论文草稿5

第一章绪论

1.1 研究的目的和意义

汽车维修的教学实践表明，要培养一个专业的自动变速器维修技术人员，首先必须掌握自动变速器的整体结构和工作原理。而目前国内在自动变速器教学仪器的开发中，大多数厂家生产的自动变速器实验装置都着重于自动变速器的运行参数的模拟测试以及故障条件的设置，造成实验装置的可视化程度低，不太适合基础教学工作。而对于初学者而言，只有对自动变速器的原理与结构的真正了解后，才‘能使后续的测试、检修工作顺利进行。

在教学工作中，教师的理论讲授和学生运用教学实验设备的进行实际训练，二者缺一不可。但目前适用的自动变速器教学实验设备又在市场上极少，如何将教学实验设备的设计结合教师的理论授课，使学生能够把理论知识转化为自动变速器维修的实际技能。本课题研究开发的汽车自动变速器仿真实验装置，正是顺应这些要求的教学实验装置。

1.2 研究的现状

随着汽车产业的发展，各职业院校均开设了汽车相关专业。为适应专业的快速发展，汽车教学过程不断完善，教学设施不断增加。从教学设备的引进来看，除了汽车整车作为教学设备，更多的采用模拟汽车各个系统和机构运行的仿真教学平台，和各种示教板。虽然这些教具的数量众多，但是大多依靠招标购买。

现在常见的自动变速器示教板和教学平台，往往会加装维修诊断系统大大的方便了故障的设置便于教学。示教板上会将原车的电路甚至油路系统绘制于示教板上，便于直观观测和教学。但是在传感器方面省略了过多的传感器，使得自动变速器模拟真实车况不真实。节气门形同虚设，有的试验台甚至没有，但对于自动换挡过程来说节气门开度是衡量换挡时机的重要参数。由于主轴动力输入大多试验台选择电动机输入，在检测转速的仪表上通常选择电机频率而非转速。试验台的演示功能大多比较尽如人意，但是在试验功能上尚有缺陷。

1.3 研究的方法和依据

根据

步骤如下图框：

图框.........

第二章自动变速器的种类与特性

2.1 国内外发展趋势

在人类文明漫长的发展历史中，汽车工业的发展已走过不止一个世纪的时间。百多年间，汽车以人们难以想象的速度飞速发展，从最初为了满足人们方便出行的目的到现如今成为我们这个时代最典型的产品融入我们的生活。这过程，汽车发展史走得艰辛但又充满惊喜。其中，作为汽车关键总成之一的变速器，它的技术革新与发展跟着汽车工业的脚步不断地与时俱进。

早在1904年，波士顿诞生了第一个自动变速器。该变速器由斯图凡德兄弟发明。

1908年，在福特的T型车上已经搭载了有两个速比的自动变速器，而这也是最早使用两个速比自动变速器的车型。

1914年，由德国奔驰公司最先推出第一个自动齿轮变速器，在当时，该自动变速器只装配在少数高级官员的汽车上。

而世界上第一台用于大规模生产的全自动变速器是通用汽车公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进档和一个倒档。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔轿车上，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。

到了二战时期，自动变速器在这期间里得到了非常重要的改进。随着坦克的大量的载重车上使用，别克公司特此为坦克开发了液力变矩器，这种举动很好的避免了坦克在战场上因换档不慎而导致引擎熄火。但是到了1948年，这种液力变矩器和其它的部件相配合成为液力变速器从而奠定了现在大众化自动变速器

的基础。

20年后的1968年，法国雷诺汽车公司第一个在自动变速器上运用了电子元件。

在20世纪的70年代，美国每年生产的700万辆轿车中拥有自动变速器的已超过90%。

1982年，第一台由ECU控制的电控自动变速器在日本丰田公司诞生了。只是自动变速器上的一大革命性的的创新。

1983年，德国成功研制出电喷发动机和自动变速器共用一个电子控制单元的电子元件，这是一个超越性的壮举。

1984年，美国第一台电控自动变速器（THM440-T4）由通用汽车公司推出，该横置式变速驱动桥至今仍是通用汽车公司的主导产品。

20世纪80年代后期，随着电子控制技术的发展日趋成熟，越来越多的自动变速器采用了电子控制，电控液力自动变速器被普遍采用。而且在此时，世界各大汽车公司对自动变速器的需求不断提高，在小轿车、城市公共汽车、各种城市用车、矿用汽车以及越野军用车辆中均得到广泛的应用。而在20世纪80年代末，有统计数据显示，美国、日本、欧洲地区生产的轿车，自动变速器装车率达已高达80%~90%。

来到1997年，标致206与雷诺Clio率先采用了最先进的电脑控制技术，这样汽车可以依据驾车者的习惯、路面的状况、车身的符合及周边环境等多种因素，在9种模式中挑选最适合的功能，实现智能化驾驶，以充分发挥车辆的性能。

得益于自动变速器的出现与发展，自动变速器实现了自动换挡，简化了操作，提高了舒适性，被各种轿车采用。自动变速器按变速方式分为带式（链式）无级变速器（CVT）和齿轮式自动变速器，齿轮式自动变速器分为普通齿轮式变速器和行星齿轮式自动变速器两种。普通齿轮式自动变速器体积较大，最大传动比较小，主要被本田等少数厂家采用。行星齿轮式自动变速器结构紧凑，能获得较大的传动比，被大多数汽车厂家采用。除了传统的行星齿轮式自动变速器外，近几年还出现了一些其他类型的自动变速器。如双离合器自动变速器（DCT）、无级变速器（CVT）、机械式自动变速器（AMT）。这些变速器将在后面的变速器的类型中做更多的介绍。

如今，汽车自动变速器目前在国际上已成为发展趋势。回观国内，我国在汽车发展史从无到有，从代工到尝试自主研发，我国的进步与取得的成绩还是可观的。

1956年7月13日，在长春一汽，中国第一辆解放牌汽车下线，中国人结束了自己不能造车的日子。

1958年5月12日，第一辆国产轿车东风CA71诞生。该车就是著名红旗轿车的鼻祖。

而从20世纪60年代起，我国的红旗770轿车上已经搭载使用了具有两个前进挡的液力自动变速器，1975年又研制出具有三个前进挡的CA774液力自动变速器。

随着改革开放的开展与深入，大量国外轿车进入我国市场，使国内汽车企业加快了自动变速器的发展步伐。

1998年，上海通用汽车公司生产的用于别克轿车上的4T65E电子控制自动变速器正式下线，且在1999年开始批量生产并投放市场，率先在国内将AT作为彼岸准配置装于轿车。

近年来，机械自动变速器在货车上也得到了推广和应用。2008以来，中国重汽、一汽、二汽、福田欧曼等都推出了自己的AMT产品。

而在2012年，盛瑞8AT（SR8AT-300）推出了国内首款横置8速变速箱，这也是国内变速箱行业的一个里程碑。

目前，自动变速器的市场占有率，中国的市场占有率远低于美国、日韩、欧洲等国家。美国自动变速器装车率在95%以上，日本也有近90%的占有量，而欧洲等国家则更青睐于具有节能和运动特性的DCT（双离合器自动变速器）。

虽然我国乘用车市场上装配自动变速器的汽车呈逐年上涨的趋势，但是自动变速器核心技术的缺失是我国现阶段汽车零部件行业现阶段遇到的难题。我国对自动变速器技术的研究起步较晚，基础薄弱，与发达国家相比存在着一定的差距。不过反过来看，中国自动变速器现在是处于市场发展的初期，中国市场发展潜力之巨大是无法估量的，前景也是一片光明。而且就在近几年的时间里，我国自动变速器市场的增长每年都在以惊人的20%的速度增长，如此发展趋势，突破每年20%的增长速度是极有可能的。

现在，中国应有效利用目前在自动变速器研究方面取得的成果和各方面力量，建立与发展这一高新技术产业，通过引进国外自动变速器的生产技术，然后对其进行消化、吸收、并且给予创新，以此开发、组织生产具有自主品牌的自动变速器产品，开拓国内自动变速器技术的美好未来。

2.2 汽车自动变速器分类

自动变速器种类繁多，在本课题的研究中第一个问题就是选定一款具有广泛性，代表性，经济性的自动变阻器作为教学实验平台的基础。下面我们对自动变阻器的分类和其各自特点一一进行分析比对，从而确定研究目标。

汽车自动变速器按变速方式可分为有级变速和无级变速。有级变速是指仅能在几个定值改变传动比。无级变速则可在一定范围内连续改变传动比。从功能性上来讨论无极变速具有更广泛的前景，而有级变速有着研发制造价格成本相对低廉，技术较为成熟，市场占有率大等优势。

按控制方式分类可分为：液压控制自动变速器和电子控制自动变速器两种。液压控制式自动变速器由液力变矩器（变扭器）、带有液压控制的换挡执

行元件(离合器、制动器)的行星齿轮变速机构和液压控制阀组成。电子控制式自动变速器:是由液力变矩器、液压控制换挡执行元件(离合器、制动器)的行星齿轮变速机构、液压控制换挡阀和电子控制系统（ECU）等组成。后者更为先进，通过ECU对换挡的控制能更精确控制换挡时机达到更优的动力性和经济性。

按传动比变化方式来分类可分为：普通变速器（轴线固定式变速器)，行星齿轮变速器（轴线旋转式变速器)和级式变速器。其中级式变速器它采用齿轮传动，具有特定个数定值传动比。普通是变速器虽然不能达到无极变速的传动比，但是在某个特定范围内能实现无极变速，但比之其他几种在此参数的衡量上不显示劣势。

但目前使用最广泛的分类方式是按工作原理分类，可分为：液力式自动变速器(AT)、电控机械式自动变速器(AMT)、无级变速式自动变速器(CVT)和双离合式自动变速器（DCT）等几种形式。

下面我们将对上述四种变速器进行逐个分析，从而确定研究对象。

2.3 自动变速器种类与特性

2.3.1汽车液力式自动变速器（如下图）

汽车液力自动变速器图.....

汽车液力式自动变速器从结构上来分析，由机械部分、电气控制部分和液压控制部分三部分组成。其中机械部分又可分为液力变矩器、行星齿轮变速机构、润滑机构和冷却机构以及控制机构四部分组成。其中行星齿轮变速机构是由行星齿轮系统和锁止离合器组成。控制机构由液压控制系统、电子控制系统组成。

液力变矩器位于发动机和行星齿轮变速机构之间，由涡轮、泵轮、导轮以及锁止离合器组成。当动力输入时油液（ATF油）由泵轮提供能量进入涡轮并冲击涡轮叶片时，液力变矩器便将发动机曲轴的能量传送给传动系统。行星齿轮变速机构通过改变多组湿式离合器的开合控制行星轮系统的构件从而达到控制变速的目的，最终达到实现换挡自动化。润滑系统的作用在于保证变速器传动部件的润滑延长部件寿命。冷却系统的作用在于对油液和机械部件的冷却降温。液压控制系统由油泵、液压阀和多条液压回路组成。油泵是液压系统的动力装置，提供相应压力的液压油。液压阀是通过控制油路闭断来控制离合器的闭合，从而实现换挡。电子控制系统由变速器控制单元、多种传感器和电磁阀组成。电子控制系统接收传感器发出的车速、发动机转速、发动机负荷节气门开度、温度等多种信息，通过汽车电脑内存储的换挡规律来做出判别，从而自动实现挡位增减。

汽车液力自动变速器具有广泛的优点：

第一效率高。在变扭器执行工况时效率高, 且高效区间宽,第二在偶合器工况时,可以达到大负荷的功率输出。第三降低和减少发动机的磨损从而降低油耗。若使用于城市路况上使车辆行驶舒适性大大增加。第四变扭比较低。理锁止离合器为进一步提高效率,除小客车外, 其它车辆用变扭器大多采用锁止离合器, 其作用是使变扭器工况只在起动或路面阻力较大时使用, 其余情况下将泵轮与涡轮连接在一起, 转为直接传动, 没有水力损失。然而液力自动变速器较之其他种类自动变速器也有一定的缺点，液力自动变速器制约其发展的气质一个原因就是传动效率不够高。

随着电控技术的不断进步，液压式自动变速器也得到了长足的进步。液压自动变速器效率偏低源于液力传动，通过完善其设计理论、改进传动结构、扩大闭锁区域有效的提高了传动效率。而传动效率的提升最终达到提高汽车动力性和经济性的目的。

随着流体力学的成熟和计算机设备性能的增强，流体力学结合CAD/CAM技术在自动变速器的制造中得到了广泛的应用；而仿真加工和数控技术的提升可确保从设计到制造过程中参数的准确性和一致性。在结构方面向高转矩容量、扁平化方向发展使得变速器尺寸和重量进一步降低，结构更为紧凑，效率亦会有所提高。

多挡位化不断引入各个厂家的液力自动变速器生产当中，4 挡和5 挡正逐步进化为6 挡和7 挡甚至更多的挡位。档位的增加扩大了速比范围、减少了各相邻前进挡位之间的传动比差值。多挡化可增大转矩增加发动机在经济工况下运行的机会，最终达到提高其整车动力性和燃油经济性。

2.3.2电控机械式自动变速器

电控机械式自动变速器的主要组成部分为: 控制系统、电控单元(ECU)、多种传感器、执行机构。其中控制系统包括变速器、离合器、发动机。电控单元(ECU)包括各信号处理单元、CPU、ROM/RAM、驱动电路单元等.传感器有速度传感器、

温度传感器、节气门位置传感器、压力传感器、主轴位移传感器、档位传感器、加速度传感器等。执行机构包括：电磁阀、液压系统、油泵、继电器、电机等机械结构和电子结构组成。（结构图如下）

电控机械式自动变速器结构图...

电控机械式自动变速器工作过程主要是在原有齿轮式机械变速器的基础上加装电脑控制系统控制档位变换。把选档、换档、离合器操纵和发动机油门(节气门)的控制用交给微机实现一体化自动的协调控制。油门、离合器、变速杆均采用电动机驱动或液压驱动，从而实现选挡、换挡的自动化控制。所以AMT的核心技术是微机控制，微机电子控制系统（ECU）是使得整个电控机械式自动变速器运行自如的关键技术。正因为微机控制是整个电控系统的核心电子技术。为使汽车在工作环境恶劣而且多变的情况下任然能保证自动变速器的可靠性，首先应确保电子控制系统能适应各种条件。因此在技术革新方面更多的源于对电子控制系统的设计，其质量将直接影响AMT的性能。

电控机械式自动变速器的优点:

机械自动变速器最显著的优点在于完全实现了线控，取代了变速器和换挡手柄之间的机械连接。这种方式的运用较之传统的换挡手柄的机械传动方式大大减少了连接部件，简化了设计结构节省了空间减轻了种类。在外形设计方面可以更为自由的设计变速手柄。与传统自动变速器相比，AMT系统的价格上没有明显劣势。在相关电控单元的设置上，由于增加了新的结构和部件因此在某些程度上增

加了重量但总的来说结构得到了简化重量降低。

ＡＭＴ也存在一些缺点：最主要的缺点是由于没有液压部件换挡舒适性不好，并且容易在换挡过程中产生动力中断。换挡过程的中断使得传动比不能连续变化在换挡过程中加速性能不好，这种现象是在驾驶员要求急加速的情况下更为凸显。在安全性上也存在一些隐患，由于目前国内市场上的ＡＭＴ大部分没有失效安全保护模式，一旦系统失效将导致车辆不能行驶。

2.3.3汽车无级自动变速器

无级自动变速器按传动方式可分为电力式、液力式和机械式三种。其中前两种因为成本高、效率低、结构复杂等原因在国内没有得到广泛的应用；而机械式具有结构简单紧凑、成本低、操纵方便等优点而成为目前市场上的主流的选择。机械式CVT的结构由起步离合器、行星齿轮机构、无级变速机构、控制系统和中间减速机构组成。工作原理上速比的变化过程中, 由于机构工作半径变化是连续的, 因此速比也是连续的。而在这个连续变化过程中系统通过调整液压系统主、从动轮液压缸中的压力和油量带轮可动端的移动量和移动速度来实现无级变速。

汽车无级自动变速器具有优点如下：

首先对自动变速器变速器而言，每个档位都有最大动力性特征点，档数越多，发动机接近每个档位特征点的机会也就越大就越能发挥最佳的动力性。但是随着档位数的增加，就会使变速器的结构和操纵机构增加复杂程度。在这方面CVT所采用的无级变速特性，更容易获得最优的传动比和传动效率。而在同等效率的情况下CVT的结构又更为简单紧凑。因此CVT具有很好的动力性。

第二CVT在一定范围内有无数个连续的传动比，能自由控制发动机的工作状态，从而获得传动机构与发动机状态的最佳匹配，使汽车按最佳燃料经济工作线工作。因此CVT具有很好的经济性。

第三由于 CVT 在结构上省去了一般自动挡变速箱的传动齿轮在起步和加减速过程中就没有了自动挡变速箱的换挡过程，因此消除了一般变速器换挡过程中的顿挫性。因为CVT变速箱的动力输出是线性的，消除了MT和AT变速器在变速过程中产生的冲击和振动。CVT技术使得汽车行驶更加平顺，乘坐也更加舒适。因此CVT具有很好的平顺性、舒适性。

第四由于CVT在变速过程中无须中断动力传输，加之电子控制装置对变速状态的调整，可提高汽车的操纵性，同时也提高了行车安全性。

6、成本产品的成本取决于产品的技术含量、使用的材料、制造工艺以及工艺装备等因素。结构要简单得多；但是由于CVT 变速器许多关键部件的材料须使用优质钢材，加工过程比较复杂，加之CVT 变速器的生产规模的限制，CVT 变速器的价格与AT 变速器的价格相差不是很大。但是随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT 零部件(如传动带或传动链、主动轮、从动轮和液压泵)的生产成本，生产成本有所下降

缺点：

第一相对速度变化反应时间较长；

第二传统CVT传动效率偏低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题；

第三其最大的问题在于结构设计复杂，在制造和维修难度和成本上都有明显劣势。由于CVT 变速器许多关键部件的材料须使用优质钢材加工复杂。液力变矩器内液压油容易产生高温，需要使用指定的能耐高温的液压油。

2.3.4汽车双离合自动变速器

在家用车上常见的双离合变速器大致可分为两类“干式”双离合变速器与“湿式”双离合变速器。两者各具优缺点，“干式”双离合器的反应时间较之一般“湿式”双离合变速器更短，反映更灵敏。这时由于“湿式”双离合变速器由电子液压控制系统来操控，信号传递过程中会有一定的延时。“湿式”双离合变速器减少了离合器片的磨损，较之“干式”双离合器使用寿命更长。（如下图）

汽车双离合自动变速器图.....

工作原理：传统的手动变速箱换挡动作分为三个步骤，既：离合器分离、换挡、离合器结合。从操作者来说对应也是三个步骤：踩下离合器、挂档、松开离合器。动力输出就在换挡其间出现间断，时的换挡有顿挫性。双离合变速器改变了传统的换挡模式，减少了液力变矩器和行星齿轮组，取而代之采用由电子控制

及液压推动的方式，同时操控两个离合系统。双离合自动变速器在发生变速准备换挡时，当前档位齿轮正常工作，离合器啮合；同时下一组挡位的齿轮已经被预选，但离合器仍处于分离状态。当进行换挡时，此前正在工作的齿轮离合器分离；同时此前预选的离合器啮合。这样的工作方式使得在整个换挡期间都有一组齿轮离合器啮合并输出动力，换挡过程平稳不会出现顿挫。

双离合自动变速器的优点：

第一相比传统的自动变速器更利于提高车辆燃油经济性，降低油耗。

第二由于在换挡过程中，主动轮与从动论之间的间隙较之传统换挡机构小，减少了扭矩损失有利于增加车辆动力性。

第三即便在高速档位，也能迅速的进行换挡。使汽车高速变速性能好。

双离合自动变速器的缺点:

第一由于结构相对复杂，双离合器变速箱的机械效率仍然较差。由于负责的液压和电控机构的存在存在一定的滞后性。对于湿式双离合器变速器在传递大扭矩的工况下更为明显。

第二由于双离合自动变速器精密而复杂其研制费用、制造成本都较高且维修困难。双离合器变速箱体质量重，在需要维修时不方便拆装。

第三在未预判换挡齿轮时，换挡时间相对较长。

综上所述可以看的出几种常见的自动变速器在结构上具有很大的相似程度，但有都各具特点。在性能上有所差异，动力性、经济性、传输速度等重要换挡指标各有千秋。作为教学用试验平台，选择价格相对低廉、性能较为出色、市场占有率高、具有广泛的代表性是选择变速器做为试验台的核心部件的重要因素。综合上述条件的选择AT式自动变速器。

第三章自动变速器的选型

3.1试验台的自动变速器选型

近年来自动变速器广泛的运用于汽车产业中。随着技术的发展与革新，AT （电控液力自动变速器）、AMT（机械式自动变速器）、CVT（无级自动变速器）、DCT（双离合器自动变速器）相继问世，虽然传统电控液力自动变速器受到巨大冲击但从市场份额上来看依然是自动变速器家族中的主力军具有最广泛的受众。大众车系自动变速器作为自动变速器中的代表，其中01M型自动变速器更是被用于高尔夫、捷达、宝来等多款主流车型。作为教学用试验平台，其广泛的受众成为其被我们选取的最大优势。

大众车系所配备的01M型自动变速器结构紧凑, 传动效率高具有代表性。其构件相对简单便于学生学习理解, 它的设计是实现 4 个前进挡的两排行星齿轮结构中的经典之一。最终在本教学实验平台的自动变速器的选择过程中我们选

取01M型自动变速作为教学实验平台的核心部分。下面本文还将具体介绍01M 型自动变速的工作原理和主要机械结构的功能。

3.2 大众01M自动变速器工作原理

01M自动变速器用于大众捷达、进口帕萨特B4、宝来等轿车上，其结构简图如图所示

01M自动变速器图....

01M自动变速器采用模糊逻辑控制理论，能够根据汽车的行驶状况和行驶阻力自动选择换挡时刻，以此保证发动机能够在换挡时输出最大功率。另外，01M自动变速器通过附加换挡特性曲线，按照加速踏板位置和车速的变化，能够实现汽车在上、下坡时自动适应引擎的功率要求以引擎的制动要求。

在前驱、发动机横置的汽车上，主减速和自动变速器是整合为一体组成变速驱动桥。01M自动变速器的行星结构与上海大众01N自动变速器相同，所不同的是01N 自动变速器被用在发动机前置、纵置的汽车上。01M/01N自动变速器共有两排星排：分别是一个单星行星排和一个双星行星排。这种特殊结构的轮系便是拉维纳轮系，如图所示

拉维纳轮系图...

01M自动变速器变速杆共有N、P、R、D、1、2、3七个位置。N是为空挡；P位是驻车档；R是为倒车档；D是为前进档，档位可在1~4之间转换；1位是前进1档，档位被锁定在1档不再变化；2位是前进档，档位可在1~2之间转换；3位是前进档，档位可在1~3之间转换。

如图所示，01M自动变速器共有6个换挡执行元件，分别是负责1~3档的离合器K1、负责3/4档的离合器K3、负责倒档的离合器K2、负责2/4档的制动器B2、负责低档、倒档的制动器B1和负责1档的单向离合器F。在变矩器内还设有锁

止离合器LC。在满足锁止条件时，锁止离合器会锁止，以此提高传动效率。

01M自动变速器变速杆

3.3液力变矩器（如下图）

在当今汽车上，液力变矩器主要由泵轮、涡轮、和带有单向离合器的导轮组成。有些液力变矩器为了提高效率，其内部还装有锁止离合器。锁止离合器的作用是当变矩器的工况满足一定条件时将泵轮和涡轮锁止（连为一体），从而减少能量

损失。

液力变矩器

1)泵轮

泵轮与变矩器壳体焊接在一起，为主动件。变矩器壳体用螺栓与曲轴后端连接板相连，随发动机衢州的转动而转动。泵轮的内部布满驱动自动变速器油（ATF）的有角度的叶片，其作用是使油液有规律流动而形成环流，以便将动力传递给涡轮。

2)涡轮

涡轮是变矩器的从动件，通过花键与变速器输入轴相连接，为变矩器的动力输出端。涡轮内部也设有许多叶片，其作用是把发动机的输出动力（泵轮的输出动力）传递至变速器。

3)导轮

导轮被装于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器固定在油泵盖轴上。导轮四周也布满了带有一定倾角的叶片，呈轮辐状结构，其作用是当液流冲击叶片时，给液流一个反作用力，从而实现增加转矩的作用。

4)锁止离合器

锁止离合器位于液力变矩器的前端，其作用就是适时将泵轮和涡轮连为一体。汽车在起步和增档提速过程中要克服较大的阻力，这时需要变矩器降速增矩。当汽车达到较高车速时，变矩器的增矩作用已不明显。此时威力降低液力损失，通过锁止离合器将泵轮和涡轮机械地连为一体，可有效提高传动效率。锁止离合器压盘带有扭转减震器，内有花键与涡轮花键相配。压盘端面带有摩擦片，锁止离合器接合时摩擦片与变矩器端面接触并被压紧，完成

涡轮和变矩器壳体的连接。锁止离合器的接合与分离受自动变速器ECU控制。

当满足锁止条件时，ECU向变矩器所致电磁阀发出锁止指令，锁止电磁阀为变矩器锁止阀供油，使之位置发生改变，从而改变变矩器的供油和回油路径，完成变矩器的锁止过程。

01M自动变速器上所使用的液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮、锁止离合器、变矩器壳等组成。液力变矩器是利用液体流动来传递动力的，而液压油其内部摩擦会损失一定的能量，导致传动效率降低。01M自动变速器采用带有锁止离合器的液力变矩器，不但提高了传动效率，同时还减少了汽车燃油消耗。锁止离合器的主动盘是变矩器壳体，从动盘是可在轴上移动的压盘，压盘两侧油液的压力状态能够使锁止离合器处在锁止和分离状态。油液的压力由锁止控制电磁阀控制，当电磁阀发出接合指令时，压盘的变矩器壳体一侧油压会降低，压盘紧压在主动盘上，锁止离合器结合，变速器的输入轴和输出轴刚性连接，从而提高了传动效率。

3.4行星齿轮变速机(如下图)

01M自动变速器的齿轮变速器采用拉维纳式行星齿轮机构，如下图所示。此机构是一种复合式的行星齿轮机构，它由一个单级行星齿轮排和一个双极行星齿轮排组合而成。其中大太阳轮、长行星轮和行星架、齿圈共同组成一个单行星齿轮式行星排；小太阳轮、短行星轮、长行星轮和行星架、齿圈共同组成一个双行星轮式行星排，两个行星排共用一个行星架和一个齿圈。这种行星齿轮机构具有尺寸小、结构简单、能够实现传动比在较大范围内变化等特点。

01M自动变速器的齿轮变速器的换挡元件布置方式所示。K1为1~3挡离合器，用于连接输入轴和大太阳轮；K2为倒挡离合器，用于连接输入轴和小太阳轮；K3 为3~4挡离合器，用于连接输入轴和行星架；B1为倒挡制动器，用来制动行星架；B2为2、4 挡制动器，用于制动大太阳轮；F为单向离合器，用于锁止行星架逆时针方向的运动。

1-泵轮 2-涡轮 3-导论 4-锁止离合器 5-单向离合器 6-小太阳轮 7-大太阳轮8-短行星轮 9-行星架 10-长行星轮 11-齿圈

行星齿轮变速机构结构图

3.5液压控制系统

01M自动变速器的液压控制系统由液压泵、滤清器、滑阀箱和油道组成。自动变

速器的液压泵由发动机通过变矩器壳驱动。滑阀箱安装在齿轮变速器下方，用来调节主油道油压，并按照电磁阀来控制变速器中的换挡执行元件。

【添加电子控制系统】

3.6电控单元

01M自动变速器的电子控制系统由传感器、控制开关、自动变速器控制单元、电磁阀等部件组成。

（1）变速器转速传感器

变速器转速传感器属于磁感应式传感器，安装在变速器壳体内，用来记录行星齿轮机构中大太阳轮的转速，并将其值传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元根据此信号识别换挡时刻。

（2）车速传感器

车速传感器属于磁感应式，安装在变速器壳体内，作用是用来记录输出齿轮转速，并将其值传递给自动变速器控制单元，自动变速器控制单元根据此信号值确定换挡时刻和变矩器锁止离合器的锁止时刻。

（3）变速器机油温度传感器

变速器机油温度传感器采用的是负温度系数的热敏电阻，它安装在自动变速器滑阀箱线束上并且被浸在油中，用于感知变速器机油温度。

（4）多功能开关

多功能开关位于变速器壳体上，受控于变速杆拉索，用于将变速杆的位置信号传给自动变速器控制单元。

（5）强制降挡开关

强制降挡开关被安装在发动机舱的舱壁上，同时与油门拉索装成一体，当油门全开或接近全开时，强制降挡开关被压下，变速器被强制降低挡位，由此可获得良好的加速性能。

（6）变速杆锁止电磁阀

变速杆锁止电磁阀安装在变速杆附近的换挡机构中，可以防止制动踏板未踏下时变速杆从“N”或“P”挡位换入其他挡位。

（7）倒车灯继电器

倒车灯继电器安装在组合仪表下的中央继电器盒上，继电器上标有数字“175”，其功用是接通倒车灯。

动力传递路线分析

在不同档位, 行星齿轮机构各部件的状态如表1 所列,01M型自动变速器换档执行元件由3个离合器(Kl、KZ、K3)、2个制动器(BI、BZ)和l个单向离合器(F)组成,动力传递路线示意图如图3所示, 各换档执行元件所控制的部件如表2所列, 不同档位时, 不同档位下换档执行元件工作规律如表3所列。

表1 行星齿轮机构各部件的状态

档位驱动部件固定部件输出部件

1 小太阳轮单向制动行星架齿圈

2 小太阳轮大太阳轮齿圈

3 小太阳轮+行星架齿圈

4 行星架大太阳轮齿圈

R 大太阳轮行星架齿圈

图3 01M型自动变速器动力传递路线示意图

表2 各换档执行元件所控制的部件

换挡执行元件所控制部件

1~3档离合器K1 驱动小太阳轮直接档/倒档离合器K2 驱动大太阳轮

高速档离合器K3 驱动行星架

低/倒档制动器B1 制动行星架

2/4档制动器B2 制动大太阳轮

低档单向离合器F 单向制动行星架液力变矩器锁止离合器K0 单向锁止导轮

表3 不同档位时换档执行元件工作规律

B1

B2K1K2

K3F K0

○

○

1H ○○1M ○○

○2H ○○2M ○

○○

3H ○●○3M ○

●

○○4H ○○4M ○○○

1档○○

2档○

○L

1档

○

○

档位2P R N

D

注：

○——接合、制动或锁止；

●——离合器接合，但主要动力输入为1~3档离合器和高速档离合器； H ——液压模式；、

M ——机械模式，即液力变矩器离合器接合，形成机械传递，此时液力变矩器不起增矩的作用，这两种状态可从故障检测仪的数据流中读出。

第四章

实施过程

4.1 01M 型自动变速器教学实验台的总体设计方案

01M 型自动变速器教学实验台是根据汽车五档自动变速器工作原理，模拟实际行驶状态而设计的动态教学辅助设备。仪器结构力求经凑、经济环保、教学功能完备。将变速箱置于金属台架上，台架底部安装大功率电动机通过带传动连接驱动自动变速箱使用380V 电压。输出轴加转转速传感器，模拟发动机主轴转速传感器试。验台操作面板安装变频调速器可通过手动方式，和参数设定方式调节电动机的转速，将动力传递给变速箱。变扭器内部加装10ATF 油，通过导管连接ATF 油散热装置通过220V 电源驱动风扇。因其使用大众系01M 自动变速器为试验台主体，必须具备自动变速器的电控单元ECUJ220、发动机电控单元ECUJ217。安装原车换档手柄装置，并连接换挡手柄位置信号。示教面板绘制相关电路图，线路中在合理位置设置诊断座。制动、档位、主油压、电磁阀工作等信号通过并联导线连至示教面板显示相应数据。在操作面板上配有发动机转速信号、变速器转速信号、变速器油温信号显示仪表便于实时观测和试验数据采集。操作平台还设置有点火开关、调频调速器。输出端保留一个车轮车轴上装车速传感器，车轮部分为降低成本减轻重量简化结构只保留刹车碟片连接制动踏板，通

过制动踏板可模拟实际制动车况。简化节气门，只保留节气门并置于控制面板上，安装节气门位置传感器采集节气门开度，于实验过程中可手动调节节气门位置模拟发动机负荷变化但不能像原车采用电子设备控制节气门。操作面板上安装2个空气开关，分别控制220V、380V电源，这样设计在安全的前提下保证了设备的正常运行。

控制面板箱下侧设有故障设置器，通过开关可设定自动变速器常见的几种故障，将信号传输到电控单元。通过操作编码上预留的故障诊断插口、示教面板上预留的接线插孔可诊断和排除故障。此种设计可直观真实的模拟故障提高学生兴趣，到达提高学生技能的目的。

原理上用车载电脑和传感器、执行器，来实现四个档的自动转换，变速箱的内部结构形式是拉维诺结构。是学习了解自动变速器结构、原理的很好一种实物动态教具。图2是实验台的设计框图（如下图）。

实验台的设计框图

4.2 机械部件的设计与改造

4.2.1动力源改造

因本教学平台为室内摆放使用汽油机的污染较大，同时还有耗能高，购置成本高等缺陷，因此本方案设计中的动力源使用三相电机替代发动机作为动力输出装置。电机满足可调频功率输出，清洁环保，安全可靠，价格低廉等优点，可根据使用者需求通过控制调频从而达到模拟发动机不同转速的效果。综上所述故选

用可调频三相电动机做为动力源。

三相电机是依据电磁感应定律能将电能转化为机械能输出的电磁装置，主要作用是产生驱动转矩，可作为用电器及各种机械的动力源，该电机为全封闭，外扇冷式，鼠笼型结构。该电机具有造型美观，结构紧凑，噪音小，效率高，转矩高，启动性能好，价格经济且使用及维护方便等特点。整机采用的是B级绝缘，设计满足国际惯例的绝缘结构评定方法，整机安全性能优越。

三相电动机允许全压直接启动，当负载转矩不大时，可采用降压启动方式，降压起动电机的转矩大致与电压平方成正比下降，如果负荷机械的转动惯量值在一定的范围内，则电动机允许连续启动两次，热态情况下启动一次。

本课题所选用电动机频率为50Hz电压为5.5kv两种，其特点如下：

1. 各项参数指标全面符合国家标准（GB/T13957-92）。

2. 电机效率比同类型产品平均提高2%。

3. 采用鸟笼式结构，实现紧凑化布置，拆卸、安装、维修、保养。可根据需要灵活改变电机的通风防护型式。

4. 定子绕组采用“F”级无溶剂整浸绝缘系统

5. 电机采用端盖式滑动轴承，为防止漏油采用“气封”及浮动迷宫装置结构

6. 三相电机采用铸铝或铜排转子，运行可靠。电机通风采用径向自通风方式，冷却空气从电机上罩轴向两侧进入，经电机内部然后由上罩沿径向两侧排出。

综上所述，故本设计中动力源选用111可调速三相电动机。

4.2.2输入设备

因为本设计中所采用的是大众原厂的大众01M自动变速器，原厂输入端连接于发动机曲轴输出端，本设计方案中动力源为三相可调频电动机，为了布局合理，节省空间，故采用皮带传动。

皮带传动能够生产连续的旋转运动，将力从一个传动轮传导到另外一个上面。皮带传动具有以下优点：

1.皮带传动适用于两轴中心距较大的传动场合。

2.皮带传动工作时传动平稳，噪音低，具有缓冲和吸振的作用。

3.工作中遇到过载，皮带将会在皮带轮上打滑，可以有效防止薄弱零部件的损坏，起到一定的安全保护作用。

4.不需要润滑以及缓冲吸振，造价低廉，方便易得，易维护。

本次采用的皮带传动连接大众01M自动液力变速器的输入端皮带轮以及可调速三相电机的输出端，代替了原来由发动机曲轴输出端到变速器输入端的路线。

故需要在电动机输出端以及液力变速器输入端加装皮带轮以实现二者间动力的传输。

皮带轮为铸铁材质，具有造价低廉，传动结构简单实用，以及过载保护等优

毕业论文草稿(二稿)

高星级酒店差异化服务质量提升研究 、绪论 （一）研究背景与意义 当大比例的就是由旅行社输送的团队客人。 现今各大酒店或多或少都与多个旅行 社、企业、政府机构或其他中介机构合作。在国内所有类型客人中，很多入住团 队因为人数众多等等很多的直接原因或间接因素， 可能给酒店带来硬件上的庞大 压力，对于团队客人酒店方可能还会降低或减少服务质量以达到减压和提高利润 空间的目的；而相对团队客人，商务散客一般有着较为丰富的入住经验， 悉酒店各项服务和设施，也能接受和快速的适应酒店提供的高质量服务, 象尤其是在稳定型酒店中表现得更明显。 两者之间的差异并不是偶然， 规律和众多差异性因素而形成的必然结果。 目前研究高星级酒差异化服务质量有着重要的意义。国内酒店业的高速发展 是建立在国际资本流通顺畅和国内政策、 社会经济环境良好的大环境背景下，但 发展过快过热对于酒店业本身并不是一种稳定良好的发展方式， 缺乏长时间的探 索改善和文化适应，势必造成多方面的问题，国内酒店业现今需要一套完整的理 论体系来缓解及改善。本论文就高星级酒店差异化服务进行系统性研究，以期待 能非常详细的找出直接影响因素和间接影响因素，并尝试提出解决方案。希望本 研究能对于改善国内酒店服务质量方面提供一些帮助。 （—）文献综述 在团队顾客和商务散客的定义和鉴别方面， L 走走停停丫（2016）明确定义 了扩展团队，公司、政府团队，旅行社团队，临时性团队，零散团队等六个团队 类别；张延（2004）将商务散客归纳到VIP 顾客中，一般性的商务散客可归属于 VIP4类型中，商务散客拥有身份、地位、素质高，服务质量要求高，个性化服 务需求高，消费档次高的特点。张延的研究从酒店的角度给客人进行了分类， 对 商务散客进行了较详细的消费需求分析，但也有不足之处，对于其他类型的客人 比如团队客人没有很好的描述。 在服务质量方面，Gabriele Piccoli （2016）认为客户服务是一个重要的元 国内经济持续快速发展, 大批国际知名品牌酒店和国内高级酒店在近十年内 如雨后春笋般开遍中国大地, 同时旅游业的兴盛也推动了酒店行业的发展。 酒店 与旅行社有着非常多的合作, 它们的联合发展是大势所趋，酒店客源组成中占相 它们熟 这些现 是有着其

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学院 毕业论文 浅谈民营企业HR管理弊端及创新 学生姓名： 学号： 年级专业： 指导老师： 系别：管理学院 湖南?长沙 提交日期：2012年5月 目录

摘要 (4) 1 前言 (4) 2 我国民营中小企业中存在的问题 (4) 2.1存在众多的空洞 (4) 2．1．1.人治大于法治 (5) 2．1．2 缺乏科学薪酬体系 (5) 2．1．3 缺乏有效的激励机制 (5) 2．1．4 缺乏对人才的培养 (5) 2．1．5 凝聚力弱、执行力不强 (5) 2．1．6 人员流失率高 (5) 2．1．7 对人才的吸引乏力 (6) 2．1． 8.中小民营企业在经营管理上多半是家族式管理，是“唯亲而举”而并非“唯贤而举” (6) 2．1．9 缺乏专业人力资源战略规划 (6) 2．1．10 概念混淆：人力资源开发与人事管理混淆 (6) 2．1．11机构设置不到位，缺乏专业的人力资源管理者 (7) 2．1．12 缺乏人力资本核算意识。 (7) 2．1．13 只强调管理，激励手段单一 (7) 2．1．14 绩效考核体系不健全，全凭感觉与观察 (8) 2分析存在问题的成因 (8) 2．1 管理体制不健全 (8) 2．2缺乏系统的科学的人力资源战略规划 (9) 2．3激励方法陈旧，手段单一 (9)

2．4人员培训不足 (10) 2．5员工流动过于频繁 (10) 3解决目前我国民营企业人力资源管理问题的对策 (11) 3．1大力推行职业化管理 (11) 3．2制定系统的科学的人力资源战略规划 (11) 3．3人力资源管理观念创新 (12) 3．4人才招聘创新 (13) 3．5建立有效的激励机制 (14) 3．6充分注重员工培训 (15) 3．7完善绩效考核制度 (15) 3．8培训模式创新 (16) 3．8．1打破传统的培训管理格局 (16) 3．8．2培训项目小组具有机动灵活性 (16) 3.9员工关系的改良 (16) 结束语 (17) 参考文献： (17) 致谢 (18) 我国中小民营企业人力资源管理中的问题浅析 作者：潘志明 指导老师：刘林虹 （湖南信息科学职业学院管理学院2009级人力资源管理，长沙 410151）

专业英语论文草稿

Using Zigbee to Integrate Medical Devices Paul Frehill, Desmond Chambers, Cosmin Rotariu Abstract—Wirelessly enabling Medical Devices such as Vital Signs Monitors, Ventilators and Infusion Pumps allows central data collection. This paper discusses how data from these types of devices can be integrated into hospital systems using wireless sensor networking technology. By integrating devices you are protecting investment and opening up the possibility of networking with similar devices. In this context we present how Zigbee meets our requirements for bandwidth, power, security and mobility. We have examined the data throughputs for various medical devices, the requirement of data frequency, security of patient data and the logistics of moving patients while connected to devices. The paper describes a new tested architecture that allows this data to be seamlessly integrated into a User Interface or Healthcare Information System (HIS). The design supports the dynamic addition of new medical devices to the system that were previously unsupported by the system. To achieve this, the hardware design is kept generic and the software interface for different types of medical devices is well defined. These devices can also share the wireless resources with other types of sensors being developed in conjunction on this project such as wireless ECG (Electrocardiogram) and Pulse-Oximetry sensors. Keywords—Biomedical Telemetry, Medical Devices, Bioinformatics, Wireless Sensor Networks, Healthcare Information Systems. I. INTRODUCTION MANY devices that exist today by the bedside in the hospital ward, intensive care unit or other clinical setting have data output features over serial ports and other types of interfaces such as USB. These devices are usually considered a significant investment and are usually purchased in an ad hoc fashion as required when finance becomes available. The consequence of this is that devices are often from different manufacturers that don’t support any standard protocol. This can make integrating these devices into a single network difficult. In the hospital ward Vital Signs monitors, Ventilators and Infusion Pumps of many different brands are usually portable and wheeled from patient to patient as required. By networking these devices the hospital gains all the advantages associated with storing patient data centrally in electronic records. By making the device part of a wireless sensor network such as a Zigbee [1] network there are several more advantages including, cable replacement, mobility and location management. Once these devices are networked they can also use the infrastructure of other deployments of similar wireless sensor networks in the surrounding environment. To achieve this type of solution each device must be fitted with a piece of hardware that will act as a serial to wireless bridge, a Medical Device Interface (MDI). This MDI will allow the device to receive and transmit data within the wireless sensor network. This inexpensive hardware will be generic to fit a wide range of medical devices. Similarly the firmware can be kept generic and any specific device communication protocols can be implemented on a server on the network backend. The work described in this paper is part of a larger project,the goal of which is to provide a complete patient monitoring system. Other features of the overall system will be to provide ECG (Electrocardiogram) and Pulse-Oximetry data in a novel way over a wireless sensor network using

毕业论文周记字完整版

毕业论文周记字 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

光阴如梭，转眼间大学已经到了尾声，也该决定毕业论文的选题了，经过了慎重的考虑，我最终确定了毕业论文的选题——环境保护与税收政策研究。 生存与发展是一个世纪性的主题，它贯穿于人类社会发展的全过程，而且也成为21世纪的全球性主题。人类在创造文明的同时，也带来了一系列环境问题。如何利用税收政策的实施来帮助解决环境问题呢？首先针对环境与税收政策，我先选了几个题目备用，然后再上网搜索这些备选题目的相关资料，上图书馆翻阅资料，参考大量时事，了解这些题目目前的理论研究现状。在这一过程中，我渐渐对税收政策对环境保护起到的作用产生了浓厚的兴趣。通过参考研究，只有正视环境问题并将可持续发展纳入政府政策制订的目标之中，才能使环境问题真正得到解决，自己才有望实现生存和生活质量的全面提升。因此，我想通过这个选题，将环境保护与税收政策的关系做深入的研究与阐述。以上是本周工作，下周将根据选题进行资料收集工作。 周记录2：资料收集 这周的工作主要是对上一星期所选的论文题目进行资料收集工作。关于资料的收集，我主要是通过上图书馆阅读及上网查找两种方法。我首先利用集美大学数字图书馆里丰富的资源，搜集与论文题目相关的材料及期刊，并作相关记录及摘抄。其次通过上网查找，在中国知网里，我搜集到了与我的论文题目相关的期刊，进行大量阅读，了解了我的论文应该从哪几方面入手，有了点头绪。并在中国统计年鉴网站找到了与论文相关的数据。另外，我在中国期刊网、财务研究、中国财政年鉴网站也找到了相关的资料及文献。最后，我认真整理了之前搜集到的相关材料，并对材料涉及的不同内容进行了相关分类，以便写论文时参考。以上是本周工作，下周将主要精力放在写开题报告上。 周记录3：开题报告 在上周收集、整理完相关资料后，这周的工作是开始撰写填写开题报告。资料虽多，但问题是如何把这些资料较好的融入自己的论文中。我再次把这些资料仔细的阅读了一篇，思索了很久，终于在脑袋中渐渐形成了这篇论文的大致框架，提笔开始写开题报告。 在选题意义和目的这方面，我的想法比较明确。经过了大量资料的搜集、阅读和初步整合，我了解到了修订、制定相关税收政策对环境保护的重要性。我国是一个发展中国家，随着工业化进程的不断加快，环境恶化的问题也日益突出。而我国现时关于环境保护的税收政策只是通过资源税、增值税、消费税等几个税种间接实现，而其中税率低、计税依据不合理、没有开征正式的环境保护税等问题，使得我国目前的税收政策不足以满足环境保护的要求。这些问题的产生原因是多方面的，要解决这些问题，我认为，首先应改革和完善现行与环保有关的税种，完善税收优惠措施，其次应开征环境保护税，构建起完善的环境税收体系。这些想法，是我在阅读大量资料后，融入了我个人的观点后总结出来的。 而文献综述这部分，在大量资料的基础上，我精心挑选了一些比较典型，具有说服力的文献内容，点出了环境保护与税收政策关系中应该注意的一些问题和响应对策。本周工作就是对收集的资料进行梳理撰写开题报告，下周针对开题报告写初纲和细纲。 在写完开题报告后，这周的主要工作便是为论文拟订初纲和细纲。论文的初纲和细纲对于论文的写作有着指导性的意义，它能体现出论文最基本的逻辑框架，使论文条理清晰，在写论文的过程中不至于发生逻辑混乱。我按照平时写论文的习惯，分三部分书写，首先提出问题，然后分析问题，最后解决问题。因此，我主要研究内容包括三部分： 首先，简述当今世界及我国面临的环境问题，论述建立和完善环境保护税制的必要性。 其次，分析我国环境保护税收政策的现状，对比借鉴世界发达国家环境保护税收政策的状况，提出我国在这方面存在的问题与缺陷。 最后，提出完善我国环境保护税收政策的基本思路和对策。 以上就是我的论文提纲。完成了本周列出提纲的工作，接下来的工作就是针对列出的详细提纲撰写初稿。 周记录5:

毕业论文步骤

完成一篇毕业论文大体要经过以下几个主要步骤： 一、选题有三个原则： 价值性：选题要有科研价值、有社会需求； 创新性：选题应是新领域探索、空白填补、通说的纠正（推陈出新）、前说的补充（丰实完善）； 可行性：个人条件、实践性调查、资料占有条件、指导教师条件。 总之，要根据自己所具备的能力选择大小、深浅、适度的课题。而且要注意：课题易小不宜大；课题深浅要适度；选题应以所学专业科内容为主；选题课题的时间要适当（大三专科写作时间4--8周内完成）；论文的长短看需要（4000字以上）。 二、搜集资料途径：一是通过社会调查；二是通过大量阅读、查阅文献资料。 （一）社会调查调查的对象内容：专业、论文需要确定对象内容；调查的方式与方法：蹲点、泡面、提问等。 （二）读、查资料文献：精选；选摘要点、观点；研究消化作为我所用“提炼过程。” 三、确立论点、选定材料 （一）明确论点是关键（论点明确） （二）明立论点要力求正确、有新意（观点新颖----最近两年的热点问题） （三）确立论点要写出论点句。总论点----分论点 例：著名经济学家于兴远题目《在决心进行经济体制改革之后》（总论点） 分论点分三层：明确改革方向；对新经济体制进行全面设计；制定实施改革的步骤。 （四）根据论点筛选材料(丰实-——翔实——提炼) 四、编写写作提纲 （一）拟定标题写出论点 （二）确定层次分出段落 （三）取舍材料列示论据 （四）理顺文脉合理布局 （五）运用简明概括性语言（专业语言下面有提到） 五、撰写初稿（草稿是成功的关键——要注意结构层次和语言文字） （一）结构要严谨、层次要分明 （二）毕业论文的语言特点： 1、准确、客观、严谨 2、规范、统一性、标准性 3、简明、严简意骇 4、平实、自然质朴（与文学作品不同） 5、生动、语言鲜明、实有生气 六、修改定稿

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重庆大学本科学生毕业设计（论文） 基于人工智能的快论文排版系统研究 学生：快论文 学号：20135091612 指导教师：***教授 专业：计算机 重庆大学计算机学院 二O一七年六月

Graduation Thesis of ChongqingUniversity Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence Undergraduate: Kuai65 Supervisor: Prof.*** Major: Computer Science College of MaterialScience and Engineering ChongqingUniversity June 2017

重庆大学本科学生毕业设计（论文） 摘要 快论文（https://www.wendangku.net/doc/796189091.html,）是一款专业的毕业论文在线排版系统，上传论文草稿，选定学校模板，点击一键排版，只需几分钟就可完成论文排版，免费下载预览，满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板，均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范，基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计，毕业论文排版涉及的几十项格式设置中，80%的操作都属于不常用操作，因此绝大多数同学以前没用过，以后用到的概率也很低，但为了达到排版的规范，却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范，大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统，剔除了人们手动排版时不可避免的误操作，和由于视觉疲劳导致的错漏等，较之传统的人工排版方式，质量更可靠，价格更优惠，速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念，在充分研究分析人们的操作习惯的基础上，针对应届毕业的大学生，充分考虑其个性需求，设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统，帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求，分别构建了属于各高校自己的定制模板，更准确，更便捷，是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词：快论文；专业排版；质量可靠；价格优惠；值得信赖 I

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毕业论文完整版 学院 毕业论文 浅谈民营企业HR管理弊端及创新 学生姓名: 学号: 年级专业: 指导老师: 系别:管理学院 湖南长沙 , 提交日期:2012年5月 1 目录 摘 要 ..................................................................... ........................................................................ (3) 1 前 言 ..................................................................... ........................................................................ .. 3

2 我国民营中小企业中存在的问 题 ..................................................................... .. (3) 2.1存在众多的空洞...................................................................... .. (4) 2(1(1.人治大于法 治 ..................................................................... .. (4) 2(1(2 缺乏科学薪酬体 系 ..................................................................... (4) 2(1(3 缺乏有效的激励机 制 ..................................................................... .. (4) 2(1(4 缺乏对人才的培 养 ..................................................................... (4) 2(1(5 凝聚力弱、执行力不 强 ..................................................................... . (4) 2(1(6 人员流失率 高 ..................................................................... .. (4)

(完整版)网上考试系统毕业论文

系别XXXXXXXXXXXX 专业XXXXXXXXXX 班级XXXXXXXXXX 学生姓名XXX 学号XXXX 指导教师XXX XXX 年 XX 月

目录 摘要 (3) 前言 (4) 第一章网上考试系统 (5) 1.1系统开发背景 (5) 1.2系统开发意义 (5) 第二章网上考试系统需求分析 (6) 2.1现状分析 (6) 2.2可行性分析 (7) 2.2.1经济可行性 (7) 2.2.2技术可行性 (7) 第三章系统设计 (8) 3.1功能要求 (8) 3.2系统开发环境 (9) 3.3系统开发工具 (9) 第四章网上考试系统设计 (11) 4.1数据库设计 (11) 4.1.1数据库结构设计 (11) 4.1.2数据库表的设计 (11) 4.2系统结构设计 (12) 4.2.1页面模块化设计 (12) 4.2.2 MVC模式设计（Jsp+Servlet+JavaBean） (12) 第五章网上考试系统实现 (14) 5.1系统环境配置 (14) 5.1.1 安装和配置java (14)

5.1.2 下载并安装服务器 (14) 5.1.3 测试服务器 (14) 5.2数据连接的设计 (14) 5.3考生登录和功能模块 (15) 5.3.1登录模块 (15) 5.3.2功能模块 (16) 5.4管理员登录和功能模块 (19) 5.4.1 登录模块 (19) 5.4.2 功能模块 (19) 第六章系统测试 (21) 6.1系统测试分析 (21) 6.2软件测试的目标与方法 (21) 6.3系统测试过程和结果 (21) 第七章系统的不足和改进 (23) 结束语 (24) 谢辞 (25) 参考文献 (26) 网上考试系统的开发与实现 摘要 随着计算机技术、网络技术迅速发展和高校校园网功能的日益完善， 很多高校建立了基于校园网的网络信息管理平台，为提高教学管理水平提 供了先进的管理手段。 目前，基于网络的在线考试系统己经成为现代考试方式的有力补充和

(完整版)学生_毕业论文范文

昌吉学院论文（设计）分类号： 本科毕业论文（设计）密级： 新疆满族风俗的传承与变迁 —以伊犁苏拉宫村满族为例 系院中文系 学科门类文学 专业汉语言文学 学号 __________

姓名 _________ 指导教师 ________ 教师职称 _________ 二○一○年五月二十日

毕业论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果或作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签 名： 年 月日 毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学院有关保存、使用毕业论文的规定，同意学院保留并向有关毕业论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权本学院及以上级别优秀毕业毕业论文评选机构将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库以资检索，可以采用复印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本毕业论文。 声明人签名：导师签名：年月日年月日

摘要 满族作为一个历史悠久，人口众多的民族，其风俗习惯经过历史的沉淀流传至今，在一定程度上影响了中华文化的积淀与发展。新疆满族在时代与社会的迅速发展中社会经济、物质文化、风俗习惯、宗教信仰等都产生了巨大变化，而居住在新疆伊宁市潘金乡苏拉宫村的满族人生活环境都没有大的变化，相比较新疆其他地区且因地处偏僻而受其他文化影响较小，从而得以保留了一些本民族的传统文化风俗。但随着历史的变迁、社会经济的发展及各民族文化的频繁交流满族的风俗习惯也呈现出趋同的现象，这使得满族风俗习惯的保护问题在当代社会满族的发展过程中逐步显现出来。 本文主要通过文献研究法和实地调查法进行研究，从以下四个方面来探讨新疆满族的风俗。对于满族来说风俗习惯传承与变迁能很好体现其对本民族的认同感。正确了解满族的风俗文化，对了解新疆满族的现状有重要意义，对满族风俗文化的保护有益。 关键词：满族；新疆；传承；变迁

一篇好的毕业论文怎样写出来的

一篇好的毕业论文怎样写出来的 一篇好的论文怎样写出来的 自己的想法是完善它的好方法。你可能发现自己的想法在纸上会变成一团糟。 写作是很痛苦的事情，但是当你越来越熟悉它的时候，就会很快了。如果你把它当作一种艺术，你就会在写作的过程中体会到无穷的乐趣。 你也会遇到和其他作者一样的滞碍。这有很多原因，而且不一定能顺利解决。追求完美是一个原因。 记住：写作是一个不断完善的过程。当你发现所写的不是你开始想写的，写下粗稿，以后再修补。写粗稿可以理出自己的思想、渐渐进入状态。如果写不出全部内容，就写纲要，在容易写具体的内容时再补充。如果写不出来，就把想到的东西全部写出来，即使你觉得是垃圾。当你写出足够的内容，再编辑它们，转化成有意义的东西。另一个原因是想把所有的东西都有序的写出来。你可能要从正文写起，最后在你知道你写的到底是什么的时候再写简介。写作是很痛苦的事情，有时候一天只能写上一页。追求完美也可能导致对已经完美的文章无休止的修改润饰。这不过是浪费时间罢了。把写作当作和人说话就行了。 写信也是练习的好方法。大多的文章也会因为风格很想给朋友的信件而易读。写日记也是很好的锻炼。这两种方法还有其他的好处。 无休止的修改格式而不是内容也是常犯的错误。要避免这种情况。LaTex（附：CTex）是一个很好的工具，但是它自己有很多自定义的宏定义。你也可以利用别人类似的代码，许多站点（包括MIT）都维护有扩展库。 清楚自己想说什么。这是写清楚要的最难最重要的因素。如果你写出笨拙的东西，不断的修补，就表明不清楚自己想说什么。一旦真正想说了，就说吧。 从每一段到整个文章都应该把最引人入胜的东西放在前面。让读者容易看到你写的东西。注意处理摘要（carefully craft the abstract）。确定说出了你的好思想是什么。确定你自己知道这个思想是什么，然后想想怎么用几句话写出来。大篇的摘要说明文章是写什么的，说明有一个想法但没有说到底是什么。 不要大肆夸耀你自己做的事情。 你经常会发现自己写的句子或者段落不好，但不知道怎么修补。这是因为你自己进入了死胡同。你必须回去重写。这会随着你的练习减少。 确信你的文章真的有思想（ideas）。要说清楚为什么，不仅仅是怎么样。 为人而写，不要为了机器而写。不仅仅需要正确，还需要易读。读者应该只做最明显简单的推理。 完成文章以后，删除第一段或者前面的几句话。你会发现这些话其实对主旨没有影响。如果你在所有的工作做完以后才开始写，就会失去很多好处（benefit）。every 一旦开始研究工作，好的方法是养成写不正式文章的习惯，每隔几个月（． few months）记下最新的和你刚学的东西。从你的研究笔记开始比较好。用两天时间来写，如果太长的话就说明你太追求完美了。这不是要进行判断的东西，而是与朋友共享的。在封面上说明“草稿”（DRAFT-NOT FOR CITATION）。拷贝很多份，给那些感兴趣的人看，包括导师。这种做法对以后写正式的论文很有好处。 得到反馈：

太阳电池基本原理总结(硕士论文草稿较乱)

一，半导体的基本知识 2，半导体和PN结： 硅原子一般使用共价键模型，来描述半导体的表现（behaviour）。The electrons in covalent bonds have energies corresponding to those in the valence band, covalent bonds(共价键)，valence band(价带)，in the conduction band , the forbidden gap corresponds to the minimum energy . 硅晶态, definitions: Microcrystalline material has grains smaller than 1 微米； Polycrystalline smaller than 1 mm, Multicrystalline smaller than 10 cm. Crystalline silicon, the most expensive type of silicon, because of the careful and alow manufacturing processes required.the cheaper multicrystalline or polycrystalline silicon (poly-silicon), and amorphous silicon are therefore increasingly being used for solar cell, despite their less ideal qualities. Multicrystalline silicon: the grain boundaries reduce the cell performance by blocking carrier flows, allowing extra energy level in the forbidden gap.（forbidden gap 中的额外能级，为什么会影响电池效率？）这样就提供了很有效果的e-h复合地点，并提供了经过

毕业论文——BBS论坛设计论文完整版

毕业论文——BBS论坛设计论文(完整版)

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-- 54 摘要 当今社会正处在网络时代，信息化大潮席卷全球，网络正以前所未有的速度在我国普及开来。网站以其独特的优势在信息化的过程中占有重要的一席。为了方便信息的交流，在结合JAVA 和S.S.H 技术之下开发了这个快捷、界面友好的交流系统，实现了一个功能相对齐全的论坛系统，网友可以自由地提出问题以及帮助他人解决问题，或者交流经验。 论坛在Struts ＋Hibernate ＋Spring 扩展Struts 框架的基础上，用当今主流的网站开发技术jsp 语言进行开发。论坛将采用B/S 体系结构，人们通过浏览器就可以访问教学网站的主页，保证的服务器的安全。数据库采用免费，小巧，易用的mysql 数据库。该论坛功能较齐全，在这里可以自由地发表自己的观点和对论坛的主题发表意见，我们还可以对网友的问题及时地解决，获取对自己有用的知识。该论坛还有一些特殊的功能，如在线人员显示、强大的搜索功能。本网站严格按照软件项目开发的流程进行开发，对于网站开发的可行性分析、需求分析、概要设计、详细设计以及对网站的测试与维护都有详细的论述和实现过程。 本套论坛的优点在于它具有强大的可扩展性和可维护性,非常适合网民创建自己的中小型BBS 论坛! 关键词：BBS ,S.S.H(Struts ,Hibernate ,Spring),JAVA , MySQL ,JSP

-- 54 目 录 摘要..................................................................................................................................Ⅰ Abstract ...............................................................................................Ⅱ 目 录. (Ⅲ) 第一章系统概述......................................................................................1 1.1总体概述.....................................................................................1 1.2开发背景.....................................................................................2 1.3开发目的. (3) 第二章系统分析.........................................................................................4 2.1技术可行性分析 (4) 2.1.1开发语言综述......................................................................4 2.1.2 MySQL 数据库的选用.. (5) 2.1.3 S.S.H 框架优点 (6) 2.1.4系统层次设计 (9) 2.1.5 技术可行性综述 (10) 2.2时间可行性(项目开发计划) (10) 2.3系统需求分析 (10) 2.3.1 系统开发运行环境 (10) 2.3.2业务描述 (11) 2.3.3 系统功能概述 (12) 2.3.4 数据流程 (12) 2.4系统总体结构分析结论 (15) 第三章系统设计 (16) 3.1数据库设计 (16) 3.1.1概念模型设计(E-R 图) (16) 3.1.2数据库表及关系建立 (18) 3.1.3详细数据库结构设计 (18) 3.2系统概要设计 (23) 3.2.1功能模块设计 (23) 3.2.2系统界面设计 (26) 3.2.3系统的组件设计 (28) 第四章系统的详细设计与实现 (31) 4.1系统框架实现 (31) 4.1.1底层数据库的建立 (31) 4.1.2持久化层的建立(hibernate) (32) 4.1.3业务逻辑层的建立 (33) 4.1.4表示层的建立 (36)

毕业论文设计管理系统操作指南

毕业论文（设计）管理系统操作指南 1.系统登陆 1.1登陆方式（3种可选） （1）陕西理工学院网站办公系统毕业论文（设计）管理系统； （2）教务处网站毕业设计（论文）管理系统； （3）直接输入网址：http://218.195.98.227。 1.2用户名及密码（首次登陆后需完善个人信息并修改密码）。 （1）教师用户名及初始密码:教务管理系统工号； （2）教学秘书用户名及初始密码：简称； （3）学生用户名及初始密码:学生学号。 ■教学秘书工作流程 2.账号管理 ◆每届毕业论文（设计）开始前，由各二级学院教学秘书导入本院学生信息，修改完善专业负责人、指导教师、学院专家等信息： ◆点击左边账号管理按钮进入账号管理界面，如下图

2.1学生信息导入 ◆点击账号管理点击学生点击左下端Excel导入点击下载模板按模板要求填写学生信息（可从教务管理系统下载学生信息）提交选择激活参加毕业论文（设计）的学生在操作区可修改、删除学生信息（可修改学生登录密码）。

2.2指导教师信息录入（专业负责人、专家等信息操作同此） ◆点击指导教师点底部“添加”按钮选择“激活”项（点击“修改”文字，可修改教师密码等信息） 2.3专业负责人、专家等信息操作同。

3截止日期设置 3.1课题申报截止日期设置 ◆点击截止日期设置点击课题申报截止日期点击截止日期空白处选择相当日期点击“设置”按钮。 3.2学生选题、任务书、开题报告、提交论文等截止日期设置同上。 4.特殊情况处理 4.1课题调整（更改论文（设计）题目及题内容等） ◆点击特殊情况处理课题调整点击“修改”进入修改页面。

2018年兰州大学本科论文格式模板

毕业论文 （本科生） 中文标题基于人工智能的快论文排版系统研究 英文标题Research on Kuai65 Typesetting System Based on Artificial Intelligence 学生姓名快论文 指导教师***教授 学院信息学院 专业计算机 年级2013级 兰州大学教务处

诚信责任书 本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文（设计），是在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。毕业论文（设计）中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。除文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或在网上发表的论文。 特此声明。 论文作者签名：日期：

基于人工智能的快论文排版系统研究 摘要 快论文（https://www.wendangku.net/doc/796189091.html,）是一款专业的毕业论文在线排版系统，上传论文草稿，选定学校模板，点击一键排版，只需几分钟就可完成论文排版，免费下载预览，满意后付款。快论文平台现已汇集了全国617所高校权威毕业论文模板，均源自各校官方最新发布的毕业论文撰写规范，基本涵盖了各类高校毕业论文格式要求。 据统计，毕业论文排版涉及的几十项格式设置中，80%的操作都属于不常用操作，因此绝大多数同学以前没用过，以后用到的概率也很低，但为了达到排版的规范，却需要花费大量的时间去解读论文撰写规范和学习这些不常用的word操作。面对复杂的格式规范，大多数同学熬夜反复调整修改却还是存在各种各样的问题。 基于人工智能的快论文排版系统，剔除了人们手动排版时不可避免的误操作，和由于视觉疲劳导致的错漏等，较之传统的人工排版方式，质量更可靠，价格更优惠，速度更快捷。快论文平台秉持人性化的设计理念，在充分研究分析人们的操作习惯的基础上，针对应届毕业的大学生，充分考虑其个性需求，设计并开发完成了一个界面简洁、功能强大、操作便捷的毕业论文排版和编辑系统，帮助大学生提高毕业论文写作效率和提升毕业论文质量。 快论文根据各个高校官方的论文写作规范要求，分别构建了属于各高校自己的定制模板，更准确，更便捷，是国内最大的毕业论文排版平台。 关键词：快论文；专业排版；质量可靠；价格优惠；值得信赖 I

SCI 论文投稿全过程(Elsevier在线投递)

1.投稿前询问(p r e s u b m i s s i o n i n q u i r i e s)为了节省时间,一些杂志要求作者在投稿前先询问杂志编辑对论文内容是否感兴趣。询问时提交的材料包括重要性介绍(可用coverletter内容)和论文摘要。编辑也许会很快邀请您递交完整的论文(这并不意味着发表的任何承诺),或许告诉您这篇论 文不适合在该杂志发表。如果确认论文重要,即使编辑有否定的回复,作者也可以继续向该杂志投稿。 2.投稿信(coverletter) coverletter主要向编辑介绍论文题目、主要内容,突出论文的创新性和价值,希望发表在个该杂志的什么栏目或类型,为什么要发表这篇论文,声明没有一稿两投。还可以简要指出目前该领域的发展方向,说明该杂志什么领域的读者群对这篇论文感兴趣。 例如:“Wewouldliketosubmitourmanuscript“xxxxxxxx(manuscripttitle)”foryourreviewandconsiderationforpublicationinthexxx(journalname)Journala sa“xxxx(papertype)”.Thismanuscriptdescribesoriginalwork,。 3.准备论文(preparationformanuscript) 多数杂志要求双倍行距,每一部分最好另起一页,具体格式依据各杂志“投稿须知(Instructionsforauthors)”中的要求而定。论文修改定稿之前要仔细阅读所投杂志的“投稿须知”,规定了杂志的范围、论文类型、提交方式、审稿过程、格式要求、版权转让等信息。 标题页(titlepage):包括题目(title)、作者(author)、单位(institution)、通讯作者信息(correspondingauthor)、大标题(runninghead)、统计数据(字数、页码、图表数)、资金来源(grantorsupport)等。