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桩基钢筋笼三级技术交底

桩基钢筋笼三级技术交底
桩基钢筋笼三级技术交底

钢筋根数及长度:

备注:A1-3型钢筋进行优化,钢筋笼原设计主筋N1-1钢筋7根,N1-2钢筋7根,N1-3钢筋14根,变更设计改为N1-1钢筋6根,N1-2钢筋6根,N1-3钢筋12根主筋间距由17.95cm变为20.93cm。

2.2.4钢筋焊接

焊接钢筋的有关规定

(1)焊接前必须进行焊接试验,试验合格后方可正式施焊,钢筋焊接前,应清除钢筋焊接部位和与电极接触的钢筋表面上的锈斑油污、杂物等,钢筋端部若有弯折、扭曲时,应予以矫直或切除。

(2)同一作业班内焊接的钢筋作为一批,每批抽10%的接头作外观检查,但不少于10个,检查结果应满足验收标准。

(3)接头处不得有横向裂纹,其弯折不得大于4度。

(4)接头处的钢筋轴线偏移小于0.1d且不得大于2mm。

(5)搭接焊时,焊接端钢筋应预弯,并应使两钢筋的轴线在一直线上;搭接焊时应采用两点固定,定位焊缝与搭接端部的距离应不小于10d;施焊时应在搭接焊形成焊缝中引弧,在端头收弧前应填满弧坑,并应使主焊缝与定位焊缝的始缝的始端和终端熔合;搭接焊的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.

3倍,焊缝宽度不小于主筋直径的0.8倍。

2.3钢筋笼制作

钢筋笼制作分为主笼制作、附笼制作、吊筋的制作、声测管加工以及接地钢筋处理等。

钢筋笼按照设计长度进行分段制造,N1-1、N1-2主筋的总长度采用搭接焊连接,现场进行对接,同一连接区段内(同一连接区段长度35d且不小于50cm)的钢筋接头不得超过主筋总数的50%。搭接接头钢筋的端部应先进行预先折向一侧,以保证搭接钢筋的轴线应位于同一直线,欲折长度不小于10d。

主笼分三节进行制造。主笼示意图如下:

N7加强筋箍筋采用焊接形式,且搭接长度不得小于30cm。

加强筋设于主筋内侧,第一道加强筋距承台底2m,最下一道设于钢筋

桩基钢筋笼加工技术交底大全

技术交底书表格编号1310 项目名称新建铁路银川至西安线第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程 设计文件图号银西施桥(中)-03、银西施桥(特)-09、银西施桥(特)-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底 交底日期年月日 交底内容: 本交底适用于YXZQ-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为:1.0米,1.25米,1.5米,2.0米四种,基础主笼长度在26.196米,其余部分为附笼长度(设计桩长-25米)。钢筋笼采用HPB300钢筋和HRB400钢筋,在图纸中分别用和表示。 一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料,不合格材料严禁用;钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验,自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。 2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,如露天堆置时,应垫高并加遮盖。 3)不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工,不得有缺少配筋现象发生,如有不明之处请与现场技术人员联系。 1.2钢筋加工 1.2.1钢筋除锈 钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净,油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。 1.2.2钢筋调直 钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,采用调直机进行调直。 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。采用钢筋调直截断机作业,其工艺流程为: 备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。 调直工艺如下: ⑴将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3~4m处,将调直机限位器长度调至钢筋

桩基钢筋技术交底

工程名称XXXX 交底部位桩基钢筋加工、安装工程编号日期2011-5-28 交底内容:桩基钢筋加工、安装 一、工程简介: 本工程为XXXX桩基钢筋的焊接、安装工程。本工程钢筋笼长度为36米,主筋为二级钢直径为28mm,箍筋为一级钢直径10mm,钢筋笼直径1.35米,接头焊缝采用双面焊。依照施工图纸标示主筋用量:主筋5#筋单根长度为3400cm,根数为15根;6#主筋单根长度为2500cm,根数为15根;7#主筋单根长度为408cm,根数为17根。箍筋用量:8#箍筋单根长度为87843cm.,根数为1根。9#箍筋单根长度为424(平均)根数为9根。钢筋保护层厚度为7.5cm。每颗桩基钢筋笼有三根声测管,呈120度夹角分布,每根长度为39.5米,三根合计118.5米,使用6米钢管焊接。垫块使用水泥砂浆预制垫块半径7.5cm,钢筋混凝土部分每间隔2米安装一道垫块,素混凝土部分每间隔1米一道,每道垫块为4块,呈90分布。钢筋安装方案为25t吊车吊装。 二、编制依据: 1、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3、《公路桥涵施工技术标准》(JTJ 041-2000) 4、《筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003) 5、《XXXX施工图设计》 三、施工准备: 1)钢筋的检验 当钢筋原材进场后必须按批量进行采样送检合格后方可进行下道工序。 四、施工工艺: 1)钢筋加工、焊接 钢筋截断焊接施工中必须按照施工图纸设计尺寸进行截断、焊接。因施工需要将36米钢筋笼分为两个笼子,一根长度为18米,一根为18.5米(单面焊搭接长度28cm,留置20cm左右的施工余量)。配置在接头长度区段内受力筋,在1米范围内接头截面积占总截面积百分率不得超过50%。,按规范要求钢筋双面焊焊接长度不得低于5倍钢筋直径即14cm,焊缝宽度不得低于0.8倍的钢筋直径即2.24cm,焊缝厚度不得低于0.3钢筋直径即 0.84cm。在两个笼子焊接时采用单面焊,按规范要求钢筋双面焊焊接长度不得低于10倍 钢筋直径即28cm,焊缝宽度不得低于0.8倍的钢筋直径即2.24cm,焊缝厚度不得低于0.3钢筋直径即0.84cm。 1>应保证焊接母材轴线一致:采用搭接焊时,两搭接钢筋的端部应预先折弯,见图1-1。

钻孔桩钢筋笼加工技术交底

关于钢筋笼加工的技术交底 一、对钢筋作业人员要求 1、焊接钢筋工人,必须持证上岗,每次改变钢筋类别、直径或调换工种时,为了保证焊接质量,应检查既定的焊接参数,焊工应预先焊接两组试件进行冷弯试验,合格后方可投入批量生产。 2、钢筋工必须经过考核合格后,才能上岗。 二、工序要求 1、下料时根据施工图中桩体钢筋的编号和下料尺寸的长短,统筹安排以减少钢筋的损耗。 2、钢筋下料时要先下长料,后下短料,去掉外观有缺陷的地方;钢筋下料长度误差为±5mm。 3、钢筋在加工弯制前须调直,当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率为:Ⅰ级钢筋不得大于2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得大于1%。 4、在切断过程中,如发现钢筋有裂纹,立即停止工作并及时向主管工艺技术人员反映,妥善处理;钢筋断口不得有起弯现象。 三、钢筋弯制 1、设计图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者,其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸。 2、1#墩钢筋笼主筋的顶端作成180°的半圆形弯钩,弯钩的弯曲直径dm≥2.5d,钩端长度应≥3d 的直线段(本次加工为15.6cm)。 3、1#墩底节钢筋笼搭接长度为15cm,顶节与底节的搭接为现场搭接,预弯长度25cm,严禁通过氧气淬火弯曲。 4、钢筋笼加劲箍在以做好的弯曲板上弯曲,保证圆形形状和圆形尺寸。 四、钢筋焊接 1、主筋连接采用单面搭接焊或双面搭接焊,当采用单面搭接焊时焊接接头长度不小于10倍的钢筋直径,当采用双面单焊时焊接接头长度不小于5倍的钢筋直径。 2、焊接接头焊缝饱满、平顺,无焊渣。 3、两节钢筋焊接好后,保证两节钢筋轴线在同一直线上。 4、加强箍连接采用双面搭接焊,焊缝长度不小于12.5cm,加强箍半径为113.4cm。 5、主筋与加强箍筋的连接采用电焊,主筋和箍筋的连接采用电焊成梅花型布置,最后

钻孔桩钢筋笼安全技术交底

编号:AQ-GL-04726 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔桩钢筋笼安全技术交底Safety technical disclosure of bored pile reinforcement cage

钻孔桩钢筋笼安全技术交底 备注:企业安全管理的目的就是提高生产,而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业,不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理,才能树立良好的企业形象,从而 赢得市场。 安全交底内容: 1、进入施工现场必须遵守安全生产的各项规章制度和纪律等,工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。操作台要稳固。钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。 3、起吊钢筋时,规格必须统一,不准长短参差不一,钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时必须有专人指挥。 4、切割机使用前,须检查机械运转是否正常,有否二级漏电保护;切割机后方不准堆放易燃物品。 5、绑扎桩基钢筋笼钢筋,钢筋骨架应用临时支撑拉牢,以防倾倒。 6、多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一垂直线上;钢筋堆放要分散、稳当,防止倾倒和塌落。。

7、点焊、对焊钢筋时,焊机应设在干燥的地方;焊机要有防护罩并放置平稳牢固,电源通过漏电保护器,导线绝缘良好 8、电焊时应戴防护眼镜和手套,并站在胶木板或木板上。电焊前应先清除易燃易爆物品,停工时,确认无火源后,方准离开现场。 9、钢筋切断机应机械运转正常,方准断料。手与刀口距离不得少于是15cm。电源通过漏电保护器,导线绝缘良好。 10、切断钢筋禁止超过机械负载能力;切长钢筋应有专人扶住,操作动作要一致,不得任意拖拉。 11、所有机械设备外壳必须做好接地,一机一闸一保护,严禁把闸刀放在地面上,应挂在离地1.5m高的地方,并有防雨设施。 12、在雷雨时必须停止露天操作,预防雷击钢筋伤人;在雪天时必须停止露天操作,防止上下人时湿滑。 13、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 14、弯曲钢筋时,严禁站在弯曲半径内操作。 15、在桩基钢筋笼焊接时,焊接同时旁边要摆放灭火器和水,防止施工过程中发生失火现象。

桩基钢筋笼施工安全技术交底

安全技术交底记录表 项目名称:编号:

空线路的最小距离必须符合要求。 (4) 钢筋笼吊装就位,必须待钢筋笼稳固后,作业人员方可离开现场。 (5) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 (6) 作业场地应平整、坚实;地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 (7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊运施工。 (8) 吊装作业必须设信号工指挥;指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全;吊运作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内;吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内;吊装中严禁超载;吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 4. 钢筋骨架吊运长度超过10m时,应采取竖向临时加固措施。 5. 焊接作业应符合下列要求: (1) 作业时,电缆线应理顺,不得身背、臂夹、缠绕身体,严禁搭在电弧和炽热焊件附近与锋利的物体上。 (2) 作业后必须关机断电,并锁闭电闸箱。 (3) 电焊机、电缆线、电焊钳应完好,绝缘性能良好,焊机防护装置齐全有效;使用前应检查,确认符合要求。

(4) 作业时不得使用受潮焊条;更换焊条必须戴绝缘手套;合开关时必须戴干燥的绝缘手套,且不得面向开关。 (5) 焊工作业时必须使用带有滤光镜的头罩或手持防护面罩,戴耐火的防护手套,穿焊接防护服,穿绝缘、阻燃、抗热防护鞋;清除焊渣时应戴护目镜。 (6) 长期停用的电焊机,使用前必须检验,绝缘电阻不得小于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。 (7) 使用中的焊接设备应随时检查,发现安全隐患必须立即停止使用;维修后的焊接设备,经检查确认安全后,方可继续使用。 (8) 在狭小空间作业时必须采取通风措施,经检测确认氧气和有毒、有害气体浓度符合安全要求并记录后,方可进入作业;出入口必须设人监护,内外呼应,确认安全;作业人员应轮换作业;照明电压不得大于12V。 (9) 操作者必须经专业培训,持证上岗;数控、自动、半自动焊接设备应实行专人专机制度。 (10) 电焊机的电源缆线长不得大于5m,二次引出线长不得大于30m。 (11) 作业中电机出现声响异常、电缆线破损、漏电征兆时,必须立即关机断电,停止使用,维修后经检查确认安全,方可继续使用。 (12) 电焊机的二次引出线、焊把线、电焊钳等的接头必须牢固。 6. 骨架入孔后进行竖向焊接时,起重机不得摘钩、松绳,严禁操作工

长螺旋桩钢筋笼技术交底

长螺旋桩钢筋笼技术交底

技术及安全交底记录表 单位工程名称项目基坑支护工程交底日期2015年 9月 19 日交底部位长螺旋支护桩钢筋笼加工工种长螺旋钢筋笼班组 长螺旋桩钢筋笼工程施工及安全技术交底 一、设计要求 1、长螺旋灌注桩桩长为:12.5~22.5m,桩径600mm,主筋保护层50mm,桩身配筋详见:设计方案图; 2、主筋连接采用闪光对焊连接,接头质量必须经见证取样送检合格,桩主筋同一截面处接头数量不应超过50%; 3、钢筋的材质必须符合设计要求。 二、施工准备 2.1材料准备 2.1.1长螺旋钻孔灌注桩所用钢材的规格、技术指标均应符合设计和技术规范、施工及验收规的要求。 2.2人员组织和准备 2.2.1要明确现场管理人员与操作者对长螺旋钻孔灌注桩钢筋笼加工及施工各工序的具体责任人,并进行技术及安全交底。 2.2.2相关操作工人、电工、焊工须有操作证,施工班组人员必须接受过技术交底和安全交底。 2.3施工机具 2.3.1电焊机、闪光对焊机、钢筋切断机等钢筋加工机械已经安装调试完成,保证各种机械、设备能正常连续工作,严禁带病运转。 2.4 施工环境 2.4.1 钢筋加工场地清理应做到三通一平,对影响施工机械运行的松软场地应进行处理,铺垫砖渣,确保钢筋笼加工场地的清洁,雨天不至于淹水及防止泥浆污染钢筋或已经加工完成的钢筋笼。 2.4.2钢筋加工临时用电配电箱必须经公司专业电工检查合格后方可通电。

三、施工工艺及要求 1、施工准备钢筋进场及验收钢筋笼加工吊装 合格合格 不合格,整改不合格,整改 2、钢筋笼螺旋箍筋与主筋必须点焊固定,要求满焊,点焊时不得伤害主筋。钢筋笼的主筋规格、数量及箍筋间距必须符合设计要求。 3、钢筋笼存放、运输、吊装时,要谨防变形,钢筋笼起吊用台25T汽车吊,采用三点起吊法,应保证整体、平直起吊。钢筋笼吊离地面后,利用重心偏移原理,通过起吊钢丝绳在吊车钩上的滑移并稍加人力控制,实现扶直,起吊转化为垂直起吊,将起吊后的钢筋笼缓缓移至孔口,钢筋笼的中心轴线与孔口中心对正,吊车下放吊绳,钢筋笼在自重作用下植入孔内,入孔时应轻放慢放,入孔不得强行左右旋转,严禁高起猛落、碰撞和强压下放。钢筋笼安装完毕以后,必须立即固定。笼子到孔底时要复核笼顶标高。 4、钢筋笼加工、安装质量要求及标准: 4.1质量标准 钢筋笼质量检验标准 序号检查项目 允许偏差或允许值 检查方法 单 位 数值 1 钢筋笼主筋间距mm ±10 尺量检查 2 钢筋笼主筋长度mm ±100 尺量检查 3 钢筋规格及材质mm 按设计要求现场取样送检 4 箍筋间距mm ±20 尺量检查 5 钢筋笼直径mm ±10 尺量检查 6 加强箍间距mm ±50 尺量检查

桩基钢筋笼制作安装安全技术交底

昆明(岷山)至楚雄(广通)高速公路扩建工程 安全技术交底表

钢筋笼采用钢筋笼滚焊机生产桩基钢筋笼,即桩基钢筋笼整体成型工艺,具体施工工艺流程如下; (2)钢筋笼出场报检 成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收,验收合格后挂牌置于场地处存放。存放时下部要垫起30cm 。 制作过程中,按照设计要求在钢筋笼上安装声测管和保护层垫块。声测管采用φ57×3mm 钢管制作,桩径大于1.5m 的灌注桩设置4根,桩径小于或等于1.5m 的设置3根。声测管应埋设至桩底,管口顶标高高出桩顶面30cm ,底节钢筋笼声测管底口采用圆形钢板焊接封闭,施工时应注意保持钢管竖直,并不得堵塞管道,声测管接头和底部均应密封,不漏浆,确保管道畅通。桩基定位钢筋每隔2m 设置一道,均匀布置在桩周,与钢筋笼焊接固定,其位置与主筋不重叠,避免影响混凝土浇筑质量。 制好后的钢筋骨架存放在平整、干燥的场地上,底部垫高以免沾上泥土,每个钢筋骨架按照各节次序排好,并在每个节段上挂上标志牌,写明墩号、桩号、节号等,以便使用时按顺序装车运出。 二、钢筋笼的安装 1、上料 主筋放在主筋料架;盘筋放在箍筋料架 2、穿筋、固 定 主筋通过分料盘穿过固定盘到移动盘,并在移动盘对其固定 3、起始焊接 将箍筋和主筋交叉焊接固定,箍筋并排连续绕两圈,并与主筋焊接牢固 4、正常焊接 两个盘同步旋转,使箍筋连续在主筋上缠绕,并进行焊接;同时移动盘缓慢移动。 5、终止焊接 并排绕二圈,进行焊接牢固。 6、切断箍筋 切断箍筋 7、分离固定盘 移动钢筋笼,使钢筋笼和固定盘 8、松筋 松开固定主筋和移动盘的螺栓。 9、分离移动盘 移动钢筋笼,使钢筋笼和移动盘分离。 10、卸笼 把加工好的钢筋笼移离支撑架。 11降下支撑架 支撑架降下归位。 12移动盘归位 移动盘归位,准备生产下一个笼 钢筋笼生产流程图

桩基钢筋笼安全技术交底

工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 安全交底 a各种设备操作人员应熟悉各种设备的性能和操作方法,并且有对设备发生事故时采取紧急措施的能力; b 操作人员应按各种设备规定施工,不得超出规定的施工范围或超负荷运转; c 操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁设备带故障作业; d 钢筋加工过程应符合以下规定: 1)机械除锈应在调直后进行; 2)钢筋调直机应固定,手与飞轮应保持安全距离;调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人; 3)钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片两侧俯身送料; 4)不得切断直径超过机械规定的钢筋; 5)钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作台应安装牢固;被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值; 6)弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。 e 钢筋焊接应符合以下规定: 1)钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物; 2)进行闪光对焊时,对焊机上应安装防护罩和围屏,焊接长钢筋应设托架; 3)施焊作业不得在雨中进行;竖向电碴压力焊机应专设地线; 4)焊机操作人员站立的地面,宜铺垫绝缘面层。 编制:复核:签收:日期:

工程名称周家岗双线大桥编制时间2010.12.23 编制单位中铁十七局成渝客专一分部施工单位桥梁一队 桩基钢筋笼技术交底 环保交底 1)工地设清洁工,生产、生活垃圾及时清理,保持施工和生活区的整洁; 2)落实卫生专职管理人员和保洁人员,落实门前岗位责任制。 3)加工钢筋的机械设备的废水、废油、废渣不能随意排放,要分开 收集,集中处理。 4)加工钢筋时要做好防噪音措施,以避免影响当地居民的正常生活。 5)因焊接时会产生有毒有害气体,钢筋加工应处在居民区的下风口,以保护居民的身体健康不会受到影响。 编制:复核:签收:日期:

【钢筋笼技术交底书】钢筋笼安全技术交底

【钢筋笼技术交底书】钢筋笼安全技术交底 技术交底书LJ-01 单位:中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司哈齐客专项目部主送单位主送人接收单位钻孔桩钢筋笼加工作业队接收人工程部位哈齐线松花江扩孔桥钻孔桩日期交底内容: 一、计划交底: 1工程量:1﹟墩—12﹟墩直径1.0m钻孔桩钢筋笼共96根2计划日期:2012.6.10-2012.7.10 二、施工交底: 1.材料进场钢筋笼原材料:N1直径16mm、N2直径10mm 、N3直径20mm进场后,首先检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观,检查无误后在检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单, 及时委托原材试件送往试验室对其进行各种常规性能的试验,检验合格后试验室出试验报告这批原材料方可使用; 钢筋使用前将表面鳞锈、油渍、泥土等清除干净; 因夏季多雨,钢筋及成品、半成品存放,底部均应垫高,防止受潮生锈,并采取遮盖措施;钢筋及成品、半成品要求清洁,不得混有泥、雪等杂物; 每个钢筋笼均应根据钢筋实际长度进行配料,下料合理利用,不得浪费。 2.钢筋笼制作根据图纸所示钢筋笼全长:2 3.25m,共分:N1Φ16、N2Φ10、N3Φ20,N1钢筋上设有弯钩,弯钩方向一律向外; N3钢筋在钻孔桩钢筋笼两侧各设一根,并在钢筋笼的中部每隔2m设置一根; 钢筋笼外侧安装混凝土垫块作为钢筋保护层不小于70mm; N1钢筋连接必须双面搭接焊,其焊缝长度不小于5d; 钻孔桩钢筋笼在钢筋加工场地集中制作,严格按照设计图纸和技术规范加工,严禁随意更改。 3.钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工,钢筋笼分节加工制作,顶笼和中笼为标准长度,底笼为调整节,钢筋笼运输到现场后采用螺纹套筒连接。 (1)钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上,等距离的画好主筋的间距,主筋的间距必须至少采用2个间距定型固定架来进行固定,禁止人工手扶固定间距,保证其主筋和箍筋的轴线、平顺度和间距符合设计和规范误差要求; 布设加强筋应按施工图纸操作(每2米一道)。 (2)钢筋笼制作时,在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记。 (3)钢筋笼加工要确保主筋位置准确,并在钢筋笼外侧安装与桩身同标号的垫块作为钢筋保护层,每隔2m设一层,每层均布4个,梅花状布置。 (4)箍筋:加强箍筋制作要按图纸尺寸制作、加工机械要合理布置,整齐一至; 成品堆放要固定区域摆放整齐; 螺旋箍筋应加工成圈,误差应控制在规范许可范围内; 本工程采用螺旋箍筋,首先调直钢筋,再盘好待用。 (5)注意要点: 按设计结构图及规范要求加工钢筋笼,计算拼接长度; 主筋和加强筋要焊接牢固,电焊机电流要调适中,不能为快而调大,烧伤主筋和加强筋;顶笼处端部弯钩要规范化,沉放时要垂直慢放,防止破坏孔壁。 钢筋笼下放前利用检孔器检查桩径及垂直度。钢筋笼吊装时配备专用托架,平板车运至现

钢筋笼制作技术交底

钢筋笼制作技术交 底

施工技术交底记录 3月8日施管表5

应满足现行国家规范的规定。 四、施工流程 图4-1钢筋笼制作工艺流程图 五、施工方法 1、钢筋下料 1)钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2)钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用,减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3)下料前应先对钢筋进行除锈除污,保证钢筋表面洁净,点焊处的水锈一定要清除干净。 4)主筋直螺纹套筒连接 (1)钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。 (2)主筋下料时,用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面,切口端面要与钢筋轴线垂直,断面要平整,不得有马蹄形或扭曲,钢筋端部不得有弯曲,出现弯曲时应进行调直。需要注意的是,接头处不得用气割进行下料,须采用切断机进行切割。 (3)钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合,有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。 (4)连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。 标准型套筒的几何尺寸(mm) 规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538

28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 (5)钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差应为0~2.0P(P为螺距)。 滚丝头加工尺寸(mm) 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 (6)直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工,将两个钢筋丝头在套筒中间位置相 互顶紧,单边外露丝扣长度不应超过2P;接头拧紧矩应符合规定,直螺纹钢筋接头拧紧力 矩值见下表: 直螺纹钢筋接头拧紧力矩值 钢筋直径(mm)16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩(N·m)100 200 260 320 (7)钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开,钢筋机械连接的连接区段长度按45d计 算,在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5)加强箍、螺旋箍筋、定位筋 (1)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋,采用单面搭接焊 工艺,搭接长度不小于10d(200㎜)。 (2)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋,箍筋绑扎一定要紧 贴主筋,间距均匀。 (3)东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每4m设置 一道,每道环向四个,均匀布置。 (4)承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于 10d(220㎜)。 (5)承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。 (6)承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋,竖向每2m设置一道,每道环向四个,均 匀布置。 (7)挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋,采用单面搭接焊工艺,搭接长度不小于 10d(200㎜)。 (8)挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋,箍筋绑扎一定要紧贴主筋,间距均匀。

桥梁桩基钢筋技术交底(钢筋笼)

编制单位:中铁十一局集团有限公司大冶湖滨湖大桥项目经理部编号:交底部门工程部接收单位钢筋班 工程名称桥梁桩基钢筋技术交底 交底内容: 一、设计概况 本交底适用于全线桩基钢筋笼制作安装,钢筋笼具体制作参数见具体工点图。 二、桩基尺寸及数量 序号墩号桩长(m)桩径(m)桩数(根)备注 10号墩20 1.520 21号墩35 1.58 32号墩35 1.58 43号墩35 1.56 54号墩35 1.56 65号墩30 1.56 76号墩30 1.56 87号墩20 1.212 三、施工工艺要求 1、钢筋笼制作准备工作 1)图纸已到位,技术员已对班组进行技术交底,班组主要施工人员已经清楚图纸设计要求。 2)所有机械设备要有合格的出厂证明及使用期限,钢筋调直、弯曲、切断设备必须挂有安全操作标准,必须由专业电工接好线路并设置漏电保护装置。正式开工制作前,必须安要求调试好设备。 3)安全防护用品必须提前准备好。绝缘手套、防护面罩已发给操作人员。所有参加钢筋笼制作安装施工人员已完成岗前安全教育。上班必须安要求穿戴安全防护用品。 4)钢筋已到场,其品种、级别、规格复核设计要求。并附有产品合格证、附加清单及检查报告。不合格产品不得使用。 5)检查钢筋的外观质量,表面不得裂纹、结疤和折痕,表面的凸块和其他的缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 编制:复核:交底人:接收人:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

编制单位:中铁十一局集团有限公司大冶湖滨湖大桥项目经理部编号:交底部门工程部接收单位钢筋班 工程名称桥梁桩基钢筋技术交底 2、钢筋笼制作、安装 钢筋骨架的制作和安装:钢筋笼加工在制梁场钢筋加工场下料,用货车运输至工地钢筋棚组装成型,同时在钢筋笼主筋上焊上保护层垫块(梅花状布置)。成孔清孔验收合格后,利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内;当钢筋笼较长时,需分节制作,分节吊装、主筋采用套筒连接,接头应错开至少1米。钢筋骨架的制作、运输及吊装就位的技术要求 1)钢筋骨架的制作应符合设计图纸要求和相关规定。 2)长桩骨架宜分段制作,分段长度应根据吊装条件确定,基本原则不超过三段,应保证不变形、接头应错开。 3)在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆,钢筋笼外侧应对称设置控制钢筋保护层厚度用的M50高强度砂浆垫块,砂浆垫块采用Φ16钢筋与主筋焊接牢靠,延钢筋笼周边每平方米布置3个。钢筋笼下放前,应对砂浆垫块的布设及固定情况进行检查,满足要求后方可下放钢筋笼。 4)骨架的转运过程中应采用适当的措施防止其变形。 5)钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程±20mm;骨架底面高程±50mm。 钻孔灌注桩钢筋骨架允许偏差 序号项目允许偏差(mm) 1 钢筋骨架在承台底以下长度±100 2 钢筋骨架直径±10 编制:复核:交底人:接收人:年月日注:“技术交底书”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。

桩芯钢筋技术交底

1、施工条件: 桩孔已清理完成,芯内积水已排至灌芯深度下500mm。 2、材料要求: 钢筋有材质合格证明,进场后经复试合格。表面无老锈,油污等。托底板4-5mm厚,直径140mm已加工进场,并验收合格。 3、加工机具:钢筋调直机、弯曲机、断料机、电焊机。 4、质量要求: 1)施工过程严格遵照设计图要求和规范(10G409)的规定施工。2)桩芯钢筋主筋为一级4φ10;箍筋为一级2φ6@100。锚固筋为三级4φ16在桩顶均分,锚固长度≥560mm。 3)截桩与接桩严格按设计S-003图节点施工。 4)锚固筋与桩顶钢板焊接,必须由经过专业培训并取得上岗资质的人员操作,焊缝长≧80mm,焊缝高大于8mm,应饱满均匀一致,锚固筋应在桩顶均分为四等分,角度为73-750,达到设计要求,锚固筋长度不少于35d。(≥560mm) 5、施工程序 桩钢筋笼制作→底盘焊接→钢筋笼验收→管桩淸孔→管桩灌芯长度测量、验收→放置钢筋笼→与桩顶钢板焊牢。 6、施工技术和质量措施 材料检验:由材料员对进场钢筋、钢板材料进行材质检验。到场材料必须具有符合要求的质量合格证书,并在现场见证取样复试,合格后

方可使用。 钢筋笼的制作必须符合设计和施工规范要求,对钢筋笼的规格和外形尺寸进行检查,控制偏差在允许范围之内。锚固筋必须根据现场标高焊接牢固。 7、主筋与托板焊接牢固,基础开挖后,应对桩顶标高及桩的偏位情况进行测量,并记录完整。 8、钢筋笼、锚固钢筋安装图如下:

注:焊缝长≧80mm,焊缝高大于8mm,应饱满均匀一致,锚固筋应均分为四等分,角度符合设计要求,锚固筋长度不少于35d。 10、安全文明施工: 1、进入施工现场必须戴好安全帽。 2、焊工必须持证上岗,并正确使用劳动保护用品。 3、加工机械等带电工具必须良好接地,穿绝缘鞋、戴专用手 套。 4、砼浇筑时注意对钢筋笼的看管保护。 5、降低人为噪音,做到工停场净。

桩基础钢筋笼施工技术交底大全

第十一章桩基础钢筋笼施工技术交底 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003。 二、适用范围 适用于公路的桥梁桩基钢筋笼施工。 三、交底内容 1、施工准备 (1)钢筋加工场地硬化、并对原材料区、加工区、成品存放区规划区分。 (2)原材料进场、报验,试验合格后才进行使用 (3)人员设备组织,钢筋工、电焊工等人员和断筋机、电焊机、调直机等设备进场。 (4)架设电力线路。并根据现场实际情况配置变压器和发电机。 (5)制作钢筋笼加工胎具。 2、材质要求 (1)钢材的种类、型号及尺寸规格应符合设计文件的规定要求。 (2)钢材进货时,要有材质证书,并应妥善保管,防止锈蚀。 (3)钢筋进场后,应进行抽检,其力学性能测试应符合设计及规范要求。

(4)焊接用的钢材,应做可焊接质量的检测,主筋搭接接头长度、质量应符合相关规范要求。 3、施工工艺 (1)钢筋加工 ①除锈 钢筋均应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈,可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成;少量的钢筋除锈,可采用电动除锈机或喷砂方法除锈,钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等,已伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用,带有蜂窝状锈迹钢筋,不得使用 ②矫直 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直使用卷扬机拉直和用调直机调直。在缺乏设备时,可采用弯曲机、平直锤或人工锤击矫直粗钢筋和用绞磨拉直细钢筋。 ③下料 根据配料表要求长度将钢筋截断,直径40mm 以下的钢筋可用断筋机切割;直径12mm 以下的可用砂轮机切割。切割时要保证断料的长度准确性。 ④弯曲成型 根据图纸和配料单所表示的规格、尺寸弯曲成型,其误差应满足表3-1要求。

01桩基钢筋笼(声测管)技术交底

山东莱阳项目部 技术交底书 工程名称:上跨青荣城际铁路公铁立交第五联编号:2014052101单位工程名称桥梁工程 分部工程名称基础及下部构造 分项工程名称桩基钢筋笼加工 施工单位里程 交底日期2014.05.21 交底地点桥梁施工队驻地 交底内容:关于桥梁桩基钢筋笼制安技术交底(1/5) 一、钢筋原材料 1、要求 采用HPB235、HRB335级钢筋,其技术标准应分别符合《钢筋混凝土用钢第1部分热轧光圆钢筋》(GB1499.1—2008)规定和光圆钢筋和《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)规定的带肋钢筋。钢筋直径大于或等于25mm者应采用机械连接,接头等级为Ⅰ级,接头的位置、接头百分率、接头性能等应符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ 107-2010)的规定。 2、识别标志 在钢筋取样检验以前,每批钢筋应具有易识别的标签。标签上标明制造商试验号及批号,或者其他知识该批钢筋的证明。由材料员收料时逐捆检查是否有此标识,并在每批钢筋原材料进场后及时通知试验室及时取样检验。 3、取样及试验 ①、钢筋应按《金属拉伸试验方法》(GB/T228-2002)、《钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备》(GB/T-2975-1998)、《金属材料弯曲试验方法》(GB/T232-1999)及《焊接接头冲击试验方法》(GB2650-89)、《焊接接头拉伸试验方法》(GB2651-89)的规定进行屈服点,抗拉强度、延伸量和冷弯试验及焊接性能试验。 ②、进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批)内任选两根钢筋,各截取一组试样,每组三个试件,一组试件用于拉伸试验;一组试件用于冷弯试验。若需留样或其他试验则增加取样。 ③、对直螺纹套筒的检验,同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头,以500个为一个验收批,不足500个也作为一个验收批。每一批必须在工程结构中随机截取3个接头试件作为抗拉强度试验,按设计要求的接头等级进行评定,等级评定参见《钢筋机械连接通用技术规程》。 4、钢筋原材料储存 ①、钢筋应无有害的缺陷,例如裂纹及剥离层。若进场时钢筋已经锈蚀,则应拒收。 ②、钢筋应上覆下垫,储存于地面以上30cm的平台、垫木或其他稳固的支承上,保证钢筋不变形为原则,并应保护它不受机械损伤及由于暴露大气而产生锈蚀和表面破损。 ③、当用于工程时,钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质。

钻孔桩钢筋技术交底书

钻孔桩钢筋技术交底书-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

技术交底书 编号:项工(2010)桥-

桩基钢筋加工及安装技术交底 1钢筋笼加工 钢筋笼拼装统一在砼硬化平台上进行,严格按图纸和规范要求控制间距和数量,保证钢筋笼顺直。钢筋笼制作时,用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋骨架设计长度的不同以及施工场地,起吊的设备综合考虑进行分节,桩长不超过25m 的钢筋笼采用一节,钢筋笼接头采用双面搭接焊(场内)或套筒机械连接(井口),且保证相邻两接头间距大于35D 且大于50cm 。接头在构件同一平面内不得大于50%。桩基加强筋(箍圈)直径为22螺纹钢,设在主筋内侧,第一道距桩顶130cm ,自上而下每2m 一道至钢筋笼底部,其零数可在最下两段调整,但其间距不能大于2.5m 。加强筋自身采用双面焊,双面焊长度每面不小于13cm 。钢筋笼伸向承台115cm ,外箍筋分为Φ12螺纹和φ10盘条, Φ12螺纹箍筋从桩顶以上15cm 开始布置80 道,间距为10cm ,其余为φ10螺旋箍筋,间距为20cm 。主筋与箍筋采连接处采用绑扎和焊接方式,绑扎一定要牢固,焊接要饱满且不得烧筋。 或锁口 钢护筒槽钢 吊筋 点焊 钢筋笼顶部 单面焊缝长15cm

有关要求: ⑴将制作好的钢筋笼存放与指定位置,存放时骨架底部垫上方木或其它物品,以免粘上泥土。每节骨架的各阶段按次序排好,便于使用时按顺序装车运至桩位处,在骨架的每个阶段上挂上标志牌,标明墩号、桩号、节号、检验状态等。 ⑵施焊时将钢筋置于单独加工的作业平台上,保证两根钢筋焊接后的轴线位于同一直线上,同一截面是焊接不超过50% 2骨架安装 ⑴为防止加工好的钢筋笼在运输过程中变形或损坏,按编号装于炮车上运至桩位处; ⑵钢筋笼安装时为保证不变形,采用两点起吊,25T吊车大钩在距两端3m位置处水平吊起,然后小钩吊起钢筋笼的起吊端,使钢筋笼吊起。吊装时顶部及底部起吊时必须辅以方木或型钢,以免单根钢筋受力,使其变形。此时解除25T吊车大钩起吊点,检查钢筋骨架是否顺直,如有弯曲应调直。 ⑶骨架入口后,设专人离远处观察钢筋笼的竖直度,指挥将其扶正徐徐下放,下放过程中应有专人扶住钢筋笼并适当调整方向,严禁碰撞孔壁。骨架下降到最后一道加强箍筋时,用2根型钢穿过加强箍筋的下方,使骨架位于统一竖直线上,进行焊接。

灌注桩钢筋笼加工技术交底书

灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场 钢筋笼原材料进场后,首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观,检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。 进场材料验收后,应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存,不得混杂,并设立识别标志,挂牌待检,材料宜堆存在仓库(棚)内,当钢筋露天堆置时,采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖,以防淋雨锈蚀和其它污染,影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀,使用之前必须进行除锈处理,否则不得使用。 材料入库存放后,应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验,待检材料应挂牌;待检。检验合格应挂牌:已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作 钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作,并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工,顶笼标准长度,底笼为调节段,底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右,并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工,下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工,不得随意更改,以防出错。 钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上,等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确;加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设(每2m一道)。 钢筋笼制作时,在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊,单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d,焊缝宽度为0.7d,高度0.3d。 钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层,直径为14cm,厚度为5cm,垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作,标准养护,达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层,每层均布4个, 梅花状布置。

桩基钢筋笼加工技术交底样本

桩基钢筋笼加工技 术交底

技术交底书表格编号1310 项目名称新建铁路银川至西安线第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称新建铁路银川至西安客运专线桥梁工程 设计文件图号银西施桥(中)-03、银西施桥(特)-09、银西施桥(特)-10、桥参-07 施工部位桩基钢筋笼加工作业技术交底 交底日期年月日 交底内容: 本交底适用于YXZQ-3标二工区钻孔桩钢筋笼加工。本标段内桩基础直径为:1.0米,1.25米,1.5米,2.0米四种,基础主笼长度在26.196米,其余部分为附笼长度(设计桩长-25米)。钢筋笼采用HPB300钢筋和HRB400钢筋,在图纸中分别用和表示。 一、技术要求及流程 1.1钢筋原材料 1)所用钢筋原材料需是符合设计要求的合格的材料,不合格材料严禁用;钢筋应具有出厂证书和试验报告单。每种原材料进场前需取样做相应的自检试验,自检试验合格报监理申批同意使用后现场方能使用。 2)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应分别设立标识牌。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内,如露天堆置时,应垫高并加遮盖。 3)不得替换设计所规定的钢筋规格,严格按照图纸施工,不得有缺少配筋现象发生,如有不明之处请与现场技术人员联系。 1.2钢筋加工 1.2.1钢筋除锈 钢筋除锈采用钢丝刷除锈。钢筋的表面应洁净,油渍、漆污和用锤敲击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净。在焊接前,焊点处的水锈应清除干净。 1.2.2钢筋调直 钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,采用调直机进行调直。 对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。钢筋调直普遍使用卷扬机拉直和用调直机调直。采用钢筋调直截断机作业,其工艺流程为: 备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。 调直工艺如下: ⑴将需调直的盘条钢筋上吊放在距调直机约3~4m处,将调直机限位器长度调至钢筋 所需的长度(如长度超出调直机支架范围,则需将支架延长),人工放盘,将盘条一端喂进调直机的调直筒内。 ⑵开动调直机,钢筋开始自动调直并按调直机限位器所确定的长度自动截断。 ⑶人工配合将支架上的钢筋取下,整齐码放。

桩基钢筋笼安全技术交底

技术交底书 工程名称珠海歌剧院桩基与基坑支护编制时间2011.8.20 编制单位 武汉地质勘察基础工程 有限公司施工单位 武汉地质勘察基 础工程有限公司 桩基钢筋笼技术交底 安全交底 a各种设备操作人员应熟悉各种设备的性能和操作方法,并且有对设备发生事故时采取紧急措施的能力; b 操作人员应按各种设备规定施工,不得超出规定的施工范围或超负荷运转; c 操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁疲劳作业,严禁设备带故障作业; d 钢筋加工过程应符合以下规定: 1)机械除锈应在调直后进行; 2)钢筋调直机应固定,手与飞轮应保持安全距离;调至钢筋末端时,应防止甩动和弹起伤人; 3)钢筋切断机操作时,不得将两手分在刀片两侧俯身送料; 4)不得切断直径超过机械规定的钢筋; 5)钢筋弯曲机弯制钢筋时,工作台应安装牢固;被弯曲钢筋的直径不得超过弯曲机规定的允许值; 6)弯曲钢筋的旋转半径内和机身不设固定锁子的一侧,严禁站人。 e 钢筋焊接应符合以下规定: 1)钢筋焊接场地应干燥、平整、无杂物; 2)进行闪光对焊时,对焊机上应安装防护罩和围屏,焊接长钢筋应设托架; 3)施焊作业不得在雨中进行;竖向电碴压力焊机应专设地线; 4)焊机操作人员站立的地面,宜铺垫绝缘面层。 F 钢筋焊接应按以下技术要求施工:

1)HPB235级钢筋焊接时采用E43焊条,HRB335级钢筋焊接采用E50焊条; 2)钢筋笼焊接抗压桩单面焊缝长度不少于10d;抗拔桩单面焊缝长度不少于12d; 3)钢筋笼2米以上部位螺旋箍筋间距为10CM,2米以下20米以上螺旋箍筋间距为15CM,20米以下为20CM; 4)抗压桩钢筋笼20米以下为半笼,抗拔桩钢筋笼为全笼; 5)钢筋笼外侧应设置混凝土保护块,以保证纵筋保护层厚度要求。 交底人:交底日期: 接受教育人签字:

钢筋笼制作技术交底

钢筋笼制作技术交底

施工技术交底记录 工程名称中铁九局集团有限公司东 陵路高架桥工程沈海桥加 宽(第一标段) 分部工程桩基 分项工程名称钢筋笼制作

交底内容: 一、工程概况 本工程为沈阳市快速路系统建设工程的一部分,涉及桩基钢筋笼施工的主要工程部位有:承台桩基46根,桩径1.5米,桩长18米~39米; 总体策划 按照标段总体施工计划安排,计划2015年5月14日前,完成所有桩基施工。钢筋笼主筋采用直螺纹连接。螺旋箍筋采用搭接连接,主筋与加劲箍采用电弧焊连接。 三、施工准备 1、技术准备 1)图纸、图集:项目部领到图纸后及时组织技术人员对图纸进行审核,积极提出修改意见,参加图纸会审工作,并把与本工程有关的图集、规范准备齐全,认真学习。 2)规范、规程:及时收集本阶段工程适用的各种技术质量规范、规程及上级单位的管理文件和规定,并且对其版本的有效性进行确定,使工程施工的每一步有法可依。 3)根据施工图纸,计算分部分项工程量,制定详细施工计划,以便制定人员、材料、机械设备进场计划,更好地控制成本,减少消耗。 2、主要机械设备及工器具配备 钢筋调直机1台、钢筋切断机2台、钢筋弯曲机1台、钢筋圆弧机1台,直螺纹套丝机1台、150kw发电机组1台。 3、材料及试验 (1)钢筋:应有出厂合格证,按规定作力学性能复试,当加工过程中发生脆断等特殊情况,还需作化学成分检验。钢筋应无老锈及油污。 (2)铁丝:可采用14号镀锌铁丝。 (3)HPB300钢筋焊接采用E43型焊条,焊接HRB400钢筋采用E50型焊条,焊接性能应满足现行国家规范的规定。 32 32.5 3.0 7048 (5)钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2,其公差应为0~2.0P(P为螺距)。 滚丝头加工尺寸(mm) 规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11

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