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城市综合体的空间导向性探讨

城市综合体空间导向性问题的探讨

——以沈阳中街大悦城为例[摘要]城市综合体虽然以建筑的形式呈现于经济快速发展的城市之中,但其具备完整的街区特点,是城市空间巨型化、价值复合化和功能集约化的结果,对于带动城市发展、提升城市活力有重要的作用。对于城市综合体的设计,不但要遵循城市设计的原则和要求,还应切实地从人的使用需求的角度出发。本文以沈阳中街大悦城城市综合体为例,探讨了对于人在城市综合体的使用过程中出现的空间导向性问题,并提出了改进建议,希望对于城市综合体的发展提供一点借鉴作用。

[关键字]城市综合体;空间导向性;寻路;大悦城

1.城市综合体概念

土地使用不仅是城市规划的重要内容,也是城市设计的关键问题之一。现代城市土地使用的趋势是综合化,目的是提高土地利用的效率,促进城市空间24小时保持活力,加之现代城市的快节奏生活,因此集多种功能一体的城市综合体便应运而生。

所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体基本具备了现代城市的全部功能,所以也被称为“城中之城”。

2.城市综合体的典型特征

总览国内的城市综合体,经过多年的建设和发展,可以大致得出城市综合体的典型特征:第一,由于城市综合体与城市规模相匹配使其拥有超大的空间尺度;第二,拥有通道树形的交通体系;第三,城市综合体内外空间都拥有现代的城市景观设计;第四,城市综合体以高科技集成设施为依托运行。

3.沈阳城市综合体概况

沈阳是东北地区最大的中心城市,沈阳是正在建设中的沈阳经济区(沈阳都市圈)的核心城市。正在发展中的沈阳,城市综合体建筑也在迅猛的发展。沈阳城市综合体从2008年沈阳华府购物中心开业运营以来,现在沈阳落地开业的大大小小的城市综合体已有40多项,其位置主要分布在沈阳“金廊”沿线以及各主次级商圈周围,多数集中在沈阳城市中心区域。

沈阳的城市综合体,总体来看主要有两种组合模式,一是商业+餐饮+居住的组合模式,二是办公+商业+餐饮+居住的组合模式,并以商业+餐饮+居住的组合模式居多。

4.沈阳中街大悦城的空间导向问题

沈阳中街是沈阳历史悠久、交易繁华的商业区,自明清开设以来,距今已有三百五十多年。如今的沈阳中街则是充满了时尚和现代的气息。在繁华的中街最大的城市综合体为中粮集团的大悦城,为商业+餐饮+居住的组合模式。它是中粮集团商业地产板块打造的“国际化青年城市综合体”, 其定位为时尚、流行等多重年轻风格,也号称为现代大型Shopping Mall 的代表作。大悦城也颇受年轻人的喜爱,在大悦城里可以享受到购物、观影、美食等的全套式服务,其餐饮比例已经达到30%。

对于城市居民日常生活最密切相关的就是城市综合体的商业功能。城市综合体由于其建筑体量巨大,使其内部空间巨大、功能混杂,相比较于其他建筑,其内部建筑空间的导向性就存有更大的问题。沈阳大悦城主体商业建筑共有四栋,总建筑面积55万平方米,分为A 、B 、C 、D 四个区域,四个区域通过在建筑二层的空中连廊进行连通,在大悦城C 、D 区地下层设有沈阳地铁1号线地铁出入口。大悦城虽然受到很多百姓的欢迎,但是也普遍流传“如果能逛明白中街大悦城,你至少可以算上半个沈阳人了!”大悦城的迷路问题也映射出城市综合体普遍存在的空间导向性不明确的问题。

4.1建筑外部影响空间导向性的问题

沈阳中街是一条东西向的商业步行街,大悦城建筑布局顺应中街东西走向,并将大悦城区域的步行街打造成了时尚的步行街景观。

影响建筑外部空间导向性最主要的问题是标识不清。来到中街大悦城,虽然大悦城只有A 、B 、C 、D

四栋建筑,四栋建筑通过空中连廊相连通,其平面构图1沈阳城市综合体一览图 图2 沈阳城市综合体一览表 图3 大悦城的区域位置 图4 大悦城平面示意图

成也相对简单,但是站在大悦城楼下却不容易分清到底谁是A 座谁是B 座。当找到一栋建筑的入口处标识着B 座时,但分不清另一座到底是A 座还是C 座。沈阳本地人每次来到大悦城时都要仔细判断一下,才能进入,而外地人来到大悦城时,则更是懵懵懂懂,A 、B 、C 、D 分不清楚了。

4.2建筑内部影响空间导向性的问题

4.2.1空间罗辑复杂,各个功能空间距离较大

大悦城商场的四栋建筑平面形式不同,其内部空间各具特色。但在内部进行购物时就会明显地感觉到,内部空间空旷,店铺划分较均质,空间差异性较小。而且在某一层购物中,其功能上不仅有服装、鞋包、甜品店、家居礼品,还有书店。虽然功能穿插能丰富购物的体验感,但是功能太过交杂会使空间罗辑不清,导致找不清方向,加大店铺的寻找时间,购物效率降低。比如,一购物者打算要买一件上衣,但是所逛的这一层里卖上衣的店铺零散分布,一层、二层和三层都有卖上衣的品牌,这会导致购买者购买路径变长,延长店铺寻找时间,降低了购物效率。若想要再在A 、B 、C 、D 区来回逛街购物,则更是不可能了。

4.2.2信息交流效率低

在大悦城商场内部也有各种指示标识。在几个主要的电梯乘坐处和楼梯处有触屏的商场店铺介绍和其平面位置说明。但是,这些措施都没有达到减少迷路的目的。在触屏的电子商场平面图中,本身从规划的角度上都比较难理解从“此处”到达目的地的路线图,也较难从平面图中确认自己的方位(从平面图中对应自己的实际位置对不上,找不到方向,平面图中也没有显示“此处”为几区)。其中也有一些新开的店铺电子平面图上没有及时更新。

还有一些指示性的标识,数量过少,比如卫生间指示标识,由于综合体内的建筑空间巨大,再加上标识数量不足,需要走很长一段路才能看清标识内容。有一些标识,读起来不太明确,最后只能依靠自己来回行走寻找目的地。对于大悦城的的寻路过程,基本上是处于被动的依靠标识来寻路,标识不明,则迷路现象便产生了。

4.2.3视觉可达性欠佳

视觉可达性的较好的空间如果正是目的地,那就说明从这个位置之外的其他区域能够直接地看到并找到目的地。如过这个视觉可达性较好的空间是到达目的地的某一段区域,那就意味着寻路者可以从此空间中了解更多的相邻空间的信息。虽然在室内的功能的设计中不可以全部达到有好的视觉可达性,但是应该保证重要的决策点处有良好的视觉可达性。比如在大悦城C 区的地下一层有卖女士服饰、少儿服饰、礼品和甜品的常规店铺区域,以为在此区域走到尽端时,却发现此区域有了转折,转折处的区域面积很大,而且还是一个比较大型的美食广场。不过餐饮和服饰的功能混合,也从一定程度上影响了人们从周围信息的分析来判断目的地距离和大概位置的常规辨识方法。

从地面层乘电梯下到地下一层至发现图3 有建筑区域名称标识的入口 图4 没有建筑区域标识的入口

美食广场需要步行一段距离才能直观地看到。在这过程中的决策点主要有两个,一个是电梯下梯处的大厅,另一个是美食广场与常规店铺区域的衔接处。在第一个决策点处若有指示标志,并能看到第二个决策点大致情况,就会知晓美食广场位置,来更好的选择步行路径。

5.影响因素分析

对于以上影响空间导向性问题的因素,主要可以归纳为以下几点:首先是使用者个体差异。使用者本身的个体差异,比如说对方向的感知度不同以及寻路的方法不同的影响。其次是寻找目标的策略选择。包括对路线的猜测、沿途环境分析和认知图的形成利用。最后,最重要的就是设计因素。建筑的平面布局、建筑空间区域的可见性、建筑内部功能布局以及指示性和说明性标识对建筑空间的导向性有着最大的影响。

6.改进建议

6.1简化空间的复杂程度

空间布局应该采取较明确的分级分区原则。将大悦城的A、B、C、D四个区域确定有明确的主题功能,店铺的分布上也应该遵循四个区域的功能主题。每个区内,以楼层作为功能区域的区分,每个楼层也做好相应的区域区分,使相应的功能归类于各自的功能区块里,达到功能空间罗辑清晰,空间辨识度提升,缩短购物距离,提升购物效率。

各层的空间拓扑关系对位也能减少空间的复杂的程度,能减少寻路者所需处理的空间信息。

6.2增加空间的差异性

空间的差异性要从室内和室外空间两个方面来提供足够的空间信息。对于城市综合体的室外空间可在符合城市整体风貌要求的情况下增加一些设计元素,比如增加一些地标和变换建筑外立面形式、颜色等,能达到增强记忆点的手段来进行各栋建筑的区分。对于综合体的室内空间,比如公共空间采用不同的铺地拼花以及显眼的装饰材料;对于店铺区块的划分基本都是均质的,这就需要在店面设计上通过采用一些与周围店铺不同的尺度、颜色以及形式来形成明显的差异,达到使人不用读出店铺的名字而一扫店铺的门面就能记住其位置,从而实现高效的寻路。

6.3提高视线可达性

在综合体中,重要决策空间点的视线可达性的保证,可以使人们很好的了解到此处空间与其它空间的关系,能够从广阔的视域范围中获得更多的空间信息,从而提取出相应的解决策略。对于重要决策空间点提高视线可达性的方法,可以增加指示标识、设计中庭、设置坡道、增设玻璃的隔断形成视觉通透。

6.4足够、适读的标识系统

对于城市综合体室外空间,像沈阳中街大悦城城市综合体,由四座主体建筑(商业部分)组成,四座建筑功能上全部都为商业,就应当在每栋建筑的出入口做清标识,明确标明此入口为“×区×号门”。

在进入建筑以后,在大厅处应有简单易读的商场平面图,让人马上就能对此商场有一个很直观的认识,并且快速锁定目的地,选择出最佳的步行路径。对于大悦城中的触屏商场平面图,应及时进行信息更新并运用准确、通俗的表达和图示。对于这种平面的标识,一定要标明“您所在的位置”,必要时还应提供问讯处。

连廊的运用也是现代建筑普遍偏爱的一项设计元素。大悦城A、B、C、D 四个区域由空中连廊相连接。但是,其使用率却不高,除了跨区域逛街需要较多

体力外,最主要的是怕通过了连廊却不知“身在何处”。在连廊入口除了应有连接建筑的名字外,最好再标明此廊所到达的位置位于建筑中的哪一区域以及此栋建筑中有哪几个最主要的几个消费项目等。

对于室内的公用设施指示标志,由于综合体内部空间较大,本身步行距离就长,因此应增加公用设施指示标志的数量并且信息要易懂准确。

7.结语

当代城市的魅力在于它的多元与高效。城市综合体现已成为大城市发展建设中不可或缺的一项。在构建城市综合体的过程之中,已不能单纯的就建筑论建筑,就规划论规划,要切实可行地从人的使用需求的角度出发,才能实现整体向最优化的方向发展,达到增强城市公共空间活力的目的。

[参考文献]

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[3] 管娟,李峰. 定义“城市引擎”的城市综合体设计[J]. 理想空间,2013.04-09.

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[5] (美)凯文,林奇著,项秉仁译. 城市意象[M]. 北京:中国建筑工业出版社,1990.

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