结构吊装计算
结构吊装计算
一、吊钩计算
依据<<建筑施工计算手册>>,<<建筑结构荷载规范>>GB50009-2001,<<建筑材料规范大全>>, <<钢结构设计规范>>GB50017-2003。现对吊钩纯受力时验算。
1、吊钩螺杆部分截面验算:
吊钩螺杆部分可按受拉构件由下式计算:
式中: t──吊钩螺杆部分的拉应力；
F──吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N（纯受力）；
A1──螺杆扣除螺纹后的净截面面积:
其中 d1──螺杆扣除螺纹后的螺杆直径(mm)，取d1=20.00mm；
[σt]──钢材容许受拉应力。
经计算得：螺杆扣除螺纹后的净截面面积 A1=3.14×20.002/4=314.16mm2；
螺杆部分的拉应力σt=10000.00/314.16=31.83N/mm2。
由于吊钩螺杆部分的拉应力31.83(N/mm2)，不大于容许受拉应力50.00(N/mm2)，所以满足要求！
2、吊钩水平截面验算:
水平截面受到偏心荷载的作用，在截面内侧的K点产生最大拉应力σc,可按下式计算:
式中: F──吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N；
A2──验算2-2截面的截面积，
其中: h──截面高度，取 h=38.00mm；
b1,b2──分别为截面长边和短边的宽度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； Mx──在2-2截面所产生的弯矩,
其中: D──吊钩的弯曲部分内圆的直径(mm)，取 D=35.00mm；
e1──梯形截面重心到截面内侧长边的距离,
λx──截面塑性发展系数,取λx=1.00；
W x──截面对x-x轴的抵抗矩,
其中: I x──水平梯形截面的惯性矩,
[σc]──钢材容许受压应力,取 [σc]=70.00N/mm2；
2-2截面的截面积 A2=38.00×(30.00+25.00)/2=1045.00mm2；
解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离 e1=18.42mm；
在2-2截面所产生的弯矩Mx=10000.00×(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm；
解得:水平梯形截面的惯性矩 I x=125401.92mm4；
截面对x-x轴的抵抗矩 W x=125401.92/18.42=6806.35mm3；
经过计算得σc=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.35N/mm2。
由于吊钩2－2截面部分的压应力62.35(N/mm2)，不大于容许受压应力70.00(N/mm2)，所以满足要求！
3、吊钩垂直截面验算:
垂直截面的应力计算与水平截面验算相同：
h──截面高度，取 h=38.00mm；
b1,b2──分别为截面长边和短边的宽度，取 b1=30.00mm,b2=25.00mm； 3-3截面的截面积 A3=38.00×(30.00+30.00)/2=1045.00mm2；
解得:梯形截面重心到截面内侧长边的距离 e1=18.42mm；
在2-2截面所产生的弯矩Mx=10000.00×(35.00/2+18.42)=359242.42N.mm；
解得:水平梯形截面的惯性矩 Ix=2125401.92mm4；
截面对x-x轴的抵抗矩 Wx=125401.92/18.42=6806.35mm3；
经过计算得σc=10000.00/1045.00+359242.42/6806.35=62.35N/mm2。
垂直截面的剪应力τ按下式计算：
式中: F──吊钩所承担的起重力，取 F=10000.00N；
A3──3-3截面的竖截面面积，取 A3=1045.00mm2。
经过计算得τ=10000.00/(2×1045.00)=4.78N/mm2。
根据强度强度理论公式按下式验算：
经过计算得σ =(62.352+3×4.782)1/2=62.90N/mm2。
由于吊钩3－3截面部分的压应力62.90(N/mm2)，不大于钢材的容许综合应力140.00(N/mm2)，所以满足要求！
8.2 滑车计算
对起重力不明滑车的安全起重力,可按以下经验公式计算:
其中: F──滑车安全起重力(N)；
D──滑轮直径(mm)，取 D=350.00mm。
经计算得 F=350.002/2=61250.00N≈61kN。
选用滑轮直径为350㎜的滑车。
8.3 钢屋架吊装计算
1、吊索规格的选择
钢屋架自重为49KN，须进行屋架吊装吊索的内力计算，以此为选择吊索规格。
屋架垂直吊起后，按力的平衡条件吊索中垂直分力之和应等于屋架的重力。则 吊索的内力：KN Q
P 58.15)60sin 45(sin 249)sin (sin 211=+=+=βα
吊索取6×37，换算系数取0.32，安全系数取K=6。
钢丝绳破断拉力总和：Pg=6×15.58/0.82=114KN
选用抗拉强度为1550N/㎜2、ф15㎜的钢丝绳，Pg=132KN>114KN ，满足要求。 短吊索中拉力为长吊索的两倍，S1=2P=2×114=228KN
故选用6×37，ф21.5㎜的钢丝绳，Pg=270KN>228KN ，满足要求。
2、绳卡的选择
采用螺栓直径为19㎜的绳卡:
马鞍式，抱合式绳卡数量可按下式计算:
其中: n1──马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)；
P──钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=49.00(N)；
T──栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。
经计算得 n1=1.667×49.00/(2×24.50)=2个；
3、起重机起重高度的确定
起重机的起重高度可通过下式计算：H≧h1+h2+h3+h4
H——为起重机的起重高度；
h1——安装支座表面高度，为21.8m；
h2——安装间隙，取0.5m；
h3——钢屋架高度，为3.19m；
h4——屋架到吊钩距离，取4m；
在吊装18～26轴钢屋架时，采用50t汽车吊，吊车位于1/A轴线上行驶，则吊车的工作幅度为6米。吊车主臂长31.3m，吊起的最大起重量为91KN，远远大于钢屋架的自重，则起重高度为30.7>21.8+0.5+3.19+4=29.49m，所以满足要求。
8.4 吊车梁的吊装计算
1、绑扎起吊位置计算
吊车梁采用四点起吊，可简化为两点双悬臂简支架梁计算，受均布荷载q，最合理吊点位置是使用吊点处负弯距与跨中正弯距绝对值相等。在实际吊装构件中，一般起吊吊索均与构件表面成一角度，在绑处点处，存在水平力，造成两点
间产生附加弯距，计算简图如下：
P
P
+-
-
M B
q
两点起吊考虑吊绳水平力影响计算简图
考虑吊索水平力对构件的影响时：
0]4)62(60[2=+---l
h
h
ctg l lx x
0]47
)62
.122
.1(60[772=+--- ctg x x
m x 6.1=
2、起吊吊索内力计算
Q
构件吊装吊索内力计算简图
双支吊索起吊：
K S n Q
S b
≤?=αsin 1
式中 S ——一根吊索所承受的内力；
Q ——所吊构件的重力,吊车梁自重为52KN ；
n ——吊索的根数，取4；
α——吊索与水平面的夹角，取60°；
Sb ——钢丝绳的破断拉力总和（KN ）；
K ——安全系数，取6；
S=52/4sin60°=15KN
吊索选用6×37，抗拉强度为1550N/㎜2、ф15㎜的钢丝绳，安全系数取
K=6，钢丝破断拉力总和Pg=132KN>15×6=90KN，满足要求。
3、起重高度的计算
吊车梁自重为52KN，采用36T吊车吊装，在吊装吊车梁时，吊车的工作幅度为6m，吊车主臂长31.3m，则最大起重高度为30.7m>17.6m和最大起重量为91KN>52KN，满足要求。
4、绳卡的选择
采用螺栓直径为19㎜的绳卡
其中: n1──马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)；
P──钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=52.00(N)；
T──栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。
经计算得 n1=1.667×52.00/(2×24.50)=2个；
8.5 钢抗风柱的吊装计算
钢抗风柱采用1点起吊，则可视为一端带有悬臂的简支梁，受均布荷载q，合理吊点位置是使吊点处最大负弯距与跨内最大正弯距绝对值相等。计算简图如下：
q A
一点起吊受力计算简
图-M B
M C
钢抗风柱长25m ，采用一点绑扎、起吊，则吊点的位置：
m l x 5.7253.03.0=?==。
2、吊索的选择
仍采用6×37，抗拉强度为1550N/㎜2、ф15㎜的钢丝绳。
3、起重高度的计算
钢抗风柱自重为35KN，起重高度为17.5m，选用50t的汽车吊吊装，工作幅度14m，主臂长24.6m的，则此时吊车的最大起重量为39.5KN>35KN，满足要求。
3、绳卡计算
采用螺栓直径为19㎜的绳卡。
马鞍式，抱合式绳卡数量可按下式计算:
其中: n1──马鞍式，抱合式绳卡需用数量(个)；
P──钢丝绳上所受综合计算荷载，取 P=35.00(N)；
T──栓紧绳卡螺帽时，螺栓所受的力，取 T=24.50(N)。
经计算得 n1=1.667×35.00/(2×24.50)=2个；
钢结构吊装记录
工程名称：国网能源哈密电厂4x660MW新建工程编号：00TJ-08-26-DZJL-001 电土施表6—4 单位工程名称活动中心监理单位山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位湖北省电力建设第二工程公司吊装部位H轴交1-4轴测量仪器型号、编号DSZ2 290507 吊装日期2013.05.13 序号轴线构件名称 及编号 搁置与搭接 尺寸 固定方法 轴线位移 （mm） 标高偏差 （mm） 垂直度偏差 （mm） 1 H轴 交1 轴 KZ-1 300mm 螺栓连接 1 -1 0 2 H轴 交2 轴 KZ-2 300mm 螺栓连接0 -1 1 3 H轴 交3 轴 KZ-3 300mm 螺栓连接 1 1 1 4 H轴 交4 轴 KZ-4 300mm 螺栓连接 1 0 1 5 H轴 交2/3 轴 KL-1 300mm 螺栓连接 1 -1 0 6 H轴 交3/4 轴 KL-2 300mm 螺栓连接 1 1 1 专业监理工程师： 年月日质检员： 年月日 施工员： 年月日 测量专业人员: 年月日 记录员： 年月日 本表由施工单位填写并保存。
工程名称：国网能源哈密电厂4x660MW新建工程编号：00TJ-08-26-DZJL-002 电土施表6—4 单位工程名称活动中心监理单位山东诚信工程建设监理有限公司 施工单位湖北省电力建设第二工程公司吊装部位G轴交1-4轴测量仪器型号、编号DSZ2 290507 吊装日期2013.05.14 序号轴线构件名称 及编号 搁置与搭接 尺寸 固定方法 轴线位移 （mm） 标高偏差 （mm） 垂直度偏差 （mm） 1 G轴 交1 轴 KZ-1 300mm 螺栓连接 1 0 1 2 G轴 交2 轴 KZ-2 300mm 螺栓连接 1 -1 1 3 G轴 交3 轴 KZ-3 300mm 螺栓连接 1 0 1 4 G轴 交4 轴 KZ-4 300mm 螺栓连接0 1 1 4 G轴 交4 轴 KZ-5 300mm 螺栓连接 1 1 1 5 G轴 交1-4 轴 KL-1 300mm 螺栓连接 1 -1 -1 6 1-4 GXG1 300mm 螺栓连接 1 0 -1 专业监理工程师： 年月日质检员： 年月日 施工员： 年月日 测量专业人员: 年月日 记录员： 年月日 本表由施工单位填写并保存。
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钢结构吊装记录 工程名称：国网能源哈密电厂4x660MW新建工程 单位工程名 称活动中心 监理 单位 山东诚信工程建设 监理有限公司 施工单位湖北省电力建设第 二工程公司 吊装部 位 H轴交1-4 轴 测量仪器型号、编号DSZ2 290507 吊装 日期 2013.05.13 序号轴 线 构件名 称 及编号 搁置 与搭 接尺 寸 固定 方法 轴线 位移 （m m） 标高 偏差 （mm ） 垂直 度偏 差 （m m） 1 H轴 交1 轴 KZ-1 300mm 螺栓连接 1 -1 0 2 H轴 交2 轴 KZ-2 300mm 螺栓连接0 -1 1 3 H轴 交3 轴 KZ-3 300mm 螺栓连接 1 1 1 4 H轴 交4 轴 KZ-4 300mm 螺栓连接 1 0 1 5 H轴 交2/3 轴 KL-1 300mm 螺栓连接 1 -1 0 6 H轴 交3/4 轴 KL-2 300mm 螺栓连接 1 1 1
序号轴 线 构件名 称 及编号 搁置 与搭 接尺 寸 固定 方法 轴线 位移 （m m） 标高 偏差 （mm ） 垂直 度偏 差 （m m） 1 G轴 交1 轴 KZ-1 300mm 螺栓连接 1 0 1 2 G轴 交2 轴 KZ-2 300mm 螺栓连接 1 -1 1 3 G轴 交3 轴 KZ-3 300mm 螺栓连接 1 0 1 4 G轴 交4 轴 KZ-4 300mm 螺栓连接0 1 1 4 G轴 交4 轴 KZ-5 300mm 螺栓连接 1 1 1 5 G轴 交1-4 轴 KL-1 300mm 螺栓连接 1 -1 -1 6 1-4 GXG1 300mm 螺栓连接 1 0 -1 专业监理工程师：质检员：施工员：测量专 业人员: 记录员：
钢结构吊装
钢结构吊装 5.1.钢构件进场、验收与堆放 根据现场吊装进度需要，构件进场计划提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装进度及所需构件的进场时间。 制作厂应严格按计划将构件运送至安装现场指定地点，避免二次搬运。构件到场后，按装箱单或运货清单检查所到构件的数量及编号是否相符，发现问题及时在回单上注明，反馈到制作厂，以便更换或补齐构件。按图纸和规范及制作厂质检报告单对构件质量进行检查验收，做好检查记录，为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可直接进厂检查。制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前，在地面修复完毕，减少高空作业。钢构件在堆放时，要用枕木垫平，防止构件变形。 5.2.钢梁吊装 5.2.1 大型钢梁的吊装 大型钢梁的吊装是本次施工的重点，也是难点，要求所有分段（分段及分段处节点的处理需经设计认可）的大型钢梁都要在工厂进行预拼装。现场吊装前都要进行试吊。吊装就位后，要拉缆风绳临时固定。 本工程中跨度大、重量重的钢梁统计如表5-1、表5-2。 二层（9.750m 标高）表5-1 钢梁编号跨度（m）单件重（t） GKL105（1 根）30.2 26.8 GKL105a（1 根）30.2 26.8 GKL106（2 根）30.2 26.8 三层（16.550m 标高）表5-2 钢梁编号跨度（m）单件重（t） GKL205（1 根）31.4 48.6 GKL205a（1 根）34.1 57.3 GKL206（2 根）30.2 47
以钢梁GKL205a 为例说明本工程针对大跨度、重量重的钢梁所采取的施工方法：使用150t 履带吊时，选用吊车的主臂长为45.70m，工作性能如表5-3： 工作性能表表5-3 作业半径（m）20 22 24 26 28 3 32 36 38 额定起重量（t） 32 .4 28 .5 25 .6 22 .8 20 .7 1 9 17 .3 14 .7 13 .9 该梁采用工厂分段运至现场后，利用吊车将分段的构件吊至已搭设好的钢支承架上，高空拼接安装。 钢梁GKL205a 分段点及分段后各段情况见图5-1。 钢梁GKL205a 分段后节点处理见图5-2。 吊装钢梁GKL205a 的施工平面见图5-3。 吊装钢梁GKL205a 的吊装示意图见图5-4。 钢梁GKL205a 分段高空拼接见图5-5。 其他大型钢梁的吊装方法与钢梁GKL205a 的吊装相同。各钢梁的分段点及分段后的情况见图5-1 和图5-2，经验算，150t 履带吊主臂长45.70m 时满足大型钢梁的吊装要求。 GKL204 的吊装方法与钢梁GKL205a 的吊装相同，其分段位置见图5-2，用一台50t 的汽车吊作为吊装设备。 5.2.2 其他钢梁的吊装 除大型钢梁外，剩余的其他钢梁的特点是：单件长度短，重量轻，而且都靠近临时道路旁，根据现场实际情况，结合吊车的停车位置、起重性能以及钢梁的平面位置，劲性墙处的柱间连梁由一台25t 的汽车进行安装，剩余的其他 钢梁由一台50t 的汽车吊进行安装。 5.2.3 测量与控制根据总包移交的测量控制网，经复核满足后，以此测量控制网作为钢结构安装的测量控制网。 钢结构的测量控制严格按照《工程测量规范》GB 50026—93 的标准来执行。
钢结构吊装记录84981
工程名称合肥人和节能环保设备制造有限公司1#厂房吊装部位轴1-4和轴B-D 施工单位合肥聚星钢结构有限公司施工日期年月日 内容及附图1：钢柱的型号、数量是否与施工图相符，外观检查情况。 2：钢柱的连结件、预埋铁、垫块、预留孔洞是否符合设计要求。 3：钢柱安装状态。检查位置、坐标、标高、接头（点）处理、固定方法、搁置与搭接尺寸是否符合设计要求和施工规范的规定。 4：钢柱安装后的状态。检查轴线偏移、标高差异、垂直或平整度。 序号构件型号、名称吊点位置起吊顺序吊装检查记录 1 GKZ1 构件节点轴1-轴D 2 GKZ1 构件节点轴1-轴C 3 GKZ1 构件节点轴1-轴B 4 GKZ1 构件节点轴2-轴D 5 GKZ1 构件节点轴2-轴C 6 GKZ1 构件节点轴2-轴B 7 GKZ1 构件节点轴3-轴D 8 GKZ3 构件节点轴3-轴C 9 GKZ1 构件节点轴3-轴B 10 GKZ1 构件节点轴4-轴D 施工单位 检查结论 专业质量检查员：年月日 监理（建 设）单位 复查结论 专业监理工程师（建 设单位项目专业技术负责人）： 年月日
工程名称杭州市公安局警营文化用房改造工程吊装部位1#楼轴4-8和轴B-D 施工单位浙江中南建设集团有限公司施工日期2013年3月14日 内容及附图1：钢柱的型号、数量是否与施工图相符，外观检查情况。 2：钢柱的连结件、预埋铁、垫块、预留孔洞是否符合设计要求。 3：钢柱安装状态。检查位置、坐标、标高、接头（点）处理、固定方法、搁置与搭接尺寸是否符合设计要求和施工规范的规定。 4：钢柱安装后的状态。检查轴线偏移、标高差异、垂直或平整度。 5：附图（详见饰结施-07） 序号构件型号、名称吊点位置起吊顺序吊装检查记录 11 GKZ3 构件节点轴4-轴C 12 GKZ1 构件节点轴4-轴B 13 GKZ1 构件节点轴5-轴D 14 GKZ1 构件节点轴5-轴C 15 GKZ1 构件节点轴5-轴B 16 GKZ1 构件节点轴6-轴D 17 GKZ2 构件节点轴6-轴C 18 GKZ2 构件节点轴6-轴B 19 GKZ1 构件节点轴8-轴D 20 GKZ1 构件节点轴8-轴C 21 GKZ1 构件节点轴8-轴B 施工单位 检查结论 专业质量检查员：年月日 监理（建 设）单位 复查结论 专业监理工程师（建
自制抱杆钢结构吊装方案(含验算)
改造项目 钢结构吊装施工方案 编制： 审核： 审批： 2016年12月
目录 第一章、概述……………………………………………………………………第一节、概述……………………………………………………………………第二节、工程概况………………………………………………………………第二章、构件制作………………………………………………………………第四节、构件的标注……………………………………………………………第五节、起重机械………………………………………………………………第六节、吊装前对构件的保护…………………………………………………第四章、吊装方法………………………………………………………………第一节、钢柱吊装………………………………………………………………第二节、钢梁吊装………………………………………………………………第五章、测量校正及柱脚复……………………………………………………第六章、检查和验收……………………………………………………………第七章、安全技术要点…………………………………………………………第八章、工期要点………………………………………………………………第九章、安全生产施工措施……………………………………………………第十章、冬季施工保证措施……………………………………………………
第一章、概述 第一节、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、钢梁。 第二节.工程概况 （1）建设单位： （2）工程名称： （3）工程地点：山西省太原市 （4）结构形式 ①结构形式：本工程为单层钢架结构。 ②材料选用：本工程钢结构部分钢柱、钢梁等均采用Q345B热轧H型钢制 作。 第二章、构件制作
构件吊装施工记录
工程名称：规一路东延桥梁工程编号：Ａ3.5 3 — 致：昆山加林工程项目管理有限公司（监理单位） 兹报验 0#台～1#墩左、右幅预制梁板吊装工程： □1、地基与基础□2、墩台 □3、盖梁□4、支座 □5、索塔□6、锚锭 ■7、桥跨承重结构□8、桥面系 □9、附属结构□10、装饰与装修 验收时间： 2012-6-21 本次报验内容系第 1 次报验，本项目经理部已完成自检工作且资料完整, 并呈报相应资料。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期： 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间 监理抽查数据及情况记录： 1、收到施工相应自评/检查资料和验收记录表共页，收到时间： 2、 检查人: 日期： 监理审查意见： □可进行后续施工。 □核验未通过，不得进入下道工序施工，整改后再报。 项目监理机构(章): 专业监理工程师：日期： 注：１、未经项目监理机构验收通过，承包单位不得进入下道工序施工。 ２、承包单位项目经理部应提前提出本报验单，并给予配合。 昆山市建设工程质量监督站监制
工程名称：规一路东延桥梁工程编号：Ａ3.5 3 — 致：昆山加林工程项目管理有限公司（监理单位） 兹报验 1#墩～2#墩、2#墩～3#台左、右幅预制梁板吊装工程： □1、地基与基础□2、墩台 □3、盖梁□4、支座 □5、索塔□6、锚锭 ■7、桥跨承重结构□8、桥面系 □9、附属结构□10、装饰与装修 验收时间： 2012-6-22 本次报验内容系第 1 次报验，本项目经理部已完成自检工作且资料完整, 并呈报相应资料。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理：日期： 项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间 监理抽查数据及情况记录： 1、收到施工相应自评/检查资料和验收记录表共页，收到时间： 2、 检查人: 日期： 监理审查意见： □可进行后续施工。 □核验未通过，不得进入下道工序施工，整改后再报。 项目监理机构(章): 专业监理工程师：日期： 注：１、未经项目监理机构验收通过，承包单位不得进入下道工序施工。 ２、承包单位项目经理部应提前提出本报验单，并给予配合。 昆山市建设工程质量监督站监制
钢结构(框架)吊装方案(十分详细)讲解
梅塞德斯-奔驰4S店钢结构工程 安 装 方 案 编制： 审核： 二○○年月
目录 一，工程概况 二，安装的总体安排和顺序 三，施工设备和劳动力投入 四，钢结构安装前的准备工作 五，钢结构安装 六、钢结构吊装受力计算 七，屋面安装 八，屋面施工的质量措施 九，施工安全保证措施
一，工程概况 该项目由外汽集团下属外汽星豪汽车销售服务有限公司投资建设。 工程名称：梅赛德斯-奔驰4S店钢结构工程 工程地点：新南区国际汽车城地块 建筑面积：约9273㎡，其中钢结构约4500㎡. 结构类型及层数：展厅二层钢结构、其他三层钢结构。 制作工期：100日历天，含加工。 主刚架(梁、柱)及其连接端板、节点板、加劲板采用Q235B钢，檩条、拉条、支撑系统及檩托连接板等采用Q235钢，所有圆管均为无缝钢管。 二，安装的总体安排和顺序 现场施工吊装区域分为3快，分别是东面的施工道路、3轴-4轴之间的平整场地以及F轴-G轴之间的平整场地。通过综合考虑和计算，采用两台20T吊车进行吊装，吊车在这3快施工区域也都能吊到所有的构件。 考虑到多层结构的稳定性问题，安装时要分区域分单元的安装，即以相邻两轴为一个单元，当一个单元的钢柱和钢梁全部吊装到位后方可进行下一个单元的安装。具体的安装顺序如下： 1，从G轴开始安装，先吊G轴和K轴之间钢柱，待钢柱全部吊装到位后，安装钢柱间的钢梁。 2，从G轴向A轴循序推进安装，安装顺序都是先钢柱，后钢梁。
3，钢梁的安装从下层往上层，一层层往上安装。 4，待一个单元的梁柱都安装完成并且结构稳定后，方才进入下一个单元的安装施工。安装顺序都一样，同时安排楼面施工人员进行之前单元的楼承板安装。 5，当主体结构完成后，最后进行展示厅屋面板的安装。 三，施工设备和人员安排 安装主要设备表 劳动力计划表
钢结构吊装安全细则标准范本
管理制度编号：LX-FS-A28081 钢结构吊装安全细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
钢结构吊装安全细则标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、编制依据 本工程安全监理实施细则编制依据：国务院“建设工程安全生产管理条例”，上海市“建设工程施工安全监理工作条例”，专业分包单位编制的该工程钢屋盖工程施工组织设计。 二、工程概况 体育馆位于上海松江大学城园区内，文翔路以北、张家浜河以南，建 筑面积28767m2，层数5层，拥有8000座的体育馆，建筑等级一级，防火一级，总高为34.7米.俯视呈椭圆型.体育馆钢结构屋盖由两榀倒三角形,南
钢结构吊装专项方案范例
钢结构安装吊装专项施工方案 编制： 审核： 批准： 编制单位：XXX 日期：2018 年8月20日
目录 1、工程概况 2、编制依据 3、吊装方案的选择与施工步骤 4、质量保证措施 5、施工计划 6、劳动力计划 7、起重吊装工程的组织与指挥 8、安全保证措施 9、现场应急处置方案
钢结构安装吊装专项施工方案 一、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX 施工单位：XX 监理单位：XXX 设计单位：XX 工程地址： 项目工期：计划212天 基本概况 本工程为XXX工程施工总承包工程项目，位于XX有限公司厂内。 建筑规模： 1、建筑面积2648.40平方米； 2、建筑占地面积约594.00平方米。 序号项目名称面积（㎡）备注 1 土建工程，包括土石方工程、地基基础工程、建筑钢结构 工程、防水保温工程、门窗工程、装饰装修工工程内容：
建筑结构概况 本工程为地上四层、局部五层，总建筑高度20.70M 。 结构形式：钢框架结构。 二、编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质［2009］87号） 2、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG20201-2000） 3、《 建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-1991） 4、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002） 5、《起重机械安全规程》（GB 6067.1-2010） 6、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012） 7、《高处作业吊篮》（GB 19155-2003） 8、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 9、《施工现场安全检查标准》（JGJ59-2011） 10、本工程的施工设计图纸 11、相关施工方案 12、本工程的《施工组织设计》 13、安装现场条件 三、起重吊装方案的选择与施工步骤 （一）、吊装方案的选择 根据现场现状，该工程选择用汽车吊进行吊装，安装作业人员采用吊篮安装。 （二）、施工准备 程、室外道路及景观工程、邻近建筑物修缮等 2 电气工程， 包括强电工程（动力、照明）、弱电工程（通讯、网络、监控、有线电视）及防雷接地工程等，电气工程所有进户管工程量至室外1.5米处；除外业主外包都在本次招标范围内: 3 水暖工程：。 给排水、采暖、消防工程，含室内管网、阀门、散热器、洁具、换气扇、灭火器等施工内容。工程量计算至出室外1.5米处，接至市政管网工程量按实发生
钢结构吊装专项方案剖析
溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房 吊装专项方案 1.工程名称：溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房8#、9#厂房 2.建筑面积： 4870平方米 3.建筑层数：单层 4.结构类型：门式轻钢结构 5.建设单位：溆浦县红花园开发有限公司 6.承建单位：长沙桐木建设股份有限公司 编制人:__________________________________________________ 审核人:__________________________________________________ 审查意见: _______________________________________________
吊装专项方案 1.1 钢结构吊装方案 1.2吊装简要 本工程为溆浦县工业集中区红花园工业区标准厂房8#、9#厂房，总建筑面积为： 4870 ㎡，整个钢结构工程分为一栋厂房。
1.3钢结构吊装工艺及质量控制程序 ?钢结构安装工艺及质量控制程序图： 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001） 施工图 构件检测报告、焊接试件和混凝土试件检测报告 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）
1.4钢构件吊装流程 本工程柱子为混凝土结构，上部为钢结构；设计图纸要求在施工阶段预埋地脚螺栓，用于和上部钢柱连接。这种方式有施工便利、连接性能优越的特点，但同时也对施工的精度要求严格。地脚螺栓的埋设精度直接影响到钢柱的安装精度以至整个钢结构工程的安装精度。地脚螺栓埋设中的微小误差，将可能造成严重的后果，所以需对此项工作严肃对待，为保障施工的顺利进行，预埋件安装步骤以及需注意的事项叙述如下： ?地脚螺栓预埋 首先根据土建单位在厂房周边布置的各轴线外控点，便于预埋时用经纬仪进行投测控制；其次在每块固定模板上标注轴线刻画线。预埋时架设经纬仪从纵横两个方向
9、钢结构吊装记录
工程名称松溪县国营茶场2017年现代茶叶加工厂区建 设项目 吊装部位轴4-8和轴B-D 施工单位施工日期2013年3月14日 内容及附图1：钢柱的型号、数量是否与施工图相符，外观检查情况。 2：钢柱的连结件、预埋铁、垫块、预留孔洞是否符合设计要求。 3：钢柱安装状态。检查位置、坐标、标高、接头（点）处理、固定方法、搁置与搭接尺寸是否符合设计要求和施工规范的规定。 4：钢柱安装后的状态。检查轴线偏移、标高差异、垂直或平整度。 5：附图（详见饰结施-07） 序号构件型号、名称吊点位置起吊顺序吊装检查记录 11 GKZ3 构件节点轴4-轴C 12 GKZ1 构件节点轴4-轴B 13 GKZ1 构件节点轴5-轴D 14 GKZ1 构件节点轴5-轴C 15 GKZ1 构件节点轴5-轴B 16 GKZ1 构件节点轴6-轴D 17 GKZ2 构件节点轴6-轴C 18 GKZ2 构件节点轴6-轴B 19 GKZ1 构件节点轴8-轴D 20 GKZ1 构件节点轴8-轴C 21 GKZ1 构件节点轴8-轴B 施工单位 检查结论 专业质量检查员：年月日 监理（建 设）单位 复查结论 专业监理工程师（建
工程名称松溪县国营茶场2017年现代茶叶加工厂区建 设项目 吊装部位轴1-3和轴B-D 施工单位施工日期2019年11月10日 内容及附图1：钢梁的型号、数量是否与施工图相符，外观检查情况。 2：钢梁的连结件、预埋铁、垫块、预留孔洞是否符合设计要求。 3：钢梁安装状态。检查位置、坐标、标高、接头（点）处理、固定方法、搁置与搭接尺寸是否符合设计要求和施工规范的规定。 4：钢梁安装后的状态。检查轴线偏移、标高差异、垂直或平整度。 5：附图（详见饰结施-09） 序号构件型号、名称吊点位置起吊顺序吊装检查记录 1 2GKL1 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴1和轴B-C 2 2GKL1 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴1和轴C-D 3 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴1-2和轴B 4 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴1-2和轴C 5 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴1-2和轴D 6 2GKL1 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴2和轴B-C 7 2GKL1 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴2和轴C-D 8 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴2-3和轴B 9 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴2-3和轴C 10 2GKL2 构件长度各1/3处，两 端平衡 轴2-3和轴D 施工单位 检查结论 专业质量检查员：年月日 监理（建 设）单位 复查结论 专业监理工程师（建
钢结构吊装施工方案详细
钢结构吊装方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10)
第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。 钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 成都恩佩瑞天然气汽车技术开发有限公司，本工程位于成都市新都区工业东区，建筑面积为：3256.26㎡,建筑层数一层，局部二层。工程主体结构为普通门式钢结构，跨度18m×2，高度为10.15米。本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车