绞车操作工教案

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:绞车的结构与工作原理学时数:6

教学目的及要求:了解绞车的运用范围、用途、分类及特点;矿用提升绞车的

常用类型及老系列JT1600(1200)mm型、双滚筒绞车、凿

井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱绞车的结构及工作原理教学重点:了解绞车的运用范围、用途、分类及特点;双滚筒绞车、凿井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱绞车的结构及工作原理

教学难点:双滚筒绞车、凿井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱绞车的结构及工作原理

教学方法:讲授

教学内容:

第一章绞车的结构与工作原理

﹠1.1 概述

一、含义:具有一个或数个水平安装可卷绕绳索的卷筒或绞缆筒的机械。

二、运用范围:1、建筑,2、水利工程,3、林业,4、矿山,5、码头

三、用途:

1、作为提升设备,用于矿井提升、凿井提升及悬吊凿井设备设施,

即沿井筒提升矿石、废石、升降人员、下放材料、工具和设备等。

2、作为运搬设备,用于井下调度运输矿石,采场耙矿和充填,撤除

立柱等,其工作特点是在一定范围内以一定速度上下、前后往复运动,而且起动和停止频繁。

四、分类:

1、按钢丝绳缠绕方式分为:缠绕式和摩擦式绞车

2、按滚筒个数分为:单滚筒式和多滚筒式绞车

3、按传动方式分为:齿轮传动和液压传动绞车

4、按防爆性能分为:防爆和非防爆式绞车

5、按滚筒直径分为:1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车

6、按驱动方式分为:电动和风动式绞车

7、按用途分为:矿用提升绞车、凿井绞车、耙矿绞车、调度绞车、回柱绞

车等

五、与JK系列双卷筒提升机的不同之处

1、绞车卷筒直径≤1.6m,提升深度,提升能力较小

2、绞车左右卷筒的支轮用螺栓连结,调绳时要松开螺栓

3、绞车有工作制动和紧急制动两套制动闸

4、绞车提升没有微托系统

5、绞车提升深度指示器,多用机械传动指针来指出提升容器所在位置

﹠1.2 矿用提升绞车

一、矿用提升绞车的类型

矿用提升绞车是指滚筒直径在1.6m以下的提升设备,有单滚筒和双滚筒绞车之分。

1、矿用老系列提升绞车,主要型号有:TSJ1600/1224、2TSJ1600/824、TSJ1200/1050等。

2、矿用非标准系列提升绞车,主要型号有:JT1600×1200-20、2JT1600×80-20、JT1600/1224G等。

3、矿用新标准系列提升绞车,主要型号有:JTP-1.6、2JTP-1.6、2JTP-1.2等。

二、老系列JT1600/1200型矿用绞车

1、结构及工作原理:

(1)单滚筒提升绞车

1)工作原理:

电动机→液力耦合器→联轴器→减速器→主轴装置

2)结构:

①主轴装置

主轴装置由滚筒、主轴及两个轴承组成。在主轴的左端有用键与轴

相连接的大齿圈。

②减速器

减速器是一级斜齿轮传动,减速器的箱体是剖分式的,上为机盖,

下为机体,均为铸造件,用螺栓连接。

③联轴器

联轴器是弹性联轴器

④制动器

制动器是杠杆带式制动器

⑤机座

⑥齿轮罩

(2)双滚筒提升绞车

1)工作原理:

电动机→弹性联轴器→减速器→主轴装置→滚筒

2)结构:

①主轴装置

主轴采用三支点轴,游动滚筒与固定滚筒之间是经连接螺栓实现离

合的,利用油环对轴承进行润滑。

②减速器

除输出轴和主轴是一根通轴外,减速器还包括中间轴及输入轴

③弹性联轴器

它是由两个半轴器组合而成。

﹠1.3 凿井绞车

凿井绞车主要用于矿山竖井井筒掘进或延深时悬吊掘进设备如吊盘、水泵、稳绳、各种管路及电缆等用。

一、凿井绞车的型号含义

绞车操作工教案

绞车操作工教案

二、结构

1、主轴装置

包括主轴、齿轮、制动轮、棘轮、轴承座及轴承

2、中间轴装置

为使结构紧凑,增加强度,将轴承座做成双联式一体,齿轮轴的一端通过 浮动联动器与涡轮减速机相联,齿轮则与主轴齿轮啮合,传递扭矩。

3、工作制动器

工作制动器为电磁闸瓦制动器。

4、安全制动器

1)安全制动采用带式闸

2)部分设有限位开关与电机联锁,防止在制动的情况下启动电动机

5、粉末联轴器

6、棘轮及操纵装置

7、蜗轮减速器

8、机座

三、工作原理

电动机→粉末联轴器→蜗轮减速器→浮动联轴器→中间轮轴装置→主轴装置

﹠1.4 耙矿绞车

一、作用

耙矿绞车主要用于地下矿山的坑内或露天矿石搬运或填充工作。主要用于水平耙运,也可用于倾角不大的斜坡耙运,不能作为提升设备。

二、分类

1、单卷筒

2、双卷筒

3、三卷筒

三、型号含义

绞车操作工教案

四、结构

1、减速装置

该绞车使用的减速器为二级减速器,用以使工作时的速度平稳

2、主卷筒、副卷筒

作用是使钢丝绳产生拉力,拉紧钢丝绳

3、操纵装置

作用利用操纵杆对绞车进行操纵作用

4、钢丝绳导向装置

作用是使钢丝绳能过沿着一个方向运动,不会发生逆向

﹠1.5 调度绞车

一、概念

调度绞车是一种全齿轮转动系统设备,齿轮传动系统又称轮系。

二、作用

1、搬运

2、调度绞车为牵引车辆的一种绞车,主要用于矿山地面和井下牵引车辆及其他辅助运输和搬运作业,适用于不长的距离内移动矿车。

三、特点

1、体积小

2、重量轻

3、承载能力大

四、型号含义

绞车操作工教案

绞车操作工教案

五、结构 1、电动机

2、滚筒装置

3、制动装置:1)工作闸 2)制动闸

六、工作原理

启动电动机,电动机轴头齿轮与滚筒内齿轮啮合,带动滚筒转动,使钢丝绳产生拉力,拉紧钢丝绳。

﹠1.6 回柱绞车

一、概念

回柱绞车是能拆除和回收回采工作面支柱的一种机械。

二、作用

主要用于回采工作面回柱放顶,也有的用来拖运重物和调度车辆

三、特点

1、速度低

2、拖运重物稳

3、牵引力大

4、操作简便

绞车操作工教案

绞车操作工教案

1、电动机:提供动力

2、圆弧面蜗杆蜗轮减速器:稳定速度

3、中间轴:传导动力

4、滚筒:使钢丝绳产生拉力

5、钢丝绳

六、工作原理

电动机→圆弧面蜗杆蜗轮减速器→中间轴→滚筒→钢丝绳

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:绞车的制动辅助装置学时数:8

教学目的及要求:了解绞车制动装置的概念、分类、组成、作用、要求,块式、盘式制动闸、深度指示器、工作操作台的结构

教学重点:制动装置的分类、组成,块式、盘式制动闸、深度指示器、工作操

作台的结构

教学难点:制动装置的组成,块式、盘式制动闸、深度指示器、工作操作台的

结构

教学方法:讲授

教学内容:

第二章绞车的制动辅助装置

﹠2.1 制动装置的作用及要求

一、概念

制动装置为使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置.

二、绞车制动装置的分类

(1)手动操纵闸

(2)自动操纵的保险闸

三、制动装置的组成

(1)制动闸:是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构

(2)传动部分:是控制并调制动力力矩的机构

四、制动装置的作用

1、在减速阶段或放下重物时,用来控制绞车的运行速度即工作制动,在绞车停止工作时,能可靠地闸住绞车,即正常停机。

2、当发生紧急事故或其他意外时,能够迅速而合乎要求地闸住绞车,即安全制动。

3、对双滚筒式提升绞车在更换提升水平和调节提升钢丝绳长度时,用来闸住游动滚筒松开固定滚筒。

五、对制动装置的要求

1、矿用提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的全部制动力矩和实际提升最大静荷载旋转力矩之比都不得小于3;凿井时期升降物料用的矿用提升绞车不得小于2;斜井倾角小于20度时制动力矩不得小于载荷最大力矩1.8.

2、调整双滚筒绞车滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时,应在无负荷情况下进行,制动装置在各滚筒闸轮上所产生的力矩,不得小于该滚筒所选质量,形成的旋转力矩的1.2倍。

3、在竖井和斜井中使用的绞车,其保险闸发生作用时,全部机械的减速。

4、对安全制动的要求,制动速度快,但不要有过去的冲击。

﹠2.2 块式制动闸

一、分类及特点

1、角移式块式制动闸:结构简单,但制动力沿制动轮的分布不均匀,制动力矩

较小。

2、平移式块式制动闸:特点与角移式块式制动闸相反。

二、手动角移式工作制动闸的结构及安全制动与解除

1、结构

1)角移式制动闸

2)杠杆机构

3)操纵架

4)制动重锤

2、安全制动与解除

将制动手把向前推时,制动重锤被抬起,闸瓦离开制动轮,解除工作制动;将制动手把往后拉时,制动重锤落下,使闸瓦抱紧制动轮,进行工作制动。

三、重锤-电磁铁丝杆螺母操纵瓦块式安全制动闸

1、结构

1)安全制动闸:为角移式制动闸,由制动梁、基础轴承、调节拉杆、三角拉杆等组成。

2)制动柱:是进行安全制动和解除制动的控制装置,也称为操纵座。由缸体、缸盖、螺杆、螺母、顶梁、钩子、爪子、叉子等部分所组成。 3)液压缓冲器:是用来减少在安全制动时引起的冲击载荷,其结构由缸体、

底盖、缸盖、活塞及连杆等组成。

2、安全制动与解除

在绞车提升过程中一旦发生意外情况,安全保护装置发生作用或操作工按压紧急停车按钮时,电磁铁断电,重砣下落,带动杠杆、连杆及传动板,从而推动钩子,使钩子张开,顶梁脱落,使制动重锤下落,经制动板使安全制动器抱闸。

发生安全制动后解除安全制动时,应先使工作制动器工作,然后再给电磁铁

通电,将重砣提起来。然后逆时针方向旋转手轮,使螺母沿螺杆下移,直到钩子将顶梁勾住,再顺时针方向回转手轮,将顶梁往上提到最高位置。此时,制动重锤也相应抬到最高位置,解除安全制动。

四、重锤-电力液压推杆操纵瓦块式制动闸

1、结构

1)平移式制动闸

2)电力液压推杆

3)电动机

4)制动重锤

2、安全制动与解除

提升中若发生意外情况,安全保护装置动作或者由操作工按动紧急停车按钮,切断提升绞车的安全回路,则电力液压推杆的电动机断电,油液压力消失,活塞在制动重锤的作用下下落,实行安全制动。

解除安全制动时,首先应使工作制动闸处于制动状态,替代安全制动,然后给电力液压推杆的电动机通电,叶轮产生的高压油液又将活塞及制动重锤抬起,解除安全制动。

﹠2.3 盘式制动闸

一、概念

盘式制动闸是一种利用盘形弹簧弹力紧闸和利用液压推力松闸的一种新型制动装置。

二、优点

1、安全可靠程度高。

2、制动力矩可调性好。

3、惯量小,动作快,灵敏度高。

4、重量轻、结构紧凑、外形尺寸大小。

5、安装和使用维护方便,通用性好。

三、盘式制动闸的结构及工作原理

1、结构

由垫板、支架、油缸、盘形弹簧、活塞、调节螺栓、螺钉、柱塞、盖、销轴等组成。

2、工作原理

当压力油充入Y腔时,活塞压缩盘形弹簧使调整螺栓带动螺钉及柱塞一起右移,此时闸瓦、衬板和筒体在弹簧和拉紧螺钉的作用下也随着右移,使闸瓦离开制动盘,造成松闸状态。当Y腔内油压逐渐下降时,在盘形弹簧的作用下,通过活塞、调整螺栓和柱塞推动筒体,闸瓦压向制动盘达到制动的目的。

四、液压站工作原理

绞车正常运行时,经电液阀调整到工作压力的压力油经过电磁阀、综合阀、

常开电磁阀通向制动器油缸,解除制动,绞车能正常运转。

绞车正常停车,各阀的工作状态与正常运行时相同,但压力的压力经电液阀调整由工作压力逐渐降低到残压时,制动器油压卸压,产生制动力使绞车停车。

﹠2.4 深度指示器

一、概念

深度指示器是指示提升容器在井筒中运行位置的重要装置。

二、作用

1、向操作工指示提升容器在井筒中的相对位置

2、当提升容器接近井口停车位置时发出减速信号

3、当提升容器过卷时,打开装在深度指示器上的终端行程开关,切断保护回路,进行安全制动

4、减速阶段,通过限速装置进行过速保护

三、圆盘式深度指示器结构

由传动装置和指示盘两部分组成

四、牌坊式深度指示器结构

由四根支柱、两根丝杠、两个限速圆盘、数对齿轮及蜗轮对等组成

﹠2.5 工作操作台

一、概念

操纵台是各类小型绞车的控制中心,操作工用以操纵绞车设备的运行。

二、结构

1、电流表和电压表:用以指示绞车主电动机供电电压和运行中负荷电流情况。

2、压力表:包括气压表和液压表,用以监视供油、供气、供水压力是否正常。

3、温度表:包括水温度表、油温度表和重要轴承温度表等。

4、信号灯:各类红绿信号指示灯可指示绞车各个设备和装置是否运行和停止,以便及时掌握设备运行情况。

5、按钮:操作各种设备开动和停止使用。

6、过卷恢复开关

7、脚踏紧急制动开关

8、脚踏动力制动开关

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:绞车的电气控制与信号学时数:6

教学目的及要求:了解绞车电气控制与信号的控制线路

教学重点:矿用提升绞车控制线路原理、凿井绞车及耙矿绞车控制线路原理

教学难点:矿用提升绞车控制线路原理

教学方法:讲授

教学内容:

第三章绞车的电气控制与信号

﹠3.1 概述

一、电力拖动分类

绞车的电力拖动有交流电和直流电电动机拖动两类

二、对拖动装置的要求

1、能适应频繁起动、停止、调速及换向,调速性能好,工作方式易于转换,且能实现设计程序图

2、能适应在较大范围内变动的提升运搬等载荷,能重载起动。

3、能保证绞车设备安全、可靠、高效地工作,并且便于操纵和易于实现操纵的自动化

三、控制方式分类

1、手动控制装置

2、半自动和自动控制的自动化装置

1)用继电器,接触器的自动控制装置

2)用磁放大器的自动控制装置

3)用可控硅元件的自动控制装置

﹠3.2 JTK(P)1600(1200)型矿用提升绞车控制线路

一、KJG1型鼓形控制器线路原理

起动前应将鼓形控制器操纵手柄置于零位,工作制动器手柄置于全制动位置。合上开关K,按下起动按钮QA,接触器XLC吸合,制动电磁铁Z通电吸上,重锤提起,AZK闭合,XLC自保。扳动鼓形控制器手柄至第一个位置上时,电动机定子绕组接入电源电压,绞车开始启动,此时转子回路接入全部启动电阻。逐渐推动工作制动器手柄至全松闸位置,继续扳动控制器手柄,逐段切除转子电阻,至终端位置,转子电阻全部切除,电动机进入等速运转。

二、KTJ凸轮控制线路原理

KTJ型凸轮控制器的工作原理与KJG1型鼓形控制器线路基本相同,只是将鼓形控制器换成凸轮控制器。增设了空气开关ZK有过载保护作用,电流互感器LH,通过电流表表示电动机电流大小。绞车起动时,三相起动电阻全部加入电动机转子回路。但在加速过程中,采用三相不平衡切除电阻法进行控制,即随着凸轮控

制器操纵手柄每向前推移一个位置,切除一相中的一段电阻,三相电阻按顺序交替切除,直至全部电阻,绞车便以等速运行,这样切除电阻的方法使电动机在加速过程中调速比较均匀。

﹠3.3 凿井绞车控制线路

一、凿井绞车控制线路工作原理

绞车开关箱未装总熔断器,用户在现场工作电源必须通过配电箱熔断器接至开关箱。绞车起动时,用开关ZD把电源接入,转动安全制动闸带手轮提起重锤使闸带松开,此时XKS9、11两点闭合。再按起动按钮QA,接通交流接触器“C”线圈,线圈通电后吸引衔铁闭合,使凸轮控制器接入电源,此时线圈经过1-3-9-11-13-7而自锁。提升时,将凸轮控制器手轮向提升方向旋转,因9-11是闭合的,电动机通过控制器接入电源而运行,各接点将电阻逐步切除,使电动机达到额定转速提升运行;下降时,首先使电动机提升运转一下,把棘爪拉开,将凸轮控制器向下降方面转动,此时接触器C通过1-3-9-11-7自锁,电动机仍通过控制器接入电源,各接点将电阻逐步切除,使电动析在额定转速下下降运行。

﹠3.4 耙矿绞车控制线路

一、耙矿绞车控制线路工作原理

合下闸刀DK,按下起动按钮QA,接触器线圈C吸合自保,电动机通电后起动,如果绞车各内齿轮均未被闸住,则各内齿轮都在旋转,卷筒在钢丝绳和耙斗的阻力作用下都不动作。如果任何一个内齿轮被操纵装置闸住,则相应的卷筒即旋转缠绕,带动耙斗移动,此时另一内齿轮未闸住,其卷筒在钢丝绳的主动作用下,作从动旋转放出钢丝绳。操纵闸如此交替闸住主副卷筒的内齿轮,耙斗即作往复运动进行耙运工作。

﹠3.5 信号装置的分类与要求

一、信号的分类

1、主井箕斗提升信号

2、主井罐笼提升信号

3、副井罐笼提升信号

4、斜井串车提升信号

二、信号包括的内容

1、工作信号

2、事故信号

3、检修及慢车信号

4、一般指示信号

5、扩音信号

6、与提升绞车控制系统的联锁

三、对提升信号的基本要求

1、必须设置独立的信号电源变压器和电源指示灯,其电源电压不得大于127V。

2、提升信号系统与提升控制系统之间应有闭锁,不发开车信号,提升无法加速。

3、工作信号应为声光信号,事故信号应为音响信号,一般提升信号可采用灯光信号。

4、罐笼开车应为转发信号。

5、罐笼信号应设有灯光保留信号。

6、井口、井底的机械与提升信号要有闭锁]。

7、双层罐笼提人时,各层平台间的信号应与井口信号有闭锁。

8、罐笼提升设备有托罐时,应设置托罐闸信号指示灯,箕斗提升应设置停车及装载指示灯。

9、缠绕式提升绞车应设置松绳信号装置。

10、箕斗提升时、井底和井口矿仓必须设置矿位信号。

11、双道提升的斜井提升信号应设置反映岔道事故状态的信号。

12、应设置井筒检修指示及检修指示灯。

13、提升绞车操作工与提升信号工、装载硐室信号工之间应安装直通电话。

14、运送人员的斜井巷道中,必须装设使跟车人或乘车人在运行途中任何地点都能向提升绞车操作工发送紧急停车信号装置。

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:钢丝绳学时数:6

教学目的及要求:了解钢丝绳的结构、分类和应用范围、连接装置、使用、维

护及检查

教学重点:钢丝绳的结构、分类、连接装置

教学难点:钢丝绳的分类、连接装置

教学方法:讲授

教学内容:

第四章钢丝绳

﹠4.1 钢丝绳的结构、分类和应用范围

一、钢丝绳的结构

是指钢丝绳股的数目、捻向、捻距以及绳股内的钢丝绳数目、直径大小及排列方式等综合参数。

二、钢丝绳的分类

1、按股内各层钢丝之间接触方式分为:

1)点接触钢丝绳

2)面接触钢丝绳

3)线接触钢丝绳

2、按钢丝绳外层绳股的捻制方向分为:

1)左捻向钢丝绳

2)右捻向钢丝绳

3、按钢丝绳绳股形态分为:

1)圆形股钢丝绳

2)异形股钢丝绳

4、不旋转钢丝绳

5、不松散钢丝绳

﹠4.2 钢丝绳的连接装置

一、钢丝绳的连接装置

钢丝绳的连接装置称为钩头

二、钢丝绳的连接装置的型式

1、卡子型

1)结构

由U型绳卡、护绳环和三环链共同组成

2)优点

结构简单、制作容易、更换零配件方便

3)缺点

U型卡子螺母容易松动和脱落造成卡绳不紧,可能发生抽脱跑车事故。

2、插接型

1)结构

由插接绳扣、护绳环和三环链共同组成

2)优点

只要插接工艺合理,这种钩头极少发生抽脱跑车事故。

3)缺点

这种钩头制作工艺复杂,当护绳环或三环链磨损超限欲更换时则较麻烦,甚至要全部重做。

3、滑头型

1)结构

弯钩呈散开状的钢丝绳头用钨金灌注在滑头体内的一种钩头连接装置。

2)优点

安全可靠,使用寿命较长

3)缺点

制作工艺比较复杂

﹠4.3 钢丝绳的使用、维护、检查及试验

一、安全系数

1、各种提升设备用的钢丝绳悬挂时的安全系数必须符合下列规定:专用于提升人员的钢丝绳不低于9;专提升人员和物料的钢丝绳不低于9;提升物料的钢丝绳不低于7.5;专用于提升物料的钢丝绳,不低于6.5;用作罐道的和防撞用的钢丝绳不低于6;用作悬挂吊盘、水泵、排水管用的钢丝绳不低于6;用作悬挂风筒、电缆及拉紧装置用的钢丝绳不小于5.

2、使用中的钢丝绳,经定期试验,安全系数为下列数值时,必须更换:专作提升人员用的小于7;专作提升人员和物料用的,升降人员时小于7;升降物料时小于6;专作提升物料和悬挂吊盘用的小于5。

二、报废规定

1、钢丝绳一个捻距内的断丝数与钢丝总数之比达到下列数值时:

(1)提升钢丝绳为5%

(2)平衡钢丝绳为10%

(3)罐道钢丝绳为15%

(4)倾角30o以下的斜井提升钢丝绳为10%

2、提升钢丝绳锈蚀不严重时,绳径比开始悬挂使用时缩小10%,或捻距比开始悬挂使用时延长0.5%,或外层钢丝绳直径减少30%。

3、钢丝绳表面均匀磨损时,表面钢丝绳磨损超过钢丝直径的五分之二时。

4、锈蚀严重的钢丝绳达下列情况之一的应更换新绳:锈蚀麻点形成麻坑、麻沟;锈蚀麻点形成裂纹;绳股外层钢丝松动。

5、钢丝绳在使用过程中,出现绳径突然缩细或钢丝绳伸长突然加快时,应及时换绳。

三、检查与维护

1、对提升钢丝绳除每天进行检查外,必须每周进行一次详细检查,每月进行一次全面检查;牵引电耙耙斗、调度矿车等钢丝绳和井筒悬挂钢丝绳至少每周检查一次。

2、使用过程中的钢丝绳应定期剁绳头。

3、钢丝绳应定期涂油,根据作业现场和钢丝绳的锈蚀情况适当规定涂油周期。

4、发生紧急制动或卡罐等事故时,应立即停车详细检查、记录和处理。

5、主要提升设备应有备用钢丝绳,备用钢丝绳要妥善保管,经常检查其润滑情况,勿使其生锈。

四、钢丝绳的试验

1、钢丝绳在使用前的试验

1)、除了倾角30o以下的斜井专为提升物料用的钢丝绳外,其他提升钢丝绳在使用前必须进行试验。

2)、新钢丝绳使用前要做拉断、弯曲和扭转三种试验。

2、钢丝绳使用中的定期试验

1)、提升钢丝绳的定期试验,除了倾角30o以下的斜井专为升降物料用的钢丝绳外,升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳,自悬挂时起,每隔6个月试验一次。

2)使用中的钢丝绳作定期试验时,如果经拉断、弯曲试验不合格的钢丝数达到全部钢丝数的25%时,必须更换。

3)使用中的钢丝绳作定期试验时,如果低于所规定的安全系数的数字时,必须更换。

4)使用过的提升钢丝绳,如果经试验证明还能符合提升物料用的钢丝绳的各项规定时,可作为稳绳、水平牵引绳使用,单使用期限要从四年中减去已使用过的年限。

5)作钢丝绳重复试验时,应在提升容器连接装置绳卡以上的地方截取长度为1.5m的一段作为试样。

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:绞车的安装调整及试运行学时数:8

教学目的及要求:绞车的安装检修质量标准、安装调整及试运行

教学重点:矿用提升绞车安装检修质量标准及安装与调整

教学难点:矿用提升绞车安装与调整

教学方法:讲授

教学内容:

第五章绞车的安装调整及试运行

﹠5.1 矿用提升绞车安装检修质量标准

一、安装检修质量标准的一般规定

1、紧固件

(1)螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。

(2)同一部位的紧固件规格应一致。

(3)螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的直径。

(4)螺母扭紧后,螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。

(5)铆钉必须紧固,不得有明显歪斜现象。

(6)键不得松旷,打入时不得加垫,露出键槽的长度应小于健全长的20%,大于健全长的5%。

2、安全防护装置

(1)机电设备和机房内外可能危及人身安全的部位和场所,都应安设防护栏、防护罩和盖板。

(2)机房内应备有符合规定的防火器材;机房内不得存放汽油、煤油、变压器油和其他易燃物品。

3、固定机电设备的机房都必须具备的记录及资料

(1)电气系统图

(2)运转记录

(3)交接班记录

(4)检查、修理、试验和整定记录

(5)事故和故障记录

(6)有设备铭牌、编号牌,并固定牢靠、字迹清晰

4、机房要求卫生清洁

二、滚筒直径为1.6m以下的矿用提升绞车安装检修质量标准

1、滚筒和钢丝绳

(1)无开焊、裂纹和变形,铆钉、键等不松动

(2)滚筒衬木磨损后表面距固定螺栓端部不应小于5mm

(3)双滚筒提升绞车的离合器和定位装置灵活可靠,齿轮和衬套润滑良好(4)滚筒上缠绕两层和两层以上的钢丝绳时,滚筒边缘应高出最外一层钢丝绳的高度。

(5)钢丝绳固定在滚筒上,不得作锐角折曲,必须有特备的绳卡。

(6)钢丝绳的检查、试验和安全系数要符合规定

2、机座垫铁

3、主轴中心线与提升中心线的垂直度不得超过0.3/1000

4、提升中心线位置偏差不超过5mm

5、主轴的水平度不超过0.2/1000

6、各轴轴径与轴瓦的接触间隙

7、齿轮的接触斑点、顶隙和侧隙

8、联轴器

9.制动系统

10、基础螺栓

11、二次灌浆

12、各轴承润滑

13、各轴承温升和温度

14、不漏油规定

15、深度指示器

16、安全保护装置

17、仪表及信号

18、天轮

﹠5.2 矿用提升绞车的安装与调整

一、安装的准备

1、应结合现场具体情况参考基础图,用不低于100号的混凝土浇灌好基础,并预埋管线或做好电缆沟。

2、两支架部位的基础,其水平误差不得超过5mm。

3、主轴轴心线的水平位移度为L/2000。

4、主轴轴心线标高的偏差不大于±50mm。

5、机坑必须做好排水通道。

6、在安装过程中,现场应备有启动液压站之临时电源,以便安装制动器。

7、根据测量基础在绞车房用0.3mm钢丝悬挂线锤标出提升中心线和主轴中心线位置。

二、主轴装置的安装

1、将支架与主轴轴承座联接,使主轴装置与支架同时在基础上就位,并在支架下垫好斜垫铁。

2、实际提升中心与设计提升中心不重合不大于5mm。

3、主轴轴心线与提升中心线的不垂直度偏差不大于±0.15/1000.

4、主轴的不水平度不得大于0.1/1000.

5、各轴承座的不水平度要符合要求。

6、制动轮缘两侧对主轴中心线的端面跳动量在最大外圆处的允差对1.2m绞车不大于0.4mm,1.6m绞车不大于0.5mm。

三、减速器、联轴器、电机安装位置要求

1、两轴中心线无径向位移时,因二轴的不同心度所引起的倾斜度不超过30'。

2、两轴中心线无倾斜时,径向跳动量,弹性联轴器不超过0.5mm,齿轮联轴器不超过2mm。

四、制动器的安装

将制动器与液压站的油路接通,先充压力油使制动器呈松闸状态,这样就能将制动器安装到制动轮二侧就位,然后转动制动轮找出制动轮偏摆量中间值的部位与闸瓦相对,调整好支架与制动轮之间的平行度和间隙均匀性,就可将支座的地脚螺钉拧紧,接着调整各组闸瓦与制动轮的间隙使之在0.6~1.5mm的范围内,然后回油制动检查各制动器两面的弹簧预压力是否均匀,以免出现扭摆现象,不能满足要求时可再次松闸或移动支座地脚位置,调整到满意为止。

五、液压站、操纵台安装

可视现场具体情况确定适当位置,一般液压站应安装在绞车基础上及操纵台

附近以便观察,切忌放在低于基础水平线,以免影响松闸时间。油管安装前应经酸洗、中和、清洗三个步骤,干燥后涂上机油再进行安装,管道接头和密封处70kg/c㎡油压下不得有渗漏现象。

六、制动器的调整

1、液压系统和制动器在新安装或拆卸检修后先放气。

2、制动器闸瓦的调整

3、闸瓦的更换与螺旋弹簧的调整

4、制动力矩的调整

﹠5.3 矿用提升绞车的试运转

一、空车运转

1、绞车在各部件安装和调整结束后,可进行空运转试车,空运转试车连续正、反转各4h。

2、主轴装置运转应平稳,主轴承温升不超过20℃。

3、对双筒绞车的调绳装置做实验,方法是闸住活卷筒,脱开离合器按调绳速度反正运转各2min,并检查离合器在25~30kg/ c㎡油压或工作油压px下应顺利脱开和合上,各密封处不准有漏油现象。

4、减速器运转平稳,不得有周期性噪声,各轴承温升不大于20℃,各密封处不得有漏油现象。

5、制动器的闸瓦与制动盘的接触面积不得小于总面积的60%,闸瓦与制动盘的间隙应调整在0.6~1.5mm范围内。

6、安全制动空行程时间不得大于0.5s,松闸时间越小越好,一般情况下应不超过5s。

7、将液压站控制在35 kg/ c㎡油压情况下,对绞车施加部分阻力,启动提升绞车运转10min时间,检查各部分有无异常现象,在施闸运转中注意制动盘温度不超过120℃.

8、深度指示器、限速动力制动等装置运转应平稳、灵活、准确,不得有周期性冲击声,润滑油温升不得超过20℃,各密封不得有漏油现象。

9、检查操纵台制动手把和操纵手把动作联锁及其他联锁信号可靠、正确性,注意调节链条的松紧。

二、无载荷运转

绞车经空车运转合格后将钢丝绳和提升容器挂上,同时调整深度发送装置的凸块限速板与减速,过卷开关的位置,调整深度接收装置指示钮的位置,使之与实际提升情况相符合,首先做过卷试验,以检查过卷保护装置的可靠性,然后运转一段时间检查机械和电气部分的安全可靠性。

三、负荷试验

经无负荷运转证明,各部件能正常工作时,才可进行负荷试验,在此前需对

减速器进行轻载跑合4h,然后开始逐渐增加负荷试验,一般按25%、50%、75%、100%进行,满载试验应连续进行24h,全面检查各部分零件是否有残余变形或其他缺陷。

四、超负载试验

1、静超载试验

将125%的负载悬挂10min,然后取下负荷检查。

2、动超载试验

将110%的负荷进行提升下放5次,然后取下负载检查。

3、重点检查下列各项

(1)工作制动的可调性能能否满足使用要求;

(2)安全制动时的减速度是否符合《金属非金属地下矿山安全规程》的有关规定;

(3)各部分机电联锁的可靠性;

(4)减速器轴承和液压站油温、温升有无异常情况。

﹠5.4 矿用提升绞车的试运转

一、绞车的安装

绞车发货运输或变更施工现场时,一般应将绞车分为三大部分,即主轴组件、中间轴组件、安全制动器及其机座等组成一部分;电动机、工作制动器、弹性联轴器及其机座组成另一部分;电器开关箱为第三部分。安装前,应将前两部分连在一起安装,布置要求与矿用提升绞车相似,放在预先打好的基础上,基础图参见设备使用说明书,用垫铁垫平放上地脚螺钉,进行二次灌浆,待水泥干后进行调整和试车,电器开关箱视现场情况安置。

二、绞车的调整

1、检查两个联轴器所联接的轴的歪斜度不大于40’,其圆心度的允许误差不大于0.1mm。

2、检查工作制动器和安全制动器各传动系统是否灵活可靠,其松闸的间隙应满足要求。

3、检查安全制动器处于制动状态时,限位开关XKS应处于常开位置,电机不得启动。

三、绞车的运转

绞车安装完毕,经过仔细检查和调整后,即可进行空载运转,继而进行缠绳,再进行负荷运转,并逐渐加至满负荷。如一切正常,即可投入正常的工作。

课程名称:绞车操作工总学时:100

本次课题:竖井绞车提升学时数:10

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