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张凯论文-答辩稿

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毕业设计(论文)

题目:汽车制动防抱死系统(ABS)常见故障

分析与排除

副标题:

学生姓名:张凯

所在院系、业:汽车工程学院、汽车检测与维修技术班级:汽车1205(汽维)

指导教师:杨凤英

日期:2016年6月

摘要

汽车是世界上使用最多的的交通工具之一,汽车的安全系统是人们最关注的重要问题之一。汽车电子相关技术的发展,使得汽车的安全性越来越好,确保了汽车在高速行驶或者路况差的条件下的安全性。

本文主要描述汽车制动防抱死系统(ABS)的发展历程、工作原理和故障的排除。当汽车在进行紧急制动时,通过车轮上的轮速传感器反馈的信号,来调整制动液压力的大小,通过液压力来调整车轮的制动力,让汽车的车轮始终保持在一边滚动与一边滑动的状态,以防汽车在突然刹车时出现侧滑、跑偏和丧失转向的能力,有效的抑制了发生倾翻的事故概率。

关键词:汽车制动防抱死系统(ABS) ;故障诊断;故障排除

目录

II

目录

摘要.................................................................... I 目录................................................................... II 1、绪论.. (1)

1.1汽车制动防抱死系统(ABS)的发展历程 (1)

1.2我国汽车制动防抱死系统(ABS)的现状 (1)

2、汽车制动防抱死系统(ABS)的结构、原理与作用 (1)

2.1汽车制动防抱死系统(ABS)的结构 (1)

2.2汽车制动防抱死系统(ABS)的工作原理 (2)

2.3汽车制动防抱死系统(ABS)的作用 (2)

3、ABS系统主要元件与相关零件的检修 (3)

3.1制动压力调节器的检修 (3)

3.1.1泵电机的检修 (3)

3.1.2液压控制元件检修 (3)

3.1.3电控单元检修 (3)

3.2轮速传感器的检修 (4)

3.3制动总泵的检修 (4)

3.4制动分泵的检修 (4)

3.5制动踏板的检修 (5)

3.5.1制动踏板的高度(检查与调整) (5)

3.5.2制动踏板的自由行程 (5)

3.5.3制动踏板的储备行程 (5)

4、ABS系统的故障诊断与分析 (6)

4.1ABS系统的常见故障与处理方法 (6)

4.1.1ABS警告灯间歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭 (6)

4.1.2引擎启动后ABS警告灯一直亮着直到引擎IG 才熄灭 (6)

4.1.3ABS警告灯高速行驶时亮起 (6)

4.2ABS系统的实例故障分析 (6)

4.2.1比亚迪G3常见故障分析 (6)

4.2.2瑞风ABS灯间歇性报警 (6)

5、总结 (7)

致谢 (8)

参考文献 (9)

1、绪论

1.1汽车制动防抱死系统(ABS)的发展历程

1964年,ABS的名词第一次出现在人们的眼中。汽车电子系统的德国公司博世研发了ABS系统的时间要追溯到1936年,当年博世公司申请了“机动车辆防止刹车抱死装置”的专利。1964年博世公司又一次将ABS系统的研发工作加入了当年的计划之中,通过研究发现“通过电子装置控制使汽车刹车让车轮不抱死这是可以实现”的结论。1970年第一辆用于车辆的原型机出现,但是此时技术还不成熟,可靠性不足,不但成本高而且易发生故障。ABS系统直到1985年前后全球新出厂的车辆安装比例才达到1%左右,也就在这年ABS系统被通用汽车定为雪佛兰车系的标准配置。到1993年为止,博世公司研发出了体积小并且重量较之以前轻的新产品之后,ABS的使用量才逐渐变多。

实际上在1980年后,电脑控制的ABS逐渐在欧洲、美国及亚洲日本的汽车上迅速扩大。到1993年,美国在轿车上安装ABS已达46%,现今在世界各国生产的轿车中有近75%的轿车应用ABS 。现今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波许、苏麦汤姆、本田、日本无限等许多公司生产ABS,它们中又有整体和非整体之分。预计随着轿车的迅速发展,将会有更多的厂家生产。

现在道路上的车辆越来越多,速度也越来越高,这就使汽车的行驶安全越来越重要。汽车制动防抱死系统(ABS)成为了汽车安全的代名词,它的主要作用有缩短刹车距离提高车辆的稳定性让汽车在紧急制动时更加安全。

1.2我国汽车制动防抱死系统(ABS)的现状

在1980年左右我国对ABS系统进行了研究。最早开始研究ABS系统的单位是东风汽车工程研究院,它专门成立了一个研究ABS的研究所,主要任务是将德国的ABS系统进行系统的分析,然后将生产出来的产品放在自己的车上并且在各种各样的道路条件下进行实验。在1998年,重庆的一家汽车技术公司在我国推出了自己的ABS系统,目前也成为了我国最大的生产基地之一。

目前,在我国汽车制动防抱死系统(ABS)已经被写入了法律法规中,强制性的规定了什么样的汽车需要安装ABS系统,并且规定了安装的车型与时间。

我国有许多的企业和单位都在进行ABS的研究,其中山东重汽集团在对ABS系统的研究方面取得了一些进展。重庆公路研究所研制适用于中型汽车ABS系统已经通过了国家级的鉴定,但是在各种情况下的性能还需要慢慢提高。清华大学、北京理工大学都在汽车ABS系统方面取得了很大的成果,但是和国外相比还是有差距的,所以我们要加快研制步伐。

2、汽车制动防抱死系统(ABS)的结构、原理与作用

2.1汽车制动防抱死系统(ABS)的结构

ABS的基本组成有普通制动器、轮速传感器、电脑ECU、制动压力调节器和制动泵等。

图2-1汽车制动防抱死系统(ABS)结构图

2.2汽车制动防抱死系统(ABS)的工作原理

汽车的制动力取决于制动器的摩擦力,但能使汽车制动减速的制动力,还受地面附着系数的制约。当制动器产生的制动力增大到一定值时,汽车轮胎将在地面上出现滑移。

我们通过实验发现,当车轮滑移率δ=15%~20%时附着系数达到最大值,因此,为了取得最佳的制动效果,一定要控制其滑移率在15%~20%范围内。

ABS的功能即在车轮将要抱死时,降低制动力,而当车轮不会抱死时又增加制动力,如此反复动作,使制动效果最佳。

ABS系统是在常规的制动系统上面进行改进的一种技术在它上面安装了轮速传感器、制动压力调节器和电子控制系统。它的原理是在汽车紧急制动的时候,依靠安装在车轮上面的轮速传感器反馈信号,然后通过ECU分析是否又某个车轮即将处于抱死状态。如果车轮没有即将抱死的这种状况,那么制动压力调节器不会起作用。如果ECU通过轮速传感器反馈的信号分析出有一个或者多个车轮将要进入抱死状态,那么计算机ECU会立刻向制动压力调节器发出电子信号,让制动分泵对某个即将抱死的车轮减小压力,让车轮继续向前滚动。并且在一小段时间内进行多次刹车和松开,让车轮在滚动的情况下进行刹车,不会抱死。大多数情况下来说缓慢的刹车ABS系统不会起作用,但是如果在突然刹车的情况下ABS系统就会发挥它的作用。

2.3汽车制动防抱死系统(ABS)的作用

在以前大多数车辆都是靠常规的方法来制动,就是给车轮施加力矩,使车轮最后停止转动。但是在许多的情况下车轮还是会抱死的,在这种情况下行车就会使车轮因为抱死而不转动,这就会导致汽车车轮被严重磨损,然后车轮与地面的附着力下降导致车轮的驱动力矩大于附着力从而使轮胎打滑严重的抱死,在这种情况下如果汽车前轮抱死就会出现方向无法控制,如果是后轮抱死那么就会出现后轮向侧面滑动的现象。像这两种

情况都能够导致汽车无法控制发生车祸。

汽车制动防抱死系统(ABS)就是为了解决以上的情况,让汽车就算在紧急刹车时也不会车轮抱死让车轮处于抱死与滚动之间,ABS系统不仅仅使车轮处在最适合的状态,还能是刹车距离缩短,并且驾驶员还能够掌控汽车。

3、ABS系统主要元件与相关零件的检修

3.1制动压力调节器的检修

3.1.1泵电机的检修

图3-1泵电机

使用万用表来检测泵电机的阻值,将档位调整到Rx200Ω(注意15-90Ω是标准值)。使用工具打开泵电机,然后进行观察,查看泵电机的磁极与转子是否有问题。使用金属扁平状工具来检查磁极有无状况,用手转动电机观察铁心的磨损是否严重,线圈是否完好。查看线头连接状况是否良好,碳刷磨损是不是在正常范围内。

3.1.2液压控制元件检修

图3-2液压控制元件

查看所有管道口的螺纹是否正常,油口是否被堵塞。有异常的话进行清理。

3.1.3电控单元检修

测量阻值,将万用表调整到欧姆档,并且档位拧到Rx200Ω,(30到60Ω是标准值)。观察线圈与电磁阀有无异常。

图3-3电控单元

3.2轮速传感器的检修

霍尔轮速传感器,检查它的输出信号可以用来确定它是否正常。第一步,关闭点火开关。第二步,使用维修工具将汽车托起,让汽车的4个车轮距离地面10cm左右。第三步,拿掉传感器导线的插头用导线将线束与传感器插头的电源端子相连。第四步,将传感器的输出电压通过万用表来检测。第五步,将车轮转动,观察交流电压是否在7-14V 之间,如果电压不在其中,就应该检查齿圈和传感器它们之间的距离是否在正常范围内(标准值为0.2~0.5mm)。否则应进行调整。

3.3制动总泵的检修

在检查总泵的缸孔磨损量是否正常时,先将放到缸里面然后用塞尺来测量它们之间的距离是否正常,如果它们之间的距离不在正常范围内,太大(0.15mm以上),则需要将泵的总成换掉。由于活塞在缸里面的工作特性,导致活塞的磨损量后端比前端的严重,缸的磨损是外半部比内半部磨损严重所以我们应该将活塞颠倒过来,反着放进缸里,在磨损最严重的地方测量。

检查贮液罐的外形是否变形、是否老化和过滤网上面是否又渣滓,如果发现有赃物则进行清理。观察出气孔是否被赃物堵塞,如果被堵塞则进行清理使其通畅。观察浮标是否能够没有阻碍的自由浮动如果不能,则应该将贮液罐换掉。

3.4制动分泵的检修

在检修制动分泵的时候,我们应该先把车轮拆下然后拆制动鼓最后在拆制动蹄,接着拆开液压管,拧开分泵的螺栓。在对后轮进行拆卸的时候不能将制动管向一侧弯曲,防止在安装的时候出现管口难以对正的局面。

将防尘套从分泵上面拆下,在将活塞、皮碗和弹簧从缸体中取出。取下分泵防尘套,再从液压缸中拿出活塞、皮碗和弹簧等。如果是单向式分泵就要用高压空气来把活塞顶出。有一点要注意,在对分泵进行分解时要确保橡胶做的零件与有油性的物质分开,用弱碱性的物质兑水来洗手,用酒精将零件表面彻底擦净,不留下污渍。用制动液把所有零件进行浸泡之后在组装,这样就能提高密封性。要注意一点的是只能进行擦净不能进行冲洗。将彻底清理干净的分泵放在强光下进行观察如果发现凹痕、严重擦伤和严重腐蚀的必须将其报废。但是如果是微小的损伤则用细砂纸来慢慢打磨,最后用酒精洗净则可以继续使用。必须要用没有油和水汽的高压空气进行吹干。

如果缸体的表面是特制辊轧镜面,就不能进行必要的打磨。在对缸体进行检查的时候,经过重新加工的表面不能有大的瑕疵。但是在缸体的中间部位如果出现凹痕也不是很大而且不是安装在密封的部位,比如皮碗位置,这个还是允许的。否则缸体只得报废。我们通过检查工具检查分泵与活塞之间的距离,25mm的缸径,缸壁与活塞的距离不得超过0.13mm,大于25mm缸径的缸壁与活塞的距离应该小于0.18mm。活塞的侧面不能有严重的损坏,比如大的划痕。将新零件上面涂抹上润滑液然后在来组装。在组装的时候一定要确保皮碗的开口的一侧是向着缸内的。

在安装皮碗的时候一定要注意不能让皮碗受到大的损伤,如果用力过大则会导致皮碗损坏。

3.5制动踏板的检修

3.5.1制动踏板的高度(检查与调整)

图3-4制动踏板

制动踏板的高度正常应为124.3~134.3mm,如制动踏板高度不符合要求,则应调整制动踏板的高度。

拆下制动灯开关接口,拧开制动灯开关螺母,拆下开关,松开推杆螺母,调整制动踏板高度至适合,紧固推杆螺母,安装制动灯开关。

当制动踏板被踩下的时候观察制动踏板的距离是否在5~15mm,如果不是则进行调整,然后观察制动灯有没有亮起。对制动踏板的高度进行调整之后立刻查看它的自由行程是不是在正常范围里,如果不是,就马上对它进行调整工作。

3.5.2制动踏板的自由行程

关闭汽车引擎,踩制动踏板时候多踩几次。用手把制动踏板按下一直到有阻力的时候停止,然后进行对制动踏板自由行程的测量,正常情况下一般为1到3mm。

3.5.3制动踏板的储备行程

使发动机运转后,松开驻车制动器,然后用490N的力踩下制动踏板,使用一把直尺测量踏板的行程余量,是否在规定范围内。一般轿车的有效行程大多数是135mm,总

行程不可以小于180mm。

4、ABS系统的故障诊断与分析

4.1ABS系统的常见故障与处理方法

4.1.1ABS警告灯间歇性亮起,加速时则ABS警告灯熄灭

在车辆上面很多电器被同时打开时,蓄电池的电压比10.5V小的时候,发动机就会转速加快,然后蓄电池电压就会上升,然后ABS警报灯就会熄灭。当蓄电池电压比10.5V 小的时候ABS系统就会被关闭。所以ABS警报灯就又会亮起。

4.1.2引擎启动后ABS警告灯一直亮着直到引擎IG 才熄灭

可能的原因是到ABS油压阀的回路的电流时常断开就是接触不良,这时候应该将检查搭铁位置的紧固螺栓查看是否完全接触如果发现有异常则进行清理,然后将螺栓重新进行紧固。

4.1.3ABS警告灯高速行驶时亮起

可能是因为在高速路上面行驶,前后的轮胎不同规格,导致前后速度差距太大使ECU获得的电子信号前后不一致,然后ABS警报灯亮起。此时应该更换车轮,是轮胎规格统一。

4.2ABS系统的实例故障分析

4.2.1比亚迪G3常见故障分析

故障现象:

一辆比亚迪G3汽车,上面安装了ABS系统,ABS故障灯经常亮起。

故障诊断与分析:

(1)ABS系统电源故障或者ABS和ECU内部故障。解码仪与ECU连接,读取故障码,确定故障大致方向。

(2)用万用表检查ABS泵的插头和搭铁的电路是否通畅,如果通畅就是内部原因导致ABS系统出现了问题。

(3)现在已经确定是ABS总泵出现了问题,我们将怀疑的部分换出去,把新的ABS 泵装上,启动汽车进行测试,发现故障现象消失。

(4)但是为了更加确定故障时出现在ABS总泵上面,我们将换下来的ABS泵放到,其他车辆上面进行测试发现故障又出现了。

故障小结:在我们检查ABS是否有故障的时候,我们尽量要进行交叉实验,就是将换下的零件放到另一辆车上面进行测试,已确保故障不会被误判。

4.2.2瑞风ABS灯间歇性报警

故障现象:一辆瑞风商务车,已经行驶了50000多千米,使用的是德尔福防抱死系统(ABS)。该车ABS灯间歇性报警。

故障诊断与分析:

(1)我们通过对车辆当事人所述的话进行分析,只有车在路面状况不好的情况下ABS 警报灯就会亮起,但是把汽车熄火后再启动就会发现ABS警报灯熄灭了。将解码仪接到

车辆上检测结果是C0032,具体故障位置为左前轮速传感器出现短路或者断路。

(2)在把ECU里面记录的故障码清除之后,将汽车开到路面条件差的道路上进行试车,发现ABS警报灯再次亮起,然后再次将解码仪连接发现故障码再次出现而且和上次一样为C0032。

(3)根据故障现象分析,导致这种状况出现的可能原因是左前轮速传感器及其相关电路出现短路或者断路。

(4)使用万用表测试左前轮速传感器与其相连的电阻是否在正常范围之内,然后再用万用表测试左前轮速传感器到控制模块的2根线路,检测是否出现问题,如短路或者断路现象,然后将线路接好。重新启动汽车,将汽车还是放到道路条件差的道路上进行试车,发现ABS警报灯再次亮起,且故障码依然出现。

(5)将汽车重新启动再次进行试车,同时使用工具将轮速传感器的信号读出,发现都为35MPH,但是当汽车进入道路条件差的情况下时,读取的数值为0MPH,并且ABS 警报灯亮起,进过多次路试分析可能是左前轮速传感器电路出现问题,导致间歇性短路现象。更换新的轮速传感器,然后再次进行路试发现故障现象消失,以上出现的故障现象已经被排除。

故障小结:在对车辆进行检测的时候,正确的使用诊断工具,且合理的分析故障现象及其数据,对故障诊断是非常重要的,能够使故障现象不会被误判。

5、总结

驾驶者生命安全是非常重要的,所以为了提高汽车的安全性,越来越多的安全装备被安装到汽车上面,并且逐渐成为现代汽车的标准设备,这些技术的出现使再学习成为必要的。

现代汽车通过信息收集处理,在安全性方面,经济性诸多方面,向驾驶者提供更多的信息和适应方法,所以在这些方面ABS系统承担着很重要的使命。

致谢

经过很长一段时间终于将这篇论文写完,在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍,都在同学和老师的帮助下度过了。

在这次写论文的过程中,老师从选题指导、论文框架和小细节上面的修改,都给了我很大的帮助,老师认真工作的精神对我产生了巨大的影响。老师用他们的眼光对我的论文进行了认真的指导给我深深地启迪。这篇论文在老师的精心的指导下才完成的。

感谢所有授业于我的老师,没有你们的教导,我没有那么大的信心来完成这篇论文。感恩之余,恳请各位老师对我的论文多家批评和指导,使我完善论文不足的地方。

谨此致谢之后,我要向百忙之中抽出时间对本文进行审阅的各位老师们表示衷心的感谢。

参考文献

1.范爱民,成伟华.汽车维护与保养[M].北京:清华大学出版社,2010

2.董辉,王沁宝.汽车用传感器[M].2版.北京:北京理工大学出版社,2009

3.张金柱,汽车维修技术[M].北京:机械工业出版社,2005

4.张建峰,于建锋.汽车电器设备原理与检修[M].北京:人民邮电出版社,2011

5.曾鑫,汽车行驶、转向与制动系统的检修[M].北京:人民邮电出版社,2011

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答辩陈述稿

毕业论文答辩论述稿 各位评委老师,同学们: 我叫苟曼妮,我所撰写的论文题目是:《浅谈资产减值会计应用存在的问题及对策》。 第一部分:企业资产减值的概述 (一)企业资产减值的涵义 资产减值是指资产的可收回金额低于其账面价值。这里的资产,除了特别规定外,包括单项资产和资产组。会计准则规定资产减值范围主要是固定资产、无形资产以及除特别规定外的其他资产减值的处理。 (二)企业资产减值的确认标准 资产减值的确认标准有三方面,永久性标准; 经济性标准; 可能性标准。 第二部分:企业资产减值会计应用存在的问题 (一)资产减值会计制度的操作难度较大 1、资产减值会计的确认、计量非常难。 2、资产减值会计制度执行缺乏具体标准。(二)企业随意设定资产减值的确认标准 《企业会计准则第8号--资产减值》中并没有明确地规定资产减值准备的相关内容,如确认的标准与起点以及计量标准等等,故可操作性弱,而且对于数量标准的确认,企业需要对重要性原则进行恰当运用,且运用时还需要考虑两点,一是企业现状,二是会计人员的专业水平。 (三)企业资产减值核算外部监管难度大 准则中规定,企业可以根据自身情况选择按单项资产、资产类别、资产组、总部资产或现金产出单位等方式进行。由于资产减值确认方式多样化,使会计人员可以根据企业的需要进行“灵活选择”,使企业进行不恰当的减值准备计提有机可乘。 (四)企业资产减值信息的披露不够完整 我国企业会计准则中关于资产减值信息披露的规定局限于定性的层面,缺乏定量的描述,使减值信息的披露不够完整。准则中要求上市公司对所发生的重大减值事项要在附注中对其产生的原因予以说明,对相关资产或资产组组合可收回金额的计量方法予以披露。 第三部分:完善企业资产减值会计应用的对策 (一)提高资产减值会计制度的可操作性 和国际上的会计准则相比,中国在这方面做的还不够好,操作性不够强,体制上也不够完善和明确。

毕业论文答辩陈述稿#(精选.)

尊敬的评委老师、亲爱的同学们:大家早上好! 我叫***,是08级会计学专业学生。我的毕业论文题目是《我国上市公司会计报表附注披露问题探讨》。我的指导老师是廖小菲老师。从确定选题、拟定提纲、完成初稿,到最后定稿,我得到了廖老师精心细致的指导,使我很快掌握了论文的写作方法,并在较短的时间里完成了论文的写作。 近年来有许多学者都对上市公司会计报表附注披露做了研究,目前也有了比较成熟而且完备的理论,对研究上市公司会计报表附注披露问题有很高的参考价值。但这些理论没有就会计报表附注披露中存在的问题提出一套很完备而且操作性比较强的完善措施。 本文选择我国上市公司会计报表附注披露作为毕业论文的写作题材,一方面是因为在市场经济高度发达的今天,上市公司信息披露的质量问题已成为一个全球性的难题,另一方面,公司会计信息的质量直接关系到市场经济的有效运作和持续发展,而摆在这些难题面前的首要任务就是完善上市公司会计信息披露,也及会计报表附注信息披露。 在论文的写作过程中,我按照提出问题→分析问题→解决问题”的思路,先理论介绍,具体问题分析,再阐明问题的原因,最后提出相应措施。具体结构是:第一部分为会计报表附注披露的研究背景及研究现状,研究现状中涵盖了国内、国外的研究情况; 第二部分为会计报表附注的基本理论,其中阐述了会计报表附注的定义和作用; 第三部分为我国上市公司会计报表附注披露的现状,具体包括我国上市公司会计报表附注披露的问题探讨及其原因分析,本文认为,我国上市公司会计报表附注披露存在信息披露失真、信息披露的相关性不足、信息披露滞后且不规范的问题,并且认为我国上市公司会计报表附注披露的制度缺陷、监督不力、利益的诱惑、相关人员业务素质偏低是造成上市公司会计信息披露问题的主要原因; 第四部分为我国上市公司会计报表附注披露问题的完善对策,具体包括完善信息披露的准则和制度、加强相关监管部门监督力度、加大违规披露的惩罚力度、提高相关人员的业务素质; 第五部分:结论。

关于毕业论文答辩陈述词

三一文库(https://www.wendangku.net/doc/7b7501886.html,)/毕业论文/毕业论文答辩关于毕业论文答辩陈述词 下文是毕业论文答辩陈述词 大家早上好! 我是来自xx级xxx的学生xx,我的论文指导老师是xxx老师。我的论文题目是《贵州酒文化旅游开发探析》。 首先,我想谈谈我写这篇毕业论文的目的及意义。 其实关于酒文化的旅游开发和设计虽然已经有很多人做了 研究,其中关于贵州酒文化的旅游开发也有涉及,但是我依然选择了这个作为自己的论文题目,首先是基于自己的兴趣爱好;同时,也是基于了以下三个方面的考虑: 1.现在随着国内旅游业发展的进一步深入,旅游模式逐步升级,开始由观光游时代向体验游时代转变,旅游类型也开始由大众旅游向专业化、多元化方向发展,专题旅游已经成为一种旅游发展的趋势。*的酒文化旅游正是一种专题旅游。*的写作目的也就是在专题化旅游开发的大背景下,为我省的旅游规划和发展提供一种声音,一个思路。

2.我们知道,旅游的生命在于特色,有了特色旅游业的发展才能长远,酒文化旅游就是贵州旅游的一大特色。贵州作为茅台的故乡,不仅有悠久的酒文化历史,更有丰富的酒文化旅游资源。探讨贵州的酒文化旅游开发,不仅对贵州有着特别的意义,对国内酒文化的旅游开发也是一种典范带动。 3.我选择这个题目,老实说,我一开始是觉得这方面的文献资料比较充分,应该易于开展论文的撰写,所以选择了它。呵呵.... 其次,我想重点说一下*的主要内容及探讨的主要问题 *主要阐述了酒文化以及酒文化旅游的内涵,同时重点对贵州发展酒文化旅游的条件和存在的问题进行了分析,在此基础上对贵州酒文化旅游产品的开发提出了一些建议。 *主要有五个组成部分: 1. 酒文化旅游概述,在这一部分我首先介绍了酒文化、酒文化旅游的定义,并重点阐明了贵州酒文化旅游资源的类型。 2. 对贵州开展酒文化旅游的条件进行了分析,主要从地理气候、资源条件、社会文化、政府政策等方面做了阐述,从而充分论证了贵州酒文化旅游开发的可行性和必要性。这是*的一个难点。

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论文答辩陈述稿最新 论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上,写论文主要是反映学生对问题的思考,详细内容请看下文论文答辩陈述稿。 尊敬的各位老师、同学: 大家早上好! 我来自外语系2017级(2)班,我叫杨函祥,我的论文题目是《李阳疯狂英语与中学英语口语教学》,本篇论文是在凌红波讲师的指导完成的。在此,我十分感谢她长期以来对我的精心指导和大力帮助,同时也感谢各位评审老师从百忙之中抽出宝贵的时间事一同参与对我这篇论文的审阅并出席本次答辩,以下是本篇论文的选题缘由、目的,资料收集准备工作以及文章结构。 一、选题缘由、目的 爱好英语的人都知道,李阳,疯狂英语的创始人,以自己不懈的追求和不断努力奋斗,演绎了精彩的人生传奇。十多年来,他凭着自己成功的经验和一口地道的美式英语,在全国各地近百所高校进行疯狂讲学,掀起一股股疯狂英语的学习热潮,把中国人学习英语的激情推向了最高潮。通过自己对李阳疯狂英语的学习,的确发觉有许多有助于英语学习的优点值得借鉴,再结合自己的成长经历和实际考察,我发现贵州少数民族偏远山区中学生英语基础普遍偏差,尤其是口语表达能力比较差。基于这一情况,进行分析,我大胆地推崇李阳疯狂英语的优势,有效地进行中学英语教学辅助,并以此列提纲,进行展

开。 二、资料收集准备工作 自2017年下旬选定题目后,为了完成论文,本人进行了大量的资料收集,有来自网上的论文期刊,图书馆的书目,最主要是来自于李阳疯狂英语的学习教材。在凌红波老师的指导下,经过阅读资料,拟定提纲,调研,写开题报告初稿、定稿,毕业论文初稿、修改等一系列程序,于2017年3月正式定稿。 三、论文的结构 全文总共分为五个部分,约9000字: 第一部分是引言,该部分主要结合了贵州少数民族偏远山区中学生英语基础普遍偏差,尤其是口语表达能力相对较差这一情况,提出自己的看法,主张推崇李阳英语,把李阳疯狂英语的特点和优势与中学英语口语教学有效地结合起来,从而全面提高贵州偏远山区中学生的整体英语水平 第二部分重点介绍了李阳疯狂英语的特点及优势。其中特点包括以下几个方面:1、办班灵活,注重课堂互动;2、学习过程由简单到复杂,由短句到长句,由句子到篇章,朗读速度由慢到快,同时训练方式也叫为独特;3、各种场合讲话善于借助身体语言,使语言与动作相结合,更形象化;4、训练句型非正规性(damn it! watch your month)、幽默性、中成英表、鼓励性(no pain, no gain)等。而优势则包含六个方面:1、大声读,在读中克服羞怯;2、大声拼,在拼中学会记忆;3、大声唱,在唱中找到乐趣;4、大声说,在说中找到自信;5、重视非智力

毕业论文答辩自述稿范文

毕业论文答辩自述稿范文 尊敬的各位老师: 上午好! 我是物流11秋班的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。这篇论文是在我的指导老师崔国成老师的悉心指点下完成的,从论文的选题、拟定题纲、完成初稿,到最后的定稿,崔老师给予我许多宝贵的意见和建议。不管今天答辩的结果如何,我都会由衷的感谢崔老师的帮助和指导,感谢各位评委老师的批评指正。 下面我将这篇论文的写作研究意义、结构及主要内容、存在的不足向各位老师作简要的陈述。 首先,我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义。 我当时之所以选择《电子商务环境下的物流业发展对策探讨》这个题目是因为一方面我对电子商务环境下的物流业很关注,另一方面当前环境下,我国物流业存在很多问题,如何准确把我国电子商务环境下物流业的发展趋势,促进我国物流也紧跟世界物流发展的步伐是我国经济发展必须面对的重大问题。 其次,我想谈谈这篇文章的结构和主要内容。 我的论文主要分为以下三个部分: 第一部分主要分别概述了电子商务和物流的含义,解释了两者之间的关系,并且引用了《电子商务概述》和《物流基础》等相关参考文献,使论文更具权威性。之后,又阐述了电子商务环境下物流业发展背景以及其发展意义,也为下文进行深入论述打下了基础。 第二部分通过了解分析我国电子商务环境下物流业发展现状,发现了我国电子商务环境下物流业发展中存在的问题。 第三部分针对上述我国电子商务环境下物流业存在的几个主要问题,提出了相应有效地发展对策。 我的论文结论是:物流是电子商务的重要组成部分,是实施电子商务的根本保证。若想突破我国电子商务环境下物流业发展的物流瓶颈,当务之急是尽快建立社会化、产业化和现代化的高效合理的物流配送体系,实现物流的现代化、信息化、专业化、法制化,以及加快人才培养,如此才能扫清我国电子商务环境下物流业发展的障碍,才能使我国电子商务环境下的物流业不断地发展和完善。 最后,我想谈谈这篇文章存在的不足。 在这篇论文的写作过程中,我尽可能多的收集资料,虽然从中学到了许多有用的东西,也积累了不少经验,但由于自己学识浅薄,认识能力不足,在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方;也由于理论功底的薄弱,存有不少逻辑不畅和辞不达意的问题;加之时间紧迫和自己的粗心,与老师的期望相差甚远,许多问题还有待于进一步思考和探索,借此答辩机会,万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见,多指出这篇论文的错误和不足之处,我将虚心接受,从而进一步深入学习研究,使该论文得到完善和提高。 以上是我的论文答辩自述,敬请各位评委老师提出宝贵的意见。谢谢!

毕业论文答辩陈述范文

毕业论文答辩陈述 敬爱的老师同学们: 你们好!我是来自,我的毕业论文题目是公益营销策略研究。首先,感谢老师对我的悉心教诲和指导,从论文的选题,结构安排,提纲罗列,初稿审核到最后的反复修改以及最终定稿,她为我提供许多有益的帮助,使我能够顺利完成我的毕业论文。其次,我对这次答辩小组的全体老师表示深深的感谢,感谢您们在百忙之中抽出时间对我的论文答辩表示关注,在此,我诚心地希望我的老师们能够幸福安康! 选题目的: 首先向老师陈述的是我为什么选择这个题目是:公益营销正是最近几年才活跃于市场营销中的一个新颖概念。它是通过将企业的营销策略与非营利组织或者公益活动联系在一起,借助公益活动与消费者沟通,在产生公益效益的同时,使消费者对企业的产品或服务产生偏好,并由此提高企业品牌知名度的一种营销行为。由于它出现的时间不长,国人对它的了解不够深入,也缺乏科学的了解。随着中国经济的不断发展,对于一切有利于经济发展的思想都受到一定的支持,本人认为公益营销这种软性营销手段在未来一定会受到企业的热捧。 通过研究调查目前中国市场中的公益活动营销,提出自己对企业公益营销的建议,希望能对中国目前的公益营销提供一种有益的思路,对我国公益营销以及企业发展提供有价值的指导。 论文框架: 接着向老师简要的介绍一下我的论文,我论文的框架结构比较简洁明了,主要参考车慈慧等编写的市场营销的框架结构而制定。 在第一章简要介绍了当前公益营销的背景以及目前国内外对公益营销的一些研究情况,还有的就是说明对公益营销的研究目的。第二章对公益营销的基本含义进行阐述,向读者讲述公益营销的内涵,主要形式以及其重要作用。

在第三章中我根据当前我国公益营销的行为和基本情况,从例子中列举出了在我国公益营销中存在的一些缺陷,并逐一进行分析与研究。 以此为根据进入了第四章,在第四章中,我根据前三章的研究与分析,提出了公益营销策略的构建这个想法。在这一章中,我主要从公益营销、营销环境等因素考虑,力求制定出一份适合中国国情的公益营销策略。同时,由于营销环境的可变性容易对公益营销造成影响,在论文中,我还提出对公益营销策略的控制,希望公益营销能成为一把有利于企业发展的利器。 不足的地方 由于本人理论知识不够扎实,实践能力不足,以及文字表达所限,在许多内容表述、论证上方法上存在偏颇以及不当之处,与老师的期待还有一定的差距,许多问题还有待进一步思考与探究。 在论文的写作和修改过程中认识到了自己的知识和经验的不足,借此答辩机会,希望各位老师以专业的眼光对我的论文进行批判,指出我的错误和不足之处,为我许多更多的宝贵、具有启发性的建议,让我的论文得到完善与提高。 趁此机会,我衷心的祝福各位老师,身体健康,事事如意。 我的答辩自述完毕,谢谢两位老师。 【谢谢观看,更多精品敬请关注】

博士论文答辩心得

博士论文答辩心得 篇一:论文答辩技巧:博士论文答辩 论文答辩技巧:博士论文答辩 你是如何看待自己将要面临的博士论文答辩的呢?有两种对待答辩的姿态,你是哪一种?有些博士生回答说,不进行答辩,学校不让拿学位。另有一些博士生回答说,我是要通过答辩告诉答辩委员会专家,我的博士论文及研究工作是值得被授予学位的。事实上,你在答辩中表现如何,部分地决定于你在进入答辩现场的大门时信心如何。剩下的就决定于你对论文答辩所要涉及的材料掌握到了什么程度。 如果你采取第一种姿态,你可能会在答辩那天出现问题。一种可能是你希望把自己3年所做的工作一五一十全讲一遍,直到主持人告诉你时间所剩不多,你突然发现最重要的结论还需要讲一段时间才能出现。另一种可能是你在答辩委员提出一系列问题时,感到十分被动:他们提出了远超出你实验之外的问题,你从未想过。你的语言失去了流利之势,心里十分慌乱,甚至会有答辩委员开始怀疑:这工作是你做的吗?这样的情况在我参加过的答辩中都出现过。 在中国目前的体制下,博士生答辩前你会从两个方面得到对你的论文的评价。首先是你导师的审看。这是得到对你论文反馈的最有价值最直接的机会。你导师了解你做的课题,

他会给出一种与你论文相关系数最大的修改意见,你最好把导师的每一句话都当回事。导师不是法官,此时的任何申辩只有一个结果:你失去了为自己准备的黄金一样的修改机遇。此后,你在把博士论文送评阅人时会得到评阅人的 意见。有的评阅人熟悉你的课题,有的不是很熟悉。通常他们会从不同于导师的角度提出对论文的评价。而这些问题往往会在答辩时再次出现。但是,不管怎么说,对你论文评价的最重要的人物,是你自己。是你搞的研究,不是论文评阅人和答辩委员,甚至也不是你导师——他指导了你的工作,尽管在许多重要的方面为你投入了力量,可能还一起做了实验。你也许在心里说,我的答辩能否通过,决定于这些人的评价。是这样的。但你只讲了故事的一半,这个故事的另一半是:你在答辩中的发挥,是帮助答辩专家做出评价的“指挥棒”。 在第一种姿态下,你在进入答辩现场的大门之前,不妨有一个小小的计划。一是树立信心。记住自己比其他人要“专业”,是本课题的专家。二是要充分和彻底地了解自己的博士论文。不妨想象你正在为一次出庭辩护准备证据。三是要有学者的味儿。做博士论文的目的是要进入学者们的圈子,即你所在学科或专业技术的科学共同体。四是在答辩中要坚守自己知道的那些事。要记住其他的领域对你来讲是"沙筑

关于毕业论文答辩演讲稿汇总八篇

关于毕业论文答辩演讲稿汇总八篇 演讲稿可以帮助发言者更好的表达。在现实社会中,需要使用演讲稿的事情愈发增多,你知道演讲稿怎样才能写的好吗?下面是小编为大家整理的毕业论文答辩演讲稿8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 毕业论文答辩演讲稿篇1 尊敬的答辩组的各位老师和同学: 大家早上好! 我是来自级xxx的学生xx,我的论文指导老师是xxx老师。我的论文题目是《贵州酒文化旅游开发探析》。 首先,我想谈谈我写这篇毕业论文的目的及意义。 其实关于酒文化的旅游开发和设计虽然已经有很多人做了研究,其中关于贵州酒文化的旅游开发也有涉及,但是我依然选择了这个作为自己的论文题目,首先是基于自己的兴趣爱好;同时,也是基于了以下三个方面的考虑: 1.现在随着国内旅游业发展的进一步深入,旅游模式逐步升级,开始由观光游时代向体验游时代转变,旅游类型也开始由大众旅游向专业化、多元化方向发展,专题旅游已经成为一种旅游发展的趋势。本文的酒文化旅游正是一种专题旅游。本文的写作目的也就是在专题化旅游开发的大背景下,为我省的旅游规划和发展提供一种声音,一个思路。 2.我们知道,旅游的生命在于特色,有了特色旅游业的发展才能长远,酒文化旅游就是贵州旅游的一大特色。贵州作为茅台的故乡,不仅有悠久的酒文化历史,更有丰富的酒文化旅游资源。探讨贵州的酒文化旅游开发,不仅对贵州有着特别的意义,对国内酒文化的旅游开发也是一种典范带动。 3.我选择这个题目,老实说,我一开始是觉得这方面的文献资料比较充分,应该易于开展论文的撰写,所以选择了它。呵呵.... 其次,我想重点说一下本文的主要内容及探讨的主要问题 本文主要阐述了酒文化以及酒文化旅游的内涵,同时重点对贵州发展酒文化旅游的条件和存在的问题进行了分析,在此基础上对贵州酒文化旅游产品的开发提出了一些建议。 本文主要有五个组成部分:

日语专业毕业论文答辩自述稿

日语专业毕业论文答辩自述稿 本文是关于日语专业毕业论文答辩自述稿,仅供参考,希望对您有所帮助,感谢阅读。 毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式,下文为大家介绍毕业论文答辩自述稿,让我们一起来看看具体内容吧! 各位老师,下午好!我叫郑彬彬,是11级日语专业的学生,我的论文题目是《日本的防火文化及启示》,论文是在江静导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对四年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本毕业论文的目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。 首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。 各位の先生、こんにちは!私の名前は郑彬彬は、11级日本语科の学生で、私は卒业论文のテーマは『日本の防火文化および示唆点」の论文が江静、担任の子育てのアドバイスで决まる」との、ここで私は、私の担任に対し感谢を後にして、各位の先生手际よく持て成す参加私の论文の答弁心から感谢していますし、4年间で私の机会が得教えの各位の先生に心から敬意を表します。次に私は本卒业论文の目的とする内容を骨子とする、各位の先生にことを报告して、恳请各位の先生批判指导を受けてきた。 まず、この卒业论文设计の目的を话したいです。 文化从广义概念上来说是指人类在社会历史发展过程中所创造的物质和精神财富的总和。包括精神文化、物质文化和制度文化三个方面。精神文化是指思维方式、审美情趣、宗教信仰等;物质文化指的是人类创造的种种物质文明,包括交通工具、日常用品等,属于可见的显性文化;制度文化是指生活制度、家庭制度、法律制度等。本文所指的日本防火文化正是引用文化的广义概念,从防火精神文化、物质文化和精神文化三个角度进行分析。前三章分别是从这三个角度对日本的防火文化进行分析和研究,第四章则是在前三章的基础上得出启示。研究日本

毕业设计答辩自述

毕业设计答辩自述稿 尊敬的各位老师: 上午好! 我来自XXX班,我叫XXX,我的设计题目是《加油站的设计》。这篇设计是在我的指导老师徐老师的悉心指点下完成的,在这段时间里,徐老师对我的设计进行了详细的修改和指正,并给予我许多宝贵的意见和建议。在这里,我对他表示我最真挚的感谢和敬意!下面我将这篇设计的写作研究意义、结构及主要内容、存在的不足向各位老师作简要的陈述,恳请各位老师批评指导。 首先,我想谈谈为什么选这个题目及这篇文章的研究意义。 我当时之所以选择《辽北路加油站的设计》这个题目,是因为我在初期准备中关于加油站的资料准备的多些,另外我也对加油站的设计感兴趣,并且这个题目具有一定的实际性,可以去现场实习参观,这对我们设计具有重要意义。 其次,我想谈谈这篇文章的结构和主要内容。 我的设计主要分为以下三个部分: 第一部分是加油站的任务:加油站是成品油销售的零售企业,其主要业务是为车辆进行加油加气,同时经营润滑油等其他业务,一般加油站由储油罐、储气罐、加油机、站房、消防器材和围墙等组成。一般来说,加油站只提供加油服务,但是由于实际需要与经济要求,相当一部分加油站也提供加气业务,只要是加液化石油气,天然气等

则需要专门的加气站。 第二部分说一下本设计的内容,本设计主要包括设计说明书,设计计算书以及图纸三大部分组成。设计说明书主要介绍了加油站的历史、目前国内加油站存在的一些问题、加油站的安全规范及站址选择等内容。设计计算书主要介绍站内主要设备包括加油机、储罐、站内管线的设计和选用,加气机、加气储罐、储罐校核、消防设施和人员安排等。图纸绘制是根据计算书和说明书对加油站总平面布置、站内主要工艺和布管、储罐作进一步说明。 最后,我想谈谈这篇文章存在的不足。 在这篇设计的写作过程中,我尽可能多的收集资料,虽然从中学到了许多有用的东西,也积累了不少经验,但由于自己学识浅薄,认识能力不足,在理解上有诸多偏颇和浅薄的地方;也由于理论功底的薄弱,存有不少逻辑不畅和辞不达意的问题;加之时间紧迫和自己的粗心,与老师的期望相差甚远,许多问题还有待于进一步思考和探索,借此答辩机会,万分恳切的希望各位老师能够提出宝贵的意见,多指出这篇设计的错误和不足之处,我将虚心接受,从而进一步深入学习研究,使该设计得到完善和提高。 以上是我的设计答辩自述,敬请各位评委老师提出宝贵的意见。谢谢!

论文答辩陈述报告Word版

论文答辩陈述报告 各位老师: 大家下午好!我叫,教育科学院11级应用心理学1班学生,学号。我的论文题目是:正念认知训练对大学生社会认同影响的实证研究。全文共计15567个字,经过阅读资料,拟定提纲,调研,写开题报告初稿、定稿,毕业论文初稿、修改等一系列程序,于2015年5月正式定稿。本论文是在教授的悉心指导和教育科学院各位同学的大力支持下完成的,在此表示衷心的感谢。同时也感谢各位评审老师从百忙之中抽出宝贵的时间参与此次论文的审阅并出席本次答辩。以下是本篇论文的选题缘由、研究目的、研究方法、内容要点及主要观点和结论。 一、选题缘由 近几年来,大学校园犯罪事故频频发生,这与他们的低社会认同是休戚相关的。本文意在通过研究正念认知训练对大学生社会认同的影响,完善提升大学生心理健康的方法,提升大学生社会认同,降低大学生反社会行为,促进其适应社会,维护社会稳定,完善大学生心理健康的预防机制,为增强高校大学生身心健康提供科学依据和参考对策。 二、研究目的 探讨8周正念认知训练对90后大学生社会认同的影响。 三、研究方法 采用实验研究方法,对110名被试进行为期8周的正念认知训练,同时用认同倾向量表(AIQ-IV)对被试进行重复测验, 四次一共发放问卷440份,有效问卷406份,有效回收率为92.3%,经过严格的筛选,选取其中64人的256份问卷结果作为研究的数据来源,其中大一学生32人,大三学生32人,女生63人,男生1人,平均年龄为(20.7±1.4)岁。根据数据的性质用SPSS 17.0进行采用描述统计与推断统计分析,分别包括方差分析、T检验、相关分析等。 四、内容要点 (1)总结过去关于大学生社会认同的相关研究,了解大学生社会认同的现状。如:大学生认同的总体特点,及其在人口学方面的差异,前人关于提升大学生社会认同的对策。

2020博士论文答辩致谢词文档

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博士论文答辩致谢词文档 前言语料:温馨提醒,公务文书,又叫公务文件,简称公文,是法定机关与社会组织在公务活动中为行使职权,实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文字材料,是传达和贯彻方针和政策,发布行政法规和规章,实行行政措施,指示答复问题,知道,布置和商洽工作,报告情况,交流经验的重要工具 本文内容如下:【下载该文档后使用Word打开】 毕业季很快就要到了,这时候大家都在忙着毕业答辩的事情吧,那么毕业论文致谢词应该怎么写呢?下面为大家分享了博士论文答辩致谢词,欢迎借鉴! 博士论文答谢词一: 博士论文的完成为我开启一扇做学问的窗口,三年的求学生涯在导师、亲友和同学的多方大力支持下,辛苦却也收获满囊。 首先,最感谢的是我的指导教授-侯月梅教授,她严谨的治学态度、做研究全力以赴的精神、以及对研究生的提携及照顾,令个人获益良多且深受感动。 再者,感谢附院心脏中心各位教授和老师在论文中的审阅和指导。感谢动物实验中心的各位老师多方的指导,对于本研究进行所需的种种支持与协助,使个人的论文得以如期完成,在此致上最深沉的谢意。感谢我的师姐妹及师兄弟们,对我生活和学习上的关心。 又者,感谢最亲爱的家人在生活及情感上的容忍及包容。感

谢父母三年对我无私的奉献和关怀。 衷心感谢论文评阅和答辩委员会的所有专家! 感谢所有帮助过我的人! 其实,真正需要感谢的是我的父母。默默的支持,没有选择。20xx年12月9日。我选择逃避答辩到最后的日期。当面对的时候,还是比较从容的。 我选择稀里糊涂的生活,这样心里的负担会小很多。 这些天,终于闲散下来,我想起爸爸了。 博士论文答谢词二: 时光飞逝,岁月如梭!三年的研究生生活马上就要结束了。三年的时间在人类的历史长河中也许并不起眼,但对我来说是我人生中具有重要意义的三年。趁此毕业之际,特别感谢我的父母和其他家人,他们在物质、精神上给予了我无微不至的关怀和帮助,是我这一辈子都无法还清的。 本论文的完成得到了导师大力支持,在论文选题、框架、资料搜集、修改直至定稿的整个过程都得到了他本人的悉心指导和帮助,由于共享了导师负责的课题---重庆QC公司信息化整体规划项目的详细的资料,本论文提出的基于EIMM模型的汽配企业管理信息化策略才得以应用和验证,在此对我的导师表示最真诚的感谢。研究生的学习生涯即将结束,但老师对我的影响并未结束,无论是他严谨的学风、醇厚的为人还是让人亲近的品性都将继续影响我今后的学习和生活。 另外,我还要由衷的感谢管理学校的各位老师,感谢你们平

毕业论文答辩自述报告模板

毕业论文答辩自述 尊敬的各位评委老师:大家好!我是来自……的学生**。我的论文题目是《……》。 我当时之所以选择研究……是因为……,主要表现在:…… 在着手准备论文写作的时候,我针对……这个命题,大量阅读相关方面的各种资料。 对……的概况有了大致了解,缕清思路的基础上确定研究方向,然后与老师商讨,确定论文 大致思路和研究方向。然后,为了完成论文,本人收集了大量的文献资料,其中主要来自网上的论文期刊、图书馆的书目、学习教材的理论资料。在……导师的耐心指导和帮助下,经过阅读主要参考资料,拟定提纲,写开题报告初稿,毕业论文初稿,修改等一系列程序,于****年*月*日正式定稿。 具体来说,我的论文分为以下四个部分: 第一部分,主要概述了……, 第二部分,是在对……进行了详细论述的基础上,运用……法对……的深入挖掘。 第三部分,运用……法对……的深入挖掘。 第四部分,…… 经过本次论文写作,我学到了许多有用的东西,也积累了不少经验,但由于学生能力不足,加之时间和精力有限,在许多内容表述上存在着不当之处,与老师的期望相差甚远,许多问题还有待于进一步思考和探索,借此答辩机会,万分恳切的希望各位老师能够提出宝 贵的意见,多指出本篇论文的错误和不足之处,学生将虚心接受,从而进一步深入学习研究, 使该论文得到完善和提高。 在论文的准备和写作过程中,我阅读了大量的关于……的相关书籍和学术期刊,这得 益于我们学校图书馆丰富的参考书籍和学术期刊数据库的专业论文。本文经过一二三稿并最 终定稿,在这期间,我的论文指导老师……教授对我的论文进行了详细的修改和指正,并给予我许多宝贵的建议和意见。在这里,我对他表示我最真挚的感谢和敬意! 以上就是我的答辩自述,希望各评委老师认真阅读论文并给予评价和指正。谢谢! 尊敬的各位评委老师: 大家好!我是来自***专业2003级(1)班的学生***。我的论文题目是《新时期退役运动员再就业问题浅论》,以下便是本篇论文的缘由、目的、资料收集准备工作以及论文的 结构。 一本选题的缘由、目的 在近年来,优秀运动队的退役运动员遇到了前所未有的再就业困难,这将影响到我国竞 技体育的可持续发展。解决好运动员的退役问题是关系到我国竞技体育可持续发展的大事,长期以来一直是我国体育部门关注的问题。特别是在我国经济转型时期,随着市场调节功能 的扩大,社会对人才质量的要求越来越高,退役运动员在寻求再就业的过程中,进一步成为社会竞争的弱势群体,这在很大程度上增加了退役安置的难度。 二资料收集准备工作

博士毕业论文答辩流程

博士毕业论文答辩流程 下文给大家带来的是博士学位毕业论文答辩流程。大家都知道毕业论文完成之后都需要参加统一的毕业论文答辩,答辩前需要学生进行开场白,也就是对个人的姓名、论文题目、导师、以及论文的创作背景等做一个简单的概括。希望此次带来的论文答辩流程,对大家论文答辩有所帮助。 一、博士研究生按培养计划完成课程学习,完成学位论文撰写。导师同意进入论文答辩程序。 二、预答辩由院系组织本专业的2-3名专家进行,预答辩不合格的不能参加答辩申请。 三、答辩申请登入研究生学位管理系统(账号名为学号,密码为出生日期)填写相关内容,并提交答辩申请。请留意答辩申请的安排。 四、资格审核院系进行答辩资格审核。 五.、论文抽检研究生院在申请答辩的名单中进行抽检。 六、论文评审 A:未被抽中盲审的博士生可以在研究生学位管理系统下载博士学位申请材料,由院系组织论文评审。 未被抽中盲审的论文评阅人为5人(教授或相当专业技术职务 的专家),其中至少2人为外单位(至少1人是科研机构)专家,博士生导师至少3人。评阅意见有不合格的论文不能组织答辩 B:被抽中盲审的博士生应在规定的时间内在研究生学位管理系统上提交匿名论文,根据盲审结果决定是否可以进行论文答辩。

抽中盲审的由学位办送出盲审,评阅人为3人,如果院系有另外要求,按院系的规定执行。 关于盲审结果的处理办法请见《关于博士学位论文盲审和组织答辩工作的几点说明》(修订) 论文评阅结束,并且结果全部为同意答辩的登陆研究生学位管理系统下载学位申请材料 七、论文答辩答辩前一个星期,答辩委员会秘书向校学位办提交有关论文预答辩材料(预答辩记录需导师签字),领取表决票,同时在网上对答辩进行公告(研究生答辩网上公告系统)。论文答辩委员会由5人(教授或相当专业技术职务的专家)组成,其中至少2人为外单位(尽可能1人是科研机构)专家,博士生导师至少3人,论文指导教师不能作为答辩委员会成员。 八、学位申请博士生答辩结束后,申请学位。按上交材料清单向院系和研究生院学位办报送相关材料(校学位委员会于每年3、6、9、12月召开例会,对应接受材料截止时间为2、5、8、11月底);博士生将论文电子版报校档案馆(论文上传系统)。 九、信息采集请在网上填报--研究生学位授予网报系统。网上提交后请打印此登记表,本人签名后连同学位申请材料一并送交学位办。 阅读延伸:你需要知道的论文答辩技巧 1、PPT的制作

论文答辩中自我陈述词范文

论文答辩中自我陈述词范文 答辩中自我陈述词范文如下文大家早上好!我是来自xx级xxx的学生xx,我的论文指导老师是xxx老师。 我的论文题目是《贵州酒文化旅游开发探析》。 首先,我想谈谈我写这篇毕业论文的目的及意义。 其实关于酒文化的旅游开发和设计虽然已经有很多人做了研究,其中关于贵州酒文化的旅游开发也有涉及,但是我依然选择了这个作为自己的论文题目,首先是基于自己的兴趣爱好;同时,也是基于了以下三个方面的考虑:1.现在随着国内旅游业发展的进一步深入,旅游模式逐步升级,开始由观光游时代向体验游时代转变,旅游类型也开始由大众旅游向专业化、多元化方向发展,专题旅游已经成为一种旅游发展的趋势。 本文的酒文化旅游正是一种专题旅游。 本文的写作目的也就是在专题化旅游开发的大背景下,为我省的旅游规划和发展提供一种声音,一个思路。 2.我们知道,旅游的生命在于特色,有了特色旅游业的发展才能长远,酒文化旅游就是贵州旅游的一大特色。 贵州作为茅台的故乡,不仅有悠久的酒文化历史,更有丰富的酒文化旅游资源。 探讨贵州的酒文化旅游开发,不仅对贵州有着特别的意义,对国内酒文化的旅游开发也是一种典范带动。

3.我选择这个题目,老实说,我一开始是觉得这方面的文献资料比较充分,应该易于开展论文的撰写,所以选择了它。 呵呵....其次,我想重点说一下本文的主要内容及探讨的主要问题本文主要阐述了酒文化以及酒文化旅游的内涵,同时重点对贵州发展酒文化旅游的条件和存在的问题进行了分析,在此基础上对贵州酒文化旅游产品的开发提出了一些建议。 本文主要有五个组成部分:1.酒文化旅游概述,在这一部分我首先介绍了酒文化、酒文化旅游的定义,并重点阐明了贵州酒文化旅游资源的类型。 2.对贵州开展酒文化旅游的条件进行了分析,主要从地理气候、资源条件、社会文化、政府政策等方面做了阐述,从而充分论证了贵州酒文化旅游开发的可行性和必要性。 这是本文的一个难点。 3.对贵州酒文化旅游开发中现在存在的突出问题进行了分析,如酒旅分家严重,产品单一,开发创新力度低,缺乏专业化的策划、推广和营销等。 我认为这是本文的亮点。 4.针对贵州现存的问题,我尝试给出了贵州酒文化旅游产品开发的建议,通过挖掘﹑整合、再塑造贵州酒文化,进一步开展酒文化旅游节庆活动,彻底激活酒旅游的活力,从而塑造民族酒品牌、创造出品牌效应,进而开展酒乡旅游,打造出成熟的酒文化旅游线路,最终

论文答辩三分钟自述_优选10篇)

论文答辩三分钟自述 (优选10篇) [标签:粗体:【导语】论文答辩三分钟自述 (优选10篇)]由***会员“[标签:粗体:意气书生]”收拾投稿精心举荐,但愿对你的学习工作能带来参考鉴戒作用。[标签:粗体:【目录】篇1:论文答辩三分钟自述篇2:论文答辩三分钟自述篇3:论文答辩三分钟自述篇4:论文答辩三分钟自述篇5:论文答辩三分钟自述篇6:论文答辩三分钟自述篇7:论文答辩三分钟自述篇8:论文答辩三分钟自述篇9:论文答辩三分钟自述篇10:论文答辩三分钟自述【正文】篇1:论文答辩三分钟自述各位教师早上好!我来自**学院**班,我叫**,我的论文题目是 ******,本篇论文是在***教授的指导完成的。在此,我十分感激她长期以来对我的精心指导和大力帮忙,同时也感激各位评审教师从百忙之中抽出可贵的时间事一同介入对我这篇论文的审阅并出席本次答辩,资料,拟定提纲,调研,写开题讲演初稿、定稿,毕业论文初稿、修改等一系列程序,于****年*月正式定稿。三、论文的结构]全文总共分为五个部份,约一万五千多字:第一部份是引言,该部份主要介绍了课题的钻研背景和意义,还有国内外对本课题的钻研状态。第二部份重点介绍了海南农产品对外贸易的钻研状态。其中包含海南出口的特点农产品及特点,农产品出口的市场结构特点和海南农产品的竞争优势。第三部份介绍了海南农产品遭受技术性贸易壁垒的状态。分析了其遭受技术性贸易壁垒的整体状态和海南主要出口农产品遭受技术性贸易壁垒的状态。第四部份,主要介绍了海南农产品遭受技术性贸易壁垒的缘由,包含国

际方面的因素和海南农产品本身存在的问题。第五部份也就是文章的核心部份,主要介绍了海南农产品应答技术性贸易壁垒的对策提议。包含针对农产品进口国采取的措施和针对海南农产品本身存在问题采取的措施。经由本次论文写作,本人学到了许多有用的东西,也累积了很多经验,但因为本人能耐不足,加上时间有限,在许多资料表述、论证上存在着不当之处,许多问题还有待进行一步思考和探究,借此答辩机会,万分肯切的指望各位教师能够提出可贵的意见,多指出我的过错和不足之处,本人将虚心理解,从而不断进一步深刻学习钻研,使该论文得到完善和提高。以上是我对自我的论文简单介绍,请各位教师发问,多谢。[标签:粗体:篇2:论文答辩三分钟自述尊重的各位评委教师:大家好!我是来自里仁学院游览管理专业2003级(5)班的学生**。我的毕业论文题目是《河北省红色游览资源开发对策》。我当时之所以选择钻研河北省红色游览是因为发展红色游览,对河北有着十分首要的意义,主要表此刻:发展红色游览是建设社会主义先进文化需要;红色游览是加强和改良未成年人思想道德建设的有效情势之一;红色游览能增进革命老区的经济社会发展;红色游览能增进我省游览龙型经济和支柱产业的建设,几个方面。在着手筹备论文写作的时候,我针对红色游览这个命题,良多浏览相干方面的各种资料。对我国宏色游览的概况有了大致了解,缕清思路的基础上肯定钻研方向,然后与教师切磋,肯定论文大致思路和钻研方向。然后,为了完成论文,本人收集了良多的文献资料,其中主要来自网上的论文期刊、藏书楼的书目、学习教材的理论资料和河北红色游览网,中国红色游览网的二手数据资料。在李

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