深基坑作业安全防护措施范本

整体解决方案系列

深基坑作业安全防护措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-80198深基坑作业安全防护措施Safety protection measures for deep foundation pit operations

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目

标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

深基坑作业的安全防护措施

高处坠落事故的防护措施

1.为防止高处坠落事故的发生，在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识，安全注意事项等安全技术交底。

2.施工作业人员进场后，按不同层次进行三级教育工作。

3.凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员，严禁参加高处作业工作。

4.为防止高处坠事故的发生，高处作业平台做好扶手并在周边挂设安全网;临时作业和支撑用的脚手架保证安装合理、牢固;

5.对所有临边进行防护，如未施工护栏的梁体临边可用预留的钢筋按规定焊接，加防护栏杆，并在内侧假设防护网

进行隔挡。

6.为保证防护措施能真正起到应有的防护作用，除在具体实施过程中由项目负责人、安全专职人员及相关作用班组长，对防护设施进行必要的

监督制作过程和验收外，还应按规定要求每周进行不少于一次的检查工作，以确保防护设施的完好性，防止坠落事故的发生。

7.在桥梁外侧进行施工中，作业班组要对安全防护设施脚手架拉结点、安全平网和密目式安全、脚手板等进行使用前检查，确认无误后，方能进行操作。

8.凡高处作业却又不要作平台和安全网防护时，施工作业人员必须佩戴安全带或安全绳(使用前必须对安全防护设施进行检查)，其安全带或安全绳的使用必须遵照高挂低用的原则。凡未使用防护用品用具的不准作业，以防止高处坠落事故的发生。

物体打击事故的防护措施

为了保证员工的身体不爱伤害及安全生产的顺利进行，根据各级主管部门的法规、规范和标准要求制定本措施。

1.加强对员工的安全知识教育，提高安全意识和技能。

2.凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽。

3.经常进行安全检查，对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。

4.对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全。

5.施工现场严禁抛掷作业(其中包括架体拆除，模板支撑拆除及垃圾废料清理)。

6.对预制场装料斗、上料花蓝的安全门经常进行检查维修，确保其灵敏可靠，防止因失灵造成被吊物坠落伤人。

7.起重作业人员必须做到持证上岗、同时有一定的操作经验和技能，熟悉操作规程。指挥人员应有严格注意被吊物的整体状态，运行区域路线及其危险性。如有可能对作业人员形成威胁，必须通报安全管理人员暂停滞作业。

8.作业前项目负责人必须根据现场情况进行安全技术交底，使作业人员明确安全生产状态及要点，避免事故发生。

9.作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查和空载运行，在确定无故障情况时方能进行作业。

机械伤害事故的防护措施

为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。

1.对所有各种机械设备进场后，必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应有退回设备保障部门进行维修和安装。

2.设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目组织验收合格后方能正常使用。

3.使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及近操作规程操作。

4.使用中要经常对该设备进行保养检查，使用后工切断电源并锁好电闸箱。

5.各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作人员必须持证上岗，并按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。

深基坑施工安全生产保证措施

编号：SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则，只有建立严密的安全保证体系，采取切实可行的安全措施，确保施工生产安全，才能提高工作效率，减少不必要的损失，保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规，并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求，我们制定了本项目安全施工组织计划。 （1）安全生产目标 杜绝一切大小事故，通过优化施工方案，严密组织管理，保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标，创建文明工地。 （2）安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组，小组组长由项目经理担任，为安全生产第一责任人。设立专职安全员，负责安全制度、安全措施的制订、贯彻，落实和执行情况的检查，发现漏洞，及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针，防患于未然。同时，在各班组设立兼职安全员，形成"上面有人抓，中间有人管，下面有人干"，健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理（即项目安全组长）是安全工作的第一责任者，对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一，预防为主"的指导思想，逐级建立安全生产岗位制，把安全生产工作列入各项议程，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度，对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育，增强全员的安全意识，提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

深基坑作业指导书

编号：SJSX3-SG01-001-F001附件： 晋北±800kV换流站～郭家村 接地极线路工程（1标段） 深基坑开挖 专项施工方案 施工单位(章）

年月日

目录 第一章工程概况 (1) 第二章基础设计说明 (1) 第三章方案适用范围 (2) 第四章基础施工方案 (3) 第五章质量保证措施 (12) 第六章安全保证措施 (16) 第七章环境保护及文明施工 (17)

第一章工程概况 1、工程概述 全线路起止于晋北换流站，至朔州市平鲁区下木角乡鲁西沟村东，新建线路全长48.583公里，铁塔共用148基。同时需要改造35kV线路一条，长度约300米。 导线采用：2*2*JNR60G1A-500/45型钢芯铝绞线，地线采用OPGW-100，进出线档采用OPGW-100与JLB20A-100配合使用。 第二章基础设计说明 2.1图纸设计 本工程基础图纸分结构明细表和施工图两部分。 结构明细表按单基出图，其中左上表格标注有杆位号、塔型及呼称高、转角度数和中心桩位移、基面调整值等数据，以及各腿地质情况说明；中部简图即为沿塔位对角线方向的地形断面图和具体配腿与地形的匹配情况；左下表中标注各腿基础型号、施工图号、外露E值、基顶与中心桩相对高程、护坡和排水沟等防护措施，以及施工弃土的地点和方式等。 基础施工图按类成卷，每类前有施工说明、根开表、地螺及角钢加工说明等，每类基础又分若干不同型号，以序号区分。 2.2图纸查阅 查阅单基结构明细表，核对高低腿配置是否与现场实际相符；

分别找出对应四塔腿基础所用的基础型号及图号； 查阅相应的基础施工图，按接身呼高与接腿长核对手册提供的根开尺寸，确认无误进行分坑及支模操作。 2.3图纸名词解释 呼称高--铁塔导线横担（最下层导线横担）下平面至铁塔最长腿的基础顶面的垂直距离(呼称高=接身呼高+最长接腿长)。 塔位中心桩--铁塔所在位置的中心桩。对于直线塔此桩即为线路中心桩。对于转角塔此桩即为线路中心桩位移后的中心桩。 基面调整值--铁塔最长接腿的基础顶面至塔位中心桩顶面的垂直距离.正值表示铁塔最长接腿基础顶面在塔位中心桩的下方.负值表示铁塔最长接腿基础顶面在塔位中心桩的上方。 中心桩位移--移动方向为转角角平分线的垂线（横担方向），正值向内角侧移动，负值向外角侧移动。 最小埋深值--以底板中心为圆心，以（B/2+x）m为半径范围内的地表最低点至桩底的垂直距离为基础最小埋深，施工图中对基础最小埋深有规定，实际埋深不得小于此值，否则需通知设计单位处理。 第三章方案适用范围 本作业方案适用于晋北±800kV换流站～郭家村接地极线路工程（1标段）根据现场查看对本工程深基坑人工开挖基础施工编制专项施工方案。本方案有效期为发布之日起至工程竣工止。

基坑开挖安全防护措施

编号：SM-ZD-28070 基坑开挖安全防护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑开挖安全防护措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。 1. 机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡造成机械倾翻，掩埋机械等事故，陡坡地段应设专人指挥，严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥，所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时，必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道，如带护栏爬梯。夜间除施工，开入口门，平时上锁，防止坠物。 6. 土方开挖前，应检查周边现场环境，清除安全隐患，施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素，及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。

深基坑安全防护专项方案通用版

解决方案编号：YTO-FS-PD251 深基坑安全防护专项方案通用版 The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

深基坑安全防护专项方案通用版 使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.编制依据 ⑴淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程两阶段施工图设计文件。 ⑵淮南市山南新区南纬四路下穿隧道工程实施性施工组织设计。 ⑶国家相关安全操作规程及相关安全法律、法规。 ⑷建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）。 2.工程概况 南纬四路隧道工程范围起自南经十二路东，起点桩号k0+481，终于南经十三路西侧，终点桩号k0+984，道路全长503m。南纬四路下穿隧道为浅埋式隧道，主体部分起点K0+491，终点K0+972，全长481m。其中隧道暗埋段长182m，敞开段长299m，采用明挖顺作法施工。 3.施工计划 3.1施工准备 3.1.1内业技术准备 ⑴项目部已按标准化要求，对施工作业人员进行了岗

深基坑监控量测作业指导书

地铁车站深基坑监控量测作业指导书 1、工程概况 1.1工程简介 ×××站为地下三层岛式车站,有效站台中心里程为×××+×××，起点里程为×××+×××，终点里程为×××+×××，全长149.0m，标准段外包宽21.8m，站台宽12.0m，线间距15.0m，采用明挖法施工。围护结构采用地下连续墙加内支撑。 1.2监测的重点 根据设计图纸中有关施工监测部分的内容，结合×××站的地理位置、基坑的开挖深度及车站的设计特点来考虑，我们认为监测重点为监测地下连续墙的水平位移、地表沉降、支撑轴力、地面建筑物沉降倾斜、地面建筑裂缝、地下水位、墙身变形支撑立柱沉降等方面监测。 1.3工程地质情况简介 根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布第四系全新统（Q4），其下依次为全新统冲积层（Q4al）、第四系中更新统冲积层（Q2al），第四系残积层（Qel），下伏基岩主要为白垩系神皇山组（Ks）紫红色泥质粉砂岩、偶夹粉砂质泥岩或砾岩。 2、目的 规范深基坑施工过程中监控量测作业行为，按照设计及规范要求监控测量到位，确保深基坑开挖施工安全受控，制定本作业指导书。 3、适应范围 本作业指导书适用于开挖深度30米内，不需要提前进行基坑降水施工，杂填土至中风化泥质粉砂岩无降水条件下的地铁车站明挖深基坑开挖监控量测施工，。 4、编制依据 4.1×××轨道交通×××标段合同文件，×××站监控量测设计图纸、围护结构设计图纸； 4.2×××站所处的周边环境、地质条件、工程特点等实际情况； 4.3相关量测的规范、标准以及公司之前监控量测施工经验； 4.4通过批复的深基坑施工方案等。 5、技术标准及要求 5.1本标段×××站主体围护结构设计图纸

深基坑安全措施

深基坑安全措施 深基坑的定义：建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：一般深基坑是指开挖深度超过5米（含5米）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 在深基坑施工的过程中，安全措施怎么做，主要的措施如下： 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程，建立健全施工安全检查、监督网络体系，分阶段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制：建立各级安全生产责任制，做到职责明确，落实到人，严格履行经理负责制；签定各项经济承包合同时，必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施；承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议，做到主体合法，内容合法和程序合法，各自的权利与义务明确。 3、安全教育：对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育，对变换工种的工人实施新工种的安全教育，并及时做好记录；工人必须熟悉本工种安全技术操作规程，掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前，各级管理人员均应进行全面的针对性的安全

技术交底，并履行签字手续。 6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度，作业人员都按要求严格培训，经考试合格后方可上岗，严禁无证操作。 7、安全检查：建立各级安全检查制度，有时间、有要求，重点、危险部位明确；检查记录齐全，隐患整改做到定人、定时、定措施；对大型施工机械等，应做好重要设施的验收工作，验收合格挂牌后方可使用；并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度，即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育，对上周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员，应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽；遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理，事故档案齐全，并做好”三不放过”。 10、安全防火管理：建立健全安全防火责任制，做到职责明确，防火安全制度齐全；建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度；严格实行动用明火审批制度，做到手续完善，监护防范措施得力；重点防范部位明确，防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。

深基坑安全防护措施

深基坑安全防护措施 一、临边防护 1、临边防护栏杆采用钢管栏杆及栏杆柱均采用Φ48* 3.5mm的管材，以扣件或电焊固定。 2、防护栏杆由二道横杆及栏杆柱组成，上横杆离地高度为1.2米，下横杆杆离地高度为0.6米，立杆总长度1.7米，埋入地下0.5米，立杆间距2米。 3、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭。 4、所有护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，基坑一侧按刷坡设一4米宽的安全通道，并悬挂提示标志，护栏周围悬挂“禁止翻越”、“当心坠落”等禁止、警告标志。 5、基坑周围应明确警示堆放的钢筋材料不得超越基坑边3米范围警戒线，基坑边警戒线内严禁堆放一切材料。 二、排水措施 1、基坑施工过程中对地表水控制，以便进行排水措施调整，对地表滞水进行如下控制：沿基坑周边防护栏处设置一明排水沟，为了排除雨季的暴雨突然而来的明水，防止排水沟泄水不及，特在基坑一侧设一积水池，再通过抽水泵及时将积水抽至到河边进行排水，做到有组织排水，确保排水畅通。 三、坑边荷载 1、坑边堆置材料包括沿挖土方边缘移动运输工具和机械不应离槽边过近，距坑槽上部边缘不少于3米，槽边1米以内不得堆土、堆料、停置机具。 2、基坑周边严禁超堆荷载。 四、基坑上下通道 1、基坑施工作业人员上下必须设置专用通道，不得攀爬栏杆。 2、人员专用通道应在施工组织设计中确定。视条件可采用梯子、斜道（有踏步级）两侧要设扶手栏杆。 五、注意事项 1、人员作业必须有安全立足点，并注意安全，防止掉落基坑，脚手架搭设必须符合规范规定，临边防护符合规范要求。 2、基坑施工的照明问题，电箱的设置及周围环境以及各种电气设备的架设使用均应符合电气规范规定。 六、安全警示、警告标识基坑边沿应设置“非工作人员禁止入内、当心基坑、当心塌陷、当心坠落、必须佩戴安全帽等标志。

深基坑施工方案及安全措施

编号：SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程，施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件，确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水，土质较好的一般地段，基坑开挖按放坡开挖，坡比为1：0.75； 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑，即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度，根据本段土质情况，坡比取1：0．75。并做好护桩，以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖，人工配合。出土及时使用自卸汽车运走，减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50～75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑，用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时，便道与基坑之间设置1m宽的护道，并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确，以减少开挖范围，减少对周围的干扰； (2)施工要迅速，尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前，在顶面边坡以外的四周挖排水沟，并保持畅通，防止汇水灌入而引发坍塌事故；底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台，避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时，距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m，堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

深基坑作业指导书

目录 1．工程概况及工程量 (1) 1.1 工程概况 (1) 1.2 工程量 (1) 1.3 工期要求 (1) 2．编制依据 (1) 3．作业前必须具备的条件和应做的准备 (2) 3.1 技术准备 (2) 3.2 参加作业人员的资格和要求 (2) 3.3 作业工器具 (5) 3.4材料及设备 (5) 3.5 安全器具 (5) 4．作业程序及方法 (5) 4.1 施工方案 (5) 4.2 作业方法及内容 (6) 5．质量控制点的设置和质量通病预防 (10) 5.1 质量目标 (10) 5.2 质量控制及质量通病预防 (13) 6．作业的安全要求和环境条件 (12) 6.1 作业的安全危害因素辨别及相应对策表 (12) 6.2 作业环境应达到的条件 (13) 6.3 作业的安全要求和措施 (14)

1 工程概况及工程量 1.1 工程概况 本工程为变压器事故油池及污水泵池、污水调节池结构工程。 事故油池±0.00米相当于绝对标高6.37米，油池外形尺寸5.2×7.6米，池底板标高为-3.8米，厚度为300mm，池壁为300mm，顶板标高为-1.2米，池内有油分离池，贮油池。池内设有爬梯。垫层混凝土为C20，池体混凝土强度为C35抗渗等级为P6防腐混凝土，钢筋为HPB235、HRB3350级钢。 污水、雨水泵池±0.00米相当于绝对标高6.37米，泵池长6.35米，宽4.85米，深5.6米，池内设有爬梯，垫层混凝土强度为C20，池体为C35抗渗等级为P6防腐混凝土，钢筋为HPB235、HRB335级钢。钢筋保护层：底板50mm，侧壁30mm，其余25mm。1.2 主要工程量 1.3 工期要求 工程开工2009年8月10日，工程完工2009年9月15日。工期36天。 2 编制依据

基坑施工安全措施实用版

YF-ED-J2034 可按资料类型定义编号 基坑施工安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

基坑施工安全措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 ⑴、钢板桩插打、拔出、基坑开挖等全部 承台施工工序必须有防护员、专职安全员进行 防护。 ⑵、插打钢板桩必须严格按照方案设置基 坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机，打桩机 操作手必须持证上岗，并经过营业线施工安全 培训。 ⑶、插打、拔出钢板桩时，操作手必须严 格听从铁路防护员指令，未接到指令或指令不 清晰时，严禁采取任何动作。 ⑷、插打、拔出钢板桩时，钢板桩与打桩

机头之间必须设置保险绳索，防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落，避免影响营业线的运输安全。 ⑸、打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时，采用短钢板桩，接桩施工。 ⑹、拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测，一旦数值超出临界值立即停止施工，避免土体挤压造成线路变形。 ⑺、基坑开挖，基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖，开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值，立即停止基坑开挖，回填处理。并通知设备管理单位，对线路进行养护。 ⑻、基坑回填必须夯实后，土体稳定期不

深基坑专项安全防护措施实用版

YF-ED-J1880 可按资料类型定义编号 深基坑专项安全防护措施 实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

深基坑专项安全防护措施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 本工程基坑深达13.50m，属于深基坑，本工程采用人工挖孔桩加地下连续墙、钢管桩支护相结合的支护体系。 1)我单位进场后对现场的基坑周边仔细检查，确定基坑周围的堆积荷载的大小和距离，以保证基坑边坡不因荷载过大而引起安全问题，同时在进行总平面布置时考虑堆场和加工房的布置情况。 2)审核基坑支护施工单位制定的基坑监测方案，要求其每日对基坑进行二十四小时监测，认真记录。我单位将安排专人每星期复核

一次监测结果。 3)项目安全小组每日组织分析、讨论监测结果，制定安全计划和安全措施，指导和保证现场的施工，并将监测结果和安全计划、措施报送业主以及监理。 4)本工程拟建建筑基坑距场地东侧规划中的景观西路较近，从初步设计图纸、设计说明上了解到景观西路设计有地下隧道，为保证本工程施工安全，我单位将密切注意景观西路何时开始施工等情况，并及时与景观西路施工单位及时沟通，了解景观西路地下隧道设计深度及施工方法，对可能会对本工程深基坑工产生不利影响的因素进行预控，及时预防、纠正。 5)项目制订防基坑坍塌应急预案，确保基坑支护体系安全。

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内，起点K96+050，终点K107+500，主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座，涵洞37道，路基挖土方327万立方米，路基填方274万立方米，路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大，总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁，部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟，受构造活动和水流侵蚀作用的影响，本区地形切割剧烈，河谷发育，沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区，地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖，基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下，微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区，河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成，河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑维护方案

表C011 工程技术文件报审表

基坑安全维护 专项施工方案 工程名称：嘉里不夜城18#、1-2#楼施工单位：松原市一建公司项目技术负责人： 项目经理： 编制人： 审核人： 编制日期：年月日

目录 一、编制说明?????????????????????????01 二、基坑施工安全专项方案 ???????????????????02 1 、目的???????????????????????????02 2、适用范围?????????????????????????02 3 、编制依据?????????????????????????02 4 、施工规定与要求??????????????????????02 5、质量标准?????????????????????????06 6 、安全要求?????????????????????????07

编制说明: 本作业指导书（基坑安全防护专项方案）自签发之日起生效。 1、操作人员必须持证上岗。 2、检验人员必须有质检证或助工以上的技术职称。 3、对特殊工序的施工机械设备，施工前应进行验证。 4、操作过程中的施工记录必须满足施工及顾客要求。 5、情况发生变化时，对以上内容进行再确认。 6 、本作业指导书解释权为项目部工程部，项目部所属各单位、各部门必须遵照执行。 批准人： 年月

基坑安全防护专项方案 1、目的： 对施工现场的危险源加以识别与控制，防止事故发生，为员工和相关方创造良好的安全工作场所，以实现安全管理和文明施工的目标 2、适用范围： 本专项方案适用于项目部管段范围内所有基坑施工，项目部所属各部门遵照执行。 3、适用文件： 3.1 《铁路桥涵施工规范》-TB10203-2002 3.2 《中华人民共和国环境保护法》（1989 ） 4 施工要求 4.1 基坑土方工程多发事故类型： ⑴基坑土方坍塌；⑵触电伤害；⑶深基坑边缘坠落；⑷落物伤人（物体打击）；⑸挖断地下管线 4.2 事故易发部位及环节： ⑴基坑临边安全防护措施不符合要求。 ⑵基坑开挖设置的安全边坡不符合安全坡度要求。 ⑶基坑施工未设置有效的排水措施； ⑷基坑周边弃土堆料距坑边的距离小于设计和规范的规定。 ⑸基坑内作业人员上下通道的打设不符合规定，或陡、或窄、或无扶手，

基坑施工安全措施(最新版)

基坑施工安全措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0253

基坑施工安全措施(最新版) ⑴、钢板桩插打、拔出、基坑开挖等全部承台施工工序必须有防护员、专职安全员进行防护。 ⑵、插打钢板桩必须严格按照方案设置基坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机，打桩机操作手必须持证上岗，并经过营业线施工安全培训。 ⑶、插打、拔出钢板桩时，操作手必须严格听从铁路防护员指令，未接到指令或指令不清晰时，严禁采取任何动作。 ⑷、插打、拔出钢板桩时，钢板桩与打桩机头之间必须设置保险绳索，防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落，避免影响营业线的运输安全。 ⑸、打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时，采用短钢板桩，接桩施工。

⑹、拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测，一旦数值超出临界值立即停止施工，避免土体挤压造成线路变形。 ⑺、基坑开挖，基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖，开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值，立即停止基坑开挖，回填处理。并通知设备管理单位，对线路进行养护。 ⑻、基坑回填必须夯实后，土体稳定期不小于20天方可拔出钢板桩。 ⑼、基础施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系，确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时，在征得有关部门同意后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。 ⑽、钻孔桩施工前，先做好施工场地布置和施工场地的排水，确保排水畅通。 ⑾、所有施工车辆保证始终处于完好状态，使用前驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。施工场地狭小、行人和机械作业

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明：安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后，根据本工程施工特点编制。 编制原则：1、确保不发生死亡事故和重伤残事故；2、本方案力求简洁、实用，可操作性强。 编制依据：1、W3标招标文件技术规范；2、W3标施工设计图纸；3、W3标现场资料；4、《水运工程施工安全技术规程》；5，现行国家、交通部，地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方，主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时，即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖：①下闸首、闸室第9～11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1～8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下： 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程：

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有：高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 （一）基坑坍塌 开挖过程中，由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 （二）临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；有脚底打滑或不慎踩空；随重物坠落；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下都有坠落的可能。 （三）交通运输 施工因场地有限，施工便道坡陡弯急，存在一定的安全隐患，场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路，路况较差，车辆较多，施工材料的运输与地方运输干扰大，相互影响，存在较大安全隐患，驾驶员应严格遵守 2

深基坑井点降水作业指导书,基坑井点降水施工

深基坑井点降水作业指导书,基坑井点降水施工 基坑井点降水施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于降水深（15～50m）地下水较丰富且渗透性较强，基坑深（＞10m），基坑占地面积大的工程地下降水。 2作业准备2.1内业准备降水施工前应该满足本作业的施工条件，包括地质勘测资料、城市占道手续、材料、人员和机械设备等的要求。 2.2场地准备2.2.1地质勘测资料齐全。 2.2.2城市占道手续已批复。 2.3材料准备序号材料名称规格型号备注1无砂混凝土管（滤管）Φ400～6002滤网80目尼龙网3砂砾混合料2～4mm4黄粘土制浆材料2.4人员配备序号工种名称数量备注1钻机司机每台配1人钻机操作手2泥浆工每处3人泥浆制作及场内倒运3焊工每处1人水泥管连接焊接4普工每处2人水泥管安装及滤料回填说明：以上人员数量为每班数量。 2.5机械配备序号设备名称规格型号单位数量备注1反循环钻机台根据实际计划2自卸汽车台根据实际计划3空压机3m3台根据实际计划4泥浆泵2.2KW台根据实际计划3技术要求 3.1施工前按要求计算出地下水涌水量、钻井数量、井深、井间距等参数。?3.2开钻前，了解清楚地质资料及地下管线等，最好每个孔位均开挖探槽。 3.2井点系统安装完毕后，应进行抽水试验，检查有无漏气、漏水情况。 4施工工艺流程及操作要点4.1井点降水施工工艺见图4-1所示。 施工准备替浆井位测放围挡切割井位、排水管路面人工挖探井钻机就位成孔填滤料下井管洗井做检查人井埋设排水联络管线下泵抽水起拔护筒拆除围挡测量孔深清运渣土恢复路面（地面）现场踏勘清运泥浆钻机移位清理现场图4-1井点降水施工工艺流程图4.2操作要点4.2.1布孔原则(1)车站相邻降水井间距一般按6ｍ～8m控制，降水井中心与围护桩间距一般按≥1.5m控制。 (2)区间隧道外侧相邻降水井间距一般按6m～8m控制，隧道间降水井按≤12.0ｍ控制，降水井中心与隧道结构外皮或围护桩间距一般按≥1.5m控制。 4.2.2施放井位(1)降水井井位施放时必须详细调查核实场区地下管线分布情况，当无法确定时可采用人工挖探孔的方法，确认地下无各种管线后方可施工。 (2)为避开各种障碍物，降水井间距可作局部调整，降水井中心距围护桩外皮或隧道结构外皮≥1.5m，隧道及竖井相邻管井间距最大不得超过8.0m，且降水井总量不得减少。 4.2.2降水井成孔为确保降水效果，减小洗井难度，所有管井采用反循环钻机成孔，孔径一般为600～800mm，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口塌方，并在一侧设排泥沟、泥浆池。井身结构误差要求：井径误差±20mm； 垂直度误差≤1%； 井深应满足设计井深。 4.2.3替浆及下管下管前注入清水置换全井孔内泥浆，砂石泵抽出沉渣并测定孔深。替浆过程中，安排好泥浆及渣土的清运工作。 井管采用无砂混凝土滤水管，在预制混凝土管鞋上放置井管，同时水位以下包缠1层80目尼龙网，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用尼龙网裹严，为避免挤入泥砂淤塞井管，竖向用3-4条30mm宽、长2～3m的竹条用2道铅丝固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依井方向

基坑工程施工安全技术措施

1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求，安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m，属危险性较大的分部分项工程，需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 2.2 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2.3 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）； 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）； 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； 2.6《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）； 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001)； 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》（试行）； 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015； 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015； 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》（国网（基建/3）176-2015）； 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》（2014版） 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》（Q/GDW10248-2016） 2.15《建筑施工手册》（第五版）； 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》； 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》； 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》； 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况

深基坑安全防护方案详细版

文件编号：GD/FS-9457 （解决方案范本系列） 深基坑安全防护方案详细 版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

深基坑安全防护方案详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为加强深基坑工程施工安全管理，根据《建设工程安全生产管理条例》及《市建委关于进一步加强深基坑工程安全施工管理的通知》（武建[2005]150号）文件精神，结合我市实际情况，制定本实施细则： 一、深基坑工程施工安全监督的内容包括：支护施工、土方挖填过程中的施工临时用电设施、机械安全防护、坑边荷载、围挡防护、上下通道、安全警示、特种作业人员持证上岗、安全保证体系的建立及运行等。 二、深基坑工程开工前应具备的条件： （一）深基坑工程在开工前必须取得《建筑工程

施工许可证》。 （二）建设单位在申请领取施工许可证时，应当向受监工程的施工安全监督部门提供建设工程有关安全施工措施的资料，作为办理施工安全监督手续的必备条件。 （三）必须具备经施工企业技术负责人审定、项目总监理工程师签字认可的深基坑专项施工方案和专家委员会出具的书面论证审查报告。 （四）施工现场应符合有关安全法律法规及强制性标准规定的安全施工条件。 （五）施工企业应确定项目经理，配备专职安全管理人员及相关技术人员；监理公司应委派具有深基坑施工管理经验及具备专业安全知识或取得安全工程师资格的监理工程师负责深基坑工程的监理工作；建设单位委派管理人员负责参加各方具体管理协调工

深基坑开挖施工安全施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 深 基 坑 施 工 专 项 安 全 方 案 编制人：冯达全 审核人：杨专 审批人：孟世龙

施工单位：中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期：2011年月日 目录 一、编制目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、基坑施工开挖支护 (3) 五、安全防护措施 (5)

一、编制目的 为了保证人身、机械施工安全，指导现场基坑安全施工，并保证在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑，模板拆除等相关工作内容，制定基坑开挖支护安全施工方案。 二、适用范围 适用范围：主体换乘大楼基础、挡墙基础施工 三、工程概况 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧，紧邻轨道交通3号线渔胡路站，便于交通组织与土地高效利用，主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约9122.94平方米； 配套建筑区 规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米； 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个； 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间，方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，方便油气的运输和装卸，区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立，不影响停车场日常的使用。

站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提升社会形象的作用，占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部，保留原有河道，作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带，起到净化空气的作用，为居民提供大空间的集中绿地，提高城市品位，占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。 四、基坑施工开挖支护 1、支护方案选择 在确保安全的前提下，才可以保证工期目标，防止事故的发生。因此在支护方案比选上，我们比较了钢管桩和钢板桩支护两种方案及对比设计中的各种地质情况，结合施工实际地质勘察情况，在施工中我们拟采用钢管桩及钢板桩两种施工方案来防护基坑，保证安全施工。钢管桩对于地表部分基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌的地方使用，主要针对的是人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较小，或基坑深度较小部分使用。钢板桩主要使用在底层难以自稳，在开挖以后容易滑塌，含水量较大，主要针对的是淤泥、细砂、淤泥质粘土、尤其适用在靠近水流边上的承台开挖及支护中使用。 2、钢管桩支护施工方案 首先确定使用钢管桩支护施工方案，根据钻孔桩施工过程中提取的碴样，分析在基坑开挖以前选用那一种施工方案，如果地质满足基坑开挖以后能够基本自稳，在施工过程中不宜滑塌，地质资料揭示的底层为人工填土，粉质粘土、沉积土，含水量较少，就可以使用钢管桩支护施工方案。 3、选用材料及机械 根据现场实际情况结合现有材料及机械设备，选用板桩类型为Au25，配备挖掘机打桩。 4、施工放线 在基坑开挖防护以前，对基础边线扩大1.5米放线，施工放线完成以后，采用白灰粉将线路标示出，在线以外定出钢板桩施工的位置。 钢管桩防护施工，钢管桩施工中按照顺序在已经标示出的位置插打，直至闭合，钢板桩施工的深度为基坑深度的两倍，施工过程中尽量保证钢板桩进入地层垂直，施工完成以后，保证钢板顶部外露0.8米，用以防护车辆，钢管桩施工完成以后就可以进行基坑开了。 5、基坑土方开挖 基坑开挖过程遵守的原则为：每次开挖深度保证在0.5米以内，并在开挖过程中分层开挖，直至开

8深基坑作业管理规定

深基坑作业管理规定 1.目的适用范围 1.1为了加强公司基础施工过程中深基坑作业（包括基坑支护、降水、土方开挖等内容）的安全管理，以确保深基坑施工的质量、安全、环保等满足公司质量/安全/环境管理体系文件要求。 1.2 适用于基础施工过程深基坑作业的基坑支护、降水、土方开挖等。 2.管理职责 2.1 本规定由公司施工经理主控，质量安全环境管理部策划管理，项目施工经理负责，项目工程部、质检站实施。 2.2项目部在进行质量策划时应针对深基坑施工编制专项施工方案，并应得到顾客的认可。 3.术语 深基坑：本规定所称深基坑，是指开挖深度超过5米的基坑或深度虽未超过5米，但地质情况和周围环境较复杂的基坑。 4.实施程序： 本规定中深基坑支护工程施工安全管理的内容包括：施工方案、临边支护、坑壁支护、排水措施、坑边堆物、上下通道、土方开挖、基坑支护变形监测、作业环境及安全管理等内容。 4.1施工方案： 4.1.1项目部应依据设计文件、勘察报告及环境资料，编制出具有针对性和可操作性的施工方案。施工方案应按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方法、土质放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施、对邻近建（构）筑物及设施的监测要求。对地面堆载、地表水、地下水、支护方案及危险源和重大的危险源应有详细的控制措施；对工程地质、水文地质条件复杂地区的工程应有控制险情的应急措施。 4.1.2一般的深基坑施工方案应当由项目总工组织项目相关人员负责编制，工程公司总工/公司相关学科带头人评审，相关人员会签后，工程公司总工审核，报监理单位总监和专业监理工程师对方案的内容进行审定，签字同意才能施工。