纽约世贸中心重建效果图

纽约世贸中心重建效果图

这是9月7日在美国纽约世贸中心重建工程新闻发布会上获得的纽约世贸中心建成后的效果图。全新的纽约世贸中心将会包括6座摩天大楼，分别为在建的世贸中心1号楼即自由塔，和世贸中心2、3、4、5号楼和已经落成的7号楼。

这是9月7日在美国纽约世贸中心重建工程新闻发布会上获得的纽约世贸中心建成后的效果图。

这是9月7日在美国纽约世贸中心重建工程新闻发布会上获得的纽约世贸中心1号

楼建成后的效果图。

这是9月7日在美国纽约拍摄的位于世贸中心的9/11纪念碑

这是9月7日在美国纽约世贸中心7号楼内拍摄的世贸中心重建效果模型。

超高层美国原世茂双塔

原世茂双塔 原世茂双塔效果图原世贸中心总平面图 世茂双塔，是美国世界贸易中心商业综合体的主体部分。整个综合体由世茂双塔、4幢7层办公楼和1幢22层的酒店组成。1966年开工，1973年竣工。双塔大楼高宽比为7:1，由密集的钢柱组成，钢柱之间的中心距离只有1米多。双塔可供5万人办公，并可接待9万来客。WTC1是北塔，WTC2是南塔。 （1）国别：美国 位置：哈得孙河口，曼哈顿闹市区南端，纽约海港旁。 （2）基本情况 ·综合体占地面积：65000平米 ·双塔总建筑面积：932000平米

·高度（至屋顶），北塔：417米 南塔：415米 ·层数，北塔：地上110层地下6层 南塔：地上110层地下6层 （5）双塔业态构成：办公、商业 （6）写字楼 ·单塔使用面积:350000平方米 ·标准层建筑面积：4032平方米 ·标准层使用面积：3700平方米 ·竖向位置：除地下及44、78、107层以外的全部楼层 （7）商业 ·建筑面积：_平米 ·标准层面积：4032平方米 ·竖向位置：地下一层为综合商场 44和78层设银行、邮局和公共食堂等服务设施 第107层是瞭望层 （8）技术服务楼层：7、8、41、42、75、76、108、109层，分别为两层楼高，等距分布在建筑物内。 （9）观光平台 ·室内观光台：南楼第107层（400米高处） ·室外观光台：南楼第110层（420米高处），可看到80千米外。

（10）电梯数：双塔198部 （11）停车位：2000 （12）建筑设计： 米诺儒?雅马萨奇（Minoru Yamasaki）事务所及特洛伊、密西根、埃默里?罗斯父子公司共同设计。 （13）开发商：纽约和新泽西州港务局 楼层平面图竖向布局图

5_公共建筑的空间组合方法

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本节内容： 本节内容
一、“空间组合形式”的概念； 二、公共建筑的空间组合形式类型。
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一、“空间组合形式”指的是什么？
? 空间组合形式是指若干空间是以什么方式衔接在一起的。 空间组合应反映不同功能联系的特点。
二、公共建筑的空间组合形式：
2.1 分隔性的空间组合； 2.2 连续性的空间组合； 2.3 观演性的空间组合； 2.4 高层性的空间组合； 2.5 综合性的空间组合。
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分隔性空间组合的特点是以交通空间为联系手段，组织各 类房间。
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各房间在功能上基本独立设置，因此，各房间（空间）之 间要有一定的交通联系方式，如走道、过厅、门厅等，形 成一个完整的空间整体，也称之为“走道式”建筑布局。
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该组合形式对某类型公建尤为适用，如行政办公建筑、学 校建筑、医院建筑等。
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?行政办公建筑中会议厅 或礼堂，应考虑疏散的 安全和环境的安静等问 题。 ?在安排大会议厅的位置 时，由于它具有空间大、 人数多的特点 人数多的特点，可考虑 考虑 布置在楼房的顶层。其 优点是节约用地、空间 灵活及结构合理等；缺 点是上下不方便，若处 理不好甚至会影响中间 层环境的安静和正常的 活动。 ?也有将会议厅布置在底 层，其部位可以在建筑 的门厅后部或底层尽端。
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南坪中心交通枢纽改造方案设计理念

重庆建筑ｄ０１．１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７１－９１０７．２０１Ｏ．９．０１０ 重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念 ＤｅｓｉｇｎｓｆｏｒＴｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎａｌＰｒｏｇｒａｍｏｆＴｒａｎｓｐｏｎＨｕｂｉｎｔｈｅＣｅｎｔｅｒｏｆＮａｎｐｉｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ 张洪勇。谭雪琴 （林同楼国际工程咨询（中国）有限公司重庆４０１１２１） 摘要：重庆南坪中心交通枢纽工程位于城市中心区，影响因素多，过境城市快速路、轻轨为两种主－ｔ－的交通方式。为较好解决城市交通问题，结合现有道路、周边建筑情况。采用了主线道路下穿直行、地面道路单循环（一大环套两小环）、轨道交通地下直行的交通组织形式。轨道与城市道路的便捷衔接．实现了立体化的枢纽交通功能．且将该交通系统与用边商业、旧城改造等进行了充分的考虑，为城市中心区的发展创造了良好的基础条件。 关键词：城市中心区：交通枢纽：设计理念；直行；循环 中图分类号：Ｕ４９１．１＋２文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—９１０７（２０１０）０９－００１０—０５ Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｐｒｏｊｒｃｔｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔｈｕｂｉｎｔｈｅｃｅｎｔｅｒｏｆＮａｎｐｉｎｇｄｉｓｔｒｉｃｔ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇｉｓｌｏｃａｔｅｄｉｎｔｈｅｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｌ＇ｅｆｌ．ｓ，ｍａｎｙｆａｃｔｏｒｓｏｆｗｈｉｃｈｓｈｏｕｌｄｂｅｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｄｕｒｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｍａｊｏｒｔｒａｎｓｐｏｒｔｍｏｄｅｓｏｆｉｔａｌｅｔｒａｎｓｉｔｃｉｔｙｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｓａｎｄｌｉｇｈｔｒａｉｌ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｃｉｔｙｔｒａｆｆｉｃｐｒｏｂｌｅｍｓｍｏｒｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｔｌｙ．ｏｎｅｔｒａｆｆｉｃｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｆｏｒｍｉｓａｄｏｐｔｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｅｓｏｆｃｏｍｂｉｎｉｎｇｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｒｏａｄｓａｎｄｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｂｕｉｌｄｉｎｇｓ．ｎｅｔｈｒｅｅ ａｓｐｅｃｔｓ ｉｎｃｌｕｄｅａｌｅ：ｓｔｒａｉｇｈｔ—ｇｏｉｎｇｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｍａｉｎｌｉｎｅｕｎｄｅｒｔｈｅｒｏａｄ，ｓｉｎｇｌｅｌｏｏｐｒｏａｄｓｕｒｆａｃｅ（ｏｎｅｂｉｇｓｉｎｇｌｅｌｏｏｐｗｉｔｈｔｗｏｓｍａｌｌｏｎｅｓ），ａｎｄｕｎ—ｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｓｔｒａｉｇｈｔ．Ｔｈｅｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆｒａｉｌｓａｎｄｕｒｂａｎｒｏａｄｓａｃｈｉｅｖｅｓｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｈｕｂｔｒａｎｓｐｏｒｔｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｉｔｙａｓｗｅｌｌ鹤ｓｅｖｅｒａｌ弱－ｐｅｃｔｓｌｉｋｅｔｒａｆｆｉｃｓｙｓｔｅｍ ａｎｄｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇＣｏｌｎｒｌｌｅｒｃｅ，ｏｌｄｃｉｔｙｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎｔｏｄｅｅｐｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ．Ｉｔａｌｓｏｌａｙｓａｓｏｕｎｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｒｅａｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｒｅａｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔｈｕｂ；ｄｅｓｉｇｎ；ｇｏｉｎｇｓｔｒａｉｇｈｔ；ｃｙｃｌｅ 长期以来．在众多市政工程项目中，城市中心区交通枢纽 的设计和施工均是比较复杂、比较有难度的过程，这主要体现 在项目所处的地理位置和重大交通作用上。处于城市中心区 的交通枢纽工程，往往由于其地理位置的特殊性，致使工程既 要克服周围种种错综复杂的限制条件和控制因素。充分发挥 其重大的交通枢纽作用，同时需对周边商业起大的带动作用。 本文以重庆南坪中心交通枢纽为研究对象。通过介绍其交通 设计理念．为城市中心区的交通改造设计提供一定的参考及 借鉴。 图１南坪中心区范围１工程概况 增长必将会给该地区的交通带来巨大的交通压力：同时，随着 南坪位于重庆市南岸区境内。北接长江大桥，南接渝黔路，东临海棠溪，西临鹅公岩大桥，为南岸区的政治、经济、文化中心，中心区规划面积约２．Ｏｋｍ２。南坪中心区北距渝中区解放碑中央商务区５．５ｋｍ．距南滨路１．Ｏｋｍ，东南侧距南山２．５ｋｍ，为重庆最重要的城市副中心之一。南坪中心区主要指南坪东路、南坪西路、万寿路、南城大道、响水路围合成的约３．１ｋｍ环线道路影响范围．并包括南北向的城市快速干道南坪南路、南坪北路影响范围（图１）。 南坪中心商圈已基本形成．商圈内集中了南岸区大部分的商业设施．大型综合建筑吸引了大量的交通．交通量的快速 收稿日期２０１０—８—４ 作者简介：张洪勇（１９７７一），男，工程师，主要从事市政工程设计工作。商圈周边重要节点改造的相继完成，如长江大桥南引道、石板坡长江大桥加宽改造、四公里立交等工程的完工。中心区现状南坪北路、南坪转盘、南坪南路等道路交通系统难以满足交通发展需求：随着轨道３号线的整体建设计划及路线走向，在该区域汽车交通与轨道交通走同一个通道．两者的改造及建设需同步进行，这对处于城市中心区的南坪来讲影响巨大，交通组织形式也特别复杂。 经过反复比选论证．最终确定该中心区主要交通组织形式和改造方案为． 汽车交通：地下直行交通＋地面大循环＋地面两小循环： 轨道交通：轻轨３号线为地下交通，并设置南坪岛式车站。 该工程的建设。将对南坪中心区的商业氛围、城市环境带

洛克菲勒中心案例分析

洛克菲勒中心案例分析 摘要：洛克菲勒中心号称是20世纪最伟大的都市计划之一，这块区域对于公共空间的运用也开启了城市规划的新风貌，完整的商场与办公大楼让曼哈顿中城继华尔街之后，成为纽约第二个市中心。 1．洛克菲勒中心概况 洛克菲勒中心广场建成于1936年，是美国城市中公认最有活力、最受人欢迎的公共活动空间之一。 中心由十几栋建筑组合而成，空间构图生动，环境外部富于变化，中心布局上同时满足了城市景观和人们进行商业、文化娱乐活动的需要，所以被人们称之为城中之城。在70层主体建筑RCA大厦前有一个下沉式广场，广场底部下降约4m，与中心其他建筑的地下商场、剧场及地狱大道相连通。该广场的魅力首先是由于地面高差而产生的，采用下沉式的形式能吸引人们的注意。再广场的中轴线尽端，是金黄色的火神普罗米修斯雕像和喷水池。它以褐色花岗石墙面为背景，成为广场的视觉中心，四周旗杆上飘扬着各国国旗。下沉广场的北部是该中心的一条较宽的步行街，街心花园有座椅等方便设施供人休息。 广场下沉式处理可以躲避城市道路的噪声与视觉干扰，在城市中心区为人们创造出比较安静的环境气氛。广场虽然规模较小，但使用效率很高。每逢夏季就支起凉棚，凉棚下支起咖啡座，棚顶布满鲜花，冬季则有变成为溜冰场。环绕广场的地下层里均设

高级餐馆，就餐的游人可透过落地大玻璃窗看到广场上进行的各种活动。 2.洛克菲勒中心规划 洛克菲勒中心建筑群面积是743，000平方米，22英亩，其中包括：洛克菲勒广场一号，建筑面积608，000平方英尺，是原来的“时代－生活”编辑部大楼，通用动力公司也曾经在这里设立过总部。所以这栋摩天大楼也曾经叫过“通用动力大楼”。 第二栋是洛克菲勒广场十号，288，000平方英尺，曾经是美国的“东方航空公司”总部大楼，美国著名的电视节目的摄制总部就在这里。 第三栋是洛克菲勒广场三十号，1986年由原名RCA更名GE,即是美国通用电器公司大楼，这个建筑比较大，面积2.9百万平方英尺，曾经是美国的RCA和RCA西部唱片公司大楼。 第四栋是洛克菲勒广场五十号（50RockefellerPlaza）是美国银行大楼，面积为481，000平方英尺，这里原来是美联社大楼。 第五栋是美洲大道1230号大楼，叫做西蒙和舒斯特大楼，706，000平方英尺，原来是美国橡胶公司大楼； 第六栋是美洲大道1260号，是纽约顶级的音乐表演中心“无线电音乐城“，去纽约基本都应该去看看的。 第七栋是美洲大道1279号，面积为528，000平方英尺，原来是叫RKO大楼，是美国金属集团公司,简称(AMAX)大楼。

社区活动中心调研报告

社区活动中心调研报告 综合管理部分（办公室，工作站与小会议室）和后勤及功能用房部分（卫生间，配电室，消防水池，水泵房和空调机房等）是对内，其他功能用房都是对外。 多功能活动室是无柱大空间，层高应在5700mm左右。 若建筑内设置羽毛球场地，则也属于无柱大空间，层高6m以上， 各房间的布置应留有余地，充分考虑空间使用的灵活性和多样性。 向面，确保良好的采光通 风、确保出入安全，并设适合老人和儿童使用的卫生间。其中老年人活动室最好放在一层。

噪声较大，考虑到噪声影 响，应远离主要功能用房，可考虑将其至于地下室。 如多功能活动室，应布 置在距离住宅较远的一侧，避免对小区内居民造成噪声困扰。 空间环境的营造，做到室 内室外一体化设计。总建筑面积=2380㎡绿地率≥30% 情况一：单层建筑 综合考虑广场、绿化、停车等因素则基地面积应在4000㎡左右绿化面积4000x30%=1200㎡ 除去绿化后的用地面积4000-1200=2800㎡除去建筑后的用地面积2800-2380=420㎡ 情况二：多层建筑

多层建筑则建筑占地面积小于2380㎡同样综合考虑以上因素则基地面积应在3000㎡左右绿化面积3000x30%=900㎡ 除去绿化后的用地面积3000-900=2100㎡选择上图中的白色三角标注的地块作为建筑基地。 选择此地块作为基地的原因： 靠近主次干道，交通便利，能吸引更多潜在服务人群（如周边小区居民等） 沿街，可成为该住宅小区的标志性建筑 干 方与之对称的扇形地块，南面建有高层住宅，易产生日照方面的负面影响。

主要服务人群所在区域 退距24m 小区西门 朝向及噪音分析 n 退距8m 夏冬季风向分析 n 调研基地： 江西省南昌市红谷滩中心丽景路与红谷中大道交汇处鹿璟名居小区次入口内交通条件： 交通便利 社区活动中心入口位于人流量较少的次干道翠林路小区周边的丽景路和赣江中大道为主干道人流车流较大 社区活动中心主要服务对象：

走进纽约教案

《走进纽约》教学案 课题：《走进纽约》课型：讲读课时：2课时 备课组：七年级语文主备人：段焱艳审核人：古红梅 教学目标 读课文，初步认识纽约 学习写景时用不同的视角全方位、立体反映描写对象 品味语言的急促节奏以及修辞方法的运用 教学重、难点 品味语言，分析其修辞手法的作用 揣摩文章所反映的作者在纽约生活的心理状态 牛刀小试 1、看拼音写汉字或根据汉字写拼音。 （1）这真是一座险峻的高山，走进它，我看到了深深的沟壑．（ha），我看到了巉．（chán）岩的怪石、我看到了山泉飞瀑、苍松翠柏……大自然的鬼斧神工真让我惊叹不已！ （2）登上珠穆朗玛峰，这里白雪ái ái （皑皑），凛冽的寒风划过你的脸颊，寒气砭．（biān）骨，你会忍不住哆嗦起来！ （3）汽车、人流、擎．（qíng）天大厦，xuān xiāo（喧嚣）的街道，繁华的灯火……快速行走在城市中，为生计而奔波，也许你已经厌倦，那是否可以卸一卸肩上的担子了呢？（4）虽是同门师兄弟，但在很多问题的处理上，他俩都存在着重大分歧，没办法，最后只能fēn dào yáng biāo（分道扬镳），各自钻研！ 2、读词语，并将它们正确的填入下列括号内。 超尘脱凡首屈一指横空出世砭骨喧嚣 柳暗花明大步流星分道扬镳倏地杂沓 （柳暗花明）（1）形容柳树成荫、繁花耀眼的美景，后多比喻在困境中看到希望。 （倏地）（2）极快地。 （喧嚣）（3）声音大而杂乱。 （砭骨）（4）刺入骨髓，形容使人感觉非常冷。 （首屈一指）（5）弯下手指头计数，首先弯下大拇指，表示第一。 （横空出世）（6）形容高大，横在空中，浮出人间。 （分道扬镳）（7）各走各的道路。 （大步流星）（8）形容步子迈得大，走得快。 （杂沓）（9）杂乱。 （超尘胶凡）（10）超出尘世，脱离凡俗。 3、你了解纽约吗？读了下面的文字，你会用些什么词语来形容它呢？ 纽约是美国第一大城市和最大海港，联合国总部所在地位于纽约州东南哈得孙河口，濒临大西，有“美国的门户”之称。 纽约市区人口732万，加上连在一起的都市及卫星城市，人口约1809万，为世界最大城市之一。面积约828平方千米，分曼哈顿、布鲁克林、布朗克斯、昆斯和里士满五个区。市中心在曼哈顿区，有许多摩天大楼，故纽约有“站着的城市”之称。 华尔街位于曼哈顿区南端，长500米，集中了全美10家最大银行中的6家总行，为美国金融帝国的的象征。 百老汇大街，为娱乐所集中地。市内还有许多博物馆、美术馆、科研机构和艺术中心。

社区关系案例分析

麦斯威尔“营造美国之家”社区关系项目 一、项目背景 麦斯威尔咖啡公司的发展可以追溯到1892年。当时它搀和了多种口味的咖啡成为纳什维尔最高级的宾馆——麦斯威尔宾馆的特色品牌。 一百多年来，麦斯威尔一直是美国人生活的一个重要组成部分。对喜欢喝咖啡的人来说，一杯咖啡就相当于一段情感经历。麦斯威尔抓住了这一点，始终把表现家人、朋友欢聚一堂，共享咖啡乐趣这一广告主题作为自己的招牌，从而把“滴滴香浓，意犹未尽”这一感觉 淋漓尽致地表现出来。 但是，1996年麦斯威尔的品牌地位却面临着严重威胁。竞争对手烘焙的咖啡摆满了商店 货架，以社区为根据地的咖啡吧如雨后春笋般出现在全国各个角落，麦斯威尔的阵地正在 遭到侵蚀。为了维持市场地位和品牌形象，麦斯威尔聘请凯奇姆公司制定了一项公共关系 计划，以强化麦斯威尔品牌关爱他人、关心社区的形象，以此刺激消费者的购买欲望，促 进市场销售。 二、项目调查 凯奇姆公司首先对美国咖啡市场状况进行了广泛、深入的市场调研。调研主要围绕以下 三个方面进行： (一)市场研究 CRM理论主要包含如下几个重要的观点： (1)可信度是通过基层活动建立起来的。 (2)如果产品在某个地区很有影响，那么消费者就会倾向于购买这种产品。 (3)组合宣传策略可以扩大接触度和影响力。 (二)麦斯威尔品牌状况研究 麦斯威尔在过去一百多年间，之所以在美国深入人心，是因为它对美国家庭有长达一个世 纪的情感承诺。现在的问题是，如何在这一品牌积淀的基础上，在全新的社会语境下，强 化麦斯威尔在“基层”的“可信度”，稳固麦斯威尔“创造美国温馨家庭”的品牌形象。 基于以上调研，凯奇姆公司认为，麦斯威尔要开展的公关项目，就其本质而言，是一次 社区公关为了创造良好的社区关系，麦斯威尔必须寻找与其持有相同理念的事业团体，通 过合作的方式，在社区关系的维系和拓展中为自己的品牌注人人性化要素，突出麦斯威尔 品牌关爱他人、关爱社区的形象。显然，麦斯威尔要寻找的这一事业团体，最好是一个有 显著影响力的慈善机构。 (三)慈善机构的选择 凯奇姆公司调查了14个全国性慈善机构和非营利性组织。它发现麦斯威尔和“人性之家”协 会有许多共同之处。“人性之家”帮助家境贫穷的美国人营建真正的家。这也正是麦斯威尔 咖啡屋的真正理念。 三、项目策划 (一)公关目标 (1)传播麦斯威尔作为一个关爱他人、关心社区的企业形象并要获得消费者的认可。 (2)提高品牌渗透度，激发消费者的购买欲。 (3)维持市场份额。

综合交通枢纽换乘中心项目可行性研究报告

综合交通枢纽换乘中心项目可行性研究报告

一、总论 1.1. 项目建设背景 某江苏置业有限公司与某市交通局于2012年8月即将签署“某综合交通枢纽换乘中心”综合开发的框架协议，该项目的前期准备工作正有条不紊展开。同时，按某市政府部门的有关要求及要点，某江苏置业有限公司委托全日新建筑规划设计（上海）有限公司进行了该项目总体概念性规划方案设计。 根据初步总体概念性规划设计方案及相关投资建设规模，经初步投资估算该项目总成本为29.36亿元,总投资额为38.74亿元。 项目名称：某综合交通枢纽换乘中心 项目开发建设商：某江苏置业有限公司 法定代表人：某 开发建设商地址：某市鼓楼区云南北路83号天鹤文云大厦9楼 项目开发定位：综合交通枢纽换乘中心 综合商业 住宅及配套 1.2. 开发建设商简介 某江苏置业有限公司成立于1997年6月，由中国青年旅行社总社控股、注册资本2000万元，具有二级房地产开发资质。 本公司自98年初开始启动第一个项目——中青园。该项目占地面积为20亩,由三幢七层住宅、一幢高层商住楼组成，以其高贵典雅的建筑风格，卓越的建筑品质，周全完善的售后服务为公司赢得了美誉。 中青山庄，位于青翠秀丽的紫金山麓，占地面积51.27亩，十三幢住宅总建筑面积

70000多平方米，以其优美的外部环境、完善的施工管理、过硬的施工质量赢得了用户的极大肯定。 某江苏置业秉持“讲信誉，重实效”的开发信仰，遵循人与自然共依存，建筑与环境相和谐的原理，凭借务实的工作态度，不懈努力，为房地产及相关产业的发展做出自己的贡献。 1.3. 地块位置及优势 1.3.1. 地块位置 该项目地块位于某城东地区紫金山板块-某，东临绕城公路，西临府军卫小区，南临芝嘉路，北临地铁二线某站。 某南路将地块分割成东西两块，西侧地块9.6万平方米，东侧地块5.1万平方米。项目占地14.7万平方米。

解密9.11世贸中心废墟上兴建的首座建筑“自由大厦”

解密9.11世贸中心废墟上兴建的首座建筑“自由大厦”（组图）

自由大厦 在美国纽约9.11世贸中心废墟上兴建的自由大厦将成为美国新的文明标志。在世界建筑史上，比它更令人瞩目的项目为数不多。 Skidmore, Owings & Merrill LLP（SOM）是世界领先的建筑、城市规划和工程公司，该公司的创新水平在业内是首屈一指的，开发商Silverstein Properties正是看到了这种创新精神，才毅然选择了SOM公司来设计自由大厦。由于该项目涉及众多利害关系人，且对进度有较高要求，SOM认识到使用高效的设计工具和建立高效的工作流程十分重要。因此，从项目一开始，SOM就与欧特克公司携手合作，采用恰当的设计和施工管理工具以确保这一知名项目的顺利进行。 自由大厦是在原世贸大厦旧址上建设的首座建筑，高1776英尺，260万平方英尺的商务及公共空间的宏伟结构将由发光玻璃组成。大厦内有世界一流的餐厅、观景台和最先进的广播设施，内部的一切建设均采用最高级的设计、安全、可持续性和质量标准。为了完成这个庞大且具象征意义的重要工程，SOM、WSP Cantor Seinuk及Jaros Baum & Bolles（JB&B）工程公司与欧特克咨询部门密切合作，共同实施Autodesk Revit建筑信息模型平台，顺利完成了这一革命性设计。

构建“自由梦” 从建筑学角度看，自由大厦项目十分复杂。建筑物拔地而起约至450米的高空后，将做40度的旋转，这种扭转结构的用途之一是分散和减弱来自哈得逊河的大风，同时也意味着在大厦的楼层中，每层都会有不同的布局。此外，矗立在大厦顶端的广播天线将起到涡轮风力发电机的作用，可利用风力为大厦发电，其结构包括系列钢索，同不远处的布鲁克林大桥建筑主题遥相呼应。“自由大厦设计的复杂几何形状在考验着我们用传统的二维术语描述形状的能力。”该项目高级设计师、SOM设计副主管Jeffery Holmes说。 自由大厦的设计共包含69个办公楼层、20多万平方米的超现代办公与公共面积、高达500多米。它的地基为平行四边形，符合已恢复的街道网络格局。它将达到最高的建筑安全与质量标准，并采用可持续建筑设计领域中最先进的技术。作为SOM的长期技术合作伙伴，欧特克公司为其设计团队提供了宝贵的建议，利用Autodesk Buzzsaw，AutoCAD 和Autodesk Revit 等一系列设计软件，帮助其为这个新的美国标志性建筑实现最高质量的设计并将协作平台的价值扩展到施工阶段。 有效降低风险 随着建筑行业的发展，设计技术和项目工作流程集成的进步使建筑师和工程师可比以往更快、更高效地建设高楼大厦。但是，每个领域都依赖其自己的设计工具和专有格式，在建筑设计中，如果要与其他专业共享设计或再利用其中的数据，就会常常使建筑师陷入耗时的重复劳动和无谓的失误中。 在自由大厦这样复杂的项目中，由于对进度的要求紧迫、对安全性的要求极高，再加上大批建筑师、工程师和建设者同时参与，那么在设计上潜在的失误会被无限放大。另外，无法使用CAD软件的其他利益相关方，也需要一个简便的途径来获取准确、及时的工程信息。对自由大厦这样高标准的建筑来说，设计过程中的每一步都是不容许错误的，因为任何一个小失误都会造成高昂的成本和工期的拖延。 可以说，这项非凡的工程需要的是最适合的工具。通过对各种软件的挑选，SOM公司最终选择AutodeskRevit作为该工程首选的建筑设计工具。之所以选择该软件，是因为它与建筑信息模型平台的其它两个部分软件可以进行无缝集成。可以说，Autodesk Revit平台大大降低了自由大厦的设计风险，让建筑师和工程师的建筑梦想变为现实。 确保最新的精确信息

综合交通枢纽的概念解析

综合交通枢纽的概念解析 作者：赵巍 国家“十二五”综合交通运输体系规划提出：全面推进综合交通枢纽建设，建成42个全国性综合交通枢纽。国内已有多个城市提出建设与城市功能相匹配，构建可持续发展、高标准、现代化的综合交通运输体系，支持经济繁荣和社会进步的交通发展目标。本文旨在解析综合交通枢纽的内涵与特征，研究以机场为核心的综合交通枢纽对综合交通运输体系和区域经济发展的贡献。 一、交通枢纽与综合交通枢纽 枢纽，《辞海》的解释为“比喻冲要的地点，事物的关键之处”。以此类推，交通枢纽自然是交通的“冲要地点”和“关键之处”。一般认为，交通枢纽地处于两条或几条干线运输方式的交叉点上，是交通运输网的重要组成部分。交通枢纽从宏观上，指交通节点所处的区域或城市，即交通枢纽城市；微观上，指交通节点上办理客货中转、发送、到达的多种运输设施（包含线路、站场、交通工具、信息等）的综合体。 交通枢纽的形成受区位、政治、经济、人口、社会等因素发展的影响；反过来，交通枢纽对于地区之间的联系、地区和城市的发展又起到促进作用。因此，大城市、大工业中心、大型海港或河港、空港往往都会形成交通枢纽。交通枢纽城市按汇集的主要运输方式可分为：铁路公路河海枢纽，如上海、天津、汉堡、纽约；铁路公路内河枢纽，如南京、武汉、莫斯科、法兰克福；铁路公路航空枢纽，如北京、东京、巴黎；内河公路枢纽，多为中小城市。 综合交通枢纽是由两种以上运输方式的干线所组成的交通枢纽。随着城市规模大型化、人员流动高度化、城市土地资源短缺、城市交通流量密集，最大限度地提高交通效率成为城市尤其是大型城市解决交通问题的重点。综合交通枢纽作为各种运输方式之间、城市交通与城间交通之间的衔接关键节点，其规划发展受到越来越广泛的重视。 同时，综合交通枢纽在发展过程中逐渐突破单一的交通功能，向多元化的城市功能拓展。首先，综合交通枢纽具有交通功能，是城市交通空间的一部分，即所谓的交通节点。其次，因其交通的便利性以及高度的可达性，吸引更多的城市功能（如工作、休闲娱乐、居住等）向其周边集聚，所以它又是城市其他功能空间的一部分，即城市的空间场所。综合交通枢纽促进城市功能的进步与发展，围绕综合交通枢纽的产业、社会等功能的开发正成为现代城市发展的新增长极。 二、综合交通枢纽特性和功能 综合交通枢纽具有以下三个方面特征：第一，在地理位置上，交通枢纽地处两种及以上的运输方式衔接地区或客货流重要集散地；第二，在运输网络上，交通枢纽是运输网络上多条干线通

纽约新世贸中心2号楼(2WTC)平面图1至19层

2 WORLD TRADE CENTER 200 GREENWICH STREET

FLOOR PLATES & LEASE SPANS The stepping boxes of the tower provide various sizes of floor plates from roughly 63.000 GSF to 31.000 GSF. Due to the stepping of the core the lower floors have very large lease spans to the east of more than 100 feet creating flexibility and communication for either trading floors or creative companies. The upper levels provide a more typical floor plan layout with a center core and regular lease spans to all sides. VERTICAL TRANSPORTATION Interior vertical circulation for the building will be provided in eight distinct zones. Podium floors are served by seperate elevator banks for high density floor plates. All other floors are connceted through crossover floors for each elevator bank. Additional amenity stops can be provided within the peformance calculations of the elevator banks. VERTICAL CIRCULATION 4059395838573756365535543453335232513150304929482847274626452544244323422230212920281927182617251624152314221321122011M 111910189178167614VERTICAL STACK _ VARIETY OF FLOOR PLATE SIZES 63,46 GSF / 76,334 RSF Z O N E 6 Z O N E 5 Z O N E 4Z O N E 3 Z O N E 2Z O N E 1 ELEVATOR BANK F ELEVATOR BANK E ELEVATOR BANK D ELEVATOR BANK H ELEVATOR BANK B ELEVATOR BANK J GREENWICH STREET 405939583857 3756365535543453335232 51 31503049294828472746264525442443 23422230212920281927 182617251624152314221321 1220 11M 1119101891781676 14

交通枢纽信息化平台建设方案详细

西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目 初步设计 1 项目概述 1.1 项目背景 1.2 建设目标 1.2.1总体目标 通过西安市西南交通枢纽综合管理平台项目建设，将提升交通运输应急指挥能力，对区域内道路上的客运车辆进行有效的调度指挥，为实现西北西北域快速通勤提供基础环境；提升静态交通基础设施的智能化水平，为缓解道路交通压力、方便公共交通换乘提供信息化手段；提升针对交通运输的公共信息服务水平，为公众出行与企业运营提供信息服务；提升行政决策水平，为西南交通枢纽的良性发展提供决策依据。具体表现在： （1）公众对出行的满意度提高，服务信息获取便捷、高效； （2）公共交通出行效率提升； （3）缩短突发事件应急反应时间，明显改善应急处置效果。 1.2.2业务目标 为达到上述总体目标，需针对产生问题的主要根源提出相应的解决措施，由此提出以下五项业务目标： （1）缓解京西南大通道的拥堵状况，提高公众出行效率； （2）实现交通信息资源的集中管理，使西安市交通信息资源覆盖范围向郊区延伸，并加大政务公开力度，大幅度提高公众信息服务水平；. （3）加强对首都西北域主要交通道路、化危物流场所、旅游景点景区拥堵

的监控力度、实现交通事件、应急事件的智能报警； （4）实现区域公交运营和调度的智能化； （5）全面提高交通应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡及财产损失； （6）提高交通宏观决策水平，使交通行业管理做到科学、有效。 1.2.3作业目标 （1）应急处置快速、科学 实现统一、快速的接警和信息报送，能够动态掌握区内的交通应急资源、车辆、船舶的分布和实际状况，实现应急处置方案推荐功能。 交通应急资源的采集率达到80%以上；90%以上应急资源的分布及状态情况可动态掌握；各交通管理部门可实现应急联动。 （2）宏观交通决策科学、合理 实现旅客运输、货物运输等情况的统计分析，提高宏观交通决策的科学性、合理性。 （3）交通信息服务及时、准确 通过多种信息发布手段，为公众提供及时、准确的信息，满足公众在出行前、出行中、出行后的信息服务需求以及企业的信息服务需求。 通过及时、准确的交通诱导和停车诱导，有效缓解京西南大通道的拥堵状况。 公众信息服务资源的采集率和共享率均达到80%以上；公众满意率大幅提高。 （4）公交运营调度智能、高效 实现公交车辆的实时跟踪定位和场站实时监控，实现公交线路、车辆的实时、智能调度，并为公交场站、站台的出行者提供及时、准确的公交到站时刻等乘客信息服务。 西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目的建设是对西安市西北域新城建设及西安市交通精细化管理的有力支撑，是信息惠民的重要体现，是西安市交通委实行西安市智能交通建设一盘棋的重大举措，其将为西安市新城交通枢纽信息化建设起到重要的示范性作用，为建设发展西北西北域交通枢纽提供了保证。

关于纽约世贸中心倒塌原因的其他分析

关于纽约世贸中心倒塌原因 一: 美国世贸中心倒塌的根本原因 内容:对美国世界贸易中心倒塌的结构分析 结论: 世界贸易中心1,2号楼分别是世界第5,6高建筑,分别于1972,1973年建成。结构采用钢结构筒 中筒结构(<结构平面图见高层钢结构设计> 陈福生中国建筑工业出版) 。结构是全钢结构，钢结构 与混凝土结构相比，抗震性较高，但有一个致命的弱点，怕高温：钢随着温度升高，弹性模量E急剧 下降，500度下为常温下的50%，而同时屈服强度也急剧下降，超过300度，应力-应变关系没有明显的 屈服台阶，在400-500度钢材内部再结晶，使强度下降更快。而此次恐怖事件中，飞机都是装满了航空 汽油，在飞机与大楼相撞时，巨大的冲击力引起油箱爆炸，受撞部位钢材温度急剧升高，应当超过700度， 使得这部分结构的钢材退出工作,而结构又为筒中筒结构，结构的整体性要求非常高，破一角则整个 筒结构就不再成立。同时，撞击带来的巨大冲击力是本身结构设计所没有，也不可能考虑的，经过 详细分析,飞机撞击相当于烈度12级的强烈地震，而大楼的抗震等级仅为8。通过计算机模拟分析 和Ansys, algor有限元程序分析，结构在撞击工程中最大应力是钢材容许应力的50倍。二: 大楼撞击飞机的结构分析 飞机撞世贸大楼的冲击力初步分析： 1. 基本条件： 假设飞机重量为m = 1000t =1000000 (kg) , 飞机撞击大楼前的速度为v = 250 (m/s) 飞机与大楼的撞击接触时间为t = 2 s 飞机撞击高度为h = 240m 大楼结构简化为筒体结构，平面尺寸为50 × 50 m, 筒体厚1 m 。 2 . 初步分析： 由冲量定理可以求出撞击力F=mv/t =125000 kN， 相当于1/10个广岛原子弹 结构基底弯矩M = F×h= 3.0×107 kNm 结构基底轴向最大应力设为f

纽约世贸中心简介

纽约世贸中心 纽约世界贸易中心（World Trade Center，1973年—2001年9月11日，简称世贸中心）原为美国纽约的地标之一，原址位于美国的纽约州纽约市曼哈顿岛西南端，西临哈德逊河，由美籍日裔建筑师雅玛萨基（Minoru Yamasaki，山崎实）设计，建于1962年－1976年。占地6.5公顷，由两座110层（另有6层地下室）高411.5米的塔式摩天楼和4幢办公楼及一座旅馆组成，是美国纽约市最高、楼层最多的摩天大楼。摩天楼平面为正方形，边长63米，每幢摩天楼面积46.6万平方米。在2001年9月11日的“9.11恐怖袭击事件”中坍塌。 世界贸易中心由七座建筑组成，最明显的是117层、楼高417米（北塔）和415米（南塔）的摩天大楼。两座塔楼天线、尖顶高526.3米；屋顶高417米；最高楼层高413米。成为当时世界上最高的摩天大楼。 大楼于1966年开工，历时7年，1973年竣工（北塔在1972年，而南塔在1973年完工）。1995年对外开放，有“世界之窗”之称。整个工程耗资7亿美元。它共包括7栋建筑物，主要是由两栋110层的塔楼（415.14米）组成，还有8层楼的海关大厦和豪华级玛里奥特饭店等。世界贸易中心摩天楼采用钢框架套筒体系，第9层以下承重外柱间距为3米。9层以上外柱间距为1米，标准层窗宽约0.55米，核心部位为电梯井，每座楼内设电梯108部。在第44层和78层设有银行、邮局和公共食堂等服务设施。第107层是瞭望层，可通过两部自动扶梯到110层屋顶。地下一层为综合商场，地下2层为地铁车站，地下3层及以下为地下车库，可停放汽车2000辆。 世界贸易中心是纽约重要的观光点，平均每年接待大约170多万游客。大楼内共有22个餐馆和咖啡馆。两楼共有239部电梯，其中最快的电梯每秒钟升高27英尺。大楼顶部的观察台对游客开放。 夕阳下的纽约旧世贸中心·追思。

社区活动中心调研报告

社区活动中心调研报告 调研时间：2011年5月2日 调研目的：在调研过程中学会观察思考，并结合所思所想记录观察，从而发现并解决问题，进而深入了解社区活动中心，帮助自己设计构思。 调研对象：艺圃社区老年活动中心 调研内容：场地信息、周边环境、建筑形式、人群信息 调研形式：资料调研、案例分析 艺圃社区老年活动中心设计 地形现状分析 建筑位于某一古城街区内，很多年轻人迁徙到新城，大多老年人留守 在古城，观光游客占领了资料。 基地缺点：基地用地狭小，根本无法建设成一个具有完整功能的老年 社区活动中心。 基地有点：以艺圃为核心的步行巷道网络是一个巨大的老年人活动区 域。 当地老年人的集体生活方式 老年人空闲时间较多，为了丰富自己的闲暇时间，老年人走出自己的家中和邻里好友一起活动娱乐。他们聚在一起晨练、聊天、品茶，看报，看戏、打牌、下棋、散步等等 晨练的老人（6：00-9：00）看报的老人（9:00-12:00）看戏的老人（13:00-17:00） 下棋的老人（13:00-17:00）喝茶聊天（13:00-17:00）散步的老人（17:00-19:00）

建筑布局分析 由于基地巷道狭小，根本无法建成一 个具有完整功能的老年活动中心，所 以设计者在解决这一问题时，是把建 筑拆分重组，形成以总站为中心，再 加之两个小站分散布局的形式。 发现问题解决问题 以前不相交的两条流线阻碍 了原住居民与游客的交流。 打破游人和老年人两个圈 子的壁垒。 游人走进老年人的生活。老 年人感受社会的新风貌。从而提升 古城的生活气息与活力。 功能组成外部空间 建筑形体分析 总站分站一分站二

空间分析 建筑试图给老人带来熟悉的空间，让老人感到 温馨。建筑中的戏台、天井、庭院等都是老人熟 悉的场景。可以想象的到老人在自己熟悉的场景 里做自己喜欢做的事，那是多么美好的一幅画面。 老年人心理分析 一、老年人的心理特征 l 老年人小心谨慎 2 老年人重视准确、忽视速度 3 老年人不会轻易冒险 4 老年人比较“固执” 5 老年人爱“唠叨” 6 老年人的“怀旧情绪” 7 老年人的急躁心理 8 老年人的“返老还童” 二、老年人的依赖心理 1、经济上的依赖： 产生于老年人不再是一位家庭中的主要收入者，而必须依赖退休金与社会救济金或者是社会福利、家庭赠与时。2、生理上的依赖： 产生于当老人的身体功能逐渐衰退，而且不再允许他做那些必要的活动时，如散步、逛街购物、走亲访友等。 3、社交上的依赖： 产生于当老人失去了在他生活上具有重要意义的那些人时，这种情况使得老人减低了对社会的认识，减低了个人的力量，并且限制了老年人的社会活动范围。 老年人在晚年生活中所具有的精神寄托和追求主要表现为以下几个方面： 1、自我尊重 老年人奋斗一生，虽然不事事如意，但总有一些方面是自己较为满意的。所以，老年人会有意无意保持一些自己已有的习惯和行为方式，他们尊重自己对生活的选择，对自己的过去并不总是觉得愧疚和后悔，他们会尽可能客观和公正地对自己的一生做出一个合理的评价，同时也希望别人对自己有相同的看法。 2、人际交往

社区村级文化服务活动中心可行性研究报告

社区村级文化服务活动中心可行性研究报告

目录 第一章总论 (4) 1.1项目概况 (4) 1.2项目编制依据及范围 (4) 1.3主要技术经济指标 (5) 1.4可行性研究结论 (6) 第二章项目建设的必要性和可行性 (7) 2.1项目背景 (7) 2.2项目建设的必要性 (8) 2.3项目建设的可行性 (11) 第三章项目建设条件 (11) 3.1项目选址 (12) 3.2项目建设条件 (12) 3.3XX工业园区发展情况： (18) 第四章建设内容 (23) 4.1项目建设指导思想 (24) 4.2建设内容 (24) 第五章施工组织设计 (26) 5.1施工条件 (26) 5.2施工进度 (27) 第六章投资估算和资金筹措 (28)

6.1概况 (28) 6.2编制依据 (28) 6.3相关说明 (29) 6.4未列项目 (29) 6.5投资及资金筹措 (30) 6.6资金估算 (30) 第七章综合效益分析 (33) 7.1经济效益 (33) 7.2社会效益 (33) 第八章实施和运行管理 (34) 8.1组织机构设置 (34) 8.2实施管理 (34) 8.3运行管理 (35) 第九章招标 (36) 9.1招标基本情况表 (40) 第十章结论和建议 (38) 10.1可行性研究结论 (38) 10.2问题与建议 (38) 10.3工程进度情况表 (42)

第一章总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称：XX社区居委会会址 1.1.2项目承办单位名称： 1.1.3项目建设地点： 1.1.4建设期限：2008年-2009年 1.1.5承办单位概况： XX镇XX社区是由原落马桥村、桃花村、麻潭村合并而成，社区辖区面颊8.59平方公里，人口4457人，辖49个村民小组，现有党员152人。 1.2项目编制依据及范围 1.2.1研究依据 ⑴《长沙市中长期社会发展战略纲要》 ⑵项目开发建设协议书 ⑶工业局民用建筑可行性研究深等要求 ⑷国家计委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数（第二版）》。 ⑸建设部建标[2002]205号《房地产开发项目经济评价方法》。 ⑹其他有关专业设计规范。

凯晨世贸中心简介

凯晨世贸中心简介（ChemSunny World Trade Center） ------世界顶级写字楼，长安街收官王座 一、概况 (一)建设功能 世界顶级纯商务写字楼，辅以完整的商务生活配套 (二)地理位置 矗立于金融街商圈腹地与长安街沿线 (三)面积 总建筑面积：194,000平方米 (四)建筑高度： 主体十三层，北侧檐口高度：49.5米， 局部主体十四层，檐口高度：57.1米 (五)结构及功能安排： 地上2--13层：标准写字楼办公层

地上1层：跨国银行营业大厅、高档咖啡厅等 地下1层：国际会议中心、商务中心、金库、中高档餐饮、员工餐厅、运动会所、小型超市、照片冲洗店、干洗店、邮局、机票预定等 地下2-4层：地下车库，车位共有1100个：其中地下1090个、地上10个 (六)标准净高： 建筑层高3.9米，室内净高2.8米， (七)完工时间 完工入住时间：2006年12月 二、突出优势： (一)长安街与金融街交汇的政金宝地 距离中南海2400米；周边有3大金融监管机构，央行及3大国有商业银行，近30家全国乃至世界赫赫有名的大牌金融机构，118家国家级企业集团，18个国家部委及多个文化事业单位。交通极为便利，周围是四通八达的城市主干道，附近有1、4、10、15、19、52、57、337等路公交车站台，从二环路上机场高速路不过30分钟，距复兴门地铁仅420米。 (二)标新领异的立面，成为长安街绝对地标 凯晨世贸中心由世界著名的SOM公司担当设计。其立面设计借鉴中国传统建筑及民间艺术中常见的ㄥㄣ型饰纹和佛教中吉祥如意的卍字符，将汉字中偏旁部首的笔划拆解为最基本的横平竖直，重新组合形成一系列相互交错的Z、L型。在长安街上创造了独领风骚的立面效果，给人以强烈的视觉冲击力，当仁不让地成为长安街的地标性建筑。 (三)北京单层面积最大的纯写字楼 单层最大面积可达到4200平方米，便于入住大客户充裕布置办公空间。 凯晨世贸中心以两个南北向通长中庭大堂分隔出三个相对独立的写字楼体；每栋楼的平面中心布置交通核，四周布置办公区，充分利用自然采光；楼体之间在中庭上空不同的楼层，通过体量丰富、错落有致的空中走廊相互连接，营造出独特的室内办公空间。