线路工题库
2009年线路工题库（100题）
1、维修中单根抽换轨枕时有何要求？
答：维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。来不及时，允许每隔6根轨枕有一根轨枕不穿入，但行车速度在120km/h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。
2、在区间步行上下班时，应注意什么？
答：在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停二看三通过”，严禁来车时抢越，在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。
3、减速地点标应设在什么地方：
答：设在需要减速地点的两端各20米处。正面表示列车应按规定速度通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
4、绕行停留车辆时的安全要求是什么？
答：绕行停留车辆时距车辆端部距离不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。
5、施工地段放行列车，对接头螺栓的要求是什么？
答：列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根（每端2根）；列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定。
6、在区间或站内正线作业来车时，应如何下道避车？
答：作业人员应在距离本线不少于800米，邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下，可距离本线列车500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。
7、在站内其它线作业来车时，应如何下道避车？
答：作业人员应在列车距离本线不少于500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业。
8、木枕地段线路捣固范围是多少？
答：木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各400毫米范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。
9、轻型车辆搭乘人员数量是多少？
答：搭乘人员时，轻型轨道车限乘6人（包括司机、助手），拖车限乘10人/辆，并应安装栏杆或扶手。
10、堆放材料的规定如何?
答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石、砂子等线桥用料距钢轨头部外侧距离不少于810毫米堆放，坡度不得陡于1：1，两线间堆放的高度超过轨面不大于300毫米。
11、起道作业人身安全注意事项有哪些？
答：使用起道机作业应两人配合，来车时不得抢撬，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其他工作。
12、木枕改道作业人身安全注意事项有哪些？
答：改道作业时打钉要稳，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时其前后距离应不少于6根枕木。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
13、冻害垫板的使用要求是什么？
答：顺垫板重叠使用不得超过两块，总厚度不得超过15毫米，横垫板的重叠使用不得超过三块，较厚垫板应放在下层。
14、冻害垫板作业时，正线、到发线顺坡长度如何规定？
答：在线路上垫入或撤出冻害垫板时，正线、到发线顺坡长度一般为冻高度的600倍，容许
速度大于120km/h 线路一般应为冻起高度的1200倍，但最低不得少于1000倍。
15、接头夹板伤损的标准：
答：（一）、折断；（二）、中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线到发线有裂纹；其它站线平直及异型夹板超过5毫米，双头及鱼尾型夹板超过15毫米。（三）、其它部位裂纹发展到螺栓孔。
16、钢轨折断标准是指哪些情形？
答：钢轨折断是指发生下列情况之一者：
A钢轨全截面至少断成两部分；
B裂纹已经贯通整个轨头截面；
C裂纹已经贯通整个轨底截面；
D钢轨顶面上有大于50毫米，深大于10毫米的掉块。
17、有铁垫板钉道钉的规定是什么？
答：有铁垫板，直线及半径800米以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉；半径在800米及以下的曲线(含缓和曲线)地段,内侧加钉一个道钉.铁垫板与木枕联结道钉必须钉齐。
18、调高垫板的使用要求：
答：调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10毫米，使用调高扣件的混凝土轨枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过25毫米。
19、对工务职工人身安全的基本要求是什么？
答：各级单位负责人应经常对职工进行人身安全教育，组织学习安全规章及有关安全操作技术。新工人未经安全技术教育，不得上道作业。作业时，应按规定使用劳动保护用品。20、为保证路基的稳定应遵守什么规定？
答：禁止在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和状态完好。
21、铺设与更换钢轨时应注意什么？
答：铺设与更换钢轨、道岔时，必须确认钢轨长度，准备好配轨，切实掌握轨温，周密组织施工。需要截断钢轨和钻螺栓孔时，应全断面垂直锯断钢轨，用钢轨钻钻孔、倒棱，严禁使用乙炔切割、烧孔。
22、对采用乙炔切割或烧孔的钢轨的注意事项？
答：处理线路故障，只有在特殊困难条件下（如无缝线路胀轨跑道，断轨）才允许个别采用乙炔切割或烧孔。采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24小时内更换。在更换前应派人昼夜监视，限速不超过45km/h。
23、作业中使用的作业标尺寸是多少？如何设置：
答：作业标是直径400毫米的圆牌，边缘是20毫米宽的白色油漆，中间是左右对称90度扇形黑色油漆，上下为20毫米宽黑色油漆框，中间为白色油漆。高度为上边距离地面2。3米。插入地面不得少于200毫米。此标设置在施工地点两端500——1000米处线路左侧。24、旧轨枕是如何分类的？
答：旧轨枕可分为三类。一类为再用轨枕：可不经修理或稍加修理就能使用的轨枕；二类为待修轨枕：经过修理才能再用的轨枕；三类为废轨枕：不能修理再用的轨枕。
25、换下来的旧轨枕如何管理：
答：从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码在工区或车站。一、二类旧轨枕，应有计划地修理使用；三类旧轨枕由工务段鉴定处理，或改作其它用途。
五种。有铁垫板地段冻起高度不超过6毫米时，可使用厚度为3、6毫米的顺垫板在铁垫板26、冻害垫板中顺垫板是如何分类的？
答：无铁垫板地段，长度为200毫米，宽度与轨底相同，厚度分为3、6、9、12、15毫米等上顺垫。
27、作业标设在什么地方？
答：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000米处。
28、施工地段放行列车，起道顺坡应不少于多少倍？
答：不少于200倍。
29、拨道作业人身安全注意事项有哪些？
答：使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩抗撬棍拨道。30：捣固作业人身安全注意事项有哪些？
答：多人分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕。
31、使用小型养路机械作业时，对下道架有什么规定？
答：使用小型养路机械作业时，下道架应有专人负责，并随主机移动，距离不得大于15米。
32、钢轨顶面擦伤的重伤标准是什么？
答：容许速度大于或等于120km/h的线路，深度超过1毫米，小于120km/h的线路超过2毫米。
33、轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准是多少？
答：容许速度大于120km/h的线路，长度超过25毫米，深度超过3毫米；其他线路长度30毫米，深度超过8毫米。
34、无铁垫板钉道钉的规定是什么：
答：无铁垫板时，每根枕木上每股内外侧各钉1个道钉；4个道钉位置成八字形，道钉中心至枕木边缘的距离应大于50毫米，钢轨内外侧道钉应错开80毫米以上。
35、最高最低轨温差大于85℃，25米60kg/m，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭力矩分别是多少？
答：700N.m；600N.m。
36、铁路信号的分类：
答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。视觉信号的基本颜色：红色——停车；黄色——注意或减低速度；绿色——按规定速度运行。听觉信号：号角、口笛、响墩、发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
37、线路工在日作业前参加点名时应明确什么：
答：工作地点、工作项目、技术指标、个人日产量和安全注意事项。
38、路肩宽度标准：
答：Ⅰ级铁路，路堤不应小于0。8m，路堑不应小于0。6m，困难条件下，路堤不应小于0。6m，路堑不应小于0。4m，Ⅱ级铁路，路堤不应小于0。6m，路堑不应小于0。4m，Ⅲ级铁路，路堤、路堑均不得小于0。4m。
39、侧沟断面标准是多少？
答：侧沟深度和底宽均不得小于0。4mm，土质边坡为（1：1）—（1：1。5），沟底丛坡应不小于2‰，困难地段不小于1‰。
40、线路上个别插入短轨时正线、站线分别有什么规定？
答：线路上个别插入短轨，正线不得短于6m，站线不得短于4。5m，并不得连续插入2根以上。
41、线路上哪些地点不宜设置响墩？
答：钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内。
42、线路工作业休息时的安全要求是什么？
答：线路工作业休息时不准坐在钢轨上、轨枕头及道床边坡上。
43、使用撬棍翻动钢轨时的人身安全要求是什么？
答：使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其他人员远离撬棍和钢轨翻动的方向，禁止用手翻动钢轨。
44、冻害垫板作业时，其他站线顺坡长度是如何规定？
答：一般应为冻起高度的400倍，最低不得少于300倍。
45、绝缘接头的轨缝值有何规定？
答：绝缘接头最小轨缝不得小于6毫米，最大不得大于构造轨缝。
46、扣板扣件和弹条扣件的扭力矩分别为多少？
答：扣板扣件为：80——140N.m；弹条扣件为：80——150N.m。
47、野外作业人身安全应注意哪些事项？
答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下,电杆旁和涵洞内躲藏。酷暑、严寒季节，应采取切实措施，防止中署、溺水、冻伤和煤气中毒。
48、在钢轨上钻螺栓孔的注意事项是什么？
答：在钢轨上钻螺栓孔必须倒棱。两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按大孔径计算，严禁烧孔和冲孔。
49、线路最大轨距不得超过多少？
答：1456mm。
50、道岔导曲线下股高于上股的限值为多少：
答：作业验收为0，经常保养为2mm,临时补修为3mm.。
51、V≤120km/h正线及到发线轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑作业验收容许偏差管理值是多少？
答：轨距为+6、-2mm，水平、高低、轨向（直线）、三角坑均为4mm。
52、V≤120km/h正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑作业验收容许偏差管理值是多少？
答：轨距为+3、-2mm，水平、高低、轨向（直线）均为4mm、轨向（支距）2mm。
53、V≤100km/h正线及到发线轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少？
答：轨距为+9、-4mm，水平、高低、轨向（直线）10mm、三角坑（缓和曲线）为7mm、三角坑（直线和园曲线）9mm。
54、V≤100km/h正线及到发线道岔轨距、水平、高低、轨向（直线）、三角坑临时补修容许偏差管理值是多少？
答：轨距为+6、-3mm，水平、高低、轨向（直线）9mm、轨向（支距）4mm。
55、在站内使用单轨小车及人力推运轻型车辆应注意的安全事项？
答：须与车站值班员办理承认手续，并在其前后50米处显示停车手信号，随车移动进行防护。单轨小车不得靠站台一侧的钢轨上推行。
56、更换夹板的作业程序：
答：换前准备、办理临时封锁施工手续、设置停车手信号防护、卸螺栓、起道钉或卸扣件、更换夹板、上接头螺栓、钉齐接头道钉或上好扣件、撤除防护、回收旧料。
57、单根抽换木枕作业程序：
答：散木枕、拆除防爬设备、扒道床、起钉撤垫板、抽出旧枕、清理枕底道碴、穿入新枕、钻眼打钉、捣固、安装防爬设备、回填整平道床、检验、回收旧料。
58、单根抽换混凝土枕作业程序：
答：散轨枕、拆除防爬设备、扒道床、卸扣件、抽出旧枕、清理枕底道碴、穿入新枕、螺丝涂油、安装扣件、捣固、安装防爬设备、回填整平道床、检验、回收旧料。
59、什么是轻型车辆及小车？
答：轻型车辆是指由随乘人员随时能撤出线路的轻型轨道车及其它非机动轻型车辆。小车是指轨道检查小车、单轨小车、单轨吊轨小车及钢轨探伤小车。
60、使用轻型车辆及小车有什么规定？
答：轻型车辆及小车原则上只准在施工作业时和昼间使用，不按列车办理，利用列车间隔时间运行。小车可跟随列车后面运行。在任何情况下，轻型车辆及小车不得影响列车的正常运行。
61、轻型车辆的运行有何规定？
答：轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，区间运行速度不得超过45km/h，连挂拖车时不得推进运行，并不得与重型轨道车连挂运行。
62、轻型轨道车搭乘人员有什么规定？
答：搭乘人员时，轻型轨道车限乘6人（包括司机、助手），拖车限乘10人/辆，并应安装栏杆或扶手。
63、轻型轨道车如何保管？
答：轻型车辆及小车应放置在固定的安全地点并加锁，使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道。
64、机械设备使用时安全要求有哪些？
答：对机械设备要严格管理，经常检修，精心使用，动力机械必须由考试合格、获得上岗证书并经领导批准的人员操作。
65、使用轻型车辆时，在什么情况下按列车办理？
答：轻型车辆需在夜间或降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气使用时，只限于消除线路故障或执行特殊任务，同时必须备有照明及停车信号，此时应按列车办理。轻型车辆遇降雾、暴风雨（雪）、扬沙及在进出站时应降低速度。
66、轨缝应经常保持均匀，在什么情况下应进行调整？
答：在下列情况之一者应进行调整：一、原设置的轨缝不符合《维规》第3.4.7条的规定；
二、轨缝严重不均匀；三、线路爬行量超过20毫米；轨温在《维规》第3.4.6条规定的调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3 个以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝。
67、使用轻型车辆及小车时必须具备什么条件？
答：1、须有经使用单位指定的使用负责人。2、须有足够的跟随人员，能随时将轻型车辆或小车撤出线路。3、应备有防护信号、列车运行时刻表、钟表、轻型车辆还应有无线电话。
4、轻型车辆应有制动装置（其它非机动轻型车辆根据需要安装），并持有年检合格证。牵引拖车时，连挂处应使用自锁插销，拖车必须有专人制动。
5、在有轨道电路的线路或道岔上运行时，车轴应绝缘。
68、轨道车随乘人员的安全注意事项有哪些？
答：轨道车随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在堆放较高的物体上和车体连接处，车未停稳人员不能上下。装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时必须安装围栏及扶手，单轨小车禁止搭乘人员。
69、搬运及装卸重物时，注意的安全事项：
答：搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，要统一指挥，动作一致；夜间要有充足的照明。用滑行钢轨装卸钢梁及其它重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方禁止站人，后方应有保险缆绳。
70、理有何规定？
答：任何单位或个人不得擅自动用工务设备（钢轨及配件、轨枕、道床、路基、桥梁、隧道、涵渠、各种标志等），如有特殊需要动用工务设备时，必须征得工务设备管理部门的同意。
71、机车、车辆在规定等级的线路上运行有何规定？
答：机车、车辆应在规定等级的线路上按规定速度行驶。两台以上（不含两台）机车重联、运输超限超重货物等，必须经工务设备管理部门检测确认后，按允许条件运行。
72、改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量如何规定？
答：改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上连续起下道钉或卸开扣件的数量：50kg/m 及以上钢轨不得超过7个轨枕头；50kg/m以下钢轨不得超过5个轨枕头，遇来车作业未完时，允许每隔2根轨枕有1个轨枕头不钉或不上，但行车速度在120km/h以上的区段扣件必须齐全有效。
73、作业时遇有恶劣天气时应注意哪些安全事项？
答：遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响了望时，应停止线上作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，了望困难，或在行车速度120km/h以上的区段，巡守人员可在路肩上行走，但应注意察看线路状态。
74、木枕失效标准是什么：
答：腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉；折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距，机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140毫米，其它线路不足100毫米。
75、混凝土轨枕失效标准是什么：
答：明显折断;纵向裂纹，挡肩顶角处缝宽大于1.5毫米;纵向水平裂纹基本贯通（缝宽大于0。5毫米）;横裂（或斜裂）接近环状裂纹（残余裂纹宽度超过0。5毫米或长度超过2/3枕高）;挡肩破损，失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。严重掉块。
76、在线路上发现设备伤损时应执行什么规定？
答：线路上发现钢轨、辙叉、尖轨重伤和伤损夹板达到更换标准的，应及时处理，必要时可降低线路允许速度；不能及时处理且又不能保证行车安全时应封锁线路。
77、道岔改道作业的注意事项有哪些？
答：在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔，护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好轮缘槽宽度。
78、硬弯作业的注意事项：
答：凡有硬弯的钢轨，均应于铺设前矫直，常备轨亦应顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高的季节矫直，矫直时轨温应高于25℃。矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原和产生新弯。矫直钢轨时，应使钢轨横向变形，防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1米直尺测量，矢度不得大于0。5毫米。
79、轨伤损及时修理和更换的标准是什么？
答：曲股基本轨的弯折点或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不合规定。基本轨垂直磨耗：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m 及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站上超过11mm。其他伤损达到钢轨轻伤标准时。
80、钢整铸辙叉垂直裂纹的重伤标准：
答：一条裂纹长度：辙叉心超过50mm，辙叉翼超过40mm。两条裂纹长度相加：辙叉心宽
0—50mm断面范围内，超过60mm，辙叉心宽大于50mm断面，超过80mm，辙叉翼超过60mm。
81、禁止卸路料的地点有什么规定？
答：1道岔区，2无碴桥上，3道口，4无底碴的新线路上，5信号机导管处，6站台处靠站台一侧，7区间线路的道床有积雪覆盖，超过轨面处所，8线路两侧有大量堆积物地段，9双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低限界的地段，邻线来车时，靠邻线的一侧。
82、磺锚固作业时，应注意哪些事项？
答：1、熔制锚固材料时，应戴好防护用具，火源要设在离钢轨5米以外的下风方向，人员应站在上风处操作。2、熔制时应按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蜡，当熔化成浆糊状时不准再添入硫磺。3、向轨枕孔内灌注溶液时，应使用专用器具，并要端稳、灌准、适量，防止溅洒烫伤。
83、区间或站内作业时下道避车有何规定？
答：在区间或站内正线作业时，作业人员应在距离列车本线不少于800米，邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下可距离本线列车500米下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业并注意本线来车。在站内其他线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业。邻线来车若了望条件不良时，必须下道避车。两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。作业人员下道后要面向列车，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。
84、用木枕时（含木岔枕）应遵守哪些规定?
答：使用木枕时应遵守下列规定：一、木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下。二、接头处使用质量较好的木枕。三、劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。四、使用新木枕，应预先钻孔，孔径为12。5毫米，孔深有铁垫板时为110毫米，无铁垫板时为130毫米。使用螺纹道钉时，应比照道钉办理。五、改道用的道钉孔木片规格为：长110毫米，宽为15毫米，厚5——10毫米，并经过防腐处理。
85、路标志及信号标志（与工务有关的）都有哪些？
答：线路标志及信号标志（与工务有关的）的式样应符合标准图的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。线路标志：公里标、半公里标、曲线标、圆曲线标和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、铁路分局、工务段、领工区和养路工区的管界标。信号标志（与工务有关的）：警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。
86、铁路、信号标志设置的位置：
答：一、线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上各设于本线列车运行方向左侧。二、信号标志顺列车运行方向设于线路左侧。三、各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于2米处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1。35米处。四、警冲标设在会合线路两线间距为4米的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4米时，应设在两线最大间距的起点处中间。
87、钢轨组在线路上放置时,应遵守哪些规定?
答：1、普通线路木枕地段，可放置在道床肩上或木枕头上，直线地段可放在道心里。放在道床肩部时，道碴应事先拉平。放在木枕头上时，两端至少各钉两个道钉，中间适当用道钉卡住。放在道心时，两端应弯向中心并用道钉固定，中间适当用道钉卡住。2、普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较长，中间适当用木枕钉固。3、换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。4、道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨；特殊情况确需放置钢轨时应固定。
88、道岔各部轮缘槽宽度是多少？
答：（一）、护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42毫米，如侧向轨距为1441毫米时，则侧向轮缘槽标准宽度为48毫米，容许误差为（+3、-1）毫米。（二）、辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46毫米，容许误差为（+3、-1）毫米。（三）、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65毫米，容许误差为（- 2）毫米。
89、高锰钢整铸辙叉磨耗的重伤标准：
答：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）：50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm；60kg/m及以上钢轨，在容许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他站线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm；可动心轨宽40mm断面及可动必轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm。
90、工区每月作业计划，由养路工长负责调查与编制。其主要内容是什么：
答：一、综合维修的线路延长米，道岔组数，主要项目和数量，使用材料和人工数。二、经常保养主要项目和数量，使用材料和人工数。三、临时补修使用人工数。四、由巡守人员负责的经常保养的项目和数量。五、设备检查、工作量调查、验收的人工数。养路工区的日作业计划，养路工长或班长负责调查与编制。日作业计划，由工长或班长负责调查与编制。机械化维修队和机械化工队的月计划,由队长或工长负责调查与编制;日作业计划由工长或班长负责编制.
91、在路基内埋设电缆时必须遵守哪些规定?
答：在路基内埋设电缆时必须遵守以下规定：一、电缆不得埋设在路堤或路堑边坡及路肩上（过渡短径路除外）、侧沟和道床，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。二、电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2米以外。如无天沟，应在堑顶边5米以外。沿路堤埋设时，应在路堤坡脚1米以外。横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶距路基顶面不得小于0.4米。三、电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志。四、埋设电缆前，施工单位必须与工务段联系，明确安全措施和责任，并签订协议后方可施工。
92：曲线轨距加宽如何进行递减（顺坡）？
答：一、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。二、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。三、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间有直线长度应不短于10米。不足10米时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。四、特殊条件下的轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰。
93、更换钢轨作业程序：
答：丈量钢轨及调查轨缝、联结摆放钢轨、清扫、预起道钉及联结钉或将扣件稍加松动、松卸接头螺栓、拆除防爬设备、散布材料、设置停车信号、卸拧螺栓、起冒道钉或卸扣件、撤除安设铁垫板及扣件、拨轨、安装夹板上好螺栓、打道钉或上扣件、撤除停车防护、补齐螺栓及道钉、安装防爬设备、收集旧轨料、验收及复拧螺栓。
94、查照间隔与护背距离是如何规定的？
答：查照间隔——辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，不得小于1391毫米，护背距离——辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离，不得大于1348毫米，测量位置按设计图纸规定。
95、线路爬行的主要原因是什么？
答：1、钢轨在动荷载的作用下，波浪形挠曲。2、列车制动。3列车运行阻力。
4钢轨温度变化。5轨道几何状态不良。6线路上防爬设备不足，扣件的扣压力及道床纵
向阻力不够，加剧线路爬行。
96、道岔水平不良的主要原因是什么？
答：1、由于两个方向的行车密度不同，造成一根岔枕上机械磨损不一样。2、长岔枕中部低洼，造成导曲线反超高，内直股钢轨水平低，辙叉心沉落等。3、错开铺设的钢轨接头，造成水平不良。4、钢轨垂直磨耗不均，造成水平不良。5、养护作业不当，造成水平不良。
97、钢轨低接头的主要原因是什么？
答：1、接头出现压堆、破损和马鞍型病害，增大了列车冲击；2、接头捣固不实，有空吊板；3、接头轨枕失效，抗压能力减弱；4、夹板有上下弯，过车时轨头上下摆动；5、线路爬行，轨枕位置移动；6、轨缝过大，轨头高低不平。
98、轨枕档肩破损的主要原因是什么？
答：1、小半径曲线地段水平推力大；2、产品质量不良；3、装卸作业中，操作不当，挡肩被磕伤；4、铺设施工或经常保养中，作业不良损坏挡肩。
99、道岔尖轨产生横弯的主要原因是什么？
答：1、尖轨内部产生残余应力存在，在外力的作用下造成尖轨横弯。2、运输、存放不平顺造成尖轨横弯。3、道岔连接杆尺寸不标准，使得尖轨在列车长期作用下受力不均导致尖轨变形。4、活接头变为死接头。
100、怎样设置防爬观测桩？
答：普通线路正线（不含站内）应设置爬行观测桩。有防爬设备的地段每0。5km设置一对；无防爬设备地段每1km设置一对。爬行观测桩应埋设牢固，标记清楚，便于检查，经常保持状态良好。有固定建筑物可利用时，亦可在建筑物上设置观测标记。
输电线路工程安全考试题(基础工程)
线路工程上岗考试题(基础工程) 分部工程：土石方工程、基础工程、接地装置 队别：姓名：成绩：考试时间： 一、填空题： 1、我国的安全方针是，确保职工在施工生产中的。 2、施工人员严禁作业；不得影响他人安全作业；有权制止他人违章作业。 3、施工人员进入施工现场必须正确佩戴。 4、基础开挖时使用二锤时，打锤人应站在扶剁人的面，锤柄应牢固。 5、坑口边缘米以内不得堆放材料和工具。 6、材料、设备应按的规定堆放。露天堆放场地应，并应符合装卸、搬运、消防及防洪的要求。 7、模板的支撑应牢固，并应布置；高出坑口的加高立柱模板应有的措施。拆下的模板应堆放。 8、搅拌机应设置在的地基上。装设好后应有。 9、电气设备及电动工具的使用，外壳必须 二、判断题 1、采用档土板时，施工人员不得站在挡土板支撑上传递土方或在支撑上搁置出土工具，更换挡土板支撑时应先拆后装。拆除挡土板应待基础浇制完毕后与回填土同时进行。（） 2、人力运输的道路应事先清除障碍物；重大物件可直接用肩杠抬；抬运时应步调一致、同起同落。（） 3、运输的工器具应牢固可靠，每次使用前必须进行严格的检查。（） 4、搅拌机在运转时，严禁将工具伸入滚筒内扒料。加料斗升起时，料斗下方不得有人。（） 5、基础养护人员不得在模板支撑上或在易塌陷的坑边走动。（） 6、安全员也应该下基坑绑扎钢筋。（） 三、选择题 1、水泥堆放的地面垫平，堆放高度不超过（）包。 A、10 B、12 C、8 D、11 2、凡是坠落高度基准面（）米及以上有可能坠落的高度进行作业均称为高空作业。
A、1 B、1.5 C、2 D、2.5 3、用载重车接送施工人员时，车厢拦板必须牢固，同时拦板的高度不低于（）米。 A、1 B、1.5 C、2 D、2.5 4、坑底面积超过（）m2时，可由2人同时开挖，但是不得面对面作业 A、3 B、1.5 C、2 D、2.5 5、人身伤亡事故主要分类为：（多项选择）（） A、记录事故 B、轻伤及轻伤事故 C、重伤及重伤事故 D、死亡事故及重大伤亡事故 E、特别重大死亡 事故 6、在施工生产中，职工在安全生产方面应作到以下哪几点（多项选择）（） A、不伤害自己 B、不伤害别人 C、不被别人伤害 7、企业中安全第一责任人为（），对本企业安全健康与环境工作负全面的责任。 A、各级行政正职 B、各级行政副职 C、安全专责 D、总工程师 8、参加安全检查，对发现的问题按照“三定”的原则执行，其中“三定”指（）（多项选择） A、定人 B、定时 C、定事 D、定点 9、安全事故处理要严格按照“四不放过”的原则执行，“四不放过”指（）（多项选择） A事故原因未查清楚不放过； B事故责任者和周围的群众未受到教育不放过； C未制定防止事故重复发生的措施不放过； D事故责任者未受处理不放过 E、没有罚款不放过； F、事故造成的损失不赔清不放过。 四、问答题 针对本工程特点，述说在进行基础工程时应特别注意的安全问题。
公路养护工模拟试卷高级工带答案
高级工 一、判断题（对的在括号内打“√”，错的打“×”。每空1分，共30分） 1、警告标志的作用是限制或禁止车辆和行人通过。（×） 2、软土地带的路基通常是含水量大、土质松软，强度低。（√） 3、由于基层原因引起较严重的拥包，可采用路面铣刨机铣平。（√） 4、路基宽度为车道宽度和路肩宽度之和。（√） 5、实施GBM工程只有社会效益。（×） 6、公路绿化只起到美化景观作用。（×） 7、公路沿线设施就是指防护、排水、标志标线设施。（×） 8、高等级公路路面养护要求保持一般状况既可。（×） 9、交通工程设施包括安全、服务、管理等设施。（√） 10、公路运输的发展致使养护管理工作任务繁重、要求增高。（√） 11、水泥混凝土路面的湿治养生期一般为14～24天。（√） 12、造成沥青类路面泛油的原因是油石比过大。（×） 13、沥青表面处治是为了提高路面结构强度。（×） 14、沥青表面处治的施工方法是先料后油法。（×） 15、人行道的结构层，通常分为面层、垫层和基础。（√） 16、振动压路机现有两种基本类型，光轮振动压路机和羊足轮振动压路机。（√） 17、公路养护的工作方针是“预防为主，防治结合”。（√） 18、新建公路因地表水导致路基翻浆宜采用透水性隔离层处理。（×） 19、养护用土可以在坡脚或边沟以外挖取。（×） 20、挡土墙出现裂缝、断缝时，应立即进行修理、加固，其方法是将裂缝缝隙凿毛， 用水泥砂浆堵塞。（×） 21、影响路基压实效果的主要因素有含水量、土质、压实厚度。（√） 22、沥青路面施工过程中，沥青用量过少，会引起路面泛油软化，拥包等病害。（×） 23、水泥混凝土路面上的错台是指接缝处相邻两块板垂直高度在8毫米以上，按有高 差的全部长度计算病害。（√） 24、对于沥青路面上的大面积麻面路段可在5℃以上气温时进行处治。（×） 25、纵断面图是垂直于公路中线方向的剖面图。（×） 26、涵洞养护的要求是使水流在任何情况下都能顺畅地通过洞孔，以便使水流排到适 当地点。（√） 27、道口标柱是设在公路沿线较小交叉路口两侧标明平面交叉位置的设施。（√） 28、公路通行能力分为基本和特殊两种。（×） 29、交通情况调查是指交通量及其组成和行车速度的调查或观测，以及对原始数据的 计算整理和分析。（√） 30、道路按面层材料可分为白色路面和黑色路面。（×） 二、单项选择题（每题1分，共30分） 1、某路堑边坡属于风化的岩石，且坡面不平整，应采用的防护措施是（ A ）。 A.喷浆 B.抹面 C.植被防护 D.灌浆 2、为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（ B ）。 A.植物防护 B.设挡土墙 C.砌石防护 D.设护面墙 3、对挡土墙出现的一般裂缝，处理方法是（ C ）。 A.凿毛→堵塞； B.直接用水泥砂浆填塞； C.凿毛→清缝→用水泥砂浆填塞； D.清缝 4、某路段公路技术状况指数MQI为66,则评定等级应为( C )。 A.优 B.良 C.中 D.次 5、路面是在（ A ）上铺筑成一定厚度的结构层。 A.路基 B.土基 C垫层. D.粘层 6、全挖方路基两边均需要设置( B )。 A.排水沟 B.边沟 C.渗沟 D.截水沟 7、出水管放人沟槽时，其底部应平顺，出水管的管端应延伸到排水沟内，并设（B ）。 A.挡墙 B. 端墙 C. 护墙 D. 翼墙 8、适于开挖整段边沟的施工机械是（ B ）。 A.推土机 B.平地机 C.铣刨机 D. 挖掘机 9、对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置( D )。 A．排水沟 B.盲沟 C．跌水 D.急流槽 10、排水沟渠加固类型选择与( D )无关。 A.土质 B.水流速度 C.沟底纵坡 D.断面形状 11、树木的修剪应在（ D ）之间进行。 A.春夏 B.夏天 C.夏秋 D.秋冬 12、树木施肥时的天气土壤应该选择在：（ A ）。 A.天晴土干 B.阴天 C.雨天 D.土壤饱水 13、人工栽植草皮时，要剥离草块，草块的厚度为（ C ）cm。 A.1～3 B.2～4 C.3～5 D.4～6 14、采用化学药剂处治草皮病虫害时，应选择的气候情况是（ B ）。 A.晴天大风 B.晴天无风 C.雨天 D.下雪. 15、《中华人民共和国公路法》自（ C ）起实施。 A.1996年1月1日 B.1997年1月1日 C.1998年1月1日 D.1999年1月1日 16、在路面结构层中，直接承受车辆荷载作用的层次是（A）。 A. 面层 B. 基层 C. 垫层 D.承重层 17、实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称为（A）。 A.GBM B.MBGC C.GBMD D.BMGB 18、为了日常小修保养工作方便，在公路路肩上( C )养路材料。 A.可以堆放 B.可以堆放少量 C.不可以堆放 D.可适当堆放少量 19、水泥混凝土路面唧泥病害产生的原因是（ B ）。 时间：120分钟 总分：100分 单 位 ： 姓 名 ： 准 考 号 ： 装 订 线
高级工技能考试试题全
第三部分高级工一、理论知识鉴定要素细目表行业通用理论知识鉴定要素细目表工种理论知识鉴定要素细目表鉴 定范围鉴定点一级二级三级重代要代代代 名称名称名称名称码程码码码度A 基本要求B 基础知识 F 直流电路支路电流法求解复杂电001 X 路 回路电流法求解复杂电002 X 路003 节点电压法的应用X 004 叠加定理的应用X 005 二端网络的概念X 006 戴维南定理的内容X 007 电桥电路的分析与计算X 008 简单直流电路的计算X G 电磁知识001 磁路的概念X 002 磁路欧姆定律的分析X 003 同名端的判断X H 交流电路001 欧姆定律的复数形式X 002 阻抗的串联计算X 003 阻抗的并联计算X 004 串联谐振的概念X 005 并联谐振的概念X 006 非正弦交流电的概念X 007 RC 电路的过渡过程X 008 RL 电路的过渡过程XI 电子电路基001 单相整流电路的计算X 本知识002 三相整流电路的计算X 003 硅稳压管的工作特性X 硅稳压管稳压电路的工004 X 作原理晶体管串联型稳压电路005 X 的工作原理006 多级放大器X 007 负反馈放大电路X 008 功率放大器X 009 正弦波振荡电路X 010 直流放大电路X 011 逻辑代数基础X 012 TTL 集成与非门电路X 013 RS 集成触发器X 014 JK 集成触发器X 015 D 集成触发器XJ 晶闸管电路单相全波可控整流电路001 X 及应用的构成单相全波可控整流
电路002 X 的工作原理单相半控桥式整流电路003 X 的构成单相半控桥式整流电路004 X 的工作原理三相半波可控整流电路005 X 的构成三相半波可控整流电路006 X 的工作原理三相半控桥式整流电路007 X 的构成三相半控桥式整流电路008 X 的工作原理单相可控整流电路的 分009 X 析与计算B 相关知识B 电工仪 A 常用电工测001 双臂电桥的工作原理X 器、仪表量仪器仪表知识的基本知识002 示波器的工作原理X 及工作原理B 常用电工测001 双臂电桥的使用X 量仪器仪表002 常用电工仪表的选择X 的使用方法003 示波器的使用X C 电力系统B 电力系统中001 电容电流的计算X 知识性点的接地002 消弧线圈的补偿方式X 方式C 工厂企业供001 变配电所的结构及要求X 电方式 D 计算负荷的用电设备组计算负荷的001 X 确定确定002 企业总计算负荷的确定X E 短路电流的001 标么值的概念X 计算常用电气设备阻抗值的002 X 计算D 电气设备 A 高压开关电001 SF6 断路器的基本特点X 器002 SF6 断路器的适用范围X 003 高压断路器的选择X 004 高压隔离开关的选择X B 低压开关电低压电动机配电回路元、001 X 器器件选择方法002 固态继电器的结构原理X C 电力变压器001 电力变压器的简单计算X D 互感器001 电流互感器的性能参数 X 002 电压互感器的性能参数X E 无功补偿装高压电力
中级工程测量工鉴定考试题库及答案
中级工程测量工鉴定考试题库及答案 1 ．为认真学习贯彻《公民道德实施纲要》， 2004 年 5 月原国家测绘局印发了《中国测绘职工职业道德规范》 ( 试行 ) ，以下（）是其正确表述内容之一。 A 、精益求精、保守秘密 B 、精心测绘、保守秘密 C 、维护版图、保守秘密 ( 正确答案 ) D 、严格执法、保守秘密 2 ．测绘职工应当坚持职业守则，（）是其正确表述的内容之一。 A 、努力工作 B 、开拓创新 C 、团结协作 ( 正确答案 ) D 、团结奋斗 3 ．因建设、城市规划和科学研究的需要，大城市和国家重大工程项目确需建立相对独立的平面坐标系统的，由（）批准。 A 、国务院测绘行政主管部门 ( 正确答案 ) B 、国务院其他有关部门 C 、军队主管部门 D 、其他相关部门
4 ．基础测绘项目和或者国家投资其他测绘项目，测绘成果汇交的主体为承担测绘项目的单位，由测绘单位汇交测绘成果（）。 A 、副本 ( 正确答案 ) B 、目录 C 、副本和目录 D 、副本或者目录 5 ．我国测绘资质审查实行分级管理。以下说法正确的是（）。 A 、国家测绘行政主管部门为甲级测绘资质审查机关，负责甲级测绘资质的受理、审查和颁发《测绘资质证书》 ( 正确答案 ) B 、省、自治区、直辖市人民政府测绘行政主管部门为乙级测绘资质审查机关，负责乙级测绘资质的受理、审查和颁发《测绘资质证书》 C 、市 ( 地 ) 级市人民政府测绘行政主管部门为丙测绘资质审查机关，负责丙级测绘资质的受理、审查和颁发《测绘资质证书》 D 、县级人民政府测绘行政主管部门为丁级测绘资质审查机关，负责丁级测绘资质的受理、审查和颁发《测绘资质证书》 6 ．坐标方位角是以（）为标准方向，顺时针转到测线的夹角。 A 、真子午线方向 B 、磁子午线方向 C 、坐标纵轴方向 ( 正确答案 ) D 、北方向 7 ．当基础椭球为参考椭球时，由于参考椭球只是局部与大地体
4,《电力安全工作规程》(线路部分)试题
《电力安全工作规程》复习题 （电力线路部分） 一填空题（30题） 1、新《电力安全工作规程》的实施日期： 2012年06月01日。 2、新《电力安全工作规程》的第五章和 7.3.4 为推荐性,其余为强制性。 3、新《电力安全工作规程》适用于具有35kV及以上电压等级设施的输电、变电和配电企业所有运用中的电气设备及其相关场所。 4、新《电力安全工作规程》规定：工作人员应具备必要的电气知识和业务技能，熟悉电气设备及其系统。 5、新《电力安全工作规程》规定：工作人员应具备必要的安全生产知识和技能，从事电气作业的人员应掌握触电急救等救护法。 6、个人保安线是用于保护工作人员防止感应电伤害的接地线。 7、在电力线路及配电设备上工作应有保证安全的制度措施。 8、工作人员应被告知其作业现场存在的危险因素和防范措施。 9、《电力安全工作规程》规定在带电线路上工作与带电导线最小安全距离分别是：10kV 为 0.7米、35 kV为 1.0米、110 kV为 1.5米、220 kV为 3米、500 kV为 5米。 10、在线路和配电设备上工作，保证安全的技术措施为：停电、验电、装设接地线及个人保安线、悬挂标识牌和装设遮拦（围栏）等保证安全的技术措施。 11、在发现直接危及人身安全的紧急情况时，现场负责人有权停止作业并组织人员撤离作业现场。 12、在电力线路及配电设备上工作应有保证安全的制度措施，可包含工作申请、工作布置、现场勘查、书面安全要求、工作许可、工作监护，及工作间断和终结等工作程序。 13、安全组织措施作为保证安全的制度措施之一，包括工作票、工作的许可、监护、间断和终结等。 14高处作业应使用安全带，安全带应采用高挂低用的方式，不应系挂在移动或不牢固的物件上。转移作业位置时不应失去安全带保护。 15、临时拉线应在永久拉线全部安装完毕并承力后方可拆除。杆塔上有人工作时，不应调整或拆除拉线。 16、无接地引下线的杆塔装设接地线时，可采用临时接地体。临时接地体的截面积不应小于190mm2 。 17、现场勘察应查看现场检修(施工)作业范围内设施情况，现场作业条件、环境，应停电的设备、保留或邻近的带电部位等。 18、持线路工作票进入变电站（包括发电厂升压站和换流站）进行架空作业线路、电缆等工作，应得到变电站工作许可人许可后方可开始工作。 19、填用电力线路第一种工作票的工作，工作负责人应在得到全部工作许可人的许可后，方可开始工作。 20、工作许可后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容和现场安全措施。装设好现场接地线，工作班成员履行确认手续后方可开始工作。 21、登杆作业时，应核对线路名称和杆号。 22、填用数日内有的电力线路第一种工作票，每日收工时若将工作地点所装设的接地线拆除，次日恢复工作前应重新验电、接地。
铁路线路工高级工题库
第三部分高级工 一、填空题 1.道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及轨道连接与交叉的组合。 2. 交分道岔指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔。 3.为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按矢距进行弯折。 4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结，用间隔铁把尖轨与基本轨相连，以保持间距。 5.转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的支撑件。 6.转辙部分的轨撑安装在基本轨外。 7.分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用道钉或螺纹道钉将垫板与岔枕联结。 8.普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及特殊补强尖轨。 9.间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导轨的设备。 10.辙跟间隔铁长度决定于辙跟螺栓的数量。 11.辙跟夹板是尖轨跟端的联结零件。 12.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成整组道岔。 13.辙叉由心轨和翼轨组成，是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。 14.钢轨组合式(拼装式)辙叉的翼轨用普通钢轨经弯折、刨切而成。 15.可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过转换装置转换保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。 16.捣固车一次起道量不宜超过50mm，起道量超过50mm时，应捣固两次。 17.可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。 18.可动心轨型辙叉主要用于调整旅客列车运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。 19.辙叉心轨两作用边之间的夹角称辙叉角。 20.辙叉角的交点称辙叉理论尖端。 21.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉咽喉。 22.从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。 23.为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置护轨，以引导车轮顺利通过辙叉。 24.护轨与基本轨之间用不同尺寸的间隔铁和螺栓连接，以保持轮缘槽的宽度。 25.在护轨两端轮缘槽扩展部分设置护轨斜型垫板，以加强整体性。 26.在护轨平直段安装轨撑垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。 27.道岔号码数是以辙叉号数N来表示的。 28.道岔辙叉号数是以辙叉角的大小来衡量的。 29.道岔各部轮缘槽深度为48mm。
复习题测量工考试题库
测量工应知考试试题 一、单选题（每题2分，选错或多选不得分） 1. 地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的（）。 A.相对高程； B .绝对高程；C .高差 2. 地面点的空间位置是用（）来表示的。 A . 地理坐标； B . 平面直角坐标；C. 坐标和高程 3. 绝对高程的起算面是（）。 A . 水平面； B . 大地水准面； C . 假定水准面 4. 已知直线AB 的坐标方位角为186°，则直线BA 的坐标方位角为（）。 A.96° B .276 ° C .6° 5. 在距离丈量中衡量精度的方法是用（）。 A . 往返较差； B . 相对误差； C . 闭合差 6. 距离丈量的结果是求得两点间的（）。 A . 斜线距离； B . 水平距离； C . 折线距离 7. 在水准测量中转点的作用是传递（）。 A . 方向； B . 高程； C . 距离 8．水准测量时，为了消除i 角误差对一测站高差值的影响，可将水准仪置在（）处。 A . 靠近前尺； B . 两尺中间； C . 靠近后尺 9．产生视差的原因是（）。 A . 仪器校正不完善； B . 物像和十字丝面未重合； C . 十字丝分划板位置不正确 10. 高差闭合差的分配原则为（）成正比例进行分配。 A.与测站数； B .与高差的大小；C .与距离或测站数 11. 水准测量中，同一测站，当后尺读数大于前尺读数时说明后尺点（）。 A .高于前尺点； B ?低于前尺点； C .高于侧站点 12. 视准轴是指（）的连线。 A .物镜光心与目镜光心； B .目镜光心与十字丝中心；C.物镜光心与十字丝中心 13. 在水准测量中设A为后视点，B为前视点，并测得后视点读数为 1.124m，前视读数为 1.428m，贝U B点比A点（） A . 高； B . 低； C . 等高 14. 自动安平水准仪的特点是（）使视线水平。 A . 用安平补偿器代替管水准仪； B . 用安平补偿器代替圆水准器； C . 用安平 补偿器和管水准器。
最新《电业安全工作规程》考试卷a(电力线路部分)汇总
2010《电业安全工作规程》考试卷A(电力 线路部分)
《电业安全工作规程》考试卷A(电力线路部分) 单位____________________ 姓名 __________ 分数 _________ 一、填空题：(每空0.5分，共30分) 1.部颁《电业安全工作规程》(电力线路部分)是为了切实保证职工在生产中的安全和健康、电力系统、发供配电设备的安全运行，结合电力生产多年来的实践经验而制定的。 2.验电要用合格的相应电压等级的专用验电器。验电时，应戴绝缘手套并有专人监护。 3.电力线路工作人员对《电业安全工作规程》(电力线路部分)应每年考试一次因故间断电气工作连续____三个月以上者，必须重新温习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。 4.装、拆接地线时，工作人员应使用绝缘棒或戴绝缘手套，人体不得碰触接地线。严禁使用其他导线作接地线和短路线线。 5.带电作业的监护人应由有带电作业实践经验的人员担任。监护人不得直接操作。监护的范围不得超过1个作业点。复杂的或高杆塔上的作业应增设(塔上)监护人。 6.在杆塔上进行工作时，严禁进入带电侧的横担，或在该侧横担上放置任何物件。 7.夜间巡线应沿线路外侧进行；大风巡线应沿线路上风侧前进，以免万一触及断落的导线。事故巡线应始终认为线路带电，即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能。 8. 倒闸操作人员人员应根据值班调度员(线路工区值班员)的操作命令(口头或电话)填写倒闸操作票。操作命令应明确清楚，受令人应将命令内容向发令人复诵，核对无误 9.倒闸操作票中的操作项目栏内要填写设备双重名称，即设备名称和编号。操作人和监护人应先后在操作票上分别_签名_。 10.倒闸操作应由两人进行，一人操作，一人监护，并认真执行监护复诵制制。 11.进电缆井前，应排除井内浊气。在电缆井内工作应戴安全帽，并做好防火、防水及防止高空落物等措施，电缆井口应有专人看守。 12.凡登杆进行倒闸操作时，操作人员应戴安全帽，并使用安全带。 13.工作班成员的安全责任是：认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施。 14.操作中发生疑问时，不准擅自更改操作票，必须向值班调度员或工区值班员报告，待弄清楚后再进行操作。 15.第一、二种工作票的有效时间，以批准的_检修期_为限。 16.雷电时，严禁进行倒闸操作和更换熔丝工作。 17.杆塔、配电变压器和避雷器的接地电阻测量工作，可以在线路带电的情况下进行。解开或恢复电杆、配电变压器和避雷器的接地引线时，应戴绝缘手套。严禁接触与地断开的地线。 18.在线路带电情况下，砍伐靠近线路的树木时，工作负责人必须在工作开始前，向全体人员说明：电力线路有电，不得攀登杆塔；树木、绳索不得接触导线。
最新复习题测量工考试题库
复习题测量工考试题 库
测量工应知考试试题 一、单选题（每题２分，选错或多选不得分） 1.地面点到高程基准面的垂直距离称为该点的（）。 Ａ.相对高程；Ｂ.绝对高程；Ｃ.高差 2.地面点的空间位置是用（）来表示的。 Ａ.地理坐标；Ｂ.平面直角坐标； C.坐标和高程 3.绝对高程的起算面是（）。 Ａ.水平面；Ｂ.大地水准面；Ｃ.假定水准面 4.已知直线AB的坐标方位角为186°，则直线BA的坐标方位角为（）。 Ａ.96°Ｂ.276°Ｃ.6° 5.在距离丈量中衡量精度的方法是用（）。 Ａ.往返较差；Ｂ.相对误差；Ｃ.闭合差 6.距离丈量的结果是求得两点间的（）。 Ａ.斜线距离；Ｂ.水平距离；Ｃ.折线距离 7.在水准测量中转点的作用是传递（）。 Ａ.方向；Ｂ.高程；Ｃ.距离 8．水准测量时，为了消除i角误差对一测站高差值的影响，可将水准仪置在（）处。 Ａ.靠近前尺；Ｂ.两尺中间；Ｃ.靠近后尺 9．产生视差的原因是( )。 Ａ.仪器校正不完善；Ｂ.物像和十字丝面未重合；Ｃ.十字丝分划板位置不正确 10.高差闭合差的分配原则为（）成正比例进行分配。 A.与测站数；Ｂ.与高差的大小；Ｃ.与距离或测站数 11.水准测量中，同一测站，当后尺读数大于前尺读数时说明后尺点（）。 Ａ.高于前尺点；Ｂ.低于前尺点；Ｃ.高于侧站点
12.视准轴是指（）的连线。 Ａ.物镜光心与目镜光心；Ｂ.目镜光心与十字丝中心；Ｃ.物镜光心与十字丝中心 13.在水准测量中设A为后视点，B为前视点，并测得后视点读数为1.124m， 前视读数为1.428m，则B点比A点（） Ａ.高；Ｂ.低；Ｃ.等高 14.自动安平水准仪的特点是（）使视线水平。 Ａ.用安平补偿器代替管水准仪；Ｂ.用安平补偿器代替圆水准器； Ｃ.用安平补偿器和管水准器。 15.从观察窗中看到符合水准气泡影象错动间距较大时，需（）使符合水 准气泡影象符合。 Ａ.转动微倾螺旋；Ｂ.转动水平微动螺旋；Ｃ.转动三个螺旋16.转动目镜对光螺旋的目的是（）。 Ａ.看清十字丝；Ｂ.看清远处目标；Ｃ.消除视差。 17.消除视差的方法是（）使十字丝和目标影像清晰。 Ａ.转动物镜对光螺旋；Ｂ.转动目镜对光螺旋；Ｃ.反复交替调节目镜及物镜对光螺旋 18.转动三个脚螺旋使水准仪圆水准气泡居中的目的是（）。 Ａ.使仪器竖轴处于铅垂位置； B.提供一条水平视线；Ｃ.使仪器竖轴平行于圆水准轴 19.当经纬仪的望远镜上下转动时，竖直度盘（）。 Ａ.与望远镜一起转动；Ｂ.与望远镜相对运动；Ｃ.不动 20.当经纬仪竖轴与目标点在同一竖面时，不同高度的水平度盘读数（） Ａ.相等；Ｂ.不相等；Ｃ.有时不相等 21.用测回法观测水平角，测完上半测回后，发现水准管气泡偏离２格多，在 此情况下应（）。 Ａ.继续观测下半测回；Ｂ.整平后观测下半测回；Ｃ.整平后全部重测
《国家电网公司电力安全工作规程》考试试卷线路部分(5卷)
《国家电网公司电力安全工作规程》考试试卷线路部分（5卷） 一、单选题(每题0.5分，计20分) 1. 绞磨卷筒的细腰部直径与钢丝绳直径之比不应小于( ) 。 A. 8 B. 9 C. 10 D. 11 2.在重点防火部位和存放易燃易爆物品的场所附近及存有易燃物品的容器上使用电、气焊时，应严格执行动火工作的有关规定，按有关规定填用( ) ，备有必要的消防器材。 A. 电力线路第一种工作票 B. 动火工作票 C. 电力线路第二种工作票 D. 带电作业工作票 3.等电位作业人员在电位转移前，应得到( ) 的许可。 A. 工作票签发人 B. 工作许可人 C. 工作负责人 D. 专责监护人 4.承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时，双方( ) 在工作票上分别签名，各自承担本规程工作票签发人相应的安全责任。 A. 工作票签发人 B. 工作负责人 C. 项目负责人 D. 生产管理人员 5.现场勘察由工作票签发人或( ) 组织。 A. 项目经理 B. 工作负责人 C. 生产管理人员 D. 工作许可人 6.如需在绝缘架空地线上作业时，应用接地线或个人保安线将其可靠接地或采用( ) 方式进行。 A. 地电位 B. 等电位 C. 中间电位 D. 斗臂车作业 7.工作票由设备运维管理单位签发，也可由经设备运维管理单位( ) 的检修及基建单位签发。 A. 审核合格 B. 授权 C. 批准 D. 审核合格且经批准 8.雨天操作应使用有防雨罩的绝缘棒，并 ( ) 。 A. 穿绝缘鞋、戴绝缘手套 B. 穿绝缘靴、戴橡胶手套 C. 穿绝缘鞋、戴橡胶手套 D. 穿绝缘靴、戴绝缘手套 9.220kV 等电位作业人员与地电位作业人员传递工具和材料时，应使用绝缘绳索进行，其有效长度不准小于( ) m 。 A. 1.6 B. 1.7 C. 1.8 D. 1.9 10.起重吊钩应挂在物件的 ( ) 。 A. 顶端 B. 中部 C. 重心线上 D. 中心线上 11.第二种工作票需办理延期手续，应在有效时间尚未结束以前由( ) 向工作票签发人提出申请，经同意后给予办理。 A. 小组负责人 B. 工作负责人 C. 工作许可人 D. 专责监护人 12.填用电力电缆第二种工作票的工作( ) 许可。 A. 可不经调控人员 B. 需经调控人员 C. 必须经变电运维人员 D. 必须经运维负责人 13.带电线路导线的垂直距离(导线弛度、交叉跨越距离)，可用( ) 测量。 A. 皮尺 B. 钢卷尺 C. 测量仪或使用绝缘测量工具 D. 绳索 14.一条线路分区段工作，若填用一工作票，经工作票签发人同意，在线路检修状态下，由工作班自行装设的接地线等安全措施可分段执行。工作票中应填写清楚使用的接地线( ) 等随工作区段转移情况。 A. 装设时间、位置 B. 编号、装拆时间、位置 C. 编号、拆除时间 D. 编号、装设时间、位置 15.在带电设备区域使用汽车吊、斗臂车时，车身应使用不小于( ) mm2的软铜线可靠接地。 A. 14 B. 16 C. 18 D. 20 16.所有升降口、大小孔洞、楼梯和平台的临时遮栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成。上杆离地高度为( ) mm ，下杆离地高度为( ) mm 。 A. 1050～1200；500～600 B. 1150～1300；500～600 C. 1050～1200；700～800 D. 1150～1300；700～800 17.工作前应详细核对电缆标志牌的( ) 与工作票所填写的相符，安全措施正确可靠后，方可开始工作。 A. 名称 B. 编号 C. 走向 D. 型号 18.在导、地线上悬挂梯子、飞车进行等电位作业，挂梯载荷后，带电导线及人体对被跨越的电力线路、通信线路和其他建筑物的安全距离应比表5中的数值增大( ) m 。 A. 0.8 B. 0.9 C. 1.0 D. 1.2 19.工作任务单一式两份，由工作票签发人或工作负责人签发，一份( ) 留存，一份交小组负责人执行。 A. 工作许可人 B. 工作负责人 C. 工作票签发人 D. 调控值班人员 20.低［电］压：用于配电的交流系统中( ) 的电压等级。 A. 220V 以下 B. 220V 及以下 C. 1000V 以下 D. 1000V 及以下 21.带电检测220kV 绝缘子串(13片成串)时，当发现同一串中的零值绝缘子片数达到( ) 片时，应立即停止检测。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 22.合成纤维吊装带使用环境温度为( ) ℃。 A. -30～100 B. -40～90 C. -40～100 D. -30～90 23.不准在带有压力(液体压力或气体压力)的设备上或带电的设备上进行焊接。在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时，应采取安全措施，并经( ) 批准。 A. 工作负责人 B. 工作许可人 C. 本单位 D. 部门主管生产领导 24.装、拆接地线时，人体不准碰触 ( ) 。 A. 接地线的接地端 B. 接地线和未接地的导线 C. 已接地的导线 D. 接地通道 25.线路位置称号指上线、中线或下线和( ) 的左线或右线。 A. 面向送电侧 B. 面向受电侧 C. 面向线路杆塔号增加方向 D. 面向线路杆塔号减小方向 26.风力超过( ) 级时，禁止砍剪高出或接近导线的树木。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 27.若配合停电线路属于其他单位，应由检修(施工)单位事先书面申请，经配合线路的设备运维管理单位同意并实施( ) 。 A. 停电 B. 接地 C. 停电、接地 D. 隔离 28.工作地段如有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔架设线路，为防止停电检修线路上感应电压伤人，在需要( ) 工作时，应使用个人保安线。 A. 杆塔上 B. 绝缘子串上 C. 接触或接近导线 D. 架空地线上 29.在66、110kV 带电线路杆塔上工作，作业人员活动围及其所携带的工具、材料等，与带电导线最小安全距离不准小于( ) m 。 A. 1.0 B. 1.5 C. 3.0 D. 4.0 30.一工作票中，工作票签发人和工作许可人( ) 工作负责人。 A. 可以兼任 B. 不得兼任 C. 必要时兼任 D. 经批准可兼任 31.电能表与电流互感器、电压互感器配合安装时，宜停电进行。带电工作时应有防止( ) 的安全措施。 单位： 部门： 姓名： 密 封 线 内 请 勿 答 题 密 封 线
配电线路工(第2版)高级工试题~~
配电线路工（第2版）高级工试题~~ 一、选择 1(La3A2201).我国工频交流电的周期是(D )。 (A)0.1s；(B)0.2s；(C)0.3s；(D)0.02s。2(La3A3202).欧姆定律是阐述在给定正方向下(D)之间的关系。 (A)电流和电阻；(B)电压和电阻；(C)电压和电流；(D)电压、电流和电阻。 3(La3A3203).交流电机和变压器等设备，选用硅钢做铁芯材料，目的是为了(B)。 (A)减少涡流；(B)减少磁滞损耗；(C)减少涡流和磁滞损耗；(D)增加设备绝缘性能。 4(La3A4204).用于确定载流导体在磁场中所受磁场力(电磁力)方向的法则是(A)。 (A)左手定则；(B)右手定则；(C)左手螺旋定则；(D)右手螺旋定则。 5(La3A5205).用于确定导线在磁场中切割磁力线运动产生的感应电动势方向的法则是(B)。 (A)左手定则；(B)右手定则；(C)左手螺旋定则；(D)右手螺旋定则。 6(Lb3A2206).在热带多雷地区应选择(D)避雷器。 (A)FS；(B)FCD；(C)FZ；(D)FCZ-30DT。7(Lb3A2207).1kV及以下配电装置作交流耐压试验的电压为(B)。当回路绝缘电阻在10MΩ以上时，可采用2500V兆欧表代替，试验持续时间为1min。 (A)500V；(B)1000V；(C)1500V；(D)2000V。 8(Lb3A2208).10kV油浸电力变压器作绝 缘工频耐压试验时的试验电压标准：出厂 时为(C)有效值；交接时为30kV有效值。 (A)10kV；(B)20kV;(C)35kV;(D)40kV。 9(Lb3A2209).垂直接地体的间距不宜小 于其长度的(B)。 (A)1倍；(B)2倍；(C)3倍；(D)4倍。 10(Lb3A3210).接地线沿建筑物墙壁水平 敷设时，离地面距离(D)为宜。 (A)100～150mm；(B)150～200mm； (C)200～250mm；(D)250～300mm。 11(Lb3A3211).独立避雷针(线)的接地网 与电气设备接地网的距离不应小于(C)。 (A)1m;(B)2m;(C)3m;(D)5m。 12(Lb3A3212).隔离开关的导电部分的接 触好坏，可用0.05mm×10mm的塞尺检查， 对于接触面宽度为50mm及以下时，其塞 入深度不应超过(B)。 (A)2mm；(B)4mm;(C)6mm;(D)8mm。 13(Lb3A3213).假定电气设备的绕组绝缘 等级是A级，那么它的耐热温度是(C)。 (A)120℃；(B)110℃；(C)105℃； (D)100℃。 14(Lb3A3214).聚氯乙烯塑料电缆的使用 电压范围是(A)。 (A)1～10kV；(B)10～35kV；(C)35～ 110kV；(D)110kV以上。 15(Lb3A3215).对于各种类型的绝缘导 线，其允许工作温度为( ? ? )。 ?(A)45℃；(B)55℃；(C)65℃；(D)75℃。 答案:C 16(Lb3A3216).线路绝缘子的击穿故障发 生在(D)。 (A)绝缘子表面；(B)瓷质部分；(C)铁件 部分；(D)绝缘子内部。 17(Lb3A4217).高压配电线路允许的电压 损失值为(A)。 (A)5%；(B)6%；(C)7%；(D)10%。 18(Lb3A4218).能经常保证安全供电的， 仅有个别的、次要的元件有一般缺陷的电 气设备属于(B)设备。 (A)一类；(B)二类；(C)三类；(D)四类。 19(Lb3A4219).电气设备的维护管理范围 规定，低压供电的，以供电接户线的最后 支持物为供电部门与用户的分界点，支持 物属(B)。 (A)国家的；(B)供电局；(C)用户；(D) 由双方协商解决。 20(Lb3A4220).交流耐压试验，加至试验 标准电压后的持续时间，凡无特殊说明者 为(C)。 (A)30s;(B)45s;(C)60s;(D)90s。 21(Lb3A4221).改善功率因数的实质问题 是补偿(B)功率。 (A)有功；(B)无功；(C)电压；(D)视在。 22(Lb3A5222).自阻尼钢芯铝绞线的运行 特点是(C)。 (A)载流量大；(B)减少电量损耗；(C)减 少导线振动；(D)电压稳定。 23(Lb3A5223).保护继电器根据其(A)加 入物理量的性质分为电量与非电量两大 类。 (A)输入端；(B)中端；(C)输出端；(D)两 端。 24(Lc3A2224).当FS避雷器的绝缘电阻值 不小于(D)时可不进行电压电流测量。 (A)1000MΩ； (B)1500MΩ； (C)2000MΩ； (D)2500MΩ。 25(Lc3A3225).木抱杆在使用前进行强度 验算时，其木抱杆的允许应力，一般可取 (D)进行验算。 (A)600～700N／cm2；(B)700～800N／ cm2；(C)800～900N／cm2；(D)900～1000N ／cm2。 26(Lc3A3226).钢抱杆应用热镀锌或防锈 漆防腐，钢抱杆中心弯曲不宜超过抱杆全 长的(C)。 (A)1%；(B)3%；(C)3‰；(D)1‰。 27(Lc3A4227).钳工用的台虎钳应固定在 工作台或支架上使用，不能有摇晃现象， 夹持工件时，只允许使用钳口最大行程的 (D)。 (A)2／5；(B)3／5；(C)1／3；(D)2／3。 28(Jd3A2228).导线爆压，如遇到拒爆时， (C)后方可接近药包进行处理。 (A)5min;(B)10min;(C)15min;(D)20min。 29(Jd3A3229).用500V兆欧表测氧化锌 0.22kV避雷器的绝缘电阻应不低于(A)。 (A)2MΩ；(B)10MΩ；(C)0.5MΩ；(D)3M Ω。 30(Jd3A3230).配电线路的10kV高压线路 中，直线杆应选用(B)。 (A)悬式绝缘子；(B)针式绝缘子；(C)蝶 式绝缘子；(D)合成绝缘子。 31(Jd3A4231).使用新钢丝绳之前，应以 允许拉断力的(C)倍做吊荷试验15min。 (A)4；(B)3；(C)2；(D)1。 32(Jd3A4232).当白棕绳需穿过滑车使用 时，应选择轮槽直径不小于白棕绳直径(A) 倍的滑车，以免白棕绳承受过大的附加弯 曲应力。 (A)10；(B)9；(C)8；(D)7。 33(Jd3A5233).正确安全地组织检修工作 主要由(B)负责。 (A)工作票签发人；(B)工作负责人；(C) 工作许可人；(D)部门领导。 34(Je3A2234).立杆后应把卡盘固定在电 杆根部离地面(C)处。 (A)300mm;(B)400mm;(C)500mm;(D)600mm 。 35(Je3A2235).工作人员工作中正常活动 范围与带电设备的安全距离10kV及以下 应为(C)。 (A)0.2m；(B)0.3m；(C)0.4m；(D)0.6m。 36(Je3A2236).拉紧绝缘子的装设位置， 应使拉线沿电杆下垂时，绝缘子离地高度 应在(D)。 (A)1m以上；(B)1.5m以上；(C)2m以上； (D)2.5m以上。 37(Je3A2237).电杆连接时，当采用钢圈 连接的钢筋混凝土杆时宜采用(C)连接。 (A)法兰盘螺栓；(B)插入式；(C)电弧焊
最新高级测量工考试题库培训资料
高级测量工考试题库(一) 一、填空题（第1～40题）： 1. 观测误差按其对观测结果影响的性质不同,可分为()误差和()误差。 2. 施工控制网的布设,应根据()和施工地区的()来确定。 3. 测量放线工需遵循测量工作的一般程序,()和()；研究制定满足工程精度的措施,选用合适的仪器、工具或方法,以及严格遵守技术规范和操作规程,认真进行校核。 4. 测绘地形图常用的方法有()、小平板仪与经纬仪联合测绘法、()及摄影测量方法等。 5. 在视距测量中,视线倾斜时,测出的视距为斜距,要把斜距改化为(),就必须同时 测得(),据此还可以计算站点至目标点的高差。 6. 五角棱镜用来使光线方向改变(),菱形棱镜的作用是使光线()而方向不变。 7. 建筑方格网的每一个闭合环中产生一个()条件及()条件。 8. 小三角网的布设形式有()、线形三角锁、()和大地四边形。 9. 地形图的内容包括()和()两部分。 10. 地面点的位置可按天文测量直接测得的()和()来确定。 11. 大地测量和控制测量中,采用以()为根据的坐标系,这是一种非地心的相对大 地坐标系,习惯上称为()坐标系。 12. 以总椭球为根据的坐标系,叫做()坐标系,这是一个()直角坐标系。 13. 将经纬仪安置在三角架上进行观测时,经过垂球或光学对中器的对中可以使()中心和()中心在同一垂线上。 14. 测定归心元素的方法有：()、直接法和()三种。 15. 建立高程控制网的常用方法有()测量和()测量。 16. 精密测角时,观测前应认真调好焦距,消除()。在一测回的观测过程中不得重新
17. 精密测角时,在上、下半测回之间倒转望远镜,以消除或减弱()误差、()误差等的影响。 18. 三角点观测时,要求()中心、照准圆筒中心和()中心位于同一垂线上,即所谓"三心"一致。 19. 在现今的读数设备中,均包括有()、放大机构、()等三大部分。 20. 竖轴的主要作用是使照准部稳定的围绕()旋转,其稳定的程度即是()的定向精度。 21. 建立控制网时,需进行大量的角度测量,其中包括()和()测量。 22. 当望远镜倾斜时,仪器内部的补偿器使()在望远镜十字丝板上所成的像点位置,移向望远镜的()位置。 23. 大地水准面所包围的形体称(),与大地体最接近的(),叫作总地球椭球。 24. 精密水准测量的观测误差,主要有()的误差,照准水准标尺上分划的误差和 ()误差。 25. 一等锁两起算边之间的锁段长度一般为()左右,锁段内的三角形个数一般为 ()个。 26. 视距测量时控制观测视线离地面高1米以上,减少()影响,视距标尺装置(),在立尺时,注意将视距尺竖直。 27. 平行平面玻璃板的两界面互相(),其作用可使倾斜的光线移动(),而不改变方向。 28. 控制点的高程可采用水准测量,()测量或()测量等方法测定。 29. 大平板仪由()和()组成。 30. 小平板仪的构造比较简单,主要部件有()、照准仪、()、对点器等。 31. 导线外业工作包括(),量边,()三项工作。
电力线路工程安规考试习题
一、单选题（共31题） 1.新《安全生产法》于2014年8月31日第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会 议通过第二次修正，并于（A）起开始施行。 A .2014年12月01日 B .2014年12月31日 C. 2015年01月01日 D. 2015年05月01日 2.为加强电力生产现场管理，规范各类工作人员的行为，保证（）安全，依据国家有关法律、法规，结合电力生产的实际，制定电力安全工作规程。答案：D 《变电安规》4.1 A. 人身 B. 设备 C. 人身和设备 D. 人身、电网和设备 3.作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准规范的要求，工作人员的（）应合格、齐备。答案：A 《变电安规》 4.2.1 A. 劳动防护用品 B. 工作服 C. 安全工器具 D．施工机具 4.各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及（）。答案：A 《变电安规》4.2.4 A. 事故紧急处理措施 B. 紧急救护措施 C. 应急预案 D. 逃生方法 5.作业人员的基本条件规定，作业人员的体格检查每（）至少一次。答案：C 《变电安规》4.3.1 A. 四年 B. 三年 C. 两年 D. 一年 6.各类作业人员应接受相应的安全生产教育和（）培训，经考试合格上岗。答案：C 《变电安规》4.4.1 A. 生产技术 B. 实际操作 C. 岗位技能 D．操作能力
7.作业人员对电力安全工作规程应（）考试一次。答案：B 《变电安规》4.4.2 A. 每六个月 B. 每年 C. 每两年 D．每三年 8.各类作业人员有权拒绝（）。答案：A 《变电安规》4.5 A. 违章指挥和强令冒险作业 B. 违章指挥 C. 工作负责人的监护 D．参加开工会 9.（）是在电气设备上工作保证安全的组织措施之一。答案：B 《变电安规》6.1 A. 交接班制度 B. 工作票制度 C. 操作票制度 D．检修设备接地制度 10.作业现场的生产条件和( )等应符合有关标准、规范的要求。答案：A 《线路安规》4.2.1 A.安全设施 B.防高空落物设施 C.登高设施 D.防坠设施 11.工作票制度规定，需要变更工作班成员时，应经（）同意。答案：B 《变电安规》 6.3.8.7 A. 工作许可人 B. 工作负责人 C. 工作许可人与工作负责人 D. 工作票签发人与工作负责人 12.装、拆接地线的导体端时应使用绝缘棒（）。答案：A 《变电安规》7.4.9 A．和戴绝缘手套 B．或戴绝缘手套 C．保持安全距离 D．戴护目镜 13.成套接地线应用有透明护套的多股软铜线和专用线夹组成，接地线截面不得小于（）mm2，同时应满足装设地点短路电流的要求。答案：D 《变电安规》7.4.10 A．16 B．10 C．35 D．25