无纸化办公。此外,国泰君安注重有形营业网络与无形信息网络的结合,开发电话转账等清算功能,大力推广非现场交易业务,提高了企业的整体经营优势。 近年来国泰君安顺利地度过了合并后的调整过渡期,并创造了不菲的业绩。企业上下团结协作,励精图治,必将创造更加辉煌的成绩,为中国资本市场的发展做出应有的贡献。 二、具体实习内容

2018-2019年中国咖啡行业分析报告

2018中国咖啡行业市场格局与发展前景分析中国咖啡消费年增长率在27%左右【组图】 近年来,以连咖啡、瑞幸咖啡为代表的国内互联网咖啡横空出世,犹如鲶鱼,扰动千亿咖啡市场。一方面资本强势介入,以互联网打法改变传统咖啡行业的套路;另一方面,以星巴克、Costa为代表的全球咖啡巨头被迫求变,增加互联网基因。而加拿大、日本等“国民咖啡”纷纷抢滩中国,在激烈的竞争中,国内咖啡行业原有的市场格局被悄然打破。本文分析了2018中国咖啡行业市场格局,并对行业发展前景进行了预判。 行业总体市场格局:外资品牌在细分市场仍占主导地位 从我国咖啡行业目前的竞争格局来看,速溶咖啡霸占中国咖啡市场。据数据显示,速溶咖啡市场占比高达71.8%;其次为现磨咖啡,市场占比为18.1%,其后为即饮咖啡,市场占比为10.1%。

在速溶咖啡领域,外资品牌的国产产品在中低端细分市场上处于垄断地位,雀巢、麦斯威尔等咖啡巨头市场份额超过80%。在现磨咖啡领域,外资品牌的进口产品仍然主宰这高端细分市场。在咖啡连锁领域,以上岛咖啡为代表的本土咖啡企业凭借其先入优势和渠道优势在占据了可观的市场份额。以星巴克为代表的外资品牌依靠其品牌形象和差异化的竞争策略后来居上,在“一线城市”和“意式咖啡”这个细分领域占据领先地位。

行业格局变化一:“互联网咖啡”搅局,千亿市场洗牌在即 近年来,以连咖啡、瑞幸咖啡为代表的国内互联网咖啡横空出世,犹如鲶鱼,扰动千亿咖啡市场。一方面资本强势介入,以互联网打法改变传统咖啡行业的套路;另一方面,以星巴克、Costa为代表的全球咖啡巨头被迫求变,增加互联网基因。

而加拿大、日本等“国民咖啡”纷纷抢滩中国,在激烈的竞争中,国内咖啡行业原有的市场格局被悄然打破。 中国咖啡市场正处于高速发展的阶段,这吸引了大量资本入局。据不完全统计,国内互联网咖啡创业公司近年来,融资近40亿人民币,背后涉及VC/PE约30家。2018年上半年,数家主打咖啡外卖、无人咖啡机的本土项目获得投资,包括连咖啡1.58亿元B+轮融资,友饮咖啡1亿元A轮融资等,瑞幸咖啡更是在7月以2亿美元的A轮融资成为中国咖啡市场首个估值超过10亿美元的“独角兽”公司。 行业格局变化二:国际咖啡巨头也纷纷涌入中国市场 与此同时,国际咖啡巨头也纷纷涌入中国市场。2019年2月26日,被称为加拿大国民咖啡品牌的TimHortons全球第4850家店,即中国首店将落户上海。

船舶融资租赁税收政策.docx

船舶融资租赁税收政策 一、船舶融资租赁的现状以及与税收关系 (一)船舶融资租赁的现状与表现我国已成为造船大国,手持订单量居世界第一,世界造船中心向中国的转移给我国航运业和船舶金融业提供了机遇。现代航运业是资金密集型行业,大型船舶的造价日趋昂贵,航运公司非常依赖金融市场的融资,而船舶融资租赁为船东融资提供了支持。船舶融资租赁以融物的方式达到融资的效果,金融与产业资本有效结合的方式,融合了商业信用、银行信用。在我国现阶段船舶融资租赁业务规模在融资总量的占比已经仅次于银行信贷。中国自加入世贸组织后开始船舶融资租赁的尝试,20XX年XX金海岸股份公司与长江水运签署了总价达1亿多元人民币、标的物为20条船舶的融资租赁合同。20XX年的金融危机影响船舶业发展,船舶融资租赁市场在欧洲陷入低谷,亚洲市场却得以发展,据统计,中国资本约占国际船舶融资市场份额的四分之一。船舶融资租赁表现为出租人按照承租人的要求从船厂购买船舶,出租人通常是银行或者融资租赁机构,租约采用光租的形式,租期一般比较长,承租人对船舶享有完全的控制,但船舶所有权归出租人所有。出租人可以享有的税收优惠会通过租金的减免转由承租人享受。租赁期满后,双方在融资租赁合同中约定将船舶所有权转移给船东或第三方。 (二)船舶融资租赁业与税收政策的关系税收政策是国家主权的经济方面,国际间的贸易、投融资引起国与国之间在税收政策上的联系与竞争,政F的征税,间接却非常有效地影响着贸易和竞争。税收既

是国家获取财政收入的最重要的方式,又是调节经济运行,实现经济政策最受欢迎的机制之一。船舶融资租赁业与一国的税收政策有密切关系,船舶融资租赁业对税收的反应敏感,一个国家船舶融资租赁业发展初期,完善、优惠的税收政策会吸引资本聚集,使船舶融资租赁行业快速发展。税收政策的合理与否决定了船舶融资租赁是否能在一国落地生根。船舶融资租赁的关系中,出租人、承租人、船厂所要面对不同的国家的税收政策,包括银行、担保人、保险公司在内的船舶融资租赁当事人在做出经济决策时都应考虑税收政策的制约或是激励因素。船舶工业是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。各国都制定了相应的税收优惠政策支持船舶融资租赁。 二、世界主要国家关于船舶融资租赁的税收政策 税收政策是船舶租赁发展的基础,对船舶租赁行业产生直接的成本影响和间接的环境影响,税收政策简单或复杂、优惠或不优惠、灵活或不灵活等都对航运企业的成本或费用产生影响。经验表明,船舶融资租赁是否繁荣与税收政策正相关,英国最先发展船舶融资租赁,新加坡、美国、韩国和德国为了发展航运金融都由政F主导制定了各有特征的船舶融资租赁的税收优惠政策。本文将从税制前提、目标、优惠水平、产业带动效应、灵活性、相关产业、税收种类、综合环境配套等八个方面加以列举,见表1。注:上表根据公开的资料整理。 三、我国对船舶融资租赁的税收沿革与创新

船舶融资租赁合同

船舶融资租赁合同 出租人(甲方):________________________ 地址:__________________________________ 邮码:__________________________________ 电话:__________________________________ 法定代表人:____________________________ 职务:__________________________________ 承租人(乙方):________________________ 地址:__________________________________ 邮码:__________________________________ 电话:__________________________________ 法定代表人:____________________________ 职务:__________________________________ 甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》之规定,经协商一致,自愿签订本融资租赁合 同。 本合同一经签订,在法律上对甲乙双方均有约束力。 第一条租赁物名称 租赁物,是指乙方自行选定的以租用、留购为目的,甲方融资购买的第号购买合同项下 的技术设备。 第二条租赁物的购买 1.乙方以租用、留购为目的,以融资租赁方式向甲方承租租赁物;甲方根据乙方的上 述目的为其融资购买租赁物。 2.乙方须向甲方提供甲方认为必要的各种批准文件及担保函。 3.乙方根据自己的需要选定租赁物及卖主和制造厂家,并与甲方一直参加订货谈判; 在甲方主持下,乙方自行与卖主商定租赁物的名称、规格、型号、数量、质量、技术标准、 技术服务及设备的品质保证等购买合同中的技术设备条款;甲乙双方与卖主共同商定价格、 交货期、支付方式等购买合同中的商务条款;甲方以买主身份主签,乙方以承租人身份附签 第号购买合同。 4.甲方应负责筹措购买租赁物所需的资金,并根据购买合同规定办理进口许可证,履 行支付定金、开立信用证、租船订舱、投保、结算等项义务。 5.乙方负担购买租赁物应缴纳的海关关税、其他税款和银行开立信用证等国内费用。 甲方垫付的银行开证费,乙方应在甲方指定的日期内,将款额及应付的利息给甲方。人民币计息办法按中国人民银行的规定办理。 第三条租赁物的交货 1.甲方支付货款并取得提货单后,将提单挂号寄送乙方即为完成向乙方交货。乙方应 凭单在到货港接货。乙方不得以任何理由拒收货物。 2.租赁物到达到货港后,由甲方运输代理人或乙方自行办理报关、提货手续。提货后,乙方自负保管责任。如乙方不能及时缴纳关税等款项或办理提货手续所造成的损失,由乙方负担。 3.因不可抗及延迟运输、卸货、报关等不属于甲方原因而造成的租赁物的延迟交货或 不能交货,甲方不负责任。 4.租赁物由乙方根据购买合同的规定进行商检,并将商检结果于商检后10日内书面通告甲方。

中国咖啡行业的研究报告

中国咖啡行业的研究报告 咖啡在全球贸易中占据重要的地位,更是西方文化的象征之一。但在中国传统文化中一直占据着垄断地位的茶文化,使咖啡文化在中国的发展极为缓慢。但随着人们消费观念的转变,西方的商品及消费习惯慢慢被接受,越来越多的人开始喜欢上咖啡饮品。 金地毯大数据中心调查发现,在咖啡使用量的主要新兴市场上尤其是亚洲和南美洲市场不断上涨的背景下,2013至2014财年期间全球咖啡需求量同比上涨2%。而在2014至2014财年期间,全球咖啡产量稳定在1.46亿包左右(每包60公斤装)。 近十年来咖啡店如雨后春笋般地在我国各大城市的街头涌现,尤其是随着星巴克、上岛等数家大型企业集团的进入,市场上呈现出一片热闹景象。我们可以发现,咖啡的消费群体逐渐成长壮大,咖啡文化正在内地城市逐渐形成,而且每年国内的咖啡消费市场还在持续扩大。 大量出现的咖啡馆正成为城市文明进步、经济增长的亮点,带动了咖啡消费量的增加,形成巨大消费潜在市场。预计未来,中国将成为类似日本等国的咖啡消费大国。 近几年来,我国咖啡行业兴起可以说是迅猛异常,各大国外品牌纷纷抢滩登陆,一时间,中国咖啡品牌荟萃,对中国这块阵地战的争夺也越来越激烈。小、散、乱、软是我国咖啡产品的现状之一,而对我国市场一直垂涎三尺、虎视眈眈多年的国际咖啡企业巨头利用我国咖啡一盘散沙的现状,连年强力抢滩我国市场,他们凭借雄厚的资金、领先的营销手段和强大的品牌效应,在我国市场获取源源不断利润。这些洋品牌在我国这个咖啡大市场的大金矿中淘走了一桶桶金的同时还利用目前国产咖啡企业市场设计力量薄弱、信息不畅的弱点,有意无意地制造壁垒打压民族咖啡企业,在国内市场中造成了一种怪圈,大把赚钱——投入市场开发——打压民族咖啡企业——大把赚钱,对我国尚属稚嫩的咖啡产业造成了巨大打击。

个人融资方案模版

[标签:标题] 个人融资方案模版 第一部分摘要 一、公司概况描述 二、公司的宗旨和目标 三、公司目前股权结构 四、已投入的资金及用途 五、公司目前主要产品或服务介绍 六、市场概况和营销策略 七、主要业务部门及业绩简介

八、核心经营团队 九、公司优势说明 十、目前公司为实现目标的增资需求:原因、数量、方式、用途、偿还十一、融资方案(资金筹措及投资方式及退出方案) 十二、财务分析 1、财务历史数据 2、财务预计 3、资产负债情况 第二部分综述 第一章公司介绍

一、公司的宗旨 二、公司简介资料 三、各部门职能和经营目标 四、公司管理 1、董事会 2、经营团队 3、外部支持 第二章技术与产品 一、技术描述及技术持有 二、产品状况

1、主要产品目录 2、产品特性 3、正在开发/待开发产品简介 4、研发计划及时间表 5、知识产权策略 6、无形资产 三、产品生产 1、资源及原材料供应 2、现有生产条件和生产能力 3、扩建设施、要求及成本,扩建后生产能力

4、原有主要设备及需添置设备 5、产品标准、质检和生产成本控制 6、包装与储运 第三章市场分析 一、市场规模、市场结构与划分 二、目标市场的设定 三、产品消费群体、消费方式、消费习惯及影响市场的主要因素分析 四、目前公司产品市场状况,产品所处市场发展阶段(空白/新开发/高成长/成熟/饱和)产品排名及品牌状况 五、市场趋势预测和市场机会 六、行业政策

第四章竞争分析 一、有无行业垄断 二、从市场细分看竞争者市场份额 三、主要竞争对手情况:公司实力、产品情况 四、潜在竞争对手情况和市场变化分析 五、公司产品竞争优势 第五章市场营销 一、概述营销计划 二、销售政策的制定 三、销售渠道、方式、行销环节和售后服务 四、主要业务关系状况

融资分析报告

融资分析报告 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

融资分析报告 一、公司基本情况 1、成立时间:2013年5月 2、股东人数:3名股东 3、公司发展概况: 4、市场前景及竞争状态: ◆目前已占领东北三省市场,正在向全部范围推广产品 ◆现在国内主要竞争情况: ◆我们团队优势: 二、资金情况 1、财务状况:

2、资金缺口:自有资金700 万,需要融资资金300万。 资金使用计划,其中: 500万用于建设新厂房 500万用于扩大再生产 三、融资目的 根据公司的方案,融资300万元的资金全部投入厂房建设、产品研发和占领市场。公司目标是要 500万 建设新型厂房,扩大生产经营规模,成为该行业领域的领头羊。 为完成这一目标,目前我公司需要打造更加完备的产业链条才能形成竞争优势,故投资建厂是不可缺少的重要环节,预计该项目建设完成后,将新增年均营业收入 3000万元。 四、融资方式简介

(一)公司内部融资 1、对象:公司正式员工 2、回报率:120% 3、金额要求:每个公司员工出资2万元入股 4、申请条件 申请集资的企业,必须具备以下: (1)有部门颁发的营业执照; (2)有一定的自有; (3)在银行开设帐户。 5、具体内容: (1)出资人需保证集资资金合法性

(2)出资人与公司签订一式两份的《集资协议》,加盖公司公章和董事长签名,方可保证出资人集资的合法有效性。 (3)出资人需提供合法身份证以及个人相关资料进行集资登记 (4)所集的资金用于公司的日常运作和必要的投资,任何组织和个人不得以任何名义私自动用资金 (5)集资凭证不得作为货币流通,不得在证券市场上转让。 (6)公司内部员工之间的资金凭证转让,转让双方必须上报行政人事部,填写《集资转让申请》,并得到董事长批准后到财务部办理相关手续方为有效。 (7)出资人持有的集资凭证如丢失应及时上报行政人事部并办理补办手续。 (8)出资人如出现重大工作失误,破坏公司的根本利益、名誉和违法犯罪等行为,公司有权利剥夺其集资的权力。 6、优缺点分析

(完整版)浅谈船舶融资租赁

浅谈船舶融资租赁 一、船舶融资租赁交易的特殊性 1.1 融资租赁中的船舶 船舶这一特殊的物,作为一切海商、海事活动的基础,而倍受关注。有关船舶法律上的定义,各国均有不同,有的国家可能将船舶的范围定得宽一些,有的则可能窄一些,实际上要想对船舶这一概念从法律角度下一个统一定义,几乎是一件不可能的事,因为这一概念总是受着客观条件的影响,各国的历史条件,航运发展水平,法律环境,等等因素的不同决定了各国对船舶定义的不同。但总的来说,各国海商法中对船舶的定义中都包含了大型远洋运输船舶,这种船舶往往具有成为融资租赁标的物的可能性,1当然,并不能排除某些从事近海或远洋运输的中型船舶成为融资租赁对象的可能性。所以笔者在本文中对船舶采取一种比较模糊的概念处理方式,即把那些具用潜在融资租赁可能性的大、中型运输船舶作为研究的对象,以便于本文主旨的研究。 1.2 船舶融资租赁与船舶光租的区别 由于我国于90年代初颁布《海商法》,其中并无调整融资租赁交易项下船舶关系的规定。在经历了80年代的起步和短暂的发展之后,由于欠租以及相关法规不完善等因素,90年代初我国的融资租赁业发展进入低谷时期,大部分航运企业并未对融资租赁这一融资手段产生兴趣。相反光租及租购交易却异常兴旺,而且其历史也由来已久,因此,在《海商法》第六章中专门规定了一节对船舶光租加以调整。从形式上看船舶融资租赁交易与船舶光租及租购交易有某些相似之处,然而笔者认为并不能将两种交易混为一谈。首先,两类交易中,出租人的主体资格不同,在我国只有经金融管理部门或对外经济贸易部批准许可经营的公司,才能从事融资租赁交易,所以船舶融资租赁中的出租人,有着法律上的限定性,而船舶光租及租购交易中的出租人则无此约束。其次,船舶融资租赁交易往往涉及三方,出租人、承租人、船舶建造人或出卖人;而船舶光租及租购往往只涉及两方,出租人与承租人。但最终将二者区分开来的,还是两种交易中的出

试论融资租赁船舶可扣性分析

试论融资租赁船舶可扣性分析论文摘要航运业是重资产行业,船舶融资租赁是近年来除了传统融资方式外,为世界航运界普遍采纳的一种融资方式,它可以通过“融物”的形式来达到“融资”的目的。由于船舶自身的特殊性和航运业务的国际性的特点,对于在船舶融资租赁业务中如何有效地通过扣押船舶来进行财产保全以及通过何种方式可以最大程度避免融资租赁船舶有因某些海事请求而被扣押等一系列法律问题都围绕着船舶是否可以扣押展开,故有必要进行厘清。 论文关键词融资租赁船舶扣船 船舶扣押是最重要的海事请求保全方式,世界各国的民事诉讼法和海商法基本上都有关于海事请求保全的司法措施。在英美法系国家,对物诉讼(action in rem)与对人诉讼(action in person)的共存奠定了英美法系国家海事诉讼程序法律制度的基本架构,海事请求权通过对人诉讼或对物诉讼的方式加以实现。在大陆法系国家,则并不存在对人诉讼与对物诉讼的对分,海事诉讼正如其他诉讼,始终针对人而发动,而船舶本身并非是诉讼的当事方。国际社会为统一船舶扣押规定,制定了1952年《统一海船扣押某些规定的国际公约》及1999《联合国扣押船舶公约》。船舶扣押制度从起源到发展,在我国只有很短的历史。我国在法律传统上倾向于大陆法系,有别于英美法,我国传统的诉讼制度只承认对人诉讼,而不承认对物诉讼,船舶扣押的理论来源于民事诉讼法中的财产保全制度。然而,我国的海事诉讼法对此做出了一定意义上的突破,在一定意义上接受了对物诉讼

制度,至少可以说与对物诉讼有异曲同工、殊途同归的作用。而船舶融资租赁已经成为当今航运市场上一种重要的经营方式,《海事诉讼法特别程序法》对此没有规定,不能不说是一种遗憾。

XX上市公司的融资报告

XX上市公司的融资报告 内源融资主要是指公司的自有资金和在生产经营过程中的资金积累部分,是在公司内部通过计提折旧而形成现金和通过留用利润等而增加公司资本。以下是为大家整理的上市公司的融资报告,希望你们喜欢。 上市公司的融资报告上市公司融资报告(真实的上市公司) 1.企业简介(行业背景、资本规模,经营状况等) 2.融资目的(资金用途,投资方向等) 3.融资方式选择(2010年以后)(定向公司债、公开增发股票,配股,银行借款,定向公司债,可转债,次级债,短期融资券,融资租赁等) 4.融资效果预测分析 上市公司的融资方式目前,我国上市公司的资金来源主要包括内源融资和外源融资两种。 内源融资主要是指公司的自有资金和在生产经营过程中的资金积累部分,是在公司内部通过计提折旧而形成现金和通过留用利润等而增加公司资本。由于在公司内部进行融资,不需要实际对外支付利息或股息,不会减少公司的现金流量;同时由于资金来源于公司内部,不发生融资费用,使内

部融资的成本远低于外部融资。 公司生产经营活动的正常运转以及扩充生产能力,都需要大量资金给予支持,这些资金的来源除内源资本外,相当多的部分要依靠外源融资来解决。上市公司外源融资又可分为向金融机构借款和发行公司债券的债权融资方式;配股及增发新股的股权方式;发行可转换债券的半股权半债权的方式。 银行贷款是目前债权融资的主要方式,其优点在于程序比较简单,融资成本相对节约,灵活性强,只要企业效益良好、融资较容易,缺点是一般要提供抵押或者担保,筹资数额有限,还款付息压力大,财务风险较高。 公司债券是指由公司发行并承诺在一定时间内还本付息的债权债务凭证。体现了债务人与债权人之间的行为。债券在本质上也是借钱与还钱关系,但其与贷款的根本区别在于债券可以公开进行交易。而贷款除非债券化,否则是不进行公开交易的。相对于股权融资,债券融资的融资成本较低,可以发挥财务杠杆的作用,同时可以保证股本对公司的控制权。但与银行贷款有着类似的缺点,即财务风险较高、限制条款多,且融资规模有限。对于融入资金的公司来说,债券融资与银行贷款有相似的特点,一般把二者统称为债权融资。 股权融资亦即公司发行股票进行融资。对上市公司而

中国咖啡市场分析

中国咖啡市场分析 一、咖啡市场分析跨入21世纪后,中国经济 的飞速增长,人们生活质量的不断提高,饮品日益多 样化,咖啡逐渐与时尚、现代生活连在一起带动了咖 啡消费量的迅猛增加,形成巨大消费潜在市场。 1. 据 权威部门统计,目前,在中国咖啡消费量近年来保持 在3万-4万吨之间,每年市场增长速度在10%-15%。 有望成为世界上最具潜力的咖啡消费大国。预测2012 年我国的消费量将达到12万吨,市场零售额将达到数 百亿人民币。北京市场的增长率更是高达18%,全国 有13600家咖啡馆,2200家咖啡相关企业,从业人数达到50万人,其消费市场的规模和吸引力,让越来越多的国外企业已经开始关注中国市场,而这也正是各大咖啡生产国和咖啡商热衷于进入中国的主要原因。 2.咖啡消费品位越来越高,文化的魅力就是市场的魅力。速溶咖啡己远远不能代表咖啡消费了,消费者开始认知咖啡的品牌、风格和纯正,知道如何享受咖啡带来的乐趣。"文化咖啡"无疑是现在整个咖啡产业的主流,发展相当迅速。咖啡市场的快速发展,与消费者对西方文化的兴趣密不可分。 3.教育水准、家庭月收入和饮用咖啡的频率呈现明显的正比例关系,意味着咖啡这种西方传入的饮料在中国大陆是一种象征成功阶层的生活方式。 4.行业内部及与相关联行业的竞争越来越激烈,越来越趋向行业标准化发展。 5.根据国家权威机构调查表明,咖啡加盟行业正以25%的速度增长,而咖啡馆正成为城市文明进步、经济增长的亮点。目前,咖啡消费在中国城市里,平均每人每年的咖啡消费量是4杯,即使是在北京、上海这样的大城市,每人每年的消费量也仅有20杯。而在日本和英国,平均每人每天就要喝一杯咖啡。日本和英国都是世界著名的茶文化国家,目前已经发展成了巨大的咖啡市场。拥有强大茶文化的中国具有广阔的咖啡消费潜力,一定会成为世界最大的咖啡市场之一。国际咖啡组织(ICO)运营部主管巴勃罗.迪布瓦也认为中国市场极具潜力。他说:“在20世纪60年代的时候,日本每年仅消费25万包咖啡,而如今其消费量达到了700万包。中国市场也已经呈现出沿着这一趋势发展的迹象,因此中国将成为世界上重要的咖啡消费市场。” 二、中国咖啡市场发展分析 19世纪80年代法国人修建越南河内至中国的铁路时,将他们钟爱的咖啡馆带到了中国。至此咖啡在中国市场的发展已经有一个世纪之多。今天,街头巷尾随处可见的咖啡馆已经成为人们交谈、休闲的又一新的去处,咖啡已经实实在在成为国人生活中的一部分。综观中国咖啡市场的发展,可以划分为四个具有代表的时代。第一阶段:雀巢以其“一天好开始”,影响和转化国人生活

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